Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Olejarczyk, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Application of Artificial Neural Networks in the Analysis of Mechanisms Destroying Forging Tools
    Autorzy:
    Hawryluk, M.
    Mrzygłód, B.
    Gronostajski, Z.
    Głowacki, M.
    Olejarczyk-Wożeńska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353528.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    decision support system
    durability of forging tools
    artificial neural network
    loss of material
    wear
    Opis:
    This article discusses the results of studies using the developed artificial neural networks in the analysis of the occurrence of the four main mechanisms destroying the selected forging tools subjected to five different surface treatment variants (nitrided layer, pad welded layer and three hybrid layers, i.e. AlCrTiSiN, Cr/CrN and Cr/AlCrTiN). Knowledge of the forging tool durability, needed in the process of artificial neural network training, was included in the set of training data (about 800 records) derived from long-term comprehensive research carried out under industrial conditions. Based on this set, neural networks with different architectures were developed and the results concerning the intensity of the occurrence of thermal-mechanical fatigue, abrasive wear, mechanical fatigue and plastic deformation were generated for each type of the applied treatment relative to the number of forgings, pressure, friction path and temperature.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 193-200
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia koła obiegowego metodą elementów skończonych
    Cycloidal disc calculation of cycloidal gear using finite element method
    Autorzy:
    Król, K.
    Kołodziejczyk, K.
    Olejarczyk, K.
    Wikło, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249822.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    koło obiegowe
    metoda elementów skończonych
    obrabiarka
    circular wheel
    finite element method
    machine tool
    Opis:
    Aktualnie najnowsza generacja obrabiarek CNC umożliwia produkcję przekładni cykloidalnych wymagających bardzo wysokiej dokładności wykonania poszczególnych jej elementów. Przekładnie te cechuje wyższa sprawność i niezawodność oraz niższa energochłonność w porównaniu z rozpowszechnionymi ciężkimi, hałaśliwymi i przestarzałymi technologicznie przekładniami zębatymi o zarysie ewolwentowym. Jednym z najważniejszych podzespołów przekładni cykloidalnej jest koło obiegowe. W programie MATHCAD, zostały wykonane obliczenia koła obiegowego uwzględniające równania zarysu epicykloidalnego, warunki geometryczne, korektę zarysu zębów, współczynniki doświadczalne i wartości nacisków powierzchniowych. Przy założeniu tej samej geometrii koła obiegowego i konfiguracji warunków brzegowych wykonano obliczenia MES. W niniejszej pracy przedstawiono: - autorski sposób weryfikowania wyników obliczeń obciążeń działających na koło obiegowe, - rozkład naprężeń zredukowanych i wartości odkształceń pojedynczego koła obiegowego, - obliczenia trwałości zmęczeniowej koła obiegowego. Obliczenia obciążeń oraz naprężeń i odkształceń wykonano metodą elementów skończonych z wykorzystaniem oprogramowania Autodesk Symulation Mechanical v.2015 (ASM2015).
    Currently, the latest generation CNC machine allows to produce cycloid gear requiring very high accuracy of its individual components. These gears are characterized by higher efficiency and reliability, and lower energy consumption compared with widespread heavy, noisy and outdated tech gear of involute curve. One of the most important components of cyclo gear are epicycloidal discs. In Mathcad script was done epicycloidal disc calculations take into account equations of outline epicycloidal disc, geometric conditions, correction outline of teeth, experimental coefficients and values of surface pressure. Assuming the same geometry cycloidal disc and boundary conditions configuration were performed FEM calculations. In this paper are: - an original way to verify the results of the calculation of loads acting on epicycloidal disc, - reduced stress distribution and deformation of a single epicycloidal disc, - calculation of the fatigue life of epicycloidal disc. Calculation load, stress and strain were made by finite element method using Autodesk Mechanical Symulation v.2015 (ASM2015).
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 866-871, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Residual stresses assessment in the marine diesel engine crankshaft 12V38 type
    Autorzy:
    Król, K.
    Wikło, M.
    Olejarczyk, K.
    Kołodziejczyk, K.
    Siemiątkowski, Z.
    Żurowski, W.
    Rucki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244853.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diesel engine
    crankshaft
    simulation
    residual stress
    Opis:
    In the paper, the measurement of the marine diesel engine crankshaft residual stresses is presented. The hole drilling strain gauge was chosen because of its simplicity and low cost. Moreover, deflection calculation was made for the load corresponding to its weight and the concentrated force in the chosen bearing conditions. Deflection of the journal and bending rigidity under the concentrated force was calculated as well. In that case, the crankshaft was supported in the neighbouring crank journals. The reduced stresses were calculated according to the Huber – Mises hypothesis. The residual stresses were measured in the marine diesel engine crankshaft type 12V38 after the finishing, with the hole-drilling method. It was found that the residual stresses reach the maximal value of 86 MPa, but for 50% of measuring points, the residual stresses did not exceed the value of 20 MPa. The squeezing stresses were found to be dominant. The measurement results provided important data for further consideration, especially for the correction of the bending deformation of the produced crankshaft.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 117-123
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of ADI Ductile Cast Iron with Single Addition of 1.56% Ni
    Autorzy:
    Mrzygłód, B.
    Kowalski, A.
    Olejarczyk-Wożenska, I.
    Giętka, T.
    Głowacki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352389.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ductile iron
    heat treatment
    structure of ADI
    ADI properties
    Opis:
    The results of examinations of microstructure and an analysis of its impact on selected mechanical properties of austempered ductile iron (ADI) were presented in the paper. The ADI was produced from the ductile iron containing 1.56% Ni only alloying addition. The effect of the austempering time and temperature on the microstructure and mechanical properties of the examined cast iron was considered. Constant conditions of austenitizing were assumed and six variants of the austempering treatment were adopted. The studyof mechanical properties included a static tensile test, Charpy impact strength test and Brinellhardness measurement. This work complements the knowledge about alloying additions effect on microstructure and mechanical properties of ADI and focuses on the impact of a single alloying element (Ni).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2273-2280
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Heat Treatment Parameters on the Formation of ADI Microstructure with Additions of Ni, Cu, Mo
    Wpływ parametrów obróbki cieplnej na kształtowanie mikrostruktury żeliwa ADI z dodatkami Ni, Cu, Mo
    Autorzy:
    Mrzygłód, B.
    Kowalski, A.
    Olejarczyk-Wożenska, I.
    Adrian, H.
    Głowacki, M.
    Opaliński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355425.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ductile iron
    heat treatment
    microstructure of ADI
    ADI mechanical properties
    ciągliwy metal
    obróbka cieplna
    mikrostruktura ADI
    właściwości mechaniczne ADI
    Opis:
    Metallographic examinations and mechanical tests were carried out on the ductile iron with additions of Ni, Cu and Mo in as-cast state and after austempering. TTT and CCT diagrams were plotted. The heat treatment was performed in six different variants. Studies included qualitative assessment of the microstructure and testing of mechanical properties such as R0,2, Rm, A, Z, HRC, KC. An analysis of the obtained results was also presented.
    Przeprowadzono badania metaloznawcze żeliwa sferoidalnego z dodatkami Ni, Cu i Mo w stanie lanym i po hartowaniu izotermicznym. Opracowano wykresy CTPi i CTPc. Obróbkę cieplną wykonano w sześciu różnych wariantach. Badania metaloznawcze obejmowały ocenę jakościową mikrostruktury i pomiary właściwości mechanicznych: R0,2, Rm, A, Z, HRC, KC. Dokonano analizy uzyskanych wyników
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1941-1948
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksperymentalne wyznaczenie częstości drgań własnych stanowiska do badań przekładni
    Experimental determination of the frequency of vibration test beach for reducer
    Autorzy:
    Olejarczyk, K.
    Król, K.
    Wikło, M.
    Kołodziejczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252659.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    drgania własne
    przekładnia cykloidalna
    vibration
    cycloid gear
    Opis:
    Eksperymentalne wyznaczenie częstości drgań własnych przeprowadzono dla stanowiska do badań przekładni cykloidalnej. Badania przeprowadzono dla każdego głównego kierunku: X,Y,Z. Otrzymane wartości zestawiono z wynikami obliczeń teoretycznych. W ramach tych badań przeprowadzono również eksperyment polegający na dociążeniu stanowiska badawczego i ponownym wyznaczeniu częstości drgań własnych a otrzymany wynik porównano z wartością wyznaczoną dla stanowiska niedociążonego.
    Experimental determination of the frequency of vibration were conducted for test bench of cyclo reducer. The tests were performed for each main direction: X, Y, Z). The experimental values were compared with the results of theoretical calculations. The studies were also conducted an additional load test bench and determination of the frequency of vibration and the result was compared with the value determined for the position without loaded.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 181-185
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental impact studies of the application mineral oil and synthetic oil on the efficiency of the single-gear cycloidal
    Eksperymentalne badania wpływu zastosowania oleju na bazie mineralnej i syntetycznej na sprawność jednostopniowej przekładni cykloidalnej
    Autorzy:
    Olejarczyk, K.
    Wikło, M.
    Kołodziejczyk, K.
    Król, K.
    Nowak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188497.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    one stage cycloidal gear
    efficiency calculation
    experimental efficiency determination
    jednostopniowa przekładnia cykloidalna
    obliczanie sprawności
    eksperymentalne wyznaczenie sprawności
    Opis:
    The paper presents a study of the impact of oil mineral-based and synthetic-based oils on the efficiency of the single stage cycloidal gear. Experimental studies were carried out for different loads and input speeds of the gears. The reference levels were the results of theoretical calculations of efficiency of the cycloidal gear obtained at the corresponding values of loads and input speeds as in the experiment.
    W artykule przedstawiono analizę wpływu zastosowanego środka smarującego na bazie mineralnej i syntetycznej na sprawność jednostopniowej przekładni cykloidalnej. Przeprowadzono badania eksperymentalne dla różnych wartości obciążeń i prędkości przekładni. Referencyjnym poziomem odniesienia był wynik sprawności teoretycznej obliczony dla przekładni cykloidalnej przy odpowiadającej każdorazowo wartości obciążenia i prędkości z eksperymentu.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 271, 1; 67-73
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie optymalnego poziomu oleju w oparciu o temperaturowe i sprawnościowe kryteria dla prototypowej przekładni cykloidalnej
    Determination of optimum oil level on the basis of temperature and efficiency criteria for cyclo gear prototype
    Autorzy:
    Olejarczyk, K.
    Wikło, M.
    Król, K.
    Kołodziejczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310520.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przekładnia cykloidalna
    smar
    dobór oleju smarującego
    cyclo gear
    lubricant
    selection of lubricating oil
    Opis:
    Złożoność konstrukcji przekładni cykloidalnych wymaga stosowania podczas ich eksploatacji nie tylko odpowiedniej ilości środka smarnego lecz również o odpowiednich właściwościach. W artykule przedstawiono analizę wpływu ilości zastosowanych środków smarujących na bazie mineralnej oraz syntetycznej na ich temperaturę oraz na sprawność dla prototypowej przekładni cykloidalnej.
    Cyclo gear design requires the use of an appropriate amount of lubricant, and the respective properties. The article presents an analysis of the impact of the amount of used lubricant: mineral oil and synthetic oil, on its temperature and the efficiency of the prototype Cyclo gear.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 996-999, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd dostępnego oprogramowania do sterowania ścieżką pracy głowicy dla personalnych drukarek przestrzennych
    Review of available software for path control of personal 3D printers toolheads
    Autorzy:
    Olejarczyk, M.
    Gruber, K.
    Ziółkowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134817.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    AM
    FDM
    drukarki personalne 3D
    personalne drukarki przestrzenne
    personal 3D printers
    fused deposition modeling (FDM)
    computed tomography (CT)
    3D printers software
    Opis:
    Personal 3D printers, based on fused deposition modeling (FDM) technology, established a relatively new category in Additive Manufacturing (AM) systems. Adding material layer by layer allows to manufacture complex parts at low cost. Recent dynamic demand growth in this segment forced 3D printer manufacturers to simultaneously develop machines and dedicated software, which enables to convert CAD 3D model to toolhead path control codes (G-code). The work presented in this paper compares currently available 3D printers software: Cura, Slic3r, Voxelizer, Matter Control. The aim of presented study was to investigate dimensions and shape precision of test specimens using computed tomography (CT). Specimens used in the study were designed to capture a representative set of geometrical features for comparison. Specimens were made of PLA (polylactide), a widely used FDM material, on Hbot 3D (personal 3D printer from 3D Printers Ltd, Poland). CT systems enable to measure external and internal dimensions with high precision. In the study, analysis of specimens external geometry, including diameters, distances and angles measurement, was performed. Standard deviation was estimated through comparison of reference values from CAD model with measurement results. In order to analyze the internal geometry, cross-section verification was done. The fundamental result of the paper demonstrates the influence of different 3D printer software on geometrical accuracy. Although the most important process parameters for each software were set up in the same way, there were significant differences between the models. Based on these results, it is concluded that the best results were obtained using Cura software.
    Źródło:
    Technical Issues; 2015, 3; 48-55
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical Model of Bainitic Transformation in Austempered Ductile Iron
    Autorzy:
    Olejarczyk-Wożeńska, I.
    Adrian, H.
    Mrzygłód, B.
    Głowacki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380252.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    phase transformations modelling
    austenite ferrite transformation
    ADI cast iron
    TTT diagram
    przemiany fazowe
    transformacja austenityczna
    żeliwo ADI
    diagram TTT
    Opis:
    A mathematical model of austenite - bainite transformation in austempered ductile cast iron has been presented. The model is based on a model developed by Bhadeshia [1, 2] for modelling the bainitic transformation in high-silicon steels with inhibited carbide precipitation. A computer program has been developed that calculates the incubation time, the transformation time at a preset temperature, the TTT diagram and carbon content in unreacted austenite as a function of temperature. Additionally, the program has been provided with a module calculating the free energy of austenite and ferrite as well as the maximum driving force of transformation. Model validation was based on the experimental research and literature data. Experimental studies included the determination of austenite grain size, plotting the TTT diagram and analysis of the effect of heat treatment parameters on the microstructure of ductile iron. The obtained results show a relatively good compatibility between the theoretical calculations and experimental studies. Using the developed program it was possible to examine the effect of austenite grain size on the rate of transformation.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 200-206
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies