Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Operator logistyczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-23 z 23
    Tytuł:
    Fulfillment jako innowacyjna usługa z zakresu rozwiązań typu 3PL dla sektora e-commerce – na przykładzie spółki InPost
    Autorzy:
    Prokopowicz, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40562838.pdf
    Data publikacji:
    2023-05-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    fulfillment
    innowacyjność
    operator logistyczny
    rozwiązania logistyczne
    usługa logistyczna
    Opis:
    Niniejszy artykuł opisuje zagadnienie usługi fulfillmentu będącej złożonym i innowacyjnym rozwiązaniem logistycznym dla sektora e-commerce. Celem artykułu jest ukazanie znaczenia usług fulfillmentu na podstawie źródeł wtórnych oraz ilustracja praktycznych aspektów tego typu usług. Jednocześnie artykuł wyjaśnia genezę i ewolucję usługi fulfillmentu w kontekście rozwoju złożonych rozwiązań logistycznych, które doprowadziły do pojawienia się na rynku tzw. koncepcji 3PL (third party logistics). W takim ujęciu usługa fulfillmentu stanowi – w różnych jej konfiguracjach wykonawczych – próbę zaoferowania podmiotom z sektora e-commerce rozwiązania pozwalającego na „wyręczenie” ich w utrzymywaniu i wykonywaniu niekluczowych elementów funkcji logistycznej. Na tym tle fulfillment może jawić się w świetle przeanalizowanej literatury jako etap przejściowy rozwoju przedsiębiorstwa logistycznego na drodze jego ewolucji w kierunku oferowania kompleksowych rozwiązań 3PL. Empiryczna analiza polegająca na obserwacji takiej możliwej zależności przyczynowo-skutkowej w rozwoju ofert usług logistycznych została wykonana na przykładzie przedsiębiorstwa InPost.
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2023, 5; 47-54
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Costs aspects of creating 3PL logistic operators’ offers
    Autorzy:
    Ślusarczyk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325092.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    costs
    logistics operator
    3PL
    customization offers
    koszty
    operator logistyczny
    dostosowanie ofert
    Opis:
    The rise in the demand for comprehensive logistic services causes that the 3PL sector finds itself at present in the phase of intense development, undergoing certain simultaneous transformations. It becomes more and more competitive, and the range of services offered by logistic operators still grows. The article offers a comparison and analysis of the logistics operator presented to selected customers, putting the emphasis on the identification of price differences in personalized offers of cooperation. Furthermore flexibility of 3PL subjects their ability to individualize the offer and to adapt it to client’s specific requirements will be examined.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 116; 163-176
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    4PL logistics operator in the supply chain
    Autorzy:
    Dyczkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93348.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    logistics operator
    supply chain
    management
    4PL
    operator logistyczny
    łańcuch dostaw
    zarządzanie
    Opis:
    These days, an increase is being observed in the number of 4PL operators on the market of logistics service providers. The purpose of the article is to present the role of the logistics operator in the management of the supply chain of companies on the territory of Poland as well as the kinds of services provided by these companies. The methods used herein include an analysis of literature, a method of selected case studies and indirect measurements. The analysis was based on four logistics operators with the largest incomes on the Polish market: Raben Group, Schenker Sp. z o.o., FM logistics and DPD Polska Sp. z o.o.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2018, 1(110); 25-36
    2543-6937
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obsługa logistyczna obszaru e-commerce
    Logistics support area of e-commerce
    Autorzy:
    Kozerska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326777.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    e-commerce
    operator logistyczny
    third party logistics (3PL)
    Opis:
    Kompleksowe zarządzanie łańcuchem dostaw narzuca konieczność stworzenia zaawansowanego systemu magazynowego, odpowiedniego zaplecza technologicznego i informatycznego. Profesjonalna obsługa logistyczna obszaru e-commerce najczęściej jest związana z dostosowaniem dostępnej infrastruktury do wymagań charakterystycznych w tej gałęzi handlu. Operatorzy logistyczni muszą konsekwentnie i sukcesywnie inwestować w szkolenie własnej kadry, co pozwoli im na realizację trudnych projektów, które zapewnią długookresową współpracę z klientami. Na rozwój kadry mają wpływ przede wszystkim rosnące wymagania klientów. Wynika to głównie z ogromnej konkurencji na rynku usług logistycznych. Branża e-commerce jest prężnie rozwijającą się branżą również na rynku polskim i dlatego czeka nas wiele zmian na rynku logistycznym.
    Comprehensive supply chain management necessitate the creation of an advanced storage system, adequate technological facilities and it. Professional logistic support area of e-commerce is concerned mostly with the adaptation of the infrastructure available to meet the needs of this branch of trade. Logistics operators must consistently and successfully invest in the training of its own staff, to enable them to carry out difficult projects that ensure the long-term cooperation with the clients. On the development of human resources have an impact first and foremost the growing requirements of the clients. This is mainly due to the enormous competition in the market for logistics services. E-commerce industry is rapidly growing industry also on the Polish market and, therefore, waiting for us a lot of changes on the logistics market.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 51-60
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of distribution network configuration in the conditions of centralised forecasting
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032990.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    distribution network
    forecasting
    logistics operator
    network configuration
    sieć dystrybucji
    prognozowanie
    operator logistyczny
    konfiguracja sieci
    Opis:
    Introduction/background: The article presents a literature analysis related to the concept of distribution network configuration. The main determinants of network configuration and their impact on key solutions used in networks are also indicated. As a key solution related to the correct management of demand, including forecasting, the author considered centralisation in networks. The article also presents the results of research carried out on 5 distribution networks, in which the correlations between the elements of their configuration and the results of forecasts made using the tool previously created by the author are examined. Aim of the paper: The purpose of the article is to present the concept of distribution network configuration in the conditions of centralised demand forecasts, with the central unit at the level of logistics operator. In addition, the article will consider the hypothesis regarding whether the configuration of the distribution network affects the accuracy of forecasts. Materials and methods: The purpose of the article and verification of the hypothesis was carried out with the help of literature studies, results of the conducted case study, and on the basis of the results of forecasts obtained using the prognostic tool created by the author in the R environment. Results and conclusions: The article demonstrates the basic ability of a logistics operator, working in MDP in the distribution network, to make forecasts and analyse the distribution network. In addition to that, the article presents results indicating that a properly selected configuration of the distribution network has a positive effect on the accuracy of forecasts contained in it.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 1; 29-40
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transfer the function of forecasting to 3PL enterprise in distribution network – theoretical considerations
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1883338.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    centralised demand forecasting
    distribution network
    logistic operator
    scentralizowane prognozowanie popytu
    sieć dystrybucji
    operator logistyczny
    Opis:
    Purpose: The main goal of article focuses on identification the main research directions for transferring the function of centralised demand forecasting to 3PL enterprise. To meet this goal the concepts connected with central demand forecasting in distribution network was considered and it was taking into account the meaning of demand management and forecasting in logistics. There were also distinguished the main stages which could include the attributes of central forecasting enterprise. Design/methodology/approach: Paper includes literature analysis connected with centralised forecasting and specification of determinants which could be the main reference point in finding the enterprise able to get the function of centralised forecasting. Findings: According to literature review determinants of distribution network configuration in the centralised forecasting is showed and also there is showed a possibility of transfer the function of centralised forecasting to logistic operator. Originality/value Paper shows determinants of distribution network configuration in the conditions of centralised forecasting and takes into account possibility of transfer this function to logistic operator.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 145; 221-232
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting demand for products in distribution networks using R software
    Autorzy:
    Wolny, Maciej
    Kmiecik, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1931607.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistics operator
    forecasting
    R software
    distribution network
    operator logistyczny
    prognozowanie
    oprogramowanie R
    sieć dystrybucji
    Opis:
    Purpose: This article addresses the issue of forecasting demand for products flowing in a distribution network conducted from the perspective of a 3PL logistics operator. Its purpose is to present a tool based on the R software, which is to be used for automatic forecasting of time series. Design/methodology/approach: The work uses the algorithm of automatic forecasting of time series implemented in the "forecast" package. The algorithm was used in a loop for different lengths of the time series to determine the best length of the series. The minimal RMSE value in the training set and in the test set were considered as optimality criteria. Findings: It is shown that the best time series length is 60 weeks in the considered case. Originality/value: The procedure for selecting the best time window length for forecasting demand for products in distribution network.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 142; 107-116
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of material flow in a distribution network from the perspective of selected logistics operator
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz
    Wierzbicka, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1918993.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    distribution network
    forecasting
    logistic operator
    material flow
    sieć dystrybucji
    prognozowanie
    operator logistyczny
    przepływ materiałów
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper is to analyze material flow from the perspective of a logistics operator operating in a distribution network at Material Decoupling Point (MDP). This analysis will focus on classifying the flowing products into the appropriate groups in terms of their sales characteristics, release volume and the value of the coefficient of variation. This analysis will also involve product classification in terms of forecast accuracy. Design/methodology/approach: Main method used for the research focuses on analyzing one of distribution network. Analyze considered examination of material flow and tests of forecast tool to improve operational issues. Findings: Logistics operator is able to forecasting demand of products in distribution network. It is interesting area of research developing in the future. Originality/value Forecasting is considered here as a kind of development perspective for the operator who currently does not make forecasts. Forecasting implementation could be in these case
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 146; 207-217
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami
    Innovation process in logistics outsourcing relationships
    Autorzy:
    Cichosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1382323.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    innowacja
    operator logistyczny
    współpraca
    sojusz
    outsourcing
    innovation
    logistics service provider (LSP)
    relationship
    alignment
    Opis:
    Innowacje są kluczowym czynnikiem sukcesu wielu firm, w tym operatorów logistycznych. Zarządzanie procesem ich kreowania i adaptacji może dostarczyć firmie przewagę konkurencyjną, która pozwoli najpierw pozyskać, następnie zatrzymać, a w końcu zwiększyć udział w wydatkach klienta na usługi logistyczne. Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie zagadnienia innowacji logistycznych, w tym innowacyjnych usług logistycznych (tj. radykalnych innowacji), prześledzenie procesu tworzenia innowacji w relacjach operatorów logistycznych z klientami oraz zwrócenie uwagi na aspekty wzmacniające wskaźnik innowacji, zarówno radykalnych jak i przyrostowych. W artykule wykorzystane zostaną wyniki wstępnych etapów badań prowadzonych wśród operatorów logistycznych na rynku amerykańskim.
    Innovations are a key success factor for many firms including logistics service providers (LSPs). The management process of innovation creation and adaptation can deliver LSP a competitive advantage which allows them to get, to keep and to grow a customer. The purpose of this paper is to investigate how logistics innovations in general and logistics service innovations in particular (i.e. radical innovations) occur in LSP outsourcing relationships and which aspects may enhance innovation performance, whether radical or incremental service improvements. Preliminary field research results’ conducted among US LSPs will be presented.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 6; 2-8
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyczna obsługa klienta na przykładzie operatora logistycznego
    Logistics customer service on the exaple of logistic’s operator
    Autorzy:
    Walasek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198665.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    obsługa klienta
    logistyczna obsługa klienta
    operator logistyczny
    customer service
    logistics customer service
    third party logistics operator
    Opis:
    W artykule przedstawiono współczesną istotę logistycznej obsługi klienta oraz scharakteryzowano rolę koordynacji działań i czynności logistycznych, które bezpośrednio decydują o satysfakcji klienta przed, w trakcie i po zakończeniu procesu jego obsługi. Autorka, na przykładzie firmy „GAMA”, charakteryzuje operatora logistycznego oraz definiuje strategię i zakres logistycznej obsługi klienta przez niego realizowaną. Artykuł zawiera definicje najpopularniejszych usług logistycznych oraz wskazuje rolę, jaką odgrywają na współczesnym rynku.
    The article is an attempt to approach essential issues in modern logistics customer service. It shows the direct link between logistics operations and customer satisfaction before, during and after the service is provided. Third party logistics operator “GAMA” serves as an example of a successful logistics strategy appliance, which translates into high customer satisfaction. A detailed description of logistics services and the role they play in the modern market is provided.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 281-290
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność operatorów logistycznych w ramach koncepcji koordynacji logistycznej
    The role of logistics operators in logistics coordination
    Autorzy:
    Kmiecik, Mariusz P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311500.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    operator logistyczny
    koordynacja logistyczna
    sieć dystrybucji
    gospodarka magazynowa
    logistics operator
    logistics coordination
    distribution network
    warehouse management
    Opis:
    Artykuł dotyczy teoretycznego konceptu koordynacji logistycznej, która zakłada szeroki udział operatora logistycznego (usługodawcy logistycznego) w aktywnym planowaniu, realizacji i dostarczaniu usług logistycznych, wspomagających oraz VAS w obszarze sieci dystrybucji. W artykule poruszane są przykłady wdrożeń częściowych założeń koncepcji w działalność rynkową oraz opisane jest nowe rozwiązanie, które ma za zadanie ukazać kolejny aspekt koordynacji logistycznej, mianowicie jej wpływ na realizację założeń zrównoważonego rozwoju. Założenia te dotyczyć będą dwóch filarów związanych z ekologią i ergonomią pracy przedstawioną za pomocą optymalizacji w obszarze gospodarki kartonami przeznaczonymi do wysyłki w ramach działalności outsourcingowej. Takie podejście możliwe jest dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii przetwarzania i prezentowania danych oraz zdolności operatora do przejęcia niektórych funkcji w aspektach koordynacji logistycznej. Autor artykułu nakreśla również perspektywy badań w zakresie wdrażania rozwiązań dążących do implementacji podstawowych założeń koncepcji koordynacji logistycznej w realiach praktyki przemysłowej w sieciach dystrybucji, w których funkcjonuje operator logistyczny świadczący usługi w ramach logistyki kontraktowej dla przedsiębiorstw produkcyjnych oraz przedsiębiorstw w branży e-commerce.
    The article concerns the theoretical concept of logistics coordination, which assumes the wide involvement of the logistics operator (logistic service provider) in active planning, implementation and delivery of logistics, support and VAS services in the area of the distribution network. The article discusses examples of partial implementation of the concept on the markets and describes a new solution that is intended to show another aspect of logistics coordination, namely its impact on the implementation of sustainable development assumptions. The assumptions of sustainable development concern two pillars related to ecology and work ergonomics, presented by means of optimization in the area of management of cartons intended for shipment as part of outsourcing activities. This approach is possible thanks to the use of modern data processing and presentation technology and the operator's ability to take over some functions of logistics coordination. The article also outlines further research perspectives in the field of logistics coordination in the realities of industrial practice in distribution networks in which there is a logistics operator providing services under contract logistics for manufacturing enterprises and enterprises in the e-commerce industry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 86; 163--175
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postawa klientów indywidualnych wobec stron internetowych operatorów logistycznych
    Individual Customers’ Attitude towards Logistic Operators’ Internet Sites
    Отношение индивидуальных клиентов к интернет-сайтам логистических операторов
    Autorzy:
    Dyczkowska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/561814.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    klient indywidualny
    operator logistyczny
    strony internetowe
    individual customer
    logistic operator
    Internet sites
    индивидуальный клиент логистический оператор
    интернет-сайты
    Opis:
    Celem rozważań jest przedstawienie postawy klientów indywidualnych wobec stron internetowych wybranych trzech operatorów logistycznych i informacji pozyskanych na podstawie tych stron. Przy opracowaniu zastosowano metodę pośrednich pomiarów sondażowych z wykorzystaniem techniki kwestionariusza ankiety. Analizą zostały objęte strony internetowe wybranych europejskich operatorów logistycznych. Zaprezentowano wyniki badań dotyczące wizualnej i funkcjonalnej części stron internetowych. Klienci indywidualni oceniali dostawcę usług logistycznych przy zakupach on-line pod kątem informacji zawartych na stronach internetowych. Wysoka ocena wizualnej i funkcjonalnej części stron internetowych przekłada się na pozytywną postawę nie tylko wobec dostawcy usług logistycznych, ale również sklepu internetowego oferującego produkty.
    An aim of considerations is to present the individual customers’ attitude towards Internet sites of the selected three logistic operators and information acquired on the basis of those sites. In the course of study, there was supplied the method of indirect survey measurements with the use of the technique of survey questionnaire. The analysis comprised Internet sites of the selected European logistic operators. There were presented research findings related to the visual and functional parts of Internet sites. Individual customers were assessing the provider of logistic services in the course of on-line shopping form the point of view of information contained on Internet sites. The high evaluation of the visual and functional parts of Internet sites translates into a positive attitude not only towards the logistic services provider but also the Internet shop offering products.
    Цель рассуждений - представить отношение индивидуальных клиентов к интернет-сайтам трех избранных логистических операторов и к информации, полученной на основе этих сайтов. При разработке применили метод косвенных зондажных измерений с использованием техники вопросника анкеты. Анализ охватил интернет-сайты избранных европейских логистических операторов. Представили результаты изучения, касающиеся визуальной и функциональной части интернет-сайтов. Индивидуальные клиенты оценивали поставщика логистических услуг при покупках онлайн с точки зрения информации, содержащейся на интернет-сайтах. Высокая оценка визуальной и функциональной части интернет-сайтов переводится в положительное отношение не только к поставщику логистических услуг, но и к интернет-мага- зину, предлагающему продукты.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 6 (359); 36-44
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania dotyczące dostosowania obiektów magazynowych do indywidualnych potrzeb biznesowych - inwestycja build-to-suit
    Customization warehouses to the idiosyncratic requirements of the business studies – build-to-suit investment
    Autorzy:
    Trzop, A.
    Smoleń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202952.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    rynek powierzchni logistycznych
    build-to-suit
    BTS
    kompleksowy operator logistyczny
    warehouse space market
    congeneric third party logistics operator
    Opis:
    Rynek powierzchni logistycznych w Polsce znajduje się w doskonałej kondycji. W ostatnich latach obserwuje się ciągły wzrost dostępnych zasobów nowoczesnej powierzchni magazynowej. Jednocześnie stawki czynszów utrzymują się na niskim, stabilnym poziomie. Obecnie coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na przeniesienie do obiektów typu build-to-suit. W przeciwieństwie do inwestycji spekulacyjnych są one projektowane z myślą o specyficznych potrzebach przyszłego, konkretnego użytkownika. W niniejszej pracy krótko przedstawiono aktualne tendencje występujące na rynku magazynowym w Polsce. Zasadniczą część stanowi przedstawienie przykładu przeniesienia działalności firmy z dotychczasowego obiektu do magazynu typu BTS. Opisano najważniejsze z zastosowanych nowoczesnych rozwiązań. Przybliżono przyczyny oraz korzyści płynące z podjęcia takiej decyzji biznesowej.
    Polish market of the warehouse spaces is in a superb shape and develops rapidly. The continued growth in resources of the available modern warehouse space is surveyed in the recent years. At the same time the rental fees remain on the low, stable level. Currently, more and more companies opt for transfer to build-to-suit facilities. They are designed with idiosyncratic requirements of future, particular users in mind, as opposed to speculative investments. The paper presents shortly the prevailing tendencies on the warehouses market. The pivotal part is constituted by presentation of example of transfer the company from the foregoing warehouse to the modern BTS facility. The most important applied innovative solutions were described. The reasons and the advantages ot such a decision were drawn close.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2018, 78; 231-244
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of risk management status for Croatian logistic operators
    Ocena stanu ryzyka zarządzania dla chorwackich operatorów logistycznych
    Autorzy:
    Božić, D.
    Rogić, K.
    Stanković, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374819.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ocena ryzyka
    zarządzanie ryzykiem
    łańcuch dostaw
    operator logistyczny
    jakość
    risk assessment
    risk management
    supply chain
    logistic operator
    quality
    Opis:
    Understanding organisational risks makes possible to control them and to change them into organisational strengths. Being known as "measure of uncertainty" in the business process, the risk is the uncertainty of achieving the organizational objectives. It may involve positive or negative consequences. There is a level of uncertainty in every supply chain while operating transportation and warehousing, positioning on the market, developing customer support, reducing cycle times or cutting costs. Therefore, the risk assessment should be one of the main tasks for any supply chain management team. It is required to develop formal risk assessment procedures, to identify the potential impacts to the supply chain operations and to develop a set of contingency plans to mitigate risks. This paper deals with supply chain risk assessment methodology, outlining the present risk management status of Croatian logistic operators.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 67-73
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie modelu SIPOC i macierzy RACI w analizie biznesowej operatora logistycznego
    Application of the SIPOC model and the RACI matrix in the logistic operators business analysis
    Autorzy:
    Michalski, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1401379.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-23
    Wydawca:
    Państwowa Uczelnia Zawodowa we Włocławku
    Tematy:
    analiza biznesowa
    proces biznesowy
    model SIPOC
    macierz RACI
    operator logistyczny
    business process
    SIPOC model
    RACI matrix
    logistic operator
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest przedstawienie sposobu podejścia do analizy biznesowej organizacji z wykorzystaniem modelu SIPOC i macierzy RACI. Cele szczegółowe obejmują przedstawienie istoty i celów analizy biznesowej oraz założeń prezentowanego modelu i macierzy, mogących służyć nie tylko do opisu procesów, ale także do analizy wartości kreowanej przez poszczególne zadania z perspektywy całego procesu biznesowego. Prezentowane podejście przedstawiono w oparciu o przypadek operatora logistycznego planującego wdrożenie kompleksowego wsparcia IT dla logistyki.
    The main goal of this article is to present the approach to the organization business analysis made with the use of the SIPOC model and the RACI matrix. The detailed objectives include presentation of the essence and goals of business analysis and the assumptions of the presented model and matrix that can be applied not only to describe processes but also to analyse the value created by individual tasks from the perspective of the entire business process. The discussed approach is based on the case of a logistics operator planning to comprehensive IT support for logistics.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne; 2019, 15, 4; 102-119
    1896-4087
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovation in logistics outsourcing relationship - in the search of customer satisfaction
    Innowacje w relacjach operatorów logistycznych - w poszukiwaniu satysfakcji klienta
    Autorzy:
    Cichosz, M.
    Goldsby, T. J.
    Knemeyer, A. M.
    Taylor, D. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361913.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    innovation
    logistics service provider
    LSP
    partnership
    alignment
    customer satisfaction
    innowacja
    operator logistyczny
    partnerstwo
    alians
    satysfakcja klienta
    Opis:
    Background: Nowadays LSPs face an increasingly competitive environment in which a strategy to focus on existing customers by satisfying and sustaining them has been proved to be more successful than trying to get the small share of customers that have not yet outsourced any logistics activities. To be able to keep and grow the customers, LSPs have to overcome a number of barriers, align with customers and innovate. However, there is still a lack of understanding when, with what type of customers, and how LSPs can effectively leverage customer integration within Innovation Alignment for successful innovation. The purpose of the paper is to: present the concept of logistics innovation and its role in creating customer satisfaction, point a number of barriers to LSPs' innovativeness, and analyze the role and characteristics of relationship innovation alignment when developing and implementing innovative logistics services. Methods: The research adopts a two-stage effort, with Stage 1 being focus groups with LSPs and their customers, and Stage 2 being a theory-testing survey. Up to now, focus groups, survey development, and survey pre-tests with LSPs senior executives have been completed. Conducting the survey and collecting data is in progress. To illustrate the preliminary findings from the American market, case studies in the European surrounding, describing cooperation between LSPs and their customers on logistics innovations, were prepared. Results: Aligning with a customer when pursuing something new is a crucial success factor in logistics sector, especially when pursuing and developing a radical tailored service innovation. The Innovation Alignment should embrace managerial as well as relational mechanisms. Conclusions: LSPs, compared to other industries, are not very innovative. However, logistics managers should try to overcome barriers and proactively develop and implement logistics service innovations. The preliminary results of the research have already shown that integrating customers into the logistics innovation process could increase their satisfaction and enhance the innovation performance of LSP.
    Wstęp: Współcześnie operatorzy logistyczni funkcjonują w bardzo konkurencyjnym środowisku, w którym strategia koncentracji na dotychczasowych klientach, zaspokojeniu ich potrzeb i dzięki temu zatrzymaniu ich, okazuje się być bardziej skuteczna niż próba pozyskania nowych zleceniodawców, którzy nigdy wcześniej nie współpracowali z operatorami logistycznymi. Praktyka pokazuje, iż, dążąc do zatrzymania i zwiększania udziału w kieszeni klienta, operatorzy logistyczni muszą pokonać szereg barier, wejść w sojusz z klientami i stać się innowacyjni. Głównym pytaniem badawczym jest kiedy, z jakiego typu klientami i w jaki sposób operatorzy powinni współpracować, aby osiągnąć sukces innowacyjny. Celem artykułu jest: zaprezentowanie koncepcji innowacji logistycznych oraz ich roli w kreowaniu satysfakcji klienta, wskazanie na liczne bariery na drodze do innowacyjności operatorów logistycznych oraz przeanalizowanie roli i elementów składowych relacyjnego sojuszu innowacyjnego, gdy operator rozwija i wdraża innowacyjne usługi logistyczne. Metody: Badanie składa się z dwóch etapów: fazy pierwszej - zogniskowanych wywiadów z operatorami logistycznymi i ich klientami oraz fazy drugiej - kwestionariusza ankietowego, pozwalającego przetestować model współpracy nad innowacją. Do chwili obecnej przeprowadzono zogniskowane wywiady, przygotowano kwestionariusz ankiety oraz pilotaż ankiety wśród naczelnej kadry kierowniczej wybranych operatorów logistycznych. Zbieranie danych jest w trakcie. Celem zilustrowania wstępnych wyników badań prowadzonych na rynku amerykańskim, opracowano europejskie studia przypadków opisujące współpracę operatorów logistycznych z ich klientami nad innowacją. Wyniki: Sojusz z klientem, gdy firma wypracowuje innowacje jest ważnym czynnikiem sukcesu w usługach logistycznych, zwłaszcza w pracy nad radykalną usługą innowacyjną szytą na miarę potrzeb klienta. Sojusz innowacyjny powinien obejmować zarządcze i relacyjne mechanizmy. Wnioski: Operatorzy logistyczni, w porównaniu do innych branż, są raczej mało innowacyjni. Jednakże menedżer logistyczny powinien spróbować pokonać te bariery i proaktywnie opracować i wdrożyć innowacyjne usługi logistyczne. Wstępne wyniki badań pokazały, że włączenie klientów w proces innowacji logistycznej może spowodować wzrost satysfakcji klienta i poprawić wynik innowacyjny operatora logistycznego.
    Źródło:
    LogForum; 2017, 13, 2; 209-219
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ logistycznych aspektów obszaru e-commerce na częstotliwość dokonywania zakupów przez internet
    The impact of logistic aspects of the e-commerce area on the frequency of making purchases over the internet
    Autorzy:
    Gajewska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404244.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    handel elektroniczny
    jakość usług
    logistyczne aspekty
    operator logistyczny
    e-commerce
    quality of service
    logistic aspects
    logistics provider
    Opis:
    W ostatnich latach zaobserwowano dynamiczny rozwój handlu elektronicznego. Związek z tym ma zarówno rozwój technologiczny, wzrost liczby osób mających dostęp do internetu oraz aktywnie korzystających z niego, a także udział mobilnych urządzeń. Celem pracy było określenie zależności między częstotliwością dokonywania zakupów przez internet a logistycznymi aspektami w obszarze e-commerce. Do analizy przyjęto dane z przeprowadzonych badań ankietowych wśród 100 klientów korzystających z usług handlu elektronicznego.
    In recent years there has been a dynamic development of e-commerce. This is due to both technological development, an increase in the number of people who have access to and active use of the internet, and the share of mobile devices. The aim of the study was to determine the influence of the frequency of purchases made by internet and the logistic aspects of e-commerce. The analysis was based on survey data from 100 clients using e-commerce services.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 1-2; 5-13
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktury sieciowe w logistyce na przykładzie Dachser
    Network structures in logistics − a case study of Dachser
    Autorzy:
    Sadowski, Adam
    Lichocik, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585936.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Integracja
    Operator logistyczny
    Sieć logistyczna
    Zarządzanie łańcuchem dostaw
    Integration
    Logistics network
    Logistics provider
    Supply chain management
    Opis:
    Artykuł prezentuje teoretyczną dyskusję nad strukturami sieciowymi. Badania zostały przeprowadzone na przykładzie jednego z oddziałów firmy Dachser. Artykuł stanowi charakterystykę i analizę porównawczą strategii operatora logistycznego działającego w Polsce. Badania obejmują spojrzenie na problemy zarządzania łańcuchem dostaw oparte na procedurach wdrożonych w przedsiębiorstwie logistycznym. Zaprezentowano główne trendy występujące pomiędzy strategią i logistyką, a także podkreślono rozwój strategii łańcucha dostaw.
    The article presents a theoretical discussion on network structures. The research focus is on the operations one of Dachser branches. The article characterises and makes a comparative analysis of strategy of one of the European logistics operators based in Poland. The research provides a comprehensive insight into practical problems in managing supply chain based on procedures implemented in a logistics company. Main research trends running between strategy and logistics are also presented and the development prospects of supply chain strategy are highlighted.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 217; 145-152
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otwarte innowacje: technologiczne partnerstwa w branży usług logistycznych
    Open innovations: technological partnerships in logistics industry
    Autorzy:
    Cichosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1383430.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    innowacja
    technologia
    współpraca
    operator logistyczny
    łańcuch dostaw
    blockchain
    innovation
    technology
    collaboration
    Logistics Service Providers
    LSPs
    supply chain
    Opis:
    Niniejsze opracowanie ma na celu pokazanie zmian, które zachodzą na rynku usług logistycznych, zwrócenie uwagi na trudność a jednocześnie wymóg innowacyjności, następnie pokazanie, jak w wyniku otwarcia procesu innowacji i utworzenia partnerstwa technologicznego rodzą się innowacyjne rozwiązania dla logistyki oraz zarządzania łańcuchem dostaw. W artykule przedstawiono klasyfikację otwartych innowacji w branży usług logistycznych, zaprezentowano przykłady aliansów operatorów i partnerów technologicznych, w tym opisano przykład współpracy firm Mearsk i IBM nad wdrożeniem technologii blockchain. Praca powstała w oparciu o analizę materiałów wtórnych: artykułów, raportów firm konsultingowych i studiów przypadków dostępnych w czasopismach branżowych, na firmowych stronach internetowych oraz przedstawianych przez same firmy w ramach seminariów internetowych. Badania wskazują na rosnącą rolę współpracy operatorów logistycznych z partnerami technologicznymi w modelu otwartej innowacji logistycznej. Operatorzy doceniają wiedzę i umiejętności, które partnerzy technologiczni wnoszą do współpracy. Dostrzegają jednak, że sukces sojuszu innowacyjnego w znacznej mierze zależy od zarządzania relacjami i nadzoru kontraktowego.
    This study aims to show the changes that take place on the transportation and logistics (T&L) market, draw attention to necessity of innovation and related challenges, then demonstrate how innovative solutions in logistics and supply chain management are emerging as a result of application of the process of innovation and creation of technological partnership. The article presents the classification of open innovations in logistics industry, gives examples of strategic alliances between Logistics Service Providers (LSPs) and technology solutions providers, and describes Maersk and IBM collaboration on blockchain technology. The study was based on the analysis of secondary materials: articles, reports from consulting companies and case studies published in industry magazines, on company websites and presented by companies themselves as part of webinars. The research highlights growing role of logistics operators' cooperation with technology partners in the open logistics innovation model. LSPs appreciate the knowledge and skills that technological partners bring to this cooperation. However, they also recognize that the success of the innovation alliance largely depends on surveillance mechanisms both relational and contractual.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 4; 12-22
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Małe i średnie przedsiębiorstwa w międzynarodowych usługach transportu drogowego
    Small and medium companies in international services road transport
    Autorzy:
    Mańkowski, Romuald
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385031.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    transpor
    łańcuch logistyczny
    przewóz
    małe i średnie przedsiębiorstwa
    wolny rynek
    globalizacja
    spedytor
    operator logistyczny
    transport
    small and medium enterprises
    transport services
    free market
    globalization
    freight forwarder
    logistics operator
    Opis:
    W artykule zawarte są treści dające się sprowadzić do trzech tez, traktujących o: uczestnikach rynku transportowego, tzn. głównie o małych i średnich przedsiębiorstwach (firmach) i zachowaniu ich na nim; zakresie usług transportowych innych niż przewóz rzeczy oraz o zmianach zachodzących w usługach transportowo-spedycyjnych. Z treści artykułu wynika, że zwiększenie zakresu usług transportowych spowodowało powstanie licznych małych i średnich przedsiębiorstw (MiŚP) specjalizujących się w realizacji zadań cząstkowych w układach transportowych. Natomiast w wyniku zjawiska integracji realizacji usług cząstkowych powstają zestawy usług stanowiące zintegrowaną usługę logistyczną. Takie postępowanie jest wynikiem dążenia do optymalizacji przedsięwzięć w całym łańcuchu (kanale) transportowym. Ponadto w artykule wskazano, że istnieje potrzeba, a wręcz konieczność doskonalenia i dokonywania permanentnych zmian w rodzajach i formach oferowanych usług, a także poszerzania ich zakresu w celu uzyskania konkurencyjności MiŚP na rynku usług transportowych. Zatem dalej w treści artykułu uzasadnia się, iż najnowsze i najczęstsze tendencje funkcjonowania MiŚP transportowych w łańcuchu (kanale) przewozowym, to ich współpraca z dużymi międzynarodowymi firmami w ramach tworzonych grup kapitałowych. Artykuł kończą zasadne i stosowne wnioski oraz uogólnienia.
    The article contains content that can be included in three theses describing the participants of the transport market, namely mainly about small and medium enterprises (companies) and their behaviour on it; the scope of transport services other than transport of goods and changes in transport and forwarding services. The article shows that the increase in the scope of transport services has resulted in the creation of a number of small and medium-sized enterprises (SMEs) specialising in in the implementation of partial tasks in transport systems. As a result of the phenomenon of integration of partial services implementation, sets of services are created which create an integrated logistics service. Such a procedure is a result of striving for optimization of undertakings in the whole transport chain (channel). Furthermore, in order to achieve the competitiveness of small and medium-sized enterprises in the transport services market, the article highlights the need for, and even the need for, improvement and making permanent changes in kinds, forms, and manners of still offered services and in their scope. The article also justifies that the latest and most frequent trends in the functioning of small and medium-sized transport enterprises in the transport chain (transport channel), concern cooperation with large international companies within the established capital groups. The article ends with justified and appropriate conclusions and generalisations.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 2-10
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selecting a logistics service provider: a definition of criteria that consider the requirements of an external competitive environment
    Autorzy:
    Bajec, P.
    Tuljak-Suban, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375587.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    logistics outsourcing
    selection criteria
    logistics service provider
    LSP
    critical success factors
    supply chain
    competitive environment
    outsourcing logistyczny
    kryteria selekcji
    operator logistyczny
    czynniki krytyczne sukcesu
    łańcuch dostaw
    otoczenie konkurencyjne
    Opis:
    A large number of criteria, the very diverse use of terminology and different classifications of criteria used to select a logistics service provider (LSP) reflect the lack of consensus in defining criteria. Moreover, whether the criteria are consistent with external requirements has not been analysed, which are vitally important for the success and competitiveness of the supply chain. This paper therefore presents a carefully prepared and evaluated classification system of criteria aligned with the requirements of the external environment. A multi-stage methodological approach was used. Selection criteria obtained from the systematic review of literature were first carefully analysed to find potential shortcomings. After that, a cluster method was used to reduce the numer of criteria and to aggregate similar criteria. A Pareto analysis (75/25 rule) was further used to rank the criteria according to their frequency of use and consequently according to importance. The obtained categories of criteria (vitally important criteria (C1), very important criteria (C2), important criteria (C3) and less important criteria (C4), using the AHP method, were compared by the experts to define their weights. This paper summarizes and extends the recent literature through a six-step methodological approach and proposes a new classification system of selection criteria.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 157-168
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie koncepcji Employer Branding w praktyce wybranych operatorów logistycznych
    Applying the Employer Branding concept: the experiences of logistics services provider
    Autorzy:
    Frankowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319838.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Employer Branding
    operator logistyczny
    branża usług logistycznych
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    zarządzanie zasobami ludzkimi
    logistics services providers
    supply chain management
    human resource management
    Opis:
    Employer Branding to stosunkowo nowa koncepcja, która ewoluuje zgodnie z potrzebami przedsiębiorstw w odniesieniu do zmieniających się wyzwań rynkowych. W artykule przedstawiono zmianę w postrzeganiu znaczenia marki pracodawcy: od procesu rekrutacji po konieczność pozyskiwania talentów przez firmy działające w ramach dynamicznych łańcuchów dostaw. Zaprezentowano model atrakcyjności pracodawcy oraz wykorzystywane narzędzia w komunikacji z obecnymi, a przede wszystkim potencjalnymi pracownikami. Zastosowanie koncepcji Employer Branding ukazano na przykładzie wybranych liderów branży usług logistycznych. Analizie poddano zarówno wykorzystywane przez nich narzędzia oraz sposób komunikacji, jak i formułowane komunikaty do obecnych i przyszłych kadr.
    Employer Branding is a relatively new concept, which evolves according to the needs of companies and with respect to changing market challenges. The article presents the change in the perception of the importance of employer brand: from recruitment to the need to attract talent by companies operating within the dynamic supply chains Consequently, the model of attractivess of employer have been presented, as well as tools which are used to communicate with employees. The application of the Employer Branding concept is demonstrated at the example of selected logistics service companies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 30; 167-181
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Handel internetowy – implikacje dla logistyki
    Internet Commerce – Implications for Logistics
    Интернет-торговля – импликации для логистики
    Autorzy:
    Antonowicz, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563035.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    e-biznes
    e-commerce
    usługa logistyczna
    e-logistyka
    operator logistyczny
    sklep internetowy
    e-business
    logistic service
    e-logistics
    logistic operator
    online store
    э-бизнес
    логистическая услуга, э-логистика
    логистический оператор
    интернет-магазин
    Opis:
    Dynamiczny rozwój Internetu i nowoczesne technologie informatyczno-telekomunikacyjne wpłynęły na rozwój handlu elektronicznego w Polsce. Najbardziej popularną metodą handlu elektronicznego jest handel w sklepach internetowych. Obsługa logistyczna branży e-commerce wymaga infrastruktury logistycznej i rozwiązań dostosowanych do wymagań tej gałęzi handlu. Dlatego też w artykule omówiono zagadnienie handlu elektronicznego z perspektywy jego wpływu na logistykę. Celem rozważań jest przedstawienie, na podstawie analizy literatury i wyników badań wtórnych, wyzwań stojących przez logistyką w kontekście dynamicznego rozwoju handlu elektronicznego w Polsce. Problematykę zobrazowano przykładami praktycznych rozwiązań logistycznych dla branży e-commerce. Artykuł ma charakter teoretyczny, poglądowo-koncepcyjny z elementami studium przypadku o charakterze praktycznym.
    The dynamic development of web and contemporary ICT technologies have stimulated e-commerce expansion in Poland. The most popular e-commerce is online shopping. Logistics service of e-commerce requires infrastructure and solutions tailored to specific branch requirements. Therefore the author in his article describes the e-commerce issues on the basis of literature analysis and results of the secondary research concerning challenges related to logistics in the context of dynamics-commerce expansion. The article is of the theoretical, illustrative and conceptual nature with elements of the case study of the practical nature.
    Динамичное развитие интернета и современные информационно-телекоммуникационные технологии оказали влияние на развитие электронной торговли в Польше. Наиболее популярная форма э-коммерции – торговля в интернет-магазинах. Логистическое обслуживание отрасли э-коммерции требует логистической инфраструктуры и решений,приспособленных к требованиям этой отрасли торговли. И потому в статье обсудили вопрос электронной торговли из перспективы ее влияния на логистику. Цель рассужде- ний – представить, на основе анализа литературы и результатов вторичных исследований, вызовы, стоящие перед логистикой в контексте динамичного развития э-коммерции в Польше. Проблематику проиллюстрировали примерами практических логистических решений для отрасли э-коммерции. Статьяимеет теоретический, наглядно-концептуальный характер с элементами анализа конкретного случая практического характера.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2016, 2 (361); 5-16
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-23 z 23

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies