Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Borkowski, J" wg kryterium: Autor


Tytuł:
„Swój” czy „obcy”? Wybrane konteksty grocików krzemiennych w zespołach grobowych
“Friend” or “Foe”. Selected Contexts of Flint Arrowheads in Grave Assemblages
Autorzy:
Borkowski, Wojciech J.
Kowalewski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048952.pdf
Data publikacji:
2021-12-20
Wydawca:
Państwowe Muzeum Archeologiczne w Warszawie
Tematy:
późny neolit
wczesna epoka brązu
narzędzia krzemienne
grociki krzemienne
late Neolithic
early Bronze Age
flint implements
flint arrowheads
Opis:
Schyłek neolitu i początki wczesnej epoki brązu są okresem, podczas którego zachodziły procesy będące skutkami głębokich przemian kulturowych. Te fundamentalne zmiany polegały na powstaniu nowych struktur społecznych i gospodarczych, związanych z uprawianiem pasterstwa i wynikającej z niego wzmożonej mobilności grup ludzkich. Musiały wiązać się z tym rozmaite konflikty międzygrupowe, wynikające chociażby z konkurowania o najlepsze pastwiska. Nie należy zarazem wykluczać, że w ówczesnej obyczajowości zachowania agresywne włączono do kanonów egzystencji, przez co odcisnęły głębokie piętno na ogólnie akceptowanych normach etycznych. Pewną przesłanką źródłową w tym względzie jest podstawowy, wybitnie militarny, zestaw instrumentarium znajdowanego w grobach, złożony z topora, siekiery, noża lub sztyletu oraz rynsztunku łuczniczego. Był to okres, kiedy istotny czynnik stanowiła potrzeba silnego akcentowania samoświadomości i autoidentyfikacji grupowej oraz dążenie do zaznaczania odrębności wobec otaczających środowisk kulturowych. W źródłach archeologicznych wspomniane tendencje w zachowaniach kulturowych manifestują się zwłaszcza w wytworach o funkcjach militarnych, a szczególnie w krzemiennych grocikach strzał do łuku (ryc. 1). Znaczna część późnoneolitycznych i wczesnobrązowych znalezisk grocików krzemiennych pochodzi z zespołów grobowych. Odkrywane w nich ostrza najczęściej są interpretowane, zapewne w większości przypadków słusznie, jako element wyposażenia towarzyszącego zmarłemu. Szczegółowa obserwacja kontekstów występowania grocików w grobach ujawniła wielokrotnie, że ich interpretacja nie zawsze jest jednoznaczna. Niekiedy zastany kontekst dobitnie wskazuje na charakter znaleziska jako swoistego corpusdelicti, stanowiącego przyczynę śmierci pochowanych osób (ryc. 2-6). Celem artykułu jest przedstawienie wybranych źródeł z obszaru Polski, które egzemplifikują problem badawczy zasygnalizowany w tytule tego opracowania.
The end of the Neolithic and the beginning of the Early Bronze Age was a time of processes governed by profound cultural transformations. These fundamental changes involved the emergence of new social and economic structures related to pastoralism and the resulting increased mobility of human groups. This must have brought about various inter-group conflicts, arising, for example, from competing over the best pastures. At the same time, it should not be ruled out that, in the then customs, aggressive behaviour had been integrated into the canons of existence, thus leaving a deep mark on the generally accepted ethical norms. The basic set of instruments found in graves, notably military in character and consisting of an axe, a knife or a dagger and archery equipment, provides some evidence in this respect. This was a period when the need for a strong emphasis on self-awareness and group self-identification was an important factor, and so was the desire to distinguish oneself from the surrounding cultural environments. In archaeological sources, the above-mentioned trends in cultural behaviour are manifested especially in artefacts of military character, flint arrowheads in particular. A significant part of the Late Neolithic and Early Bronze Age finds of flint arrowheads comes from graves (Fig. 1, 7, 8). These artefacts are most often interpreted, probably rightly in most cases, as part of equipment accompanying the deceased. However, a detailed observation of the contexts in which arrowheads are found in graves has repeatedly revealed that their interpretation is not always unambiguous (Fig. 2–5). Sometimes, the context clearly indicates that the finds can be seen as a kind of corpus delicti – the cause of death of the buried persons (Fig. 6). The aim of this article is to present selected sources from the area of Poland that exemplify the research problem indicated in the title of this paper.
Źródło:
Wiadomości Archeologiczne; 2021, LXXII, 72; 107-116
0043-5082
Pojawia się w:
Wiadomości Archeologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A mobile robot navigation with use of CUDA parallel architecture
Autorzy:
Siemiątkowska, B.
Szklarski, J.
Gnatowski, M.
Borkowski, A.
Węclewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384808.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
navigation
neural network
parallel computing
Opis:
In this article we present a navigation system of a mobile robot based on parallel calculations. It is assumed that the robot is equipped with a 3D laser range scanner. The system is essentially based on a dual grid-object, where labels are attached to detected objects (such maps can be used in navigation based on semantic information). We use a classical SMPA (Sense - Model - Plan - Act) architecture for navigation, however, some steps concerning object detection, planning and localization are parallelized in order to speed up the entire process. The CUDA (Compute Unified Device Architecture) technology allows us to execute our algorithms on many processing units with use of a inexpensive graphics card which makes it possible to apply the proposed navigation system in a real time.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2011, 5, 3; 79-84
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A System for Determination of Areas Hazardous for Blind People Using Wave-vibration Markers - Final Conclusions and Technical Application
Autorzy:
Wiciak, J.
Borkowski, B.
Czopek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1400101.pdf
Data publikacji:
2013-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
43.66.Wv
43.66.Yw
46.40.-f
07.10.-h
Opis:
The paper constitutes a summary of the work carried out under the research project entitled The development of the method for marking and identification of the spots dangerous and of special importance for vision impaired persons in the big city with use of the wave-vibration markers. This article discusses key researches conducted during the project, including review of influence of environmental sounds on orientation and mobility of blind and partially sighted people, results of vibration perception threshold measurement taken at the wrist of both hands, measurements of paraseismic vibrations and results of researches on annoyance, recognizability and easiness to learn of selected signals.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 123, 6; 1101-1105
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywność europejskich organizacji bezpieczeństwa w basenie Morza Śródziemnego
Autorzy:
Borkowski, Paweł.
Powiązania:
Świat i Polityka 2002, nr 1/2, s. 77-102
Współwytwórcy:
Uri, Huppert J. Polemika
Data publikacji:
2002
Tematy:
NATO a Śródziemnomorski, region polityka od 1989 r.
Unia Europejska a Śródziemnomorski region polityka od 1989 r.
Bezpieczeństwo międzynarodowe polityka Śródziemnomorski, region od 1989 r.
Organizacja Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie a Śródziemnomorski, region polityka od 1989 r.
Opis:
Polem.:; Współczesny Bliski Wschód; uwagi na kanwie artykułu Pawła Borkowskiego; Uri J. Huppert; Świat i Polityka; 2003; nr 3/4; s. 191-192.
Tab.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Amunicja termobaryczna - rodzaj amunicji przestrzennej
Autorzy:
Borkowski, J.
Milewski, E.
Zygmunt, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235200.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
amunicja wojskowa
ładunki termobaryczne
ammunition
Opis:
W artykule przedstawiono definicje amunicji przestrzennej oraz amunicji termobarycznej. Scharakteryzowano efekt wydłużenia czasu trwania impulsu nadciśnienia fali uderzeniowej podczas wybuchu przestrzennego, który znalazł zastosowanie w amunicji termobarycznej. Przedstawiono materiały wybuchowe, które proponuje się do wywołania tego efektu. Zaprezentowano przykłady amunicji wojskowej, w których zastosowano ładunki termobaryczne.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 102; 35-46
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of the generalized linear models for an examination of the phenotypic quality of roe deer
Autorzy:
Ukalska, J.
Ukalski, K.
Borkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9719.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Katedra Zastosowań Matematyki i Informatyki
Źródło:
Colloquium Biometricum; 2011, 41
1896-7701
Pojawia się w:
Colloquium Biometricum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metod badania fizykochemicznych właściwości stałych paliw rakietowych na podstawie polskich standardów
An analysis of test methods on physicochemical properties of solid rocket propellants on the basis of the Polish standards
Autorzy:
Miszczak, M.
Borkowski, J.
Terenowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235762.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
paliwa rakietowe
normy obronne
rocket propellants
defense standards
Opis:
W artykule przedstawiono analizę oraz dyskusję metod oznaczania/określania i oceny fizykochemicznych właściwości homogenicznych i heterogenicznych stałych (kompozytowych/ złożonych) paliw rakietowych na podstawie aktualnych polskich dokumentów standaryzacyjnych bezpośrednio dotyczących stałych paliw rakietowych, tj. norm obronnych (przeznaczonych do obowiązkowego stosowania w SZ RP) oraz polskich norm (przeznaczonych do nieobowiązkowego stosowania). Normy obronne opisują przede wszystkim metody badania mechanicznych/wytrzymałościowych właściwości stałych paliw rakietowych, typowych dla tworzyw sztucznych, zaś polskie normy obejmują w znacznej mierze badania fizykochemicznych, zwłaszcza termochemicznych parametrów stałych paliw rakietowych, takich jak stałość termiczna, wrażliwość na tarcie i uderzenie oraz liniowa szybkość spalania. Wszystkie ww. właściwości charakteryzują poziom bezpieczeństwa eksploatacji i niezawodność działania stałych paliw rakietowych. Z powyższej analizy i dyskusji wynika pilna potrzeba kontynuowania prac analityczno-badawczych, w tym prac standaryzacyjnych, w celu osiągnięcia postępu w zakresie ustalenia, specyfikacji oraz wyboru metod badawczych a także kryteriów oceny jakości stałych paliw rakietowych rozumianych jako materiał wysokoenergetyczny o ustalonym składzie chemicznym oraz jako ładunek o określonym, zaprojektowanym kształcie i strukturze/konstrukcji.
In this paper it was presented an analysis and discussion on test methods for determination and assessment of physicochemical properties of homogeneous and heterogeneous (composite) solid rocket propellants on the basis of currently valid Polish standardizing documents directly dealing with solid rocket propellants i.e. Defense Standards (for obligatory usage in Polish Military Forces) and Polish Standards (for not obvious application). Defense Standards describe first of all test methods on mechanical/strength properties of solid rocket propellants, typical for plastics, and Polish Standards include in considerable degree testing of solid rocket propellant physicochemical properties, esp. thermochemical ones, such as thermal stability, sensitivity to friction and impact and linear buming ratę. All above properties determine hazard level and operation reliability in life cycle of solid rocket propellant. From above presented analysis and discussion, it appears urgent necessity to continue and develop analytical and research works, incl. standardizing ones, in order to achieve progress in determination, specification and selection of test methods incl. new ones for quality assessment of solid rocket propellants understood as materials of strictly determined chemical composition and as grains (high-energetic loads) of designed shapes and structures/constructions.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 110; 133-141
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza metrologiczna interpolacji DFT metodą uzupełniania zerami
Metrological analysis of the DFT padding zeros interpolation method
Autorzy:
Borkowski, J.
Mroczka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155961.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
uzupełnianie zerami
interpolacja DFT
analiza sygnału wieloczęstotliwościowego
estymacja widma
padding zeros
DFT interpolation
multi-frequncy signal analysis
spectrum estimation
Opis:
Praca przedstawia analizę metrologiczną metody estymacji parametrów sygnału będącego sumą składowych sinusoidalnych wykorzystującej technikę okien danych i dyskretnego przekształcenia Fouriera (DFT) przy uzupełnianiu próbek sygnału próbkami zerowymi - tzw. metody uzupełniania zerami (ang. padding zeros). Przeprowadzona analiza metrologiczna prezentuje zależności na maksymalne błędy estymacji amplitud i częstotliwości składowych oscylacji sinusoidalnych w zależności od liczby dodawanych próbek zerowych i charakterystyki częstotliwościowej na przykładzie okna trójkątnego.
The paper presents the metrological analysis the parameters estimation method of signal being the sum of sinusoid components, used data windows technique and discrete Fourier transform (DFT) with padding signal proboes by zeros probes - so-called padding zeros method. Realized metrological analysis describes the dependences for maximum estimation errors of amplitudes and frequencies of component sinusoidal oscillaations as a function of the number of zero samples, frequency characteristic of data window on the triangle window example.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 127-129
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of concrete safety barrier segment length on road safety
Analiza wpływu długości segmentu betonowej bariery ochronnej na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Rybak, P.
Wysocki, J.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364492.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
passive safety
crash tests
concrete safety barrier
computer simulation
LS-DYNA
bezpieczeństwo bierne
testy zderzeniowe
betonowe bariery ochronne
symulacja komputerowa
Opis:
The paper presents problems related to road safety in terms of the development of the concrete barriers system, dispersing energy of car collision on the roads with high traffic and high accident risk. Particular attention was paid to barriers' basic parameters - weight and length of the segment. The main objective of the numeric researches was to assess the qualitative and quantitative effects of the car collision with a concrete road barrier in accordance with the standard EN 1317. To the model tests a 900 kg passenger car has been used which allowed to perform TB11 test according to EN 1317-2 standard (initial velocity - 100 km/h). Numerical studies were carried out for concrete segments lengths: 2, 4, 6, 8 m for two selected impact points. Detailed comparisons of simulation test results obtained for individual variants were made on the basis of the acceleration courses of selected car bodywork points, calculated indicators, the trajectory of vehicle movement after collision as well as on the basis of the behaviour of the concrete barriers.
Niniejsza praca stanowi rozwinięcie problematyki bezpieczeństwo ruchu drogowego w aspekcie opracowania systemu betonowych barier ochronnych, rozpraszających energią zderzenia samochodu na drogach o dużym natężeniu ruchu i wysokim zagrożeniu wypadkowym, ze szczególnym uwzględnieniem jej podstawowych parametrów konstrukcyjnych (masy i długości segmentu). Głównym celem przeprowadzonych badań numerycznych było dokonanie oceny jakościowej i ilościowej skutków zderzenia samochodu z betonową barierą drogową zgodnie z obowiązującą normą EN 1317. Obliczenia przeprowa-dzono w systemie LS - DYNA wykorzystującego metodę elementów skończonych. Pojazd badany o masie 900 kg poruszał się z prędkością początkową 100 km/h, a następnie uderzał w system barier. Badania numeryczne zrealizowano dla segmentów betonowych o długościach: 2, 4, 6, 8 m, dla dwóch wybranych punktów zderzenia. Szczegółowych porównań wyników badań symulacyjnych, otrzymanych dla poszczególnych wariantów obliczeniowych, dokonano na podstawie przebiegów czasowych przyspieszeń wybranych punktów nadwozia samochodu, obliczonych na ich podstawie wskaźników, trajektorii ruchu pojazdu po zderzeniu, a także na podstawie zachowania się betonowej bariery ochronnej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 63, 1; 25-34
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of the finite elements mesh density on the determined shaped charge jet parameters
Autorzy:
Panowicz, R.
Konarzewski, M.
Borkowski, J.
Milewski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244994.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
charge jet
finite element method
Euler method
Opis:
Article presents results of numerical analyses of the finite elements mesh density influence on the shaped charge jet stream formation process and its selected parameters. Authors considered classical shaped charge, which consists of the plastic explosive material, copper liner and aluminium case. To properly described, material properties of the liner and case of the shaped charge, the Johnson-Cook material model was used. Detonation process was described using burn model approach. Behaviour of the detonation process products was described by commonly used John-Wilkins-Lee equation of state. Due to the nature of the presented phenomenon, in which we are dealing with large strains and strain rates, for its modelling authors utilized Euler description, implemented in the LS-Dyna software. In these method material flows by the finite elements and mesh is not deformed. Such approach allows for modelling phenomena where large and very large deformations occur. Unfortunately, it can result in a destabilizing of the systems energy balance. In order to minimize dissipation processes, in calculations was used second order scheme because of the spatial variables and time. Analyses were performed in axially symmetric setup, which was possible due to the symmetry of the analysed system. Influence of the finite elements size on the process of jet stream formation and its selected parameters was analysed.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 329-335
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania diagnostyczne morskich środków bojowych jako element systemu kontroli jakości i bezpieczeństwa w procesie ich eksploatacji
Diagnostic tests of naval munitions an element of quality and safety control system in the process of their use
Autorzy:
Warchoł, R.
Borkowski, J.
Nita, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223217.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
bezpieczeństwo eksploatacji amunicji
morskie środki bojowe
badania diagnostyczne
safety of use of ammunition
naval ordnance
diagnostics examinations
Opis:
W artykule opisano rolę badań diagnostycznych jako elementu składowego systemu eksploatacji morskich środków bojowych (MŚB) oraz ich miejsce w tym systemie. Przedstawiono organizację podsystemu kontroli jakości i bezpieczeństwa, podział morskich środków bojowych, krótką charakterystykę ich rodzajów, a także opisano elementy systemu badań diagnostycznych MŚB.
This paper describes the role of diagnostic testing as an element of the system for the use of naval munitions and their importance. It presents the organization of a quality and safety control sub-system, classification and types of munitions, and also describes elements of the system for the diagnostic testing of munitions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2014, R. 55 nr 2 (197), 2 (197); 119-136
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne stałych, homogenicznych-dwubazowych paliw rakietowych
Dynamic-mechanical-thermal investigations of homogeneous, solid, double-base rocket propellants
Autorzy:
Florczak, B.
Miszczak, M.
Borkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235159.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
paliwa rakietowe
rocket propellants
Opis:
W artykule przedstawiono badania stałych, homogenicznych paliw rakietowychdwubazowych, których podstawowymi składnikami są nitroceluloza i nitrogliceryna. Badania dynamiczno-mechaniczno-termiczne (określane skrótem DMA albo DMTA) paliw rakietowych realizowano za pomocą analizatora DMA Q800 brytyjskiej firmy „TA Instruments”. Próbka materiałowa zamocowana była na jednym końcu do nieruchomego, zaś na drugim - do ruchomego uchwytu, poprzez który poddawana była dynamicznemu obciążeniu okresowemu o częstotliwości 1 Hz, przy kontrolowanej deformacji wynoszącej 0,2 mm. Jednocześnie próbka znajdowała się w komorze termostatującej, ogrzewanej z szybkością 2°C/min. Analizę DMA prowadzono w zakresie temperatur od 30°C do 100°C, określając dynamiczny moduł sprężystości paliwa rakietowego, jego dynamiczny moduł stratności, tangens kąta przesunięcia fazowego między obu modułami oraz względne odkształcenie dynamiczne. Znajomość ww. parametrów umożliwia min. ocenę wytrzymałości paliwa na mechaniczne obciążenia dynamiczne w badanym zakresie temperaturowym oraz temperaturę mięknienia paliwa.
Investigations of solid, homogeneous, double-base, rocket propellants composed of two main ingredients i.e. – nitrocellulose and nitroglycerine, by means of Dynamic-Mechanical-Thermal Analysis (detrmined by abbreviation DMA or DMTA) were presented in this paper. The tests of solid rocket propellant samples were conducted with usage of DMA Q800 Analyser of british “TA Instruments” Company. The tested sample was mounted in single cantilever clamp system i.e. the sample was fixed at one end, and through the second end the sample was subjected to mechanical dynamic cyclic loads of frequency 1 Hz , at controlled sample deformation of 0.2 mm. Simultaneously the sample was heated in the apparatus conditioning chamber with the rate of temperature rise of 2°C /min. DMA analyses for tested samples were realised in the range of temperature from 30°C to 100°C. By means of DMA analysis dynamic loss modulus, dynamic storage modulus, tangent of angle of phase shift between these moduli and relative dynamic strain of tested samples were determined. Knowledge about above mentioned parameters makes possible int. al. assessment of solid rocket propellant specimens strength towards dynamic loads subjected to them in the given temperature region and also allows to determine the solid rocket propellant specimens softening point.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 111; 91-95
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych
Experimental investigations of military motor vehicles
Autorzy:
Rybak, P.
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Wysocki, J.
Papliński, K.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253134.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd wojskowy
badania
obciążenia dynamiczne
military vehicle
survey
dynamic load
Opis:
W ramach pracy prezentowane są wyniki badań eksperymentalnych dotyczących różnych prac naukowobadawczych wspartych wiedzą ekspercką, analizą dostępnych materiałów i studiami literaturowymi, które nie uwzględniają oddziaływania na pojazd wojskowy szeroko rozumianej problematyki wybuchu niekontaktowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań obciążeń dynamicznych dla czołgów, bojowych wozów piechoty, kołowych transporterów opancerzonych i innych pojazdów wojskowych. Badania eksperymentalne realizowano zgodnie z obowiązującymi przepisami w MON z uwzględnieniem norm obronnych i oryginalnych procedur badawczych opracowanych przez zespół.
As part of the work presents the results of experimental investigations on various scientific-research works supported by expertise, analysis of available materials and literature studies that do not take into account the impact on the military vehicle the broader issue of non-contact explosion. The paper presents selected results of dynamic load for tanks, infantry fighting vehicles, wheeled armored personnel carriers and other military vehicles. Experimental investigations carried out in accordance with the applicable rules at the Ministry of National Defence, taking into account the defense standards and original research procedures developed by the team.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1327-1330, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania procesów spalania mieszanin pirotechnicznych stosowanych w układach opóźniających środków bojowych za pomocą rentgenoskopii w czasie rzeczywistym (RTR)
Investigations of burning process of pyrotechnic compositions applied in delay systems of ordnance using Real Time Roentgenoscopy (RTR)
Autorzy:
Borkowski, J.
Warchoł, R.
Nita, M.
Miszczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235153.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
układ pirotechniczny opóźniający
ładunek pirotechniczny opóźniający
strefa spalania
strefa zmian gęstości
rentgenoskopia w czasie rzeczywistym
RTR
pyrotechnic delay system
pyrotechnic delay charge
combustion zone
density changing zone
Real Time Roentgenoscopy
Opis:
W artykule przedstawiono eksperymentalne wyniki badań procesów spalania mieszanin pirotechnicznych wykonanych z użyciem rentgenoskopii w czasie rzeczywistym (RTR Real Time Roentgenoscopy). Badanymi mieszaninami pirotechnicznymi zaelaborowane były korpusy pirotechnicznych układów opóźniających (PUO) stosowanych w środkach bojowych będących na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP. Mieszaniny pirotechniczne zaprasowane w korpus tworzyły pirotechniczny ładunek opóźniający (PŁO), który w niniejszej pracy miał postać wielosegmentowej kolumny spalającej się papierosowo (ładunki typu „end-burning”). Wykorzystując technikę RTR wykryto i zarejestrowano przemieszczanie się wzdłuż całej długości pirotechnicznego ładunku opóźniającego granicy rozdziału między niespaloną częścią ładunku a jego produktami spalania. Zastosowane w PŁO trzy typy mieszanin pirotechnicznych, charakteryzowały się zróżnicowanym zobrazowaniem na zdjęciach rentgenowskich z powodu różnorodnej gęstości przereagowanej i nieprzereagowanej części PŁO.
The results of experimental investigations on combustion process of pyrotechnic compositions by using Real Time Roentgenoscopy (RTR) are presented in the paper. The bodies of pyrotechnic delay units (PUO – pirotechniczny układ opóźniający) used by the Polish Armed Forces in ordnance were filled by tested pyrotechnic compositions. The pyrotechnic compositions after pressing into a casing create the pyrotechnical delay charge (PŁO – pirotechniczny ładunek opóźniający) that here has a form of a multi-segmented column that burns like cigarette (end-burning charges). Using RTR technique the move of a layer, separating the un-burnt part of the charge and its combusted products, along the whole length of the pyrotechnical delay charge was detected and recorded. Three types of pyrotechnical compositions were used and they produced different X-ray pictures caused by different densities of reacted and un-reacted parts of PŁO.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2015, 44, 134; 79-88
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Basis of high-pressure water jet implementation for poly-metallic concretions output from the oceans bottom
Podstawy stosowania wysokociśnieniowej strugi wodnej do wydobywania konkrecji polimetalicznych z dna oceanicznego
Autorzy:
Borkowski, P.
Borkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819583.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
dno oceaniczne
konkrecja polimetaliczna
struga wodna
ocean floor
concretion polymetallic
stream water
Opis:
Comprehensive knowledge and modern technique make it possible to reach for different natural resources deposited in water or on oceans bottom or even in stratum below the bottom. World ocean takes over 71% of our globe and considering continuous shrinking of natural resources of raw materials and fuels it becomes nowadays the area of intensive geological exploration. Having in mind the fact that most of typical land resources of useful minerals will last at the very most 50÷200 years, adequate reserves laying down at the bottom of the world sea may give our civilization a chance for several thousand years' development, according to scientist calculations [14]. Taking above into consideration, all seas and oceans shelves were divided into plots and fields. Many shelves are explored nowadays concerning petroleum and natural gas and such output reaching the level of 20% of total production [5]. Basing on different research and exploration it was found that the bottom and under bottom resources of natural minerals are gigantic. Technological development as well as huge investments caused that this XXI century starts new beginning of oceans exploitation [15] and its conquest. Careful investigations especially of deep resources exploration still is future matter. However nowadays there are rich useful minerals areas deposited at the bottom in the form of poly-metallic concretions. These are o res in the form of nodules including metals e.g.: manganese, cobalt, copper, iron and nickel. Among six different areas rich in concretions, the most perspective one is Clarion-Clipperton where such minerals concentration exceeds 10 kg/m2 [9]. This area region is located at Pacific in equatorial zone including undersea bottom leap down at the level range of 4200 to 5200 m [12]. Since 1992 Poland as so called investing pioneer (representing international organization Interocenametal) has the right to explore plot in the range of mentioned Clarion-Clipperton region of area of 150.000 km2 [7]. This paper presents basis of unconventional technology of poly-metallic concretions output by application of high-pressure cavitation water jet [1] with addition of dry ice particles CO2 as a medium helpful for material loosening form the ground. Such ice particle resistance to hygroscopicity causes that it doesn't have tendencies for lumping and therefore it may keep predicted ability for sublimation. Adequate intensity of this phenomenon [3, 4] in conditions analogical to those existing down at the sea bottom proceeds in a long time [7]. Considering above the gas form of CO2 may cause proper draught of water flow in elastic transportation pipeline. In turn for vertical transport intensification there is need to use additional air injector.
W pracy scharakteryzowano konkrecje polimetaliczne zalegające dno oceaniczne oraz ich zasoby i miejsca występowania, zwłaszcza w przyznanym Polsce obszarze pomiędzy uskokami dna pacyficznego o nazwie Clarion-Clipperton. Przeanalizowano metody ich wydobywania w obszarze głębokomorskim a zwłaszcza hydraulicznego transportu urobku z dna oceanu na pokład statku górniczego. Przeanalizowano możliwość zastosowania wysokociśnieniowej strugi wodnej wspomaganej fizycznym oddziaływaniem cząstek suchego lodu CO2. Wskazano na bardzo przydatne cechy tego lodu, dzięki którym jego cząstki nie podlegają zbrylaniu natomiast sublimują w strefie urobku. Powstające duże ilości gazowej fazy CO2 zwiększają dynamikę pionowego przepływu płynu w przewodzie rurowym, co zwiększa skuteczność transportu urobku na powierzchnię. Jednak dla zapewnienia odpowiedniej wydajności pionowego transportu konkrecji polimetalicznych należy na określonej głębokości wtłaczać do rury sprężone powietrze. Przedstawiono w nim podstawy transportu metodą iniekcja pneumatycznej opracowane dla optymalnego wydobywania konkrecji polimetalicznych. Przeanalizowano struktury przepływów występujących w różnych przekrojach rury transportowej oraz określono ich teoretyczne zależności. Opracowano również wzory pozwalające na dokonywanie wyboru najważniejszych parametrów decydujących o skuteczności tej metody.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2011, Tom 13; 65-82
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies