Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "benefit-cost analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
Life cycle cost estimation and environmental valuation of coal mine tailings management
Autorzy:
Adiansyah, J. S.
Rosano, M.
Biswas, W.
Haque, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92038.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
tailings disposal
economic assessment
environmental valuation
net present value
benefit-cost analysis
składowanie odpadów
ocena ekonomiczna
ocena środowiskowa
wartość bieżąca netto
analiza kosztów i korzyści
Opis:
Sustainable mining management is increasingly seen as an important issue in achieving a social license to operate for mining companies. This study describes the life cycle cost (LCC) analysis and environmental valuation for several coal mine tailings management scenarios. The economic feasibility of six different options was assessed using the Net Present Value (NPV) and Benefit-Cost Analysis (BCA) methods. These options were belt press (OPT 1), tailings paste (OPT 2), thickened tailings (OPT 3), and OPT 1 with technology improvement and renewable energy sources (OPT 1A-C). The results revealed that OPT 1A (belt press technology with stack cell flotation) was the first preference in terms of LCC while OPT 1C (belt press technology with stack cell flotation and 10% wind energy) generated the highest benefits value (BCA) compared to the other options. The LCC and BCA components and the volume of GHG emissions were used to determine the best option. Normalization of these three elements resulted in the selection of Option 1C as being the most cost-effective option.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2017, 16, 3; 114-125
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Official Statistics on Personal Well-Being: Some Reflections on the Development and Use of Subjective Well-Being Measures in the UK
Autorzy:
Allin, Paul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465628.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
beyond GDP
measuring national well-being subjective well-being
user requirements
well-being and policy
cost-benefit analysis
Opis:
This paper draws on experience of the UK Office for National Statistics (ONS) programme to measure national well-being, particularly the high-profile element of the programme in which subjective well-being measures have been collected and published since April 2011. We reflect on drivers of the ONS work and on how these have given rise to interest both in national well-being – the Beyond GDP agenda – and in the use of subjective well-being measures (self-reported, personal well-being) in public policy. Although we touch briefly on measurement and analysis issues, we mainly concentrate on user requirements, the international context, and political, policy, public and business use of well-being data.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2015, 16, 3; 397-408
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk management approach in the ValueSec project
Podejście do zarządzania ryzykiem w projekcie ValueSec
Autorzy:
Białas, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951044.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
risk management
security measure
decision support
tool
cost benefit analysis
soft factor
zarządzanie ryzykiem
środek bezpieczeństwa
wspomaganie decyzji
narzędzie
analiza kosztów
analiza korzyści
Opis:
The paper features a comprehensive approach to risk management worked out during the ValueSec project (EU 7th Framework Programme). The motivation for research was presented, along with the course of the research, achieved project results and validation results. The methodology of risk management and a supporting tool were developed as a result of the project. They help decision makers to make complex strategic decisions about security measures. These complex decision-related problems were the reason to launch the research. The elaborated methodology is based on three pillars: assessment of the considered security measure ability to reduce risk, costs and benefits analysis with respect to the security measure application, and analysis of legal, social, cultural, and other restrictions that might impair or even destroy the efficiency of the functioning measures. In the project these restrictions are called qualitative criteria. The main added value of the ValueSec project is the elaboration of a special software module to analyse impacts of qualitative criteria on the considered measure. Based on the methodology, a ValueSec Toolset prototype was developed. The prototype was then validated in the following application domains: mass event, railway transport security, airport and air transport security, protection against flood, and protection of smart grids against cyber-attacks.
Artykuł przedstawia kompleksowe podejście do zagadnienia zarządzania ryzykiem wypracowane w ramach projektu ValueSec zrealizowanego w Siódmym Programie Badań krajów Unii Europejskiej. Zaprezentowano motywację do podjęcia badań, ich przebieg, osiągnięte wyniki oraz proces walidacji rozwiązań. Metodykę zarządzania ryzykiem i narzędzie wspomagające opracowano z myślą o decydentach podejmujących złożone, strategiczne decyzje odnośnie wyboru zabezpieczeń. Ich złożone problemy decyzyjne były motywacją do realizacji badań. Metodyka opiera się na trzech filarach (Fig. 1): oszacowaniu zdolności rozważanego zabezpieczenia do redukowania ryzyka, analizie kosztów i korzyści związanych z jego zastosowaniem oraz analizie ograniczeń prawnych, społecznych kulturowych, itp., które mogłyby zniweczyć efektywność funkcjonowania zabezpieczenia. Ograniczenia te jako kryteria jakościowe zaimplementowano w narzędziu informatycznym (Fig. 2), które należy uznać za główną wartość dodaną projektu Valuesec. Na podstawie metodyki opracowano prototyp narzędzia zwanego ValueSec Toolset, który poddano walidacji w następujących dziedzinach zastosowań: impreza masowa, bezpieczeństwo transportu szynowego, bezpieczeństwo lotniska i transportu lotniczego, ochrona przed powodzią oraz ochrona energetycznych sieci typu „smart grid” przed atakami cybernetycznymi. Proces walidacji rozpoczyna się od wyboru dziedziny i scenariusza zastosowań oraz zabezpieczeń, które będą poddawane analizie (Fig. 3). Najpierw prowadzona jest ocena ryzyka, jakie występuje bez rozważanego zabezpieczenia, następnie oceniane jest ryzyko po zastosowaniu rozważanego zabezpieczenia (Fig. 4). Ryzyko powinno być poniżej progu akceptowalności. Następnym krokiem jest analiza kosztów-korzyści (CBA) dla zabezpieczenia, które odpowiednio zmniejsza ryzyko. Narzędzie CBA należy odpowiednio przygotować do prowadzenia analiz, w tym zdefiniować strukturę kosztów (Fig. 5) i korzyści. W wyniku przeprowadzonej analizy decydent otrzymuje pełny obraz na temat kosztów i korzyści dotyczących danego zabezpieczenia (np.: Fig. 6 – Fig. 8). Ostatnim krokiem procesu oceny zabezpieczeń jest uruchomienie narzędzia do ocen jakościowych (QCA). Przykłady raportów graficznych będących wynikiem oceny typu QCA pokazano na Fig. 9 – Fig. 10, zaś przykład graficznego raportu zbiorczego – na Fig. 11.
Źródło:
Theoretical and Applied Informatics; 2014, 26, 1-2; 3-24
1896-5334
Pojawia się w:
Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost-effectiveness analysis and cost-benefit analysis for X-type zeolite production from fly ash
Analiza efektywności kosztowej i ekonomicznej produkcji zeolitów typu X z popiołów lotnych
Autorzy:
Białecka, Barbara
Cempa, Magdalena
Adamczyk, Zdzisław
Świnder, Henryk
Krawczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173852.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
cost-benefit analysis
CBA
cost-effectiveness analysis
dynamic generation cost
DGC
zeolite
fly ash
analiza kosztów
analiza korzyści
ocena efektywności kosztowej
dynamiczny koszt jednostkowy
zeolit
popiół lotny
Opis:
This paper presents the results of a cost-effectiveness analysis and a cost-benefit analysis for the production of X-type zeolites from fly ash. Positive results of the laboratory tests on the quality of zeolites derived from fly ash initiated a cost analysis on the production of this materials on an industrial scale. The cost-effectiveness analysis was conducted using the dynamic generation cost indicator (DGC ). The calculated DGC expresses the technical manufacturing cost of 1 Mg of synthetic zeolites. Whereas the cost-benefit analysis (CBA) was completed using the economic net present value (ENP V) and the economic internal rate of return (EIRR ) indicators. The calculated unit technical cost of producing 1 Mg of zeolites using an installation consisting of five reactors with a capacity of 25 m3 each is 211 EUR and is lower than the current market price of this product, including transportation costs. This proves the financial viability of the investment. The calculations of the economic efficiency of the installation (CBA method) show that it is fully economically viable to operate and use the products from a social point of view.
W artykule zostały przedstawione wyniki oceny efektywności kosztowej i ekonomicznej produkcji zeolitów typu X z popiołów lotnych. Pozytywne wyniki badań laboratoryjnych dotyczące jakości materiału zeolitowego otrzymanego z popiołów lotnych były podstawą do przeprowadzenia oceny kosztów ich produkcji w skali przemysłowej. Ocenę efektywności kosztowej przeprowadzono przy wykorzystaniu dynamicznego kosztu jednostkowego (DGC ). Obliczony wskaźnik DGC wyraża techniczny koszt produkcji 1 Mg zeolitów syntetycznych. Natomiast analiza kosztów i korzyści (CBA) polegała na obliczeniu ekonomicznej bieżącej wartości netto (ENP V) i ekonomicznej wewnętrznej stopy zwrotu (EIRR). Obliczony jednostkowy techniczny koszt wyprodukowania 1 Mg zeolitów na instalacji składającej się z 5 reaktorów o pojemności 25 m3 każdy wynosi 211 EUR i jest niższy od ceny rynkowej tego produktu, wliczając koszty transportu. Świadczy to o opłacalności finansowej inwestycji. Przeprowadzone obliczenia efektywności ekonomicznej instalacji (metodą CBA) potwierdzają w pełni opłacalność jej eksploatacji i wykorzystania produktów z punktu widzenia społecznego.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2022, 38, 3; 83--103
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practice of cost benefit analysis in transport infrastructure projects in the European Union
Praktyka oceny kosztów i korzyści w transportowych projektach infrastrukturalnych w Unii Europejskiej
Autorzy:
Borkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320096.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
infrastructure projects appraisal
cost benefit analysis
appraisal methodologies
ocena projektów infrastrukturalnych
analiza kosztów
analiza korzyści
metodologia oceny projektów
Opis:
The goal of this paper is to compare different EU methodologies used for appraisal of investments in transport infrastructure in order to address the problem of direct and indirect effects measurement. European methodology for CBA assessment includes recommendations for inclusion of not only direct but also some indirect effects. For instance VoT, cost of accidents, use of infrastructure, environmental effects should be measured and used as factors in CBA analysis. Currently the problem of inclusion of additional wider economic benefits (like employment and growth effects) is being discussed. At the same time national appraisal practices vary and are often distant from the suggested model. In this paper the scope of current cost benefit assessment in infrastructure projects in various EU countries is discussed. National practices are further compared and their strong and weak points are enumerated which could be a basis allowing for better inclusion of social benefits and costs into transport infrastructure assessments.
Europejska metodologia oceny efektywności inwestycji infrastrukturalnych przewiduje przeprowadzenie oceny kosztów i korzyści takich projektów z uwzględnieniem ich wymiaru społecznego w fazie przygotowywania projektu do realizacji. Oprócz bezpośrednich korzyści i kosztów w realizacji projektów powinny być więc także uwzględniane efekty pośrednie, często trudne do oszacowania, jak wartość czasu, oddziaływanie na środowisko naturalne, koszty wypadków, zmiany kosztów eksploatacyjnych pojazdów i infrastruktury. Coraz częściej mówi się także o konieczności włączenia do oceny kosztów i korzyści projektów infrastrukturalnych tzw. szerszych efektów ekonomicznych (efektów aglomeracji, wpływu na wzrost gospodarczy, zatrudnienie). Analiza praktyki krajów europejskich udowadnia, że podejścia do oceny kosztów oraz korzyści odbiegają od modelowego. Celem artykułu jest porównanie praktyki oceny projektów infrastrukturalnych w transporcie realizowanych w wybranych krajach Unii Europejskiej. W konsekwencji zidentyfikowania zalet i wad różnych przyjmowanych procedur oceny, co umożliwia wskazanie kierunków przyszłej ewolucji metod oceny projektów infrastrukturalnych w transporcie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 49-63
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of sustainability assessment method of coal mines
Autorzy:
Burchart-Korol, D.
Krawczyk, P.
Czaplicka-Kolarz, K.
Turek, M.
Borkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92001.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
sustainability
hard coal mine
life cycle assessment (LCA)
cost-benefit analysis
rozwój zrównoważony
kopalnia węgla kamiennego
analiza cyklu życia
analiza kosztów i korzyści
Opis:
Purpose This paper presents an algorithm developed to assess all aspects of sustainable development for hard coal mines. Additionally, an algorithm to assess the environmental efficiency and cost efficiency of mining production processes was presented. Methods To develop the computation algorithm, detailed models were proposed for environmental assessments using Life Cycle Assessment (LCA), whereas Cost-Benefit Analysis (CBA) was proposed for economic and social assessments. Results The algorithm developed is used when preparing a ranking of hard coal mines which considers the main aspects of sustainable development – environmental, economic and social. The tool also enables the performance of both environmental and cost assessment for particular unit processes of mining production. Practical implications The practical purpose is to devise an algorithm that will perform both partial and aggregated assessment of all aspects of the sustainable development of coal mines in Poland. Originality/ value It is the first method which includes all aspects of sustainable development and considers the process approach to assess coal mines.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 4; 5-11
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic aspects of implementation of environmental flows
Autorzy:
Dubel, A.
Godyń, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96512.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
przepływ środowiska
analiza kosztów i korzyści
environmental flow
cost-benefit analysis
Opis:
Sustainable management of water resources requires leaving in the rivers a flow that ensures biological life. Since 2014, water authorities have been seeking to develop a methodology for determining environmental flows that are to reflect the inherently time-changing environmental water needs. The paper presents economic aspects of the implementation of environmental flows that will bring environmental benefits from providing the necessary amount of water for aquatic ecosystems as well as for water dependent ecosystems. However, on the other hand, they can cause significant costs for existing water users and limitations in economic use of water resources in the future. The cost-benefit approach is developed to estimate costs and benefits from introducing environmental flows in river basins. As the result the unit costs and benefits indicators for different water users are estimated and applied for the economic analysis in six study areas. The outcomes provide new information and methodological approach for decision-making about implementation of environmental flows.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2018, 4; 133-142
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Lithuanian Government’s Policy of Regulatory Impact Assessment
Autorzy:
Dvorak, Jaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/417358.pdf
Data publikacji:
2015-06-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
regulatory impact assessment
Lithuania
cost benefit analysis
public administration
public sector
Opis:
Purpose: This paper critically evaluates the development of the impact assessment instrument in Lithuania’s public administration and suggests improvements to its impact assessment system. Research question: What interesting conceptual imperatives have appeared in Lithuania’s investigation of the impact of regulatory policy? Methodology: This research study uses positivist methodology to analyse the problems that researchers have identified in Lithuania’s impact assessment. This investigation explains why certain problems have appeared, what has changed and what system changes can be identified traced. The study proceeds as follows. First, the research on impact assessment carried out in Lithuania is analysed. Second, regulations on impact assessment in Lithuania are investigated. A substitute for non-existent integrated theory is emphased by the logical structure of the EU administrative system imperatives, principles, and norms, whose modifications have become the basis of impact assessment system design in Lithuania. The present research combines, integrates and consolidates the theoretical and practical information on impact assessment into an explanatory scheme, which could be developed into a model in the future. Information from two qualitative interviews conducted in 2009 and 2010 was also used. Conclusions: The present research reveals that Lithuania’s regulatory impact assessment model is still being constructed and reconstructed towards evidence-based management. A model which revises the old impact stereotype has been designed, based on contemporary methodologies (cost--benefit and cost-effectiveness analyses), consultations with the interested parties, a small but exhaustive legal initiatives impact assessment, and a centralised and institutional coordination of impact assessment. Practical consequences: The present research presents the issues which could be useful for the states that are starting to implement a regulatory impact assessment model. This study described the pitfalls to avoid in order to implement a successful evidence-based management initiative. Originality: In the present research, regulatory impact assessment is emphased as an assessment model and normative of the EU administration effectiveness and optimality, which can be used as a good-practice example for the modernisation of administrative activities in Central and Eastern Europe to the level their European counterparts.
Źródło:
Management and Business Administration. Central Europe; 2015, 2; 129-146
2084-3356
Pojawia się w:
Management and Business Administration. Central Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of table egg production in different housing systems and farm sizes: a case study based on three hungarian farms
Efektywność produkcji jaj w zależności od wielkości gospodarstwa i systemu utrzymania niosek: studium przypadku trzech gospodarstw węgierskich
Autorzy:
Erdos, A.D.
Molnar, S.
Szollosi, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790424.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
egg production
enriched cage
aviary
barn
cost-benefit analysis
efficiency
produkcja jaj
wzbogacona klatka
woliera
stodoła
analiza kosztów i korzyści
efektywność
Opis:
In the European Union, alternative housing systems (aviary, barn, free-range, organic) are increasingly used in laying hen populations (49.6%). Hungary is one of the member states where modified cage housing technology is prevalent, but this may change in the future. For this reason, the economic aspects of egg production farms with different housing technologies should be examined in Hungary. The aim of this study is to present the production and economic indicators of three different sized Hungarian egg producing farms using three different housing methods (enriched cage, aviary, barn). The main finding is that all three farms are profitable, regardless of farm size and technology used. The obtained results, in conformity with technical literature sources, show that the cost of eggs is the lowest in the cage-based farm. However, economies of scale also play an important role in the case of the examined farms. In addition, higher sales prices were observed in the case of smaller farms using alternative technology, which is both due to the direct sales channel and the higher value of eggs produced by alternative technology recognised by consumers.
W Unii Europejskiej stosowane są coraz częściej (49,6%) alternatywne systemy chowu kur niosek (woliera, stodoła, chów wolnowybiegowy, ekologiczny). Węgry są jednym z państw członkowskich, w którym dominuje zmodyfikowana technologia chowu klatkowego, ale w przyszłości może się to zmienić. Z tego powodu podjęto próbę zbadania ekonomicznych aspektów produkcji jaj w gospodarstwach stosujących różne technologie utrzymania kur niosek. Przedstawiono produkcyjne i ekonomiczne wskaźniki trzech węgierskich gospodarstw produkujących jaja o różnych rozmiarach, przy stosowaniu trzech różnych metod chowu (wzbogacona klatka, woliera, stodoła). Stwierdzono, że wszystkie trzy gospodarstwa są rentowne, niezależnie od wielkości gospodarstwa i zastosowanej technologii produkcji jaj. Uzyskane wyniki, zgodnie ze źródłami literatury przedmiotu, wskazują, że najniższy koszt jaj uzyskiwano w gospodarstwie z klatkowym systemem chowu. Jednak w przypadku badanych gospodarstw również ważną rolę odgrywały korzyści skali. Ponadto, wyższe ceny sprzedaży zaobserwowano w przypadku mniejszych gospodarstw, stosujących alternatywne technologie, co wynikało zarówno z bezpośredniego kanału sprzedaży, jak i z wyższej wartości jaj produkowanych przez zastosowanie alternatywnych technologii – docenianych przez konsumentów.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 4; 116-125
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land use change as an opportunity to decrease the consequences of extreme weather events: a case study of the Tisza Valley in Hungary
Zmiana gospodarowana gruntami jako szansa zmniejszenia konsekwencji ekstremalnych warunków pogodowych: studium przypadku Doliny Cisy na Węgrzech
Autorzy:
Eszlári, Nikolett
Marjainé Szerényi, Zsuzsanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435448.pdf
Data publikacji:
2014-12
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
land-use change
cost-benefit analysis
ecosystem services of wetlands
contingent valuation
benefit transfer
zmiana gospodarowania gruntami
analiza kosztów i korzyści
usługi terenów podmokłych
metoda wyceny warunkowej
metoda transferu korzyści
Opis:
There are many reasons that the losses caused by extreme weather events are escalating year by year in Hungary. They include Hungary’s geographical characteristics, climate change, river regulation and the expansion of cultivated land. Changes in land use have hugely damaged natural capital, primarily decreasing the area of wetland. Wetlands are multiple-value resources and just one of their functions in the ecosystem is flood regulation. This type of habitat is able to store excess water which can be used in times of drought. At the same time, appropriate land-use (such as increasing the area of wetlands) can help address extreme weather events and increase the amount of natural capital. During the research this paper describes, the social impacts of different kinds of land-use were examined using cost-benefit analysis, contingent valuation and the benefit transfer method. These methods are able to assist with environmentally sustainable decision making as they can be used to show the social preferences for different types of habitats.
Istnieje wiele przyczyn, z powodu których straty powodowane przez ekstremalne warunki pogodowe są na Węgrzech z roku na rok coraz większe. Zaliczyć do nich można uwarunkowania geograficzne Węgier, zmiany klimatyczne, regulacje rzek oraz przekształcanie gruntów na cele uprawne. Zmiany wykorzystania gruntów w ogromnym stopniu przyczyniają się do ubytków w kapitale naturalnym, przede wszystkim zmniejszając powierzchnie terenów podmokłych. Tymczasem są one wielowartościowym zasobem, a jedną z ich funkcji w ekosystemie stanowi regulacja wylewów rzek. Ten rodzaj siedlisk jest w stanie gromadzić nadmiar wody, który z kolei można wykorzystać w trakcie suszy. Jednocześnie odpowiednie gospodarowanie gruntami (np. poprzez zwiększanie powierzchni terenów podmokłych) można stosować w odpowiedzi na ekstremalne warunki pogodowe oraz w celu poprawy kapitału naturalnego. Artykuł przedstawia wyniki badań, ukierunkowanych na określenie społecznego oddziaływania różnych sposobów gospodarowania gruntami za pomocą takich metod badawczych, jak analiza kosztów i korzyści, wycena warunkowa oraz transfer korzyści. Metody te mogą być z powodzeniem stosowane podczas procesów decyzyjnych zrównoważonych środowiskowo, ponieważ są w stanie ukazać społeczne preferencje co do różnych rodzajów siedlisk.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2014, 14, 4(32); 389-412
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Globalization and Deglobalization – Costs and Benefits, Winners and Losers
Autorzy:
Flejterski, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504276.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
globalization,
deglobalization,
stakeholders,
winners,
losers,
cost-benefit-analysis
Opis:
Still at the end of the 20th and the beginning of the 21thcentury it was a common belief that the world had just entered a new civilisational paradigm, completely different from all the previous ones in the history of the mankind. The new paradigm was called ‘globalization’ and although it had never been precisely defined, the term stirred up a very animated dispute: there were fervent enthusiasts and fervent opponents of everything that was as inexactly defined as globalization. Both enthusiasts and opponents agreed what phenomena made globalization up, but the assessment of those phenomena was diametrically different; according to the enthusiasts globalization reduced famine in the world, stimulated development and growth, decreased unemployment, improved the quality of natural environment, created new global democracy and was the only reasonable option for the mankind; and according to the opponents globalization increased famine in the world, made development and growth stop or even diminish, aggravated unemployment, lowered the quality of natural environment, destroyed human solidarity, stimulated corruption and was a path to hell. The impact of globalization and deglobalization on different areas of economy and society is a topic of several discussions and publications.
Źródło:
Logistics and Transport; 2018, 39, 3; 79-86
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodologia pomiaru korzyści społecznych z nieodpłatnego poradnictwa prawnego
Methodology of measuring social benefits resulting from free legal counselling
Autorzy:
Florczak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/543284.pdf
Data publikacji:
2018-04-28
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
nieodpłatne poradnictwo prawne
analiza kosztów i korzyści
efekty zewnętrzne
modele ekonometryczne
mnożnik inwestycyjny
free legal counselling
cost-benefit analysis
externalities
econometric
models
investment multiplier
Opis:
Celem opracowania jest omówienie głównych zagadnień metodologicznych dotyczących pomiaru korzyści społecznych wynikających z poradnictwa prawno-obywatelskiego. W artykule dokonano również krytycznej reasumpcji istniejącej praktyki wyceny makroekonomicznych efektów poradnictwa oraz przeprowadzono wstępną analizę popytowych korzyści dla Polski. Rozważania metodologiczne zilustrowano przypadkiem przemocy domowej, wyszczególniając wszystkie ścieżki możliwych reakcji na wystąpienie problemu oraz wynikających zeń konsekwencji finansowych będących następstwem przedsięwziętych działań. Podjęto pierwszą próbę algorytmizacji pomiaru korzyści płynących z poradnictwa prawnego, wskazując na wszystkie okoliczności, jakie powinny być brane pod uwagę w trakcie kwantyfikacji korzyści z tytułu poradnictwa. Na podstawie dotychczasowych — nie wolnych od pewnych wad wskazanych w artykule — szacunków korzyści i kosztów funkcjonowania nieodpłatnych systemów poradnictwa prawnego można jednoznacznie stwierdzić, że korzyści społeczne znacząco przewyższają koszty związane z funkcjonowaniem takich systemów.
The aim of the article is to discuss the main methodological issues concerning the measurement of social benefits resulting from legal and civic counselling. A critical resumption of the existing practice of macroeconomic valuation of the counselling effects was conducted and a preliminary analysis of the demand-driven benefits for Poland was carried out in the article. Methodological considerations were illustrated by a case of domestic violence, specifying all possible paths of reactions to the problem along with financial consequences of such reactions. The first attempt was made to present the measurement of the legal counselling benefits using an algorithm, pointing to all the circumstances that should be considered when quantifying such benefits. On the basis of the existing — not free from certain shortcomings indicated in the article — estimates of benefits and costs of free legal counselling systems, it can be clearly stated that social benefits significantly outweigh the costs connected with the functioning of such systems.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2018, 63, 4; 15-32
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastruktura informacji przestrzennej w świetle doświadczeń wdrożeniowych w Polsce
Spatial information infrastructure in light of implementation experience in Poland
Autorzy:
Gaździcki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346237.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
informacja przestrzenna
infrastruktura
INSPIRE
analiza kosztów i korzyści
spatial information
infrastructure
cost benefit analysis
Opis:
W Polsce infrastruktura informacji przestrzennej (IIP) ma charakter ponadresortowy i jest rozwijana zgodnie z ustawą o IIP stanowiącą transpozycję dyrektywy INSPIRE. W międzyresortowej koordynacji prac istotną rolę spełnia Rada IIP jako opiniodawcze ciało kolegialne przy Ministrze Administracji i Cyfryzacji, które szeroko korzysta z uprawnienia do występowania z własnymi inicjatywami. Artykuł naświetla niektóre z problemów wiążących się z aktualnymi pracami Rady IIP. Szerzej omówiono potrzebę wsparcia rozwoju w jednostkach samorządu terytorialnego (JST). Według opinii autora skuteczną formą pomocy w tym zakresie byłoby utworzenie Punktu Konsultacyjnego IIP, ukierunkowanego przede wszystkim na potrzeby JST, którego zadania polegałyby na: udzielaniu konsultacji w sprawach dotyczących projektowania, tworzenia, modernizacji i utrzymania regionalnych i lokalnych systemów informacji przestrzennej współdziałających w ramach IIP, udostępnianiu standardowych pakietów oprogramowania i know-how w zakresie IIP, upowszechnianiu informacji naukowo-technicznej na temat IIP, promowaniu dobrych praktyk JST i wzorcowych rozwiązań w zakresie IIP oraz INSPIRE, organizowaniu szkoleń i staży dla pracowników JST. Podniesiony został również problem analiz kosztów i korzyści. Biorąc pod uwagę przedstawione w artykule przepisy prawne, doświadczenia i opinie uznano, że w zakresie IIP analizy te i inne opracowania ekonomiczne powinny być ograniczone do wyodrębnionych projektów i innych przedsięwzięć dających się dostatecznie dokładnie określić pod względem wykonalności, kosztów i korzyści, zarządzania oraz odpowiedzialności za wyniki i ich praktyczne wykorzystywanie.
In Poland, spatial information infrastructure (SII) goes beyond individual ministries and is developed in accordance with the Act on SII constituting transposition of the INSPIRE Directive. The Council for SII plays an important role in interdepartmental coordination as a collegial opinion-forming body, functions at the Minister of Administration and Digitization, and makes extensive use of its powers to put forward its own initiatives. The paper throws light on some problems connected with current works of the Council of SII. The subject broadly discussed is the need to support development in territorial self-government bodies. In the author’s opinion, an effective form of assistance designed first of all for the needs of territorial self-government bodies would be setting up a Consulting Point on SII with the tasks consisting in: providing consultation in matters related to designing, creating, modernization and maintenance of regional and local spatial information systems functioning within SII, making available standard packages of software and know-how related to SII, dissemination of scientific and technical information about SII, promotion of good practices of territorial self-government bodies and model solutions in the area of SII and INSPIRE, organization of training courses and internships for employees of territorial self-government bodies. The problem of cost-benefit analysis was also raised. Taking into account legal provisions, experience and opinions presented in the paper, it was acknowledged that in the scope of SII such analyses are required mostly for well defined projects and other undertakings which can be determined with sufficient accuracy with respect to their feasibility, costs and benefits, management and responsibility for results and their practical implementation.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2013, 11, 3(60); 7-13
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human cost as a factor used in the cost-benefit analysis
Koszt zasobów ludzkich jako element analizy kosztów i korzyści
Autorzy:
Janota, A.
Rastocny, K.
Zahradnik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374631.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
CBA
analiza kosztów i korzyści
cost benefit analysis
Opis:
Cost-benefit analysis (CBA) is a prescriptive technique that is performed for the purpose of inforaiing policy makers about what they ought to do. The paper discusses the problem of assigning a monetary value to human life (lifesaving or quality of life) as an important factor used in the CBA. Presented ideas come from the project SELCAT solved within the 6th Frame Program.
Analiza kosztów i korzyści (CBA) jest techniką normatywną, która jest wykonywana w celu poinformowania decydentów o tym, co powinni zrobić. Artykuł omawia problem przydziału wartości pieniężnej życiu ludzkiemu (ratowanie życia lub jakość życia), jako ważny czynnik używany w CBA. Przedstawione pomysły pochodzą z projektu SELCAT realizowanego w ramach VI Programu Ramowego.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 45-52
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using cost-benefit analysis as a method of more efficient allocation of inland waterway E40 resources
Zastosowanie analizy kosztów i korzyści jako metody lepszego wykorzystania zasobów drogi wodnej E40
Autorzy:
Kalinowski, M.
Koba, R.
Kowalczyk, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111421.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
inland waterways shipping
cost benefit analysis (CBA)
external costs
waterway E40
revitalisation
żegluga śródlądowa
analiza kosztów i korzyści (AKK)
koszty zewnętrzne
droga wodna E40
rewitalizacja
Opis:
Currently in Poland, inland waterways shipping is playing a significant role in the transport system. However, the inland waterway transport is not involved in cargo distribution between sea ports and their hinterland, apart from some carriages in Szczecin and Świnoujście. On the other hand, the European Union, as well as international organisations indicate clear benefits, which can be generated for the economy thanks to inland waterways development. Providing that the IWW E40 is navigable and accessible, the sea ports in the catchment area of that route will gain an opportunity of delivering cargo from the hinterland by an additional and more efficient transport mode. However, it is of key importance to assess the benefits of the defined project, the E40 restoration project as well, through a cost-benefit analysis (CBA). The overall objective of CBA is to facilitate and improve the allocation of resources, by demonstrating the benefits of an E40 waterway revitalisation project. The aim of CBA is to estimate the social value of the investment, maximize the effect in monetary terms and to enable justified and wise decision making regarding the profitability of the project of the E40 revitalization. The preliminary results show that in countries along the route of the international waterway E40: Ukraine, Belarus and Poland, the inland waterways system is not generally perceived as an important element of the transport system, being below one per cent of the transport modes. Revitalisation of the inland waterway E40, apart from the measurable socioeconomic benefits and costs, will evoke costs and benefit, which cannot be expressed in numerical values, including servicing the hinterland of seaports located along the waterway by inland waterway, improving flood protection, improving the water supply of the population and business, creation of new jobs, strengthening of international cooperation, etc. The development of transport on the restored waterway should be facilitated by an appropriate pricing policy and usage fees. Prices for the use of the waterway infrastructure should take into account the benefits of other users.
Obecnie w Polsce żegluga śródlądowa nie odgrywa istotnej roli w systemie transportowym. Praktycznie transport wodny śródlądowy nie jest zaangażowany w dystrybucję ładunków pomiędzy portami i ich zapleczem, z wyjątkiem niewielkich przewozów w Szczecinie i Świnoujściu. Tymczasem Unia Europejska i liczne organizacje wskazują na znaczące korzyści, jakich wykorzystanie i rozwój żeglugi śródlądowej przysparza gospodarce. Zapewnienie żeglowności i dostępności drogi wodnej E40 spowoduje, że porty morskie w zlewni tej drogi zyskają możliwość dostarczania ładunku z zaplecza dodatkowym środkiem transportu. Istotne znaczenie ma jednak wykazanie korzyści rewitalizacji E40 poprzez analizę kosztów i korzyści (AKK). Ogólnym celem AKK jest ułatwienie i poprawa alokacji zasobów, poprzez wykazanie korzyści projektu rewitalizacji drogi wodnej E40. Celem AKK jest oszacowanie społecznej wartości inwestycji, zmaksymalizowanie efektu w kategoriach finansowych oraz umożliwienie uzasadnionego i mądrego podejmowanie decyzji co do opłacalności projektu rewitalizacji E40. Wstępne rezultaty analizy wskazują, że w krajach zlokalizowanych wzdłuż przebiegu międzynarodowej drogi wodnej E40, tj. na Ukrainie, Białorusi i w Polsce system śródlądowych dróg wodnych nie jest postrzegany jako ważny element system transportowego. Jego udział w strukturze gałęziowej przewozów nie sięga nawet 1%. Rewitalizacja śródlądowej drogi wodnej E40, oprócz wymiernych korzyści społeczno-ekonomicznych i kosztów, stworzy koszty i korzyści, które nie mogą być wyrażone w wartościach liczbowych, w tym obsługi zaplecza portów położonych wzdłuż szlaku wodnego w żegludze śródlądowej, poprawi ochronę przeciwpowodziową, poprawi zaopatrzenie w wodę społeczeństwa i przemysłu, stworzy nowe miejsca pracy, wzmocni współpracę międzynarodową, itd. Rozwój transportu na odrestaurowanej drodze wodnej powinien być ułatwiony przez odpowiednią politykę cenową i opłaty za jej użytkowanie. Ceny za korzystanie z infrastruktury dróg wodnych powinny uwzględniać także korzyści innych użytkowników.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 132-140
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies