Autor: Kamiński, M - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fuzzy adaptation in a state space controller applied for a two-mass system
Autorzy:: Żychlewicz, M.
Kamiński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193391.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: fuzzy gain scheduling
state space controller
gains adaptation
two-mass drive
Opis:: Application of a state space controller for two-mass system has been examined. However, the classical version of the controller was modified in order to improve properties of the whole system. For this purpose fuzzy model was implemented as an adaptation element for the parameters. The theoretical description of the control structure, numerical tests and experimental results (using dSPACE1103 card) have been presented.
Źródło:: Power Electronics and Drives; 2017, 2, 37/1; 135-150
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:: Power Electronics and Drives
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Applicability analysis of REST and SOAP web services
Analiza stosowalności usług sieciowych typu REST i SOAP
Autorzy:: Zientarski, T.
Miłosz, M.
Kamiński, M.
Kołodziej, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/407825.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: web service
SOAP
REST
applicability
usługa sieciowa
stosowalność
Opis:: Web Services are common means to exchange data and information over the network. Web Services make themselves available over the Internet, where technology and platform are independent. These web services can be developed on the basis of two interaction styles such as Simple Object Access Protocol (SOAP) and Representational State Transfer Protocol (REST). In this study, a comparison of REST and SOAP web services is presented in terms of their applicability in diverse areas. It is concluded that in the past both technologies were equally popular, but during the rapid Internet development the REST technology has become the leading one in the area of access to Internet services.
Usługi sieciowe są powszechnie stosowane do wymiany danych i informacji w Internecie. Usługi sieciowe nie zależą od użytej platformy sprzętowej oraz od oprogramowania. W niniejszym artykule zostały omówione dwie najpopularniejsze technologie tworzenia usług sieciowych: REST (ang. Representational State Transfer) i SOAP (ang. Simple Object Access Protocol). W trakcie realizacji badań przeprowadzono analizę stosowalności tych usług w różnych obszarach zastosowań. Stwierdzono że w przeszłości obie technologie cieszyły się porównywalną popularnością, lecz w momencie gwałtownego rozwoju Internetu technologia REST stała się technologią dominującą w zakresie dostępu do usług sieciowych.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 4; 28-31
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Bezpieczne obrączkowanie piskląt bociana czarnego Ciconia nigra
Safe ringing of Black stork Ciconia nigra nestlings
Autorzy:: Zielinski, P.
Janic, B.
Kaminski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/882759.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:: ornitologia
ptaki
bocian czarny
Ciconia nigra
piskleta
obraczkowanie ptakow
bezpieczenstwo
Źródło:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2017, 19, 4[53]
1509-1414
Pojawia się w:: Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Gonadotropin-releasing hormone and kisspeptin-10 regulate nuclear receptor subfamily 5 group a member 1/catenin beta 1/nuclear receptor subfamily 0 group B member 1 activity in female rat anterior pituitary gland
Autorzy:: Zielinska-Gorska, M.
Gorski, K.
Biernacka, K.
Sawosz, E.
Kaminski, T.
Gajewska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/69453.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Fizjologiczne
Tematy:: gonadotrophin releasing hormone
neuronal network
mRNA expression
kisspeptin-10
nuclear receptor
anterior pituitary gland
ovariectomy
luteinizing hormone
rat
Źródło:: Journal of Physiology and Pharmacology; 2018, 69, 3
0867-5910
Pojawia się w:: Journal of Physiology and Pharmacology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Теоретические исследования сопротивления движению ходовыхсистем
Theoretical research of resistance motion of running systems
Badania teoretyczne oporów przetaczania układów jezdnych
Autorzy:: Zhdanovich, C. I.
Orda, A. N.
Kamiński, J. R.
Kuboń, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337609.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: resistance
boring
tractor
load
opór
przetaczanie
ciągnik
obciążenie
Opis:: The paper presents the analysis of means of transportation used in the theoryand relations of resistance motion of wheel and full-track propellers. It is shown that the available scientific studies leave out singularities of deformation of soil at cyclical loadings by ground wheels. Presented relations of resistance motion of sprockets and reference ground wheels of a full-track propeller take into account a nature of soil deformation at repeated loadings. The decrease in contact stress is also taken in consideration at each subsequent loading. Rolling resistance of a reference ground wheel and overall resistance force of a rolling of a full-track propeller at different conditions of loading are defined.
W artykule przytoczono analizę stosowanych w teorii środków transportowych zależności opisujących opory przetaczania podwozi kołowych i gąsienicowych. Wykazano, że dotychczasowe badania naukowe nie uwzględniają osobliwości odkształcanej gleby przy cyklicznych obciążeniach układami jezdnymi podwozi. Określono zależności oporów przetaczania układów jezdnych od parametrów eksploatacyjnych. Przedstawione zależności oporów przetaczania podwozi kołowych i kół podporowych gąsienicy uwzględniają charakter deformacji gleby przy kolejnych obciążeniach. Uwzględniają także spadek naprężeń kontaktowych przy każdym następnym obciążeniu. Określono opory przetaczania i-tego koła podporowego i sumaryczne opory przetaczania układu gąsienicowego przy różnych obciążeniach.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 182-186
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Effect of steering gear parameters of crawler tractor cornering ability
Wpływ parametrów mechanizmu nawracania na zwrotność ciągnika gąsienicowego
Autorzy:: Zhdanovich, C.
Mamonov, M.
Kuboń, M.
Kamiński, J. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93563.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: crawler tractor
planetary steering gear
steering radius
cornering ability
hydrostatic transmission
pump
hydraulic motor
ciągnik gąsienicowy
planetarny mechanizm nawrotów
promień nawracania
przekładnia hydrauliczna
silnik hydrauliczny
Opis:: Crawler tractor with specific loads on the hitch loses traction abilities during cornering and causes intensive destruction of the surface layer of soil. This phenomenon may be limited if relevantly selected parameters of the cornering mechanisms were applied. The objective of the paper was to determine the impact of the cornering mechanism parameters on the crawler tractor maneuver ability. The object of the research was a planetary cornering mechanism which enables fluent change of the cornering radius through the change of the rotational speed of planetary gears drive by pneumatic engines. Relations of the turning radius to the slip of the spinning and overleaping crawler at the speed of 7 km·h-1 without the load on the hitch and with the load of 40 kN were defined. The average values of drift and the turning radius as a function of drive speed from 0 to 2.5 m·s-1 on the moist soil μ=0.4 and dry soil μ=0.8 were determined. Relations of the turning radius to the pressure of oil pump oil, to the drive speed and to the load on the hitch were set forth. The research proved that when using the hydraulic pump with the regulated expense the working pressure of oil may be maximally reduced to 30 MPa, the power of the pump may be reduced by twofold, the possibility of turning in difficult field conditions within the scope of the required speed may be enabled. To ensure the required turning radius of the crawler tractor it is recommended to install the pump with the efficiency of 33 cm3·rot-1 and a regulated hydraulic motor with the capacity of 56 сm3·rot-1 with a power regulation within 2.0-2.5, at the same time maximum pressure of liquid will not exceed 35 MPa and the determined power of the hydraulic gear will amount to 52.6 kW.
Ciągnik gąsienicowy przy określonych obciążeniach na zaczepie traci właściwości trakcyjne podczas nawrotów, przy tym powoduje intensywne niszczenie warstwy powierzchniowej gleby. Zjawisko to można ograniczyć stosując odpowiednio dobrane parametry mechanizmu nawracania. Celem badań było określenie wpływu parametrów mechanizmu nawracania na manewrowość ciągnika gąsienicowego. Przedmiotem badań był planetarny mechanizm nawracania umożliwiający płynną zmianę promienia nawrotu, poprzez zmianę prędkości obrotowej przekładni planetarnych, napędzanych silnikami hydraulicznymi. Określono zależności promienia nawrotu od poślizgów dla gąsienic buksującej i zabiegającej, przy prędkości 7 km·h-1 bez obciążenia na zaczepie i z obciążeniem wynoszącym 40 kN. Określono wartości średnie znoszenia i promienia nawrotu w funkcji prędkości jazdy, od 0 do 2,5 m·s-1, na glebie wilgotnej μ=0,4 i suchej μ=0,8. Określono zależności promienia nawrotu od ciśnienia oleju pompy olejowej, od prędkości jazdy i od obciążenia na zaczepie. Badania wykazały, że stosując pompę hydrauliczną o regulowanym wydatku można ograniczyć maksymalne ciśnienie robocze oleju do 30 MPa, zmniejszyć moc pompy 2 razy, zapewnić możliwość nawrotu w trudnych warunkach terenowych, w zakresie wymaganych prędkości jazdy. Dla zapewnienia wymaganego promienia nawrotu ciągnika gąsienicowego, zaleca się montaż pompy o wydajności 33 cm3·obr.-1 i regulowany silnik hydrauliczny o maksymalnej wydajności 56 сm3·оbr.-1, z regulacją siłową w zakresie 2,0-2,5, przy tym maksymalne ciśnienie cieczy w przekładni hydraulicznej nie przekroczy 35 MPa, a ustalona moc przekładni hydraulicznej wyniesie 52,6 kW.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2016, 20, 2; 157-167
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The dependence of mechanical properties on TiO2 nanoparticles concentration in hybrid hydrogel materials with potential use as bones scaffolds
Autorzy:: Zazakowny, K.
Lewandowska-Łańcucka, J.
Mastalska-Popławska, J.
Kamiński, K
Kusior, A.
Nowakowska, M.
Radecka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/284246.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:: hydrogels
scaffolds
TiO2 nanoparticles
Źródło:: Engineering of Biomaterials; 2017, 20, no. 143 spec. iss.; 36
1429-7248
Pojawia się w:: Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Price patterns in an oligopoly with switching cost and uncertain demand
Autorzy:: Zawisza, M.
Kamiński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406324.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: price competition
switching cost
agent-based modeling
uncertain demand
price volatility
Opis:: Characteristics of price patterns have been investigated in an oligopoly market with costs for switching a provider. Two regimes of a company’s access to information have been considered. In the benchmark scenario, firms make decisions based on perfect information about demand. In the other – more realistic scenario – they conduct market research to estimate an unknown demand curve and therefore face uncertainty regarding their profit function, which in turn leads to suboptimal decision making. The authors inspected how a company’s access to information on demand, costs for switching a provider and the rate of market renewal influence price patterns on the market. It has been shown that positive switching cost is a sufficient condition for price dispersion, as well as imperfect information about the company's profit function, e.g. from market research. The average price under the perfect information regime is lower than under market research based price setting, a higher switching cost makes it easier for companies to coordinate their prices and a higher rate of market renewal softens the influence of the switching cost on market price.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2013, 23, 3; 71-89
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Association of polymorphism within LTF gene promoter with lactoferrin concentration in milk of Holstein cows
Autorzy:: Zabolewicz, T.
Barcewicz, M.
Brym, P.
Puckowska, P.
Kaminski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31378.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:: This study analyzed the association between single nucleotide polymorphism (A/C) in position -28 located in the TATA box of LTF gene and the lactoferrin concentration in bovine milk secreted by healthy and infected udders. Out of 241, 69 cows were selected into the experimental group and were divided into 3 groups according to mean value of somatic cell count (SCC): I <180 000 cells/mL, II: 180 000 - 350 000 cells/mL and III > 350 000 cells/mL. In each SCC group, three LTF genotypes: AA, AC and CC were identified by PCR-SSCP method. A total of 604 milk samples were collected monthly and lactoferrin concentration was measured by ELISA. The 1-way ANOVA within SCC groups was performed to estimate association of -28 A/C genotypes with mean lactoferrin concentration per lactation. In the group of healthy cows (<180 000 cells/mL) LTF concentration in milk cows with the AA genotype (107.58 ± 17.92 μg/mL) was significantly higher than in homozygotes CC (52.09 ± 19.01 μg/mL). Unexpectedly, in cows with elevated SCC (>350 000 cells/mL) we observed a significant opposite relationship (207.21 ± 28.50 in CC vs 115.0 ± 28.6 μg/mL in AA). We hypothesized that a promoter with allele C, which cannot be recognized as a TATA sequence is becoming more accessible for other transcription factors, which may induce alternative LTF gene expression. We assume that our results demonstrate a very interesting effect of differential gene expression depending on polymorphism in a key regulatory motif (TATA box) and also on the health status of mammary tissues.
Źródło:: Polish Journal of Veterinary Sciences; 2014, 17, 4
1505-1773
Pojawia się w:: Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Symulacje numeryczne i badania doświadczalne przepływu cieczy w reaktorze rurowym z przegrodami o różnej szerokości
Numerical simulations and experimental investigations of liquid flow in a tubular reactor with a different width of baffles
Autorzy:: Wójtowicz, R.
Talaga, J.
Dyląg, M.
Kamiński, J.
Rusiński, J.
Szatko, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2072193.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: mieszanie
reaktor rurowy, przepływ burzliwy parametry turbulencji
symulacje CFD
pomiary LDA
mixing, tubular reactor
turbulent flow
turbulence parameters
CFD simulations
LDA measurements
Opis:: Celem pracy było przeprowadzenie identyfikacji przepływu cieczy w reaktorze rurowym z przegrodami o różnej szerokości na podstawie wyników symulacji numerycznych CFD oraz badań doświadczalnych, prowadzonych z wykorzystaniem anemometrii laserowej LDA. Uzyskane wyniki będą mogły być praktycznie wykorzystane podczas projektowania i optymalizacji konstrukcji przepływowych reaktorów rurowych, np. takich, które mogą znaleźć zastosowanie do koagulacji i flokulacji cząstek stałych i koloidów trudno sedymentujących zawiesin w procesach ochrony środowiska i uzdatniania wody.
The goal of this work was the identification of liquid flow in a tubular reactor with a different width of baffles on basis of CFD simulations and Laser Doppler Anemometry (LDA) measurements. The results obtained can be used in practice during designing and optimisation of tubular reactors applied in coagulation and flocculation of colloids and solid particles of arduous settling suspensions in environmental protection and water treatment processes.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 501--503
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: A mathematical model to optimize the pilot training process
Autorzy:: Woch, M.
Zieja, M.
Głyda, K.
Tomaszewska, J.
Kamiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068739.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: optimization of process
pilot training
risk assessment
Opis:: In most NATO countries, pilots are prepared in accordance with a modern system of three-stage training: selection, basic and advanced. For each phase, the purpose and scope of the training shall be defined and the aviation equipment together with training support systems should be appropriate selected. The practical training in the air is performed according to the parallelism of the training, which describes the technological relationships between the individual exercises. The purpose of this contribution is to propose a mathematical model which would enable the selection of exercises for each pilot, the appropriate selection of the aircraft and the moment of beginning of each exercise, so that all required exercises are carried out in the shortest possible time. Additionally, in this paper the concept of pilot’s habits and skills improvements is presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 3; 109--114
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Metropolis-Hastings method for Wohler curve parameter identification
Autorzy:: Woch, M.
Corbetta, M.
Giglio, M.
Sbarufatti, C.
Kamiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069517.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: Wohler curve
Metropolis-Hastings
probabilistic fatigue
Opis:: In this work, the Metropolis-Hastings sampling technique has been used for the parameter identification of Wohler curve of aluminium alloy 2024-T4. The Metropolis-Hasting algorithm is one of the most widespread Markov chain Monte Carlo methods for posterior distribution estimation, and it is presented with an adaptive formulation to estimate the probability density functions of Wohler parameters. Results are presented in terms of distribution shape and parameter correlations. The information about parameter distributions of Wohler equation is useful to prepare risk analyses based on statistical safe life approach.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 143--150
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Risk and reliability analysis of the selected Boeing types
Autorzy:: Woch, M.
Kamiński, G.
Matyjewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069225.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability analysis
risk analysis
Boeing 727
Boenig 737
Boenig 747
Opis:: This article presents the analysis of risk and reliability of the Boeings 727, 737, 747 fleet. This analysis includes the study of reliability and risk of the number of aircrafts in operation for those Boeings, considering the long list of accidents that the aircraft has suffered around all the series and the unfortunate fatalities which are the result of each catastrophe. Beside this, it is possible to see the analysis of accidents caused by each phase of flight, undesirable event and weather. Nevertheless, it is worth noting that the number of flight hours and the number of flights of the Boeings fleet, among other data, was obtained from official sources pages.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 241--246
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza inwestycji drogowych prowadzonych na terenach lasów zarządzanych przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe w roku 2012
Analysis of road investments conducted on areas of forests managed by the Polish National Forest holding "State Forests" in the 2012
Autorzy:: Wisocka, M.
Kasztelan, A.
Grajewski, S.
Kaminski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/791436.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Wyższa Szkoła Zarządzania Środowiskiem w Tucholi
Tematy:: Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
rok 2012
drogi lesne
drogi pozarowe
inwestycje drogowe
lasy
communication network
forest
wood
transport
State Forests National Forest Holding
fire route
forest road
road investment
Opis:: W związku z koniecznością dostosowywania sieci komunikacyjnej do coraz to nowocześniejszego taboru wywożącego drewno z lasu i prowadzącego akcje gaśnicze oraz konieczności udostępnienia lasu jako dobra ogólnodostępnego przed nadleśnictwami stoją duże zadania inwestycyjne modernizacji i rozbudowy leśnej sieci komunikacyjnej. W pracy przedstawiono wyniki analizy dokumentacji przetargowych prowadzonych przez jednostki 59 Lasów Państwowych w 2012 roku. Analizie poddano elektroniczne wersje przedmiarów prac zamieszczonych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na Biuletynie Informacji Publicznej 126 nadleśnictw z terenu całej Polski. Pod uwagę wzięto: formalne aspekty przygotowywanej dokumentacji, rodzaje prowadzonych robót drogowych, rozmiar planowanych zadań budowlanych i ich koszty, rodzaje stosowanych technologii budowy nawierzchni oraz preferowanych materiałów (głównie kruszyw) na wykonanie nawierzchni jezdni i poboczy drogowych. Na podstawie przeanalizowanej dokumentacji stwierdzono, że łącznie inwestycje drogowe przeprowadzono na blisko 430 kmb. Najczęściej wykonywano prace związane z przebudowami (46,58%), remontami (34,92 %) i konserwacjami nawierzchni (3,96 %). Roboty przygotowawcze pod inwestycje wymagały usunięcia drzew, wykarczowania pni oraz usunięcia podszytu. W przedmiarach, jako warstwy konieczne wymieniano: górną i dolną warstwę podbudowy, warstwę odsączającą oraz odcinającą. W przedmiarach wskazanym materiałem do wykonania dolnej i górnej warstwy podbudowy było kruszywo łamane. Do wykonania warstwy odsączającej stosowano pospółkę lub piasek, a na warstwę odcinającą stosowano geowłókniny. Natomiast pobocza wzmacniano poprzez ich zagęszczanie lub umocnienie pospółką. Prace ziemne obejmowały: zdjęcie warstwy humusu z 555 tys. m2 oraz wykonanie wykopów i nasypów o kubaturze odpowiednio 2,2 mln m3 i 133 tys. m3. Oszacowano, że przebudowa 1 mb drogi kosztowała 312,56 zł, remont 96,04 zł, a średni łączny koszt wszystkich przeprowadzonych prac wyniósł 638,81 zł za 1 mb.
In accordance with the necessity of adjusting the communication network to the increasingly more modern equipment transporting the wood from the forest and carrying out the firefighting actions as well as the necessity of making the forest available as a generally accessible resource, large investment tasks are to be realised by forest districts in the range of modernisation and expansion works of a forest communication network. In 2012, the results of the analyses of tender documentations were presented in the thesis and these tender documentations were carried out by the units of State Forests. Electronic versions of work cost estimates (bills of quantities) placed in the Important Order Specification were subject to the analysis on the Bulletin of Public Information with 126 forest districts from across Poland. The following issues were taken into consideration: formal aspects of prepared documentation, types of conducted road works, the range of planned construction tasks and their costs, types of technologies used in the construction of a surface and preferred materials (mainly aggregates) for the performance of the road surface and roadsides. On the basis of the analysed documentation, it was stated that the road investments were carried out in total on nearly 430 running km. Most frequently, the work was connected with reconstructions (46.58 %), repairs (34.92%) and the maintanance of the surface (3.96 %). The preparatory work under investments required the removal of trees, grubbing up trunks and the removal of understorey. In the bills of quantities, the following layers were mentioned as the necessary layers: upper and lower layer of a substructure, drainage layer and a shut-off layer. In the bills of quantities, the material which was indicated to perform a lower and upper layer of a substructure was a crushed-stone aggregate. The sand or gravel mix was used for the performance of a drainage layer and geotextiles were used for a shut-off layer. As for the roadsides,they were reinforced by their densification or strengthening with a sandy gravel. Ground work included: a picture of the humus layer with 555 thousand square meters and the performance of cuts and embankments of a capacity respectively 2.2m m3 and 133,000 m3. It has been estimated that the reconstruction of 1 running meter of a road cost 312.56 PLN, a repairamounted to 96.04 PLN and an average total cost of all conducted works was 638.81 PLN for 1 running meter.
Źródło:: Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach; 2015, 09
2081-1438
2391-4106
Pojawia się w:: Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Model hydrogeologiczny transportu zanieczyszczen wokol oczyszczalni sciekow w srodowisku lesnym
Autorzy:: Wienclaw, E.
Zajac, M.
Kaminski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/811146.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: Lesna Oczyszczalnia Sciekow Ilawa
badania modelowe
oczyszczalnie gruntowo-roslinne
wody podziemne
modele hydrogeologiczne
transport zanieczyszczen
lesnictwo
lesne oczyszczalnie sciekow
Źródło:: Sylwan; 1999, 143, 10; 21-26
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kamiński, M" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język