Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Musiał, W." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Modeling of the Experimental Molecular-Based Ring-Shaped Nanomagnets
Autorzy:
Antkowiak, M.
Kozłowski, P.
Musiał, G.
Florek, W.
Kamieniarz, G.
Esposito, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1534905.pdf
Data publikacji:
2010-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.40.Cx
75.40.Mg
Opis:
Quantum transfer matrix technique and numerically exact diagonalization method are applied to the Heisenberg spin systems to model ring-shaped molecules. Two cases are investigated: (i) a dozen of S = 1 spins with additional biquadratic exchange and (ii) a dimetallic molecule $Cr_7Cd$, where it is assumed that exchange anisotropy is determined in a local coordination system. In the latter case the calculated susceptibility is compared with experimental results.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2010, 118, 5; 965-966
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ręcznej wielonarzędziowej głowicy z napędem pneumatycznym do polerowania i wygładzania dużych powierzchni kształtowych
Use hand multi tool head with pneumatic actuator for polishing and smoothing large contoured surfaces
Autorzy:
Baran, J.
Plichta, J.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316798.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wygładzanie powierzchni
napęd pneumatyczny
głowica szlifierska
smoothing the surface
pneumatic actuator
grinding head
Opis:
W artykule przedstawiony został sposób polerowania i wygładzania dużych powierzchni kształtowych za pomocą specjalnej wielonarzędziowej głowicy z napędem pneumatycznym. Omówiono ideę konstrukcji głowicy oraz jej wykorzystanie w przemyśle samochodowym do polerowania karoserii.
The article presents a way to polishing and smoothing of large contoured surfaces with a special multi tool head with pneumatic actuator. The idea of this head design and the use of the automobile industry for polishing bodywork are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 39-43
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zwiększenia dokładności obróbki powierzchni swobodnych 3D na 3-osiowym centrum obróbkowym
Possibilities of increasing the accuracy of the 3D free surface treatment on 3-axis machining center
Autorzy:
Chabura, R.
Musiał, W.
Radowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314040.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka powierzchni
powierzchnie Beziera
szlifowanie
surface treatment
Bezier surface
grinding
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze zwiększeniem dokładności obróbki powierzchni swobodnych na centrum obróbkowym. Została przeanalizowana metoda opisu powierzchni Béziera dla powierzchni 3D w celu zaprezentowania ich wykonania za pomocą operacji szlifowania z możliwością zwiększenia dokładności obróbki.
The article presents the issues associated with an increased accuracy of free surface treatment on the machining center. Description of the method was examined for the surface Bézier surface in 3D to show them to comply with the grinding operation may be increased machining accuracy.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 76-81
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza naprężeń w warstwie wierzchniej szlifowanych ceramicznych części samochodowych za pomocą metody elementów skończonych
Stress analysis in surface layer of grinded ceramics car parts by using Finite Element Method
Autorzy:
Choromańska, M.
Kukiełka, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314079.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
ceramika korundowa
szlifowanie
FEM
alumina ceramics
grinding
Opis:
W artykule przedstawiono analizę stanów naprężeń w warstwie wierzchniej ceramiki korundowej w procesie szlifowania pojedynczym ziarnem ściernym. Do tego celu wykorzystano analizę numeryczną (Metoda Elementów Skończonych) w programie ANSYS/LS-Dyna.
The article presents an analysis states of stress in the surface layer of alumina ceramics grinded process a single abrasive grain. To this using the numerical analysis (finite element method) program ANSYS / LS-Dyna.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 106-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szlifowanie powierzchni ceramicznych płytek skrawających do realizacji obróbki w przemyśle motoryzacyjnym
Surface grinding of ceramic cutting tools to realization processing in motor industry
Autorzy:
Choromańska, M.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316148.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ceramika
szlifowanie
płytki skrawające
przemysł motoryzacyjny
ceramic
grinding
cutting
motor industry
Opis:
W pracy przedstawiono badania powierzchni ceramicznych płytek skrawających, przeznaczonych do obróbki materiałów żeliwnych wykorzystywanych w konstrukcji bloków silników oraz innych elementów jednostek napędowych np. sprzęgieł w jednostkach napędowych samochodów.
This paper present a results of researches on the surface ceramic cutting tools for machining, assigned to processing of cast iron materials used for the construction engine blocks and other elements of the drive units for example, couplings in the drive units of car.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 77-81
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of agrarian fragmentation on the dynamics of regional changes in dairy cattle breeding in the years 1990-2010
Wpływ rozdrobnienia agrarnego na dynamikę regionalnych zmian w chowie bydła mlecznego w latach 1990-2010
Autorzy:
Dzun, P.
Musial, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37829.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
agrarian fragmentation
change dynamics
regional change
dairy cattle
animal breeding
milk production
regional diversity
1990-2010 period
Opis:
Since the commencement of political system transformations in Poland the number of farms keeping cows and the stock of milk cows has been decreasing very fast. A basic factor behind the regional diversity of the process is the scale of agrarian fragmentation and the size of farms. This hypothesis was verified by analyzing changes affecting cows bred in a sector of farms operated by natural persons (private farms) in the entire country and in two regions where private farms predominated. The first region is the south-eastern region characterized by a very unfavorable acreage structure of farms while the other one is the central and eastern region where the structure of farms is relatively favorable. Research results clearly indicate that, due to increasing market competition, cow breeding is concentrated and has been moving to higher and higher acreage groups. As a result, strong stock regress has been observed in the region with fragmented agriculture and such trend has been on the increase. However, in the area characterized by the favorable farm structure such regress which marked the commencement of the political system transformations was relatively quickly slowed down; already in the period preceding Poland’s accession to the UE the stock quantity and quality growth emerged which can also be seen during the post-accession era.
W Polsce, poczynając od momentu rozpoczęcia przemian systemowych, w bardzo szybkim tempie zmniejsza się liczba gospodarstw utrzymujących krowy i pogłowie krów mlecznych. Podstawowym czynnikiem zróżnicowania regionalnego tego procesu jest skala rozdrobnienia agrarnego i rozmiary gospodarstw rolnych. Weryfikację tej hipotezy przeprowadzono poprzez analizę zmian w chowie krów w sektorze gospodarstw osób fizycznych (gospodarstw indywidualnych) w całym kraju i w dwóch regionach zdominowanych przez gospodarstwa indywidualne. Pierwszy to region południowo-wschodni cechujący się bardzo niekorzystną, a drugi środkowo-wschodni cechujący się stosunkowo korzystną strukturą obszarową gospodarstw rolnych. Wyniki badań wyraźnie wskazują, że w warunkach nasilającej się konkurencji rynkowej następuje koncentracja chowu krów, który przesuwa się do coraz wyższych grup obszarowych. W rezultacie w regionie rozdrobnionego rolnictwa widoczny jest silny, przy tym narastający, regres w pogłowiu. W regionie z korzystną strukturą gospodarstw regres w chowie krów, który wystąpił na początku przemian systemowych, został natomiast stosunkowo szybko zahamowany i już w okresie przedakcesyjnym zarysował się rozwój ilościowy i jakościowy pogłowia, który widoczny jest także w okresie poakcesyjnym.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2014, 13, 1
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla wybranych procesów produkcyjnych realizowanych w technologii grupowej z automatyzowanym systemie produkcyjnym w przemyśle samochodowym i maszynowym
Analysis for production costs in-house for chosen production process realized in grouped technology for automatized poroduction system in car and machinery industry
Autorzy:
Gotowała, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314886.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koszty wewnątrzzakładowe
proces produkcji
technologia grupowa
automatyzacja
elastyczne systemy produkcyjne
transport
logistyka
production
costs analysis
production process
group technology
automation
logistic
car industry
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania analizy kosztów transportu wewnątrzzakładowego dla przedsiębiorstw małych, średnich i dużych. Zaproponowano rozmieszczenie stanowisk i transport wewnątrzzakładowy do potrzeb procesu produkcyjnego jednostkowego (centrum klasycznych obrabiarek), seryjnego (centrum frezarsko-tokarskie) i masowego (centrum frezarsko-tokarskie). Zaproponowano urządzenia i zaprojektowano ich rozmieszczenie oraz środki transportu.
This article contain proposition of using analysis for production costs in-house for small, medium and large plants. Placement of the machines and in-house transport for needs of single production process (conventional machining process), serial (milling and turning center) and on a mass scale (center milling and turning) were presents. The device, designed their localization and internal transportation between them proposition was shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 126-134
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura geometryczna powierzchni ze stopu tytanu WT3_1 po szlifowaniu czołowym ściernicą z regularnego azotku boru
Structure of geometric surface titanium alloy WT3_1 after grinding leading grinding wheel of cubic boron nitride
Autorzy:
Gotowała, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317196.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stopy lotnicze
materiały trudnoskrawalne
proces szlifowania
badania eksperymentalne
air alloy
grinding process
experimental research
Opis:
Artykuł dotyczy możliwości zastosowania szlifowania do obróbki części samochodowych wykonanych ze stopu tytanu. Przedstawiono strukturę geometryczną powierzchni ze stopu tytanu WT3_1 po szlifowaniu czołowym ściernicą o następującej charakterystyce geometrycznej: 6A235×10×5×5, zbudowaną z ziaren regularnego azotku boru i spoiwie ceramicznym V5. Zastosowano zmienną koncentrację ziaren (100 i 125) oraz zmienny udział elektrokorundu pęcherzykowego Traibacher (0;5 i 10%).
Article concerns the applicability of the grinding treatment of automotive parts made of titanium alloy. It shows the geometrical structure of the surface of titanium alloy WT3_1 sanding leading grinding wheel geometry with the following characteristics : 6A235×10×5×5, composed of grains of cubic boron nitride and vitrified V5. Variable is used the concentration of grains (100 and 125) and a variable part electrocorundum follicular Traibacher (0, 5 and 10 %).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 97-100
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie autonomicznych głowic obróbkowych w procesach wygładzania materiałów trudnoskrawalnych w przemyśle samochodowym
Application of autonomous machining heads in smoothing processes of hard-wearing materials in the automotive and aerospace industries
Autorzy:
Gotowała, K.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315848.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka
wygładzanie
głowica obróbkowa
machining
smoothing
machining head
Opis:
W artykule przedstawiono innowacyjny sposób obróbki materiałów trudnoskrawalnych, który może być wdrożony w przemyśle samochodowym i lotniczym. Przedstawiono obróbkę wygładzającą powierzchni krzywoliniowych. Zaprezentowana metoda obróbki może być wykorzystana do wygładzania powierzchni i krawędzi odlewów powstałych na skutek realizacji procesu produkcyjnego części samochodowych i lotniczych. Metoda obróbki powierzchni i krawędzi, może być wykorzystana również po cięciu laserowym i innych obróbkach erozyjnych.
The article presents the method of processing hard-wearing materials used in the automotive and aviation industry. The smoothing treatment of curvilinear surfaces is shown. The presented machining method can be used to smooth the surfaces and edges of castings resulting from the production process of automotive parts. The surface and edge treatment method can also be used after laser cutting.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 328-330
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dodawanie wartości w łańcuchach dostaw żywności – studium przypadku
Adding value in food supply chains – case study
Autorzy:
Kania, J.
Musial, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/865593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Dokonano analizy wybranej grupy producentów owoców i warzyw w zakresie uzyskania odpowiedzi na trzy kluczowe pytania badawcze: co jest innowacją w badanej grupie, w jaki sposób kreowana jest tam wartość dodana i w jaki sposób ta grupa oddziałuje na lokalną społeczność wiejską. Wybór tej organizacji do badań był celowy, na podstawie takich kryteriów, jak: innowacyjność organizacji, unikalność rozwiązania oraz współpraca z ODR. Dane źródłowe uzyskano metodą wywiadu bezpośredniego przeprowadzonego z przedstawicielami zarządu. Stwierdzono, że badana grupa stanowi w województwie małopolskim unikatowy przykład integracji pionowej „w przód” oraz przechwytywania wartości dodanej z rynku przez wyeliminowanie wszystkich pośredników. Stanowi model biznesowy, który obejmuje cały łańcuch dostaw, tj. od pola do półki sklepowej. Wysoka jakość produktów i duże ich zróżnicowanie pozwala na osiąganie wysokich dochodów oraz inwestowanie w dalszy rozwój. Grupa stworzyła nowe miejsca pracy w lokalnym środowisku, upowszechnia dobre praktyki sadownicze, produkcyjne i przetwórcze oraz przez podatki i sponsoring przyczynia się do rozwoju ekonomicznego społeczności lokalnej.
The paper analyses the selected group of fruit and vegetable producers in terms of answers to three key research questions: which is an innovation in the examined group, how the added value is created and how this group interacts to the local rural community. The selection of this organization for research in the Malopolska province was based on criteria such as organizational innovation, uniqueness of the solution and cooperation with the ODR. Source data was obtained by the direct interview method conducted by the authors with representatives of the Management Board. It was found that the Group is a unique example of vertical integration „forward” and capturing added value from the market by eliminating all intermediaries. It is a business model that covers the whole supply chain, i.e. from the field to the store shelves. The high quality of the products and the large variety of them make it possible to achieve high income and invest in further development. The Group has created new jobs in the local environment, disseminates good practices in orchards, production and processing, and through taxes and sponsorship contributes to the economic development of the local community.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2017, 19, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Istota kreacji wartości dodanej w rolnictwie i na obszarach wiejskich
The essence of creating value-added in agriculture and in rural areas
Autorzy:
Kania, J.
Musial, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/574014.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2018, 18[33], 2
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania chłodzenia procesów obróbki w przemyśle maszynowym i samochodowym
The study of cooling of machining processes in the machinery industry and car
Autorzy:
Kordowska, M.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315689.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
chłodzenie
obróbka skrawaniem
obróbka
cooling
machining
abrasive finishing
Opis:
Tematyka publikacji dotyczy sposobu chłodzenia realizowanego w procesach skrawania jak i szlifowania. Chłodzenie sprężonym powietrzem jest stosowane do chłodzenia form wtryskowych. Stosuje się je w przemyśle maszynowym i może być z powodzeniem stosowane na liniach produkcyjnych wyposażonych w instalację sprężonego powietrza. Coraz częściej można spotkać systemy chłodzenia oparte na technologii rurek wirowych w przemyśle samochodowym.
The subject publication relates to a method for cooling a process carried out in the cutting and grinding. Compressed air cooling is used to cool the injection molds. They are used in the machinery industry and can be successfully used on production lines equipped with compressed air systems. Increasingly, you can meet cooling systems based on the vortex tube technology in the automotive industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 191-195
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Droga rozwoju od projektowania 2D do 3D z wykorzystaniem systemów CAD na potrzeby przemysłu samochodowego
Appearance of roads development design 2D to 3D with use of CAD/CAM for the automotive industry
Autorzy:
Kordowska, M.
Karaczun, A.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316762.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
projektowanie CAD
2D
3D
CAD
przemysł samochodowy
CAD design
CAD systems
automative industry
Opis:
W artykule omówione zostały zintegrowane systemy komputerowe CAD, a dokładniej program 2D jakim jest Auto CAD oraz system 3D – Solid Works. Oba te programy są dziś powszechnie wykorzystywane w przemyśle samochodowym. W dobie coraz szybszego postępu informatycznego, do niedawna tak bardzo rozpowszechnione programy 2D, coraz częściej ustępują miejsca bardzo zaawansowanym i zintegrowanym komputerowo systemom 3D.
The article presents the integrated computer systems, CAD / CAM, and more which is a 2D program Auto CAD and 3D system - Solid Works, both of these programs are now widely used in the automotive industry. In the era of increasingly rapid progress of information technology, until recently, so widespread 2D programs, are increasingly giving way to a very advanced computer systems and integrated 3D.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 234-239
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Druk 3D w przemyśle samochodowym
3D printing in the automobile industry
Autorzy:
Kordowska, M.
Choromańska, M.
Musiał, W.
Plichta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315147.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy CAD
systemy CAM
proces technologiczny
drukowanie 3D
systems CAD
systems CAM
process technology
3D printing
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość klasycznych oraz nowoczesnych technik wytwarzania różnego rodzaju elementów pojazdów samochodowych, na przykładzie wałka. Omówiono zagadnienia teoretyczne systemów CAD powszechnie wykorzystywanych w różnego rodzaju przedsiębiorstwach produkcyjnych. Opisano również systemy CAM i pokazano ich zastosowanie do opracowania procesu technologicznego zarówno w środowisku komputerowym jak i w rzeczywistości produkcyjnej. Kolejnym etapem było pokazanie innowacyjnego podejścia do procesu wytwarzania jakim jest stosowanie drukowania 3D.
The article presents the possibility of classical and modern techniques for producing various kinds of vehicles, for example of the roller. Discusses theoretical issues commonly used CAD systems in all kinds of manufacturing companies. Also described CAM systems and showing their application to the development process in both the computer and in reality production. The next step was to show an innovative approach to the manufacturing process which is the use of 3D printing.In this paper the modeling.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 123-128
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model przestrzenny układu tłokowo-korbowego wykonany przy wykorzystaniu komputerowego systemu wspomagania projektowania CAD
The spatial model of piston-connecting rod made in using computer support system design CAD
Autorzy:
Kordowska, M.
Musiał, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315874.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
model przestrzenny
układ tłokowo-korbowy
CAD
spatial model
piston-crank
CAD system
Opis:
Układy tłokowo-korbowe są jednym z najważniejszych elementów każdego silnika spalinowego w pojazdach samochodowych. W artykule przedstawiono model funkcjonalny wraz z ogólnym opisem budowy poszczególnych jego elementów. Dla lepszego zobrazowania części układu tłokowo-korbowego zostały wykonane modele trójwymiarowe przy wykorzystaniu zintegrowanych systemów komputerowych wspomagających projektowanie. Systemy te są w dzisiejszym czasie bardzo istotną pomocą dla współczesnego inżyniera i coraz częściej są stosowane we współczesnych realiach przemysłowych.
System of Piston-Connecting rod is one of the most important elements of any combustion engine in cars. The article presents a functional model together with a general description of the construction of its individual elements. For a better illustration of the piston - connecting rod were made using three-dimensional models of integrated computer systems supporting the design. These systems are in today time a very important means for the modern engineer and are increasingly being used in today's industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 148-152
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies