Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Baltic Region" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The Emergence of Baltic Europe: An Overview of Polish Research on Regional Integration
Autorzy:
Pacuk, Małgorzata
Palmowski, Tadeusz
Tarkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051440.pdf
Data publikacji:
2018-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Baltic Europe
Baltic Region
Baltic Sea Region
regional integration
literature review
Opis:
Baltic integration studies, though dispersed and involving researchers of various disciplines, generally fit well in the field of economic geography research. This article attempts to review the study results of research conducted in Poland in the last four decades. It identifies eleven leading issues, including: the Baltic wide cooperation (conditions and factors, progress and collaboration perspectives), the development of the maritime economy, international legislation, environmental protection, spatial planning and cross-border cooperation. The research focus evolved reflecting the major milestones in geopolitical transformations. In Baltic Europe we can identify three evolutionary phases: identification of cooperation paths and conditions in the competitive environment of two political and military blocks, a recast of options in the period of political transformation and European integration, studies of EU enlargement consequences.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 2; 47-60
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Petroleum geology of the Polish part of the Baltic region - an overview
Autorzy:
Pikulski, L.
Karnkowski, P. H.
Wolnowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059075.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
petroleum geology
shale gas
Opis:
The Polish part of the Baltic region is located within the contact zone between two large geological units: the Precambrian platform and the Paleozoic platform. It comprises the Polish sector of the southern Baltic Sea and the adjacent onshore part of Northern Poland (Western and Eastern Pomerania). The fundamental geological pattern is defined by the Teisseyre-Tornquist Zone, separating the East European Craton from the Paleozoic platform. As a result of exploration activity in the onshore Pomerania region, four oil fields in Cambrian sandstones, seven gas fields in Carboniferous sandstones, six gas fields in Rotliegend sandstones, and eleven oil fields within the Zechstein Main Dolomite horizon have been discovered. The petroleum play of the southern Baltic Sea region and adjacent areas must be considered separately for Eastern and Western Pomerania. In the Peribaltic Syneclise we can only take into consideration organic matter appearing in lower Paleozoic rocks but their geothermal history refers to the period from the Vendian up to the recent. The present extent of the "oil window" in the Upper Cambrian rocks is mainly restricted to the offshore area. Reservoir properties of the "gas window" Cambrian rocks are rather low due to intensive diagenetic processes. Acquisition of gas should be possible by processes of hydraulic stimulation (tight gas). Lower Paleozoic rocks rich in organic matter (Ordovician and Silurian), especially in the border zone of the EEC (Ro >>gt; 1.3%), could be an area of unconventional gas fields (shale gas). The Western Pomerania petroleum play shows two separate source rocks units. The older one embraces Carboniferous deposits with organic matter of terrestrial origin and generated gases accumulated in the Rotliegend and Carboniferous traps. The second petroleum system is located within the carbonates of the Zechstein Main Dolomite (Ca2). This is a closed system, meaning that the source rocks are at the same time the reservoirs sealed by Zechstein evaporates. Hitherto discovered hydrocarbon deposits in the Polish part of the Baltic region have confirmed good perspectives regarding oil and gas hydrocarbon zones. New, conventional and unconventional discoveries remain possible.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 143-158
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
What implications the Russian Federation’s compatriot policy could have for the security of Baltic States?
Autorzy:
Sinisaar, Andres
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534432.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Baltic region
National security
National minorities
Russia
Opis:
The National Security Strategy of the Russian Federation to 2020 sets the national interests of the country and strategic national priorities, which could affect strategy for the military security of Baltic States. This paper will argue that the threat to the military security of Baltic States has considerably increased since their restoration of independence because the Russian army reforms in recent years have increased the military capabilities near the Baltic States borders and military operations and other military activities have risen around the Baltic region, which have decreased the environment of the security on the entire area. The aim of this paper is to identify the Russian military threats and to analyse their implications to the concepts of the military security of Baltic States, which based on territorial defence and to make further recommendations based on research findings and analysis.
Źródło:
Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 17-28
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security dilemmas of the Baltic region
Autorzy:
Antczak, Anna
Śliwa, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/944332.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Baltic region
security
Russian Federation
NATO
deterrence
Opis:
The aim of the paper is to provide an analysis of security in the Baltic region, regarding the decision taken by NATO toward strengthening the security of the Baltic region when facing the threat from the East. It looks deeper into geostrategy as one of the keys to understand the vagaries of security dilemmas in the Baltic area. The article presents a situation analysis from both the Baltic states’ and NATO’s perspectives, having as a background recent actions undertaken by Russia.
Źródło:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne; 2018, 3; 119-134
1731-7517
Pojawia się w:
Środkowoeuropejskie Studia Polityczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of false darkling beetles (Coleoptera: Melandryidae) of the Kaliningrad region (Russia)
Przegląd rodziny śniadkowatych (Coleoptera: Melandryidae) z obwodu kaliningradzkiego (Rosja)
Autorzy:
Alekseev, Vitalii I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322935.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Pomorski w Słupsku
Tematy:
Tenebrionoidea
fauna
south-eastern Baltic Region
distribution
list
Opis:
This paper presents the first faunistic review of species composition of the family Melandryidae in the Kaliningrad region. An annotated checklist (18 spp., 10 genera), including faunistic data, is given. Orchesia luteipalpis is recorded for Central European territories of Russia for the first time.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2021, 25; 71-80
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
2-D modelling of petroleum processes of the lower Paleozoic strata in the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Wróbel, M.
Kosakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059077.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
Lower Paleozoic
accumulation
migration
generation
petroleum
Opis:
2-D modelling of hydrocarbon generation, expulsion, migration and accumulation processes was carried out for the four (Middle Cambrian, Upper Cambrian-Tremadocian, Caradocian and Llandovery) source rock horizons. The petroleum potential of these source rocks is different, the highest being observed in the Upper Cambrian-Tremadocian horizon and the lowest in the Middle Cambrian one. The maturity of organic matter within these source units increases from the north-east to the south-west of the Polish part of Baltic region. The petroleum generation from these source rocks was highest in the Darlowo and Slupsk blocks as well as in the onshore part of the Leba Block. Expulsion took place mainly from the Upper Cambrian-Tremadocian source rocks and these rocks sourced almost all hydrocarbons accumulated within the Middle Cambrian sandstone reservoirs. Migration of hydrocarbons proceeded along fault zones. Almost all petroleum processes in the study area took place between the end of the Pridoli and the end of the Carboniferous. Moreover, during the Permian and the Mesozoic, part of the hydrocarbons remigrated within the reservoir. This process changed the setting and the volume of hydrocarbon accumulations. It was caused by the tectonic rebuilding of the basin and, in most cases, it led to the modification of accumulation range or to the dispersion of hydrocarbons.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 257-266
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój lądowych linii transportowych Azja–Europa jako determinanta niemieckiej i polskiej polityki transportowej w zlewisku Morza Bałtyckiego
The Development of the transportation lines Asia-Europe as a determinant of the German’s and Poland’s transport policies in the Baltic Region
Autorzy:
Mickiewicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/505042.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
One Belt One Initiative
Baltic Region
transport politic
Opis:
In the article, regional consequences of Chinese One Belt One Initiative project were elaborated. Author pointed out the possibility of cooperation between Poland and Germany in order to achieve the role of the most important countries in transit, overload and conditioning that may allow achieving this target. Article also presents some limitation – mainly results of Russian interests and potential conflict areas.
Źródło:
Krakowskie Studia Międzynarodowe; 2016, 1; 175-189
1733-2680
2451-0610
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Międzynarodowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Derring Russia in the Baltics to Allow US Power Projection in the Pacific
Autorzy:
Middents, Michael G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534404.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Russian Federation
US power projection
Baltic Region
Deterrence
Opis:
The balance of power in the world is fluctuating as the US is facing new competitors as the People’s Republic of China being as rising power. So, if tensions between the US and China or another near-peer will grow, the US would need to dedicate significant resources to the face new threat. Such a shift of power could affect the balance of power in other regions of the world and it could even trigger Russian opportunism in its former Soviet satellites. There could be a risk that NATO’s current military structure in the Baltic States leaves its Eastern flank exposed to potential risks. The paper argues that additional initiatives such as easing the flow of Allied forces across borders, the establishment of NATO anti-access/ area denial (A2AD) measures and efforts towards political cohesion need to be added and done so in a manner to gain maximum benefits from their combined effects.
Źródło:
Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 2/2017; 47-58
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O znaczeniu Świny we wczesnym średniowieczu
Autorzy:
Rębkowski, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1038132.pdf
Data publikacji:
2019-02-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
early Middle Ages
Baltic region
the Oder
archaeology
Opis:
The article contains an analysis of archaeological and historical sources related to the Świna, one of three straits constituting the mouth of the Oder to the Baltic. By referring to the sources, an attempt was made to evaluate the ways of taking advantage of the strait and its significance in the early Middle Ages.
Źródło:
Slavia Antiqua: rocznik poświęcony starożytnościom słowiańskim; 2018, 59; 153-166
0080-9993
Pojawia się w:
Slavia Antiqua: rocznik poświęcony starożytnościom słowiańskim
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Casting a glance across Balticum – Poland and her past in Arild Huitfeldt’s Chronicle
Autorzy:
Szelągowska, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010449.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Arild Huitfeldt
Renaissance historiography
Baltic region
historiografia renesansowa
region bałtycki
Opis:
XVI –wieczna Kronika Królestwa duńskiego, autorstwa Arilda Huitfeldta powstała na marginesie starań państwa o stworzenie nowoczesnej syntezy dziejów narodowych, mającej do spełnienia różnorakie polityczne cele, w odniesieniu do zagranicznego i krajowego odbiorcy. 9-tomowe dzieło omawia dzieje Danii od legendarnego króla Dana do roku 1559 (śmierć Chrystiana III). Napisane w języku narodowym, ma dość tradycyjną formę, bliską rocznikowi i kronice. Pozostaje historią pragmatyczną, realizującą polityczne, dydaktyczne i moralizatorskie cele. Mimo wielu słabości, historia ta przyniosła wizję dziejów Danii, kształtującą mentalność wielu pokoleń duńskich elit w epoce nowożytnej. Kronika jest świadectwem poszerzania się horyzontów elit duńskich tego czasu, które reprezentuje autor dzieła, magnat i kanclerz Korony, Arild Huitfeldt. Większe zainteresowanie Polską w tym kręgu mogło być skutkiem polsko-duńskich zbliżeń na tle skomplikowanego układu politycznego północnej Europy, splotu interesów i konfliktów (Polska – Dania – Szwecja – Zakon Krzyżacki – Gdańsk – Hanza – Marchia Brandenburska – Cesarstwo). Celem artykułu jest ukazanie, jakie informacje o Polsce i jej dziejach znane były wykształconym elitom duńskim tego okresu. Tradycyjny kształt dzieła rzutuje na dobór przekazów, który cechuje przemieszanie informacji ważnych z błahymi. Informacje o Polsce w większości mają charakter rozproszonych wzmianek, dotyczących takich zdarzeń jak dynastyczne mariaże, dwustronne traktaty, wojny i bitwy oraz pojedyncze, czasem „sensacyjne” fakty. Narracja bardziej rozbudowana pojawia się w odniesieniu do nowszych dziejów, w przypadku m. in. wojny trzynastoletniej. Pewne polonicum, choć akurat nie związane z rzeczywistymi faktami, zostało użyte w kry- tyce króla Chrystiana II. Znający realia systemu politycznego Rzeczpospolitej kanclerz używał polskiego przykładu w opisie ustroju Danii, który uważał za podobny.
The enormous 16th century book Chronicle of the Kingdom of Denmark, written in vernacu- lar, is a testament to several features typical of that period’s historiography. As a utilitarian history it was supposed to deliver moral and political lessons and arguments. It has a tra- ditional form, in many parts annalistic. Despite several weaknesses, the work became very popular reading for generations of Danish nobility, influencing the development of histori- cal consciousness. The Chronicle is also evidence of broadening the horizons of Danish elites, a group to which the author, the Chancellor of the Realm and the magnate, belonged. The paper presents information concerning Poland, included in the book. The fact that it was so could be simply a result of historical methods applied in this period (among others, copying and repeating sources), but it could be caused also by growing interests in Poland, seen as a partner in regional politics with the Baltic Sea as the centre. Some closer connections be- tween Poland and Denmark, mainly in the 15th and the 16th centuries, could be connected with the network of conflicts and alliances among such political entities as: the Teutonic Order, the Holy Empire, Brandenburg, the Hanseatic League, Gdańsk and the whole of Po- merania. Most of the notes are scattered, rather short and do not create a comprehensive whole. In the case of more recent history, the narrative has a much more well-developed character (like for instance the case of the Thirteen Years’ War). Some Polish context (prob- ably fictitious) became useful when the author had to criticise King Christian II. Huitfeldt was also well-informed about the political system of the Commonwealth and included the information when writing about the Danish system, presenting both as similar.
Źródło:
Studia Maritima; 2021, 34; 61-86
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of aerosol vertical profile variability on retrievals of aerosol optical thickness from NOAA AVHRR measurements in the Baltic region
Autorzy:
Rozwadowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/47666.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
aerosol optical thickness
climatological aerosol
atmospheric aerosol
Baltic region
Opis:
The expected influence of variability in atmospheric aerosol profiles on retrievals of aerosol optical thickness (AOT) from NOAA AVHRR measurements is analysed. In particular, the bias in the AOT retrieval due to the assumption of a climatological aerosol profile in the retrieval algorithm is studied. The bias is defined as the difference between AOT retrieved with an algorithm using a climatological aerosol profile, and the actual AOT employed in the calculations of radiances at the top of the atmosphere (TOA). The TOA radiances are simulated by means of the MODTRAN code for different aerosol profiles. Atmospheric conditions and solar and satellite angles used in the bias simulations are typical of the Baltic region. In the simulations, the maximum absolute value of the bias amounts to nearly 40% in channel 2 and 14% in channel 1 of AVHRR.
Źródło:
Oceanologia; 2007, 49, 2
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ROZWÓJ WSPÓŁPRACY W REGIONIE NORDYCKO-BAŁTYCKIM W LATACH 90. XX W. A POLITYKA PÓŁNOCNA RP
THE DEVELOPMENT OF COOPERATION IN THE NORDIC-BALTIC REGION IN 1990S AND NORTHERN POLICY OF POLAND
Autorzy:
Domagalski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/546447.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
Northern Policy of Poland,
Nordic-Baltic region,
regional cooperation
Opis:
The Baltic Sea region was involved in, and impacted by, several significant political transformations in the 1990s: The USSR had disintegrated; Estonia, Lithuania and Latvia had achieved statehood; Poland had regained sovereignty and joined NATO; and Sweden and Finland had become members of the EU. Conditions for developing cooperation in the Nordic-Baltic region were present, and the establishment of the CBSS in 1992 was crucial in this respect. Poland became a viable partner for the Nordic countries. The Nordic-Baltic region started to play an important role in the European Union, and in the foreign policies of Germany, the USA and Russia. Many regional initiatives have emerged. The author carries out an analysis of the international situation in the region. He points out the importance of the northern component of Polish foreign policy, and he describes conditions, priorities and risks of this policy. The issue of Poland’s northern policy today remains open for further consideration
Źródło:
Civitas et Lex; 2019, 2(22); 7-22
2392-0300
Pojawia się w:
Civitas et Lex
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Habitat and hydrocarbon potential of the lower Paleozoic source rocks in the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Kowalski, A.
Więcław, D.
Grotek, I.
Kotarba, M. J.
Kosakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059076.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
northern Poland
source rock
hydrocarbon potential
Lower Paleozoic
Opis:
The quantity, genetic type and maturity of organic matter dispersed in the Lower Cambrian to the uppermost part of the Silurian (Pridoli) sequence of the Polish part of the Baltic region was determined based on the results of geochemical analyses of a total of 1377 rock samples collected from 38 onshore and offshore boreholes. The best source rocks were found in the Upper Cambrian-Tremadocian succession where present and initial total organic carbon (TOC) contents are up to ca. 18 and 20 wt.%, respectively. Caradocian (Ordovician) strata can be considered as an additional source of hydrocarbons. In the individual boreholes median present and initial TOC contents vary from 0.5 to 3.3 wt.% and from 1 to 6 wt.%, respectively. The Llandovery (Silurian) strata reveal moderate and locally high hydrocarbon potential of the source rocks. The present TOC content reaches locally 10 wt.% (usually 1-2 wt.%). Another source of hydrocarbons can be clayey intercalations within the Middle Cambrian strata. Their organic matter content rarely exceeds 1 wt.%, being often a result of advanced organic matter transformation. In all lower Paleozoic strata investigated from the Polish part of the Baltic region oil-prone, low-sulphur Type-II kerogen occurs, deposited in anoxic or sub-oxic conditions. The maturity of all source rocks changes from the initial phase of the low-temperature thermogenic processes in the northeastern part to the overmature stage in the southwestern part of the study area.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 159-182
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conclusions from the workshop on Baltic Sea region critical infrastructure networks and next steps in EU-CIRCLE project research
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069034.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Baltic Sea region
critical infrastructure
networks
Opis:
The report is devoted to the next steps in the Gdynia Maritime University team EU-CIRCLE project “A pan – European framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change” research activity after preliminary analysis of main static and dynamic industry critical infrastructures existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as either a single critical infrastructure network or a network of critical infrastructure networks.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 73--82
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Baltic Sea as the mediterranean of the North. The Baltic Region and Poland in the periodical “Geopolitica” (1939–1942)
Bałtyk jako morze śródziemne Północy. Region Bałtycki i Polska w periodyku „Geopolitica” (1939–1942)
Autorzy:
Violante, Antonio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1041606.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
geopolityka włoska
region bałtycki
podboje terytorialne
Italian geopolitics
Baltic region
territorial conquests
Opis:
In January 1939, the first issue of the Italian magazine “Geopolitica” came out: it would go on monthly until 1942. Founded in the scientific circles of Trieste by two geographers, Giorgio Roletto (1885–1967) and Ernesto Massi (1909–1997), who went on to become editor and co-editor-in-chief, respectively, the magazine was inspired by the German periodical “Zeitschrift für Geopolitik” by Karl Haushofer. However, its approach to geopolitical issues used autonomous conceptional bases quite different from those of the German school. In the intentions of its founders, “Geopolitica” should have contributed to a re-evaluation of didactics of geography and to support the imperialistic politics of Mussolini’s regime, even though it never got to have a substantial role in Italy’s governing policies. It never even obtained full recognition by the academic geographical establishment that in fact denied geopolitics its own scientific autonomy. Frequent issues discussed in the magazine were the Mediterranean basin, the Balkans and Africa, close to the Italian geostrategic interests; but there was also cautious interest towards Poland, considered to be fully integrated into the German Lebensraum. Therefore, we could say there was some reticence in approaching this theme, along with a sort of reverence towards the German ally who was also “competition”, despite the fact that its territory saw strategic and political events of utmost importance during the entire four years of the magazine’s life. On the other hand, the attention towards the Baltic region was free of any conditioning. It was perceived as a sort of a “Nordic Mediterranean”, wanted both by Germans and Soviets, and an object of desire also of the states who wanted to defend their difficult neutrality in the war that was raging throughout Europe.
W styczniu 1939 roku ukazał się pierwszy numer włoskiego magazynu „Geopolitica”, który wydawany był co miesiąc do 1942 roku. Założony został w środowisku naukowym Triestu przez dwóch geografów – Giorgio Roletto (1885–1967) i Ernesto Massiego (1909–1997), którzy zostali odpowiednio redaktorem naczelnym i współredaktorem. Magazyn inspirowany był niemieckim czasopismem „Zeitschrift für Geopolitik” Karla Haushofera. Jednak w podejściu do kwestii geopolitycznych zastosowano własne podstawy koncepcyjne, całkowicie odmiene od tych w geopolityce niemieckiej. W zamyśle założycieli „Geopolitica” powinna była przyczynić się do ponownej oceny szkolnej dydaktyki geografii i wspierać imperialistyczną politykę reżimu Mussoliniego, chociaż nigdy nie musiała odgrywać znaczącej roli w polityce rządzącej Włochami. Nigdy nawet nie uzyskała pełnego uznania ze strony akademickiego środowiska geograficznego, które w rzeczywistości odmówiło geopolityce cech autonomii naukowej. Najczęściej poruszanymi problemami w tym magazynie były basen Morza Śródziemnego, Bałkany i Afryka, regiony bliskie włoskim interesom geostrategicznym; ale było też ostrożne zainteresowanie Polską, uważaną za w pełni zintegrowaną z niemieckim „Lebensraumem”. Można zatem powiedzieć, że „Geopolitica” podchodziła do tego tematu z pewną powściągliwością, a także ze swoistą czcią wobec niemieckiego sojusznika, który był także „konkurencją”, pomimo faktu, że na jego terytorium przez całe cztery lata obserwowano wydarzenia strategiczne i polityczne o najwyższym znaczeniu. Z drugiej strony uwaga skierowana na region bałtycki była wolna od jakichkolwiek uwarunkowań. Był on postrzegany jako swoisty „nordycki region Morza Śródziemnego”, pożądany zarówno przez Niemców, jak i Sowietów, a także jako obiekt pożądania państw, które chciały bronić trudnej neutralności w wojnie szalejącej w Europie.
Źródło:
Studia z Geografii Politycznej i Historycznej; 2019, 8; 139-165
2300-0562
2450-0127
Pojawia się w:
Studia z Geografii Politycznej i Historycznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Burial and thermal history of the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Wróbel, M.
Kosakowski, P.
Poprawa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059073.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
northern Poland
subsidence
burial history
thermal evolution
maturity modelling
Opis:
The burial history and thermal evolution of the western part of the Baltic region was reconstructed by means of 1-D modelling for eight boreholes penetrating the lower Paleozoic succession. The Neoproterozoic rifting presumably caused elevation of heat flow, while Cambrian to Mid Ordovician post-rift thermal sag of the Baltica passive margin led to systematic decrease of heat flow with time. Development of the Late Ordovician to Silurian flexural foredeep of the Caledonide collision zone was associated with intensive subsidence, a high rate of sediment deposition and rapid burial of the Upper Cambrian and/or Tremadocian, Upper Ordovician and lower Silurian source rocks, presumably sufficient for the early stage of oil generation. After post-Caledonian Early Devonian uplift, the western Baltic region was subject to Early Devonian to early Carboniferous subsidence and deposition, leading to further burial of the source rocks. Together with elevated heat flow, characteristic of the Variscan broad foreland, this caused further source rocks maturation and hydrocarbon generation. Late- to post-Variscan uplift and erosion (late Carboniferous to late Permian) resulted in complete removal of the Middle Devonian to lower Carboniferous strata and development of the major regional unconformity. During late Permian to Cretaceous time the western part of the Baltic region constituted an eastern flank of the Polish Trough, with the main phases of subsidence and burial during late Permian-Early Triassic time, related to rifting in the Polish Trough, and during Late Cretaceous time, related to the compressional regime. Maturity profiles in boreholes from the vicinity of the studied boreholes indicate the presence of a late Mesozoic (Late Cretaceous?) positive thermal event, causing further maturation of the source rock.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 131-142
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strophomenide and orthotetide Silurian brachiopods from the Baltic Region, with particular reference to Lithuanian boreholes
Autorzy:
Musteikis, P
Cocks, L.R.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22973.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Strophomenoidea
brachiopod
Plectambonitoidea
Silurian
Orthotetoidea
Lithuania
Baltic region
Brachiopoda
paleontology
borehole
Opis:
Epeiric seas covered the east and west parts of the old craton of Baltica in the Silurian and brachiopods formed a major part of the benthic macrofauna throughout Silurian times (Llandovery to Pridoli). The orders Strophomenida and Orthotetida are conspicuous components of the brachiopod fauna, and thus the genera and species of the superfamilies Plectambonitoidea, Strophomenoidea, and Chilidiopsoidea, which occur in the Silurian of Baltica are reviewed and reidentified in turn, and their individual distributions are assessed within the numerous boreholes of the East Baltic, particularly Lithuania, and attributed to benthic assemblages. The commonest plectambonitoids are Eoplectodonta (Eoplectodonta) (6 species), Leangella (2 species), and Jonesea (2 species); rarer forms include Aegiria and Eoplectodonta (Ygerodiscus), for which the new species E. (Y.) bella is erected from the Lithuanian Wenlock. Eight strophomenoid families occur; the rare Leptaenoideidae only in Gotland (Leptaenoidea, Liljevallia). Strophomenidae are represented by Katastrophomena (4 species), and Pentlandina (2 species); Bellimurina (Cyphomenoidea) is only from Oslo and Gotland. Rafinesquinidae include widespread Leptaena (at least 11 species) and Lepidoleptaena (2 species) with Scamnomena and Crassitestella known only from Gotland and Oslo. In the Amphistrophiidae Amphistrophia is widespread, and Eoamphistrophia, Eocymostrophia, and Mesodouvillina are rare. In the Leptostrophiidae Mesoleptostrophia, Brachyprion, and Protomegastrophia are common, but Eomegastrophia, Eostropheodonta, Erinostrophia, and Palaeoleptostrophia are only recorded from the west in the Baltica Silurian. In the Eopholidostrophidae, Mesopholidostrophia is common and Eopholidostrophia rare, and within the Shaleriidae the genus Shaleria is revised and found to be the only genus within the family Shaleriidae and to contain three subgenera, S. (Shaleria), S. (Shaleriella) and S. (Janiomya). In the Strophonellidae Strophonella was widespread and Eostrophonella rare. Within the Orthotetoidea, Coolinia and Morinorhynchus(with the new Ludlow and Pridoli species M. rubeli from the Lithuanian boreholes erected) are common, and Fardenia, Saughina, and Valdaria again only known from the west Baltic. Most of the genera and many of the speciesreviewed were very widespread and many found in the adjacent Avalonia and Laurentia: a few were even more cosmopolitan.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2004, 49, 3
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reservoir parameters of lithostratigraphic successions of the lower Paleozoic strata in the Polish part of the Baltic region based on laboratory studies and well logs
Autorzy:
Semyrka, G.
Jarzyna, J.
Pikulski, L.
Kamierczuk, M.
Semyrka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059064.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
Lower Paleozoic
petrophysical parameters
pore space
porosimetry
well logging
Opis:
For lithostratigraphic successions of the lower Paleozoic strata in the Polish part of the Baltic Sea between the Slupsk Block and Courland Block, assessment of petrophysical properties was carried out with the use of mercury porosimetry and well logging results. The porosimetric measurements allowed to determine critical rock parameters and to distinguish genetic types of reservoirs. To complete the information on reservoir parameters, available well logs were used. The logs allowed identification of Cambrian strata in boreholes and the distinguishing of several lithostratigraphical units. Results of the porosimetric measurements demonstrated the strongly heterogeneous character of the pore space in the Cambrian rocks, with generally very weak reservoir properties. Fractured and porous-fractured rock space is a principal feature here. Well log anomalies confirmed the diversified lithological development of the Cambrian profile and the somewhat better reservoir parameters of rocks of the Paradoxides paradoxissimus Superzone and the shaly character of the Eccaparadoxides oelandicus Superzone. From the point of view of volumes of potential hydrocarbon accumulations, the capacity of the Cambrian deposits is low, but this is a basic feature of reservoir rocks with fractured and fractured-porous space.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 227-240
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrocarbon generation and expulsion modelling of the lower Paleozoic source rocks in the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Wróbel, M.
Kosakowski, P.
Poprawa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059070.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
Nothern Poland
Lower Paleozoic
source rocks
1-D modelling
Opis:
The burial history, thermal maturity, and timing of hydrocarbon generation of four source rock successions were modelled: the Middle Cambrian, the Upper Cambrian-Tremadocian, the Upper Ordovician (Caradocian) and the lower Silurian (Llandovery and Wenlock). The 1-D modelling was carried out in profiles of eight boreholes throughout the western Baltic region. Four selected boreholes are located offshore: A8-1/83, A23-1/88, B6-1/82 and B4-2A/02, and four onshore: Bialogóra 3, Dbki 3, Leba 8 and arnowiec IG 1. The thermal maturity of source rocks is the highest in the deeper buried western part of the basin and decreases from the west to the east and north-east towards the basin margins. The lower Paleozoic source rocks contain oil-prone Type-II kerogen. The modelling indicated that the onset of petroleum generation from the lower Paleozoic source rocks occurred from the Early Devonian through the early Carboniferous period. The peak of hydrocarbon generation took place from the Late Devonian to the Tournaisian. The majority of hydrocarbons generated were expelled during the latest Early Devonian and Carboniferous, and oil has not been expelled from source rock only in the eastern offshore part of the basin.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 241-256
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconstructing the Holocene environments in the Russian sector of the Neman Delta area, Kaliningrad Region
Autorzy:
Napreenko, Maxim G.
Napreenko-Dorokhova, Tatiana
Matul, Alexandr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059605.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
palaeoreconstruction
palynology
plant macrofossils
Holocene peat core
Neman Delta
Baltic Region
Opis:
A history of landscape development in the Russian part of the Neman Delta area during the Holocene, with an emphasis on the formation of forests and wetlands, is deduced based on pollen analysis, radiocarbon dating, a field topography survey, and macrofossil analysis of peat deposits in a coastal mire, the Koz’ye Bog. Several 1,000–2,000-year time lags in vegetational development were revealed here, though they have not been recorded for other landscapes in the Kaliningrad Region and the adjacent areas in the southeastern Baltic. The causes are still not completely clear, but they presumably related to some of the regional patterns of climate development and the submergence of the area during the second Littorina transgression (7,500–7,000 cal. yr BP). It is established that cryophilic open tundra-like vegetation existed here not only in Late Glacial time (Younger Dryas) but up to the mid-Boreal (9,700–9,500 cal. yr BP). A transition from the open landscapes of the Late Glacial to birch and then pine forests occurred here 9,700–8,700 cal. yr BP, whereas the expansion of thermophilic broadleaf species of the nemoral (temperate) association (Quercus, Ulmus, Tilia, Corylus) was recorded only in the period 6,400–3,500 cal. yr BP. Peak expansion of Alnus occurred here only in the late Subboreal (3,500–2,700 cal. yr BP), while in adjacent areas it reached its maximum as early as the Atlantic. The general vegetation dynamics in this area during the Late Glacial and the Holocene could be referred to as a transition from the dominance of pine forests to a wide dispersal of alder carrs. This environmental shift was caused not only by climatic factors but probably also due to the transformation of the hilly coastal terrace into a low-lying plain landscape after flooding during the transgressions of the Baltic.
Źródło:
Geological Quarterly; 2021, 65, 2; 65: 32
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Employment of senior citizens in the Baltic Sea region bioeconomy
Zatrudnienie osób starszych w biogospodarce w krajach regionu Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Jankowska, A.
Fabisiak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/866516.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
employment
senior
Baltic Sea region
bioeconomy
agriculture
Opis:
The scale of employment of the elderly in agriculture in the Baltic Sea Region is analysed. Classification of the countries according to the age structure of persons employed in agriculture is performed with the use of Ward’s clustering method. The diagnostic features were the percentages of persons from particular age groups employed in agriculture of a given country. The mean contributions of persons aged 50-64 and above 65 in the Baltic Sea Region are similar to those working in agriculture in all 27 EU member states. The mean percentage of the elderly (above 65 years of age) was over twice smaller in the Baltic Sea Region from the group of EU-10 countries and in Denmark than the those from the EU-15 group including Finland, Germany and Sweden. In the first group of countries also the percentage of persons aged 50-64 working in agriculture was also smaller.
Przedstawiono skalę zatrudnienia osób starszych w sektorze rolnym w krajach Unii Europejskiej Regionu Morza Bałtyckiego (RMB). Dokonano typologii badanych krajów według struktury wiekowej osób pracujących w rolnictwie, wykorzystując w tym celu analizę skupień metodą Warda. Jako cechy diagnostyczne przyjęto odsetek osób pracujących w rolnictwie badanych krajów w poszczególnych grupach wiekowych. Średni dla krajów Regionu Morza Bałtyckiego udział osób zatrudnionych w rolnictwie w wieku od 50 do 64 lat i powyżej 65. roku życia był bardzo zbliżony do średniego udziału tych grup wiekowych w sektorze rolnym dla całej UE-27. Wśród krajów Regionu Morza Bałtyckiego mniejszym odsetkiem osób starszych zatrudnionych w rolnictwie charakteryzowały się wszystkie kraje z UE-10, a z UE-15 tylko Dania. Przeciętna dla tych państw wartość tego wskaźnika była ponad 2-krotnie mniejsza niż w drugiej grupie, w której znalazły się pozostałe kraje analizowanego regionu, czyli Finlandia, Niemcy i Szwecja. Pierwsza wymieniona grupa krajów odznaczała się także mniejszym odsetkiem osób zatrudnionych w rolnictwie, a należących do grupy wiekowej 50-64 lat.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2016, 18, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
POLAND IN THE PAN-EUROPEAN TRANSPORT CORRIDORS NETWORK
Autorzy:
Koszewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/450520.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
Tematy:
Pan-European Transport Corridors
Baltic Sea Region
Opis:
Poland is strategically located in the centre of Europe. In the past this geographical position was the cause of many hardships, in particular of political nature. Nevertheless, after the accession to the European Union, it is becoming one of Poland’s main assets. It is of great significance to international transport services rendered between the Baltic Sea Region and Southern Europe. The aim of this article is to elaborate on the importance of Pan-European Transport Corridors running via Poland for international transport service in Poland. In the Baltic Sea Region (BSR) the sea transport represents over the half of the overall trade in the region. In the case of Poland the figure amounts to one third, however, it is estimated that the Polish share in the trading activity with the BSR states will be systematically increasing until 2020. The Polish maritime transport faces the increasing competition from the other transport modes – road and railway. It is more favourable for Poland building highways connecting the North and the South than the East and the West, since it will create conditions for cargo sent from Polish ports to bypass German harbours.
Źródło:
International Journal of Emerging and Transition Economies (IJETE); 2010, 3, 1; 127-139
1308-2701
Pojawia się w:
International Journal of Emerging and Transition Economies (IJETE)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SPOTKANIE GRUPY ROBOCZEJ PAŃSTW REGIONU BAŁTYCKIEGO Wilno, 5- 6 listopada 2008 r.
A MEETING OF THE BALTIC SEA REGION WORKING GROUP Vilnius, 5-6 November 2008
Autorzy:
Lisowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535319.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Baltic Sea Region
parki historyczne
ogrody historyczne
Opis:
The first meeting of the Baltic Sea Region Working Group concerning historical parks and gardens was held in Vilnius on 5 and 6 November 2008. The event was organised upon the initiative of Alfredas Jomantas, a representative of the Department of Cultural Heritage at the Lithuanian Ministry of Culture. The speakers included Piret Palm (Estonia), Maunu Häyrynen (Finland), Indre Kacinskaite (Lithuania), Kristine Veinberga and Gundega Linaare (Lativia) and Magdalena Lisowska (Poland), who presented the situation of historical parks, gardens and residences in particular countries. Their statements led to the conclusion that the cultivation of gardening and concern for valuable historical parks and gardens are not among the priority undertakings of the countries represented at the meeting. Moreover, the countries in question lack landscape architects specialising in the history of gardens and participating in re-valorisation, from the initial phase, studies, projects, and execution to continuous cultivation. The objective formulated by the working group involved the establishment of cooperation with the Baltic Sea region specialists concerning, i. a. an exchange of legislation experiences, work methods, endeavours aiming at the creation of a universal model of revalorisation, and a list of qualifications permitting work in historical gardens and parks. It was decided to inaugurate cooperation with a "TOP 10” list of gardens, parks and residences, accompanied by source information about the monuments in question. The participants of the meeting toured the historical gardens of Vilnius and its environs, including the Baroque garden adjoining the Sapieha residence and the Zatrocze and Landwarów parks designed by Edouard André, the celebrated European landscapist.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2008, 1; 17-19
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Safety of NATO Borders in the Baltic Sea Region
Autorzy:
Gac, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/519728.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
Tematy:
Russian Federation
NATO
Baltic Sea Region
Baltops
Opis:
The Baltic Sea Region (BSR) is a specific area lying between the areas of conflicting political interests of the East and West, making it an object of particular interest of the North Atlantic Treaty Organisation and the Russian Federation. The current situation is characterized by the high militarization of the region, mainly related to the use of the Russian power sector, with the anti-access capabilities in the Kaliningrad District in particular. Changes in the security environment in this area have resulted in the increased capabilities to deter and the collective defence capabilities of all NATO members, as part of strengthening the Alliance’s eastern flank.
Źródło:
Historia i Polityka; 2019, 30 (37); 77-87
1899-5160
2391-7652
Pojawia się w:
Historia i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej
Possibilities of using network centric concepts in maritime areas of Poland
Autorzy:
Rokiciński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222551.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
sieciocentryczność
bezpieczeństwo
Morze Bałtyckie
Rzeczpospolita Polska
Baltic Region
Republic of Poland
security
Opis:
W artykule przedstawione zostały rozważania z zakresu możliwości zastosowania koncepcji sieciocentryczności na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej. Dokonano tego po analizie idei tej koncepcji oraz na tle systemu bezpieczeństwa istniejącego w Regionie Bałtyckim.
The paper considers possibilities of using the network centrik concept in maritime areas of Poland. The idea is analysed taking intoconsideration the existing security system in the Baltic Region.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 3 (170), 3 (170); 75-90
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Touristic function an important sphere of development of medium size towns located in the Baltic region (illustrated by an example of Lebork
Funkcja turystyczna jedną z ważniejszych dziedzin rozwoju miast średniej wielkości w strefie nadbałtyckiej (na przykładzie Lęborka)
Autorzy:
Szymanska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84839.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
tourist function
town development
medium size town
localization
Baltic Sea
Baltic region
Lebork town
town management
tourism
Opis:
Tourism in the Baltic regions is considered an important factor of social and economic development of regions of touristic reception. Undisputable influence of tourism is observed in Baltic locations, especially those connected with providing backpack holiday offers and facilities. However, is it possible that tourism might generate development of local communities located some distance from the sea? This kind of assumption was included in the long-term plans of development of the city of Lebork. The present paper is an attempt to find an answer to the question if there are conditions to make tourism as important as other spheres determining social and economic growth of the city. In order to answer the question the author of the present paper carried out an empiric research into the issue of tourist traffic in Lebork, analyzing perception of the city by the tourists visiting the city. A detailed analysis showed specific concurrence of ideas concerning investment and touristic management plans prepared by the authorities with expectations of tourists. Therefore, one can expect that Lebork will become an important touristic center in the following years.
Powszechnie uznaje się, że turystyka stanowi ważny czynnik rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów recepcji turystycznej. Władze samorządowe poprzez podejmowanie działań strategicznych przy wykorzystaniu dostępnych technik i narzędzi nakreślają, promują i kreują wizje rozwoju własnej społeczności, umiejscawiając często turystykę na priorytetowym miejscu planu strategicznego. W prezentowanym opracowaniu podjęto probe określenia, czy słuszna jest koncepcja przypisywania ogromnej roli turystki w rozwoju społecznogospodarczym Lęborka, poprzez zweryfikowanie jej z opinią prezentowaną przez samych uczestników ruchu turystycznego – przybywających do miasta turystów. Empiryczne badania jakości ruchu turystycznego w Lęborku oraz ukazanie postrzegania miasta przez badanych turystów skonfrontowano z celami przyjętymi w Strategii rozwoju miasta Lęborka na lata 2004-2012. Szczegółowa analiza ukazała ogromną zbieżność proponowanych przez władze planów inwestycyjnych i zagospodarowania turystycznego z oczekiwaniami turystów. Należy zatem spodziewać się w najbliższych latach wzrostu znaczenia turystycznego Lęborka.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Introduction: New Geographies of Scandinavian Studies. Moving maps, reciprocal images, emerging communities
Autorzy:
Jelsbak, Torben
Körber, Lill-Ann
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314586.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
“Norden” (the North)
Scandinavian Studies
Baltic Region
The Cold War
geopolitics
area studies
Opis:
This article provides an introduction to the Research Network “New Geographies of Scandinavian Studies” while at the same time discussing some of its main concerns and questions: the position of the Nordic countries and the role of Scandinavian Studies in the changing geopolitical landscape of post-Cold War Europe. The collapse of the Eastern bloc in 1989–1991 led to a reconfiguration of the European political map. This situation also entailed new possibilities for international and cross-disciplinary research: A new understanding of Nordic and Baltic studies was institutionalized and new regional concepts were developed as alternatives to Cold War geopolitics. The network “New Geographies of Scandinavian Studies” is rooted in this ongoing reorientation of the field. The article discusses some of the potentials and challenges of this new agenda of Scandinavian Studies in the context of the new geopolitical confrontation between Russia and the West after Russia’s military attack on Ukraine in February 2022.
Źródło:
Folia Scandinavica Posnaniensia; 2023, 34; 5-15
1230-4786
2299-6885
Pojawia się w:
Folia Scandinavica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of hydrous-pyrolysis kinetic parameters for oil generation from Baltic Cambrian and Tremadocian source rocks with Type-II kerogen
Autorzy:
Więcław, D.
Kotarba, M. J.
Lewan, M. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059067.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
Cambrian
Ordovician
hydrous pyrolysis
organic sulfur
kinetic parameters
type II kerogen
Opis:
Determining kinetic parameters for oil generation from a source rock by hydrous pyrolysis requires a considerable amount of sample (kilograms) and laboratory time (several weeks). In an effort to circumvent these requirements, hydrous-pyrolysis (HP) kinetic parameters for oil generation from Upper Cambrian and Tremadocian source rocks of the Baltic region are estimated by two methods: (1) organic sulfur content in kerogen and (2) HP experiments conducted at 330 and 355°C for 72 h. Estimates for the Upper Cambrian source rocks based on organic sulfur contents gave activation energies from 47 to 56 kcal/mole and frequency factors from 1.156 ' 1025>/sup> to 1.078 ' 1028 m.y.-1 . Tremadocian source rocks based on organic sulfur content gave estimated activation energies from 60 to 62 kcal/mole and frequency factors from 1.790 ' 1029 to 1.104 ' 1030 m.y.-1 . The estimates for the Tremadocian source rocks were less affected by thermal maturation because their low kerogen S/(S + C) mole fractions (< 0.018) remained essentially constant. Conversely, the higher kerogen S/(S + C) mole fractions (>>gt; 0.018) of the Upper Cambrian source rocks decreased with thermal maturation and resulted in overestimation of the kinetic parameters. The second method was designed to estimate kinetic parameters based on two HP experiments. The assumption that the maximum yield in calculating the rate constant at 330°C (k330°C could be determined by a second hydrous pyrolysis experiment at 355°C for 72 h proved not to be valid. Instead, a previously established relationship between Rock-Eval hydrogen index and maximum HP yield for Type-II kerogen was used to calculate k330°C from oil yields generated by the HP experiment at 330°C for 72 h assuming a first-order reaction. HP kinetic parameters were determined from relationships between k330°C and the HP kinetic parameters previously reported. These estimated HP kinetic parameters were in agreement with those obtained by the first method for immature samples, but underestimated the kinetic parameters for samples at higher thermal maturities. Applying these estimated HP kinetic parameters to geological heating rates of 1 and 10°C/m.y. indicated that the Upper Cambrian source rocks would generate oil notably earlier than the overlying Tremadocian source rocks. This was confirmed in part by available data from two neighboring boreholes in the Polish sector of the Baltic.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 217-226
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port industries developments within the South Baltic Region
Rozwój portów morskich Regionu Południowego Bałtyku
Autorzy:
Bernacki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111391.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
ports of the South Baltic Region
development
trends
porty południowego Bałtyku
rozwój
trendy
Opis:
There are two aims of this paper. The first is to outline the current developments in the port industries in the South Baltic Region, and the second is to reveal the prospects for ports development. This comparative research comprises analysis of the freight traffic in volume and structure and refers to ports of the South Baltic Region, namely Rostock, port complex of Szczecin and Świnoujście, ports of Gdańsk and Gdynia and Klaipeda. Prospects for ports development are elaborated in view of the main port investments and feasible advances in freight traffic. In the first part of the paper, the potential of each port is reviewed. In the second part of the paper, with the support of statistics about the volume and structure of the transhipments, main changes that have foregone in the ports are explored. Investments in infrastructure and handling capacities are reviewed and then used as the ground for elaborating potential in cargo handling advances for each port. Finally, the main findings concerning advances of the port industries are presented in the comparative descriptive form and followed by the discussion about prospects of their developments and issues, referring to the inter port competition.
Cele artykułu, to przedstawienie trendów rozwojowych w wybranych portach morskich Regionu Południowego Bałtyku oraz wskazanie na możliwości ich rozwoju. Analizę porównawczą przeprowadzono względem wielkości i struktury rodzajowej przeładunków dla portów: Rostock, Szczecin, Świnoujście, Gdańsk, Gdynia i Kłajpeda, a przy ocenie perspektyw rozwoju uwzględniono najważniejsze inwestycje portowe i możliwości rozwoju poszczególnych rodzajów przeładunków. W pierwszej części artykułu scharakteryzowano potencjał produkcyjny poszczególnych portów morskich. W oparciu o analizę statystyczną wielkości i struktury obrotów portowych, wskazano na najważniejsze zmiany, do jakich doszło w dotychczasowym rozwoju portów. W kolejnej części opracowania przedstawiono inwestycje nakierowane na rozwój infrastruktury i potencjału przeładunkowego i na tej podstawie wskazano na możliwości rozwoju przeładunków w poszczególnych portach. Ostatnia część artykułu zawiera porównanie najważniejszych ustaleń z przeprowadzonej analizy, dyskusję o perspektywach rozwoju poszczególnych portów i pojawiającej się na tym tle konkurencji między portami.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 146-153
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Origin of oils accumulated in the Middle Cambrian reservoirs of the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Kowalski, A.
Więcław, D.
Kotarba, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059062.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Baltic Region
Lower Paleozoic
oil origin
biomarkers
stable carbon isotopes
oil-oil correlation
Opis:
We have examined 21 samples of crude oils accumulated in the Middle Cambrian sandstone reservoirs from the Polish part of the Baltic region. All the crude oils have similar parameters and indices, which suggests generation from the same source rock. Evaporative fractionation and biodegradation processes were detected in oil collected from the B4-N1/01 borehole. All crude oils have high gravities and low-sulphur contents, less than 0.3 wt.%, which suggests that their source rock contained low-sulphur kerogen deposited in a clastic environment. A low asphaltenes content (below 0.3 wt.%) and high saturate/aromatic hydrocarbon ratios indicate long migration distances or high thermal maturities. The longest migration distance was probably attained by oils from the arnowiec and B16 deposits. The biomarker data indicate an algal origin for the source organic matter deposited under conditions of clastic sedimentation. The stable carbon isotope data support this observation. The maturity of the oils analysed varies from ca. 0.75 to ca. 1.05% on the vitrinite reflectance scale. Unlike the B6, B16, Dbki and arnowiec accumulations, oils from the B3 and B4 accumulations reveal the lowest maturity.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 205-216
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joint Network of Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068966.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Critical Infrastructure Network
Baltic Sea Region
Baltic ports
shipping
information systems
Opis:
The main aim of the paper is to define the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Joint Critical Infrastructure Network (BPSIJN). The particular components of this joint network are firstly defined as the single critical infrastructure networks. Based on these, the BPSIJN is defined and described. Furthermore, the operation process for the network is initially introduced.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 61--64
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subregion bałtycki w założeniach polityki energetycznej Rzeczpospolitej Polskiej
The concept of Polish energy policy in the Baltic Sea region
Autorzy:
Mickiewicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/556847.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
Polska
bezpieczeństwo energetyczne
polityka energetyczna
subregion bałtycki
Polska
energy security
energy policy
Baltic region
Opis:
W artykule dokonano oceny prowadzonych w subregionie bałtyckim priorytetowych inwestycji energetycznych w kontekście założeń polskiej polityki energetycznej i interesów strategicznych państwa polskiego. Autor uznał, że regionalne inwestycje energetyczne mają charakter ekonomiczny oraz polityczny i w tym kontekście należy oceniać zasadność polskiego zaangażowania w projekty zwiększające poziom bezpieczeństwa energetycznego państw subregionu.
In the article, the Baltic investment in energy has been evaluated, in the view of Polish energy policy and Polish strategy system. The author claims that the regional energy investments have bought economic and political aspects and that the validity of Polish participation in the project, whose aim is to increase energy security of the countries in this region, should be measured respectively.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2016, 1; 119-131
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Państwa regionu Morza Bałtyckiego wobec koncepcji zrównoważonego rozwoju
Baltic Sea state towards sustainable developmen
Autorzy:
Tomala, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324417.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
region Morza Bałtyckiego
rozwój zrównoważony
Baltic Sea Region
sustainable development
Opis:
Głównym celem artykułu jest analiza zarządzania zrównoważonym rozwojem w regionie Morza Bałtyckiego. Sposoby osiągnięcia tego celu w regionie Morza Bałtyckiego obejmują zwiększenie instytucjonalnej efektywności zarówno na poziomie makroregionalnym, jak i narodowym. Na poziomie makroregionalnym zarządzanie obejmuje wytyczanie celów oraz sposobów rozwoju zrównoważonego rozwoju. Natomiast na poziomie naro-dowym główną rolę odgrywa wdrażanie i koordynowanie jego wprowadzania: rozumienie zasad zrównoważonego rozwoju, cele oraz zadania, podmioty zaangażowane w projekt, wprowadzanie w życie zasad zrównoważonego rozwoju oraz monitoring.
The general objective of this article is to analyse the governance capacity for Sustainable Development in the Baltic Sea Region (BSR). Ways to achieve this include increased institutional efficiency and coherence both on the macro-regional and national level in the BSR. Both governance levels are important. The macro regional level has many important functions which can show the way of developing SD. The national level has a key role as SD policy maker and coordinator of SD implementation: concrete goals, targets and actions, stakeholders engaged in SD, implementation structures and monitoring tools.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 106; 35-44
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects of development of the cruise ship tourism market – the case study of the Baltic Sea region
Perspektywy rozwoju morskiej żeglugi wycieczkowej – przykład regionu Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Kizielewicz, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582189.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
cruise tourism
Baltic Sea region
żegluga wycieczkowa
region Morza Bałtyckiego
Opis:
In 2018 the cruise ship tourism market generated 35.5 bn USD and in the Baltic Sea Region (BSR) the rate of growth is more significant compared to other markets in the world. The figures, provided by Cruise Baltic, prove that in 2018 cruise ships carried 5.8 million passengers, which constitutes 7.7% of the average annual growth in the number of passengers carried within the BSR. The share of cruise ship tourism market in the BSR in the global market, amounts to 11.7 %. The aim of this article is to assess the potential of the BSR regarding the development of cruise ship tourism and to indicate trends for the development of this market. The study included both exploratory method and “desk research” method. In the analysis of the study results the author used quantitative and qualitative methods. The results of the research may constitute interesting study material for the entities directly and indirectly related to the cruise ship tourism market.
Rynek usług morskiej żeglugi wycieczkowej w 2018 roku wygenerował przychody na poziomie 35,5 mld USD – w regionie Morza Bałtyckiego (BSR) wykazuje dużą dynamikę wzrostu względem innych rynków na świecie. Z danych organizacji Cruise Baltic wynika, że w 2018 roku przewieziono na statkach wycieczkowych 5,8 mln pasażerów, co dało 7,7% średniorocznego wzrostu liczby przewożonych pasażerów w BSR. Rynek usług żeglugi wycieczkowej w BSR ma udział w rynku globalnym na poziomie 11,7 %. Celem artykułu jest ocena potencjału BSR w zakresie rozwoju morskiej żeglugi wycieczkowej oraz wskazanie kierunków rozwoju tego rynku. W pracy wykorzystano metodę eksploracyjną oraz metodę desk research. W analizie wyników zastosowano metody ilościową i jakościową. Wyniki badań mogą stanowić ciekawy materiał poznawczy dla podmiotów bezpośrednio i pośrednio powiązanych z rynkiem usług żeglugi wycieczkowej.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 7; 244-255
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition and Prospects of a River Transport of Poland in Transport System of Baltic Sea Region
Autorzy:
Arefyev, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504614.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
the Baltic region
a water transport
a freight turnover
multimodal transport process
a waterway
Opis:
The creation of multimodal transport structures of United Europe is focused on development system of all transportation network based on a multimodal principle. One of elements of this structure is the river transport. Work is devoted the analysis and offers on development and inclusion of river fleet of Poland in the general scheme of the multimodal freight traffic as much as possible approached to its geographical position and environmental conditions, as territories of the Baltic region.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 31-36
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Regional Cooperation in Europe. From the Madrid Convention to the Macro-Regional Approach
Autorzy:
Szulc, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1595812.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Baltic Sea Region
European Union
Region Morza Bałtyckiego
Unia Europejska
Opis:
The cooperation of regional authorities in Europe is made possible via the existing international conventions and internal documents of the European Union. Studying the vicissitudes of the European regional cooperation from the Madrid Convention to the creation of a macro-regional approach, one cannot but notice the significant development of the concept of interregional relations. These relations have been evolving from the promotion and support cross-border cooperation by the Member States to its completion as the EU macro-regional concept elaborated with the participation of the regions and organisations acting on their behalf. Within the next few years it will turn out whether these concepts have in their entirety fulfilled their function and enhanced the internal EU cooperation.  
WSPÓŁPRACA REGIONALNA W EUROPIE. OD KONWENCJI MADRYCKIEJDO PODEJŚCIA MAKROREGIONALNEGO W Europie współpraca organów regionalnych jest możliwa w oparciu o Konwencje międzynarodowe oraz dokumenty wewnętrzne Unii Europejskiej. Obserwując losy współpracy regionalnej od konwencji madryckiej do stworzenia podejścia makroregionalnego, można zaobserwować znaczny rozwój koncepcji stosunków międzyregionalnych. Stosunki te ewoluowały od popierania i wspierania współpracy transgranicznej przez Państwa do całościowych koncepcji makroregionalnych UE opracowanych z udziałem regionów i organizacji na ich rzecz działających. W ciągu najbliższych lat okaże się, czy całościowe koncepcje spełniły swoją funkcję i usprawniły współpracę wewnętrzną UE.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Politica; 2015, 31, 1; 45-58
0867-0617
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Politica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procesy modernizacji w państwach regionu Morza Bałtyckiego
Modernization processes in the Baltic Sea Region
Модернизационные процессы в государствах Балтийского региона
Autorzy:
Tomala, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691462.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Балтийский регион
конвергенция
модернизация
Baltic Sea Region
convergence
modernization
Opis:
Настоящая статья посвящена явлению конвергенции и предпринимает попытку оценки влияния экономической трансформации 90-ых годов XX века на процесс конвергенции среди государств региона Балтийского моря. Главной целью статьи является определение, приблизились ли друг к другу показатели ВВП экономик стран Балтийского региона на душу населения или все-таки произошло совершенно иначе. В статье подвержены были анализу важнейшие макроэкономические показатели, с целью определения их соотношения между государствами балтийского региона.
This paper analyses the issue of convergence in the Baltic Sea Region countries and tries to assess the effect of economic transformation during the period of 90s in 20th century on the process of convergence. In other words it will consider whether the integration process in the European Union pulled the economies of the organization together or pushed them apart. It will analyse the most important macroeconomic data to establish the relationships between counties in the Baltic Sea Region.
Źródło:
Eastern Review; 2018, 7; 159-174
1427-9657
2451-2567
Pojawia się w:
Eastern Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paradne czy codzienne. Rozwój konstrukcyjny i stylistyczny obuwia skórzanego we wczesnym średniowieczu z perspektywy źródeł archeologicznych
Ceremonial or everyday. Structural and stylistic development of leather footwear in the early Middle Ages from the perspective of archaeological sources
Autorzy:
Kowalska, Anna B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/440467.pdf
Data publikacji:
2018-12-27
Wydawca:
Muzeum Narodowe w Szczecinie
Tematy:
Pomerania
Baltic region
leather footwear
early medieval dress
Pomorze
rejon Bałtyku
obuwie skórzane
strój wczesnośredniowieczny
Opis:
Forms of leather footwear shaped in the early Middle Ages were being developed over the course of the next centuries. It was related to the development of tanning technologies and manufacturing techniques. It also resulted from the need to adjust the footwear to a ceremonial dress, emphasizing the user’s prestige. The large amount and diversity of archaeological sources provide information revealing the process of transforming footwear into an important element of dress.
Źródło:
Materiały Zachodniopomorskie; 2018, 14; 167-191
0076-5236
Pojawia się w:
Materiały Zachodniopomorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semi-medium-sized Towns of the North-West of Russia as Drivers of Regional Development
Autorzy:
Belova, Anna V
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391012.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
semi-medium-sized cities
settlement system
Baltic region
socio-economic region
Northwestern Federal District
Kaliningrad region
international cooperation
Opis:
Among the cities of Russia and Europe, including the Baltic Sea region, it is possible to single out the category of cities (towns) with a population of 20 to 50 thousand inhabitants, which is of particular interest for study, since it is the borderline category between small and medium- sized towns. Semi-medium-sized towns perform various functions in regional settlement systems, especially as centers for the formation of socio-economic regions. Another important factor in regional development is the active participation of semi-medium-sized towns in international cooperation with municipalities of the EU border states. The study deals with semi-medium- sized towns and their functions in five regions of Russia’s Northwestern Federal District, and the socio-economic regions formed by semi-medium-sized towns are visually represented. As an example, five semi-medium-sized towns of the Kaliningrad region are considered, with emphasis on the role of each town in regional development. The author analyses the participation of semimedium- sized towns of the Kaliningrad region in cross-border cooperation projects, identifying tendencies in territorial interactions of semi-medium-sized towns in the region with municipalities of the EU countries undertaken as part of trans-border and cross-border cooperation and benefits this cooperation has for the region.
Źródło:
Studia Periegetica; 2019, 25(1); 37-47
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Port Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069057.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Baltic Port Critical Infrastructure Network
BPCIN
Baltic Sea Region Core Ports
T-ETN
Opis:
The main aim of the article is introduced the Baltic Port Critical Infrastructure Network (BPCIN). It is done according to the Baltic Sea Core Ports. The basic technical parameters and the main cargo handling of particular ports are described. Furthermore, the involvement of the BPCIN in the Trans-European Transport Network is presented.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 15--28
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing tourism in Polish Baltic regions illustrated by an example of the community of Ustronie Morskie
Rozwój turystyki w polskiej strefie nadbałtyckiej na przykładzie gminy Ustronie Morskie
Autorzy:
Rydz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85131.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
tourism development
Polska
Baltic Sea
Baltic region
Ustronie Morskie commune
coastal district
natural environment
attractiveness
tourist movement
tourist infrastructure
tourism
Opis:
Tourism has become one of the most important examples of human activities and this is the fact nobody can question. Contemporary people tend to have more and more free time, their economic status is relatively high, they have easy access to numerous unknown before areas and their thirst for experiencing something new and satisfying natural curiosity make them become interested in the surrounding world. The purpose of the present article is on the one hand describing the factors that influence considerably the development of tourism in the Baltic regions illustrated by an example of the gmina of Ustronie Morskie, and on the other hand presenting the tendencies of tourism trends and their evolution in the period of the recent 20 years. The article focuses on the period of social and economic transformations. Attractive location, picturesque views and interesting flora make the described area a perfect place to develop the whole infrastructure necessary to interest a great number of tourists. The present paper describes a group of villages located in the vicinity of the Baltic Sea: Ustronie Morskie, Sianożety, Winiotowo and Olszyna. The biggest administrative unit is Ustronie Morskie (2 030 inhabitants). After having completed the research, the results show that the best developed part of the described region is located between the Baltic shore and a railway line connecting Kołobrzeg and Koszalin.
Turystyka stała się jednym z ważniejszych przejawów aktywności życiowej współczesnego człowieka. Celem prezentowanego artykułu jest z jednej strony dokonanie ogólnej oceny czynników, które w istotny sposób wpłynęły na rozwój turystyki w strefie nadbałtyckiej na przykładzie gminy Ustronie Morskie, z drugiej zaś strony przedstawienie zmian w ruchu turystycznym, jakie dokonały się w ostatnich 20 latach, ze szczególnym uwzględnieniem okresu transformacji społeczno-gospodarczej. W omawianej gminie istotną rolę w rozwoju osadnictwa turystycznego odgrywa atrakcyjność przyrodniczo-krajobrazowa z elementami rzeźby terenu, wód powierzchniowych, szaty roślinnej, a przede wszystkim położenie nadmorskie. Na tle ogólnej charakterystyki sieci osadniczej zwrócono szczególną uwagę na zespół wsi Ustronie Morskie–Sianożęty oraz ściśle z nimi związaną wieś Wieniotowo i osadę Olszyna. Miejscowości te mają położenie typu nadmorskiego. Największa jednostką w pasie nadmorskim jest Ustronie Morskie (2 030 mieszkańców), które pełni zróżnicowane funkcje turystyczno-usługowe, obsługi administracyjnej gminy oraz rolnictwa. Generalnie można przyjąć, że zabudowa mieszkaniowa skupia się w wąskim pasie między wybrzeżem Bałtyku a linią kolejową Kołobrzeg–Koszalin. Z badań jakie przeprowadzono wynika, że ruch turystyczny jest bardzo mocno uwarunkowany bazą noclegową. Podkreślić należy, że przejęty po II wojnie światowej przez Fundusz Wczasów Pracowniczych majątek służący obsłudze ruchu turystyczno-wczasowego był intensywnie rozwijany, szczególnie w latach siedemdziesiątych za sprawą wielkich inwestycji zakładów przemysłowych z całego kraju. Przekroczenie liczby 10 000 miejsc noclegowych nastąpiło już w 1975 r. Z uzyskanych materiałów wynika, że w ostatnim 25-leciu miały miejsce dwa absolutne rekordy notowanego ruchu turystycznego – pierwszy w 1980 r. i drugi w 1985 r. Nigdy więcej oficjalnie nie udało się osiągnąć takiego stopnia wykorzystania istniejącej infrastruktury turystycznej. Państwowa i spółdzielcza kolonizacja turystyczna osiągnęła swój szczyt opierając się na działalności aż 123 ośrodków wczasowych i kolonijnych. Dysponowały one prawie 12 000 miejsc noclegowych. Przemiany społeczno-gospodarcze zapoczątkowane w Polsce w 1989 r. wyraźnie wpłynęły na funkcjonowanie państwowych i spółdzielczych podmiotów gospodarczych. Bezpośrednie badania terenowe pozwoliły ustalić, że w roku 2001 w badanych 146 obiektach, które można było określić jako: ośrodki wczasowe, rekreacyjne, letniskowe, campingowe i leczniczo- sanatoryjne znajdowało się około 13 500 miejsc noclegowych. W kwaterach prywatnych następuje również wyraźna modernizacja obiektów turystycznych. Ze wzrastającym ruchem turystycznym stale zwiększa się sieć urządzeń towarzyszących.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekoinnowacje w regionie Morza Bałtyckiego
Eco-innovations in Baltic Sea Region
Autorzy:
Kruk, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831459.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
eco-innovations
Baltic Sea Region (BSR)
ekoinnowacje
Region Morza Bałtyckiego (RMB)
Opis:
Eco-innovations unites competitiveness and sustainable development. Their creation and implementation improves the environmental state and the level of technological advantage. There are various rankings presenting innovativeness of national economies. In the article, results concering eco-innovativeness of the BSR countries were presented, according to the rankings and reports presented by EIO.
Ekoinnowacje są elementem łączącym konkurencyjność oraz rozwój zrównoważony. Ich tworzenie i wprowadzanie pozwala zarówno na poprawę stanu środowiska, jak i poziomu zaawansowania technologicznego. Istnieją różne rankingi przedstawiające innowacyjność gospodarek narodowych. W artykule zaprezentowano wyniki dotyczące ekoinnowacji w krajach RMB, zgodnie z rankingami i raportami EIO.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2013, 2, 5; 16-24
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE POLITICAL-MILITARY VIEW OF THE PURPOSE OF THE CREATION OF TERRITORIAL DEFENSE SYSTEM IN POLAND
Autorzy:
Volovoj, Vadim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/483816.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
Polska
Territorial Defense System (TDS)
American elite
“hawks”
“traditionalists”
“isolationists”
Donald Trump
Vladimir Putin
Russia
Baltic region
Baltic states
“Intermarium”
Ukraine
Opis:
Creation of the Territorial Defense System (TDS) in Poland is a very serious step in military, political and economic terms. Therefore, it is important to understand if this decision is an effective response to Russian threat or a politically motivated populist mistake. Article explains, why military conflict between NATO and Russia is not realistic. At the same time, some interest groups in American elite (mainly, the so called “hawks”) are interested in construction of the “geopolitical wall” between Russia and the EU, creating artificial “Russian threat” for Europe and twisting spiral of confrontation between two sides with the help of Baltic states and Poland (concept of “Intermarium”). Contemporary Polish ruling elite follows this strategy, because sees America as a main guarantor of Poland’s security and wants to be its main ally in Europe. Also exploits “Russian threat” to strengthen its popularity internally. Creation of TDS – one of the populist steps in this direction. But it can be paradoxically useful in case of possible disintegration of Ukraine.
Źródło:
Ante Portas – Studia nad Bezpieczeństwem; 2016, 2(7) Obrona Terytorialna i jej rola we współczesnych systemach bezpieczeństwa; 119-127
2353-6306
Pojawia się w:
Ante Portas – Studia nad Bezpieczeństwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Występowanie i rola jodły pospolitej (Abies alba Mill.) w lasach Krainy Bałtyckiej
Autorzy:
Miś, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022024.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
jodla pospolita
wystepowanie
Kraina Baltycka
Abies alba
lesnictwo
drzewa lesne
abies alba mill.
forests
baltic region
Opis:
The paper presents a synthesis of research results initiated in 1981. The results obtained so far confirm that the Abies alba Mill. is an attractive component of mixed stands and fuffils both protective and economical functions in the forest of the Baltic Region.
Źródło:
Sylwan; 2005, 149, 06; 21-33
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geological section through the lower Paleozoic strata of the Polish part of the Baltic region
Autorzy:
Pokorski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059065.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Lower Paleozoic
Baltic Region
East European Craton
West European Platform
faults and fault zones
structural elements
Opis:
The present-day structural pattern of the Baltic Depression developed due to superimposition of three main deformation phases: syn-Caledonian (after the Silurian), syn-Variscan (at the end of Carboniferous and beginning of Permian) and syn-Alpine (latest Mesozoic or earliest Cenozoic). The major restructuring of the area occurred as a result of syn-Variscan deformation that took place in latest Carboniferous and earliest Permian times. Most of the faults developed or became reactivated probably at that time. Syn-Alpine deformation manifested itself relatively weakly, mainly by reactivation of some pre-existing faults.
Źródło:
Geological Quarterly; 2010, 54, 2; 123-130
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069054.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
Baltic Sea Region
Baltic Ring network
HVDC link
climate change
power blackout
Opis:
In the paper the Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network (BECCIN) is defined and the main electric cable investments in the Baltic Sea Region, that are components of BECCIN, are described. Next the installations belonging to BECCIN are presented regarding their availability and disturbance outages. Functioning and disturbances in electric grid critical infrastructure network are analyzed in terms of climate-weather change impact. Finally, consequences of power blackouts and their impact on other critical infrastructures are discussed.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 29--36
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt Rail Baltica Growth Corridor w rozwoju usług logistycznych
Rail Baltica Growth Corridor project in logistic services development
Autorzy:
Nazarko, J.
Urban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
region Morza Bałtyckiego
Rail Baltica
infrastruktura logistyczna
Baltic Sea Region
logistic infrastructure
Opis:
In the paper basic premises, aims and scope of Rail Baltica Growth Corridor (RBGC) project in the context of Polish logistical services development are presented. The RBGC Project is an initiative in the framework of Baltic See Region Programme 2007-2013. The aim of the Project is the development of the infrastructure along the Rail Baltica corridor - rail connection between Helsinki and Berlin - through Estonia, Latvia and Lithuania - with Warsaw, Poznan and Bialystok in Poland. The concept of Rail Baltica, as an element of transeuropean transport corridor, aims at increasing the rail transport usage, in the framework of North-South international passenger and freight transport and at the development of high quality connections between Baltic countries and Poland. In this context the RBGD priority is to create metropolitan and regional strategies of Rail Baltica corridor development.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 73-81
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Changes of the Size And Structure of Ferry Transport in the Baltic Sea Region in the Years 2011–2014
Ocena zmian w wielkości i strukturze transportu promowego w regionie Morza Bałtyckiego w latach 2011–2014
Autorzy:
Kasińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319636.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Baltic Sea Region
BSR
ferry
ro-ro
transport
region Morza Bałtyckiego
promy
Opis:
The aim of the research was an attempt to find the answer for basic research question: To what extent the ferry transport in the BSR has changed in recent years? Analysis of data and assessment became the main research methods. In addition, the functions of linear trends for the selected variables included in the study were estimated. The article presents the multi-aspects analysis of the transport of goods and passengers by ferry/ro-ro fleet in the Baltic Sea Region in 2011–2014. Following issues have been discussed: ferry/ro-ro fleets of the top 30 Baltic operators, ferry/ro-ro passengers in the top 30 Baltic ports, the number and structure of the transport of goods, passengers and freight units.
Celem artykułu było przeanalizowanie zmian, jakie zaszły w wielkości i strukturze przewozów promowych w Regionie Morza Bałtyckiego w latach 2011–2014. W artykule przedstawiono wieloaspektową analizę wielkości i struktury przewozów promowych/ ro-ro w Regionie Morza Bałtyckiego (RMB) w latach 2011–2014. Badaniu poddano takie zmienne, jak: wielkość floty 30 największych operatorów, liczbę pasażerów w 30 największych portach, wielkość i strukturę rodzajową przewozów i liczbę jednostek frachtowych. Do najważniejszych portów RMB pod względem liczby pasażerów zaliczyć należy następujące: Helsinki (Finlandia), Tallinn (Estonia), Sztokholm (Szwecja), Helsingborg (Szwecja), Helsingør (Dania), Puttgarden (Niemcy) i Rødby (Dania). W 2014 roku przyjęły one łącznie 54 920 tys. pasażerów (59% udział w rynku). W tym samym roku największe obroty jednostkami frachtowymi odnotowano w portach: Lübeck/ Travemünde (744 860), Trelleborg (670 776), Helsinki (503 354), Gothenburg (497 609), Rostock (444 781), Puttgarden (412 151) i Rødby.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 32; 7-20
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General Model of Critical Infrastructure Accident Consequences Application to Chemical Spill Consequences Generated by Dynamic Ship Critical Infrastructure Network Operating at the Baltic Sea Waters. Part 2. Process of Environment Threats
Autorzy:
Bogalecka, M.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068802.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Baltic Sea region
critical infrastructure
sea accident
accident consequences
environment threats
Opis:
In the paper, the process of environment threats at the Baltic Sea area identification is performed. Next, the main characteristics of this process are predicted.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 123--130
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General Model of Critical Infrastructure Accident Consequences Application to Chemical Spill Consequences Generated by Dynamic Ship Critical Infrastructure Network Operating at the Baltic Sea Waters. Part 3. Process of Environment Degradation
Autorzy:
Bogalecka, M.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068809.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Baltic Sea region
critical infrastructure
sea accident
accident consequences
environment degradation
Opis:
In the paper, the process of environment degradation at the Baltic Sea area identification is performed. Next, the main characteristics of this process are predicted.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 131--138
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies