Temat: Inżynieria ruchu - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Optymalne rozwiązanie pilotowego systemu nawigacyjnego
An Optimal Solution to the Pilot Navigation System
Autorzy:: Gucma, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906253.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Opis:: Przedstawiono wyniki badań prowadzonych w Instytucie Inżynierii Ruchu Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie dotyczących rozwiązania optymalnego pilotowego systemu nawigacyjnego (PNS). Podano założenia budowy optymalnego PNS, realizowane problemy badawcze oraz metody ich rozwiązań. Określono optymalne parametry prototypów pilotowych systemów nawigacyjnych (stacjonarnego i przenośnego).
This paper describes research, done at the Marine Traffic Engineering, Szczecin Maritime University, on optimal solutions to the Pilot Navigation System Presented are guidelines for the construction of an optimal PNS, research problems being solved and methods of finding solutions. Optimal parameters of prototype pilot navigation systems (both stationary and portable) have been defined.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 143-161
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie języka UML do budowy środowiska symulacyjnego manewrowania i ruchu statków na potrzeby systemu pilotowego
Application of the UML in a Maneuvering Environment Simulation Model for the Pilot Navigational System (PNS)
Autorzy:: Gucma, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906254.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Opis:: Przedstawiono poszczególne fazy budowy dużego projektu informatycznego - środowiska symulacyjnego przeznaczonego do badań manewrowania i ruchu statków na potrzeby systemu pilotowego. Szczególną uwagę zwrócono na nowoczesne metody projektowania obiektowego z wykorzystaniem ujednoliconego języka modelowania UML (Unified Modeling Language), który jest światowym standardem służącym do właściwej organizacji procesu projektowania obiektowo zorientowanego oprogramowania.
The paper presents different phases of largeIT project creation - the simulation environment of movement and maneuvering of ships for the needs of pilot navigation systems (PNS). The particular effort was placed on new methods of object modeling with the use of UML (Unified Modeling Language), which is a standard used for proper management of the object programming development process.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 85-98
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania symulacyjne wskaźnika PNS dla manewru cumowania
Simulation Research on a PNS Display for Mooring Maneuvers
Autorzy:: Gucma, M.
Ślączka, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906273.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Opis:: Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wskaźnika PNS (pilotowego systemu nawigacyjnego) dla manewrów cumowania. W badaniach grupa ekspertów wykonywała przejazdy symulacyjne. Przeprowadzono analizę jazd symulacyjnych z uwzględnieniem kryterium energii cumowania oraz analizę ankiet wypełnianych przez ekspertów po wykonanych jazdach.
The article presents the results of simulation research on a PNS (Pilot Navigation System) display for mooring maneuvers. In the research, a group of experts performed simulated runs. An analysis of those runs has been performed, with consideration given to berthing energy. Also, task forms filled out by experts have been analysed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 107-123
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badania ekspertowe wskaźnika PNS w aspekcie budowy GUI
Experts Opinion Elicitation for Construction of GUI in PNS
Autorzy:: Gucma, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906264.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Opis:: Przedstawiono założenia i wyniki badań ankietowych, umożliwiających konstrukcję interfejsu użytkownika (GUI) na potrzeby pilotowego systemu nawigacyjnego (PNS). Omówione zagadnienia umożliwią konstrukcję optymalnego GUI.
The article presents expert knowledge research on a Graphical User Interface (GUI) in the Pilot Navigation System (PNS) with use of questionnaires. This research may directly lead to the construction of an optimal GUI.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 99-106
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania sygnałów DGPS ze stacji Dziwnów na obszarze portu Szczecin
The Study on the DGPS Correction Signals in the Port of Szczecin
Autorzy:: Bober, R.
Grodzicki, O.
Kozłowski, Z.
Wolski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906313.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Opis:: Przedstawiono wyniki badań nad możliwością wykorzystania sygnałów ze stacji referencyjnej DGPS w Dziwnowie na terenie portu w Szczecinie.
The paper presents results of research aimed at possible applications of reference corrections to the GPS from Dziwnów Station within the port of Szczecin.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 57-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Simulation and Comparison of Two Fusion Methods for Macroscopic Fundamental Diagram Estimation
Autorzy:: Lin, Xiaohui
Xu, Jianmin
Cao, Chengtao
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224073.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: traffic engineering
Inżynieria ruchu
Opis:: Accurate estimation of macroscopic fundamental diagram (MFD) is the precondition of MFD’s application. At present, there are two traditional estimation methods of road network’s MFD, such as the loop detector data (LDD) estimation method and the floating car data (FCD) estimation method, but there are limitations in both traditional estimation methods. In order to improve the accuracy of road network MFD estimation, a few scholars have studied the fusion method of road network MFD estimation, but there are still some shortcomings on the whole. However, based on the research of adaptive weighted averaging (AWA) fusion method for MFD estimation of road network, I propose to use the MFD’s two parameters of road network obtained by LDD estimation method and FCD estimation method, and establish a back-propagation neural network data fusion model for MFD parameters of road network (BPNN estimation fusion method), and then the micro-traffic simulation model of connected-vehicle network based on Vissim software is established by taking the intersection group of the core road network in Tianhe District of Guangzhou as the simulation experimental area, finally, compared and analyzed two MFD estimation fusion methods of road network, in order to determine the best MFD estimation fusion method of road network. The results show that the mean absolute percent error (MAPE) of the parameters of road network’s MFD and the average absolute values of difference values of the state ratio of road network’s MFD are both the smallest after BPNN estimation fusion, which is the closest to the standard MFD of road network. It can be seen that the result of BPNN estimation fusion method is better than that of AWA estimation fusion method, which can improve the accuracy of road network MFD estimation effectively.
Źródło:: Archives of Transport; 2019, 51, 3; 35-48
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Badania symulacyjne wskaźnika PNS dla manewru przejścia torem wodnym
Simulation Research on a PNS Display for Waterway Passage Maneuvers
Autorzy:: Gucma, M.
Ślączka, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906278.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
PNS
Opis:: Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wskaźnika PNS (pilotowego systemu nawigacyjnego) dla manewru przejścia torem wodnym. W badaniach grupa ekspertów wykonywała przejazdy symulacyjne. Przeprowadzono analizę jazd symulacyjnych z uwzględnieniem kryterium szerokości pasa ruchu oraz analizę ankiet wypełnianych przez ekspertów po wykonanych jazdach.
The article presents the results of simulation research on a PNS (Pilot Navigation System) display for a confined waterway passage. In the research a group of experts performed simulated runs. The runs have been analysed with the use of safe maneuvering area criterion. Also, expert task forms have been analysed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 125-142
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ocena dokładności parametrów ruchu statku spotkanego
Estimate of Accuracy of Parameter of Movement of a Counter Vessel
Autorzy:: Dziełak, E.
Jóźwicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906317.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: radar
dokładność
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
accuracy
Opis:: Przedstawiono matematyczny opis obliczania dokładności parametrów ruchu statku spotkanego oraz porównanie wymaganej dokładności zawartej w rezolucjach IMO, a także podano obliczenia teoretyczne.
This article includes a mathematical description of calculating the accuracy of movement parameters of an encountered vessel and a comparison of required accuracy specified in IMO resolutions and theoretical calculations.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 77-84
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Roundabouts in Japan – surveying, problems and issues
Autorzy:: Macioszek, Elżbieta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196436.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: roundabouts
traffic engineering
transport
ronda
inżynieria ruchu
Opis:: A roundabout is not a popular intersection type in Japan. Vehicular traffic at most road crossings are controlled by traffic lights. This article comments upon a survey of Japanese roundabouts along with their numerical characteristics concerning, among other aspects, the location of roundabouts in specific areas where the surrounding is managed in different ways (that is, urban area, suburban area, residential area, etc.). Moreso, the location of roundabouts in specific regions and prefectures, classification of roundabouts according to the number of legs, outer diameter, etc. The survey in question was conducted as part of a project entitled “Analysis of the applicability of the author's method of roundabouts entry capacity calculation developed for the conditions prevailing in Poland to the conditions prevailing at roundabouts in Tokyo (Japan) and in the Tokyo surroundings” financed by the Polish National Agency for Academic Exchange.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 85-94
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Reliability level of safe manoeuvring area
Poziom ufności bezpiecznego akwenu manewrowego
Autorzy:: Gucma, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359185.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: nawigacja
inżynieria ruchu morskiego
navigation
marine traffic engineering
Opis:: In the following article the methods for establishing parametres of safe manoeuvring area are presented. The methods are constructed on the basis of deterministic and probabilistic models of ships' manoeuvring in restricted areas. The reliance level has been established for these methods in which deterministic and probabilistic model of under keel clearance has been used.
W artykule przedstawiono metody określenia parametrów bezpiecznego akwenu manewrowego. Metody te są zbudowane w oparciu o modele deterministyczne i probabilistyczne ruchu statków na akwenach ograniczonych. Określono poziomy ufności metod, w których zastosowano deterministyczny i probabilistyczny model rezerwy wody pod stępką.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 41-44
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Niski stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w polskich miastach - akceptacja czy wyzwanie?
Poor road traffic safety in polish cities - approval or challenge
Autorzy:: Szczuraszek, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193903.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: inżynieria ruchu
bezpieczeństwo ruchu drogowego
traffic engineering
road traffic safety
Opis:: Analiza przyczyn niskiego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w polskich miastach. Czynniki i zjawiska wpływające na poziom brd. Stówa kluczowe: inżynieria mchu, bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Analysis of the reasons of poor safety of the road traffic in Polish cities. Factors and occurrences influencing road traffic safety. Key words: traffic engineering, road traffic safety.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 5; 2-6
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Idea stosowania progów zwalniających i ich wpływ na ludzi i środowisko
Autorzy:: Bednarz, Jarosław
Targosz, Jan
Wiederek, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314779.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: inżynieria ruchu drogowego
ruch samochodów
ograniczanie prędkości
uspokajanie ruchu
progi zwalniające
Opis:: W artykule opisana została definicja oraz wymienione zostały rodzaje progu zwalniającego jak również jego idea a także cel zastosowania. Pozytywne jak i negatywne skutki stosowania progów zwalniających. Poruszony został problem drgań i hałasu, które są przyczyną stosowania progów oraz inne niż progi metody i rozwiązania alternatywne ograniczenia ruchu drogowego.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 371-374
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Determinanty ruchu drogowego
Determinants of the road traffic
Autorzy:: Celiński, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193975.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: inżynieria ruchu
natężenie ruchu drogowego
traffic engineering
intensity of road traffic
Opis:: Badanie wpływu kilku zmiennych na poziom ruchu drogowego w konurbacji górnośląsko-zagtębiowskiej (ceny paliw i gazu, wskaźnik motoryzacji, dochody ludności, wskaźnik ruchliwości). Badanie hipotez o korelacji zmiennych z natężeniem ruchu drogowego. Wyniki obliczeń dla fragmentu Drogowej Trasy Średnicowej na odcinku tunelu pod rondem im. gen. J. Ziętka. Dane do obliczeń z lat 2007-2010.
Researches on impact of few variables on the level road traffic in the Górny Śląsk-Zagtębie conurbation (prices of fuels and gas, motorisation indicator, income of population, mobility indicator). Studies on variables correlation and intensity of road traffic. Results of calculation for fragment of Drogowa Trasa Średnicowa, passage of tunnel under the Gen. J. Ziętek Roundabout. Calculation data of 2007-2010 years.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 4; 14-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski
Analysis of road traffic safety in Silesian Province on the background of Poland
Autorzy:: Burdzik, R.
Macioszek, E.
Sierpiński, G.
Warczek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197462.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
road traffic safety
traffic engineering
Opis:: Województwo śląskie należy do najbardziej zurbanizowanych części Polski. Wysoki wskaźnik motoryzacji stanowi wyzwanie dla gęstej sieci drogowo-ulicznej tego obszaru. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące wypadków w ruchu drogowym oraz liczby zabitych w województwie śląskim po 2003 roku. Ukazano także, jak stan bezpieczeństwa drogowego województwa kształtuje się na tle innych województw.
Silesia province is a one of the most urbanized part of the Poland. The high rate of motorization is a challenge for a dense network of roads and streets in this area. The statistics on the road traffic accidents and the number of people killed in Silesia province after 2003 have been presented in this article. In article, the state of a road traffic safety is also compared with a state of a road traffic safety in other provinces in Poland.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 19-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Błąd kursu w pilotowych systemach nawigacyjnych: przenośnym i stacjonarnym
Heading Error in Pilot Navigation Systems: Portable and Stationary
Autorzy:: Jankowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906391.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: PNS
błąd
kurs
GPS
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
heading
error
Opis:: Pokazanie sylwetki statku na ekranie mapy elektronicznej wymaga znajomości jego pozycji oraz kursu. Przedstawiono eksperyment mający na celu określenie dokładności kursu rzeczywistego statku wyznaczanego przez urządzenia wchodzące w skład pilotowych systemów nawigacyjnych: stacjonarnego i przenośnego. W szczególności przebadano żyrokompas oraz kompas GPS. Wyniki zweryfikowano za pomocą kursu wyznaczonego przez dwa odbiorniki RTK.
The vessel's position and its heading are necessary to display its shape on an electronic chart. This paper describes an experimenal determination of heading accuracy. There are two types of pilot navigation systems: stationary and portable, and they may use various sources of heading data. Particularly a gyrocompass and GPS compass were tested and verified by the heading determined by two RTK receivers.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 163-170
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Inżynieria ruchu" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język