Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "car parts" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Logistyka w cyklu życia samochodów na przykładzie firmy Toyota Motor Corporation : etap IV : wycofanie z eksploatacji
    Logistics in life cycle of cars on the example of Toyota Motor Corporation : stage IV : decommissioning
    Autorzy:
    Wąsowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310926.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochody wycofane z eksploatacji
    recykling samochodów
    Toyota Motor Corporation
    części używane
    części samochodowe
    end-of-life vehicles
    scars withdrawn out of service
    car recycling
    used parts
    car parts
    Opis:
    Artykuł jest ostatnim z serii artykułów poświęconych logistyce w cyklu życia samochodów, przedstawionym w oparciu o materiały firmy Toyota Motor Corporation. Badania obejmowały IV etap w cyklu życia pojazdów – etap wycofania z eksploatacji. Opisano zagadnienia recyklingu samochodów marki Toyota i związek tych działań z ochroną środowiska naturalnego oraz zagadnienia ochrony zasobów i ich efektywnego powtórnego zagospodarowania.
    This article is the last of the series dedicated to the logistics in life cycle of cars, based on the materials from Toyota Motor Corporation. The study covered the IV stage of the life cycle of vehicles - the phase of withdrawal out of service. The topic of recycling of Toyota cars and the relationship between these activities and the protection of the environment as well as the issues of resource conservation and their effective re-use are discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 4; 37-42
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie MuCell® i InduMold w produkcji wysokiej jakości detali samochodowych z tworzyw polimerowych
    MuCell® and InduMold technologies in production of high quality automotive parts from polymer materials
    Autorzy:
    Szostak, M.
    Krzywdzińska, P.
    Barczewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947474.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    wtryskiwanie
    technologia MuCell®
    technologia InduMold
    części samochodowe
    injection molding
    MuCell® technology
    InduMold technology
    car parts
    Opis:
    Przedstawiono specjalne techniki formowania wtryskowego, MuCell® i InduMold, zastosowane do produkcji wysokiej jakości części samochodowych, na przykładzie konsoli centralnej samochodu Audi Q5. Oceniano właściwości mechaniczne, termomechaniczne i termiczne wytworzonych detali, a także zmiany w strukturze materiału rejestrowane z zastosowaniem skaningowej mikroskopii elektronowej. Analizę jakości powierzchni przeprowadzono na podstawie obserwacji za pomocą mikroskopu świetlnego. Wyniki badań świadczą o możliwości łącznego wykorzystania technologii MuCell® i InduMold do produkcji wysokiej jakości części dla przemysłu motoryzacyjnego.
    The article presents special injection molding techniques: MuCell® and InduMold used in the production of high quality automotive part on the example of the central console of Audi Q5 car. The mechanical, thermomechanical and thermal properties of the manufactured parts were examined and discussed with respect to changes in the structure of the material evaluated by scanning electron microscopy. The measurements were supplemented by surface quality analysis performed by optical microscopy. Research has demonstrated the ability to combine MuCell® and InduMold technologies in the production of high quality parts for the automotive industry.
    Źródło:
    Polimery; 2018, 63, 2; 145-152
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymiar ekonomiczny wpływu regulacji unijnych na koszty napraw samochodów osobowych w Polsce
    Economic dimension of the influence of union regulations on cost passenger car repairs in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310680.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochód osobowy
    naprawa pojazdu
    części zamienne
    koszty naprawy pojazdu
    obniżanie kosztów
    przepisy unijne
    car
    vehicle repair
    spare parts
    costs repairs passenger cars
    reducing costs
    EU regulations
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące wpływu regulacji unijnych w postaci porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję na koszty napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o autorskie symulacje kosztów napraw, obejmujące zastosowanie poszczególnych kategorii części zamiennych w procesach naprawy wyselekcjonowanych samochodów osobowych z czterech wybranych segmentów rynkowych. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, jakie rozbieżności cenowe występują pomiędzy danymi kategoriami części zamiennych, co w przyszłości może ułatwić odpowiedź na pytanie. Zastosowanie, której kategorii części zamiennych prowadzi do najwyższej redukcji kosztów naprawy pojazdu. Adresatami zaprezentowanych wyników badań są zarówno warsztaty naprawcze, użytkownicy prywatni jak i towarzystwa ubezpieczeniowe.
    The article presents considerations regarding the impact of EU regulations in the form of vertical agreements in the motor vehicle sector from the prohibition of agreements restricting competition to the costs of passenger car repairs in Poland. The considerations were supplemented with proprietary repairs of repair costs, covering the use of individual categories of spare parts in the processes of repairing selected passenger cars from four selected market segments. The intention of the article is to draw attention to the essence of the research issues undertaken by showing which price discrepancies occur between the given spare parts, which in the future may facilitate the answer to the question: application, which category of spare parts leads to the highest reduction of vehicle repair costs. The addressees of the presented research results are both repair workshops, private users and insurance companies.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 558-561, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern methods for modelling and analysis of technological processes of car parts and their topological optimization
    Nowoczesne metody modelowania i analizy procesów technologicznych części samochodowych i ich optymalizacja topologiczna
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Patyk, R.
    Kukiełka, K.
    Chodór, J.
    Lipiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313431.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    car parts
    topological optimization
    technological processes
    metal forming
    surface layer
    modelling
    finite element method
    numerical analysis
    części samochodowe
    optymalizacja topologiczna
    procesy technologiczne
    obróbka plastyczna
    warstwa wierzchnia
    modelowanie
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phases body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functional of the total energy and variational, non-linear equation of motion of object and heat transfer on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling, thread rolling and turning processes. The numerical result were verified experimentally. The topic of topological optimization of car parts is also presented.
    W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej procesów technologicznych obróbki części samochodowych. Proces te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczne-fazowe. Równania ruchu obiektu i ciepła wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równania wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równania rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowano aplikacje w systemie ANSYS/LS-Dyna, które pozwalają na kompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwili realizacji procesu obróbki. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów naprężeń i odkształceń wybranych procesów technologicznych: nagniatania, walcowania gwintów i toczenia. Wyniki obliczeń numerycznych weryfikowano eksperymentalnie. Przedstawiono również problematykę optymalizacji topologicznej części samochodowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 343-351
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i duplex używane w transporcie
    Alloy austenitic, ferritic and duplex steels used in transport
    Autorzy:
    Kułakowski, M.
    Rokosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314019.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stopowe stale austenityczne
    stale ferrytyczne
    stal duplex
    transport
    części samochodowe
    alloy austenitic steels
    ferritic steels
    duplex steel
    car parts
    Opis:
    Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i austenityczno-ferrytyczne duplex znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle samochodowym do produkcji różnych elementów podjazdów samochodowych. Są to główne rodzaje stali nierdzewnych, wykorzystywane do wytwarzania całej gamy części samochodowych. W pracy przedstawiono szeroki zakres zastosowań poszczególnych grup stali. Szczególny nacisk położono na ich właściwości oraz cechy materiałów. Omówiono poszczególne grupy z uwzględnieniem struktury metalograficznej Duży nacisk położono na ferrytyczo-austenityczną stal duplex ze względu na jej możliwości i lepsze właściwości w wielu przypadkach od pozostałych analizowanych gatunków stali.
    Alloy austenitic, ferritic and austenitic-ferritic duplex steels are widely used in the automotive industry for the manufacture of various car elements. These are the main types of stainless steels used to produce a whole range of automotive parts. That work presents a wide range of applications for each indicated steel groups. Particular emphasis was placed on their properties and characteristics of materials. The groups were discussed taking into account the metallographic structure. The emphasis was on the ferritic-austenitic duplex steel due to its capabilities and improved properties in many cases from the other steel grades analyzed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 357-362
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty ekonomiczne, prawne i techniczne zastosowania części używanych w procesie napraw samochodów osobowych w Polsce
    Aspects of the economic, legal and technical use of parts used in the process of repair car in Poland
    Autorzy:
    Lewicki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312136.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    naprawy pojazdów
    części zamienne
    aspekt ekonomiczny
    repair car
    spare parts
    economic aspects
    Opis:
    W artykule podjęto próbę oceny aspektów ekonomicznych, technicznych i prawnych zastosowania części używanych w procesach napraw samochodów osobowych w Polsce. Rozważania uzupełniono o analizę cen części oryginalnych zarówno z rynku pierwotnego jak i wtórnego. Zamierzeniem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej poprzez wykazanie, że obecnie obowiązujące przesłanki prawne i techniczne umożliwiają naprawę pojazdu przy zastosowaniu części używanych, co w przypadku pojazdów o dłuższym okresie eksploatacji może prowadzić do osiągnięcia wymiernych korzyści ekonomicznych dla samego użytkownika pojazdu w postaci redukcji kosztów naprawy przy jednoczesnym zachowaniu sprawności technicznej pojazdu.
    The article attempts to assess the economic, technical and legal use of parts used in the process-sach repairs passenger cars in Poland. Considerations supplemented by an analysis of the prices of the original parts from both the primary market and the secondary. The intention of this article is to draw attention to the essence of the adopted research issues by demonstrating that the current legal conditions and technical enable the repair of the vehicle using used parts, which in the case of vehicles with a longer lifetime can lead to tangible economic benefits for the user of the vehicle in the form of reduction repair costs while maintaining the technical issues-ness of the vehicle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 85-88
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywne wykorzystanie zasobów jako czynnik konkurencyjności i przedsiębiorczości w usługach motoryzacyjnych
    Autorzy:
    Janczewski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2109180.pdf
    Data publikacji:
    2016-10-02
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    car parts
    competitiveness
    entrepreneurship
    technical object life cycle
    re-use
    cykl życia obiektu technicznego
    części samochodowe
    konkurencyjność
    ponowne użycie
    przedsiębiorczość
    Opis:
    Artykuł prezentuje wybrane zagadnienia ponownego użycia części i zespołów samochodowych. Omówiono w nim sposoby wydłużania cyklu istnienia obiektu technicznego, zagadnienia bezpośredniego użycia części samochodowych i całych zespołów, regeneracji części i zespołów oraz odnowy całych samochodów. Działania takie zaliczono do działań przedsiębiorczych, wzmacniających konkurencyjność firm zajmujących się usługami motoryzacyjnymi. Przytoczono przykłady dwóch firm wywodzących się z lokalnego rynku i funkcjonujących w dziedzinie ponownego użycia oraz potwierdzono przypuszczenie, że wydłużanie cyklu życia części samochodowych i całych zespołów przysparza korzyści zarówno środowisku naturalnemu, jak i samym firmom, a także ich klientom.
    The article presents selected issues of the reuse of automotive parts and assemblies. The ways of extending the life cycle of a technical object, the issues of direct use of auto parts and entire system as well as the regeneration of parts and assemblies with health issues throughout the car have been described. Such activities are included into entrepreneurial activities, strengthening the competitiveness of companies in the automotive services. The examples of two companies originating from the local market and operating in the field of reuse were presented, which confirmed the assumption that extending the life cycle of car parts and systems gives an advantage to both the environment and the companies themselves as well as their clients.
    Źródło:
    Przedsiębiorczość - Edukacja; 2016, 12; 176-189
    2083-3296
    2449-9048
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorczość - Edukacja
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NOWOCZESNE METODY ZARZĄDZANIA FLOTAMI SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I DOSTAWCZYCH W POLSCE
    MODERN MANAGEMENT METHODS FOR TRUCK AND VAN FLEETS IN POLAND
    Autorzy:
    WIETESKA, Stanisław
    PIECHOTA, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/550807.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
    Tematy:
    zarządzanie
    floty samochodowe
    assistance drogowe
    części zamienne
    rozliczenia
    management
    car fleets
    road assistance
    spare parts
    payments
    Opis:
    Dynamiczne zapotrzebowanie na przewozy drogowe różnego rodzaju towarów spowodowało gwałtowny wzrost liczby przedsiębiorstw eksploatujących różnego rodzaju pojazdy samochodowe. W praktyce spotykamy przedsiębiorstwa prywatne, państwowe, spółdzielcze eksploatujące co najmniej 5 pojazdów mechanicznych zwane flotami samochodowymi. Celem artykułu jest zaprezentowanie nowoczesnych metod zarządzania flotami pojazdów samochodowych ciężarowych i dostaw-czych. Stawiamy tutaj tezę, ze ciężarówki są dostępne praktycznie na bieżąco. W artykule opisujemy nowoczesne metody zarządzania takie jak: komputery pokładowe, ogumienie, GPS, assistance, karty paliwowe, systemy rozliczeń finansowych. Zwracamy uwagę na ubezpieczenia towarzyszące flotom samochodowym
    A dynamic demand for road carriage of a variety of goods has prompted a rapid increase in the number of businesses operating a variety of different motor cars. These are most often private, state-owned or cooperative enterprises operating at least 5 motor cars (car fleets). The purpose of this article is to present modern management methods for commercial truck and van fleets. We argue that, for all practical purposes, trucks are available on a round the clock basis. The article describes advanced management methods and tools, such as on-board computers, tyres, GPS, assistance, fuel cards, or payment systems. We also address the issue of car fleet insurance.
    Źródło:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2016, 8(2)/2016; 105-119
    2300-1739
    Pojawia się w:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Application of Simulation Methods in the Comparative Analysis of Car Spare Parts Distribution Systems
    Autorzy:
    Grzybowska, Katarzyna
    Kostrzewski, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503656.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Car spare parts
    simulation models
    distribution systems
    Opis:
    Car spare parts are omnipresent in the modern world. They play a major role in business, maintenance and repairs. Car spare parts must be frequently provided in after-sales service. Customers of spare parts have great expectations in terms of their delivery and availability. Most important are short-term orders realisation and flexible services. The main aim of the paper is to consider two different distribution systems that occur at one entrepreneur’s. The reason of this consideration is to identify which of the distribution systems is more effective regarding the order completion time and more effective regarding the level of customer service. In case of realising these aims, the simulation models analyses are proposed.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2016, 32, 4; 5-16
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość części zamiennych w aspekcie ich ponownego użycia
    Quality of spare parts in terms of their reuse
    Autorzy:
    Rudnik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107380.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    części zamienne
    samochód
    usterka
    safety
    spare parts
    car
    fault
    Opis:
    Stan techniczny pojazdu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Ponowne zastosowanie części pochodzących z demontażu jest najbardziej efektywną metodą recyklingu pojazdów. Jednakże jakość tych części jest między innymi pochodną jakości nowych części, które zostały użyte do naprawy podczas eksploatacji auta. W artykule przedstawiono wybrane aspekty recyklingu pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem odzysku części. Omówiono również bezpieczeństwo ruchu drogowego ze zwróceniem uwagi na techniczne przyczyny wypadków wraz z odniesieniem do ogólnego stanu technicznego parku pojazdów jeżdżących po polskich drogach. W tym kontekście omówiono wyniki badań części zamiennych znajdujących się w handlu. Przedstawiono również wybrane aspekty prawa polskiego i UE dotyczące wprowadzania do obrotu handlowego części i podzespołów.
    Technical condition of the vehicle has direct influence on the road safety. Reuse of parts from the dismantled cars is the most effective method of recycling vehicles. However, the quality of these parts is the effect from, among other things, the quality of new parts that were used for repair during car exploitation. The article describes selected aspects of the recycling of vehicles with special consideration to the parts recovery. Also the road safety has been discussed focusing on the technical causes of accidents together with a reference to the general condition of the vehicles’ fleet on Polish roads. In this context, the tests results of spare parts available in the trade, have been discussed. Selected aspects of the Polish and the EU law concerning bringing the spare parts and components on to the market have been also presented.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2015, 1; 35-48
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coefficient of restitution and plastic strain for impact of elements welded with micro-jet cooling
    Współczynnik restytucji i odkształcenie plastyczne przy uderzeniu elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Piwnik, J.
    Węgrzyn, T.
    Łazarz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375450.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    restitution coefficient
    micro-jet welding
    car body parts
    współczynnik restytucji
    spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
    części samochodowe
    Opis:
    The main purpose of investigations is the qualification how post-accident repair of model car body parts influence on the value of coefficient of restitution. Evaluation of impact energy absorption by model car body parts repaired with MIG welding (with and without micro-jet cooling) was carried out. The results of investigations present that the value of coefficient of restitution changes with speed of impact. Coefficient of restitution is bigger for elements welded with micro-jet cooling than for element welded with ordinary method. This could have influence on passive safety of vehicle.
    Głównym celem badań jest określenie wpływu metody spawania (MIG chłodzeniem mikrojetowym i bez chłodzenia) naprawianych części nadwozia pojazdu na wartości współczynnika restytucji i ich odkształcenie plastyczne. Wyniki z badań przedstawiają wartość współczynnika restytucji w funkcji energii uderzenia. Współczynnik restytucji jest większy dla elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym niż dla elementów spawanych zwykłą metodą. To może mieć wpływ na bezpieczeństwo bierne pojazdu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 2; 61-68
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmentally friendly car plastics in automotive engineering. Part I
    Ekologiczny samochód. Tworzywa sztuczne w technice motoryzacyjnej. Część 1
    Autorzy:
    Bielefeldt, K.
    Papacz, W.
    Walkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365006.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    części z tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    konstrukcje hybrydowe
    materiały wzmacniające
    samochód ekologiczny
    technologie przetwórstwa tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    environmentally friendly car
    hybrid structures
    toughened plastic and composite parts
    toughened plastics and composite materials processing technologies
    toughening and reinforcing materials
    Opis:
    The possibilities to use polymer plastics in automotive engineering from the point of view of the manufacturing of an environmentally-friendly car have been presented in this paper. The general requirements to be met by such materials have been discussed and the possibilities of significant improvement of, inter alia, mechanical strength properties of polymer plastics by the use of appropriate additives, inclusive of carriers, have been indicated. The most frequently used plastics and numerous toughening materials have been mentioned. Many examples of the application of plastics toughened with the most recent materials, e.g. nanomaterials or, in consideration of the ecological aspect, natural fibres have been presented. The essence of the most modern technologies making it possible to manufacture vehicle components from plastics toughened with various carriers has also been described, which also covers the issue of hybrid structures.
    W artykule przedstawiono możliwości stosowania tworzyw polimerowych w motoryzacji w aspekcie produkcji samochodu ekologicznego. Omówiono ogólne wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia między innymi właściwości wytrzymałościowych tworzyw polimerowych poprzez stosowanie odpowiednich dodatków, a w tym nośników. Wymieniono najczęściej stosowane tworzywa oraz liczne materiały wzmacniające. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych najnowszymi materiałami, np. nanomateriały, jak i z uwagi na ekologiczny aspekt - włóknami naturalnymi. Opisano także istotę najnowszych technologii umożliwiających wytworzenie części samochodowych z tworzyw wzmocnionych różnymi nośnikami, w tym także w odniesieniu do konstrukcji hybrydowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 2; 7-21
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykładowe sposoby zagospodarowania odpadów powstających podczas demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji
    The examples of wastes management methods for selected wastes generated during dismantling of exploited vehicles
    Autorzy:
    Rećko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314205.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    odpady
    części samochodowe
    pojazdy wycofane z eksploatacji
    waste
    car parts
    vehicles withdrawn from exploitation
    Opis:
    W publikacji przedstawiono aspekty prawne określające postępowanie z odpadami pochodzącymi z demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Omówiono również recykling wybranych rodzajów odpadów niebezpiecznych z demontażu pojazdów, jako przykład sposobu ich dalszego zagospodarowania.
    The article presents the law aspects of wastes management methods from dismantling of exploited vehicles. Also, recycling of selected hazardous wastes from dismantling of exploited vehicles was presented as an example of wastes management option.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 345-354
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies