Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Transport company" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-99 z 99
    Tytuł:
    International road cargo transport in Poland and other EU countries
    Autorzy:
    Elżbieta, Macioszek
    Kurek, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134864.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cargo transport
    transport company
    transport ładunków
    firma transportowa
    Opis:
    In the modern world, transport as an integral part of social life is important. The development of all modes of transport requires continuous efficient management of the transport process, as well as the use of tools to optimise this process. This article aims to analyse international road cargo transport in EU countries and Poland from 2008-2018. The first part of this article analyses the number of employees and the trade of transport companies in EU countries. Then, the share of individual modes of transport in the transport of cargo in Poland from 2008 and 2018 is presented. The next section presents the results of the forecast of the volume of cargo transported by road in Poland from 2019-2021. The forecast values of the volume of cargo transport in Poland for 2019-2021, which were determined from the additive and multiplicative model, are at a similar level to the values for 2008-2018.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 99--108
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of potential transport of transport company for random demand for transport services
    Autorzy:
    Konopacki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409198.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    potential transport company
    modeling
    stochastic process
    Opis:
    Will be considered transport company exploiting the uniform in the sense of destination, means of transport such as tankers, with a total transport potential equal to a loading units (e.g. tones). The company operates in the transport market, where demand for transport services is random. Formulate the problem of satisfying the transport demand in full by transport company and shall be given the formulas to calculating the probability of such an event with the general assumptions about the demand for transport services. Practically useful formulas for estimating such a probability is given for the demand for transport services the described by normal stationary stochastic process. The results are illustrated by an example of the calculation.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2014, 4, 4; 283-291
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Price discrimination in transport business
    Autorzy:
    Stetjuha, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312585.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    zatrudnienie
    transport company
    employment
    price discrimination
    Opis:
    The work investigates the possibilities of price discrimination employment in the transport industry. The investigation is based on the well-known theoretical statement of price discrimination. Price discrimination is an efficient tool which lets the transport companies expand the profit by full or partial conversion of consumer surplus.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of passenger streams and service quality of an urban transport company
    Autorzy:
    Markowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949499.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    passenger streams
    passenger Transport Company
    quality of service
    Opis:
    Passenger transport companies increasingly aim to implement passenger transport services of improved efficiency and effectiveness by raising the comfort of travel and ensuring passenger satisfaction by increasing quality of their service. The comfort of the journey is seen as security, punctuality, efficiency and friendly passenger service. The analysis and evaluation of the quality of passenger transport services allow to specify the time of travel, comfort, punctuality, availability of public transport links and the costs of transport services provided. The passenger streams and assessment of the urban transport services quality covered by this study allow for indication of problems in the researched area and suggestion of improvements in the transport services. The development of urban transport is subject to the increasing number of population, expansion of cities and constant technical progress. Expansion of cities and large number of citizens are closely linked to the urban transport allowing for the citizens’ mobility by various means of public transport. Carriage operations are repeatedly grouped according to travel direction, scale of demand for transport, the scope and length of the carriage, stability of transport needs or required transport speed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 336-338
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena funkcjonowania wybranego przedsiębiorstwa transportowego w zakresie zapobiegania uszkodzeniom przewożonych ładunków
    Evaluation of selected transport enterprises in the sphere of prevention of damage of transported goods
    Autorzy:
    Deja, A.
    Matuszak, Z.
    Stempień, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309742.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    transport drogowy
    bezpieczeństwo ładunku
    transport company
    road transport
    cargo security
    Opis:
    Na podstawie badań ankietowych scharakteryzowano małe przedsiębiorstwo transportu drogowego. Pytania ankietowe dotyczyły doświadczeń zawodowych kierowców i wiedzy na temat uszkodzeń ładunków. Uzyskana wiedza dotyczyła zjawisk zachodzących w przedsiębiorstwie. W podsumowaniu przedstawiono możliwości zapobiegania uszkodzeniom przewożonych ładunków.
    A survey of the small road transport company has been characterized. The survey questions concerned the professional experience of drivers and the knowledge of cargo damage. The acquired knowledge concerned the phenomena taking place in the enterprise. The summary shows the possibilities of preventing damage to the transported goods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 78-83, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności inwestycji w środki transportu na przykładzie przedsiębiorstwa z branży transport-spedycja-logistyka (TSL)
    Evaluation of effectiveness of investments in means of transport based on the example of an enterprise of the TSL sector
    Autorzy:
    Drop, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312684.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport drogowy
    przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjno-logistyczne
    TSL
    leasing
    road transport
    transport company
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie przy jakim stopniu wydatków i przychodów zakup środków transportu drogowego staje się efektywny oraz pokazanie tego zjawiska na przykładzie małego przedsiębiorstwa działającego w branży Transport-Spedycja-Logistyka (TSL). Do przeprowadzenia badań wykorzystano szereg metod badawczych, m.in. analizę literatury naukowej, obserwację, wywiad, analizę dokumentów oraz metody matematyczne. Na podstawie analiz wysnuto wniosek, iż w przypadku niewielkich przedsiębiorstw działających w ramach sektora usług spedycyjno-transportowych bardziej opłacalną formą finansowania zakupu nowych środków transportu jest leasing.
    The aim of the article is to define the levels of income and outcome that make the purchase of means of road transport effective and to show this on the example of a small enterprise operating in the TSL sector. Analysis of scientific literature, observation, interview, analysis of documents and mathematical methods were the methods used to carry out the research. The analysis lead to the conclusion that for small businesses of the TSL sector leasing is more profitable form of financing the purchase of rolling stock.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1185-1191, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania ekonomiczne i demograficzne regionu opolskiego i ich wpływ na sytuację ekonomiczną przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
    Economic and Demographic Conditions in Opole Region and Their Influence on Economic Situation of Road Transport Companies
    Autorzy:
    Misiurski, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/592032.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Przewozy pasażerskie
    Transport samochodowy
    Motor transport
    Passenger traffic
    Transport company
    Opis:
    The relation between economic and demographic level of Opole Province and an economic situation of transport companies has been presented in the article. The research includes a situation of all transport companies running over one common brand PKS in mentioned region. In the results of the research the level of correlation between certain factors in scale of region and district has been presented.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 291-300
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Brak zawodowych kierowców zagrożeniem dla przedsiębiorstw transportu drogowego
    Lack of professional drivers as threat for road transport companies
    Autorzy:
    Walendzik, M.
    Nowacki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310728.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kierowca zawodowy
    przedsiębiorstwo transportowe
    zagrożenia
    professional driver
    transport company
    hazards
    Opis:
    W artykule omówione zostały problemy związane z niedoborem zawodowych kierowców oraz wpływ tego problemu na branżę transportową oraz gospodarkę. Przedstawiono także przyczyny niedoboru kierowców zawodowych oraz stan transportu, który jest jednym z kluczowych obszarów funkcjonowania państwa, Unii Europejskiej oraz Europy. Zaprezentowano dane statystyczne dotyczące liczby zatrudnionych w transporcie, wielkości przewożonych towarów i osób oraz omówiono zasady zatrudniania cudzoziemców.
    Paper discussed the problems of lack professional drivers and the impact of mentioned aspect on transport sector and economy. The reason of lack drivers and transport condition is the key functioning area of Poland Republic, European Union and Europe were stressed. Furthermore the statistics data referring employed number of personnel in transport and dimensions of persons and goods carried as well as rules of employing foreigners.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1803-1808, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organizacyjne aspekty przewozu osób w klastrach turystycznych
    Organizational aspects of transporting people in tourism clusters
    Autorzy:
    Ochodek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317178.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    klastry turystyczne
    przewóz osób
    przedsiębiorstwo transportowe
    tourism clusters
    people transport
    transport company
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano klastry turystyczne i proces rozwoju zintegrowanych produktów turystycznych. Wskazano miejsce i rolę usług transportowych w ramach zintegrowanych produktów turystycznych. Dla określenia skali problemu dokonano identyfikacji klastrów turystycznych w Polsce i wskazano ich strukturę. Przedstawiono praktyczne aspekty organizacyjne przewozu osób w klastrach turystycznych przez przewoźnika zewnętrznego i przez przedsiębiorstwo transportowe będące członkiem klastra turystycznego. Wskazano korzyści i zagrożenia dla przedsiębiorstwa transportowego przystępującego do klastra turystycznego
    In the paper, we characterize tourism clusters and the process of developing integrated tourism product. In particular, we discuss the place and role of transportation services in the context of such products. Moreover, we investigate the scale of the problem by identifying tourism clusters in Poland and examining their structures. We discuss practical, organizational aspects of transporting people in tourism clusters by external operators and the ones belonging to the cluster. Finally, we show the potential benefits and threats from the perspective of operators wanting to join a tourism cluster.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1736-1741
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of legal regulation and place of international organisations in transport companies’ development at foreign market
    Autorzy:
    Lyashuk, О.
    Kuzmych, V.
    Lototska, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2140680.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    transport company
    international market
    trucking
    cargo turnover
    export
    import
    transit
    transport corridors
    Opis:
    The article deals with the analysis of the market of international trucking transport companies. The study is based on statistics and works of domestic and foreign scholars on the issue of current state and prospects of market development. Dedicated dynamics and structure of international trucking market, features of export, import and transit trucking. Identified the main priorities for the development and growth of the market.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2016, 1, 1; 49-55
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie obsługą klienta w średnim przedsiębiorstwie transportowym
    The management of customer service in the medium-sized transport company
    Autorzy:
    Dyczkowska, Joanna
    Skrzypczak, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811757.pdf
    Data publikacji:
    2017-11-22
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Gospodarki w Bydgoszczy. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    customer service
    transport company
    process
    obsługa klienta
    przedsiębiorstwo transportowe
    proces
    Opis:
    Development of transport much closer to each other markets, thus affecting economic growth. The aim of the article was an attempt to investigate the level of customer satisfaction with the services offered by the medium-sized transport company. The article discusses the types of transport processes and transport as a branch of the national economy. The second part presents the process of customer service along with the most important elements of logistic service. The analysis included customer service offered by the medium-sized transport company located in Middle Pomerania. The methods used in the study is an analysis of the literature, case studies and diagnostic survey in the form of a questionnaire. The results showed that the level of customer service is determinant of the success of transport companies.
    Rozwój transportu znacznie zbliża do siebie rynki, wpływając w ten sposób na wzrost gospodarczy. Celem artykułu była próba zbadania poziomu zadowolenia klientów z usług oferowanych przez średnie przedsiębiorstwo transportowe. W artykule omówiono rodzaje procesów transportowych i transport jako gałąź gospodarki narodowej. W drugiej części przedstawiono proces obsługi klienta wraz z najważniejszymi elementami obsługi logistycznej. Analizą objęto obsługę klienta oferowaną przez średnie przedsiębiorstwo transportowe znajdujące się na Pomorzu Środkowym. Metody zastosowane w opracowaniu to: analiza literatury, studium przypadku i sondaż diagnostyczny w formie kwestionariusza ankiety. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że poziom obsługi klienta jest determinantą sukcesu przedsiębiorstw transportowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy. Seria Ekonomia; 2017, 9, 31; 125-136
    1733-8891
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Gospodarki w Bydgoszczy. Seria Ekonomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza działalności wybranej firmy transportowej ze szczególnym uwzględnieniem kosztów
    Analysis of the companys operating costs on the example of a transport company
    Autorzy:
    Kowalski, Sławomir
    Zwolenik, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314469.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    przedsiębiorstwo transportowe
    koszty transportu
    działalność gospodarcza
    transport company
    transport costs
    economic activity
    Opis:
    W artykule dokonano analizy kosztów wewnętrznych działalności firmy zajmującej się transportem towarów na terenie Unii Europejskiej. Dokonano krótkiej charakterystyki firmy oraz porównano udział procentowy kosztów układu rodzajowego oraz kosztów ogólnych. Analizę porównawczą przeprowadzono dla sześcioletniego okresu działalności firmy. Do analizy kosztów przyjęto dane pochodzące z okresu 2012-2017r.
    The article analyzes the costs of a company dealing in the transport of goods within the European Union. A short description of the company was made and the percentage share of costs of the generic system and general costs was compared. A comparative analysis was conducted for the six-year period of the company's activity. Data from the period 2012-2017 were adopted for the analysis of costs.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 311-314
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie innowacyjnym projektem na przykładzie przedsiębiorstwa z branży transportowej
    Innovative project management based on example of transport company
    Autorzy:
    Goździewska-Nowicka, A.
    Brodnicki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311989.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    innowacyjne projekty
    branża transportowa
    flota transportowa
    innovative projects
    transport company
    transport fleet
    Opis:
    W artykule opisano jak duże znaczenie ma wdrożenie do przedsiębiorstwa z branży transportowej innowacyjnego projektu. Obecnie wszystkie organizacje, które chcą uzyskać przewagę konkurencyjną muszą realizować nowatorskie przedsięwzięcia, które pozwolą im utrzymać istotny udział w rynku. Nieustanny rozwój technologii, rosnące oczekiwania konsumentów oraz postępująca globalizacja powodują, że proces zarządzania flotą staje się wyzwaniem dla wielu organizacji. Okazuje się bowiem, że samo pozyskanie intratnych zleceń nie zapewni przedsiębiorstwom gwarancji zachowania dużego udziału w rynku na długie lata. Niezwykle ważne jest właściwe dbanie o posiadane zasoby i odpowiednie nimi zarządzanie. W badanym przedsiębiorstwie za innowacyjny projekt uznano wdrożenie rozwiązania telematycznego. Zarząd organizacji zdecydował się na opracowanie i zaimplementowanie systemu zarządzania flotą pojazdów. Uzyskane w trakcie badania wyniki jednoznacznie wskazały, że w tej firmie zaimplementowanie innowacyjnego rozwiązania przyniosło zdecydowane korzyści. W trakcie wdrażania projektu pojawiły się również pewne bariery, które jednak nie okazały się być istotne i znacząco nie wpłynęły na powodzenie przedsięwzięcia.
    The article describes the importance of the implementation of an innovative project for the transport company. Today, all organizations that want to gain a competitive advantage need to realize innovative projects that will allow them to maintain a significant market share. Continuous development of technology, increasing expectations of consumers and advanced globalization cause the process of fleet management is a challenge for many organizations. It turns out that the acquisition of orders does not provide guarantees to companies maintain a large market share for years to come. Extremely important it is to take care of their resources and appropriate management of them. In the analyzed company innovative project was the implementation of telematics solutions. The organization's management has decided to develop and implement a system of fleet management. The results clearly showed that the company implement innovative solutions brought significant benefits. During the project implementation there were also some barriers, but have not proved to be relevant and does not significantly affect the success of the project.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1694-1698
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the organisation of transport processes on the efficient use of a fleet of vehicles
    Autorzy:
    Łukasik, Zbigniew
    Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
    Olszańska, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116404.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport corridor
    vehicle fleet
    transport company
    korytarz transportowy
    flota pojazdów
    przedsiębiorstwo transportowe
    Opis:
    Running business activity in the field of transport requires managing people to coordinate many factors at the same time. The most important factor for the functioning of an enterprise is the planning of execution of transport orders, which is an inherent element of effective management of a fleet of vehicles. The management of logistics and transport is a field of science derived from economic practice, therefore, real events occurring in an enterprise providing transport services at the national and international level were examined. Research and analysis of transport processes were conducted in an enterprise from the TSL sector functioning in the European Union in the aspect of efficient use of a fleet of vehicles.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 87--95
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zarządzania BHP dla firmy autobusowej
    Management system OHS for bus company
    Autorzy:
    Krzysiak, Z.
    Bartnik, G.
    Nieoczym, A.
    Samociuk, W.
    Beer-Lech, K.
    Rachwał, B.
    Plizga, K.
    Łysiak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314075.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport drogowy
    BHP
    zarządzanie BHP
    przedsiębiorstwo transportowe
    road transport
    OHS
    OHS management
    transport company
    Opis:
    W artykule przedstawiono elementy systemu zarządzania bhp według norm serii PN-N 18000. Identyfikacja zagrożeń została wykonana na przykładzie małej firmy autobusowej. Przedstawione zostały podstawowe czynności pracowników firmy i zagrożenia występujące przy ich wykonywaniu. Zaproponowane zostały przykładowe sposoby zmniejszania lub unikania ryzyka.
    This paper presents the elements of the safety management system according to standards series PN-N 18000. Hazards identification was made on the example of a small bus company. The basic steps are the company's employees and for-threatening occurring in implementation thereof.Examples of ways to reduce or avoid risks were proposed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 248-249
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy logistyczne przedsiębiorstwa transportu artykułów spożywczych
    Selected logistics problems of a food transport company
    Autorzy:
    Matuszak, Z.
    Milewski, P.
    Żabińska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314882.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    problem logistyczny
    transport artykułów spożywczych
    transport company
    logistics problem
    food products transport
    Opis:
    Scharakteryzowano problemy logistyczne przedsiębiorstwa trans-portu artykułów spożywczych. Zagadnienie opisano na podstawie jednego z przedsiębiorstw mających swoją siedzibę na terenie Szczecina. Przedstawiono zakres działania przedsiębiorstwa uwzględniając jego specyfikę. Zwrócono uwagę na procesy logi-styczne funkcjonujące w przedsiębiorstwie. Dokonano próby wskazania kierunków usprawnienia funkcjonowania przedsiębiorstwa.
    In the article authors described logistic problems of a food transport company. The issue was described in relation to one of the companies, based in Szczecin. The scope of the company's activity was presented due to its specificity. Attention was paid to logistic processes occurring in the company. Finally, an attempt was made to indicate improvements in the functioning of the company.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 1107-1111
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the development of e-commerce in Poland from 2010-2020 and its impact on the transport sector
    Autorzy:
    Macioszek, Elżbieta
    Jurdana, Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203061.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    e-commerce
    online store
    logistics
    transport
    transport company
    sklep internetowy
    logistyka
    firma transportowa
    Opis:
    Trade with the use of internet technology (e-commerce) provides new opportunities for expansion on a larger scale for already existing business entities and offers prospects for rapid development for new companies. This is possible due to the low entry barriers that encourage the sale of products. Online retail trade is gaining increased popularity in Poland. This article aims to analyze e-commerce development in Poland from 2010-2020. This analysis is based on data from the Central Statistical Office. The results of the analysis clearly show that the share of purchases made via the internet has been systematically growing from year to year. This growth contributes to the faster development of transport logistics, as well as the transport of the goods itself.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 197--209
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szanse rozwojowe dla działalności gospodarczej przedsiębiorstwa transportowego w XXI wieku
    Developmental chances for the business activity of the enterprise transport in the 21st century
    Autorzy:
    Luft, R.
    Król, U.
    Kotwicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312245.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    polski rynek transportowy
    rozwój transportu
    transport company
    polish transport market
    development of transport
    Opis:
    W artykule omówione zostały perspektywy rozwojowe przedsiębiorstw transportowych, które obecnie funkcjonują na rynku. Przedstawione zostały szanse rozwojowe związane z sytuacją polskiej gospodarki jak i gospodarki Unii Europejskiej. Przedsiębiorstwo transportowe oznacza osobę fizyczną, osobę prawną lub związek lub grupę osób nieposiadającą osobowości prawnej, niezależnie od tego, czy działa zarobkowo, lub jednostkę państwową, niezależnie od tego, czy posiada ona osobowość prawną, czy też podlega organowi posiadającemu osobowość prawną, która zarobkowo lub na potrzeby własne wykonuje przewozy drogowe. W XXI wieku rozwój technologii sprzyja w znacznym stopniu szansom rozwojowym tego typu przedsiębiorstw. Zmiany w tym zakresie odbywają się praktycznie na naszych oczach. W artykule omówione zostały zarówno kwestie związane z rozwojem informatycznym, technologicznym jak i infrastrukturalnym.
    In the article developmental prospects of transport enterprises which at present are functional on the market were discussed. The developmental chances associated with the situation of the Polish economy as well as the economy were presented to the European Union. A transport enterprise means the natural person, the legal person or the connection or the without group of people of the legal personality, irrespective of, whether he is acting for money, or state-owned unit, irrespective of, whether she has a legal personality, whether is also reporting to the body having a legal personality which for money or to own needs performs cartages. In the 21st century the development of the technology is supporting developmental chances of enterprises of this type to a considerable degree. Changes in this respect take place practically before our very eyes. In the article they were discussed both the issues associated with the computer, technological as well as infrastructure development.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1426-1430
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność transportowa wybranego przedsiębiorstwa. Cz. 2
    Transport activity of chosen enterprise. Part 2
    Autorzy:
    Kadłubek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311981.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    logistyka transportu
    transport company
    transport logistics
    supply chain management
    Opis:
    W artykule przedstawiony został ogólny zarys działalności transportowej wybranego przedsiębiorstwa. Realizację zadań transportowych podmiotu warunkuje między innymi dostosowanie transportu własnego do wymogów odbiorcy, właściwy dobór i dostosowanie taboru transportowego zarówno podczas procesu produkcji, jak i wyładunku, omówionych w pierwszej części artykułu. Właściwe planowanie potrzeb transportowych oraz główne nurty realizowanych zadań zaprezentowane zostały w tej części pracy.
    The article presents an overview of the transport activity of chosen enterprise. Realization of transportation tasks of the entity determines, inter alia, the adaptation to the customers requirements, the proper selection and adjustment of transport fleet, both in the production, as well as unloading process are indicated in the first part of the article. Transportation needs proper planning and the main trends of the tasks performed are presented in this part of the paper.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1221-1226
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czy istnieje potrzeba zmiany nazwy PKS?
    Autorzy:
    Abramowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314588.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    PKS
    logo PKS
    transport drogowy
    firma transportowa
    prywatyzacja PKS
    road transport
    transport company
    privatization PKS
    Opis:
    W wyniku prywatyzacji wiele przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej znika z mapy kraju. Jedne zostają kupione przez większe firmy transportowe inne przejmowane są przez samorządy gminne, powiatowe i wojewódzkie. Przedsiębiorstwa PKS są też likwidowane. Co dzieje się z nazwą PKS po zmianie właściciela? Dlaczego często następuje zmiana nazwy? Dlaczego gigant - PKS znany w całym kraju i za granicą miałby zmieniać wizerunek? Dlaczego równolegle z nowym logo - nazwą nie może funkcjonować marka PKS? Próbę odpowiedzi na te pytania zawiera niniejszy artykuł.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 11; 10-12
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental Benefits of the SCR Systems: a Case Study of the Lublin City Transport
    Autorzy:
    Zielińska, K.
    Haratym, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123515.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    MPK
    Municipal Transport Company
    SCR system
    nitrogen oxides
    heavy duty diesel engines
    Opis:
    Standards linked with the environmental protection and vehicles are increasingly restrictive. EURO VI standard and regulations define the acceptable limits for exhaust emissions of new vehicles sold. Because of that, Selective Catalyst Reduction systems are used in a new vehicles with the heavy-duty type engines. This paper presents a study of the SCR system in public transport vehicles of the Municipal Transport Company (MPK) in Lublin, Poland. The tests were performed to study the power consumption of the SCR (the urea applicator into the catalyst) and calculate the results per unit of fuel. The amount of fuel for the Solaris Trollino 12 trolleybus was estimated and the energy demand found was of the order of 343 kWh/year. This gives low diesel fuel consumption, i.e. only 34.3 litres per year. The study also shows a graph of the daily demand of energy by the SCR system in public transport vehicles.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 3; 202-207
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność transportowa wybranego przedsiębiorstwa. Cz. 1
    Transport activity of chosen enterprise. Part 1
    Autorzy:
    Kadłubek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311960.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    logistyka transportu
    transport company
    transport logistics
    supply chain management
    Opis:
    W artykule przedstawiony został ogólny zarys działalności transportowej wybranego przedsiębiorstwa. Realizację zadań transportowych podmiotu warunkuje między innymi dostosowanie transportu własnego do wymogów odbiorcy, właściwy dobór i dostosowanie taboru transportowego zarówno podczas procesu produkcji, jak i wyładunku, omówionych w tej części artykułu. Właściwe planowanie potrzeb transportowych oraz główne nurty realizowanych zadań zaprezentowane zostały w części drugiej pracy.
    The article presents an overview of the transport activity of chosen enterprise. Realization of transportation tasks of the entity determines, inter alia, the adaptation to the customers requirements, the proper selection and adjustment of transport fleet, both in the production, as well as unloading process are indicated in this part of the article. Transportation needs proper planning and the main trends of the tasks performed are presented in the second part of the paper.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1215-1219
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Użyteczność publiczna przedsiębiorstw transportu miejskiego jako wyznacznik ich finansowej efektywności
    Public Utility of an Urban Transport Companies as a Determinant of Its Financial Efficiency
    Autorzy:
    Szuścicka, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590840.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Efektywność finansowa
    Komunikacja miejska
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Przedsiębiorstwo użyteczności publicznej
    Financial efficiency
    Municipal transport
    Public utility company
    Transport company
    Opis:
    Currently in Poland there are two models for an public urban transport companies. The first is based on the mechanisms of budgetary economy, while the second is based on market principles. In the budgetary model, the efficiency is calculated and verified in accordance with the balance between costs and incomes. The market model and its efficiency is based in terms of increasing capital. To evaluate the financial efficiency of the public urban transport companies, standard indicators are not good enough as they are typical for other kinds of enterprises. The principles of a financial efficiency, is in responsibility of companies own economic and financial system. However, it will be different, depending on the adopted organizational and legal form of a chosen kind of public entity.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 374-380
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwestycje firm transportowych
    Investments of transport companies
    Autorzy:
    Mrozik, M.
    Orzechowski, M.
    Danilecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309786.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    firma transportowa
    przewoźnik drogowy
    business management
    transport company
    road carrier
    Opis:
    W artykule omówiono wskaźniki, które przyszły przedsiębiorca powinien przeanalizować przed rozpoczęciem działalności gospodarczej. Wskaźniki te pokazują, czy, kiedy i jakie zyski przyniesie inwestycja. Przedstawiono również źródła finansowania, z których przedsiębiorca może skorzystać.
    The prospective entrepreneur should carefully calculate the profitability of the investment before starting the business. Helpful indicators can help in this task. They will show no only if the investment is profitable, but also when it will start to bring profit. Investment financing can come from two different sources – own or foreign. Both of these sources have both pros and cons. The future entrepreneur should analyze which source will be more beneficial for him.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 216-218
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of technical condition of vehicles in transport company
    Autorzy:
    Kalasova, A.
    Mikulski, J.
    Kapusta, J.
    Cernicky, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393597.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    transport company
    technical condition
    organisational condition
    przedsiębiorstwo transportowe
    stan techniczny
    stan organizacyjny
    Opis:
    The purpose of this article is to perform an assessment of technical condition of a transport company and to answer the question whether the nature and direction of changes in technical equipment and work organisation in road transport companies allows to acknowledge that they work and develop in the frameworks appropriate for selflearning company.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 22-25
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwusekcyjny model rozwoju strategicznego przedsiębiorstwa transportowego
    Model development strategic transport company
    Autorzy:
    Cisowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313026.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    portfel inwestycyjny
    planowanie strategiczne
    transport company
    investment portfolio
    strategic planning
    Opis:
    W pracy przedstawiono model polityki inwestycyjnej przedsiębiorstwa transportowego. Określono główne zadania dotyczące jego rozwoju strategicznego. Pokazano wpływ inwestycji samorządowych na rozwój przedsiębiorstwa transportowego.
    The paper presents a model investment policy transport company. It sets out the main tasks on its strategic development. Showing the impact of the investment on the development of local transport company.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1163-1165, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SWOT analysis of the hire or reward road cargo transport companies in Poland
    Autorzy:
    Kadlubek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393481.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    analiza SWOT
    transport drogowy towarów
    polityka transportowa
    SWOT analysis
    road cargo transport
    transport company
    road transport policy
    Opis:
    This paper gives an overview of some chosen aspects of the market recognition of road cargo transport services in Poland, assumed that there is a possibility of a change in the functioning of small and medium companies. The opportunities, threats, strengths and weaknesses of companies in the sector of hire or reward road cargo transport in Poland and in the EU-15 member states have been compared and the results of this comparison are shown in the SWOT analysis format.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 4-8
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasady finansowego regulowania funkcjonowania przedsiębiorstw transportu publicznego
    Principles of Financial Regulation of Functioning Enterprises of Public Transport
    Autorzy:
    Letkiewicz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591180.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Regulacja ekonomiczna
    System gospodarczy
    Transport publiczny
    Economic regulations
    Economic system
    Public transport
    Transport company
    Opis:
    Regulator is a deliberately chosen design information, created to designate businesses to the area of freedom. Financial regulators of companies determines the rules for the operation in terms of income and expenses. Functional regulation of public transport concern social objectives. The regulating competition is a fundamental regulator in public transport. The provision of public services is possible when operator win the tender, which an essential element of the offer is the cost of realization. This causes a reversal of the philosophy of the financial optimization in calculating financial results public operators, because procedure of financial results calculation starts not from incomes but starts from costs of realization.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 237-245
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany organizacyjno-prawne przedsiębiorstw transportu miejskiego
    Autorzy:
    Sońta, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310135.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski
    transport publiczny zbiorowy
    przedsiębiorstwo transportowe
    forma organizacyjno-prawna transportu miejskiego
    urban transport
    public transport
    transport company
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie i analiza form organizacyjno-prawnych, w których świadczony był zbiorowy transport miejski w okresie od momentu reaktywowania samorządu gminnego w Polsce do chwili obecnej i na tej podstawie zaprognozowanie jego dalszej perspektywy funkcjonowania.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 28-32
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekcja systemu diagnostycznego organizacji pozarządowej działającej w strukturach publicznego transportu zbiorowego
    Autorzy:
    Hartenberger-Liszek, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/588702.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza finansowa
    Organizacje pozarządowe
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Financial analysis
    Non-governmental organisation
    Transport company
    Opis:
    Research developments in the contemporary market economy shows that the chances of market dominance to entities specializing in the provision of specific services to meet the needs and preferences of customers. Actors such transportation are the organizers who are able to assume responsibility for the functioning of certain segments of the public transport market. Under certain conditions, system, now dominant, transport organizers occupy a monopoly position around which creates a team of support units, and in this respect the stakeholders. One group of stakeholders close, surgically shaped public transport market can be and are non-governmental organizations. The effectiveness of a particular NGO, as a stakeholder, personal preference - realized in the structure of public transport - it depends of course on the possible effects on the organizer. This ability is in turn a function of the economic health of the organization, which is, however, a multifactorial category. To objective this process must be concluded that it is possible to create and use the system's potential for diagnosing The practice of NGOs indicates that the most important metrics associated with the assessment of their performance indicators related to the financial balance of revenue and expenditure. Also streamline diagnosis to assess their solvency and liquidity. Together they determine not only the ability to take short-term action, but also provide opportunities to continue in the future. Diagnostic measures to evaluate the effectiveness of non-governmental organizations should also include those that are related to the probability of obtaining external funding support, in specific cases related to their debt. Are also important non-financial measures, the organization's environment, and in this respect: the number of people using transport services organized by the governmental unit, the number of effective interventions made by the organization in matters of special needs transport service or a trend in the development of the invoiced value of social services. These measures define only the basic attributes of a diagnostic system design universally grasped NGO. Detailed studies of the specific activities of various non-governmental organizations will allow for a comparative analysis of their activity and thus, to improve the precision of the projection system diagnostic assessment of each such entity. active non-governmental organizations, to evaluate the ability to shaping the market and public transport by these units. Any diagnosis of the organization is based on theoretical assumptions that allow us to study how effectively the organization operates, which are the dominant sub-goals, which may be the source of failure or success conditions. Consequently, it can be assumed that NGOs diagnostic system will consist of a number of diversified measures highlighted features of assessment, however, often goes beyond the commonly used measure of management efficiency.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 29-36
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda oszacowania popytu na usługi transportu zbiorowego w regionie obsługiwanym przez przedsiębiorstwo transportowe
    Autorzy:
    Bąkowski, W.
    Dziewguć, S.
    Krakowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316011.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    usługi transportowe
    popyt na usługi transportowe
    transport
    transport company
    transportation services
    demand on transport services
    Opis:
    Przed podejmowaniem wszelkich decyzji strategicznych w projektowaniu przyszłości przedsiębiorstwa działającego na regionalnym rynku przewozów pasażerskich należy najpierw rozeznać zjawiska, które wpływają na popyt usług przewozowych. Celem artykułu jest przedstawienie prostej metody, za pomocą której, korzystając z dostępnych danych statystycznych, można wykazać, że „markery” popytu na przewozy w regionalnym transporcie zbiorowym wskazują na tendencję spadkową w nadchodzących latach. Mogą wystąpić wyjątki, gdy przyczyny obniżające wielkość popytu wynikają ze zjawisk pozytywnie wpływających na jego wielkość. Prostota tej metody zostanie wykorzystana do ustalenia tendencji zmian w popycie na obszarze powiatu gryfickiego (województwo zachodniopomorskie) z uwzględnieniem oddziaływania powiatów otaczających (Łobez, Goleniów, Kamień Pomorski, Kołobrzeg).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 10; 18-21
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Balanced scorecard as an effective method for process management in a transport company
    Autorzy:
    Olszańska, Sylwia
    Prokopiuk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134856.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    balanced scorecard
    process management
    transport company
    zrównoważona karta wyników
    zarządzanie procesami
    firma transportowa
    Opis:
    The strategic scorecard represents a major element of an enterprise's management system, which contributes to improving the key areas of operation, as well as precisely defining operational goals, metrics and tasks within the strategical framework. Increasing competitiveness, as well as progressive globalisation of the Transport, Shipping and Logistics (TSL) services market, requires constant adaptation to change from managers. It is, therefore, appropriate to use the strategic scorecard as it can be applied for continuous monitoring of progress in the implementation of strategy and, if necessary, for enhancing actions and the measurement system. The authors analysed a transport company operating in the Podkarpackie Voivodship, with the implementation of the strategic scorecard. The purpose of this article was to create a strategic scorecard for the transport company in the context of streamlining transport processes, while simultaneously improving the quality of customer service, translating into maximising financial results.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 119--128
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena finansowa przedsiębiorstw komunikacji miejskiej
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313299.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewozy pasażerskie
    komunikacja miejska
    finanse przedsiębiorstw
    przedsiębiorstwo transportowe
    passenger services
    urban transport
    financial situation
    transport company
    Opis:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Ekonomiczny W artykule przedstawiono wyniki badań sytuacji finansowej i ekonomicznej przedsiębiorstw autobusowych realizujących przewozy pozamiejskie. Zaprezentowano wyniki takiej oceny w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej. W jej badaniu wykorzystano roczne sprawozdania finansowe składane do KRS przez przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej, funkcjonujące w formie spółek kapitałowych. Prezentowane wyniki opracowano na podstawie bilansów 48 spółek oraz rachunków zysków i strat w wariancie porównawczym 43 spółek.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 16-22
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of pestel analysis for assessing the situation of polish transport enterprises (part II)
    Autorzy:
    Strzelczyk, Monika
    Chłąd, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392997.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    strategic management
    strategic analysis
    macroenvironment
    transport company
    zarządzanie strategiczne
    analiza strategiczna
    makrootoczenie
    przedsiębiorstwo transportowe
    Opis:
    This article constitutes the second of three parts of a publication titled: "Use of PESTEL analysis for assessing the situation of Polish transport enterprises". The aim of this article is to present the influence (positive or negative) which macro-environmental factors specified in the first part of the work have on the activities of studied enterprises. The defined factors will serve as a basis for creating a PESTEL analysis of the transport market in Poland. This analysis will be presented in the third part.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2019, 1; 61-75
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ czasu pracy kierowcy na działalność przedsiębiorstwa transportowego
    Influence of a driver’s working time on the operation of a transport company
    Autorzy:
    Andrzejczak, P.
    Brodny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326302.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport
    przedsiębiorstwo transportowe
    czas pracy kierowcy
    transport samochodowy
    kierowca zawodowy
    transport company
    driver working time
    car transport
    professional driver
    Opis:
    Transport jest jednym z podstawowych działów gospodarki światowej i ma on fundamentalny wpływ na jej rozwój oraz rozwój całej cywilizacji. Sytuacja wygląda podobnie również w Polsce. Sprawnie i efektywnie działający transport stanowi bowiem podstawę do rozwoju innych dziedzin gospodarki. W szczególności dotyczy to transportu towarowego, którego zadaniem jest sprawne, szybkie i tanie przemieszczanie różnego typu towarów. Można założyć, że podstawą dobrze działającej gospodarki rynkowej jest efektywny transport. Aby spełniał on swoją role w gospodarce, muszą być spełnione określone warunki. Jednym z nich są uwarunkowania prawne dotyczące czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. Praktyka pokazuje, że w tym obszarze występują poważne problemy związane z obowiązującymi regulacjami prawnymi, które w istotny sposób utrudniają prace kierowców oraz przedsiębiorstw transportowych. W artykule skoncentrowano się na wyjaśnieniu tego problemu. W tym celu przeprowadzono badania ankietowe wśród kierowców oraz właścicieli przedsiębiorstw transportowych. Na podstawie uzyskanych wyników podjęto próbę określenia, jak obecne uwarunkowania prawne są przestrzegane przez kierowców oraz jaki mają wpływ na efektywność przedsiębiorstw transportowych. Otrzymane wyniki dowodzą, że w wielu przedsiębiorstwach przepisy te stanowią poważną barierę rozwoju.
    Transport is one of the basic sectors of the global economy. It has a fundamental impact on the development of the global economy as well as the entire civilization. The importance of transport for economic development in Poland is also enormous since efficiently and effectively operating transport is the basis for the advancement of other sectors of the economy. In particular, it concerns freight transport, which task is to move various types of goods efficiently, quickly and cheaply. It can be assumed that effective transport is the key to a well-functioning market economy. However, to fulfil its role in the economy certain conditions must be met. One of them are legal conditions concerning drivers’ working time in transport companies. Practice shows there are serious problems in this area. They are related to the applicable legal regulations, which significantly impede the work of drivers and transport companies. The article focuses on explaining this problem. For this purpose, a survey was conducted among drivers and owners of transport companies. Based on the results obtained, an attempt was made to determine how current legal conditions are observed by drivers and what impact they have on the efficiency of transport companies. The obtained results prove that in many enterprises these provisions constitute a serious barrier to their development.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 117; 13-26
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktywność organizacji pozarządowych wobec wymogów sprawności działania sektora biznesowego transportu
    Autorzy:
    Krupska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/593119.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Kapitał ludzki
    Organizacje pozarządowe
    Przedsiębiorstwo transportowe
    Usługi transportowe
    Human capital
    Non-governmental organisation
    Transport company
    Transport services
    Opis:
    The activities of the business sector freight transportation is the process of production as a result of which a product called the transport service is formed. Considering the degree of entities involvement in performing of the transport service, transport services can be exist on the market as: - transport operators who offers transport services based on fixed contracts, - carriers, performing irregular under the contract transport service - forwarding agents, who organize the process of cargo's movement. These entities operate in a market economy, they need to determine the purpose of their activity. It is recognized that the main aim of the company, which is operating in the business sector, is striving to increase its value. These companies are guided by economic premises and are defined as for-profit entities. They are the opposite of non-governmental organizations which are non-profit-oriented, and are carried out in order to provide important social needs. The main forms of non-governmental organizations, recognized by the legislature, are foundations and associations. Their efficiency is characterized by relative cheapness and commitment - through volunteering - of some people who participate in it. This raises the issue, what are the roles of the third sector organizations to advanced forms of business operation on the transport market. NGOs in particular are not able to compete with the efficiency of pro-profit sector's management. Their activity can take the form of complementary activities. In the freight transportation market NGOs can take specialized functions as forwarding agents offering special freight's transport or socially incidental movement. This is due to the fact that freight transport market is also characterized highly customized and unique cyclically needs. Their performance requires original channels' creation. However, since the value of these services is relatively low, transport operators and forwarding agents, are not existed in a sustainable way on this market. NGOs can operate as organizers. Absolute condition, for the possibility of the tasks' realization in the fright transportation market is a NGOs activities' constant budget financing. Therefore, there is an absolute need to anticipate the roles of such units in various sizes transport development policy.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 47-56
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Car fleet management problems in enterprises
    Problemy zarządzania flotą samochodową w przedsiębiorstwach
    Autorzy:
    Lejda, K.
    Zielinska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792137.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    car fleet
    management
    enterprise
    transport company
    exploitation supervision system
    periodic inspection
    depreciation cost
    transport task
    rational decision
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane przykłady uszkodzeń ładunków w transporcie samochodowym
    Selected examples of cargo damage in car transport
    Autorzy:
    Deja, A.
    Matuszak, Z.
    Stempień, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310794.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    samochody ciężarowe
    skrzynia ładunkowa
    transport drogowy
    bezpieczeństwo ładunku
    transport company
    trucks
    load box
    road transport
    cargo security
    Opis:
    Scharakteryzowano ogólnie możliwości uszkodzenia ładunków przewożonych samochodami ciężarowymi. Przedstawiono przykłady uszkodzonych ładunków w skrzyniach ładunkowych. Przedstawione przykłady dotyczą ładunków przewożonych przez małą firmę transportową z okolic Szczecina. W końcowej części opisano przyczyny uszkodzeń ładunków i możliwe przedsięwzięcia służące ich usunięciu.
    The possibility of damage of goods transported by trucks is generally described. Examples of damaged cargo in cargo boxes are presented. These examples refer to loads carried by a small transport company from town near Szczecin. The final part describes the causes of cargo damages and the possibilities of preventing them.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 84-87, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    THE MODERN APPROACHES TO CALCULATION OF COSTS IN THE ROAD PLANNING OF TRANSPORT ENTERPRISE
    NOWOCZESNE METODY KALKULACJI KOSZTÓW ORAZ KOSZT W PLANOWANIU ROZWOJU PRZEDSIĘBIORSTWA TRANSPORTU DROGOWEGO
    СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К РАСЧЁТУ ЗАТРАТ И СЕБЕСТОИМОСТИ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ НА АВТОТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ
    Autorzy:
    Kirichok, Oleksandr
    Turcheniuk, Mykola
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/576663.pdf
    Data publikacji:
    2017-09-18
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    planning, cost, motor transport company
    planowanie, koszt, przedsiębiorstwo transportu drogowego
    планирование, затраты, себестоимость, автотранспортное предприятие
    Opis:
    W artykule opisano teoretyczne podstawy planowania rozwoju przedsiębiorstwa transportu samochodowego (ATP), oraz omówione zostały metody planowania finansowego procesu produkcji przedsiębiorstw ATP. Poza tym szczególną uwagę przywią- zano do wyjaśnienia metod badawczych planowania finansowego działalności gospodarczej przedsiębiorstw transportu drogowego, w tym kalkulacji kosztów i kosztów oraz opracowania planu finansowego spółki. Poza tym w artykule przedstawiono metody i rodzaje działań, które powinny zapewnić stabilność działalności finansowej, uzyskiwanie stabilnych wyników finansowych w przedsiębiorstwie transportu drogowego.
    The article deals with the theoretical basis of motor transport enterprise (MTE) planning. The methods of produces process financial planning MTE have been considered. Considerable attention is paid to lighting methods of plan economic activities, cost calculation and cost planning activities MTE, developing the company's financial plan. The approaches to substantiation measures aimed at ensuring the stability of financial activity have been ordered.
    В статье раскрыты теоретические основы планирования деятельности автотранспортного предприятия (АТП), рассмотрены методы планирования финансового обеспечения производственного процесса АТП. Значительное внимание уделено освещению методов обоснования планов экономической деятельности автопредприятий, расчёта затрат и себестоимости при планировании деятельности АТП, разработке финансового плана предприятия, обоснованию мероприятий, направленных на обеспечение стабильной финансовой деятельности АТП.
    Źródło:
    International Journal of New Economics and Social Sciences; 2017, 5(1); 72-90
    2450-2146
    2451-1064
    Pojawia się w:
    International Journal of New Economics and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza rozwiązań technicznych wspomagających zapobieganie kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych
    Analysis of technical solutions to prevent of the fuel theft in transport companies
    Autorzy:
    Sokół, J.
    Iwan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309894.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    ochrona przed kradzieżą
    system zarządzania flotą
    transport company
    anti-theft protection
    fleet management systems
    Opis:
    Jednym z największych problemów występujących w przedsiębiorstwach transportu samochodowego są kradzieże paliwa. Niejednokrotnie dochodzi do tego rodzaju zdarzeń regularnie i na dużą skalę. W artykule omówione zostały metody zapobiegania kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych, oparte na wykorzystaniu różnorodnych rozwiązań technicznych. Uwzględniono dwie zasadnicze grupy tego typu rozwiązań – urządzenia pomiarowe, kontrolujące zużycie paliwa oraz zabezpieczenia antykradzieżowe. Uwypuklono również znaczenie Systemów Zarządzania Flotą. Przedstawione zagadnienia zostały oparte w znacznym stopniu na rezultatach badań, przeprowadzonych w trakcie praktyki w hiszpańskim przedsiębiorstwie Biofutur Truck, zajmującym się sprzedażą urządzeń kontrolujących zużycie paliwa oraz systemów zabezpieczeń antykradzieżowych zbiorników paliwowych.
    One of the biggest problems in transport businesses is a fuel theft. Not just once, this kind of event happens regularly and on a large scale. The paper is focused on the methods of preventing theft of fuel in transport companies, based on the use of various technical solutions. Two basic groups of this type of solution are taken into consideration – measuring devices for fuel consumption control and anti-theft protection systems. Additionally, the importance of Fleet Management Systems has been emphasized. These issues were largely based on the results of a study carried out during the practice of the Spanish company Biofutur Truck, which sells fuel consumption control devices and anti-theft protection systems for fuel tanks.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1071-1077, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management of a transport company during the COVID-19 pandemic
    Autorzy:
    Bełch, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871933.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    business management
    transport company
    Covid-19 pandemic
    crisis
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    firma transportowa
    pandemia Covid-19
    kryzys
    Opis:
    Purpose: The end of the first quarter of 2020 is the beginning of a new, difficult time in the functioning of transport companies, as well as the entire Polish and world economy. The appearance of Covid-19 (SARS-CoV-2) resulted in a number of market restrictions and a sharp decline in transport orders. Enterprises had to change the way they were managed and operated, had to adapt to a different economic reality in order to continue to prosper. The aim of the article is to define the essence of managing a transport company in the new market and economic conditions that appeared during the Covid-19 pandemic. Design/methodology/approach: The research procedure included review of polish and foreign literature, analysis of legal acts, questionnaire research, analysis of the content of internal documents of transport companies, method of analysis and synthesis, case study, methods of inductive and deductive reasoning. The article presents the results of scientific research on the impact of Covid-19 on the management and decisions made in a transport company. Findings: The high level of impact of the Covid-19 pandemic on the management of a transport company has been demonstrated. The factor that most influenced the management and decisions of transport companies is the decline or fear of a decline in contracts for transport services. Transport companies are afraid of the further negative effects of the pandemic, and therefore do not want to take out investment loans in order to develop the company. The article discusses the activities of transport companies and the management of a transport company in crisis conditions. Research limitations/implications: The article presents a survey carried out in Polish transport companies from the Podkarpackie and Lubelskie voivodships. Therefore, the research results concern the area of south-eastern Poland. Practical implications: The results of the research may be helpful for managers of transport companies (management decisions made) in order to limit the negative impact of the Covid-19 pandemic on their business activities. Originality/value: The presented research and conclusions provide practical guidance to managers about what decisions and actions can improve the economic condition of their transport companies in the difficult period of the Covid-19 pandemic, based on the example of the analyzed transport companies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2021, 150; 7-15
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Percepcja komunikacji miejskiej w Łodzi
    The perception of public transport in Lodz
    Autorzy:
    Abramowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311531.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    pasażerowie
    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi
    badania
    public transport
    passengers
    City Public Transport Company in Łódź
    research
    Opis:
    W artykule przedstawiono rzadko spotykane w Polsce badanie ankietowe dotyczące opinii pasażerów komunikacji miejskiej o innych pasażerach. Badanie takie, zatytułowane „Pasażerowie o Pasażerach”, przeprowadziło w lipcu i sierpniu 2015 r Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łodzi. Opublikowanie wyników badań jest interesujące nie tylko ze względu na rzadkość takich badań. Dzięki wynikom mamy wiedzę o tym, w jaki sposób pasażerowie przeszkadzają sobie w podróży. Badanie pozwoli zarządowi spółki zaplanować działania, które pomogą pasażerom w osiągnięciu większego komfortu podróżowania. W artykule niektóre wyniki badań porównano z wynikami innych badań ankietowych, przeprowadzonych ze względu na konieczność sporządzenia planów transportowych w kilku miastach i powiatach w Polsce. Ponadto w syntetycznym ujęciu przedstawiono niektóre wyniki łódzkiej ankiety.
    In the paper a rare questionnaire survey on “Passengers about Passengers” was d escribed. The survey was carried out by City Public Transport Company in Łódź in July and August 2015. Publishing research results is interesting not only due to the rarity of such researches, but mainly it delivers the knowledge how passengers disturb themselves during the travel. The research will let the Company Management Board plan actions which will help passengers enjoy more comfort on the move. In the article some research results were compared with similar questionnaire survey results conducted fo r the purposes o f drawing up transport plans in few cities and districts in Poland. Moreover in the synthetic way some conclusions of the Łódź questionnaire form were presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 1-2; 25-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polityka taborowa przedsiębiorstw komunikacji trolejbusowej w Czechach i na Słowacji w latach 2004–2014
    Vehicle policy of the trolleybus transport companies in the Czech Republic and Slovakia in the years 2004–2014
    Autorzy:
    Goliszek, S.
    Połom, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193317.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    polityka taborowa
    komunikacja trolejbusowa
    przedsiębiorstwo transportu trolejbusowego
    Czechy
    Słowacja
    vehicle policy
    trolleybus transport
    trolleybus transport company
    Czech Republic
    Slovakia
    Opis:
    Komunikacja trolejbusowa w państwach postkomunistycznych Europy Środowo-Wschodniej odgrywa znaczącą rolę. Wśród państw Unii Europejskiej najliczniej reprezentowany jest ten podsystem transportu miejskiego w Czechach, na Słowacji. Szczególnie istotna jest także rola producentów taboru trolejbusowego, których jest niewielu, a jednym z nich jest koncern Škoda w Czechach. Dwa czynniki związane ze znaczną rolą komunikacji trolejbusowej w Czechach i na Słowacji oraz lokalizacją tradycyjnego producenta trolejbusów marki Škoda w Pilźnie, wpłynęły na podjęcie tematu i analizę czynników wpływających na prowadzenie polityk taborowych przez osiemnastu przewoźników trolejbusowych regionu. Jako interesujący uznano wpływ przemian polityczno-gospodarczych na utrzymanie produkcji trolejbusów w Czechach oraz ograniczenie eksportu. Efektywna współpraca głównego producenta trolejbusów marki Škoda z konkurencyjnym Solarisem doprowadziła do monopolizacji rynku przez Škodę. W analizowanym okresie dostarczono do czeskich i słowackich przewoźników trolejbusowych 449 pojazdów wyprodukowanych głównie przez Škodę, ale także Solarisa i SOR we współpracy z DP Ostrawa (później Ekova). Jedynym miastem, które nie prowadziło polityki odnowienia taboru trolejbusowego były słowackie Koszyce. Najwyższy odsetek wymiany trolejbusów na nowe w latach 2004–2014 odnotowano w Cieplicach, Igławie, Mariańskich Łaźniach i Zlinie, a najmniejszy w Brnie. Najwięcej trolejbusów dostarczono do Bratysławy, Pilzna i Zlinu, a najmniej do Chomutowa.
    Trolleybus transport in post-communist countries of the Eastern Europe plays a significant role. Among the EU countries this type of urban transport subsystem is mostly represented in countries such as the Czech Republic and Slovakia. There are not many trolleybus’ producers so that their role is particularly important. One of the most recognized is Škoda in the Czech Republic. Two factors related to the trolleybus transport indicates significant role of public transport in the Czech Republic and Slovakia. The location of the traditional trolleybus producer Skoda in Plzen affected the author to choose this subject matter to consider and to make analysis of the factors influencing the vehicle policies by eighteen trolleybus carriers of the region. The impact of political and economic changes on maintaining production of trolleybuses in the Czech Republic and limiting exports is considered to be worthwhile. Effective cooperation between Škoda, major producer of trolleybuses, with a competitive Solaris led to the monopolization of the market by Škoda. In the analyzed period 449 vehicles have been delivered to the Czech and Slovak trolleybus companies manufactured primarily by Skoda, but also Solaris and SOR in collaboration with the DP Ostrava (later EKOVA). The only city that has not carried a trolleybus fleet renewal policies - is the Slovakian city - Kosice. The highest percentage of replacement trolley bus vehicles with the new ones in the years 2004-2014 was recorded in Teplice, Jihlava, Marianske Lazne and Zlin, while the lowest percentage was noticed in Brno. The largest amount of trolleybuses have been delivered to Bratislava, Pilsen and Zlinu, and the smallest number of vehicles has been contracted to Chomutov.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 10; 3-7
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo infrastrukturalne przedsiębiorstw a pilna potrzeba rozwoju infrastruktury transportu drogowego we wschodniej Polsce
    Infrastructural safety of enterprises and urgent need for the development of road transport infrastructure in Eastern Poland
    Autorzy:
    Brdulak, J.
    Zakrzewski, B.
    Nowacki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310352.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    sieć transportowa
    transport drogowy
    uwarunkowania kształtowania systemu transportowego
    kształtowanie regionalnego systemu transportowego
    transport company
    transport system
    road transport
    transport system shaping
    Opis:
    Zagadnienia związane z transportowym bezpieczeństwem infrastrukturalnym powoływania, lokalizacji i funkcjonowania przedsiębiorstw są wielopłaszczyznowe, interdyscyplinarne i w części zarządczo-decyzyjnej w dużej części subiektywne. Artykuł ma charakter zarysu teorii dotyczącej bezpieczeństwa infrastrukturalnego przedsiębiorstw w Polsce. Konsumuje on poszerzone wywiady w grupie przedsiębiorstw, z których jedno może mieć status przedsiębiorstwa dużego, a pozostałe należą do sektora MSP i mikroprzedsiębiorstw. W artykule udowodniono tezę, że polskich przewoźników bardziej interesują techniczne, infrastrukturalne warunki wykonywania zawodu, niż pojawiające się napięcia polityczne, zarówno w skali mikro jak i makro. By zwiększyć swoje bezpieczeństwo przedsiębiorcy potrzebują jednak szybkiego rozwoju infrastruktury transportu drogowego zwłaszcza w Polsce wschodniej.
    The issues related to infrastructure transport safety of creating, localization and functioning of enterprises are multi-faceted, interdisciplinary, and in the managerial and decision-making part, largely subjective. The article outlines a theory concerning the infrastructural safety of businesses in Poland. It relies on the extended interviews in a group of companies, of which only one can have the status of a large company, and the rest belong to SMEs and micro-enterprises.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 82-88, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty eksploatacji w małej firmie transportowej
    Operating costs in a small transport company
    Autorzy:
    Biały, H.
    Sowa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313548.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    mała firma transportowa
    konkurencyjność
    organizacja transportu
    ekonomika transportu
    koszty transportu
    klasyfikacja kosztów
    analiza kosztów
    koszty działalności
    podział kosztów
    transport company
    small transport company
    competitiveness
    organization of transport
    transport economics
    transport costs
    classification of costs
    cost analysis
    operating costs
    generic division of costs
    cost generic
    Opis:
    W artykuł dotyczy zagadnienia kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych. Przedstawiono ogólny podział kosztów transportu znany z literatury, a także podziały wprowadzone przez odpowiednie uregulowania ustawowe. W rozważaniach podjętych w artykule posłużono się rodzajowym podziałem kosztów. Na podstawie dostępnych opracowań przedstawiono proporcje tych kosztów charakterystyczne dla dużych firm transportowych. W pracy zaprezentowano także proporcje kosztów rodzajowych występujące w reprezentatywnej jednoosobowej firmie transportowej będącej obiektem badań. Dokonano porównania obu proporcji. W konkluzji zwrócono uwagę na znacznie słabszą pozycję małych firm transportowych, czego skutkiem jest przede wszystkim większy udział kosztów ponoszonych na rzecz zewnętrznych firm usługowych.
    The article deals with the problem of operating costs of transport companies. It presents the overall distribution of transport costs known from the literature, as well as the divisions introduced by the relevant statutory regulations. In the considerations made in the article a generic cost-sharing was used. On the basis of available studies the proportion of those costs typical for large transport companies was shown. The study also shows the proportion of these costs occurring in a representative single-transport company which was the subject of research. A comparison of the both proportions was carried out. In conclusion, attention was drawn to a much weaker position of small transport companies, resulting primarily from higher share of costs of external service companies.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1731-1733
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistics management of the rail connections using graph theory: the case of a public transportation company on the example of Koleje Dolnośląskie S.A.
    Autorzy:
    Sobczak, P.
    Stawiarska, E.
    Oláh, J.
    Popp, J.
    Kliestik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125678.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    Koleje Dolnośląskie
    railway transport
    structural analysis of network
    transport company management
    transport network
    transport kolejowy
    analiza strukturalna sieci
    zarządzanie firmą transportową
    sieć transportowa
    Opis:
    The main purpose of the paper was the structural analysis of the connections network used by a railway carrier Koleje Dolnośląskie S.A. operating in southern Poland. The analysis used simulation methods. The analysis and simulation were based on graph theory, which is successfully used in analysing a wide variety of networks (social, biological, computer, virtual and transportation networks). The paper presents indicators which allow judging the analysed connections network according to an appropriate level of transport services. Simulation results allowed proposing some modifications for the improvement of the analysed connections network. The paper also demonstrates that graph theory and network simulations should be used as tools by transportation companies during the stage of planning a connections network.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2018, 10, 3; 7-22
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring the quality impacts on the performance in transport company
    Pomiar wpływu jakości na wydajność firmy transportowej
    Autorzy:
    Šimková, I.
    Konečný, V.
    Liščák, Š.
    Stopka, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374691.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    EN ISO 9001
    quality management systems
    transport company
    quality
    performance
    transport service
    system zarządzania jakością
    firma transportowa
    jakość
    usługa transportowa
    Opis:
    The paper deals with the problem of service quality, quantification of the level of quality and evaluation of service quality in freight road transport companies. The impact of the transport service quality on the performance of road freight transport is necessary to quantify a level of service quality but also define and objectively evaluate the performance of road freight transport with the help of an appropriate set of performance indicators and methods. For examining relation and quantification of the transport service quality impact in road freight transport it is necessary to apply the appropriate method. This paper includes practical application of particular method, as well.
    W artykule zajęto się problemem jakości usług, kwantyfikacji poziomu jakości i oceny jakości usług w towarowych przewoźników drogowych. Określenie wpływu jakości usługi transportowej na wydajność drogowego transportu towarowego jest niezbędne do wyznaczenia poziomu jakości świadczonych usług, ale również zdefiniowania i obiektywnej oceny wydajności drogowego transportu towarowego za pomocą odpowiedniego zestawu wskaźników i metod działania. Do badania relacji i kwantyfikacji wpływu jakości usługi transportowej w drogowym transporcie towarowym konieczne jest zastosowanie odpowiedniej metody. Artykuł ten zawiera również opis praktycznego użycia określonej metody.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 113-124
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Satellite vehicle supervision as a management tool in a transport company
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Kalasova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393900.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    transport company
    fleet management systems
    satellite vehicle supervision
    przedsiębiorstwo transportowe
    systemy zarządzania flotą pojazdów
    satelitarny nadzór pojazdów
    Opis:
    Management in transport is mostly based on transport market observations and the person managing transport in a company must respond quickly to customers’ needs and implement new solutions. At present, competition forces transport companies to look for possibilities for cost optimisation, including transport costs. Effective planning of the vehicle fleet use is a significant element influencing the company’s financial result. The use of appropriate tools allows for greater savings and improvement in the effectiveness of vehicle use.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 29-34
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe wspomaganie zarządzania w przedsiębiorstwie komunikacyjnym
    Autorzy:
    Gancarz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315765.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo komunikacyjne
    komputerowe wspomaganie zarządzania
    system MUNICOM.premium
    public transport company
    computer supporting of managing
    MUNICOM.premium system
    Opis:
    Wdrożenie i wykorzystanie informatycznych systemów zarządzania wymaga uwzględnienia specyfiki prowadzonej działalności. W niniejszym artykule omówiono zasady wyboru takiego systemu w przedsiębiorstwie komunikacyjnym. Przedstawiono także ich praktyczne zastosowanie na przykładzie systemu MUNICOM.premium autorstwa PZI TARAN z Mielca wdrożonego w MPK Lublin.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 9; 24-27
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wysokie kompetencje zawodowe jednym z warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego
    High professional competencies as one of conditions for practising a profession of road carrier
    Autorzy:
    Walendzik, M.
    Kamiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313476.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    transport drogowy
    przewoźnik drogowy
    zawód
    kompetencje zawodowe
    kwalifikacje zawodowe
    jakość usług
    transport company
    road transport
    profession
    professional competence
    professional qualifications
    service quality
    Opis:
    W artykule omówiono wymagania, które musi spełnić przedsiębiorca wykonujący zawód przewoźnika transportu drogowego. Jednolite stosowanie wspólnych zasad określających dostęp do zawodu przewoźnika drogowego rzeczy lub osób przyczyni się do wykonywania działalności opartej na zasadach uczciwej konkurencji, do podniesienia poziomu kwalifikacji zawodowych przewoźników czy też do poprawy jakości świadczonych usług. Wysokie kompetencje zawodowe przewoźników oraz przestrzeganie przepisów prawa przyczyni się do zachowania dobrej reputacji, a w konsekwencji do wykonywania zawodu przewoźnika drogowego w sposób ciągły.
    In this work requirements for practising a profession of road carrier are discussed. Complying in uniform manner with common principles defining access to profession of road carrier of passengers or goods contributes to performing economic activity based on rules of fair competition, raising the level of professional qualifications of road carriers, as well as improving the quality of services offered. High professional competencies of road carriers and observing regulations will contribute to maintaining good reputation, and in consequence to performing profession of road carrier in continuous manner.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1902-1905
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwagi o reklamacjach jakości usług realizowanych przez przedsiębiorstwo transportu artykułów spożywczych
    Comments about the complaints of service quality realized by foodstuff transport
    Autorzy:
    Matuszak, Z.
    Milewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310059.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    transport samochodowy
    usługi transportowe
    jakość usług
    reklamacja klienta
    satysfakcja klienta
    transport company
    car transport
    transportation services
    service quality
    customer complaint
    customer satisfaction
    Opis:
    Scharakteryzowano zakres usług świadczonych przez jedno z przedsiębiorstw transportowych mające swoją siedzibę na terenie Szczecina. Przedstawiono profil działalności przedsiębiorstwa. Opisano sposób realizacji składanych reklamacji przez klientów przedsiębiorstwa. Przedstawiono liczbę zgłoszonych reklamacji w czasie działalności przedsiębiorstwa i ich charakter. Przedstawiono strategię przedsiębiorstwa podjętą w celu ograniczenia liczby reklamacji niezadowolonych klientów.
    In this paper have been characterized range of services provided by one of the transport companies having their registered office in Szczecin. The paper also presented the profile of the company. There are also described methods of realization the customer's complaints. It showed the number of complaints reported during the company's activities and their character. The following study described the company strategy taken to reduce the number of lodged complaints by claimant.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1827-1830
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania dla zastosowania nowoczesnych technologii ICT wspierających działalność przewozową w transporcie drogowym
    Conditions for the application of modern ICT technologies supporting the transport activity in road transport
    Autorzy:
    Sałek, R.
    Grondys, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311704.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    technologie informacyjno-komunikacyjne
    technologie ICT
    transport drogowy
    transport samochodowy
    efektywność transportu
    przedsiębiorstwo transportowe
    logistyka transportu
    communication technologies
    ICT technology
    road transport
    car transport
    transport efficiency
    transport company
    transport logistics
    Opis:
    W globalnej gospodarce nowoczesne technologie informacyjno-komunikacyjne stanowią istotny czynnik odpowiadający za przekazywanie informacji w łańcuchach logistycznych. Szczególnie podkreślić należy ich rolę w procesach transportu samochodowego, który stanowi trzon europejskiego systemu logistycznego. W artykule Autorzy podejmują problematykę zastosowania nowoczesnych i innowacyjnych rozwiązań a przeprowadzone analizy i badania pozwoliły wskazać czynniki które warunkują zastosowanie technologii ICT w transporcie.
    In the global economy, modern information and communication technologies are an important factor responsible for the transfer of information in the logistic chains. Particular emphasis should be placed on their role in transport processes that constitute the core of the European logistics system. In the article, the authors tackle the problem of applying modern and innovative solutions. Conducted analyzes and studies have indicate that the factors affecting the application of ICT in transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1592-1596, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomiczno-prawne aspekty prowadzenia przedsiębiorstwa transportowego
    Economic and legal aspects of carry out the road transport company
    Autorzy:
    Wierucka, I.
    Zawada-Tomkiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315898.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    prawo transportowe
    przedsiębiorstwo transportowe
    dostęp do rynku usług transportowych
    rynek usług transportowych
    law on road transport
    transport company
    access to the transport market
    transport market
    Opis:
    Zmiany uwarunkowań prawnych dla przedsiębiorców prowadzących działalność transportową zostały wprowadzone w celu wzmocnienie konkurencyjności w branży transportowej. Obecnie aktem prawnym określającym dostęp oraz wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego jest Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) 1071/2009 z dnia 21 października 2009r., które wprowadziło szereg zmian w zakresie ekonomiczno-prawnych aspektów podejmowania i prowadzenia przedsiębiorstwa transportowego na terenie UE. W artykule podjęto próbę zestawienia zmian, jakie wniosło to rozporządzenia oraz inne przepisy prawa stanowionego dla poprawienia jakości i bezpieczeństwa na rynku usług transportowych.
    Changes in the legal conditions for persons engaged in transport have been introduced in order to strengthen the competitiveness of the transport industry. Currently, the Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator introduces a number of changes in the economic and legal aspects on road transport in the EU. The article attempts to set together changes that were brought up by this Regulation and other law regulations to improve the quality and the safety in the road transport. Amongst other things, the changes in regulations are introduced to ensure that undertakings have an effective and stable establishment as part of a set of conditions for obtaining the good repute requisite, and the necessary Community license, to operate within the internal market.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 279-284
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie procesami logistycznymi na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa z branży transportowej po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej
    Manage logistics processes on the example of the enterprise in the transport sector after Polish accession to the European Union
    Autorzy:
    Kozerska, M.
    Konopka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309805.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    proces logistyczny
    branża transportowa
    przedsiębiorstwo transportowe
    usługi transportowe
    zarządzanie procesami logistycznymi
    logistic process
    transport sector
    transport company
    transportation services
    management logistics processes
    Opis:
    W artykule omówiona została obecna sytuacja rynkowa sektora usług transportowych w Polsce, a także określono aktualną pozycję przedsiębiorstw, wykonujących usługi w obrębie rynku TSL. Ponadto przedstawiono także zmiany, jakie dokonano w obrębie transportu i infrastruktury po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Głównym celem było omówienie sposobów zarządzania procesami logistycznymi w przedsiębiorstwach transportowych na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa z branży transportowej. Do badania wykorzystano prężnie działające przedsiębiorstwo świadczące usługi w zakresie TSL (Transport Spedycja Logistyka) na rynku polskim jak i międzynarodowym.
    The article discussed the current market situation transport sector in Poland, and also set the current position of the companies providing services within the TSL market. In addition, also it presented the changes that have been made within the transport and infrastructure after the Polish accession to the European Union. The main purpose was to discuss ways to manage logistics processes in transport enterprises on the example of the enterprise in the transport sector. The study used thriving company providing services in the field of TSL (Transport Forwarding Logistics) on the Polish market and internationally.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1435-1443, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criteria for the assessment of the effectiveness of projects relating to the development of the transport potential in railway transport
    Kryteria oceny efektywności przedsięwzięć związanych z kształtowaniem potencjału przewozowego w transporcie kolejowym
    Autorzy:
    Satora, M.
    Szkoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315351.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport company
    transport efficiency
    investment efficiency
    life cycle cost (LCC)
    potential of transport
    railway transport
    przedsiębiorstwo transportowe
    efektywność transportu
    efektywność inwestycji
    analiza kosztów cyklu życia
    potencjał transportowy
    transport kolejowy
    Opis:
    Based on the experience from research and development work for railway transport companies, the paper presents the characteristics of selected indices relating to the Cost-Benefit Analysis and the Life Cycle Cost (LCC) Analysis, which can be applied in an assessment of the effectiveness of rolling stock capital projects.
    W artykule na podstawie doświadczeń zdobytych podczas realizacji prac badawczo-rozwojowych dla przedsiębiorstw transportu kolejowego, przedstawiono charakterystykę wybranych wskaźników związanych z analizą korzyści kosztów i analizą kosztu cyklu istnienia, które można zastosować przy ocenie efektywności inwestycji taborowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 952-956, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza uszkodzeń układów bezpieczeństwa na przykładzie autobusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie w latach 2010-2015
    Analysis of safety systems damage on the example of buses urban Municipal Transport Company in Lublin in the years 2010-2015
    Autorzy:
    Rybicka, I.
    Caban, J.
    Madleňák, R.
    Madleňáková, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313506.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    uszkodzenia
    awarie
    układ bezpieczeństwa
    układ kierowniczy
    pojazdy
    komunikacja miejska
    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    Lublin
    damage
    failures
    safety system
    steering system
    vehicles
    public transport
    Municipal Transport Company
    Opis:
    W artykule zaprezentowano uszkodzenia wybranych układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji miejskiej. Skupiono się na uszkodzeniach w układzie kierowniczym. Dane pozyskano z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie. Badaną grupę pojazdów stanowiły autobusy komunikacji miejskiej takie jak: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan San-City 9LE oraz Autosan Sancity 12LF. Celem prowadzonych badań było określenie jak często ulega awarii analizowany układ.
    The article presents some damage of safety systems on public transport vehicles. The article focused on the steering system damages. The data were obtained from the Municipal Transport Company in Lublin. The test vehicle group were public buses such as: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan Sancity 9LE and Autosan Sancity 12LF. The aim of this study was to determine how often are failures of the analyzed system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1093-1095
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmierzch czy koniec przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej?
    The twilight or the end of the enterprises of the Polish state Motor Transport Company
    Autorzy:
    Ciechański, Ariel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656115.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej
    Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych
    transport pozamiejski
    transport publiczny
    transport zbiorowy
    upadek przedsiębiorstw transportowych
    Motor Transport Company
    Bus Transport Development Fund
    suburban public transport
    collective transport
    collapse of transport companies
    Opis:
    Problematyka procesów dotyczących przedsiębiorstw PKS znajduje się w kręgu zainteresowań autora artykułu od wielu lat. Skupiał się on szczególnie na transformacji własnościowej, która ich dotykała. Komercjalizacja, prywatyzacja i komunalizacja tych podmiotów właściwie już się zakończyła. W ostatnich latach nasiliło się natomiast inne zjawisko – rosnąca liczba przedsiębiorstw, które kończyły obsługę rozkładowych przewozów pasażerskich. W dużej mierze odnosiło się to do tych, w których prywatyzacji uczestniczyli inwestorzy zagraniczni. Szczególnie widoczne było to w latach 2016-2019, kiedy z obsługi rozkładowych przewozów zrezygnowało łącznie aż 37 PKS-ów. Wzbudziło to słuszny niepokój ze strony nie tylko społeczeństwa, ale również czynników rządzących krajem. Ograniczanie oferty pozamiejskiego publicznego transportu zbiorowego, w tym przede wszystkim przedsiębiorstw PKS, doprowadziło do dyskusji o rosnącym problemie wykluczenia transportowego. Próbą odpowiedzi na to zjawisko było powołanie w 2019 r. Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, którego środki miały powstrzymać upadek przede wszystkim dawnych państwowych przedsiębiorstw PKS, ale też innych przewoźników. Niestety pandemia spowodowana wirusem COVID-19 mocno odcisnęła swoje piętno szczególnie na podmiejskich liniach autobusowych, okresowo odcinając od usług publicznego transportu zbiorowego całe powiaty. Silnie rzutowało to zarazem na kondycję finansową przewoźników autobusowych. Nawet wzrost dofinansowania do przewozów nie spowodował niestety końca całkowitego wycofywania się kolejnych przedsiębiorstw PKS z obsługi kursów rozkładowych. Od początku 2020 r. do końca sierpnia 2022 r. z rynku ubyło osiem kolejnych podmiotów, zaś dalsze zamierzały to uczynić jeszcze w tym samym roku. Odnotowywany ostatnio wzrost cen paliw kopalnych oraz braki kadrowe przyczynić mogą się do dalszego pogłębienia opisywanych procesów.
    The issue of processes concerning Polish state Motor Transport Company PKS enterprises has been of interest to the author of the article for many years, and he focused in particular on the ownership transformation that affected them. The commercialization, privatization and communalization of these entities has actually come to an end. In recent years, however, another phenomenon related to them has intensified – the growing number of companies that have terminated the service of scheduled passenger transport. To a large extent, this applied to those in which foreign investors participated in the privatization. This was particularly visible in 2016-2019, when a total of as many as 37 PKS’s resigned from servicing scheduled services. This aroused legitimate concern not only from the society, but also from the decision-makers governing the country. Limiting the offer of non-urban public public transport, including primarily PKS companies, has led to a discussion on the growing problem of transport based social exclusion. An attempt to respond to this phenomenon was the establishment of the Bus Transport Development Fund in 2019, the funds of which were intended to stop the collapse of, above all, the former state-owned PKS enterprises, but also other carriers. Unfortunately, the pandemic caused by the COVID-19 virus has left its mark, especially on suburban bus lines, periodically cutting off entire districts from public transport services. At the same time, it had a strong impact on the financial condition of bus carriers. Even the increase in funding for transport, unfortunately, did not end the complete withdrawal of subsequent PKS companies from serving scheduled routes – from the beginning of 2020 to the end of August 2022, eight more entities left the market, and the next ones intended to do so in the same year. Unfortunately, the recent increase in fossil fuel prices and staff shortages may contribute to the deepening of the described processes.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2023, 26(1); 69-87
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pobudzanie jako zidentyfikowana funkcja aktywności organizacji pozarządowych w programach "pracownik 45+" na rzecz przedsiębiorstw transportowych
    Autorzy:
    Fryca, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/592796.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Aktywizacja pracowników
    Organizacje pozarządowe
    Programy działań społecznych Przedsiębiorstwo transportowe Zatrudnienie
    Employment
    Employee activation
    Non-governmental organisation
    Social action programmes
    Transport company
    Opis:
    Maintaining the economic activity of people over 45 years has become in recent years the primary challenge for non-governmental organizations. For this is a not only economic, but also social issue, the key goal is to identify one of the functions that realize these organizations for transport companies by engaging in a number of programs dedicated to 45 + employees. The function of this is to stimulate. The study confirms that non-governmental organizations, sharing in stimulating transport companies pursuing both regulatory function affecting the behaviour of these entities shape to employees 45+, as well as motivational function affecting the behaviour of employees in this age group.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 17-28
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzanie innowacji w zakresie automatyzacji transportu wewnętrznego w przedsiębiorstwach i zakładach produkcyjnych
    The introducting of innovations to an automated works transport in production companies
    Autorzy:
    Zientek, I.
    Maj, D.
    Skrobol, A.
    Motylski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2058330.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    Przemysł 4.0
    MOBOT
    transport wewnętrzny
    intralogistyka
    Industry 4.0
    in-company transport
    intralogistics
    Opis:
    W artykule podjęto problematykę wdrażania nowych rozwiązań technologicznych w dziedzinie automatyzacji w zakładach produkcyjnych. Sporządzono prognozę możliwych kierunków rozwoju robotyzacji oraz wyszczególniono najczęściej stosowane metody. Rozwinięto kwestię transportu wewnętrznego w przestrzeniach magazynowych. Opisano wpływ mobilnych robotów na zmiany organizacji pracy w zakładach produkcyjnych. Przybliżono jedno z możliwych rodzaju trans portu wewnątrzzakładowego, z uwzględnieniem jego mocnych i słabych stron. Celem artykułu była analiza porównawcza zastosowania automatyzowanego systemu transportu wewnętrznego oraz tradycyjnego oraz kalkulacja korzyści wynikających z minimalizacji kosztów energii i płac.
    The article presents the problem of introducing a new, technological solutions in the field of automation in production plants. The prediction of possible direction of robotization’s development were made in the project and the most commonly used methods were detailed. Theme of a works transport in the warehouse’s areas was built up. In the article is described influence of a mobile robots on changes in a system of work production companies. There is also highlighted one of possible mean of in-company transport, with counting its weaknesses and assets. The main aim of the article was a comparative analysis of using a robotize and traditional system of in-company transport and the estimate of benefits, which are results from minimization costs of the energy and salaries.
    Źródło:
    Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 157--166
    2450-5870
    Pojawia się w:
    Journal of TransLogistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne zastosowanie różnych kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty dla postępowań publicznych w zakupie autobusów
    Practical application of various choice criteria of the most attractive offer for public proceedings in buses purchase
    Autorzy:
    Abramowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316267.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo transportowe
    Prawo zamówień publicznych
    podejmowanie decyzji
    kryteria wyboru
    zakup autobusu
    transport company
    public procurement law
    decision making
    selection criteria
    bus purchase
    Opis:
    Większość przedsiębiorstw transportowych działających na polskim rynku podlega przepisom ustawy z 29 stycznia 2004 roku - Prawo zamówień publicznych [12]. Stosowanie przepisów tej ustawy stwarza wiele trudności w zakresie ustalania przez zamawiającego kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty. Sporządzenie zatem specyfikacji istotnych warunków zamówienia SIWZ, które muszą zwierać omówione w ustawie kryteria, nie stwarza większych trudności w przypadku zakupu nowych pojazdów. W przypadku zakupu pojazdów używanych ustalenie kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty nastręcza jednak wiele trudności. Omówienie różnic w ustalaniu kryteriów jest przedmiotem niniejszego artykułu.
    Most of Polish transport companies are regulated by rules of the Act from 29 January 2004 - public procurement law [1]. Application of the provisions of the law creates a lot of problems in establishing by a buyer the choice criteria of the most attractive offer. And therefore drafting SIWZ terms of reference - which mandatory must contain criteria discussed in the act - don’t pose major difficulties in case of purchasing new vehicles. However in case of the purchasing used vehicles establishing choice criteria the most attractive offer causes a lot of problems. Discussing the differences in establishing criteria in several cases applying various criteria is a subject of the present article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 10; 22-25
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza uszkodzeń układów hamulcowych w pojazdach komunikacji miejskiej w Lublinie w latach 2011-2015
    Analysis of brake system damage in vehicles municipal communication in Lublin in the years 2011-2015
    Autorzy:
    Rybicka, I.
    Droździel, P.
    Komsta, H.
    Madleňákova, L.
    Šajgalík, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313508.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ hamulcowy
    uszkodzenie układu hamulcowego
    autobus
    analiza statystyczna
    Lublin
    miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne
    brake system
    brake system damage
    bus
    statistical analysis
    urban transport company
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza liczby uszkodzeń układu hamulcowego. Wstępnym etapem są analizy statystyczne opisujące częstotliwość pojawiania się uszkodzeń tego układu. W niniejszym artykule autorzy przedstawili wyniki takiej analizy dla wybranej grupy autobusów eksploatowanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Lublinie. Analizę statystyczną uszkodzeń układu hamulcowego przeprowadzono w okresie od 2011 do 2015 roku dla grupy pojazdów marki Jelcz M121M.
    The aim of this article is to analyze the number of damage to the braking system. The preliminary stage is the statistical analysis describing the frequency of occurrence of damage of this system. In this article the authors present the results of this analysis for the selected group of buses operated by Municipal Communication Company in Lublin. A statistical analysis of damage to the braking system was carried out in the period from 2011 to 2015 for the group of vehicles Jelcz M121M.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1578-1581, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważony transport w przedsiębiorstwach międzynarodowych
    Sustainable transport in international companies
    Autorzy:
    Wieteska-Rosiak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193858.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zrównoważony transport
    zrównoważony transport w przedsiębiorstwie
    rozwój zrównoważony
    sustainable transport
    sustainability of transport in the company
    sustainable development
    Opis:
    Rozwój miast i regionów, wzrost konsumpcji społeczeństwai produkcji w przedsiębiorstwach i związanym z tym transportem ładunków pogłębił problemy transportowe, takie jak: zanieczyszczenie powietrza, wody, gleby, kongestię, produkcję odpadów, zdarzenia drogowe, czy intensywne wykorzystanie paliw kopalnianych. Ich występowanie negatywnie wpływa na całe społeczeństwo, gospodarkę i jakość środowiska. Obecnie coraz większego znaczenia nabiera koncepcja zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu. Kreacja zielonego transportu osób i ładunków wymaga zaangażowania władz publicznych. Wśród narzędzi, jakie mogą wykorzystywać, wymienia się np. budowę systemu Park and Ride, poprawę jakości miejskiego transportu zbiorowego oraz promocję transportu kombinowanego (intermodalnego). Niezmiernie ważna przy tworzeniu transportu ekologicznego jest postawa przedsiębiorstw produkcyjnych, transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i śródlądowy stanowi ważny element łańcucha dostaw i służy do przewozu surowców, materiałów, półproduktów i produktów. Wśród narzędzi wykorzystywanych przez firmy w działaniach na rzecz zrównoważonego transportu wymienia się: jak najlepsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej w środkach transportu, szkolenia pracowników w obszarze ekologicznej jazdy, wykorzystanie transportu kolejowego do przewozów ładunku, modernizację floty pojazdów, a także działanie zgodne z założeniami koncepcji greenbuildings. Artykuł omawia koncepcję zrównoważonego transportu oraz wskazuje narzędzia wykorzystywane w przedsiębiorstwach międzynarodowych na rzecz redukcji emisji CO2. Systematyczne i równoległe działania podejmowane w sektorze publicznym i prywatnym to lekarstwo na problemy transportowe miast i regionów.
    Development of cities, regions, growing consumption of community and increasing production have resulted in growth of transport problems such as: pollution of air, water and soil, congestion, traffic incidents, excessive use of fossil fuels. These problems have negative influence on society, economy and environment. Presently the concept of sustainable development and sustainable transport is of growing importance. In creating green passenger transport and goods involvement of public authorities is necessary. Among the tools that can be used are: creation of the Park and Ride system, improvement quality of rail and urban public transport, promotion of the combined public transport. Green transport development depends on attitude of the production, transport, logistic and shipping companies. Road, rail, air and sea transport is an important element of the supply chain and is used to transport of products, semi–finished products and raw materials. When creating ecological transport companies can use different tools like: the most effective use of the cargo space in vehicles, eco–driving trainings for the staff, rail freight transport, modernization of the fleet of vehicles and implementation of green buildings conception. The article discusses the concept of sustainable transport and identifies tools used in international companies to reduce CO2 emissions. Systematic and parallel activities in the public and private sectors may be the cure for transport problems of cities and regions.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 3; 8-12
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Restrukturyzacja przedsiębiorstwa samorządowego na przykładzie MPK-Łódź Sp. z o.o.
    Restructuring of Enterprise Local Government on the Example of MPK-Łódź Sp. z o.o.
    Autorzy:
    Jankiewicz, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/588722.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Komunikacja autobusowa
    Komunikacja tramwajowa
    Majątek przedsiębiorstwa
    Optymalizacja kosztów
    Przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej
    Restrukturyzacja przedsiębiorstw
    Restrukturyzacja zatrudnienia
    Bus service
    Business assets
    Cost optimization
    Employment restructuring
    Public Transport Company
    Restructuring of enterprises
    Tram transport
    Opis:
    The article presents the process of managing the MPK-Łódź Sp. z o.o. in the years 2004-2013 and synthetically analyzes the impact of management decisions on the effects actions of the firm. Conclusions of the research show that in the municipal company possible is process of restructuring, and the effectiveness of its actions is similar to private enterprise. It requires only employment of management personnel with the appropriate skills and competence. For this type of companies disappoints owner supervision, which is the biggest barrier to their development.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2014, 198 cz 2; 143-153
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia zabudowań zajezdni przy ulicy Łazienkowskiej 8 w latach 1920-1975
    The history of the depot buildings at 8 Łazienkowska Street (Warsaw) in the years 1920-1975
    Autorzy:
    Dziubiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089431.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    Warsaw Municipal Supply Facilities
    Municipal Trams and Buses
    Municipal Transport Facilities
    Municipal Transport Company
    Municipal Bus Company
    Warsaw buses
    Warsaw trolleybuses
    bus depot
    trolleybus depots
    Miejskie Zakłady Zaopatrzenia Warszawy
    Tramwaje i Autobusy Miejskie
    Miejskie Zakłady Komunikacyjne
    Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
    Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe
    autobusy warszawskie
    trolejbusy warszawskie
    zajezdnia autobusowa
    zajezdnie trolejbusowe
    Opis:
    As a result of World War I, the Polish lands were severely destroyed, and the population was poor. The widespread poverty, supply problems, and high prices led to the establishment of the Warsaw Municipal Supply Facilities (Miejskie Zakłady Zaopatrzenia Warszawy/ MZZW). The task of the MZZW fleet was to ensure the supply of food and essential goods to the poorest social groups. Thus, the municipality bypassed intermediaries and their high margins. The articles were distributed through a network of municipal stores. The article describes the history of the buildings at 8 Łazienkowska Street, erected over a hundred years ago, now no longer extant. It was one of the first facilities built by the Capital City of Warsaw shortly after regaining independence. The described complex of buildings was designed from scratch, as the first such facility in Warsaw, meant only for trucks and not for horse traction vehicles. The second owner of the described development was the Municipal Tram and Bus Company, which took over the depot along with the rolling stock. The change of ownership was caused by the seemingly unrelated crash of the New York Stock Exchange. Before the war, Warsaw buses were parked there, the fleet of which was growing rapidly. The defensive war in September 1939 and the occupation removed buses from the streets of Warsaw. After the war, the depot - destroyed in 45% during the Warsaw Uprising - was rebuilt, becoming a symbol of the new socialist Poland. Following the example of the cities of Soviet Russia, with the help of their specialists and trolleybuses, the same service was launched in Warsaw. The depot became the first public transport base to be rebuilt after the war. A trolleybus network plan for the city of Lublin was created within its walls. Before the buildings were demolished, it was once again briefly a bus depot, and, in the end, it played a somewhat important role in the construction of the Łazienkowska Route, becoming the construction base No. 5 for the aforementioned investment.
    Źródło:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki; 2021, 66, 4; 9--64
    0023-589X
    2657-4020
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and evaluation of transport exchanges in a selected TSL sector company
    Analiza i ocena giełd transportowych w wybranej firmie z branży TSL
    Autorzy:
    Duda, S.
    Kulinska, E.
    Maslowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2053153.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    transport
    company
    exchanges
    freight exchanges
    transport process
    Opis:
    The article shows the methods and tools used by the surveyed company in the transport process. Transport exchanges and GPS monitoring system play a key role here. A process map is presented, which shows the individual stages of transport tasks realization using the exchanges and other tools. On the basis of the examined entity, the transport exchanges were also compared and evaluated against various criteria. The research took into account three stock exchange platforms used by the company: TimoCom, Trans and Teleroute. As a result of the research, it was found that TimoCom exchange received the highest evaluation for the selected company – 4.74, Trans with a score of 3.84 and Teleroute 3.6. For the audited entity, TimoCom platform turned out to be the best in terms of the criteria compared.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[4]; 5-19
    2450-8055
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The comparison of the risks and forwarding company performance compared to average performance in selected EU markets
    Autorzy:
    Kubanova, Jaroslava
    Kubasakova, Iveta
    Poliak, Miloš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056091.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    risk
    freight transport
    forwarding company
    Opis:
    Forwarding companies are an integral part of supply chains and an intermediary between the carrier and the customer. The aim of the article is to provide information on the forwarder's position in the transport market. In connection with the procurement of transport, we focus on comparing transport performance in selected European countries. We take a closer look at the impact of the COVID-19 pandemic on transport performance in France. The transport of goods is a risk area that has various negative effects on transport companies. In this article, we provide an overview of criminal activity in France, focusing on the specific types of risk involved. As the frequency of each potential risk occurrence is an important factor, it is necessary to make a codification of the overall threats facing the company, their consequences and the likelihood of their occurrence. These risks can be prevented by making the right decisions. For the carrier, the easiest risk prevention is route planning. The effect of choosing a safer transport route on the size of the risk is described in the article.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2022, 95, 1; 32--52
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przekształcenia organizacyjno-własnościowe pasażerskich przedsiębiorstw komunikacji samochodowej
    Property and organisation transformations in road passenger transport companies
    Autorzy:
    Taylor, Z.
    Ciechański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193790.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport pasażerski
    transport regionalny
    przedsiębiorstwa PKS
    passengers transport
    regional transport
    PKS Company
    Opis:
    Historia przekształceń przedsiębiorstw komunikacji samochodowej (PKS). Kierunki zmian własnościowych i organizacyjnych. Komercjalizacja, komunalizacja i prywatyzacja. Upadłości i likwidacje. Konsolidacje.
    The brief review of road transport companies (PKS) transformations. The directions of the transfer of property and the organisational changes. The commercialisation, communalisation and privatisation. The bankruptcy and liquidation. The consolidation.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 2; 19-25
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resource-saving technologies of treatment of polluted washing water for transport companies
    Ресурсосберегающие технологии очистки загрязненных моечных вод на предприятиях транспорта
    Autorzy:
    Melekhin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375493.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    contaminated washing water
    saving technologies
    selective water treatment methods
    simulation of the scavenging process
    optimization of process parameters
    transport company
    zanieczyszczona woda do mycia
    technologie oszczędzania
    wybrane metody uzdatniania wody
    symulacja procesu oczyszczania
    optymalizacja parametrów procesowych
    przedsiębiorstwo transportowe
    Opis:
    Dedicated to the development of resource-saving polluted washing water treating technologies for transport companies. The article suggests methods of water purification with regard to scientifically grounded requirements to the quality of the water used and the required degree of purification and The article also considers the method of selecting efficient methods of sewage water treating, when a selective removal of individual polluting ingredients should be done. For this purpose we have conducted a simulation process of treating polluted washing water in the circulating water systems, and provided solutions for refining the process parameters.
    Посвящено разработке ресурсосберегающих технологий очистки загрязненных моечных вод на предприятиях транспорта. В статье рассмотрены методы очистки воды с учетом научно-обоснованных требований к качеству используемой воды и необходимой степени очистки и методики подбора селективных рациональных методов очистки сточных вод, когда удаление отдельных ингредиентов общего загрязнения происходит избирательно. Проведено моделирование процесса очистки загрязненных моечных вод в оборотных системах водопользования и даны решения задач оптимизации параметров процесса.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 1; 131-145
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes in Transport Service for the Kartuzy Poviat in Poland in the Years 1990–2023
    Autorzy:
    Jaskulski, Szymon
    Połom, Marcin
    Żukowska, Sandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31341138.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    transport exclusion
    railway
    regional bus transport
    private bus company
    Kartuzy poviat
    Opis:
    In many areas of Poland, areas of transport exclusion related to the lack of public transport service or insufficient offer are identified. After 1989, when Poland underwent political transformation and consequent economic transformation, funding for bus and rail transport collapsed. While rail transport experienced a significant regression in connections, regional bus transport can be said to have been completely eliminated. On the map of the whole of Poland, Kartuzy poviat is an exception, where the role of the carrier has been taken over by a private company which offers transport services at a level corresponding to demand, thus positively influencing the transport habits of the inhabitants. The article examines the change in the offer in bus and rail transport in Kartuzy poviat in the years 1990-2023 and shows that the private bus carrier performs tasks that should de facto rest with the state authorities.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2023, 13, 2; 67-77
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities to optimize the logistics chain in the manufacturing plant
    Możliwości optymalizacji łańcucha logistycznego w zakładzie produkcyjnym
    Autorzy:
    Liberko, I.
    Bednarova, L.
    Hajduova, Z.
    Chovancova, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406061.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    logistics
    SWOT
    transport
    company
    milk
    logistyka
    firma
    mleko
    Opis:
    The market economy is, among other, characterized by the fact that businesses are able to respond promptly to market demands - customers. In practice, this means that the customer wants to have the goods at the location at a specific time and provided in adequate quality and price, which is determined by the market supply and demand. One of the options to increase business efficiency and competitiveness in general is to reduce production costs or the total cost. Logistics costs (in literature also referred to as "total costs") represent a very high proportion of these costs. They are part of the total cost, which greatly affect management of the company. The paper outlines the possibility of how these costs can be reduced, based on an analysis and using rationalization approach to the current state of the organization and its management, without requiring significant costs of implementing certain measures.
    Gospodarkę rynkową charakteryzuje między innymi fakt, że przedsiębiorstwa są w stanie natychmiast reagować na wymagania rynku - klientów. W praktyce oznacza to, że klient chce mieć towar w lokalizacji, w określonym czasie i dostarczony w odpowiedniej jakości i cenie, która jest określana przez podaż i popyt rynku. Jedną z możliwości zwiększenia wydajności biznesu i konkurencyjności jest zredukowanie kosztów produkcji lub kosztu całkowitego. Koszty logistyczne (w literaturze również określane jako „koszty całkowite“) stanowią bardzo wysoki odsetek tych kosztów. Są one częścią kosztu całkowitego, który w znacznym stopniu wpływa na zarządzanie firmą. W artykule nakreślono sposób, w jaki koszty te mogą zostać zredukowane, na podstawie analizy i wykorzystania podejścia racjonalizacyjnego do obecnego stanu organizacji i zarządzania nią, bez konieczności stosowania znaczących kosztów wdrożenia pewnych środków.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 2; 103-113
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania średnich kosztów jednostkowych w polskich przedsiębiorstwach ciężarowych przewozów międzynarodowych
    Studies of the average unit costs at the Polish international freight transport companies
    Autorzy:
    Waśkiewicz, J.
    Gis, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107401.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    transport ciężarowy
    przewozy międzynarodowe
    koszty
    przedsiębiorstwo
    analiza
    freight transport
    international transport
    costs
    company
    analysis
    Opis:
    Wyniki prowadzonych przez ITS za lata 2009 - 2014 badań średnich kosztów jednostkowych w przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego mających swe siedziby w Polsce. Charakterystyka próby badawczej. Średnie koszty 1 wozokilometra przebiegu przedsiębiorstw operujących głównie na rynkach innych krajów UE oraz średnie koszty w przedsiębiorstwach przewożących przeważnie w relacjach z rynkami wschodnimi. Koszty według grup rodzajowych kosztów. Analiza zmian. Średnie stawki przewozowe w badanych przedsiębiorstwach.
    The results of the ITS studies conducted for the years 2009 - 2014 of the average unit costs at the international freight transport companies, established in Poland. Characteristics of the research sample. The average cost of 1 vehicle-kilometre mileage of the enterprises operating mainly on the markets of the other EU countries and the average costs at the enterprises operating mostly on the Eastern markets. Costs arranged according to the categories of costs. Analysis of changes. Average freight rates in the surveyed companies.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2015, 4; 31-46
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza kosztów transportu w przedsiębiorstwie produkcyjnym - wybór strategii transportowej
    A cost analysis of transport in the production company - a selection of transport strategy
    Autorzy:
    Jarocka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399100.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    koszty transportu
    przedsiębiorstwo produkcyjne
    strategia transportowa
    costs of transport
    company production
    transport strategy
    Opis:
    In the article the cost analysis of transport in the company production is presented. It also introduced costs involved in provision of transport services in their propriety involvement. At the end comparison in analysis of two transport strategies and their elaboration on the recommendations are showed.
    Źródło:
    Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 60-72
    2080-9646
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał i wyniki a bezpieczeństwo finansowe przedsiębiorstw transportu lądowego
    The potential and results vs. financial security of going concern of land transport companies
    Autorzy:
    Kaczmarek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322117.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    efektywność przedsiębiorstw
    bezpieczeństwo finansowe
    transport towarów
    company effectiveness
    financial security
    transport of goods
    Opis:
    Przedmiotem zainteresowania w artykule jest ocena stopnia bezpieczeństwa finansowego przedsiębiorstw transportu lądowego, w tym kolejowego i drogowego transportu towarów, w latach 2007–2016. W warstwie teorio-poznawczej uwaga koncentrowana jest na problematyce kryzysu przedsiębiorstwa, jego rodzajach, przyczynach wystąpienia oraz na identyfikacji i kwantyfikacji symptomów pogarszającej się sytuacji finansowej. Celem dociekań w warstwie empirycznej jest określenie cech badanej zbiorowości przedsiębiorstw pod względem warunków, potencjału i efektywności prowadzonej działalności oraz dokonanie pomiaru i oceny ich stopnia bezpieczeństwa finansowego. Analizie poddano także występujące współzależności wartości miary stopnia bezpieczeństwa finansowego i odsetka sądowych postępowań upadłościowych.
    The paper presents the assessment of the financial security of land transport companies, including railway and road transport, in 2007–2016. In its theoretical and cognitive dimension, the paper focuses on corporate crises, types and causes of crises, as well as on the identification and quantification of the symptoms of deteriorating financial conditions. The empirical part of the paper aims to identify the characteristics of the analysed group of companies from the perspective of the conditions, potential and effectiveness of their business activities, and to measure and assess the degree of their financial security. Also, the author analyses correlations between financial security indicators and the percentage of court insolvency cases.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 108; 133-146
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy polityki transportowej w przewozach ładunków
    Selected problems of transport policy in the carriage of cargo
    Autorzy:
    Kempa, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309600.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    logistyka przedsiębiorstwa
    polityka transportowa
    UE
    przewozy samochodowe
    transport drogowy
    company logistics
    transport policy
    EU
    car transport
    road transport
    transport processes
    Opis:
    Sprawny transport jest konieczny do rozwoju gospodarczego kraju i swobodnego przepływu towarów w procesie globalnym. Wpływa on również na rozwój przedsiębiorczości w zakresie usług przewozowych oferowanych przez podmioty transportowe na rynkach europejskich. W artykule przedstawiono problematykę związaną z przewozem ładunków na terenie Unii Europejskiej. Zwrócono uwagę na znaczenie procesów transportowych dla gospodarki oraz konieczność zapewnienia ich bezpieczeństwa. W artykule pokazano znaczenie różnych gałęzi transportu, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów samochodowych oraz próbowano ocenić miejsce polskich firm transportowych na tle unijnej konkurencji.
    Efficient transport is necessary for the economic development of the country and the free flow of goods in the global process. It also affects the development of entrepreneurship in the field of transport services offered by transport entities on European markets. The article presents the problems related to the carriage of cargo within the European Union. Attention is paid to the importance of transport processes for the economy and the need to ensure their safety. The article shows the importance of various modes of transport, with particular emphasis on road transport and tried to assess the position of Polish transport companies against the background of EU competition.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1059-1062, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategia wdrażania logistycznego systemu informatycznego w Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej „POLONUS” w Warszawie S.A.
    The strategy of logistic information system implementation in the bus company PKS Polonus Warszawa S.A.
    Autorzy:
    Gemra, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313198.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    systemy informatyczne
    logistyka
    transport
    przedsiębiorstwa transportowe
    POLONUS
    zarządzanie
    logistics
    information systems
    transport companies
    bus company
    Opis:
    Wdrażanie systemów informatycznych wspomagających funkcjonalność przedsiębiorstw transportowych przyczynia się do optymalizacji przebiegu procesów, uporządkowania i wyeliminowania zbędnych czynności zachodzących podczas zarządzania, uzyskania nowego spojrzenia na realizację zadań oraz przewagi konkurencyjnej na rynku. Rynek usług logistycznych jest specyficznym rynkiem, ciągle się rozwijającym, przede wszystkim dzięki wymaganiom klienta. W artykule dokonano ogólnej prezentacji poszczególnych systemów informatycznych wdrożonych w przedsiębiorstwie „POLONUS” w Warszawie spółka akcyjna.
    The implementation of the information systems supporting functionality of transport companies contributes to optimization of processes, organization and elimination of unnecessary actions during management, getting a new look at the realization of the tasks and competitive adventage in the market. The logistics market is a specific market, it is still developing, first of all thanks to clients' requirements. In the article one has presented particular information systems implemented in the bus company „POLONUS”.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 11; 22-27
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The value of the product as an essence in market activity : example from passenger aviation
    Autorzy:
    Antczak, Stefan.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 3, s. 46-61
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Boeing Company
    Transport lotniczy
    Wartość ekonomiczna
    Marketing
    Transport pasażerski
    Samoloty pasażerskie
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    W artykule omówiono wartość cywilnego samolotu pasażerskiego jako produktu oraz jego wartość w działalności rynkowej. Autor odwołał się do przykładu pasażerskich samolotów wyprodukowanych przez koncern Boeing. Scharakteryzowano poszczególne modele i typy samolotów, ich ilość i lata, w których je produkowano. Przedstawiono także dane techniczne oraz eksploatacyjne wybranych samolotów. Wycenę wartości samolotu pasażerskiego, jako produktu marketingowego przedstawiono z punktu widzenia zarówno producenta jak i przewoźników, omówiono także czynniki mające wpływ na wartość samolotów i ich eksploatację.
    Bibliografia, netografia na stronach 60-61.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem komiwojażera na przykładzie przedsiębiorstwa mleczarskiego
    Traveling salesman problem for the dairy enterprise
    Autorzy:
    Roman, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1378311.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    problem komiwojażera
    transport
    koszt transportu
    przedsiębiorstwo mleczarskie
    traveling salesman problem
    transportation
    cost of transport
    dairy company
    Opis:
    The purpose of the article was to develop transport service for the Okręgowa Spółdzielnia Mleczarska using multiple traveling salesmen problems. In the paper calculated the approximate total costs of the transport and compared with current costs incurred in respect of the distribution process outsourcing. To solve the optimization task traveling salesman used a computer program.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 11; 38-43
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internal transport as an integral part of logistics in production. Part 1
    Transport wewnętrzny jako integralna część logistyki w produkcji. Cz. 1
    Autorzy:
    Nowotyńska, I.
    Kut, S.
    Krauz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315551.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    internal transport
    transport in the enterprise
    production logistics
    manufacturing company
    PFMEA method
    transport wewnętrzny
    transport w przedsiębiorstwie
    logistyka produkcji
    przedsiębiorstwo produkcyjne
    metoda PFMEA
    Opis:
    The article describes the division and functions of internal transport in production logistics and internal transport systems. Its characteristics and main assumptions were presented. An internal transport analysis of the selected manufacturing company was performed. Selected results of the research in the production company were presented using the PFMEA method. Through the use of PFMEA analysis, the causes of the errors encountered during transport in the company were identified and corrective measures proposed, so that the transport system fulfills its role, does not interfere with the production process, and ensures safe movement of cargo.
    W artykule opisano podział i funkcje transportu wewnętrznego w logistyce produkcji oraz systemy transportu wewnętrznego. Dokonano jego charakterystyki i przedstawiono główne założenia. Dokonano analizy transportu wewnętrznego wybranego przedsiębiorstwa produkcyjnego. Zaprezentowano wybrane wyniki badań w przedsiębiorstwie produkcyjnym wykorzystując między innymi metodę PFMEA. Poprzez zastosowanie analizy PFMEA zidentyfikowano przyczyny błędów występujących podczas transportu w przedsiębiorstwie oraz zaproponowano działania korygujące, tak aby system transportu spełniał swoją rolę, nie zakłócał procesu produkcji, jak również zapewniał bezpieczne przemieszczanie ładunków.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1548-1551, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internal transport as integrated logistics parts in production. Part 2
    Transport wewnętrzny jako integralna część logistyki w produkcji. Cz. 2
    Autorzy:
    Nowotyńska, I.
    Kut, S.
    Krauz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315999.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    internal transport
    transport in the enterprise
    production logistics
    manufacturing company
    PFMEA method
    transport wewnętrzny
    transport w przedsiębiorstwie
    logistyka produkcji
    przedsiębiorstwo produkcyjne
    metoda PFMEA
    Opis:
    Internal transport is one of the areas of business functioning directly related to the area of production. The work carried out analyzes data on one of the areas of internal transport functioning in the company, which included the transport of load units between individual buildings in the plant, including the time required for the means of transport to load and unload the load units. The examples presented show that very often the loading or unloading process could take much less time than it actually is, and that the amount of transported units per day would be much higher without the need for changes in the means of transport or their parameters through process integration.
    Transport wewnętrzny jest jednym z obszarów funkcjonowania przedsiębiorstwa bezpośrednio związanym z obszarem produkcji. W pracy przeprowadzono analizę danych dotyczących jednego z obszarów funkcjonowania transportu wewnętrznego w firmie obejmującego transport jednostek ładunkowych pomiędzy poszczególnymi budynkami w zakładzie z uwzględnieniem czasu oczekiwania środka transportu na załadunek oraz rozładunek jednostek ładunkowych. Zaprezentowane przykłady pokazują, że bardzo często proces załadunku lub rozładunku mógłby trwać o wiele krócej niż trwa w rzeczywistości, a ilość transportowanych dziennie jednostek ładunkowych byłaby znacznie większa bez konieczności zmian w ilości środków transportu lub ich parametrach poprzez integrację procesów.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1552-1555, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    60 lat PKS w Gryficach : z Zygmuntem Dziewguciem rozmawia Tadeusz Dyr
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316591.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Przedsiębiorstwo PKS w Gryficach
    przewozy pasażerskie
    polityka transportowa
    historia transportu
    PKS Company in Gryfice
    passengers transport
    transport policy
    history of transport
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 9; 24-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the efficiency of municipal companies based on local collective transport
    Autorzy:
    Wąsowicz, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904320.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    public utility services
    municipal company
    local collective transport
    economic effectiveness
    taxonomic metho dology
    Opis:
    The main objective of this article is to determine the effectiveness of enterprises providing municipal services and a model approach for processes related to the provision of local public transport services in Poland. In particular, the identification included methods of organisation and implementation of public utility tasks as well as organisational and legal forms and forms of ownership in the case of local collective transport. An attempt has been made to determine the effectiveness of enterprises providing urban transport services in cities in Poland, assessing their operational, financial, technical and social effectiveness. The research design and methods used in this article are based on the assessment of the effectiveness of enterprises using taxonomic methods of grouping e ntities according to selected characteristics and efficiency measures. The use of the k-means method with the number of clusters determined on the basis of the hierarchical Ward method, in which the contribution of variables to the differentiation of clusters was determined on the basis of a one-way analysis of ANOVA variance, to obtain groups of companies with similar efficiency indicators. The findings, based on the conducted research, present the relationship between the economic efficiency of public transport companies and their organisational and legal form as well as the type of ownership. Recommendations from empirical studies indicate that public enterprises operating in the field of municipal services provide public utility services with a higher level of economic efficiency than other distinctive groups of carriers. The added value is that the research methods presented in this work can be successfully applied to other sectors of the economy and other countries in order to verify the effectiveness of individual organizational, legal and ownership forms of enterprises.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2018, 2(44); 56-70
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal turnover of companies in road freight transport as a tool of efficiency and competitive advantage
    Optymalne obroty firm świadczących usługi transportu drogowego towarów jako narzędzie efektywności i przewagi konkurencyjnej
    Autorzy:
    Honková, Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315241.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    competitiveness
    efficiency
    transport
    optimal company turnover
    IN05 index
    road freight transport
    konkurencyjność
    efektywność
    optymalne obroty firmy
    wskaźnik IN05
    transport drogowy towarów
    Opis:
    The transport sector plays a significant role in ensuring the competitiveness and sustainable economic growth in Europe. There are a number of studies dealing with competitiveness in transport. Most of them are based on the total set of transport. These method combine both qualitative and quantitative aspects. The result is quality criteria that optimize consumer and economic parametres to increase company's competitiveness. This paper examines the relationship between turnover and efficiency related to competitiveness by focusing on Czech companies in road freight transport. Many firms face financial problems. The aim of the paper is to determine whether turnover affects companies’ efficiency and what level of turnover related to competitiveness achieves the maximum efficiency. Efficiency is measured by synthetic indicator IN05. The relationship between turnover and efficiency is tested by Chi-square test of independence, and the Kruskal-Wallis test measures any differences between the different groups in enterprise turnovers. This knowledge should help set the optimal turnover for businesses to achieve a competitive advantage. Research of a sample of 2,536 companies confirmed that the turnover of the company influences its financial results. The results of the calculations show that the best efficiency was achieved by companies with an annual turnover of €194 - €388 thousand.
    Sektor transportu odgrywa istotną rolę w zapewnieniu konkurencyjności i zrównoważonego wzrostu gospodarczego w Europie. Istnieje szereg opracowań dotyczących konkurencyjności w transporcie. Większość z nich opiera się na kompletnym gałęzi transportu. Metody te łączą aspekty jakościowe i ilościowe. Rezultatem są kryteria jakościowe, które optymalizują parametry konsumenckie i ekonomiczne w celu zwiększenia konkurencyjności firmy. W niniejszym artykule zbadano związek między obrotem a efektywnością wynikającą konkurencyjności, skupiając się na czeskich firmach w drogowym transporcie towarów. Wiele firm boryka się z problemami finansowymi. Celem artykułu jest ustalenie czy obroty wpływają na efektywność przedsiębiorstw oraz jaki poziom obrotów związanych z konkurencyjnością pozwala osiągnąć maksymalną efektywność. Skuteczność mierzona jest syntetycznym wskaźnikiem IN05. Zależność między obrotami a efektywnością jest testowana za pomocą testu niezależności chi-kwadrat, a test Kruskala-Wallisa mierzy wszelkie różnice między grupami przedsiębiorstw o różnych w obrotach. Wiedza ta powinna pomóc w ustaleniu optymalnych obrotów dla przedsiębiorstw zapewniających osiągnięcie przewagi konkurencyjnej. Badania próby 2536 firm potwierdziły, że obroty firmy wpływają na jej wyniki finansowe. Wyniki obliczeń pokazują, że najlepszą efektywność osiągnęły firmy o rocznym obrocie w przedziale 194 - 388 tys. euro.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2022, 26, 1; 76--91
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ rozwoju społeczno-ekonomicznego na bezpieczeństwo finansowe polskich przedsiębiorstw transportowych w latach 2010-2017
    The impact of socio-economic development on the financial security of Polish transport companies in 2010-2017
    Autorzy:
    Fajczak-Kowalska, Anita
    Misztal, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313576.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rozwój społeczno-ekonomiczny
    przedsiębiorstwa transportowe
    finanse przedsiębiorstwa
    socio-economic development
    transport enterprise
    company financies
    Opis:
    W artykule omówiono problem wpływu poziomu rozwoju społeczno-ekonomicznego w Polsce na stabilność finansową przedsiębiorstw transportowych. Zaprezentowano zagadnienia teoretyczne związane z bezpieczeństwem finansowym przedsiębiorstwa oraz rozwojem społeczno-ekonomicznym kraju. Zbadano zależność statystyczną pomiędzy analizowanymi kategoriami za pomocą współczynnika korelacji liniowej Pearsona oraz estymacji KMNK.
    Paper discussed the impact of the level of socio-economic development in Poland on the financial stability of transport enterprises. Theoretical issues related to the company's financial security and socio-economic development of the country were presented. The statistical relationship between the analyzed categories was examined using the Pearson linear correlation coefficient and CLS estimation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 245-248
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
    Rail transportation safety management - selected aspect
    Autorzy:
    Chrobak, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    polityka transportowa
    przedsiębiorstwo
    otoczenie
    przewozy kolejowe
    cargo
    rynek przewozów kolejowych
    zarządzanie
    bezpieczeństwo
    transport policy
    company
    railway transportation
    rail transport market
    management
    safety
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
    The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inormatyka w zarządzaniu przedsiębiorstwem transportowym
    Computer science in the management of a transport company
    Autorzy:
    Borowiak, J.
    Jaśkiewicz, K.
    Wąsowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313014.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zarządzanie przesiębiorstwem
    system telematyczny
    system informatyczny
    logistyka transportu
    EVO
    company management
    telematic system
    IT system
    transport logistics
    Opis:
    W artykule omówiono znacznie systemów telematycznych i informatycznych, wspomagających zarządzanie przedsiębiorstwami transportowymi. Przedstawiono zakres funkcjonalny przykładowych systemów, dostępnych na polskim rynku.
    The article explains the importance of telematic and information systems, supporting the management of transport companies. Ranges of functionality of different systems available on Polish market are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1021-1025, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji
    Optimization of fleet maintenance cost on the basis of Piła’s Public Transportation Company
    Autorzy:
    Gorzelańczyk, P.
    Koczorowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315484.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo komunikacyjne
    komunikacja miejska
    tabor transportu publicznego
    koszty utrzymania
    analiza kosztów
    optymalizacja kosztów
    communication company
    public transport
    transport fleet
    maintenance costs
    costs analysis
    costs optimization
    Opis:
    Artykuł dotyczy optymalizacji kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie Miejskiego Zakładu Komunikacji. W pierwszej części opisano miejski zakład komunikacji. W drugiej zaś, przy wykorzystaniu danych z artykułu analiza kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji, dokonano optymalizacji kosztów utrzymania floty transportowej. Zaproponowano obniżenie kosztów zakupu paliwa poprzez m.in. zorganizowanie przyzakładowej stacji paliw a także wymianę autobusów generujących największe koszty. Opisano także sposoby pozyskiwania funduszy na zakup nowych autobusów.
    The article concerns the costs related to maintaining the transport fleet of Piła’s Public Transportation Company. The first part describes the Company itself. The second part was based on the data provided in the article “Transportation fleet maintenance cost analysis on the example of Piła’s Public Transportation Company” and prepared a fleet cost optimization plan. It proposed the reduction of fuel purchase by organizing an on-site petrol station as well as replacement of buses generating the largest costs. The study also described the proposal of obtaining founds for purchase of new buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 442-446, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji
    Analysis maintenance costs of the transport fleet on example of the public communication system
    Autorzy:
    Gorzelańczyk, P.
    Koczorowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313760.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo komunikacyjne
    komunikacja miejska
    tabor transportu publicznego
    koszty utrzymania
    analiza kosztów
    nakłady finansowe
    communication company
    public transport
    transport fleet
    maintenance costs
    costs analysis
    financial expenses
    Opis:
    Artykuł dotyczy analizy kosztów związanych z utrzymaniem floty transportowej w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej. W artykule scharakteryzowano komunikację miejską, koszty jakie występują w kontekście floty transportowej. W kolejnej części artykułu przedstawiono analizę kosztów związanych z zużyciem paliwa, użytkowaniem, obsługą. Na podstawie analizy przedstawiono zróżnicowanie tych kosztów między poszczególnymi autobusami oraz sformułowano odpowiednie wnioski.
    The article concerns the costs related to maintaining the transport fleet in a public transport system. It presents the theoretical basis for urban transport, the costs that appear in the context of the transport fleet, the characteristics of the enterprise in question. The next part of the article analyzes the costs related to fuel consumption, operation, service and insurance of vehicles. The analysis shows the differentiation of these costs between individual buses and draws conclusions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 437-441, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie kapitałem obrotowym w przedsiębiorstwach sekcji transportu i gospodarki magazynowej w Polsce w latach 2013–2018
    Working capital management in transportation and storage enterprises in Poland in 2013–2018
    Autorzy:
    Papiernik-Wojdera, Marzena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949797.pdf
    Data publikacji:
    2020-03-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    zarządzanie kapitałem
    kapitał obrotowy
    transport
    gospodarka magazynowa
    przedsiębiorstwo niewypłacalne
    working capital
    capital management
    transportation sector
    storage sector
    insolvent company
    Opis:
    Zasadniczym celem artykułu jest identyfikacja zmian w zarządzaniu kapitałem obrotowym przedsiębiorstw sekcji transportu i gospodarki magazynowej w Polsce w latach 2013–2018. Tematyka ta została ukazana przez pryzmat zmian w poziomie kapitału obrotowego brutto i netto, zmian cyklu konwersji gotówki i jego składowych oraz wskaźników pozycji kredytowej. Powyższe zagadnienia rodzą szczególne zainteresowanie w obliczu, notowanego w Polsce od ponad trzech lat, wzrostu liczby przedsiębiorstw niewypłacalnych. Tendencja ta jest najbardziej nasilona w odniesieniu do przedsiębiorstw transportowych. W artykule uwaga została zwrócona także na zmiany, jakie miały miejsce w otoczeniu badanej sekcji. Zostały one nakreślone przez pryzmat dynamiki PKB, wartości dodanej brutto transportu i gospodarki magazynowej, liczby przedsiębiorstw oraz obrotów rozważanej sekcji w latach 201–2019, czyli w okresie nasilonego wzrostu dynamiki przedsiębiorstw niewypłacalnych. Postępowanie badawcze obejmowało badania literatury oraz analizę danych statystycznych w wybranych okresach.
    The main aim of this paper is to identify changes in the working capital management of enterprises in the transport and storage sector in Poland in the years 2013–2018. This problem is considered taking into account the level of gross and net working capital, changes in the cash conversion cycle and its components as well as net trade credit position. The above issues are of particular interest due to the increase in the number of insolvent companies in Poland for three years, especially in the case of transport enterprises. The attention was driven at the changes in the environment of the analysed sector — GDP growth, gross value added of transport and warehouse, number of enterprises and sales in this sector in 2017–2019, i.e. during the period of increased growth of insolvent enterprises. The research included literature review and statistical data analysis in selected periods.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 3; 32-38
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Seaports in Distribution Logistics of Cars on the Example of the Toyota Company
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Wąsowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116745.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Sea Ports
    Intermodal Transport
    Port of Sagunto
    Port of Grimsby
    Car Distribution Logistics
    Logistics Centre
    Car Carrier
    Toyota Company
    Opis:
    The maritime transport is an element of the intermodal transport, which makes the distribution process of automotive industry more efficient. The article presents possibilities of using the sea transport and seaports in the logistic chain of car distribution on the example of the Toyota company. Toyota is one of the largest car manufacturers in the world, having (among others) its logistic centers of distribution in seaports of Grimsby (Grimsby Logistic Centre in North East Lincolnshire – England) and Sagunto (Sagunto Logistic Centre in Valencia – Spain).
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 477-481
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gospodarka węglem kamiennym energetycznym na międzynarodowych rynkach Atlantyku i Pacyfiku
    Coal economy in the international markets of the Atlantic and the Pacific regions
    Autorzy:
    Grudziński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215772.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    eksport węgla
    import węgla
    producenci węgla
    parametry jakościowe
    transport węgla
    Kompania Węglowa
    dostawca węgla
    coal export
    coal import
    coal producers
    quality parameters
    coal transport
    coal company
    coal supply
    Opis:
    Produkcja węgla kamiennego na świecie w 2011 roku wyniosła 6,65 mld ton i była wyższa niż w roku 1990 o około 3,2mld ton (o 93%).W ciągu 21 lat średnie tempo wzrostu wyniosło 3,2%. Od roku wzrost produkcji węgla uległ przyspieszeniu do 6,2%. Węgiel energetyczny miał w tym czasie około 85% udział w wydobyciu. Od 1990 roku zapotrzebowanie na energię wzrosło o 45%, w tym czasie zapotrzebowanie na energię z węgla wzrosło o 56%. Natomiast od roku 2000 wzrost zużycia energii z węgla jest największy spośród innych nośników energii. Średnioroczny wzrost dla węgla był na poziomie 3,9%. Obecnie około 15% wydobywanego węgla podlega wymianie handlowej. Dwa podstawowe rynki węgla kamiennego to region Pacyfiku i Atlantyku, które swoim udziałem obejmują około 80–85% całości wymiany handlowej tym surowcem. W wymianie węglem przeważa handel morski, a tylko 8% transportu węgla obywa się drogą lądową. Poziom obrotów węglem energetycznym w 2010 roku przekroczył 1 mld ton i w stosunku do roku 1990 wzrósł o 124%. Import węgla na rynki Azji i Pacyfiku wzrósł od roku 1990 prawie siedmiokrotnie, natomiast import regionu Europy wzrósł nieco ponad dwukrotnie. Transport morski odbywa się głównie statkami klasy panamax. Na świecie jest ponad 100 portów, przez które eksportuje się węgiel. Natomiast w krajach importerów węgiel rozładowywany jest w około 220 portach. Najważniejsze firmy produkujące najwięcej węgla na świecie to kompanie, do których należy zaliczyć: Coal India, dwie firmy z USA – Peabody i Arch oraz dwie firmy z Chin: Shenhua oraz China Coal.
    Global coal production was at the level of 6.65 thousend million tonnes in 2011 and was higher than in 1990 by about 3.2 thousend million 93%. Within 21 years, the average growth rate was at the level of 3.2%. Since the last year, coal production increased by 6.2%. The share of steam coal was about 85% at that time. Since 1990, demand for energy has increased by 45%, while demand for energy from coal increased by 56%. However, since 2000, an increase in energy consumption from coal is the largest of all the other energy sources. The average annual growth in the case of coal was at the level of 3.9%. Currently, about 15% of the extracted coal is traded. The two main coal markets are the Pacific one and the Atlantic one, which share together about 80-85% of the total coal trade. The maritime trading prevails and only 8% of coal is transported overland. Steam coal trade exceeded 1 billion tonnes in 2010 and, when compared to 1990, it increased by 124%. Import of coal to markets in Asia and the Pacific regions grew nearly 7 times since 1990, while imports of the European region approximately doubled. Maritime transport takes place mainly with the employment if panama vessels. There are more than 100 ports through which coal is exported in the world. However, in the importing countries coal is discharged in about 220 ports. The most important companies that produce most of coal (globally) are the following companies: Coal India, two US companies: Peabody and Arch, and two companies from China: Shenhua and China Coal.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2013, 29, 2; 5-23
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The state of functioning transport, freight forwarding and logistics companies and their responses to the pandemic crisis
    Autorzy:
    Furtak, Klaudia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064461.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Ekonomii i Zarządzania
    Tematy:
    pandemic
    COVID-19
    TFL companies
    pandemic crisis
    transport
    freight forwarding
    logistics company
    constructive impact
    pandemia
    branża TSL
    kryzys pandemiczny
    spedycja
    logistyka
    Opis:
    The article attempts to present, on the basis of the existing survey research (questionnaires and interviews), subject literature, internet data as well as personal experiences and observations of the author (an employee of an international transport and logistics company), the general data regarding the influence of the COVID-19 pandemic on the functioning of transport, freight forwarding and logistics companies (referred to as TFL companies) and, additionally, the responses of these companies to the pandemic crisis. The choice of this subject was made on the general assumption that the influence of the coronavirus pandemic on the functioning of TFL companies has not been uniform. And although, unquestionably, its most perceptible, negative and destructive force predominates, the existence of a positive impact, as a factor that accelerates and revives company development, is not impossible.
    Głównym zamierzeniem artykułu jest próba przedstawienia na podstawie istniejących badań sondażowych (ankiet i wywiadów), literatury przedmiotu, materiałów internetowych oraz własnych doświadczeń i obserwacji jako pracownika międzynarodowej firmy transportowo-logistycznej, ogólnych danych dotyczących wpływu pandemii na działalność przedsiębiorstw z branży TSL (Transport, Spedycja, Logistyka) oraz reakcji firm wobec pandemicznego kryzysu. Podejmując powyższą problematykę, autorka wychodzi z ogólnego założenia, że wpływ koronawirusa na funkcjonowanie firm z branży TSL był niejednorodny. I choć bezsprzecznie dominuje negatywne, destrukcyjne jego działanie, i jest ono najbardziej widoczne i odczuwalne, to jednak nie wyklucza się jego pozytywnego wpływu, jako czynnika przyśpieszającego i ożywiającego rozwój firm.
    Źródło:
    Management; 2021, 25, 2; 133--152
    1429-9321
    2299-193X
    Pojawia się w:
    Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The M. Jebsen Shipping Company in Apenrade, Schleswig-Holstein: Coastal Shipping in Europe, 1878–1885
    Autorzy:
    Becker, Bert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30146216.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Transport Revolution
    Baltic Sea
    Coastal Shipping
    Steamship Company
    Shipowner
    Captains
    Rewolucja w transporcie
    Morze Bałtyckie
    Żegluga przybrzeżna
    Przedsiębiorstwa żeglugi parowej
    Armator
    Kapitanowie
    Opis:
    Artykuł analizuje rewolucję transportową XIX wieku, koncentrując się na żegludze przybrzeżnej i morskiej bliskiego zasięgu. Wskazuje, że pomimo kluczowej roli, jaką odegrały w rewolucji przemysłowej w Europie i Stanach Zjednoczonych, statki żeglugi przybrzeżnej napędzane parą były albo ignorowane, albo bagatelizowane przez historyków. Może to wynikać z niedostatku zachowanych zapisów. Szczęśliwym wyjątkiem jest archiwum M. Jebsen Shipping Company w Aabenraa w Danii. Zachowane kopie listów pozwalają prześledzić wczesną historię firmy w europejskiej żegludze przybrzeżnej i bliskiego zasięgu, a także pracę jej założyciela Michaela Jebsena i jego sieci. Artykuł analizuje ogólną pozycję bałtyckiego portu Aabenraa (lub Apenrade), bastionu żaglowców w Szlezwiku-Holsztynie w Danii (później w Prusach w Niemczech) oraz postawy lokalnej sieci inwestorów, którzy z racjonalnych i emocjonalnych powodów okazali się niechętni przejściu z żagli na parę. Jedynym wyjściem dla Jebsena było założenie spółki armatorskiej, w której większość udziałów przejął on sam, członek rodziny i kilku przyjaciół biznesowych spoza jego rodzinnego miasta, w tym bracia Diederichsen z Hamburga. Bracia byli w stanie przekształcić firmę stoczniową swoich krewnych, Georga, Bernharda i Hermanna Howaldtów w Kilonii, w stocznię domową Jebsena, która do 1930 r. budowała większość statków jego firmy. Ta trójstronna sieć finansowania i budowy statków zapewniła sukces działalności Jebsena na wodach europejskich w latach 1878–1885, a nawet w Azji Wschodniej. Kolejnym kluczowym czynnikiem była sieć kapitanów żeglujących w regionie morskim między północną Rosją a południową Hiszpanią. Ze swojego biura w Aabenraa Jebsen stale i intensywnie informował swoich kapitanów listownie i telegramami o sprawach technicznych i personalnych, a także o lukratywnych kontraktach frachtowych. Ta korespondencja, zachowana w archiwach firmy, pokazuje również system zasad, które Jebsen ściśle monitorował i sankcjonował. Prowadzenie statku w sposób jak najbardziej ekonomiczny było stałym tematem jego listów do kapitanów. W artykule podjęto próbę połączenia perspektywy makro i mikro w opisie i analizie tła i wczesnej historii europejskiego przedsiębiorstwa żeglugi parowej obsługującego małe i średnie statki handlowe na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XIX wieku.
    The article looks at the transport revolution of the nineteenth century, focusing on coastal and short-sea shipping. It points out that despite their crucial role in the Industrial Revolution in Europe and the United States, steam-driven coasters have been either ignored or downplayed by historians. This may be due to the paucity of surviving records. A fortunate exception is the archive of the M. Jebsen Shipping Company in Aabenraa, Denmark. The preserved letter copy books make it possible to trace the early history of the company in European coastal and short-sea shipping, as well as the work of its founder Michael Jebsen and his networks. The article examines the general position of the Baltic port of Aabenraa (or Apenrade), a bulwark of sailing ships in Schleswig-Holstein in Denmark (later in Prussia, Germany), and the attitudes of the local network of investors, who, for rational and emotional reasons, proved unwilling to switch from sail to steam. Jebsen’s only option was to set up a ship-owning partnership in which he himself, a family member, and a few business friends from outside his hometown, including the Diederichsen brothers in Hamburg, took over most shares. The brothers were able to turn the shipbuilding business of their relatives, Georg, Bernhard, and Hermann Howaldt in Kiel, into Jebsen’s house shipyard which built until 1930 most of his company’s vessels. This triangular financing and shipbuilding network ensured the success of Jebsen’s business in European waters from 1878 to 1885 and even in East Asia. Another crucial factor was his network of shipmasters sailing in the maritime region between northern Russia and southern Spain. From his office in Aabenraa, Jebsen kept his captains constantly and intensively informed by letter and telegram about technical and personnel matters, as well as about lucrative freight contracts. This correspondence, preserved in the company’s archives, also shows the system of rules that Jebsen strictly monitored and sanctioned. Running the ship as economically as possible was a constant theme in his letters to the captains. The article attempts to combine the macro and micro perspectives in the description and analysis of the background and early history of a European steam shipping company operating small and medium-sized merchant vessels in the late seventies and early eighties of the nineteenth century.
    Źródło:
    Studia Maritima; 2023, 36; 69-92
    0137-3587
    2353-303X
    Pojawia się w:
    Studia Maritima
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flota samolotow Sił Powietrznych do przewozu VIP-ów w komplecie
    Autorzy:
    Pacholski, Łukasz.
    Powiązania:
    Wojsko i Technika 2021, nr 11, s. 64-65
    Data publikacji:
    2021
    Tematy:
    1 Baza Lotnictwa Transportowego
    Boeing Company
    Transport lotniczy
    Siły powietrzne
    VIP
    Samoloty transportowe
    Boeing 737 (samolot)
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Tematem artykułu jest flota samolotów w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego do przewozu VIP-ów. Pod koniec października 2021 roku wylądował na lotnisku Okęcie kolejny samolot dyspozycyjny Boeing BBJ2 z numerem burtowym 0112, noszący nazwę Ignacy Paderewski. Została zakończona I faza umowy dotycząca zakupu i dostawy trzech maszyn 737NG, mających w Siłach Powietrznych RP służyć do transportu najważniejszych osób w państwie.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategic risks of the road freight forwarding companies working with international cargo
    Strategiczne zagrożenia drogowych transportowo-spedycyjnych firm zajmujących się międzynarodowymi przewozami ładunków
    Autorzy:
    Gagova, P.
    Pencheva, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375294.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ryzyko strategiczne
    zarządzanie ryzykiem
    firma transportowo-spedycyjna
    planowanie strategiczne
    rozwój strategiczny
    polityka transportowa
    strategic risk
    risk management
    freight forwarding company
    strategic planning
    strategic development
    transport policy
    Opis:
    The article explores some of the strategic risks (SR) for road freight forwarding companies Examination of some Bulgarian and European policies and guidelines will be performed to show the development of freight forwarding and the challenges presented by the new "White Paper 2020" EU transport to business.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 1; 87-94
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategiczne aspekty dystrybucji i ich wpływ na konkurencyjność przedsiębiorstwa
    Strategic aspects of distribution and its influence on the competitiveness of a company
    Autorzy:
    Chrobak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1383561.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    analiza strategiczna
    dystrybucja
    transport
    łańcuch logistyczny
    przedsiębiorstwo
    podmiot gospodarczy
    zdolności konkurencyjne
    kanały dystrybucji
    dystrybutor
    klient
    strategic analysis
    distribution
    logistics chain
    company
    business entity
    competitive capabilities
    distribution channels
    distributor
    customer
    Opis:
    Dystrybucja jest zróżnicowanym i kompleksowym procesem, uwarunkowanym profilem działalności końcowego odbiorcy oraz posiadanym potencjałem dystrybutora. Przez potencjał, należy rozumieć zarówno zasoby wewnętrzne przedsiębiorstwa, wdrażane strategie, realizowane procesy, posiadane siły i środki, a także szanse zlokalizowane w otoczeniu zewnętrznym firmy Pierwsza część artykułu zawiera ocenę odbiorców oraz dostawców firmy poprzez ukazanie zależności determinowanych ich położeniem, charakterem działalności, a także udziałem odpowiednio w sprzedaży, czy też zaopatrzeniu. W drugiej części artykułu zaprezentowano inicjację oraz przebieg procesu dystrybucji, poczynając od nawiązania kontaktu z potencjalnym klientem, a na dostawie towaru kończąc.
    Distribution is a varied and complex process determined by the profile of activity of the final consignee as well as by the capacity of the distributor. Capacity refers to a company’s internal resources, implemented strategies, conducted processes, manpower and equipment, as well as windows of opportunity located in a company’s external surroundings. The first part of the paper contains an assessment of a company’s consignees and suppliers conducted by presenting relationships determined by their location, nature of their business activity, as well as their share of sales and supply. In the second part of the paper, there is a presentation of initiation and the process of distribution, from establishing contact with a prospective customer to delivery of goods.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 11; 30-37
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
    Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
    Autorzy:
    Bojar, P.
    Znaczko, R.
    Znaczko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system transportowy
    bezpieczeństwo transportu
    przedsiębiorstwo usług komunalnych
    gospodarka odpadami komunalnymi
    badania nad bezpieczeństwem
    ocena poziomu bezpieczeństwa
    zdarzenia niepożądane
    wypadkowość
    praca kierowcy
    transport system
    transport safety
    municipal services company
    municipal waste management
    safety research
    adverse events
    accident
    driver's work
    Opis:
    Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
    The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój kolei żelaznych na ziemiach polskich w ujęciu historycznoprawnym
    Legal-history approach to the development of railways on Polish lands
    Autorzy:
    Wilczek-Karczewska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973532.pdf
    Data publikacji:
    2015-03-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    historia kolei
    transport kolejowy
    doba porozbiorowa
    Druga Rzeczpospolita
    Polska Ludowa
    Polskie Koleje Państwowe
    militaryzacja kolei
    legal-history of railways
    railway transport
    post-partition period
    the Second Republic of Poland
    Polish People’s Republic
    The Company “Polish State Railways”
    militarization of railways
    Opis:
    Niniejszy artykuł opisuje dzieje kolei na ziemiach polskich w ujęciu historycznoprawnym. Obejmuje dobę porozbiorową, Drugą Rzeczpospolitą i Polskę Ludową. W opracowaniu pokazano, iż początkowo budowa kolei następowała z inicjatywy podmiotów prywatnych (głównie towarzystw akcyjnych). Podmioty te były jednak przez rządy nadzorowane, a budowa i eksploatacja linii kolejowych była działalnością koncesjonowaną. W drugiej połowie XIX wieku nastąpił proces nacjonalizacji kolei. Poszczególne rządy w pełni doceniły wartość transportu kolejowego dla rozwoju gospodarki i wzmocnienia obronności państwa. Ponadto państwo przejmowało linie nierentowne oraz wspierało tworzenie tras lokalnych. W artykule opisano również historyczny rozwój przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe” oraz scharakteryzowano akty prawne, odnoszące się do militaryzacji kolei.
    This papers refers to the legal-history of railways on Polish lends. It includes post-partition period, the Second Republic of Poland and the Polish People’s Republic. The construction of railways was at first an initiative of the private sector. However, the latter were supervised by the State and the construction and exploitation of railways was licensed. The nationalization process of railways began in the second half of the XIX Century because of their importance for the national economy and defense. Incidentally, nationalization included unprofitable and local railways. The paper speaks also of the company history of “Polish State Railways” and the militarization of railways in Poland.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 1; 100-124
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    THE INSURANCE PROTECTION OF THE PASSENGERS AS A COMPONENT OF FINANCIAL AND ECONOMIC SECURITY OF THE RAILWAY TRANSPORT
    UBEZPIECZENIE PASAŻERÓW JAKO ISTOTNY CZYNNIK FINANSOWEGO I GOSPODARCZEGO BEZPIECZEŃSTWA W SEKTORZE TRANSPORTU KOLEJOWEGO
    СТРАХОВАЯ ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ КАК СОСТАВЛЯЮЩАЯ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
    Autorzy:
    Panchenko, Elena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/576922.pdf
    Data publikacji:
    2017-09-18
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    railway transport, personal insurance, passenger insurance against ac-cidents, policyholder, insurance company, insurance protection mechanism, carrier liability
    transport kolejowy, ubezpieczenia osobiste, ubezpieczenia pasaże-rów przed wypadkami, ubezpieczony, towarzystwo ubezpieczeniowe, mechanizm ochrony ubezpieczeniowej, odpowiedzialność przewoźnika
    железнодорожный транспорт, личное страхование, страхование пассажиров от несчастных случаев, страхователь, страховая компания, механизм страховой защиты, ответственность перевозчика
    Opis:
    W artykule przeprowadzono analizę zbioru relacji, które są tworzone w procesie obowiązkowego ubezpieczenia osobistego pasażerów od następstw nieszczęśliwych wypadków w sektorze transportu kolejowego. Z przeprowadzonych analiz wynika, że w zakresie ubezpieczenia pasażerów od następstw nieszczęśliwych wypadków w transporcie kolejowym zidentyfikowano określone cechy i wady, jak również wskazano na kierunki doskonalenia opisanego systemu ubezpieczeń. W trakcie przeprowadzonych analiz, uwzględniono kwestię równowagi interesów wszystkich podmiotów ubezpieczają- cych się w transporcie kolejowym.
    The article explores the totality of relations that are formed in the process of compulsory personal insurance of passengers against accidents in the railway transport. In the process of analyzing the mechanism of insurance protection of passengers in railway transport, its features and shortcomings are revealed, and directions for its improvement are determined. The balance of interests of all subjects of railway-insurance relations has been taking into account.
    В статье исследуется совокупность отношений, которые формуются в процессе обязательного личного страхования пассажиров от несчастных случаев на железнодорожном транспорте. В процессе анализа механизма страховой защиты пассажиров на железнодорожном транспорте выявлены его особенности и недостатки, а также определены направления его совершенствования с учетом баланса интересов всех субъектов железнодорожно-страховых отношений.
    Źródło:
    International Journal of New Economics and Social Sciences; 2017, 5(1); 44-56
    2450-2146
    2451-1064
    Pojawia się w:
    International Journal of New Economics and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-99 z 99

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies