Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Gołos, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Georuszty heksagonalne stosowane do stabilizacji warstw kruszywa niezwiązanego w nawierzchniach drogowych
    Hexagonal geogrid used for the stabilization of unbound granular layers in road pavement
    Autorzy:
    Gołos, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363934.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    wzmacnianie
    podłoże gruntowe
    georuszty heksagonalne
    stabilizacja
    farma wiatrowa
    strengthening
    subsoil
    hexagonal geogrids
    stabilization
    wind farm
    Opis:
    Georuszty heksagonalne do stabilizacji warstw kruszyw niezwiązanych (tzw. georuszty trójosiowe) są stosowane w Polsce już od ponad ośmiu lat. Ich użycie w inżynierii komunikacyjnej wpływa na wzrost efektywności i uzyskiwanie lepszych niż dotychczas parametrów stabilizowanych warstw kruszywa.
    The article presents the specific terms and requirements associated with the stabilization function for geogrids used in aggregate layers, which were defined in the report of European Organization for Technical Assessment (EOTAJ). Author describes the key parameters of the hexagonal geogrid which are important for that function and the mechanisms of interaction between geogrid and aggregate. He also explains differences in stabilization and reinforcement function. Theory were supported by two examples of using hexagonal geogrids to stabilize unbound granular layer in the road pavements.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 2; 58-60
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stabilizacja podtorza kolejowego przy użyciu georusztu heksagonalnego (trójosiowego) na przykładzie realizacji przebudowy linii kolejowej E65 na odcinku Warszawa – Gdynia - LCS Gdańsk
    Mechanically stabilized layer using non-reinforcing hexagonal (triaxial) geogrid on the example of E65 railway line Gdynia-Warsaw reconstruction ( LCS Gdansk)
    Autorzy:
    Gołos, M.
    Wolaniecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248414.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    georuszt
    stabilizacja kruszywa
    wzmocnienie podłoża
    warstwa ochronna
    podsypka tłuczniowa
    zazębienie kruszywa
    skrępowanie boczne kruszywa
    geogrid
    stabilization of aggregates
    soil reinforcement
    interlocking
    lateral confinement
    Opis:
    Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą określenia i wymagań związanych z funkcją stabilizacji warstwy kruszywa georusztem, która została zdefiniowana i szczegółowo opisana w raportcie Europejskej Organizacji ds. Aprobat Technicznych (EOTA). Wyjaśnione zostały także różnice funkcji stabilizacyjnej i zbrojeniowej geosyntetyków. W celu dokładnego omówienia powyższego zagadnienia, autorzy artykułu podali mechanizmy występujące w przypadku prawidłowej interakcji kruszywa z georusztem, kluczowe parametry georusztu pełniącego funkcję stabilizacyjną (zupełnie różne od wymagań stawianych w funkcji zbrojeniowej) oraz możliwy zakres stosowania georusztów do stabilizacji warstw kruszywa w nawierzchniach kolejowych. Praktycznym odzwierciedleniem opisanych zagadnień teoretycznych jest omówiony szczegółowo przykład realizacji, dotyczący zastosowania georusztów heksagonalnych (trójosiowych) do stabilizacji warstwy kruszywa w konstrukcji nawierzchni kolejowej linii kolejowej E-65 Gdynia-Warszawa na obszarze LCS Gdańsk.
    The main issue presented by authors of this article concerns the problem of stabilization of unbound granular layer of aggregate with geogrid. The definition and requirements of the function of stabilization were described on the basis of the European Organisation for Technical Approvals (EOTA) report. Some differences between function of stabilization and function of reinforcement were presented. In order to present the above issue authors of this article described the aggreagate-geogrid interlock mechanism, the key parameters of geogrid in the function of stabilization (quite different from the requirements as in the function of reinforcement) and the range of rail areas application for the stabilization of unbound granular layers with the geogrid. The case study for the application of hexagonal (triaxial) geogrids to stabilize the granular layers by way of interlock with the aggregate in the construction of the superstructure of the E65 Gdynia–Warsaw railway line at the area of LCS Gdansk was presented in details.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 451-467
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hypothesis of loads cycle reduction to equivalent fatigue cycle
    Hipoteza redukcji cyklu obciążenia do cyklu zmęczeniowo ekwiwalentnego
    Autorzy:
    Dębski, M. A.
    Dębski, D. K.
    Gołoś, K. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213531.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    redukcja cyklu obciążenia
    hipoteza
    cykl zmęczeniowy ekwiwalentny
    load cycle reduction
    hypothesis
    equivalent fatigue cycle
    Opis:
    Paper presents a new scientific hypothesis for reduction of any given fatigue cycle to the equivalent cycle, in sense of the fatigue wear. This hypothesis should allow designers to enhance quality of the computational fatigue analyses, particularly analyses of the riveted structures. In effect, implementation of the presented hypothesis should allow designers create lighter, more stressed and - hopefully - equally safe riveted structures.
    W pracy zaproponowano nową hipotezę redukcji zadanego, dowolnego cyklu obciążenia zmęczeniowego do cyklu równoważnego w sensie zużycia zmęczeniowego. Hipoteza ta powinna pozwolić na na podniesienie jakości obliczeniowych analiz zmęczeniowych - zwłaszcza konstrukcji nitowanych. W efekcie powinna też umożliwić projektowanie coraz lżejszych, bardziej wysilonych i co najmniej równie bezpiecznych struktur nośnych konstrukcji.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 17-21
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Continuous estimation of airplane load-bearing structures fatigue
    Ciagła ocena zużycia zmęczeniowego struktur nośnych samolotów
    Autorzy:
    Dębski, M. A.
    Dębski, D. K.
    Gołoś, K. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213529.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    zużycie zmęczeniowe
    ocena ciągła
    struktury nośne samolotów
    continous estimation
    airplane load-bearing structures fatigue
    Opis:
    Presented article is practically a reprint of the [4] paper, published only in polish language. Currently, several domestic and European projects are realized aiming at implementation of this idea. Because previously published paper [4] defines theoretical fundamentals and organizational actions defined in this method of airplane exploitation, we decided to reprint this publication with small editorial changes
    W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne i zasady realizacji koncepcji Ciągłej Oceny Zużycia Zmęczeniowego Struktur Nośnych Samolotów. Warunkiem realizacji tej koncepcji jest ciągła rejestracja obciążeń oraz znajomość charakterystyk zmęczeniowych krytycznych rejonów tej struktury nośnej. Przykładem rejestratorów które mogą stanowić zasadniczy element realizacji tej koncepcji jest opracowana w Instytucie Lotnictwa rodzina Autonomicznych Rejestratorów Obciążeń i Zmęczenia Struktur Nośnych [4].
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2005, 4 (183); 22-28
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wytrzymałościowo – sztywnościowa spawanego elementu konstrukcyjnego stopnicy ze stopu EN AW–6063
    Analysis of the strength and stiffness of the welded con-struction node of the tread structural alloy EN-AW 6063
    Autorzy:
    Gołoś, K.
    Jastrzębski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250311.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    wytrzymałość
    stop EN AW–6063
    aluminium
    spawanie
    koncepcja słabego ogniwa
    strength
    EN AW-6063 alloy
    aluminum
    welding
    concept weak link
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizy numeryczne i wyniki badań doświadczalnych wpływu pękania spawanego cienkościennego aluminiowego węzła konstrukcyjnego stopnicy schodów pojazdu wykonanych ze stopu aluminium EN AW–6063 na jej sztywność. Badania doświadczalne wykazały istotny wpływ sztywności konstrukcji na trwałość połączeń. Analizę wytrzymałościową i sztywnościową analizowanego węzła konstrukcyjnego przeprowadzono według koncepcji słabego ogniwa, którą zweryfikowano doświadczalnie.
    The paper presents numerical analysis and experimental results of fracture effect of thin-walled welded aluminum stair tread structural node of the vehicle aluminum alloy EN AW-6063 for its rigidity. Experimental studies have demonstrated a significant impact rigidity for fatigue life of the structure.Analysis of the strength and stiffness of the analyzed node construction was carried out according to the concept weak link, which was verified experimentally.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 716-719, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue strength analysis of welded aluminium stairs
    Autorzy:
    Jastrzębski, M.
    Misztela, A.
    Gołoś, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244513.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    fatigue test
    welded joints
    aluminium thin-walled constructions
    test zmęczeniowy
    połączenia spawane
    aluminiowa konstrukcja cienkościenna
    Opis:
    The article presents numerical analyses and results of experimental fatigue tests of the welded stairs made from prefabricated EN-AW 6063-T66 aluminium alloy thin-walled profiles. Fatigue life analysis of welded thin-walled structures is a complicated and demanding task. Fatigue analysis of stairs was carried out according to the concept of a weak link, which was verified experimentally. The FEM method was applied in strength analysis. The conducted research allowed identifying the weak link of the structure at the welded joint. The samples stairs were subjected to fatigue tests. The fatigue tests have been conducted using specially designed set up. The experiments confirmed the numerical analysis. The cracks occurred at welded joints before expected fatigue life to fracture. Then the stairs structure was modified by changing the weld joints arrangement. The fatigue tests were carried out again and showed further weaknesses of their structure cracking of the step profile. To precisely capture this problem, detail finite element calculations for the analysed stairs have been conducted. Applying the nominal stress method, this problem was solved changing the treads profile of the stairs step. The last improvement in the construction was sufficient to satisfy fatigue strength requirement of the analysed structure. The weak link approach and nominal stress method proved to be an effective tool in fatigue analysis of the examined structure.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 177-184
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Basic assumptions for forest management and nature conservation from axiological, legal, and economic perspective
    Autorzy:
    Czerepko, J.
    Geszprych, M.
    Golos, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38289.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Źródło:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2017, 59, 1
    0071-6677
    Pojawia się w:
    Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawne formy zrzeszeń prywatnych właścicieli lasów
    Legal forms of associations of private forest owners
    Autorzy:
    Zając, S.
    Gołos, P.
    Geszprych, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023409.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    wlasciciele
    lesnictwo
    lasy prywatne
    stowarzyszenia wlascicieli
    wspolnoty wlascicieli lasow prywatnych
    associations
    forest communities
    agricultural chambers
    private forests
    forest management
    Opis:
    The aim of the paper is to assess the benefits to the owners of private forests from joining forest associations, as well as to present the respective legal regulations in force in Poland and selected European Union countries. The examples of the countries with years−long experience (Germany, Austria, Finland and others) in forming associations of private owners show that the participation of private owners in such associations can be significantly advantageous to them. Collective management of forest resources can first and foremost serve the rational management of private forests and the seeking of measures to decrease business costs with a simultaneous increase revenues from timber sales. Poland's accession to the European Union should result in an increase of benefits to private owners due to their membership in various forms of forest associations. This mainly concerns the opportunity to obtain funds from the UE budget. The process of forming forest associations by the owners of private forests should be supported particularly by state administration and territorial units of local government. The Polish legal system does not provide too many legal forms of association to private forest owners, just two: land communities or unions assuming the form of associations. The German legal system, offering private forest owners as many as five forms of association, is more developed in this respect.
    Źródło:
    Sylwan; 2004, 148, 04; 40-52
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preferencje osób odwiedzjących wybrane kompleksy leśne w zakresie turystyki leśnej i organizacji wypoczynku
    The preferences of visitors to selected forest areas for tourism and recreational purposes
    Autorzy:
    Skłodowski, J.
    Gołos, P.
    Skłodowski, M.
    Ożga, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1290584.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    lasy
    funkcje lasu
    funkcje rekreacyjne
    turystyka lesna
    wypoczynek
    zagospodarowanie turystyczne
    opinia spoleczna
    preferencje uzytkownikow
    preferencje turystyczno-rekreacyjne
    Opis:
    Questionnaire surveys were conducted from July 1st to August 15th, 2012 in forests near Gołdap, Białowieża, Pisz, Kraoenik, Warsaw and Zakopane with 335 respondents – 146 residents (43.6%) and 189 tourists (56.4%). The respondents declared that they visit forests throughout the year for various purposes, most often with family or friends and most frequently for the recreational activity of walking. They typically spend about three hours in the forest during a single visit. Respondents perceived the most important functions of the forest as a place where plants and animals live, as well as a place for recreation. In their view, the state budget should be a source of co-financing the recreational management of the forest. Only a small number of respondents (27.5%) would be willing to allocate a portion of their income for recreational forest management. According to the respondents, the most important elements needed in the forest to improve its quality for tourism are information signs and litter bins. Respondents perceive the greatest threats to the forest from tourism to be vandalism, automobiles driving into the forest and wildlife disturbance, whereas the greatest threats to tourists were reported to be biting and stinging animals (snakes, ticks and mosquitoes) and the possibility of getting lost. Respondents indicated clean air, peace and quiet, as well as the ability to harvest wild fruits, plants and mushrooms as the greatest advantages of using the forest for recreation. A large proportion of respondents admitted that they would like to use the services of professional foresters, especially for nature walks and health related purposes, as well as to educate children and youth about nature and the forest.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2013, 74, 4
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ temperatury na strukturę i barwę truskawek suszonych wybranymi metodami
    Influence of the temperature on the structure and colour of strawberries dried by selected methods
    Autorzy:
    Golos, A.
    Piotrowski, D.
    Grzegory, P.
    Wojnowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/5465.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    truskawki
    suszenie konwekcyjne
    suszenie prozniowe
    suszenie konwekcyjno-prozniowe
    wplyw temperatury
    struktura
    mikroskop optyczny
    barwa
    zmiany barwy
    susze owocowe
    metody suszenia
    Opis:
    Celem pracy była analiza wpływu temperatury na strukturę i barwę truskawek suszonych metodą konwekcyjną, próżniową oraz konwekcyjno-próżniową. Zamrożone i rozmrożone truskawki odmiany Senga Sengana poddano suszeniu konwekcyjnemu, próżniowemu i konwekcyjno-próżniowemu (dwuetapowemu, w etapie pierwszym usuwano 50% wody) w temperaturach otoczenia około 45, 55 i 65ºC. Ponadto dla środkowej temperatury (55°C) zaproponowano suszenie dwuetapowe z usunięciem 30, 50 i 70% początkowej zawartości wody w etapie konwekcyjnym. Zmiany struktury oceniano za pomocą pomiarów liniowych wykorzystywanych do wyznaczenia skurczu (osiowego i promieniowego) oraz barwnych fotografii wykonanych za pomocą kamery i optycznego stereoskopowego mikroskopu. Barwę oznaczono za pomocą fotokolorymetru odbiciowego w układzie CIE L*a*b*. Zarówno suszenie próżniowe, jak i dwuetapowe pozwoliło uzyskać skurcz osiowy oraz promieniowy truskawek niższy dla suszenia konwekcyjnego. Struktura truskawek wysuszonych konwekcyjnie w temperaturach 55 oraz 65ºC nie różniła się znacznie, podobnie jak skurcz suszarniczy, a dla suszu uzyskanego w 45ºC struktura uległa największej destrukcji, na co wskazuje największy skurcz osiowy. Susząc dwuetapowo przy 50-procentowym odparowaniu wody w etapie konwekcyjnym, nie zaobserwowano wyraźnych różnic zmian w strukturze suszy otrzymanych przy trzech poziomach temperatury, przy czym pomiary jasności lub nasycenia barwy zostały zaklasyfikowane i do wspólnych, i do różnych grup jednorodnych. Wykorzystanie suszenia łączonego z odpowiednio dobraną długością etapu konwekcyjnego ma walor praktyczny.
    The aim of the study was to analyze the effect of temperature on the structure and color of strawberries dried by convection, convection − vacuum and vacuum method. Frozen and thawed strawberries of Senga Sengana variety were dried by convection, vacuum, convective – vacuum (two-stage in the first stage removed 50% of water) at ambient temperatures of about 45, 55 and 65°C. Furthermore, for the central temperature of 55°C a two-stage drying, with the removal of 30, 50 and 70% of the initial water content in stage convection was proposed. Changes in the structure were carried out using linear measurements used to determine shrinkage (axial and radial) and color photographs taken with a camera and an optical stereoscopic microscope. The color was determined by reflective foto − colorimeter in the CIE L* a* b*. Both drying methods: vacuum and two-stage allowed to obtain axial and radial shrinkage of strawberries lower for convective drying. The structure of the convection dried strawberries at temperatures 55 and 65°C did not differ significantly from each other, as well as shrinkage obtained for drying at 45°C had the highest destruction of the structure, as indicated by the largest axial contraction. Drying in two stages with a 50% evaporation of water in the convection stage, there was no apparent difference of changes in the obtained dried structure at three temperature levels, wherein the measured brightness and chroma were classified to a common and uniform as well as different groups. The application of combined drying with suitably chosen length of the convective stage has practical value.
    Źródło:
    Nauki Inżynierskie i Technologie; 2014, 4(15)
    2449-9773
    2080-5985
    Pojawia się w:
    Nauki Inżynierskie i Technologie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nasal carriage of various staphylococcal species in small ruminant lentivirus-infected asymptomatic goats
    Autorzy:
    Moroz, A.
    Szaluś-Jordanow, O.
    Czopowicz, M.
    Brodzik, K.
    Petroniec, V.
    Augustynowicz-Kopeć, E.
    Lutyńska, A.
    Roszczynko, M.
    Gołoś-Wójcicka, A.
    Korzeniowska-Kowal, A.
    Gamian, A.
    Mickiewicz, M.
    Frymus, T.
    Petelicka, H.
    Kaba, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2087322.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    caprine arthritis-encephalitis
    MALDI-TOF
    PFGE
    Staphylococcus aureus
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 2; 203-209
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies