Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kania, L." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Modelowanie korekcji cięciwowo-łukowej w wałeczkach łożysk tocznych wieńcowych
Modelling of cylindrical crowned correction of roller generator in slewing bearing
Autorzy:
Kania, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158212.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska toczne wieńcowe
strefa styku
MES (metoda elementów skończonych)
slewing bearings
contact zone
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono analizę korekcji cięciwowo-łukowej stosowanej w wałeczkach łożysk tocznych wieńcowych. Analizę przeprowadzono wykorzystując metodę elementów skończonych. Przedstawiono model obliczeniowy strefy styku. Wykonano obliczenia rozkładu nacisków wzdłuż tworzącej wałeczka dla różnych wartości parametrów analizowanej korekcji w sprężystym i sprężysto-plastycznym stanie materiałów bieżni i wałeczka. Przedstawiona metoda pozwala na dobór poprawnych parametrów korekcji dla specyfiki łożysk wieńcowych.
In the paper the analysis of cylindrical crowned correction applied for rollers in slewing bearings has been presented. The analysis has been executed with the help a finite element method. Numerical model of contact zone has been presented. Computations of the normal traction across the contact line of the roller with bearing race for different correction parameters at elastic and elastic-plastic state of materials of rollers and bearing rings has been performed. Analysis method presented in paper allows for selection of correct parameters of rollers correction for specific to slewing bearings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 417-420
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie oporów ruchu łożyska tocznego wieńcowego w oparciu o rozkład obciążenia wewnętrznego
The determination of the resistance to motion of a slewing bearing based on distribution of the internal load
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule zaprezentowano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia rozkładu obciążenia wewnętrznego w łożysku i maksymalnej wartości siły obciążającej elementy toczne łożyska były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA L. 8, 9]. Zamieszczono autorski model pozwalający na wyznaczanie współczynnika tarcia tocznego dla układu kulka–bieżnia łożyska. Przyjęte modele uwzględniają uwarunkowania techniczne przekazywania obciążenia zewnętrznego na elementy składowe łożysk wieńcowych podwójnych. Wyznaczono charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających zadanej wartości luzu łożyskowego.
The original method to determine the friction torque for twin slewing bearings is presented in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used for the analysis of presented problems. The calculation to determine the maximum contact force on the rolling element was done using a ADINA program 8, 9]. The copyrighted model that made it possible to determine the various friction coefficients for contact zone ball–bearing race in slewing bearings is attached. Accepted models allow the estimation of the technical conditions of acting external load on component parts of twin slewing bearings. The profile of the carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for a constant value of bearing clearance is presented.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 59-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ luzu łożyskowego na nośność statyczną łożysk tocznych wieńcowych podwójnych w odniesieniu do oporów toczenia
The effect of bearing clearance on the static carrying capacity of twin slewing bearings in reference to friction torque
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156369.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyki nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu luzu łożyskowego na przebieg charakterystyki nośności statycznej łożyska wieńcowego podwójnego. Wyznaczono w oryginalny sposób charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających wybranym wartościom luzu łożyskowego. Uzyskane wyniki przedstawiono w formie graficznej. Przeprowadzone analizy wykonano z użyciem metody elementów skończonych.
The effect of selected bearing clearances in twin slewing bearing on their static carrying capacity is presented in the paper. Basic parameters of analyzed bearing are presented in the Tab. 1. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used to the analysis of presented problems. Obtained results of profile static carrying for selected values of bearing clearance are presented as graph (Fig. 5). It is claimed to be a possibility to single out the range of bearing clearance which optimal profile of static limiting load curves is obtained. The way of determining (modeling) the effect of bearing clearance on the static carrying capacity of twin slewing is based on works [1, 5] and it is introduced in chapter 2. The original method to determining the friction torque for twin slewing bearings is presented (chapter 3) in the article. The calculation which is needed to calculate the maximum contact force on the rolling element has been done using the ADINA program [2, 7]. Profile of carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for selected values of bearing clearances have been presented (Fig. 6). It was thought that the permissible tension force for the fixing bolts should be predicted to the selection of construc-tional bearing clearances. The proposed method of determining of friction torque can be used to the selection of engine power which drive has been transmitted with using slewing bearing. The method presented in the article can be used to the analysis of twin- and other kinds of slewing bearings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 119-122
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie charakterystyk zastępczych kulek w numerycznym modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych
Determination of equivalent characteristic of balls in numerical modelling of slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151571.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
strefa styku
charakterystyka zastępcza
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
Opis:
Charakterystyki zastępcze części tocznych umożliwiają ich modelowanie za pomocą elementów prętowych w modelach numerycznych łożysk wieńcowych wykonanych przy użyciu metody elementów skończonych. W pracy omówiono sposób wyznaczania charakterystyki zastępczej kulek w łożysku wieńcowym kulkowym jednorzędowym. Wykorzystano w tym celu model strefy styku kulki z bieżnią łożyska oraz segment modelu numerycznego pierścienia łożyska z tzw. superelementem. Przedstawiono założenia budowy modelu i przykładowe wyniki obliczeń numerycznych. Obliczenia wykonano przy założeniu sprężysto-plastycznego stanu materiału z uwzględnieniem tarcia na powierzchniach styku.
Equivalent characteristics of rolling elements enable their modelling with help of truss elements in finite element method based numerical models of slewing bearings [2, 3, 4]. A new method for determination of equivalent characteristics of balls in a single-row ball slewing bearing (Fig. 1) is presented in the paper. At the first stage of calculations the numerical model of the ball contact zone with the bearing raceway was developed (Fig. 2). The model is divided into sections. In the 2 and 3 contact sections There was used a material in elastic-plastic state with bilinear characteristic (Fig. 3) in 2 and 3 contact sections, while in 1 and 4 sections - an elastic one. At the second stage the numerical model of a bearing ring segment (Fig 4.) with a super-element (Fig. 5) was developed. The super-element consists of two pairs of rigid beam elements (2) and an elastic truss element (1) with nonlinear characteristic ??-?. The model was loaded with a force calculated by formula (2) with the material hardness coefficient according to [9]. Numerical calculations were carried out with ADINA software [7]. Table 1 and Fig. 6. present the equivalent characteristic of the ball. The calculations results were approximated by power function (4). The new method for calculation of the bearing ball equivalent characteristic allows for accurate simulation of the bearing contact zone. It can be applied to all types of ball slewing bearings. Accurate estimation of the ball equivalent characteristic will have positive influence on accuracy of calculating the bearing capacity.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 334-337
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych na nośność statyczną łożysk tocznych wieńcowych podwójnych
The effect of selected constructional parameters on the static carrying capacity of twin slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152688.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyki nośności statycznej
strefa kontaktu
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu luzu między-pierścieniowego i kształtu zakończenia bieżni łożyska wieńcowego podwójnego na jego nośność statyczną. Wykorzystano modelowanie numeryczne za pomocą metody elementów skończonych. Uzyskano oryginalne wyniki, które zaprezentowano w formie graficznej. Określono pewne wytyczne odnośnie luzu między pierścieniowego i kształtu zakończenia bieżni łożyska wieńcowego podwójnego, które mogą być wykorzystane w projektowanych strukturach łożysk wieńcowych podwójnych a także innych typów łożysk wieńcowych.
The effect of selected constructional parameters of twin slewing bearings on their static carrying capacity is presented in the paper. The radial gap between internal and external bearing rings and shape of bearing race profile is analyzed. To the analysis of the problem, the finite element method has been used. The bearing balls are modeled with superelements [7]. Computation was realized in two stages. In the first computation stage the models of contact zone ball - bearing race in elastic-plastic state of material have been developed. The meshing zones of balls and segments of bearing rings are presented in Fig. 1. The method presented in work [8] has been used. In particular models, values of radial gap between bearing rings and shape of edge of bearing race have been changed as in the Tab. 2. To obtain equivalent characteristics of ball - bearing race system, the iteration computations have been used. These characteristics have been used to specify characteristics of elastic truss elements which are being used in superelements. In the second computation stage, the characteristics of the carrying capacity of slewing bearing have been computed. The numerical model of twin slewing bearing presented in Fig. 3 has been used. Exemplary computations have been made for the twin slewing bearing SL023.50.2000 produced by Wuxi Lida Gear Manufacturing Co. (China). Parameters of analyzed bearing are presented in Tab. 1. The results of computation are presented in graphical form in Fig. 4 and Fig. 7. The effect of radial gap between bearing rings on equivalent characteristic of contact zone and on characteristic of bearing carrying capacity has been proved, recommended values of radial gap have been given. The method presented in the article can be used to the analysis of twin- and other kinds of slewing bearings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 8, 8; 930-933
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik krotności łożysk wieńcowych podwójnych
Multiplication factor of double-row ball slewing bhearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387411.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
nośność statyczna
współczynnik krotności
multiplication factor
bearing
Opis:
W artykule zaprezentowano zagadnienie współczynnika krotności łożysk wieńcowych podwójnych. Współczynnik ten jest używany do analitycznego wyznaczania charakterystyk nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych w oparciu o charakterystyki łożysk wieńcowych jednorzędowych o podobnych parametrach. Wyznaczono charakterystyki nośności statycznej modelowanych łożysk i określono dla nich wartości współczynnika krotności. Przytoczone wyniki obliczeń uzyskano na drodze numerycznej.
A problem of multiplication factor of double row ball slewing bearings have been presented in this article. This factor is used for the determination of analytical profile of the static load capacity of slewing bearing with double-row ball based on the profile of slewing bearing with single-row ball with similar parameters. The profile of the static load capacity of modeling bearings and the value of multiplication factor has been determinate. Concluding results have been obtained in numerical way.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 65-67
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie reakcji kulek łożyska wieńcowego osadzonego w strukturach roboczych koparki jednonaczyniowej
Determining the reactions of balls slewing bearing mounted in working structures of the single-bucket excavator
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197128.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
maszyny robocze
metoda elementów skończonych
slewing bearing
equivalent characteristic
characteristics of static carrying capacity
working machines
finite element method
Opis:
W artykule zaprezentowano problem dotyczący metodyki modelowania łożysk wieńcowych przy częściowym lub całkowitym uwzględnieniu struktur osadczych maszyny roboczej. Opisano budowę dwóch przykładowych modeli. Obiektem analizy była koparka gąsienicowa jednoczerpakowa typu F250H. Podano podstawowe parametry analizowanego łożyska. W procedurze modelowania wykorzystano metodę elementów skończonych. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia dystrybucji sił obciążających kulki w łożysku były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA. Prezentowany sposób obliczania łożysk wykorzystywał również zależności analityczne warunkujące obciążalność strefy styku kulka-bieżnia. Wybrane rozkłady reakcji kulek zaprezentowano w formie graficznej.
In the article the problem of modeling methodology slewing bearings by take into account partial or complete structures of housing in the working machine is presented. The structures of two exemplary models are described. The object of the study was single-bucket excavator caterpillar type F250H. Basic parameters of analyzed bearing are presented. The finite element method has been used to the modeling procedure. The calculation which is needed to calculate the force loading of balls slewing bearing has been done using the ADINA program. The way of calculating single-row ball slewing bearing rings which is presented in this paper, used the analytic correlation which determine the permissible load of contact zone (ball-bearing race in slewing bearings) too. The chosen distributions of reactions loading on the balls are presented. The results are shown as a graph.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 127-135
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika zmian oporu toczenia łożyska wieńcowego podwójnego w aspekcie doboru sił napięcia wstępnego śrub łożyskowych
The peculiarity of variability of rolling resistance of twin slewing bearing in aspect of selection of initial bearings bolt tension
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, Sz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170673.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
łożysko wieńcowe
moment tarcia
MES
analityczny model tarcia tocznego
slewing bearing
friction torque
FEM
analytic model of rolling friction
Opis:
W artykule zaprezentowano metodykę doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowego podwójnego do struktur osadczych. W pracy wykorzystano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie graficznej. Metoda obliczeń przedstawiona w artykule może być użyta do analizy innych łożysk wieńcowych.
In the article the method of selection of initial tension force screws fixing the twin slewing bearings to support structures is presented. The original method of determining friction torque for twin slewing bearings is used in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used to the analysis of presented problems. The results are shown as a graph. The method presented in the article can be used to the analysis of other kinds of slewing bearings.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 95-100
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modification of the raceway profile in the double row slewing bearing
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Pytlarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950120.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
slewing bearings
contact zone
fem analysis
Opis:
The slewing bearings are applied in heavy working machines and operated in extreme conditions. A characteristic feature of these bearings are a high load which determining a large deflection of a contact zone rolling element - raceway. This phenomenon combined with the effects of a bearing clearance causes a significant increase in a contact angle of the bearing. This in turn causes displacement of the contact zone to an undesirable position. In the construction of slewing bearing is applied of a large value of the osculation ratio. This leads to occur of large sizes of the contact zone identified in a radial cross-section. The sizes are comparable to values of the radius of the ball. The contact zone is type of quasi-linear. Effects of changes the position of the contact zone in the double-row ball slewing bearing has been presented in the paper. The raceway profile for such bearing consists of the arc section changing in the radial section. When the contact zone includes a change point of curvature of the raceway profile it comes to a concentration of a contact stress, and this is unfavourable for operation of the bearing. In order to eliminate this phenomenon to the profile introduced a transition curve. For this purpose was selected a clothoid. The curve ensures a gradual change of curvature from the arc section of the profile to the zero curvature of the straight profile section. The raceway profile becomes the smooth curve of the second rank. In the article are presented a numerical model of the contact zone for the double-row ball slewing bearing and the distributions of a pressure in the contact zone for the ordinary and modified raceway profiles. The calculation results have been presented as graphs of the distributions of the pressure along the contact zone. It has been shown that the introduction modification of the raceway profile eliminates the concentration of the pressure along the contact zone profile. The results obtained can be used during design of the raceway profiles of the double-row ball slewing bearing.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 139-146
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the screw connection with preload tension used in the mounting of slewing bearings
Autorzy:
Reszka, P.
Kania, L.
Pytlarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246678.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
slewing bearings
screw connection
preload tension
FEM
Opis:
Slewing bearings are used as devices that connect two part working machine, usually with a rotating chassis body must meet safety criteria, manage to cope with extreme loads and environmental factors operation life. In this paper the distribution of pressure on surfaces of the screw's connections with preload tension is considered. A joining model which is used in rolling bearing is the subject of the analysis. The aim of the work is to introduce an auxiliary criterion of 'connection tightness' to the calculating methodology of bearings' fastening connections with building structure. Considered part of the three-row roller bearing, rings bearings and mounting elements are modelled solid type, and the bolts are modelled with beam-type element introduced preload tension value equivalent catalogue. Connected elements of the screw head rigid elements. The screws used in such a combined coronary bearings are not close fit, and established contact between the surfaces of the rings and the building is not homogeneous. Work is not only dedicated to the stress of contact between the contact surfaces A and B, but also considered is the effect of pitch spacing of the screws on the pitch rolling element bearing in the numerical solution ADINA system was used to prepare numerical models of junction. The results of the calculations of pressure distributions for changeable screw's span are shown graphically and the table of percentages of the load loss of contact between the surfaces A and B of slewing bearing screw connection.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 465-472
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wpływu przylegania kulki do bieżni łożysk wieńcowych na wartość współczynnika twardości
Numerical analysis of the effect of osculation to hardness factor in slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Pytlarz, R.
Reszka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210785.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
budowa maszyn
łożyska wieńcowe
zagadnienia kontaktowe
współczynnik wpływu twardości
machine design
slewing bearings
contact problems
hardness factor
Opis:
W artykule przedstawiono tok postępowania oraz rezultaty analizy numerycznej zagadnienia kontaktowego występującego w łożyskach tocznych wieńcowych. Analiza dotyczyła wpływu stosunku promieni krzywizn stykających się ze sobą elementów pary tocznej łożyska, czyli kulki i bieżni, na współczynnik wpływu twardości. Współczynnik wpływu twardości jest szczególnie ważny w łożyskach wieńcowych, gdyż pozwala uwzględnić rożne twardości pary tocznej. Łożyska wieńcowe, m.in. ze względu na swoje znaczne rozmiary, są elementami maszyn, które sprawiają wiele trudności technologicznych związanych z ich wykonaniem. Jednym z kluczowych problemów jest hartowanie bieżni łożyskowych. Z tego też względu przy projektowaniu węzłów obrotu maszyny należy uwzględniać twardość współpracujących ze sobą elementów tocznych i bieżni, do czego służy współczynnik wpływu twardości. W pracy przeprowadzono obliczenia numeryczne z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie styku. W tym celu posłużono się metodą elementów skończonych, wykorzystując program ADINA.
The paper presents the procedure and the results of numerical analysis of contact problems occurring in the slewing bearing. The analysis concerned the effect of osculation in contact pair of rolling bearings, the ball and raceway, on hardness factor. Hardness factor is particularly important in the large bearings, because it allows us to consider the different hardness of a contact pair. Slewing bearings, among other things for their substantial dimensions, are machine elements which cause a lot of technical difficulties associated with their workmanship. One of the key problems is the hardening of the bearing raceway. Therefore, designing the machine revolution nodes, the hardness of cooperating rolling elements and raceway should be considered, what for the correctional hardness factor is used. In this work, a numerical calculation considering the plastic deformation in the contact zone has been carried out. For this purpose, a finite element method using the ADINA program has been used.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 89-99
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mössbauer Study of a Reduction Process in Iron Azaporphyrins
Autorzy:
Kaczmarzyk, T.
Jackowski, T.
Dziliński, K.
Kania, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1808101.pdf
Data publikacji:
2009-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
33.15.-e
Opis:
Electronic structure of the Fe(II)- and Fe(I)-complexes of mono- and diazaporphyrins studied by the Mössbauer spectroscopy is considered in this paper. It was found that in the presence of tetrahydrofuran molecules, the electron configuration of Fe(II) ions in the studied complexes corresponds to the intermediate spin state (S = 1) and the complexation of tetrahydrofuran solvent does not change this state. Interaction of tetrahydrofuran solvent with Fe(I)-azaporphyrins does not influence the electronic structure of Fe(I) ions coordinated to the porphyrin ligand, either. Electron configuration of Fe(I) ions in Fe(I)-octaethylporphyrins and Fe(I)-azaporphyrins is the same: ($d_{xy})^{2}(d_{xz},d_{yz})^{4}(d_{z}^2)^{1}$. The aza substitution is reflected in the values of the Mössbauer parameters. Increasing number of nitrogen atoms at meso positions causes the increase in the quadrupole splittings within the range 1.49-2.24 mm/s for the Fe(II) complexes and within the range 1.35-1.85 mm/s for the Fe(I)-porphyrins. Values of the isomer shifts are decreased from 0.51 to 41 mm/s for the same sequence of the Fe(II) complexes. For the Fe(I) reduced forms the isomer shifts are nearly constant and equal to about 0.37 mm/s. The Mössbauer results are discussed in association with EPR data for Fe(I)-porphyrins.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 3; 656-659
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obróbki cieplnej promieniami podczerwonymi na proces przemiału ziarna pszenicy odmiany korynta
Influence of infrared radiation heat treatment on the process of milling of wheat variety korynta
Autorzy:
Andrejko, D.
Kania, M.
Latka, A.
Rydzak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77878.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
obrobka termiczna
odmiany roslin
promieniowanie podczerwone
przemial zboz
pszenica Korynta
ziarno
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu obróbki cieplnej na proces przemiału ziarna pszenicy. Obiektem badań było ziarno pszenicy odmiany Korynta. Ziarno o wilgotności początkowej 17,5% poddano działaniu promieni podczerwonych przez 30, 60, 90 i 120s. Przygotowane w ten sposób ziarno poddano przemiałowi a następnie oznaczone zostały wybrane parametry mąki i otrąb. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że obróbka ziarna pszenicy promieniami podczerwonymi przed przemiałem powoduje znaczące zmiany wilgotności otrzymanych produktów przemiału oraz wpływa na średni wymiar cząstki zarówno otrąb jak i mąki.
The study presents the results of the effect of heat treatment on the process of milling wheat. The test object was a grain of wheat variety Korynta. Grain with initial moisture content of 17.5% was exposed to infrared radiation for 30, 60, 90 and 120s. Prepared in this way were subjected to a milling and then identified selected parameters of flour and bran. Based on the results of the research it was found that treatment of wheat grain prior to milling by infrared radiation causes significant changes in moisture content of the obtained milling products and affects on average particle size of bran and flour.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ogrzewania ziarna pszenicy promieniami podczerwonymi na właściwości fizyczne produktów przemiału
Influence of infrared radiation heat treatment of wheat seed on physical properties of milling products
Autorzy:
Kania, M.
Andrejko, D.
Samborski, A.
Rydzak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2258.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii i Techniki Przetwórstwa Spożywczego Spomasz; Politechnika Koszalińska. Katedra Procesów i Urządzeń Przemysłu Spożywczego
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu obróbki cieplnej na wybrane właściwości fizyczne produktów przemiału. Obiektem badań było ziarno pszenicy odmiany Sukces. Ziarno o wilgotności początkowej 18% poddano działaniu promieni podczerwonych przez 30, 60, 90 i 120s. Przygotowane w ten sposób ziarno poddano przemiałowi a następnie oznaczone zostały wybrane parametry mąki i otrąb. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że obróbka ziarna pszenicy promieniami podczerwonymi przed przemiałem powoduje znaczące zmiany wilgotności otrzymanych produktów przemiału oraz wpływa na wyciąg mąki oraz na gęstość usypową i kąt usypu.
The study presents the results of the effect of heat treatment on chosen physical properties of milling products. The test object was a grain of wheat variety Sukces. Grain with initial moisture content of 18% were exposed to infrared radiation for 30, 60, 90 and 120s. Prepared in this way were subjected to a milling and then identified selected parameters of flour and bran. Based on the results of the research it was found that treatment of wheat grain prior to milling by infrared radiation causes significant changes in moisture content of the obtained milling products, affects the extraction rate, bulk density and angle of repose.
Źródło:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego; 2012, 1
2084-9494
2300-2018
Pojawia się w:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies