Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wolosiak, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Masa jaja a wskaźniki wylęgowości strusi afrykańskich
Egg weight effects on hatchability of african ostrich
Autorzy:
Majewska, D.
Ligocki, M.
Wolosiak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44800.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
strus afrykanski
jaja strusie
masa jaja
wylegowosc
Opis:
Ocenę wylęgowości przeprowadzono na 133 jajach strusich, które w zależności od masy podzielono na 3 grupy: I – jaja o masie od 1300 do 1450 g, II – jaja o masie od 1451 do 1600 g, III – jaja o masie od 1601 do 1750 g. Największy odsetek zarodków zamarłych (30%) stwierdzono w grupie I, natomiast w pozostałych dwóch wskaźnik ten był mniejszy, odpowiednio o 22,6 i 12,4%. Najwyższe wskaźniki wylęgowości zarówno z jaj nałożonych, jak i zapłodnionych stwierdzono w grupie II, odpowiednio 66,6 i 88,8%. Optimum masy strusich jaj wylęgowych winno mieścić się w przedziale 1451–1600 g.
Hatchability evaluation was performed on 133 ostrich eggs which, according to their weight, were divided into 3 groups: group I – with eggs weighing 1300 to 1450 g, group II – with eggs weighing 1451 to 1600 g, and group III – with eggs weighing 1601 to 1750 g. The largest percentage of dead embryos (30%) was found in group I, whereas this rate in two other ones was smaller by 22.6 and 12.4%, respectively. Largest hatchability rates both from set and ferilised eggs were found in group II, i.e. 66.6 and 88.8%, respectively. The optimum of ostrich egg weight should be within the range of 1451–1600 g.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2010, 09, 4
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prażenia kawy na wybrane parametry jej jakości
The influence of roasting on chosen quality parameters of coffee
Autorzy:
Szymanowska, K.
Wołosiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270581.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
kawa zielona
palenie
polifenole
aktywność przeciwutleniająca
aromat
green coffee
roasting process
polyphenols
antioxidant activity
aroma
Opis:
W badaniach wykorzystano kawę zieloną z Brazylii i Etiopii, którą poddano procesowi palenia. W próbkach pobieranych w trakcie prażenia porównywano suchą masę, kwasowość, zawartość cukrów bezpośrednio redukujących, polifenoli ogółem, przeciwutleniaczy oraz przeprowadzono oznaczenie składników aromatu kawy (GC-MS). Wyniki badań świadczą o silnym wpływie procesu palenia na jakość sensoryczną i fizykochemiczną kaw. W próbkach obu gatunków kaw prażenie powodowało wzrost zawartości cukrów bezpośrednio redukujących i kwasowości. Zauważono niewielki spadek zawartości polifenoli i aktywności przeciwutleniającej. Kawy zielone charakteryzowały się ograniczonym profilem związków lotnych, natomiast na bogaty profil zapachowy kaw palonych wpływały głównie pirazyny, ketony i pochodne furanu.
Green coffee from Brazil and Ethiopia were used for the presented investigations. The coffee samples were received during roasting process. The content of dry weight, acidity, reducing sugars, total polyphenols and antioxidant activity were analysed in the study. The coffee aroma compounds were also determined. The results obtained indicate a strong influence of roasting process on sensory and physicochemical quality of the coffees. For both coffee species roasting resulted in an increase of reducing sugar contents and acidity. A slight decrease of polyphenol contents and antioxidant activity was noted. Green coffees had a limited volatile profile. Rich aroma profiles of roasted coffees were influenced mainly by pyrazines, furan derivatives and ketones.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 1; 77-83
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling i odzysk materiałowy z PWZE w ramach GZO
Paper material recovery in the ELV multi-material components recycling as a stage of the circular economy implementation
Autorzy:
Doliński, A.
Wojciechowski, A.
Pietrzak, K.
Dolińska, K.
Wołosiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316650.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
recykling
odpady
pojazdy wycofane z eksploatacji
recycling
waste
end-of-life vehicle
Opis:
Wymagania gospodarki odpadami oraz plan wprowadzenia gospodarki zamkniętego obiegu w Unii Europejskiej wywołują konieczność pełnego zagospodarowania odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. W szczególności dotyczy to odpadów części wielomateriałowych, które są coraz powszechniej stosowane w budowie pojazdów. Dotychczasowe sposoby zagospodarowania tych odpadów są nieefektywne. Spalanie w piecach cementowych i blokach energetycznych zagraża środowisku i zdrowiu. Jest również źródłem dodatkowego strumienia odpadów. Właściwym rozwiązaniem wydaje się niskotemperaturowa termoliza odpadów wielomateriałowych. W jej wyniku uzyskuje się surowce energetyczne i odzyskuje większość składników metalicznych i nieorganicznych. Udział części wielomateriałowych w konstrukcji pojazdów gwałtownie się zwiększa, toteż należy niezwłocznie wdrożyć efektywne metody zagospodarowania tych odpadów w dużej skali.
The waste management regulations and the schedule to introduction the Circular Economy in the European Union awake the requirement to fill gaps in the of ELV waste management methods. Particular efforts must be made to improve the treatment methods of waste of the multi-material parts, which are increasingly applied in the vehicle construction. Existing methods of these wastes treatment are inefficient. Incineration in cement kilns and power stations threaten the environment and health. It is also a source of an additional stream of waste. Low-temperature thermolysis of the multimaterial waste seems to be an appropriate solution. The products of the process are alternative energy materials, as well as most of the metal components and inorganic is recovered. It is noted a rapid growth of multi-material parts and componets in the vehicle design, therefore the effective methods of large-scale management of this waste should be promptly implemented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 152-158, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Material recovery as an opportunity of immediate introduction of eco-friendly transport system (vehicles)
Autorzy:
Wojciechowski, A.
Wołosiak, M.
Doliński, A.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244327.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
material recovery
environmental protection
thermolysis
alternative fuels
transport drogowy
odzysk materiału
ochrona środowiska
termoliza
paliwa alternatywne
Opis:
The article presents an analysis of the need to introduce pro-ecological solutions at the fuel sector of industry, resulting from dynamic economic development, and environment protection requirements. The forecasts on the number of vehicles in the world and the subsequent growth of interest in alternative fuels are presented. The advantages of using these fuels as compared to petroleum fuels and electricity are described. The presented analysis emphasizes the context of EU legislation on environmental requirements. At the same time, it was pointed out the need to obtain the required technical and energy characteristics of alternative fuels, the competitive costs of their production, and important environmental aspects. Taking into account these premises and the principle of circular economy closed circuit, alternative fuels from organic waste, in particular from enormous amounts of organic non-biodegradable wastes (packaging, multi-material fabric, rubber, tires) were proposed. It has been shown that thermal decomposition by thermolysis, described briefly in the article, can be a method suitable for a wide economic application within the alternative fuel production system. Based on literature data and own experience, it has been found that the quality of fuels (oil, gas) obtained from the thermal decomposition of organic and mixed waste is not different from the requirements for the best quality raw materials used in the production of petrol and may even exceed the properties of petroleum. Introduction of the system of regional production and distribution of alternative fuels from waste could be remarkable driver of small towns and rural areas revitalization and development, while supporting build up and improvement of local communities.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 465-474
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odzysk materiałowy w recyklingu wielomateriałowych części pojazdów samochodowych jako etap wdrażania gospodarki zamkniętego obiegu
Paper material recovery in the ELV multi-material components recycling as a stage of the circular economy implementation
Autorzy:
Doliński, A.
Wojciechowski, A.
Pietrzak, K.
Dolińska, K.
Wołosiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310849.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odpady samochodowe
gospodarka odpadami
termoliza
car waste
waste management
thermolysis
Opis:
Wymagania gospodarki odpadami oraz plan wprowadzenia gospodarki zamkniętego obiegu w Unii Europejskiej wywołują konieczność pełnego zagospodarowania odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. W szczególności dotyczy to odpadów części wielomateriałowych, które są coraz powszechniej stosowane w budowie pojazdów. Dotychczasowe sposoby zagospodarowania tych odpadów są nieefektywne. Spalanie w piecach cementowych i blokach energetycznych zagraża środowisku i zdrowiu. Jest również źródłem dodatkowego strumienia odpadów. Właściwym rozwiązaniem wydaje się niskotemperaturowa termoliza odpadów wielomateriałowych. W jej wyniku uzyskuje się surowce energetyczne i odzyskuje większość składników metalicznych i nieorganicznych. Udział części wielomateriałowych w konstrukcji pojazdów gwałtownie się zwiększa, toteż należy niezwłocznie wdrożyć efektywne metody zagospodarowania tych odpadów w dużej skali.
The waste management regulations and the schedule to introduction the Circular Economy in the European Union awake the requirement to fill gaps in the of ELV waste management methods. Particular efforts must be made to improve the treatment methods of waste of the multi-material parts, which are increasingly applied in the vehicle construction. Existing methods of these wastes treatment are inefficient. Incineration in cement kilns and power stations threaten the environment and health. It is also a source of an additional stream of waste. Low-temperature thermolysis of the multimaterial waste seems to be an appropriate solution. The products of the process are alternative energy materials, as well as most of the metal components and inorganic is recovered. It is noted a rapid growth of multi-material parts and componets in the vehicle design, therefore the effective methods of large-scale management of this waste should be promptly implemented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 126-132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of traditional dry-cured loin from rustic and commercial pig breeds
Jakość tradycyjnych polędwic surowych dojrzewających wyprodukowanych z rodzimych i komercyjnych ras świń
Autorzy:
Smagowska, E.
Jaworska, D.
Przybylski, W.
Wołosiak, R.
Derewiaka, D.
Nowicka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/13925542.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
loin
dry cured loin
chemical composition
cholesterol
tocopherol content
trace element
fatty acid composition
physical parameter
sensory quality
pig breed
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2019, 596; 55-66
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies