Temat: MOBILNOŚĆ - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Торговельна мобільність українських селян Галичини першої половини ХІХ ст. за даними львівської преси
Mobilność handlowa ukraińskich włościan w Galicji pierwszej połowy XIX wieku w świetle prasy lwowskiej
Te commercial mobility of Ukrainian peasants in Galicia in the frst half of the 19th century in the light of Lviv press
Autorzy:: Мовна, Уляна
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1371160.pdf
Data publikacji:: 2020-12-22
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:: mobilność handlowa
chłopi ukraińscy
prasa
pierwsza połowa XIX wieku
gospodarka
commercial mobility
Ukrainian peasants
press
the frst half of the 19th century
economy
Opis:: W artykule dokonano analizy jednego z możliwych typów przemieszczania się ludności wiejskiej, konkretnie mobilności handlowej ukraińskich chłopów w pierwszej połowie XIX w. Zagadnienie handlu było szeroko przedstawiane na lamach ówczesnych periodyków lwowskich. Z tej przyczyny stały się one podstawowym źródłem historycznym, na którym oparto niniejsze rozważania. Odnotowywały bowiem aktualny stan dyskursu publicznego. Korespondenci „Gazety Lwowskiej”, „Tygodnika Rolniczo-Przemysłowego”, „Rozmaitości” – W. Pol, J. Żywicki, M. Stöger, K. Turowski – poświęcili problematyce handlu stosunkowo dużo miejsca. Zwracano uwagę na takie zagadnienia, jak choćby udział ludności wiejskiej w handlu rogacizną, drzewem, płótnem, produkcją gospodarstwa wiejskiego.
The article analyses one of the possible types of villagers’ mobility, i.e. the commercial mobility of Ukrainian peasants in the frst half of the 19th century. The issues of commerce were widely presented in the pages of the then periodicals in Lviv. For this reason, they became the main historical source on which the present study was based, since they reported the current state of the public discourse. The correspondents for “Gazet Lwowska”, “Tygodnik Rolniczo-Przemysłowy”, “Rozmaitości” – W. Pol, J. Żywicki, M. Stöger, K. Turowski – dedicated relatively a lot of attention to the issues of commerce. The press focused on such issues as villagers’’ trade in cattle, wood, cloth and farm produce.
Źródło:: Galicja. Studia i materiały; 2020, 6; 33-47
2450-5854
Pojawia się w:: Galicja. Studia i materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Съвременниците на борбата за независима българска църква – за какво всъщност говорят те (Никола Сапунов и Иван Найденов)
Two Activists in the Struggle for an Independent Bulgarian Church: What Are They Actually Saying? (Nikola Sapunov and Ivan Naydenov)
Dwaj uczestnicy walki o niezależny Kościół bułgarski. O czym właściwie mówią? (Nikoła Sapunow i Iwan Najdenow)
Autorzy:: Аретов [Aretov], Николай [Nikolaĭ]
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/32387983.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Slawistyki PAN
Tematy:: Nikola Sapunov
Ivan Naydenov
Bulgarian Church
confessional mobility
financial motives
Nikoła Sapunow
Iwan Najdenow
Kościół bułgarski
mobilność wyznaniowa
motywy finansowe
Opis:: This paper uncovers a slightly different picture of the struggle for an independent Bulgarian Church and deals with the texts of two of its participants: the memoir and diary of Nikola Sapunov (1815–1861) and the correspondence of and some other texts by Ivan Naydenov (1834–1910). Apart from patriotism, martyrdom and political plans, which are also often problematized, there are also personal partialities, hostilities, ambitions, and financial motives. For many activists, the authority of the Ottoman Sultan (who was also a Caliph, the religious leader of all Muslims) and keeping his firman in force were very important. The confessional mobility within Christianity characterized the life of Sapunov and some other activists generated tensions and polemics, but not clashes on a great scale. The relations with foreign factors, primarily Russia, were also important. They were complicated and included not only different forms of interferences, but also deliberate demands for such an intervention and efforts to provoke it and follow foreign models, mostly the Greek one. Keywords: Nikola Sapunov, Ivan Naydenov, Bulgarian Church, confessional mobility, financial motives.
Artykuł jest poświęcony tekstom dwóch uczestników walki o niezależny Kościół bułgarski – wspomnieniom i pamiętnikowi Nikoły Sapunowa (1815–1861) oraz korespondencji i innym pismom Iwana Najdenowa (1834–1910) – i kreśli nieco odmienny obraz dobrze znanych wydarzeń. Oprócz patriotyzmu, męczeństwa i planów politycznych, często kontrowersyjnych, ujawniają się w nich także osobiste namiętności, wzajemne animozje, ambicje i motywacje finansowe. Dla znacznej części działaczy bardzo ważny był autorytet sułtana osmańskiego (który był kalifem, przywódcą religijnym wszystkich muzułmanów), a także – zachowanie w mocy jego firmanu. Mobilność wyznaniowa w ramach religii chrześcijańskiej, jaka charakteryzowała życie Sapunowa i niektórych innych działaczy, wywoływała napięcia i polemiki, lecz nie wielkie starcia ideologiczne. Relacje z zagranicą, przede wszystkim z Rosją, były złożone i nie wynikało to tylko z faktu podejmowania przez siły z zewnątrz konkretnych interwencji, lecz również ze świadomego ich poszukiwania czy wręcz prowokowania ze strony bułgarskiej, a także z chęci naśladowania obcych wzorów, zwłaszcza greckich.
Źródło:: Slavia Meridionalis; 2020, 20
1233-6173
2392-2400
Pojawia się w:: Slavia Meridionalis
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Рынок труда в Украине и международная мобильность студентов
The Labour Market in Ukraine and International Mobility of Students
Rynek pracy na Ukrainie a międzynarodowa mobilność studentów
Autorzy:: Koroteyeyva, Antonina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/509436.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:: рынок труда
экономическая активность
занятость населения
безработица
мобильность студентов
labour market
economic activity
employment
unemployment
students’ mobility
rynek pracy
aktywność ekonomiczna
zatrudnienie ludności
bezrobocie
mobilność studentów
Opis:: В статье проанализирован современный рынок труда в Украине с учетом политических, административных и экономических рисков. Рассмотрены особенности формирования конъюнктуры рынка труда, определены проблемы и перспективы их решения.
Ukraine’s integration into the European Union in the context of globalisation of the world economy is a problem for the labour market. The author presents the political and economic risks as a result of the annexation of the Crimea and the fighting in the Donetsk and Lugansk regions of Ukraine. The academic mobility of students is a foundation for the growth of competitive labour supply in the labour market. Scientists’ interests in international economic relations, trade and stock markets of the world, labour migration are presented.
W artykule dokonano analizy współczesnego rynku pracy na Ukrainie z uwzględnieniem ryzyka politycznego, administracyjnego i ekonomicznego. Omówiono właściwości kształtowania się koniunktury na rynku pracy, określono problemy i perspektywy ich rozwiązania.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2016, 47(2) Ekonomia XI. Stan i rozwój bilateralnej współpracy gospodarczej Polski i Ukrainy; 172-181
2353-2688
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Мобильность как фактор глобальной безопасности
Mobility as a factor of global security
Mobilność jako czynnik globalnego bezpieczeństwa
Autorzy:: Bezruk, Oleksandr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/565206.pdf
Data publikacji:: 2017-12-01
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: мобильность
мобильность социальная
мобильность пространственная
мобильность политическая
социально-политические процессы
социальная система
политическая система
безопасность
mobility
social mobility
spatial mobility
the mobility of political processes
socio-political processes
social system
political system
security
mobilność
mobilność społeczna
mobilność przestrzenna
mobilność procesów politycznych
procesy społeczno-polityczne
system społeczny
system polityczny
bezpieczeństwo
Opis:: Рассмотрены процессы мобильности в контексте исследования проблем глобальной безопасности. Отмечено, что нестабильная ситуация в глобальном мире, в условиях высокой степени неопределенности и сложной прогнозируемости, требует концентрации внимания общественно-политических структур на процессах мобильности. Выделены несколько факторов детерминирующих направление и особенности мобильности в пространстве социально-политического взаимодействия. Предложена классификация основных типов мобильностей присущих современному периоду развития социальных и политических систем.
Artykuł poświęcony jest procesom mobilności rozpatrywanym w kontekście badania problemów bezpieczeństwa globalnego. Autor wskazuje, że niestabilna sytuacja, w zglobalizowanym świecie, w warunkach dużej niepewności i przewidywalności, wymaga koncentracji uwagi struktur społecznych i politycznych na procesach mobilności. Kilka czynników warunkuje kierunek i funkcje mobilności w przestrzeni interakcji społecznych i politycznych. Autor prezentuje klasyfikację głównych rodzajów mobilności właściwych dla współczesnych systemów społecznych i politycznych.
The article is devoted to the processes of mobility in the context of the study of global security problems. The author indicates that the unstable situation of the globalized world, in the conditions of high uncertainty and complex predictability requires attention of the social and political structures on the processes of mobility. Several factors determine the direction and features of mobility in a space of social and political interaction. The author puts forward a classification of the main types of mobility intrinsic to the modern social and political systems.
Źródło:: De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2017, 2(3); 43-50
2450-5005
Pojawia się w:: De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zrównoważony rozwój systemów transportowcy miast i aglomeracji w kontekście rosnącej mobilności
Sustainable development of transport systems in cities and agglomerations in reference to groving mobility
Autorzy:: Brzeziński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193224.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: ruch miejski
mobilność
zrównoważony rozwój transportu
zachowania komunikacyjne
urban traffic
mobility
sustainable development of transport
travel behaviour
Opis:: Zrównoważone miejskie systemy transportowe. Środki równoważenia rozwoju transportu. Możliwości zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców.
Sustainable urban transport systems. Measures of balancing of transport development. Possibilities of changes of travel behaviour of inhabitatnts.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 1; 9-12
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zrównoważona mobilność mieszkańców obszarów zurbanizowanych
Sustainable mobility of urban areas residents
Autorzy:: Ciastoń-Ciulkin, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310481.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: zrównoważona mobilność
kultura mobilności
zachowania transportowe
zarządzanie zrównoważoną mobilnością
sustainable mobility
mobility culture
transport behaviour
management of sustainable mobility
Opis:: Intensywny rozwój obszarów zurbanizowanych, oprócz korzyści gospodarczych, niesie za sobą również pewne zagrożenia. Jednym z nich są negatywne skutki wzrostu motoryzacji indywidualnej w podróżach miejskich. Odpowiedzią na potęgujące się problemy wynikające z rosnącej liczby użytkowników transportu indywidualnego ma być zarządzanie zrównoważoną mobilnością (zarządzanie zapotrzebowaniem na transport). W artykule przedstawiono koncepcję i cel tego zarządzania oraz omówiono najczęściej stosowane instrumenty i narzędzia służące do realizacji tego celu.
Intensive development of urban areas, in addition to economic benefits, also carries certain threats. One of them are negative effects of individual transport permanent increase in cities. The response to the escalating problems resulting from the growing number of private transport users might be the sustainable mobility management (transport demand management). The paper presents the concept and goals of the management together with the dicussion on the most commonly used instruments and tools for its implementation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 11; 14-20
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zrównoważona mobilność miejska – dobre praktyki
Sustainable urban mobility – good practices
Autorzy:: Janczewski, Jerzy
Janczewska, Danuta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089970.pdf
Data publikacji:: 2022-06-08
Wydawca:: Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi
Tematy:: transport miejski
transport indywidualny
mikromobilność
zrównoważona mobilność miejska
dobre praktyki
urban transport
individual transport
micromobility
sustainable urban mobility
good practices
Opis:: Pandemia i zagrożenie niebezpiecznym wirusem zmieniły styl pracy i życia i niewątpliwie wpłynęły też na wybór form przemieszczania się osób w miastach, a także ograniczanie codziennych potrzeb mobilności. Wiele osób częściej podróżuje rowerem lub innym środkiem mikromobilności, wiele korzysta z prywatnych samochodów bądź przemieszcza się pieszo. Konieczność zmiany stylu życia stwarza nowe szanse i problemy do rozwiązania, pozwala też na nowo spojrzeć na wyzwania stojące przed miastami. Zmiany w miejskiej mobilności to wielowątkowy proces, który składa się z całego szeregu działań, doświadczeń i rozwiązań wartych powielania ze względu na ich korzystny wpływ na warunki i szeroko rozumiane bezpieczeństwo ruchu oraz miejską mobilność. Artykuł ma na celu wyjaśnienie terminu zrównoważonej mobilności miejskiej, wskazanie jej miejsca w polityce Unii Europejskiej, omówienie alternatywnych dla samochodu form transportu w miastach i przytoczenie przykładów dobrych praktyk, które charakteryzują się tym, że są korzystne i użyteczne, choć ich ułomnością jest zwykle fakt, że są rzadko lub z dużym opóźnieniem masowo wdrażane. Całość artykułu zwieńcza podsumowanie.
The pandemic and the threat of a dangerous virus have changed working and living styles and have undoubtedly influenced people’s travel choices in cities and reduced their daily mobility needs. Many people travel more frequently by bicycle or other micro-mobility and many use private cars or walk. The necessity to change lifestyles creates new opportunities and problems to be solved, it also allows people to take a fresh look at the challenges faced by cities. Changes in urban mobility is a multi-faceted process that consists of a whole range of activities, experiences and solutions worth replicating due to their positive impact on traffic conditions and broadly understood traffic safety and urban mobility. This article aims to explain the term of sustainable urban mobility, indicate its place in the European Union’s policy, discuss alternative forms of transport to the car in cities and provide examples of good practices that are beneficial and useful, although their disadvantage is usually the fact that they are rarely implemented at a mass-scale or only with a long delay. The article ends with a summary.
Źródło:: Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie; 2021, 33, 2; 165-196
1895-5088
Pojawia się w:: Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zmiany zachowań migracyjnych w województwie kujawsko-pomorskim
Autorzy:: Gierańczyk, Wiesława
Krajewska, Milena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/542734.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Główny Urząd Statystyczny
Tematy:: internal migration
migration type
migration inflow
migration outflow
mobility
migracje wewnętrzne
typ migracyjny
napływ migracyjny
odpływ migracyjny
mobilność
Opis:: Migracje odzwierciedlają przestrzenne dostosowywanie się ludności do zmieniających się warunków społeczno-ekonomicznych. Celem badania jest porównanie zachowań migracyjnych w latach 2002 i 2014 w gminach województwa kujawsko-pomorskiego oraz wyodrębnienie typów migracyjnych przy wykorzystaniu metody typografów zaproponowanej przez Długosza (1992). Badanie wykazało, że w analizowanych latach większość gmin w województwie kujawsko-pomorskim, zwłaszcza położonych na jego obrzeżach, miała charakter emigracyjny. Charakter imigracyjny wykazywały natomiast gminy leżące w centralnej części województwa, przy czym w tym rejonie zachowany został kierunek migracji ze stolic województwa.
Migrations reflect spatial adaptation of the population to changing socio-economic conditions. The aim of the research is to compare migration behaviour in 2002 and 2014 in the gminas of the Kujawsko-Pomorskie voivodship and to distinguish the migration types with the typograph method proposed by Długosz (1992). The research showed that the majority of gminas in the Kujawsko-Pomorskie voivodship, especially those located on the outskirts of the region, were of emigration nature. The gminas of immigration nature were located in the central part of the voivodship, however in this region the direction of migration from the capitals of the voivodship was maintained.
Źródło:: Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2017, 10; 69-84
0043-518X
Pojawia się w:: Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zmiany ludnościowe a mobilność w miastach
Autorzy:: Mężyk, A.
Zamkowska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311803.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: mobilność
ludność
komunikacja miejska
transport zbiorowy
zmiany demograficzne
rozwój miast
Opis:: Współcześnie pojęcie mobilności człowieka można odnieść do jego osobistej aktywności, np. do zmian w pozycji społeczno-zawodowej, jak też do fizycznego przemieszczenia. Instrumentem służącym zaspokojeniu potrzeby mobilności są wszystkie elementy składające się na system transportowy. Szczególnego znaczenia nabiera funkcjonowanie systemu transportowego w dużych miastach, będących głównym miejscem życia i pracy współczesnych społeczeństw. Tej tematyce poświęcony jest niniejszy artykuł, w którym przedstawione zostały zmiany demograficzne i przestrzenne, jakim podlegają współczesne miasta na świecie i w Polsce oraz ich wpływ na funkcjonowanie transportu zbiorowego.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 5; 18-21
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zmediatyzowane doświadczenie kulturalne w świecie mediów interaktywnych. Kultura elektrycznych węgorzy
The mediatized cultural experience in the realm of the interactive media. Electric eel culture
Autorzy:: Lisowska-Magdziarz, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1287810.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydział Dziennikarstwa, Informacji i Bibliologii
Tematy:: audience
reception
interactivity
mobility
velocity
convergence
audytorium
recepcja
interaktywność
mobilność
szybkość
konwergencja
Opis:: The large area of the communicative experiences of the nowadays’ media audiences consists of the quick, powerful sensual and emotional stimulation, with the minimal intellectual input. Their prevalence can lead to the changes within the processes of the social agenda setting, and the shifts in the organization of the knowledge construction and exchange. This paper is devoted to the definition and characteristics of such experiences, and to their interrelationships with the media, the communication technologies, and the context that is the post-modern consumption culture.
Znaczna część doświadczeń komunikacyjnych współczesnych audytoriów polega na krótkotrwałej, silnej stymulacji emocjonalnej i zmysłowej, przy minimalnym udziale oddziaływania intelektualnego. Dominacja takich doświadczeń może prowadzić do zmian w społecznych procesach ustanawiania agendy oraz konstruowania i wymiany wiedzy. Esej poświęcony jest definicji i charakterystyce tego typu doświadczenia, jego związkom z mediami, technologiami komunikacyjnymi i kontekstem, jaki stanowi ponowoczesna kultura konsumpcyjna.
Źródło:: Studia Medioznawcze; 2018, 3 (74); 67-79
2451-1617
Pojawia się w:: Studia Medioznawcze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Zjawisko i przegląd trendów handlu elektronicznego w dobie personalizacji i mobilności
The phenomenon and overview of e-commerce trends in the era of personalization and mobility
Autorzy:: Łysoń, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/30148229.pdf
Data publikacji:: 2024-04-24
Wydawca:: Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:: e-commerce
m-commerce
information society
personalization
mobility
mobilność
personalizacja
społeczeństwo informacyjne
Opis:: W artykule scharakteryzowano zjawisko e-commerce i dominujące w nim trendy w dobie personalizacji i komunikacji mobilnej. Wykorzystano w tym celu metodę badań pośrednich (tzw. desk research). W pierwszej części opracowania przedstawiono historię handlu elektronicznego i mobilnego. Zestawienie tych faktów pozwoliło zauważyć silną korelację między rozwojem społeczeństwa informacyjnego a e-handlem. W dalszej części artykułu wskazano bariery, kierunki i szanse w rozwoju e-commerce oraz m-commerce, które stały się punktem wyjścia do przeglądu trendów dominujących w tej gałęzi gospodarki. Istotnym wątkiem w niniejszym artykule są rozważania nad miejscem seniorów w e-handlu. Całość wieńczy podsumowanie z wnioskami ukazującymi potencjalne kierunki dalszych badań i obserwacji, w tym m.in. kwestie związane z gromadzeniem danych użytkowników oraz wpływem technologii mobilnych na życie współczesnego człowieka.
The purpose of the article is to outline the phenomenon of e-commerce and the prevailing trends in it in the era of personalization and mobile communication. The first part of the paper presents the history of e-commerce and mobile commerce. The presentation phenomenon makes it possible to note a strong correlation between the development of information society and e-commerce. The next part of the article identifies barriers, opportunities, and directions in the development of e-commerce and m-commerce, which became the starting point for an overview of the dominant trends in this branch of the economy. An important thread in this article is the consideration of seniors in e-commerce. The paper concludes with a summary, with conclusions indicating potential directions for further research and observations, including issues related to the collection of user data and the impact of mobile technologies on the lives of modern people.
Źródło:: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów; 2023, 194; 79-92
1234-8872
2657-5620
Pojawia się w:: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Zeroemisyjna mobilność miejska na przykładzie systemu rowerowego w aglomeracji górnośląskiej
Zero-emission urban mobility on the example of a bicycle system in the Upper Silesian agglomeration
Autorzy:: Tomanek, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952804.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: mobilność
zrównoważona mobilność
system rowerowy
infrastruktura rowerowa
rower miejski
mobility
sustainable mobility
bike system
bicycle infrastructure
city bicycle
Opis:: W artykule przedstawiono stan systemu rowerowego jako elementu zrównoważonej mobilności na obszarze aglomeracji górnośląskiej. W szczególności krytycznej ocenie poddano elementy infrastruktury rowerowej, zakres integracji, stosowany model biznesowy systemu roweru miejskiego. Artykuł oparty jest na przeglądzie literatury oraz obserwacjach terenowych udokumentowanych zdjęciami autora. W rezultacie wskazano podstawowe bariery równoważenia mobilności metropolitalnej w oparciu o zeroemisyjny system rowerowy.
The article presents the condition of the bicycle system as an element of sustainable mobility in the Upper Silesian agglomeration. In particular, the elements of cycling infrastructure, the scope of integration, the business model of the city bike system were critically assessed. The article is based on a review of literature and field observations documented with photographs by the author. As a result, the basic barriers to balancing metropolitan mobility based on the zero-emission bicycle system were indicated.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2018, 10; 28-33
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Ze współczesnych badań nad mobilnością w Europie przednowoczesnej
Recent Research on Mobility in Preindustrial Europe
Autorzy:: Wyżga, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367932.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: migrations
mobility
urban and rural areas
social change
migracje
mobilność
miasto
wieś
zmiana społeczna
Opis:: Artykuł przybliża postępujące w ostatnich dekadach badania nad historią mobilności i migracji przednowoczesnych. Dzięki coraz bardziej zaawansowanym metodom oraz wykorzystywanym źródłom rozwija się dyskusja nad rzeczywistym poziomem ruchliwości przestrzennej i społecznej dawnych społeczeństw. Interdyscyplinarne podejście do przedmiotu badań, łączenie technik ilościowych i jakościowych dają w rezultacie obraz dość wysokiej mobilności ludzkiej, zwłaszcza w zakresie migracji wewnętrznych i mikromobilności w dawnej Europie. Dla lepszego poznania mechanizmów migracji badania skupiają się na społecznościach lokalnych (wysyłających i przyjmujących migrantów), strategiach migracyjnych, a zwłaszcza rzemieszczeniach wiejsko-miejskich, będących źródłem zmiany społecznej.
The article outlines research in recent decades on the history of mobility and migration in the premodern era. The increasingly advanced methods and sources used have fueled debate on the actual level of spatial and social mobility in bygone societies. An interdisciplinary approach to the subject matter of study and the combination of quantitative and qualitative methods have resulted in a picture showing a relatively high rate of human mobility, especially with regard to internal migrations and micromobility, in premodern Europe. To gain a better understanding of the migration mechanisms, the research has been focused on local communities (both those that sent off and those that received migrants), migration strategies, and in particular on rural-to-urban movements, as sources of social change.
Źródło:: Przeszłość Demograficzna Polski; 2018, 40; 11-37
0079-7189
2719-4345
Pojawia się w:: Przeszłość Demograficzna Polski
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zawartosc skladnikow nawozowych oraz metali ciezkich i ich frakcji w kompostach z odpadow komunalnych
Autorzy:: Rosik-Dulewska, C
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/801367.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: skladniki nawozowe
gospodarka odpadami
metale ciezkie
kompost
mobilnosc pierwiastkow
zawartosc metali ciezkich
odpady komunalne
Opis:: Analizowany kompost z odpadów komunalnych w Katowicach ma dobre właściwości nawozowe, ponieważ zawiera od 33,1 do 45,9% s.m. substancji organicznej. W wielu przypadkach nie przekracza dopuszczalnych normą zawartości metali ciężkich (Cu, Zn, Cd, Pb, Cr, Ni, Co, Mn), natomiast głównym czynnikiem ograniczającym jego przyrodnicze zastosowanie jest nadmierna zawartość szkła, ceramiki i innych części twardych, która wynosi od 2,0 do 2,6% s.m. Ze względu na fakt, iż całkowita zawartość metali ciężkich nie dostarcza nam wystarczających informacji na temat zachowania się ich w środowisku glebowym, przeprowadzono badania sekwencyjnej ekstrakcji chemicznej, która pozwoliła wskazać na tempo uwalniania się poszczególnych metali. W badanych kompostach metale ciężkie w najwyższym stopniu związane są z frakcjami: tlenków żelaza i manganu, materią organiczną i pozostałością (poza cynkiem, manganem i ołowiem, które dodatkowo związane są z węglanami). We frakcji I (wymiennej) i frakcji II (węglanowej) związane są głównie miedź, cynk i mangan.
Analyzed compost from Katowice town (MUT-DANO biotechnology) made if municipal wastes, showed good fertilizing properties: the content of organic dry matter ranged within 33.1-45.9%, also the permissible contents of heavy metals (Cu, Zn, Cd, Pb, Cr, Ni, Co, Mn) were not exceeded in many cases. The main factor limiting the utilization options is the 2.0-2.6% content of glass, ceramics and other hard elements. Due to the fact that the total heavy metal content does not provide sufficient information on the behaviours of heavy metals in the soil environment, a sequential chemical extraction analyses were carried out. They provided information on the rate of heavy metal release to the environment. In investigated samples of compost, heavy metals were to the largest degree bound with the following fractions: iron and manganese oxides, organic matter and residue (except for zinc, manganese and lead which were additionally bound with carbonates). In fraction I (exchangeable) and fraction II (carbonate) mainly cooper, zinc and manganese were bound.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2001, 477; 467-477
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: ZAUFANIE, WZAJEMNOŚĆ, NIEUFNOŚĆ. MOBILNA PRAGMATYKA ŻYCIA POLSKICH MIGRANTÓW W NORWEGII
TRUST, RECIPROCITY, MISTRUST. MIGRANTS AND PRAGMATIC MOBILITY BETWEEN POLAND AND NORWAY
Autorzy:: Pawlak, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/579748.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: MOBILNOŚĆ
TRANSNARODOWOŚĆ
ZAUFANIE
WZAJEMNOŚĆ I NIEUFNOŚĆ
SIECI SPOŁECZNE
TOŻSAMOŚĆ
MOBILITY
TRANSNATIONALISM
TRUST
RECIPROCITY AND MISTRUST
SOCIAL NETWORKS
IDENTITY
Opis:: Zjawisko migracji w dyskursie publicznym bardzo często postrzegane i komentowane jest w ramach klasycznych dychotomii wyjazdów i powrotów; bądź też nieustannie sprowadza się je do kontekstu jednokierunkowej mobilności oraz neokomunitarnych procesów integracyjnych. Niemniej jednak dla wielu polskich migrantów poakcesyjnych to nie wyjazd, integracja czy ostateczny powrót stanowią cel migracyjnych praktyk – to raczej pewnego rodzaju „osadzanie się w mobilności” okazuje się podstawowym elementem pragmatyki ich życia. Celem artykułu jest prześledzenie zależności zachodzących w ramach prowadzenia takiego mobilnego życia przez migrantów przemieszczających się pomiędzy Polską i Norwegią, ich pragmatycznym osadzaniem się w danych sieciach społecznych oraz kontekstami zaufania, wzajemności i nieufności, które często stanowią konteksty tożsamościowej inkluzji bądź ekskluzji.
In Polish policy circles, despite empirical evidence to the contrary, much of Polish international migration is still debated within traditional conceptual frameworks that regard migration as a unidirectional movement from a country of origin to a country of destination, resulting in settlement or a return home. These conceptualizations however do not reflect contemporary trajectories of Polish migration, which have become much moredifferentiated after the EU enlargement leading to a diversity of migration trajectories. The article aims to explore a complex interplay between the strategies of “settling on the move” and migrants’ embeddedness in pragmatic networks, where trust, reciprocity and mistrust play a pivotal role that may lead to social inclusion or exclusion.
Źródło:: Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2016, 42, 2 (160); 51-66
2081-4488
2544-4972
Pojawia się w:: Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "MOBILNOŚĆ" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język