Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "śmigłowiec" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 1053
Tytuł:
System zobrazowania badawczego urządzenia symulującego lot śmigłowca
Autorzy:
Ćwik, A.
Salamon, M.
Satała, W.
Szymański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273208.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
symulacja lotu
śmigłowiec
Opis:
W artykule przedstawiono opis systemu zobrazowania Badawczego Urządzenia Symulacyjnego (BUS) przeznaczonego do analizy zachowania się w trakcie lotu śmigłowca jednowirnikowego. Prace nad systemem prowadzone były w ramach grantu KBN realizowanego w Wydziale Mechatroniki WAT. Zespół autorski odpowiedzialny był za projekt i implementację podsystemów związanych ze zobrazowaniem, rejestracją i odtwarzaniem przebiegu lotu. W wyniku prowadzonych prac system został uruchomiony, przetestowany i zainstalowany na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w makietę kabiny śmigłowca.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2004, R. 10, nr 21, 21; 105-127
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian wybranych parametrów agrolotniczego cyklu operacyjnego na zużycie paliwa na hektar przez śmigłowiec MI-2R
Effect of changes in selected parameters of agroaerial operation cycle on fuel consumption per ha by the MI-2R helicopter
Autorzy:
Pisarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238863.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
agrolotnictwo
śmigłowiec
śmigłowiec rolniczy
zużycie paliwa
agricultural aviation
agricultural helicopter
helicopter operation
fuel consumption
Opis:
Na podstawie zależności opisującej zużycie paliwa [Pisarski 2004] przeanalizowano wpływ zmian wybranych parametrów cyklu operacyjnego na kształtowanie się zużycia paliwa przez śmigłowiec Mi-2R w locie operacyjnym, przypadającego na 1 ha obrobionej powierzchni. Największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem prędkości roboczej, szerokości roboczej i średniej długości pola występują w zabiegach oprysku, natomiast największe ujemne przyrosty zużycia paliwa wywołane dodatnim przyrostem ilości rozprzestrzenionych podczas lotu operacyjnego chemikaliów oraz ujemnym przyrostem promienia dolotu występują w zabiegach nawożenia.
On the basis of relationship describing fuel consumption [Pisarski 2004] an effect of the changes in selected parameters of operation cycle on fuel consumption per 1 ha of treated area by the Mi-2R helicopter was analised. The results showed the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increase of operation speed, working width and average length of the field, may be obtained at plant protection operations. However, the highest negative increase of fuel consumption resulted from positive increasing the amount of chemicals spread at operation flight and negative increase of flight route lenght are obtainable at fertilizing operations.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2005, R. 13, nr 1, 1; 57-64
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing and building heavy lifting modification of a radio controlled helicopter
Projekt i budowa udźwigowej wersji śmigłowca zdalnie sterowanego
Autorzy:
Górzyński, M.
Bibik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212375.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
rotor
modification
śmigłowiec
wirnik
modyfikacja
Opis:
The paper presents the heavy lifting modification of radio controlled T-Rex 700 DFC PRO helicopter which was originally designed as acrobatic machine. The purpose of designing machine like this is a need for a cheap and reliable machine specifically designed to carry weights for research and development purposes. Thanks to its design there is a possibility to attach to it a measuring apparatus, modules like auto-pilot, and weights. It can be also used to test wide range of rotors and other components which makes it very universal research tool. To achieve those goals the whole frame and landing gear has been redesigned using NX 11 CAD/CAM/CAE to achieve desired cargo space and weight distribution. Additionally the tail has been lengthened to allow use of the rotors with bigger diagonal. All the applied changes has been made to increase the machine payload. The designed elements were fabricated and the helicopter has been tested in flight. During the test flights several performance parameters were measured.
Artykuł niniejszy prezentuje modyfikację do wersji udźwigowej zdalnie sterowanego śmigłowca T-REX 700 PRO DFC, oryginalnie zbudowanego do akrobacji lotniczych. Celem powstania modyfikacji jest zapotrzebowanie na tanie i niezawodne maszyny bezzałogowe do przenoszenia ładunków zarówno dla celów badawczych jak i komercyjnych. Konstrukcja zmodyfikowanego śmigłowca umożliwia przenoszenie aparatury pomiarowej, modułów dodatkowych (np. autopilota) i ładunków. Maszyna ta może być również użyta jako stanowisko testowe dla wirników nośnych i innych podzespołów. Aby spełnić te wymagania rama nośna śmigłowca oraz podwozie zostały przeprojektowane z wykorzystaniem technik CAD/CAM/CAE aby zapewnić uzyskanie odpowiednich przestrzeni ładunkowych oraz właściwe rozmieszczenie wyposażenia. Dodatkowo belka ogonowa została wydłużona, co pozwala na zastosowanie dłuższych łopat wirnika nośnego. Wykonane zmiany doprowadziły do znacznego powiększenia przenoszonego ładunku użytecznego. Zaprojektowane elementy zostały wykonane i przebudowany śmigłowiec został przetestowany w locie. Podczas prób mierzone były podstawowe parametry osiągowe śmigłowca.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 4 (249); 35-36
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pattern of helicopter rotor loads and blade deformations in some states of flight envelope
Obraz obciążeń i odkształceń łopaty wirnika nośnego smigłowca w wybranych stanach lotu
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213247.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
rotor
blade
śmigłowiec
wirnik
łopata
Opis:
Paper contains a calculated range of helicopter rotor loads and deformations of the rotor blades which can occur within the flight envelope in different states: hover, level flight, autorotation, pull-up. The rotor loads were determined by using a computer simulating program including the model of the deformable rotor blade. The equations of motion of the rotor blade were solved by applying Galerkin's method. The results of calculations were presented in the form of plots showing time-run of the loads and the distributions of deformations due to the blade azimuth position on the rotor disk.
Praca obejmuje określenie poziomu zmian obciążeń wirnika nośnego i odkształceń łopat występujących w różnych warunkach lotu możliwych do wystąpienia w granicach obwiedni stanów lotu śmigłowca: zawis, lot poziomy, autorotacja, wyrwanie. Wartości obciążeń elementów wirnika wyznaczono symulacyjnie z zastosowaniem programu komputerowego uwzględniającego model odkształcalnej łopaty. Do rozwiązania równań ruchu łopat wykorzystano metodę Galerkina. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie wykresów pokazujących rozkłady obciążeń i odkształceń.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 1 (238); 70-90
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of rotor parameter changes on helicopter performance and the main rotor load level
Wpływ zmian parametrów wirnika na osiągi śmigłowca oraz poziom obciążeń wirnika
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212387.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
rotor
performance
śmigłowiec
wirnik
osiągi
Opis:
Paper presents the results of calculations revealing the influence of changes the main rotor significant parameters like number of blades and rotational speed on helicopter performance and on rotor loads. The level of noise for rotor operated in hover condition is estimated. The rotor loads are defined applying simulation program which includes model of deformable blade. A Runge-Kutta method is used to solve the equations of motion of the elastic blade.
Przedstawiono efekty zmian podstawowych parametrów wirnika nośnego, jak liczba łopat i prędkość obrotowa wirnika na osiągi śmigłowca oraz na obciążenia wirnika nośnego. Zamieszczono przybliżoną ocenę wpływu zmian własności wirnika na poziom generowanego hałasu. Obciążenia wirnika wyznaczano metodą symulacyjną przy wykorzystaniu programu uwzględniającego model odkształcalnej łopaty. Do rozwiązania równań ruchu elastycznej łopaty zastosowano metodę Runge-Kutta.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 1 (238); 54-69
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of helicopter boundary maneuvers of obstacle avoidance with predicted control function
Symulacja granicznych manewrów śmigłowca omijania przeszkody z przewidywaną funkcją sterowania
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213951.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
maneuver
simulation
śmigłowiec
manewry
symulacja
Opis:
Paper presents a simplified method of a simulation of a helicopter controlled flight applied in a program defining an execution of two versions of an obstacle avoidance maneuver, a vertical jump and a horizontal S-turn. Considering the operational limitations of a helicopter, the control function required for maneuver is determined in an iteration process. The flight path for an avoidance maneuver is tailored to pass within the limits of a tolerance strip.
Przedstawiono uproszczoną metodę symulacji sterowanego lotu śmigłowca, którą zastosowano w programie określającym sposób wykonania dwóch wersji manewru omijania przeszkody, pionowego przeskoku oraz poziomego manewru. Uwzględniając eksploatacyjne ograniczenia śmigłowca w procesie iteracyjnym jest wyznaczana funkcja sterowania śmigłowca wymagana do wykonania manewru. Wyznaczenie symulowanego manewru jest prowadzone przy warunku przejścia toru lotu w granicach przyjętego pasma tolerancji.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 2 (239); 72-94
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jeśli nie Sokół, to co?
Autorzy:
Pacholski, Łukasz.
Powiązania:
Wojsko i Technika 2020, nr 11, s. 62-64
Data publikacji:
2020
Tematy:
Siły powietrzne
Modernizacja
Lotnictwo wojskowe
PZL W-3 Sokół (śmigłowiec)
PZL W-3WA Sokół (śmigłowiec)
Mil Mi-2 (śmigłowiec)
Perkoz (program)
AgustaWestland AW139 (śmigłowiec)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy planowanej modernizacji floty wielozadaniowych śmigłowców Sokół do standardu W-3WA WPW (Wsparcia Pola Walki). We wrześniu 2018 roku zadeklarowano modernizację ok. 30 śmigłowców. Autor analizuje koncepcje modernizacji Sokoła oraz program wielozadaniowych śmigłowców Perkoz.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Przyszłość śmigłowców bojowych-włoski punkt widzenia : lotnictwo wojskowe
Autorzy:
Guidolin, Roberto.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2008, nr 3, s. 4-8
Współwytwórcy:
Łuczak, Wojciech. Opracowanie
Data publikacji:
2008
Tematy:
Mangusta (śmigłowiec) obsługa i eksploatacja
Mangusta (śmigłowiec) użycie Somalia Irak Afganistan
Śmigłowce bojowe obsługa i eksploatacja
Opis:
Rozmowa z kapitanem lotnictwa włoskich wojsk lądowych0, pilotem-instruktorem, weteranem włoskich operacji wojskowych w Iraku i Afganistanie.
Fot.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Uzbrojenie śmigłowca Mi-8, Mi-17 i Mi-14PŁ. Cz. 1, Cz. 2, Systemy uzbrojenia śmigłowca Mi-8, Mi-17 i Mi-14PŁ, Systemy sterowania uzbrojeniem śmigłowca Mi-8, Mi-17 i Mi-14PŁ
Systemy uzbrojenia śmigłowca Mi-8, Mi-17 i Mi-14PŁ
Systemy sterowania uzbrojeniem śmigłowca Mi-8, Mi-17 i Mi-14PŁ
Autorzy:
Grzesik, Norbert (1974- ).
Współwytwórcy:
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych (Dęblin). pbl
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Dęblin : Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
Tematy:
Mil Mi-8 (śmigłowiec) obsługa i eksploatacja
Mil Mi-14 (śmigłowiec) obsługa i eksploatacja
Mil Mi-17 (śmigłowiec) obsługa i eksploatacja
Broń
Obsługa i eksploatacja
Śmigłowce wojskowe
Podręcznik
Opis:
Bibliogr., netogr. s. 413-415.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Lotniczy MSPO
Lotniczy Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego
Autorzy:
Głowacki, Bartosz (lotnictwo).
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2020, nr 10, s. 23-25
Data publikacji:
2020
Tematy:
Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego (28 ; 2020 ; Kielce)
Śmigłowce
Targi i wystawy międzynarodowe
Przemysł zbrojeniowy
Przemysł lotniczy
Śmigłowce wojskowe
Bell AH-1Z Viper (śmigłowiec)
Sikorsky S-70M Black Hawk (śmigłowiec)
Leonardo Helicopters AW139 (śmigłowiec)
Leonardo Helicopters AW159 (śmigłowiec)
Leonardo Helicopters AW249 (śmigłowiec)
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł dotyczy XXVIII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Przedstawia ofertę trzech potentatów z branży śmigłowcowej: Bell, Leonardo i Lockheed Martin. Amerykański koncern Bell zaoferował na targach śmigłowiec AH-1 Z Viper oraz modele 407 i 412. Włoski koncern Leonardo zaproponował śmigłowce AW139, AW159 oraz śmigłowiec uderzeniowy AW249, który może zastąpić w polskim lotnictwie Mi-24. Produkowany w PZL Mielec śmigłowiec Sikorsky S-70M Black Hawk to oferta koncernu Lockheed Martin.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Interferencja aerodynamiczna opływu śmigłowiec - obiekt
Aerodynamic interference of the helicopter - object flow
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213816.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
interferencja aerodynamicznma opływu
śmigłowiec
aerodynamic interference
helicopter
Opis:
W pracy przedstawiono jeden ze sposobów analizy numerycznej oraz badań eksperymentalnych zjawiska interferencji aerodynamicznej między śmigłowcem a obiektem znajdującym się w jego bezpośredniej bliskości. Przeprowadzono badania eksperymentalne na modelu oraz obiekcie rzeczywistym śmigłowca W3-A SOKOL podczas analizowania przypadku szczególnego, kiedy śmigłowiec znajdował się w otoczeniu zabudowy miejskiej. Analizie poddano wpływ zjawiska interferencji aerodynamicznej na obciążenia, opływ i własności śmigłowca w tych szczególnych przypadkach jego użytkowania. Przedstawiono wyniki obliczeń wykorzystujących oprogramowanie Fluent, odpowiedzi dynamicznych na zaburzenia symulacyjnego modelu wirnika śmigłowca uwzględniającego deformacje łopat oraz rezultaty badań eksperymentalnych na modelach fizycznych śmigłowca.
The paper describes one method of a numerical analysis and the experimental research on the phenomenon of aerodynamic interference between a helicopter and an object located in its immediate vicinity. Based on a model and a real helicopter W3-A SOKOL, the experiment concerned the special case when a helicopter was in an urban area. The analysis focused on the impact of aerodynamic interference on the loads, streamlining and properties of a helicopter in such special use. The issues presented include the results of calculations using the Fluent software, dynamic responses to the disturbance of a simulation model of a helicopter rotor including the deformation of blades, and the results of the experimental studies on helicopter physical models.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 2 (211); 130-145
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie zjawiska interferencji aerodynamicznej opływu śmigłowca z wykorzystaniem oprogramowania FLUENT
Aerodynamic interference helicopter flow modelling using Fluent software
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395579.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
śmigłowiec
oprogramowanie Fluent
modelowanie
Fluent
helicopter
modelling
Opis:
W pracy przedstawiono jedną z metod modelowania zjawiska interferencji aerodynamicznych opływu śmigłowca przy wykorzystaniu oprogramowania FLUENT. Metodę opracowano na połączeniu rozwiązań równań Naviera i Stokesa z modelem modalnym obciążeń wirników i/lub powierzchni nośnych śmigłowca bazującym na metodzie Galerkina.
The paper describes the phenomenon of appearance of the aerodynamic interference of a helicopter. Presented are results of computations performed with the use of the FLUENT software, exerted on the simulation model of the helicopter rotor with allowance for blade deformation.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 7; 67-75
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Program „Kruk”, czyli następca Mi-24
Autorzy:
Krawczyk, Piotr.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 2, s. 8-17
Współwytwórcy:
Truskowski, Andrzej. Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Śmigłowce szturmowe
Budowa i konstrukcje
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Zastosowanie i wykorzystanie
AgustaWestland AW129 (śmigłowiec)
Bell AH-1Z Viper (śmigłowiec)
Boeing AH-64E Guardian (śmigłowiec)
Airbus Helicopters Tiger HAD (śmigłowiec)
Handel
Planowanie
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy zakupu 32 śmigłowców szturmowych, które mają zastąpić wysłużone Mi-24. Przybliża przeznaczenie współczesnego śmigłowca uderzeniowego. Przedstawia cztery śmigłowce, które weszły do programu “Kruk”. Są to AgustaWestland AW129, Bell AH-1Z Viper, Boeing AH-64E Guardian oraz Airbus Helicopters – Tiger HAD. Omawia ich budowę, dane taktyczno-techniczne, wyposażenie oraz uzbrojenie. Przedstawia także prognozy dotyczące dalszych losów programu.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Bell to symbol lotnictwa, a nowe programy to kolejny etap naszego rozwoju
Autorzy:
Best, Joel.
Powiązania:
Wojsko i Technika 2020, nr 10, s. 78-79
Współwytwórcy:
Pacholski, Łukasz. Wywiad
Data publikacji:
2020
Tematy:
Bell Helicopter
Przemysł zbrojeniowy
Lotnictwo wojskowe
Śmigłowce wojskowe
Bell UH-1Y Venom (śmigłowiec)
Bell AH-1Z Viper (śmigłowiec)
Bell V-280 Valor (śmigłowiec)
Bell 505 (śmigłowiec)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Wywiad dziennikarski
Opis:
Wywiad z dyrektorem ds. sprzedaży firmy Bell na obszarze Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Centralnej i Ameryki Południowej. Rozmowa miała miejsce w czasie XXVIII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Opisano najnowszą konstrukcję firmy Bell – wielozadaniowy śmigłowiec Bell 505.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modernizacje śmigłowca Mi-2 dopasowujace śmigłowiec do nowych wymagań operacyjnych
Modernisations of the Mi-2 helicopter to adapt the helicopter to new operational demands
Autorzy:
Łopaciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212702.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowiec Mi-2
modernizacja
modernisation
helicopter Mi-2
Opis:
W ostatnich pięciu latach miało miejsce kilka kompleksowych operacyjnych modernizacji śmigłowca Mi-2 dostosowującego ten śmigłowiec do specyficznych wymagań operacyjnych jego użytkowników, zarówno w kraju jak i poza granicami Polski. Konieczność przeprowadzenia modernizacji śmigłowców będących w eksploatacji, jak również modernizacje wprowadzane na nowo zamawiane śmigłowce Mi-2 były wymuszane na Operatorach zarówno przez przyjęte do stosowania w Polsce przepisy operacyjne (JAR OPS 3), jak również przez nałożenie na Agendy Rządowe, takie jak Straż Graniczna, nowych zadań związanych z ochroną granic już nie tylko polskich, ale również ochrony wschodniej granicy UE. W tym obszarze modernizacji, zostały omówione zmiany wprowadzone na śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, oraz zmiany wprowadzone na śmigłowce MSWiA. Zostaną też w ogólnym zarysie przedstawione zmiany wprowadzone na śmigłowce typu Mi-2 zamówione przez Narodową Policję Indonezji, zarówno wynikające z prowadzonego procesu walidacji tego śmigłowca przed Nadzorem Indonezyjskim (na zgodność z przepisami CASR), jak również zmiany wynikające ze specyfiki geograficznej docelowego kraju, składającego się z kilku tysięcy wysp.
In the last five years, a few complex operational modernizations took place on the Mi-2 helicopter, adapting this helicopter to specific operational reąuirements of its customers, in Poland as well as abroad. The urgency of carrying out modernization on helicopters in operation, as well as modernizations introduced on newly-ordered Mi-2 helicopters, was demanded from the operators through the operational regulations (JAR OPS 3) put in place in Poland, as well as through the handing to government agencies of new tasks connected with the protection of boundaries not only of Poland, but also of the Eastern boundary of the EU. In this area of modernization, the paper discusses changes introduced on the helicopters of the Air Ambulance, as well as on the helicopters of the Polish Ministry of Interior and Administration (MSWiA). In the general outline, changes introduced on the Mi-2 type helicopters are presented, demanded by the National Police of Indonesia, resulting from the process of validation of this helicopter by the Indonesian authorities (for compliance with CASR regulations) as well as from the specific geographical conditions of the country of destination, made up of thousands of islands.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 38-42
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flight envelope of light helicopter with additional propulsion propeller
Stany lotu śmigłowca lekkiego z dodatkowym śmigłem napędowym
Autorzy:
Stanisławski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212716.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
pushing propeller
rotor
śmigłowiec
śmigło pchające
wirnik
Opis:
The paper presents possibilities of changing a flight envelope of a light helicopter with an additional propeller. Using the propulsion propeller enables to reduce the power required for the main rotor driving in high speed flight conditions. The results of simulating calculations for the conventional helicopter and for the version with the additional propeller are compared. For calculations of the equilibrium flight conditions of the helicopter is used the simple model consisting of a point mass fuselage and a rotor treated as a disk. The more detailed model of the elastic blade is applied to compute the level of rotor loads and blades deformations. The equations of motion of deformable blade are solved by applying Runge-Kutta method.
Przedstawiono możliwości zmian stanów lotu śmigłowca lekkiego poprzez zabudowę śmigła napędowego. Zastosowanie dodatkowego śmigła wpływa na zmniejszenie mocy niezbędnej wirnika nośnego. Porównano wyniki obliczeń stanów lotu z zastosowaniem uproszczonego modelu wirnika dla śmigłowca konwencjonalnego oraz wersji z dodatkowym śmigłem. Do wyznaczenia obciążeń wirnika z uwzględnieniem odkształceń łopat wykorzystano dokładniejszy model obliczeniowy, gdzie równania ruchu elastycznej łopaty wirnika rozwiązywano metodą Runge-Kutta.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 2 (239); 53-71
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próby śmigłowca PZL-SOKÓŁ
PZL-SOKÓŁ helicopter trials
Autorzy:
Bubień, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212812.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
śmigłowiec
próby
W-3
PZL-SOKÓŁ
helicopter
trials
Opis:
Śmigłowiec W-3, któremu nadano polską nazwę PZL-SOKÓŁ, zaprojektowany przez konstruktorów PZL-Świdnik musiał przejść w pełnym zakresie próby certyfikacyjne. Dla załogi w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku produkującej licencyjne śmigłowce SM-1 i Mi-2 takie próby były poważnym wyzwaniem, pomimo merytorycznego wsparcia ze strony Instytutu Lotnictwa. W publikacji przedstawiono problemy techniczne jakie pojawily się w początkowym etapie badań śmigłowca oraz wyjątkowo szeroki zakres prób na terenie byłego Związku Radzieckiego, prowadzonych nierzadko w ekstremalnych warunkach klimatycznych. Dopełnieniem publikacji jest opis niektórych problemów napotkanych w badaniach wersji uzbrojonych Sokoła.
W-3 helicopter which was given the Polish name PZL-SOKÓŁ, designed in PZL-Świdnik, had to pass a full range of certification trials. For the crew of PZL-Świdnik that manufactured under license the SM-1 and Mi-2 helicopters under license, such trials were a major challenge, despite substantial support from the Institute of Aviation. The paper presents technical issues which arose in the initial stage of helicopter tests and an extremely wide range of trials in the former Soviet Union, often conducted in extreme climatic conditions. A supplement to the paper is a description of some of the problems encountered during the tests of the armed version of PZL-SOKÓŁ.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 283-304
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Helicopter UAV fuselage bulkhead modelling
Autorzy:
Kužma, L.
Kužma, D.
Miženková, Ž.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197400.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
helicopter
modelling
airframe
design
śmigłowiec
modelowanie
płatowiec
projekt
Opis:
This article deals with the design of helicopter UAV airframe components. There is a description of UAV airframe design modelling involving already existing components in three-dimensional (3D) form. The modelling methodology focuses in detail on proposed bulkheads by using “top-downbottom-up” methodology. In conclusion, there is a brief description of all proposed bulkheads and an outline of possible solutions for how to design airframe stringers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 69-78
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt aerodynamiczny śmigłowca bezzałogowego o udźwigu 15 kg
Aerodynamic project of unmanned helicopter with 15 kg lift force
Autorzy:
Grzegorczyk, K.
Bronowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213879.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
śmigłowiec bezzałogowy
aviation
helicopters
unmanned helicopter
Opis:
W pracy przedstawiono projekt aerodynamiczny śmigłowca dla którego wielkości podstawowych parametrów wyznaczono za pomocą metody statystycznej. Następnie dla przyjętej konfiguracji parametrów obliczono osiągi. Porównania i analizy prowadzone byly w oparciu o dane dostępnych na rynku śmigłowców lekkich i bezzałogowych oraz modeli śmigłowców. Poniższe opracowanie poza doborem i charakterystykami osiągowymi zawiera równiez ogólne informacje na temat bezzałogowych statków latających, w tym ich charakterystykę.
In the paper the aerodynamic project of the helicopter is submitted, for which the basic parameters were defined with the help of statistic method. Then, for assumed helicopter configuration of parameters the machine performance was estimated. The comparisons and analyzes were led on the basis of the data of light and unmanned helicopters accessible on market and the models of helicopters. This paper beyond parameters selection and performance characteristics contains also general information on the subject of unmanned aircraft, including their characteristics and many examples of design solutions.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 264-271
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of quiet helicopter
Osiągi cichego śmigłowca
Autorzy:
Stanisławski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36412016.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
helicopter
noise
rotor loads
śmigłowiec
hałas
obciążenia wirnika
Opis:
Noise generated by helicopters is one of the main problems associated with the operation of rotorcrafts. Requirements for reduction of helicopter noise were reflected in the regulations introducing lower limits of acceptable rotorcraft noise. A significant source of noise generated by helicopters are the main rotor and tail rotor blades. Radical noise reduction can be obtained by slowing down the blade tips speed of main and tail rotors. Reducing the rotational speed of the blades may decrease rotor thrust and diminish helicopter performance. The problem can be solved by attaching more blades to main rotor. The paper presents results of calculation regarding improvement of the helicopter performance which can be achieved for reduced rotor speed but with increased number of rotor blades. The calculations were performed for data of hypothetical light helicopter. Results of simulation include rotor loads and blade deformations in chosen flight conditions. Equations of motion of flexible rotor blades were solved using the Galerkin method which takes into account selected eigen modes of the blades. The simulation analyzes can help to determine the performance and loads of a quiet helicopter with reduced rotor speed within the operational envelope of helicopter flight states.
Hałas generowany przez śmigłowce jest jednym z głównych problemów związanych z eksploatacją wiropłatów. Wymagania ograniczenia hałasu śmigłowców znalazły odzwierciedlenie w przepisach zakładających zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez wiropłaty. Znaczącym źródłem hałasu generowanego przez śmigłowce są łopaty wirnika nośnego oraz śmigła ogonowego. Znaczące obniżenie hałasu może być uzyskane w wyniku zmniejszenia prędkości końcówek łopat wirnika i śmigła ogonowego. Zmniejszenie prędkości obrotowej łopat pociąga za sobą spadek wytwarzanego ciągu wirnika i zmniejszenie osiągów śmigłowca. Rozwiązaniem problemu może być zastosowanie większej liczby łopat wirnika. W pracy przedstawiono obliczeniowe wyniki dotyczące możliwych do uzyskania osiągów śmigłowca przy obniżonej prędkości obrotowej wirnika i zwiększonej liczbie łopat. Obliczenia przeprowadzono dla danych masowych hipotetycznego śmigłowca lekkiego. Wykonano symulacyjne obliczenia obciążeń wirnika i odkształceń łopat w kilku stanach lotu śmigłowca rozwiązując równania ruchu elastycznych łopat wirnika z zastosowaniem metody Galerkina przy uwzględnieniu wybranych postaci własnych łopat. Uwzględniono możliwość regulacji obrotów wirnika w zależności od stanu lotu. Przeprowadzone analizy mogą znaleźć zastosowanie przy określaniu parametrów wirnika cichego śmigłowca ze zmniejszoną prędkością wirnika dla obwiedni stanów lotu śmigłowca.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 1 (258); 1-17
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Apache Guardian w krainie kangurów
Autorzy:
Pacholski, Łukasz.
Powiązania:
Wojsko i Technika 2021, nr 1, s. 64-65
Data publikacji:
2020
Tematy:
Airbus
Boeing Company
Siły powietrzne
Śmigłowce bojowe
Eurocopter Tiger ARH (śmigłowiec)
Airbus Helicopters Tiger HAD (śmigłowiec)
Boeing AH-64E Guardian (śmigłowiec)
Modernizacja
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Zgodnie z decyzją ministra obrony Australii śmigłowce Airbus Tiger ARH mają zostać wycofane ze służby i zastąpione przez Boeinga AH-64E Apache Guardian. W ramach programu Land 4503 Australia planuje zakup 29 nowych śmigłowców rozpoznawczo-bojowych. Nowe śmigłowce będę m.in. operować w środowisku morskim, z pokładów lotniskowców Canberra.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Obrona bierna polskich śmigłowców wielozadaniowych Mil Mi-8
Autorzy:
Orłowski, Daniel.
Powiązania:
Obronność. Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej 2018, nr 2(26), s. 33-54
Data publikacji:
2018
Tematy:
Lotnictwo śmigłowcowe
Śmigłowce wielozadaniowe
Mil Mi-8 (śmigłowiec)
Mil Mi-17 (śmigłowiec)
Uzbrojenie (wojsk.)
Obrona przeciwlotnicza
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 52-54.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 1053

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies