Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dziubinski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 64
Tytuł:
Badanie układów EBS i SRS samochodu ciężarowego
Investigation EBS and SRS systems of the truck
Autorzy:
Dziubinski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77107.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
obsluga techniczna
pojazdy
przeglad techniczny
samochody ciezarowe
uklad hamulcowy
system SRS
system EBS
Opis:
W ramach pracy przeprowadzono badania samochodu ciężarowego zgodnie z procedurami diagnostycznymi dla układów EBS i SRS. Na podstawie przeprowadzonych badań i wyciągnięciu odpowiednich wniosków określono czynności naprawcze. Przedstawione metody wykorzystują popularne schematy programu badań.
The paper presents procedures and results of investigations of EBS and SRS systems of the truck. It has consisted in an analysis of elements failures occurring in the EBS and SRS systems. On the basis of the performed research and its conclusions, the process of repairing was described. The presented methods involve considerable advantages of well known experimental schemes of researches.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne układu wtrysku benzyny Bosch Motronic
The research of simulation of the fuels injection system Bosch Motronic
Autorzy:
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395437.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układ wtrysku paliwa
czujniki
analiza procesu spalania
fuel injection system
sensors
analysis of the combustion process
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wybranych urządzeń elektrycznych pojazdów samochodowych. Badania przeprowadzono dla elektronicznego układu wtrysku paliwa Motronic firmy Bosch. W ramach badań zarejestrowano czasy wtrysku paliwa oraz przeprowadzono symulacje uszkodzeń elementów mechatronicznych. Doświadczalne badania symulacyjne umożliwiają analizę poszczególnych sygnałów czujników i ich wpływ na ekologiczne aspekty procesu spalania. Badania przeprowadzono dla oryginalnego sterownika układu wtrysku paliwa MA 1.7 firmy Bosch oraz na obiekcie rzeczywistym systemu Mono-Motronic rejestrując składniki procesu spalania przy użyciu analizatora spalin.
The paper presents the results of simulations of selected electrical equipment in the cars. The study was conducted for the electronic fuel injection system Bosch Motronic. The study recorded the fuel injection timing and simulation of mechatronic elements damages. The experimental simulation studies enable analysis of various sensor signals and their impact on the ecological aspects of the combustion process. The study was conducted for the original fuel injection system controller Bosch MA 1.7 and the real object Mono-Motronic system components of the combustion process by registering with the exhaust gas analyzer.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 75-82
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum energy consumption in two-phase transport of air and undiluted carbonatation mud in sugar factory
Optimum zużycia energii podczas transportu dwufazowego GAZ- nierozcieńczony osad saturacyjny
Autorzy:
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399288.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Opis:
A simple flow model of two-phase flow of non-Newtonian thixotropic fluid/gas mixture and a method for evaluating the power saving achieved by injecting air into undiluted carbonatation mud flowing in a horizontal pipe are presented.
Opracowano nową metodę transportu nierozcieńczonego osadu saturacyjnego w cukrowniach Jest ona oparta na przepływie dwufazowym w przewodzie układu płyn nienewtonowski-gaz. Umożliwia ona uniknięcia wszystkich niedogodności tradycyjnej metody transportu osadu saturacyjnego (duże ilości uciążliwych ścieków, znaczne zanieczyszczenie środowiska naturalnego) oraz uzyskanie znacznych oszczędności energetycznych. Przedstawiono teoretyczny model przepływu dwufazowego w poziomej rurze układu reologicznie niestabilny płyn nienewtonowski-gaz (rys. 1). Zgodnie z zaproponowanym modelem parametr Lockharta-Martinellego ΦL jest funkcją trzech liczb bezwymiarowych: liczby strukturalnej płynu Se, zmodyfikowanej liczby Debory De oraz wlotowego udziału płynu w mieszaninie dwufazowej δL (rys. 2). Model teoretyczny przepływu był testowany eksperymentalnie. Jako media doświadczalne stosowano przemysłowy osad saturacyjny o trzech różnych stężeniach. Doprowadzenie gazu do przewodu, w którym płynie osad saturacyjny powoduje znaczne obniżenie oporów przepływu w porównaniu z oporami przepływu tej samej ilości osadu w przepływie jednofazowym. Uzyskano maksymalne obniżenie oporów przepływu wynoszące ok. 60% (rys. 3). Wyniki eksperymentalne potwierdziły słuszność zaproponowanego modelu przepływu (rys. 4). Stosując ten model przepływu opracowano prostą metodę określania minimum zużycia energii podczas transportu dwufazowego osadu saturacyjnego w cukrowniach (rys. 5).
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1988, 14(38), 1; 97-105
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przepływów wielofazowych w mikrokanałach
Modelling of multi-phase flow in microchannels
Autorzy:
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070821.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mikrokanał
przepływy wielofazowe
mapy przepływu
udział faz
microchannel
multiphase flow
flow pattern map
hold-up
Opis:
W pracy przedstawiono aktualny stan badań dotyczących modelowania przepływów wielofazowych ciecz - gaz i ciecz - ciecz w mikrokanałach.
The state of the art concerning multi-phase flow of gas - liquid and liquid — liquid systems in microchannels is presented in the paper.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 55-56
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The fractional derivative rheological model and the linear viscoelastic behavior of hydrocolloids
Autorzy:
Orczykowska, M.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185109.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
guma ksantanowa
hydrokoloidy
hydrocolloids
fractional derivative rheological model
xanthan gum
Opis:
This study was aimed at evaluating the possibility to use the Friedrich-Braun fractional derivativerheological model to assess the viscoelastic properties of xanthan gum with rice starch and sweet potato starch. The Friedrich-Braun fractional derivative rheological model allows to describe viscoelastic properties comprehensively, starting from the behaviour characteristic of purely viscous fluids to the behaviour corresponding to elastic solids. The Friedrich-Braun fractional derivative rheological model has one more virtue which distinguishes it from other models, it allows to determine the relationship between stress and strain and the impact of each of them on viscoelastic properties on the tested material. An analysis of the data described using the Friedrich-Braun fractional derivative rheological model allows to state that all the tested mixtures of starch with xanthan gum form macromolecular gels exhibiting behaviour typical of viscoelastic quasi-solid bodies. The Friedrich-Braun fractional derivative rheological model and 8 rheological parameters of this model allow to determine changes in the structure of the examined starch - xanthan gum mixtures. Similarly important is the possibility to find out the trend and changes going on in this structure as well as their causes.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2012, 33, 1; 141-151
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastyczny charakter procesu ewakuacji ludzi z budynków
The Stochastic Nature of the Fire Evacuation of People from Buildings
Autorzy:
Orłowska, I.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373193.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
ewakuacja
zachowanie się ludzi
prędkość przemieszczania się
eksperyment
evacuation
human behaviour
speed of movement
experiment
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie stochastycznego, a więc przypadkowego, zależnego od wielu zmiennych, charakteru procesu ewakuacji ludzi z budynków. Proces ten zależy od zachowania się i prędkości przemieszczania się ewakuujących się ludzi. Wprowadzenie: W artykule opisano wymagany czas bezpiecznej ewakuacji, na który składają się: czas detekcji, czas alarmowania, czas wstępnych reakcji użytkowników obiektu i czas przejścia. Ponadto korzystając z literatury przedmiotu, przedstawiono najczęściej obserwowane zachowania ludzi po ogłoszeniu alarmu pożarowego, którymi są: kończenie rozpoczętych czynności; pakowanie i zabieranie rzeczy osobistych; szukanie członków rodziny; próby gaszenia pożaru; przyglądanie się temu, co się dzieje; wykorzystywanie panującego zamieszania do podejmowania prób kradzieży i wiele innych. Zachowania te wydłużają czas ewakuacji, a tym samym negatywnie wpływają na poziom bezpieczeństwa ludzi. Dodatkowo zebrano przedstawione w literaturze przedmiotu prędkości przemieszczania się ludzi zależne od: zagęszczenia użytkowników budynku na drogach ewakuacyjnych; sposobu ich przemieszczania się; warunków panujących w obiekcie; typu miejsca, z którego należy się ewakuować; charakterystyki osób ewakuujących się (ich płci, gabarytów ciała, kondycji fizycznej) oraz geometrii drogi ewakuacyjnej. Wykonano też eksperyment potwierdzający stochastyczny charakter nie tylko zachowania się ludzi podczas ewakuacji, ale także prędkości, z jaką się oni przemieszczają. Wnioski: Przegląd dostępnej literatury przedmiotu pozwolił na stwierdzenie, że całkowity czas oraz przebieg ewakuacji w znacznej mierze zależą nie tylko od zachowania się ludzi, lecz także – gdy w obiekcie jest zainstalowany system wczesnego wykrywania pożaru i alarmowania o nim – od prędkości, z jaką się oni przemieszczają. Potwierdzono, że proces ten ma charakter stochastyczny. Znaczenie dla praktyki: Eksperyment przeprowadzony z udziałem strażaków jednostki ratowniczo-gaśniczej Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Pabianicach (KP PSP w Pabianicach) potwierdza, że nawet ta sama osoba w tych samych warunkach za każdym razem porusza się z inną prędkością, przez co niemożliwe jest, żeby ewakuacja z obiektu była powtarzalna. Eksperyment porównano z symulacją komputerową wykonaną w programie Pathfinder, jednym z najpopularniejszych narzędzi inżynierii bezpieczeństwa pożarowego.
Aim: The purpose of this article is to present the stochastic nature of the process of evacuating people from buildings. This process depends on the behaviour of the group of evacuees, as well as the speed of their movement. Introduction: The article enumerates the elements involved in the estimated safe evacuation time, such as detection time, notification, the initial reactions of the people inside the building, and movement time. The most common reactions to fire alarms such as: trying to finishing the already started activities, packing and collecting personal belongings, looking for missing family members, attempts to extinguish the fire, trying to investigate the situation, theft attempts, etc., have been shown. These extends the evacuation time and results in lower safety levels for the evacuees. What is more, the article features human movement speed data which has been obtained from academic sources and which takes into consideration such circumstances as human traffic congestion on the escape routes, the types of movement, the specific conditions in the building, the type of place from which people are evacuating, the individual characteristics of the evacuees (such as gender, body weight and fitness levels) and finally the features of the escape route. An experiment has been carried out that not only showed the changing nature of human behaviour during evacuation but also proved the changeability of evacuation speeds of the same people in similar circumstances. Conclusions: A review of the available academic sources has been used to estimate the total evacuation time and analyse the progress of evacuation, which in turn has revealed that it is not only human behaviour that matters during evacuation but also the existence of the fire alarm systems in the building. as well as the speed of evacuation of every individual. It has been proven that the process is stochastic in nature, i.e. random, and depends on many variables. Practical significance: the experiment that has been carried out with the help from the firefighters from the local unit in Pabianice has confirmed that even the same person, in similar circumstances, can move at very different speeds, which means that it is impossible to perform exactly the same evacuation operation twice. The experiment was compared with a computer simulation made in the Pathfinder program, one of the most popular tools for fire safety engineering.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 50, 2; 90-106
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie modelowych czasów ewakuacji z przeprowadzonymi eksperymentami
A comparison between model-based evacuation times and experimental data
Autorzy:
Orłowska, I.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373808.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
ewakuacja
zachowanie się ludzi
prędkość przemieszczania się
eksperyment
evacuation
human behaviour
speed of movement
experiment
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu było porównanie otrzymanych czasów ewakuacji z budynków użyteczności publicznej za pomocą wybranych modeli matematycznych z czasami eksperymentalnie przeprowadzonych ewakuacji. Wprowadzenie: W artykule przedstawiono wybrane modele matematyczne do szacowania czasu ewakuacji. Należą do nich: model krytycznego czasu ewakuacji, model Togawy, model Melinek i Booth, model Galbreatha oraz model Paulsa. W celu porównania poprawności obliczania czasów ewakuacji ludzi z budynków w czasie pożaru za pomocą modeli matematycznych opisanych w dostępnej literaturze przedmiotu przeprowadzono i przeanalizowano ewakuacje z budynków: Instytutu Chemii Przemysłowej w Warszawie, Telewizji Polskiej SA Oddział w Łodzi, Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi oraz Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Pabianicach. Uzyskane eksperymentalnie czasy ewakuacji porównano z czasami obliczonymi za pomocą wybranych modeli matematycznych oraz czasami otrzymanymi dzięki symulacji komputerowej wykonanej za pomocą programu Pathfinder. Wnioski: Opisane w dostępnej literaturze równania matematyczne dają możliwość szybkiego szacowania czasu przemieszczania się ewakuujących się ludzi. Jednak ze względu na prostotę tych równań otrzymane za ich pomocą czasy ewakuacji obarczone są błędem w porównaniu z czasami rzeczywistymi uzyskanymi podczas przeprowadzonych eksperymentów. Występujące różnice między modelowymi czasami ewakuacji a czasami otrzymanymi eksperymentalnie mogą wynikać z tego, że autorzy modeli nie wymagali podzielenia drogi ewakuacyjnej na odcinki poziomych i pionowych dróg ewakuacyjnych, na których ludzie poruszają się z różnymi prędkościami. Wskazane modele nie odnoszą się do konieczności uwzględnienia zagęszczenia ludzi na drogach ewakuacyjnych, gdzie wraz z jego wzrostem prędkość przemieszczania się osób maleje. Modele te pozwalają swobodnie założyć prędkość, z jaką mają poruszać się ewakuujące się osoby, co można zrobić na podstawie dostępnej literatury. Znaczenie dla praktyki: Przeprowadzone eksperymenty umożliwiły porównanie poprawności otrzymanych czasów ewakuacji obliczonych za pomocą modeli matematycznych, co pozwoliło na określenie wiarygodności tak otrzymanych wyników. Dodatkowo uzyskane czasy ewakuacji porównano z czasami otrzymanymi za pomocą symulacji komputerowych wykonanych w programie Pathfinder. Z przeprowadzonej analizy porównawczej wynika, że do czasów ewakuacji uzyskanych eksperymentalnie najbardziej zbliżone były te czasy ewakuacji otrzymane dzięki symulacji komputerowej, które obliczono przy wykorzystaniu modelu zmienno-sterującego.
Purpose: The aim of this article was to compare the evacuation times obtained from public buildings, using selected mathematical models, with times of evacuations carried out experimentally. Introduction: In the article, various mathematical models are presented in order to prove their use in fire evacuation time estimates. These include the critical evacuation time model, the Togava model, the Melenik and Booth model, the Galbreath model and the Pauls model. In order to compare the accuracy of the fire evacuation time estimates obtained by means of the above-mentioned methods, which are meticulously described in professional sources, a variety of real-life evacuations have been analysed, including evacuations from the Institute of Industrial Chemistry in Warsaw, the Public Television building in Lodz, the Marshal’s Office in Lodz, and the Local Fire Rescue Unit in Pabianice. The time checks obtained experimentally during the abovementioned fire drills have been set against the estimates obtained through mathematical analysis and the Pathfinder software computer simulation. Conclusions: professional literature on the subject-matter provides various mathematical formulas which can be put into use to quickly estimate the movement time of evacuees. However, the simplicity of the formulas and, therefore, the simplicity of both the analysis and results, can often lead to calculation errors, especially when compared with real-life time checks. The discrepancy between the model-based time estimates and the estimates obtained through real-life experimentation can be rooted in the ignorance displayed by mathematicians as to the necessity of incorporating several critical parameters into their models, such as the structure of vertical/horizontal escape routes and the volume of human traffic within them. Different escape routes and traffic levels may result in highly varied movement speeds and can deeply affect the evacuation time estimates. The mathematical models are, for the most part, oblivious of such detailed aspects of evacuation and only take into consideration the general assessments which can be found in professional printed sources. Practical significance: Evacuation experiments which have been carried out in real life have given us the chance to juxtapose the time checks obtained through mathematical simulation with the factual data, which in turn enabled the critical review of the reliability of the models. What is more, the time estimates have been re-processed with the use of Pathfinder software. In conclusion, the comparative analysis has proven that the Pathfinder software, which incorporates the variable-control mathematical model, provides the most accurate and true to life evacuation time estimates.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 50, 2; 108-119
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Straty ciśnienia podczas przepływu mieszaniny dwufazowej ciecz nienewtonowska - gaz w minikanałach
Pressure drop in two-phase non-Newtonian liquid - gas flow in minichannels
Autorzy:
Sowiński, J.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070672.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przepływ dwufazowy
straty ciśnienia
minikanał
ciecz nienewtonowska
two-phase flow
pressure drop
minichannel
non-Newtonian liquid
Opis:
W prezentowanej pracy zbadano wpływ, szerokości szczeliny kanału oraz prędkości pozornych cieczy i gazu na straty ciśnienia podczas przepływów dwufazowego ciecz nienewtonowska — gaz w pionowych, wąskich minikanałach. Wyznaczone w trakcie badań wartości strat ciśnienia opisano za pomocą modelu rozdzielonego przepływu Lock- harta-Martinellego.
In the study an influence of channel gap width, gas and liquid superficial velocity on pressure drop during two-phase non-Newtonian liquid — gas flow in vertical narrow mini-channels was investigated. To describe values of pressure drop the relations proposed by Lock-harl-Martinelli were applied.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 178-179
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie numeryczne ogniskowania strugi cieczy w węźle mikrokanałów
Numerical modeling of hydrofocusing of liquid streams in microchannels
Autorzy:
Domagalski, P.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070818.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mikrokanały
hydroogniskowanie
CFD
microchannel
hydrodynamic focusing
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznych procesu ogniskowania strugi cieczy w węźle mikrokanałów. Modelowanymi wielkościami były profile prędkości oraz geometria ogniskowanej strugi. Dostępne dane doświadczalne potwierdzają uzyskane wyniki symulacji.
Results of numerical simulations of hydrodynamic focusing of liquid streams in microchannels are presented in the paper. Velocity profiles and geometry of focusing streams were taken as modelling parameters. Available experimental data confirmed the results of CFD simulations.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 43-44
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktury przepływu mieszanin dwufazowych ciecz - ciecz w mikrokanałach
Structures of two-phase flow of liquid - liquid mixtures in microchannels
Autorzy:
Dziubiński, M.
Morawiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070907.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mikrokanały
ciecz-ciecz
struktura przepływu
mapa przepływu
microchannel
liquid-liquid flow
flow structures
flow maps
Opis:
Celem pracy było określenie warunków tworzenia się struktur przepływu mieszanin ciecz - ciecz w różnej geometrii mikrokanałów. Do badań użytomediów doświadczalnych o różnych właściwościach fizykochemicznych. Zbadano warunki tworzenia się struktur emulsji w mikrokanałach wykonanych z plexi oraz z szklanych kapilar o wymiarach l mm i 0,5 mm. Opracowane w literaturze mapy przepływu mieszanin dwufazowych ciecz - ciecz są nieodpowiednie dla przepływów ciecz — ciecz w mikrokanałach.
Experimental results concerning condition of two-phase flow of liquid liquid mixtures in minichannels are presented. Conditions of the formation of different two-phase flow structures in minichannels of 1 and 0.5 mm in diameter were experimentally determined. Two-phase flow maps published in literature appeared to be unsuitable for two-phase flow in mini-channels.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 35-36
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 64

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies