Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Supply and Demand;" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-29 z 29
Tytuł:
Rola populizmu w kreowaniu szarej strefy
The Role of Populism in the Shadow Economy Creation
Autorzy:
Buszko, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969453.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Centrum Europejskie
Tematy:
Populism;
Shadow Economy;
Economy;
Supply and Demand;
Loops;
Economic Effects;
Opis:
The manuscript deals with the populism in the context of shadow economy creation and development. The correlation between shadow economy and populism was identified. The index of populism created by Think Tank Timbro was applied, but the size of the shadow economy was calculated based upon MIMIC approach. 28 countries were taken into an account. The typically threats of populism as the impact for shadow economy were presented.
Źródło:
Studia Europejskie - Studies in European Affairs; 2019, 3; 29-48
1428-149X
2719-3780
Pojawia się w:
Studia Europejskie - Studies in European Affairs
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aviation supply and demand in the São Paulo and Rio de Janeiro systems evolution: An exploratory study
Autorzy:
de Paula Balan, Bruno
Ferreira da Cunha, Maria Cláudia
da Cunha, Renan Cipriano
Halawi, Leila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2159071.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
aviation supply and demand
evolution
Brazil
São Paulo
Rio de Janeiro
airports
Opis:
Aim/purpose - Multiple factors affect a passenger's origin and destination airport choice. This study explores some of the leading indicators associated with performance in cities with more than one airport. Two important Multi-Airport Systems (MAS) in Brazil were the object of this study: São Paulo (Congonhas and Guarulhos) and Rio de Janeiro (Santos Dumont and Galeão), the most significant demand-generating centers in the country and the most critical distribution centers of flights from South America. Design/methodology/approach - Using public databases presenting the evolution of supply and demand from 2013 to 2018, the evolution of flights, and the sales by airlines in the same period, we estimated a linear model using panel data on a multiple linear regression with fixed effects. Findings - One of the results observed is that competition between airlines positively affects prices for consumers, the industry, and tourism, which is vital for the country. Research implications/limitations - The limitation of the findings is the lack of current data. Originality/value/contribution - In filling the gap in the literature on the evolution of supply and demand in the Brazilian aviation market, the study evaluates some of the leading indicators associated with performance in cities with more than one airport.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2022, 44; 393-419
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywacja regionalnych i lokalnych rynków pracy
Stimulation Programs for Regional and Local Labor Markets
Autorzy:
Słomińska, Bożena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/575579.pdf
Data publikacji:
2009-12-31
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
Tematy:
active labor market programs
training and retraining
supply and demand for labor
in-depth interviews
Opis:
The author discusses problems related to the stimulation of regional and local labor markets on the basis of research conducted in 2007-2008. The research included both qualitative and quantitative methods. The analyses covered Central Statistical Office (GUS) data and labor market reports as well as opinions collected through individual in-depth interviews with employment agency officials and employers in six selected provinces with varying unemployment rates. In recent years, authorities have launched various programs to spur regional and local labor markets, the author says, but some of these programs are poorly adapted to what is happening on the market due to a lack of in-depth knowledge about these developments. According to Słomińska, the most promising programs involve financial assistance for business start-ups and funds for equipping workstations for newly hired unemployed persons. More attention is also being paid to the quality and proper selection of training and retraining programs, Słomińska says, especially those aimed at jobless individuals who need to adapt to the needs of their local labor market. Two groups of activities seem to be particularly important in the process of stimulating labor markets, Słomińska concludes, elimination of barriers to a rise in employment and efforts to more flexibly adapt the education system to changing demand for labor.
Źródło:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2009, 236, 11-12; 117-139
2300-5238
Pojawia się w:
Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Attaining a good primal solution to the uncapacitated transportation problem
Autorzy:
Juman, Z. A. M. S. Silmi
Nawarathne, N. G. S. A.
Hisam, M. S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141215.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
logistics and supply chain management
uncapacitated transportation problem
supply and demand requirements
primal solution
minimal total cost solution
Opis:
Transportation of products from sources to destinations with minimal total cost plays an important role in logistics and supply chain management. The Uncapacitated Transportation Problem (UTP) is a special case of network flow optimization problem. The prime objective of this UTP is to minimize the total cost of transporting products from origins to destinations subject to the respective supply and demand requirements. The UTP consists of special network structure. Due to the special structure of this problem, the transportation algorithm is preferred to solve it. The transportation algorithm consists of two major steps: 1) Finding an Initial Feasible Solution (IFS) to TP and 2) Examining the optimality of this IFS. A better IFS generates a lesser number of iterations to obtain a Minimal Total Cost Solution (MTCS). Recently, Juman and Nawarathne (2019)’s Method was introduced to find an IFS to UTP. In this paper, the Juman and Nawarathne (2019)’s Method is improved to get a better IFS to a UTP. A comparative study on a set of benchmark instances illustrates that the new improved method provides better primal solutions compared to the Juman and Nawarathne (2019)’s Method. The proposed method is found to yield the minimal total cost solutions to all the benchmark instances.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 1; 51-61
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Base Metal Pricing Variation: A Contribution to a Conceptual Model for Nickel
Zmiany cen metali nieszlachetnych: przyczynek do budowy modelu koncepcyjnego cen niklu
Autorzy:
Stepan, John
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529748.pdf
Data publikacji:
2015-12-31
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
base metals
mineral resource commodity prices
available inventory
warehouse stock
price variation model
supply and demand
Opis:
This paper contributes to the discussion of Base Metal Pricing Variation by analysing Nickel data for the year 2007. 2007 was the culmination of a period of unprecedented Nickel price turbulence and the purpose of the analysis was to identify the most important factors which could have resulted in such significant variation. Based on this analysis a conceptual model was developed of Nickel pricing dynamics. This model is presented in the paper as it may prove useful in further research on price variation or for other mineral resource commodities.
Źródło:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME); 2015, 4; 271-294
2353-9119
Pojawia się w:
Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki ekonomiczne determinujące rynek pracy w ujęciu teoretycznym i empirycznym
Economic Factors Determining Labor Market in Theoretical and Empirical Terms
Autorzy:
Dylkiewicz, Renata Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955660.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
labour market
labour supply and demand
unemployment
unemployment rate
rynek pracy
popyt i podaż pracy
teorie bezrobocia
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie istoty rynku pracy oraz analiza czynników ekonomicznych, które go determinują. Rynek pracy stanowi jeden z rynków czynników produkcji badanych w ekonomii. Obok niego funkcjonuje rynek dóbr i usług, rynek kapitału i rynek pieniądza. Każdy z nich rządzi się odmiennymi prawami i na każdy z nich oddziałują inne czynniki. Ukazanie czynników determinujących rynek pracy jest współcześnie niezbędne w ocenie tego rynku
The main goal of this paper is to show the nature of the labour market and to analyze the economic factors behind it. The labour market is one of the markets of production factors analyzed in economics. Apart from the labour market, there exist the market of goods and services, the capital market and the financial market. Each of them is governed by different rules and influenced by different factors. In-depth studies of the factors which determine the labour market is of vital significance for contemporary economic research.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2014, 2(68); 3-15
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the condition and possibilities of organic production in Poland
Autorzy:
Tobiasz-Salach, Renata
Stadnik, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147738.pdf
Data publikacji:
2021-06
Wydawca:
Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
organic production
demand and supply for organic products
Opis:
The article analyses the condition of organic farming in Poland on the basis of the data published by the Agricultural and Food Quality Inspection, the Central Statistical Office and available literature sources. The aim of the study was to assess the condition and prospects for the development of organic produc-tion in Poland. The results of the analysis indicate that there is a growing demand for organic products among consumers, which may contribute to the development of organic farming and an in-crease in the processing of organic products. However, in recent years, a decline in the number of organic farms and the total area of organic farming has been observed. Fodder plants, cereals as well as meadows and pastures are predominant in the structure of crops. Orchards, berries and vegetable cultivation as well as industrial crops are of lesser importance. Poultry, sheep and dairy cattle are predominant in organic livestock farming, whereas goats and cattle intended for meat account for a lower percentage. Among the organic agricultural products milk and dairy products are produced in the greatest quantities.
Źródło:
Polish Journal of Agronomy; 2021, 45; 28-35
2081-2787
Pojawia się w:
Polish Journal of Agronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic models of investment’s optimization in maritime education
Dynamiczne modele optymalizacji inwestycji w edukację morską
Autorzy:
Miagkova, O.
Kholodenko, A.
Filina-Dawidowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950287.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
model of investment’s optimization
supply and demand of officers
maritime education
model optymalizacji inwestycji
podaż i popyt na oficerów
edukacja marynarzy
Opis:
The purpose of this work is modeling and analyzing economic and mathematical models to optimize the value of investments in maritime education. The conditions of world maritime labor market are presented, the tendencies of its development and their advantages are considered. The article contains a concept of dynamic models of investment’s optimization into maritime education. These models take into account the three-factorial function of supply on the market. The market equilibrium from the possible set is determined.
Celem artykułu jest opracowanie oraz analiza ekonomiczno-matematycznych modeli optymalizacji inwestycji w kształcenie kadr gospodarki morskiej. Przedstawiono specyfikę światowego rynku pracy marynarzy, wskazano tendencje rozwoju tego rynku. Artykuł zawiera koncepcje dynamicznych modeli optymalizacji inwestycji w edukację morską uwzględniających trzy czynniki kształtujące rynek pracy marynarzy, w tym liczbę wykwalifikowanej kadry, zarobki i podatki. Ponadto modele te pozwalają określić poziom równowagi rynkowej w ustalonych warunkach.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 43-53
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated water resource management for mega city: a case study of Dhaka city, Bangladesh
Zintegrowane zarządzanie zasobami wodnymi dużych miast: przykład miasta Dakka w Bangladeszu
Autorzy:
Hossain, N.
Md. Bahauddin, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292968.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
Dhaka
human resource development
institutional reform
IWRM
water supply and demand
Dakka
zasilanie i zapotrzebowanie na wodę
zintegrowane zarządzanie zasobami wodnymi
reforma instytucjonalna
rozwój kadr
Opis:
Dhaka the capital of Bangladesh is facing a serious water scarcity problem due to the big gap between demand and supply of water system. When accelerating water scarcities and pollution in and around urban centers are superimposed on issues like continuing urbanization, lack of investment funds for constructing and maintaining water infrastructures, high public debts, inefficient resources allocation processes, inadequate management capacities, poor governance, inappropriate institutional frameworks and inadequate legal and regulatory regimes, water management in the megacities poses a daunting task in the future. To overcome these water related problems, water can be a designing element for structuring future development with the combination of sustainable approaches for social and physical transformation, open up opportunities for water management system. Therefore an integrated approach like integrated water resource management (IWRM) system is required that responds to problems that are all interrelated. Alternate supply and demand management tools such as ground water recharge, rainwater harvesting, effective water pricing, reclaimed water use are suggested to meet the deficit of current supply system through the efficient use of the scarce resources available. Institutional reform and improved water planning are required to facilitate economic growth and social development. Finally, human resource development is identified as key factor for the sustainable effective management of this valuable resource.
Stolica Bangladeszu Dakka doświadcza poważnych problemów związanych z niedostatkiem wody z powodu różnicy między zapotrzebowaniem a możliwością jego zaspokojenia. Kiedy na rosnący deficyt wody i zanieczyszczenia w i wokół centrów miejskich nakładają się takie problemy jak: postępująca urbanizacja, brak funduszy inwestycyjnych na budowę i utrzymanie infrastruktury wodnej, wysoki dług publiczny, niewydolny proces alokacji zasobów, nieodpowiednie zarządzanie, słaby nadzór, niewłaściwe ramy instytucjonalne i nieodpowiednie reguły prawne i kontrolne, zarządzanie wodą w dużych miastach stanowić będzie w przyszłości trudny problem. Aby pokonać problemy związane z wodą, powinna ona stać się elementem planowania przyszłego rozwoju w powiązaniu ze zrównoważonym podejściem do fizycznej i społecznej transformacji i do możliwości zarządzania zasobami wodnymi. Dlatego, potrzebny jest zintegrowany system, taki jak zintegrowane zarządzanie zasobami wodnymi, który mógłby reagować na problemy, które są wzajemnie ze sobą powiązane. Proponuje się alternatywne narzędzia zarządzania dostawą i zaopatrzeniem w wodę takie jak zasilanie wód gruntowych, gromadzenie wód opadowych, efektywna wycena wody, wtórne użycie wód uzdatnionych, aby sprostać obecnemu deficytowi zaopatrzenia w wodę przez wydajne wykorzystanie skąpych zasobów. Niezbędna jest reforma instytucjonalna i usprawnione planowanie, aby ułatwić wzrost gospodarczy i rozwój społeczny. Rozwój kadr uznaje się za kluczowy czynnik w zrównoważonym i wydajnym zarządzaniu tym cennym zasobem.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2013, no. 19 [VII-XII]; 39-45
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turystyka myśliwska i jej wpływ na łowiectwo
Tourist hunting and its impact on wildlife management
Autorzy:
Dzięciołowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178280.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
Azja
lowiectwo
turystyka mysliwska
Europa
tourist hunting
demand and supply countries
eurasia
Opis:
Tourist hunting is acquiring an impetus and global dimension. At present there are worldwide 85 supply countries offering some 180 game species. The Eurasian market is much smaller. It consists of 18 demand and 38 supply countries. The offer includes 29 ungulate and 15 predatory species. The 6.5 mill. Of European hunters spend about 10 billions euro annually to practice their hobby. Out of this some 40−50 mill.euro yearly are spent on tourist hunting within Eurasia.
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 10; 66-73
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski rynek nieruchomości – bilans otwarcia po wejściu Polski do Unii Europejskiej
Polish Property Market: Opening Balance Following Polands Accession to the European Union
Autorzy:
Kałkowski, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1519814.pdf
Data publikacji:
2007-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
nieruchomości
transakcje rynkowe i pozarynkowe
zasoby gruntów i budynków
podaż i popyt
ceny i wartość transakcji dotyczących nieruchomości
properties
market and non-market transactions
land and building resources
supply and demand
prices and value of property transactions
Opis:
Artykuł stanowi syntezę wyników kilkunastoletnich badań Autora nad rozwojem i struktura polskiego rynku nieruchomości. Obejmuje okres transformacji ustrojowogospodarczej kraju od 1990 r. ze szczególnym uwzglednieniem okresu przed i po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Wywód poprzedzono opisem historycznym rozwoju rynku nieruchomości na ziemiach polskich od XVIII w. do konca PRL. Relacja ta jest bardzo skrótowa ze względu na szczupłość dostępnych danych. Coroczne obroty rynkowe i transakcje pozarynkowe dot. nieruchomości analizowano w Instytucie Rozwoju Miast (dawniej Instytut Gospodarki Mieszkaniowej) na podstawie sprawozdań notarialnych udostępnionych przez Ministerstwo Sprawiedliwości. Inne zródła, głównie dane Głównego Urzędu Statystycznego, umożliwiają prezentowanie zasobu gruntów i budynków stanowiących przedmiot obrotu oraz strumienia pięniedzy przepływajacych w wyniku zawartych transakcji. Zbiorcza ocena zdarzeń zachodzących w badanych latach przeprowadzona została za pomocą metody SWOT. Podano argumenty za widocznymi zmianami zachodzacymi na rodzimym rynku nieruchomości po wejściu naszego kraju do Unii Europejskiej. W podsumowaniu zaprezentowano schematycznie cele i przekroje badań analitycznych rynku nieruchomości.
The paper is a synthesis of results of more than ten years' research conducted by the author and concerning the development and structure of the Polish property market. The paper covers the period of political and economic transformation of Poland which started in 1990, with particular emphasis on the period just before and after Poland's accession to the European Union. The discourse is preceded with a historical description of the development of property market on the territory of Poland from the 18th century till the end of the communist era. That description is very brief due to the scarcity of available data. Annual market turnover and non-market transaction related to properties were analysed in the Institute of Urban Development (formerly the Institute of Housing Economy) based on reports from notarial offices, made available by the Ministry of Justice. Other sources, mainly data from the Main Office of Statistics, make it possible to present the land and building resources that constitute the object of sales, as well as cash flows resulting from completed transactions. The comprehensive assessment of events in examined years was made with the use of SWOT analysis. The paper quotes arguments for visible changes taking place on Polish property market following Poland's accession to the European Union. In recapitulation, schematic objectives and profiles of analytical research of property market are presented.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2007, 4; 12-45
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie VAR
Modelling with VARs
Autorzy:
Pachucki, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/500533.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
modele VAR
szoki popytowe i podażowe
transmisja szoków
VAR modelling
demand and supply shocks
shocks transmission
Opis:
Jednym z elementów procesu badawczego było zbadanie i porównanie reakcji wybranych gospodarek na szoki popytowe i podażowe. Dekompozycja szoków została przeprowadzona przy pomocy modeli SVAR z wykorzystaniem schematu identyfikacji zaproponowanego przez Jordiego Gali (1999). Schemat ten, w przeciwieństwie do popularnej dekompozycji szoków metodą Blancharda-Quah (1989), nie wyklucza możliwości trwałego wpływu szoków popytowych na poziom produkcji. W pracy oszacowano modele SVAR dla każdego z badanych krajów, następnie wyodrębniono szoki popytowe i podażowe oddziaływujące na badane gospodarki dla danych historycznych i porównano funkcję reakcji gospodarek w ramach oszacowanych modeli na szoki popytowe i podażowe. Wnioski z przeprowadzonej analizy wskazują, że w okresie objętym badaniem (1999-2011) aktywność gospodarcza badanych krajów mierzona ilością przepracowanych godzin zdominowana była przez szoki popytowe, przy czym w okresie kryzysu finansowego ujemny szok popytowy był szczególnie widoczny. Szoki popytowe w okresie historycznym były też bardziej skorelowane między poszczególnymi krajami niż podażowe, które prawdopodobnie w większym stopniu są związane ze specyfiką rynków i regulacji lokalnych gospodarek. Wśród nowych krajów członkowskich UE w badanym okresie zaobserwowano utrzymujący się wzrost produktywności pracy związany z oddziaływaniem szoków podażowych. Przebieg reakcji badanych gospodarek na szoki podażowe był podobny, choć w poszczególnych krajach zaobserwowano różnice w skali reakcji. W przypadku szoków popytowych zakumulowane odpowiedzi badanych zmiennych w ramach oszacowanych modeli były dużo bardziej zróżnicowane.
A part of the research process was examination and comparison of reactions of selected economies on the demand and supply shocks. Decomposition of the shocks was carried out by using the SVAR models with the identification scheme proposed by Jordi Gali (1999). This scheme, in contrast to the popular decomposition of the shocks proposed by Blanchard-Quah (1989), does not exclude the possibility of lasting impact of the demand shocks on the level of production. First, SVAR models were estimated for each of the countries. Next, demand and supply shocks were decomposed and examined for historical data. We also compared the reaction of economies for demand and supply shocks within the estimated models. It was found that in the considered period (1999-2011) economic activity measured in terms of the hours worked has been dominated by demand shocks in the analyzed countries. In the period of financial crisis a negative demand shock was particularly evident. Demand shocks were also more correlated across countries in the historical period than the supply shocks, what is probably related to the specificity of the markets and regulation of local economies. In the new EU member states we observed a sustained increase in labor productivity associated with the impact of supply shocks in the research period . The path of reaction of studied economies on the supply shocks was similar, although differences in the scale of the response was observed across countries. As to the demand shocks, accumulated responses of selected variables on this kind of impulses were much more diverse within the estimated models.
Źródło:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2012, 89: Wahania cykliczne w Polsce i w strefie euro; 160-184
0866-9503
Pojawia się w:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania Big Data w badaniach popytu i podaży w transporcie miejskim
Possibilities of Using Big Data in Researching Demand and Supply in Urban Transport
Autorzy:
Helbin, Maciej
Wyszomirski, Olgierd
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952809.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
badania popytu i podaży
big data
urban transport
demand and supply research
Big Data
Opis:
W badaniach popytu i podaży w transporcie miejskim powinno stosować się zarówno metody tradycyjne, jak i nowoczesne. Te ostatnie są związane z wykorzystywaniem Big Data. W artykule przedstawiono badania popytu i podaży jako podstawę kształtowania oferty przewozowej transportu miejskiego. Następnie omówiono tradycyjne metody badania popytu potencjalnego i czasów jazdy pojazdów tego transportu. Na ich tle zwrócono uwagę na coraz większe możliwości wykorzystywania Big Data w tych badaniach. Określono ich specyfikę, posługując się m.in. doświadczeniami praktycznymi Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni jako organizatora transportu miejskiego. Jednostka ta dysponuje zbiorami danych z systemu nadzoru miejskiego ruchu drogowego Tristar powiązanymi z programem Busman służącym do opracowywania i udostępniania pasażerom rozkładów jazdy oraz współuczestniczy z opracowywaniu koncepcji nowoczesnego systemu biletowego, który ma zapewnić istotny zbiór danych dla badań popytu i podaży.
Both traditional and modern methods should be applied to urban transport demand and supply surveys. The latter are related to the use of big data. The article presents demand and supply research as a basis for shaping the transport offer of urban transport. Then, traditional methods of researches the potential demand and driving times of vehicles were discussed. Attention was drawn to the increasing possibilities of using big data in the studies in the light of traditional research methods. Their specifics were determined based on the practical experiences of the Public Transport Authority in Gdynia appearing as an organizer of urban transport. The unit has data sets from the Tristar city traffic supervision system associated with the Busman program for the preparation and provision of passenger timetables and participating in the development of modern ticketing system concept that is to provide a significant data set for demand and supply surveys.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 2; 3-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacunki kosztów nieformalnego systemu pomocy prawno-obywatelskiej
Cost estimates of the legal and civic informal assistance system
Оценки затрат неформальной системы юридическо-гражданской помощи
Autorzy:
Florczak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/543729.pdf
Data publikacji:
2016-03
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
pomoc prawno-obywatelska
usługodawcy
beneficjenci
podaż i popyt na usługi prawne
szacunki kosztów
legal and civil assistance
service providers
beneficiaries
supply and demand for legal services
cost estimates
юридическо-гражданская помощь
поставщики услуг
бенефициары
предложение и спрос на юридические услуги
оценки затрат
Opis:
Artykuł przedstawia szacunki kosztów funkcjonowania bieżącego, nieodpłatnego systemu poradnictwa prawno-obywatelskiego w Polsce. Ze względu na brak twardych danych zaproponowano autorskie procedury pomiaru. Wyróżniono dwie metody wyceny — quasi-rynkową oraz quasi-budżetową. Zgodnie z pierwszą z nich publiczne koszty funkcjonowania nieformalnego systemu pomocy prawno-obywatelskiej wyniosły w 2012 r. 540 mln zł. Wielkość tę uzyskano na podstawie informacji o ogólnej liczbie udzielonych porad oraz ich rozkładzie ze względu na stopień trudności czy też czasochłonności. W metodzie drugiej, w zależności od dostępności danych oraz specyfiki podmiotów udzielających porad prawno-obywatelskich, zaproponowano trzy warianty pomiaru. Łączne koszty według procedury quasi-budżetowej wyniosły 514 mln zł. Uzyskany rezultat jest zatem bliski wielkości otrzymanej w metodzie quasi-rynkowej, co wydaje się wzmacniać wiarygodność analizy. Na podstawie uzyskanych wyników można stwierdzić, że publiczne nakłady na funkcjonowanie niezinstytucjonalizowanego sytemu pomocy prawno-obywatelskiej są nie niższe niż 500 mln zł rocznie.
The article presents estimates of the costs of the current, free legal and civil guidance system in Poland. Due to the lack of hard data the author proposes his original measurement procedure. He specifies two valuation methods: quasi-market and quasi-fiscal. According to the first of them, the public costs of the functioning of the informal legal and civil guidance system totaled 540 million PLN in 2012. This figure was obtained on the basis of information on the total number of granted advices and their distribution by difficulty or time-consuming. In the other method, depending on the availability of data and the specifics of the legal and civil donors' advices, three variants of the measurement are proposed. The total cost of the quasi-budget procedure amounted to 514 million PLN. The obtained result is therefore close to the size of the resulting method quasi-market, which seems to strengthen the reliability of the analysis. Based on the obtained results it can be concluded that public expenditure for the functioning of non-institutionalized legal and civic assistance system is not lower than 500 million PLN per year.
Статья представляет оценки затрат текущей, безвозмездной системы юридическо-гражданских консультаций в Польше. Из-за недостатка реальных данных способы измерения были предложены автором. Статья характеризует два метода оценки: квазирыночный и квазибюджетный. Согласно первому методу, государственные затраты на неформальную систему юридическо-гражданской помощи составили в 2012 г. 540 миллионов злоты. Эти данные получились на основе информации об общем числе предоставленных консультаций, а также информации о их распределении в отношении к степени их сложности, или же их трудоемкости. Во втором методе, в зависимости от доступности данных и специфичности субъектов предоставляющих юридическо-гражданские консультации, были предложены три варианта измерения. Общие затраты по квазибюджетному методу составили 514 миллионов злоты. Результат является близким к величине полученной в квазирыночном методе, что укрепляет достоверность анализа. На основе полученных результатов можно констатировать, что государственные затраты на неузаконенную систему юридическо-гражданской помощи состовляют не ниже 500 миллионов в год.
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2016, 3; 68-85
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The degree of wage differential as an indicator of the balance between demand and labour supply
Autorzy:
Skrzeszewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117637.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
crew manning
gini index
demand and labour supply
GDP
economics
degree of wage differential
BIMCO
ITF
Opis:
The purpose of the article is to use the Gini index to indicate supply gaps in the labour market at sea. In order to determine the size of imbalance in the labour market at sea, a measure of concentration (unevenness) of distribution of a random variable was used. To determine in which positions the largest deficit of employees occurs (and probably will occur in future), positions from the deck and the engine room were selected, both among officers and ratings. Wages received on dry ships and on tankers were analysed separately. The next step was to select nations that to the greatest extent join crews of sea-going vessels (China, Croatia, India, Latvia, Philippines, Poland, Romania, Russia, Ukraine, the United Kingdom). First, the GDP per capita was compared for individual economies, from which seafarers were selected for the analysis. Then, salary levels were compared for each selected position. Differences in the GDP per capita calculated using the Gini coefficient were in line with differences in positions among ratings - mostly among cooks, ordinary seamen, wipers and messmen, regardless in which ship (dry or tanker) they were employed. Among the positions on which nationality had little impact on the amount of remuneration were: chief engineer on tankers and on bulk carriers: master, chief officer and 2nd engineer. Knowledge of the level of market imbalance and market trends may be helpful for crew departments/ crew agencies, while developing a policy of hiring people to work at sea. Additionally, it may indicate areas in which education and training of seafarers should be activated.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 215-219
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowane planowanie w przykładowym systemie elektroenergetycznym
Integrated resource planning in the hypothetical power system
Autorzy:
Wyrwa, A.
Adamowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283441.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energia elektryczna
zarządzanie stroną podaży i popytu
zintegrowane planowanie
electricity
demand and supply side management
integrated resource planning
Opis:
Integrowanie rozwoju strony podaży i popytu na energię elektryczną jest jednym z istotnych zagadnień w elektroenergetyce.Wartykule przedstawiono wyniki analizy mającej na celu optymalizację doboru technologii konwersji energii dla przykładowego modelu systemu elektroenergetycznego. Model systemu zaprojektowany został przy wykorzystaniu języka modelowania algebraicznego GAMS. Analizę przeprowadzono dla zadanego przedzia łu czasu obejmującego jedną dobę z krokiem czasowym 1 godzina. Przyjęto charakterystyczne dla krajowego systemu elektroenergetycznego zmiany dobowego zapotrzebowania ze stycznia 2007 r. Głównym celem modelu jest wsparcie decyzji operatora zarządzającego stroną podaży (SSM – Supply Side Management) w celu minimalizacji całkowitych kosztów wytwarzania energii. Założono, że możliwe jest wykorzystanie zarówno konwencjonalnych technologii energetycznych jak i opartych na odnawialnych źródłach energii, w szczególności turbinach wiatrowych. Ponadto, w rozważanym systemie znajduje się elektrownia wodna szczytowo-pompowa, umożliwiająca „magazynowanie” energii elektrycznej w okresach pozaszczytowych i jej zwrot do sieci w czasie szczytów porannych i wieczornych. Przeanalizowano wpływ zarządzania stroną popytową (DSM – Demand Side Management). W wyniku wdrożenia strategii DSM nastąpiło przesunięcie szczytowego obciążenia (load shifting) oraz obniżenia poboru mocy w szczytach (peak clipping). Założono, że operator systemu, który podejmuje decyzje o przydziale produkcji do istniejących wytwórców posiada wszelkie informacje o dostępnych mocach i kosztach wytwarzania energii elektrycznej, wielkości zapotrzebowania oraz ograniczeniach technicznych. Rozważany model może być stosowany w systemach zintegrowanych pionowo, w których wytwarzanie, przesył oraz dystrybucja energii elektrycznej jest w gestii jednego operatora.
Integration of supply and demand sides is an important issue in planning of power system development. The paper presents the results of the analysis performed to optimize the selection of power generation technologies in the hypothetical power system. For this purpose, the model of the power system was built with the use of the General Algebraic Modelling System – GAMS. The analysis was done for the time interval of one day with time step of 1hour. The daily load curve profile of the national power system in January 2007 was assumed. The main objective of the model was to support operator’s decision on dispatching power generation among various technologies in order to minimize the total system operation costs. Fossil and renewable energy sources, mainly wind turbines, exist in the system. Additionally, pump-storage hydro plant can “store energy” during off-peaks hours and release it back to the electric grid in peak hours. The impact of Demand Side Management , mainly peak clipping and load shifting was analysed. It was assumed that the system operator has all needed information on generation costs and capacities, future demand for electricity and technical constraints. The model can be used in vertically integrated system where generating plants, transmission and distribution networks belong to one utility.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/1; 91-101
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Użytkownicy miasta wobec smart city – studium prospektywne
Smart city in a perspective of its users – foresight
Autorzy:
Kuźnik, Florian
Baron, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585904.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Gospodarka miejska
Rozwój miast
Smart city
Zarządzanie popytem i podażą
Demand and supply management
Urban development
Urban economics
Opis:
Smart city nie jest konkretnym stanem miasta. Może raczej być ideałem, wizją strategiczną, w stronę której transformuje się gospodarka miejska. Rdzeniowe dla tej transformacji są nowe modele biznesu w świadczeniu usług miejskich, które stają się podstawą nowych specjalizacji gospodarki, a nawet nowych ścieżek rozwoju miasta. Zmiana miasta w kierunku smart city nie jest możliwa bez włączenia użytkowników miasta w różne składowe tego procesu. Zarządzanie tak rozumianą zmianą jest trudne bez wcześniejszych studiów zorientowanych na przewidywanie i kreowanie przyszłości. Celem artykułu jest prezentacja wniosków z przeprowadzonego studium prospektywnego zorientowanego na rozpoznanie gotowości użytkowników miasta do funkcjonowania w warunkach zmieniających się modeli biznesu charakterystycznych dla smart city.
Smart city is not a certain status of a town. It is rather a guiding ideal or a strategic vision that navigates transformation of urban economy. New business models in delivering urban services are core for this transformation. These business models become cornerstones for new specializations at city level and new development paths. Any change towards smart city is possible without including different stakeholders at different stages of this process. In that case, change management is very difficult with no prior foresight study. The paper aims at presenting the results of a foresight focused on stakeholders readiness concerning the changing business models relevant for smart city.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 365; 63-77
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto jako przedmiot badań geografii turyzmu w Polsce
Autorzy:
Liszewski, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797940.pdf
Data publikacji:
2008-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
funkcja turystyczna miast
miejska przestrzeń turystyczna
podaż i popyt miasta turystycznego
organizacja przestrzenna czasu wolnego mieszkańców miast
urban tourism space
supply and demand of an urban tourism area
the spatial organization of the leisure time of urban inhabitants
the tourism function of urban areas
Opis:
Artykuł ma charakter przeglądowy, a jego celem jest przedstawienie kierunków badań polskich geografów turyzmu nad miastami. Prezentując główne kierunki badań autor omówił prace dotyczące: walorów turystycznych miast, funkcji turystycznej miast, miejskiej przestrzeni turystycznej, analizy rynkowej miasta turystycznego, czasu wolnego mieszkańców miast oraz badań krajobrazów turystycznych miast. Na zakończenie pracy autor przedstawił, jego zdaniem, najważniejsze problemy badawcze miast czekające na podjęcie przez polskich geografów turyzmu.
This article is a review and its aim is to present research into urban areas by Polish tourism geographers. In presenting the main research trends. the author has discussed work on the following issues: the tourism assets and function of urban areas, urban tourism space, the market analysis of a tourism urban area. the leisure time of urban inhabitants, and the study of urban tourism landscapes. In the conclusion the author presents the most important issues, in his opinion, awaiting study by Polish tourism geographers.
Źródło:
Turyzm; 2008, 18, 1; 27-38
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany "terms of trade" w krajach rozwijających się
Changes in "Terms of Trade" in Developing Countries
Autorzy:
Piekutowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955922.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
ceny światowe
terms of trade
elastyczność popytu i podaży
towary masowe
towary
zindywidualizowane
world prices
elasticity of demand and supply
bulk
personalised goods
Opis:
Do badania zmian relacji cen w handlu międzynarodowym stosuje się narzędzie zwane terms of trade. Intratna relacja cen towarów eksportowanych i importowanych sprawia, że handel zwiększa efektywność gospodarowania. Niestety, nie wszystkie kraje w jednakowym stopniu mogą z niej korzystać. Te, których główną ofertą są surowce lub żywność, a do takich zalicza się większość państw rozwijających się, odnoszą znacznie mniejsze korzyści z wymiany handlowej niż eksporterzy towarów przemysłowych. Ceny bowiem tych pierwszych kształtują się zdecydowanie mniej rentownie, wykazując się przy tym dużą niestabilnością. W rezultacie, terms of trade krajów rozwijających się najczęściej przejawia tendencję spadkową. Tymczasem, istnieje zależność między poziomem terms of trade a dochodem narodowym i rozwojem gospodarczym. Poprawa terms of trade wpływa na zwiększenie dochodu narodowego, a jego pogorszenie pociąga za sobą przeciwne skutki. Stąd tak istotne znaczenie ma odwrócenie tej niekorzystnej dla krajów rozwijających się tendencji, ponieważ wzrost cen surowców oznacza, że pojawia się źródło sfinansowania luki rozwojowej w tych krajach. Przy istniejącej elastyczności popytu i podaży powstają także warunki sprzyjające dalszej liberalizacji handlu.
The tool called the ‘terms of trade’ is used to study the changes in relative prices in international trade. A favourable ratio of export prices to import prices increases the economic efficiency of trade. Unfortunately, not all countries are equally capable of achieving such a ratio. Those whose main range of exports include raw materials or food, i.e. developing countries, receive much lower benefits from trade than the exporters of industrial goods since the prices for the former are far less profitable and, what is more, highly unstable. As a result, the terms of trade of developing countries generally tend to decline. Meanwhile, there is a correlation among the levels of terms of trade, national income and economic development. Improved terms of trade increase national income, while their deterioration has an opposite effect. Therefore, it is important to reverse the unfavorable trends in developing countries. The increase in commodity prices means that there is a source of financing the development gap in these countries. With the existing flexibility of supply and demand, favourable conditions are also created for further trade liberalisation.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2014, 1(67); 115-127
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Główne założenia i tezy szkoły monetarystycznej w ekonomii
The main assumptions and theses of the monetarist school in economics
Autorzy:
Klimiuk, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050792.pdf
Data publikacji:
2022-03-10
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
doktryna makroekonomiczna
monetaryzm
keynesizm i neokeynesizm,
ilościowa teoria pieniądza
podaż i popyt na pieniądz
inflacja
podejście pieniężne do bilansu płatniczego
monetarystyczna interpretacja bezrobocia
stagflacja
mechanizm transmisji
macroeconomic doctrine
monetarism
Keynesianism and neo-Keynesianism
quantity theory of money
money supply and demand
inflation
monetary approach to the balance of payments
the monetarist interpretation of unemployment
stagflation
transmission mechanism
Opis:
Termin monetaryzm jako określenie doktryny makroekonomicznej związanej i utożsamianej jednoznacznie z Miltonem Friedmanem i Uniwersytetem w Chicago został wykreowany przez Karla Brunnera w 1968 r. Nabrał on znaczenia na gruncie teoretycznym na przełomie lat 60. i 70. XX w., a największy wpływ na politykę gospodarczą uzyskał w końcu lat 70. i na początku lat 80. Swoją popularność zawdzięczał panującej stagflacji w okresie lat 70. Tak jak wielki kryzys spowodował zachwianie wiary w rynek i liberalizm, tak stagflacja spowodowała odwrót od ekonomii keynesowskiej i odrodzenie idei klasycznych. Na gruncie teoretycznym z monetaryzmu wyrosła nowa i bardziej radykalna szkoła – nowa ekonomia klasyczna. Jednakże to monetaryzm stał się częścią głównego nurtu i punktem odniesienia dla większości dyskusji toczących się wokół kluczowych kwestii teoretycznych i roli państwa w gospodarce.Twórcą monetaryzmu był M. Friedman urodzony w 1912 r. w Nowym Jorku, jeden z najwybitniejszych i kontrowersyjnych ekonomistów XX w. Był on od samego początku swojej kariery naukowej gorącym zwolennikiem liberalizmu gospodarczego i z tych pozycji konsekwentnie i przy każdejokazji krytykował keynesizm, a także neokeynesizm. Jego zdaniem, niedoskonałości rynku wynikają z ingerencji państwa w gospodarkę kraju, a także z monopolistycznej pozycji związków zawodowych. Uważał również, że wszelkie wydatki na poprawę koniunktury, jak również ochrona socjalna najuboższych grup społecznych, są nieuzasadnione. Państwo powinno ograniczać swoją działalność do utrzymania porządku i bezpieczeństwa publicznego i stać na straży prawa, a zwłaszcza prawa prywatnej własności. Patrząc na szkołę monetarystyczną przez pryzmat jej historycznego rozwoju, widzimy wyraźnie trzy etapy. Zaczęło się od ewolucji, jaką przeszło podejście oparte na ilościowej teorii pieniądza w okresie od połowy lat 50. do połowy lat 60., poprzez analizę krzywej Philipsa wspartej oczekiwaniami, którą analiza monetarystyczna przyswoiła sobie w drugiej połowie lat 60., a kończąc na podejściu pieniężnym do bilansu płatniczego i wyznaczania kursu walutowego, które zostało włączone do analizy monetarystycznej na początku lat 70. Badacze związani ze szkołą monetarystyczną podkreślają procykliczną rolę podaży pieniądza (tj. wyprzedzający w czasie ruch pozostałych zmiennych takich, jak płace, ceny, produkcja - zarówno w ujęciu nominalnym, jak i realnym). Dlatego też bank centralny powinien zapewnić stałe tempo przyrostu podaży pieniądza (tzw. reguła k-procent), określając ją na poziomie 3-5% rocznie dla gospodarki. Propozycja takiego właśnie tempa przyrostu podaży wynikała stąd, że tyle wynosiła naturalna stopa wzrostu potencjału podażowego gospodarki. Zdaniem monetarystów gospodarka w długim okresie zbliża się do stanu pełnego wykorzystania potencjału produkcyjnego, jeśli zatem ilość pieniądza w obiegu rośnie w identycznym tempie jak produkcja, przeciętny poziom cen nie zmienia się, więc nie zachodzi inflacja.
The term monetarism as a term for the macroeconomic doctrine associated and identified explicitly with Milton Friedman and the University of Chicago was coined by Karl Brunner in 1968. It gained importance on theoretical grounds in the late 1960s and early 1970s, and achieved its greatest impact on economic policy in the late 1970s and early 1980s. It owed its popularity to the prevailing stagflation of the 1970s. Just as the Great Depression had shaken faith in the market and liberalism, stagflation caused a retreat from Keynesian economics and a rebirth of classical ideas. On theoretical grounds, a new and more radical school - the new classical economics - grew out of monetarism. However, it was monetarism that became part of the mainstream and the reference point for most of the discussions revolving around key theoretical issues and the role of the state in the economy. M. Friedman, born in 1912 in New York, one of the most prominent and controversial economists of the 20th century was the founder of monetarism. From the very beginning of his academic career, he was an ardent supporter of economic liberalism, and from these positions he consistently and on every occasion criticized Keynesianism, as well as neo-Keynesianism. In his opinion, market imperfections resulted from state interference in the country’s economy, and also from the monopolistic position of trade unions. He also believed that all expenditures for the improvement of the economy, as well as social protection of the poorest social groups, were unjustified. The state should limit its activities to the maintenance of public order and safety and uphold the law, especially the right to private property. Looking at the growth of the monetarist school through the lens of its historical development, we clearly see three stages. It began with the evolution of the quantity theory of money approach from the mid-1950s to the mid-1960s, through the expectations-supported Phillips curve analysis that monetarist analysis assimilated in the second half of the 1960s, and ended with the monetary approach to balance of payments and exchange rate determination that was incorporated into monetarist analysis in the early 1970s. Researchers associated with the monetarist school emphasize the pro-cyclical role of the money supply (i.e. the ahead of time movement of other variables such as wages, prices, production - both in nominal and real terms).Therefore, the central bank should ensure a constant rate of increase in the money supply (the so-called k-percentage rule) setting it at the level of 3-5% per year for the economy. The proposal of such a growth rate of supply resulted from the fact that this was the natural growth rate of the supply potential of the economy. According to monetarists, in the long run the economy approaches the state of full exploitation of production potential, so if the amount of money in circulation grows at the same rate as production, the average price level does not change, so there is no inflation.
Źródło:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2021, 13; 143-184
0860-5637
2657-7704
Pojawia się w:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of a season on hourly and daily variations in water demand patterns in a rural water supply line – case study
Ocena wpływu pory roku na zmienność dobowego i godzinowego zapotrzebowania na wodę w wodociągu wiejskim – studium przypadku
Autorzy:
Bergel, T.
Szeląg, B.
Woyciechowska, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292293.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
amount and irregularities demand
municipal water supply system
water demand
water demand peaks
szczyty poboru wody
wartość i nierównomierność zapotrzebowania
wodociągi wiejskie
zapotrzebowanie na wodę
Opis:
This article presents the results of a study on hourly and daily variations in water demand patterns, depending on a season. The study was conducted in the years 2014–2015 on a selected rural water supply line. The analysis was based on values of hourly water demand as measured by a water meter coupled with a recording device. The research showed that both the volume and fluctuations in daily water demand were higher in the spring and the summer, versus the autumn and the winter. This was most probably caused by water consumption for additional purposes, specific for rural areas. Individual water demand was the highest in the summer, and the lowest in the winter. Two peaks for hourly water demand were determined for the analyzed seasons. The morning peak always occurred at 7 a.m. on working days, while on days off work it fell at 9 a.m. or 10 a.m., depending on the season. The evening peak always fell at 8 p.m., regardless of a season or a day of a week. On working days, the evening peak was always higher than the morning one, while on days off work the morning peak was higher than the evening one in the autumn and in the winter, and both peaks were the same in the spring and in the summer.
W artykule przedstawiono analizę wyników badań zmienności dobowego i godzinowego zapotrzebowania na wodę w wybranym wodociągu wiejskim. Wykonano ją dla dni tygodnia i pór roku w latach 2014–2015. Podstawą do przeprowadzenia analizy były wartości godzinowego zapotrzebowania na wodę zmierzone za pomocą wodomierza współpracującego z rejestratorem zamontowanego na przewodzie odpływowym z początkowego zbiornika sieciowego. Przeprowadzone badania wykazały, że wartość i nierównomierność dobowego zapotrzebowania na wodę była większa wiosną i latem niż jesienią i zimą. Najbardziej prawdopodobną przyczyną takiego stanu było występowanie celów dodatkowych zużycia wody, charakterystycznych dla terenów wiejskich. Jednostkowe zapotrzebowanie na wodę największe wartości przyjmowało latem, a najmniejsze zimą. W analizowanych porach roku stwierdzono występowanie dwóch szczytów godzinowego zapotrzebowania na wodę. W dni powszednie szczyt poranny przypadał zawsze na godzinę 7, natomiast w dni wolne od pracy, w zależności od pory roku, na godzinę 9 lub 10. Z kolei bez względu na porę roku i dzień tygodnia szczyt wieczorny przypadał zawsze na godzinę 20. W dni powszednie szczyt wieczorny był zawsze większy od szczytu porannego, natomiast w dni wolne od pracy zimą i jesienią szczyt poranny był większy od wieczornego, a latem i wiosną wartości szczytowe były takie same.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2017, 34; 59-64
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sektor drobnych odbiorców węgla kamiennego – trendy zmian popytu i podaży w latach 1999–2013
Municipal and housing sector – trends in changes in demand and supply of hard coal in the years 1999–2013
Autorzy:
Stala-Szlugaj, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282541.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
węgiel kamienny
popyt
podaż
sektor drobnych odbiorców
hard coal
demand
supply
municipal and housing sector
Opis:
W artykule omówiono trendy zmian popytu i podaży węgla kamiennego na rynku drobnych odbiorców. W latach 1999–2013 roczne zużycie węgla kamiennego w tym sektorze zmieniało się w przedziale od 9 do 14 mln ton. Użytkownicy z tego sektora wykorzystują go przede wszystkim w celach grzewczych. Węgiel najczęściej spalany jest w kotłach jedno- i dwufunkcyjnych, przy czym w ostatnich latach wzrasta udział tych ostatnich. Odbiorcy indywidualni mogą zaopatrywać się zarówno w węgiel rodzimej produkcji, jak również pochodzący z importu. Przed przystąpieniem Polski do UE import był niewielki. W porównaniu do skali sprzedaży krajowej węgla energetycznego najczęściej było to 1–2%. Po roku 2004 ranga importu zaczęła wzrastać, a w latach 2008–2011 import stanowił już 11–21%. W artykule omówiono również przebieg zmienności ceny detalicznej węgla kamiennego zakupionego przez gospodarstwo domowe. Pomiędzy rokiem 1999 a 2013 wzrosła ona o 129% i wyniosła 802 zł/tonę. Do roku 2004 średnie miesięczne wydatki ponoszone na opał wynosiły 11–14 złotych na osobę w gospodarstwie domowym, a po 2010 r. przekroczyły 30 zł. W latach 1999–2013 udział kosztów zakupu opału stanowił od 1,8 do 3,3% łącznych miesięcznych wydatków poniesionych na jedną osobę w gospodarstwie domowym.
The article discusses the trends in changes in demand and supply of coal in the municipal and housing sector. In the years 1999–2013 the annual consumption of coal in this sector varied in the range of 9 to 14 million tons. Users of this sector utilize this fuel primarily for heating purposes. Most coal is burned in single- and dual-function boilers. In recent years there was a noted increased share of bifunctional boilers. Individual customers can buy both types of fuel – domestic coal as well as coal coming from imports. Before the Polish ascension to the European Union, imports were small. In comparison to the scale of the domestic sales of steam coal, it was most often 1–2%. After 2004 the importance of imports began to increase, and in 2008–2011 it was already 11–21%. The article also discusses the variation of the retail price of coal purchased by a household. Between 1999 and 2013 it increased by 129% and amounted to 802 PLN/t. By 2004, the monthly expenditure on fuels amounted to PLN 11–14 per capita per household, and after 2010 – more than 30 PLN. In the years 1999–2013 the monthly share of fuel purchase costs accounted for 1.8 to 3.3% of the total expenditure incurred by one person in a household.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2015, 18, 3; 49-60
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne efekty międzynarodowej wymiany turystycznej na rozwój gospodarczy w skali globalnej i regionalnej
THE ECONOMIC EFFECTS OF INTERNATIONAL AND GLOBAL TOURISM ON THE DEVELOPMENT ECONOMIES ON THE STATE AND REGIONAL LEVEL
Autorzy:
Kędziorek, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/446939.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
turystyka międzynarodowa
sektor turystyczny
pozytywne i negatywne aspekty inwestycji
cenowa elastyczność popytu i podaży
monokultura turystyczna
economic evaluation of the international tourism exchange
positive and negative aspects of foreign investment within touristic sector
tourism and capital access
the size of the costs and benefits are conditional on the price elasticity of supply and demand
the benefits and costs of the foreign investment in tourism
the poor periphery of the global economy and the phenomenon of tourist colonization – so called tourist monoculture
Opis:
Według teorii zależności od ścieżki, monokultury turystyczne wydają się stanowić jasny przykład reprodukcji i inercji istniejącego kierunku rozwoju, szczególnie że rozmiary inwestycji turystycznych istotnie podnoszą bariery wyjścia z tej branży. Niemniej odpowiednia świadomość i zaangażowanie władz przy wykorzystaniu eksportu usług turystycznych do pobudzenia i rozwoju innych dziedzin gospodarki o trwałym charakterze umożliwiłyby ograniczenie zależności od fluktuacji popytu turystycznego, które jawią się jako jedne z najpoważniejszych zagrożeń tych gospodarek. Pozwoliłoby również na świadome tworzenie nowych struktur i form działalności, a także zmierzanie w kierunku gospodarki wielogałęziowej, w której w równym stopniu jak turystyka rozwijać się będą rolnictwo, leśnictwo, rzemiosło i rękodzieło, drobny przemysł wraz z całą sferą usług pozaturystycznych.
According to the modernist theory relationships between the Centre and the periphery (the tides of resources, capital, and people) give the possibility to compensate the differences in levels of development. Tourism, developed in areas unsuitable for other areas of the economy, may result in the transfer of resources from rich areas populated by tourists. In the postwar period there was a belief that the foreign exchange revenue from inbound tourism (invisible exports), the surplus in the balance of payments, the effect on employment and infrastructure development significantly outweigh the potential costs, foreign investment (hotels, tourist resorts) and carry the positive effects due to the modernization of the reception areas and redistribution of income. Most Member States also considered tourism as an important balancing factor in the balance of payments. Modernist theory was not verified in practice, on the basis of its critique a new theory of depending developed later in the world system theory. Proponents of these theories point out that the development of the Centre leads to economic and political dependence of the peripherals by siphoning off their resources in Exchange for smaller, selective resource flows in the direction of the periphery. The adverse balance of flows for the outermost regions leads to the effect of enlargement in the economic distance. Dichotomous division of the world into highly and poorly developed countries provides a relatively stable system with attention paid to invariable nature of their relationship. Relationships relate to lack of balance in the trade (always more favorable for the Center), the social behavior of the inhabitants of the peripherals which imitate the behavior of the inhabitants of the highly developed countries and distinctly different systems of social relations (stable in highly developed countries, and on the outskirts of the conflict). The above considerations confirm international economic exchanges in terms of the actual impact of tourism on the economy and on the society of reception states what introduce process of so called tourist colonization. The growing scale of international touristic exchange has a relationship with international development of business and intensification of foreign investment, which entail a wide range of economic, social and ecological changes in the host regions. From the perspective of the tourist region, the emergence of international tourist companies is associated with both the benefits and potential costs. The primary advantage of foreign investment is the inflow of capital. This applies particularly to developing countries, where financial markets are relatively under-developed. The ability to transfer profits abroad is a key theme will play cross-investment. Developing countries have in principle a weak bargaining position in negotiations with international companies. It has its cause in the fact that the markets for tour-operators, airlines (to a lesser extent hotel services) are oligopolistic markets. For the sake of the benefits of having their source in income distribution and transfer of capital development of international tourism is promoted by international organizations (including the UN and OECD). The influx of tourist investment to areas that were previously poorly or not used at all for tourists and the associated change in the economic profile, as well as increasing tourist traffic are defined as tourist colonization. In the literature of the subject dominates the view that this process in underdeveloped economic areas is mainly stimulated from the outside. So called – “Colonists” from rich Nord (Center) are providing supply and allows to develop tourist demand. One might be conscience of the fact that even tourist monoculture arises threats for the local economy on the other hand is the only way of the development of the poor regions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne; 2017, 2(26); 9-24
1644-888X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ile może kosztować reforma systemu pomocy prawno-obywatelskiej w Polsce
How much we can pay for the legal aid reform in Poland
Autorzy:
Florczak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596269.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
pomoc prawna
szacunki kosztów
badania ankietowe
popyt i podaż na pomoc prawną
podmiotowe kryteria dostępu
legal aid
cost estimates
questionnaire data
demand and supply of legal aid
subject criteria of access
Opis:
Artykuł podejmuje próbę szacunku kosztów wdrożenia zinstytucjonalizowanej reformy systemu pomocy prawno-obywatelskiej w Polsce. Główną przesłanką przeprowadzonych rachunków jest spostrzeżenie, że zreformowany system nie zastąpi, ale jedynie uzupełni istniejący, nieformalny system poradnictwa. Całkowite zastąpienie systemów byłoby bowiem nieefektywne ekonomicznie, gdyż zakładałoby likwidację dotychczasowych mniej kosztownych rozwiązań. Kluczowym elementem analizy jest ustalenie wielkości niezaspokojonego popytu na usługi nieodpłatnego poradnictwa, jak również przepływu beneficjentów z dotychczasowego systemu do systemu nowego, łącznie z odpływem z sektora usług komercyjnych. Adekwatne parametry przejścia zostały wydedukowane na podstawie wyników ankietowego, reprezentatywnego badania beneficjentów i usługodawców obecnego systemu. Górny pułap szacunku kosztów wdrożenia systemu pełnej, nieograniczonej dostępności do pomocy prawno-obywatelskiej stanowi kwota 180 milionów złotych. Suma ta ulega znacznemu obniżeniu, jeśli wprowadzić kryteria podmiotowo-przedmiotowe dostępności usług nieodpłatnego poradnictwa. Metodyka badań, przedstawiona w artykule, ma charakter uniwersalny i dlatego może być skutecznie implementowana do pomiaru kosztów zastanego i przyszłego systemu pomocy prawnej i obywatelskiej, nie tylko w Polsce.
The article attempts at estimating the costs of an institutionalized legal aid reform in Poland. A main premise behind adequate computations is the observation that the new system will not replace the existent one but will just supplement it. This is so because a complete replacement of the present informal system with a new formal one would prove economically ineffective as this act would be tantamount to depriving the already well-functioning providers of the right to give legal support to those in need. A key issue for estimating the costs of the reform consists in setting the amount of unmet demand for legal aid as well as the outflow of legal aid takers from the old to the new system, including outflows from the commercial sector of legal advice. Adequate information in this area can be found in the national questionnaire into legal aid takers with respect to their choice of legal aid providers (public, non-public, commercial) as well as with respect – in a more subtle and sophisticated manner – to the expected transition parameters from the present to the future system. Using deductive analysis, supported by data and conclusions drawn on the basis of the national questionnaires into legal aid takers and providers, the upper estimate of the total costs of the reform was fixed at the level slightly below 180 million PLN (circa 60 million USD). The measurement procedures presented in the article are of universal character and as such they can most probably be successfully employed in investigations into the costs of existent and reformed legal aid systems elsewhere, not only in Poland.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2015, XCV (95); 189-206
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda S&OP w logistyce przedsiębiorstw
S&OP Method in Enterprise Logistics
Autorzy:
Stajniak, M.
Romanow, P.
Konecka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314898.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
planowanie sprzedaży i operacji (SOP)
planowanie zintegrowane SOP
łańcuch dostaw
popyt
podaż
sales and operations planning (S&OP)
SOP integrated planning
supply chain
demand
supply
Opis:
Sales and Operations Planning (SOP) sprowadza się do zorganizowanej i skoordynowanej współpracy obszarów odpowiedzialnych za zarządzanie popytem i podażą w przedsiębiorstwie. SOP pozwala niwelować negatywne skutki dezintegracji w planowaniu i podejmowaniu decyzji operacyjnych, do których zaliczamy przede wszystkim konflikt celów (trade off) i zmniejszoną efektywność działań tak po stronie marketingu i sprzedaży (promocja sprzedaży, reklama), jak również, a może przede wszystkim po stronie operacji (produkcja, transport, magazynowanie, sterowanie zapasami, logistyczna obsługa klienta, zaopatrzenie). W referacie autorzy wskazują na istotę SOP, pokazują główne reguły jego projektowania i elementy składowe, podkreślają efekty jego wdrożenia, jednak przede wszystkim skupiają się na wpływie SOP na relacje między obszarami popytowymi i podażowymi w przedsiębiorstwie i w całym łańcuchu dostaw.
Sales and Operations Planning (SOP) comes down to the organized and coordinated cooperation of areas responsible for managing the supply and demand in the enterprise SOP lets eliminate adverse effects of the disintegration in the planning and for the decision making operating which we recognize conflict of purposes above all as (trade off) and reduced effectiveness of action so on the side of marketing and the sale (sales promotion, advertisement), as well as, and can above all on the side of the operation (production, transport, storing, stocks management, logistic customer service, procurement). In the paper the author is pointing at the SOP being, he is showing main rules of designing it and building blocks, he is underlining effects of accustoming him, however above all he is focusing on the SOP influence on the relations between demand and supply areas in the enterprise and in the whole chain add.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1622-1624, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subiektywna deprywacja jako determinanta działań Prawa i Sprawiedliwości. Przypadek programu Polski Ład
Autorzy:
Lewandowski, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2050126.pdf
Data publikacji:
2022-04-01
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
relative deprivation
populism
Law and Justice
populist supply
populist demand
względna deprywacja
populizm
Prawo i Sprawiedliwość
populizm podaży
populizm popytu
Opis:
Celem artykułu jest określenie znaczenia subiektywnej deprywacji w ramach politycznej komunikacji Prawa i Sprawiedliwości. Analiza stanowi studium przypadku i dotyczy programu reform Polski Ład. Artykuł oparty jest na jakościowym podejściu w ramach badań nad populizmem (przedmiot analizy stanowią wypowiedzi liderów PiS). Problem badawczy dotyczy pytania: czy w ramach argumentacji na rzecz Polskiego Ładu obecne są treści, które kwalifikują się do przestrzeni wyznaczone j przez kategorię subiektywnej deprywacji? Z badania wynika, że argumentacja za Polskim Ładem odnosiła się do subiektywnej deprywacji w wymiarze zarówno poprawy poziomu życia w zakresie ekonomicznym, jak również pozycji w społeczeństwie. Liderzy PiS zapowiadali działania na rzecz niwelowania różnic pomiędzy poziomem życia w dużych miastach i peryferiach oraz pomiędzy społeczeństwem polskim a zachodnimi. Kategorią, która stanowiła istotny element argumentacji, była klasa średnia, której poszerzenie i wsparcie zapowiadano.
The aim of the article is to define the meaning of subjective deprivation within the political communication of Law and Justice. The analysis is a case study and concerns the Polish Deal reform program. The article is based on a qualitative approach in research on populism (the subject of the analysis are the statements of PiS leaders). The research problem concerns the question: is there any content that qualifies for the space defined by the category of subjective deprivation in the arguments for the Polish Order? The study shows that the arguments for the Polish Order referred to subjective deprivation in terms of both the improvement of the standard of living in the economic dimension as well as the position in society. PiS leaders announced actions to eliminate the differences between the standard of living in large cities and suburbs, and between Polish and Western society. The category that constituted an important element of the argument was the middle class, the extension and support of which was announced
Źródło:
Polityka i Społeczeństwo; 2022, 20, 1; 106-121
1732-9639
Pojawia się w:
Polityka i Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura popytu na kruszywo piaskowo-żwirowe w relacji do regionalizacji wydobycia - podstawowe trendy
The structure of demand for sand and gravel aggregate in relation to regionalization of extraction - basic trends
Autorzy:
Łochańska, D.
Machniak, Ł.
Borcz, A.
Patyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165472.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
regionalizacja produkcji
popyt
podaż
kruszywa piaskowo-żwirowe
transport kruszyw
regionalization of production
demand
supply
sand and gravel aggregates
transport of aggregates
Opis:
Złoża kopalin skalnych są powszechne i wystarczające do zaspokojenia popytu w możliwym do przewidzenia czasie. Kruszywa pozyskiwane są w sposób ciągły, choć w różnych ilościach, zależnie od zapotrzebowania. Łatwe warunki występowania i eksploatacji sprawiają, że głównym składnikiem kosztów mierzonych u odbiorców jest koszt transportu, wyrażany zwykle w funkcji odległości. Bilansowanie popytu i podaży kruszyw żwirowych w regionach to korzyści zarówno dla kopalń, jak i dla odbiorców kruszyw. Określenie optymalnych stref bilansowania popytu kruszyw z podażą pozwala na wyznaczenie minimalnej pracy transportowej na pokrycie popytu. Niedostosowanie tych stref do siebie powoduje zbędną pracę transportową, której skutki mogą być mierzone w skali kraju. Przedstawiono propozycję algorytmu postępowania przy dostosowaniu regionalnego wydobycia do struktury popytu.
Deposits of rock minerals are widespread and sufficient to meet demand in the foreseeable time. Aggregates are acquired continuously, but in different amounts, depending on demand. Easy conditions of occurrence and operation make the cost of transport, usually expressed as a function of distance which is measured at the buyers, the major component of the cost. Balancing supply and demand of gravel aggregates in the regions benefits both the mines and aggregate customers. Determination of the optimal balancing zones of demand and supply for aggregate allows to specify the minimal transport work to cover the demand. Maladjustment of each of these zones causes unnecessary transport work, the effects of which can be measured in the scale of the country. A proposal of algorithm was presented by adjusting the regional mining to the structure of demand.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 9; 13-19
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy produkcji rolniczej w Polsce w kontekście podaży i popytu w Europie
The perspective of agricultural production in Poland in context of supply and demand in Europe
Autorzy:
Stańko, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232314.pdf
Data publikacji:
2009-07-20
Wydawca:
Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
Tematy:
tendencje zmian na rynku zbóż i rzepaku
rynku mięsa
rynku mleka
i przetworów mlecznych
zmiany popytu
podaży
zmiany cen na produkty rolne
Tendencies of changes on market of cereals and rape
market of meat
market of milk and products of milk processing
changes of demand and
supply
changes of prices of agicultural products.
Opis:
W artykule przedstawiona została projekcja zmian na podstawowych rynkach produktów rolnych do 2020 roku, przy przyjętych w modelu projekcji AGMEMOND zmianach demograficznych (-2,3%), tempie wzrostu PKB 5-6%, stopie inflacji 2,5 – 3,7 % i kursie walutowym Złoty/Euro na poziomie 3,9. W produkcji zbóż prognozowane jest zwiększenie wolumenu produkcji poprzez wzrost plonów, większy udział pszenicy i kukurydzy w strukturze zasiewów. Wzrost produkcji zbóż wskutek wzrostu przemysłowego zużycia nie pokryje zapotrzebowania (- 0,5 – 0,7 mln ton). Równocześnie przewidywana jest większa zmienność cen zbóż jako rezultat zmniejszenia interwencji na rynku zbóż w UE i większego uzależnienia od sytuacji na rynkach światowych. W produkcji wieprzowiny i mięsa drobiowego w UE występować będzie wzrostowa tendencja. Niewielką tendencją spadkową może charakteryzować się produkcja wołowiny. Zużycie wewnętrzne wieprzowiny i drobiu charakteryzować się będzie niewielką tendencją wzrostową, natomiast tendencja spadkowa może wystąpić w produkcji wołowiny. Przewidywane zmiany w produkcji i zużyciu krajowym mięsa wskazują, że Polska w najbliższych latach dysponować będzie nadwyżkami rynkowymi wołowiny, wieprzowiny i drobiu. Będzie to powodowało konieczność zagospodarowania tych nadwyżek na rynkach zagranicznych. Ceny żywca będą nieznacznie wzrastały. Największy wzrost cen prognozowany jest dla wołowiny ras mięsnych. W produkcji mleka przewidywany jest niewielka tendencja wzrostowa. Zarówno w Polsce jak i w całej UE mogą występować nadwyżki produktów z mleka. Na rynku mleka i jego artykułów zwiększenie kwot produkcji, a potem ich likwidacja powodować będzie zwiększenie podaży rynkowej towarów i ograniczenie potencjalnego wzrostu ich cen w granicach 5,8-8,9%. Możliwości poprawy sytuacji dochodowej rolnictwa poprzez zwiększenie cen surowców rolniczych będą ograniczone. Głównym źródłem polepszenia sytuacji dochodowej producentów pozostanie wzrost wydajności pracy i efektywności produkcji.
The article presents the perspectives in changes on market of basic agricultural products up to the year of 2020, assuming the level of demographic changes (-2,3%), GDP increase rate (5-6%), inflation rate (2,5-3,7%) and currency exchange rate of Zloty/Euro (3,9) as AGMEMOND projection model. In production of cereals, the increase of production volume as an effect of higher yields and higher contribution of wheat and maze in total crop structure is expected. The increase of production will not cover the demand on cereals due to the increase of industrial utilization (- 0,5-0,7 mil. t.). Simultaneously, the bigger variability of prices of cereals is expected resulting from the decreasing of intervention on the market of cereals in EU and stronger dependence on the situation on the global markets. There will be an increasing tendency in the pork an poultry production in EU. The consumption of pork meat and poultry on the internal market will slightly increase, while the tendencies in the level of beef production can drop. The expected changes in national production and consumption of meat indicate that in next years Poland will have market surplus of beef, pork and poultry meat. It will cause the necessity of utilization of this surplus on foreign markets. The prices of livestock will grow insignificantly. The biggest price increase is foreseen for the beef meat originated from the meat breeds. In milk production, the slightly increasing tendency is expected. Both in Poland as in all over EU, the surplus in milk processing products can be observed. Increasing, and then abolition of production quota on the market of milk and milk-originated articles, will cause increase of market supply and limitation of the potential price increase of about 5,8-8,9 %. Possibilities of income improvement in agriculture resulting from the increase of prices of raw agricultural materials will be limited. The main way for the improvement of the agricultural producers’ income will be the increase of work efficiency and production output.
Źródło:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2009, 57, 2; 17-42
1232-3578
2719-8901
Pojawia się w:
Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MARKETING FUNCTION and LOGISTICS REVISITED: Revised Dual Sub-functional Model Approach
Autorzy:
Tek, Omer Baybars
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504491.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Supply Chain
Marketing function
logistics subfunction
delivery
promise management
making promise
keeping promise
obtaining demand subfunction ethics and social responsibility in Logistics
Value Offer
Value Proposal
4Ps
4Cs
Marketing mix
Retailing mix
Relationship marketing
Love Brand
3PL firms
Opis:
This paper attempts to point out the continued confusion in some literature with respect to the concepts of marketing and logistics, and their relatedness. These are usually, and maybe inadvertently, treated as separate and independent functions. This frame of reference can often lead to costly mistakes. Authors frequently describe them as if they are two different functions: that of marketing, and that of logistics. Actually, logistics is a submix of marketing. The fact that logistics is a part of marketing is usually ignored. This kind of approach is still prevalent in most writing. Yet we must talk about two submixes of marketing, one of which is logistics, or servicing demand, and the other, which is obtaining demand. Therefore, the connection and interdependence of marketing and logistics terminology must be put into their proper place for correct and complete analysis. For this purpose, a Dual Subfunction Model is presented to tie together logistics and the remaining part of marketing. This model may serve as a guide for more accurate analyses, or at least as a reminder for consideration by novices.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 18, 2; 51-66
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-29 z 29

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies