Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Andrzejewski, M" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-72 z 72
    Tytuł:
    Znaczenie prochnicy dla zyznosci gleb
    Autorzy:
    Andrzejewski, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/800559.pdf
    Data publikacji:
    1993
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    materia organiczna
    gleby
    gleboznawstwo
    prochnica
    nawozenie
    humifikacja
    zyznosc gleb
    Opis:
    Publikacja zawiera krótki przegląd najważniejszych prac poświęconych materii organicznej gleb, procesom humifikacji oraz wpływowi nawożenia na próchnicę; głównie prac stanowiących 40-letni dorobek naukowy Autora.
    This paper is a short review of some most important works concerning organic matter in soil and its transformation to humus.but mainly it is the review of the projects which the Author has been doing during forty years of his work on this subject.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 411; 11-21
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A method of passenger car braking and carbon dioxide emissions
    Autorzy:
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242835.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    car braking
    road tests
    CO2 emissions
    Opis:
    The article presents the results of road tests of the passenger car. The aim of this study was to determine the effect of variations in the vehicle braking methods on the carbon dioxide emissions. Inhibited using the gear ratios increase – less gear and using motion resistance while driving a rundown, in addition to using the brake system in the final stages of journeys made. The use of engine braking by drivers as a result of the reduction gear, for example during transport to the intersection, traffic light, railroad crossing, in place of the drive by coasting is particularly emphasized by the promoters of eco-driving. It is raised the issue of avoiding unproductive, from the viewpoint of the work efficiency of the engine, the engine idle speed. The verification of environmental aspects of the use of engine braking was made because of the testing under real traffic conditions. Test drives were carried out at the measuring section, free from traffic. The test vehicle accelerates to a speed of 50 km/h, and then two ways of the speed deceleration were used. The values of the concentration of harmful carbon dioxide in the exhaust gases were achieved by using a mobile apparatus for testing exhaust emissions.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 3; 257-261
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ prędkości obrotowej silnika ZS na emisję związków toksycznych w spalinach
    The effect of CI engine speed on the emission of toxic compounds in the exhaust gases
    Autorzy:
    Andrzejewski, M.
    Merkisz, J.
    Nowak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133357.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik ZS
    prędkość obrotowa
    badania drogowe
    emisja zanieczyszczeń
    CI engine
    engine speed
    road tests
    exhaust emissions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań drogowych samochodu dostawczego w warunkach jazdy pozamiejskiej. Celem badań było zweryfikowanie tezy traktującej o znacznym wzroście emisji związków toksycznych spalin wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika spalinowego. W efekcie podjętej analizy uzyskano wyniki dotyczące obciążeń środowiskowych dla różnej prędkości jazdy samochodem, przy zastosowaniu różnego biegu. Stosowanie maksymalnie wysokiego biegu przez kierujących pojazdami, możliwego do zastosowania w danych warunkach eksploatacji pojazdu, jest szczególnie podkreślane przez propagatorów ekologicznego stylu jazdy, określanego mianem eco-drivingu. W artykule rozpatruje się zagadnienie emisji związków gazowych w spalinach, takich jak: tlenek węgla, węglowodory oraz tlenki azotu, w odniesieniu do pojazdu użytkowego typu LDV, napędzanego silnikiem o zapłonie samoczynnym. W wykonanych pomiarach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin typu PEMS. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu samochodu – przejazdy drogą ekspresową w rejonach metropolii poznańskiej. Na podstawie pozyskanych danych eksperymentalnych dokonano oceny użytkowania pojazdu uwzględniając minimalną emisję toksycznych zanieczyszczeń w spalinach.
    The article presents road tests results of a delivery van in extra-urban driving conditions. The aim of this study was to verify the thesis of the significant increase in the emission of toxic gases with increasing engine speed. As a result of the undertaken analysis the results on different environmental pressures for speed driving were taken, using different gear. The use of a high gear, possible for use in given vehicle operating conditions, it is particularly emphasized by proponents of ecological driving style, which is called the eco-driving. The article examines the issue of emissions in the exhaust gases, such as carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides in relation to the utility vehicle of LDV type, driven by compression ignition engine. The measurements were made using mobile equipment PEMS type for testing the toxicity of exhaust gases. The study was conducted in real traffic conditions of the car – the expressway drives in Poznan metropolitan areas. On the basis of obtained experimental data the vehicle using, having a minimum emission of toxic pollutants in the exhaust, was evaluated.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 456-460
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ sposobu rozpędzania samochodu ciężarowego na emisję dwutlenku węgla
    The influence of the acceleration style of the truck on carbon dioxide emissions
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Kozak, M.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133415.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    samochód ciężarowy
    rozpędzanie pojazdu
    emisja dwutlenku węgla
    heavy-duty vehicle
    acceleration of vehicle
    carbon dioxide emissions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodu ciężarowego klasy średniej w warunkach rzeczywistej eksploatacji w zależności od sposobu jego rozpędzania. Na podstawie pozyskanych danych pomiarowych dokonano oceny rozpędzania pojazdu uwzględniając minimalną emisję dwutlenku węgla. Badaniom drogowym poddano dystrybucyjny samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej niespełna 12000 kg. Testy – rozpędzanie samochodu – wykonywano na krótkim odcinku jazdy, stosując różny styl osiągania założonej maksymalnej prędkości jazdy. Do pomiarów stężenia dwutlenku węgla w spalinach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin typu PEMS.
    The paper presents the results of the investigations into the relation of the exhaust emissions of a heavy-duty vehicle under actual operating conditions and its acceleration. Based on the obtained measurement data an evaluation of the vehicle acceleration was performed taking into account the minimum emission of carbon dioxide. The on-road tests were carried out on a delivery truck of the gross vehicle weight approximating 12000 kg. The tests (vehicle acceleration) were performed on a short road portion applying different driving techniques to reach the desired maximum speed. For the measurements of the emission of carbon dioxide the authors used a portable exhaust emission analyzer (PEMS).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 453-458
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór trasy przejazdu na symulatorze pojazdu w aspekcie eco-drivingu
    The selection of a route for a vehicle simulator in terms of eco-driving
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Orszulak, B.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404220.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    eco-driving
    symulator pojazdu
    badania symulacyjne
    vehicle simulator
    simulation studies
    Opis:
    W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat doboru trasy opracowanej na potrzeby badań symulacyjnych dotyczących weryfikacji stosowania wytycznych eco-drivingu przez kierowców pojazdów drogowych. Wskazano w nim między innymi podstawowe kryteria doboru trasy przejazdu dla realizacji przedmiotowych badań w aspekcie jazdy ekologicznej i ekonomicznej. Urządzeniem badawczym był symulator pojazdu samochodowego AutoSim AS 1200-6 wraz z dedykowanym oprogramowaniem.
    The article presents the most important information about the selection of the route for the purposes of simulation research concerning the verification of the application of the eco-driving guidelines by the drivers. There are indicated, inter alia, basic criteria for selection of a route for the implementation of objective research in terms of ecologic and economic driving. The research device was a vehicle simulator AutoSim AS 1200-6 with dedicated software.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 2; 91-97
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of applying the eco-driving rules on the exhaust emissions
    Wpływ stosowania zasad eco-drivingu na emisję substancji szkodliwych
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Andrzejewski, M.
    Pielecha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133124.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    driving style
    eco-driving
    road tests
    exhaust emissions
    styl jazdy
    badania drogowe
    emisja spalin
    Opis:
    The article presents the results of measurements of exhaust emissions of commercial vehicle in real traffic conditions. The aim of this study was to initial verification how the driving style affects on the exhaust emissions from vehicle engine and fuel consumption. The determinants were the measurements of the concentration of CO2 and others harmful substances emitted to the atmosphere from the power unit of the tested vehicle. In the measurements a portable exhaust emission analyzer was used (PEMS type).
    W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodu dostawczego w rzeczywistych warunkach ruchu. Celem badań było wstępne zweryfikowanie wpływu stylu jazdy kierowcy na emisję substancji szkodliwych w spalinach oraz zużycie paliwa przez pojazd. Do realizacji celu wykonano pomiary emisji drogowej dwutlenku węgla i innych związków szkodliwych spalin emitowanych do atmosfery przez jednostkę napędową pojazdu. Do pomiarów zawartości poszczególnych zanieczyszczeń gazowych w spalinach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin typu PEMS.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 4; 66-74
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczynek do badan nad wplywem dodatku preparowanego wlokna drzewnego na biologiczna sorpcje azotu z substratu torfowego
    Autorzy:
    Haber, Z
    Andrzejewski, M
    Urbanski, P
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794579.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    azot
    podloza torfowe
    komponenty podloza
    wlokno lignocelulozowe
    sorpcja
    wlokno drzewne
    podloza uprawowe
    Opis:
    Badano przydatność włókna lignocelulozowego jako substytutu torfu wysokiego, stosowanego powszechnie do produkcji substratów. Według informacji producentów włókna technologia przetwarzania włókna drzewnego na lignocelulozowe ogranicza sorpcję biologiczną N do minimum. Stosując metodę Neubauera (testy na siewkach żyta) stwierdzono, że możliwy jest dodatek 33% włókna do podłoża torfowego, natomiast dodatek 50% powodował udowodnione ograniczenie wzrostu. Dodatkowe nawożenie NH₄NO₃ 250 mg·dm⁻³ (83,3 mg N·dm⁻³) eliminowało niedobór azotu.
    The usefulness of the addition of wood wool to the ready made peat substrate was tested. It is general knowledge that the wood fibres containing pure cellulose as a main component is the reason of biological sorption of nitrogen in the media. However, when processed by a special technology, it changes itself into wood wool with decreased amount of cellulose and this results in the decreasing biological sorption of nitrogen. Using the Neubauer method (tests on rye seedlings) the authors stated that 33% addition of wood wool to the peat substrate does not cause visible sorption, however, 50% addition of wood wool resulted in the decrease of the seedling growth. Additional fertilizing with 250 mg of NH₄NO₃ per litre (83.3 mg N·dm⁻³) eliminated the deficiency of nitrogen in the substrate.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 485; 101-106
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranego przełożenia skrzyni biegów na emisję dwutlenku węgla przez pojazd podczas jego rozpędzania
    The impact of the selected gear ratio on carbon dioxide emissions by vehicle during its acceleration
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Andrzejewski, M.
    Pielecha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133091.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    badania drogowe
    emisja CO2
    rozpędzanie pojazdu
    dwutlenek węgla
    road tests
    CO2 emissions
    acceleration of vehicle
    carbon dioxide
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów toksyczności spalin samochodów osobowych w rzeczywistych warunkach ruchu w zależności od wybranego przełożenia skrzyni biegów (możliwego do zastosowania w danych warunkach jazdy), wykonane podczas rozpędzania tych samochodów do określonej prędkości. W oparciu o pozyskane dane pomiarowe dokonano oceny rozpędzania pojazdów uwzględniając minimalną emisję dwutlenku węgla. Rozpatrywanym osobno badaniom w warunkach drogowych poddano 2 samochody osobowe tej samej marki i tego samego modelu: jeden napędzany silnikiem o zapłonie iskrowym, a drugi silnikiem o zapłonie samoczynnym. Testy – rozpędzanie samochodów – wykonywano na pomiarowym odcinku jazdy, stosując różną liczbę biegów w celu osiągnięcia założonej maksymalnej prędkości jazdy. Na podstawie pomiarów i przyjętych kryteriów porównawczych oceniono wpływ rodzaju rozpędzania pojazdów na wielkość emisji dwutlenku węgla.
    The article presents the results of measurements of exhaust emissions of cars in real traffic conditions depending on the selected gear (possible to use in the current driving conditions), made during the acceleration of the cars to a certain speed. Based on measured data the acceleration of the vehicles was analyzed, taking into account the minimum carbon dioxide emissions. In the considered separately studies two cars of the same brand and the same model were used: one driven by a spark-ignition engine and one by a compression-ignition engine. The road tests were performed at the measuring segment, using a different number of gears in order to achieve the assumed maximum speed. On the basis of test results and adopted criteria the influence of the style of vehicle acceleration on carbon dioxide emissions was evaluated.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 324-331
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przydatności badań wykorzystujących symulator samochodowy do weryfikacji stosowania przez kierowców wytycznych eco-drivingu
    Evaluate the usefulness of research using a passenger vehicle simulator to verify the application of the eco-driving guidelines by drivers
    Autorzy:
    Orszulak, B.
    Merkisz, J.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134015.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    eco-driving
    symulator
    program szkoleń
    prawo jazdy
    rzeczywistość wirtualna
    styl jazdy
    simulator
    training program
    driver's license
    virtual reality
    driving style
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę i ocenę przydatności badań wykorzystujących zaawansowany symulator kabinowy pojazdu do weryfikacji zastosowania przez kierowców wytycznych związanych z eco-drivingiem. Omówione zostały zasady jazdy wchodzące w skład stylu prowadzenia pojazdu w sposób przyjazny środowisku oraz obecne wymogi związane z uzyskaniem nowego prawa jazdy kategorii B. Artykuł zawiera także propozycje przykładowego programu szkolenia wykorzystującego wysokiej klasy symulator samochodowy w celu skutecznego nauczenia oraz zweryfikowania stosowania wytycznych eco-drivingu przez przyszłych adeptów ośrodków szkolenia kierowców.
    The article presents an analysis and assessment of the tests suitability of using advanced passenger cabin vehicle simulator to verify the application of using eco-driving guidelines by drivers. The guidelines that make up the style of the vehicles driving in an environmentally friendly way and the present requirements for obtaining a new license B category will discussed. This article contains proposition of example training program that use the high class vehicle simulator for effective teach and verify the eco-driving guidelines for future students of driver training centers.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 805-809
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola prochnicy w sorpcji miedzi przez czarne ziemie
    Autorzy:
    Socha, T
    Grzebisz, W.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/806912.pdf
    Data publikacji:
    1993
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    czarne ziemie
    gleby
    gleboznawstwo
    prochnica
    sorpcja
    miedz
    Opis:
    Celem pracy było określenie zależności zachodzących między zawartością i właściwościami próchnicy czarnych ziem (współczynnik Q₄⸝₆ frakcji alkalicznych próchnicy) całej glebie i frakcjach iłu pyłowego (0.02-0.002 mm) i iłu koloidalnego (<0.002 mm) a parametrami sorpcji miedzi (wg równań Langmuir'a, Freundlich'a i Gunary'a). Badania wykazały, że sorpcja miedzi wzrastała wraz ze wzrostem udziału najdrobniejszych frakcji mechanicznych gleby. Ilość miedzi związana przez frakję iłu pyłowego i koloidalnego zmniejszała się w glebach o większej ich zawartości. Główną przyczyną obniżenia zdolności gleb ciężkich do wiązania miedzi była niedostateczna zawartość C org. w najdrobniejszych cząstkach mineralnych gleby.
    The aim of this paper was to investigate relationships between humus content and its properties of black earths and copper adsorption according to the Langmuir, Freundlich and Gunary equations. Three black earths different in their silt and clay content were used in this study. The analyses showed that copper adsorption incresed with the dimishing of soil particle size. However, the amount of copper adsorbed by silt and clay fractions depended on their organic carbon content. The lower content of total C the lower amount of adsorbed copper was found.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 411; 299-304
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozkład wymiarowy cząstek stałych emitowanych przez silnik ZS zasilany mieszaninami oleju napędowego i RME
    Dimensional distribution of particulate matter emitted from CI engine fueled by diesel fuel/RME blends
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Kozak, M.
    Andrzejewski, M.
    Ziółkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132874.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik ZS
    biopaliwo
    estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego
    RME
    emisja cząstek stałych
    CI engine
    biofuel
    Rapeseed Methyl Esters
    particulate matter emissions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań rozkładów wymiarowych cząstek stałych silnika o zapłonie samoczynnym w teście ESC zasilanego różnym rodzajem paliwa. W badaniach stosowano cztery paliwa: konwencjonalny olej napędowy, RME w czystej postaci oraz dwie mieszaniny wymienionych paliw, zawierające odpowiednio 20 i 50 % RME. Celem badań było określenie potencjału RME w zmniejszaniu emisji cząstek stałych z jednostek napędowych pojazdów. Pomiarów rozkładów wymiarowych cząstek stałych dokonano z wykorzystaniem spektrometru masowego Engine Exhaust Particle Sizer 3090 firmy TSI Inc. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że najmniejsze stężenie liczbowe cząstek stałych w cyklu ESC występuje przy zasilaniu silnika paliwem o pośredniej zawartości RME (20 %).
    The article presents some results of the dimensional distribution of particulate matter emitted from a compression ignition engine fueled by different types of fuel over the ESC cycle. Four different diesel fuel/RME blends were tested. These blends contained respectively: 5 (conventional diesel fuel), 20, 50 and 100 % RME. The aim of this study was to determine the potential of RME in reducing particulate emissions from vehicles engines. The Engine Exhaust Particle Sizer 3090 by TSI Inc. (measurement of the dimensional distribution) was used to measure PM emissions. The results showet that the smallest number of PM was emmited when the engine was fuelled with the blend containing an intermediate volume of RME, namely 20 %.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 757-761
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of LDV operation manner in terms of its environmental and economical indexes
    Autorzy:
    Nowak, M.
    Fuc, P.
    Andrzejewski, M.
    Rymaniak, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245068.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    exhaust emission
    road transport
    RDE
    PEMS
    ecodriving
    Opis:
    Environmental protection is becoming an increasingly important issue in every area of life. In recent times, a great emphasis has been placed on reducing the negative impact of automotive on human health at every stage of the vehicle's life. The most common impact of cars on the environment is the emission of pollutants from the exhaust system, created during the combustion of fuels in internal combustion engines. For this purpose, legislators introduce emission standards that must be met at the stage of vehicle approval for a given market. To meet these requirements, vehicle manufacturers modify the design of the drive units, body, and chassis to reduce weight and improve aerodynamic properties. This approach is methodologically correct because it is possible to compare the results obtained for different vehicles, but in real operation the level of harmful exhaust compounds, emissions and fuel consumption depend very much on the way the vehicle is used. As a manner of operation one can understand a variable load in the form of passengers or cargo, driving style, share of urban, extra-urban and motorway driving, terrain formation, ambient temperature and others. This article addresses issues related to the assessment of the impact of the light commercial vehicle operation manner on fuel consumption and the emission of harmful exhaust compounds. The problem was analysed in terms of the difference in vehicle load and driving style. Exhaust emission measurements were carried out using PEMS (Portable Emission Measurement System) analysers, which are state of the art devices for measuring exhaust emission in real operating conditions, called RDE (Real Driving Emissions).
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 317-323
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie analizy Pareto-Lorenza oraz diagramu Ishikawy do analizy przyczyn powstających niezgodności w procesie produkcji artykułów gospodarstwa domowego
    Application of Pareto analysis and Ishikawa diagram to analysis of causes of non-conformity in the process of production of farm goods household
    Autorzy:
    Strycharska, D.
    Salwin, M.
    Lipiak, J.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113253.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    audyt wewnętrzny
    jakość
    analiza Pareto-Lorenza
    diagram Ishikawy
    internal audit
    quality
    analysis Pareto
    Ishikawa diagram
    Opis:
    W artykule omówione zostały elementarne kwestie dotyczące audytu wewnętrznego, przedstawiono również narzędzia zarządzania jakością takie jak diagram Pareto-Lorenza oraz diagram Ishikawy. Przeprowadzone analizy pozwoliły na zidentyfikowanie najbardziej istotnych wad występujących w produkowanych wyrobach. Pogłębiona analiza najczęściej występującej niezgodności jaką są przebarwienia pozwoliła określić przyczyny jej powstawania oraz zaproponować odpowiednie działania naprawcze.
    The article discusses elementary issues related to internal audit, also presents quality management tools such as the Pareto-Lorenz diagram and the Ishikawa diagram. The analyzes carried out allowed to identify the most significant defects found in the manufactured products. An in-depth analysis of the most common non-conformity that discoloration has made it possible to identify the reasons for its formation and propose appropriate corrective actions.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 3; 262-270
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The environmental and social costs of the intermodal transport of semi-trailers by rail
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Czerwinski, J.
    Andrzejewski, M.
    Daszkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245971.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    railway
    intermodal transport
    semi-trailer
    environmental costs
    social costs
    Opis:
    The dynamic development of transport recorded in recent decades is an important factor in the economic development of the world on the one hand, and on the other hand, it is a significant source of nuisance and environmental problems. The adverse impact of transport can be felt both in the natural environment and in society, where the dynamic development of this sector has enabled significant civilization development, with the effects varying depending on the level of economic development, the degree of advancement and use of the various transport sectors, geographical location (including climate), and also the sensitivity of the elements of the environment. Considering contemporary transport hazards, it is important to prevent them from occurring, and when that is not possible – limiting their impact on the environment and reducing the scale and extent of negative impacts. In the article, the environmental and social nuisance of transport of goods loaded in semitrailers was analysed. The transport of semitrailers using intermodal wagons pulled by the diesel locomotive in accordance with the assumptions adopted in the railway with the maximum length of train composition was taken into account.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 3; 199-201
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne aspekty wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych w transporcie
    Ecological aspects of the use of road-rail vehicles in transport
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Andrzejewski, M.
    Daszkiewicz, P.
    Stawecka, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252176.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pojazd szynowo-drogowy
    transport
    ekologia
    road-rail vehicle
    ecology
    Opis:
    W artykule dokonano oceny wykorzystania pojazdów szynowo-drogowych do prowadzenia prac manewrowych względem zwyczajowo stosowanych lokomotyw manewrowych o napędzie spalinowym. Skupiono się na aspektach ekologicznych – emisji toksycznych substancji w spalinach. Przedstawiono w nim między innymi przykładowe wy-niki badań toksyczności spalin pojazdów kolejowych użytkowanych w Polsce, przeznaczonych do transportu masowego. W celu dokonania analizy właściwości ekologicznych tego typu pojazdów, przeprowadzono pomiary emisji spalin w warunkach ich rzeczywistej eksploatacji (mobilna aparatura naukowo-badawcza) oraz w warunkach stacjonarnego testu badawczego ISO 8178-F.
    The article assesses the use of road-rail vehicles for shunting works in terms of commonly used shunting locomotives powered by combustion engines. The focus is on ecological aspects – the emission of toxic substances in exhaust gases. It presents, among others, an example of the results of exhaust emissions tests for railway vehicles used in Poland for mass transport. In order to analyze the ecological characteristics of this type of vehicle emission measurements were carried out under real conditions (mobile research apparatus) and under steady research test ISO 8178-F.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1056-1059, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ modernizacji lokomotyw eksploatowanych w Polsce na emisję związków toksycznych w spalinach
    Impact of modernization of locomotives operated in Poland on the emission of toxic compounds in exhaust gases
    Autorzy:
    Andrzejewski, M.
    Daszkiewicz, P.
    Rymaniak, Ł.
    Merkisz, J.
    Kamińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315588.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenia środowiska
    transport kolejowy
    modernizacja
    ochrona środowiska
    environmental pollution
    rail transport
    modernization
    environmental protection
    Opis:
    W artykule skupiono się na wpływie programu modernizacji taboru kolejowego obejmującego kompleksową przebudowę lokomotyw spalinowych przy założeniu wymiany ich jednostek napędowychna silniki spełniające normę Stage IIIA. W artykule poruszono temat taboru eksploatowanegona terenie Polski oraz przedstawiono regulacje prawne dotyczące emisji spalin w lokomotywach. Efektem końcowym było oszacowane emisji związków toksycznych z lokomotyw przed i po modernizacji oraz porównanie tych wyników.
    The article focuses on the impact of the rolling stock modernization program covering the comprehensive reconstruction of diesel locomotives with Impact of modernization of locomotives operated in Poland on the emission of toxic compounds in exhaust gasesthe assumption of replacing their drives with engines meeting the Stage IIIA standard for the emission of toxic compounds in exhaust gases. In connection with this, the subject of the rolling stock was discussed in Poland and legal regulations concerning exhaust emissions in locomotives. The final result was the estimated emissions of toxic compounds before and after modernization and the comparison of these results.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 54-57
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania emisji składników gazowych i cząstek stałych lekkiego pojazdu dostawczego w rzeczywistych warunkach eksploatacji
    Gaseous compounds and particulate matter exhaust emission measurements from light duty vehicle in real driving conditions
    Autorzy:
    Nowak, M.
    Rymaniak, Ł.
    Fuć, P.
    Andrzejewski, M.
    Daszkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    badanie emisji spalin
    warunki rzeczywiste
    silnik o zapłonie samoczynnym
    eco-driving
    exhaust emission test
    real conditions
    self-ignition engine
    Opis:
    W artykule dokonano porównania emisji związków szkodliwych spalin lekkiego pojazdu dostawczego z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającego normę Euro 5. Podczas badań dokonano pomiaru w dwóch cyklach, gdzie zastosowano różną masę przewożonego ładunku. Badania wykonano w warunkach drogowych, na trasie obejmującej cykl miejski, pozamiejski i autostradowy. Punkty pracy jednostek napędowych pojazdów podczas badań homologacyjnych, powinny jak najbardziej odzwierciedlać ich rzeczywistą eksploatację. Powszechnie wiadomo, że warunki pracy układów napędowych podczas testu NEDC w większości przypadków są inne niż ma to miejsce podczas codziennego użytkowania tych pojazdów. W związku z tym pomiary drogowe dostarczają nowej, cennej wiedzy w aspekcie rzeczywistego wpływu pojazdów silnikowych na środowisko naturalne. W pomiarach wykorzystano zaawansowaną technicznie aparaturę typu PEMS, która pozwoliła określić stężenie emitowanych składników gazowych i cząstek stałych. Na podstawie zebranych danych wyznaczono charakterystyki udziału czasu pracy pojazdu, przedstawiono natężenie emisji poszczególnych składników toksycznych w funkcji prędkość-przyspieszenie, a także określono zbiorcze zestawienie emisji drogowej. Na tej podstawie wykazano wpływ zmiany masy ładunku na uzyskiwane wskaźniki ekologiczne przez obiekt badawczy.
    The article compares the exhaust emissions of light-duty commercial vehicles equipped with Euro 5 compressed ignition engine. The tests were carried out in two cycles where different vehicle load was used. The study was conducted in real driving conditions, the test route was covering urban, extra-urban and highway sections. The operating points of the vehicle's propulsion units during the approval tests should reflect as much as possible their real operation. It is well-known that the operating conditions of propulsion systems during the NEDC test are, in most cases, different than during the daily use of these vehicles. Road measurements therefore provide new, valuable insights into the real impact of motor vehicles on the environment. PEMS advanced technology was used to measure the concentration of emitted gaseous and particulate components. Based on the collected data, the characteristics of the vehicle's working time were determined, the emission intensity of the individual toxic components as a function of speed-acceleration was presented, as well as the summary of road emission. On this basis, the influence of the vehicle load change on the ecological indicators obtained by the research object is shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 327-331, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena sposobu organizacji prac rozrządowych w aspektach ekologicznych
    An assessment of shunting work organization in ecological aspects
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz, J.
    Stawecki, W.
    Bolzhelarskyi, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310751.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo transportu kolejowego
    towarowy transport kolejowy
    silniki spalinowe
    spaliny
    railway transport safety
    freight rail transport
    internal combustion engines
    exhaust gases
    Opis:
    Efektywne prowadzenie prac rozrządowych wymaga odpowiedniej ich organizacji. Ma to swoje przełożenie nie tylko na względy ekonomiczne (w tym zużycie energii), lecz również ekologiczne (emisja zanieczyszczeń w gazach wylotowych). W artykule dokonano analiz eksploatacyjnych, mających na celu określenie wpływu zastosowania różnego sposobu rozrządzania wagonów na kwestię emisji substancji toksycznych przez układ wylotowy lokomotywy SM42. Wspomniana lokomotywa należy do grupy specjalistycznych maszyn niezbędnych w pracach manewrowych. Należy nadmienić, że pojazdy tego typu mają znacząco odmienny charakter pracy niż lokomotywy wykorzystywane w ruchu osobowym i towarowym. Duży procentowy udział stanowi praca silnika w warunkach biegu jałowego oraz przy małym obciążeniu. Charakter obciążenia jest między innymi przyczyną zasadniczo dużego stężenia zanieczyszczeń w spalinach.
    Effective management of marshalling works requires their appropriate organization. This has its impact not only on economic considerations (including energy consumption), but also ecological (emission of pollutants in exhaust gases). In the article, operational analyzes were made to determine the impact of the use of various wagon management methods on the issue of toxic substances emission via the SM42 locomotive's exhaust system. The locomotive belongs to a group of specialized machines necessary for maneuvering work. It should be noted that vehicles of this type have a significantly different nature of work than locomotives used in personal and freight traffic. A large percentage share is engine work under idling conditions and at low load. The nature of the load is, among other things, the cause of a substantially high concentration of pollutants in the exhaust gases.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1173-1176, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the driving style on the CO2 emissions from a passenger car
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Jacyna-Gołda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242402.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    driving style
    road tests
    CO2 emissions
    fuel consumption
    Opis:
    With the invention of specialized, portable research equipment, construction of which enabled road tests of vehicles, it has become possible to verify benefits ensuing from application of eco-driving rules outside the laboratory – the test stand measurements. Test of the vehicles’ operation in terms of ecology are essential especially in case of toxicity of exhaust gases in dynamic, transient conditions of engine operation. Despite the attempt to reflect those conditions in dynamic research tests, it is not possible for fully reconstruct real conditions of operation of vehicles of different homologation categories. Due to this fact in recent years, the biggest research potential in automotive industry has been focused right on the road tests of vehicles in real traffic conditions. The article presents the results of measurements of exhaust emissions of passenger car in real traffic conditions. The aim of this study was to initial verification how the driving style influences on the carbon dioxide emissions from vehicle engine and fuel consumption. The determinants were the measurements of the concentration of CO2 emitted to the atmosphere from the power unit of the tested vehicle. In the measurements, a portable exhaust emission analyser was used.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 3; 219-226
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Legal conditions in the aspect of pollutant emissions from exhaust systems of rail vehicles engines
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Pielecha, I.
    Andrzejewski, M.
    Daszkiewicz, P.
    Stawecki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950157.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    rail vehicles
    combustion engines
    exhaust emission
    research tests
    transport
    environmental protection
    pojazdy szynowe
    silniki spalinowe
    emisja spalin
    testy badawcze
    ochrona środowiska
    Opis:
    One of the main objectives of the European transport policy is to increase the share of alternative modes of transport – revitalization of rail transport, promotion of water transport and development of intermodal transport, which will help to reduce the dominance of road transport. The adverse impact of transport can be felt both in the natural environment and in society, where the dynamic development of this sector has enabled significant civilization development, with the effects varying depending on the level of economic development, the degree of advancement and use of the various transport sectors, geographical location (including climate), and also the sensitivity of the elements of the environment. Considering contemporary transport hazards, it is important to prevent them from occurring, and when that is not possible – limiting their impact on the environment and reducing the scale and extent of negative impacts. The impact of rail transport on the environment and safety is much lower compared to road transport. The impact of rail transport on the environment mainly comes from the emission of noise and vibration, pollution (from diesel locomotives) and land occupation. The article presents information on the current legal conditions regarding the emission of pollutants from rail vehicles. Information with reference to research tests and emission limit values was included. The subject of tests in real traffic conditions was also mentioned as the direction of changes in vehicle homologation tests.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 257-264
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowane rozwiązania zmniejszające emisję zanieczyszczeń przez pojazdy szynowe
    The existing solutions to reduce pollutants emissions of rail vehicles
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Stawecka, H.
    Gallas, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133363.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    pojazd szynowy
    emisja zanieczyszczeń
    oddziaływanie na środowisko
    rail vehicle
    pollutants emission
    impact on environment
    Opis:
    Silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym pojazdów szynowych, ze względu na zalety jakimi dysponują, nadal pozostają głównym źródłem napędu tego typu pojazdów. Szkodliwe oddziaływanie na środowisko naturalne tych silników jest jednak znaczące. W Polsce jest eksploatowanych wiele rodzajów spalinowych pojazdów trakcyjnych, których silniki często nie spełniają wymagań w odniesieniu do toksyczności spalin. W artykule przedstawiono aktualnie stosowane systemy i układy pozwalające na zmniejszenie negatywnego oddziaływania spalinowych pojazdów trakcyjnych na otoczenie.
    The compression ignition engines, due to their numerous advantages, continue to be the main source of rail vehicle propulsion. Harmful effects on the environment of these engines, however, is significant. There are many types of rail vehicles operated in Poland whose internal combustion engines often do not meet the requirements for exhaust emission toxicity. This article presents the currently used systems as well as technical solutions that would allow decreasing the negative environmental impact of rail vehicles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 666-671
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the driving speed on the exhaust emissions
    Wpływ prędkości jazdy samochodem na emisję spalin
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Jacyna, M.
    Andrzejewski, M.
    Pielecha, J.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133473.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    road tests
    exhaust emissions
    vehicle speed
    badania drogowe
    emisja spalin
    prędkość jazdy
    Opis:
    The aim of the study is to verify the thesis about the influence of the vehicle speed on the exhaust emissions. The influence of the speed on the fuel consumption is quite easily measurable and generally possible to identify, while determining the emissions of harmful substances requires specialized research equipment. The analysis is important from the point of view of the vehicle operation. The paper presents the results of the road tests of a car fitted with a diesel engine. It contains the results of measurements of the concentration of the exhaust components. In the measurements, PEMS portable equipment was used. The study was conducted under actual traffic conditions (motorway driving) on a selected portion of the A2 motorway, located near Poznan.
    W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było zweryfikowanie tezy o wpływie prędkości jazdy samochodem na emisję spalin. Wpływ prędkości jazdy na przebiegowe zużycie paliwa jest łatwo mierzalny i powszechnie możliwy do określenia, natomiast w celu określenia emisji substancji szkodliwych należy posłużyć się specjalistyczną aparaturą badawczą. Przeprowadzono analizę, która jest istotna z punktu widzenia ekologii eksploatacji pojazdów samochodowych. Zaprezentowano wyniki badań drogowych samochodu osobowego napędzanego silnikiem o zapłonie samoczynnym. Artykuł zawiera także wyniki pomiarów stężenia podstawowych związków szkodliwych emitowanych ze spalinami przez silnik tego pojazdu. W pomiarach wykorzystano mobilną aparaturę do badań toksyczności spalin typu PEMS. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach ruchu samochodu (jazda autostradowa) na wybranym fragmencie autostrady A2, zlokalizowanym w rejonach Poznania.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2014, 53, 1; 41-47
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych napędów alternatywnych stosowanych w autobusach szynowych
    Analysis of selected alternative drives used in railbuses
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Gallas, D.
    Stawecka, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310182.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus szynowy
    biopaliwa
    wodór
    railbus
    biofuel
    hydrogen
    Opis:
    Niskoemisyjny transport najczęściej kojarzy się z transportem szynowym. Ten rodzaj pojazdów ma wiele zalet - jest ekologiczny, relatywnie cichy i wydajny (może zabrać jednocześnie wielu pasażerów). Ponadto Unia Europejska coraz częściej zwraca uwagę na konieczność odbudowy transportu kolejowego, co ma fundamentalne znaczenie dla rozwoju wielu miejscowości, zwiększenia ich potencjału gospodarczego i turystycznego oraz przyczynia się do poprawy stanu środowiska. W artykule omówione zostały wybrane rozwiązania nowoczesnych autobusów szynowych, które przyczyniają się do usprawnienia realizacji zapotrzebowania transportowego. Pojazdy te, wyposażone w zaawansowane technicznie układy oczyszczania gazów wylotowych, przy zastosowaniu biopaliw płynnych i gazowych oraz wykorzystaniu alternatywnych źródeł napędu, powodują mniejsze negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne. Przedstawione zostało innowacyjne rozwiązanie w postaci autobusu szynowego zasilanego ogniwami paliwowymi, wykorzystującymi do produkcji energii elektrycznej wodór, który w ostatnich latach bardzo zyskuje na popularności. Kolejnym nowoczesnym rozwiązaniem wśród pojazdów kolejowych są autobusy szynowe z układami napędu hybrydowego, których hybrydowy zespół napędowy składa się z tłokowego silnika spalinowego, silnika elektrycznego wraz z układem przeniesienia napędu oraz zestawu wysokowydajnych zasobników energii.
    The concept of low-emission transport is most commonly associated with rail transport. This type of vehicles have many advantages – they are ecological, relatively quiet and efficient (can transport multiple passengers simultaneously). In addition, the European Union is increasingly emphasizing the need to rebuild rail transport, which has a fundamental impact on the development of many cities, increasing their economic and tourist potential, as well as contributing to environment improvement. The article discusses selected solutions used in modern railbuses, which help fulfil the transport demand. These vehicles, equipped with advanced exhaust gas aftertreatment systems, powered by liquid and gaseous biofuels as well as alternative power sources, have a much smaller environmental impact. An innovative solution in the form of a fuel cell bus that uses hydrogen to generate electricity has been presented. A solution that has grown in popularity in recent years. Another modern solution among rail transport is the hybrid railbus with hybrid drive systems, with a hybrid powertrain that consists of a reciprocating combustion engine, an electric motor with power transmission, and a set of high-efficiency electric power storage devices.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 143-146, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów transportu masowego
    The hybridization of propulsion systems of mass transport vehicles
    Autorzy:
    Andrzejewski, M.
    Pielecha, I.
    Daszkiewicz, P.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Stawecki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132902.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ napędu hybrydowego
    pojazd użytkowy
    pojazd szynowy
    hybrid drive
    utility vehicle
    rail vehicle
    Opis:
    W referacie zawarto informacje na temat aktualnych trendów w konstrukcji układów napędowych, implementowanych współcześnie w pojazdach transportu masowego – drogowych pojazdach użytkowych oraz pojazdach szynowych trakcji spalinowej. Zaprezentowano podział układów napędu hybrydowego, pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy oraz emisji szkodliwych składników spalin do atmosfery. W referacie dokonano ponadto przeglądu eksploatowanych pojazdów transportu masowego z układami napędu hybrydowego, w tym m.in. samochodów dostawczych, ciężarowych i lokomotyw spalinowych. Analizy literatury dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne konfiguracje tych układów napędowych z silnikami spalinowymi o zapłonie samoczynnym.
    The paper provides information on the current trends in the design of propulsion systems currently implemented in mass transport vehicles – road commercial vehicles and rail vehicles with diesel traction. The classification of hybrid systems that reduce fuel consumption by vehicles and harmful emissions into the atmosphere was presented. In addition, the paper contains a description of the mass transport vehicles with the hybrid propulsion systems, including delivery vans, trucks and locomotives. An analysis of the literature was made in respect of vehicles fitted with different configurations of these propulsion systems with compression ignition engines.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 658-665
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of sulphur fertilization on the content of components influencing fodder quality in cocksfoot (Dactylis glomerata L.)
    Autorzy:
    Krzepiłko, A.
    Brodowska, M.
    Skwaryło-Bednarz, B.
    Skowrońska, M.
    Brodowski, R.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/958257.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Opis:
    The nutritional value of animal feed primarily depends on its chemical composition (content of crude protein, crude ash, crude fibre, crude fat and nitrogen-free extracts), which is to some extent determined by fertilization with sulphur. The aim of the study was to evaluate the effect of different sulphur application regimes on selected quality parameters of cocksfoot Dactylis glomerata L. A field experiment was conducted on brown eutrophic soil. Sulphur was applied in two doses: 10 kg S ha-1, and 20 kg S ha-1. In addition, each experimental treatment was fertilized with 120 kg N ha-1, 30 kg P ha-1, 100 kg K ha-1, and 15 kg Mg ha-1. During the growing period from March to September, air temperature and precipitation were monitored. Fertilization with sulphur was found to affect the content of crude fibre, crude ash, crude fat, cystine and methionine in cocksfoot, while no correlation was observed between the content of these chemical components and the weather conditions. The concentration of nitrogen-free extracts did not vary significantly in response to sulphur application, but the content of these compounds correlated with the average precipitation sum, air temperature, and Selyaninov’s coefficient. Sulphur application did not affect the crude protein content, which was significantly correlated with the temperature and Selyaninov’s coefficient during the growing season of cocksfoot. The results of the field experiment suggest that sulphur fertilization of cocksfoot increased the quality of the fodder.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2017, 22, 3
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wskaźników przyrostu miąższości i ich zmiana z wiekiem w 50-letnim drzewostanie sosnowym
    Autorzy:
    Turski, M.
    Andrzejewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1022278.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    drzewostany sosnowe
    dendrometria
    przyrost miazszosci
    lesnictwo
    wskazniki
    volume increment
    indicators
    pine
    Opis:
    The paper provides an analysis of four volume increment indicators in a 50 year−old pine forest and changes in their value over time. Major statistical characteristics were adopted for each indicator in 5−year incremental periods jointly for the entire stand and in Kraft biosocial classes and similarly for dominant and suppressed stands. Moreover, the authors examined if the analysed volume increment indicators comply with the theoretical (normal) distribution.
    Źródło:
    Sylwan; 2005, 149, 02; 25-34
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zwiększania się wieku drzewostanu dwupiętrowego na zmienność sum powierzchni przekroju pierśnicowego i miąższości drzew na powierzchniach próbnych różnych wielkości
    Effect of ageing on the variation of basal area and volume sums on sample plots varying in size in a two-storey stand
    Autorzy:
    Turski, M.
    Andrzejewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1022959.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    suma powierzchni przekroju piersnicowego
    dendrometria
    suma miazszosci drzew
    drzewostany dwupietrowe
    wiek drzewostanu
    lesnictwo
    powierzchnie probne
    zmiennosc
    sample plot
    basal area
    volume
    two−storey stand
    pine
    oak
    Opis:
    The paper provides an analysis of changes in coefficients of variation of basal area and merchantable volume sums on sample plots of various sizes 1, 2, 4, 10, 6, 25 and 50 ares in a two−storey stand (storey I – pine 195 years, storey II − oak 105 years) over the last decade. The authors established how many times the number of sample plots of a given size at a given age should be increased in relation to the last measurement to attain the same result accuracy. Moreover, the optimal size of small sample plots that can grant the most accurate results was calculated.
    Źródło:
    Sylwan; 2005, 149, 09; 15-23
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criticality calculations for the spent fuel storage pools for Etrr_1 and Etrr_2 reactors
    Autorzy:
    Aziz, M.
    Andrzejewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146151.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    criticality safety
    research reactors
    Opis:
    A criticality analysis of two spent fuel storage pools for Etrr_1 and Etrr_2 research reactors was performed. The multiplication factor for the pools was calculated as a function of relevant lattice physics parameters. Monte Carlo code MCNP-4A code was used in the criticality calculations. The results were compared with those given by CITATION code and the results obtained formerly during the design phase of the pools [9] with the MONK 6.3 code. Safety of the pools was confirmed.
    Źródło:
    Nukleonika; 2000, 45, 2; 141-144
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Upper Critical Field for Cobalt Oxide Superconductors
    Autorzy:
    Mierzejewski, M.
    Maśka, M.
    Andrzejewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038388.pdf
    Data publikacji:
    2004-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.25.Op
    74.20.Rp
    Opis:
    Motivated by the recent discovery of the cobalt oxide superconductors, we calculate the temperature dependence of the upper critical field on a triangular lattice. Using the lattice version of the Gor'kov equations we investigate how the applied magnetic field affects singlet and triplet types of superconductivity. We show that in a wide range of model parameters not only Zeeman coupling, but also the diamagnetic pair breaking mechanism favors the triplet pairing. In the cobalt oxide superconductors the symmetry of the order parameter remains an open problem and both singlet and triplet superconductivity should be taken into account. We show that in such a case, an external magnetic field may induce a transition from singlet to triplet superconductivity. We discuss experimental results which may confirm this tempting hypothesis.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2004, 106, 5; 603-608
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie optycznych narzędzi współrzędnościowej techniki pomiarowej w badaniach deformacji występujących w przetwórstwie tworzyw polimerowych
    The use of optical tools of coordinate measuring technique in the study of deformation occurring in polymer processing
    Autorzy:
    Augustyniak, M.
    Barczewski, M.
    Andrzejewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395717.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    współrzędnościowa technika pomiarowa
    deformacje
    tworzywa polimerowe
    skaner 3D
    CMM
    deformations
    plastics
    3D scanner
    Opis:
    W artykule przedstawiono praktyczny aspekt zastosowania nowoczesnych narzędzi współrzędnościowej techniki pomiarowej w przetwórstwie tworzyw sztucznych. Na przykładzie skanera 3D ATOS II firmy GOM przeanalizowano możliwość i zasadność użytkowania tychże narzędzi w badaniach tworzyw polimerowych. W związku z zastosowaniem różnych parametrów procesu wtryskiwania tworzyw polimerowych otrzymujemy różne stopnie krystaliczności materiału, które obserwować możemy w postaci deformacji geometrii wyrobów poddanych analizie metrologicznej. Obserwacja tychże deformacji oraz późniejsza analiza pozwala określić wpływ przykładowych parametrów procesu na dokładność geometryczną wyprasek.
    This paper presents a practical aspect of the application of modern coordinate measuring technique in plastics processing. On the example of the 3D scanner ATOS II GOM's analysis of the possibility and appropriateness of use of these tools in the researches of polymeric materials. In connection with the use of different parameters of the injection molding of polymeric materials receive different degrees of crystallinity of the material which we can observe as geometry deformation in the metrological analysis. Observation of these deformations and the subsequent analysis of the sample allows to determine the impact of process parameters on the accuracy of the geometric moldings.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2011, 6; 14-21
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie współrzędnościowej techniki pomiarowej w badaniach tworzyw sztucznych
    The use of coordinate measuring technique in the study of plastics
    Autorzy:
    Augustyniak, M.
    Barczewski, M.
    Andrzejewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276142.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    współrzędnościowa technika pomiarowa
    deformacje
    skaner 3D
    tworzywa sztuczne
    CMM
    deformations
    optical scanner 3D
    plastics
    Opis:
    Na przykładzie skanera optycznego oraz klasycznej maszyny współrzędnościowej przeanalizowano możliwość i zasadność użytkowania tychże narzędzi w pomiarach tworzyw polimerowych.
    This paper presents a practical aspect of the application of modern coordinate measuring technique in plastics processing. On the example of ATOS II 3D GOM scanner and the classical CMM examines the possibility and appropriateness of use of these tools in the study of polymeric materials. In connection with the use of different parameters of the injection molding of polymeric materials obtained have been promoting different degrees of crystalline of the material which we can observe in the form of deformation product geometry which is analyzed. Observation of these deformations and the subsequent analysis of the sample allow determining the impact of process parameters on the dimensional accuracy of molded parts. The use of optical and classical CMM allows us to analyze their differences and determine the suitability of the application of these tools in research on precision of manufactured of plastics. Results from measurements of the 3D scanner were presented in the form of surface deviation maps for easy observation of the global geometry changes for products manufactured from a variety of factors in injection process. There were also presented sections deviations. For comparison, similar (as possible) sections were measured on classical CMM. This research methodology allows assessing the property using two different tools developed in the coordinate measuring ntechnique, for research related with an accuracy of manufacturing in plastics processing.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 48-51
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka przecinania wybranych materiałów kompozytowych struną zbrojoną trwale
    Problems of abrasive diamond wire saw cutting of selected composite materials
    Autorzy:
    Ciałkowska, B.
    Wiśniewska, M.
    Andrzejewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/195441.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    kompozyty
    laminaty
    przecinanie
    struna zbrojona trwale
    composites
    laminates
    cutting
    abrasive diamond wire
    Opis:
    W artykule omówiono nowoczesne materiały kompozytowe, ich podział, budowę oraz obszary zastosowań. Opisano możliwości ich obróbki i jej problematykę, ze szczególnym uwzględnieniem metod ściernych. Zaprezentowano efekty, jakie można uzyskać w procesie przecinania strunowego wybranych kompozytów oraz przedstawiono zagadnienie temperatury w strefie cięcia.
    In these article modern composite materials, their division, construction and area of application were described. The possibilities and problems of machining the composite materials with particular emphasis on abrasive methods were described. Effects that can be obtained in diamond wire cutting of selected composites were introduced. Furthermore, temperature aspect in the cutting zone was presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 4; 457-468
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sclerochronology in determining the age of Sinanodonta woodiana
    Autorzy:
    Andrzejewski, W.
    Pelczyk, M.
    Urbanska, M.
    Gierszal, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/84728.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
    Tematy:
    sclerochronology
    determination
    age
    Sinanodonta woodiana
    shell
    amphibian
    reptile
    fish
    mollusc
    chemical composition
    physical structure
    Źródło:
    Folia Malacologica; 2012, 20, 1
    1506-7629
    Pojawia się w:
    Folia Malacologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Traffic load detection system
    Autorzy:
    Zając, W.
    Kołopieńczyk, M.
    Andrzejewski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393205.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    microcontroller platform
    traffic load detection system
    image processing
    platforma mikrokontrolera
    system wykrywania obciążenia ruchem
    przetwarzanie obrazu
    Opis:
    In the paper there is discussed a solution to detect the communication paths load, in context of use in variable environment. There is presented a system conception and operation algorithm. There is proposed a structure of system to detect traffic lines load, based on a novel microcontroller platform.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 3; 47-49
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie urządzenia o zmodyfikowanej konstrukcji w pomiarach przebijalności
    The application of modified equipment for impact measurements
    Autorzy:
    Andrzejewski, J.
    Dembicki, M.
    Kołodziejczak, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278794.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    płyta polimerowa
    płyta sidingowa
    poli(chlorek winylu)
    PVC
    aparatura pomiarowa
    urządzenie pomiarowe
    pomiar przebijalności
    polymer plate
    siding plate
    poly(vinyl chloride)
    measuring apparatus
    measuring device
    impact measurement
    Opis:
    Głównym tematem prezentowanej pracy jest przedstawienie wyników prac konstrukcyjnych i badawczo-wdrożeniowych dotyczących zastosowania pomiarów przebijalności w badaniach płyt sidingowych wykonanych z poli(chlorku winylu). Zaprezentowana w artykule aparatura pomiarowa została skonstruowana i wykonana w celu odzwierciedlenia warunków prowadzenia testu przebijalności, jednak zastosowane rozwiązania w formie napędu sprężynowego oraz zmniejszenie rozmiarów zewnętrznych pierwowzoru, miały na celu miniaturyzację urządzenia w celu jego zastosowania jako przenośny aparat pomiarowy. W celu weryfikacja sprawności i powtarzalności działania urządzenia przeprowadzono szereg testów porównawczych, których celem było sprawdzenie poprawności działania zaproponowanej konstrukcji.
    The main theme of this work is to present the results of the design and implementation research on the use of measurement in research of the impact resistance of siding plates made of poly(vinyl chloride). The presented measuring apparatus has been designed and constructed to reflect the conditions of Gardner drop test, but the solutions in the form of the drive spring and reduced size of the prototype, aimed at miniaturization of the device for its use as a portable measuring apparatus. In order to verify the efficiency and reproducibility of the device, a number of comparative tests was performed, the aim was to check the correct operation of the proposed construction.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 5 (161), 5 (161); 375-380
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krótka historia turystycznej promocji użytków ekologicznych Poznania
    Short story of ecological sites for promotion of tourism in Poznan
    Autorzy:
    Urbanska, M.
    Gierszal, H.
    Andrzejewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880908.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    miasta
    Poznan
    uzytki ekologiczne
    wartosc przyrodnicza
    walory edukacyjne
    promocja
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2015, 17, 4[45]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szczeżuja chińska w stawach sąsiadujących z lasami
    Mussels Sinanodonta woodiana in ponds neighboring with forests
    Autorzy:
    Andrzejewski, W.
    Urbanska, M.
    Gierszal, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880999.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2012, 14, 4[33]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynna ochrona dąbrowy świetlistej Potentillo albae-Quercetum w rezerwacie Napoleonów (Polska Środkowa) - rezultaty jednorazowego zabiegu
    Active protection of thermophilous oak forest Potentillo albae-Quercetum in the Napoleonów nature reserve (Central Poland) - results of the one-fold treatment
    Autorzy:
    Andrzejewski, H.
    Kiedrzynski, M.
    Jakubowska-Gabara, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881754.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    zbiorowiska roslinne
    dabrowa swietlista
    Potentillo albae-Quercetum
    ochrona czynna
    rezerwat Napoleonow
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2015, 17, 1[42]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Puszcza Kozienicka obszarem ochrony siedlisk Natura 2000
    Kozienicka Primeval Forest as Natura 2000 habitats conservation area
    Autorzy:
    Kurowski, J K
    Andrzejewski, H.
    Kiedrzynski, M.
    Luczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881060.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    lesnictwo
    ochrona przyrody
    Puszcza Kozienicka
    Europejska Siec Ekologiczna Natura 2000
    obszary chronione
    Specjalne Obszary Ochrony Siedlisk
    wydmy srodladowe z murawami napiaskowymi
    starorzecze
    jeziora eutroficzne
    rzeki nizinne ze zbiorowiskami wlosienicznikow
    zalewane muliste brzegi rzek
    murawy blizniczkowe
    laki trzeslicowe
    ziolorosla nadrzeczne
    torfowiska
    bor bagienny
    bor chrobotkowy
    bor mieszany jodlowy
    grad subkontynentalny
    legi
    dabrowa cieplolubna
    Dyrektywa Siedliskowa
    Opis:
    Na terenie Puszczy Kozienickiej stwierdzono 18 typów siedlisk przyrodniczych chronionych w ramach europejskiej sieci Natura 2000. W piętnastu rezerwatach przyrody (o powierzchni 1267 ha) siedliska te zajmują znaczne przestrzenie, a w niektórych z nich dominują powierzchniowo. W artykule zaprezentowano krótką charakterystykę i główne zagrożenia wszystkich zbadanych siedlisk, które zebrano w 6 grup ekologicznych. Są to: 1) wydmy śródlądowe z murawami napiaskowymi (kod 2330), 2) starorzecza, zbiorniki eutroficzne, nizinne rzeki ze zbiorowiskami włosieniczników oraz zalewane muliste brzegi rzek (3150, 3260, 3270), 3) niżowe murawy bliźniczkowe, łąki trzęślicowe, ziołorośla nadrzeczne i świeże łąki ekstensywnie użytkowane (6230, 6410, 6430, 6510), 4) torfowiska wysokie, przejściowe, trzęsawiska, przygiełkowiska (7110, 7120, 7140, 7150), 5) bory sosnowe: bagienne i chrobotkowe oraz wyżynny bór mieszany jodłowy (91DO, 91TO, 91P0), 6) grąd subkontynentalny, łęgi i dąbrowa ciepłolubna (9170, 91EO, 91IO). Z punktu widzenia biogeograficznej reprezentatywności siedlisk przyrodniczych Puszcza Kozienicka jest ważnym na mapie Polski obiektem. Dotyczy to przede wszystkim grądów (Tilio-Carpinetum), wyżynnego jodłowego boru mieszanego (Abietetum polonicum) oraz torfowisk (Sphagnetum magellanici, Rhynchosporetum albae i in.). Badania dostarczyły argumentów przemawiających za włączeniem w granice Obszaru Ochrony Siedlisk Puszcza Kozienicka kilku kompleksów dobrze zachowanych siedlisk łąkowych i in. nieleśnych o łącznej powierzchni 2200 ha. Korekta granic SOO zwiększyłaby wydatnie możliwości ochrony pełnej różnorodności siedlisk przyrodniczych Puszczy Kozienickiej.
    In the Kozienicka Primeval Forest there were found 18 habitat types protected in the European Ecological Natura 2000 Network. In the 15 nature reserves (area 1267 ha) these habitats occupy large areas, and in some reserve they are dominant element of vegetation. The paper presents short characteristics and main threats of all studied habitats, which were joined in 6 ecological groups. They are: 1) inland dunes with open grasslands (2330), 2) natural eutrophic lakes, water courses of plain with the Callitricho-Batrachion vegetation and muddy river banks (3150, 3260, 3270), 3) lowland Nardus grasslands, Molinia meadows, hydrophilous tall herb fringe communities and lowland hay extensive meadows (6230, 6410, 6430, 6510), 4) raised bogs, transition mires and quaking bogs and depressions on peat substrates of the Rhynchosporion (7110, 7120, 7140, 7150), 5) pine bog woodland, lichen pine forests, Holy Cross fir forests (91DO, 91TO, 91P0), 6) sub-continental oak-hornbeam forests, alluvial forests and thermophile oak woods (9170, 91EO, 91IO). From the point of view of biogeographically representatives of natural habitats The Kozienicka Primeval Forest is an important object in Poland. First of all, it concerns: oak-hornbeam forest (Tilio-Carpinetum), Holy Cross fir forests (Abietetum polonicum) and bogs (Sphagnetum magellanici, Rhynchosporetum albae). This research provides arguments to include to the Habitats Conservation Area – Kozienicka Primeval Forest some well-preserved meadows and other non-forest habitats complexes with total area of ca. 2200 ha. Suggested correction would greatly contribute to conservation of complete diversity of natural habitats of the Kozienicka Primeval Forest.
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2008, 10, 3[19]; 82-98
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompozyty polimerowe z zeolitami
    Polymer composites with zeolites
    Autorzy:
    Szostak, M.
    Antczak, N.
    Barczewski, M.
    Andrzejewski, J.
    Klepka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278231.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyt polimerowy
    kompozyt polietylenowy
    polietylen
    zeolit
    polymer composite
    polyethylene composite
    polyethylene
    zeolite
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono kompozyty polietylenu z zeolitami. Scharakteryzowano strukturę i właściwości znanych zeolitów naturalnych i syntetycznych oraz przedstawiono ich zastosowania. Omówiono metodykę sporządzania kompozytów polietylenu z 2 typami zeolitów - syntetycznym NaP1, wytwarzanym z popiołów lotnych w procesie syntezy hydrotermalnej oraz naturalnym zeolitem o nazwie Klinoptylolit, pochodzącym ze złoża w Dylągówce na lubelszczyźnie. Zaprezentowano także wyniki badań właściwości wytrzymałościowych przy statycznym rozciąganiu oraz udarność sporządzonych kompozytów. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono poprawę sztywności i spadek odporności na kruche pękanie badanych kompozytów polietylenu z zeolitami.
    This article presents the polyethylene composites with zeolites. The structure, properties and applications of the known natural and synthetic zeolites are presented. The methodology of the preparation of PE composites with 2 types of zeolites - synthetic NaP1 produced from fly ash in the process of hydrothermal synthesis and natural zeolite called Clinoptilolite, dating from the field in Dylągówka in the Lublin region has been discussed. The results of mechanical properties measurements - the tensile and impact strength of the obtained composites has been presented, too. The results showed an improvement of stiffness and a decrease in fracture toughness of polyethylene composites with zeolites.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 5 (161), 5 (161); 451-457
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predicting access to materialized methods by means of hidden Markov model
    Autorzy:
    Masewicz, M.
    Andrzejewski, W.
    Wrembel, W.
    Królikowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/970822.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    method materialization
    hierarchical materialization
    access prediction
    hidden Markov model
    Opis:
    Method materialization is a promising data access optimization technique for multiple applications, including, in particular object programming languages with persistence, object databases, distributed computing systems, object-relational data warehouses, multimedia data warehouses, and spatial data warehouses. A drawback of this technique is that the value of a materialized method becomes invalid when an object used for computing the value of the method is updated. As a consequence, a materialized value of the method has to be recomputed. The materialized value can be recomputed either immediately after updating the object or just before calling the method. The moment the method is recomputed bears a strong impact on the overall system performance. In this paper we propose a technique of predicting access to materialized methods and objects, for the purpose of selecting the most appropriate recomputation technique. The prediction technique is based on the Hidden Markov Model (HMM). The prediction technique was implemented and evaluated experimentally. Its performance characteristics were compared to: immediate recomputation, deferred recomputation, random recomputation, and to our previous prediction technique, called a PMAP.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2009, 38, 1; 127-152
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New record of Sinanodonta woodiana in a fish farm in western Poland
    Autorzy:
    Lakomy, A.
    Andrzejewski, A.
    Urbanska, M.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/83391.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
    Tematy:
    new record
    Sinanodonta woodiana
    fish farm
    bivalve
    occurrence
    Polska
    Źródło:
    Folia Malacologica; 2012, 20, 1
    1506-7629
    Pojawia się w:
    Folia Malacologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Is sclerochronology a waste of time?
    Autorzy:
    Eszer, O.
    Urbanska, M.
    Andrzejewski, W.
    Gierszal, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/83998.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika. Wydział Biologii i Ochrony Środowiska. Stowarzyszenie Malakologów Polskich
    Tematy:
    sclerochronology
    Sinanodonta woodiana
    age
    growth rate
    freshwater mussel
    Chinese pond mussel
    Eastern Asiatic freshwater clam zob.Chinese pond mussel
    mussel
    swan-mussel zob.Chinese pond mussel
    Źródło:
    Folia Malacologica; 2016, 24, 1
    1506-7629
    Pojawia się w:
    Folia Malacologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania obszarów leśnych w procesie kształcenia na kierunkach przyrodniczych
    Possibilities and using forest areas in education process for life science syllabus
    Autorzy:
    Urbanska, M.
    Maciorowski, G.
    Gierszal, H.
    Andrzejewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881568.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 1[34]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody monitoringu dzikich populacji ryb rzek i jezior krajobrazu leśnego
    Methods for monitoring the wild populations of fish in rivers and lakes located in a forest landscape
    Autorzy:
    Przybylska, K.
    Zolnierowicz, K.M.
    Urbanska, M.
    Mazurkiewicz, J.
    Andrzejewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880799.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    krajobraz lesny
    jeziora
    rzeki
    fauna
    ryby
    populacje zwierzat
    monitoring
    metody badan
    elektropolowy ryb
    sieci panelowe
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 3[36]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Presja turystyki wędkarskiej w Parku Narodowym "Ujście Warty"
    The pressure of fishing tourism in the "Ujscie Warty" National Park
    Autorzy:
    Przybylska, K.
    Andrzejewski, W.
    Zolnierowicz, K.M.
    Mazurkiewicz, J.
    Urbanska, M.
    Adamczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/882545.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    parki narodowe
    Park Narodowy Ujscie Warty
    antropopresja
    wedkarstwo
    obszary chronione
    zagrozenia srodowiska
    odlowy ryb
    zanieczyszczenia wod
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 4[37]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ichtiofauna na obszarach chronionych
    Ichthyofauna at protected areas
    Autorzy:
    Zolnierowicz, K.M.
    Przybylska, K.
    Urbanska, M.
    Andrzejewski, W.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881579.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 1[34]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asynchronous development of two Late Glacial lake basins near the Drwęca ice-marginal valley (N Poland)
    Autorzy:
    Gamrat, W. W.
    Błaszkiewicz, M.
    Andrzejewski, L.
    Krześlak, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060377.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    Palaeolakes
    buried dead ice
    Plenivistulian
    Late Glacial
    Holocene
    northern Poland
    Opis:
    Lacustrine organic sediments were sampled at Gronowo (Chełmno Plateau) and Piotrkowo (Dobrzyń Plateau) located within a widespread system of subglacial channels separated by the large Drwęca ice-marginal valley. They have been examined for their pollen, plant macro-remains and geochemistry, as well as radiocarbon-dated. The analyses have allowed reconstructing the evolution of the area and presenting an asynchronous appearance of two lakes. Before lake sedimentation, glaciolimnic sediments from the end of Plenivistulian, at the site of Piotrkowo, was dated. Lacustrine sedimentation started during the Allerød at Gronowo, and during the Preboreal at Piotrkowo. The different age of the two lakes is ascribed mainly to differences in the Late Glacial drainage conditions which directly affected the melting away of dead-ice blocks buried in the channels.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2017, 61, 2; 450--464
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych parametrów iskrowego spiekania plazmowego (SPS) na właściwości spieków z proszku stali 316L
    Influence of some spark plasma sintering (SPS) parameters on the properties of 316L steel powder sinters
    Autorzy:
    Grabiec, D.
    Gierzyńska-Dolna, M.
    Pachutko, B.
    Andrzejewski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211364.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    iskrowe spiekanie plazmowe
    biomateriały
    stal 316L
    spark plasma sintering
    biomaterials
    316L steel
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości stali 316L spiekanej w temperaturze 1000 i 1100°C przy ciśnieniu prasowania 5, 25 i 50 MPa. Do jej wytworzenia zastosowano metodę iskrowego spiekania plazmowego (SPS). Otrzymano spieki charakteryzujące się gęstością wynoszącą od 6,42 do 7,82 g/cm3, której odpowiada porowatość 19,75–2,25%. Stwierdzono, że wraz ze wzrostem temperatury spiekania oraz ciśnienia prasowania zwiększa się gęstość oraz wytrzymałość na ściskanie spieków. Największą twardością charakteryzują się spieki wytworzone przy ciśnieniu prasowania wynoszącym 50 MPa i temperaturze spiekania 1000 i 1100°C, która wynosi odpowiednio 182 HV 0,01 i 192 HV 0,01.
    This article presents the results of studies of the properties of 316L steel sintered at temperatures of 1000 and 1100°C with a pressure of 5, 25, and 50 MPa. The spark plasma sintering (SPS) method was used to produce this steel. Sinters characterized by a density ranging from 6.42 to 7.82 g/cm3 were obtained, which corresponds to a porosity range of 19.75–2.25%. It was stated that as sintering temperature and pressure increase, so too does the density and compressive strength of the sinters. Sinters produced with a pressure of 50 MPa and at a sintering temperature of 1000 and 1100°C are characterized by the greatest hardness, which is equal to, respectively, 182 HV 0.01 and 192 HV 0.01.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 2; 139-146
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dlaczego i w jaki sposób chronić ślimaki?
    Why and how to protect land snails?
    Autorzy:
    Urbanska, M.
    Gierszal, H.
    Andrzejewski, W.
    Zolnierowicz, K.
    Przybylska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881268.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    slimaki ladowe
    Gastropoda
    znaczenie ekologiczne
    lasy
    zagrozenia zwierzat
    ochrona zwierzat
    ochrona czynna
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 3[36]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fish biomass and species composition in the Malta Reservoir, Poland
    Biomasa i struktura gatunkowa ichtiofauny Zbiornika Maltańskiego
    Autorzy:
    Andrzejewski, W.
    Szlakowski, J.
    Mastyński., J.
    Mazurkiewicz, J.
    Godlewska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293014.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    ichtiofauna
    struktura gatunkowa
    zagęszczenie biomasy
    Zbiornik Maltański
    biomass estimates
    ichthyofauna
    Malta Reservoir
    species structure
    Opis:
    In the Malta Reservoir a total of 16 fish species belonging to six families were recorded in 2008. In the Nordic multi-mesh gillnets 4528 fish belonging to 11 species, with the total weight of 149.5 kg, were caught. The total beach seine catch was 34348.9 kg, which in terms of the reservoir area of 64 ha amounted to biomass density 536.7 kg·ha-¹. Of 11 species caught with the beach seine roach (Rutilus rutilus) was the most abundant species (485031 fish, 7578 individuals·ha-¹) with the highest share in biomass (24283.4 kg, 70.7%). The average electric catch at two sampling sites in the Cybina River running in the reservoir bowl was 105 kg (which gave estimate of 2.6 ton in all), with a marked dominance of the roach, which constituted 65.4% of fish catch in weight and 93% in numbers. Taking under consideration the results of electrofishing the estimated fish density in the Malta Reservoir in 2008 could reach as much as 577.7 kg·ha-¹. The proportion of predatory fish in the fish assemblage biomass was 20.1%.
    Badania ichtiofauny w Zbiorniku Maltańskim przeprowadzono w 2008 r. w trzech etapach: (1) we wrześniu i w październiku z wykorzystaniem palenowych wontonów badawczych (Nordic gillnets); (2) w październiku i listopadzie w trakcie kolejnego odwodnienia zbiornika ryby były odławiane przez brygadę rybacką za pomocą przywłoki; (3) w listopadzie, po całkowitym odwodnieniu zbiornika, na dwóch stanowiskach w korycie Cybiny, biegnącym w czaszy zbiornika przeprowadzono elektropołowy. W trakcie badań każdorazowo oznaczano gatunki ryb, ich liczbę i masę. W Zbiorniku Maltańskim w 2008 r. stwierdzono występowanie 16 gatunków ryb, należących do sześciu rodzin. W wontony nordyckie złowiono 4528 sztuk ryb, należących do 11 gatunków, o łącznej masie 149,5 kg. Udział płoci, gatunku dominującego w tych połowach, wyniósł 64,5% liczebności połowu i 38,8% jego masy. Udział kolejnych dwóch gatunków, tj. okonia i jazgarza, wyniósł odpowiednio 16,8 i 11,5% liczebności oraz 25,8 i 4,5% masy. W odłowach przywłoką łącznie pozyskano 34 348,9 kg ryb, co w przeliczeniu na hektar powierzchni zbiornika, wyniosło 536,7 kg·ha-¹ (powierzchnia 64 ha). Dominantem pod względem liczebności (485 031 szt., 7578 szt.·ha-¹) i biomasy (24 283,4 kg, 70,7%) była płoć. Udział drugiego pod względem liczebności i biomasy okonia wyniósł 8,9% (3062,5 kg), a jego zagęszczenie wyniosło 1590 szt.·ha-¹. Masa ryb z elektropołowów w korycie Cybiny wynosiła średnio 105 kg. W połowach dominowała płoć, stanowiąc 93% liczebności i 65,4% jego masy. Udział okonia i sandacza wyniósł odpowiednio 3% i 0,6% liczebności oraz 4,7% i 27,8% masy. Zagęszczenie biomasy ichtiofauny Zbiornika Maltańskiego podczas całkowitego odwodnienia w 2008 r. wyniosło 536,7 kg·ha-¹, a po uwzględnieniu wyników elektropołowów - 577,7 kg·ha-¹. Było ono znacznie większe, w stosunku do średniej ze wszystkich dotychczasowych odwodnień (362,2 kg·ha-¹). Udział ryb drapieżnych w biomasie ichtiofauny wyniósł 20,1%, natomiast gatunków niedrapieżnych - 79,9%.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2010, 14; 67-82
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biological characteristics of spawning population of vendace (Coregonus albula L.) from Lake Śremskie (Międzychód District)
    Charakterystyka biologiczna (stada tarłowego) tarłowej populacji sielawy (Coregonus albula L.) z jeziora Śremskiego (pow. międzychodzki)
    Autorzy:
    Runowski, S.
    Golski, J.
    Grzelak, M.
    Andrzejewski, W.
    Mazurkiewicz, J.
    Murawski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334449.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    vendace
    Coregonus albula L.
    ecological status
    growth rate
    fish condition
    fertility index
    population characteristics
    sielawa
    jezioro Śremskie
    stan ekologiczny
    tempo wzrostu
    kondycja
    płodność
    cechy populacyjne
    Opis:
    The objective of studies carried out in 2011 was to investigate the most important biological traits of the spawning population of the vendace from Lake Lake Śremskie lying in the Międzychód-Sieraków Lakeland and to compare the results to the literature data. The biological material was obtained in the autumn, immediately before spawning. To achieve the objective of the research the following features were studied: sex structure, growth rate, fish condition, fertility as well as biometric and meristic traits of the studied vendance. At the same time, the most important physico-chemical water indices were determined to provide a characteristic of the environmental conditions. On the basis of physical and chemical indicators the status of water was classified as good. The vendace from the investigated water body may be classified to the group of very good growth rate (significantly above the average), reaching in the third year of life on average the total length of 22.4 cm. Fulton’s index of fish condition ranged from 0.78 to 1.25 with a mean value of 0.89. The mean absolute fertility was 12714 eggs, while relative fertility was 11994 eggs per 100 g of body mass. Considering the quantitative traits, the fish population of Lake Śremskie differs non-significantly regarding the greatest and the smallest body height from the populations with a good growth rate described by Bernatowicz. The meristic traits of the studied population do not significantly deviate from the values reported by other researchers, except for filtration processes.
    Celem przeprowadzonych w 2011 roku badań było poznanie najważniejszych parametrów biologicznych populacji sielawy z jeziora Śremskiego, leżącego na pojezierzu Międzychodzko-Sierakowskim oraz porównanie uzyskanych wyników do danych literaturowych. Materiał biologiczny pozyskano w okresie jesiennym, tuż przed rozpoczęciem tarła. Aby zrealizować cel badań określono strukturę płci, wiek, tempo wzrostu, kondycję, płodność, a także cechy populacyjne (mierzalne i policzalne) badanych sielaw. Równocześnie oznaczono najważniejsze wskaźniki fizykochemiczne wody, pozwalające scharakteryzować warunki środowiskowe jeziora. Na podstawie wskaźników fizykochemicznych stan wód zbiornika uznano jako dobry. Sielawa z badanego zbiornika należy do grupy o bardzo dobrym wzroście (znacznie powyżej średniej krajowej), osiągając w trzecim roku życia średnio 22,4 cm długości całkowitej. Wartość wskaźnika kondycji Fultona wahała się od 0,78 do 1,25, przy średniej 0,89. Średnia płodność absolutna wyniosła 12714 szt. jaj, natomiast płodność względna 11994 szt. jaj na 100 g masy ciała. Biorąc pod uwagę cechy mierzalne populacja śremska nieznacznie różni się pod względem wysokości ciała od innych populacji o dobrym wzroście, opisanych przez Bernatowicza. Cechy policzalne badanej populacji nie odstają od wartości podanych przez innych badaczy, z wyjątkiem liczby wyrostków filtracyjnych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 4; 136-142
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Compensated ionization chamber for (n,α) reaction measurements at a spallation neutron source
    Autorzy:
    Andrzejewski, J.
    Yu, M.
    Gledenov, M.
    Korejwo, A.
    Sobczak, K.
    Szałański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146570.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    ionization chamber
    pulsed neutron source
    Opis:
    The new spallation neutron facility n_TOF (neutron time-of-flight) at CERN opens wide possibilities in measurements of neutron induced reaction cross sections. The facility with its excellent energy resolution of neutrons, low repetition rate and most important – with a very high instantaneous luminosity, makes up an extra challenge for experimenters faced by doing measurements at a high peak intensity spallation source. Our proposition is directed to the use of a compensated ionization chamber for the (n, alpha) reaction cross section measurements we plan to carry out in a wide range of neutron energy. First experience gained with using such a kind of detector at ORELA (the Oak Ridge Electron Linear Accelerator) neutron source (ORNL) was very optimistic.
    Źródło:
    Nukleonika; 2007, 52, 2; 51-57
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnesium concentration in plasma and tissues of patients undergoing surgery for stomach and large intestine cancer
    Stezenie magnezu w osoczu i tkankach pacjentow leczonych operacyjnie z powodu raka zoladka i jelita grubego
    Autorzy:
    Szewczyk, M
    Pasternak, K.
    Andrzejewski, A.
    Dabrowski, A.
    Wallner, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/13687.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Tematy:
    human disease
    large intestine cancer
    stomach cancer
    cancer
    surgery
    surgical treatment
    patient
    plasma
    tissue
    magnesium concentration
    Opis:
    Digestive system neoplasms pose a serious health problem both in Poland and abroad. Neoplasms are frequently considered to be caused by impaired homeostasis in the human body. Development of neoplasms may be linked to disturbances in concentration of elements, including magnesium as a major intracellular cation. The objective of this study was to evaluate the concentration of magnesium in plasma and tissue samples taken from patients suffering from neoplasms of the stomach or the large intestine. The study involved 35 patients, including 20 affected by stomach cancer and 15 suffering from large intestine cancer. The patients were in the age rage of 36-77. The material included blood samples taken from patients before and seven days after surgery, as well as samples of cancerous and healthy tissues. The colorimetric method with a Genesis spectrophotometer was used for determination of magnesium concentration. A statistically significant difference was observed between plasma magnesium concentration in patients affected by stomach cancer and the normal range. Elevated values of magnesium concentration measured on the seventh day after the procedure as compared to the concentration before the procedure was noted, however, the difference was statistically insignificant. No significant differences were observed in magnesium concentration measured before and after the procedure, or in comparison to the normal range in patients with large intestine cancer. Determination of tissue magnesium showed that magnesium concentration was higher in cancerous than in healthy tissue. Obtained results demonstrate that magnesium homeostasis is impaired in patients, which may be important in the pathoghenesis of digestive system neoplasms.
    Nowotwory przewodu pokarmowego stanowią istotny problem zdrowotny zarówno w Polsce, jak i na całym świecie. Przyczyny nowotworów często upatruje się w zaburzeniach homeostazy organizmu. Rozwój nowotworów może wiązać się z zaburzeniem stężenia pierwiastków, w tym również magnezu będącego najważniejszym kationem wewnątrzkomórkowym. Celem pracy była ocena stężenia magnezu w osoczu i wycinkach tkanek nowotworowych chorych na raka żołądka i raka jelita grubego. Badania wykonano u 35 pacjentów, w tym u 20 chorych na raka żołądka, oraz 15 chorych na raka jelita grubego. Badani byli w przedziale wiekowym od 36 do 77 lat. Materiał do badań stanowiła krew chorych pobierana przed zabiegiem operacyjnym oraz w 7. dobie po zabiegu, a także wycinki tkanek zmienionych nowotworowo i zdrowych. Stężenie magnezu oznaczano metodą kolorymetryczną z użyciem spektrofotometru firmy Genesis. U chorych na raka żołądka wykazano istotną statystycznie różnicę w stężeniu magnezu w osoczu w porównaniu z normą. Zaobserwowano również wyższe stężenie magnezu w 7. dobie po zabiegu w porównaniu ze stężeniem przed operacją, jednak różnica ta była nieistotna statystycznie. Natomiast w przypadku raka jelita grubego nie wykazano różnic istotnych statystycznie zarówno w stężeniu magnezu przed i po zabiegu, jak i przy porównaniu wyników stężeń magnezu z normą. Badając stężenie magnezu w tkankach, stwierdzono wyższe stężenie magnezu w tkance nowotworowej w porównaniu z tkanką zdrową. Wyniki wskazują na istnienie zaburzeń homeostazy magnezu u chorych, co może mieć znaczenie w patogenezie nowotworów przewodu pokarmowego.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2009, 14, 3; 563-571
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Content of calcium and phosphorus in the meat, gills and liver of perch (Perca fluviatilis L.) from the Wielkopolska Lakes District (Poland)
    Zawartość wapnia i fosforu w mięsie, skrzelach i wątrobie okonia (Perca fluviatilis L.) z Pojezierza Wielkopolskiego
    Autorzy:
    Stanek, M.
    Andrzejewski, W.
    Janicki, B.
    Mazurkiewicz, J.
    Waszak, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15069.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Opis:
    The aim of this work was to compare the concentration of calcium and phosphorus and Ca/P ratio in the meat, gills and liver of perch ( Perca fluviatilis L.) caught from the Lake Góreckie, Strzeszyńskie and Wędromierz (the Wielkopolska Lake District). The study involved 30 individuals of fish caught in spring. The muscles samples for analyses were taken from the large side muscle of the fish body above the lateral line. Calcium concentration was determined by atomic absorption spectrophotometer Solar 969, Unicam. Phosphorus content was analyzed with colorimetric method, by spectrophotometer Lambda 25, Perkin-Elmer (at wavelength 430 nm). The mean content of Ca in the meat of fish caught from Lake Góreckie, Strzeszyńskie and Wędromierz was 3.175, 0,516 and 2.498 g kg -1 , respectively. The significantly higher amo - unts of Ca were determined in the gills than in the meat and liver and ranged from 63.09 g kg -1 (the Lake Góreckie) to 70.24 g kg -1 (the Lake Strzeszyńskie). The mean content of P was at the same level in the meat and in the liver and ranged from 2.703 g·kg -1 to 2.812 g kg -1 . Ratio of calcium to phosphorus in the meat of fish caught from the lake Góreckie, Wędromierz and Strzeszyńskie was 1.174:1, 0.254:1 and 0,888:1, respectively.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2014, 19, 2
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Plasma and cancerous tissue concentrations of Zn, Cu and Mn in patients undergoing surgical treatment for gastrointestinal cancer
    Stężenie Zn, Cu i Mn w osoczu i tkance nowotworowej pacjentów leczonych operacyjnie z powodu nowotworów złośliwych przewodu pokarmowego
    Autorzy:
    Szewczyk, M.
    Pasternak, K.
    Andrzejewski, A.
    Dabrowski, A.
    Wallner, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/16031.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
    Opis:
    Gastrointestinal cancers have a complex and multifactorial etiology and their immediate cause remains to be discovered. Elements such as zinc, copper or manganese, which are important components of antioxidant enzymes, may affect malignant processes. The objective of this study was to determine zinc, copper and manganese concentrations in the blood, cancerous and healthy control tissue of patients operated on for gastrointestinal malignancies as well as to assess the effect of surgical removal of the tumour on the concentration of these elements. The study included 68 patients who underwent surgery for gastrointestinal cancers. Patients were divided into three groups according to tumour location: group I – oesophageal cancer, group II – gastric cancer and group III – colorectal cancer. Study material consisted of venous blood samples obtained from patients before the surgery and on the seventh day after the surgery; tissue samples were taken during the surgery. The study has demonstrated that the malignant disease process causes changes in trace element status both in plasma and in cancerous tissues. Copper concentrations were elevated both in patients’ plasma and in cancerous tissues, while a decrease was observed in zinc and manganese concentrations in comparison with control tissue. The surgery affected levels of these elements to various degrees corresponding to the location of removed tumour.
    Źródło:
    Journal of Elementology; 2013, 18, 1
    1644-2296
    Pojawia się w:
    Journal of Elementology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biological characteristics of spawning population of vendace (Coregonus albula L.) from Lake Chłop (Międzyrzecz District)
    Charakterystyka biologiczna tarłowej populacji sielawy (Coregonus albula L.) z jeziora Chłop (pow. międzyrzecki)
    Autorzy:
    Golski, J.
    Runowski, S.
    Grzelak, M.
    Andrzejewski, W.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334797.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    vendace
    Coregonus albula L.
    Lake Chłop
    ecological status
    growth rate
    fish condition
    fertility index
    population characteristics
    sielawa
    jezioro Chłop
    stan ekologiczny
    tempo wzrostu
    kondycja
    płodność
    cechy populacyjne
    Opis:
    Results presented in this study were collected within the framework of a project aiming at the determination of potential for vendace colonisation and production in lakes of western Poland and as such they are a continuation of previously published studies. The objective of studies carried out in 2011 was to investigate the most important biological traits of the population of the vendace from Lake Chłop lying in the Lubuskie Lakeland and to compare the results to the literature data, including those from the previously described Lake Śremskie. To achieve the objective of the research the following parameters were studied: sex structure, growth rate, fish condition, fertility as well as biometric and meristic traits of the studied vendance. At the same time, the most important physicochemical water indices were determined to provide a characteristic of the environmental conditions. The status of water was classified as moderate, with the deterioration of the water status caused by the low oxygen saturation of the hypolimnion and high contents of chlorophyll a. The vendace from the investigated water body may be classified to the fish group of very good growth rate and condition, only slightly inferior to the vendace from Lake Śremskie. In the third year of life this species reaches on average the total length of 22.0 cm, while Fulton’s index of fish condition ranged from 0.68 to 1.10 with a mean value of 0.82. We need to stress here markedly lower fecundity of the vendace population from Lake Chłop in comparison to the population from Lake Śremskie. Considering the quantitative traits, the fish population of Lake Chłop differs non-significantly regarding the body depth in the populations with a good growth rate described by Bernatowicz. The meristic traits of the studied population do not significantly deviate from the values reported by other researchers, except for filtration processes.
    Przedstawione w pracy wyniki zgromadzono w ramach projektu, mającego na celu rozpoznanie możliwości bytowania i produkcji sielawy w jeziorach zachodniej Polski, są zatem kontynuacją opublikowanych wcześniej badań. Celem przeprowadzonych w 2011 roku badań było poznanie najważniejszych parametrów biologicznych populacji sielawy z jeziora Chłop, leżącego na Pojezierzu Lubuskim oraz porównanie uzyskanych wyników do danych literaturowych, w tym do wyników z opisywanego wcześniej jeziora Śremskiego. Aby zrealizować cel badań określono strukturę płci, wiek, tempo wzrostu, kondycję, płodność, a także cechy populacyjne (mierzalne i policzalne) badanych sielaw. Równocześnie oznaczono najważ- niejsze wskaźniki fizykochemiczne oraz biologiczne wody, pozwalające scharakteryzować warunki środowiskowe. Stan ekologiczny wód jeziora uznano jako umiarkowany, parametrami zaniżającymi ocenę były niskie nasycenie hypolimnionu tlenem oraz wysoka zawartość chlorofilu a. Sielawa z badanego zbiornika należy do grupy o bardzo dobrym wzroście i kondycji, nieznacznie tylko ustępując sielawie z jeziora Śremskiego. W trzecim roku życia osiąga średnio 22,0 cm długości całkowitej, wartość wskaźnika kondycji Fultona dla całej próby wahała się od 0,68 do 1,1, przy średniej 0,82. Uwagę zwraca znacznie niższa płodność sielawy z jeziora Chłop, w stosunku do populacji z jeziora Śremskiego. Pod względem cech mierzalnych badana populacja nieznacznie różni się pod względem wygrzbiecenia od innych populacji o bardzo dobrym wzroście, opisanych przez Bernatowicza. Cechy policzalne badanej populacji nie odstają od wartości podanych przez innych badaczy, z wyjątkiem liczby wyrostków filtracyjnych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 3; 117-123
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie aktywności wybranych enzymów surowicy krwi jako próba oceny narażania zawodowego przacowników przemysłu petrochemicznego
    Issledovanie aktivnosti vybrannykh fermentov syvorotki krovi kak popytka ocenki professionalnojj ehkspozicii rabotnikov neftekhimicheskojj promyshlennosti
    Investigations of the activity of selected serum enzymes as a trial of assessing occupational exposure of workers of petrochemical industry
    Autorzy:
    Jażdżewski, B.
    Paradowski, M.
    Andrzejewski, S.
    Lutz, W.
    Grande, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2188242.pdf
    Data publikacji:
    1981
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
    Źródło:
    Diagnostyka Laboratoryjna; 1981, 17, 2-3; 107-116
    0867-4043
    Pojawia się w:
    Diagnostyka Laboratoryjna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Numerical Matrix Methods of Solving the Quasi-One-Dimensional Effective-Mass Equation
    Autorzy:
    Salejda, W.
    Tyc, M. H.
    Andrzejewski, J.
    Kubisa, M.
    Misiewicz, J.
    Just, M.
    Ryczko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2008323.pdf
    Data publikacji:
    1999-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    02.70.Bf
    73.20.Dx
    Opis:
    New efficient numerical methods of computing eigenvalues and eigenvectors of quasi-one-dimensional effective-mass Hamiltonian with arbitrary coordinate dependence of charge carrier mass are presented. Within the proposed approach the effective-mass equation is replaced by a nonsymmetric or symmetric matrix eigenproblem which can be analysed numerically with the help of existing computer routines. The presented methods are verified in special semiconductor heterostructure cases that are solvable within other approaches. A generalization of the presented methods for nonparabolic materials is also discussed.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 1999, 95, 6; 881-896
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czym jest "Szlak karpia"? Percepcja przez Wielkopolan
    What is the "Carp Trail"? Perception of the people from Wielkopolska Region
    Autorzy:
    Andrzejewski, W.
    Graja-Zwolinska, S.
    Spychala, A.
    Urbanska, M.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/881190.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    szlaki turystyczne
    Szlak karpia
    ryby
    promocja marki
    lowiska wedkarskie
    karp
    wartosc odzywcza
    percepcja
    Wielkopolanie
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2015, 17, 4[45]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości plastyczne półwyrobów ze stopów aluminium wykonanych metodami duSych odkształceń plastycznych
    Plastic properties of aluminium alloy semi-products made by the methods of severe plastic deformations
    Autorzy:
    Andrzejewski, D.
    Borowski, J.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Kulczyk, M.
    Pachla, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211814.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stopy aluminium
    ECAP
    test ściskania
    wyciskanie hydrostatyczne
    aluminum alloy
    compression test
    hydrostatic extrusion
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu kształtowania półwyrobów metodą dużych odkształceń plastycznych (SPD), takich jak: przeciskanie przez kanał kątowy (ECAP) czy wyciskanie hydrostatyczne (HE) na właściwości mechaniczne aluminium oraz stopów 5483 i 7475. Określono plastyczność materiałów w próbie ściskania i wpływ prędkości odkształcania na charakter krzywej umocnienia. We wcześniejszych badaniach określono graniczną temperaturę kształtowania nie powodującą znacznego rozrostu ziarna do 250 oC. Dlatego wyznaczano krzywe umocnienia tylko do tej temperatury. Półwyroby, po procesach ECAP i HE, posiadają wyższą twardość i naprężenie uplastyczniające, w porównaniu z klasycznymi stopami komercyjnymi. Badane materiały są plastyczne i umożliwiają kształtowanie wyrobów w temperaturze niższej niż temperatura rekrystalizacji.
    The paper presents the results of the investigation of the influence of forming semi-products by the methods of severe plastic deformations (SPD), such as: equal-channel angular pressing (ECAP) or hydrostatic extrusion (HE) on the mechanical properties of aluminium as well as 5483 and 7475 alloys. Plasticity of the materials has been determined in a compression test; the influence of deformation speed on the character of the workhardening curve has also been determined. In previous investigations, the limit temperature of forming not causing significant grain growth has been found to be 250 oC . That is why the work-hardening curves have been determined only up to that temperature. Semi-products after the processes of ECAP and HE have higher hardness and yield stress as compared to the classic commercial alloys. The materials under investigation are plastic and make it possible to form products at a temperature lower than that of recrystallization.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 1; 3-13
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biomechanical properties of alternative suture technique for flexor tendon repair
    Autorzy:
    Andrzejewski, T.
    Czarnecki, P.
    Dąbrowski, M.
    Spławski, R.
    Rogala, P.
    Romanowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307209.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    obrażenia ciała
    szew
    wytrzymałość na zerwanie
    flexor injuries
    multistrand running suture
    modified Kessler suture
    suture breaking strength
    Opis:
    Purpose: Flexor injuries are most common in the hand and require special attention and experience from the surgeon. Both quality and technique affect the stability of the suture. The selection of the optimum method will influence the process of rehabilitation. The aim of this study was to compare three different suture techniques based on the strength, depending on the method of breakage, i.e., axial or pulley load. Methods: The study was divided into six sessions. The research material was dissected deep flexor porcine tendons. Three types of stitches were used: the modified Kessler suture with an additional running suture, the cruciate four-strand suture with an additional running suture and the multistrand running suture. We obtained 120 sutures, 40 for each technique. Breaking strength was assessed using a tensile machine in two ways, i.e., axial or pulley load, with 20 sutures per group. Results: The strongest suture for both axial and pulley load was the cruciate four-strand suture. Between the multistrand running suture and the modified Kessler suture, there was no statistically significant difference in the strength of breaking for both axial and pulley load. Comparing the two ways of breaking, there was no statistically significant difference in the strength of the suture. Conclusions: The multistrand running locking suture is a good alternative to widely used core sutures. It not only provides the same strength as other techniques examined by us but also reduces the procedure time and trauma to the tips of the tendon.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 1; 167-172
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat Capacity and Susceptibility of $CeCu_4Al$
    Autorzy:
    Reiffers, M.
    Gažo, E.
    Timko, M.
    Kowalczyk, A.
    Toliński, T.
    Andrzejewski, B.
    Šebek, J.
    Šantavá, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813775.pdf
    Data publikacji:
    2008-01
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    75.40.Cx
    75.30.Mb
    Opis:
    The heat capacity in the applied magnetic field up to 9 T, susceptibility and magnetization of polycrystalline $CeCu_4Al$ are presented. The determined electronic heat capacity coefficient γ= 210 mJ $mol^{-1} K^{-2}$ confirmed heavy fermion character of this compound. Magnetic ordering was not observed down to 0.5 K. Magnetic properties confirm these observations.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 1; 425-428
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of age on the occurrence of internal parasites in perch (Perca fluviatilis L.) from Lake Goreckie in Wielkopolski National Park
    Autorzy:
    Andrzejewski, W.
    Uzar, T.
    Pekala-Safinska, A.
    Urbanska, M.
    Serwanska-Leja, K.
    Pociecha, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2119002.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zootechniczne
    Tematy:
    perch
    Perca fluviatilis
    parasite
    fish age
    national park
    post-glacial lake
    Wielkopolski National Park
    Lake Goreckie
    Opis:
    European perch (Perca fluviatilis) is a widespread species of freshwater fish. The most frequently isolated parasites in this species are endoparasites, such as trematodes, cestodes and nematodes. The purpose of the study was to determine the presence of parasite species found in perch and the correlations between the occurrence of parasites and age in fish from the Lake Góreckie reserve, located in Wielkopolski National Park. Among 139 examined perch, parasites were found in 69,8%. The analysis showed parasite species from the genera Acanthocephalus, Cammallanus, Neoechinorhynchus, Triaenophorus, Proteocephalus and Tetracotylus. The most common parasitosis was taeniasis. The analyses showed that occurrence of parasites correlates with the age of perch. Older fish were more often infected with parasites, especially of the genus Triaenophorus.
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2021, 17, 4; 37-44
    1733-7305
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Superconductivity and Electronic Structure of the W$\text{}_{7}$Re$\text{}_{13}$B Compound
    Autorzy:
    Kowalczyk, A.
    Andrzejewski, B.
    Jezierski, A.
    Toliński, T.
    Szlaferek, A.
    Falkowski, M.
    Chełkowska, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2046770.pdf
    Data publikacji:
    2006-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    71.20.Eh
    74.70.-b
    74.25.Ha
    74.25.Jb
    82.80.Pv
    Opis:
    The superconductor W$\text{}_{7}$Re$\text{}_{13}$B has been studied by the magnetic measurements and microwave absorption. The crystal structure of W$\text{}_{7}$Re$\text{}_{13}$B is cubic (β-Mn type). This compound exhibits a sharp superconducting transition at a temperature of T$\text{}_{c}$=7.2 K. The electronic structure of W$\text{}_{7}$Re$\text{}_{13}$B has been studied by X-ray photoelectron spectroscopy and the band structure has been calculated by the full-potential local-orbital minimum-basis method using the scalar-relativistic mode. The main contribution to the density of states at the Fermi level is from 5d electrons of W and Re. The W and Re bands are similar and substituting W by Re does not change the total density of states.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2006, 109, 4-5; 597-600
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Superconducting Regions and Kondo Effect of MgB$\text{}_{2}$ Formed by Implantation of Magnesium Ions into Boron Substrate
    Autorzy:
    Trybuła, Z.
    Kempiński, W.
    Andrzejewski, B.
    Piekara-Sady, L.
    Kaszyński, J.
    Trybuła, M.
    Piekoszewski, J.
    Stanisławski, J.
    Barlak, M.
    Richter, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2046803.pdf
    Data publikacji:
    2006-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.70.-b
    74.78.-w
    Opis:
    The results of investigation of the polycrystalline boron implanted by magnesium and argon plasma pulse treatment are presented. The four-probe electric conductivity measurements and magnetically modulated microwave absorption showed the presence of superconducting islands below the temperature of 25 K. Below T=23 K we detected the Kondo effect, a logarithmic increase in the resistivity as the temperature is lowered, due to iron impurity.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2006, 109, 4-5; 657-660
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High-Pressure Microwave Study of YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{7-δ}$-Pb(Sc$\text{}_{0.5}$Ta$\text{}_{0.5}$)O$\text{}_{3}$ Composite
    Autorzy:
    Czyżak, B.
    Stankowski, J.
    Hilczer, B.
    Krupski, M.
    Morawski, P.
    Andrzejewski, B.
    Marfaing, J.
    Régnier, S.
    Caranoni, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1964222.pdf
    Data publikacji:
    1997-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    77.80.-e
    Opis:
    The ferroelectric relaxor Pb(Sc$\text{}_{0.5}$Ta$\text{}_{0.5}$)O$\text{}_{3}$-superconductor YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{7-δ}$ 50% in weight composite exhibits the onset critical temperature T$\text{}_{c}$=95 K. High pressure studies yield the factor dT$\text{}_{c}$/dp of 1.0 K/GPa, close to the value observed for a pure YBa$\text{}_{2}$Cu$\text{}_{3}$O$\text{}_{7-δ}$ compound. The microwave absorption studies show the significant role of the intergrain weak links.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 1997, 91, 6; 1103-1109
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Evolution of Superconducting Phase $MgB_x$
    Autorzy:
    Łoś, Sz.
    Kempiński, W.
    Piekara-Sady, L.
    Andrzejewski, B.
    Jurga, W.
    Kaszyńska, K.
    Piekoszewski, J.
    Werner, Z.
    Barlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812318.pdf
    Data publikacji:
    2008-07
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.70.-b
    74.78.-w
    Opis:
    Thin layers of $MgB_x$ were studied in order to define evolution of superconducting phase after Mg ions implantation into boron substrate. Three fluencies of energies 140, 80, and 40 keV were used to establish proper stoichiometry to synthesize homogeneous $MgB_2$ film. Additionally, the annealing processes were carried out at temperatures 400, 500, and 600°C in a furnace in an atmosphere of flowing $Ar-4%H_2$ gas mixture. The quality of the superconducting material was examined by magnetically modulated microwave absorption, and magnetic and resistivity measurements. The results showed that $T_c$ becomes higher with increasing annealing temperature. However, the fraction of superconducting phase decreases, due to partial evaporation of Mg ions and their deeper migration into boron substrate.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2008, 114, 1; 179-184
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formation of Superconducting Regions of MgB_2 by Implantation of Boron Ions into Magnesium Substrate
    Autorzy:
    Trybuła, Z.
    Kempiński, W.
    Andrzejewski, B.
    Piekara-Sady, L.
    Kaszyński, J.
    Piekoszewski, J.
    Werner, Z.
    Richter, E.
    Prokert, F.
    Stanisławski, J.
    Barlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2043433.pdf
    Data publikacji:
    2005-07
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.70.-b
    74.78.-w
    Opis:
    The results of investigation of the MgB$\text{}_{2}$ inter-metallic compound with the use of boron ions implantation and plasma pulse treatment are presented. The samples were characterized by: four-probe electric conductivity measurements, magnetically modulated microwave absorption, and magnetic measurements. For hydrogen and argon pulsed plasma treatment the samples with T$\text{}_{c}$ ranging from 10 K to 32 K were obtained. The superconducting phase does not form a continuous layer since the resistivity does not fall down to zero. Apparently, separate islands of superconducting phase are connected through metallic Mg paths. All samples are still below the percolation threshold.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2005, 108, 1; 165-170
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesny morfosystem strefy młodoglacjalnej
    Present - day morphosystem of young glacial zone
    Autorzy:
    Kostrzewski, A.
    Zwoliński, Z.
    Andrzejewski, L.
    Florek, W.
    Mazurek, M.
    Niewiarowski, W.
    Podgórski, Z.
    Rachlewicz, G.
    Smolska, E.
    Stach, A.
    Szmańda, J.
    Szpikowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294540.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    procesy geomorfologiczne
    geomorfologia regionalna
    strefa młodoglacjalna
    północna Polska
    geomorphological processes
    regional geomorphology
    young-glacial zone
    northern Poland
    Źródło:
    Landform Analysis; 2008, 7; 7-11
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kronika
    Autorzy:
    Madeja, Andrzej
    Sudnik - Bardach, Wanda
    Olszewski, Henryk
    Maj, Marta
    Urbańczyk, Michał
    Adamczyk, Tomasz
    Wiśniewska - Jóźwiak, Dorota
    Mackiewicz, Marta
    Szymański, Łukasz
    Pomianowski, Piotr
    Szewczak-Daniel, Mariola
    Sobotka, Roman
    Skomiał, Jakub
    Andrzejewski, Jan
    Kowalski, Grzegorz M.
    Machut - Kowalczyk, Joanna
    Głuszak, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/913093.pdf
    Data publikacji:
    2014-01-01
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Źródło:
    Czasopismo Prawno-Historyczne; 2014, 66, 1; 549-573
    0070-2471
    Pojawia się w:
    Czasopismo Prawno-Historyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-72 z 72

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies