Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wisniewski, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 109
Tytuł:
Oddziaływanie środków ochrony roślin w warunkach in vitro na grzyby saproficzne rozwijające się na cebulach w trakcie pędzenia
In vitro effect of plant protection products on saprotrophic fungi developing on bulbs during forcing
Autorzy:
Wojdyła, A.T.
Orlikowski, L.B.
Wiśniewski, J.
Waszkiewicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28763065.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
pedzenie roslin
komory chlodnicze
temperatura
wilgotnosc
stymulatory wzrostu
czynniki chorobotworcze
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa; 2022, 30; 35-46
2300-5882
2391-8969
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Ogrodnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microbiological and molecular monitoring for bovine tuberculosis in the Polish population of European bison (Bison bonasus)
Autorzy:
Didkowska, A.
Orłowska, B.
Krajewska-Wędzina, M.
Augustynowicz-Kopeć, E.
Brzezińska, S.
Żygowska, M.
Wiśniewski, J.
Kaczor, S.
Welz, M.
Olech, W.
Anusz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28762521.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2021, 28, 4; 575-578
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The formation of a pluralistic society and its impact on climate change - implementation of the lifelong learning concept
Autorzy:
Wisniewski, B.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2079053.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
pluralism
society
climate change
lifelong learning
learning concept
public policy
Opis:
In this work, the author refers to the own research entitled "Citizens' participation in the creation and implementation of public policy. Electoral participation". The aim of this study was to analyze factors affecting civic participation in the form of participation in general elections. The study gave a reason to look more deeply into the formation of a pluralistic society in the age of climate change and social unrest. In this article, however, the author analyzes the impact of climate change in the process of creating a pluralistic society. The focal point of the paper has to do with the implementation of the Lifelong Learning concept in contemporary society. The aim of this work is to indicate the public authority the need for the more effective methods of activating and educating our society in the fight against climate change.
Źródło:
Oceanologia; 2020, 62, 4PB; 588-592
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From the heap to the park - reclamation and adaptation of degraded urban areas for recreational functions in Poland
Autorzy:
Lukaszewicz, J.
Fortuna-Antoszkiewicz, B.
Dlugonski, A.
Wisniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887391.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2019, 28, 4[86]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greening across supply chain – analysis of the empirical studie
Autorzy:
Wiśniewski, T.
Tundys, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409081.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
greening in the supply chain
statistical methods
green instruments
green management
Opis:
The environmental pressures and accompanying market trends require chain managers to reorient their approach to chain construction and management. New business models are gaining popularity, but interesting from a research point of view is whether organizations are aware of the greening of the environment in which pro-environmental aspects are implemented, or whether there is a difference between the assessment of supply chain performance depending on the extent of the environmental aspects being implemented. The results of the research indicate that there is a gap in both research and practical aspects. The difficulty is ignorance of how the chain can be assessed, in terms of its greening, often the awareness of the importance of problems is not used in relation to the environment. It is important to pursue further research in this area and implement solutions to economic practice, since only in this way will environmental aspects really change the supply chain.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2018, 8, 1; 53-66
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Invasive Species and Maintaining Biodiversity in the Natural Areas – Rural and Urban – Subject to Strong Anthropogenic Pressure
Autorzy:
Fortuna-Antoszkiewicz, B.
Łukaszkiewicz, J.
Rosłon-Szeryńska, E.
Wysocki, C.
Wiśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124073.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
anthropogenic pressure
alien plant species
biodiversity
vegetation maintenance
Opis:
Expansion of invasive species can be clearly seen all over Poland. Foreign tree and herbaceous plant species are effectively taking over more and more habitats competing with native vegetation. This phenomenon is strongly pronounced in the areas subject to strong anthropogenic pressure. The presence of invasive plants replacing the native vegetation is a threat for biodiversity and ecological balance. The research carried out by the authors between 2011 and 2017 on selected sites (comparatively: urban and open spaces, including a 600 ha park and a 10 km long forest strip along a river) confirms the pressure exerted by invasive species irrespective of the natural conditions of a particular site or its type – in each case it is most prominent in areas where vegetation is not properly maintained or where it is not maintained at all. The research was based on the dendrological inventories and phytosociological assessments. The inventories were used for a detailed assessment of both the condition and structure of treestands, including accounting for invasive species. Phytosociological assessment can, among others, form a basis for forecasting ecological stability of individual plant communities. Uncontrolled expansion of invasive species, especially in the areas of strong anthropogenic pressure, may cause unfavourable natural succession and in consequence – destabilisation of ecological system in a given area.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 6; 14-23
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship route programming in restricted and coastal areas in tropical cyclone regions
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Szymański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315881.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
tropical cyclone
avoidance maneuvers
Bon Voyage
SPOS
Cyklon
1-2-3 rule
anti-collision plot
weather routing
cyklon tropikalny
manewry omijania
reguła 1-2-3
nawigacja meteorologiczna
Opis:
The article describes various methods used for tropical cyclone avoidance maneuvers during navigation in restricted and coastal waters. The avoidance maneuvers were carried out with the use of the following methods: the ORS (Onboard Routing System) systems, Bon Voyage 7.0 and SPOS 7.0, the 1-2-3 rule recommended by the US national weather administration NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), the graphic-manual anti-collision plot, as well as the assistance and recommendations of the shore based AWT (Applied Weather Technologies) Centre. The weather and operational data that were used were from the actual voyage of the 9000TEU container ship POSTPANAMX, from Yantian (China) to Vancouver (Canada), which took place in August 2015. During this voyage the ship encountered the tropical cyclone SOUDELOR.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 205-212
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studium przyrodniczokrajobrazowe wraz z koncepcją zagospodarowania fragmentu zachodniego brzegu Kanału Żerańskiego
Environmental and landscape study along with the concept of development of part of Żerań Canal’s western embankment
Autorzy:
Łukaszkiewicz, J.
Fortuna-Antoszkiewicz, B.
Myjak-Sokołowska, E.
Botwina, J.
Wiśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131848.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Kanał Żerański
budowa gazociągu
walory przyrodniczo-krajobrazowe
koncepcja zagospodarowania terenu
Żerań Canal
gas pipeline’s construction
landscape resources
natural resources
concept of new development
Opis:
Zachodni brzeg Kanału Żerańskiego wyróżnia się potencjalnie wysokimi walorami przyrodniczymi i kulturowymi. Planowana na tym obszarze budowa gazociągu wysokiego ciśnienia zasilającego Elektrociepłownię Żerań stanowi strategiczne przedsięwzięcie dla pn.-wsch. Warszawy. Opracowanie wykonane w Katedrze Architektury Krajobrazu miało na celu określenie uwarunkowań przyrodniczo-krajobrazowych oraz kulturowych tego miejsca, które posłużyły do sformułowania wskazań funkcjonalno-przestrzennych, a następnie opracowania koncepcji zagospodarowania pasa terenu po zakończeniu budowy gazociągu.
The western embankment of the Żerań Canal is an area of exceptional natural, cultural and recreational qualities. This site is also the location of the planned construction of a high pressure gas pipeline supplying Żerań Power Plant, which is a strategic undertaking for the north-eastern Warsaw. The study done at the Department of Landscape Architecture of the WULS-SGGW was aimed at determining values of natural and landscape resources and elaboration of the concept of site’s new development after construction of the gas pipeline.
Źródło:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2018, 46; 313-334
0079-3450
2450-0038
Pojawia się w:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The methods of quality assessment of the tracked suspensions of the combat vehicles
Autorzy:
Rybak, P.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Wojciechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243485.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tracked combat vehicle
suspension
driving smoothness
test track
Opis:
The extortions that result in the vibrations of a hull of the combat vehicle have an impact on the tracked combat vehicle during the off-road driving. They may have a negative impact on the crew, internal equipment, shooting accuracy. A level of the hull loads depends on quality of the suspension system, which main responsibility consists in minimising an amplitude of the vibrations. Therefore, it is necessary both to improve a structure of the suspension system, and its components, as well as their optimisation. The tests of the driving smoothness of the vehicle and quality of the suspension elements can be realised both within a frame of the model tests and while driving in the real conditions. The assessment criteria of the driving smoothness are directly related to the negative influence of the vibrations to the human body. The suspension quality should be assumed both upon an execution of the vehicle prototype, and during the design or modernisation phase. It results both in reducing the time, and minimisation of the costs and risk related to the structure development. The model tests enable to evaluate the driving smoothness and comfort prior to an execution of the prototype. The tests on the test tracks in the final phase of the development are carried out in order to evaluate the driving smoothness.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 471-478
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tropical cyclones avoidance in ocean navigation - safety of navigation and some economical aspects
Autorzy:
Szymański, M.
Wiśniewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117369.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at aea
tropical cyclones
ocean navigation
tropical cyclones avoidance
safety of navigation
economical aspect
minimum fuel consumption
weather navigation
Opis:
Based upon the true voyages various methods of avoidance maneuver determination in ship - cyclone encounter situations were presented. The goal was to find the economically optimal solution (minimum fuel consumption, maintaining the voyage schedule) while at the same time not to exceed an acceptable weather risk level.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 57-68
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of new narrowband waveforms to ensure proper operation of command and communication system
Użycie nowych waveformów wąskopasmowych w celu zapewnienia prawidłowej pracy systemów dowodzenia i łączności
Autorzy:
Matyszkiel, R.
Grochowina, B.
Dobkowski, A.
Wiśniewski, M.
Domaros, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222952.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
LOS
BLOS
NBWF
RKP-8100
RSSI
BMS
VHF
UHF
HF
Opis:
Accomplishment of basic services implementation with specific quality is one of the main challenges of the command and communication systems for modern maritime safety and defense. The specificity of the marine environment imposes the use of narrowband HF (High Frequency) and VHF (Very High Frequency) radio communication devices which are capable to implement IP transmission. This paper presents the requirements for the HF and VHF radio systems according to the IP protocol requirements. At the beginning basic properties of narrowband HF and VHF waveforms in context of their operational scenarios has been described. Then results of experimental research (implementation of narrowband services — voice and data) has been presented. Finally further research directions with contribution of the authors, in NATO working groups related to the development of NBWF (Narrowband Waveform) for coalition communication has been presented.
Jednym z głównych wyzwań stawianych współczesnym systemom dowodzenia i łączności działającym na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa i obronności morskiej jest realizacja odpowiedniej jakości usług podstawowych. Specyfika działania systemów morskich wymusza wykorzystanie wąskopasmowych środków łączności radiowej pracujących w zakresie KF i UKF. Odpowiednie waveformy wąskopasmowe pozwalają na realizację transmisji IP. W artykule przedstawione zostały wymagania stawiane środkom łączności radiowej KF i UKF w celu zapewnienia realizacji transmisji IP. Opisano podstawowe właściwości waveformów wąskopasmowych KF i UKF oraz sposób ich użycia w systemach morskich (scenariusze operacyjnego wykorzystania). Przedstawione zostały także wyniki badań eksperymentalnych (realizacja usług wąskopasmowych — głos i dane) oraz dalsze kierunki badań ze szczególnym uwzględnieniem udziału autorów artykułu w grupach roboczych NATO związanych z opracowaniem waveformów wąskopasmowych NBWF do łączności koalicyjnej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 47-61
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia związane z użyciem broni palnej do przestępczego uśmiercania zwierząt
Selected issues related to the use of firearms for unlawful killing of animals
Autorzy:
Markiewicz, Daniel
Bartyzel, Bartłomiej J.
Borusiński, Michał
Bogiel, Grzegorz B
Staszak, Alfred
Misiewicz, Joanna
Dierzęcka, Małgorzata
Wiśniewski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067550.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
zwierzęta
prawo
broń
badania obrazowe
animals
law
weapons
imaging tests
Opis:
Zagadnienie badania pośmiertnego zwierząt, których śmierć nastąpiła wskutek doznanych ran postrzałowych, jest w literaturze podejmowane bardzo rzadko, najczęściej przy okazji badania i opisywania innych problemów. Niniejszy artykuł jest próbą zebrania dotychczasowych osiągnięć weterynarii sądowej w tym zakresie. Jako punkt wyjścia omawianych zagadnień przyjęto aktualną regulację prawną, wskazując na sankcje karne wynikające z nielegalnego użycia broni w stosunku do zwierząt. Następnie przedstawiono możliwości wykorzystania nowoczesnych technik obrazowych w badaniach pośmiertnych prowadzonych przez lekarzy weterynarii na zlecenie organów ścigania. Omawiane doniesienia naukowe wzbogacone zostały przykładami badań sekcyjnych wykonywanych na zlecenie organów ścigania w polskich placówkach naukowych. W artykule wskazano, że wyniki badania ran postrzałowych doznanych przez ludzi w różnych okolicznościach mogą być wykorzystywane w opiniowaniu sądowo-weterynaryjnym, podobnie jak wyniki badań ran postrzałowych dużych ssaków mogą być pomocne przy badaniu skutków obrażeń postrzałowych u ludzi.
The issue of post-mortem examination of animals, whose death occurred as a result of suffered gunshot wounds, is very rarely discussed in literature, most often on the occasion of researching into and describing other problems. This article presents an attempt to bring together the achievements of veterinary forensics in this area. As a starting point, the current legal regulation was adopted, pointing to penal sanctions resulting from the illegal use of weapons in relation to animals. Subsequently, the possibilities of using modern imaging techniques in post-mortem examinations carried out by veterinarians at the request of law enforcement agencies were presented. The scientific reports discussed herein have been supplemented by examples of sectional examinations carried out at the request of law enforcement agencies in Polish scientific institutions. The article indicates that the results of examination of gunshot wounds suffered by people in various circumstances may be used for the purpose of issuing forensic veterinary opinions, just as the results of examination of gunshot wounds of large mammals may be helpful in examining the effects of gunshot injuries in humans.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2018, 301; 14-20
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobieganie poważnym awariom przemysłowym – studium przypadku na przykładzie województwa mazowieckiego
Prevention of Major industrial accidents – Case Study Using the Example of the Mazowieckie Voivodeship
Autorzy:
Wiśniewski, W.
Sobieszek, G.
Połeć, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372950.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
awaria przemysłowa
reprezentatywne zdarzenie awaryjne
bezpieczna odległość
planowanie przestrzenne
major industrial accident
representative emergency scenario
safety distance
land use and spatial planning
Opis:
Cel: Niniejszy artykuł ma na celu ocenę stanu realizacji w Polsce obowiązującej doktryny zapobiegania poważnym awariom przemysłowym w kontekście zapewnienia bezpiecznej odległości w procesie kształtowania ładu przestrzennego. Wprowadzenie: Właściciele zakładów o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej są zobowiązani do przeprowadzania analizy takiego ryzyka oraz jego oceny. W raportach o bezpieczeństwie dla tego rodzaju zakładów zawarte są szczegółowe założenia i opis procesu analizy i oceny ryzyka oraz jego wyniki przedstawione także w formie graficznej. Jednym z najważniejszych elementów tego procesu są wytypowane reprezentatywne zdarzenia awaryjne, rozwinięte w reprezentatywne scenariusze awaryjne. Od stopnia ich dokładności i adekwatności dla danego rodzaju instalacji i parametrów procesu przemysłowego zależy końcowa wartość analizy ryzyka oraz jego ocena. Metodologia: W ramach badań przeprowadzonych na potrzeby artykułu dokonano przeglądu aktów prawnych i dostępnych wytycznych, przeanalizowano dostępne raporty o bezpieczeństwie i zawarte w nich dane dotyczące reprezentatywnych scenariuszy awaryjnych w 18 zakładach o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej w województwie mazowieckim. Wnioski: Krajowy system planowania i zagospodarowania przestrzennego nie uwzględnia w dostatecznym zakresie założeń doktryny zapobiegania poważnym awariom przemysłowym. Nie istnieje określona metodyka dokonywania oceny ryzyka, z racji czego poszczególne oceny ryzyka w raportach o bezpieczeństwie oparte są na niejednolitych zasadach, co w przypadku podobnych zakładów powoduje rozbieżności. Brakuje standaryzacji wymagań w zakresie prezentacji wyników analiz i ocen ryzyka, a w szczególności zasięgów oddziaływania promieniowania cieplnego, nadciśnienia i toksyczności. W efekcie wyniki te są prezentowane wedle uznania, w sposób uniemożliwiający ich jednoznaczną interpretację. Bez wykorzystania określonego oprogramowania nie jest możliwa również dokładna interpolacja danych. Wyniki dokonanej w 2017 roku dla województwa mazowieckiego analizy zagrożeń wykazały, iż obszar objęty oddziaływaniem zakładów o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii poza swoim terenem w województwie mazowieckim wynosi ok. 2300 ha. Istotnym problemem jest również brak krajowych wytycznych w zakresie ustalania bezpiecznej odległości na potrzeby planowania i zagospodarowania przestrzennego, który sprawia, że ww. obszar podlega określonym rodzajom zagospodarowania z pominięciem lub niedostatecznym uwzględnieniem informacji o oddziaływaniu poważnych awarii przemysłowych.
Aim: The aim of this paper is to assess the state of implementation in Poland of the current doctrine for the prevention of major industrial accidents in the context of providing safety distance in the process of shaping the spatial order. Introduction: The obligation to perform an analysis and assessment of the risk of a major industrial accident lies above all with operators of upper-tier establishments. The security reports for such establishments contain detailed assumptions and the description of the analytical evaluation and risk assessment process and present its results together with their graphical visualisation. One of the most important elements of such a risk assessment is the identification of representative emergency events developed in representative emergency scenarios. The end value of the risk analysis and its evaluation depends on the degree of their accuracy and relevance for the type of establishment and industrial process parameters. Methodology: The research conducted for the purposes of this article included a review of the legislation and available guidelines, an analysis of safety reports and data contained in them on representative emergency scenarios in 18 establishments with a high risk of a major industrial accident in the Mazowieckie Voivodeship. Conclusions: The national land use and spatial planning system does not take into account the assumptions of the doctrine of prevention of major industrial accidents. There is no specific risk assessment methodology, resulting in individual risk assessments in safety reports being based on non-uniform rules, and thereby discrepancies between similar establishments. There is a lack of standardisation of requirements regarding the presentation of analysis results and risk assessments, in particular with regard to the ranges of thermal radiation, overpressure and toxicity. As a result, these results are presented arbitrarily in a way that prevents their clear interpretation. The exact interpolation of data is impossible without the use of specific software. The results of the risk analysis performed in 2017 for the Mazowieckie Voivodeship showed that the area affected by the upper-tier establishments with a high risk of a major accident outside of their territory in the Mazowieckie Voivodeship is approx. 2,300 ha. An important problem is also the lack of national guidelines for establishing safety distances for land use and spatial planning purposes, which means that the above-mentioned area is subject to certain types of land use, disregarding or providing insufficient attention to information on the impact of major industrial accidents.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 51, 3; 150-169
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Erotetic Reasoning Corpus. A data set for research on natural question processing
Autorzy:
Łupkowski, P.
Urbański, M.
Wiśniewski, A.
Błądek, W.
Juska, A.
Kostrzewa, A.
Pankow, D.
Paluszkiewicz, K.
Ignaszak, O.
Urbańska, J.
Żyluk, N.
Gajda, A.
Marciniak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103809.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Podstaw Informatyki PAN
Tematy:
question
logic of question
question processing
erotetic reasoning
corpus annotation
Opis:
The aim of this paper is to present the Erotetic Reasoning Corpus (ERC) which constitutes a data set for research on natural question processing. We describe the theoretical background, linguistic data and tags used for the annotation process. We also discuss the potential areas in which the ERC can be exploited.
Źródło:
Journal of Language Modelling; 2017, 5, 3; 607-631
2299-856X
2299-8470
Pojawia się w:
Journal of Language Modelling
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research on identifying data for modelling special purpose vehicles
Autorzy:
Rybak, P.
Wysocki, J.
Hryciów, Z.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245056.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
special purpose vehicle
combat vehicle
loads
experimental research
modelling
Opis:
The work presents selected results of experimental research on special purpose vehicles used on military training grounds, and bench tests of their main structural elements. The results are connected mainly with identifying the main vibration parameters of those vehicles (regarding weight, resilience and damping), and with the assessment of the level of dynamic loads. The more output data experimental research provides, the more input data we have for designing models. Determined in laboratory tests, weight parameters (regarding weight and moments of inertia), coefficients of stiffness and damping, as well as selected resilience and damping characteristics, are applied in the process of creating the numerical models of assemblies, systems, and complete vehicles. The numerical models created are subject to full verification in order to minimize the differences between the real objects and their representations. The models are applied in multivariate simulation tests of the existing design solutions, upgrading them, or creating new designs. Due to a certain sensitivity of the range of special purpose vehicles, the results of experimental tests and simulation analyses presented in the work are mainly qualitative rather than quantitative.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 245-252
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 109

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies