Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Li, G.-X" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 45
Tytuł:
Indicated mean effective pressure oscillations in a natural gas combustion engine by recurrence plots
Analiza wykresów rekurencyjnych dla średniego efektywnego ciśnienia indykowanego w silniku spalinowym zasilanym gazem naturalnym
Autorzy:
Litak, G.
Syta, A.
Yao, B. -F.
Li, G.-X
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280206.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
engine
combustion
recurrence plot
nonlinear oscillations
Opis:
We investigate the nonlinear time series of Indicated Mean Effective Pressure (IMEP) of the spark ignition engine cyclic combustion process of a natural gas. By applying the embedding theorem and the recurrence plots technique, we show changes in the engine dynamics for different equivalence ratios. Especially, we provide arguments for intermittency behaviour.
Zbadano nieliniowe przebiegi czasowe Średniego Ciśnienia Indykowanego cyklicznego procesu spalania w silniku spalinowym zasilanym gazem naturalnym. Stosując twierdzenie o zanurzeniu oraz technikę wykresów rekurencyjnych, pokazano istotne różnice w dynamice silnika przy zmianie składu mieszanki paliwa wyrażonej wartością współczynnika równowagowego. W szczególności podano argumenty przemawiające za występowaniem zjawiska intermitencji.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 55-67
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic response of a base-isolated concrete rectangular liquid-storage structure under large amplitude sloshing
Dynamiczna odpowiedź prostokątnej struktury magazynowania substancji ciekłych z wykorzystaniem betonu izolacyjnego
Autorzy:
Cheng, X.
Li, D.
Li, P.
Zhang, X.
Li, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230249.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
chlupotanie cieczy
amplituda duża
trzęsienie ziemi
struktura prostokątna
substancja ciekła
magazynowanie
nieliniowość
odpowiedź dynamiczna
liquid sloshing
large amplitude
earthquake
rectangular structure
liquid substance
storage
nonlinearity
dynamic response
Opis:
Considering concrete nonlinearity, the wave height limit between small and large amplitude sloshing is defined based on the Bernoulli equation. Based on Navier-Stokes equations, the mathematical model of large amplitude sloshing is established for a Concrete Rectangle Liquid-Storage Structure (CRLSS). The results show that the seismic response of a CRLSS increases with the increase of seismic intensity. Under different seismic fortification intensities, the change in trend of wave height, wallboard displacement, and stress are the same, but the amplitudes are not. The areas of stress concentration appear mainly at the connections between the wallboards, and the connections between the wallboard and the bottom.
Gdy amplituda chlupotania cieczy jest zbliżona do częstotliwości drgań struktury magazynowania substancji ciekłych (CRLSS), wówczas osiągamy rezonans i możemy zaobserwować silne zjawisko nieliniowe. Szkoda jest znacznie większa niż chlupotanie o małej amplitudzie. Obecnie brak jest odpowiedniego raportu na temat badań dynamicznej odpowiedzi struktury magazynowania substancji ciekłych z wykorzystaniem betonu izolacyjnego (CRLSS) z chlupotaniem o dużej amplitudzie, a wpływ materiałów betonowych nie jest brany pod uwagę. W związku z tym, w niniejszej pracy, w oparciu o równanie Bernoulliego, otrzymano ograniczone wysokości fali o dużej amplitudzie chlupotania oraz małej amplitudzie chlupotania. Na podstawie równań Naviera-Stokesa ustanowiono matematyczny model chlupotania o dużej amplitudzie i zbadano odpowiedź sejsmiczną CRLSS podczas chlupotania o dużej amplitudzie. Rozważając równanie Bernoulliego i zadowalający stan, chlupotanie substancji ciekłej jest liniowe, a nieliniowy kwadratowy człon jest lekceważony. W stałym i płynnym interfejsie, struktura magazynowania substancji ciekłych spełnia warunki ciągłości przemieszczania i równowagi siły oddziaływań. Właściwość mechaniczna gumowego zabezpieczenia izolacyjnego została opisana w oparciu o konstytutywną relacje modelu Mooney-Rivlin.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 1; 33-45
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Health index synthetization and remaining useful life estimation for turbofan engines based on run-to-failure datasets
Synteza wskaźników stanu technicznego oraz ocena pozostałego okresu użytkowania silników turbowentylatorowych z wykorzystaniem zbiorów danych o pracy do czasu uszkodzenia
Autorzy:
Shi, J.
Li, Y.
Wang, G.
Li, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301447.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hierarchical clustering
relevance vector machine
run-to-failure
remaining useful life
health indices
prognostics
grupowanie hierarchiczne
maszyna wektorów istotnych
praca do czasu uszkodzenia
pozostały okres użytkowania
wskaźnik stanu technicznego
prognostyka
Opis:
Turbofan engines will gradually degrade until failure occurs or life ends if without maintenance. Reliable degradation assessment and remaining useful life (RUL) estimation make sense on both aviation safety and rational maintenance decisions. This paper proposes a data-driven prognostic method on the premise of run-to-failure (RtF) data which are multivariate sensory data collected from the engines operating from normal to failure. After necessary pre-processing to the data, clustering analysis is executed to generate the clusters which represent the multi-states of the degradation process. The failure state cluster is extracted, and then the distance between the pre-processed data and the cluster is calculated. Therefore, one-dimensional time series are generated and defined as the health indices. Afterwards the degradation models are built based on the health indices. Finally, the RUL of a testing unit can be estimated by similarity analysis with the models. Hierarchical clustering (HC) and relevance vector machine (RVM) are the main algorithms employed in this paper. To validate the proposition, a case study is performed on turbofan engines data from Prognostics Center of Excellence (PCoE) at NASA Ames Research Center, and sufficient comparisons were given.
Silniki turbowentylatorowe niepoddane konserwacji ulegają stopniowej degradacji aż do czasu wystąpienia uszkodzenia lub zakończenia cyklu życia. Rzetelna ocena degradacji oraz pozostałego okresu użytkowania (RUL) mają wpływ zarówno na bezpieczeństwo maszyn lotniczych jak i racjonalne podejmowanie decyzji dotyczących utrzymania ruchu. W artykule zaproponowano sterowaną danymi metodę prognostyczną opartą na danych o pracy do czasu uszkodzenia (run-to failure, RTF), które są wielowymiarowymi danymi sensorycznymi zbieranymi podczas normalnej pracy silnika aż do jego uszkodzenia. Po niezbędnej wstępnej obróbce danych, przeprowadzono analizę skupień w celu wygenerowania skupień reprezentujących multi-stany procesu degradacji. Wyodrębniono klaster stanów uszkodzenia, a następnie obliczono odległość między wstępnie przetworzonymi danymi a wyodrębnionym klastrem. Następnie wygenerowano jednowymiarowe szeregi czasowe, które zdefiniowano jako wskaźniki stanu technicznego. Na podstawie tych wskaźników zbudowano modele degradacji. Wreszcie, w oparciu o analizę podobieństwa do opracowanych modeli oceniono RUL jednostki testowej. Główne algorytmy zastosowane w niniejszym opracowaniu to algorytmy grupowania hierarchicznego (HC) oraz maszyny wektorów istotnych (RVM). Aby zweryfikować zaproponowaną w pracy metodę, przeprowadzono studium przypadku z wykorzystaniem danych dot. silników turbowentylatorowych pochodzące z Prognostic Center of Excellence (PCoE) przy NASA Ames Research Center oraz przedstawiono odpowiednie porównania.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 621-631
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of Rascheltronic Vamp Fabric with Double-Colour Pitting Effect
Projektowanie dzianin dwukolorowych z efektem pittingu
Autorzy:
Li, X.
Zhang, A.
Jiang, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232311.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
warp knitting
rascheltronic
vamp fabric
double-colour pitting effect
CAD
projektowanie dzianin dwukolorowych
wspomaganie komputerowe
dzianina
Opis:
Applications of Piezo jacquard and CAD technology in warp-knitting have provided traditional jacquard fabrics with the possibility of innovating the structure design. Research on innovative design and fabrication is conducted aiming at knitting jacquard vamp fabric with the double-colour pitting effect on a technical back. By utilising Piezoelectric jacquard’s performance of displacing both underlapping and overlapping, new structures are formed, such as mesh stitches, koper stitches and float structures. Based on threading with yarns in two colors, jacquard bars in split execution create a pattern with a double-colour effect. To realize a highly efficient design, the paper proposes a computer-aided jacquard design method covering technical parameters and jacquard pattern design modules. Additionally, to pursue convenience and efficiency, mathematic models are built in terms of an automatic borderline design, loop stitching inspection and structure database. The method of jacquard vamp fabric design with a double-color pitting effect has been proven practically by illustrating a vamp design example which meets the requirement of fashion and performance well.
Projektowanie dzianin dwukolorowych z efektem pittingu jest możliwe przy użyciu komputerowego systemu projektowania opartego na specjalnej metodzie dziewiarskiej. Dzięki macierzy i modelowi matematycznemu system obejmuje wszystkie podstawowe parametry techniczne modułów projektowego i kontrolnego oraz modułu bazy danych struktur, które współpracują w celu sprawnego projektowania dzianiny. Na podstawie otrzymanych wyników badań stwierdzono, że wspomagana komputerowo metoda projektowania może być z powodzeniem stosowana w projektowaniu dzianin dwukolorowych z efektem pittingu.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 3 (123); 92-97
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Machine Learning Method of PIDVCA
Autorzy:
Li, L.
Wang, X.
Chen, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841618.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
learning methods
personified intelligence
collision avoidance
dynamic collision avoidance
static collision avoidance
Opis:
Building a dynamic collision knowledge base of self-learning is one of the core contents of implementing "personified intelligence" in Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance (short for PIDVCA). In the paper, the machine learning method of PIDVCA combined with offline artificial learning and online machine learning is proposed. The static collision avoidance knowledge is acquired through offline artificial learning, and the isomeric knowledge representation integration method with process knowledge as the carrier is established, and the Dynamic collision avoidance knowledge is acquired through online machine learning guided by inference engine. A large number of simulation results show that the dynamic collision avoidance knowledge base constructed by machine learning can achieve the effect of anthropomorphic intelligent collision avoidance. It is verified by examples that the machine learning method of PIDVCA can realize target perception, target cognition and finally obtain an effective collision avoidance decision-making.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 533-540
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Life assessment of marine ethylene propylene rubber power cables based on hardness retention rate
Autorzy:
Meng, X.
Wang, Z.
Li, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141470.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ethylene propylene rubber (EPR)
nondestructive
hardness retention rate
elongation at break retention rate (EAB %)
termination index
Opis:
The lifetime of ethylene propylene rubber (EPR) insulated cables will decrease because of complex aging processes. From the safety perspective, insulation condition assessment of the cable is essential to maintain an efficient and reliable operation. As a nondestructive and online evaluation method, a hardness retention rate was used to estimate the lifetime of cable. First, accelerated thermal aging tests in the laboratory were performed to measure the elongation at break retention rate (EAB%) and a hardness retention rate at different temperatures. Second, the aging values were processed by the Arrhenius equation and time temperature superposition to assess aging lifetime of insulation at different temperatures and end levels. As the insulation condition assessment of the cable by hardness retention test has no approved standard, the EAB% data were correlated with hardness retention to provide an evaluation basis. The results show that when EAB% picks out the time corresponding to a certain amount of 50% degradation, 10% of hardness retention was chosen as the termination index.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 3; 475-484
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the optimization and performance of TDMA allocation algorithm in ships’ ad hoc networks
Autorzy:
Han, X.
Li, Y.
Liu, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259367.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
timeslot allocation algorithm
ships
ad hoc network
Opis:
This paper analyzes the requirements of the information transmission network of ship integrated condition monitoring system, and proposes a design scheme of ship condition monitoring system based on wireless ad hoc network. The wireless ad hoc network protocol was designed, its networking process was analyzed in detail, and the network transmission performance of the monitoring system was tested. The results proved the feasibility of the system. The above solution can be used for the transmission of ship state information that satisfies the requirements of wireless transmission, and has important theoretical and practical significance. The slot allocation algorithm has been receiving extensive attention as an important part of the TDMA system research. This paper analyzes the summarization and summarization of TDMA time slot assignment algorithms from several aspects such as slot synchronization, existing slot allocation algorithm, and slot assignment model, laying an important foundation for researchers to do further research. In the TDMA system, time is divided into non-overlapping time frames, and the time frames are divided into non-overlapping time slots. Each node in the network performs corresponding operations in each time slot.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 2; 170-175
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gradient flow optimization for reducing blocking effects of transform coding
Autorzy:
Gao, F.
Li, X.
Wang, X.
Wee, W. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907251.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepływ gradientu
efekt blokowania
kodowanie transformatowe
gradient flow
blocking effects
optimization
transform coding
Opis:
This paper addresses the problem of reducing blocking effects in transform coding. A novel optimization approach using the gradient flow is proposed. Using some properties of the gradient flow on a manifold, an optimized filter design method for reducing the blocking effects is presented. Based on this method, an image reconstruction algorithm is derived. The algorithm maintains the fidelity of images while reducing the blocking effects. Experimental tests demonstrate that the presented algorithm is effective.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2004, 14, 1; 105-111
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four stage hybrid constructed wetlands treating low-strength aquaculture wastewater with and without artificial aeration
Autorzy:
Zhang, S.-Y.
Li, G.
Li, X.
Tao, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207748.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
wastewater treatment
aquaculture
water pollution
wetlands
aquaculture wastewater
artificial aeration
oczyszczanie ścieków
akwakultura
zanieczyszczenie wody
mokradła
sztuczne napowietrzanie
tereny podmokłe
Opis:
Driven by the booming demands for healthy food, aquaculture industry has to deal with the problem of water pollution appropriately so as to achieve sustainable development. In this study, a combination of four stage CWs (three horizontal subsurface flows followed by one free water surface flow) was configured to treat low-strength aquaculture wastewater. For performance assessment, the wetlands were monitored over three years, during which artificial aeration was added to them. By the results, the organic matters and nutrients were mainly sequestered in the anterior subsurface flows, while the surface flow mainly contributed to DO improvement. These results probably implied no necessity of excessive subsurface flows connected in a staged manner. In addition, the artificial aeration improved the treatment performance on ammonium-N, TN and TP in the first-stage CW.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2015, 41, 3; 31-42
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of high ship speed ratio on collision avoidance behavior of COLREGS
Autorzy:
Wang, X. H.
Li, L.
Chen, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116490.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
colregs
Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance (PIDVCA)
Vessel Collision Avoidance
collision avoidance
decision making
relative motion
geometricdiagram of relative motion
anti-collision
Opis:
The speed ratio is an important factor that must be considered when two vessels will course change to avoid collision. In the process of the research on Personifying Intelligent Decision-making for Vessel Collision Avoidance (short for PIDVCA), it is found that the effect of collision avoidance based on the existing “International Regulations for Prevention Collision at sea” (short for COLREGS) is greatly affected by the high speed ratio (k=Vt/V0≥1.5). Through the analysis on the geometric change law of two vessels’ relative motion in Open waters, the effects of the responsibility for the ship collision avoidance under the COLREGS and special case for high-speed ratio is discussed. According to the collision avoidance measures taken for two vessels encounter situation, some reasonable suggestions are put forward and the simulation experiments that based on ship's intelligent collision avoidance simulation platform are given to support the idea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 319-323
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Fast Method of Feature Extraction for Lowering Vehicle Pass-By Noise Based on Nonnegative Tucker3 Decomposition
Autorzy:
Wang, H.
Cheng, G.
Deng, G.
Li, X.
Li, H.
Huang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177883.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vehicle pass-by noise
NTD
feature extraction
sound pressure level
Opis:
Usually, the judgement of one type fault of vehicle pass-by noise is difficult for engineers, especially when some significant features are disturbed by other interference noise, such as the squealing noise is almost simultaneous with the whistle in the exhaust system. In order to cope with this problem, a new method, with the antinoise ability of the algorithm on the condition by which the features are entangled, is developed to extract clear features for the fault analysis. In the proposed method, the nonnegative Tucker3 decomposition (NTD) with fast updating algorithm, signed as NTD_FUP, can find out the natural frequency of the parts/components from the exhaust system. Not only does the NTD_FUP extract clear features from the confused noise, but also it is superior to the traditional methods in practice. Then, an aluminium-foil alloy material, which is used for the heat shield for its lower noise radiation, replaces the aluminium alloy alone. Extensive experiments show that the sound pressure level of the vehicle pass-by noise is reduced 0.9 dB(A) by the improved heat shield, which is also considered as a more lightweight design for the exhaust system of an automobile.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2017, 42, 4; 619-629
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of landing mat composition on ankle injury risk during a gymnastic landing: a biomechanical quantification
Autorzy:
Xiao, X.
Xiao, W.
Li, X.
Wan, B.
Shan, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306922.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
symulacja komputerowa
właściwości mechaniczne
sztywność
tarcie
computer simulation
impact load
mechanical properties of floor mats
stiffness
dampness
friction
Opis:
Purpose: About 70% injury of gymnasts happened during landing – an interaction between gymnast and landing mat. The most injured joint is the ankle. The current study examined the effect of mechanical properties of landing mat on ankle loading with aims to identify means of decreasing the risk of ankle injury. Method: Gymnastic skill – salto backward stretched with 3/2 twist was captured by two high-speed camcorders and digitized by using SIMI-Motion software. A subject-specific, 14-segment rigid-body model and a mechanical landing-mat model were built using BRG.LifeMODTM. The landings were simulated with varied landing-mat mechanical properties (i.e., stiffness, dampness and friction coefficients). Result: Real landing performance could be accurately reproduced by the model. The simulations revealed that the ankle angle was relatively sensitive to stiffness and dampness of the landing mat, the ankle loading rate increased 26% when the stiffness was increased by 30%, and the changing of dampness had notable effect on horizontal ground reaction force and foot velocity. Further, the peak joint-reaction force and joint torque were more sensitive to friction than to stiffness and dampness of landing mat. Finally, ankle muscles would dissipate about twice energy (189%) when the friction was increased by 30%. Conclusion: Loads to ankles during landing would increase as the stiffness and dampness of the landing mat increase. Yet, increasing friction would cause a substantial rise of the ankle internal loads. As such, the friction should be a key factor influencing the risk of injury. Unfortunately, this key factor has rarely attracted attention in practice.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 1; 105-113
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New application of D-π-A molecules as a sensor for recognition of Cu2+ in polluted water
Autorzy:
Niu, H.
Zhu, G.
Zhu, M.
Li, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207782.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
polluted water
nuclear magnetic resonance spectroscopy
Cu(II)
woda zanieczyszczona
spektroskopia magnetycznego rezonansu jądrowego
Opis:
Novel chromophore GZP1 with D-π-A structure was designed and prepared for its application as a sensor for the recognition of Cu2+ ions in polluted water. Reaction of aldimine condensation was used to synthesize chromophore GZP1. Its chemical structure of was characterized by mass spectrum, nuclear magnetic resonance spectroscopy and ultraviolet-visible absorption spectrum. Cu2+ ions were recognized via fluorescence spectra. Chromophore GZP1 showed specific detection ability of Cu2+. 14 other metal ions were used as reference. The detection limit was estimated to be 0.06 μmol/dm3 in aqueous solution, which was significantly lower than the typical concentration of blood Cu2+ in normal individuals and the limit of copper(II) in drinking water.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 4; 67-72
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solution Growth of Well-Aligned ZnO Nanorods on Sapphire Substrate
Autorzy:
Jia, G.
Hao, B.
Lu, X.
Wang, X.
Li, Y.
Yao, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399510.pdf
Data publikacji:
2013-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
68.37.Yz
78.40.Fy
68.55.J-
Opis:
Vertically well-aligned ZnO nanorods arrays were synthesized on sapphire substrates by chemical bath deposition. Those sapphire substrates were seeded to control the density and orientation of ZnO nanorods using sol-gel method. Well-aligned and uniformly distributed ZnO nanorods in a large scale were obtained with strongly (002) preferential orientation. The structural properties were characterized by X-ray diffraction spectrometer and morphological characteristics were analyzed by scanning electron microscopy, respectively. The ZnO nanorods are obvious hexangular wurtzite structure and preferentially oriented along the c-axis (002) and growth vertically to the substrates. The optical properties were further thoroughly studied. What is more, the influences of the strain between substrate and ZnO nanorods due to thickness of the ZnO seed-layer on the characteristics and optical properties of ZnO were also analyzed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 1; 74-77
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bacterial communities in PM2.5 and PM10 in broiler houses at different broiler growth stages in spring
Autorzy:
Zhang, J.
Li, Y.
Xu, E.
Jiang, L.
Tang, J.
Li, M.
Zhao, X.
Chen, G.
Zhu, H.
Yu, X.
Zhang, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087465.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bacterial communities
broilers
high-throughput sequencing
particulate matter
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2019, 3; 495-504
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies