Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Łuczak, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Social and economic development status of European Union countries
Społeczna i gospodarcza pozycja rozwojowa krajów Unii Europejskiej
Autorzy:
Łuczak, A.
Wysocki, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790504.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
socio-economic development
development status
positional TOPSIS
bilinear ordering
rozwój społeczno-gospodarczy
pozycja rozwojowa
pozycyjna metoda TOPSIS
porządkowanie biliniowe
Opis:
The purpose of this paper is to compare the social and economic development statuses of European Union countries in 2005 and 2016. The study relied on bilinear ordering with the use of positional TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution) approach. By applying these methods, it was possible to determine the development levels in social and economic fields, and in socio-economic development levels (six levels: from very low to very high). Furthermore, four main types of development status were identified: socially and economically beneficial; economically beneficial; socially beneficial; and socially and economically less beneficial. Central and Eastern European countries (including Poland in particular) witnessed a clear improvement in their development statuses in 2016 compared to 2005. In turn, countries experiencing clear deterioration primarily include Greece. In both years under consideration, Denmark and Luxembourg were the only countries to maintain a very high level of socio-economic development accompanied by a socially and economically beneficial development status. Eurostat data provided the empirical basis for this study.
Celem pracy jest ocena i porównanie pozycji rozwojowej krajów Unii Europejskiej w latach 2005 i 2016 w aspekcie sytuacji społecznej i gospodarczej. W badaniach zastosowano porządkowanie biliniowe z wykorzystaniem pozycyjnej metody TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution). Metody te pozwoliły na ustalenie poziomów rozwoju w dwóch sferach: społecznej i gospodarczej, a także na wyznaczenie poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego (6 poziomów – od bardzo niskiego do bardzo wysokiego). Wyróżniono też cztery główne typy pozycji rozwojowych: społecznie i gospodarczo korzystna, gospodarczo korzystną, społecznie korzystna oraz społecznie i gospodarczo mniej korzystna. Wyraźnie poprawiły pozycję rozwojową kraje Europy środkowo-wschodniej (szczególnie Polska) w 2016 w stosunku do 2005. Do krajów, które wyraźnie pogorszyły swoją sytuację można zaliczyć przede wszystkim Grecję. W obu badanych latach tylko Dania i Luksemburg osiągnęły i utrzymały bardzo wysoki poziom rozwoju społeczno-gospodarczego i jednocześnie ich pozycja rozwojowa była społecznie i gospodarczo korzystna. Podstawę empiryczną przeprowadzonych badań stanowiły dane pochodzące z Eurostatu.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 3; 249-259
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wkład Profesora Eugeniusza Piaseckiego w rozwój wychowania fizycznego w Polsce
The contribution of Professor Eugeniusz Piasecki to the development of physical education in Poland
Autorzy:
Jandzis, S.
Chmiel, A.
Luczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529258.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Partitions of Poland
modern physical education
theory of physical education
school hygiene
rozbiory
Polska
nowoczesne wychowanie fizyczne
teoria wychowania fizycznego
higiena szkolna
Opis:
Celem artykułu jest przybliżenie wkładu Profesora Eugeniusza Witolda Piaseckiego w rozwój nowoczesnego wychowania fizycznego i sportu, higieny szkolnej oraz kształcenie kadr. Ten lekarz, związany z uniwersytetem lwowskim (1900–1915) i poznańskim (1919–1947), wieloletni dyrektor Studium Wy-chowania Fizycznego Uniwersytetu Poznańskiego (1924–1947), twórca nowoczesnego wychowania fizycznego, współpracownik Sekcji Higieny Ligi Narodów oraz redaktor licznych czasopism naukowych, żył i pracował w czasach zaborów (do 1918 r.), w okresie II Rzeczpospolitej (1918–1939), pod okupacją hitlerowską i radziecką (1939–1945) i w Polsce Ludowej (1945–1947). Jego droga zawodowa oraz ko-leje historii postawiły go w szeregu luminarzy polskiej nauki i oświaty. W artykule zaprezentowano jego naukowy życiorys oraz dokonania na polu wychowania fizycznego.
The aim of the article is to present the contribution of Professor Eugeniusz Witold Piasecki to the development of modern physical education and sports, school hygiene, and education of school staff. Professor E. W. Piasecki was a doctor or medicine, associated with the University of Lviv (1900–1915) and the University of Poznan (1919–1947), a longtime director of the Physical Edu-cation Centre at the University of Poznan (1924–1947), creator of modern physical education, contributor of the Higher Education Section of the League of Nations, and the editor of numerous scientific journals. He lived and worked during the Partitions of Poland (until 1918), during the Second Polish Republic (1918–1939), under Nazi and Soviet occupation (1939–1945) and in the Polish People’s Republic (1945–1947). His career path and historical events secured him a place among the eminent Polish scientists and educationists. The article presents his academic biography and achievements in the field of physical education.
Źródło:
Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe; 2019, 2, 1; 11-33
2545-3211
Pojawia się w:
Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neural state estimator for complex mechanical part of electrical drive: neural network size and performance of state estimation
Autorzy:
Łuczak, D.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193680.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
two-mass drive
neural network
simulation studies
non-linear state estimation
Opis:
This paper presents the results of simulation research of an off-line-trained, feedforward neural-network-based state estimator. The investigated system is the mechanical part of an electrical drive characterised by elastic coupling with a working machine, modelled as a dual-mass system. The aim of the research was to find a set of neural network structures giving useful and repeatable results of the estimation. The mechanical resonance frequency of the system has been adopted at the level of 9.3-10.3 Hz. The selected state variables of the mechanical system are load, speed and stiffness torque of the shaft.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2018, 3, 38; 205-216
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stres w pracy personelu medycznego psychiatrycznej opieki zdrowotnej - przegląd badań
Occupational stress of medical staff at psychiatric and addiction treatment wards – a review of research
Autorzy:
Łuczak, A.
Baka, Ł.
Najmiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181152.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
stres w pracy
personel medyczny psychiatrycznej opieki zdrowotnej
stress at work
medical staff at psychiatric and addiction treatment wards
Opis:
Stres w pracy jest ważkim problemem w obszarze bhp, na co wskazują ostatnie badania EU-OSHA. Konsekwencje stresu w pracy odczuwają zarówno pracownicy (m.in. problemy psychiczne, depresja, choroby układu sercowo-naczyniowego, mięśniowo-szkieletowego, cukrzyca) jak i przedsiębiorstwa (m.in. absencja chorobowa, rotacja pracowników, spadek produktywności). Większość kadry zarządzającej ma świadomość istnienia stresu w ich firmach, ale niewiele firm ma procedury radzenia sobie ze stresem w miejscu pracy. W artykule przedstawiono przegląd badań na temat przyczyn stresu w pracy personelu medycznego oddziałów psychiatrycznych i leczenia uzależnień w bezpośrednim kontakcie z pacjentem, która jest zaliczana do kategorii prac o szczególnym charakterze, gdzie narażenie na stres jest elementem jej specyfiki.
Occupational stress is an important problem in occupational safety and health, which recent research at EU-OSHA has shown. The effect of occupational stress is observed both m workers (e.g, psychological problems, depression, cardiovascular and musculoskeletal diseases, diabetes) and m enterprises (e.g., sick leave, employee turnover, decreased productivity). Most managers are aware of occupational stress in their companies; few companies have procedures for coping with, though. This article presents a review of studies on the causes of occupational stress in medical staff at psychiatric and addiction treatment wards, who are in direct contact with patients Those are considered to be special jobs, where exposure to stress is intrinsic.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2018, 2; 6-10
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Object-oriented DSP implementation of neural state estimator for electrical drive with elastic coupling
Autorzy:
Łuczak, D.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376260.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
state observers
DSP
object-oriented programming technique C++
electric drive
elastic coupling
dual-mass system
Opis:
The study presents results and procedure of object-oriented and test-driven implementation of neural-network-based state estimator. The presented algorithm has been developed for estimation of the state variables of the mechanical part of electric drive with elastic coupling. Estimated state variables – load speed and shaft stiffness torque – can be used in speed control process for reducing mechanical vibrations of working machine. The basic objective was to create a simple, extensible and readable program code, performing the task of state estimation of the considered system. The target platform is a DSP (Digital Signal Processor) from SHARC (Super Harvard architecture Single-Chip Computer) family, which allows for hardware acceleration of matrix operations. The IDE (Integrated Development Environment) available for the selected platform made it possible to write program in C++. The usage of UML (Unified Modelling Language) in the development of control software was discussed.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 91; 395-406
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka statycznych i inercyjnych metod pomiarowych stosowanych do oznaczania równości podłużnej nawierzchni jezdni
Characteristics of the static and inertial measurement methods used for determination of longitudinal roughness of the roadway
Autorzy:
Stróżyk-Weiss, J.
Pożarycki, A.
Wyczałek, I.
Wyczałek, M.
Łuczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144012.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
równość podłużna
profil nawierzchni
wskaźnik IRI
statyczna metoda pomiarowa
profilograf laserowy
road roughness
road surface profile
international roughness index (IRI)
static measurement method
profilograph
Opis:
Równość podłużna jest jednym z parametrów techniczno-eksploatacyjnych opisujących stan nawierzchni drogowej. Najczęściej do jej oceny wykorzystywany jest międzynarodowy wskaźnik równości IRI. W artykule opisano wyniki porównania równości podłużnej zdefiniowanej za pomocą wskaźnika IRI dla profilu nawierzchni pobocza utwardzonego pomierzonego przyrządami geodezyjnymi oraz z wykorzystaniem profilografu laserowego. W efekcie porównania wartości wskaźnika IRI obliczonych dla profili uzyskanych metodą statyczną i uzyskanych z pomiaru profilografem stwierdzono, że względna różnica między wartościami IRI może być mniejsza niż 2%.
Road roughness is one of the characteristics of technical-operational features describing the condition of the road pavement. For this purpose the International Roughness Index IRI is used in most cases. The article describes the results of comparison of pavement roughness defined by the IRI for the emergency lane surface profile measured by using both geodetic instruments and a profilograph. As a result of comparing the IRI values it was found that the relative difference between IRI values may be less than 2%.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 3; 89-98
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demand for heat from rock mass and borehole heat exchangers for a ventilation system in case of the auditorium at the Faculty of Drilling, Oil and Gas at AGH UST in Krakow
Autorzy:
Hendel, J.
Śliwa, T.
Gonet, A.
Łuczak, R.
Gałuszka, Ł.
Kowalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298617.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geothermics
heat demand
ventilation
calculation of thermal balance
heat pumps
Opis:
While calculating the heat demand for a ventilation system, the average monthly dry-bulb temperature is taken as the external temperature. While analysing a facility for public use, dedicated for 150 people and possessing a large share of transparent external walls it was shown, that using an hourly temperature in calculations, the obtained total energy demand (i.e. for heating and air conditioning) is 22% higher than the result obtained while taking into account an average monthly temperature. The obtained result points out the necessity of an individual approach to any large room, taking into consideration a temperature in a period of time significantly shorter than one month.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 2; 223-235
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne problemy psychologii transportu i ruchu drogowego w badaniach międzynarodowych
Current problems of transport and traffic psychology in international studies
Autorzy:
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107699.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
psychologia transportu
ruch drogowy
badanie
konferencja
transport psychology
road traffic
research
conference
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia z obszaru psychologii transportu i ruchu drogowego, którym aktualnie poświęca się najwięcej uwagi w dyskusjach i badaniach międzynarodowych, a mianowicie: (1) szkolenie kierowców, ocena ich umiejętności i przyznawanie praw jazdy, (2) kierowcy młodzi i starsi wiekiem oraz (3) edukacja i marketing w obszarze brd. Zainteresowanie tą problematyką znalazło odzwierciedlenie w tematyce sesji plenarnych, paneli dyskusyjnych i prezentacji wyników badań przedstawionych podczas 6 Międzynarodowej Konferencji Psychologii Ruchu Drogowego i Transportu ICTTP 2016, która odbyła się w dniach: 2 - 5 sierpnia 2016 roku w Brisbane, w Australii. Konferencja była okazją do podsumowania dotychczasowych wyników Kampanii pn.: Dekada działań na rzecz bezpieczeństwa na drogach 2011 - 2020, na półmetku jej realizacji. Wnioski sformułowane na zakończenie konferencji dotyczące stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego i transportu na świecie określiły najważniejsze kierunki dalszych działań i badań stanowiących szczególne wyzwanie zarówno dla badaczy jak i praktyków z tego obszaru.
The article presents some selected issues from the psychology of transport and traffic, which at present occupy a central place in discussions and international studies, e.g.: (1) driver training, assessment and licensing, (2) young/older drivers and (3) road safety education and marketing. Interest in this issue was reflected in the topics of plenary, panel and oral presentation sessions during the 6th International Conference on Traffic and Transport Psychology (ICTTP), which was held on 2-5 August 2016 in Brisbane, Australia. The conference was an opportunity to summarize the results of the Campaign UN Decade of Action for Road Safety: The Half-way Point 2011 - 2020. Conclusions drawn at the end of the conference on the status of road safety and transport in the world have identified the most important directions for further action and research which pose a particular challenge for both researchers and practitioners in this area.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 3; 5-15
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Gigabit Ethernet interface with an embedded lossless data encoder on FPGA
Autorzy:
Dulnik, G.
Grzelka, A.
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114107.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
FPGA
encoder
Gigabit Ethernet
Opis:
This paper proposes a high speed data encoder, which is dedicated to encode data sent by a gigabit Ethernet interface. The main aim of this encoder is not to achieve high bitrate reduction, but to create the coder, which can be efficiently implemented on FPGA and easily modified according to different content. This encoder can be added to existing systems and greatly reduce the network load by a small change in the FPGA project design.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 364-366
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A parametric synthesizer of audio signals on FPGA
Autorzy:
Borko, J.
Dulnik, G.
Grzelka, A.
Łuczak, A.
Paszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114575.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
FPGA
sound synthesis
Opis:
The paper presents a sound synthesizer dedicated to parametric sound compression, but also able to generate any signal in the audible band. The synthesizer is realized on an FPGA platform, and it uses additive sound synthesis. The synthesizer is characterized by a high quality, faithful reproduction of sound and low power consumption.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 367-369
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A remote programming module of FPGA boards
Autorzy:
Borko, J.
Dulnik, G.
Grzelka, A.
Łuczak, A.
Paszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114087.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
FPGA
remote programing
Opis:
This paper presents a concept of implementation of a remote programmable FPGA module on selected hardware platforms. The possibilities of programmable matrix configurations and different ways of data transmission through an appropriate interface are described. The measurement results of operating times for the solution proposed by the authors are given.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 7; 373-375
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwa lęgi pary kruka Corvus corax w jednym sezonie
Two broods of the Raven Corvus corax in one season
Autorzy:
Stepniewski, J.
Luczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79739.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zoologiczne
Tematy:
ptaki
krukowate
kruk
Corvidae
Corvus corax
ptaki legowe
legi ptakow
okres legowy
Źródło:
Ornis Polonica; 2015, 56, 4
2081-9706
Pojawia się w:
Ornis Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Udział społeczności dziecięcej w tworzeniu przestrzeni publicznych
Participation of children’s community in creating public spaces
Autorzy:
Andrzejewska, A K
Łuczak, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293927.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
planowanie przestrzenne
partycypacja
dziecko
miasto
przestrzeń publiczna
urban planning
participation
child
city
public space
Opis:
Przestrzenie publiczne są projektowane i tworzone przez ludzi i dla ludzi. Ich odbiorcami są społeczności różnych grup wiekowych. Które zatem grupy powinny być brane pod uwagę przy ich projektowaniu i kto powinien być zaangażowany w sam proces planowania? Odpowiedź nasuwa się oczywista – że wszystkie i że każdy. Jednak jak jest w rzeczywistości? Praktyka pokazuje, że o otaczającej nas przestrzeni głównie decydują dorośli. Tak jak mają prawo głosowania w kwestiach politycznych, tak również zazwyczaj są brani pod uwagę w kwestiach społecznych, przestrzennych i każdych innych. A przecież planowanie przestrzenne jest obszarem partycypacji publicznej, czyli dotyczącej każdego, nawet najmłodszego obywatela. Niniejszy artykuł porusza problem praw dzieci, ich realnych możliwości wyrażania zdania na temat przestrzeni, w której żyją. Ponadto udowadnia, na przykładzie relacji z przeprowadzonych warsztatów urbanistycznych dla dzieci w wieku 7–12 lat pt.: „Moje wymarzone osiedle mieszkaniowe”, a także innych przykładów z kraju i z zagranicy, iż włączanie dzieci w procesy związane z podejmowaniem decyzji w realizowaniu zadań publicznych niesie ze sobą wiele korzyści, zarówno społecznych, jak i przestrzennych.
The public spaces are designed and created by the people and for the people. Their customers are people in different age groups. Therefore, which groups should be taken into account in their design, and who should be involved in the planning process itself? The answer is obvious – everyone. But how is it in the reality? Practice shows that the topic of the surrounding space is primarily determined by adults. So, as they have the right to vote in political issues they are also usually taken into account in the social, spatial, and all other matters. But spatial planning is an area of public participation, i.e. for everybody, even the youngest citizen. This article discusses the problem of children’s rights, their real opportunities to express opinions on the area in which they live. Moreover it demonstrates by the example of relations within the workshops for urban children aged 7–12 years, entitled “My dream residential complex” and other examples from the country and abroad, that the inclusion of children in the processes of decision making in the implementation of public tasks brings with it many benefits, both social and spatial.
Źródło:
Architectus; 2015, 1(41); 107-117
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiek a sprawność kierowców w zakresie cech warunkujących bezpieczne uczestnictwo w ruchu drogowym
Drivers age and psychophysical performance in scope of attributes conditioning safe participation in traffic
Autorzy:
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179591.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
wiek kierowców
sprawność psychofizyczna
bezpieczeństwo na drodze
wiek emerytalny
drivers age
psychophysical efficiency
road safety
retirement age
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd literatury na temat związanych z wiekiem zmian sprawności kierowców, w tym kierowców zawodowych, w zakresie cech warunkujących bezpieczne zachowanie w sytuacji ruchu drogowego. Badania dowodzą, ze sprawność psychofizyczna zmienia się istotnie wraz z wiekiem, aczkolwiek nie jest to jedyny wyznacznik zakresu i tempa zmian. Problem ten jest szczególnie ważny w przypadku kierowców zawodowych, zwłaszcza w kontekście podwyższenia wieku emerytalnego.
This article presents an overview of the literature on age-related changes in drivers' performance and their role in determining features of safe behaviour in traffic. Research shows that physical and mental efficiency vary significantly with age, although this is not the only determinant of the extent and pace of change. This problem is particularly important in the case of professional drivers, especially m the content of an extended retirement age.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 3; 12-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustical Analysis of Enclosure as Initial Approach to Vehicle Induced Noise Analysis Comparatevely Using STFT and Wavelets
Autorzy:
Błażejewski, A.
Kozioł, P.
Łuczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176551.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modal analysis
short-time Fourier transform
wavelet transform
acoustic signal processing
Opis:
It is assumed in the paper that the signals in the enclosure in a transient period are similar to a noise induced by vehicles, tracks, cars, etc. passing by. The components of such signals usually points out specific dynamic processes running during the observation or measurements. In order to choose the best method of analysis of these phenomena, an acoustic field in a closed space with a sound source inside is created. Acoustic modes of this space influence the sound field. Analytically, the modal analyses describe the above mentioned phenomena. The experimental measurements were conducted in the room that might comprise the closed space with known boundary conditions and the sound source Br¨uel & Kjær Omni-directional type 4292 inside. To record sound signals before the field’s steady state was reached, the microphone type 4349 and the 4-channel frontend 3590 had been used. The obtained signals have been analysed by using two approaches, i.e. Fourier and the wavelet analysis, with the emphasis on their efficiency and the capability to recognise important details of the signal. The results obtained for the enclosure might lead to the formulation of a methodology for an extended investigation of a rail track or vehicles dynamics.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2014, 39, 3; 385-394
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies