Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Inland Waters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Legal aspects of using inland surface waters to satisfy residential needs in Poland
    Autorzy:
    Łozowicka, D.
    Kaup, M.
    Machowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135619.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    inland waters
    floating rules
    residential purposes
    houseboats
    perspectives
    legal aspects
    Opis:
    This article attempts to determine the rules for lawful use of floating objects for residential purposes. It presents the currently existing legal solutions applied in Europe for such floating structures. Further, the article describes a classification of residential floating objects from the legal perspective. The existing regulations are analyzed with regard to the provisions of the Water Law Act and the Inland Navigation Act. Moreover, the paper describes three different types of water usage, i.e. common, ordinary and special, and discusses in which of these forms the residential use of public waters falls. The analysis allows for the determination of the directions of further research, so that an accurate procedure ensuring a lawful use of houseboats can be adopted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 146-152
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sea-river shipping in Polish inland waters
    Autorzy:
    Galor, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135354.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    sea-river shipping
    inland waters
    navigation
    transshipment
    routes
    risk of damage
    Opis:
    In many cases, sea ships are required to call at ports situated several hundred kilometers inland, including several different types of ship (freight, passenger, recreational). The main benefit of sea-river navigation is that ships may enter inland and carry cargo to the ports of other countries without their cargo having to be transferred several times. This method significantly reduces the risk of damage to the cargo and also lowers transport costs. An important element in sea-river shipping which is showing an increasing trend is that of passenger shipping (cruisers). This article analyzes the current situation of this type of navigation in Poland. Several examples of shipping routes on inland waters are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 84-90
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unsuccessfull introduction of the common pleco Hypostomus plecostomus Linnaeus, 1758 (Loricariidae) in artificial pond in Warsaw, Central Poland
    Autorzy:
    Maciaszek, Rafał
    Skomorucha, Łukasz
    Eberhardt, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1068650.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Hypostomus plecostomus
    Vistula river
    alien species
    aquarium
    inland waters
    ornamental fish
    pond
    suckermouth catfish
    Opis:
    This paper describes the case of an unsuccessful introduction of the common pleco Hypostomus plecostomus (Linnaeus, 1758) (Loricariidae) in an artificial water reservoir near Warsaw Citadel, which is the second instance described for representatives of American loricariid fish species in Poland. A landed individual has been labelled and presented in the photographs. The finding is discussed with available polish inland waters data and authors observations.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 132; 308-312
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exotic fish, the guppy Poecilia reticulata (Peters, 1859) (Poecilidae) found in thermally polluted canal in Central Poland
    Autorzy:
    Maciaszek, Rafał
    Marcinek, Dorota
    Sosnowski, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1065334.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Poecilia reticulata
    Vistula river
    alien species
    aquarium
    inland waters
    ornamental pet
    pond
    Żerań canal
    Opis:
    This work describes the case of an introduction of the guppy Poecilia reticulata in a thermally polluted canal of the Żerań CHP plant in Warsaw. Captured individuals were identified and described. The find is discussed along with available scientific literature describing introductions of alien species of aquarium origin in Polish and European waters.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 135; 289-293
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alien aquarium fish species found in open waters of Poland with new record of Amazonian Red Pacu Piaractus brachypomus, Cuvier, 1818 (Serrasalmidae) from Bzura river
    Autorzy:
    Maciaszek, Rafał
    Eberhardt, Maria
    Wilk, Sylwia
    Sosnowski, Witold
    Szpakowski, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1075465.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Lepomis gibbosus
    Piaractus brachypomus
    Serrasalmidae
    central Europe
    exotic species
    inland waters
    invasive species
    uncontrolled introductions
    Opis:
    Aquarium fish are often kept pets. Due to inappropriate actions of fishkeepers some of them are released into natural environment in many countries around the world, also in Poland. Species of exotic ichthyofauna usually do not have the possibility of survival and reproduction in a temperate climate, however the environment of thermally polluted waters in Poland could provide the tropical fish with appropriate living conditions. Cold water species may settle stable populations and threaten native fauna and flora. This work, based on the available scientific literature, describes the invasive potential of aquarium fish species introduced in Poland. The scale of introducing alien species of aquatic origin into Polish waters is difficult to estimate. It is recommended that monitoring should cover the largest possible number of water reservoirs in this country.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 126; 276-282
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Graph Searching Algorithms for Route Planning in Inland Navigation
    Autorzy:
    Kazimierski, W.
    Sawczak, A.
    Wawrzyniak, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117106.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Inland Navigation
    route planning
    Graph Searching Algorithms
    Inland Waters
    Nautical Spatial Data
    Raster Data
    vector data
    Dijkstra’s Algorithm
    Opis:
    Route planning is one of the core functionalities of modern navigational systems also in inland waters. There is a possibility of at least partial automation of this process with the use of graph searching algorithms. Main problem here is to create a graph based on nautical spatial data. The paper presents research on examining dif-ferent graph searching methods for inland waters. The concept of using combined approach for vector and ras-ter data is given, followed by research results for raster data.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 281-286
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internet + maritime emergency management platform – a case study of the Liujiaxia reservoir area in Gansu Province, China
    Autorzy:
    Meng-xia, L.
    Jun-min, M.
    Xin-yu, G.
    Shuai, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135607.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    internet
    maritime emergency management platform
    tourism in the inland waters
    shipping safety
    rapid development
    rescue plan
    Opis:
    With the development of tourism in the inland waters, various types of accidents in the waters have posed a great threat to human life, property, and the environment. This has caused concern in all circles of society. According to water tourism safety issues, and relying on Internet technology, shipping safety, and public safety management theory, this paper has proposed the concept and design plan of an Internet + maritime emergency management platform. This platform includes functions such as the intelligent perception of a ship’s navigation status, the scientific selection of a maritime emergency rescue site, the emergency rescue scene, the online dynamic management of maritime emergency resources, and the online production of a maritime emergency rescue plan. The design scheme has been used in the platform’s development. This paper has taken the application of the Internet + maritime emergency management platform for the Liujiaxia reservoir in the Gansu Province of China as an example. The results showed that the design of the platform that has been proposed in this paper is reasonable and that it can provide scientific, fast and accurate decision information for emergency command in the Liujiaxia reservoir and improve the effective control of the accident site as well as the use of resources.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 78-85
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis on the process of ship striking the anti-collision pier
    Autorzy:
    Zhao, C.
    Yan, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2211921.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    navigational infractructure
    anti-collision
    anti-collision pier
    inland waters
    analysis of ship collision
    collision avoidance
    collision force
    China's shipping industry
    Opis:
    China's extensive inland navigable water system determines that inland navigation must be an important part of China's shipping industry. The collision process of ship striking the anti-collision pier is analyzed through simulation experiment in this paper. The results show that the collision process usually lasts less than 2 seconds, and the peak value of the collision force, friction and resultant force appears 0.5 after the start of the collision.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 501--504
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of a ship turning basin using real time simulations – a case study for the Quai des Trois Fontaines (Chooz, France)
    Autorzy:
    Mansuy, M.
    Candries, M.
    Eloot, K.
    Wéry, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117403.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship manoeuvring simulation
    ship turning basin
    real time simulation
    Meuse river
    Quai des Trois Fontaines
    Flanders Hydraulics Research
    Inland waters
    optimization of ship turning basin
    Opis:
    The Quai des Trois Fontaines is a berthing area in Chooz, France, which was designed for 80 m long vessels (CEMT Class IV) plying the River Meuse. A turning basin is located in front of the Quai des Trois Fontaines to allow vessels to turn before loading at the quay. Real time simulations on a dedicated inland ship manoeuvring simulator at Flanders Hydraulics Research were carried out with experienced skippers to study how the safety of the turning manoeuvre could be improved and which measures are required for safe manoeuvres with longer vessels, i.e. vessels of 85 and 90 m in length. In the first phase of the study, turning manoeuvres of CEMT Class IV vessels of 80 m, 85 m and 90 m long were studied in the existing environment. The manoeuvres were evaluated based on different safety criteria and on the feedback of the pilots. The real time simulations have shown that the actual design of the turning basin is suitable for the 80 m long vessels in any hydro-meteorological condition. However, the manoeuvres become risky with 85 m long vessels under certain conditions and impossible with longer ships. Although the current can be very strong on the river Meuse, the local width turned out to be the most critical parameter. In the second phase of the study, measures were proposed to allow the safe turning of 85 m and 90 m long vessels. Local widening of the river to 100 m and to 105 m were proposed for 85 m and 90 m long ships respectively. A third proposed measure is to provide a fixed point near the end of the quay, to which the vessels can attach and around which they can then turn.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 357-363
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring obszarów chronionych Dolnej Wisły
    Monitoring of protected areas of the Lower Vistula River
    Autorzy:
    Szatten, D. A.
    Czerebiej, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401716.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    monitoring wód powierzchniowych płynących
    jednolita część wód
    jakość wód
    potencjał ekologiczny
    stan chemiczny
    Dolna Wisła
    obszary chronione
    presja
    monitoring of surface waters–inland waters
    surface water bodies
    quality of waters
    ecological status
    potential
    chemical status
    Lower Vistula River
    protected areas
    anthropogenic pressure
    Opis:
    Celem badań było określenie ilościowej i jakościowej oceny stanu wód na obszarach chronionych dolnego odcinka Wisły. Badania obejmowały analizę sieci monitoringu wód powierzchniowych płynących w zlewni Dolnej Wisły w cyklu wodnym 2010-2015. Podmiot badań stanowiła Dolna Wisła na odcinku od Zbiornika Włocławskiego (km 675) do ujścia rzeki do Zatoki Gdańskiej (km 941). Do najważniejszych rezultatów przeprowadzonych badań zaliczyć można: analizę kompletności sieci monitoringu wód Dolnej Wisły w świetle obowiązujących aktów prawa krajowego i europejskiego oraz dokonanie kwantyfikacji osiągniętych ocen stanu / potencjału ekologicznego oraz stanu chemicznego. Wyniki mają służyć racjonalnemu gospodarowaniu wodami w dorzeczu, rozpoznaniu presji ze strony gospodarki komunalnej, przemysłu, rolnictwa oraz presji hydromorfologicznej. Zakres (ilościowy i jakościowy) sieci monitoringowej wód powierzchniowych Dolnej Wisły jest wystarczający do określenia ich stanu, zgodnie z aktualnymi wymaganiami prawa.
    The main aim of the research was to determine the quantitative and qualitative assessment of the condition of surface waters in the protected areas of the Lower Vistula River. The research included the analysis of the surface water monitoring network in the Lower Vistula catchment area in the water management cycle 2010-2015. The research subject was Lower Vistula on the section from the Wloclawek Reservoir (km 675) to the estuary of the river to the Gdańsk Bay (km 941). The most important results of the conducted research include: the analysis of the completeness of the Lower Vistula water monitoring network in the light of the existing Polish and European laws and the quantification of achieved assessments of ecological status / potential and chemical status. The results can be used for the rational management of basin’s water, recognizing the pressure from the municipal utilities, industry, agriculture and the hydromorphological pressure. The range (quantitative and qualitative) of the surface water monitoring network of the Lower Vistula is sufficient to determine their state, in accordance with the current requirements of the law.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2018, 19, 1; 19-24
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość uprawiania turystyki wodnej na granicznych wodach śródlądowych i obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej w świetle przepisów prawa
    The Possibility of Practicing Water Tourism on Border Inland Waters and Maritime Areas of the Republic of Poland in the Light of Legal Provisions
    Autorzy:
    Ćwikła, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1046694.pdf
    Data publikacji:
    2020-03-29
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    turystyka
    turystyka wodna
    śródlądowe wody graniczne
    obszary morskie RP
    przekroczenie granicy państwowej
    tourism
    water tourism
    inland border waters
    maritime areas of the Republic of Poland
    crossing the state border
    Schengen Borders Code
    Opis:
    W artykule dokonano analizy aktualnie obowiązujących przepisów prawa regulujących uprawianie turystyki wodnej na granicznych wodach śródlądowych i obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej. Zwrócono uwagę na to, że podstawowym aktem normatywnym jest tzw. Kodeks graniczny Schengen, który nie przewiduje ograniczeń w zakresie przekraczania granicy z państwami strefy Schengen (tzn. Republiką Federalną Niemiec, Republiką Czeską, Republiką Słowacką oraz Republiką Litewską), co skutkuje tym, że uprawianie turystyki wodnej na wodach granicznych z tymi państwami może odbywać się swobodnie. Natomiast w przypadku państw, które nie znajdują się w strefie Schengen (Ukraina, Republika Białorusi i Federacja Rosyjska – Obwód Kaliningradzki) wymogi w zakresie uprawiania turystyki na wodach granicznych zawierają: rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 kwietnia 2008 r., dwustronne umowy międzypaństwowe oraz przepisy porządkowe właściwych miejscowo wojewodów. W kolejnej części tekstu dokonano analizy przepisów karnych odnoszących się do nielegalnego przekroczenia granicy państwowej Rzeczypospolitej lub niezastosowania się do zakazów zawartych w przepisach prawa. Podkreślono, że w zakresie przestrzegania przepisów prawa istotną rolę odgrywa Straż Graniczna oraz Policja, w szczególności – Policja wodna.
    The article analyses the current legal regulations concerning water tourism on the border of inland waters and maritime areas of the Republic of Poland. It has been pointed out that the basic normative act is the so-called Schengen Borders Code, which does not provide for limitations in the scope of crossing the border with the Schengen area countries (i.e. the Federal Republic of Germany, the Czech Republic, the Slovak Republic and the Republic of Lithuania); consequently, the water tourism in border waters with these countries may be practiced freely. However, in the case of countries which are not included in the Schengen area (Ukraine, the Republic of Belarus and the Russian Federation (the Kaliningrad District), the requirements concerning tourism on the border waters include: the regulation of the Minister of Internal Affairs and Administration of 21 April 2008, bilateral interstate agreements and regulations of the locally competent province governor. The second part of the article presents the analysis of criminal provisions relating to illegal crossing of the state border of the Republic of Poland and failure to comply with the prohibitions imposed by the law. It was stressed that the Border Guard and the Police, in particular the Water Police, play an important role in the compliance of the law.
    Źródło:
    Studia Prawnicze KUL; 2020, 1; 71-94
    1897-7146
    2719-4264
    Pojawia się w:
    Studia Prawnicze KUL
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The protection of the environment during the operation of inland and coastal ships
    Ochrona środowiska podczas eksploatacji statków żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej
    Autorzy:
    Listewnik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256073.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    żegluga śródlądowa
    spalanie gazu
    silnik okrętowy
    niekonwencjonalne metody oczyszczania
    zaolejone wody okrętowe
    spaliny
    inland shipping
    burning gas
    marine diesel engines
    non-conventional method of purifying
    ship's oily waters
    exhaust gases
    Opis:
    This paper considers problems related to environment protection that occur during the operation of inland and coastal ships and proposes a means of changing the used fuel to gas fuel and applying a complex cleaning of both exhaust gases and oily ship's waters in a contact heat exchanger.
    Artykuł dotyczy zagadnienia ochrony środowiska podczas eksploatacji statków żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej, gdy następuje zmiana dotychczas używanego paliwa na paliwo gazowe. Równocześnie opisana została metoda zastosowania złożonego procesu jednoczesnego oczyszczania spalin oraz zaolejonych wód statkowych w kontaktowym przenośniku ciepła.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 205-213
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies