Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "anti-system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-88 z 88
    Tytuł:
    Ewolucja systemów przeciwodleżynowych
    Autorzy:
    Krutul, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262171.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
    Tematy:
    materac
    system przeciwodleżynowy
    mattress
    anti-decub system
    Opis:
    W terapii przeciwodleżynowej mijającego roku pojawiły się nowe kierunki działań terapeutycznych oraz wspierające je produkty. Zostało to podyktowane bezpośrednim zapotrzebowaniem odbiorców oferowanych usług, a także personelu medycznego. REVITA jeden z głównych w Europie producentów systemów przeciwodleżynowych podsumowuje ewolucję tej branży polskiego rynku.
    Źródło:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2008, 14, 4; 302-303
    1234-5563
    Pojawia się w:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conspiracy Theories Are Not Only for Election Losers. Anti-system Parties and Conspiratorial Distrust in Poland
    Autorzy:
    Czech, Franciszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/594490.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    conspiratorial distrust
    conspiracy theory
    anti-system party
    election
    political support
    Polska
    Opis:
    Using data from a nationally representative survey in Poland, this study looks at the links between post-election attitudes, ideology and conspiratorial distrust toward public sphere. The reference point is an argument made by Joseph Uscinski and Joseph Parent. They provide evidence that conspiracy theories are more popular among election losers in the United States. Data presented in the article shows a limitation of the argument and the special role of anti-system party in the Polish parliamentary election of 2015. Therefore, the more comprehensive understanding of conspiracy theories within the field of political science is discussed.
    Źródło:
    Polish Political Science Yearbook; 2018, 4 (47); 663-675
    0208-7375
    Pojawia się w:
    Polish Political Science Yearbook
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The phenomenon of anti-system parties in Poland on the grounds of the comparative analysis of Kukiz’15 and KORWiN/Konfederacja (Confederation) parties’ participation in parliamentary campaigns of 2015 and 2019
    Autorzy:
    Godlewski, Tomasz
    Sucharska, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2168448.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Fundacja Instytut Nauki o Polityce
    Tematy:
    anti-system
    Kukiz’15
    KORWiN
    political party
    political awareness
    political scene
    Opis:
    The aim of this article is to assess whether and to what extent parties operating in Poland which identify themselves as anti-system ones (Kukiz’15 and KORWiN (Konfederacja; Confederation)) are such parties in relation to doctrinally defined characteristics. In order to achieve the aim, the anti-system index was created and based on it, in the context of the above mentioned parties’ performance in parliamentary campaigns of 2015 and 2019, the comparative analysis of their anti-system characteristics was performed.
    Źródło:
    Polish Journal of Political Science; 2021, 7, 3; 7-33
    2391-3991
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Political Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Utilization of anti-heeling systems on vessels and chosen malfunctions during their exploitation
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244359.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    heeling
    anti-heeling compensation
    vessel
    malfunction
    anti-heeling system
    Opis:
    Heeling is unsafe for ship, its machineries and people on board. It is known the main reasons of vessel’s heeling such strong winds, hard and speedy turns, uneven cargo loading. The most dangerous for vessel should be the shift of cargo at sea due to faults during port cargo loading. During cargo operations, the vessel’s heel may change and ought to be under control. Some offshore vessels, pipe-lay, crane, heavy lift, container or ro-ro vessels ought to have the anti-heeling systems to prevent too high heels during port or offshore operations. They are needful for the vessel and cargo safety. It was presented chosen examples of such systems showing the solutions, elements of anti-heeling (A-H) systems, method of vessel’s heel visualization, ways of utilization etc. The proper utilization of A-H systems is the base of correct, save time and safe operations to minimize the risk of vessel’s tilting or capsizing. It was mentioned some problems during operation and some malfunctions of A-H systems creating the risk of vessel’s accidents. Some examples of famous and serious vessel’s accidents were shown. It was discussed what may be done for improving these systems during the cargo operation especially in open sea particularly necessary for offshore vessels.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 3; 177-184
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Między upamiętnieniem a rewizjonizmem. O dwóch portretach Jana Rodowicza „Anody”
    Biography Blurred by Reportage. On Two Portraits of Jan Rodowicz “Anoda”
    Autorzy:
    Żarnecka, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097261.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-16
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    archive
    anti-system memory community
    commemorative biography
    critical interpretative biography
    transitional justice
    Opis:
    The aim of the article is to compare two ways of introducing the poetics of reportage in biographical writing, using the method of comparative biography, described by Richard Holmes. The author compares two biographies of Jan Rodowicz “Anoda” by Barbara Wachowicz and Piotr Lipiński in aspects like: the use of the poetics of reportage, the selection of archival materials and the approach to it. As a result, she describes two ways a poetics of reportage can be introduced in biographical writing. The first one is described using the example of the book by Barbara Wachowicz, in which a portrait of a national hero is being constructed with archival materials provided by his own family and statements made by the members of the anti- system memory community, that were responsible for keeping the memory of the Warsaw Uprising and the post-war lives of its participants undisturbed by the state’s propaganda. The second one is represented in a book by Piotr Lipiński that uses the biography of “Anoda” to deal with the problem of transitional justice as an unfulfilled dream of Polish society. From this comparison a conclusion can be drawn that there are many ways that biographers can introduce the poetics of reportage in their writing, depending on their aims and the role they want to play in their books.
    Źródło:
    Zagadnienia Rodzajów Literackich; 2021, 64, 2; 99-111
    0084-4446
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Rodzajów Literackich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-theft lab security system based on RFID
    System zabezpieczenia przed kradzieżą pomieszczeń techniką RFID
    Autorzy:
    Mudlaff, B.
    Babicz, S.
    Smulko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269120.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    RFID
    security systems
    anti-theft system
    system alarmowy
    system antykradzieżowy
    Opis:
    The aim of the project is to design and create an electronic system, which can be used to protect laboratory equipment against theft. The main task of the system is to warn a person responsible for the facilities about any attempts made to steal equipment from a laboratory. In a case of an alarm situation, the system emits a sound signal (siren). The concept of the anti-theft security system based on RFID was developed on the basis of the analysis of the global market. Methods used to design each component of the system are described in detail, by presenting standards and electronic solutions applied in the developed hardware. Algorithms of the designed software embedded in each module and computer software are illustrated and explained. The method used to run and test the system is described.
    Tematem podejmowanym w pracy jest projekt systemu zabezpieczenia pomieszczeń laboratoryjnych przed kradzieżą. Na podstawie analizy rynku, opracowano koncepcję systemu alarmowego z zaimplementowaną techniką RFID. W sposób szczegółowy opisano metody realizacji poszczególnych modułów systemu. Omówiono algorytmy działania oprogramowania przeznaczonego na mikrokontrolery i komputery osobiste. Przedstawiono przebieg testów działania zrealizowanego sprzętu oraz sposób obsługi oprogramowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 123-126
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiana systemu partyjnego Republiki Czeskiej po wyborach do Izby Poselskiej w 2013 roku
    Changing of the Czech party system after the elections for the Chamber of deputies in 2013
    Autorzy:
    Czyżniewski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585481.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    Republika Czeska
    wybory parlamentarne
    system partyjny
    partie antysystemowe
    Czech Republic
    parliamentary election
    system parties
    anti-system parties
    Opis:
    Od czasu pierwszych wyborów do Izby Poselskiej (1996 r.) w Republice Czeskiej utrzymywał się ustabilizowany system wielopartyjny z dwiema partiami dominującymi – lewicową ČSSD i prawicową ODS – partią komunistyczną jako trzecią siłą w Izbie oraz dwiema lub trzema mniejszymi partiami prawicowymi lub centroprawicowymi. W wyniku przedterminowych wyborów przeprowadzonych 25 i 26 października mandaty uzyskało aż siedem partii. Wybory oznaczały zmianę dotychczasowego systemu partyjnego, ODS znalazła się wśród trzech partii o najmniejszej liczbie posłów, a dwie zwycięskie partie po raz pierwszy nie mają ponad połowy miejsc w Izbie. Istotne jest wejście do Izby Poselskiej dwóch partii populistycznych, powstałych krótko przed wyborami, ANO i Úsvit. Największy sukces odniosła partia ANO, która jest drugą siłą w Izbie i ma tylko 3 mandaty mniej od zwycięskiej partii ČSSD. Zarówno ANO, jak i Úsvit można uznać za partie antysystemowe, bowiem swoją strategię wyborczą budowały na sprzeciwie wobec istniejącego systemu partyjnego w Republice Czeskiej i konsekwentnie odmawiają określenia się na linii lewica/prawica. Koalicja rządowa stworzona przez lewicową ODS, populistyczną ANO i centrową partię chadecko-ludową (KDU–ČSL) nie jest oparta na bliskości ideałów, a socjaldemokraci nie będą mogli przeprowadzić najważniejszych zmian zapowiadanych w trakcie kampanii, takich jak wzmocnienie ochrony socjalnej obywateli oraz zmiany w ustawie o restytucji majątku kościelnego.
    Since the first election for the Chamber of Deputies (1996) in the Czech Republic there has remained stable multi-party system with two dominant parties – left-wing ČSSD and right-wing ODS, the communist party as a third force in the Chamber and with two or three smaller right or centre-right wing parties. Seven parties received seats as a result of the early legislative election held on 25 and 26 October. The election resulted in a change of the existing party system – the ODS was amongst the three parties with the smallest number of deputies and the two winning parties did not hold more than half of the seats in the Chamber for the first time. It was important that the two populist parties, which occurred shortly before the election, ANO and Úsvit, entered into the Chamber of Deputies. The greatest success was achieved by the party ANO, which is the second force in the Chamber and has only 3 seats fewer than the winning Social-Democratic Party. ANO and Úsvit can be regarded as anti-system parties, since their election strategy was based on opposition to the existing party system in the Republic and both consistently refused to identify themselves on the left/right line. The coalition created by left-wing ČSSD, populist ANO and centrist, christian-democratic and agrarian party (KDU– ČSL) was not based on the proximity of ideals and the Social Democrats would not be able to carry out most important changes announced during the campaign, which was strengthening social protection of citizens and the changes in the law on the restitution of church property.
    Źródło:
    Studia Wyborcze; 2014, tom XVII; 91-109
    1898-0082
    Pojawia się w:
    Studia Wyborcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept for the Construction and Application of a Counter-UAV Defence System
    Koncepcja budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL
    Autorzy:
    Wojtyra, Damian
    Wacławik, Kamil
    Krenc, Ksawery
    Długoń, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837965.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft system
    anti-UAV warfare
    automatic tracking
    system przeciwlotniczy
    zwalczanie BSL
    śledzenie automatyczne
    Opis:
    This paper describes a concept for the construction and application of the Counter-UAV Defence System as developed by the Polish consortium of Zakłady Mechaniczne “Tarnów” S.A. (ZMT) and Military University of Technology (MUT). The article describes a system designed to counteract unmanned aerial vehicles, which consists of a multi-barrel machine gun and a radiolocation system. The Counter-UAV Defence System enables the combating of aerial targets, including unmanned aerial vehicles (UAVs).
    W artykule opisano koncepcję budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL realizowanego przez konsorcjum ZM Tarnów i WAT. Artykuł opisuje system przeznaczony do przeciwdziałania bezzałogowym statkom latającym, który złożony jest z wielolufowego karabinu maszynowego i systemu radiolokacji. System umożliwia automatyczne zwalczanie obiektów powietrznych, w tym Bezzałogowych Statków Powietrznych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 1 (43); 87-100
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept for the Construction and Application of a Counter-UAV Defence System
    Koncepcja budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL
    Autorzy:
    Wojtyra, Damian
    Wacławik, Kamil
    Krenc, Ksawery
    Długoń, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837977.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft system
    anti-UAV warfare
    automatic tracking
    system przeciwlotniczy
    zwalczanie BSL
    automatyczne śledzenie
    Opis:
    This paper describes a concept for the construction and application of the Counter-UAV Defence System as developed by the Polish consortium of Zakłady Mechaniczne “Tarnów” S.A. (ZMT) and Military University of Technology (MUT). The article describes a system designed to counteract unmanned aerial vehicles, which consists of a multi-barrel machine gun and a radiolocation system. The Counter-UAV Defence System enables the combating of aerial targets, including unmanned aerial vehicles (UAVs).
    W artykule opisano koncepcję budowy i wykorzystania systemu zwalczania BSL realizowanego przez konsorcjum ZM Tarnów i WAT. Artykuł opisuje system przeznaczony do przeciwdziałania bezzałogowym statkom latającym, który złożony jest z wielolufowego karabinu maszynowego i systemu radiolokacji. System umożliwia automatyczne zwalczanie obiektów powietrznych, w tym Bezzałogowych Statków Powietrznych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 1 (43); 87-100
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Blending control of the trolleybus traction and brake drives to enhance the braking efficiency of a vehicle
    Autorzy:
    Safonau, Andrei
    Vovk, Yuriy
    Lyashuk, Oleg
    Khudobei, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141106.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    trolleybus
    anti-lock braking system
    traction control
    Opis:
    Widespread usage of emission free public transport is the preferred strategy in many cities to reduce a congestion and pollution from the road traffic. The trolleybus is a kind of urban public transport, i.e. a fully electric vehicle, which is considered as a promising tool to enhance the efficiency of public transport and to attain the goals of sustainable development and quality of city life. The operation control of service brake system and secondary brake system (the braking torque of traction electric motor) is realized with help of one pedal in the trolleybus. Thus, there are modes of the joint operation for these systems during the braking process. Authors focus on the development of rule-based algorithm for the blending control of traction electric motor and anti-lock braking system to enhance the overall braking efficiency of a vehicle. The mathematical model of the trolleybus braking dynamics was developed for this purpose. Test bench and ride tests on different road surfaces were carried out to determine the parameters of vehicle braking efficiency and to validate the developed mathematical model. The corresponding experimental data were used to analyse the efficiency of proposed rule-based strategy for the blending control of traction electric motor and anti-lock braking system of the trolleybus. As a result, the availability of proposed control algorithm is confirmed, which secures the required braking efficiency and provides a high braking stability of the vehicle.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 49-61
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-collision system with radar obstacle detector
    Antykolizyjny system wykorzystujący radarowy detektor przeszkód
    Autorzy:
    Graffstein, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276558.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    system antykolizyjny
    system wykrywania przeszkód
    awionika
    anti-collision system
    collision avoidance system
    avionics
    Opis:
    In the article the construction of anti-collision system with radar obstacle detector is presented. Cooperation between individual sub-systems and devices is described in the paper. Functionality of subsequent sub-systems is discussed. Significant parameters characterising the system and its elements are presented.
    W pracy przedstawiono opis budowy systemu antykolizyjnego wykorzystującego radarowy detektor przeszkód. Opisano sposób współdziałania poszczególnych urządzeń. Przedstawiono sposób i zakres wykonywanych funkcji przez poszczególne urządzenia systemu. Zamieszczono istotne parametry techniczne charakteryzujące system i jego elementy.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 171-175
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamics and control of a gyroscope-stabilized platform in a self-propelled anti-aircraft system
    Dynamika i sterowanie platformy giroskopowej s samobieżnym zestawie przeciwlotniczym
    Autorzy:
    Korupa, Z.
    Dziopa, Z.
    Krzysztofik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280132.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    anti-aircraft system
    gyroscope
    dynamics and control
    gyroscope-stabilized platform
    Opis:
    The paper presents a mathematical model of a triaxial gyroscopic platform on a moving platform base (motor vehicle). Control software plat forms are designated with the inverse dynamics of the duties, while the control correction - using the LQR method. The considered platform can be used as an independent observation base for systems, cameras, parcels or gun machines. In the present study, it is shown in its application to stabilization of anti-aircraft missile launchers.
    W pracy przedstawiony jest model matematyczny trzyosiowej platformy giroskopowej na ruchomej podstawie (pojeździe samochodowym). Sterowania programowe platformy wyznaczone są z zadnia odwrotnego dynamiki, natomiast sterowania korekcyjne - za pomocą metody LQR. Rozpatrywana platforma może znaleźć zastosowanie jako niezależna pdstawa dla układów obserwacyjnych, kamer, działek czy też karabinie maszynowych.W niniejszym opracowaniu pokazane jest jej zastosowanie do stabilizacji wyrzutni przeciwlotniczych pocisków rakietowych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 1; 5-26
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykrywanie przeszkód wewnątrz pomieszczeń na trajektorii lotu BSP
    Obstacles detection on the UAVs indoor flight path
    Autorzy:
    Brzozowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275806.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    system antykolizyjny
    bezpilotowe statki powietrzne
    laserowy skaner przestrzeni
    anti-collision system
    UAV
    lidar
    Opis:
    Na potrzeby autonomicznego wykonywania lotów bezpilotowych statków powietrznych opracowano system antykolizyjny. Składa się on z zaprojektowanego i wykonanego w Zakładzie Awioniki i Uzbrojenia Lotniczego Wojskowej Akademii Technicznej trójwymiarowego laserowego skanera przestrzeni oraz aplikacji zaimplementowanej w komputerze pokładowym BSP. W artykule omówiono budowę i zasadę działania opracowanego czujnika oraz szczegółowo opisano etapy wykrywania przeszkód realizowane przez aplikację. Na zakończenie przedstawiono wady i zalety przyjętego rozwiązania, a także dalsze kierunki rozwoju systemu.
    An anti-collision system was developed for autonomous indoor flights of unmanned aerial vehicles (UAVs). It consists of a designed and built in the Department of Avionics and Airplane Armament three-dimensional laser range scanner and an application implemented in a main avionics computer. In this paper structure and working principles of the sensor were described and stages of obstacles detection realized by the application were detailed. Finally advantages and disadvantages of the system were showed as well as future directions of its development.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 4; 88-93
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Samobieżny zestaw przeciwlotniczy POPRAD
    Self-propelled antiaircraft system POPRAD
    Autorzy:
    Obrycki, Z.
    Świderski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235984.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    zestaw przeciwlotniczy POPRAD
    uzbrojenie wojsk
    anti-aircraft system POPRAD
    military armament
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowoopracowany zestaw umożliwiający zwalczanie celów powietrznych na bliskich odległościach. Zestaw ten, dzięki swoim parametrom techniczno-taktycznym, może znaleźć szerokie zastosowanie w Wojsku Polskim.
    A description of the newly developed system to fight aerial targets at short ranges is presented in the paper. The characteristics of this system may lead to its wide use by the Polish Armed Forces.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 145-153
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia temperatury lufy zdalnie sterowanego systemu przeciwlotniczego kalibru 35 mm dla przyjętego cyklu strzelania
    Barrel temperature calculation for established shooting cycle of 35 mm remote control anti-aircraft gun system
    Autorzy:
    Torecki, S.
    Leciejewski, Z.
    Surma, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235031.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    system przeciwlotniczy
    broń strzelecka
    anti-aircraft gun system
    small arms
    Opis:
    W zdalnie sterowanym systemie przeciwlotniczym kalibru 35 mm w przypadku zbyt dużego nagrzania lufy lub układu wylotowego strzelającej armaty nastąpi automatyczne wstrzymanie ognia, z równoczesnym aktywowaniem prowadzenia strzelania z pozostałych armat, pozostających w gotowości do strzelania. W artykule przedstawiono analizę obciążeń cieplnych lufy podczas strzału pojedynczego i podczas strzelania seryjnego. W wyniku tych analiz wyodrębniono przekrój lufy najbardziej obciążony cieplnie podczas strzelania oraz określono maksymalną (dopuszczalną) długość serii ze względu na ograniczenia cieplne materiału lufy. W części końcowej przedstawiono wyniki analizy zmiany temperatury lufy dla określonego cyklu strzelania.
    In the case of too big heating of barrel’s wall of 35 mm remote control anti-aircraft gun system, shooting will be stopped. Other barrels (being thus far in operational readiness) of the gun system may be activated then. Heat load analysis of the barrel’s wall during a single shoot and volley shooting are presented in this paper. The most heat loaded barrel’s section has been separated and maximum (acceptable on account of thermal restriction of barrel’s material) length of burst has been determined. Results of barrel’s temperature change analysis for specified shooting cycle are presented in the end part of the paper.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 129-137
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Amerykańskie koncepcje tarczy antyrakietowej w Europie
    American concepts of national missile defence in Europe
    Autorzy:
    Turczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347838.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    system obrony przeciwrakietowej
    tarcza antyrakietowa
    obrona przeciwrakietowa
    anti-missile defence system
    anti-missile shield
    anti-missile defence
    Opis:
    Techniczne możliwości budowy systemów antyrakietowych pojawiły się już w latach 70-tych. Wizję stworzenia systemu chroniącego cały obszar Stanów Zjednoczonych miał w latach 80-tych R. Reagan. Po zakończeniu „zimnej wojny” projekty te wstrzymano, ale wzrost obaw przed światowym terroryzmem spowodował, że W. Clinton wrócił do nich, a po atakach z 11 września 2001 r. G. Bush nadał im priorytet. USA szybko rozwijały odpowiednie technologie wojskowe, ale koncepcja „Tarczy” była często krytykowana. Inne kraje (jak Rosja, czy liczne państwa UE) krytykowały Amerykanów za naruszanie światowej równowagi sił oraz za wybiórcze wskazywanie krajów, które z tej osłony skorzystają. W 2009 r. prezydent Obama, zrezygnował z dotychczasowych projektów i zaproponował budowę międzynarodowego systemu chroniącego liczne kraje. Projekt ten zaakceptowały kraje NATO oraz Rosja, ale jego budowa została odsunięta w dalszą przyszłość.
    It was in the 1970s when building anti-missile systems became technically possible. In the 1980s, R. Reagan had a vision of creating such a system covering the United States. After the Cold War was over, those projects were put to a halt, but as soon as fears of terrorist attacks increased, W. Clinton started developing them again, and after 9/11, G. Bush prioritized them. The US was quick to develop proper military technologies, but the concept of the National Missile Defense was often criticized. Other countries (Russia and many EU members) criticized Americans for disturbing the international power balance and the selective choice of participating countries. In 2009 B. Obama renounced previous projects and proposed creating an international system shielding many countries. This project was accepted by NATO members and Russia, but its final creation has been put off.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 3; 163-181
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korupcja w prywatnym sektorze gospodarczym jako zagrożenie bezpieczeństwa ekonomicznego państwa
    Corruption in the private economic sector as a threat to the economic security of the state
    Autorzy:
    Bil, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1933764.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-09
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    corruption
    enterprise
    economic security
    anti-corruption system
    responsibility
    korupcja
    przedsiębiorstwo
    bezpieczeństwo ekonomiczne
    system antykorupcyjny
    odpowiedzialność
    Opis:
    Commercial law companies with private capital are the basic economic units that affect the Gross Domestic Product (GDP). Noticeable corruption practices in the process of obtaining contracts for the performance of works or the delivery of products lead to the conclusion that this sector of economic activity of the state was transferred from the public area to illegal corrupt behaviour. Corruption in the private sector negatively affects the finances of the enterprise for which purchasing procedures are carried out, but it also destroys the principles of the free market and economic competition. The threats resulting from committing corruption offenses affect both natural persons and collective entities. The introduction of an effective anti-corruption system to the organization will allow for limiting the occurrence of behaviours contrary to the law and business ethics. The anti-corruption system ensures the safety of individual employees and representatives of the organization's authorities and protects the organization from criminal and financial liability.
    Spółki prawa handlowego o kapitale prywatnym są podstawowymi jednostkami gospodarczymi, które mają wpływ na wysokość Produktu Krajowego Brutto (PKB). Praktyki korupcyjne, zauważalne w procesie pozyskiwania zamówień na wykonawstwo robót lub dostarczanie produktów skłaniają do wniosku, iż do tego właśnie sektora aktywności gospodarczej państwa przeniesione zostały z obszaru publicznego niedozwolone zachowania korupcyjne. Korupcja w sektorze prywatnym negatywnie wpływa na finanse przedsiębiorstwa, na rzecz którego prowadzone są procedury zakupowe, ale także niszczy ona zasady wolnego rynku i konkurencji gospodarczej. Zagrożenia wynikające z popełniania przestępstw korupcyjnych dotykają zarówno osób fizycznych jak i podmiotów zbiorowych. Wprowadzenie do organizacji skutecznego systemu antykorupcyjnego pozwoli na ograniczenie występowania zachowań sprzecznych z prawem i etyką biznesową. System antykorupcyjny zapewnia bezpieczeństwo indywidualne pracowników i przedstawicieli władz organizacji, a także zabezpiecza organizację od odpowiedzialności karnej i finansowej.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2021, 39(39); 9-21
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Project of a miniature 3D LIDAR for VTOL UAVs
    Projekt miniaturowego, trójwymiarowego laserowego skanera przestrzeni dla BSP pionowego startu i lądowania
    Autorzy:
    Brzozowski, B.
    Kordowski, P.
    Rochala, Z.
    Wojtowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276474.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    laserowy skaner przestrzeni
    BSP
    moduł awioniczny
    system antykolizyjny
    lidar
    UAV
    avionics module
    anti-collision system
    Opis:
    An avionics module, based on a commercially available LIDAR, which perform scans in a single plane, was developed. The module enables to obtain three dimensional point map of the area around aircraft. Spherical coordinates of each point are forwarded to the main avionics computer, where final computations are done accordingly to the implemented algorithm. Received data can be used to determine areas dangerous for flight, specify flight trajectory that avoid obstacles or just for visualization of the aircraft surroundings. In this article designed structure of the module was presented as well as developed operational algorithm. Finally, obtained measurement results were discussed and usage constraints consequential to a specific structure of the module were presented.
    Wykorzystując komercyjny, laserowy skaner wykonujący pomiary w jednej płaszczyźnie, opracowano moduł awioniczny umożliwiający uzyskanie trójwymiarowej chmury punktów obrazujących przestrzeń wokół statku powietrznego. Współrzędne sferyczne każdego z tych punktów przekazywane są do komputera pokładowego systemu awionicznego. W zależności od zaimplementowanego w nim algorytmu, odebrane dane mogą służyć do określenia obszarów niebezpiecznych dla lotu, wyznaczenia trajektorii lotu z ominięciem przeszkód lub wizualizacji otoczenia statku powietrznego. W artykule przedstawiono zastosowaną konstrukcję modułu awionicznego i opracowany algorytm pracy urządzenia, omówiono otrzymane wyniki oraz przedstawiono ograniczenia możliwości zastosowania modułu wynikające ze specyfiki zaproponowanego rozwiązania.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 309-312
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty badań i wdrażania zautomatyzowanego systemu dowodzenia na przykładzie przeciwlotniczego systemu rakietowo-artyleryjskiego PILICA
    Some aspects of investigating and implementing an automated command system discussed on the basis of the anti-aircraft artillery-missile system PILICA
    Autorzy:
    Jaworowicz, M.
    Dobrzyński, P.
    Wajszczyk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222454.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    zautomatyzowany system dowodzenia
    przeciwlotniczy system PILICA
    konsole
    symulatory
    automated command system
    anti-aircraft system PILICA
    consoles
    simulators
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac projektowych i badań doświadczalnych aparatury wspomagania procesu kierowania ogniem (AWPKO) wykonanych pod nadzorem szefostwa Obrony Przeciwlotniczej MON. Opracowane konsole dowodzenia wraz z symulatorami tworzą w pełni zintegrowany, działający w czasie rzeczywistym system dowodzenia i kierowania ogniem zestawów artyleryjskich i rakietowo-artyleryjskich w ugrupowaniu osłony bazy lotniczej i są gotowe do badań doświadczalno-integracyjnych systemu PILICA. Mogą one znaleźć zastosowanie w szkoleniu instruktorów oraz przyszłych użytkowników tego systemu, a także być podstawą do opracowania specjalistycznej aparatury symulacyjnej i badawczej w procedurze odbioru technicznego i produkcji seryjnej.
    This article presents the results of design work and experimental investigations on an apparatus used to support fire control systems. They were carried out under the supervision of the Anti-Aircraft Authority, MOD. The developed command consoles together with simulators make up a fully integrated, performing in real time, fire command and control system of artillery and missile sets deployed in the protection of an airbase and are ready for experimental-integration investigations of the system PILICA. They can be used to train instructors and future users of the system. They can also be a base for developing a specialized simulation and test apparatus to be used in technical acceptance procedures and series production.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 4 (199), 4 (199); 21-38
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ABS system use impact on braking torque in aviation brake
    Autorzy:
    Skorupka, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245882.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    motor vehicle
    brake
    brake design
    brake tests
    ABS tests
    Anti-Lock system
    Opis:
    ABS (Anti-Locking) systems improve performance and safety of the braking systems. Use of ABS is now factory standard in both commercial and military aviation. ABS system in its origin was designed in order to prevent wheels from slipping and locking on the low friction surfaces such as ice. By preventing wheel, locking ABS system helps in not losing control over the vehicle during difficult braking conditions. In Aviation ABS, systems were introduced quite early as mechanical systems but their common usage is connected with computer and electronic systems development in 1970’s. In aircraft, ABS systems are responsible for safety of braking by preventing phenomena described above and for preventing landing with engaged brakes what is common in military and in big commercial aviation. In modern aviation ABS systems use is both safety and economical feature resulting in visible profits during airplane lifetime. Other question is efficiency of the process i.e. braking torque value. Braking torque is the most important parameter of brake from exploitation point of view. It is directly connected with braking distance as well with amount of force needed to achieve assumed braking parameters for the mechanical vehicle. Stability of braking torque is important in order to get optimized characteristics of the braking process itself. Most of the brake characteristics and efficiency calculations were based on assumption that braking torque should be stable during braking process. In this paper author would like to investigate ABS use impact on braking torque, which by definition is not stable in anti-lock equipped systems. Author will base on literature sources as well as on results of laboratory tests made during development of ABS system for 2700 kg take off mass airplane made in Landing Gear Laboratory of Warsaw Institute of Aviation in which author works on daily basis.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 1; 259-265
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heroska pokoju dziecinnego. Pippi Pończoszanka jako głos rewolucji ideologicznej w literaturze dziecięcej
    The Hero of the Nursery. Pippi Longstocking as a Voice of Ideological Revolution in Children’s Literature
    Autorzy:
    Czernow, Anna Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373813.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-02
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Filologiczny
    Tematy:
    Fool figure
    carnival
    heroine
    anti-child system
    power
    błazen
    karnawał
    heros
    antydziecko
    władza
    Opis:
    Astrid Lindgren’s Pippi Longstocking, designed as a radically subversive character, is the antichild. Given power and independence, she discloses culture-defined relations between children and adults and promotes a sentiment-free commentary that highlights the inherent status of inequality in these relations and the resulting oppression. Placed by the author at the top of the hierarchy, she subverts this oppression: all of a sudden, now it is adults that are exposed to the activities of the unpredictable, rollicking, carnivalesque girl. The result of this narrative device is laced with the intense, insolvable conflict of two antagonistic tribes: children and adults. In this war, Pippi plays a leading role. She is the heroine of the marginalized space of the nursery.
    Źródło:
    Studia Scandinavica; 2020, 4, 24; 15-29
    2657-6740
    Pojawia się w:
    Studia Scandinavica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System antyterrorystyczny Rzeczypospolitej Polskiej w obliczu zagrożenia współczesnym terroryzmem
    Anti-terrorism system of the Republic of Poland in the face of the threat of modern terrorism
    Autorzy:
    Stelmach, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/556442.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    terroryzm
    działania antyterrorystyczne
    system antyterrorystyczny
    bezpieczeństwo RP
    terrorism
    counterterrorism
    anti-terrorism system
    security of Poland
    Opis:
    Celem artykułu jest identyfikacja najważniejszych cech polskiego systemu antyterrorystycznego, ze szczególnym uwzględnieniem podstaw prawnych i wymiaru instytucjonalnego. Autor podjął się próby określenia kierunków rozwoju działań AT w Polsce w kontekście zmieniającego się środowiska zagrożenia zamachami terrorystycznymi w Europie. Podjęte rozważania zawierają również ocenę przyjętych rozwiązań AT w konfrontacji ze zmieniającymi się metodami i narzędziami używanymi przez współczesnych terrorystów.
    The aim of the article is to identify the most important features of the Polish anti-terrorism system, with particular emphasis on legal bases and institutional dimensions. The author undertook attempts to determine the direction of development of anti-terrorism activities in Poland in the context of a changing environment threatened by terrorist attacks in Europe. The considerations also include an attempt to evaluate the adopted anti- terrorism solutions in confrontation with the changing methods and tools used by modern terrorists.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2017, 2; 17-30
    1899-6264
    2451-0718
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-drone sensors, effectors, and systems –a concise overview
    Autorzy:
    Zmysłowski, D.
    Skokowski, P.
    Kelner, J. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201470.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    counter unmanned aerial system
    anti-drone system
    acoustic sensor
    optical sensor
    RF scanner
    radar
    jammer
    net
    Opis:
    The dynamic development of microelectronics and wireless communication at the turn of the 20th and 21st centuries contributed to the increase in the availability and popularity of all kinds of unmanned platforms, air, land, surface, and underwater. In the case of unmanned aerial vehicles (UAVs), also popularly known as drones, the significant (crucial) advantages are high freedom of motion (i.e., the ability to move in three planes) and the possibility of using it practically anywhere (as opposed to water platforms). These factors influenced the dynamic development of this market sector and the high availability of various models and equipment. UAVs are being used in many sectors and services, both for civil and military purposes. Widespread availability, low cost, and ease of use also favor the possibility of using civilian UAVs for criminal, smuggling, terrorist, or military purposes. Recent armed conflicts, e.g., in Nagorno-Karabakh or Ukraine, and the situation on the eastern Polish-Belarusian border clearly show this. All countries recognize the potential and threat posed by the development of unmanned platforms. Therefore, for several years, special attention has been paid to analyses and research in sensors, effectors, and anti-drone systems. It is worth emphasizing that some effectors (e.g., jammers or spoofers) may significantly affect the navigation process of neighboring objects that use global navigation satellite systems (GNSSs). On the other hand, the use of anti-drone systems is important, especially in the context of protecting institutions and facilities of companies, state administration (i.a., embassies, consulates), army, strategic importance objects (e.g., related to energy, chemical industry), or protection of mass events. In this paper, we present an overview of solutions available on the market and development directions in the field of anti-drone technology.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 455--461
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role and place of artillery in combating "Anti-Access/Area Denial" A2/AD systems
    Rola i miejsce artylerii w zwalczaniu systemów „antydostępowych” A2/AD
    Autorzy:
    Świętochowski, Norbert
    Rewak, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29551879.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    anti-access system
    air superiority
    combined arms
    artillery
    system antydostępowy
    przewaga w powietrzu
    połączone rażenie
    artyleria
    Opis:
    The modern "Anti-Access/Area Denial" A2/AD systems are defined as a combination of all possible measures that can limit the ability of a potential opponent to enter and occupy a given area (operational theatre). Their action relies, among others, on radio-electronic disruption of digital guidance systems, communication, command and control systems, shooting down long-range maneuvering missiles, drones, and aircraft. The primary assumption of the anti-access concept is to deprive the enemy of the possibility of entering a given operational area (A2 – Anti-Access) through long-range destruction and depriving them of freedom of action in that theatre (AD – Area-Denial) by medium and short-range weapons. The Surface-to-Air Missiles (SAM), Anti-Ship Ballistic Missiles (ASBM), and Anti-Ship Manoeuvring Cruise Missile (ASCM) are used to carry out A2/AD tasks. Field artillery has also been used recently, particularly the Long-Range Precision Fires (LRPF). The purpose of the article is to determine the chance of using field artillery against the A2/AD systems. According to the authors, the NATO forces will lose control in the air in the first period of the conventional conflict with an equivalent opponent, and its rapid recovery will be a priority. Field artillery, as a weapon with ever greater possibilities of precise and deep destruction, can become a decisive factor, allowing dominance of A2/AD systems and enabling the implementation of tasks of its air-force and army aviation, as well as ground forces.
    Współczesne systemy „antydostępowe” A2/AD (ang. Access Denial/Area Denial) definiowane są jako połączenie wszelkich możliwych środków, które mogą wielowarstwowo ograniczyć dostęp potencjalnego przeciwnika do danego obszaru (teatru) działań. Ich działanie polega m.in. na radioelektronicznym zakłócaniu systemów naprowadzających, paraliżowaniu systemów łączności, komunikacji i cyfrowej transmisji danych, zestrzeliwaniu pocisków manewrujących dalekiego zasięgu, dronów i samolotów. Głównym założeniem koncepcji antydostępowej jest pozbawienie przeciwnika możliwości wejścia na teren danego obszaru (teatru) działań (A2 – ang. Anti-Access) za pomocą środków rażenia dalekiego zasięgu, ponadto pozbawienie go swobody działania na tym teatrze (AD – ang. Area-Denial) przy pomocy środków rażenia średniego i krótkiego zasięgu. Do realizacji zadań A2/AD używa się pocisków typu ziemia powietrze (SAM – ang. Surface-to-Air Missile), przeciwokrętowych pocisków balistycznych (ASBM – ang. Anti-Ahip Balistic Missile) oraz pocisków manewrujących (ASCM – ang. Anti-Ship Cruise Missile), a w ostatnim czasie również amunicji artyleryjskiej o zwiększonej donośności (LRPF – ang. Long Range Precision Fires). Celem artykułu jest określenie możliwości użycia artylerii do zwalczania systemów A2/AD. Zdaniem autorów siły NATO w pierwszym okresie konfliktu konwencjonalnego z równorzędnym przeciwnikiem utracą panowanie w powietrzu i priorytetem stanie się jego szybkie odzyskanie. Artyleria, jako rodzaj wojsk posiadający coraz większe możliwości precyzyjnego i głębokiego rażenia, może stać się decydującym czynnikiem, pozwalającym na zdominowanie systemów A2/AD i umożliwienie realizacji zadań własnemu lotnictwu.
    Źródło:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2021, 53, 2(200); 387-401
    2544-7122
    2545-0719
    Pojawia się w:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenia przeciwoblodzeniowe konstrukcji płatowca statków powietrznych
    Anti-icing systems used in aircraft construction
    Autorzy:
    Olejniczak, D.
    Nowacki, M
    Markowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312886.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    urządzenia przeciwoblodzeniowe
    eksploatacja statków powietrznych
    warunki atmosferyczne
    anti-icing system
    aircraft exploitation
    atmospheric phenomena
    Opis:
    Ziemskie zmiany klimatyczne są przyczyną występowania coraz to liczniejszych gwałtownych, niepożądanych zjawisk atmosferycznych. W lotnictwie lot w złych warunkach atmosferycznych jest jedną z kategorii przyczyn wypadków, w której to zjawisko oblodzenia statku powietrznego znajduje się na czele klasyfikacji. Zjawisko oblodzenia konstrukcji płatowca wpływa na pogorszenie właściwości lotnych statku powietrznego, a ekstremalne intensywności gromadzenia się lodu mogą osiągać nawet 2 cm/min. Sytuacja ta wymusza stosowanie na wyposażeniu statków powietrznych urządzeń przeciwoblodzeniowych. Informacje na temat warunków sprzyjających oblodzeniu, powierzchni płatowca na których odkłada się lód, oraz urządzeń przeciwoblodzeniowych statków powietrznych można znaleźć w niniejszym artykule.
    Global climate change is the cause of the ever-increasing number of violent, undesirable atmospheric phenomena. In aviation, bad weather is one of the causes of accidents in which the icing on the aircraft is at the head of the classification. The icing of the airframe affects the deterioration of the aircraft's properties, and extreme ice concentrations can reach up to 2 cm/min. This situation requires the use of anti-icing systems on aircraft. Information on ice-friendly conditions, icing aircraft surfaces, and aircraft anti-icing systems can be found in this article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1182-1186, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of ABS system use on aviation brake temperature
    Autorzy:
    Paprzycki, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243986.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    anti-lock braking system
    ABS
    landing gear
    brakes
    test
    temperature measurements
    Opis:
    The main functions of an aviation brake system are to slow the speed of the vehicle, to perform stable deceleration, and to hold the vehicle stationary after it stopped. They must perform safely under a variety of operating conditions such as slippery, wet and dry runways, full or light load of the vehicle, new or worn brake linings, novice or experienced pilot, etc. The experimental tests show that about 95% of friction energy is converted into thermal energy by plastic deformation of brake linings surface layers and other deformations. The friction materials temperature growth is caused by this energy transformation. The influence of braking temperature is very important to the tribology characteristics, durability and reliability of friction brakes. Landing Gear Department Laboratory performed many experimental tests on full-scale brakes and also on friction material samples. It was performed on the special laboratory test rigs. During the Anti Lock Braking system test, the Landing Gear Department Laboratory workers performed the brake linings temperature measurements. Author observed a positive influence of ABS system use on temperature curve. The aim of this article is to compare the test results of braking with ABS system applied to braking without ABS.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 381-388
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gazowe urządzenie naprężające z systemem antykradzieżowym
    The gas tensionin device with the anti-theft system
    Autorzy:
    Rojek, A.
    Stolarski, M.
    Bartoszek-Majewska, D.
    Bouix, R.
    Huy, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249648.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    sieć trakcyjna
    kradzież
    gazowe urządzenie naprężające
    system antykradzieżowy
    traction network
    theft
    gas tension device
    anti-theft system
    Opis:
    Sieć trakcyjna jest bezrezerwowym elementem infrastruktury kolejowej, której zadaniem jest dostarczenie energii elektrycznej do pojazdów trakcyjnych. Jest to złożony układ mechaniczno-elektryczny, którego parametry muszą zapewniać prawidłowy styk elektryczny przewodów jezdnych z pantografem przy dopuszczalnych prędkościach jazdy pojazdów szynowych na wybranej linii kolejowej. Jednym z parametrów jest elastyczność sieci jezdnej, która zależy od siły naciągu przewodów jezdnych i lin nośnych sieci jezdnej. W artykule omówiono gazowe urządzenie naprężające, stanowiące rozwiązanie bezciężarowe, w którym wykorzystuje się zjawisko zmiany ciśnienia gazu pod wpływem temperatury do kompensacji zmian długości przewodów jezdnych i lin nośnych.
    Overhead catenary is a no-reserve part of the railway infrastructure, which provides electricity to the traction vehicles. Its parameters must ensure proper electrical contact of contact wires with the pantograph. One of the parameters is the flexibility of catenary, which depends on the tension of contact wires and messenger wires. Elements of catenary, including contact wires and messenger wires, are subject to the phenomenon of thermal expansion with temperature changes. In order to minimize these phenomena catenary compensation is applied using different types of tensioning devices: counterweight, spring or gas tensioning devices may be used. The gas tensioning device is a no-counterweight solution so there is no danger of changing catenary tension due to theft of tensioning weights. The tests of the gas tensioning device type AERO 1000 has shown that it properly compensates changes of the length of the catenary elements and maintains the strength of their tension within acceptable limits. Due to the price of copper, thefts of traction network elements are a common occurrence. Gas tensioning devices are equipped with, inter alia, sensors of force, movement of the piston and temperature that are mainly used for diagnostics of the system, but can be also used as an anti-theft system.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 10; 45-48
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawna płaszczyzna zwalczania terroryzmu w Polsce
    The legal platform for combating terrorism in Poland
    Autorzy:
    Mroczkowska, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/51462407.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Polska
    terrorism
    anti-terrorism system
    law
    state security
    cybertyerrorism
    Polska
    terroryzm
    system antyterrorystyczny
    prawo
    bezpieczeństwo państwa
    cyberterroryzm
    Opis:
    This article addresses the issue of terrorism and its counteraction in Polish legislation. Its aim is to demonstrate how Polish law is prepared to prevent terrorist incidents and which agencies and authorities are responsible for these actions. The article applies the method of institutional-legal analysis. Based on it, conclusions can be drawn that Polish legislation is relatively well-prepared to combat terrorism.
    Niniejszy artykuł porusza tematykę związaną z terroryzmem oraz jego zwalczaniem w polskim prawodawstwie. Jego celem jest pokazanie, w jaki sposób polskie ustawodawstwo jest przygotowane do zapobiegania zdarzeniom o charakterze terrorystycznym. Wskazuje także, jakie służby oraz organy są odpowiedzialne za te działania. Przy pisaniu artykułu zastosowano metodę analizy instytucjonalno-prawnej. Na jego podstawie można wysnuć wnioski, że polskie ustawodawstwo jest relatywnie dobrze przygotowane do zwalczania terroryzmu.
    Źródło:
    Copernicus Political and Legal Studies; 2023, 2, 4; 16-22
    2720-6998
    Pojawia się w:
    Copernicus Political and Legal Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical Model of the Surveillance, Tracking and Fire Control System of the Short-Range ADGM System
    Model matematyczny systemu obserwacji, śledzenia i kierowania ogniem PZRA krótkiego zasięgu
    Autorzy:
    Zygmunt, Bogdan
    Sienicki, Konrad
    Wojtyra, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403298.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    automatics
    mathematical model
    anti-air system
    automatic tracking
    automatyka
    model matematyczny
    zestaw przeciwlotniczy
    automatyczne śledzenie
    Opis:
    The paper presents the development and simulation of a mathematical model of an automatic tracking and fire control system. The authors focused on very short-range air defense (VSHORAD) gun/missile systems.
    W artykule przedstawiono opracowanie i symulację modelu matematycznego systemu automatycznego śledzenia i kierowania ogniem. Autorzy skupili się na przeciwlotniczych zestawach rakietowo-artyleryjskich krótkiego zasięgu.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 1 (35); 49-58
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PILICA Anti-Aircraft Rocket-Artillery System : a V-SHROAD System
    Przeciwlotniczy System Rakietowo Artyleryjski PILICA : system bardzo krótkiego zasięgu
    Autorzy:
    Domoń, Dariusz
    Duda, Stanisław
    Łabno, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403552.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft system
    anti-aircraft set
    aerial defence
    rocket and artillery set
    close-range system
    system przeciwlotniczy
    zestaw przeciwlotniczy
    obrona powietrzna
    zestaw rakietowo-artyleryjski
    system bliskiego zasięgu
    Opis:
    The PILICA Anti-Aircraft Rocket-Artillery System has been developed for the Armed Forces of the Republic of Poland. The PILICA Anti-Aircraft Rocket Artillery System is composed of: The Command and Control station, the Radiolocating station, six Firing Units along with Artillery Tractors, two Transport Vehicles, and two Ammunition Vehicles. PILICA's task is that of detecting, recognising, and identifying objects, then automatically dividing the tasks and commands for efficient elimination. PILICA’s Firing Unit has autonomous-mode target detection, identification and elimination capabilities (without cooperating with Command and Control) using equipment such as its optoelectronic head and IFF system. In the system operation mode and in cooperation with Command and Control, the Firing Unit and its subsystems ensure the reception of commands/combat tasks in its fire responsibility zone, as well as reporting statuses and the completion of the given combat tasks. Reporting and command reception from the Command and Control station is automated. The Firing Unit can fire using its automatic tracking system, or when operated in manual mode. The Firing unit has been equipped with a portable remote control console, providing the ability to use it remotely. In case of a power supply malfunction in the Firing Unit, it is possible to use it entirely manually, with the use of artillery weapons. The Firing Unit is equipped with a stabilised, optoelectronic day-night head that enables it to work independently of the weapons when it comes to observation and detecting, as well as identifying, objects. The head constitutes not only an element of the guidance system, but also a source of information for the entire System, as the data on the detected and observed objects is exchanged within the entire command network. PILICA is equipped with a unique formation and training system, providing capabilities for training teams on real equipment, with the use of a virtual simulation management system employing the DIS protocol.
    Przeciwlotniczy System Rakietowo Artyleryjski PILICA opracowany został na potrzeby Sił Zbrojnych RP. W skład PSR-A PILICA wchodzą: Stanowisko Dowodzenia, Stacja Radiolokacyjna, sześć Jednostek Ogniowych wraz z Ciągnikami Artyleryjskimi, dwa Pojazdy Transportowe, dwa Pojazdy Amunicyjne. PSR-A PILICA ma za zadanie wykrywać, rozpoznawać i identyfikować obiekty, a następnie rozdzielać zadania i komendy w sposób zautomatyzowany w celu skutecznego zwalczania. Jednostka Ogniowa PSR-A PILICA posiada możliwości wykrywania, identyfikacji oraz zwalczania celów w trybie autonomicznym (bez współpracy ze Stanowiskiem Dowodzenia) poprzez posiadane wyposażenie takie jak głowica optoelektroniczna oraz system IFF. W trybie pracy systemowej, przy współpracy ze Stanowiskiem Dowodzenia, Jednostka Ogniowa oraz jej podsystemy zapewniają odbiór komend/zadań bojowych w swojej strefie odpowiedzialności ogniowej, raportowanie statusów oraz wykonania postawionych zadań bojowych. Raportowanie oraz odbiór komend i zadań ze Stanowiska Dowodzenia odbywa się w sposób zautomatyzowany. Jednostka ogniowa posiada możliwości prowadzenia ognia z wykorzystaniem układu automatycznego śledzenia jak również w trybie ręcznym przez operatora. Jednostka ogniowa wyposażona została w przenośną konsolę zdalnego sterowania, zapewniającą możliwość obsługi zdalnej. W przypadku awarii zasilania w Jednostce Ogniowej możliwe jest jej wykorzystanie w trybie całkowicie manualnym, z zastosowaniem uzbrojenia artyleryjskiego. Jednostka ogniowa wyposażona jest w stabilizowaną optoelektroniczną głowicę dzienno-nocną, umożliwiającą pracę niezależnie od uzbrojenia w zakresie obserwacji oraz wykrywania i identyfikacji obiektów. Głowica stanowi nie tylko element układu naprowadzania, ale również źródło informacji dla całego Systemu, gdyż dane o wykrytych i obserwowanych obiektach wymienianie są w całej sieci dowodzenia. PSR-A PILICA wyposażona jest w unikalny system szkolenia i treningu, który zapewni możliwości szkolenia załóg na sprzęcie rzeczywistym z wykorzystaniem wirtualnego system zarządzania symulacją z zastosowaniem protokołu DIS.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 1 (39); 103-112
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Irak 2018 – wybór strategiczny. Uwarunkowania i implikacje wyborów parlamentarnych w Iraku w 2018 roku
    Iraq 2018 – a strategic choice. The background, implications and importance of Iraq’s parliamentary elections of 2018
    Ирак 2018 – стратегический выбор. Общая информация, последствия и важность парламентских выборов в 2018 году
    Autorzy:
    Warsza, Paulina Jagoda
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2005143.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Iraq
    parliamentary elections
    Muqtada al-Sadr
    the anti-system protests
    social movement
    Ирак
    парламентские выборы
    Муктада ас-Садр
    антиси-стемные протесты
    общественные движения
    Opis:
    The parliamentary elections of May 2018 may become a landmark for Iraq on both internal and geopolitical levels. This paper analyses internal and international preconditions of Iraqi parliamentary elections in the context of possible implications of the election results for the international position of Iraq and internal stability of the state. The international context is shaped by security situation in the region, the increased engagement of Saudi Arabia, American efforts to isolate Teheran and the internal situation in Iran as well as the growing rivalry between centers of Shia Islam in Najaf and Qom and the different models of socio- political organization they propose. In the internal dimension, the election results – while surprising for the establishment and the majority of observers – are the outcome of many variables: the systemic crisis related to the Kurdish independence referendum, the disputable position and the future role of the Popular Mobilization Units in the political system and security apparatus. The increasing social pressure may require the reform of the Iraqi political system. The results of 2018 elections – as well as the dynamics and nature of popular protests unfolding since 2015 – show that the majority of Iraqis that are engaged in this new social movement demonstrate an anti-interventionist attitude and support the integrity of the state. The widespread protests indicate that the status quo based on the sectarian quota sharing system adopted in 2005 is being questioned, as well as the common notion that religion and ethnicity are the main political motivations in the Middle East. This article aims to demonstrate that due to the co-occurrence of specific processes and phenomena in the international environment and in Iraq itself (in area of civic-awareness that has resulted in creation of a social movement), a process of political emancipation has begun that may lead to reestablishment of Iraq as a sovereign entity in international politics.
    Темой данной статьи является анализ внутренней и международной ситуации сопутствующей парламентским выборам в мае 2018 года в контексте возможных последствий результатов голосования для позиции Ирака на международной арене, а также для внутренней стабильности государства. Парламентские выборы в мае 2018 года могут стать переломным моментом дла Ирака как и в геополитическом, так и во внутригосударственном контексте. Международный контекст состоит из следуюшищих элементов: ситуация безопастности в регионе, увеличение уровня вмешательства Саудовской Аравии, возврат США к политике изоляции Тегерана и внутренняя ситуация в Иране, заостряющийся спор между социально-политическими моделями предлагаемыми конкурирующими центрами шиизма в Наджафе и в Куме. Внутренних факторов, которые повлияли на неожиданные для политического истеблишмента результаты выборов, было достачно много: системный кризис связанный с Референдумом о независимости Иракского Курдистана, спорная легитимизация Сил народной мобилизации (Хашд шааби) и их будущая роль в структурах безопастности. Нарастающее обще ственное давление может означать необходимость, а также шанс для проведения политических реформ. Результаты выборов 2018 года так же, как динамика и характер протестов продолжающихся с 2015 года, свидетельствуют о том, что участвующие в зарождающемся общественном движении Иракцы в большинстве своём являются приверженцами интегральности государства и выступают против внешнего вмешательства в политику их страны. Протестующие не согласны со сложившимся в 2005 году статускво касающимся разделения мест между различными этнорелигиозными группами (араб. muhasasa ta’ifija). Они оспаривают религиозность и этничость как главные компоненты политической мотивации на Ближнем Востоке. Целем данной статьи является попытка доказать, что параллельно с изменениями в международной среде, а также внутри самого Ирака (в аспекте развития общественного сознания, потверждением чего являются зарождающиеся общественные движения) зародился процесс политической эмансипации, которая имеет шанс вернуть суверенность Ирака как госу-дарства на международной арене.
    Źródło:
    Studia Orientalne; 2018, 1(13); 131-157
    2299-1999
    Pojawia się w:
    Studia Orientalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Counter Terrorist Solutions in the Polish Police versus Contemporary Forms and Methods of Terrorist Organizations Activities
    Autorzy:
    Liedel, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055861.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-21
    Wydawca:
    Collegium Civitas
    Tematy:
    police
    combating terrorism
    counterterrorist sub-units
    anti-terrorism system
    terrorist attacks
    forms and methods of attacks
    Opis:
    The security environment in the 21st century is dynamic. The tools that the state uses to ensure its own security, its and citizens’ interests must be adapted to the current challenges. Preparation of counter-terroristic sub-units of the Police, both in terms of their organization, their place in the wider structure of security and public order services, as well as and legal basis for action, is one of the most important among these tools. The article is devoted to the analysis of the preparation of counterterrorism subunits of the Polish Police to the challenges posed by tactics used by terrorist organizations, posing a threat to national and international security.
    Źródło:
    Securitologia; 2018, 1 (27); 94-106
    1898-4509
    Pojawia się w:
    Securitologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego
    Measuring Stand for Determining the Dynamic Characteristics of the Selected Parameters of Anti-Aircraft Artillery System
    Autorzy:
    Kaczmarek, W.
    Kijewski, J.
    Dobrzyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403955.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    przeciwlotniczy zestaw artyleryjski
    stanowisko pomiarowe
    mechanics
    anti-artillery gun system
    measuring stand
    Opis:
    W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do wyznaczania charakterystyk dynamicznych wybranych parametrów przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego (PZRA) w czasie prowadzenia zadań ogniowych. Stanowisko zostało zbudowane w oparciu o dwa typy urządzeń pomiarowych: firmy Xsens Technologies B.V., Holandia i firmy PCB Piezotronics, Inc., USA. Zaproponowane rozwiązanie umożliwiło wykonanie badań związanych z przyspieszeniami oraz przeciążeniami występującymi podczas pracy bojowej optoelektronicznej głowicy zestawu przeciwlotniczego. Ponadto autorzy zaprezentowali wybrane wyniki uzyskanych pomiarów.
    This paper presents the measuring stand for determining the dynamic characteristics of selected parameters of anti-artillery system during shooting. The stand has been built based on two types of measurement equipment: Xsens of Technologies B.V. company from the Netherlands and the PCB Piezotronics, Inc. company from USA. The proposed solution has enabled the execution of studies related to the acceleration and overload occurring during tests of optoelectronic head of the ZUR-23-2SP set. In addition, the authors presented selected results of the measurements.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 1 (15); 71-80
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane elementy badań wizyjnego układu antykolizyjnego dla lekkich oraz bezzałogowych statków powietrznych
    Selected elements of visual inspection of the collision avoidance system for light and unmanned aircraft
    Autorzy:
    Jaromi, Grzegorz
    Kordos, Damian
    Rogalski, Tomasz
    Rzucidło, Paweł
    Szczerba, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314477.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system antykolizyjny
    układ wizyjny
    ACAS
    samoloty lekkie
    bezzałogowe statki powietrzne
    BSP
    anti-collision system
    vision system
    light aircraft
    unmanned aerial vehicle
    UAV
    Opis:
    W pracy omówione zostały wybrane elementy badań i praktycznych testów wizyjnego układu antykolizyjnego, projektowanego z myślą o samolotach ultralekkich i lekkich oraz bezzałogowych statkach powietrznych. Na wstępie przedstawiono aktualne wymagania formalne związane z koniecznością instalacji systemów antykolizyjnych na statkach powietrznych. Przedstawiono koncepcję systemu IDAAS (ang. Intruder Detection And collision Avoidance System for light aircraft) oraz strukturę algorytmów związanych z przetwarzaniem obrazu. Zasadniczą cześć pracy stanowi omówienie wybranych scenariuszy realizowanych w trakcie badań.
    The work discusses selected elements of research and practical tests of the vision anticollision system, designed for ultralight and light aircraft and unmanned aerial vehicles. At the outset, current formal requirements related to the necessity of installing anti-collision systems on aircraft are presented. The concept of IDAAS (Intruder Detection And collision Avoidance System for light aircraft) and the structure of algorithms related to image processing were presented. The main part of the work is to discuss the selected scenarios implemented during the research.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 265-271
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conceptual Design of an Anti-collision System for Light Rail Vehicles
    Projekt koncepcyjny systemu antykolizyjnego dla pojazdów szynowych
    Autorzy:
    Ważny, Mariusz
    Falkowski, Krzysztof
    Wróblewski, Mirosław
    Wojtowicz, Konrad
    Marut, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837978.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanical engineering
    anti-collision system
    obstacle detection system
    image recognition system
    expert system
    inżynieria mechaniczna
    system antykolizyjny
    układ wykrywania przeszkód
    układ rozpoznania obrazowego
    system ekspercki
    Opis:
    This paper presents the concepts for an anti-collision system intended for trams. The purpose of the anti-collision system is to develop and provide information to support the driver’s decision to initiate the braking of a tram. The anti-collision system is based on the processing of data from multiple sources (obstacle detection, image processing, and visual light communication system) and an expert system. The information about the road situation is visually presented on HUD (Head-up Display) of the driver.
    W artykule przedstawiono koncepcje systemu antykolizyjnego przeznaczonego dla pojazdów szynowych. Zadaniem systemu jest wypracowanie informacji wspomagającej motorniczego w podjęciu decyzji o rozpoczęcie procesu hamowania. System opary jest na wykorzystaniu informacji z wielu źródeł (układu wykrywania przeszkód, układu rozpoznania obrazowego, układu komunikacji świetlnej) i na podstawie algorytmu zaimplementowanego w systemie eksperckim, zobrazowaniu informacji dla motorniczego na wyświetlaczu przeziernym.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 1 (43); 9-26
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the ice protection systems of aircraft gas turbine engines
    Analiza sposobów zabezpieczania lotniczych silników turbinowych przed oblodzeniem
    Autorzy:
    Chachurski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241705.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    lotnictwo
    zespoły napędowe
    bezpieczeństwo lotu
    oblodzenie
    instalacje przeciwoblodzeniowe
    aviation
    power plants
    safety of flights
    icing
    anti-icing system
    Opis:
    Icing of aircrafts and their powerplants is essential danger for safety of flights and is at the bottom of many more or less serious aviation incidents and accidents in Poland and worldwide. Icing of aircraft turbojet, turbofan, turboprop and turboshaft engines may occur not only at negative temperatures of air but at positive temperatures too. Ice detectors of anti-icing systems of aircrafts are located on airframes, mainly in front of a fuselage, on upper surface of wings or under its and do not detect of gas turbine engines icing early enough. The manual turning on of anti-icing system of engine is necessary. Icing of aviation gas turbine engines is at the bottom of mechanical damaging of blades and vanes, stall and surge of compressors, flameout, roll-back or shut down of engines by control systems. There is mechanical, pneumatical, electrical and mixed ice protection systems used in turbojet, turbofan, turboshaft and turboprop engines for their protection against icing. Hot air ice protection systems are mainly used in turbojets and turbofans. These systems are supplied by air from high pressure compressor. These kind of ice protection systems do not operate in all offlight conditions because of severe danger thrust or power reduction due to a recirculating of air in the hot air ice protection system. However, usually anti-icing systems protect engines effectively; accidents and incidents are caused by errors of crew and ground personnel members mainly.
    Oblodzenie statków powietrznych i ich zespołów napędowych stanowi istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa lotów i jest przyczyną wielu bardziej lub mniej zdarzeń i wypadków lotniczych w Polsce i na świecie. W odróżnieniu od płatowca oblodzenie lotniczych silników turbinowych może zachodzić już w dodatnich temperaturach otoczenia. Czujniki instalacji przeciwoblodzeniowych rozmieszczane są na płatowcach, głównie w przedniej części kadłuba, na górnej powierzchni skrzydeł lub pod nimi, a nie ma ich we wlotach silników, co nie umożliwia odpowiednio wczesnego wykrycia oblodzenia elementów silników, w związku z czym wymagane jest ręczne włączanie instalacji przeciwoblodzeniowych silników. Oblodzenie lotniczych silników turbinowych jest przyczyną mechanicznych uszkodzeń łopatek, niestatecznej pracy sprężarki, a nawet do samoczynnego wyłączenia się silnika lub wyłączenia go przez układ sterowania. W celu zabezpieczenia lotniczych turbinowych silników odrzutowych, śmigłowych i śmigłowcowych przed oblodzeniem stosuje się mechaniczne, powietrzne, elektryczne i mieszane instalacje przeciwoblodzeniowe. W silnikach odrzutowych najczęściej wykorzystywane są cieplne instalacje zasilane gorącym powietrzem pobieranym ze sprężarki wysokiego ciśnienia. Instalacje tego rodzaju nie mogą pozostawać włączone we wszystkich fazach lotu, ponieważ np. pobieranie powietrza ze sprężarki do instalacji przeciwoblodzeniowej obniża ciąg lub moc silnika. Działanie tych instalacji zazwyczaj jest skuteczne, a wypadki i katastrofy spowodowane oblodzeniem silników jest zwykle wynikiem błędów popełnianych przez załogi lub członków personelu naziemnego.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 4; 81-88
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ability of recuperation the energy accumulated in shock absorber during braking
    Zdolność odzysku energii gromadzonej w amortyzatorze w warunkach hamowania
    Autorzy:
    Kuchar, M.
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364151.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    electromagnetic shock absorber
    energy recuperation
    braking
    ABS - Anti-Lock Braking System
    ABS system zabezpieczający blokowaniu kół podczas hamowania
    Opis:
    During braking, car wheels are loaded by stochastic vertical inputs from road roughness and during ABS operation or pulse - braking additionally by quasi periodic inertia forces. Movable masses of such car can mate with an electromagnetic shock absorbers with possibility of recuperation for energy of vibrations, changing it into the useful electric power. Main parts of the shock absorber are the cylinder with the set of coils and the rod with a set of permanent magnets. Current generated in coils can be supplied into battery. Dimensions of the shock absorber allow to use it in the typical automobile. The scheme of the shock absorber and the model of moving masses of car have been shown in the article. It has been analyzed dynamic parameters of the shock absorber during car braking in specified road conditions. The aim of the study has been to estimate and to compare the amount of recuperated energy by the electromagnetic shock absorber, for three modes of car braking. It has been found, that although braking process doesn't influence the amount of dissipated energy in the shock absorber significantly, the operation of the ABS system allows to dissipate the lowest one during braking.
    Podczas hamowania koła samochodu są obciążane przez stochastyczne pionowe wymuszenia od nierówności drogi, a podczas pracy ABS lub hamowania impulsowego dodatkowo przez quasi-okresowe obciążenie od sił bezwładności. Ruchome masy takiego samochodu mogą współpracować z amortyzatorami elektromagnetycznymi z możliwością odzysku energii drgań podwozia, zmieniając ją w użyteczną moc elektryczną. Głównymi częściami amortyzatora są: cylinder z układem cewek oraz tłok z układem magnesów trwałych. Prąd generowany w układzie cewek może być dostarczany do akumulatora. Wymiary elektromagnetycznego amortyzatora pozwalają go stosować w typowym podwoziu samochodu. Schemat amortyzatora i model ruchomych mas samochodu zostały przedstawione w artykule. Przeanalizowano parametry dynamiczne amortyzatora podczas hamowania samochodu w określonych warunkach drogowych. Celem badań było oszacowanie i porównanie ilości odzyskanych energii z elektromagnetycznego amortyzatora dla trzech wariantów hamowania pojazdem. Stwierdzono, że chociaż proces hamowania nie wpływa znacząco na ilość dyssypowanej energii w amortyzatorze, to działanie systemu ABS pozwala uzyskać najmniejszą jej ilość podczas hamowania.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 65, 3; 29-35
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostic tests of vehicle suspension during braking
    Diagnozowanie układu zawieszenia w aspekcie przebiegu procesu hamowania pojazdu
    Autorzy:
    Janulin, M.
    Gonera, J.
    Witkowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327654.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    vehicle
    Anti-Lock Braking System
    suspension
    shock absorbers
    diagnostics
    pojazd
    układ ABS
    układ zawieszenia
    amortyzator
    diagnozowanie
    Opis:
    This paper describes the influence of shock absorbers' technical condition on the vehicle braking process on two types of surface with the Anti-Lock Braking System activated and deactivated. During each of the road tests the vehicle stopping distance, the braking deceleration, and the force applied on the brake pedal were determined. The test plan includes various road surfaces and technical conditions of shock absorbers. The established characteristics of the stopping distance and the deceleration allow the determination of the relations between the technical condition of the shock absorbers, the road surface, and the efficiency of the braking system. In addition, this paper presents the principle of operation of the Anti-Lock Braking System, which is one of the basic active safety systems.
    W pracy określono wpływ stanu technicznego amortyzatorów na proces hamowania pojazdu na dwóch rodzajach nawierzchni, przy aktywnym oraz zdezaktywowanym układzie ABS. Podczas każdej z prób drogowych określane były droga hamowania pojazdu, opóźnienie hamowania oraz siła nacisku na pedał hamulca. W planie badań uwzględniono różne stany nawierzchnie drogi i stany techniczne amortyzatorów. Wyznaczone charakterystyki drogi hamowania i opóźnienia pozwalające na identyfikację zależności pomiędzy stanem amortyzatorów, nawierzchnią drogi, a skutecznością funkcjonowania układu hamulcowego. W pracy przedstawiono również zasadę działania układu ABS, który jest jednym z podstawowych elementów bezpieczeństwa czynnego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 3; 59-65
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Antilock brake system of trolleybus
    Przeciwpoślizgowy system hamulców trolejbusu
    Autorzy:
    Safonau, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140002.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    trolejbus
    układ hamulcowy
    opóźniacz
    układ przeciwpoślizgowy
    ABS
    bezpieczeństwo drogowe
    trolleybus
    brake system
    retarder
    anti-lock braking system
    traffic safety
    Opis:
    The antilock brake system (ABS) was developed, which coordinates actions of auxiliary and working braking systems of a trolleybus. A trolleybus type 321 "Belkommunmash", equipped with the proposed ABS was tested in road conditions. The results of tests confirmed compliance of the trolleybus with requirements of the rules UN EEC No 13. Decrease in slippage of the driving wheels, improved stability, roadability and traffic safety of the trolleybus was noted.
    Opracowano przeciwpoślizgowy system hamulców (ABS), który koordynuje działanie dwu systemów hamowania trolejbusu: roboczego i pomocniczego. Trolejbus typu "Belkommunmash 321", wyposażony w proponowany system ABS, był testowany w warunkach drogowych. Wyniki testów potwierdziły zgodność trolejbusu z wymaganiami normy UN EEC No 13. Odnotowano zmniejszenie poślizgu kół napędzanych, poprawę stabilności trolejbusu, lepsze trzymanie się drogi i lepsze bezpieczeństwo w ruchu.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 1; 21-30
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimating Manoeuvres Safety Level of the Unity Line m/f “Polonia” Ferry at the Port of Ystad
    Autorzy:
    Kowalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116981.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Ferry, Manoeuvring
    Port of Ystad
    Port of Swinoujscie
    Pilot Navigation
    Mooring Operation
    Meteorological Aspects
    Ferry Nautical Anti-collision System (FNAS)
    Opis:
    Briefly characteristic of m/f „Polonia" ferry has been presented. For the port of Ystad, topographical, hydro and meteorological conditions have been described. Moorings of the “Polonia” ferry at the port of Ystad have been discussed. Researches based on experts’ questionnaire and statistical methods of analyses have been exemplified. Finally there are some conclusions concerning improvements of ferries manoeuvres safety.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 367-372
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Railway noise reduction by the application of CHFC material on the rail
    Reduktion des Eisebahnlärms durch die Anwendung von CHFC Material
    Autorzy:
    Altenbaher, B.
    Goltnik, D.
    Rosi, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375437.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    noise reduction
    rail
    anti noise system
    measurements
    railway noise
    CHFC material
    redukcja szumów
    szyna
    tłumienie hałasu
    pomiary
    hałas kolejowy
    materiał CHFC
    Opis:
    Traffic is the most widespread source of environmental noise. Railway noise has become increasingly common in urban areas in the past few decades. Therefore environmental requirements for railway operations regarding noise are becoming very strict and will become even tighter in future. In the present paper we present actual track-based field test performed on Slovenian Railways. The significant noise reduction (up to 30dBA) was achieved by the application of CHFC material on the rail using CL-E1 top anti noise system.
    Der Verkehr ist die am weitesten verbreitete Quelle von Umgebungslärm. Eisenbahnlärm nahm in den letzten Jahrzehnten in städtischen Gebieten immer mehr zu. Aus diesem Grund wurden die Umweltanforderungen für den Bahnverkehr bezüglich des Lärms immer strenger und werden in der Zukunft noch höher. In der vorliegenden Arbeit stellen wir den tatsächlichen Track-basierten Feldversuch auf der Slowenischen Bahn dar. Die deutliche Lärmreduzierung (bis 30 dBA)wurde durch die Anwendung von CHFC-Material auf der Schiene mithilfe des Cl-E1 Antirauschsystems erreicht.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 2; 5-14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision support system for collision avoidance at sea
    Autorzy:
    Lazarowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259152.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    anti-collision system
    collision avoidance
    safety of navigation
    safe ship control
    computer simulation
    decision support system
    navigational data
    marine navigation
    path planning
    ant colony optimization
    Opis:
    The paper presents design and realization of computer decision support system in collision situations of passage with greater quantity of met objects. The system was implemented into the real ship electro-navigational system onboard research and training ship m/v HORYZONT II. The radar system with Automatic Radar Plotting Aid constitutes a source of input data for algorithm determining safe trajectory of a ship. The article introduces radar data transmission details. The dynamic programming algorithm is used for the determination of safe optimal trajectory of own ship. The system enables navigational data transmission from radar system and automatic determining of safe manoeuvre or safe trajectory of a ship. Further development of navigator’s decision support system is also presented. Path Planning Subsystem is proposed for the determination of global optimal route between harbours with the use of Ant Colony Optimization algorithms.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2012, S 1; 19-24
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of calculating the design parameters of a modulator anti-lock braking system with a high flow of working fluid
    Autorzy:
    Zhilevich, Mikhail
    Ermilov, Sergey
    Kapski, Denis
    Vovk, Yuriy
    Lyashuk, Oleg
    Vovk, Iryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116416.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    anti-lock braking system
    hydraulic braking system
    modulator
    method of calculating
    dump truck
    układ przeciwblokujący
    hydrauliczny układ hamulcowy
    metoda obliczania
    wywrotka
    Opis:
    The design dimensions of the executive hydraulic cylinders of the brake system of heavy-duty mining dump trucks cause high fluid flow during the braking process. Therefore, dimensions of the anti-blocking system modulator spool pair require unique electromagnets or hydraulic amplifiers to control. These solutions do not allow the required modulator performance. Thus, a modulator scheme with a division of the flow of fluid from the source to the brake cylinders was developed. This scheme allows during emergency braking passing, an additional amount of fluid to cylinders through the valve, installed parallel to the main valve upon pressure increase phase and controlled by the pressure difference. The task is to develop a method for calculating the main structural dimensions of a modulator. The calculation of the valve of the second cascade, installed in parallel to the main stage, is carried out for the emergency braking mode with the maximum flow rate to ensure the required performance of the braking system. The balance of fluid flows equations is compiled at the key points. The flow rate of the fluid through each of the valves is determined by the Torricelli formula, and the pressure difference across the valves is assuned equal. The obtained relations allows building a family of Q-p curves, which can be used to select the diameter and stroke of the additional valve depending on the flow rate in the brake system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 199--210
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda tworzenia modelu otoczenia z pomiarów Radarowego Detektora Przeszkód
    A method for creating the model of environment, based on data delivered by the Radar Detector of Obstacles in Anti-collision system
    Autorzy:
    Jankowski, S.
    Szymański, Z.
    Szczyrek, J.
    Graffstein, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212409.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    Radarowy Detektor Przeszkód (RDP)
    pomiary RDP
    metoda tworzenia modelu otoczenia
    system unikania kolizji
    Radar Detector of Obstacles
    method for creating the model of environment
    anti-collision system
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę tworzenia modelu otoczenia w opracowywanym systemie antykolizyjnym dla Bezzałogowych Środków Latających. Model otoczenia powstaje w wyniku działania procedur przetwarzających dane z urządzeń pokładowych (np. AHRS), map cyfrowych oraz Radarowego Detektora Przeszkód. Struktury danych modelu otoczenia - zawierające syntetyczną informację o rozmieszczeniu obiektów w sąsiedztwie BSL - są następnie wykorzystywane przez algorytmy unikania kolizji. Cechą charakterystyczną metody jest kumulacja danych z kolejnych pomiarów, co pozwala na zwiększenie dokładności modelu otoczenia. W artykule zawarto krótką charakterystykę urządzeń wchodzących w skład projektowanego systemu antykolizyjnego, sposoby przeliczania danych pomiędzy różnymi układami współrzędnych oraz algorytm tworzenia modelu otoczenia.
    The paper presents a method of creating an environment model in collision avoidance system for unmanned aerial vehicles (UAV). The environment model is generated by the procedures processing the data from on-board equipment. Radio Obstacle Detector and digital maps. Data structures of the environment model, containing synthetic information about the location of objects in the neighborhood of UAV, are used by the collision avoidance algorithm. A characteristic feature of the method is the accumulation of data from subsequent measurements, there by enhancing the accuracy of the environment model. The article includes a brief description of devices in the proposed collision avoidance system, conversion methods of the data between different coordinate systems and algorithm used for creation of the environment model.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 3 (224); 20-30
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GPS/GNSS spoofing and the real-time single-antenna-based spoofing detection system
    Autorzy:
    Ochin, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135406.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System
    Global Positioning System
    anti-terrorism
    anti-spoofing
    transport safety
    spoofer
    spoofing detection algorithm
    Opis:
    The idea of C/A codes GPS/GNSS Spoofing (Substitution), or the ability to mislead a satellite navigation receiver into establishing a position or time fix which is incorrect, has been gaining attention as spoofing has become more sophisticated. Various techniques have been proposed to detect if a receiver is being spoofed – with varying degrees of success and computational complexity. If the jammer signals are sufficiently plausible then the GNSS receiver may not realize it has been duped. There are various means of detecting spoofing activity and hence providing effective mitigation methods. In this paper, a novel signal processing method applicable to a single antenna handset receiver for spoofing detection has been described. Mathematical models and algorithms have been developed to solve the problems of satellite navigation safety. What has been considered in the paper is a spoofing detection algorithm based on the analysis of a civil satellite signal generated by mobile C/A GPS/GNSS single-antenna receivers. The work has also served to refine the civilian spoofing threat assessment by demonstrating the challenges involved in mounting a spoofing attack.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 145-153
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poland’s greatest inflations of past century
    Autorzy:
    Zagóra-Jonszta, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2127656.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    socio-economic system
    inflation
    anti-inflation policy
    Opis:
    The paper discusses the reasons for the deepest inflations of the past century in Poland, their course, and ways to overcome them. The analysis concerns the inflation of the Polish mark, the subsequent coin inflation, and the inflation of the turn of the 1980s and 1990s. The author's aim is investigate the characteristics of those inflations and the factors which caused them. The methods used include source analysis, comparative analysis, and the descriptive method. The study is based on the work of pre-war and contemporary authors, using statistical data from the Central Statistical Office.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2018, 4(94); 133-145
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Presentation algorithm of possible collision solutions in a navigational decision support system
    Autorzy:
    Borkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360103.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    anti-collision manoeuvre
    navigational decision support system
    Opis:
    The article discusses an algorithm devised for presentations of acceptable solutions to collision situations of ships at sea. The solutions, course alteration ranges, are determined in compliance with the Collision Regulations. The solutions account for cases where more than two vessels are involved in a collision situation. The algorithm has been implemented into NAVDEC, a navigational decision support system. The presented results have been obtained in field research, onboard the motor vessel “Nawigator XXI”.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 20-26
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Why do Poles (still) Dislike Political Parties? Some Survey Insights into Anti-Party Attitudes in Poland, 1995–2011
    Autorzy:
    Gendźwiłł, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1930060.pdf
    Data publikacji:
    2014-01-07
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Socjologiczne
    Tematy:
    anti-partyism
    anti-party attitudes
    political parties
    party system institutionalization
    public
    opinion
    Polska
    Opis:
    The article examines the negative approach of Poles towards political parties and partisanship in the recent years, presenting this phenomenon as a part of wider anti-party syndrome, characterizing Polish democracy after 1989. Adapting the approach of Torcal, Gunther and Montero (2002), the author constructs a scale of the anti-partyism, based on the statements typical for anti-party discourse, assessed by respondents in three surveys conducted in 1995, 2001 and 2011. Subsequently, some explanations of anti-party attitudes are tested. The analyses demonstrate that anti-partyism in Poland is relatively durable and embraces both cultural and reactive components. Anti-party attitudes are more visible among citizens socialized during the communist period. However, the consolidation of democracy generated its “own” anti-partyism: the youngest citizens were gradually more disinclined to political parties in the period analyzed (1995–2011).
    Źródło:
    Polish Sociological Review; 2014, 184, 4; 467-486
    1231-1413
    2657-4276
    Pojawia się w:
    Polish Sociological Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-synchronization in different new chaotic systems via active nonlinear control
    Autorzy:
    Khan, A.
    Prasad, R. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229711.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    new chaotic system
    anti-synchronization
    active nonlinear control
    Opis:
    In this paper, we discuss anti-synchronization between two identical new chaotic systems and anti-synchronization between another two identical new chaotic systems by active nonlinear control. The sufficient conditions for achieving the anti-synchronization of two new chaotic systems are derived based on Lyapunov stability theory. Numerical simulations are provided for illustration and verification of the proposed method.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2013, 23, 2; 229-242
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of Reducing the Negative Influence of Weather Phenomena, Icing in Particular, on the Operation of an Overhead Catenary
    Metody zmniejszenia oddziaływania zjawisk pogodowych, szczególnie oblodzenia, na funkcjonowanie napowietrznej sieci trakcyjnej
    Autorzy:
    Maciołek, T.
    Szeląg, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818054.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    overhead catenary
    ice
    frost
    contact wire
    current collector
    pantograph
    converter
    anti-icing system
    energy-saving
    sieć trakcyjna
    lód
    szron
    mróz
    przewód jezdny
    odbierak prądu
    pantograf
    przekształtnik
    systemy antyoblodzeniowe
    oszczędność energii
    Opis:
    Elektryczne układy napędowe w systemach transportu są dobrze znane jako środki przyjazne środowisku. Przeważnie do zasilania napędów stosowane są ze względu na ich zalety sieci trakcyjne, co wymaga dedykowanego systemu zasilania trakcji. System ten obejmuje: systemy zasilania sieci jezdnej, sieci powrotnej i źródeł energii (podstacje trakcyjne). Pojazdy trakcyjne są ruchome, a połączone do obwodu w punktach styku: sieć trakcyjna z odbierakiem prądu i koła do szyn: punkt styku z siecią powrotną. Kolejowa i tramwajowa trakcja elektryczna mają górne zasilanie wykonane jako wieloprzewodowe linie napowietrzne, a sieć powrotna obejmuje szyn toru. W zelektryfikowanych systemach transportu kolejowego, sieci trakcyjne są wrażliwe, podatne na awarie i działają bez możliwości rezerwowego dostarczania energii elektrycznej ze źródła zasilania trakcji elektrycznej (podstacji trakcyjnej) do pojazdu trakcyjnego (ruchomego pociągu). Ze względu na brak możliwości rezerwowania, wymagania eksploatacyjne nałożone na sieci trakcyjne są niezwykle wysokie, tj.:- ciągłe i niezawodne dostawy energii dla elektrycznych pojazdów w okresie eksploatacji przez kilka dziesięcioleci,- właściwa współpraca z odbierakami prądu (pantografami), które wraz z pojazdem stanowią ruchome połączenia elektryczne,- minimalizacja zużycia przewodów oraz nakładek stykowych pantografów podczas obecności zjawisk elektrycznych i mechanicznych, które wpływają na jakość prądu w punkcie styku przewodu jezdnego z pantografem ruchomego pojazdu,- wytrzymałość na zmienne temperatury i zjawiska atmosferyczne, również w ekstremalnych warunkach (temperatura, opady, wiatr, lód, mróz). Przedstawiono koncepcje rozwiązań technicznych, które mogłyby przyczynić się do ochrony sieci trakcyjnej przed lodem i szronem gromadzącym się na przewodach sieci trakcyjnej, zanim w pełni ją pokryją i uniemożliwią bieżącą eksploatację pojazdów trakcyjnych. Proponowane rozwiązania są technicznie skuteczne w stosunku do wcześniej stosowanych rozwiązań: umożliwiają monitorowanie on-line sieci trakcyjnej w zmiennych warunkach pogodowych, bez zakłócania bieżącego rozkładu jazdy pociągów, ich ruchu i zapewnią oszczędzanie energii.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 640-651
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coexistence of synchronization and anti-synchronization in chaotic systems
    Autorzy:
    Ren, L.
    Guo, R.
    Vincent, U. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229655.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    coexistence synchronization
    complete synchronization
    anti-synchronization
    unified chaotic system
    Opis:
    The coexistence of anti-synchronization and synchronization in chaotic systems is investigated. A novel algorithm is proposed to determine the variables of the master system that should anti-synchronize with corresponding variables of the slave system. Control strategies that guarantee the coexistence of synchronization and anti-synchronization in the unified chaotic system are presented; while numerical simulations are employed to validate and illustrate the effectiveness of the proposed method.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2016, 26, 1; 69-79
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of various pressures in pneumatic tyre on braking process of car with anti-lock braking system
    Wpływ zmiany ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego wyposażonego w ABS na parametry procesu hamowania
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Miros, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374661.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    hamowanie
    ABS
    Fiat Panda 1,3 JTD
    maksymalna wartość opóźnienia hamowania
    droga hamowania
    braking process
    anti-lock braking system
    maximum value of deceleration
    braking distances
    Opis:
    In this article has been presented the influence of various pressures in pneumatic tyre of passenger car Fiat Panda 1.3 JTD with anti-lock braking system on chosen parameters of braking process: course of braking declaration, maximum value of deceleration, braking distances.
    W pracy przedstawiono wpływ zamian ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego Fiat Panda 1,3 JTD wyposażonego w układ ABS na wybrane parametry procesu hamowania: przebieg opóźnienia hamowania, maksymalną wartość opóźnienia hamowania, drogę hamowania.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 1; 85-94
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coexisting of self-excited and hidden attractors in a new 4D hyperchaotic Sprott-S system with a single equilibrium point
    Autorzy:
    Al-Azzawi, Saad Fawzi
    Al-Hayali, Maryam A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106501.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    3D Sprott S system
    New 4D Sprott S system
    multiple attractors
    anti-synchronization
    Opis:
    Coexisting self-excited and hidden attractors for the same set of parameters in dissipative dynamical systems are more interesting, important, and difficult compared to other classes of hidden attractors. By utilizing of nonlinear state feedback controller on the popular Sprott-S system to construct a new, unusual 4D system with only one nontrivial equilibrium point and two control parameters. These parameters affect system behavior and transformation from hidden attractors to self-excited attractors or vice versa. As compared to traditional similar kinds of systems with hidden attractors, this system is distinguished considering it has (-2) positive Lyapunov exponents with maximal Lyapunov exponent. In addition, the coexistence of multi-attractors and chaotic with 2-torus are found in the system through analytical results and experimental simulations which include equilibrium points, stability, phase portraits, and Lyapunov spectrum. Furthermore, the anti-synchronization realization of two identical new systems is done relying on Lyapunov stability theory and nonlinear controllers strategy. lastly, the numerical simulation confirmed the validity of the theoretical results.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2022, 32, 1; 37--56
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloprocesowe ujęcie eksploatacji układu komunikacji
    A multiprocess approach to an operation of communication system
    Autorzy:
    Bednarek, M.
    Będkowski, L.
    Dąbrowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328083.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    proces destrukcyjny
    proces przeciwdestrukcyjny
    system dozorująco-terapeutyczny
    destructive process
    anti-destructive process
    supervision and therapeutic system
    Opis:
    W artykule przedstawiono eksploatację układu komunikacji w ujęciu wieloprocesowym. Układ komunikacji łączy stację procesową i stację operatorską (diagnostyczną) rozproszonego systemu sterowania. Scharakteryzowano komunikację pomiędzy komputerem nadrzędnym (master) a sterownikiem (slave). W procesie eksploatacji układu komunikacji wyróżniono trzy współbieżne procesy: proces użytkowania, który prowadzi do osiągnięcia wymaganego efektu użytkowego; proces destrukcyjny prowadzący do utraty zdatności i proces przeciwdestrukcyjny zapobiegający inicjacji i hamujący lub przerywający proces destrukcyjny. Przedstawiono procedury przeciwdestrukcyjne systemu dozorująco-terapeutycznego z uwzględnieniem podprocesów procesu przeciwdestrukcyjnego: osłonowego, interwencyjnego i przeciwawaryjnego.
    The operation of a communication system in a multiprocess approach is presented in the article. The communication system connects a process station and an operator station (diagnostic) of a distributed control system. The communication between a host computer (master) and a controller (slave) is briefly characterized. During the operation of the communication system three concurrent processes are differentiated: a usage process leading to a required effect of use; a destructive process causing loss of the fitness and an anti-destructive process preventing or stopping the destructive process. The anti-destructive procedures of supervision and therapeutic system are given, considering sub-processes of the anti-destructive process: protective, intervention and anti-breakdown ones.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 34; 37-42
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane funkcje systemu dozorująco-terapeutycznego w układzie komunikacji
    The selected functions of supervision and therapeutic system in a communication system
    Autorzy:
    Bednarek, M.
    Będkowski, L.
    Dąbrowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328089.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    proces przeciwdestrukcyjny
    układ komunikacji
    system dozorująco-terapeutyczny
    anti-destructive process
    communication systems
    supervision and therapeutic system
    Opis:
    Scharakteryzowano komunikację pomiędzy stacją operatorską (komputerem nadrzędnym) a stacją procesową (programowalnym sterownikiem wielofunkcyjnym) rozproszonego systemu sterowania. Przedstawiono wybrane funkcje systemu dozorująco-terapeutycznego układu komunikacji. Podano przykład diagnozowania komunikacji (wykorzystującej protokół Modbus) bazujący na zastosowaniu standardowych funkcji odczytu protokołu. Objaśniono algorytm grupowania komunikatów jako jedną z metod terapii przywracającej zdatność układowi komunikacji, w przypadku przeciążenia magistrali komunikacyjnej.
    The communication between an operator station (a host computer) and a process station (a multifunction programmable controller) of a distributed control system is briefly characterized. Selected functions of a supervision and therapeutic system of the communication system are presented. An example of communication diagnosing (a communication according to Modbus protocol) based on an application of standard reading functions of protocol is given. The messages grouping algorithm as one of the therapeutic methods restoring communication system fitness in case of bus overload is described.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 34; 31-36
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy ochrony radarów przed rakietami antyradiolokacyjnymi
    Chosen Issues of Military Radar Protection Against Antiradiation Missiles
    Autorzy:
    Łuszczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403723.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    radiolokacja
    pułapki elektromagnetyczne
    rakiety antyradiolokacyjne
    radar system
    radar decoy
    anti-radiation missiles
    Opis:
    Niniejszy artykuł dotyczy problematyki ochrony naziemnych stacji radiolokacyjnych przed zagrożeniami związanymi z rakietami naprowadzającymi się na źródło promieniowania elektromagnetycznego. W artykule przedstawiono charakterystyki taktyczno-techniczne wybranych konstrukcji rakiet do zwalczania naziemnych radarów. W oparciu o wybrane założenia sposobów działania rakiet antyradiolokacyjnych sformułowano podstawowe założenia na metody ochrony radarów.
    The paper deals with the concept of suppression of enemy air defence with antiradiation missiles (ARM). ARM performance metrics and parameters are presented and compared. Some Anti-ARM techniques are discussed, i.e. low probability of intercept signal, radar antenna parameters, radar position flexibility, active jamming system for ARM navigation system. Active radar decoy concept is presented as one of Anti-ARM techniques.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 2 (16); 115-122
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja modelowego systemu do badań osłon przeciwwietrznych z czujkami dymu
    The concept of the model system for testing the anti-wind covers with the smoke detectors
    Autorzy:
    Samborski, T.
    Kozioł, S.
    Zbrowski, A.
    Stępień, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256457.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    bezpieczeństwo techniczne
    system badań
    osłona przeciwwietrzna
    czujka dymu
    technical safety
    testing system
    anti-wind cover
    smoke detector
    Opis:
    W artykule zaprezentowano koncepcję modelowego systemu do badań osłon przeciwwietrznych z czujkami dymu stosowanych w zabezpieczeniach czynnych poprawiających poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Przedstawiono problemy związane z nieprawidłowym funkcjonowaniem układów wykrywania dymu w kanałach wentylacyjnych. Opisano procedury badań osłon przeciwwietrznych, jakim muszą podlegać w celu uzyskania certyfikatu dopuszczającego do zastosowania w systemach ppoż. Zaprezentowano koncepcję budowy stanowiska badawczego składającego się z testowego kanału wentylacyjnego z uniwersalną komorą do montażu osłon przeciwwietrznych wyposażonego w system kontrolno-pomiarowy odpowiedzialny za realizację opracowanych procedur badawczych.
    The article presents the concept of the model system for testing the anti-wind covers with smoke detectors used in active protection devices adding to the fire protection. The issues related to incorrect functioning of the smoke detectors in the ventilation systems were discussed. The testing procedures are described to which the anti-wind covers are subjected in order to gain relevant certificates. The article presents the concept of the construction of the test stand consisting of test ventilation duct with universal chamber for fixing of the anti-wind covers equipped with the control-measurement system responsible for performing of the described testing procedures.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 87-97
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Considering the negative factors in enterprise management
    Autorzy:
    Kozyk, V.
    Seliuchenko, N.
    Masiuk, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410843.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    anti-crisis management
    risk management
    economic security system
    process
    strategy
    crisis
    risk
    danger
    Opis:
    The article examines the processes of anti-crisis management, risk management and economic security management of the enterprise as functional subsystems of the general system of enterprise management. The views of various scholars concerning these processes are analyzed; their main stages and features are highlighted. The relation between the subsystems in times of crisis and under normal conditions is established.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 2; 29-34
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany mobilny system wspomagający działania antyterrorystyczne i antykryzysowe - PROTEUS
    Autorzy:
    Sural, Z.
    Włodarczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373022.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    PROTEUS
    system wspomagający
    działanie antyterrorystyczne
    działania antykryzysowe
    projekt
    prezentacja
    support system
    antiterrorist operation
    anti-crisis measures
    project
    presentation
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis realizacji pierwszego etapu projektu badawczego "Zintegrowany mobilny system wspomagający działania antyterrorystyczne i antykryzysowe" oraz jego znaczenie w ochronie przeciwpożarowej i zarządzaniu kryzysowym.
    The article presents the description of realization first stage of research project "Integrated, mobile system, supporting anti-terrorist and anti-crisis operations" and its significance for fire protection and crisis management.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2009, 1; 49-60
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Migration Crises and Interest of a State. American Refugee Assistance Acts During the Cold War
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/579484.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    REFUGEE
    QUOTA SYSTEM
    COLD WAR
    MIGRATION
    DISPLACED PERSONS
    BOAT PEOPLE
    RESETTLEMENT
    ANTI-COMMUNISM
    Opis:
    The article examines the link between the admission of refugees to the United States and the country’s foreign policy interest during the Cold War. The author analyses the post-war American refugee assistance acts and immigration laws to reveal U.S. policy choices made between safeguarding country’s security during the Cold War to taking political advantage of the refugee arrivals. The factors that provided for the refugees’ entry to the U.S. during the Cold War were determined by foreign policy concerns and the decisions related to the refugee crises were the domain of the executive up until 1980s. Given the Cold War context, most of the refugee crises occurring behind the Iron Curtain in Europe benefited U.S. psychological warfare programs, while Asian and Latin American refugees, often a consequence of direct (at times covert) U.S. political-military-economic involvement, put the U.S. on the defensive.
    Źródło:
    Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2019, 45, 3 (173); 41-58
    2081-4488
    2544-4972
    Pojawia się w:
    Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the coating system for rolling stock on fire and anti-corrosion properties
    Autorzy:
    Pasieczyński, Łukasz
    Radek, Norbert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88500.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    anti-graffiti
    anti-corrosion
    fire protection
    rolling stock
    coating
    odporność na korozję
    ochrona przeciwpożarowa
    tabor kolejowy
    powłoka
    system powlekania
    antygraffiti
    powłoka antygraffiti
    Opis:
    Paper discusses results of experimental research aimed at developing of an anti-graffiti paint system for passenger rail vehicles which fulfill the requirements of coating flammability characteristics according to EN 45545-2+A1:2015-12. The most important element of effective fire protection is the use of fire-resistant materials limiting the spread of fire and smoke in rolling stock. Coating system has to meet requirements in the field of fire properties with maintaining the desired performance parameters, such as protective and decorative properties. The development works that are the subject of this article were started by testing standard coating system flammable properties. Next stage of research was to modified fire properties of polyester putty. The tests have shown the effectiveness of the use of a protective paint that allows meeting the requirements in the field of fire safety. In addition, measurements of the corrosion resistance of anti-graffiti coatings were made.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 790-796
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Diagnosis of Russia’s Military Capability in a Situation of an Escalation of Hostility in Ukraine and Possible Implications for the Safety of the Eastern NATO Flank
    Autorzy:
    Michalski, Daniel
    Radomyski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2048218.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-14
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
    Tematy:
    Air defense system
    ballistic missiles
    air potential
    military doctrine
    missile anti-aircraft systems
    anti-aircraft artillery
    air offensive operation
    defensive air operation
    Opis:
    The paper presents the results of research, whose main goal is to evaluate the aviation and rocket capability of the armed forces of the Russian Federation and Ukraine in terms of a possible launch of regular warfare. The authors primarily focus on changes in the military doctrine of the Russian Federation, which have created legal determinants of the use of armed forces outside the country’s territory in defense of national minorities, illustrated by taking control of Crimea. The authors also stress Russia’s military plans, including the development directions of the potential of armed forces as well as a possible threat to the security of the eastern NATO’s flank in the event of a conflict in Ukraine. In this respect, the capabilities of the air defense of countries on the eastern NATO flank, particularly Poland’s capability, were analyzed.
    Źródło:
    Historia i Polityka; 2021, 38 (45); 71-87
    1899-5160
    2391-7652
    Pojawia się w:
    Historia i Polityka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hypersonic Weapon as a New Challenge for the Anti-aircraft Defense Command and Control System
    Autorzy:
    Malinowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2010616.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    military security
    hypersonic weapons
    anti-aircraft defense
    C2 system
    bezpieczeństwo wojskowe
    broń naddźwiękowa
    obrona przeciwlotnicza
    system C2
    Opis:
    The intensification of the air threat resulting from the emergence of hypersonic weapons in the immediate vicinity of Poland has become a significant challenge for the Polish armed forces, including anti-aircraft defense. The capabilities of the new type of weapon determine not only the need to modernize and acquire systems designed to engage aerial targets, but also the command and control systems that control them. Due to the nature and the limited scope of the article, the deliberations presented in it are generalized results of a research on the scale of the threat posed by hypersonic weapons in the airspace and the need to modernize anti-aircraft defense command and control subsystems, which may be involved in combating them as part of the national air defense system. The presented conclusions also concern the problems of multiplying the current level of automation of the command and control subsystem. This is related to the need for the effectiveness of the military decision-making process as well as uninterrupted and efficient cooperation with the national and allied elements of the air reconnaissance and air defense assets subsystems, including the components of missile defense, which is predestined to engage hypersonic weapons.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2020, 2; 89-99
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawo antydezercyjne jako remedium na parlamentarne transfery międzyfrakcyjne? Przypadek Nowej Zelandii
    Anti-Defection Law as a Remedy for Legislative Party Switching? The Case of New Zealand
    Autorzy:
    Żukiewicz, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28762514.pdf
    Data publikacji:
    2024-02-29
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    anti-defection law
    party switching
    parliament
    party system
    New Zealand
    prawo antydezercyjne
    transfery międzypartyjne
    parlament
    Nowa Zelandia
    system partyjny
    Opis:
    The article addresses whether the enactment of anti-defection legislation reduces legislative party switching in parliament. This question is pertinent because some researchers cease to analyze cases of legislative party switching when anti-defection legislation is present in a political system. However, the example of New Zealand demonstrates the fallacy of such an assumption. Despite anti-defection legislation being passed twice, it has not effectively deterred parliamentarians from changing party affiliations. Instead, they have strengthened the position of parliamentary group leaders in relation to parliamentarians and the necessity for the latter to rely on loopholes that shield them from the severe consequences of party switching. A dogmatic analysis of the current legislation and a systemic analysis of the selected case lead to this overarching conclusion.
    Artykuł odpowiada na pytanie, czy uchwalenie przepisów antydezercyjnych wpływa na zmniejszenie liczby transferów międzyfrakcyjnych w parlamencie. Pytanie jest o tyle zasadne, że część badaczy rezygnuje z analizowania takich przypadków w sytuacji odnotowania w danym systemie politycznym przepisów antydezercyjnych. Przykład Nowej Zelandii dowodzi jednak, że takie postępowanie jest nieprawidłowe. W tym państwie bowiem przepisy antydezercyjne, uchwalone dwukrotnie, nie stanowiły skutecznej bariery zniechęcającej parlamentarzystów do zmian afiliacji partyjnych. Wpłynęły natomiast na wzmocnienie pozycji liderów grup parlamentarnych wobec parlamentarzystów oraz na konieczność uciekania się tych ostatnich do luk w przepisach, które chroniły ich przed dotkliwymi konsekwencjami decyzji o transferze. Do tych wniosków prowadzi analiza dogmatyczna obowiązujących przepisów oraz analiza systemowa wybranego przypadku.
    Źródło:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2024, 1(77); 25-39
    2082-1212
    Pojawia się w:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-Radiation Missiles vs. Radars
    Autorzy:
    Czeszejko, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226178.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    anti-radiation missiles
    radar
    radiolocation
    air defense system
    survive to operate on the battlefield
    Opis:
    In this article the author makes an attempt to characterize the factors which are to be taken into consideration while designing the ground radar component of Air Defense systems, in order to enable them to operate on the modern battlefield. He presents the latest theoretical views on the relationship between the usage of anti-radar weapons and the organizational and technical defense mechanisms which can be deployed against such weapons. In particular the author emphasizes the protection of radars against anti-radiation missiles (ARMs) which present the biggest threat for effective Air Defense systems. He also stresses the need to combine radars into one system which enables the streamlining of their work parameters and thus ensuring their complex usage. The gaining of those capabilities will guarantee that the parameters of the air surveillance radar zone can be defined effectively.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2013, 59, 3; 285-291
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobility of Radars on the Today’s Battlefield
    Autorzy:
    Czeszejko, Stanislaw
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844605.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    radar
    radiolocation
    air defense system
    survive to operate on the battlefield
    mobility
    anti-radiation missiles
    Opis:
    In this article the author makes an attempt to characterize the main factor – mobility – which is to be taken into consideration while designing the ground radar component (passive and active radars) of the Air Defense systems in order to enable them to operate on the contemporary battlefield. He presents the latest theoretical views on the relationship between the usage of anti-radiation missiles and the mobility of the passive and active radars as the key ability to protect them against such weapons. In particular the author emphasizes that the anti-radiation missiles present nowadays the biggest threat for the effective Air Defense systems, which are today characterized by a high complexity degree. He also stresses the need to combine the radars, both passive and active, into one system allowing for the streamlining of their work parameters and thus ensuring their complex usage. The gaining of those capabilities shall guarantee that the parameters of the air surveillance radar area can be defined effectively.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 1; 43-48
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Fuzzy System with Neural Aggregation FSNA with classical TSK fuzzy system in anti-collision problem of USV
    Autorzy:
    Szymak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260160.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    neuro-fuzzy system
    neural aggregation of fuzzy rules
    cooperative co-evolution
    anti-collision of USV
    Opis:
    The paper presents the research whose the main goal was to compare a new Fuzzy System with Neural Aggregation of fuzzy rules FSNA with a classical Takagi-Sugeno-Kanga TSK fuzzy system in an anti-collision problem of Unmanned Surface Vehicle USV. Both systems the FSNA and the TSK were learned by means of Cooperative Co-evolutionary Genetic Algorithm with Indirect Neural Encoding CCGA-INE. The paper includes an introduction to the subject, a description of the new FSNA and the tuning method CCGA-INE, and at the end, numerical research results with a summary. The research includes comparison of the FSNA with the classical TSK system in the anti-collision problem of the USV.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, 3; 3-14
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems with Integrating the IKZ-02P IFF Interrogator with the JODEK-SP Air Defence Gun and Rocket Artillery System
    Problemy integracji interrogatora IFF IKZ-02P z przeciwlotniczym zestawem rakietowo-artyleryjskim JODEK-SP
    Autorzy:
    Dobrzyński, P.
    Kołakowski, A.
    Śmietański, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403330.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-aircraft defence
    radioelectronic detection
    fire control systems
    obrona przeciwlotnicza
    rozpoznanie radioelektroniczne
    system kierowania ogniem
    Opis:
    The objective of integrating the IKZ-02P identification friend-or-foe interrogator with the ZUR-23-2SP air defence gun and rocket artillery system (henceforth “ADGRAS”), codename “JODEK-SP”, was to provide the latter with a novel functionality consisting of locking out the ADGRAS every time the IFF interrogation returned "friend" for aircraft operating in the operating range of the ADGRAS deployed to effect anti-aircraft defence at air bases. This paper presents the conclusions from an analysis of interface cooperation of the IKZ-02P IFF interrogator system and the JODEK-SP ADGRAS, complete with results of an experimental verification applied to validate the solutions applied to integrate both systems.
    Celem integracji interrogatora “swój-obcy” z przeciwlotniczym zestawem rakietowo-artyleryjskim ZU-23-2SP kryptonim JODEK-SP było uzyskanie nowej funkcjonalności, jaką jest automatyczne blokowanie systemu broni w wyniku interrogacji przynależności statków powietrznych realizujących zadania w strefie działania zestawu przeciwlotniczego będącego efektorem systemu osłony bazy lotniczej. Artykuł zawiera wnioski z analizy współpracy obydwu systemów, a także wyniki doświadczalnej weryfikacji, których zadaniem było sprawdzenie poprawności zastosowanych rozwiązań.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 3 (29); 43-56
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej rozproszonej baterii lub dywizjonu armat 35 mm
    The Idea of Automated Anti-aircraft Defense System of Distributed Battery or Squadron Equipped with 35 mm Canons
    Autorzy:
    Sienicki, K.
    Motyl, K.
    Zawada, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403614.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    obrona przeciwlotnicza
    zautomatyzowany system kierowania ogniem
    modelowanie i symulacja komputerowa
    anti-aircraft defense
    automated fire control system
    modeling and computer simulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej rozproszonej baterii lub dywizjonu armat 35 mm realizowaną w ramach projektu rozwojowego na lata 2009-2011. Efektem końcowym realizacji projektu będzie demonstrator technologii umożliwiający badania symulacyjne zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej, który wykorzystuje elementy wykrywania celów, podziału zadań, śledzenia celów i kierowania ogniem armat 35 mm z wykorzystaniem amunicji programowalnej i klasycznej. Na podstawie badań symulacyjnych powstanie koncepcja takiego systemu obrony przeciwlotniczej krótkiego zasięgu.
    In this article the idea of automated anti-aircraft defense system was presented. The system consists of distributed battery or squadron of 35 mm canons and is realizing as development project in 2009-2011 years. The project realization final effect will be technology demonstrator which enables computer simulation research of automated antiaircraft defense systems which uses components of: target detection, task distribution, target tracking and fire control of 35 mm canons with usage of programmable and classical ammunition. Based on computer simulation research the conception (project) of such a short range anti-aircraft defense system will be created.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 4 (10); 99-112
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza rozwiązań technicznych wspomagających zapobieganie kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych
    Analysis of technical solutions to prevent of the fuel theft in transport companies
    Autorzy:
    Sokół, J.
    Iwan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309894.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    ochrona przed kradzieżą
    system zarządzania flotą
    transport company
    anti-theft protection
    fleet management systems
    Opis:
    Jednym z największych problemów występujących w przedsiębiorstwach transportu samochodowego są kradzieże paliwa. Niejednokrotnie dochodzi do tego rodzaju zdarzeń regularnie i na dużą skalę. W artykule omówione zostały metody zapobiegania kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych, oparte na wykorzystaniu różnorodnych rozwiązań technicznych. Uwzględniono dwie zasadnicze grupy tego typu rozwiązań – urządzenia pomiarowe, kontrolujące zużycie paliwa oraz zabezpieczenia antykradzieżowe. Uwypuklono również znaczenie Systemów Zarządzania Flotą. Przedstawione zagadnienia zostały oparte w znacznym stopniu na rezultatach badań, przeprowadzonych w trakcie praktyki w hiszpańskim przedsiębiorstwie Biofutur Truck, zajmującym się sprzedażą urządzeń kontrolujących zużycie paliwa oraz systemów zabezpieczeń antykradzieżowych zbiorników paliwowych.
    One of the biggest problems in transport businesses is a fuel theft. Not just once, this kind of event happens regularly and on a large scale. The paper is focused on the methods of preventing theft of fuel in transport companies, based on the use of various technical solutions. Two basic groups of this type of solution are taken into consideration – measuring devices for fuel consumption control and anti-theft protection systems. Additionally, the importance of Fleet Management Systems has been emphasized. These issues were largely based on the results of a study carried out during the practice of the Spanish company Biofutur Truck, which sells fuel consumption control devices and anti-theft protection systems for fuel tanks.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1071-1077, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of automatic collision avoidance system and quantitative evaluation of the manoeuvring results
    Autorzy:
    Nakamura, S.
    Okada, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116438.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    collision avoidance
    automatic collision avoidance system
    quantitative evaluation
    manoeuvring
    congested waters
    colregs
    collision risk
    anti-collision
    Opis:
    The automatic collision avoidance system introduced in this paper is a system constantly calculating optimal manoeuvring method from the risk and economic preference in the ship manoeuvring space where the course change and the deceleration are performed. The authors also propose a system that quantitatively evaluates the collision avoidance manoeuvring results. Based on the evaluation results of this system, the authors are setting parameters so that ship manoeuvring that does not give anxiety to target ships to be avoided is also realized in automatic collision avoidance manoeuvring. In addition, comparison between the manoeuvring results of the automatic collision avoidance system and the veteran captain's manoeuvring results was quantitatively compared by the proposed evaluation system. Verification experiments were successfully conducted to verify the effectiveness of the proposed automatic collision avoidance system on the actual ship navigating in congested waters.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 133-141
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczanie bieżących współrzędnych celu powietrznego w oparciu o współrzędne mierzone przez odległe urządzenia śledzące
    Calculation of current coordinates of aerial target based on the coordinates measured by distant tracking systems
    Autorzy:
    Borowczyk, W.
    Kaczmarek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209612.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    system satelitarny GPS
    przeciwlotnicze zestawy artyleryjsko-rakietowe
    bieżące współrzędne celu
    Global Positioning System GPS
    anti-aircrafts systems
    current coordinates of aerial aim
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z Globalnym Systemem Pozycjonowania GPS oraz z różnorodnością układów odniesienia. Zwrócono uwagę na konieczność transformacji układów współrzędnych w przypadku korzystania z różnego typu map. Omówiono problem wykorzystania systemu nawigacji satelitarnej do określania położenia przeciwlotniczych zestawów artyleryjsko-rakietowych oraz wyjaśniono zasady obliczania bieżących współrzędnych celu powietrznego w oparciu o współrzędne mierzone przez odległe urządzenia śledzące. W drugiej części artykułu przeanalizowano dokładność przekształcania bieżących współrzędnych celu.
    In this paper, the problem of calculation of current co-ordinates of aerial target is presented. The authors present the methods enploying GPS-based satellite navigation systems in anti-aircraft defence and the problem of transformation of coordinates in different coordinate systems. Moreover, the authors present an analysis of advanced calculation errors.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 3; 211-227
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A COLREGs-compliant decision support tool to prevent collisions at sea
    Autorzy:
    Martelli, M.
    Žuškin, S.
    Zaccone, R.
    Rudan, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201449.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    analysis of ship collision
    collision avoidance
    collision avoidance decision making
    collision avoidance system
    anti-collision maneuvering
    autonomous control unit
    autonomous ship
    autonomous navigation system
    Opis:
    Groundings and collisions still represent the highest percentage of marine accidents despite the current attention on Maritime Education and Training and the improvement of sensor capability. Most of the time, a collision is caused by a human error with consequences ranging from moderate to severe, with a substantial impact on both environment and life safeguarded at sea. In this paper, a brief statistical data regarding human element as a root cause of marine incidents together with collision regulations misunderstanding is presented as a background chapter. Furthermore, the present work discusses a decision support system architecture to suggest an appropriate action when the risk of a potential collision is detected. The proposed architecture system is based on various modules integrated with proper sensor input data regarding the surrounding navigation area. As a result, the tool can support the Officers of Watch in the decision-making process providing an early suggestion in compliance with the COLlision REGulations. The proposed system is intended to be used onboard independently from the degree of automation of the ship, and it is based on AIS, which is mandatory, making it widely applicable. The proper use of the system can considerably reduce the number of collisions, as demonstrated by the obtained results.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 347--353
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rak gruczołowy szyjki macicy w świetle profilaktyki
    Prevention of uterine cervix adenocarcinoma: a review
    Autorzy:
    Markowska, Janina
    Bidziński, Mariusz
    Markowska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/908457.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Medical Communications
    Tematy:
    CIN
    HPV 16
    TBS system
    adenocarcinoma of uterine cervix
    anti-HPV vaccinations
    HPV type 16 18 31 45
    Opis:
    Cervix adenocarcinoma accounts for 7-8% of all uterine cervix cancers. Most often it affects women under 50. As has been demonstrated, its development is associated with persistent infection by types 16, 18, 45 and 31 of human papilloma virus. Precursor (precancerous) lesion develops in the transitional area in the form of adenocarcinoma in situ (AIS), then infiltrates the cervical canal and after 5-12 years progresses to invasive cancer. Cytological study is much less sensitive in the detection of adenocarcinoma and colposcopic examination – less useful. Inferior sensitivity of cytological studies is caused by incorrect technique of harvesting exfoliated cells (e.g. from vaginal portion only, omitting the cervical canal), or by use of a cotton-swab instead of a special plastic brush (Cervex-Brush). Prognosis in cervical adenocarcinoma is worse than in planoepithelial cancer (even if detected at the same clinical stage), particularly if associated with persistent infection by HPV type 18. Vaccinations against this type of cancer (Cervarix and Silgard) play a significant role in the prevention of this condition, which is notoriously difficult to detect.
    Rak gruczołowy szyjki macicy stanowi 7-8% wszystkich raków szyjki macicy. Najczęściej występuje u kobiet poniżej 50. roku życia. Wykazano, że jego obecność związana jest z przetrwałą infekcją typami 16, 18, 45 i 31 wirusa brodawczaka ludzkiego. Zmiana prekursorowa tych raków rozwija się w okolicy strefy przekształceń w postaci AIS (adenocarcinoma in situ), a następnie przemieszcza się w głąb kanału i po 5-12 latach ulega progresji do raka inwazyjnego. Badanie cytologiczne jest zdecydowanie mniej czułe w wykrywaniu raka gruczołowego, a badanie kolposkopowe – mniej przydatne. Mniejsza czułość badania cytologicznego wynika z nieprawidłowego pobrania złuszczonych komórek (np. tylko tarczy bez pobrania z kanału szyjki) lub też z użycia kwacza z watą zamiast plastikowej szczoteczki Cervex-Brush. Rokowanie w raku gruczołowym szyjki jest gorsze niż w raku płaskonabłonkowym (mimo wykrycia ich w tym samym stopniu klinicznym), szczególnie dotyczy to nowotworów rozwijających się na podłożu przetrwałej infekcji typem 18 HPV. Szczepienia wywołujące odporność (Cervarix i Silgard) odgrywają istotną rolę w profilaktyce tego trudno wykrywalnego raka.
    Źródło:
    Ginekologia Onkologiczna; 2009, 7, 2; 83-87
    1731-5379
    Pojawia się w:
    Ginekologia Onkologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New threat to global transport. GNSS receiver spoofing
    Autorzy:
    Gucma, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224112.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    GNSS Receiver
    Global Navigation Satellite System
    signal spoofing
    anti-spoofing technique
    global transport
    threats
    GNSS
    komunikacja globalna
    zagrożenia
    Opis:
    Transport and logistics in XXI century relies on the several technical systems for assuring safe and reliable operations. One of widely used systems are satellite positioning systems, used to monitoring transport means and cargo itself. Reliability of the whole transport chain is often combined with singular reliability of satellite monitoring system. Possible threats to precise positioning of any vehicle is GNSS (Global Navigation Satellite System) deliberate interference. So called spoofing interference can mislead receiver in transport objective for reporting entirely wrong position and timing. To fight with this phenomena’s antispoofing techniques are developed. This paper will provide a review of late researches in field of GNSS anti-spoofing on the side of receiver. GNSS receiver vulnerabilities for a spoofer (device) attack will be presented as well as anti-spoofing algorithms. Possible limitation, costs as well as countermeasures methods will be shown thoroughly. Some of recent trends in anti-spoofing techniques in the world will be outlined up to date.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 35, 3; 7-14
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dalekozasięgowa kamera do monitorowania obiektów infrastruktury krytycznej. Testy zasięgowe
    Range Capability Testing of Long Range Surveillance Cameras Used for Protection of Key Installations
    Autorzy:
    Szustakowski, M.
    Życzkowski, M.
    Karol, M.
    Kastek, M.
    Dulski, R.
    Bareła, J.
    Markowski, P.
    Kowalski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373748.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    kamera dalekozasięgowa
    system obserwacyjny
    test zasięgowy
    kamera przeciwmgielna
    long range surveillance camera
    observation systems
    range test
    anti-fog camera
    Opis:
    Cel badań: Głównym celem badań było wyznaczenie i zweryfikowanie efektywnego zasięgu działania systemu kamerowego LongView 2 zarówno w warunkach laboratoryjnych, jak i rzeczywistych. W szczególności dla badanego zestawu kamerowego określenie odległości, na której możliwa jest identyfikacja, rozpoznanie i detekcja obserwowanego celu. Wprowadzenie: Kamery wizyjne, niskiego poziomu oświetlenia oraz przeciwmgielne mają różną zdolność do rejestrowania informacji zewnętrznych, połączenie ich cech może znacznie poprawić zdolność wykrywania intruzów, sytuacji awaryjnych lub zagrażających bezpieczeństwu monitorowanego obiektu. Specjalnie zaprojektowany, na potrzeby nadzoru, wielosensorowy układ detekcyjny kamery tego typu pozwala na obserwację celów na dużym dystansie oraz ich śledzenie za pomocą systemu uchylno-obrotowego z zastosowaniem zoomu optycznego. Dzięki zastosowaniu układu wielosensorowego możliwe jest obserwowanie i śledzenie celu w trudnych warunkach na dużych odległościach, dodatkowo wszystkie elementy systemu zintegrowane są w jednej obudowie, oferując kompaktowość przedstawionego rozwiązania. Dzięki zwartej budowie oraz zastosowaniu wielosensorowego systemu obserwacji opisywany zestaw kamerowy z powodzeniem może być stosowany przez różne służby bezpieczeństwa. Metodyka badań: Artykuł opisuje przeprowadzone badania w celu określenia rzeczywistych parametrów na potrzeby ich ustandaryzowania, ze szczególnym naciskiem na zakres wykrycia, rozpoznania i identyfikacji człowieka. W artykule przedstawione zostały wykorzystane urządzenia pomiarowe, procedury oraz wyniki. Testy przeprowadzone były zgodnie z procedurą pomiarową akredytowanego Laboratorium Badawczego Instytutu Optoelektroniki WAT „Pomiary parametrów urządzeń termowizyjnych”. Wykorzystane metody pomiarowe pozwoliły na określenie parametrów takich jak: minimalna rozróżnialna różnica temperatur (MRTD), minimalny rozróżnialny kontrast (MRC) oraz funkcja przenoszenia modulacji (MTF). Przeprowadzone badania poligonowe miały na celu weryfikację działania i użyteczności testowanych kamer w rzeczywistych warunkach pracy oraz porównanie wartości parametrów zmierzonych podczas testów laboratoryjnych z obiektywną oceną operatora kamery. Wyniki: Przeprowadzone badania laboratoryjne i poligonowe pozwoliły na określenie zasięgów skutecznego działania kamer systemu LongView 2 do zastosowań w systemach ochrony obiektów rozległych. Wnioski: Przeprowadzone badania i testy potwierdziły skuteczność działania systemu kamer LongView 2 zarówno przy zastosowaniach do identyfikacji zagrożeń, jak i dalekozasięgowej obserwacji obiektów morskich i lądowych.
    Aim: The main purpose of this research was to determine and verify the effective range of Long View 2 camera systems in laboratory and practical conditions. Particularly, the authors endeavoured to determine the distance at which the tested camera could identify, recognize and detect an observed target. Introduction: Low light vision and fog video cameras have different abilities to record external information. Therefore, the linking of their individual features may significantly improve the ability to detect intruders, emergency incidents or situations which endanger the safety of a target under surveillance. Specially designed for surveillance, multi-sensor detection camera systems facilitate observation at a long distance and tracking of targets with the aid of a pan-tilt mechanism incorporating an optical zoom. All system components are integrated in a single compact housing. The compact design and multi-sensor components allow for the equipment to be used successfully by various security services. Methodology: This article describes a research process used to determine practical application parameter standards, with a special focus on the range for detection, recognition and identification of humans. The article identifies measuring equipment used, procedures and results. Tests were carried out in accordance with established procedures “Parameter measurements of infrared devices”, established by the accredited Testing Laboratory of the Institute of Optoelectronics, Military University of Technology (MUT). The process applied in the research allowed for the determination of parameters such as; the minimum resolvable temperature difference (MRTD), the minimum resolvable contrast (MRC) and the modulation transfer function (MTF). Field tests were performed to verify the capability and usability of cameras in working conditions. Additionally, results obtained during laboratory tests were compared with an objective assessment by the camera operator. Results: Laboratory research and field tests facilitated the determination of an effective range for the operation of the Long View 2 camera system, intended for use in security systems covering a large expanse. Conclusions: Conducted research and tests have confirmed the effectiveness of the Long View 2 camera system for use in identification of threats and long-range observation of offshore and onshore targets
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 4; 103-111
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Anti-roll bar design for a formula SAE vehicle suspension
    Autorzy:
    Wheatley, Greg
    Zaeimi, Mohammad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203043.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    anti-roll bar
    finite element analysis
    formula SAE
    suspension system
    stabilizator poprzeczny
    metoda elementów skończonych
    wzór SAE
    układ zawieszenia
    Opis:
    This work outlines the development and analysis of an anti-roll bar system vehicle carried out by James Cook University. A detailed design phase was completed, clearly showing all stages of the design approach from the initial proposed design to the final design. Several analysis strategies are used throughout the report including weld calculations and FEA modelling. These calculations led to design changes impacting the final recommended system. This report demonstrates compliance with all Formula SAE rules regarding anti-roll bar systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 257--270
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki kształtowania relacji polsko-tajwańskich
    Factors shaping of Polish – Taiwanese relations
    Autorzy:
    Mencel, Marian Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/902017.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
    Tematy:
    the Asia-Pacific region
    economic security
    incorporation
    unification
    independence
    defence system
    anti-recession policy
    defensive reinforcement
    region Azji i Pacyfiku
    bezpieczeństwo ekonomiczne
    inkorporacja
    unifikacja
    niezależność
    system obrony
    polityka antyrecesji
    zbrojenie obronne
    Opis:
    The contemporary relations of Poland and Taiwan are a consequence of the European Union's policy towards this country. The policy is being constructed under the pressure of the US doctrine of "inhibition" of China, which is now the most important economic partner of Taiwan and its most important political partner. Invariably, since 1949, the Beijing's desire for political incorporation of the island is balanced by the US policy in the Asia – Pacific region, whose importance is increasing with the expansion of the economic and military power in the region, especially of the Republic of China. In the creation of a new political governance, the importance of the European Union was considered low, mainly because of the lack of a coherent foreign policy and negligible importance of this institution in the military dimension. Therefore, the conclusion that if the development of cooperation of Poland with the Republic of China on Taiwan depends mainly on the state of the EU – PRC – Taiwan relations, the latter results mainly from the relations and the level of consequence of the seizure of power in Taiwan in January 2016 by the camp of supporters of Taiwan independence. In the case of an open conflict between Beijing and Taipei, its implications will affect international relations on a global scale and the most important since World War II changes in the international environment.
    Źródło:
    Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2015, 12; 379-397
    1731-8440
    Pojawia się w:
    Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Programowa selekcja celów powietrznych wykrytych przez głowicę skanująco-śledzącą
    Software based selection of air targets detected by a scan-track warhead
    Autorzy:
    Gapiński, D.
    Krzysztofik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222617.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    głowica skanująco-śledząca
    przeciwlotnicze pociski rakietowe
    metoda pasywna
    układ optyczny
    selekcja celu
    scan‐track warhead
    anti-aircraft missiles
    passive method
    optical system
    target selection
    Opis:
    Tematyka artykułu nawiązuje do szerszych badań prowadzonych nad zaprojektowaną optyczną głowicą skanująco-śledzącą przeznaczoną do przeciwlotniczych pocisków rakietowych bliskiego zasięgu samonaprowadzających się na cel metodą pasywną. Głowica poprzez układ wirujących zwierciadeł automatycznie skanuje przestrzeń. W chwili wykrycia celu na detektor podczerwieni układu optycznego głowicy pada promieniowanie emitowane przez cel. W artykule przeprowadzono badania dotyczące możliwości dokonywania programowej selekcji celu spośród wielu celów powietrznych wykrytych przez układ optyczny głowicy jeszcze przed startem pocisku rakietowego. Wybrane wyniki badań zaprezentowano w postaci graficznej.
    The issues discussed in this article refer to the wider-scope research on a software optical scan-track warhead designed for short range passive homing missiles. The warhead automatically scans the space ahead using a set of revolving mirrors. The moment it detects the target the rays emitted by the target fall on an infrared detector in the warhead optical system. This article presents studies on possibilities to make software selection of a target out of several air targets detected by the warhead optical system before the launch of the missile. Selected results of the studies are presented in graphic form.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 3 (198), 3 (198); 39-50
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Ukrainian Way from the Privatized Statehood to the Legal One
    УКРАЇНСЬКИЙ ШЛЯХ: ВІД ДЕРЖАВНОСТІ ПРИВАТИЗОВАНОЇ – ДО ПРАВОВОЇ
    Autorzy:
    Tkachenko, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/894269.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    National Academy of Sciences of Ukraine. Institute of World History
    Tematy:
    Ukrainian experience, illegal statehood, rule of law, post-Soviet corrupt system, clancorporate relations, specialized anti-corruption institutions, judicial reform
    український досвід, неправова державність, верховенство права, пострадянська корупційна система, кланово-корпоративні зв’язки, спеціалізовані антикорупційні інститути, судова реформа
    Opis:
    Стаття присвячена огляду та аналізу книги І. Клямкіна «Яка дорога веде до права?». Вона є щоденником, який вів автор у «Фейсбуці» у 2014-2017 рр., в центрі уваги якого – ключові подіїцих років в Україні та реакція на них російської влади та суспільства, а також їх відображення у політиці інших держав, насамперед США та ЄС. Розмірковуючи над цими подіями через їх бачення в елітарній та масовій свідомості, автор описує два різноспрямованих вектори – український та російський – пострадянської історичної еволюції в їх співвідношенні з ідеєю права. Україна переживає епоху змін. Це не означає, що процеси переходу – від державності приватизованої до державності правової – неодмінно закінчаться досягненням вихідних цілей в повному обсязі. Але, як вважає І. Клямкін, все, що відбувається в Україні, могло б становити інтерес для тих, хто бажає системних змін і в Росії.
    The article is devoted to the review and analysis of I. Klyamkin’s book “Which way leads to the law?”. It’s a diary written by the author on Facebook in 2014-2017, focusing on the key events of these years in Ukraine and the reaction of Russian authorities and society to them, as well as their reflection in the policies of other states, primarily the United States and the EU. Reflecting on these events through their vision in elite and mass consciousness, the author describes two differently directed vectors – Ukrainian and Russian – of post-Soviet historical evolution in their relation to the idea of law. Ukraine is experiencing an era of change. This does not mean that the transition processes – from the privatized statehood to the legal one – will inevitably result in the achievement of the initial goals in full. But, according to I. Klyamkin, everything that happens in Ukraine could be of interest to those who want system changes in Russia.
    Źródło:
    Проблеми всесвітньої історії; 2018, 5; 196-210
    2707-6776
    Pojawia się w:
    Проблеми всесвітньої історії
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie problemów buksowania kołowego i sterowania procesu ślizgania w lokomotywach z silnikami trakcji asynchronicznej
    Investigation on wheel-sets slip and slide control problems of locomotives with ac traction motors
    Autorzy:
    Liudvinavičius, L.
    Lingaitis, L. P.
    Bureika, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301359.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    lokomotywa elektryczna
    silnik Diesla
    silniki trakcji AC
    system sterowania
    buksowania i ślizgania
    współczynnik przyczepności
    przekładnia antyślizgowa
    diesel-electric locomotives
    AC traction motor
    slip-slide control system
    adhesion coefficient
    traction generator characteristics
    anti-slip drive
    Opis:
    Artykuł jest przeznaczony dla rozwiązania problemów regulowania i korekcji parametrów pracy przekładni lokomotywy z silnikiem trakcyjnym AC. Oceniając różne czynniki przyczepności koła lokomotywy z torem i osobliwości maszyn elektrycznych typu AC, w artykule przedstawiono nowe metody buksowania dynamicznego i sterowania procesu ślizgania przekładni lokomotywy dla systemów prądu AC/DC, AC/AC. Oceniając wpływ rodzaju charakterystyk mechanicznych silników trakcyjnych AC na formowanie procesu buksowania kół, w artykule przedstawiono strukturalne schematy sterowania procesów buksowania dynamicznego. Formowanie procesu buksowania par kół i warunki jego sterowania przedstawiono w wyrażeniu matematycznym i formie graficznej. W artykule zaprezentowano parametry buksowania dynamicznego i sterowania automatycznego procesu ślizgania dla lokomotywy systemów prądu AC/AC.
    The article is dedicated to the solution of drive parameter adjustment and correction problems of AC traction motors. Having assessed different rail adhesion ratios and AC electrical machine operation peculiarities, there have been proposed new dynamic slip and slide process control methods to DC/AC, AC/AC current system locomotives. There is described the influence of mechanical characteristics of AC traction motors to the formation of wheel slip process and there are provided structural control schemes of the dynamic slip process. The slip process formation and control conditions for wheel pairs are provided in mathematical and graphical forms. There are provided automatic control parameters of dynamic slip and slide process for AC/AC current locomotives.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 21-28
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie osłony przeciwlotniczej obiektu obszarowego za pomocą środków bardzo krótkiego zasięgu
    Air defense planning for an area object with the use of very short range air defense sets
    Autorzy:
    Pietkiewicz, T.
    Kawalec, A.
    Wajszczyk, B.
    Szugajew, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208885.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    optymalne planowanie
    system obrony powietrznej
    osłona przeciwlotnicza obiektów obszarowych
    rozmieszczenie przeciwlotniczych zestawów rakietowo-artyleryjskich
    optimal planning
    air defense system
    area objects protection
    deployment of anti-air missile and artillery sets of very short-range (VSHORAD) sets
    Opis:
    W pracy zaprezentowano heurystyczną metodę planowania rozmieszczenia przeciwlotniczych zestawów rakietowo-artyleryjskich bardzo krótkiego zasięgu (VSHORAD) wokół osłanianego obiektu obszarowego. Jako miarę oceny jakości rozmieszczenia przyjęto funkcję zależną od odległości najbardziej oddalonych od środka obszaru bronionego możliwych punktów oddziaływania na cele. Jest to wskaźnik odmienny od powszechnie wykorzystywanego w literaturze wskaźnika bazującego na prawdopodobieństwie przeniknięcia ŚNP przez strefę obrony, prawdopodobieństwie zniszczenia ŚNP oraz prawdopodobieństwie poniesienia określonych strat. Ograniczenia modelu wynikają wprost z ograniczeń nakładanych przez rzeczywisty system obrony powietrznej i naturę obiektów obszarowych. W pracy założono, że system VSHORAD działa w ramach ogólnego systemu dowodzenia i kierowania obrony powietrznej, z którego otrzymuje rozpoznany obraz sytuacji powietrznej oraz plany zamierzeń i zadania bojowe. Przedstawiona metoda została oprogramowana. W końcowej części pracy zaprezentowano wyniki obliczeniowe.
    This paper presents a heuristic method of planning the deployment of very short-range anti-air missile and artillery sets (VSHORAD) around the protected area object. The function dependent on the distance between the earliest feasible points of destroying targets and the center of the protected area object is taken as an objective function. This is a different indicator from those commonly used in the literature based on the likelihood of a defense zone penetration by the means of air attack (MAA), the kill probability of the MAA and the probability of area object losses. The model constraints result directly from the restrictions imposed by the real air defense system and the nature of the area objects. This paper assumes that the VSHORAD system operates as a part of an air defense command and control system based on the network-centric warfare idea. The presented method has been implemented. In the final part of the paper computational results have been presented.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 4; 121-142
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odruch zapalny jako przykład współzależności pomiędzy układem odpornościowym i nerwowym
    The inflammatory reflex as example cooperation between immune and nervous system
    Autorzy:
    Kuzior, K.
    Gorczyca, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410277.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    odruch zapalny
    cholinergiczna ścieżka przeciwzapalna
    nerw błędny
    stan zapalny
    acetylocholina
    podjednostka alfa7 receptorów nikotynowych dla acetylocholiny
    cytokiny prozapalne
    układ odpornościowy
    układ nerwowy
    inflammatory reflex
    cholinergic anti-inflammatory pathways
    vagus nerve
    inflammation
    acetylocholine
    α 7 nicotine acetylcholine receptors
    proinflammatory cytokines
    immune system
    nervous system
    Opis:
    Odruch zapalny jest neurofizjologicznym mechanizmem regulującym układ odpornościowy. Odśrodkowe odgałęzienie odruchu, określane jako cholinergiczna ścieżka przeciwzapalna, hamuje stan zapalny poprzez wydzielanie acetylocholiny. Neuroprzekaźnik ten wiąże się z podjednostką α 7 receptorów nikotynowych dla acetylocholiny, które znajdują się na powierzchni makrofagów, i w ten sposób tłumi syntezę cytokin prozapalnych. Agoniści cholinergiczni hamują produkcję cytokin i chronią przed chorobami związanymi z nadmiernym uwalnianiem tych mediatorów. Stymulacja nerwu błędnego zapobiega uszkodzeniom wywołanym przez wydzielanie cytokin w doświadczalnych modelach sepsy, endotoksemii, zapalenia stawów oraz innych chorób zapalnych.
    The inflammatory reflex is a neurophysiological mechanism that regulates the immune system. The efferent branch of the reflex, termed the cholinergic antiinflammatory pathway, inhibits inflammation through release acetylcholine. This neurotransmitter binds to α 7 nicotine acetylcholine receptors on macrophages and suppresses proinflammatory cytokines synthesis. Cholinergic agonists inhibit cytokine production and protect against cytokine-mediated diseases. Stimulation of the vagus nerve prevents the damaging effects of cytokine release in experimental sepsis, endotoxemia or arthritis and other inflammatory diseases.
    Źródło:
    Chemistry, Environment, Biotechnology; 2010, 14; 139-151
    2083-7097
    Pojawia się w:
    Chemistry, Environment, Biotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porozumienia zbiorowe w tarczy antykryzysowej
    Collective agreements in the anti-crisis shield
    Autorzy:
    Rutkowska, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056707.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-16
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Humanitas
    Tematy:
    pandemia COVID-19
    porozumienie zbiorowe
    tarcza antykryzysowa
    przestój ekonomiczny
    obniżony wymiar czasu pracy
    równoważny system czasu pracy
    stosowanie mniej korzystnych warunków zatrudnienia
    automatyzm
    COVID-19 pandemic
    collective agreement
    Anti-Crisis Shield
    economic demurrage
    reduced working time
    equivalent working time system
    application of less favourable terms of employment
    legal automatism
    Opis:
    W reakcji na wybuch pandemii COVID-19 uchwalona została tarcza antykryzysowa, w której przewidziana jest m.in. możliwość zawierania porozumień zbiorowych wprowadzających przestój ekonomiczny, obniżony wymiar czasu pracy, system równoważnego czasu pracy połączony z wydłużeniem okresu rozliczeniowego do 12 miesięcy oraz mniej korzystne warunki zatrudnienia pracowników niż wynikające z zawartych z nimi umów o pracę. Celem niniejszego opracowania jest analiza powyższych porozumień i podjęcie próby oceny, czy nadano im właściwy kształt prawny
    In response to the outbreak of the COVID-19 pandemic, the Anti-Crisis Shield has been enacted, which provides, inter alia, for the possibility to conclude collective agreements introducing economic demurrage, reduced working time, equivalent working time combined with prolongation of the settlement period to 12 months and less favourable conditions of employment of employees than those arising from the employment contracts concluded with them. The purpose of this paper is to analyse the above agreements and to try to assess whether they have been given the correct legal shape.
    Źródło:
    Roczniki Administracji i Prawa; 2021, specjalny I, XXI; 583-595
    1644-9126
    Pojawia się w:
    Roczniki Administracji i Prawa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quo vadis polska obrono powietrzna?
    Quo vadis Polish Air Defence?
    Autorzy:
    Radomyski, A.
    Materak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/120820.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    obrona powietrzna
    system obrony powietrznej
    samoloty myśliwskie
    przeciwlotnicze systemy rakietowe
    rakiety balistyczne
    zagrożenie powietrzne
    modernizacja techniczna
    planowanie strategiczne
    wizja
    air defence
    air defence systems
    fighter aircraft
    anti-missile systems
    ballistic missiles
    threat of air
    technical modernization
    strategic planning
    vision
    Opis:
    W niniejszym artykule autorzy koncentrują się na problematyce rozwoju systemu obrony powietrznej w Polsce. Przedstawione przez nich wnioski z przeprowadzonych badań wskazują na potrzebę zmiany dotychczasowej filozofii przy tworzeniu nowoczesnego systemu obrony powietrznej. W tym względzie wskazują główne słabości obecnego stanu obrony powietrznej oraz proponują przyjęcie nieco innej metodyki planowania efektywnego systemu obrony powietrznej, który posiadałby zdolności do skutecznego niszczenia szerokiej gamy środków napadu powietrznego, w tym także rakiet balistycznych. Autorzy zwracają również uwagę na rosnącą rangę obrony powietrznej w systemie bezpieczeństwa państwa nie tylko w okresie wojny, ale również w czasie pokoju i wystąpienia sytuacji kryzysowych. Wskazują na przebieg współczesnych konfliktów zbrojnych oraz sytuację na Ukrainie. Szczególnie duża wagę przywiązują do właściwej organizacji obrony powietrznej obiektów militarnych i cywilnych, które mają największe znaczenie dla bezpieczeństwa państwa i jego sił zbrojnych, ponieważ to właśnie one będą najczęściej osłanianie przez specjalistyczne środki obrony powietrznej jak samoloty myśliwskie i naziemne systemy obrony przeciwlotniczej.
    In this article, the authors focus on the issues of the development of the air defence system in Poland. They will present the findings of the study which indicate a need to change the philosophy of the creation of a modern air defence system. In this regard, the authors indicate the main weaknesses of the current state of air defence and propose to adopt a slightly different methodology for planning an effective air defence system, which would have the ability to effectively destroy a wide range of air attack measures including ballistic missiles. They also point to the growing importance of air defence in the state security system, not only during war but also in peacetime and crisis situations. This subject could indicate the course of present armed conflicts and the situation in Ukraine. The authors pay particularly high importance to the proper organisation of the air defence of military and civilian objects, which are of utmost importance for the security of the State and its armed forces, because it is they who will be especially protected by using specialist means of air defence just like fighters and ground-based air defence systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe AON; 2015, 1(98); 104-121
    0867-2245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe AON
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwolnienie z obowiązku zapłaty składek ZUS lub odroczenie ich płatności – ulgi systemowe czy nadzwyczajne? Skutki prawne z uwzględnieniem przepisów o pomocy publicznej
    Exemption from the obligation to pay social security contributions or defer payment – system or extra tax breaks? Legal effects along with the regulations on state aid
    Autorzy:
    Pyssa, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1730378.pdf
    Data publikacji:
    2020-04-29
    Wydawca:
    Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
    Tematy:
    umorzenie należności z tytułu składek ZUS
    odroczenie płatności składek ZUS
    pomoc publiczna
    Tarcza Antykryzysowa
    szczególne rozwiązania prawne w związku z COVID-19
    relief deferral of payment of contributions to the social security system
    deferred payment of contributions to the social security system
    public aid law
    Anti-Crisis Shield
    specific legal solutions COVID-19
    Opis:
    Przedmiotem tego artykułu jest analiza instytucji prawnych w postaci odroczenia płatności składek na system zabezpieczenia społecznego w Polsce i zwolnienia z obowiązku opłacania tych składek podczas trwania epidemii koronawirusa w celu ustalenia, czy ulgi te są systemowe, czy nadzwyczajne. Analiza wskazanych rozwiązań prowadzona jest także w celu ustalenia, jakie są konsekwencje prawne odroczenia płatności składek lub zwolnienia z obowiązku opłacania składek w świetle przepisów o pomocy pubicznej
    The subject of this article is the analysis of legal institutions in the form of: relief deferral of payment of contributions to the social security system and relief from the obligation to pay contributions to the social security system during the coronavirus in order to determine whether these reliefs are systemic or extraordinary. Observation of the indicated solutions is conducted to determine what are the legal consequences of deferring contributions or exempting from the obligation to pay contributions under state aid regulations).
    Źródło:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2020, 4(284); 9-14
    1427-2008
    2449-7584
    Pojawia się w:
    Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-88 z 88

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies