Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "awaria" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 198
Tytuł:
Uszkodzenia eksploatacyjne transformatorów energetycznych
Operating damages of power transformers
Autorzy:
Kapinos, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372828.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
transformator
uszkodzenie
awaria
Opis:
The paper presents main reasons of operating damages of power transformers installed in electric power system. Basing on post-accident test results of the transformers, reasons of operating damages of two groups of transformers are discussed. According to statistic data those transformers show the highest failure rate. It is emphasized that it is necessary to increase the frequency of certain tests in the framework of ongoing control of technical state of the transformer, which in turn will increase its availability in electric power system.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 201-207
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany awaryjne maszyny reluktancyjnej przełączalnej w zakresie pracy generatorowej
Faults conditions of switched reluctance machine for generator mode
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374134.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
awaria
Opis:
Switched reluctance machines are a main candidate for applying as the starter/generators in the aerospace and various automotive applications. The choice of SRM for the starter/generator application is dictated mainly with its reliability and fault tolerance of the machine and its electronics. This paper is introducing the problem the functioning of the work of switched reluctance machine (SRM) in generator mode for normal and fault electrical conditions. Authors made classification of damage for switched reluctance machines. Cases of the work of a machine were described in emergency states. Simulation examinations and experimental machines were made for 6/4 SRM construction. Results of simulation and laboratory examinations were included. Conclusions were presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 51-56
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poważne awarie przemysłowe w przemyśle nawozowym – na przykładzie awarii w Tuluzie
Major industrial accidents in the fertilizer industry – on the example of the Toulouse ammonium disaster
Autorzy:
Gajek, A.
Gałkowska, O.
Zatorski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141926.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
poważna awaria
azotan amonu
awaria w Tuluzie
major accident
ammonium nitrate
Toulouse accident
Opis:
Azotan amonu jest jednym z najlepszych nawozów mineralnych, jednak ze względu na swoje właściwości wybuchowe jest także substancją niebezpieczną. W artykule opisano przebieg i skutki poważnej awarii przemysłowej, która miała miejsce w zakładach AZF w Tuluzie, 21 września 2001 r. W wyniku wybuchu ok. 400 ton saletry amonowej zginęło 30 osób, a 2250 zostało rannych. Straty oszacowano na 1,5 mld EUR. Zdarzenie to miało wpływ na zmianę przepisów dotyczących przeciwdziałania poważnym awariom przemysłowym – Dyrektywy Seveso II.
Ammonium nitrate is one of the best mineral fertilizers, but due to its explosive properties is also a hazardous substance. This article describes the course and consequences of the major industrial accident that took place at the AZF plant in Toulouse on September 21.2001. The explosion of around 400 tons of ammonium nitrate caused 30 fatalities and 2250 causalities. Total loss was estimated at 1.5 billion Euro. This accident caused a change of the directive on the prevention of major industrial accidents – the Seveso II Directive.
Źródło:
Chemik; 2014, 68, 3; 235-240
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naprawa i wzmacnianie budowli
Autorzy:
Szruba, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363567.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria budowlana
katastrofa budowlana
zabezpieczenia
Opis:
Na podstawie analiz dotychczasowych awarii i katastrof można stwierdzić, że występują one we wszystkich rodzajach budownictwa i dotyczą różnych materiałów. Zbierane od kilkudziesięciu lat dane pozwalają na doskonalenie programowania, projektowania, realizacji i użytkowania obiektów budowlanych. Dzięki tej wiedzy wielu katastrof i awarii budowlanych udaje się uniknąć, stosując odpowiednią prewencję i prognozując naprawy.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 6; 84-89
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych możliwości udzielania pomocy zatopionym okrętom podwodnym
Autorzy:
Chojnacki, P.
Poleszak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366215.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
okręt podwodny
awaria
udzielanie pomocy
Opis:
Ponad 220 okretów podwodnych doznało awarii w czasie pokojowych działan w XX wieku. Zderzenia z innymi okretami podwodnymi, błedy załogi, poary, wybuchy były najczestszymi przyczynami katastrof okretów podwodnych. Ich załogi gineły na pokładzie lub w wodzie. Kiedy dojdzie do utraty kontaktu z okretem podwodnym musimy uyc wszelkiego rodzaju urzadzen, statków, pojazdów, samolotów do wykrycia pozycji uszkodzonego okretu podwodnego, nastepnie podjac próbe nawiazania kontaktu z jego załoga i wreszcie uywajac specjalistycznego sprzetu podjac próbe ewakuacji uwiezionej załogi. W dzisiejszych czasach mamy dwie moliwosci: ratowac załoge z uszkodzonego okretu podwodnego lub podjac próbe podniesienia okretu podwodnego wraz z załoga z dna.
Over 220 submarines had had accidents in peacetime in XX century. Collisions with other submarine or ship, erroneous behavior of the personnel, fire, explosions are mostly provoke disasters of the submarines. Their crews died on deck or in the water. When we lost contact with a submarine, we must use ships, vessels, aircraft and other salvage assets to promptly detect submarine in distress, approach it and rescue submariners using special equipment. Nowadays we have two rescue ways: rescue crew from the sunken submarine, or try to elevate submarine with crew.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2006, 2(15); 20-30
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca elektrociepłowni miejskiej w warunkach awarii katastrofalnej na przykładzie wybranego obiektu dużej mocy
Operation of a municipal combined heat and power (CHP) in the blackout conditions exemplified by a selected high-power object
Autorzy:
Szymanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158757.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
elektrociepłownia
awaria systemowa
blackout
CHP
Opis:
Zagrożenie awarią systemową typu blackout w polskim systemie elektroenergetycznym wzrasta. Jedną z metod obrony przed blackoutem jest wydzielenie w warunkach awarii systemowej zbilansowanej wyspy obciążeniowej, w której źródłem zasilania będzie elektrociepłownia miejska. Artykuł omawia znaczenie elektrociepłowni dla zapewnienia lokalnego i globalnego bezpieczeństwa energetycznego. Obejmuje również analizę zagrożeń dla urządzeń technicznych elektrociepłowni w sytuacji zaniku napięcia w systemie i omówienie aspektów technicznych dostosowania urządzeń potrzeb własnych do przejścia do pracy wyspowej lub na potrzeby własne jednostki.
The hazard of blackout occurrence in the Polish national power system keeps growing. In the blackout conditions one of the protection methods is to separate a balanced load island as a power source for a municipal CHP. The paper discusses the significance of a municipal CHP as a guarantee of local and global power safety. It also includes an analysis of hazardous conditions for the CHP technical equipment when voltage collapse occurs in the system as well as a discussion of technical aspects concerning adjustment of the equipment and auxiliaries to islanding conditions or auxiliary services.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 260; 69-81
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka transformatora pieco-kadzi po usunięciu awarii
Diagnostics of a ladle furnace transformer after damage repair
Autorzy:
Jagieła, K.
Rak, J.
Gała, M.
Kępiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372977.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
diagnostyka transformatora
transformator pieco-kadzi
awaria
Opis:
The paper presents results of diagnostic tests of a ladle furnace transformer conducted after damage repair, before putting the ladle to operation. In the tests, the waveforms of voltages and currents were recorded digitally on the primary and secondary side of the transformer in no-load as well as in under-load state. Additional temperature measurements of the transformer casing during its operation, conducted with an infrared camera, are also presented. The recorded data were numerically processed. The results made it possible to assess condition of the transformer components (core, windings and casing), indicate hazards and formulate operation recommendations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków eksploatacji na niezawodną pracę transformatora blokowego
Effect of operating conditions on the reliability of operation of unit transformers
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369144.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
transformator blokowy
awaria transformatora
unit transformers
Opis:
The unit transformer is usually connected directly to the synchronous generator. The unit transformer is vulnerable to any voltage interferences, both from the power system and from the generator. The article discusses the failure of the unit transformer, which took place in one of the thermal power plants. This failure is the basis for characterization of selected disorders that could affect the reliability of operations of the transformer.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 131-137
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn uszkodzeń turbosprężarek samochodowych
Analysis of causes damage to the turbochargers
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Longwic, Rafał
Górski, Krzysztof
Sander, Przemysław
Durczak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250869.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
turbosprężarka
awaria
samochód
turbocharger
accident
car
Opis:
W artykule przedstawiono analizę przyczyn uszkodzeń turbosprężarek samochodowych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji uszkodzenia turbosprężarek. Bazowano na danych zebranych z praktyki reklamacyjnej i szkoleniowej wiodącej na rynku firmy zajmującej się regeneracją turbosprężarek.
The article presents an analysis of the causes of damage to automotive turbochargers. Described and discussed the most common in use damage to the turbocharger. It was based on data collected from practice complaint and training market leading regenerator turbochargers.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1833-1836, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na niezawodność pracy sieci dystrybucyjnych
Factors influencing the reliability of distribution grids
Autorzy:
Wnukowska, Bogumiła
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34105735.pdf
Data publikacji:
2023-09-30
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
niezawodność
energia
awaria
reliability
energy
failure
Opis:
Jednym z najważniejszych zagadnień związanych z niezawodnością zasilania odbiorców jest sprawne funkcjonowanie sieci dystrybucyjnej. W pracy omówiono najważniejsze elementy elektroenergetycznej sieci dystrybucyjnej średniego napięcia. Przedstawiono przypadki awarii oraz ich wpływ na odbiorców energii elektrycznej oraz powstałe skutki. Praca zawiera analizę przyczyn powodujących awarie sieci dystrybucyjnej, dokonaną na podstawie dostępnych materiałów źródłowych oraz oddziaływanie awarii na odbiorców energii elektrycznej, a także na bezpieczeństwo energetyczne kraju.
One of the main problems connected with energy supply reliability is the efficient functioning of distribution grids. This paper discusses major elements of a medium voltage electric grid. It also presents cases of its failure as well as their outcomes and influence on energy consumers. This paper contains an analysis of the causes of distribution grid failure based on the available source materials and its consequences consumers as well as energy security of countries.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Collegium Witelona; 2023, 3, 48; 11-26
2956-302X
2956-3208
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Collegium Witelona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria silnika NK-8 będąca bezpośrednią przyczyną katastrofy samolotu IŁ-62 w dniu 14 marca 1980 roku na Okęciu
Autorzy:
Szczeciński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212405.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
katastrofa samolotu
awaria silnika
zmęczenie materiału
Opis:
Wartykule opisano przyczynę ukręcenia wału turbiny niskiego ciśnienia – stanowiącej napęd wirnika wentylatora tego dwuprzepływowego silnika spowodowanej nieprecyzyjną technologią obróbki wiórowej wewnętrznej powierzchni wału i braku kontroli oceny jakości wykonanej operacji. Pozostawione obwodowe zarysowania powierzchni stanowiły karby – będące źródłem przyspieszonego rozwoju pęknięć zmęczeniowych materiału. Utrata więzi mechanicznej wirnika wentylatorowego z turbiną spowodował gwałtowny wzrost jej prędkości obrotowej – aż do rozerwania tarcz na kawałki o energii kinetycznej każdego z nich wystarczającej na zdemolowanie sąsiednich silników i „po drodze” przecięcia drążków sterowania samolotem.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 158-160
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjne kanalizacji a monitoring TV
PROBLEMS IN OPERATION SEWAGE AND MONITORING TV
Autorzy:
TARNOWSKI, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2230347.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
kanalizacja
kamera TV
awaria
inspekcja TV
Opis:
W referacie przedstawiono obserwacje z monitoringu działania systemu kanalizacyjnego w Białymstoku. Zaprezentowano przykładowe awarie kanałów, zidentyfikowane podczas prowadzenia prac inspekcyjnych przy zastosowaniu kamer TV. Zasygnalizowano też nieprawidłowości występujące na nowo budowanych kanałach, ujawnione dzięki wprowadzeniu monitoringu TV, jako stałego elementu procedury przekazywania nowo wybudowanych kanałów do użytkowania. Duża liczba rodzajów i przyczyn awarii pokazuje, jak ważne jest prowadzenie działań konserwacyjnych przy użyciu kamer telewizyjnych do monitorowania działania sieci kanalizacyjnych. Takie postępowanie umożliwia właściwe reagowanie na nieprawidłowości w odpowiednim czasie, co pozwala zapobiegać wypadkom i zakłóceniom w działaniu systemów kanalizacyjnych.
The paper presents the findings of the monitoring in Bialystok using camera inspection. It shows the failures of channels present on sewage systems, which have been disclosed in the conduct of inspections using TV cameras. Signaled anomalies at the newly-built channels, disclosed by the introduction of TV monitoring, as a permanent procedure for the receiving newly built sections of the sewage system to use. A large number of types and causes of the accident shows how important it is to conduct maintenance activities using television cameras to monitor the operation of sewerage systems. This enables to react to anomalies in a timely manner helps prevent accidents and interference functioning sewerage systems.
Źródło:
Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii i ochronie środowiska 8; 312-323
9788374939447
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn awarii budowlanej budynku mieszkalnego oraz garażowego
Autorzy:
Nawrot, Jacek
Liszewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2137076.pdf
Data publikacji:
2022-12-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
awaria konstrukcji
nośność podłoża gruntowego
badania geotechniczne
Opis:
W rozdziale przeprowadzono analizę, której celem było określenie przyczyn awarii budowlanej, jaka wystąpiła podczas realizacji dwóch budynków: mieszkalnego i garażowego, zlokalizowanych na tej samej działce, na terenie Jury Krakowsko-Częstochowskiej. Oszacowano uszkodzenia, jakie wystąpiły w wyniku awarii. Przeprowadzono badania, których celem było określenie rzeczywistego stanu technicznego fundamentów analizowanych obiektów. Przeprowadzono również analizę geotechniczną podłoża (wykonano odwierty kontrolne w celu określenia warunków gruntowych) oraz wykonano nieinwazyjne geofizyczne badania gruntu: metodą sejsmiczną Multichannel Analysis of Surface Waves (MASW) oraz metodą tomografii elektrooporowej Electrical Resistivity Tomography (ERT), dzięki czemu opracowano rzeczywistą mapę podłoża gruntowego, uwzględniającą anomalie gruntowe występujące w rejonie posadowienia analizowanych obiektów. Wskazano przyczyny wystąpienia awarii.
Źródło:
Praktyczne aspekty bezpieczeństwa konstrukcji obiektów budowlanych; 54-68
9788371938498
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy-FMEA risk evaluation approach for LHD machine - a case study
Autorzy:
Balaraju, Jakkula
Raj, Mandela Govinda
Murthy, Chivukula Suryanarayana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
risk
failure
FMEA
RPN
LHD
ryzyko
awaria
Opis:
Improvement of productivity has become an important goal for mining industries in order to meet the expected targets of production and increased price competitiveness. Productivity can be improved in different ways. The effective utilization of men and machinery is one such way. Equipment is prone to numerous unexpected potential failures during its operation. Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) is one of the suitable techniques of reliability modeling used to investigate the failure behavior of a complex system. In conventional FMEA, the risk level of failures, a ranking of failures and prioritization of necessary actions is made on the basis of estimated Risk Priority Number (RPN). While this approach is easy and uncomplicated, there are a few flaws in acquiring the best approximation of the failure. The estimation of RPN is made by multiplying the Severity (S), Occurrence (O) and Detection (D) alone and irrespective of the degree of importance of each input. Hence, a new risk management approach known as the Fuzzy rule base interface system was proposed in this research in order to mitigate the failures. Fuzzy FMEA is designed in order to acquire the highest Fuzzy RPN value which will be used as the focus of enhancements to reduce the probability of occurrence of some kind of failure for a second time. This study focused on the Root Cause Analysis (RCA) of underground mining machinery such as Load-Haul-Dumper (LHD). 16 potential risks of various sub-system breakdowns were identified in Fuzzy FMEA. The highest value of RPN 168 (for potential failure mode-F9) was obtained for the electrical subsystem (SSE), as was the highest FRPN 117 (F9). There is a difference between the RPN and FRPN values. The FRPN value is obtained from Fuzzy field generation with consideration of the degree of importance of the given input data. In addition, the recommendations were made based on the analysis to reduce the uneven occurrence of failures.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2019, 18, 4; 257-268
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obciążenia dynamiczne bębnów łańcuchowych w stanach awaryjnych przenośnika ścianowego
Dynamic load of chain drums in the breakdowns of a face conveyor
Autorzy:
Dolipski, M.
Remiorz, E.
Sobota, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186465.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
awaria
bęben łańcuchowy
obciążenia
breakdown
chain drum
load
Opis:
W wysoko wydajnych przenośnikach zgrzebłowych zainstalowanych w ścianach o dużej długości stan obciążenia napędów i układów łańcuchowych zmienia się w porównaniu ze ścianą konwencjonalną. Duże wartości maksymalne i amplitudy obciążeń dynamicznych w przenośniku mogą być przyczyną wystąpienia stanów awaryjnych, takich jak zrywanie się łańcucha zgrzebłowego. W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowych wpływu zerwania łańcucha na obciążenia dynamiczne bębnów łańcuchowych w napędzie głównym i pomocniczym podczas rozruchu i w ruchu ustalonym, w przenośniku ścianowym o długości 350 m.
In high-efficiency chain conveyors installed in long faces the condition of driver and chain systems load is changing in comparison with standard faces. High maximum values and amplitudes of dynamic loads in the conveyor can cause breakdowns, such as the breaking of a conveyor chain. The article presents the results of computer simulations showing the impact of the chain breaking on the dynamic load of chain drums in the major and auxiliary drives during the start-up and the set operation, in a 350-metres long face conveyor.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 12, 12; 5-11
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobiegawcze i bieżące utrzymanie pojazdów szynowych i ich podzespołów: trendy, ocena, optymalizacja
Autorzy:
Kriegel, T.
Trebst, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254073.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
awaria pojazdu szynowego
eksploatacja kolei
koszta eksploatacji kolei
Opis:
W ostatnich 20-30 latach stosunek nakładów na prace naprawcze w stosunku do działań zapobiegawczych, dla utrzymania pojazdów szynowych i ich podzespołów w dobrym stanie technicznym, wzrósł średnio z 0,5 do ponad 3. W skali przedstawionej na rysunku 1 odpowiada to zwiększeniu parametru wzrostu z 6 do 8 w czasie, w którym jednocześnie ceny pojazdów wzrosły o oko?o 5.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 5; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekspertyzy konstrukcyjne przewodów wodociągowych sposobem na eliminację ich awarii
Autorzy:
Kuliczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364938.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria
technologie bezwykopowe
wodowciągi
breakdown
sewage
trenchless technology
Opis:
Awarie przewodów wodociągowych są niezwykle uciążliwe zarówno dla odbiorców wody, jak również dla użytkowników terenów, na których mają one miejsce. W trakcie eksploatacji przewodów wodociągowych może wystąpić wiele czynników wpływających na istotną zmianę początkowej wartości współczynnika bezpieczeństwa ich konstrukcji i przyczyniających się do powstania awarii.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 6; 58-61
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ryzyko awarii magistrali wodociągowej "Iskrzynia" w Krośnie
Risk of water main "Iskrzynia" failure in Krosno
Autorzy:
Studziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399961.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
magistrala wodociągowa
awaria
ryzyko
water main
failure
risk
Opis:
W pracy przedstawiono analizę ryzyka braku dostawy wody dla miasta Krosna w przypadku awarii magistrali doprowadzającej wodę z ujęcia w Iskrzyni. Przedstawiono wielowa-riantowe symulacje skutków czasowego wyłączenia magistrali przyjmując zmienność rozbioru i napełnienia w zbiornikach sieciowych dla różnych czasów trwania awarii. Podstawą opracowania jest model hydrauliczny systemu zaopatrzenia w wodę. Wyniki symulacji porównano z danymi eksploatacyjnymi uzyskanymi podczas awarii magistrali.
Summary. The work contains risk analysis of water shortage in town of Krosno, resulting from water main failure providing water from Iskrzynia intake. The results of temporary closing this water main were shown for different conditions of water supply system work: water storage tanks filling, water demand, time when the pipeline is closed. The simulations of closing the water main were performed using hydraulical model of water supply system. Relults of the simulations were compared to field data from a failure of the water main.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2011, 26; 247-256
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń i diagnostyka konstrukcji realizowanego budynku mieszkalnego
Damage analysis and diagnostics of the structure of a residential building under construction
Autorzy:
Słowek, G.
Ścigałło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217814.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
budynek mieszkalny
strop żelbetowy
awaria
residential building
concrete ceiling
Opis:
W referacie przedstawiono problemy związane z wystąpieniem stanu awaryjnego konstrukcji stropu żelbetowego nad garażem podziemnym, w wielorodzinnym budynku mieszkalnym, wykonywanym w wydzielonym, rewitalizowanym obszarze zabudowy miejskiej. W pracy wskazano na przyczyny powstałych zagrożeń bezpieczeństwa - błędne założenia projektowe a także błędy wykonawcze, które znaczne spotęgowały uszkodzenia realizowanej konstrukcji. We wnioskach końcowych podano zalecenia wykonawcze, uwzględniające optymalny sposób naprawy nie tylko ze względów ekonomicznych, ale także zapewniający prawidłowe i bezpieczne użytkowania realizowanego obiektu.
In this paper problems related to a failure state of a reinforced concrete ceiling over a subterranean carpark in a multi-family residential building constructed in a detached, revitalised zone of urban building are discussed. The reasons for occurred safety risks were pointed out - wrong design assumptions and workmanship errors increasing the damage to the constructed structure. The final remarks include construction recommendations taking into account a repair method, which is optimal not only from an economic point of view but also ensuring a proper and safe service of the constructed object.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 592-600
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektrownie jądrowe w warunkach awarii katastrofalnej
Autorzy:
Grządzielski, I.
Sroka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397401.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
elektrownie jądrowe
awaria
katastrofa
nuclear power plants
breakdown
disaster
Opis:
W artykule podjęto próbę wstępnej oceny pracy elektrowni jądrowych w warunkach awarii katastrofalnej. Analizę tę przeprowadzono, wykorzystując doświadczenia z przebytych awarii katastrofalnych w krajach ze znaczącą generacją z elektrowni jądrowych. Na bazie tych doświadczeń podjęto próbę zdefiniowania charakterystycznych cech elektrowni jądrowych i sformułowania wymagań, jakie muszą spełniać te elektrownie w systemie elektroenergetycznym w kontekście możliwości wystąpienia blackoutu.
Źródło:
Acta Energetica; 2011, 1; 5-10
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of damage to the rear wheel rim in a tipper-truck
Autorzy:
Kubiak, Przemyslaw
Wozniak, Marek
Zakrzewski, Sergiusz
Siczek, Krzysztof
Rylski, Adam
Mrowicki, Adam
Matej, Jan
Deda, Jakub
Knap, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173686.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tipper-truck
rim
tire
failure
wywrotka
obręcz
opona
awaria
Opis:
Serious damage to the inner rim of the rear twin wheel in one dump truck was noted during the operation of the fleet performing transport tasks. It was a drive wheel, and its damage occurred while driving with a load exceeding the permissible value. The examination of selected fragments of the damaged rim surface was conducted visually as well as using a digital microscope with a portable head. The measurements of the Vickers hardness and microscopic observations of the material structure of the sample cut along the thickness of the rim disk were carried out. The drive torque loading of the twin wheels of the tipper-truck rear axle, under their mating with different kinds of road roughness and under various vertical loads of the wheels was calculated. An analysis of stress distributions in the rim modelled using the Finite Element Method was also conducted for several possible scenarios of wheel loading. The damage to the rim was caused by simultaneous action of several factors, such as overloading the car, poor condition of the tires, loading the drive wheel by a part of the vehicle weight and the driving torque, and hitting a wheel on a cavity in a dirt road, causing a temporary relief of one of the tires on a twin wheel.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 3; art. no. e141000
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn nierównomiernego osiadania podpór estakady w ciągu drogi dwujezdniowej
Causes analysis of supports subsidance of bridge structure along dual carrigeway road
Autorzy:
Jankowiak, I.
Madaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383595.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
obiekt inżynierski
badania geotechniczne podłoża
osiadania podpór
awaria łożysk
Opis:
W obiektach mostowych, budowanych zazwyczaj w trudnych warunkach gruntowowodnych, prawidłowe i staranne rozpoznanie podłoża jest kluczowym elementem projektowania fundamentów. Badania podłoża realizowane na etapie przygotowywania inwestycji drogowej należy traktować jedynie jako badania rozpoznawcze, które powinny stanowić materiał wyjściowy do wykonania właściwych badań, których miejsca powinny być ustalone ściśle blisko planowanych podpór. Przy ewentualnych rozbieżnościach powstałych we wstępnych obliczeniach fundamentów konieczne może się okazać przeprowadzenie dodatkowych badań uzupełniających. W niniejszym artykule przedstawiono przykład realizacji estakady zlokalizowanej w ciągu drogi dwujezdniowej, przy budowie której nieprawidłowe rozpoznanie podłoża doprowadziło do powstania dużych nierównomiernych osiadań podpór tej konstrukcji, która została wzniesiona jako pierwsza. W artykule zostaną przedstawione osiadania podpór oraz ich skutki (np. w postaci uszkodzenia łożysk), które powstały kilka lat po zakończeniu budowy konstrukcji wzniesionej w pierwszym etapie, jednak podczas wznoszenia konstrukcji pod drugą jezdnią. Podane zostaną również wskazówki, których przestrzeganie może zabezpieczyć konstrukcje mostowe budowane dwuetapowo przed osiadaniami podpór podobnymi do przedstawionych w niniejszym artykule.
In bridge structures, usually built in difficult ground and water conditions, proper and careful recognition of the ground layout seems to be a key element in the design of foundations. Substrate tests carried out at the stage of road investment preparation should only be considered as exploratory research, which should be the starting material for the appropriate study, the sites of which should be planned strictly in the locations of the supports. In case of any discrepancies in the preliminary calculations of foundations, further supplementary geotechnical research may be required. This article presents an example of a bridge structure located in a dual carriageway, where incorrect ground recognition resulted in large unequal subsidence of some supports of structure that was erected first. The article shows the subsidence of the supports and their effects (eg. in the form of damage to the bearings) that arose several years after the completion of the structure erected at the first stage, but during construction of the second structure. Finally, some guidelines will be provided in order to secure other two-stage constructed bridges against unfavorable subsidence of supports similar to those described in this article.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 101-115
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mоделирование разрушения ножей комбайна при попадании в рабочуюзону постороннего предмета
Modelling of combine-harvester knifes destruction at hitting of an extraneous subject in a working zone
Autorzy:
Ovsianko, V.
Piatrovski, A.
Ivanets, R.
Husev, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334395.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
kombajn zbożowy
nóż tnący
awaria
combine-harvester
knive
destruction
Opis:
The usage of package LS-DYNA for the analysis of emergency consequences - a metal core hitting in a working zone of a combine-harvester is considered.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 1; 82-84
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napięciowy algorytm diagnostyki uszkodzeń tranzystorów w przekształtniku sieciowym AC/DC
Transistor faults diagnostic algorithm for AC/DC line-side converter
Autorzy:
Sobański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817875.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
przekształtnik sieciowy AC/DC
diagnostyka uszkodzeń
awaria tranzystora IGBT
Opis:
In this paper, transistor faults diagnostic algorithm dedicated to AC/DC line side converter with grid voltage oriented control is presented. The proposed method is based on average values calculation of the power converter phase voltages and it provides fast and correct switch open-circuit faults identification in the case of an rectifier as well as an inverter mode of the power converter. In order to prove the method effectiveness, comprehensive simulation research has been conducted and chosen results are presented in this paper.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2015, 71, 35; 118--126
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szczególny przypadek awarii silnika indukcyjnego w podziemiach kopalni węgla kamiennego
Autorzy:
Polak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348354.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
awaria silnika
silnik indukcyjny dużej mocy
przyczyny awarii
zasilanie agregatu chłodniczego
awaria katastrofalna
catastrophic failures
powering refrigeration unit
high power induction motor
Opis:
W szeregu publikacjach prezentowane są przykłady licznych awarii silników indukcyjnych dużej mocy. Analizując przyczyny awarii silników, można wymienić szereg nietypowych przyczyn, których początkiem są przede wszystkim uszkodzenia o charakterze mechanicznym i zmęczeniowym. Niejednokrotnie skutki takich uszkodzeń prowadzą do poważnych awarii o charakterze katastrofalnym. Celem opisanej ekspertyzy było wyjaśnienie przyczyn wystąpienia awarii silnika o mocy PN=630 kW i napięciu zasilania – UN=6000 V, który stanowił napęd sprężarki agregatu chłodniczego. Awaria silnika miała miejsce w podziemiach kopalni węgla kamiennego. W przypadku opisanej awarii silnika mamy do czynienia z przypadkiem szczególnym zaliczanym do tzw. awarii nietypowych. Choć taka kwalifikacja zdarzeń jest nieformalna to określa ona bardzo rzadkie przypadki ich występowania.
In the following series of publications, examples of failures of high-power squirrel cage motors are presented. While analysing failure cases of motors, it is possible to list out number of unusual causes, the beginning of which are primarily mechanical and fatigue damage. Often the effects of such damage leads to serious catastrophic failures. The purpose of the expertise was to explain the cause of failure of motor with power of PN = 610 kW and supply voltage of UN = 6000 V, which was powering refrigeration unit. The failure occurred in underground mine of bituminous coal. In the described case, we are dealing with special case of socalled atypical failures. Although such a qualification is informal, it defines very rare cases of their occurence.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2024, 26, 1; 38-41
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmniejszenie kosztów przy zachowaniu najlepszego stanu technicznego i bezpieczeństwa instalacji
Autorzy:
Gorzelnik, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89461.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
instalacja energetyczna
awaria
efektywność energetyczna
energy installation
failure
energetic efficiency
Opis:
W numerze 2/2018 dwumiesięcznika "Nowa Energia" został przytoczony artykuł mgr Dominika Brodackiego - Eksperta Instytutu Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza, Analityka ds. Energetycznych Polityki Insight, na temat nowego modelu biznesowego świadczenia usług kontrolno-pomiarowych i diagnostycznych instalacji energetycznych. Wspomniany artykuł pozwala nam wyciągnąć wnioski, ale równocześnie prowokuje pytanie: Jak zmniejszyć koszty przy zachowaniu najlepszego stanu technicznego i bezpieczeństwa instalacji?
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 3; 12-14
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja parametrów stalowej konstrukcji przekrycia poddanej działaniu temperatury pożaru
The features identification of steel roof structure loaded of fire temperature
Autorzy:
Krentowski, J.
Szeląg, R.
Tribiłło, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402697.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
pożar
przekrycie stalowe
awaria
wzmocnienie
fire
steel roof
breakdown
reinforcement
Opis:
W pracy przedstawiono problem eksploatacji wielofunkcyjnego obiektu sportowego wyposażonego w nowoczesne urządzenia wentylacyjne. Niewłaściwa eksploatacja systemu wentylacji była bezpośrednią przyczyną powstania zarzewia ognia, który skutkował pożarem wyposażenia wielofunkcyjnej sali sportowej, a w konsekwencji uszkodzeniem konstrukcji obiektu. Autorzy dokonali oceny skutków pożaru w aspekcie zagrożenia elementów konstrukcyjnych budynku. Pracę podsumowano określeniem koncepcji naprawy uszkodzonych elementów. Sformułowano zalecenia do użytkowników obiektów użyteczności publicznej w zakresie właściwego wykorzystania nowoczesnych elementów wyposażenia.
Problem of exploitation of multifunctional sport building, using special and modern ventilation devices is presented in the paper. Unproper exploitation of modern ventilation devices was the main cause of fire and then damage of some structural parts of the multifunctional sport hall. Results of fire and rescue action according to structural elements was presented. The reinforcement way of the structural elements and conditions for safe exploitation recapitulated the paper.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2010, 1, 2; 143-148
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakład stwarzający zagrożenie wystąpienia poważnej awarii przemysłowej na przykładzie Polpharma S.A. w Starogardzie Gdańskim
A Plant Posing a Threat of Major Industrial Failure on the Example of Polpharma S. A. in Starogard Gdański
Autorzy:
Pietrek, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/565082.pdf
Data publikacji:
2019-01-20
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
bezpieczeństwo
awaria przemysłowa
zarządzanie kryzysowe
safety
industrial breakdown
crisis management
Opis:
Poważna awaria przemysłowa niesie ze sobą duże straty w środowisku naturalnym oraz życiu ludzi i zwierząt. Miasto Starogard Gdański, w którym zlokalizowany jest Zakład Farmaceutyczny Polpharma S.A. musi kłaść duży nacisk na dobrze wyszkolone służby miasta oraz system zarządzania kryzysowego. Konieczne jest to, gdyż jest zakładem zakwalifikowanym do kategorii dużego ryzyka wystąpienia poważnej awarii przemysłowej, a technologia produkcji oparta jest głównie na stosowaniu substancji niebezpiecznych. Dlatego warto pochylić się nad pytaniem, na ile służby oraz system zarządzania kryzysowego miasta Starogard Gdański są przygotowane na wypadek wystąpienia w ZF Polpharma S.A. w Starogardzie Gdańskim poważnej awarii przemysłowej.
The industrial serious failure causes huge losses within the natural environment and the life of people and animals. The city of Starogard Gdański, in which the Pharmaceutical Plant Polpharma S.A. is located must put great emphasis on well-trained services of the city and the system of the crisis management. It is necessary because it is a plant classified as a high risk of a serious industrial failure and the production technology is mainly based on the use of dangerous substances. Therefore, it is worth considering the question of the extent the services and the crisis management system of the city of Starogard Gdański are prepared in serious accident in Polpharma S. A.
Źródło:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2018, 2(4); 95-108
2450-5005
Pojawia się w:
De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany sposobu prowadzenia prac eksploatacyjnych w kanalizacji na przełomie XX i XXI wieku na przykładzie wodociągów białostockich
CHANGES IN THE WAY OF MAINTENANCE WORKING IN PLUMBING AT THE TURN OF 20TH AND 21ST CENTURY FOR EXAMPLE WODOCIAGI BIALYSTOK
Autorzy:
Tarnowski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2231420.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
kanalizacja
inspekcja TV
monitoring
prace eksploatacyjnie
pojazd specjalistyczny
awaria kanalizacji
Opis:
W artykule zaprezentowane zostały zachodzące zmiany w prowadzeniu prac eksploatacyjnych na sieciach kanalizacyjnych w Wodociągach Białostockich na przełomie XX w. i XXI w., oparte na pracy przy zastosowaniu między innymi kamer wizyjnych i samochodów specjalnych do czyszczenia kanalizacji. Przedstawione zmiany dotyczą prac eksploatacyjnych prowadzonych na sieciach kanalizacyjnych w gminie Białystok i gminie Wasilków, będących w eksploatacji Wodociągów Białostockich. Prace eksploatacyjne w kanalizacji były, są i zapewne będą, prowadzone przy zastosowaniu specjalistycznych urządzeń i pojazdów, które również w dużym stopniu ewoluowały. Postęp techniczny, dostęp do nowoczesnych technologii i nowych materiałów budowlanych, również zaczął wymuszać zmiany w samych pracach eksploatacyjnych na sieciach kanalizacyjnych. Nowoczesne technologie w dużym stopniu spowodowały usprawnienia w prowadzeniu tych prac. Wszystkie usprawnienia czy innowacje techniczne mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo osób (pracowników), które takie prace wykonują. Głównym źródłem informacji jest prawie 15-letnia praca zawodowa, bezpośrednio przy eksploatacji miejskich sieciach kanalizacyjnych ściekowych i deszczowych oraz przy przyjmowaniu nowej sieci kanalizacyjnej do eksploatacji w Wodociągach Białostockich.
In this article we will present the changes in the conduct of operational work on the sewer networks Wodociagi Bialystok at the turn of 20 in. and 21 in. Work based on, inter alia, using video cameras and special vehicles for sewer cleaning. The changes relate to maintenance work carried out on networks Sewer-sation in the village in the municipality of Bialystok and Wasilkow Wodociagi Bialystok in service. Maintenance works in plumbing have been and probably will be carried out using specialized equipment and vehicles, which also largely evolved. Tech-cal progress, access to modern technology and new building materials also began you-having to change in the same operational work of sewer networks. Technological advances and new technologies also largely resulted in improvements in the conduct of this work. All improvements and technical innovations have a direct impact on the safety of people (employees) to perform such work. The main source of information is almost 15-year-old professional work directly in the operation of municipal sanitary sewage systems and rainwater, and the adoption of a new sewerage system for use in Wodociagi Bialystok.
Źródło:
Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii i ochronie środowiska 6; 391-403
9788374938976
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental and structural risk assessment of long operated vitrified clay sewers
Autorzy:
Kuliczkowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207497.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
sewers
sewage failure
soil contamination
kanalizacja
awaria kanalizacji
zanieczyszczenie gleby
Opis:
Investigations have been presented on the type, extent and frequency of operational and maintenance as well as structural linear and spot defects that occurred in long operated vitrified clay sewers, which are the most often used in sanitary sewer systems. The causes of the defects have been deter-mined and summarized in five groups. Two sewer failure probability matrices taking into account the impact of all the defects analysed in terms of environmental and structural hazards have been proposed. Numerical values determined for each element of the two matrices allow allocating the sewers into five probability of failure categories. The proposed method contains the consequences of failure of matrix of sewer, and finally two matrices of risk for environmental and structural safety. The elaborated method enables prioritization of sewers in terms of environmental and structural hazards from those of the highest to those of the lower risk, which allows efficient sewer failure management and may be used for planning the sewer trenchless maintenance and rehabilitation.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 2; 53-67
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uszkodzeń styków ślizgowych kompozytowych (Cu-Mo) stosowanych w transporcie kopalnianym
Failure analysis of sliding contacts made of cu-mo composition used in mining transportation
Autorzy:
Miedziński, B.
Okraszewski, Z.
Habrych, M.
Wandzio, J.
Minakova, R.
Timofyeeva, I.
Isayeva, I.
Zatovsky, V.
Francevic, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185902.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
awaria
przyczyny awarii
styk kompozytowy
energy lost
failure
sliding contact
Opis:
W artykule przedstawiono i przedyskutowano wyniki analizy uszkodzeń styków kompozytowych Cu-Mo wykorzystywanych w układach transportu kopalnianego zasilanego prądem stałym. Na podstawie analizy morfologii powierzchni stykowych oraz wyników badań makro- i mikrostruktury obszarów zestyków uszkodzonych sformułowano wnioski odnośnie przyczyn zaistniałych uszkodzeń.
Paper presents and discusses the results of failure analysis of Cu-Mo composition used as a material in sliding power contacts DC for mining transportation. On the basis of the investigated results of the contact surface morphology and inspection of macro and microstructure of degradated areas the conclusions on reasons of the contact degradations are formulated.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 4, 4; 41-48
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedura badania strat na skutek przestojów jako element kosztów eksploatacji ciągnika
Examination procedure for losses due to downtimes as an element of tractor operating costs
Autorzy:
Skudlarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289477.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik
obsługa techniczna
awaria
strata
tractor
technical service
breakdown
loss
Opis:
Przestawiono propozycje szacowania strat na skutek przestoju ciągnika z powodu awarii. Zależność na koszty strat mogłaby być uzupełnieniem zależności na koszty eksploatacji ciągnika.
The work presents proposals for assessment of losses due to tractor downtime caused by breakdown. Loss costs function would supplement tractor operating costs function.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 431-436
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Typical Failures in the Damaged Rolling Elements Made of Different Materials in the Most Important Vehicle Units
Typowe awarie wynikające z uszkodzeń elementów tocznych ważniejszych zespołów pojazdów wykonanych z różnych materiałów
Autorzy:
Stanik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350914.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bearings
operation
damage
motor vehicle
łożyska
eksploatacja
awaria
pojazd silnikowy
Opis:
Bearings are widely used in motor vehicles. The operations of natural causes wear on the bearing components. However, the rolling bearing wear often results in damage to other elements or components throughout the vehicle. The paper presents examples of typical and untypical consequence damage bearings used in vehicles. Damage are described in elements made of different materials.
Łożyska toczne znajdują szerokie zastosowanie w pojazdach samochodowych. W wyniku eksploatacji następuje naturalne zużycie elementów składowych łożysk. Jednak zużycie łożysk tocznych powoduje często uszkodzenie innych elementów lub całych podzespołów pojazdu. W artykule przedstawiono typowe i nietypowe przykłady konsekwencji uszkodzenia łożysk tocznych stosowanych w pojazdach samochodowych. Opisywane uszkodzenia występuja w elementach wykonanych z różnych materiałów konstrukcyjnych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1467-1473
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems with glow plug - a review
Autorzy:
Woźniak, Marek
Ozuna, Gustavo
Siczek, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097536.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CI engine
glow plug
failure
silnik ZI
świeca żarowa
awaria
Opis:
Despite the development of hybrid and electric vehicles, a many-million population of cars with combustion engines, and particularly CI engines occurs on the roads. Also, many stationary CI engines are still utilized. Despite their improved technologies and characteristics the modern CI engines negatively affect an environment due to cold starting problems. Below 0°C, engine starts are problematic due to the decreased battery performance and the spray characteristics, the increased ignition delay time, and the engine oil viscosity. Therefore, various glow plugs are applied to facilitate this process. Types, features, and applications of glow plugs in various engines have been discussed in the paper. One case of failure of glow plug has been presented in the article, including the cause of it.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 11--30
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the flow conditions in a high-performance heat exchanger
Autorzy:
Łopata, S.
Ocłoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240227.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
awaria
symulacja komputerowa
wymiana ciepła
computational simulation
failure
heat exchange
Opis:
CFD (Computational Fluid Dynamics) computations are carried out in order to investigate the flow distribution and its influence on the heat transfer processes in the high-performance heat exchanger. The subject of this investigation is the classical model of the high-performance heat exchanger with elliptical tubes and rectangular fins. It is possible to find the flow domains where the heat transfer conditions are impaired due to the fully developed turbulent flow. Therefore, the considerable thermal loads occur that may cause the breakdown of the heat exchanger. The emphasis of this investigation is put on the zones and the locations where the tubes are not properly fed with liquid, that result in occurrence of cavitation.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 37-53
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmyty model ryzyka awarii sieci wodociągowej
A fuzzy model for failure risk in water-pipe networks analysis
Autorzy:
Tchórzewska-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237103.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
sieć wodociągowa
ryzyko
awaria
water-pipe network
risk
failure
fuzzy logic
Opis:
Do opracowania kompletnej analizy i oceny ryzyka awarii sieci wodociągowej wymagana jest obszerna baza różnorodnych danych eksploatacyjnych. Jednym z głównych problemów w analizie ryzyka awarii jest niepewność dotycząca danych eksploatacyjnych, potrzebnych do analizy statystycznej, a także oceny przyczyn i skutków uszkodzeń. W pracy zaprezentowano model analizy ryzyka awarii sieci wodociągowej (zgodnie z definicją opartą na prawdopodobieństwie zajścia awarii oraz skutków). W celu uwzględnienia problemu niepewności danych wykorzystano teorię zbiorów rozmytych. Rozmyte modelowanie ryzyka umożliwia zastosowanie adaptacyjnej techniki doboru parametrów na podstawie danych uczących (ANFIS - Adaptive Neuro-Fuzzy Inference Systems) i może być łączone z konwencjonalnymi metodami analizy ryzyka. Wykorzystanie logiki rozmytej w analizie ryzyka nie jest rozwiązaniem standardowym. Zaprezentowany model może stanowić część kompleksowego modelu zarządzania ryzykiem awarii sieci wodociągowej i może być wykorzystany w praktyce wodociągowej przez operatorów systemu dystrybucji wody.
To perform reliable risk analyses and assessments regarding failure modes and effects in water-pipe networks, it is necessary to have access to a comprehensive database. A major problem in failure risk analysis is the uncertainty of the operating data required both for statistical analysis and cause-and-effect assessment. This paper presents a model for the analysis of failure risk in a water-pipe network (according to the definition including the probability of failure occurrence and consequences). The data uncertainty problem was considered using the theory of fuzzy sets. Fuzzy modeling of risk enables the application of Adaptive Neuro-Fuzzy Inference Systems (ANFIS) and can be combined with conventional methods of risk analysis. Risk analysis using fuzzy logic is not a standard solution. The model proposed in this paper may constitute a part of a complex model for failure risk management of a water-pipe network, and may be of practical use to the operator of a water distribution system.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2011, 33, 1; 35-40
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure-free operation of classification yards through technology optimization
Autorzy:
Trykoz, L.V.
Bagiyanc, I.V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252435.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
classification yard equipment
capacity
technique
failure
permanent way
pojemność
technika
awaria
Opis:
The railway operation practice has proved that the condition of technical equipment considerably infl uences the processes of traffic organization and making-up/breaking-up trains. Operational failures lead to a lower estimated capacity of sorting facilities and, consequently, to a lower carrying capacity of stations and sections. Besides, they infl ict losses on both Ukrzaliznytsia and wagon/freight owners, thus affecting train and wagon fl ows. The objective of the study is to analyze the infl uence of failures in sorting facilities on their estimated capacity and to search for ways to minimize their negative impact. Methodology of the study is computational simulation and graphical interpretation of a 24-hour estimated capacity of the sorting hump and the lead track, the most signifi cant parameters of which are weight average values, and a variable parameter is the failure rate for technical equipment.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 7-8; 76-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distance and time of water effluence on soil surface after failure of buried water pipe. Laboratory investigations and statistical analysis
Odległość i czas wypływu wody na powierzchnię terenu po awarii podziemnego wodociągu. Badania laboratoryjne i analizy statystyczne
Autorzy:
Iwanek, M.
Kowalska, B.
Hawryluk, M.
Kondraciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365795.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
water supply
breakage
maintenance
water effluence
wodociąg
awaria
eksploatacja
wypływ wody
Opis:
One solution to limit the inconvenience caused by suffosion processes following pipe breakages is retaining so-called protection zones near the pipes, the utilization of which would be handled by the system operator. Due to the fact that to determine the size of such zones is a challenging task, the analysis should be performed gradually, based on successive field studies, laboratory and numerical research. The present article is the outcome of the first stage of the laboratory research eventually aiming at the determination of the protection zone around a potential leakage in a water supply pipe. The first stage of the investigations was devoted to (1) the assessment of an average distance between the place of water effluence on the soil surface and the place of the water failure for 4 different areas of leak and 11 values of hydraulic pressure head in the pipe, (2) the initiatory assessment of the protection zone dimensions for analysed soil conditions, (3) the analysis of dependence between the time of water effluence on the soil surface after a failure of a buried water pipe and the leak area as well as the hydraulic pressure head in the pipe. The scope of the works comprises laboratory study and statistical analysis. The research was carried out preserving geometrical and kinematic similarity. The obtained results should be considered initial, oriented towards further stages of laboratory research comprising dynamic similarity.
Jedną z propozycji ograniczenia uciążliwości spowodowanych zjawiskami sufozyjnymi po awarii wodociągu jest zachowanie w pobliżu przewodów tzw. stref ochronnych, o zagospodarowaniu których decydowałby eksploatator sieci. Określenie wymiarów takich stref jest bardzo trudnym zadaniem, dlatego stosowne analizy powinny odbywać się stopniowo, na bazie kolejnych etapów badań terenowych, laboratoryjnych i numerycznych. W ramach niniejszej pracy przedstawiono wyniki pierwszego etapu badań laboratoryjnych, których ostatecznym celem jest wyznaczenie strefy ochronnej wokół ewentualnej nieszczelności rury wodociągowej. Pierwszy etap badań objął określenie przeciętnej odległości wypływu wody na powierzchnię terenu od miejsca awarii podziemnego wodociągu dla 4 różnych powierzchni nieszczelności przewodu oraz 11 wysokości ciśnień w przewodzie, wstępne oszacowanie wielkości strefy ochronnej dla analizowanych warunków gruntowych oraz analizę zależności między czasem wypływu wody na powierzchnię terenu po awarii podziemnego wodociągu a powierzchnią nieszczelności i wysokością ciśnienia w przewodzie. Zakres pracy obejmował badania laboratoryjne i analizy statystyczne. Badania przeprowadzono z zachowaniem podobieństwa geometrycznego i kinematycznego. Uzyskane wyniki należy więc traktować jako wstępne, ukierunkowujące dalsze etapy badań laboratoryjnych, uwzględniające również podobieństwo dynamiczne.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 278-284
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie agregatu prądotwórczego i przemiennika częstotliwości do rozruchu silnika pompy wody zasilajacej w warunkach awarii katastrofalnej
Application of generation set and frequency converter to starting of water supply pump motor in heat and power station under blackout conditions
Autorzy:
Szulc, Z.
Fałdyga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374755.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
agregat prądotwórczy
przemiennik częstotliwości
pompa wody zasilającej
rozruch silnika elektrycznego
awaria
Opis:
In power station or combined heat and power station the biggest drive (in respect of power) is water supply pump drive. Under blackout conditions this drive is supplying from generator in power plant several hundreds kilometers away, which works as an island. Starting of this drive is difficult in such conditions. In this article potential application of a local generator set is presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 29-34
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza postępowania kapitana statku po wystąpieniu awarii
An analysis of the conduct of the master of the vessel after a disaster
Autorzy:
Hajduk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252669.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
katastrofa morska
awaria
analiza zachowania
kapitan
shipwreck
accident
behavior analysis
captain
Opis:
Każda katastrofa morska niesie ryzyko utraty życia. Po wystąpieniu awarii bardzo ważne jest zachowanie kapitana statku. Czy postępowanie kapitana ogranicza czy też zwiększa skalę katastrofy? W XXI wieku na morzach i oceanach świata wystąpiło już wystarczająco dużo spektakularnych katastrof morskich. W artykule skupiono się na analizie trzech wypadków statków pasażerskich. Zwrócono głównie uwagę na postępowanie kapitanów. Czynnikiem wspólnym tych wypadków był brak efektywnego ich działania. Było wiele ofiar wśród pasażerów i załogi, a kapitanowie uratowali się.
Each Sea disaster carries a risk of loss of life. After a disaster it is very important to the conduct of the master of the vessel. Whether the conduct of the master reduces or increases the scale of the disaster? In the 21st century on the seas and oceans of the world was already enough spectacular disasters. The article focuses on the analysis of three disasters of passenger ships. Returned mainly account for the conduct of masters. The common factor in these accidents was the lack of effective action. There were a lot of casualties among the passengers and crew, and the masters rescued.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1901-1905, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plany na wypadek wystąpienia awarii, jako element zarządzania ryzykiem w przedsiębiorstwie branży hutniczej
Procedures in case of a failure, as part of enterprise risk management in steel industry
Autorzy:
Szczerba, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112881.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
awaria
zarządzanie ryzykiem
zachowanie ciągłości działań
failure
risk management
business continuity
Opis:
W artykule zaprezentowano sposób identyfikacji, analizy oraz oceny zagrożeń powodujących przerwanie ciągłości procesu produkcyjnego w obszarze Stalowni Elektrycznej. Dla wybranej sytuacji awaryjnej przedstawiono konkretny algorytm oraz wykaz części zamiennych, mające na celu minimalizację strat związanych z występującymi zakłóceniami. Do opracowania planów na wypadek wystąpienia awarii wykorzystano różnego rodzaju narzędzia jakościowe, które usprawniły proces gromadzenia oraz przetwarzania danych z przedsiębiorstwa.
The article presents a method for identify, analyze and evaluate risks, which cause disruption of the production process in the main department of Steel Mill. For the selected failure was showed a particular algorithm and a list of spare parts to minimize losses due to frequent disruptions. To elaborate plans in case of failure used different kinds of quality tools that improved the process of collect and process data from the company.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 3 (9); 195-207
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of production system reliability using selected KPIs
Autorzy:
Biały, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
production
failure
reliability
KPIs
machine efficiency
produkcja
awaria
niezawodność
KPI
wydajność maszyn
Opis:
Machine failures in each production system cause an increase in costs and delays in order execution. Therefore, companies decide to introduce solutions that detect and immediately remove worrying symptoms before more serious consequences occur. Unfortunately, not all failures can be avoided – in such cases, the most important thing is the quick reaction of machine operators, maintenance and production managers. This paper identifies reliability indicators and presents the steps and effects of implementing selected KPIs (Key Performance Indicators), which aim at the production process. For the machines in which a failure occurred in the surveyed period, technical availability, Mean Times Between Failures (MTBF), Mean Down Time (MDT), technical object readiness, and the downtime coefficient were calculated.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 204-213
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeciwdziałanie układów SVC rozwojowi awarii napięciowej
Countering the voltage failure development with SVC Systems
Autorzy:
Kowalak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397380.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
awaria napięcia
system elektroenergetyczny
układ SVC
breakdown voltage
power system
SVC system
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań modelowych, mających na celu analizy zachowania się kompensatorów statycznych SVC w systemie elektroenergetycznym. Podstawowym stanem, który analizowano, było zachowanie się kompensatorów zainstalowanych w wybranych węzłach systemu w czasie awarii napięciowej. W artykule zaprezentowano wybrane wyniki przeprowadzonych badań w ramach realizacji prac.
The article presents the results of the model tests which study the behaviour of SVC's in the electrical power system. The basic state analysed has been the behaviour of the compensators installed in selected nodes of the system during a voltage failure. The article presents the selected results of the tests completed during the research.
Źródło:
Acta Energetica; 2011, 2; 5-11
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne aspekty stosowania urządzeń do zatrzymywania awaryjnego maszyn
Autorzy:
Gonet, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302927.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
awaria maszyn
wyłącznik awaryjny
bezpieczeństwo pracy
machine failure
work safety
emergency switch
Opis:
Urządzenia do zatrzymywania awaryjnego są stosowane w większości maszyn. Ich użytkownicy nie zwracają uwagi na praktyczne aspekty ich stosowania, uznając, iż wymagania w tym zakresie powinien spełnić producent maszyny. Zdarza się jednak, że kontrole stanu bezpieczeństwa maszyn wykazują niezgodności dotyczące tego rodzaju urządzeń bezpieczeństwa. Wobec powyższego warto znać wymagania technicznego bezpieczeństwa dedykowane wyłącznikom awaryjnym, które pełnią podstawową rolę w zapobieganiu lub minimalizacji skutków wystąpienia sytuacji awaryjnej zagrażającej pracownikom.
Emergency stop devices are used in most machines. Their users do not pay attention to the practical aspects of their use, recognizing that the requirements in this respect should be met by the machine manufacturer. However, sometimes inspections of machine safety status show incompatibilities regarding this type of safety devices. Therefore it is worth knowing the technical safety requirements dedicated to emergency stops, which play a fundamental role in preventing or minimizing the effects of an emergency situation threatening employees.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 64-68
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awarie systemu elektroenergetycznego zagrożeniem dla bezpieczeństwa w transporcie
Power system failures as a threat to safety in transport
Autorzy:
Olczykowski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252242.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
awaria
system energetyczny
bezpieczeństwo w transporcie
blackout
energy system
safety in transport
Opis:
W artykule autor przedstawił wpływ awarii w systemach elektroenergetycznych na funkcjonowanie różnego rodzaju środków transportu. Brak zasilania w energię elektryczną, szczególnie w długim okresie czasu oraz na znacznym obszarze, powoduje powstanie chaosu komunikacyjnego, który może mieć bezpośredni wpływ na zagrożenie życia pasażerów. Autor zaproponował rozwiązania, które przynajmniej w pewnym stopniu, pozwolą ograniczyć chaos komunikacyjny powstający w przypadku awarii krajowego systemu elektroenergetycznego.
In the article, the author presents the impact of failures in power systems on the functioning of various types of transport. An interruption in the power supply, especially over a long period of time and over a large area, creates communication chaos that can have a direct impact on the life threat to passengers. The author proposes solutions that limit the communication chaos arising in the event of a failure of the national power system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 9; 40-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Causes of the powerplants failures installed on Polish civil aviation aircraft
Autorzy:
Balicki, W.
Głowacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133379.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
powerplant
aircraft engine failure
safety risk
elektrownia
awaria silnika samolotu
ryzyko zagrożenia
Opis:
Currently in Poland about 2,500 different engine types are installed on the aircraft. In the years 2008-2016 powerplants failures caused nearly 600 aviation events. Aborted flight or emergency landing, especially in the case of aircraft powered by a single piston engine occurred. The objective of the article was to determine the failure causes and assessment of their impact on the flight safety. Engine faults were assigned to particular types of powerplants, for example turboshaft, piston, etc. Causes of the failures were examined, assigning ATA chapter to each of them. Also human factor was taken into account. According to the ICAO methodology, aviation safety engine systems essential for flight safety and theirs impact on the safety risk was determined. The results of the analyzes presented in this article are useful for managing the national aviation safety and supervising SMS in aviation organizations. The article shows that preventive measures to raise the level of aviation safety should be taken. This is the first comprehensive analysis of the powerplants failure causes and an evaluation of their influence on the level of aviation safety in Poland.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 110-121
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of non-standard MiG-29 engine start procedures
Analiza niestandardowych procedur uruchamiania silników samolotu MiG-29
Autorzy:
Trelka, M.
Perczyński, J.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134035.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
turbine engine
engine start
engine malfunctions
silnik turbinowy
uruchomienie silnika
awaria silnika
Opis:
The paper describes alternative start procedures if regular MiG-29 engine start procedures are disturbed. The work presents ground engine start procedures with a turbine starter and an automatic start of both engines. A procedure algorithm has been presented in case malfunctions are detected depending on the level of the malfunction complexity. Example results have been included that come from the flight operating parameters recorder showing the versatility of events that may occur when starting the MiG-29 engines.
W artykule opisano metodykę postępowania w sytuacji zakłóceń normalnych procedur uruchamiania silników samolotu MiG-29. Przedstawiono w nim uruchamianie silników na ziemi za pomocą rozrusznika turbinowego oraz uruchamianie automatyczne obu silników samolotu. Zaprezentowano algorytm postępowania przy wykryciu awarii w zależności od stopnia jej skomplikowania. Zamieszczono także przykładowe wyniki pochodzące z rejestratora parametrów eksploatacyjnych samolotów, obrazujące różnorodność niepożądanych zdarzeń, które mogą wystąpić podczas uruchomienia silników samolotu MiG-29.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 4; 40-47
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka silników wykorzystująca wielkości pomiarowe aparatury zabezpieczeniowej
Autorzy:
Juszczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302840.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
diagnostyka silnika
awaria silnika
uzwojenie stojana
engine diagnostics
engine failure
stator winding
Opis:
Silniki stanowią ważny element systemu produkcyjnego, a brak ich dostępności może wiązać się z poważnymi stratami dla przedsiębiorstwa. W ostatnim stuleciu widoczne jest przesunięcie strategii Utrzymania Ruchu z oczekiwania na awarię silnika (strategia reaktywna – początek XX wieku) na proaktywną. Obecnie dostępne są bardzo złożone systemy monitoringu wykrywające anomalie w silnikach. Poprzez porównywanie różnych przetworzonych informacji, zebranych w czasie pracy silnika, pozwalają wykrywać pogarszanie się jego stanu technicznego i sygnalizować obsłudze konieczność interwencji w dogodnym momencie dla procesu produkcyjnego. Okazuje się, że takie zadania diagnostyczne może również realizować przekaźnik zabezpieczeniowy silnika, w oparciu o analizę mierzonych przez niego parametrów elektrycznych. Przykładem takiej diagnostyki jest wykrywanie uszkodzenia prętów wirnika, wykrywanie zwarć zwojowych stojana czy też kompleksowa diagnostyka ESA, bazująca na MCSA, zaimplementowana w zabezpieczeniu silnika Multilin 869 firmy General Electric (GE).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 9; 100-110
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the crash vehicle using machine learning methods
Metody uczenia maszynowego w przewidywaniach awarii pojazdu
Autorzy:
Aleksander, M. B.
Janisz, K.
Karpinski, M.
Yavorskyi, A.
Yavorska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315524.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
failure of the vehicle
data analysis
sensors
awaria pojazdu
analiza danych
czujniki
Opis:
The article refers to the prediction of failure of the vehicle based on an analysis of data from sensors installed on the vehicle.
Artykuł dotyczy przewidywania awarii pojazdu na podstawie analizy danych z czujników zainstalowanych w pojeździe.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 734-739
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka zaobserwowanych procesów i rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn rolniczych
Characteristic of the observed processes and types of exploitation wear of agricultural machinery
Autorzy:
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291416.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
uszkodzenie
zużycie eksploatacyjne
obsługa techniczna
awaria
damage
exploitation wear
technical service
failure
Opis:
Park maszynowy będący na wyposażeniu większości polskich gospodarstw jest w znacznym stopniu zużyty pod względem technicznym i ekonomicznym (przestarzałe konstrukcje). Zapewnienie odpowiedniego stanu technicznego jest istotnym wyzwaniem dla służb technicznych utrzymania i odnowy maszyn. Zrozumienie zachodzących procesów zużycia oraz znajomość zabiegów obsług technicznych wykonywanych przez użytkowników jest niezbędna dla zapewnienia odpowiedniego stanu technicznego oraz wczesnym zapobieganiu awariom maszyn. Opracowanie zawiera analizę i ocenę zidentyfikowanych rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn i urządzeń użytkowanych w gospodarstwach objętych badaniami. Celem pracy jest ocena i analiza zaobserwowanych rodzajów zużycia eksploatacyjnego maszyn rolniczych. Badania prowadzono w sześćdziesięciu gospodarstwach rolniczych w formie wywiadu kierowanego na terenie gmin: Milówka oraz Czernichów w latach 2009-2010. Badaniami objęto maszyny i urządzenia rolnicze będące na wyposażeniu wytypowanych gospodarstw rolniczych.
A machinery park in which most of the Polish farms is equipped is significantly worn in relation to technical and economic aspect (old structures). Ensuring a proper technical conditions is a crucial challenge for technical services responsible for maintenance and restoration of machines. Understanding the ongoing processes of wear and knowledge of technical services carried out by the users is necessary for ensuring a proper technical condition and for early prevention of machinery failures. The study includes analysis and evaluation of the identified types of exploitation wear of machines and devices used in the researched farms. The objective of the work is to evaluate and analyse the observed types of exploitation wear of agricultural machines. The research was carried out in sixty agricultural farms in the form of an interview carried out on the territory of the following districts: Milówka and Czernichów in 2009-2010. The research covered agricultural machinery and devices in which selected agricultural farms were equipped.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 2, 2, t. 2; 311-318
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Equipment/machinery failure rate in hard coal mines
Autorzy:
Biały, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064408.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
mining machinery/equipment
failures
vibration pen
measurements
maszyny/urządzenia górnicze
awaria
pomiary
Opis:
The main task of the maintenance services in hard coal mines is to ensure continuous operation of the equipment (machines). The measurable effect of these actions should be the reduction of maintenance costs of equipment (machinery) and thus the reduction of production costs - coal mining. The paper presents an issue of failure rate of technical measures applied in the mining process. In order to ensure greater efficiency and productivity, it is necessary to find the causes of the most frequent failures in this process and effectively counteract them. As a result of these activities, the production availability of machines/equipment involved in the mining process will increase. This will to a large extent ensure failure-free and uninterrupted progress, increase productivity and improve the quality of manufactured products, as well as reduce the operating costs of equipment (machines), and thus reduce production and product costs. This effect should consist mainly in the control of rational, safe and effective use and operation of equipment (machines) in the exploitation process. An algorithm implemented in one of the hard coal mines was presented. The technical condition of underground mining equipment was observed by periodical measurements of vibration parameters at selected points on the machine - measurements were conducted with a vibration pen. The aim of this research is to improve the reliability of technological process of a mining plant through its failure-free operation. In order to achieve this objective, i.e. the efficiency of a mining company, it is necessary to reduce its costs. The action that leads to this aim is a proper assessment of the technical condition with regard to the equipment used in technological process.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 353--363
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria budynku wielorodzinnego w wyniku naruszenia stanu równowagi wilgotnościowej w podłożu ilastym wskutek oddziaływania roślinności
Failure of a multi–family building as a result of infraction of moisture balance in clay soils on account of impact of nature
Autorzy:
Kysiak, A.
Koniecko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067789.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
awaria budowlana
grunty ekspansywne
osiadanie fundamentów
construction failure
expansive soils
settling foundations
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki ekspertyzy budowlanej dotyczącej określenia przyczyn osiadania fundamentów budynku wielorodzinnego posadowionego na iłach pochodzenia jeziornego. Wykonane badania geotechniczne wykazały, że w wyniku pobierania wody z gruntów ekspansywnych przez korzenie drzew otaczających budynek doszło do skurczu iłów. Artykuł zawiera wnioski dotyczące metod wyeliminowania przyczyn osuszania iłów w obrębie posadowienia budynku oraz zabezpieczenia budynku.
The article shows the results of construction expertise relating to establishment of reasons of settling foundations of multi-family building situated on expansive clays. Geotechnical research indicates that as a result of drawing water from expansive soils by trees, the clays' contraction occured. The article contains the conclusions which refer to methods of eliminating reasons of drying clays in the place of founding and securing the building.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 203-208
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical process control in the maintenance
Statystyczna kontrola procesu utrzymania ruchu
Autorzy:
Zasadzień, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112798.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
maintenance
improvement
process
SPC
failure
downtime
utrzymanie ruchu
doskonalenie
proces
awaria
przestój
Opis:
Improvement of processes connected with maintenance is important from the perspective of the company’s productivity. The proper functioning of the departments responsible for maintaining technical assets in working order affects the production efficiency, safety of the operating personnel, quality of the products and the effectiveness of realisation of the production plans. One of the most important tasks of the maintenance department is minimising the length of stoppages caused by breakdowns. The article presents a proposal of using SPC tools for the constant improvement of the maintenance process. Implementation of static process control allowed for identifying the major problems which lengthen the breakdown removal time, as well as continuously monitoring the breakdown removal process. The study is based on breakdown data gathered in a production company over the period of three years.
Doskonalenie procesów związanych z utrzymaniem ruchu jest istotne z punktu widzenia produktywności przedsiębiorstwa. Od sprawnie działających służb odpowiedzialnych za utrzymanie w sprawności środków technicznych zależy wydajność produkcji, bezpieczeństwo obsługujących, jakość wyrobów oraz skuteczność realizacji planów produkcyjnych. Jednym z najważniejszych zadań utrzymania ruchu jest minimalizowanie długości trwania przestojów spowodowanymi awariami. W artykule zaprezentowano propozycję zastosowania narzędzi SPC do ciągłego doskonalenia procesu utrzymania ruchu. Implementacja statystycznej kontroli procesu umożliwiła identyfikację najważniejszych problemów wpływających na przedłużanie czasu usuwania awarii oraz stały monitoring procesu usuwania awarii. Opracowanie opiera się na danych o awariach zbieranych w jednym z przedsiębiorstw produkcyjnych w okresie trzech lat.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 159-165
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobieganie poważnym awariom przemysłowym w zakładach generujących odpady niebezpieczne
Prevention of serious industrial damages in institutions generating dangerous waste materials
Autorzy:
Gibaszewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/964195.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
awaria przemysłowa
odpady niebezpieczne
Unia Europejska
industrial damages
dangerous waste materials
European Union
Opis:
W opracowaniu przedstawiono dyrektywy Wspólnoty Europejskiej w sprawie zagrożenia awariami przemysłowymi z udziałem substancji niebezpiecznych: dyrektywę SEVESO I, II oraz dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2003/105/WE. Opisano zasadę oceny dopuszczalnego poziomu ryzyka ALARP, wyszczególniając trzy jej obszary. Zwrócono uwagę na kontrolę ryzyka awarii przemysłowych. Określono kierunki prac nad wyznaczeniem poziomów nienaruszalności bezpieczeństwa dla zakładów zaliczonych do ZZR i ZDR, zgodnie z normą PN-EN 61508.
In the work the following European Union directives concerning the threat of industrial damages with participation of dangerous substances were presented: Directive SEVESO I and n, and 2003/105/WE Directive of Parliament and Council of Europe. A rule of admissible level of risk ALARP estimation was described specifying its three areas. Special attention was paid to inspection of industrial damages' risk. The directions of works were qualified toward a determination of levels of safety inviolability for institutions numbered among ZZR and ZDR, in accordance with norm PN-EN 61508.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2005, 3; 5-11
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja wpływu oczyszczalni ścieków w Myślenicach na eutrofizację wód zbiornika "Dobczyce"
Simulating the effect of the sewage treatment plant in Myślenice on the eutrophication of the Dobczyce reservoir
Autorzy:
Zimoch, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237666.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
zbiornik Dobczyce
zanieczyszczenia wód
jakość wód
symulacja komputerowa
awaria oczyszczalni ścieków
eutrofizacja wód
Opis:
There are five independent municipal water supply systems in Cracow. Four of them make use of riverine water intakes (on the Raba, Rudawa, the Dłubnia and the Sanka) and one draws underground water (Mistrzowice intake). Of these, the Dobczyce reservoir on the Rawa river is the main contributing source of the water supply system, covering 52% of the average daily demand. In extremities, the intake is able to cover 67.6% of the total demand. Because of its contribution, the water supply system which involves the Dobczyce intake must be of high reliability. In general, the supply system meets the reliability requirement, owing to the failure-free operation of the intake and of the water treatment plant in Dobczyce. Yet, there is periodical blooming, which deteriorates the quality of the taken in water. In the present paper, the main pollution sources are characterized and the quality of the reservoir water is assessed. Making use of the American software WASP4, the eutrophication of the Dobczyce reservoir due to the maloperation of the Sewage Treatment Plant in Myślenice was simulated. The simulation made it possible to estimate the phenomena involved and to determine the adverse effects of water quality variations.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2001, 2; 21-24
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych dokumentów planistycznych pod względem zagrożenia awariami przemysłowymi na przykładzie Poznania
An Analysis of Selected Planning Documents in Context of Hazards Presented by Industrial Accidents: Case Study Involving Poznań
Autorzy:
Markiewicz, M. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373045.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
zagospodarowanie przestrzenne
Dyrektywa Seveso
awaria przemysłowa
regional development planning
Seveso Directive
industrial accident
Opis:
Cel: Ocena dokumentów planistycznych z obszaru Poznania pod względem zapisów dotyczących zagrożenia poważnymi awariami przemysłowymi. Wprowadzenie: Zakłady przemysłowe, w szczególności te zaliczane do zakładów o dużym ryzyku (ZDR) lub zakładów o zwiększonym ryzyku wystąpienia awarii przemysłowej (ZZR), w przypadku wystąpienia awarii mogą stanowić zagrożenie dla środowiska oraz mieszkańców i ich mienia. Planowanie przestrzenne jest jednym z narzędzi pozwalających na zmniejszanie tego zagrożenia poprzez odpowiednie zagospodarowanie terenów wokół takich zakładów, co powinno być odzwierciedlone w zapisach dokumentów planistycznych. Na terenie Poznania występuje 5 zakładów ZZR. Zakładów ZDR nie ma. Studium dla Poznania uchwalono w 1999 r. i uaktualniano je w latach 2008 i 2014. Tylko trzy spośród pięciu zakładów ZZR z Poznania objęte są miejscowymi planami. Metodologia: Wykonywanie pracy przebiegało w następujących etapach: określenie lokalizacji zakładów ZZR na terenie Poznania, przyporządkowanie poszczególnym zakładom miejscowych planów, przeprowadzenie analizy zapisów dostępnych dokumentów planistycznych. W analizach wykorzystano metodę opisową. Wnioski: Informacja o lokalizacji zakładu ZZR i zagrożeniu poważną awarią znajduje się tylko w jednym na trzy analizowane zestawy dokumentów planistycznych. Można to próbować wyjaśnić tym, że wszystkie analizowane miejscowe plany zostały uchwalone przed wprowadzeniem obowiązku ich opiniowania pod względem zagrożenia poważnymi awariami przemysłowymi i tylko jeden z rozważanych zakładów został zgłoszony jako ZZR przed uchwaleniem planu. Optymizmem nastrajają wyraźne zapisy – wprowadzone do aktualizacji studium z 2014 r. – o istniejących na terenie Poznania zakładach ZZR, strefach zagrożeń wokół nich i możliwościach wystąpienia poważnej awarii przemysłowej. Nie zaobserwowano, aby pojęcie odległości bezpiecznej było używane w praktyce planistycznej. W artykule przedstawiono regulacje prawne obowiązujące na dzień 15 września 2015 r. oraz propozycje zmian związanych z koniecznością dostosowania przepisów obowiązujących w Polsce do wymagań nowej Dyrektywy Seveso III, która weszła w życie 1 czerwca 2015 r. Zdaniem autorki warto zastanowić nad rozszerzeniem projektu Rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie ustalania bezpiecznej odległości przy lokalizacji zakładów stwarzających zagrożenie wystąpienia poważnej awarii o referencyjny model matematyczny do wyznaczania stref zagrożenia.
Cel: Ocena dokumentów planistycznych z obszaru Poznania pod względem zapisów dotyczących zagrożenia poważnymi awariami przemysłowymi. Wprowadzenie: Zakłady przemysłowe, w szczególności te zaliczane do zakładów o dużym ryzyku (ZDR) lub zakładów o zwiększonym ryzyku wystąpienia awarii przemysłowej (ZZR), w przypadku wystąpienia awarii mogą stanowić zagrożenie dla środowiska oraz mieszkańców i ich mienia. Planowanie przestrzenne jest jednym z narzędzi pozwalających na zmniejszanie tego zagrożenia poprzez odpowiednie zagospodarowanie terenów wokół takich zakładów, co powinno być odzwierciedlone w zapisach dokumentów planistycznych. Na terenie Poznania występuje 5 zakładów ZZR. Zakładów ZDR nie ma. Studium dla Poznania uchwalono w 1999 r. i uaktualniano je w latach 2008 i 2014. Tylko trzy spośród pięciu zakładów ZZR z Poznania objęte są miejscowymi planami. Metodologia: Wykonywanie pracy przebiegało w następujących etapach: określenie lokalizacji zakładów ZZR na terenie Poznania, przyporządkowanie poszczególnym zakładom miejscowych planów, przeprowadzenie analizy zapisów dostępnych dokumentów planistycznych. W analizach wykorzystano metodę opisową. Wnioski: Informacja o lokalizacji zakładu ZZR i zagrożeniu poważną awarią znajduje się tylko w jednym na trzy analizowane zestawy dokumentów planistycznych. Można to próbować wyjaśnić tym, że wszystkie analizowane miejscowe plany zostały uchwalone przed wprowadzeniem obowiązku ich opiniowania pod względem zagrożenia poważnymi awariami przemysłowymi i tylko jeden z rozważanych zakładów został zgłoszony jako ZZR przed uchwaleniem planu. Optymizmem nastrajają wyraźne zapisy – wprowadzone do aktualizacji studium z 2014 r. – o istniejących na terenie Poznania zakładach ZZR, strefach zagrożeń wokół nich i możliwościach wystąpienia poważnej awarii przemysłowej. Nie zaobserwowano, aby pojęcie odległości bezpiecznej było używane w praktyce planistycznej. W artykule przedstawiono regulacje prawne obowiązujące na dzień 15 września 2015 r. oraz propozycje zmian związanych z koniecznością dostosowania przepisów obowiązujących w Polsce do wymagań nowej Dyrektywy Seveso III, która weszła w życie 1 czerwca 2015 r. Zdaniem autorki warto zastanowić nad rozszerzeniem projektu Rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie ustalania bezpiecznej odległości przy lokalizacji zakładów stwarzających zagrożenie wystąpienia poważnej awarii o referencyjny model matematyczny do wyznaczania stref zagrożenia. Methodology: Work was performed in the following stages; identification of plant location in Poznań, assignment of area management plans to the plants and analysis of provisions within accessible planning documents. Descriptive methods were used in the analysis. Conclusion: Information about the location of plants with an elevated risk of an industrial accident and danger of a serious accident were found in one of the three analysed planning documents. This may be explained by the fact that all analysed local management plans were adopted before the introduction of regulatory requirements to incorporate an opinion about dangers of a serious industrial accidents. Consequently only one plant under scrutiny was categorised as a plant with an elevated risk of an industrial accident before adoption of the plan. A degree of optimism is generated by clear records, revealing the existence of industrial plants with an elevated risk of industrial accidents in the Poznań region, identification of the danger zone surrounding the plants and potential for a serious industrial accident, which was introduced into the study update of 2014. There was no evidence to show that that the concept of ‘safe distance’ was applied during planning. The article identified legal requirements effective from 15 September 2015, as well as proposed changes associated with the need to align Polish regulations to requirements of the new Seveso III Directive, which came into force on 1 June 2015. It may be pertinent to consider broadening draft regulations from the Minister for the Environment, dealing with the establishment of safe distances for the location of plants with a risk of a major accident, with the use of a mathematical reference model to identify danger zones.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 4; 15-27
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebieg zmian zasolenia w glebach zalanych wodami nadosadowymi ze zbiornika odpadów poflotacyjnych Żelazny Most
Proceedings of salinity changes in soils flooded wastewaters from reservoir flotation waste “Iron Bridge
Autorzy:
Kaszubkiewicz, J.
Pora, E.
Cuske, M.
Musztyfaga, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371966.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zasolenie gleb
wody nadosadowe
awaria rurociągu podziemnego
soil salinity
wastewater
underground pipeline failure
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad zasoleniem gleb zalanych wodami nadosadowymi w wyniku awarii podziemnego rurociągu pomiędzy miejscowościami Żuków i Bieńków. W wyniku zalania nastąpił wzrost zasolenia gleb. W celu określenia postępu odsalania badania przeprowadzono powtórnie rok po awarii.
The paper presents results of research on soils flooded salinity wastewaters as a result of failure of underground pipeline between the villages Żuków and Bieńków. As a result of flooding increased the salinity of soils. In order to determine the progress of desalination research was carried out again year after the accident.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 153 (33); 23-31
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using data mining tools to show correlations between failures occurring in city buses
Wykorzystanie narzędzi data mining do oceny awarii autobusów miejskich
Autorzy:
Marzec, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329404.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
data mining
analiza koszykowa
autobus miejski
awaria
niezawodność
basket analysis
reliability of buses
Opis:
A failure in a bus or other technical device increases its operational costs. Apart from repair costs, a failure might make the work scheduled for the given time impossible, which leads to financial consequences equalling the value of the unaccomplished work or its effects. Because of that it is very important to run research aimed at improving reliability. The following work presents application of data mining tools that show correlations between failures of various components. Such an approach enables improving the reliability of buses or other technical devices by pointing out design errors and defining control procedures that enable early failure detection. The basket analysis done in this work is based on the databases in which baskets were created with the use of an innovative programme with a dynamic frame that segregated data.
Awaria autobusu lub innego urządzenia technicznego przyczynia się do zwiększenia kosztów eksploatacji. Poza kosztami napraw, awaria powoduje, że praca zaplanowana w określonym czasie może nie zostać wykonana. Pociąga to za sobą konsekwencje finansowe odzwierciedlające wartość niewykonanej pracy bądź jej efektów. W związku z powyższym bardzo ważne jest, aby wykonywać badania mające na celu zwiększenie niezawodności tych obiektów. Niniejsza praca proponuję aplikację podejścia z wykorzystaniem narzędzi data mining do wskazania relacji miedzy uszkodzeniami poszczególnych części. Takie praktyki pozwalają na zwiększenie niezawodności autobusów lub innych obiektów technicznych poprzez wskazanie błędów konstrukcyjnych oraz procedur kontrolnych mających na celu wczesne wykrywanie uszkodzeń. Analiza koszykowa przeprowadzona na potrzeby niniejszego opracowania korzysta ze zbiorów danych, w których koszyki zostały stworzone z wykorzystaniem innowacyjnego programu działającego w oparciu o dynamiczną ramkę dokonującą podziału danych.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 4(64); 3-7
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsekwencje awarii przewodów wodociągowych na wybranych przykładach
Autorzy:
Kuliczkowska, E.
Kotwica, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363763.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria wodociągu
uszkodzenia mechaniczne
zawalenie
wybuch
water pipe failure
mechanical damage
collapse
explosion
Opis:
Agencja Ochrony Środowiska (EPA) twierdzi, że w Stanach Zjednoczonych ma miejsce codziennie ok. 700 pęknięć magistrali wodociągowych spowodowanych starzeniem się rurociągów. EPA szacuje, że USA będą musiały zainwestować ponad 334 mld USD w infrastrukturę przesyłu wody w ciągu najbliższych 25 lat.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 3; 86-88
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria i katastrofa obiektu hydrotechnicznego
Autorzy:
Kledyński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363880.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria
hydrotechnika
katastrofy budowlane
powódź
wały przeciwpowodziowe
breakdown
building disaster
flood
hydrotechnics
levees
Opis:
W artykule przedstawiono formalnoprawne oraz techniczne uwarunkowania klasyfikowania awarii i katastrof obiektów budowlanych. Przedstawiono wnioski dotyczące klasyfikacji poważnych uszkodzeń obiektów hydrotechnicznych, zwłaszcza okresowo piętrzących wodę, oraz propozycję definicji katastrofy budowlanej uwzględniającą specyfikę budowli piętrzących.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 32-35
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wody pogaśnicze – potencjalne zagrożenie podczas długotrwałych działań gaśniczych
Fire-waters – hazards, prevention
Autorzy:
Kuziora, Ł.
Kalinko, J.
Łapicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136328.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
wody pogaśnicze
awaria przemysłowa
skażenie wód
działania gaśnicze
fire-waters
guidelines
industrial accident
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę awarii przemysłowych związanych z wodami pogaśniczymi, wskazano kierunki rozwoju w przeciwdziałaniu tego typu zdarzeniom oraz oceniono możliwość wystąpienia takich zdarzeń w Polsce. W pierwszej części przedstawiono podstawowe informacje na temat poważnych awarii przemysłowych. Następnie przytoczono krótką charakterystykę najważniejszego zdarzenia związanego z wodami pogaśniczymi w Europie, tzw. incydentu Sandoz. W dalszej części artykułu przedstawiono wykaz awarii związanych z wodami pogaśniczymi w Europie. Następnie wykonano podstawową analizę możliwości wystąpienia takiego zdarzenia na terenie województwa mazowieckiego. Przedstawiono również listę zdarzeń, w których w wyniku działań gaśniczych doszło do zanieczyszczenia cieków i zbiorników wodnych w Polsce.
The paper presents the problems of industrial accidents associated with fire-waters, indicates directions of development to counteract such incidents and assesses the possibility of its occurrence in Poland. The first part presents the basic information about major industrial accidents. Then it presents a brief description of the most important accident related to the fire-waters in the history of Europe, so called the Sandoz incident. In the next part of the paper a list of industrial accidents associated with fire-waters in Europe is presented and the paper presents the basic analysis of the possibility of such incident occurrence in the Mazowieckie province. At the end of the paper the list of the incidents ,where the pollution of watercourses and water reservoirs was a result of firefighting activities in Poland, was presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 4, 64; 53-65
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia awaryjne żarobetonowych przewodów kominów żelbetowych
Failure warnings of heat-resisting liners of reinforced concrete chimneys
Autorzy:
Lechman, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161860.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
zagrożenie awarią
przewód kominowy
przewód żarobetonowy
komin żelbetowy
naprawa
awaria
uszkodzenie
wzmacnianie
degradacja
stateczność
failure hazard
chimney duct
heat-resisting liner
reinforced concrete chimney
repair
failure
damage
reinforcement
degradation
stability
Opis:
W okresie ostatnich 40 lat wybudowano w Polsce kilkaset kominów żelbetowych cylindrycznych w technologii tzw. podwójnego ślizgu. Od początku kominy o tej konstrukcji wykazywały wady technologiczne i konstrukcyjne, które miały istotny wpływ na powstawanie uszkodzeń i występowanie awarii przewodów żarobetonowych, wbudowanych koncentrycznie wewnątrz trzonów tych kominów. Ze względu na zagrożenie bezpieczeństwa konstrukcji i utratę właściwości użytkowych, dużą część tych kominów wyłączono z eksploatacji. W pracy zbadano i przeanalizowano kilka eksploatowanych kominów tego typu, które uległy awarii bądź pozostawały w stanie zagrożenia awaryjnego w ostatnich kilkunastu latach. Przedstawiono program utrzymania tych obiektów, zapewniający ich dalszą warunkową eksploatację.
In the recent 40 years several hundreds of cylindrical RC chimneys have been erected in Poland. These chimneys consist of two coaxial cylinders cast in tandem: the RC shaft and the heat-resisting liner. Both cylinders are separated by an air gap or by insulation. From the very beginning, the behavior of chimneys under consideration manifested itself by the occurrence of damage and failures of heat-resisting liners. For these reasons many of them are now out of operation. In the present paper, several cylindrical chimneys in operation have been examined and analyzed due to failure or failure warning that occurred in the last few years. The maintenance program for these chimneys has been proposed to ensure their further exploitation.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 10, 10; 26-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praca regulatora generatora w warunkach sprzyjających powstawaniu lawiny napięcia - wybrane problemy
Autorzy:
Klucznik, J.
Małkowski, R.
Szczeciński, P.
Zajczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397002.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
regulator generatora
awaria napięcia
stabilizator systemowy
regulacja napięcia
voltage regulator
generator
power system stability
Opis:
W artykule zwrócono uwagę na wybrane zagadnienia związane z pracą wieloparametrowego regulatora generatora w warunkach awarii napięciowej. Przedstawiono wyniki analizy wpływu, tak często pomijanego elementu układu regulatora generatora, jakim jest stabilizator systemowy. Zwrócono uwagę na celowość automatyzacji procesu zaniżania mocy czynnej, dla zwiększenia możliwości generacji mocy biernej. Ponadto, wskazano błędy w strukturze toru głównego regulacji napięcia w przypadku układu z tzw. przejmowaniem sygnałów przez bramki LV i HV.
Źródło:
Acta Energetica; 2009, 1; 51-60
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparation of an enterprise for emergency situations and their better communication
Przygotowanie przedsiębiorstwa produkcyjnego na sytuacje awaryjne i lepsza komunikacja dotycząca sytuacji awaryjnych w przedsiębiorstwie
Autorzy:
Bienias, Małgorzata
Czerniak, Kinga
Ewertowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/432243.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
emergency situation
accident
safety
risk assessment
communication
sytuacja awaryjna
awaria
bezpieczeństwo
ocena ryzyka
komunikacja
Opis:
The article presents issues related to emergency situations, referring to legal and normative requirements (in particular ISO 45001 and ISO 14001). After defining what an emergency situation is and indicating the differences between it and a crisis situation, arguments in favour of preparing companies for such situations were presented. In order to identify those threats that may cause an emergency situation, the threats were identified and risk assessed using a matrix method used by the Government Security Centre, modified for the purposes of research. This was followed by detailed guidelines for the drafting of the procedures to ensure its completeness, and a general scheme for it was proposed. Finally, technological proposals to improve communication and facilitate access to emergency procedures were presented and conclusions drawn.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z sytuacjami awaryjnymi, nawiązując do wymagań prawnych oraz normatywnych (szczególnie ISO 45001 oraz ISO 14001). Po zdefiniowaniu, czym jest sytuacja awaryjna, oraz wskazaniu różnic między nią a sytuacją kryzysową przedstawiono argumenty przemawiające za przygotowaniem przedsiębiorstw na takie sytuacje. Aby wyodrębnić te zagrożenia, które mogą wywołać sytuację awaryjną, wykonano identyfikację zagrożeń oraz ocenę ryzyka przy wykorzystaniu metody matrycowej, stosowanej przez Rządowe Centrum Bezpieczeństwa, zmodyfikowanej na potrzeby badań. Następnie wyszczególniono wytyczne dotyczące sporządzania procedur, które zapewnią jej kompletność, oraz zaproponowano jej uniwersalny schemat. Na zakończenie przedstawiono propozycje technologiczne ułatwiające komunikację i dostęp do procedur awaryjnych oraz sformułowano wnioski.
Źródło:
Informatyka Ekonomiczna; 2019, 3 (53); 9-22
1507-3858
Pojawia się w:
Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki trzęsienia ziemi w Japonii i powodzi w Polsce, czyli awarie budowlane 2011
Autorzy:
Marek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365589.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria budowlana
budownictwo
katastrofa
konferencja
trzęsienie ziemi
catastrophe
civil engineering
conference
construction accident
eartquake
Opis:
Historia 25 konferencji na temat awarii i katastrof budowlanych, które powołało do życia szczecińskie środowisko naukowe, rozpoczęła się w 1974 r. i dzieli się na dwa etapy. Pierwszy przypadł na lata 1974-1993, kiedy z inicjatywy i pod przewodnictwem doc. dr. inż. Hieronima Priebe zorganizowano 14 sympozjów dotyczących przyczyn i zapobiegania awariom budowlanym. Drugi etap datuje się od 1994 r. i trwa do dziś. W tym czasie odbyło się 11 konferencji naukowo-technicznych pod nazwą Awarie budowlane, których organizatorami była Politechnika Szczecińska (od 2009 r. Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie) i szczeciński oddział PZITB pod patronatem KILIW PAN i KN PZITB. W 25 konferencjach wzięło udział łącznie 8918 osób, wydrukowano 14210 stron materiałów konferencyjnych, sponsorami było ponad 60 firm.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 30
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo energetyczne
Autorzy:
Kozłowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121615.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
bezpieczeństwo energetyczne
zarządzanie
zagrożenia
aglomeracja
awaria energetyczna
energetic safety
management
threats
agglomeration
energy failure
Źródło:
Wiedza Obronna; 2011, 1; 61-77
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy globalnego wpływu technologii bezwykopowych na rozwój gospodarczy
Autorzy:
Ariaratnam, S.
Lichosik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363360.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria
infrastruktura podziemna
inżynieria bezwykopowa
rynek globalny
breakdown
global market
trenchless technology
underground infrastructure
Opis:
Stan infrastruktury podziemnej miast na świecie budzi niepokój ze względu na jego gwałtowne pogarszanie się, co stwarza potencjalne zagrożenia. Dekapitalizacja sieci wodociągowej niesie ryzyko zanieczyszczenia wody pitnej, a uszkodzone sieci kanalizacyjne stanowią potencjalne zagrożenie dla środowiska. Niestety, na świecie występuje ogólny niedobór środków finansowych na odnowę i naprawę infrastruktury miejskiej. W rezultacie właściciele infrastruktury podziemnej, starając się zmniejszać wydatki, stoją przed trudnym zadaniem poszukiwania strategii i technologii, które mogą przynieść oszczędności.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 62-66
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wypływu wody po awarii przewodu wodociągowego
Numerical Investigations of Water Outflow After the Water Pipe Breakage
Autorzy:
Suchorab, P.
Kowalska, B.
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
awaria przewodu wodociągowego
czas wypływu wody
FeFlow
water pipe failure
water outflow time
FEFLOW
Opis:
W skali światowej, uszkodzenia i awarie nieodłącznie towarzyszą procesowi eksploatacji sieci wodociągowej. W ostatnich latach, minimalizacja strat wody, spowodowanych przeciekami z przewodów, stała się priorytetowym celem przedsiębiorstw zarządzającym systemami dystrybucyjnymi. Stąd też, metody i sposoby wykrywania przecieków przewodów wodociągowych uległy znacznemu rozwojowi. Jednakże, wiele z obecnie proponowanych metod jest niedostępnych dla przedsiębiorstw wodociągowych o ograniczonym budżecie. Obserwacja wypływu wody na powierzchnię terenu wzdłuż trasy wodociągu jest wciąż jedną z najprostszych i najtańszych wykorzystywanych metod. Wypływ wody na powierzchnię może nastąpić bezpośrednio po awarii lub w dużym odstępie czasu. Zdarza się również, że wypływ wody na powierzchnię nie wystąpi nigdy. Poza kosztami finansowymi, awarie przewodów wodociągowych powodują również konsekwencje społeczne, które mogą zagrażać zdrowiu, a nawet życiu, ludzi. Charakterystyka przepływu wody w gruncie jest zagadnieniem złożonym i zależy od wielu, zarówno zewnętrznych jak i wewnętrznych, czynników. Złożoność i różnorodność transportu wody w gruncie czyni obserwacje doświadczalne tego zjawiska trudnymi, zaś wnioski wyciągane na podstawie obserwacji mogą nie mieć charakteru uniwersalnego i ogólnego. Zakres prezentowanego artykułu obejmował analizę numeryczną wypływu wody po awarii przewodu wodociągowego przeprowadzoną w programie FEFLOW v 5.3. Analizę przeprowadzono dla różnych wariantów, różnicując zarówno powierzchnię otworu, jak i jego lokalizację względem osi przewodu wodociągowego. Uzyskane wyniki zostały poddane empirycznej weryfikacji w oparciu o pomiary laboratoryjne czasu pomiędzy awarią przewodu wodociągowego, a momentem wypływu wody na powierzchnię. Wyniki przeprowadzonej analizy sugerują, że zarówno rozmiar otworu jak i jego lokalizacja względem osi przewodu, nie wpływają znacząco na czas wypływu wody na powierzchnię. Jednakże, większe wartości czasu były obserwowane dla mniejszych wielkości otworów. Po przeprowadzeniu empirycznej weryfikacji wyników symulacyjnych, zauważono, że bezpośredni związek pomiędzy zmierzonymi i obliczonymi wartościami czasu był odnotowany jedynie dla pierwszego powtórzenia eksperymentu. Należy podkreślić, że zarówno model numeryczny jak i stanowisko laboratoryjne nie odzwierciedlały rzeczywistych warunków w sposób dokładny, ze względu na niezbędne uproszczenia jakie należało przyjąć celem symulacji komputerowej lub fizycznej doświadczenia.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 416-427
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approach to the determination of failure risk level index on the example of the natural gas distribution subsystem
Podejście do określenia indeksu poziomu ryzyka awarii na przykładzie podsystemu dystrybucji gazu ziemnego
Autorzy:
Urbanik, M.
Tchórzewska-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104901.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
funkcjonowanie sieci gazowej
sieć gazowa
ryzyko
awaria
gas network functioning
gas network
risk
failure
Opis:
The paper presents issues related to the failure risk analysis in the natural gas distribution subsystem (NGDS). In the operation analysis of the gas supply system, very crucial is safety assessment of its functioning, that is why the approach to determining risk in the NGDS by means of the risk level index of gas network failure has been proposed. The presented method can constitute the basis for a comprehensive failure risk management program and the process of making operational decisions.
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z analizą ryzyka awarii w podsystemie dystrybucji gazu ziemnego (PDGZ). W analizie eksploatacji systemu zaopatrzenia w gaz ważna jest ocena bezpieczeństwa jego funkcjonowania, dlatego też zaproponowano podejście do określania ryzyka w PDGZ za pomocą indeksu poziomu ryzyka awarii uszkodzenia sieci gazowej. Przedstawiona metoda może stanowić podstawę kompleksowego programu zarządzania ryzykiem awarii oraz procesu podejmowania decyzji eksploatacyjnych.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/II; 305-312
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awaria budynku zabytkowego w wyniku realizacji prac budowlanych w sąsiedztwie
The failure of the listed building as result of the realization of construction work in the neighbourhood
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390099.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
budynek zabytkowy
awaria
stan awaryjny
prace budowlane
listed building
failure
failure state
construction work
Opis:
W związku z projektowaną budową wielofunkcyjnego budynku biurowo-usługowego w Poznaniu, a także w związku z przewidywaną modernizacją technicznej infrastruktury podziemnej, powinna zachodzić potrzeba inwentaryzacji i oceny stanu technicznego istniejących obiektów sąsiednich. Także zgodnie z wymogami sformułowanymi w decyzji o warunkach zabudowy oraz zgodnie z uwagami zawartymi we wcześniejszych ekspertyzach, powinno się wykonać te prace. Inwentaryzacja i ocena stanu technicznego istniejących obiektów sąsiednich powinna być wykonana pod kątem wpływu budowy na nie i przeciwdziałania ewentualnym skutkom związanym z realizacją projektowanych robót w sąsiedztwie. Niestety inwestor takich prac nie podjął, a realizowane prace doprowadziły do stanu awaryjnego w analizowanym budynku zabytkowym.
In connection with new designed construction of retail-office building in Poznań, and also in connection with the foreseen modernization of the technical underground infrastructure, it should happened the necessity of inventory and the estimation of the technical state of existing neighbouring objects. Also formally with formulated in the decision land development and in accordance with the references contained in earlier expertises, these works should be execute. The inventory and the estimation of the technical state of existing neighbouring objects should be performed in the connection with the influence of new construction in the vicinity on these objects and with counteractions to possible results connected with the realization of designed works in the neighbourhood. Unfortunately the investor did not undertake such works, and realized works brought to the failure state in analysed listed building.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 2; 79-86
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of emergency condenser system response to loss of coolant accident in a BWR III+ generation
Modelowanie zachowania systemu kondensatora awaryjnego w przypadku awarii utraty chłodziwa w reaktorze BWR generacji III+
Autorzy:
Bryk, Rafał
Schmidt, Holger
Mull, Thomas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300663.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
boiling water reactor
emergency condenser
LOCA
Modelica
reaktor wodny wrzący
kondensator awaryjny
awaria utraty chłodziwa
Opis:
Emergency Condenser (EC) is a heat exchanger composed of a large number of slightly inclined U-tubes arranged horizontally. The inlet header of the condenser is connected with the top part of the Reactor Pressure Vessel (RPV), which is occupied by steam during critical operation. The lower header in turn is linked with the RPV below the liquid water level during normal operation of the reactor. The tube bundle is filled with cold water and it is located in a vessel filled with water of the same temperature. Thus, the EC and RPV form together a system of communicating vessels. In case of an emergency and a decrease of the water level in the RPV, the water flows gravitationally from U-tubes to the RPV. At the same time the steam from the RPV enters to the EC and condenses due to its contact with cold walls of the EC. The condensate flows then back to the RPV due to the tubes inclination. Hence, the system removes heat from the RPV and serves as a high- and low-pressure injection system at the same time. In this paper a model of the EC system is presented. The model was developed with Modelica modeling language and OpenModelica environment which had not been used in this scope before. The model was verified against experimental data obtained during tests performed at INKA (Integral Test Facility Karlstein) ̶ a test facility dedicated for investigation of the passive safety systems performance of KERENA ̶ generation III+ BWR developed by Framatome.
Kondensator awaryjny jest wymiennikiem ciepła złożonym z dużej ilości U-rurek lekko nachylonych względem pozycji horyzontalnej. Kolektor wlotowy kondensatora połączony jest pojedynczym przewodem z górną częścią zbiornika ciśnieniowego reaktora, w której w trakcie normalnej pracy reaktora znajduje się para wodna. Dolny kolektor połączony jest natomiast ze zbiornikiem ciśnieniowym poniżej lustra wody w stanie ciekłym. Wiązka rurek kondensatora, w trakcie krytycznej pracy reaktora, wypełniona jest zimną wodą i zanurzona jest w basenie z wodą o tej samej temperaturze. Wiązka rurek kondensatora oraz rur doprowadzających tworzą wraz ze zbiornikiem ciśnieniowym zespół naczyń połączonych. W razie sytuacji awaryjnej, w przypadku spadku poziomu wody w zbiorniku ciśnieniowym, woda z kondensatora spływa grawitacyjnie do zbiornika ciśnieniowego, a para, która dostaje się do U-rurek kondensuje na skutek wymiany ciepła z zimną wodą otaczającą kondensator od zewnątrz. W ten sposób kondensator działając pasywnie, zastępuje wysokociśnieniowy oraz niskociśnieniowy wtrysk wody chłodzącej do zbiornika ciśnieniowego. W artykule przedstawiono model systemu kondensatora awaryjnego wraz ze zbiornikiem ciśnieniowym. Model został wykonany przy użyciu niestosowanego wcześniej w tym zakresie języka Modelica oraz środowiska OpenModelica. Następnie opracowany kod został zweryfikowany poprzez porównanie wyników z pomiarami eksperymentalnymi przeprowadzonymi na obiekcie INKA (Integral Test Facility Karlstein) – obiekcie testowym dedykowanym badaniom nad pasywnymi systemami bezpieczeństwa reaktora KERENA – reaktora BWR generacji III+ opracowanego przez firmę Framatome.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 468-475
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja uszkodzenia uszczelki głowicy silnika on-line na podstawie sygnału drgań z wykorzystaniem analizy składowych głównych
On-line detection of the engine head gasket defects on the basis of vibration signal with principal components analysis
Autorzy:
Komorska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249794.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
diagnostyka on-line
silnik spalinowy
głowica
awaria
drgania
on-line diagnostics
engine
head
accident
vibrations
Opis:
W artykule rozważano możliwość diagnozowania on-line uszkodzenia uszczelki głowicy silnika spalinowego. W systemach diagnozowania on-line wciąż poszukuje się prostszych metod, które umożliwiłyby rozróżnienie stanów dobry – zły oraz identyfikację uszkodzenia. Po zarejestrowaniu sygnału drgań można utworzyć na jego podstawie wiele parametrów diagnostycznych. Część z nich jest użyteczna i niesie informacje o stanie obiektu, część jest skorelowana z innymi, a część zakłóca proces diagnozowania i jest wręcz szkodliwa. Aby wybrać tylko te nośne informacyjnie parametry zastosowano w pracy metodę analizy składowych głównych (Principal Component Analysis) tworząc model empiryczny pozwalający na automatyczną klasyfikację uszkodzeń uszczelki głowicy silnika na podstawie sygnału drgań.
Paper discussed the possibility of on-line diagnosis the defect of the head gasket of the combustion engine. In systems of on-line diagnostics the simpler methods - which would allow to differentiate good and faulty states as well as the defects identification - are constantly searched for. When the vibration signal is recorded several diagnostic parameters can be created on its bases. A part of them is useful and provides information of the object state, a part is correlated with other data, however there is also a part which disturbs the diagnostic process. In order to select parameters carrying information the method of the Principal Component Analysis (PCA) was applied forming the empirical model allowing for an automatic classification of defects of the engine head gasket on the bases of the vibration signal.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1956-1959, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uczenie się i wpływ społeczny a bezpieczeństwo na poziomie lokalnym – zarządzanie w sytuacji awarii zagrażającej środowisku naturalnemu
Learning and Social Impact and its Relation to Safety at the Local Level: Managing an Environmental Emergency
Autorzy:
Chodyński, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860630.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
uczenie się organizacji
wpływ społeczny
zarządzanie bezpieczeństwem
awaria
organisational learning
social impact
safety management
accident
Opis:
W artykule zaproponowano: koncepcję uczenia się bezpieczeństwa w kontekście wpływu społecznego podmiotu dominującego na uczestników sieci; schemat uczenia się bezpieczeństwa wykorzystujący model Donny Wood, w którym wpływ społeczny podmiotu odnosi się m.in. do ochrony środowiska naturalnego (wykorzystując raportowanie), a także do tworzenia programów oraz polityk społecznych; oraz pojęcie potencjału wpływu, którym dysponuje podmiot dominujący. Uczenie się organizacji i jej wpływ społeczny przeanalizowano na przykładzie awarii oczyszczalni ścieków „Czajka” w Warszawie i podejmowanych działań zarządczych. Wskazano na rolę czynników lokalnych, takich jak osadzenie i kapitał społeczny w uczeniu się sieci w sytuacjach awaryjnych. Jako znaczący czynnik egzogeniczny wskazano wpływ przepisów prawa odnośnie sytuacji kryzysowych. Celem pracy było pokazanie roli zarówno wewnątrz-, jak i międzyorganizacyjnego uczenia się dla obniżenia negatywnego wpływu na środowisko naturalne w sytuacjach awarii.
The article proposes: the concept of safety learning in the context of the social impact of a dominant entity on network participants, the safety learning scheme using Donna Wood’s model in which the social impact of the subject refers, among other things, to environmental protection (with the use of reporting) as well as to the creation of social programmes and policies, and the notion of impact potential of a dominant entity. Organisational learning and the social impact of the organisation were analysed on the basis of the example of the Warsaw Czajka Wastewater Treatment Plant breakdown and the actions taken by the management. The roles of local factors, such as embeddeness and social capital in network learning in emergency situations, were indicated. A significant exogenous factor was identified as the impact of legislation on emergency situations. The paper aims to show the role of learning both intra- and interorganisationally in reducing negative impact on the environment in the event of emergencies.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLV, 4; 61-80
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda 5 WHY jako element zarządzania eksploatacją w kopalni węgla kamiennego – próba implementacji
The 5 WHYS method as an element of maintenance management in a coal mine – an implementation attempt
Autorzy:
Zasadzień, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113353.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
kopalnia
awaria
przestój
zarządzanie
doskonalenie
utrzymanie ruchu
jakość
mine
failure
downtime
management
improvement
maintenance
quality
Opis:
Kopalnie węgla kamiennego w Polsce coraz częściej wdrażają systemy zarządzania jakością, co powoduje, że zobowiązane są do stosowania zasady ciągłego doskonalenia procesów głównych jak i pomocniczych. Ciągłe doskonalenie w organizacji można realizować za pomocą szeregu metod i narzędzi zarządzania jakością, które skutecznie poprawiają efektywność procesów w organizacji. Niemniej jednak w polskich kopalniach węgla kamiennego niezmiernie rzadko wykorzystuje się narzędzia zarządzania jakością. Autor artykułu chce pokazać możliwość zastosowania wybranych metod zarządzania jakością w kopalni węgla kamiennego, które dla tego przedsiębiorstwa są innowacyjne i wprowadzają nową jakość dla realizowanych procesów. Jednym z ważniejszych procesów pomocniczych w kopalni węgla kamiennego jest proces utrzymanie ruchu (UR). Efektywność tego procesu zależy od wielu czynników, takich jak: utrzymywanie w ciągłej gotowości środków technicznych, skuteczne usuwanie awarii oraz skracanie do minimum przestojów spowodowanych awariami. Priorytetem procesu UR w kopalni jest utrzymanie w gotowości produkcyjnej maszyn i urządzeń wchodzących w skład ciągu wydobywczego. Wysoką gotowość można utrzymać między innymi poprzez skrócenie czasu usuwania awarii. Jest to tym ważniejsze, że ciąg wydobywczy jest układem szeregowym wchodzących w jego skład maszyn – awaria jednej z nich uniemożliwia pracę pozostałym. Dlatego też w artykule zostanie zaproponowana implementacja wybranej metody zarządzania jakością dla poprawy efektywności procesu utrzymania ruchu w kopalni węgla kamiennego. Dzięki temu możliwa będzie identyfikacja najważniejszych przyczyn przedłużających się przestojów oraz znalezienie optymalnego rozwiązania tego problemu.
Coal mines in Poland increasingly often introduce quality management systems, which oblige them to adhere to the rules of constant improvement of main and auxiliary processes. Constant improvement in organisation can be achieved through a number of quality management tools and methods, which effectively enhance the efficiency of organisational processes. Nonetheless, quality management tools are massively underused in Polish coal mines. The author of this article would like to present a possibility of applying select quality management methods in a coal mine, which would be innovative for the company and introduce a new quality to the processes conducted. One of the more important auxiliary processes in a coal mine is the maintenance process. The effectiveness of this process depends on a number of factors, such as: keeping technical assets in a state of constant readiness, efficient failure elimination, and reducing the stoppage time due to breakdowns to an absolute minimum. The priority of the maintenance process in a coal mine is to keep in a state of readiness the machinery and equipment involved in the extraction line. A high readiness level can be maintained by, among others, reducing the failure elimination time. This is especially important due to the fact that the extraction line is a chain of machines involved in the process – a failure in one of the machines automatically stops the operation of all the others. That is why this article will present the implementation of a selected quality management method in order to improve the efficiency of the maintenance process in a coal mine. This should make it possible to identify the primary causes of prolonged stoppages and find an optimal solution to the problem.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 457-464
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of ASG-EUPOS POZGEO sub-service in the event of failure of reference stations used in the standard solution – case study
Autorzy:
Kudas, Dawid
Wnęk, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100338.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
POZGEO
reference station failure
validation
automatic post-processing
awaria stacji referencyjnej
uprawomocnienie
automatyczne przetwarzanie końcowe
Opis:
The validation of the work of computational algorithms operating within the positioning system services under unusual measuring conditions is an important part of the entire system. Particularly noteworthy conditions are failures of reference stations forming the examined station network. The article evaluates the operation of the algorithm implemented to the POZGEO sub-service of the ASG-EUPOS system in the event of failure of reference stations used in the standard determination of the coordinates of the selected spatial point. The research material consisted of 117 days of continuous determination of the position of the selected spatial point using 1 hour of GPS static observations. Reports on the procedure of determining the position in the post-processing mode in POZGEO sub-service of static satellite observations were used to simulate the reduction of the number of tie vectors in coordinates’ determination method. The resistance of the automatic post-processing algorithm to failure of parts from the standard reference stations used was assessed.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 4; 59-71
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Catenary image enhancement method based on curvelet transform with adaptive enhancement function
Autorzy:
Wu, Changdong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327578.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
catenary image
enhancement
curvelet transform
coefficient structure
adaptive function
sieć trakcyjna
awaria
diagnostyka
transformata curvelet
Opis:
In the process of catenary failure diagnosis system based on image processing technique, some catenary images present low contrast, which need to be enhanced. Curvelet transform has the high directional sensitivity and anisotropy, which is suitable for image enhancement because of its optimal sparse representation of image with rich details and edges. First, the catenary image is decomposed by Curvelet transform to get its high and low frequency coefficients, then adjust the high frequency coefficients using the enhancement function. Afterwards, combine the high frequency coefficients and low frequency coefficients by the inverse Curvelet transform, and thus to get the enhanced catenary image. In this paper, Curvelet transform is compared with the traditional enhancement methods. The experimental results show that the proposed method can effectively enhance the low contrast catenary images, the catenary insulator, arm, hanger, pillar and locator part become visible, the details become more obvious. Moreover, as for the online application of catenary failure diagnosis system, efficiency is another important consideration. The experimental results also show that the cost time of catenary image enhancement is within a few tens of seconds, which meets the requirements of catenary failure diagnosis system.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 2; 3-10
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programy komputerowe do wyznaczania prawdopodobieństwa oraz skutków poważnych awarii
Powiązania:
Zeszyty Naukowe SGSP 2020, nr 74, s. 47-67
Współwytwórcy:
Siuta, Dorota. Autor
Tuśnio, Norbert. Autor
Wolny, Paweł (pożarnictwo). Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Awaria techniczna
Awarie przemysłowe
Pożar
Prawdopodobieństwo
Programy komputerowe
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Artykuł przedstawia przegląd programów komputerowych wykorzystywanych do analizy i oceny ryzyka wystąpienia poważnej awarii przemysłowej w zakładzie. Omówiono zalety i wady poszczególnych programów. Oceniano m.in. funkcjonalność, dostępność, łatwość użycia oraz wiarygodność wyników. Programy tego typu pozwalają zaprojektować odpowiednie środki bezpieczeństwa i ochrony przed skutkami poważnych awarii, przygotowanie map ryzyka oraz planów operacyjno-ratowniczych.
Bibliografia, wykaz aktów prawnych na stronach 65-66.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Selected issues of gas supply safety
Wybrane zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa dostaw gazu
Autorzy:
Urbanik, M.
Tchórzewska-Cieślak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104935.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sieć gazowa
straty gazu
funkcjonowanie sieci gazowej
awaria
gas network
gas losses
failure
gas network functioning
Opis:
Safety of gas supply is considerably depended on failure occurrence. Gas network constitute large assets of gas company, therefore it is crucial for them to maintain safe and reliable functioning of gas infrastructure. The disaster caused by gas explosion may cause very large material and human losses. The presented approach can be used to describe the losses being a result of failure of gas network. It can provide information for assessment between gas supply systems in regards to the cost and losses of failure occurrence on gas pipes. The analysis was based on the operational data obtained from the operation of gas network.
Bezpieczeństwo dostaw gazu jest znacznie uzależnione od wystąpienia awarii. Sieci gazowe stanowią duże aktywa zakładów gazowych, dlatego kluczowe znaczenie ma dla nich utrzymanie bezpiecznego i niezawodnego funkcjonowania infrastruktury gazowej. Katastrofa spowodowana wybuchem gazu może nieść za sobą bardzo duże straty materialne i ludzkie. Przedstawione podejście można wykorzystać do opisania strat wynikających z awarii sieci gazowej. Może również dostarczyć informacji na temat oceny systemów dostaw gazu w odniesieniu do kosztów i strat związanych z awarią sieci gazowych. Analiza oparta była na rzeczywistych danych uzyskanych na podstawie eksploatacji sieci gazowej.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 4/I; 51-58
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approach to clustering costs and losses incurred as a result of gas network failure
Zastosowanie metody grupowania kosztów oraz strat ponoszonych w wyniku awarii
Autorzy:
Urbanik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105215.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
funkcjonowanie sieci gazowej
sieć gazowa
straty gazu
awaria
gas network functioning
gas network
gas losses
failure
Opis:
The availability of the gas supply system safety concerns the crucial issue in gas infrastructure operation and management. In recent years, the observed development of gas supply system does not protect against the failure occurrence of the gas network. Gas network requires proper analysis of its functioning, as it forms a complex system. Gas companies are responsible for supplying gas to consumers in reliable and safe way. In the paper the approach to failure cost and losses assessment with implementation of clustering analysis was presented. Such comparison can be helpful in costs assessment in different distribution gas systems. The analysis, was based on the operational data obtained from the gas companies.
Bezpieczeństwo dostaw gazu ma decydujące znaczenie w zarządzaniu i eksploatacji infrastruktury gazowej. W ostatnich latach obserwowany rozwój systemu zaopatrzenia w gaz nie chroni przed wystąpieniem awarii na sieci gazowej. Sieć gazowa wymaga prawidłowej analizy jej funkcjonowania, ponieważ stanowi złożony system. Zakłady gazownicze są odpowiedzialne za dostarczanie konsumentom gazu w sposób niezawodny i bezpieczny. W artykule przedstawiono podejście do oceny kosztów i strat przy zastosowaniu analizy skupień. Takie porównanie może być pomocne w ocenie kosztów w różnych systemach dystrybucji gazu. Analiza została oparta na danych eksploatacyjnych uzyskanych od zakładów gazowniczych.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 487-494
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najważniejsze problemy poprawy projektowania elementów i obiektów budowlanych
The most important problems of design improvement elements and construction objects
Autorzy:
Runkiewicz, Leonard
Sieczkowski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848323.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
zagrożenie
awaria
katastrofa budowlana
przyczyna
błąd projektowania
safety assessment
failure risk
building damage
reason
design fault
Opis:
W artykule przedstawiono szacunkowe zestawienia wyników analiz zagrożeń, awarii i katastrof, jakie wystąpiły na terenie Polski w latach 1962–2019. Wyniki zestawiono w zależności od charakteru obiektów, rodzaju uszkodzeń lub zniszczeń oraz rodzaju materiałów. Wskazano również najbardziej powszechne błędy projektowe wpływające na zagrożenia, awarie i katastrofy oraz wymieniono elementy, których powinna dotyczyć poprawa projektowania. Wnioski z analiz powinny stanowić podstawy do innowacyjnych rozwiązań w pracach badawczo-wdrożeniowych.
The paper presents the estimated results of the analyzes risk of failure and building damage that occurred in Poland in the years 1962-2019. The results were compiled depending on the nature of the objects, the type of damage or destruction and the type of materials. The most common design errors affecting failures and disasters were also indicated, and elements that should be improved in design were listed. Conclusions from the analyzes should constitute the basis for innovative solutions in research and implementation works.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 5; 21-24
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Katastrofy i awarie mostów a rozwój wiedzy budowlanej, cz. 2
Autorzy:
Radomski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363765.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria
katastrofa
most
Most Tay
most Tacoma Narrows
breakdown
bridge
catastrophe
Tacoma Narrows Bridge
Tay Bridge
Opis:
Od początku XX w., szczególnie od jego lat 20., zauważyć można szybki rozwój dróg samochodowych, a wraz z nimi burzliwy rozwój mostownictwa drogowego. Mosty kolejowe (relatywnie częściej) i mosty drogowe (relatywnie rzadziej) ulegały awariom i katastrofom, o których wiemy stosunkowo dużo (choć nie wszystko), i które, oprócz często tragicznych skutków, przynosiły . paradoksalnie . także pożytek w postaci pogłębienia i rozszerzenia wiedzy budowlanej.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 5; 80-86
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szczególny przypadek awarii transformatora elektrowni wiatrowej
Autorzy:
Polak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857280.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
transformator żywiczny
zwarcie
zalączenie wielokrotne
awaria transformatora
resin transformers
shorting of the coils
catastrophic short-circuits
Opis:
Transformatory żywiczne, dzięki swoim zaletom w odniesieniu do transformatorów olejowych, znalazły szerokie zastosowanie jako transformatory do falowników, pieców indukcyjnych lub elektrowni wiatrowych. Transformatory suche można konfigurować z myślą o ekstremalnych warunkach pracy (np. skrajnych temperaturach). W większości przypadków doskonale sprawdzają się jednak wykonania standardowe, które pracują np. w halach produkcyjnych czy centrach handlowych. Ważnym aspektem są na pewno ciche działanie i redukcja wibracji rdzenia. Najczęstsze awarie, jakim ulegają transformatory żywiczne, to zwarcia zwojowe rozwijające się w zwarcia między dyskami. Zwarcia te zaliczamy do zwarć katastrofalnych.
Resin transformers have been widely used as transformers for inverters, induction furnaces or wind turbines due to their advantages relating to oil transformers. Dry transformers can be configured for extreme operating conditions (eg extreme temperatures). However, standard versions which work, for example, in production halls or shopping centers are perfect choise in most cases. An important aspect is definitely quiet operation and reduction of core vibration. The most frequent failure that resin transformers undergo is the shorting of the coils developing in the short-circuit between the discs. These faults are classified as catastrophic short-circuits.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 7/8; 56-58
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary studies of emerging and immersing submarine’s model
Badania wstępne zanurzania i wynurzania modelu okrętu podwodnego
Autorzy:
Mironiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327402.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
damage stability
survivability
submarine
safety
ships damage
stateczność
niezatapialność
okręt podwodny
bezpieczeństwo pływania
wypadek
awaria okrętowa
Opis:
Stability studies, including damage stability and unsinkability of submarines, makes a source of knowledge about the behavior of the ship after the flooding of the compartments. In order to carry out research in the Naval Academy the laboratory test bed has been designed and constructed to allow the position of laboratory immersing and emerging submarine model, enabling simulation the damage of the hull of the submarine model, and thus better recognition of the phenomena occurring in the operation of the ship. Brief characterization of failure of ship and submarine accidents stressing the merits of the subject undertaken have been presented at the article. Description of the test stand for the research over stability and unsinkability of submarines and of possibilities of its usage in training of ship managing crew has been presented in the paper. Presented Preliminary results of experimental tests of immersing and emerging submarine model have been confirmed the assumption built design of the laboratory.
Badania stateczności, w tym stateczności awaryjnej i niezatapialności okrętów podwodnych, stanowią źródło wiedzy na temat zachowania się okrętu po zatopieniu jego przedziałów. W celu przeprowadzenia badań W Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano stanowisko laboratoryjne umożliwiające zanurzanie i wynurzanie modelu okrętu podwodnego, symulowanie przebicia kadłuba modelu okrętu podwodnego i tym samym lepsze poznanie zjawisk występujących w eksploatacji okrętu. W artykule dokonano krótkiej charakterystyki awarii okrętowych i wypadków okrętów podwodnych podkreślając zasadność podjętej tematyki. Przedstawiono opis stanowiska do badań stateczności i niezatapialności okrętów podwodnych oraz możliwości jego wykorzystania w procesie szkolenia kadry kierowniczej okrętu. Zaprezentowano otrzymane wyniki wstępnych badań eksperymentalnych zanurzania i wynurzania modelu okrętu podwodnego, które potwierdziły założenie projektowe zbudowanego stanowiska laboratoryjnego.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 2; 27-31
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault Tolerant-Control: Solutions and Challenges
Sterowanie tolerujące uszkodzenia: rozwiązania i wyzwania
Autorzy:
Witczak, M.
Pazera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/275032.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
fault diagnosis
fault-tolerant control
fault
failure
robustness
diagnostyka uszkodzeń
sterowanie tolerujące uszkodzenia
uszkodzenie
awaria
odporność
Opis:
Fault-Tolerant Control (FTC) systems are intensively investigated both from the theoretical and practical viewpoints. It is reflected in a large number of publications and research teams dealing with this emerging area. FTC is perceived as a technique integrating advanced fault diagnosis techniques and modern control methods that makes it possible a system to continue its mission under a faulty situation. It can be also observed that the fault diagnosis theory is well developed for linear systems. There are also approaches that can be efficiently used to minimize the uncertainty effect of the model of the system being controlled and diagnosed as well as noise and disturbances. This means that the development of analogous strategies for non-linear systems is fully justified. One of the main difficulties in the current development of FTC is the fact that most works presented in the literature treat fault diagnosis and FTC problems separately. Unfortunately, perfect fault diagnosis, and in particular fault identification, is impossible to attain. This justifies the necessity of developing integrated fault diagnosis and FTC, which takes into account such an unappealing phenomenon, both for linear and non-linear systems. As indicates the state-of-the-art regarding FTC, the integration issue is treated cursorily while the lack of suitable solution is replaced with a chain of (possibly conservative) assumptions related to fault diagnosis. Taking into account the above difficulties, the paper focuses on the presentation of modern FTC with analytical and soft computing approaches. An effective FTC methods are discussed along with the integration process of fault diagnosis and FTC.
Systemy sterowania tolerującego uszkodzenia FTC (ang. Fault-Tolerant Control) są obecnie intensywnie badane, zarówno z teoretycznego, jak i praktycznego punktu widzenia. Znajduje to odzwierciedlenie w wielu publikacjach naukowych oraz w liczbie międzynarodowych zespołów zaangażowanych w badania nad tym zagadnieniem. FTC jest postrzegane jako technika integrująca zaawansowane strategie diagnostyki uszkodzeń z nowoczesnymi metodami sterowania, umożliwiająca dalsze funkcjonowanie systemu w warunkach uszkodzeń. Teoria diagnostyki uszkodzeń i sterowania jest dobrze rozwinięta i udokumentowana dla systemów liniowych. Istnieją również rozwiązania zmniejszające zależność między jakością funkcjonowania powyższych metod, a niepewnością modelu opisującego sterowany i diagnozowany, która może być spowodowana takimi czynnikami jak: różnice między kopiami użytych elementów konstrukcyjnych, niestacjonarność systemu, zewnętrzne zakłócenia, szumy pomiarowe, itd. Oznacza to, że opracowywanie analogicznych rozwiązań dla systemów nieliniowych jest w pełni uzasadnione. Jedną z głównych trudności w obecnym rozwoje FTC jest fakt, że większość prac prezentowanych w literaturze traktuje problemy diagnostyki uszkodzeń i FTC niezależnie. Niestety, idealna diagnostyka uszkodzeń, a w szczególności ich identyfikacja (określenie rozmiaru uszkodzeń) jest niemożliwa do uzyskania. Uzasadnia to konieczność projektowania zintegrowanych układów diagnostyki i FTC uwzględniających tą niepożądaną właściwość, zarówno dla układów liniowych, jak i nieliniowych. Jak wskazuje przegląd licznych prac w zakresie FTC oraz monografii związanych z tą tematyką, problem integracji jest traktowany bardzo pobieżnie, a jego rozwiązanie zastępuje się szeregiem (zazwyczaj restrykcyjnych) założeń, jakie musi spełniać układ diagnostyczny stanowiący jeden z elementów FTC. Biorąc pod uwagę powyższe uwarunkowania, referat koncentruje się na prezentacji nowoczesnych rozwiązań w zakresie FTC z zastosowaniem technik analitycznych i metod obliczeń inteligentnych. Omawia się również efektywne metody sterowania tolerującego uszkodzenia wraz z procesem integracji układów sterownia i diagnostyki uszkodzeń.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2016, 20, 1; 5-16
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of a historic sacral building on an example Basilica St. Nicholas in Gdańsk
Autorzy:
Majewski, Tomasz
Niedostatkiewicz, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201300.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
object monitoring
construction diagnostics
monument
sacral building
failure of brick building
failure of monument
Basilica of St. Nicholas in Gdańsk
monitorowanie obiektów
diagnostyka konstrukcji
pomnik
budynek sakralny
awaria budynku ceglanego
awaria pomnika
Bazylika św. Mikołaja w Gdańsku
Opis:
The paper describes the case of monitoring the technical condition of a historic sacral building after a failure and during renovation works. In order to monitor the condition of the building, safely conduct diagnostic work, identify the causes of failures and safely carry out renovation works, a detailed Facility Monitoring Program has been developed, which has been implemented, is operational and is a source of valuable data used to assess the current condition of the facility.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 3; 30--42
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdarzenia rzadkie. Awaria mechanizmu zwodzenia wysięgnika załadowczego koparki
Rare events. Failure of excavator boom luffing gear
Autorzy:
Dudek, D.
Pękalski, G.
Wojnicz, W.
Woźniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169695.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
koparka kołowa
wysięgnik załadowczy
awaria maszyny
dekohezja
badania laboratoryjne
wheel excavator
boom luffing
decohesion
laboratory testing
Opis:
Opis i analiza wyjątkowego przypadku awarii śrubowego mechanizmu zwodzenia wychylnej końcówki wysięgnika odbierającego koparki SRs-1200. Nieoczekiwany zbieg okoliczności doprowadził do dekohezji rdzenia śruby zwodzącej i opadnięcia końcówki wysięgnika wraz z kabiną operatora na poziom roboczy.
Description and analysis of rare cases offailure of SRs 1200 excavator boom luffing screw gear have been presented. Unexpected coincidences caused decohesion of screw core of the luffing and fracturing of the outrigger end along with driver's cage.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 3-4; 118-121
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of transient phenomena at a thermal unit’s starting circuit set-up and auxiliary equipment start-up
Badanie zjawisk przejściowych podczas tworzenia toru rozruchowego oraz uruchamiania urządzeń potrzeb własnych bloku cieplnego
Autorzy:
Grządzielski, I. A.
Sroka, K.
Zakrzewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397395.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
catastrophic failure
starting circuit
recovery process simulation tests
awaria katastrofalna
tor rozruchowy
badania symulacyjne procesu odbudowy
Opis:
As a result of the power system’s catastrophic failure, thermal power plant units should proceed to the house load operation (HLO). Due to the catastrophic failure process dynamics, many units may be subject to emergency outage. It is therefore necessary to restart these units by powering them from blackstart sources with self-propulsion capability. The applicable Transmission Network Code (IRiESP) provides for periodic screening and system tests for such sources. Each system test before, and after, requires a simulation test to evaluate the capacity to supply power to the blackstarted plant through a starting circuit, as well as to restart the concerned unit’s most powerful auxiliary equipment. This paper presents selected results of the simulation studies of transient phenomena in the starting circuit from Dychów Hydropower Plant to Turów Power Plant, related to the system test conducted in July 2016.
W wyniku awarii katastrofalnej systemu elektroenergetycznego (SE) bloki elektrowni cieplnych powinny przechodzić do pracy na potrzeby własne (PPW). Ze względu na dynamikę procesu awarii katastrofalnej wiele bloków może zostać odstawionych awaryjnie. Istnieje zatem konieczność ponownego uruchomienia tych bloków ze źródeł rozruchowych, posiadających zdolność do samostartu. Obowiązująca Instrukcja Ruchu i Eksploatacji Sieci Przesyłowej (IRiESP) wprowadza dla takich źródeł okresowe testy sprawdzające i próby systemowe. Każda próba systemowa przed, a także po, wymaga przeprowadzenia badań symulacyjnych pozwalających ocenić możliwości podania napięcia do uruchamianej elektrowni torem rozruchowym, a także uruchomienia największych ze względu na moc urządzeń potrzeb własnych uruchamianego bloku. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych zjawisk przejściowych w torze rozruchowym z EW Dychów do Elektrowni Turów, związanych z przeprowadzoną próbą systemową w lipcu 2016 roku.
Źródło:
Acta Energetica; 2017, 2; 68-78
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From exhaustive vacation queues to preemptive priority queues with general interarrival times
Autorzy:
Fiems, D.
De Vuyst, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330948.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
queueing system
preemptive priority
server interruption
server breakdown
exhaustive vacations
system kolejkowy
zawieszenie serwera
awaria serwera
Opis:
We consider the discrete-time G/GI/1 queueing system with multiple exhaustive vacations. By a transform approach, we obtain an expression for the probability generating function of the waiting time of customers in such a system. We then show that the results can be used to assess the performance of G/GI/1 queueing systems with server breakdowns as well as that of the low-priority queue of a preemptive MX+G/GI/1 priority queueing system. By calculating service completion times of low-priority customers, various preemptive breakdown/priority disciplines can be studied, including preemptive resume and preemptive repeat, as well as their combinations. We illustrate our approach with some numerical examples.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 4; 695-704
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superkret i problemy w stolicy [Budowa Metra Warszawskiego]
Autorzy:
Hajok, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343097.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
Metro Warszawskie
II linia metra
uwarunkowanie geotechniczne
ciek wodny
awaria
badanie hydrogeologiczne
technologia TBM
tarcza EPB
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2012, 4; 52-55
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny techniczne awarii rusztowań. Cz.3
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129201.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
awaria
rusztowanie
przyczyna techniczna
nośność
uszkodzenie
obciążenie
structural failure
scaffolding
technical cause
bearing capacity
damage
load
Źródło:
Builder; 2018, 22, 1; 60-62
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure mode detection of feedwater heaters in operational conditions based on the simplified first-principle model
Wykrywanie uszkodzeń podgrzewaczy wody zasilającej w warunkach esploatacyjnych na podstawie uproszczonego modelu
Autorzy:
Szczepański, J.
Czop, P.
Barszcz, T.
Bednarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329530.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
awaria
wykrywanie przyczyn
podgrzewacz
diagnostyka oparta na modelu
failure mode detection
feedwater heater
model-based diagnostics
Opis:
This work presents a model-based methodology for failure mode detection of feedwater heater line working in coal-fired power unit. The main objectives of this work are as follows: (i) introduce the problem of feedwater heater diagnostics, (ii) discuss techniques used for failure modes detection, (iii) introduce a diagnostic method based on mathematical model of a feedwater heater, and (iv) validate the method basing on real operational data from a 225MW power unit. The reason for developing a new methodology is that conventional methods, which are currently used, are not efficient and do not ensure early fault detection. Therefore a more advanced approach based on adjustable phenomenological parameters (i.e. heat transfer coefficients), that are estimated from measurement data, is proposed.
W pracy przedstawiono metodologię wykrywania awarii podgrzewacza wody zasilającej pracującego w jednym z bloków elektrowni węglowej. Główne cele prowadzonych badań są następujące: (i) omówienie problemu diagnostyki grzejnika wody zasilającej, (ii) omówienie technik stosowanych do wykrywania awarii podgrzewaczy, (iii) wprowadzenie metody diagnostycznej opartej na matematycznym modelu podgrzewacza wody zasilającej, oraz (iv) weryfikacja metody w oparciu o dane zarejestrowane na 225MW bloku energetycznym. Powodem opracowania nowej metodologii jest to, że konwencjonalne metody, które są obecnie stosowane, nie są skuteczne i nie zapewniają dostatecznie wczesnego wykrywania usterek. Dlatego tez w pracy zaproponowano bardziej zaawansowane podejście oparte na dostrajaniu modelu (np. na współczynnikach przenikania ciepła) w oparciu o dane pomiarowe.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 2(62); 57-64
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy wspomagania decyzji w systemach utrzymania ruchu
Problems of decision support in maintenance systems
Autorzy:
Kosicka, E.
Mazurkiewicz, D.
Gola, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408648.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
predykcyjne utrzymanie ruchu
model predykcyjny
awaria wyposażenia
diagnostyka uszkodzeń
predictive maintenance
predictive model
equipment failure
fault diagnosis
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z opracowaniem modelu adaptacyjnego algorytmu wspomagania decyzji w systemie utrzymania ruchu, który w zależności od zmieniających się parametrów procesów resztkowych, dobiera odpowiedni model matematyczny wyznaczony przez kryteria predykcyjne i informacyjne. Proponowany model zawiera dodatkowo część decyzyjną, która na podstawie informacji skupiających się na obszarze działań Służb Utrzymania Ruchu generuje zawężony optymalny przedział czasu, w którym konieczne jest przeprowadzenie konserwacji.
The paper proposes problems with development of a model of adaptive algorithm for maintenance decision support system which – depending on the changing parameters of residual processes – selects an adequate mathematical model based on predictive and informative criteria. The proposed model additionally contains a maintenance decision-related part which – based on the information about actions taken by maintenance services – generates a constrained optimal time interval for performing the necessary maintenance work.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 4; 49-52
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure Simulation of Metal-Composite Joints
Symulacje zniszczenia połączenia metalowo-kompozytowego
Autorzy:
Derewońko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232218.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
failure
metal-composite bonded joint
finite element method (FEM)
awaria
metalowo-kompozytowe połączenia
metoda elementów skończonych (MES)
Opis:
The paper presents a numerical analysis method allowing the determination of the degree of failure of an adhesive joint with the use of CAE software. The results of an experimental test are used to describe properties of the joint parts. Described herein is the behaviour of a multi-stepping lap joint of metal with a multilayered fibre composite that is often used in the aircraft industry. Modelling of the contact problem between the metal surface and layer of the composite enables determination of the value of the external tensile load at which the process of failure of the joint begins. The author also proposes a simple method to shape solid finite elements which allows the elimination of the singularity around finite element vertices. The method has been applied to numerical analysis of the joint, in which the layers were stacked at various angle orientations. The influence of the step length of the metal part on the joint strength was also considered. The results of numerical analysis were compared with those of experimental investigations of the joint strength, giving satisfactory agreement.
W pracy przedstawiono metodę analizy numerycznej umożliwiającej określenie stopnia zniszczenia połączenia przy użyciu oprogramowania CAE, z wykorzystaniem wyników testów eksperymentalnych. Opisano zachowanie trójstopniowego połączenia zakładkowego metalu z wielowarstwowym kompozytem włóknistym, które jest często wykorzystywane w przemyśle lotniczym. Odwzorowanie zagadnienia kontaktu między powierzchnią metalu i warstwą kompozytu pozwala określić wartość obciążenia zewnętrznego, przy którym rozpoczyna się proces niszczenia połączenia, który jest wywołany rozciąganiem. Zaproponowano sposób ukształtowania bryłowych elementów skończonych, który pozwala wyeliminować nieciągłości występujące w obszarach naroży. Metoda została zastosowana do analizy numerycznej połączenia, w którym wielowarstwowy laminat utworzono z prepregu ułożonego pod różnymi kątami. Przeanalizowano wpływ wymiarów stopnia części metalowej na wytrzymałość połączenia. Wyniki analiz numerycznych porównano z rezultatami badań eksperymentalnych uzyskując zadowalającą zgodność.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 131-134
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sukces "Anny" w cieniu kurzawki
Autorzy:
Siedlecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365815.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
awaria
budownictwo podziemne
metro
Stacja Powiśle
tarcza TBM
Warszawa
breakdown
station
subway
TBM shield
underground construction
Warsaw
Opis:
31 sierpnia 2012 r., po 74 dniach od startu, tarcza TBM o imieniu Anna przebiła się przez ścianę korpusu stacji C10 (Rondo ONZ). To pierwsze tego typu wydarzenie na budowie centralnego odcinka II linii metra w Warszawie.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 40-41
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samowola budowlana jako przyczyna awarii stropu wielorodzinnego budynku mieszkalnego
Unauthorized conctruction as a reason of the breakdown of the floor of the multi-occupied residential building
Autorzy:
Majewski, T.
Niedostatkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161427.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek wielorodzinny
strop
awaria
analiza przyczyn
samowola budowlana
residential building
floor
break down
causes analysis
unauthorised construction
Opis:
W artykule przedstawiono opis usterek stropu, które powstały jako następstwo jego samowolnej przebudowy przeprowadzonej bez dokumentacji remontowej oraz z pominięciem zasad wiedzy technicznej. Strop pierwotnie pełniący funkcje stropodachu został przebudowany w zakresie zmiany jego konstrukcji oraz warstw wykończeniowych, a uzyskana powierzchnia była użytkowana jako taras widokowy. W pracy przedstawiono propozycję naprawy polegającej na przywróceniu pierwotnej funkcji stropodachu.
In the paper, a description of defects of the floor, which appeared as the result of its arbitrary reconstruction, performed without arenovation documentation and with omitting rules of technical knowledge was presented. The floor, originally fulfilling functions of the flat roof, was reconstructed in the structure and finishing layers, with recived areas being used as an observation terrace. In the following work, a proposition, consisting the reconstruction of the structure of the flat roof was presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 9, 9; 36-40
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan awaryjny remontowanego komina żelbetowego o wysokości 120 m
Hazardous condition of a 120-metre reinforced concrete chimney undergoing repair
Autorzy:
Oruba, R.
Barycz, S.
Hawro, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163607.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
komin żelbetowy
stan techniczny
wyniki badań
zagrożenie awarią
reinforced concrete chimney
technical condition
survey results
failure hazard
Opis:
W artykule przedstawiono szczególny przypadek awaryjnego stanu technicznego remontowanego żelbetowego komina przemysłowego wysokości 120 m, po 35 latach jego eksploatacji. Zaprezentowano wyniki badań, na podstawie których podjęto decyzję o rozbiórce komina.
This article describes the special case of the hazardous technical condition of a 120-metre-high reinforced concrete industrial chimney undergoing repair after 35 years of use. It presents the results of tests which led to a decision to demolish the chimney.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 44-47
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Actuator failure compensation for two linked 2WD mobile robots based on multiple-model control
Autorzy:
Ma, Y.
Cocquempot, V.
El Badaoui El Najjar, M.
Jiang, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331196.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
actuator failure
multiple model control
physically linked robot
two wheel drive
awaria siłownika
sterowanie wielomodelowe
robot połączony
Opis:
This paper develops a new actuator failure compensation scheme for two linked two-wheel drive (2WD) mobile robots based on multiple-model control. First, a configuration of two linked 2WD robots is described, and their kinematics and dynamics are modeled. Then, a multiple-model based failure compensation scheme is developed to compensate for actuator failures, consisting of a kinematic controller, multiple dynamic controllers and a control switching mechanism, which ensures system stability and asymptotic tracking properties. Finally, simulation results verify the effectiveness of the proposed failure compensation control system.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2017, 27, 4; 763-776
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 198

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies