- Tytuł:
-
Identification of optimal multibody vehicle models for crash analysis
Identyfikacja optymalnych modeli wielobryłowych pojazdów samochodowych dla celów analizy testów zderzeniowych - Autorzy:
-
Carvalho, M.
Ambrósio, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/279989.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
- Tematy:
-
multibody vehicle models
optimization
crashworthiness
plastic hinge - Opis:
-
This work proposes an optimization methodology for the identification of vehicle multibody models for crashworthiness analysis based on the use of plastic hinge approach. The multiple objective functions for the optimal problem are built as the deviation of the model behavior from the required crash responses. The design variables of the problem are the plastic hinge constitutive relations. The constraints are set not only as technological side constraints but also as some of the deviation functions of selected crash responses that would, otherwise, be used as objective functions. The vehicle model identification methodology is demonstrated by its application to the construction of virtual vehicle models, designated as the generic car model, for which the reference is available as a detailed finite element model.
Praca prezentuje metodologię optymalizacji identyfikacji wielobryłowych modeli pojazdów samochodowych pod kątem ich przydatności do symulacyjnych badań zderzeniowych opartych na koncepcji plastycznych połączeń międzybryłowych. Funkcje celu w omawianym zagadnieniu polioptymalizacji sformułowano na podstawie odchyleń odpowiedzi dynamicznych w stosunku do wymaganych przebiegów obserwowanych podczas testów zderzeniowych. Dobieranymi funkcjami modelu są równania konstytutywne plastycznych połączeń międzybryłowych. Przyjęto, że więzy wynikają nie tylko ze względów technologicznych, ale także są funkcjami odchyleń w rejestrowanych odpowiedziach dynamicznych układu przy zderzeniu, które w przeciwnym razie same byłyby użyte jako funkcje celu. Metodologia identyfikacji została zaprezentowana na przykładzie jej aplikacji do budowy wirtualnych modeli samochodów, zwanych modelami generycznymi, dla których układami odniesienia są modele szczegółowo przeanalizowane za pomocą Metody Elementów Skończonych. Ma - Źródło:
-
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 3; 623-643
1429-2955 - Pojawia się w:
- Journal of Theoretical and Applied Mechanics
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł