Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Kultura twórczych dyskusji. Komunikat z badań eksperymentalnych
Culture of Constructive Discussions. A Statement from Experimental Research

Autorzy:

Okraj, Zofia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2171495.pdf

Data publikacji:

2014-02-28

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

discussion
creative thinking
experimental research

Opis:

The article presents the results of experimental research on the culture of creative thinking that consists of its: characteristics, purposes, contents, principles, forms, methods of discussions, and didactic means used to activate students’ creative thinking. The research has also allowed to learn how important in the process of stimulation of students’ creative thinking are such conditions as: atmosphere of discussion, appearance of critical expressions destroying ideas (“idea killers”), and moderators’ personality traits. The main results of the described cycle of creative discussion are: stimulation of students’ creative thinking, teaching students the culture of creative discussion and strategy of “attacking” problems by generating many various and original ideas to solve problems, increasing students’ awareness of their own potential of creativity, and obtaining the ability of discussing and cooperating in teams / groups.

Źródło:

Kultura i Edukacja; 2014, 1(101); 72-98
1230-266X

Pojawia się w:

Kultura i Edukacja

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Studies on the supporting structure of the ”crossbow” rocket launcher in the aspect of improvement of its resistance properties

Autorzy:

Rybak, P.
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Wysocki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243483.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

structure
dynamical loads
experimental research
numerical research

Opis:

This paper presents the results of the studies on a special vehicle Polaris Ranger 6×6 800 equipped with the ”Crossbow” antiaircraft rocket launcher, manufactured by TELESYSTEM-MESKO Sp z o. o. Implementation and Manufacture Centre. The supporting structure of the launcher made the main object of the analysis. The essential goal of that undertaking was to obtain a structure of resistance assuring reliable system operation in various conditions of use. In order to reach that goal, the experimental as well as the model tests have been performed on the launcher vehicle. The experimental tests were carried out during multi-variant rides on the paved roads and in the wilderness of significant level of unevenness. Significant information on the level, directions and nature of affecting dynamic loads and the effects of their influence on the vehicle elements. The analysis of obtained results also provided the data required for a development of a model of the object of the studies. A MES model of the object of the studies was prepared in the LS-DYNA system. A high pressure was put on modelling a complex chassis of the launcher and mutual reaction of assemblies and parts. A generalized issue on the own properties was solved – frequencies and associated forms of vibrations of own main assemblies were designated. Resistance calculations were carried out for assumed loads. In principle, loads imposed by normative requirements for a particular class of armament and military equipment were assumed. Loads resulting from potential conditions of use and installation on other carriers were also included. The tests were performed for various load variants. Sensitive elements of the chassis were modified and highly satisfying results were obtained. It gives a reason to think that the chassis is resistant to expected and difficult operation conditions and assures that the whole system will work reliably.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 3; 353-358
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Research on the effectiveness of the innovative protective structure for vehicles

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.
Hryciów, Z.
Starczewski, L.
Gmitrzuk, M.
Szcześniak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243785.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

structure
dynamical loads
experimental research
numerical research

Opis:

This article presents results of the research on developed innovative protective structure for vehicles. The fundamental objective of executed work was to check the correctness of assumed assumptions, shape and geometry of the solution and configuration of components that affect the protective effectiveness during the impact of the explosive. In order to reach that goal, both model tests and experimental tests were carried out. The experimental tests were carried out on the real object. Significant information about the level, directions and nature of affecting dynamic loads were obtained as well as information about their impact on particular structure elements. The MES numerical model of the research object has been developed in LS-Dyna system. Special emphasis was placed on the mapping of complex geometry, configuration of components and their interactions. Test calculations were carried out and then the resistance calculations were made. As a load, generating post-explosion impact wave, the load imposed by normative requirements concerning the way of explosive arrangement as well as the shape and weight. The analysis of obtained results of the experimental and numerical tests allows for high evaluation of effectiveness of proposed solution.

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 1; 29-36
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Energy intensity of the electric vehicle

Autorzy:

Dziubiński, M.
Drozd, A.
Adamiec, M.
Siemionek, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102305.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

energy intensity
electric vehicle
experimental research

Opis:

Continuous energy intensity is a relationship between continuous energy intensity and energy intensity of movement. In the paper we proposed to analyze energy intensity of the movement, as the size specifying the power demand to the wheel drive and presented the balance of power of an electric car moving in the urban cycle. The object of the test was a hybrid vehicle with an internal combustion engine and electric motor. The measurements were carried out for 4 speeds and 2 driving profiles.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 4; 27-34
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Aerodynamic Research on the Midsection of a Long Turbine Blade

Autorzy:

Šimurda, D.
Luxa, M.
Šafařík, P.
Synáč, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1943255.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Gdańska

Tematy:

transonic flow
turbine blade cascade
experimental research

Opis:

The paper is concerned with experimental aerodynamic research on the midsection of a 1220mm long turbine rotor blade. Optical as well as pneumatic measurements of the midsection blade cascade have been performed in a suction type high-speed wind tunnel. The results of measurements are analyzed and discussed. Interferograms and schlieren pictures taken in a wide range of isentropic exit Mach numbers and incidence angles exhibit the existence of several phenomena occurring in the transonic flow field at certain conditions concerning the exit Mach number and the angle of incidence. A flow separation taking place at an extreme negative incidence has been found to produce an additional loss of 6%. The presence of the reflection of an exit shock wave on the suction side of the neighbouring profile has been found to have a substantial influence on the losses, since the loss coefficient value has increased about 10% in cases without the reflection, i.e. the cases at a high exit Mach number and a high positive angle of incidence. Several reflection types have been observed and described.

Źródło:

TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2008, 12, 3-4; 135-145
1428-6394

Pojawia się w:

TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Measurement of Forces During the Extraction Process

Autorzy:

Biały, W.
Wedzicha, J.
Nordin, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2065025.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

workability
device
component forces
experimental research
measurement

Opis:

The article briefly describes the factors affecting the workability of coal seams. Next, the construction and principle of operation of a globally unique device for determining the values of forces involved in the cutting process (coal extraction) named POU-BW/01-WAP by the author were presented. It is the only device in the world that determines two of the three component forces that are involved in the cutting process. To this end, two independent measuring blocks were used, which consist of tensometric force sensors: cutting (Fs) and pick downforce (Fd). To register these forces, a real pick was used, which is used in longwall drum shearers - a conical pick. The device has ATEX certification that allows working in real conditions, as a device intended for use in potentially explosive atmospheres - in accordance with Directive 94/9/EC. The instrument has received many awards at global inventiveness and innovative solution trade shows.

Źródło:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 117--128
2545-2827

Pojawia się w:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Ehksperimental'nye issledovanija izmel'chitelja grubykh i stebel'chatykh kormov
Experimental reseаrches of shredding machine of coarse and stalky fodder

Autorzy:

Braginec, N.
Vertjj, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76512.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
shredder
construction characteristics
working body
experimental verification

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Operational loads of combat vehicles

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.
Hryciów, Z.
Wysocki, J.
Papliński, K.
Michałowski, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244652.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combat vehicles
maintenance
modeling and experimental research

Opis:

The paper describes dynamic load-generating sources and their effects on combat vehicles (CV), placed people and equipment within it. The variety of the operation conditions causes a complex dynamic load, both in terms of level, direction and distribution. The effects of the impacts are shown in photographs. It is important to know the level of loads in terms of the development of resistant and safe high-speed tracked combat vehicles. The selected results of its own researches of high-speed tracked combat vehicles were presented. Research were carried out under conditions similar to those typical for this class of vehicles, both during the rides on the road, the ground and obstacles on the specially constructed for this purpose. The results of research and analysis are compared in the form of graphs and the estimated value. The paper presents angular movement of the hull of the CV as well as displacements of carrying wheels during overcoming a single obstacle, elastic characteristics of hydro-pneumatic suspension components, distribution of pressure acting on a selected area of the bottom of the hull after mine explosion and power spectral density estimator of tank gun vibration as well as being the source longitudinal vibration of the hull tank. The presented scope and methodology allows the multi-variants investigation and estimate the loads of the hall, interior fittings and people in special vehicles and other objects that may be exposed to this type of loads.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 77-84
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Badania nad słyszeniem absolutnym u dzieci w wieku wczesnoszkolnym
Research in Perfect Pitch in Children at Early School Age

Autorzy:

Kozłowska-Lewna, Alicja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/521964.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Muzyczna im. Stanisława Moniuszki w Gdańsku

Tematy:

perfect pitch
experimental research
early music education

Opis:

The author presents an overview of contemporary research in perfect pitch and the absolute method, discusses results of her survey on the importance of perfect pitch in musicians, and presents results of experimental activities stimulating perfect pitch in children at early school age. The aim of the experimental research was to answer the question of whether it was possible to effectively stimulate perfect pitch abilities in children at early school age. An experimental ear training program with the use of the absolute method was directed onto children in year one of music school. The effects of the stimulation were applied to two control groups trained by using the relative mFollowing the study, it was found that: perfect pitch can be shaped in a conscious way; the ability develops primarily in early childhood; the process of forming the capacity for absolute hearing begins with memorizing the seven standard pitches of the diatonic scale of C major. The research also confi rmed a high attractiveness of perfect pitch for professional musicians and proved that the ability to consciously stimulate the capacity for absolute hearing in children aged 7–8 years speaks for the use of the absolute method in the initial stage of studies in music schools.

Źródło:

Aspekty Muzyki; 2011, 1; 101-122
2082-6044

Pojawia się w:

Aspekty Muzyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Ehksperimentalnye i teoreticheskie issledovanija gidrodinamiki kipjashhego sloja drevesnogo topliva
Experimental and theoretical researches of hydrodynamics of the fluidized bed of wood waste

Autorzy:

Red'ko, A.
Pivnenko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78160.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

fluidized bed
wood waste
hydrodynamics
experimental research
theoretical research

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 6
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Experimental research of the reconfigurable multimodular mechatronic system for inside work

Autorzy:

Kotova, E.
Korotynsky, A.
Kirchenko, V.
Zharov, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386402.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

robotyka
badanie eksperymentalne
multimodular system
robotics
experimental research

Opis:

The urgency of the multimodularity concept in a modern robotics is connected to increase of requirements to the created mobile technical systems intended for performance of the broad variety of tasks, including problems of development of space, safety of ability to live and counteraction to terrorism. The modular approach is considered to be the most perspective. There are considered functionalities of multimodular system of wheel type and given characteristics of working breadboard models of modules. The purposes are formulated and results of experimental researches are given.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 44-50
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Granice eksperymentu w makro- i mikrosocjologii
THE LIMITS OF EXPERIMENT IN MACRO- AND MICROSOCIOLOGY

Autorzy:

Sulek, Antoni

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/427791.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

EXPERIMENT
NATURAL SCIENCES
NON-EXPERIMENTAL RESEARCH
SOCIAL SCIENCE

Opis:

One of the frequently discussed features of sociology are its modest possibilities - compared with natural sciences and, even, psychology - of conducting experimental research. Hence the supposition that sociology encounters in the sphere of experiment certain obstacles which are either unknown to those sciences or not met by them in such in such a form and intensity. The aim of this paper is to depict those barriers to experimenting on individuals and social systems. Three main barriers - technical, social-psychological, and axiological are indentified and analyzed.

Źródło:

Studia Socjologiczne; 2011, 1(200); 139-156
0039-3371

Pojawia się w:

Studia Socjologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Teoreticheskie i ehksperimental'nye issledovanija gorizontal'nogo otstojjnika s poristojj peregorodkojj
Theoretical and experimental researches of horizontal sump with porous wall

Autorzy:

Ehpojan, S.
Sukhorukov, D.
Ajjrapetjan, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76416.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

horizontal sump
porous wall
concrete wall
theoretical research
experimental research

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 6
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Rezul'taty ehksperimental'nykh issledovanijj pressa predvaritel'nogo uplotnenija s klinopodobnojj kamerojj dlja rastitel'nykh materialov
Results of experimental investigation of press pre-seal with wedge chambers for plant material

Autorzy:

Milko, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76537.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

sealing operation
wedge chamber
plant material
density
experimental research

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2016, 18, 1
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

The results of experimental research of the huller-polisher machine for grain
Rezul'taty ehksperimental'nykh issledovanijj shelushil'no-shlifoval'nojj mashiny dlja zerna

Autorzy:

Salo, V.
Leschenko, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77591.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
huller-polisher machine
grain processing
regression equation

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Green rocket propulsion research and development at the institute of aviation : problems and perspectives

Autorzy:

Surmacz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246498.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

propulsion
rocket engine
experimental research
green propellant
hydrogen peroxide

Opis:

The paper presents the main activities of the Institute of Aviation (IoA) in the field of chemical rocket propulsion. The relatively "fresh" research and development team performed many useful works within the last 5 years, starting from the strategy and ideas. Nowadays, the Space Technology Department of IoA acts as a member of international consortia realizing space projects, as well as itself working on its own assignments financed by the European Space Agency (ESA) and IoA funds. The important development aspect of rocket propulsion developed at IoA is the use of "green" propellants. These are chemicals, which are relatively safe for the environment and personnel, being a very promising alternative for storable toxic substances, e.g. hydrazine and derivatives, nitrogen tetroxide. R&D activities of STD are based on the use of Rocket Grade Hydrogen Peroxide (RGHP), also known as High Test Peroxide (HTP). This high-performance mono-propellant and oxidizer is regarded by European entities as one of the most promising candidates to replace hydrazine and its derivatives in the future. Due to numerous advantages, hydrogen peroxide is better suited for systems with human interaction that most of other propellant combinations. The paper contains selected results of research on green rocket propulsion performed at IoA, in which 98% hydrogen peroxide was used as oxidizer and monopropellant. Three types of rocket engines: monopropellant, liquid bipropellant and hybrid have been investigated and are still being developed.

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 1; 337-344
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

The effect of experimental research on the durability and reliability of mining equipment

Autorzy:

Biały, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359457.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

maintenance
reliability
methods of measurement
experimental research
measuring device

Opis:

Due to special conditions of functioning of machinery and devices used in coal mining, the process of its selection is important and should comprise variability of working conditions. A short review of methods of assessment of coal workability used as yet was done and the results were divided into groups. Significance of measurements and assessment of mechanical characteristics (including workability) is proven by worldwide in scientific centres by numerous elaborated methods of its assessment. In the article new devices used in determining and assessing mechanical characteristics of coal that significantly influence durability and reliability of mining machinery were described.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 27-34
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Experimental evaluation of the Constant False Alarm Rate (CFAR) algorithms used in maritime FM-CW radars

Autorzy:

Wawruch, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/360397.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

algorithms
practical efficiency
maritime radar
video signals
experimental research

Opis:

Paper presents basic information on the Constant False Alarm Rate (CFAR) algorithms and assessment of their practical efficiency in maritime FM-CW radar. Experimental research comprised qualitative assessment of the different CFAR algorithms done by the comparison of radar video signals presented by installed in the Gdynia Maritime University FM-CW radar type CRM-203 utilised these algorithms and pulse radars with digital (Raytheon Pathfinder MK2 and NSC 34) and analogue (Racal Decca AC 1690) display units.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 177-181
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Experimental research on identifying data for modelling special purpose vehicles

Autorzy:

Rybak, P.
Wysocki, J.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245056.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

special purpose vehicle
combat vehicle
loads
experimental research
modelling

Opis:

The work presents selected results of experimental research on special purpose vehicles used on military training grounds, and bench tests of their main structural elements. The results are connected mainly with identifying the main vibration parameters of those vehicles (regarding weight, resilience and damping), and with the assessment of the level of dynamic loads. The more output data experimental research provides, the more input data we have for designing models. Determined in laboratory tests, weight parameters (regarding weight and moments of inertia), coefficients of stiffness and damping, as well as selected resilience and damping characteristics, are applied in the process of creating the numerical models of assemblies, systems, and complete vehicles. The numerical models created are subject to full verification in order to minimize the differences between the real objects and their representations. The models are applied in multivariate simulation tests of the existing design solutions, upgrading them, or creating new designs. Due to a certain sensitivity of the range of special purpose vehicles, the results of experimental tests and simulation analyses presented in the work are mainly qualitative rather than quantitative.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 3; 245-252
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Investigation of the Acoustic Properties of a Metamaterial with a Multi-Ring Structure

Autorzy:

Szczepański, Grzegorz
Podleśna, Marlena
Morzyński, Leszek
Włudarczyk, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31339790.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

acoustic metamaterials
numerical research
experimental research
finite element method
multiring structures

Opis:

In this article, the authors present the geometry and measurements of the properties of an acoustic metamaterial with a structure composed of multiple concentric rings. CAD models of the structure were developed and subsequently used in numerical studies, which included the study of resonant frequencies using the Lanczos method and an analysis of sound pressure level distribution under plane wave excitation using the finite element method. Subsequently, experimental tests were carried out on models with the same geometry produced with three different materials (PLA, PET-G, and FLEX) using a fused deposition modeling 3D printing technique. These tests included: determining insertion loss for a single model based on tests using the measurement window of a reverberation chamber and determining transmission loss through tests in a semi-anechoic chamber. Sound wave resonance was obtained for frequencies ranging from 1700 to 6000 Hz. Notably, the experimental studies were carried out for the same structure for which numerical tests were conducted. The physical models of a metamaterial were manufactured using three different readily available 3D printing materials. The results of laboratory tests confirm that the created acoustic metamaterial consisting of multi-ring structures reduces noise in medium and high frequencies.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2023, 48, 4; 497-507
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Rezul'taty eksperimental'nykh issledovanijj barabannogo dozatora s jacheistojj poverkhnost'ju dlja sypuchikh materialov
The results of experimental research of the drum dispenser with cellular surface for loose materials

Autorzy:

Milko, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78107.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
drum dispenser
loose material
cellular surface
variation coefficient

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 9
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Experimental research on the dynamic loads of the wheeled armoured personnel carrier

Autorzy:

Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Rybak, P.
Wiśniewski, A.
Wysocki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243711.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

experimental research
dynamic loads
wheeled armoured personnel carrier
acceleration
vibrations

Opis:

The results of the experimental research on the influence of the special vehicle movement conditions on the body shell and the vehicle crew dynamic load will be presented in the paper. ROSOMAK Wheeled Armoured Personnel Carrier (Wheeled APC), the basic version, was the subject of the research. The research work was aimed at analysis of the dynamic loads resulting from the deterministic inputs and driving on the selected types of surfaces generating random kinematic inputs. The personnel carrier service conditions, measuring apparatus, and testing methods will be described. The vertical accelerations of the selected points of the vehicle, and deflection of the prime and second suspension of the vehicle left side were measured. The time and the acceleration RMS value spectrum charts for the selected implementations will be presented. The cumulative statistics will be shown in the form of a table. The conclusions regarding the influence of the road surface on the personnel carrier driver's working comfort will be formulated. The assessment of the suspension quality will be included in the conclusions. Driving on the smooth surface is comfortable. However, the road surface worsening causes decreased proficiency sense until the exposure limit boundary is reached when the vehicle drives on a poor quality cobble road with 50 km/h speed. The vehicle basic version is not fitted with the seats for assault troops, therefore the influence of the road irregularities on the centre of mass of the body shell, and the driver's and commander's seats were determined. It is recommended to make further tests on the personnel carrier combat and special versions.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 69-76
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Preliminary study of the Vacuum Packed Particles torsional damper

Autorzy:

Zalewski, Robert
Rodak, Dominik

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1839686.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

Vacuum Packed Particles
torsional damper
experimental research
Bouc-Wen model

Opis:

The paper presents a prototype of an innovatory controllable torsional damper. The device is composed of Vacuum Packed Particles. Such structures are made of granular materials placed in a hermetic soft encapsulation. Generating so called underpressure inside the system changes global dissipative properties of the granular structure. The partial vacuum value is a convenient way to control physical properties of the granular structure. The authors introduce an original prototype of a torsional vibration attenuator. In the experimental part, preliminary experimental results are presented and discussed. To capture the real response of the device, a Bouc-Wen rheological model is adopted.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 173-178
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Comparison of results of experimental research of flexible rod composite reinforced concrete structure with sheet steel framework

Autorzy:

Storozhenko, L.
Murza, S.
Beznigaev, B.
Efimenko, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/111013.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

composite reinforced concrete structure
flexible structure
rod structure
experimental research

Opis:

The article shows the main results of experimental research flexible rod composite reinforced concrete structure with sheet steel framework. When conducting experimental studies of researched the peculiarities of constructions under load and nature loss bearing capacity composite reinforced concrete structure samples with external steel framework with steel plates depending on the eccentricity application of efforts. Common to all samples is that under load was hogging the long axis of the element. This led to an uneven distribution of longitudinal deformations in reinforcement sheet, and accordingly, the wrinkles were formed by the opposite direction of bending. The results showed that the compressed-noncentral elements as limiting load advisable to take two values: the first corresponds to the limit efforts to achieve the most intense fiber sheet reinforcing fluidity limits of steel; second – the moment destruction test sample in which there is intense curvature of the longitudinal axis.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 3; 34-37
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Experimental research of hydrotransporting concentrated residues at solid fuel burning
Ehksperimentalnye issledovanija parametrov gidrotransportirovanija tverdykh otkhodov TEHC

Autorzy:

Chernetskaya-Beletskaya, N.
Kuschenko, A.
Kapustin, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792192.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

non-Newtonian fluid
hydrotransport
transportation
fuel burning
coefficient
experimental research

Opis:

The article presents data of experimental studies that determine the pressure losses and the effective coefficients of linear losses on friction and local resistance at transportation of ash concentrated wastes that show abilities of non-Newtonian fluid in the steady state of constant pipeline diameter, which has a straight portion and turns on 900 and 1800.
В статье представлены материалы экспериментальных исследований по определению потерь давления и эффективных коэффициентов линейных потерь на трение и местные сопротивления при транспортировании концентрированных золовых отходов, которые проявляют свойства неньютоновской жидкости, в установившемся режиме по трубопроводу постоянного диаметра, который имеет прямолинейный участок и повороты на 900 и 1800.

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Rezul'taty ehksperimental'nykh issledovanijj geometricheskikh parametrov kartofel'nojj grjadki pri rabote kartofeleuborochnykh mashin
The results of experimental researches geometric parameters of a potato-bed for the work of a potato harvesters

Autorzy:

Bonchik, V.
Fedirko, P.
Chrustinski, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77501.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
geometrical parameter
soil
potato
nest
harvester
machine
productivity

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 5
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Kartodiagram i kartogram a charakter danych - badania eksperymentalne
Diagram map and choropleth map in relation to data type - experimental research

Autorzy:

Korycka-Skorupa, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/204424.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

kartogram
kartodiagram
badania eksperymentalne
diagram map
choropleth map
experimental research

Opis:

Poprawne stosowanie kartograficznych metod prezentacji warunkuje czytelność redagowanej mapy. Wiąże się z tym m. in. wybór odpowiednich danych statystycznych. Często sprawia on autorom map wiele trudności, dlatego stał się powodem niniejszych rozważań. W artykule przedstawiono próbę klasyfikacji danych za względu na ich charakter. Zaprezentowano poglądy kartografów związane ze stosowaniem danych do dwóch metod prezentacji: kartogramu i kartodiagramu. W dalszej części artukułu przedstawiono analizę danych na mapach w atlasach geograficznych oraz badania ankietowe, których celem było skonfrontowanie przedstawionych poglądów z praktyką kartograficzną.
Proper application of cartographic methods of presentation is a condition for map's readability. It is related to a choice of appropriate statistical data. The article presents an attempt to classify data by type (fig. 1). Absolute data is represented by absolute numbers. They can be divided into two groups: proper - simple data represented by absolute numbers and transformed, which despite undergoing a transformation (e.g. averaged in time or related to the whole set) are still absolute numbers. Relative data is represented in fraction form, in relation to a particular component. Relative data can be proper, shown as a fraction, and transformed. Data type is of significance when differentiating between two types of cartographic presentation: choropleth map and diagran map. In cartographic literature a lot has been written about the selection of data for choropleth map presentation. The choropleth map method is usually recommended for presentation of ralative data. Data selection for diagram map presentation is much more disputable. Most handbooks recommend absolute data. Unfortunately this recommendation is not supported with any evidence. Some authors allow also relative data, but they do not provide any evidence either. Therefore there is no specific advice as to which type of data should be chosen for diagram map presentation. This research tried to establish the practical solution to the problem of data selection. One of the methods is an analysis of maps published in geographic atlases. 3656 diagram maps from atlases have been analyzed in order to determine the type of data used for them. The results showed absolute data to be the majority (86,4% of analyzed diagram maps). Diagram map presentation of relative data was applied significantly less often (4% of the total number of diagram maps). Another method of establishing a connection between theory and cartographic practice is a survey. Survey questionnaires were distributed twice to geography students at Warsaw University and Higher School of Pedagogics in Kielce. The first survey was to establish the methods of data selection by individuals who had not been acquainted with the rules of cartography. The second survey, conducted after a oneyear cartography course, was to determine the application of theory in practice. There were two types of tasks. The first one was to invent map titles (an open task). In the second part students were given several titles and asked to decide, which of them could be presented on a particular map (a closed task). Maps in the questionnaire had to be perceived similarly by all participants and should not be associated with any real terrain. Therefore fictional maps had been prepared. The first survey included 178 students (100 from Warsaw, 78 from Kielce). It showed that data selection for diagram maps and choropleth maps is not intuitive. The participants asked to suggest map topics handled diagram maps rather well; the results for choropleth maps were worse. Detailed analysis of chosen topics showed that the students had difficulties with both methods. The participants could not differentiate between the two types of maps and often assigned to them the same topics and therefore the same data. The second survey included 158 participants ( 84 from warsaw, 74 from Kielce). In both groups there was an increase of the number of correct answers (fig.11). However the results in both centers were significantly different. In Warsaw there were more correct answers, while in KIelce only a decrease in the number of incorrect answers was evident. The conducted survey showed that data selection for the methods of cartographic presentation is not an easy task. Theoretical instructions quoted in handbooks are not intuitively followed by map users. Choropleth map presentation is usually connected with the application of relative data. Diagram maps usually show absolute data. This rule is respected in practice, alt-hough there are common exceptions. Some of the students, before as well as after the course, had different opinions-in the first survey unconsciously, basing in intuition or coincidence, in the second survey often consciously, claiming that particular data simply fit the map in question. Despite cartographic education not all the students acquired the rules. Different results in Warsaw and Kielce may suggest that cartography lecturers put different stress on this issue. However in both centers there is a visible improvement after the course has been completed. It can be assumed, that the results are more evident where the theory has been stressed more. In both schools, after the course had been completed, there was only a small number of incorrect or illogical answers. This shows that the students acquired presented knowledge. However in cartography some rules are more and some less logical. Presenting forests in green and waters in blue is beyond question. It is logical and obvious. Data selection for the methods of presentation is not as logical, therefore it is not as widely accepted.

Źródło:

Polski Przegląd Kartograficzny; 2004, T. 36, nr 1, 1; 12-25
0324-8321

Pojawia się w:

Polski Przegląd Kartograficzny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Analiza hałasu w ruchu drogowym w wybranej miejscowości i ocena jego wpływu na bezpieczeństwo ruchu
Analysis of traffic noise in a selected town and assessment of its impact on traffic safety

Autorzy:

Ambroszko, W.
Miksiewicz, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313890.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

hałas
ruch drogowy
badania doświadczalne
noise
road traffic
experimental research

Opis:

W artykule omówiono zagadnienia związane z hałasem, w odniesieniu do bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Praca dotyczy zagadnień szerzej przeprowadzonych badań poziomu hałasu we Wrocławiu oraz kliku miejscowościach województwa dolnośląskiego. Niniejsze opracowanie zawiera wyniki badań poziomu hałasu oraz ich omówienie na jednym ze skrzyżowań we Wrocławiu.
The article discusses issues related to noise in relation to road safety. The work concerns issues of broadly conducted noise level research in Wrocław and in several cities of the Lower Silesia Voivodeship. This study contains the results of noise level tests and their overview at one of the intersections in Wrocław.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 43-48
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

The appraisal of the combustion process in the research chamber for the rapeseed oil and gasoline mixtures
Ocena przebiegu spalania mieszanin oleju rzepakowego z benzyną w komorze badawczej

Autorzy:

Bocheński, C.
Bocheńska, A.
Oleszczak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241807.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

biopaliwa
zapłon
spalanie
badania eksperymentalne
biofuel
ignition
combustion
experimental research

Opis:

The European Union directive obliges to the usage of 6% bio-fuels approx in the year of 2010. Diesel fuel can be superseded by rapeseed oil esters with the properties similar to mineral fuel. However, the production of aliphatic oils esters is expensive and requires large expenditure of capital. Considering the costs of the rapeseed oil esters production, the tests were undertaken in many countries for the application as fuel to the non-stressed diesel engines, a raw rapeseed oil with the omission of esterification process. The application of the rapeseed oil as fuel has also this advantage, that it can be produced on the own needs in property farms and processing plants. Moreover remainder on the expression of oil in the shape of oilcakes, can be utilized as the animal feed or as energy source. The tests of the rapeseed oil application to the tractors engines of the agricultural and structural machines, were already performed in the 30's in Germany, Italy and Belgium. Also in United States, research was performed for utilization of palm oil and fish fat to fuel application. The rapeseed oil properties differ from the diesel fuel. The possibility exists of certain improvement of vegetable fuel attributes through the oil additives. The one of the possibilities for the improvement of the rapeseed oil properties as fuel are the gasoline admixtures. Such additions influence on the fuel - air mixture creation process course and combustion. The vaporize temperature of the rapeseed fuels is much higher then the diesel fuel vaporize temperature, that has essential influence on the creation of fuel-air mixture process and combustion. For the purpose of lowering of these temperatures to the rapeseed oil the U95 gasoline was added. The research of the combustion process for the mixtures of rapeseed oil with gasoline and rate of heat release during the combustion analysis was performed.
Dyrektywa Unii Europejskiej zobowiązuje do stosowania w roku 2010 ok. 6% biopaliw. Olej napędowy może być zastąpiony estrami oleju rzepakowego o zbliżonych właściwościach do paliwa mineralnego. Produkcja estrów olejów tłuszczowych jest jednak kosztowna i wymaga dużych nakładów inwestycyjnych. Ze względu na koszty produkcji estrów oleju rzepakowego, w wielu krajach podjęto próby stosowania jako paliwa do niewysilonych silników Diesla, surowego oleju rzepakowego z pominięciem estryfikacji. Zastosowanie oleju rzepakowego jako paliwa ma również tę zaletę, że może być produkowane na potrzeby własne w gospodarstwach rolnych i zakładach przetwórczych. Ponadto pozostałości po tłoczeniu oleju w postaci makuchów, mogą być wykorzystywane do celów hodowlanych bądź energetycznych. Próby stosowania oleju rzepakowego do silników ciągników maszyn rolniczych i budowlanych, prowadzono już w latach trzydziestych w Niemczech, Włoszech i Belgii. Również w Stanach Zjednoczonych, prowadzono badania wykorzystania do celów paliwowych oleju palmowego i tłuszczów rybnych. Olej rzepakowy różni się swoimi właściwościami od oleju napędowego. Istnieją możliwości poprawy pewnych cech paliwa roślinnego przez dodatki. Jedną z możliwości poprawy właściwości oleju rzepakowego jako paliwa są domieszki benzyny. Dodatki takie wpływają na przebieg procesu tworzenia mieszaniny paliwowo-powietrznej oraz spalanie. Temperatura odparowania paliw rzepakowych jest znacznie wyższa od temperatur oleju napędowego, co ma istotny wpływ na proces tworzenia mieszaniny paliwowo-powietrznej i spalanie. W celu obniżenia tych temperatur do oleju rzepakowego dodano benzyny U95. Przeprowadzono badania procesu spalania mieszanin oleju rzepakowego z benzyną i dokonano analizy wywiązywania ciepła w czasie spalania.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 4; 41-47
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

The overview of construction and selected aspects of testing mounting frames of aircraft machine guns

Autorzy:

Abratowski, P.
Krasoń, W.
Barnat, W.
Gnarowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348159.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

mounting frames of aircraft machine guns
experimental research
FEM analysis

Opis:

The installation of a machine gun on board a helicopter requires designing the rigid and durable frame for mounting a machine gun. Additionally there should be considered the limit to the weight of the structure, which forces the payload of a helicopter. The paper presents the overview of frames for mounting firing positions as well as selected cases of strength tests. In most of them the attention in the description was paid to the frames created through the cooperation of the Institute of Aviation and Military Aviation Plant No. 1 in Łódź. The aspects of research on firing positions on the example of a selected frame are also discussed. Furthermore, there is presented the prototype of the mounting frame WLKM (multi-barreled aircraft machine gun) designed by the Institute of Aviation (in the co-operation with Zaklady Mechaniczne Tarnów) with some chosen results of the FEM analyses.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 1; 155-172
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Obosnovanie konstruktivno-funkciohal'nojj skhemy i rezul'taty ehksperimental'nykh issledovanijj barabonnogo dozatora kombikormov
Substantiation of constructive - functional schemes and results of experimental researches barabany feed dispenser

Autorzy:

Radchuk, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77369.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
dispenser
feed
vertical axis
honeycomb
drum
performance
experimental study
regression equation

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Ochistka stochnykh vod predprijatijj po proizvodstvu koncentrirovannogo jablochnogo soka
Wastewater treatment of concentrated apple juice production plants

Autorzy:

Koval'chuk, V.
Koval'chuk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77731.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

apple juice concentrated
chemical technology
biological treatment
waste water
experimental research

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 6
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Ehksperimentalnoe issledovanie osobennostejj raboty iskrovogo DVS s sistemojj termokhimicheskojj parovojj konversii bioehtanola
Experimental research of work spark ice with bioethanol steam thermochemical conversion

Autorzy:

Timoshevsky, B.
Tkach, M.
Mitrofanov, A.
Poznansky, A.
Proskurin, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78226.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

bioethanol
steam conversion
spark ignition engine
energy index
reactor
experimental research

Opis:

It is described a construction and an operating principle of the experimental plant for spark engine operation study with system of bioethanol steam thermochemical conversion. The main energy indicators of thermochemical reactor and the properties of the synthesis gas with a different composition, flow of the mixture and the reactor power are received.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Issledovanie ehksperimentalnojj teplicy dlja priusadebnogo khozjajjstva
Experimental research greenhouses for subsistence farming

Autorzy:

Opryshko, A.
Pasychnyk, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77252.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

energy efficiency
greenhouse
polycarbonate coating
heat accumulation
subsistence farm
experimental research

Opis:

Представлена конструкция экспериментальной теплицы для приусадебного хозяйства, малого и среднего бизнеса, для получения до 2-х урожаев в год без дополнительного обогрева. Конструкция осноана на применении покрытий из поликарбоната и аккумуляторов тепла. Проведена экспериментальная оценка полученных результатов.
The design of experimental greenhouses for subsistence farming, small and medium business, for up to 2 harvests per year without additional heating. The design is based on the application of coatings of polycarbonate and heat accumulators. The experimental evaluation of the results.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Influence of hardness on mechanical properties of elastomers

Autorzy:

Ochelski, S.
Bogusz, P.
Kiczko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246003.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

experimental research
elastomers
mechanical properties
relative damping coefficient
mechanical loss angle

Opis:

In this paper, elastomers with different hardness factors were examined to evaluate the influence of the hardness on their mechanical properties. The following hardness numbers, measured in Shore A hardness scale, were investigated: 40; 60; 70 and 90°. Basic mechanical tests i.e. axial tension and axial compression have been performed in order to calculate elastic properties and stress values corresponding to the fixed strains: epsilon = 0.2; 0.3 and 0.5. The sigma (epsilon) dependences from the tension and compression tests are nonlinear and have different shapes. The tension plot can be described by a convex parabola, while the compression curve can be approximated by a concave one. dynamic load tests with loading freąuencies 0.01; 0.1; 1.0 and 3,OHz were performed in order to determine the hysteresis loop and to obtain force and displacement dependences in time. From those results the following factors were calculated: relative damping coefficient and mechanical loss angle, as well as their dependence on load frequencies. The influence of hardness on both in-phase and out-of-phase components of normal modulus were investigated. The sensitivity of the examined elastomers to the loading rate was also investigated.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 1; 317-325
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

The experimental identification of the dynamic coefficients of two hydrodynamic journal bearings operating at constant rotational speed and under nonlinear conditions

Autorzy:

Breńkacz, Ł.
Żywica, G.
Drosińska-Komor, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259675.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

bearing dynamic coefficients
experimental research
nonlinear coefficients
impact excitation
hydrodynamic bearing

Opis:

Hydrodynamic bearings are commonly used in ship propulsion systems. Typically, they are calculated using numerical or experimental methods. This paper presents an experimental study through which it has been possible to estimate 24 dynamic coefficients of two hydrodynamic slide bearings operating under nonlinear conditions. During the investigation, bearing mass coefficients are identified by means of a newly developed algorithm. An impact hammer was used to excite vibration of the shaft. The approximation by means of the least squares method was applied to determine bearing dynamic coefficients. Based on the performed research, the four (i.e. two main and two crosscoupled) coefficients of stiffness, damping and mass for each bearing were obtained. The mass coefficients add up to the complex shaft weight. These values are not required for modeling dynamics of the machine because the rotor mass is usually known, however, they may serve as a good indicator to validate the correctness of the stiffness and damping coefficients determined. Additionally, the experimental research procedure was described. The signals of displacements in the bearings and the excitation forces used for determination of the bearing dynamic coefficients were shown. The study discussed in this article is about a rotor supported by two hydrodynamic bearings operating in a nonlinear manner. On the basis of computations, the results of bearing dynamic coefficients were presented for a selected speed.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2017, 4; 108-115
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Modernizacja dydaktycznego stanowiska laboratoryjnego umożliwiającego analizę porównawczą sprawności śrub napędowych jachtu motorowego

Autorzy:

Bzura, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073470.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

śruba napędowa
sprawność działania
badania doświadczalne
propeller
efficiency of operation
experimental research

Opis:

W artykule przedstawiono autorską metodę wyznaczania sprawności działania różnych śrub napędowych jachtu motorowego na podstawie wyników badań wykonanych na zmodernizowanym stanowisku laboratoryjnym. Modernizacja stanowiska składającego się ze źródła mocy w postaci silnika elektrycznego, części pośredniczącej i pędnika polegała na dodaniu przetwornika częstotliwości umożliwiającego starowanie silnikiem elektrycznym, czujnika do pomiaru prędkości wody względem pędnika i zanurzenia pędnika (śruby napędowej) w kanale przepływowym. Na podstawie analizy przeprowadzonych badań został przedstawiony algorytm, według którego porównano dwie różne śruby napędowe.

Źródło:

Journal of Polish CIMEEAC; 2021, 16, 1; 13--19
1231-3998

Pojawia się w:

Journal of Polish CIMEEAC

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Calculation of deflection of one-layer and two-layer slabs supported on four sides
Raschet progibov odno- i dvukhslojjnykh plit, opertykh po konturu

Autorzy:

Smorkalov, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792189.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

slab
deflection
steel fibre
concrete
construction material
reinforcement
experimental research
calculation model

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Measurements of roofs for diagnostic purposes
Pomiary przekryć na potrzeby diagnostyczne

Autorzy:

Deska, K.
Pawlowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/78070.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

measurement
roof
experimental research
geometrical structure
building construction
technical condition
constructional element

Opis:

This paper depicts selected methods used in measuring roofs for diagnostic purposes, as well as conclusions from experimental research about their use to date.
Artykuł przedstawia wybrane metody stosowane w pomiarach przekryć na potrzeby diagnostyczne oraz wnioski z dotychczasowych badań doświadczalnych odnośnie ich wykorzystania.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Osobennosti metodiki ehksperimentalnykh issledovanijj mekhanizirovannykh procesov poluchenija semennogo materiala ogurca i dyni
Features of experimental research methodology of mechanized processes of cucumber and melon seed obtaining

Autorzy:

Pastushenko, S.
Pastushenko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77424.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

seed
cucumber
melon
regression coefficient
quality indicator
process optimization
reliability
experimental research

Opis:

Listed features of methodical approach of holding experimental researches of cucumber and melon seed obtaining workflows to check and if necessary correct theoretical assumptions, arguments and conclusions. In the research was used plan Hartley for five three-level factorial plan with the number of experiments equal to 27, which in resolving problems associated with technical objects agricultural production, not previously used. The main optimization criteria, which conducted evaluation of quality of the process, were chosen the loss of seeds and seed purity.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Porównanie sprawności śrub napędowych jachtu motorowego na stanowisku dydaktycznym

Autorzy:

Bzura, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073500.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

śruba napędowa
sprawność działania
badania doświadczalne
propeller
efficiency of operation
experimental research

Opis:

W artykule przedstawiono autorską metodę wyznaczania sprawności działania różnych śrub napędowych jachtu motorowego na podstawie wyników badań wykonanych na stanowisku laboratoryjnym. Zastosowanie takiej metody porównawczej wymagało zbudowania prostego w użytkowaniu stanowiska dydaktycznego odwzorowującego możliwe warunki działania układu napędowego jachtu motorowego, składającego się ze źródła mocy w postaci silnika elektrycznego, części pośredniczącej i pędnika zanurzonego w wodzie. Został przedstawiony algorytm, według którego wykonano badania empiryczne dla dwuskrzydłowej i trzyskrzydłowej śruby napędowej.

Źródło:

Journal of Polish CIMEEAC; 2020, 15, 1; 18--23
1231-3998

Pojawia się w:

Journal of Polish CIMEEAC

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

The analysis of loads and results of experimental research of load-bearing systems of overhead travelling rail cranes
Analiza obciążeń i wyników badań doświadczalnych układów nośnych suwnic natorowych

Autorzy:

Matysiak, A.
Grochowska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396378.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

dźwignica
obciążenia
suwnica natorowa
badania doświadczalne
crane
load
industrial objects
experimental research

Opis:

The article presents the analysis of the influence of standard shifts in crane loads on a supportive structure. It has been shown that the valid standards' conditions were established without carrying out suitable tests. The presented results of the experimental research have not confirmed the standards in terms of the occurrence of forces.
W artykule analizowano wpływ na konstrukcję wsporczą normowych zmian obciążeń dźwignicami. Wykazano, że obowiązujące warunki normowe ustalono na podstawie oddziaływania toru podsuwnicowego na suwnice. Dźwignice obciażają obiekt budowlany, z tego względu zadanie należy odwrócić badając wpływ dźwignicy na konstrukcje budynku. Zgodnie z warunkami normy, poziome siły występujące podczas pracy suwnicy są zwiazane z jej ukosowaniem i nie zależą od sił bezwładności. Opisane badania doświadczalne nie potwierdziły ukosowania dźwignicy a wystepujące siły są mniejsze od normowych.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 221-230
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Ewaluacja seminarium dyplomowego opartego na metodologii „pear story”
The evaluation of a BA seminar based on the methodology of the ‘pear story’

Autorzy:

Lewicka-Mroczek, Ewa
Wajda, Edyta
Karczewski, Daniel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1897171.pdf

Data publikacji:

2018-12-30

Wydawca:

Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku

Tematy:

program seminarium licencjackiego
badania eksperymentalne
„pear story”
BA seminar course
experimental research

Opis:

Badania oparte na „pear story” dotyczą analizy dyskursu na podstawie ustnych streszczeń tak zwanego „pear film”. Analiza dyskursu ma długą historię w językoznawstwie. Metodologię „pear story” charakteryzuje jednak unikalny charakter, ponieważ stwarza ona liczne możliwości zarówno w obszarze eksperymentalnym jak i teoretycznym. Artykuł przedstawia wyniki badania sondażowego dotyczącego efektywności seminarium dyplomowego opartego na metodologii „pear story” przeprowadzonego wśród uczestników tego kursu. Rezultaty wskazują, że badani seminarzyści oceniają kurs jako bardzo skuteczny. Ustalono następujące obszary problemowe: ograniczenia metodologii, niedostateczny nacisk na kolaboracyjny charakter kursu, specyficzne trudności, takie jak poszukiwanie źródeł, przenoszenie problemów teoretycznych na grunt empiryczny, trudności związane z pisaniem i edycją tekstu.
The ‘pear story’ research involves a discourse analysis of oral retellings of the so-called ‘pear film’. The analysis of narratives has a long history in the field of linguistics. The ‘pear story’ methodology, however, is unique as it provides diverse opportunities both in experimental and theoretical areas. This article presents the results of a survey study on the effectiveness of the BA seminar course based on the ‘pear story’ methodology conducted among the participants of this seminar at the University of Białystok. The results of the research indicate that the seminar students under investigation perceive the programme of the course as very effective. The following problem areas were identified: the limitation of the methodology, an inadequate emphasis on the collaborative aspect of the programme, specific difficulties, such as finding relevant sources, transferring theoretical problems into empirical analysis and writing and editing problems.

Źródło:

Linguodidactica; 2018, 22; 85-100
1731-6332

Pojawia się w:

Linguodidactica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

MUSIC AS MEANS TO SUPPORT ACADEMIC PERFORMANCE AND BEHAVIOUR OF PREADOLESCENTS

Autorzy:

Králová, Eva

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/566488.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Pomorska w Słupsku

Tematy:

academic performance
behaviour
background music
music activities
music intervention quasi-experimental research

Opis:

Background: The paper explores the potency of music activities and background music to support academic performance and behaviour of Slovak middle school pupils. It reviews developmental, social and emotional changes that children face during the period of preadolescence. School and education is connected with the formation of personality, thus school staff and parents need to pay attention to social and emotional well-being of pupils. The objective of the study is to investigate academic performance and behaviour of pupils (aged 10-11) before and after music intervention. Methods: The target research group consists of forty-four Slovak fifth graders from big urban, municipal middle school. Data were collected by evaluation of rating scale conducting teacher´s professional judgement about pupils they taught the four explored school subjects. Results: The study summarises the results of rating scale of teacher’s opinions of pupils’ academic performance and behaviour in the control and experimental groups (with and without music intervention). The results show the potency of music to support academic performance and improve behaviour of pupils.

Źródło:

Ars inter Culturas; 2014, 3; 117-136
2083-1226

Pojawia się w:

Ars inter Culturas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Eksperyment jednopodmiotowy – charakterystyka metody i jej zastosowanie w naukach o edukacji
Single-Subject Experiment Designs: Description of the Method and its Application in Education

Autorzy:

Trusz, Sławomir

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/15836592.pdf

Data publikacji:

2021-06-15

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

experimental research in education
quantitative case study
n = 1 research designs
single-subject experiment schemas

Opis:

A single-subject experiment, also known as quantitative case study or n = 1 research design, is an extraordinary but rarely used research method when it comes to education. This method combines precision of experiment with depth of qualitative analyses carried out on the basis of data obtained from a single subject under standardized observation. The paper presents formal characteristics, hypo[1]thesis verification conditions as well as strengths and weaknesses of the five single-subject experiment schemas, i.e.: (1) AB design, (2) reversal design ABAB, (3) multiple baseline design, (4) alternating treatment design, and (5) changing criterion design. Furthermore, graphic and non-graphic methods of testing hypotheses on causal relations between independent and outcome variables appropriate for the single-subject experiment are discussed.

Źródło:

Studia Edukacyjne; 2021, 61; 27-60
1233-6688

Pojawia się w:

Studia Edukacyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

The analysis of theoretical and experimental research results of infrared vibrowave conveyer dryer main parameters

Autorzy:

Palamarchuk, I.
Tsurkan, O.
Palamarchuk, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792635.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

conveyor
vibrowave conveyor
seed
oil crop
drying
working condition
comparative analysis
theoretical research
experimental research

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 3
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Researches of the system of neutralization process control in the production of ammonium nitrate on the basis of rheological transitions principles
Issledovanija sistemy upravlenija processom nejjtralizacii v proizvodstve ammiachnojj selitry na osnove principov reologicheskikh perekhodov

Autorzy:

Stentsel, I.
Porkuyan, O.
Prokaza, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793294.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

neutralization
process control
ammonium nitrate
rheological transition
control system
mathematical model
theoretical research
experimental research

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Porównanie kreatywności dzieci w wieku przedszkolnym i osób powyżej 65 lat
Comparing the creativity of pre-school children and people over 65

Autorzy:

Błasiak, Władysław
Paulina, Kulig

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/498511.pdf

Data publikacji:

2017-12

Wydawca:

Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie

Tematy:

badania eksperymentalne
kreatywność dzieci
kreatywność seniorów
experimental research
children’s creativity
seniors’ creativity

Opis:

Praca przedstawia wyniki badań dotyczących sprawności rozwiązywania zadań oceniających kreatywność dzieci w wieku przedszkolnym oraz osób powyżej 65 lat. Omówiono w niej wybrane aspekty kreatywności dzieci oraz osób starszych, ze szczególnym uwzględnieniem najnowszej wiedzy z zakresu neuroedukacji. Podstawowym celem pracy było eksperymentalne zbadanie i porównanie kreatywności dzieci w wieku 5–6 lat z osobami starszymi. Badania przeprowadzono w Dębicy na próbie trzydzieściorga dwojga dzieci oraz piętnaściorga seniorów. Na potrzeby eksperymentu przygotowano pięć zadań dla dzieci i osób starszych. Badani mieli zrealizować zadane cele bez szczegółowych instrukcji. Dla każdej osoby zmierzono czas wykonania zadania oraz oceniono jakość jego realizacji. Okazało się, że dla wszystkich zadań dzieci w wieku przedszkolnym osiągnęły lepsze wyniki niż osoby powyżej 65. roku życia. Dzieci rozwiązywały zadania w czasie kilkakrotnie krótszym niż dorośli – od 1,4 do 4,5 razy. W niektórych zadaniach jakość końcowego produktu dzieci była istotnie lepsza. Na potrzeby tej pracy zdefiniowano pojęcie względnego współczynnika spowolnienia pracy seniorów w stosunku do dzieci. Jego wyznaczona w eksperymencie wartość mieściła się w przedziale od 50 do 350%.
The article presents the results of research on the efficiency of solving simple experimental creative tasks by children in pre-school age and people over 65 years old. Selected aspects of children’s and the elderly’s creativity are discussed, with a focus on the new knowledge of neuroscience. The main objective of the study was to investigate and compare the creativity of children aged 5 to 6 with the elderly. The study was conducted in the town of Dębica in Poland on a sample of 32 children and 15 seniors. For the purpose of the experiment, five universal tasks for children and the elderly were prepared. For each person, the time of solving the task was measured and the quality of execution the task was evaluated. It turned out that for all tasks, pre-school children achieved better results than people over 65 years of age. Children solve tasks several times faster than adults―from 4.5 times to 1.4 times. In some tasks, the quality of the final children’s product was significantly better. For the purposes of this work, the concept of relative coefficient of seniors’ work slowdown was defined. Its value in the experiment was within the range of 50% to 350%.

Źródło:

Problemy Współczesnej Pedagogiki; 2017, 3, 1; 37-44
2450-8101

Pojawia się w:

Problemy Współczesnej Pedagogiki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Problem badań konstruktorskich trwałości eksploatacyjnej wysokonapięciowych silników klatkowych
The constructional research of operating endurance of high-voltage squirrel-cage motors

Autorzy:

Rut, R.
Mróz, J.
Płoszańska, J.
Schab, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/304649.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

silnik klatkowy
badania eksperymentalne
trwałość eksploatacyjna
squirrel-cage motor
experimental research
operating endurance

Opis:

Problematyka badań eksperymentalnych dużych maszyn elektrycznych, a szczególnie konstruktorskich badań trwałościowych, jest trudnym i kosztownym zagadnieniem. Artykuł zawiera retrospektywny opis prac eksperymentalnych podjętych przed kilkudziesięciu laty w Politechnice Rzeszowskiej, w odniesieniu do wysokonapięciowych silników indukcyjnych klatkowych.
The issues of experimental tests of large electric machines is a complex and costly task, especially constructional endurance tests. The paper contain a retrospective desription of experimental tests of high-voltage squirrel-cage induction motors which have been taken in Rzeszow University of Technology for several decades.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 9; 144-149
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Hipotetyczne i rzeczywiste decyzje podejmowane w warunkach ryzyka
Hypothetical and real decisions made under risk

Autorzy:

Forlicz, Maria
Rólczyński, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/591754.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Tematy:

Badania eksperymentalne
Decyzje ryzykowane
Hipotetyczny fałsz
Decisions under risk
Experimental research
Hypothetical bias

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badan eksperymentalnych, których celem było sprawdzenie, czy różne formy prób ujawnienia preferencji dotyczących wyborów w warunkach ryzyka prowadzą do otrzymania tych samych wyników w przypadku decyzji dotyczących loterii, w których można ponieść i zyski, i straty. Wyniki badań pokazują, że decyzje hipotetyczne są nieco bardziej ryzykowne od decyzji rzeczywistych. Mimo to, biorąc pod uwagę wysoki współczynnik korelacji między odpowiedziami hipotetycznymi i rzeczywistymi, można sądzić, że odpowiedzi hipotetyczne są dobrym odzwierciedleniem rzeczywistych zachowań.
We present results of an experimental study conducted in order to find out, whether different forms of elicitation of preferences concerning decisions made under risk lead to obtaining the same results in case of lotteries including both possible gains and losses. Our results show that hypothetical decisions are slightly more risky than incentivized decisions. However, taking into consideration high level of correlation between hypothetical and incentivized decisions, we can say that hypothetical answers are a good predictor of real behavior.

Źródło:

Studia Ekonomiczne; 2017, 331; 22-32
2083-8611

Pojawia się w:

Studia Ekonomiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Experimental research of veles planetary rover performing simple construction tasks

Autorzy:

Trojnacki, Maciej
Brzęczkowski, Przemysław
Kleszczyński, Dominik

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2141782.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

planetary rover
mobility
construction task
manipulation task
in situ resource utilization
experimental research

Opis:

The paper is concerned with the problem of experimental research of Veles planetary rover performing simple construction tasks. The current state of the art in planetary rovers and their research in construction tasks are discussed. The Veles rover solution designed for construction tasks and experimental testbed are described. The experimental testbed included a test room with Moon regolith analogue. Experimental research concerning rover mobility and manipulation tasks were carried out. Experimental research consisted of various scenarios, including clearing an area that removes boulders and levelling the soil. The complementary scenario for the area preparation was to exchange the tools of the manipulator. In this case, the gripper and the shovel were used as end-effectors for moving objects, both structured or in the form of regolith. Results of selected experimental research are presented and discussed. Finally, directions of future works of the rover are pointed out.

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2021, 15, 4; 30-36
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

The Effect of Moral Competence on Online Conformity Behavior

Autorzy:

Mofakhami, Aida

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1373880.pdf

Data publikacji:

2021-06-30

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

morality
moral competence
social conformity
online conformity
MCT
experimental research with university students

Opis:

Moral Competence, defined as the ability to solve conflicts on the basis of shared moral principles through cooperation rather than through violence, deceit and power, has received little attention among different psychological approaches; despite its importance in predicting many of our social interactions. The purpose of this study was to investigate the effect of moral competence on online conformity behavior. 217 students from universities in Teheran were selected for a quasi-experimental study. First, participants’ moral competence was measured with the online Moral Competence Test (MCT) by G. Lind (1978/2019). Then the subjects participated in an online version of an Asch type experiment in which conformity was induced. The results showed a clear conformity behavior in the use of the internet. An average of 32.09% of participants conformed to each critical question. When compared to Asch`s line judgment task, the mean conformity in this experiment was lower, but still significant enough to indicate conformity behavior (36.8% compared with 7.4%), which might stem from the online situation, in which some other variables like the deindividuation effect might influence this difference. The results also indicated that there was a weak but negative correlation between moral competence and conformity behavior. The results confirm our hypothesis weakly; subjects with higher moral competence tended to show lower conformity. If the results could be replicated, it would imply that conformity is not a general and stable trait of people, as Asch assumed, but depends on people’s level of moral competence, which can be fostered through education.

Źródło:

Ethics in Progress; 2021, 12, 1; 73-83
2084-9257

Pojawia się w:

Ethics in Progress

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Detekcja charakterystycznych obszarów opływu obiektów metodą wizualizacji powierzchniowej
Detection of characteristic flow areas of objects using a visualization method

Autorzy:

Gnatowska, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/952250.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

wizualizacja powierzchniowa
badania eksperymentalne
inżynieria bezpieczeństwa
oil surface visualization
experimental research
safety engineering

Opis:

W niniejszym artykule przedstawiono sposób wykorzystania prostych metod wizualizacji przepływu do wspomagania procesów projektowania i realizacji prac badawczych obejmujących tematykę związaną z zagadnieniami opływu obiektów budowlanych przez strumień powietrza, w tym rozwiązywania problemów inżynierii bezpieczeństwa. Opisano proces rozpoznawania informacji użytkowych przedstawionej metody oraz zilustrowano jej wykorzystanie na przykładach konkretnych obiektów technicznych. Poniższy materiał przedstawia fragmenty prac badawczych prowadzonych przez autora niniejszego artykułu. Analizie poddano obszar przepływu w otoczeniu modelu prostopadłościennego usytuowanego na podłożu. W badaniach wykorzystano olejową technikę wizualizacji powierzchniowej uzupełnionej pomiarami termoanemometrycznymi.
This article shows how to use simple visualization methods to support the design and execution of f research work related to the topics of airflow around buildings, including safety engineering problems. Describes the process of detection n operating information presented method and illustrates its use for examples of specific technical objects. The following material presents fragments of experimental research conducted by the author. The study used an oily surface visualization technique supplemented by anemometry measurements.

Źródło:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2015, T. 3; 51-58
2300-5343

Pojawia się w:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Nowe techniki twórczej dyskusji w kształceniu osób dorosłych-raport z badań eksperymentalnych
New techniques of creative discussion in adult education –report from experimental research

Autorzy:

Okraj, Zofia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/464262.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademickie Towarzystwo Andragogiczne

Tematy:

twórcze dyskusje
badania eksperymentalne
edukacja dorosłych
konstruktywizm
creative discussions
experimental research
adult education
constructivism

Opis:

Celem opracowania jest prezentacja wyników badań eksperymentalnych nad efektyw-nością nowych, autorskich technik dyskusji w rozwijaniu cech myślenia dywergencyjnego studentów oraz rezultatami rozwiązywania różnego rodzaju problemów (modyfikacyjnych, organizacyjnych, hipo-tetycznych, projektów) przy pomocy tych odmian dyskusji. Twórcze dyskusje są przykładem realizacji w praktyce modelu kształcenia problemowego w paradygmacie konstruktywistycznym.
The aim of this paper is presentation results of experimental research concerning the effi-ciency of new, original techniques of discussion in stimulating students’ divergent way of thinking and effects varied problems’ solving (connected with modification or (re)organisation of difficult situation, hipothetical, projects), by mean of these types of discussion. The creative discussions are an example of realisation problem-based-learning and teaching model in constructivism approach.

Źródło:

Edukacja Dorosłych; 2016, 2; 117-130
1230-929X

Pojawia się w:

Edukacja Dorosłych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Wyniki badań eksperymentalnych uniwersalnego estymatora / analizatora jakości energii elektrycznej w wersji 2.0
Experimental research results of universal estimator / analyzer of electrical power quality in the version 2.0

Autorzy:

Mindykowski, J.
Tarasiuk, T.
Maśnicki, R.
Górniak, M.
Szweda, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157485.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

jakość energii elektrycznej
estymator / analizator
badania eksperymentalne
electrical power quality
estimator / analyzer
experimental research

Opis:

W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych rozbudowanego, uniwersalnego estymatora/analizatora jakości energii elektrycznej w wersji 2.0. Artykuł dotyczy zagadnień związanych z oceną i poprawą jakości energii elektrycznej, zwłaszcza w izolowanych systemach okrętowych. W artykule krótko przedstawiono strukturę uniwersalnego estymatora/analizatora jakości energii elektrycznej w wersji 2.0, z podkreśleniem zmian konstrukcyjnych i funkcjonalnych w stosunku do wcześniej istniejącego rozwiązania, tj. estymatora/analizatora energii elektrycznej w wersji 1.0. Najważniejszą częścią przedstawionego artykułu jest syntetyczne omówienie trybów i wyników weryfikacji eksperymentalnej wykonanego urządzenia, podzielone na dwie części, dotyczące odpowiednio: badań laboratoryjnych wykonanych w Akademii Morskiej w Gdyni oraz prób środowiskowych wykonanych przez instytucję posiadającą właściwe uprawnienia akredytacyjne, tj. Centrum Techniki Morskiej.
In the paper some experimental research results of developed version 2.0 of the universal estimator/analyzer of electric power quality are presented. A subject matter of the paper concerns the issues connected with assessment and improvement of electrical power quality, in particular for applications in isolated ship power systems. In the article a structure of universal estimator/analyzer of electrical power quality in the version 2.0, taking into account the constructional and functional changes in relation to previously existing solution, i.e. the estimator/analyzer of electrical power quality in version 1.0 is shortly described. The most important part of the presented paper is synthetic discussion of the ways and results of the experimental verification of the elaborated device. This discussion is divided into two parts, concerning respectively laboratory tests carried out in the Gdynia Maritime University and environmental tests on marine equipment carried out by the appropriate accreditating institution it means Research & Development Marine Technology Centre - R&DMTC, Laboratory of Electromagnetic Compatibility.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 4, 4; 341-344
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Struktura geometryczna powierzchni ze stopu tytanu WT3_1 po szlifowaniu czołowym ściernicą z regularnego azotku boru
Structure of geometric surface titanium alloy WT3_1 after grinding leading grinding wheel of cubic boron nitride

Autorzy:

Gotowała, K.
Musiał, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/317196.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

stopy lotnicze
materiały trudnoskrawalne
proces szlifowania
badania eksperymentalne
air alloy
grinding process
experimental research

Opis:

Artykuł dotyczy możliwości zastosowania szlifowania do obróbki części samochodowych wykonanych ze stopu tytanu. Przedstawiono strukturę geometryczną powierzchni ze stopu tytanu WT3_1 po szlifowaniu czołowym ściernicą o następującej charakterystyce geometrycznej: 6A235×10×5×5, zbudowaną z ziaren regularnego azotku boru i spoiwie ceramicznym V5. Zastosowano zmienną koncentrację ziaren (100 i 125) oraz zmienny udział elektrokorundu pęcherzykowego Traibacher (0;5 i 10%).
Article concerns the applicability of the grinding treatment of automotive parts made of titanium alloy. It shows the geometrical structure of the surface of titanium alloy WT3_1 sanding leading grinding wheel geometry with the following characteristics : 6A235×10×5×5, composed of grains of cubic boron nitride and vitrified V5. Variable is used the concentration of grains (100 and 125) and a variable part electrocorundum follicular Traibacher (0, 5 and 10 %).

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 97-100
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Innovative solutions applied in tools for determining coal mechanical proprerties
Innowacyjne rozwiązania zastosowane w narzędziach do wyznaczania właściwości mechanicznych węgla

Autorzy:

Biały, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1205739.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

workability
measurement instruments
measurement methods
experimental research
urabialność
urządzenia pomiarowe
metody pomiaru
badania eksperymentalne

Opis:

Due to very specific conditions of work of machines and equipment used in coal mining industry, the manner of their selection, taking into account the changing working conditions, is very important. Appropriate selection influences the increased durability and reliability of machines and equipment, which translates into the economic effects achieved. As the issue of measurement and evaluation of coal mechanical properties (including coal workability measurement) is of great importance, previously applied methods for coal workability evaluation have been shortly reviewed. The importance of the problem is confirmed by the number of methods developed in various research centers all over the world. The article presents new instruments for determining and evaluating the mechanical properties of coal material (workability). The instruments have been developed in Poland and the author of this article is their co-inventor. The construction, principle of operation and innovative character of solutions applied in the instruments have been presented.
Ze względu na bardzo specyficzne warunki pracy maszyn i urządzeń stosowanych w górnictwie węglowym, istotny jest sposób ich doboru, uwzględniający zmieniające się w trakcie pracy warunki. Prawidłowy dobór, wpływa na zwiększenie trwałości i niezawodności maszyn i urządzeń, co przekłada się na uzyskiwane efekty ekonomiczne. Z uwagi na ważność zagadnienia, jakim jest pomiar i ocena właściwości mechanicznych węgla (w tym pomiar urabialności węgla), dokonano krótkiego przeglądu dotychczas stosowanych metod oceny urabialności węgla na świecie. Istotę problemu potwierdza ilość opracowanych metod w różnych ośrodkach naukowych na świecie. W artykule opisano nowe, powstałe w Polsce przyrządy do wyznaczania i oceny właściwości mechanicznych materiału węglowego (urabialności), których autor niniejszego artykułu jest współtwórcą. Przedstawiono ich budowę, zasadę działania oraz innowacyjność zastosowanych rozwiązań.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2015, 4 (20); 202-209
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Pressure losses design while bulk solids pneumatic conveying
Raschet poter davlenija pri pnevmotrans portirovanii sypuchikh materialov

Autorzy:

Chaltsev, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792376.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

pressure loss
pneumatic transport
bulk solid
hydraulic calculation
horizontal pipe
experimental research
Bernoulli's equation

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Issledovanie parametrov i rezhimov paboty konvektivnojj geliosushilki fruktov
Study parameters and operating modes convective geliosuhilki fruit

Autorzy:

Korobka, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77406.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

fruit
raw material
drying
convective drying
energy efficiency
dry fruit
solar radiation
experimental research

Opis:

Examined the results of experimental studies of the process of drying fruit, in order to intensify the development of energy-efficient technologies that produce dry foods.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 4
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Energy efficiency analysis of railway turnout heating system with a melting snow model heated by classic and contactless heating method

Autorzy:

Flis, Mateusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/140565.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

electrical heating
enthalpy method
experimental research
melting process
railway turnouts
thermal field
heat distribution

Opis:

Maintaining railway turnout operability is crucial for ensuring railway transport safety. Electric heating of railway turnouts is a significant technical and economic issue. The classical heating is characterised by high power consumption. For this reason, research is needed to optimise the current system. This paper presents results of a numerical analysis and of experimental researches. The numerical analysis was carried out using the ANSYS software. There was conducted a numerical comparative analysis of energy loss during heating performed using two different heaters. Including the classical method and a heater thermally insulated from a rail. In the first step, heating of a working space filled with a substitute snow model was considered. The snow-covered surface area was held within the working space of the turnout. It was assumed that the snow substitute material had thermal properties approximately the same as real light snow. It was also assumed that the material is in the solid state which would not undergo a phase change. In the next step, a real snow model that included the phase change process was taken into account. The energy efficiency and heat distribution in the turnout have been analysed and compared. The experimental researches were carried out in a physical model. The results showed that the use of a contactless heater results in creating a larger area over which emitted heat affected snow in the working space. Consequently, more snow was melted around the contactless heater than the classic one. This experimental observation supported the results of the numerical analyses presented previously.

Źródło:

Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 3; 511-520
1427-4221
2300-2506

Pojawia się w:

Archives of Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Change in selected properties of sewage sludge in medium-term waste storage
Zmiana wybranych właściwości osadów ściekowych w trakcie składowania średniookresowego

Autorzy:

Kozioł, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/126844.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

sewage sludge
storage
physicochemical parameters
experimental research
osady ściekowe
składowanie
właściwości fizykochemiczne
badania eksperymentalne

Opis:

In recent years, a number of relatively large installations for thermal disposal of sewage sludge was built. Despite that fact, its management is still the unsolved problem for large area of the country. One of the phenomena caused, inter alia, by still underdeveloped sewage sludge management is the need of its temporary storage. Such storage occurs, for example when there is no possibility of current management of sewage sludge produced by the wastewater treatment plant. The introduction of the paper briefly outlines the issues of sewage sludge management in Poland and the genesis of the research. In the following parts, the paper focuses on the methodology of the study. The research included the use of dewatered sewage sludge, stabilized in the process of anaerobic digestion, from three municipal wastewater treatment plants. Sewage sludge was subjected to storage for six months. The storage took place on a specially constructed place, in layers with a thickness of approximately 1 meter. The study included, inter alia, the changes of the properties of sewage sludge deposited depending on the depth from which it was taken. The paper presents the results concerning the changes in selected physicochemical parameters of the sewage sludge.
W ostatnich latach zrealizowano w Polsce szereg stosunkowo dużych instalacji termicznego unieszkodliwiania osadów ściekowych. Pomimo powyższego, ich zagospodarowanie wciąż stanowi nierozwiązany problem na znacznym obszarze Polski. Jednym ze zjawisk wynikającym m.in. z wciąż nie w pełni poprawnej gospodarki osadami ściekowymi jest konieczność ich okresowego składowania. Składowanie to ma miejsce np. w sytuacji, kiedy nie ma możliwości bieżącego zagospodarowania osadów wytwarzanych przez oczyszczalnię ścieków. We wstępie pracy krótko zarysowano problematykę zagospodarowania osadów ściekowych w Polsce oraz genezę prezentowanych badań. W dalszej części pracy omówiono metodykę przeprowadzonych badań. W ramach badań wykorzystano ustabilizowane w procesach fermentacji beztlenowej odwodnione osady ściekowe, pochodzące z trzech oczyszczalni ścieków komunalnych. Osady zostały poddane składowaniu przez 6 miesięcy. Osady składowano na specjalnie zbudowanych w tym celu stanowiskach, w warstwach o grubości ok. jednego metra. W badaniach uwzględniono m.in. zmiany właściwości składowanych osadów w zależności od głębokości, z jakiej je pobrano. W pracy przedstawiono wyniki dotyczące zmiany wybranych parametrów fizykochemicznych osadów.

Źródło:

Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 433-438
1898-617X
2084-4557

Pojawia się w:

Proceedings of ECOpole

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Method for identification the recording device of digital images
Metod identifikacii apparatury zapisi cifrovykh fotografijj

Autorzy:

Sidorov, N.
Byelozorov, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793662.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

image
spectral characteristics
digital image
recording device
signal decomposition
wavelet analysis
algorithm
experimental research

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Badanie parametrów przestrzenno-czasowych zaburzeń ośrodka wywołanych lotem pocisku
Investigations of spatial-temporary parameters of projectile sound propagation

Autorzy:

Pietrasieński, J.
Żygadło, S.
Rodzik, D.
Warchulski, J.
Warchulski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/210172.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

hałas balistyczny
fala akustyczna
badania eksperymentalne
balistyka
projectile sound propagation
acoustic wave
experimental research

Opis:

W pracy opisano zjawisko zaburzeń ośrodka wywołanych wystrzałem z lufy i przelotem pocisku z prędkością naddźwiękową. Zbudowano model i wyliczono parametry przestrzenno - czasowe zaburzeń. Przeprowadzono badania eksperymentalne. Porównano wyniki symulacji i badań eksperymentalnych.
The phenomenon of muzzle blast and supersonic projectile sound propagation is described in this paper. The model has been built and spatial-temporary parameters of these disturbances have been calculated. Experimental investigations were carried out. The results of simulation and experiments have been compared.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 413-422
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Heat abstraction from contact zone of working elements of disc brake
Оtvod teploty s zony kontakta rabochikh ehlementov diskovogo tormoza

Autorzy:

Osenin, Y.Y.
Sosnov, I.
Sergienko, O.
Biloborodova, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793407.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

disk brake
friction coefficient
braking
effectiveness
mechanical braking
cooling system
locomotive disk brake
experimental research
theoretical research

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Dzieci w świecie problematyki finansowej – innowacyjny pakiet dla edukacji wczesnoszkolnej "Myślę, decyduję, działam – finanse dla najmłodszych"
Children in the world of economics – innovative tool for lower primary school “I Think, Decide, Act-finances for the youngest”

Autorzy:

Żytko, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1386932.pdf

Data publikacji:

2020-03-31

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego

Tematy:

financial education
economic awareness
early school-age children
experimental research
innovative educational tool
construct knowledge

Opis:

The article is dedicated to the issue of developing skills and acquiring economic knowledge in early school-age children, in particular in the field of financial education. The concept of the innovative educational tool “I Think, Decide, Act-finances for the youngest” and the process of testing this didactic material for two and half years in grades 1–3 of primary schools in Poland were presented. The purpose of the above mentioned tool is to provide children with cognitive and social educational situations for independent and creative activity that requires solving economic, financial and social problems. The main research methods were a parallel group experiment and an interview with teachers. The results of studies comparing the level of knowledge and financial-mathematical skills of children in the pretest and post test indicate a statistically significant increase in the level in experimental group in comparison with the control one. The teachers’ opinions on the application of the innovative tool in school practice show its didactic and educational value, with a particular emphasis on the quality of proposed mathematical open-ended problems related to the practical context.

Źródło:

Problemy Wczesnej Edukacji; 2020, 48, 1; 75-85
1734-1582
2451-2230

Pojawia się w:

Problemy Wczesnej Edukacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Experimental research on tyres in transient sideslip conditions
Badania eksperymentalne ogumienia w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego

Autorzy:

Luty, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1364301.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

tyre relaxation
experimental research on tyres
tyre sideslip
nabieganie ogumienia
badania eksperymentalne ogumienia
znoszenie boczne

Opis:

The paper presents selected results of experimental research on motor truck tyres in transient sideslip conditions. The tests were carried out with the use of two test facilities: a quasi-static test stand and a trailer for dynamic tyre testing. Results of measurements of the lateral reaction transmitted by the tyre of a vehicle wheel have been presented here against the background of changes in the wheel motion conditions. During the tests, quick changes were forced in the tyre slip angle, with single pulse, stepwise, and oscillating inputs being applied. A method of observing and analysing the share of tyre relaxation in the process of transmission of the lateral reaction in transient tyre sideslip conditions has been presented. The measurement results obtained contribute to elucidation of the tyre relaxation issues. Simultaneously, they constitute a source of data that make it possible to verify a model of tyre-road interaction where tyre relaxation would be taken into account.
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych ogumienia samochodu ciężarowego w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego. Badania wykonano przy wykorzystaniu dwóch stanowisk badawczych: stanowiska do badań quasi - statycznych oraz przyczepy do badań dynamicznych ogumienia. Zaprezentowano wyniki pomiaru wartości reakcji bocznej przenoszonej przez koło na tle zmian warunków ruchu koła. Podczas badań wymuszano szybkie zmiany wartości kąta znoszenia koła. Zadawano pojedyncze, skokowe albo oscylacyjne realizacje wymuszenia. Przedstawiono metodę obserwacji i analizy udziału nabiegania ogumienia w procesie przenoszenia reakcji bocznej w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego koła. Uzyskane wyniki pomiarów przybliżają problematykę nabiegania ogumienia. Jednocześnie stanowią zasób danych umożliwiających weryfikację modelu współpracy koła ogumionego z podłożem, uwzględniającego nabieganie ogumienia.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 23-32
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

An experimental research on the wear of truck tire
Экспериментальное исследование износа шин грузового автомобиля

Autorzy:

Ivanov, R.
Georgiev, K.
Kadikyanov, G.
Staneva, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375080.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

tire wear
experimental research
truck tire
tire
zużycie opon
badania eksperymentalne
opony do ciężarówek
ciężarówka

Opis:

An experimental device and methodology for tire wear investigation are presented. An indirect method for wear evaluating is used. The experimental results in cases of straight motion with and without side slip are obtained. The distribution of wearing on tread pattern wide is evaluated in different running conditions.
Передставлены экспериментальная установка и методика оценки износа шин. Использован косвенный метод оценки износа. Получены экспериментальные результаты при движении при наличии и отсутствии бокового увода. Сделана оценка неравномерности износа по ширине шины при разных условиях движения.

Źródło:

Transport Problems; 2015, 10, 4; 91-98
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Przyrządy do wyznaczania właściwości mechanicznych węgla
The new tools for determining the mechanical properties of coal

Autorzy:

Biały, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113103.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

urabialność
urządzenia pomiarowe
metody pomiaru
badania eksperymentalne
workability
methods of measurement
experimental research
measuring device

Opis:

Ze względu na bardzo specyficzne warunki pracy maszyn i urządzeń stosowanych w górnictwie węglowym, istotny jest sposób ich doboru, uwzględniający zmieniające się w trakcie pracy warunki. Prawidłowy dobór, wpływa na zwiększenie trwałości i niezawodności maszyn i urządzeń, co przekłada się na uzyskiwane efekty ekonomiczne. Z uwagi na ważność zagadnienia, jakim jest pomiar i ocena właściwości mechanicznych węgla (w tym pomiar urabialności węgla), dokonano krótkiego przeglądu dotychczas stosowanych metod oceny urabialności węgla na świecie. Istotę problemu potwierdza ilość opracowanych metod w różnych ośrodkach naukowych na świecie. W artykule opisano nowe, powstałe w Polsce przyrządy do wyznaczania i oceny właściwości mechanicznych materiału węglowego (urabialności), których autor niniejszego artykułu jest współtwórcą. Przedstawiono ich budowę, zasadę działania oraz oryginalność zastosowanych rozwiązań. Godnym podkreślenia jest fakt, że opisane przyrządy na Międzynarodowych Targach Innowacji Technologicznych w Brukseli, zdobyły ZŁOTY i SREBRNY MEDAL.
The extremely specific environment of work of machines and equipment used in coal mining causes that their selection, taking into consideration the changing conditions, is a matter of great significance. Adequate selection enhances the durability and reliability of machines and equipment, which translates into the obtained economic effects. Due to the significance of coal mechanical properties measurement and evaluation (including coal workability measurement), the previously applied methods for coal workability assessment have been reviewed. The im-portance of the problem is confirmed by the number of methods developed in different research centres all over the world. The article presents new measuring devices for determining and evaluating the mechanical properties of coal material (workability), whose co-creator is the author of this article. The construction, the principle of operation and the originality of the ap-plied solutions have been described. Worth emphasising is the fact that the presented instru-ments were awarded GOLD and SILVER MEDAL at International Trade Fair For Technological Innovation in Brussels.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 1; 20-31
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

To the methodology of experimental research of the continuous-running fodder mixer
К metodike ehksperimentalnogo issledovanija smesitelja kormov nepreryvnogo dejjstvija

Autorzy:

Alatoom, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792540.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
technical process
mixing
fodder
homogeneity
feed mixture
feed material
continuous-running fodder mixer

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Multifractal approach in pattern recognition of an announcer’s voice
Multifraktalnyjj podkhod v zadachakh raspoznavanija golosa diktora

Autorzy:

Solovyov, V.
Byelozorova, Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792602.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
multi-fractal structure
vowel phoneme
pattern recognition
radio announcer
voice
speech
recognition system

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 2
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Experimental research and mathematical modelling as an effective tool of assessing failure of conveyor belts
Badania eksperymentalne i modelowanie matematyczne jako skuteczne narzędzia oceny uszkodzeń taśm przenośnikowych

Autorzy:

Grinčová, A.
Marasová, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/301227.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

badania eksperymentalne
modelowanie
taśma przenośnika
sterowanie taśmy przenośnika
experimental research
modelling
conveyor belt
conveyor belt stenting

Opis:

Jedną z głównych przyczyn uszkodzeń taśm przenośnikowych są naprężenia dynamiczne, które często prowadzą do zakończenia cyklu życia taśmy. Naprężenia dynamiczne powodują pojawienie się funkcji wytrzymałości zmęczeniowej w warunkach oddziaływania na taśmę tkaninową obciążenia ścinającego. Problem uszkodzeń taśm przenośnikowych można rozwiązać prowadząc obszerne badania doświadczalne w warunkach laboratoryjnych na skomplikowanych, specjalnie do tego celu stworzonych urządzeniach. Celem prezentowanej pracy było określenie zależności między siłami w taśmie przenośnika a masą materiału spadającego na taśmę oraz wysokością zrzutu, w oparciu o dane z przeprowadzonych badań doświadczalnych. Pomiary eksperymentalne przeprowadzono na stanowisku badawczym zaprojektowanym w Instytucie Logistyki i Przemysłu Transportowego FBERG w Koszycach. Wyniki modelowania matematycznego wyraźnie pokazują, że proponowane modele regresji bardzo dobrze opisują rzeczywiste zachowanie taśm przenośnikowych podczas procesu produkcyjnego, w trakcie którego poddawane są one dynamicznym naprężeniom w wyniku oddziaływania siły uderzenia oraz sił rozciągających.
One of the main causes of damage is their dynamic stress, which often ends the life-cycle caused end of conveyor belts. Dynamic stress leads to fatigue strength functions in shear loading of fabric conveyor belts. Damage of the conveyor belt can be solved by extensive experimental research in laboratory conditions on complex equipments made just for this purpose. The aim of the study is to determine the relation of power in the conveyor belt to the weight of the material which is falling onto a conveyor belt and to impact level height, which is based on data obtained in the experimental research. The experimental measurements have been performed on a test rig, which was developed at the Institute of Logistics and Transport Industry FBERG of Kosice. Results of mathematical modelling clearly say that proposed regression models describe real behaviour of the conveyor belts in productions during their dynamic stress as a result of the influence of shock and stretching forces very well.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 229-235
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Numerical and Experimental Study of Phase Transformations in Welding Processes
Badania numeryczne i doświadczalne przemian fazowych w procesach spawania

Autorzy:

Piekarska, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/350981.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

phase transformation
laser welding
numerical modelling
experimental research
przemiany fazowe
spawanie laserowe
modelowanie numeryczne
badania doświadczalne

Opis:

The paper concerns the mathematical and numerical modeling of phase transformations in solid state occurring during welding. The analysis of the influence of heating rate, cooling rate and maximum temperatures of thermal cycles on the kinetics of phase transformations is presented. On the basis of literature data and experimental studies the evaluation of classic mathematical and numerical models of phase transformation is presented with respect to the advanced methods of welding by using a high speed and a high power heat source. The prediction of the structure composition in laser welded butt-joint made of S460 steel is performed, where phase transformations are calculated on the basis of modified numerical models. Temperature distributions are determined as well as the shape and size of fusion zone and heat affected zone (HAZ). Temperature field is obtained by the solution of transient heat transfer equation with convective term and external volumetric heat source taken into account. Latent heat of fusion, evaporation and heats generated during phase transformations in solid state are considered in the numerical algorithm due to the large temperature range present in analyzed process. Results of the numerical prediction of structure composition in HAZ are presented in this work. Obtained results of computer simulations are compared to experimental research performered on the laser welded joint.
Praca dotyczy modelowania matematycznego i numerycznego przemian fazowych w stanie stałym w procesie spawania. Przedstawiono analizę wpływu szybkości nagrzewania, szybkości chłodzenia oraz maksymalnej temperatury cyklu cieplnego na kinetykę przemian fazowych. W oparciu o dane literaturowe i badania doświadczalne przedstawiono weryfikację klasycznych modeli matematycznych i numerycznych przemian fazowych w odniesieniu do zaawansowanych metod spawania szybkobieżnym źródłem ciepła dużej mocy. Na bazie zmodyfikowanych modeli numerycznych przemian fazowych przedstawiono przykład prognozowania numerycznego składu fazowego doczołowego połączenia spawanego wiązką promieniowania laserowego ze stali S460. Wyznaczono rozkład temperatury, określono kształt i wielkość strefy przetopienia oraz strefy wpływu ciepła (HAZ). Pole temperatury uzyskano z rozwiązania równania przewodzenia ciepła z członem konwekcyjnym z uwzględnieniem objętościowego źródła ciepła. Ze względu na szeroki zakres temperatur, występujących w procesie spawania laserowego w algorytmie uwzględniono ciepło topnienia, parowania oraz ciepła przemian fazowych w stanie stałym. Podano wyniki prognozowania numerycznego składu fazowego w HAZ złącza spawanego. Wyniki symulacji komputerowej porównano z wynikami badań doświadczalnych połączenia spawanego.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2559-2568
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

The impact of economic studies on students’ morality level

Autorzy:

Klimczak, Bożena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/652933.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

morality level
experimental research of students’ morality level
impact of microeconomic curricula on students’ morality level

Opis:

Since the beginning of the 1980s, a study has been conducted among students of economics in the United States regarding their propensity for cooperation, philanthropy and keeping promises. Regardless of the methods used, the research results have shown lower readiness for cooperation among students of economics in comparison to students of other disciplines. Moreover, the results are even worse after completing a microeconomics course. Based on these findings, two hypotheses have been formulated: the auto-selection hypothesis and the indoctrination hypothesis. The aim of the paper is to formulate implications regarding the indoctrination hypothesis. A massive attendance at economic studies in Poland is an argument against the auto-selection hypothesis. However, unless the research is completed, this hypothesis cannot be rejected. The indoctrination hypothesis is more attractive due to the special cognitive and moral condition of post-communist society which economic studies lecturers are members of and due to the economic situation of higher education institutions. These circumstances which accompany the studying of economics in Poland favour, firstly, the introduction of highly specialised curricula which do not prepare students for understanding economic activity as a means for good life. Secondly, economic knowledge is interpreted by lecturers as a set of instructions to manipulate market players. Thirdly, lecturers’ attitudes and activities reflecting the principle that what is not legally prohibited is allowed are “awarded” with a higher financial status. These implications will be made probable by the analysis of the curricula and content of lectures in economic schools. Attention will be mostly focused on microeconomics; the main “defendant” accused of indoctrination in the American studies.

Źródło:

Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym; 2018, 21, 6; 71-87
1899-2226
2353-4869

Pojawia się w:

Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Issledovanie vlijanija parametrov stesitelja na pokazateli kachestva prigotovlenija kormov
Study the influence of parameters on the mixing quality fodder

Autorzy:

Kisilev, R.
Matveev, K.
Luzan, P.
Leschenko, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/76453.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

feed mixer
blade
mixer
blend
feed mixture
mixture quality
fodder
experimental research
power consumption
geometrical parameter

Opis:

The paper presents experimental research improved blade mixer full preparation of feed mixtures for cattle. The influence of design parameters and operating modes of the mixer to the quality of the preparation of the feed mixture. An experimental set of rational values of the area, which provide for improvement of the quality of the test tap and optimal power consumption for agitator drive. We obtain a graph of the influence of geometric and kinematic parameters of the homogeneity of mixing of feed and energy costs on the agitator drive.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Stanowisko do badania dynamiki napędów pneumatycznych
A stand to research the dynamics of the pneumatic drives

Autorzy:

Maluszycki, E.
Gładysz, A.
Kiczkowiak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/270297.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD

Tematy:

pneumatyka
dynamika napędów pneumatycznych
e-learning
badania eksperymentalne
pneumatics
dynamics of the pneumatic drives
experimental research

Opis:

Głównym celem niniejszej pracy była konfiguracja stanowiska laboratoryjnego do badania dynamiki napędu pneumatycznego, umożliwiająca zdalną realizację ćwiczeń przez studentów. W pracy przedstawiono serię wstępnych badań, które stanowiły podstawę do opracowania instrukcji laboratoryjnych. Przetestowano także zdalne sterowanie stanowiskiem i akwizycję wyników na odległość, a przeprowadzone próby potwierdziły możliwość wykorzystania stanowiska do nauczania metodą e-learningu.
The main objective of this thesis was the configuration of the laboratory stand for research into dynamics of the pneumatic drive which will allow for remote realization of the exercises by students. Results of a series of preliminary research were presented in the dissertation thesis and it was the basis for the development of laboratory instruction. The remote control and distance data collection were tested. Experiments confirmed the possibility of using the stand for teaching using e-learning.

Źródło:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 3; 146-152
2392-1765

Pojawia się w:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

The mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels
Мatematicheskaja model koehfficienta tjagovojj sily konvejjera na vozdushnojj podushke s naklonnymi kruglymi kanalami

Autorzy:

Pronin, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/793162.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

mathematical model
traction force
conveyor
air cushion
liquid aerodynamics
industrial transport
sloping round channel
experimental research

Opis:

Using the methods of ideal liquid aerodynamics and the theory of machines on an air cushion, the mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is obtained. Compare the results of the modelling and the experimental research of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is carried out.
Используя методы аэродинамики идеальной жидкости и положения теории аппаратов на воздушной подушке, получена математическая модель коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами. Проведено сравнение результатов моделирования и экспериментального исследования коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами.

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Orzęski jako wskaźniki przebiegu oczyszczania ścieków na złożach zraszanych. Część II. Badania eksperymentalne
Ciliata kak ukazatel processa ochistki stochnykh vod na orashaemykh zalezhakh
Ciliata as an index of sewage decontamination on trickling filters. II. Experiments

Autorzy:

Stanislawska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/877249.pdf

Data publikacji:

1963

Wydawca:

Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny

Tematy:

orzeski
zloza zraszane
oczyszczanie sciekow
badania terenowe
badania eksperymentalne
sukcesja
Ciliata
spray deposit
sewage treatment
field research
experimental research
succession

Źródło:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1963, 14, 6
0035-7715

Pojawia się w:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Wpływ konfiguracyjnych rozwiązań warstwy przeszklenia na energetyczne funkcjonowanie zmodyfikowanej przegrody kolektorowo - akumulacyjnej
Influence of configuration solutions of glazing layer for energetic functioning of modified thermal storage wall

Autorzy:

Lichołai, L.
Starakiewicz, A.
Krasoń, J.
Miąsik, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/362900.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm

Tematy:

przeszklenie
przegroda kolektorowo-akumulacyjna
materiał zmiennofazowy
badania doświadczalne
glazing
thermal storage wall
phase change material
experimental research

Opis:

Przy projektowaniu i wznoszeniu budynków istotną uwagę przywiązuje się do energooszczędnych zagadnień, dotyczących eksploatacyjnego funkcjonowania tych obiektów. Korzystną charakterystykę energetyczną budynków można osiągnąć przy pomocy różnych metod, mających oparcie w naukowych zagadnieniach fizyki budowli. Przyszłościowym kierunkiem jest wykorzystanie odnawialnych źródeł energii do poprawy bilansu cieplnego budynków o założonym użytkowym przeznaczeniu. Wśród różnych technologicznych rozwiązań ścian zewnętrznych, przegroda kolektorowo - akumulacyjna jest interesującą propozycją południowych, elewacyjnych struktur budynków. Celem rozważań, przedstawionych w niniejszym artykule jest określenie wpływu parametrów przeszklenia na pracę cieplną przegrody kolektorowo - akumulacyjnej zawierającej materiał zmienno - fazowy. W badaniach wykorzystano przeszklenia o różnych wartościach współczynników przenikania ciepła oraz przepuszczalności całkowitego promieniowania słonecznego. Przedstawiono interpretację graficzną uzyskanych wyników badań zachowania się przegrody kolektorowo - akumulacyjnej modyfikowanej materiałem zmienno - fazowym oraz trzema rodzajami przeszklenia. Na podstawie wyników badań sformułowano wnioski dotyczące celowości stosowania określonych rozwiązań strukturalno - materiałowych obudowy budynków w warunkach klimatycznych Polski.
During designing and construction of the buildings, important matters are energy-saving issues related to the operational functioning of these buildings. The favorable energy characteristics of buildings can be achieved through various methods, based on the scientific issues of building physics. The future direction is the use of renewable energy sources to improve the heat balance of buildings with functional uses. Among the various technological solutions of external walls, the thermal storage wall is an interesting proposition of the southern, facade structures of buildings. The purpose of the considerations presented in this article is to determine the effect of glazing parameters on the thermal performance of the thermal storage wall containing phase change material. Glazing with different values of heat transfer coefficients and total transmittance of sunlight were used in the study. The graphical interpretation of the obtained results of studies of the behavior of the thermal storage wall modified by phase change material and by three types of glazing was presented. Based on the results of the research, conclusions were presented concerning the purpose of applying specific structural and material solutions of building envelopes in the climatic conditions of Poland.

Źródło:

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2018, T. 10, nr 2, 2; 19-24
1734-4891

Pojawia się w:

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Probabilistyczny opis parametrów wytrzymałościowych stali EPSTAL i eksperymentalne potwierdzenie ich wartości
Variability of EPSTAL steel strength parameters

Autorzy:

Chmielewski, T.
Piotrowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161144.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

stal
EPSTAL
właściwości mechaniczne
zmienność
analiza probabilistyczna
badanie eksperymentalne
steel
mechanical properties
variability
probabilistic analysis
experimental research

Opis:

Celem niniejszego artykułu jest zbadanie zmienności parametrów wytrzymałościowych stali EPSTAL produkowanych w polskiej hucie, tj. granicy plastyczności Re, wytrzymałości na rozciąganie Rm i wydłużenia Agt pod największym obciążeniem, w oparciu o wyniki statycznej próby rozciągania stali próbki wykonane przez producentów w ramach kontroli produkcji fabrycznej. Analiza statystyczna tych wyników wykazała, że zależność napięcia od rozciągania w przypadku próbek stali powinna być opisana przez jednowymiarowy proces stochastyczny i trzy najważniejsze parametry mechaniczne, tj. Re, Rm i Agt według zmiennych losowych.
The purpose of this paper is to examine the variability of strength parameters of EPSTAL steel produced in the Polish steelworks, i.e. yield stress Re, tensile strength Rm, and elongation Agt under the highest load, based on the results of a static tensile test of steel samples made by manufacturers as part of factory production control. Statistical analysis of these results showed that the stress-strain relationship of steel tensile tests should be described by a one-dimensional stochastic process, and the three most important mechanical parameters, i.e. Re, Rm, and Agt by random variables.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2018, 89, 9; 22-26
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Badanie właściwości płynów chłodzących do układu chłodzenia o podwyższonej temperaturze
Investigation of properties of cooling liquids used in cooling system of increased temperature

Autorzy:

Krakowski, R.
Walentynowicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/222069.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

silniki spalinowe
chłodzenie silników
ciecze chłodzące
badania eksperymentalne
internal combustion engines
cooling system
cooling liquids
experimental research

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań trzech cieczy chłodzących stosowanych w ciśnieniowym układzie chłodzenia. W badaniach użyto wodę oraz jej 25% i 50% mieszaniny z glikolem propylenowym i etylenowym. Oceniono wpływ zastosowanej cieczy o podwyższonej temperaturze na intensywność odprowadzania ciepła z układu chłodzenia.
The paper presents the results of an investigation of three cooling liquids used in the pressure a cooling system. To conduct the investigation water and 25% and 50% of water mixture with propylene glycol and ethylene glycol was used. It assesses the effect of the high temperature liquid used on the intensity of carrying away the heat from the cooling system was assessed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 1 (188), 1 (188); 107-113
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Functional relationships between selected fuel parameters of sewage sludge and the time of its storage
Zależności funkcyjne pomiędzy wybranymi parametrami paliwowymi osadów ściekowych a czasem ich składowania

Autorzy:

Kozioł, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/125852.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

osady ściekowe
właściwości paliwowe
badania eksperymentalne
zmiany w czasie
sewage sludge
fuel properties
experimental research
changes in time

Opis:

Osady ściekowe stanowią odpad, którego unieszkodliwienie nastręcza szereg problemów w wielu krajach (w tym nawet w państwach wysokorozwiniętych). W pracy przedstawiono genezę, metodykę oraz wyniki przeprowadzonych badań. Zaprezentowano także wyniki badań przeprowadzanych dla 4 próbek osadów składowanych każdorazowo przez okres 3 miesięcy w pryzmie w warunkach zbliżonych do naturalnych (m.in. narażonych na wpływ czynników atmosferycznych). Omówiono również wyniki badań próbek osadów pochodzących z różnych głębokości ich położenia w pryzmie. W badaniach wykorzystano ustabilizowane w procesach fermentacji beztlenowej i odwodnione osady ściekowe pochodzące z dużych komunalnych oczyszczalni ścieków. Skupiono się na wynikach dotyczących parametrów paliwowych osadów, m.in.: wilgotności, części palnych i lotnych, wartości opałowej, składu pierwiastkowego.
Sewage sludge is waste whose disposal causes a number of problems in many countries (including even highly developed ones). The paper presents the genesis, methodology and results of conducted tests. The study presents results of research conducted for 4 samples of sludge stored for the period of 3 months each in a pile, in conditions similar to natural ones (eg exposed to the atmospheric conditions). The paper discusses test results of sludge samples derived from various depths of their location in the pile. In the research the stabilized by anaerobic fermentation processes and dehydrated wastewater sludge was used, which was derived from large, municipal wastewater treatment plants. The paper focuses on the results pertaining to the sludge fuel parameters, including combustible and volatile matter, calorific value, elemental composition.

Źródło:

Proceedings of ECOpole; 2012, 6, 1; 57-63
1898-617X
2084-4557

Pojawia się w:

Proceedings of ECOpole

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Multi-stage analysis of reliability of an example masonry construction
Wieloetapowa analiza niezawodności przykładowej konstrukcji murowej

Autorzy:

Zięba, Joanna
Buda-Ożóg, Lidia
Skrzypczak, Izabela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1852550.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

konstrukcja murowa
badanie doświadczalne
bezpieczeństwo
niezawodność
symulacja Monte Carlo
masonry structure
experimental research
safety
reliability
Monte Carlo simulation

Opis:

The safety of the masonry structure is determined by the value of the partial factor used, which is influenced by many factors. The variability of these factors determines obtaining significant differences in the load levels of various masonry structures. Hence, the analysis of masonry structures should be carried out taking into account a sufficient range of variability of factors affecting its safety. The article presents a multi-stage safety analysis of an exemplary brick masonry column. For the construction, the relationship between partial factors used for interactions in different configurations and factors for the masonry compressive strength was examined. The analyses consisted in determining the reliability index with the Monte Carlo method. The article presents the results of experimental tests carried out on a real construction, as well as the results of FEM numerical simulations.
Bezpieczeństwo konstrukcji murowej determinowane jest wartością zastosowanego współczynnika częściowego, na którą wpływ ma wiele czynników, między innymi: kategoria elementu murowego będąca wyznacznikiem jakości wykonania; rodzaj zaprawy, klasa wykonania robót. Zmienność tych czynników determinuje uzyskanie znacznych różnic w poziomach nośności różnych konstrukcji murowych. Stąd analiza konstrukcji murowych powinna odbywać się przy uwzględnieniu dostatecznego zakresu zmienność czynników wpływających na jej bezpieczeństwo. W artykule przedstawiono wieloetapową analizę bezpieczeństwa przykładowego filara murowanego z cegły pełnej. Dla elementu zbadano zależność pomiędzy współczynnikami częściowymi stosowanych do oddziaływań w różnej konfiguracji oraz współczynnikami do wytrzymałości muru na ściskanie. Analizy polegały na wyznaczeniu wskaźnika niezawodności metodą Monte Carlo, wskaźnika będącego miarą osiągniętego bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na rzeczywistym elemencie dla wybranych warunków, a także wyniki przeprowadzonych symulacji numerycznych MES. Analizy wykazały poziom bezpieczeństwa jaki zapewniamy projektując konstrukcję w podstawowej klasie niezawodności RC2.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 275-292
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

The results of the experimental research of the heat transfer coefficient during steam condensation in the tubes of the diesel radiator sections
Rezultaty ehksperimenthykh issledovanijj koehfficienta teplootdanykh pri kondensacii para v trubkakh teplovoznykh radiatornykh sekcijj

Autorzy:

Sklifus, Y.
Mohyla, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792234.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

experimental research
heat transfer coefficient
heat transfer ratio
diesel locomotive
phase transition
cooling system
power plant
steam condensation

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Fatigue resistance investigation of the SnCu6 overlay in plain bearings working under conditions of rotary loading
Badania odporności zmęczeniowej powłoki ze stopu SnCu6 w łożyskach ślizgowych poddanych wirującemu obciążeniu

Autorzy:

Sikora, J.
Gliwiński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/188117.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

wytrzymałość zmęczeniowa
stopy łożyskowe
łożyska ślizgowe poprzeczne
badania doświadczalne
fatigue strength
bearing alloys
plain journal bearings
experimental research

Opis:

Fatigue resistance of a three-layer slide bearing has been investigated on the MWO test stand in which rotary loading to the test bearing is generated. The bearing material consisted of the bronze (CuPb22Sn3 + thin overlay of SnCu6 plated) sintered to the steel shell. Each of the tested bearing was subjected to the standard 20–hour test under conditions of full fluid lubrication. The methodology of the experiments, metallurgical test results and fractographic description of the lining crack–zone are presented. The values of the fatigue strength parameters were estimated as well.
Odporność trójwarstwowego łożyska ślizgowego na zmęczenie badano na stanowisku MWO, w którym generowane jest wirujące obciążenie badanego obiektu. Materiał łożyskowy składał się z brązu CuPb22Sn3 pokrytego cienką powłoką ze stopu SnCu6. Brąz spiekany był na stalowej łusce. Każde z badanych łożysk poddane było standardowemu 20-godzinnemu testowi w warunkach pełnego smarowania hydrodynamicznego. Przedstawiono metodykę badań doświadczalnych, wyniki badań metaloznawczych i analizę fraktograficzną uszkodzonych obszarów warstwy powierzchniowej łożyska. Oszacowano wartości parametrów charakteryzujących wytrzymałość zmęczeniową obiektu badań.

Źródło:

Tribologia; 2010, 5; 263-273
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Effect of elevated coolant temperature on the useful parameters of piston internal-combustion engine
Wpływ podwyższonej temperatury płynu chłodzącego na parametry użyteczne silnika

Autorzy:

Krakowski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/360529.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

silniki spalinowe
chłodzenie silników
badania eksperymentalne
charakterystyki silnika
internal combustion engines
cooling system
efficiency
experimental research
engine characteristics

Opis:

The paper presents the characteristics to determine the effect of elevated temperature coolant in the cooling system on engine useful parameters, the torque, power, specific fuel consumption and efficiency as a function of the effective engine speed and specific fuel consumption, hourly fuel consumption and air consumption as a function of engine load. The most popular and widely used method of cooling is liquid cooling, which ensures uniformity of temperature around the combustion chamber and easy acquisition and transfer of heat, although the properties of water are limited to a maximum temperature of the coolant. Increase the efficiency of modern internal combustion piston engines is done by modern control systems units of each engine according to its operating conditions, reducing heat loss in engine cooling and recovering energy from exhaust gases (e.g.: turbine air compressors). The results of tests confirmed the benefits of increased coolant temperature. The set of characteristics that applies the pressure of the cooling system affect the fuel consumption, especially at high speed, which contributes to increase effective efficiency of the engine.
W artykule przedstawiono charakterystyki mające na celu określenie wpływu podwyższonej temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia na parametry użyteczne silnika, czyli moment obrotowy, moc, jednostkowe zużycie paliwa i sprawność efektywną w funkcji prędkości obrotowej silnika, a także jednostkowe i godzinowe zużycie paliwa oraz godzinowe zużycie powietrza w funkcji obciążenia silnika. Najpopularniejszym i masowo stosowanym sposobem chłodzenia jest chłodzenie cieczowe, które zapewnia równomierność temperatury wokół komory spalania oraz łatwość przejmowania i przenoszenia ciepła, aczkolwiek właściwościami wody ograniczona jest maksymalna temperatura chłodziwa. Wzrost sprawności współczesnych tłokowych silników spalinowych odbywa się poprzez nowoczesne systemy sterowania poszczególnymi zespołami silnika odpowiednio do warunków pracy silnika, zmniejszenie strat energii cieplnej na chłodzenie silnika oraz odzyskiwanie energii ze spalinami (np. turbiny sprężarek powietrza). Wyniki badań potwierdziły korzyści wynikające ze zwiększenia temperatury cieczy chłodzącej. Z przedstawionych charakterystyk wynika, że zastosowanie ciśnieniowego układu chłodzenia wpływa na mniejsze zużycie paliwa, szczególnie przy dużej prędkości obrotowej, co przyczynia się do wzrostu sprawności efektywnej silnika.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 67-72
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Research of the Tool Velocity and Product Shape Aspects of the Hot Radial Rolling of C45 Steel Rings

Autorzy:

Surdacki, Piotr
Gontarz, Andrzej
Winiarski, Grzegorz
Samołyk, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2023794.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

experimental research
process parameters
FEM model
ring rolling process
badania eksperymentalne
parametry procesu
model FEM
proces walcowania pierścieni

Opis:

The control of product shape and dimensions poses some problems in hot ring rolling. In the rolling process, material flows both circumferentially and axially, which leads to increased ring height. Changes in shape and dimensions of ring cross section depend on several process parameters, which makes it difficult to predict ring diameter. This paper presents the results of a study investigating the hot radial rolling process for C45 steel rings in terms of the effect of main roll feed speed on product geometry. It was found that the application of a higher feed speed of the main roll and thus of a greater ratio between this speed and circumferential speed of the main roll led to increased axial material flow and reduced cross-sectional defect known as ”fishtail”. Machining losses generated due to cross-sectional defects were also determined. Results were used to determine the feed speed to circumferential speed ratio ensuring the lowest possible cross-sectional defect and material consumption.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 352-363
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Modeling and energy recovery from a system with two pseudo-levitating magnets

Autorzy:

Mitura, Andrzej
Kecik, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173689.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

energy recovery
pseudo-levitating magnets
nonlinear dynamics
experimental research
odzyskiwanie energii
magnes pseudo-lewitujący
dynamika nieliniowa
badanie eksperymentalne

Opis:

In this paper, a model of an electromagnetic system with two levitating magnets is presented. Modeling was performed using the results of experiments. The data obtained make it possible to fit the magnetic forces between two magnets using a 5th order polynomial. The time series show that dry friction constitutes an important part of damping forces. The differential equations of motion consider strong nonlinearities of magnetic and damping forces. These terms cause the nonlinear hardening effect. The energy recovered by magnetic induction is dissipated in the resistors. Numerical simulations show that resistance has an impact on magnet dynamics and energy recovery. From the resonance characteristics obtained, optimal resistance is determined when energy recovery is the highest.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 4; art. no. e141721
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Experimental research on separation efficiency of aerosol particles in vortex tube separators with electric field

Autorzy:

Dziubak, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/202024.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

vortex tube separator
electric fields
separation efficiency and filtration performance
pressure drop across the cyclone separator
experimental research

Opis:

A comparative analysis of filtration performance of tangential and axial inlet reverse-flow cyclone separators and vortex tube separators is presented. The study showed that vortex tube separators are characterized by a quality factor q several time higher than tangential inlet reverse-flow cyclone separators. The cyclone separators yield low separation efficiency and low filtration performance at low air flow rates at low air volumes aspired by the engine at low speed. One of the well-known and not commonly used methods to improve separation efficiency is to apply electric field. An original design of a vortex tube separator with insulators generating electric field in the area of aerosol flow is presented. High voltage was applied to the cyclone separator housing and its swirl vane. A special method and test conditions were developed for cyclone separators with electric field. Separation efficiency, filtration performance and pressure drop across the cyclone separator in two different variants were determined. The tests were carried out at five inlet velocity of cyclones υ0 = 1.75; 3.5; 7.0; 10.5; 14 m/s at an extraction rate of m0 = 10%, and at an average dust concentration in the inlet air of s = 1 g/m3. Using the electric field in the area of a swirling aerosol stream resulted in an increase (over 12% – φ c = 96.3%) in separation efficiency at inlet velocity of cyclone ranging from 1.75 to 3.5 m/s. An increase in separation efficiency at other inlet velocity of cyclone is minor and does not exceed 3‒4%.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 3; 503-516
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Vlijanie nekotorykh tekhnologicheskikh parametrov maslopressa na ego kachestvennye i tekhnicheskie pokazateli
Influence of some technological parameters of screw oil-presses on its qualitative and technical indicators

Autorzy:

Gudzenko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/77783.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

vegetable oil
rapeseed oil
screw press
twin-screw extruder
heating body
temperature
performance
experimental research
technological parameter
oil pressing

Opis:

В работе приведены результаты экспериментальных исследований маслоотжымных двухшнековых пресс-экструдеров. Обоснованы рациональные технологические параметры маслопресса (температура обогрева корпуса и площадь отверстий для отвода жмыха) и влияние их на его качественные и технические показатели.
The results of experimental researches of twin-screw extruder for oil pressing are given in work. Rational technological parameters of oil press (heating temperature of frame and area of the holes to remove cake) and their influence on its quality and technical performance are proved.

Źródło:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658

Pojawia się w:

Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Efektywność wzmocnienia zginanych elementów żelbetowych przy użyciu naprężonych kompozytów CFRP – stan wiedzy w dziedzinie badań doświadczalnych
Effective reinforced element strengthening using CFRP composites – new scientific findings concerning experimental research

Autorzy:

Kotynia, R.
Lasek, K.
Staśkiewicz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161711.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

element żelbetowy
zginanie
wzmocnienie
kompozyt CFRP
efektywność
badanie eksperymentalne
reinforced concrete element
bending
strengthening
CFRP composite
effectiveness
experimental research

Opis:

W pracy przedstawiono analizę wybranych parametrów zmiennych na skuteczność wzmocnienia zginanych elementów żelbetowych przy użyciu naprężonych materiałów kompozytowych FRP. Dyskusją objęto obszerną bazę wyników badań doświadczalnych, na podstawie której omówiono wpływ stopnia istniejącego zbrojenia stalowego, stopnia zbrojenia kompozytowego oraz poziomu wstępnego naciągu kompozytu na stopień wzmocnienia elementów. Aby uniknąć wpływu zróżnicowania parametrów zmiennych, wyniki podzielono na grupy ze względu na sposób zniszczenia oraz poziom wstępnych naprężeń kompozytu.
The paper presents an analysis of selected variable parameters on strengthening effectiveness of reinforced concrete members under flexure using pretension FRP materials. A discussion contains an extensive database of experimental test results, based on which the influence of the existing steel reinforcement ratio, the FRP reinforcement ratio and the pretensioning FRP strain on the strengthening efficiency. In order to avoid the influence of variable parameters, test results were divided into groups differ in a failure mode and a level of initial FRP prestressing.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2018, 89, 9; 38-42
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Influences of system parameters on energy harvesting from autoparametric absorber. Experimental research

Autorzy:

Mitura, A.
Kecik, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/127927.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej

Tematy:

non-linear autoparametric system
energy harvester
experimental research
magnetic levitation
nieliniowy układ autoparametryczny
odzyskiwanie energii
badania eksperymentalne
lewitacja magnetyczna

Opis:

In the paper an experimental analysis of an autoparametric system dedicated to vibration suppression and energy recovery is presented. The main part is an electromagnetic energy harvester. Its properties were defined by quasi static and dynamic tests. The obtained results show influence of selected parameters on energy recovery level. The experimentally identification of electromechanical coupling coefficient which couples mechanical and electrical systems is done.

Źródło:

Vibrations in Physical Systems; 2016, 27; 287-291
0860-6897

Pojawia się w:

Vibrations in Physical Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Experimental Research in Operation Management in Engine Room by using Language Sentiment/Opinion Analysis

Autorzy:

Papachristos, D.
Nikitakos, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116334.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

safety at sea
Language Sentiment
Opinion Analysis
Experimental Research
Operation Management
engine room simulator
Operation Management in Engine Room
Mixed Methods Research (MMR)

Opis:

The paper argues for the necessity of a combination MMR methods (questionnaire, interview) and sentiment/opinion techniques to personal satisfaction analysis at the maritime and training education and proposes a generic, but practical research approach for this purpose. The proposed approach concerns the personal satisfaction evaluation of Engine Room simulator systems and combines the speech recording (sentiment/opinion analysis) for measuring emotional user responses with usability testing (SUS tool). The experimental procedure presented here is a primary effort to research the emotion analysis (satisfaction) of the users-students in Engine Room Simulators. Finally, the ultimate goal of this research is to find and test the critical factors that influence the educational practice and user’s satisfaction of Engine Room Simulator Systems and the ability to conduct full-time system control by the marine crew.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 605-612
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

Experimental testing of innovative cold-formed "GEB" section
Badania eksperymentalne innowacyjnego kształtownika giętego na zimno typu „GEB

Autorzy:

Łukowicz, A.
Urbańska-Galewska, E.
Gordziej-Zagórowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396205.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

cold-formed sections
steel structures
experimental research
bending capacity
przekroje gięte na zimno
kostrukcje stalowe
badania eksperymentalne
wytrzymałość na zginanie

Opis:

One of the major advantages of light gauge steel structures made of cold-formed steel sections is their low weight so the production of typical single-storey steel structures of this kind of profiles is still rising. The well known profiles, e.o. Z-sections, C-sections and the so called hat-sections studied and described in the literature, are used mainly as purlins or truss components. A new profile GEB was patented for the use for primary load-bearing member in fabricated steel frames. According to the code [1] every novel cross section should be tested to assign the deformation shape and bearing capacity. The paper deals with the numerical and experimental research of bearing capacity of cold formed GEB profiles. The deformation shape and limit load was obtained from bending tests. The GEB cross section bearing capacity was also determined according to codes [1, 2].
Jedną z najważniejszych zalet lekkich konstrukcji metalowych, wytwarzanych z kształtowników giętych na zimno, jest ich mała masa, dlatego też, producenci coraz częściej wykorzystują możliwości profili giętych do wytwarzania typowych konstrukcji halowych w budownictwie systemowym. Proces gięcia na zimno, pozwala na formowanie różnego rodzaju przekrojów poprzecznych, które mogą być wykorzystywane jako elementy konstrukcji. Typowe kształty elementów. tzn. Z, C oraz tzw. przekroje kapeluszowe, które zostały przebadane i opisane w literaturze, wykorzystuje się głównie jako płatwie lub części składowe wiązarów kratowych. Nowo opatentowany przekrój typu GEB ma być wykorzystany jako element nośny konstrukcji ramowych. W związku z tym innowacyjny kształt oraz parametry geometryczne przekroju takiego kształtownika, związane z możliwością jego wyprodukowania oraz z warunkami nośności, stateczności oraz sztywności, muszą być optymalne. Według normy PN-EN 1993-1-3, każdy nowo uformowany przekrój powinien być przebadany pod kątem nośności elementu i formy deformacji, dlatego też, ten innowacyjny kształtownik został poddany m.in. badaniom nośności na zginanie. Na ich podstawie została określona wartość nośności przekroju oraz forma jego deformacji. Jednocześnie dla analizowanego elementu zostały przeprowadzone obliczenia nośności przekroju, według normy PN-EN-1993-1-3 oraz numeryczne w programie MARC MENTAT.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 16; 129-140
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Issledovanie vibracionnyh uslovij obitaemosti zilyh pomesenij promyslovyh sudov
A Study of Vibrations in Accommodations of Merchant Ships

Autorzy:

Datcenko, S.
Zagackij, V.
Puchov, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/358997.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

OMiUO 2005
warunki życia
wibracje
przystosowanie
statki handlowe
vibration
accommodations
living conditions
merchant ships
experimental research
computing algorithm
designing technique

Opis:

Experimental research on vibrations in ship's living quarters was done. The technique of designing deck overlaps of commercial ships with the improved vibrating characteristics is developed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 215-226
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads

Autorzy:

Olaszek, P.
Sakowski, A.
Nurek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

stadion
schody
obciążenie statyczne
obciążenie dynamiczne
badanie doświadczalne
model numeryczny
stadium
stairs
static load
dynamic load
experimental research
numerical model

Opis:

Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Superkondensatory hybrydowe dla komunikacji miejskiej

Autorzy:

Bramson, Edward
Staroński, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34111986.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

superkondensator hybrydowy
komunikacja miejska
trakcja elektryczna
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
supercapacitor hybrid
public transport
electric traction
simulation studies
experimental research

Opis:

W artykule przedstawiono budowę najnowszych rozwiązań superkondensatorów dwuokładzinowych oraz Li-ion. Analiza porównawcza ich parametrów znamionowych pozwoliła na przedstawienie potencjału wykorzystania w trakcji elektrycznej. W kolejnym rozdziale przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, które obrazują wpływ różnic parametrów badanych superkondensatorów na efektywność ich wykorzystania. Następnie zamieszczono wyniki badań eksperymentalnych, mających na celu zbadanie stałości parametrów superkondensatorów EDLC oraz LIC. Zamieszczono opis wykonywanych prób, metodykę wyznaczania szukanych parametrów oraz wykresy ilustrujące wyniki badań i obliczeń.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 50-56
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Wpływ liczby biegów badawczych na oszacowanie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej smarowanych węzłów tocznych
The influence of the number of research courses on the estimation of contact fatigue life scatter of lubricated rolling friction pairs

Autorzy:

Trzos, M.
Piekoszewski, W.
Ruta, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/189419.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

powierzchniowa trwałość zmęczeniowa
badania eksperymentalne
rozrzut trwałości
metoda oceny błędu
fatigue durability
experimental research
durability scatter
method of error estimation

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań nad zmianą wyznaczonego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej powodowaną zmianą liczby biegów badawczych w eksperymencie tribologicznym. Przedstawione rozważania stanowią kontynuację badań dotyczących oceny trwałości zmęczeniowej węzła tarcia opisanych w artykule [L. 1]. Przeprowadzone analizy zostały wykonane na bazie wyników badań przeprowadzonych na zmodernizowanym stanowisku czterokulowym w Laboratorium Badań Tribologicznych ITeE – PIB. W artykule przedstawiono opracowaną metodę oceny wpływu liczby biegów badawczych na wyznaczenie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Przeanalizowano zmiany rozrzutu w zależności od skojarzenia materiałowego węzła tarcia oraz zastosowanego środka smarowego. Przedstawione wyniki potwierdziły możliwość skrócenia czasu eksperymentu przez zmniejszenie liczby biegów badawczych.
The article presents the research results of value changes of contact fatigue life scatter caused by changes of the number of research courses in the tribological experiment. The presented work is the continuation of the research concerning friction contact fatigue life estimation that was described in the article [L. 1]. The experimental research was conducted using the modernised four-ball apparatus in the Tribological Research Laboratory of the Institute for Sustainable Technologies – NRI in Radom. The article presents the method developed for the estimation of the number of research courses influence on the friction contact fatigue life scatter prediction. Additionally, fatigue life scatter for different materials of friction contact and lubricants was analysed. The presented results and analysis proved the possibility of shortening the research procedure by reducing the number of courses.

Źródło:

Tribologia; 2010, 2; 163-175
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Badania maszyny elektrycznej z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi i barierami magnetycznymi
Research of electrical machine with embedded permanent magnets and flux barriers

Autorzy:

Wardach, M.
Pałka, P.
Paplicki, P.
Bonisławski, M.
Grochocki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1199460.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

maszyny elektryczne
magnesy trwałe
badania symulacyjne
badania eksperymentalne
pojazd elektryczny
electrical machines
permanent magnets
FE analysis
experimental research
electric vehicle

Opis:

The paper presents an electric machine prototype with embedded permanent magnets and magnetic barriers for electric vehicle drive. Selected experimental results compared with simulation results carried out by using Ansys Maxwell have also been presented. Individual stages of design and construction of the proposed machine have been reported. The aim of the work was to build and to test the prototype of electric machine with permanent magnet dedicated to the electric vehicle drive. The machine should have a high ratio of inductances in the q-axis to the d-axis, low values of cogging torque and low torque ripples. On the basis of simulation study, carried out for different topologies, the selection of the rotor structure with the favorite magnetic parameters has been done. A prototype machine was built based on the stator and housing from 6.3 kW induction motor M3AA 132 MC 8 series.
W pracy przedstawiono prototypową maszynę elektryczną z zagnieżdżonymi magnesami trwałymi oraz barierami magnetycznymi, dedykowaną do napędu pojazdu elektrycznego. W artykule zamieszczono wybrane wyniki badań symulacyjnych prototypu, otrzymane przy użyciu programu Ansys Maxwell, a także rezultaty badań eksperymentalnych przeprowadzone na modelu fizycznym. Zaprezentowane zostały poszczególne etapy prac projektowych i konstrukcyjnych opracowanej maszyny. Celem pracy było wykonanie i zbadanie prototypu maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi dedykowanej do napędu pojazdu elektrycznego o wysokim stosunku indukcyjności w osi q do indukcyjności w osi d, niskiej wartości momentu zaczepowego i pulsacji. Na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych różnych topologii, dokonano wyboru struktury wirnika o pożądanych parametrach magnetycznych. Model eksperymentalny zbudowano na bazie stojana i obudowy seryjnego silnika asynchronicznego M3AA 132 MC 8 o mocy 6,3 kW.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 135-140
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Analysis of the airframe repair node
Analiza węzła naprawczego pokrycia płatowca

Autorzy:

Rośkowicz, Marek
Barca, Iga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31232919.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

numerical analysis
experimental research
repair node
semi-monocoque structure
buckling
Ansys Workbench
analiza numeryczna
badania doświadczalne
węzeł naprawczy
struktura półskorupowa
wyboczenie

Opis:

Polymer composite materials can be used both for the production of semi-monocoque structures and for the repair of aircraft airframes. Of all the elements of the semi-monocoque structure, the airframe skin is most often damaged during operation. The fragments of the skin between the frame elements of the semi-monocoque structure are considered as a thin-walled plate. The paper presents an analysis of the repair node of a metal plate subjected to uniform shear. The model of the repaired plate made in the Ansys Workbench environment was used for the analysis. The boundary conditions were defined by means of an articulated frame using the possibilities of the computing environment in the scope of, defining elements among others. The model was initially verified experimentally, assuming that it can be used to carry out a comparative analysis of two methods of repairing a damaged plate, using CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) and GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) materials. Analyzing the obtained results, it was found that the repair does not restore the original strength of the damaged structure, however, it reduces the stress of the plate material around the opening by 10%.
Polimerowe materiały kompozytowe mogą być wykorzystywane zarówno do wytwarzania elementów konstrukcji półskorupowych jak i do napraw już eksploatowanych metalowych płatowców statków powietrznych. Spośród wszystkich elementów konstrukcji półskorupowej, pokrycie płatowca ulega najczęściej uszkodzeniom eksploatacyjnym. Fragmenty pokrycia pomiędzy elementami szkieletu konstrukcji półskorupowej rozpatruje się jako płytę cienkościenną. W pracy przeprowadzono analizę węzła naprawczego metalowej płyty poddanej równomiernemu ścinaniu. Do analizy wykorzystano model naprawianej płyty wykonanej w środowisku Ansys Workbench. Warunki brzegowe zdefiniowano za pomocą przegubowej ramki wykorzystując możliwości środowiska obliczeniowego w zakresie m.in. definiowania kontaktów. Model wstępnie zweryfikowano eksperymentalnie, przyjmując założenie, że może być wykorzystywany do przeprowadzenia analizy porównawczej dwóch metod naprawy uszkodzonej płyty, z wykorzystaniem materiałów CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic) oraz GFRP (Glass Fibre Reinforced Plastic). Analizując otrzymane wyniki stwierdzono, że naprawa nie przywraca pierwotnej wytrzymałości uszkodzonej struktury, jednakże zmniejsza wytężenie materiału płyty wokół otworu o 10%.

Źródło:

Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 3; 42-48
2450-8217

Pojawia się w:

Technologia i Automatyzacja Montażu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Experimental study of natural gas humidity control device
Badania eksperymentalne narzędzi do pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego

Autorzy:

Bilynsky, Yosyp
Horodetska, Oksana
Sirenko, Svitlana
Novytskyi, Dmytro

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841312.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

ultrahighfrequency method
traveling wave
natural gashumiditycontrol device
experimental research
metoda mikrofalowa
fala podróżna
środki pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego
badania eksperymentalne

Opis:

The means of measuring humidity based on the use of the ultrahigh frequency methodhave been recently gainingwidespread use,becauseof its simple, robust construction and high measuring accuracy. We used theadvanced waveguide ultrahigh frequency method of measuring the moisture content of natural gaswhich,in contrast to the known theuse of a traveling wave in awaveguide,is proposed. In this case, the interaction with wavesof the ultrahigh frequencyrange changes the dielectric properties of the gas, and this change is registered.On the basis of an improved ultrahigh frequencymethod of humidity measurement,a devicefornatural gashumidity control using a traveling wave in awaveguideisproposed.The investigationshave shown that a comparative channel increasedthe measurement accuracy, as a two-channel system–in contrast to a single-channel–eliminates the instability of the value of the input signal supplied to the generator.The principle of operation of a natural gashumiditycontroldevice that contains an ultrahigh frequency generator, attenuators, waveguide tees, a waveguidesectionforcomparison, temperature sensor and pressure switches for the comparative and measuring channels, a measuring cuvette, amplifier, microprocessor, and display unitis described. A mathematical model of a natural gashumiditycontrol device,which takes into account the values of the dielectric permittivity of the measuring gas and reference channels and contains correction factors for temperature, the use of which increasesthe accuracy of humidity measurement,is proposed.Thelowerand upper calibration points of thenatural gashumiditycontrol devicearedefined. The influence of correction factors for the temperatureat the measurement error of thehumidityis analyzed.
Ostatnio przyrządy do pomiaru wilgotności oparte na metodzie mikrofalowej są szeroko stosowane ze względu na ich prostą, niezawodną konstrukcję i wysoką dokładność pomiaru. W pracy wykorzystano ulepszoną mikrofalową metodę falowodów mikrofalowych do pomiaru wilgotności gazu ziemnego, która, w przeciwieństwie do znanych, sugeruje zastosowanie fali podróżnej w falowodzie. Jednocześnie podczas interakcji z falami mikrofalowymi zmieniają się właściwości dielektryczne gazów, zmiana ta jest rejestrowana. W oparciu o ulepszoną mikrofalową metodę pomiaru wilgotności zaproponowano sposób pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego za pomocą fali przemieszczającej się w falowodzie. Przeprowadzono badania, które wykazały, że obecność kanału porównawczego umożliwiła zwiększenie dokładności pomiaru, ponieważ system dwukanałowy,w przeciwieństwie do systemu jednokanałowego, eliminuje niestabilność wartości sygnału wejściowego dostarczanego przez generator. Opisano zasadę działania przyrządu pomiarowego do pomiaru wilgotności gazu ziemnego, który zawiera generator mikrofalowy, tłumiki, trójniki falowodu, sekcję falowodu do porównania, czujnik temperatury i ciśnienia, przełączniki kanałów porównawczych i pomiarowych, celę pomiarową, wzmacniacz, procesor, urządzenie wskaźnikowe. Zaproponowano model matematyczny środków pomiaru kontroli wilgotności gazu ziemnego, który uwzględniawartość stałej dielektrycznej gazu kanałów pomiarowych i odniesienia oraz zawiera współczynniki korekcji temperatury, których zastosowanie poprawia dokładność pomiaru wilgotności. Określane są dolne i górne punkty kalibracji zakresu pomiarowego wilgotności gazu ziemnego. Analizowany jest wpływ współczynników korekcji temperatury na błąd pomiaru wilgotności.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 86-90
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce