Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wskaźniki pracy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 77
Tytuł:
Prototypowe stanowisko laboratoryjne do oceny własności modyfikowanych paliw żeglugowych w zakresie ich wpływu na wskaźniki pracy silnika
Autorzy:
Rudnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073581.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
paliwa pozostałościowe
indykowanie silnika
analiza porównawcza
residual fuels
engine indication
comparative analysis
Opis:
Od 2015 roku w Katedrze Siłowni Morskich i Lądowych Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej realizowane są badania naukowe mające na celu zbudowanie specjalistycznego stanowiska laboratoryjnego, które umożliwi kompleksowe badanie silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego różnymi rodzajami pozostałościowych paliw żeglugowym, w tym zasiarczonych i modyfikowanych. Przewiduje się, że w ramach szerokiego programu badań, dofinansowanych przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Morskiej w Gdańsku, opracowana zostanie metodyka oceny energetycznej nowo produkowanych paliw żeglugowych oraz oceny ich oddziaływania na emisyjność spalin silnikowych i zanieczyszczenie atmosfery toksycznymi i szkodliwymi związkami chemicznymi, jak również oceny skutków zastosowania tych paliw na intensywność degradacji elementów konstrukcyjnych silnika okrętowego[1, 2, 4]. W referacie przedstawiono wyniki badań wstępnych, których celem była ocena przydatności zmodernizowanego stanowiska hamownianego silnika szybkoobrotowego z zapłonem samoczynnym do prowadzenia wspomnianych badań z zastosowaniem skrajnie różnych paliw żeglugowych.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2017, 12, 1; 77--95
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of CVT operating parameters at SI engine operating indexes
Wpływ parametrów pracy przekładni CVT na wskaźniki pracy silnika ZI
Autorzy:
Bieniek, A.
Jantos, J.
Hetmańczyk, I.
Mamala, J.
Borecki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243130.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
układ napędowy
bezstopniowa przekładnia mechaniczna
silnik ZI
emisja
zużycie paliwa
transmission system
CVT
SI engine
pollution emission
fuel consumption
Opis:
Wykorzystanie silnika spalinowego w charakterze jednostki napędowej (JN) wiąże się z koniecznością zastosowania rozbudowanego układu przeniesienia napędu (UPN). Tylko dzięki odpowiedniemu skojarzeniu silnika spalinowego z UPN jest możliwe uzyskanie pożądanych cech całego układu napędowego (UN). Aktualnie przy obecnym poziomie technologii i porównywalnej niezawodności oraz trwałości różnych rozwiązań, kryteriami podstawowymi są zużycie paliwa, emisja substancji szkodliwych oraz właściwości dynamiczne samochodu. Te trzy podstawowe kryteria są częściowo sprzeczne. Zadowalający wynik można uzyskać wyłącznie przy dużej liczbie, możliwych do zrealizowania w UPN, wartości przełożenia. Ze wzrostem tej liczby pojawia się jednak problem racjonalnego wyboru, którego przeciętny kierujący nie jest w stanie poprawnie rozwiązać. W rezultacie zwiększa się znacznie liczba automatów napędowych, w których wybór przełożenia UPN jest zalgorytmizowany. Wśród możliwych rozwiązań rośnie udział bezstopniowych przekładni mechanicznych (Continuously Variable Transmission - CVT) dysponujących znacznym zakresem zmiany przełożenia, a jednocześnie umożliwiających płynną zmianę jego wartości. W pracy dokonano analizy wpływu parametrów pracy bezstopniowej przekładni cięgnowej na wskaźniki pracy silnika o zapłonie iskrowym. Przeprowadzona własna modyfikacja układu hydraulicznego przekładni pozwala na obserwację i zmianę istotnych parametrów jej pracy. W referacie przedstawiono wyniki badań stanowiskowych oraz drogowych przeprowadzonych w cyklach jezdnych i próbach rozpędzania. Poza podstawowymi parametrami pracy układu napędowego rejestrowano zużycie paliwa oraz emisję substancji szkodliwych uwzględniając zróżnicowane algorytmy sterowania przekładnią.
The advantage of combustion engine as power source at driving unit is connected with necessity of application of developed automotive transmission system. Only in the case of appropriate associate of combustion engine and transmission is it possible to achieving of eligible characteristic of transmission system. At currently technology level and comparable reliability and durability of different solutions the basic criterions are fuel consumptions, pollutant emissions and vehicle dynamical property. These basic criteria are at variance each other. Satisfactory result could be achieved exclusively on high number of transmission ratios. Increase of transmission ratio numbers is connected with problem of its reasonable selection, which is difficult to solve through the average driver. The result is rapidly growth of automated transmission system, were the transmission ratio is selected according to transmission control algorithm. In this transmission group grow the participation of Continuously Variable Transmissions- CVT, which disposes with high transmission ratio range and simultaneously enables to change its value fluently. In this paper the influence of CVT operating parameters at SI engine operating indexes are analysed. The own modification of transmission control unit enables to observing and control of significant transmission operating parameters. In this work the results of test bench and road tests at acceleration test and driving cycle are presented. Besides of registration of basic operating parameters the results of fuel consumption and pollutant emission are also observed.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 49-60
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy na wskaźniki wypadków przy pracy
Autorzy:
Pawłowska, Z.
Pęciłło, M.
Dudka, G
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179043.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
wypadki przy pracy
normalizacja
safety and health management system
accidents at work
standardisation
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 1; 20-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki pracy silnika spalinowego z bezpośrednim wtryskiem benzyny podczas przyspieszania
Indexes of operation of combustion engine with direct gasoline injection during accelerating
Autorzy:
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Borowski, P.
Skowron, M.
Bueschke, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134116.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik spalinowy
nieustalone warunki pracy
analiza termodynamiczna
combustion engine
transient conditions
thermodynamic analysis
Opis:
Silniki o zapłonie iskrowym z wtryskiem bezpośrednim w coraz większym stopniu zastępują silniki z wtryskiem pośrednim benzyny. Wymusza to konieczność prowadzenia badań tych jednostek w nieustalonych warunkach pracy. Celem badań była analiza nieustalonych w arunków podczas swobodnego przyspieszania silnikiem oraz przyspieszania pojazdem. Wykorzystanie systemu do analizy procesów szybkozmiennych pozwoliło na ocenę wskaźników pracy silnika w warunkach swobodnego przyspieszania i przyspieszania pojazdu przy jednoczesnym oszacowaniu strat i sprawności mechanicznej turbodoładowanego silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny.
Engines with spark ignition and direct injection more and more often replace those with indirect gasoline injection. Due to this it is necessary to conduct tests of those engines in transient operational conditions. The aim of these tests was the analysis of such conditions during free engine acceleration and vehicle acceleration. The use of the system for the analysis of the fast-varying processes enabled estimation of indexes of engine operation during free acceleration and vehicle acceleration and, at the same time, estimation of the losses and mechanical efficiency of the turbocharged engine with direct gasoline injection.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 291-299
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termodynamiczne wskaźniki pracy silnika spalinowego z obiegiem Atkinsona w warunkach nieustalonych
Thermodynamic indexes of Atkinson cycle combustion engine operation under transient conditions
Autorzy:
Pielecha, I.
Czajka, J.
Borowski, P.
Wisłocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134228.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik spalinowy
stany nieustalone pracy silnika
system start-stop
combustion engine
transient engine conditions
start-stop system
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań indykatorowych nieustalonych warunków pracy silnika spalinowego pracującego z wykorzystaniem obiegu Atkinsona. Warunki takie w znacznym stopniu odpowiadają za pracę jednostki napędowej i stanowią obecnie jeden z głównych kierunków prac badawczych. Badania wykonano wykorzystując układ do akwizycji sygnałów szybkozmiennych z wykorzystaniem czujników prędkości obrotowej wału korbowego oraz czujnika ciśnienia zamontowanego w świecy zapłonowej. Analizę wykonano w warunkach rozruchu silnika, a także podczas zmiany prędkości obrotowych przy zróżnicowanych obciążeniach. Określono podstawowe termodynamiczne wskaźniki procesu w warunkach nieustalonych i zestawiono je ze wskaźnikami wynikającymi z warunków ustalonych.
The paper discusses the results of indicator research of transient states of an engine operating in the Atkinson cycle. Such states are the most frequently observable ones during engine operation and are a subject of many research and development works. The investigations were carried out using a fast varying data acquisition system using engine speed sensor and the pressure sensors fitted in the spark plug. The analysis was performed under the conditions of engine start and its changing speeds at different loads. The basic thermodynamic indexes of the process under transient states were determined and compared with the indexes obtained under steady states.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 517-524
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania oleju napędowego i estru FAME z 20% dodatkiem etanolu na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44
Autorzy:
Kruczyński, S.
Orliński, P.
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311269.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
olej napędowy
PERKINS 1104C-44
paliwa dieslowe
paliwa ekologiczne
Opis:
W artykule omówiono wpływ zasilania silnika Perkins 1104C-44 pracującego w ustalonych warunkach pracy według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Podczas badań silnik zasilany był czterema rodzajami paliw ekologicznych. Badania wykazały między innymi wyraźny wpływ takich parametrów fizykochemicznych jak: lepkość, gęstość badanych paliw na godzinowe i jednostkowe zużycie paliwa, co związane jest z innym przebiegiem procesu wtrysku paliwa i spalania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 1-2; 26-31
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane wskaźniki pracy silnika charakteryzującego się bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania
Indicators of engine performance with direct fuel injection to the combustion chamber
Autorzy:
Drabik, D.
Prażnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316391.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silniki o zapłonie iskrowym
wtrysk bezpośredni paliwa
wskaźniki pracy silnika
spark-ignition engines
direct fuel injection
engine operation parameters
Opis:
W artykule opisana została koncepcja bezpośredniego wtrysku paliwa i jego wpływ na wskaźniki pracy silnika. Silniki o zapłonie iskrowym ponownie stają się bardzo popularne wśród konsumentów. Spowodowane jest to przede wszystkim zastosowaniem bezpośredniego wtrysku paliwa, który to pozwala zwiększyć tak bardzo pożądaną sprawność ogólną silnika. Producenci silników określili jak pozytywne wyniki może przynieść bezpośrednie doprowadzenie paliwa do komory spalania. Artykuł opisuje wybrane wskaźniki pracy silnika, który wyposażony jest w wtrysk bezpośredni.
Spark-ignition engines are becoming very popular among consumers. It is mainly caused by using direct fuel injection, which increases the overall efficiency of the engine. Those positive effects were described by engine manufactures. This article presents some of the indicators of engine performance with direct fuel injection. It also describes the results of engine tests and characterizes performance of an engine. The idea of direct fuel injection is still being refined. Not only it is used in hybrid engines to supply fuel, but also in changing compression ratio in a combustion chamber. Ecological aspects are one of the most crucial when it comes to engine construction and each engine project must consider lowering its negative effects on the environment. In this article the comparison of fuel consumption and emission of harmful substances was presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 405-408, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental indicators of the operation of a diesel generator running on a mixture of biofuels
Środowiskowe wskaźniki pracy generatora diesla na mieszance biopaliw
Autorzy:
Galushchak, Oleksandr
Burlaka, Serhii
Kupchuk, Ihor
Bondarenko, Valerii
Gontaruk, Yaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312546.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
emissions
greenhouse effect
ecology
energy generation
emisje
efekt cieplarniany
ekologia
wytwarzanie energii
Opis:
The article examines the environmental performance of a diesel generator that runs on a biofuel mixture. Biofuels are considered to be more environmentally friendly than traditional petroleum products and have become popular alternatives in the field of electricity production. To reduce dependence on petroleum fuels and decrease harmful exhaust-gas emissions from diesel generators, it is suggested to use biodiesel fuel and its mixture with diesel fuel. Various environmental indicators were measured and analyzed in this study, including the emissions of harmful substances, carbon dioxide, nitrogen oxides and particulates. By using biofuels, pollutant emissions are expected to be reduced because biofuels are made from renewable sources such as vegetable oils or biomass. The results of the study show that the use of a biofuel mixture in a diesel generator leads to a significant reduction in the emission of harmful substances compared to the use of traditional petroleum products. A reduction in the emissions of carbon dioxide and nitrogen oxides was found, which contributes to a reduction of the impact on climate change and air pollution. In addition, a decrease in particle emissions was noted, which contributes to the improvement of air quality and people’s health. The goal was achieved by researching the impact of a mixture of diesel and biodiesel fuel on the technical, economic and environmental indicators of an autonomous diesel generator. The regulation of the composition of the fuel mixture ensured the preservation of the power of the generator in all its modes of operation, while reducing the cost of purchasing fuel by 10% and reducing the smokiness of exhaust gas by up to 57%, depending on the mode of operation of the diesel engine.
W artykule przeanalizowano wydajność środowiskową generatora diesla zasilanego mieszanką biopaliw. Biopaliwa są uważane za bardziej przyjazne dla środowiska niż tradycyjne produkty ropopochodne i stały się popularną alternatywą w dziedzinie produkcji energii elektrycznej. Aby zmniejszyć zależność od paliw ropopochodnych i obniżyć emisję szkodliwych gazów spalinowych z generatorów diesla, sugeruje się stosowanie paliwa biodiesel i jego mieszaniny z olejem napędowym. W niniejszym artykule zmierzono i przeanalizowano różne wskaźniki środowiskowe, w tym emisję szkodliwych substancji, dwutlenku węgla, tlenków azotu i cząstek stałych. Oczekuje się, że dzięki zastosowaniu biopaliw emisja zanieczyszczeń zostanie zmniejszona, ponieważ biopaliwa są wytwarzane ze źródeł odnawialnych, takich jak oleje roślinne lub biomasa. Wyniki analizy pokazują, że zastosowanie mieszanki biopaliw w generatorze diesla prowadzi do znacznego zmniejszenia emisji szkodliwych substancji w porównaniu z wykorzystaniem tradycyjnych produktów ropopochodnych. Stwierdzono zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i tlenków azotu, co przyczynia się do redukcji wpływu na zmiany klimatyczne i zanieczyszczenie powietrza. Ponadto odnotowano spadek emisji cząstek stałych, co przyczynia się do poprawy jakości powietrza i zdrowia ludzi. Cel został osiągnięty poprzez zbadanie wpływu mieszanki oleju napędowego i biodiesla na wskaźniki techniczne, ekonomiczne i środowiskowe autonomicznego generatora diesla. Regulacja składu mieszanki paliwowej zapewniła zachowanie mocy generatora we wszystkich trybach jego pracy, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów zakupu paliwa o 10% i zmniejszeniu zadymienia spalin nawet o 57%, w zależności od trybu pracy silnika wysokoprężnego.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2023, 26, 4; 195--208
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów roboczych silnika o zapłonie samoczynnym na wskaźniki pracy silnika
Influence of selected compression : ignition engine operating parameters on the engine works
Autorzy:
Kowalek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309815.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
ciśnienie wtrysku paliwa
kąt wyprzedzenia wtrysku
biodiesel
fuel injection pressure
fuel injection timing
diesel engine
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu dwóch wybranych parametrów roboczych pracy silnika, (ciśnienie wtrysku paliwa oraz kąt wyprzedzenia wtrysku) na wskaźniki pracy silnika z zapłonem samoczynnym. Badania eksperymentalne zostały przeprowadzone na silniku Star 359 zasilanym biodiesel (B20), przy różnych wartościach ciśnienia wtrysku paliwa oraz różnych wartościach kąta wyprzedzenia wtrysku. W wyniku badań doświadczalnych zostały wykonane charakterystyki prędkościowe silnika, które następnie poddano analizie.
This paper presents an analysis of the effect of two selected engine operating parameters (fuel injection pressure and fuel injection timing) on the engine works. Experimental tests were conducted on a Star 359 engine fuelled with biodiesel at different fuel injection pressure values and at different fuel injection timing values. Results engine test has been made speed external and it has been analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 108-111
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The operation parameters of an engine supplied with diesel oil and B20 fuel
Wskaźniki pracy silnika zasilanego olejem napędowym i paliwem B20
Autorzy:
Ambrozik, T.
Bozkir, M.
Martinez, M. R.
Ucar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133601.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
exhaust gases emission
operation parameters of the engine
tłokowy silnik spalinowy
emisja spalin
wskaźniki pracy silnika
Opis:
The purpose of the paper is to compare selected operation parameters of an engine supplied with, respectively, commercial diesel oil and the B20 mixture (80 v/v % of diesel oil and 20 v/v % of rape oil fatty acid methyl esters). During the tests, the engine was running following the load characteristics at crankshaft rotational speed of 1750 rpm and 4000 rpm, respectively. The paper describes the test stand and block diagram of a system designed for measuring cylinder pressure, injection line pressure and injector operation control current. The emissions of nitrogen oxides, hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide were measured during the tests.
Celem artykułu jest porównanie wybranych parametrów pracy silnika zasilanego handlowym olejem napędowym i mieszaniną B20 (80 % V/V oleju napędowego i 20 % V/V estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego). Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego 1750 obr/min i 4000 obr/min. W artykule opisano stanowisko badawcze oraz schemat blokowy układu do pomiaru ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym i prądu sterującego pracą wtryskiwacza. Podczas badań mierzono emisję tlenków azotu, węglowodorów, tlenku węgla i dwutlenku węgla.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1036-1041
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indexes of performance of combustion engines in hybrid vehicles during the UDC test
Użytkowe wskaźniki pracy silników spalinowych w pojazdach hybrydowych podczas testu UDC
Autorzy:
Cieślik, W.
Pielecha, J.
Szałek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973122.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid drive system
combustion engine
electric motor
UDC drive test
energy recovery
układ napędu hybrydowego
silnik spalinowy
silnik elektryczny
test jezdny UDC
odzyskiwanie energii
Opis:
An increased interest in hybrid drive systems allowing reduction of fuel consumption and emissions of harmful substances into the atmosphere, as well as their partial use as zero–emission vehicles promotes the development of these types of drive systems. The market analysis indicates an increased sale of hybrid drives in vehicles, and this means that actions taken towards of reduction of fuel consumption are still valid. The aim of this article is to indicate the indexes of performance of combustion engines in hybrid vehicles during a part of the type-approval driving test. The article analyses Toyota hybrid vehicles with particular attention paid to the parameters of the hybrid drive system and the influence of the charge level of battery on the share of the combustion engine operation in the total time of the vehicle operation. The analysis was carried out for vehicles equipped with the Toyota Hybrid Synergy Drive system working with different types of high voltage battery.
Zwiększone zainteresowanie układami napędu hybrydowego, które pozwalają na zmniejszenie zużycia paliwa, emisji składników szkodliwych do atmosfery, a także częściowe ich wykorzystanie jako pojazdów zeroemisyjnych skłania do rozwoju tych jednostek. Analizy rynkowe wykazują zwiększenie sprzedaży tych układów napędowych w pojazdach, co oznacza aktualność działań podejmowanych w celu zmniejszenia zużycia paliwa. Założeniem artykułu jest wykazanie użytkowych wskaźników pracy silnika spalinowego w pojazdach hybrydowych podczas części homologacyjnego testu jezdnego. Dokonano analizy pojazdów hybrydowych firmy Toyota ze szczególnym uwzględnieniem parametrów układu napędu hybrydowego oraz wpływu stopnia naładowania akumulatorów na udział silnika spalinowego w ogólnym czasie pracy pojazdu. Analizy przeprowadzono dla pojazdów wyposażonych w system napędowy Toyota Hybrid Synergy Drive współpracujący z różnymi rodzajami akumulatorów wysokonapięciowych.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 1; 11-25
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania paliwa mikroemulsyjnego węglowodorowo-estrowo-etanolowego na efektywne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44
Impact of fuel applications microemulsion the hydrocarbon-ester-ethanol indicators for effective work engine PERKINS - 1104C-44
Autorzy:
Kruczyński, S.
Orliński, S.
Fudalej-Kostrzewa, E.
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107560.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
silnik
ciśnienie
spalanie
paliwo mikroemulsyjne
engine
pressure
combustion
microemulsive fuel
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ciśnień spalania silnika PERKINS 1100 zasilanego mieszaniną paliwa mikroemulsyjnego: węglowodorowo-estrowo-etanolowego oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL ULTRA B i estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego FAME (100%). Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm w emisji składników toksycznych spalin zmusza współczesnego użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie procesu spalania oraz stanu technicznego aparatury wtryskowej. Analiza eksperymentalnie wyznaczonych wykresów indykatorowych ciśnienia spalania wykazała wpływ właściwości fizykochemicznych badanych paliw: mineralnych, roślinnych i ich mieszanin z etanolem na ciśnienia spalania oraz na wskaźniki efektywne pracy badanego silnika. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku paliwa i jego spalanie. Wpływ ten przejawia się w oddziaływaniu na wskaźniki efektywne, zużycie paliwa, na wskaźniki energetyczne, emisję toksycznych składników ze spalinami.
The paper presents investigation results of the engine PERKINS 1100. The engine was powered a mixture of microemulsive fuel: hydrocarbon-ester-ethanol and comparatively with hydrocarbon, low-sulphuric EKODIESEL ULTRA B diesel and the methylic ester of acids of the FAME rape oil (100%). Using fuels about different properties physicochemical to diesel engines requires the big accuracies of the measurements of diagnostic parameters in order to get to know appearing differences in processes of injection and burning engines out powered with these fuels. Fulfilling rigorous norms more and more in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the contemporary user of internal-combustion engines about the self-ignition to have fast and precise methods of estimation of its technical state, particularly of the process of burning and the technical state of injection apparatus. Analysis of graphs experimentally outlined indicator demonstrated pressures of burning influence of the property physicochemical of examined fuels: mineral, plant and of their mixtures with the ethanol on pressures of burning and the engine to effective signs of the work examined. They demonstrated, that kind of fuel about different properties physicochemical an essential influence on the process has burning fuel injection and it. This influence is showing in the influence to effective signs, the fuel consumption, for energy signs, the broadcasting of toxic ingredients with the exhaust fumes.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 2; 81-93
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reproducibility and repeatability of hybrid propulsion systems operation indexes in test conditions
Odtwarzalność i powtarzalność wskaźników pracy układu napędu hybrydowego w warunkach badawczych
Autorzy:
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Siwoń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132977.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
driving tests
hybrid drive system
tests repeatability
operational indexes
testy jezdne
układ napędu hybrydowego
powtarzalność badań
wskaźniki pracy
Opis:
The analysis of driving tests repeatability is an important issue in terms of measuring the parameters determining operating conditions of the engine and the vehicle. Most of the typical tests apply to powertrains systems or entire vehicles. This paper undertakes the issue of practical evaluation of the tests repeatability on test stands equipped with a hybrid drive system. A high reproducibility of driving tests using only the accelerator pedal settings was obtained. Also a significant battery charge level influence on the repeatability of selected parameters of the hybrid drive system in driving tests was proved. Such dependence on the level of battery charge was demonstrated for the vehicle speed, combustion engine speed and the degree of the combustion engine utilization, affecting at the same time the operating conditions of the electric motor.
Analiza powtarzalności testów jezdnych jest zagadnieniem istotnym w aspekcie pomiarów wielkości określających warunki pracy silnika i pojazdu. Większość typowych testów dotyczy badań silników lub pojazdów. W pracy podjęto tematykę praktycznej oceny powtarzalności testów badawczych na stanowisku wyposażonym w układ napędu hybrydowego. Uzyskano dużą odtwarzalność testów jezdnych przy wykorzystaniu jedynie nastaw pedału przyspieszenia. Wykazano duży wpływ stopnia naładowania akumulatora wysokonapięciowego na powtarzalność wybranych parametrów układu napędu hybrydowego w testach jezdnych. Zależność od stopnia naładowania akumulatora wykazują: prędkość pojazdu, prędkość obrotowa silnika spalinowego oraz stopień jego wykorzystania, co jednocześnie wpływa na warunki pracy silnika elektrycznego.
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 2; 21-32
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki jakości pracy – nowy aspekt analiz rynku pracy
Employment quality factors – new aspect of labour market analysis
Autorzy:
Balcerowicz-Szkutnik, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/589707.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Jakość pracy
Rynek pracy
Wskaźniki jakości pracy
Labour market
Labour market indices
Labour quality
Opis:
Prezentowany artykuł traktuje problemy rynku pracy w ujęciu wskaźników pozwalających na ocenę jakości pracy, w podziale na kilka aspektów warunków pracy, czyli jej czas, formy wynagradzania za pracę czy ogólne zasady związane z zatrudnieniem. Celem artykułu jest wskazanie wybranych mierników pozwalających na ocenę rynku pracy z punktu widzenia pracownika, pod kątem komfortu pracy i osiąganej z pracy satysfakcji przenoszonej na sferę jakości życia. Wartości poddawanych analizom szczegółowym mierników zaczerpnięto z bazy EUROSTAT z lat 2010-2015, w zależności od dostępności oraz częstotliwości zbierania informacji. Ze względu na zakres danych, metody badawcze zastosowane w opracowaniu ograniczono do analiz wskaźnikowych i prezentacji graficznych.
The article presents labour market issue in terms of factors, that allow to determine employment quality in division into parts which are describing labour conditions: time, salary or general terms of employment. The aim of article is to show chosen factors, that allow to assess labour market from employee’s point of view: work comfort, satisfaction and work-life balance. These factors are effect of research of experts from European or international organizations. Values of presented and analyzed factors are from GUS or EUROSTAT database (years 2010-2015). Because of range of data research methods are limited to factors analysis and graphic presentations.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 324; 7-17
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ekonomicznych i energetycznych wskaźników pracy doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki
Assessment of the economic and energy indicators of agricultural work turbocharged engine powered ester of camelina
Autorzy:
Orliński, P.
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251513.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik Perkins 1104C-E44T
wskaźniki pracy silnika
Perkins 1104C-E44T
engine work parameters
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę dotyczącą ekonomicznych i energetycznych wskaźników pracy silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-E44T. Silnik zasilany był estrem z lnianki oraz porównawczo olejem napędowym. Pomiar ekonomicznych i energetycznych wskaźników w stanach ustalonych wykonano na stanowisku hamownianym. Badania wykazały, że paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych, spośród których najistotniejsze zostały przedstawione w artykule, mają istotny wpływ na proces wtrysku i spalania. Wpływ ten później przejawia się w oddziaływaniu na zużycie paliwa, wskaźniki energetyczne oraz sprawność ogólną silnika.
This paper presents the results of research and analysis on economic and energy indicators of agricultural engine compression ignition type PERKINS 1104C-E44TA. Power was supplied an ester of camelina and comparatively diesel. Measuring the economic and energy indicators in the steady state performed on a test bench. Studies have shown that consumption of various physico-chemical properties, of which the most significant are presented in the article, have a significant impact on the process of injection and combustion. Later, this impact is reflected in interaction on fuel consumption, energy indicators and overall engine efficiency.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 727-733, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki pomiaru efektywności pracy zespołowej
The indicators measuring teamwork effectiveness
Autorzy:
Hoffmann, Kinga
Gajda, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592301.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Efektywność
Praca zespołowa
Wskaźnik
Indicator
Effectiveness
Teamwork
Opis:
Artykuł porusza kwestię zastosowania wskaźników efektywności funkcji personalnej do pomiaru efektywności pracy zespołowej. Jego celem jest prezentacja pojęcia i rodzajów wskaźników, omówienie procesu tworzenia wskaźników, przedstawienie wskaźników wykorzystywanych w pomiarze efektywności funkcji personalnej oraz ich adaptacja na potrzeby pomiaru efektywności pracy zespołowej. W artykule podjęto próbę odpowiedzi na następujące pytania: − czym jest wskaźnik? − czym wskaźnik różni się od miernika? − jakie rodzaje wskaźników można spotkać w literaturze? − jak przebiega proces tworzenia wskaźnika? − jakie wskaźniki są wykorzystywane w pomiarze efektywności funkcji personalnej? − które z tych wskaźników można adaptować na potrzeby pomiaru efektywności pracy zespołowej? − jakie są wady i zalety stosowania wskaźników w mierzeniu efektywności pracy zespołowej? Podstawę prowadzonych w ramach artykułu rozważań stanowią studia literaturowe, głównie krajowych, a także zagranicznych czasopism naukowych.
The paper presents the issue of using indicators of human resource management effectiveness to measure teamwork effectiveness. The aims of the article are as follows: explaining the term and sorts of indicators, describing the process of indicators’ creation, giving examples of HRM effectiveness indicators used in practice and their adapting to the teamwork area. The authors take a challenge of answering the following questions: − what is an indicator? − what is the difference between an indicator and measurement? − what indicators have been developed by scientists? − how the process of creating indicator does work? − what indicators are used to measure HRM effectiveness? − what HRM indicators are possible to use in measurement of team work effectiveness? − what are pros and cons of using indicators as a way to measure team work effectiveness? Authors make their reflections on the basis of literature studies including national and foreign publications.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 230; 146-164
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywnych wskaźników pracy doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki
Assessment indicators of effective work turbocharged agricultural engine fueled ester of camelina
Autorzy:
Orliński, P.
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250996.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik Perkins 1104C-E44T
wskaźniki pracy silnika
Perkins 1104C-E44T
engine work parameters
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w aspekcie oceny efektywnych wskaźników pracy turbodoładowanego silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-E44T. Analiza badań eksperymentalnych dotyczyła wybranych problemów związanych z zastosowaniem paliw pochodzenia naturalnego oraz roślinnego do zasilania silników o zapłonie samoczynnym, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych oraz bez zmian regulacyjnych badanego silnika. Silnik zasilany był estrem metylowym kwasów oleju z lnianki oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. W artykule pokazano wpływ wyżej wymienionych paliw na efektywność pracy silnika rolniczego w stanach ustalonych.
This paper presents the results of research and analysis in the context of the assessment of effective indicators agricultural compression ignition engine type PERKINS 1104C-E44T. Analysis of experimental research related to selected problems associated with the use of natural and plant fuels power for diesel engines, without expensive structural modernization and regulatory changes test engine. Engine was supplied fatty acid methyl ester from camelina oil and comparatively hydrocarbon fuel, low sulfur diesel. In this paper shows the effect of fuel work efficiency agricultural engine in the steady state.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 735-741, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the influence of multi-injection strategy on thermodynamic indexes of engine cycle and on the emission of toxic compounds
Badanie wpływu strategii wieloczęściowego wtrysku paliwa na termodynamiczne wskaźniki pracy silnika i na emisję składników spalin
Autorzy:
Czajka, J.
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Borowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133767.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
exhaust gas recirculation (EGR)
low temperature combustion
injection strategies
silnik ZS
EGR
niskotemperaturowe spalanie
strategie wtrysku paliwa
Opis:
The main target of this work was to investigate on the 1-cyl. research engine concerning practical realization possibilities of cold-flame-combustion when operating with high and very high Exhaust Gas Recirculation (EGR) rates. After determining of possibilities of lowering NOx and Soot emissions for EGR rates ca. 40-60% some further investigation on optimization of SOIand CoC parameters were performed. Additionally, some preliminary investigations of the optimization of combustion parameters when applying various strategies of multi-injection have been conducted and analyzed.
Głównym celem badań było uzyskanie efektu spalania niskotemperaturowego skutkującego zmniejszeniem emisji NOx wraz z jednoczesnym zmniejszeniem emisji sadzy (cząstek stałych) dzięki zastosowaniu dużego stopnia recyrkulowanych spalin. Po uzyskaniu możliwości obniżenia emisji NOx i sadzy przy zastosowaniu recyrkulacji spalin o udziale 40-60%, prowadzono dalsze badania nad optymalizacją parametrów SOI i CoC. Dodatkowo, prowadzono wybrane wstępne badania optymalizacyjne parametrów procesu spalania przy stosowaniu różnych strategii wtrysku wieloczęściowego.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 2; 45-59
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the social and labor components of industrial potential in the context of corporate social responsibility
Ocena składników społecznych i składników pracy odnoszących się do potencjału przemysłowego w kontekście społecznej odpowiedzialności biznesu
Autorzy:
Shpak, N. O.
Stanasiuk, N. S.
Hlushko, O. V.
Sroka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405043.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
assessment
corporate social responsibility
CSR
industrial potential
social-labor indicators
indexes
ocena
społeczna odpowiedzialność biznesu
potencjał przemysłowy
wskaźniki pracy socjalnej
indeksy
Opis:
The paper shows the approach for creating corporate social responsibility (CSR) strategy in the context of industrial potential. The authors identified and analyzed social and economic indexes that eventually establish development of social and labor component of industrial potential. The contribution of the paper into the subject area is principles of assessment the development social and labor component of industrial potential. The essence of this approach is to highlight income and outcome indicators that allows consider industrial potential according to resource-result approach. In addition, it helped us to establish two main indexes of its development: level of the development of reproductive potential that shows current opportunities and level of the development of performed potential that shows indexes of efficient use of social and labor resources. To achieve relevant results of assessment, we provide the grading system, which is a prerequisite for making complex recommendations due to the level of indexes. The paper puts the recommendations regarding boosting social-labor component of industrial potential, which could be used while shaping CSR strategy of the business.
W artykule przedstawiono podejście do tworzenia społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR) w kontekście potencjału przemysłowego. Autorzy zidentyfikowali i przeanalizowali wskaźniki społeczne i ekonomiczne, które ostatecznie wpływają na rozwój społecznego i pracowniczego składnika potencjału przemysłowego. Wkładem autorów w omawianą dziedzinę są zasady oceny rozwoju społecznego i pracowniczego komponentu potencjału przemysłowego. Istotą tego podejścia jest zwrócenie uwagi na wskaźniki dochodów i wyników, które umożliwiają uwzględnienie potencjału przemysłowego zgodnie z podejściem opartym na zasobach. Pomogło to ustalić dwa główne wskaźniki jego rozwoju: poziom rozwoju potencjału reprodukcyjnego, który pokazuje aktualne możliwości oraz poziom rozwoju potencjału, który pokazuje wskaźniki efektywnego wykorzystania zasobów społecznych i pracy. Aby uzyskać odpowiednie wyniki oceny, zapewniono system oceniania, który jest warunkiem wstępnym do złożonych zaleceń ze względu na poziom indeksów. W artykule przedstawiono zalecenia dotyczące zwiększenia społecznego i pracowniczego komponentu potencjału przemysłowego, które można wykorzystać przy kształtowaniu strategii CSR firmy.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 17, 1; 209-220
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne stanowisko do badań strategii sterowania i zasilania współczesnych silników o ZI
Modern experimental set-up for investigations into strategies for the control and fueling of spark ignition engines
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133511.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
tłokowy silnik spalinowy
wskaźniki pracy silnika
badania hamowniane
paliwa silnikowe
internal combustion piston engines
engine operation parameters
bench tests
engine fuels
Opis:
Tłokowym silnikom spalinowym stawiane są coraz większe wymagania, których celem jest ograniczenie ich szkodliwego wpływu na środowisko naturalne co jednocześnie stymuluje kierunki rozwoju silników spalinowych. W przypadku silników o zapłonie iskrowym dotyczy to przede wszystkim ograniczenia emisji tlenków azotu oraz tlenków węgla i węglowodorów. Ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin przez te silniki uzyskuje się między innymi poprzez zastosowanie skomplikowanych układów oczyszczania splin. W ostatnich latach obserwuje się zainteresowanie także paliwami alternatywnymi a przede wszystkim - gazowymi jak LPG czy CNG. Jest to związane także z malejącymi światowymi zasobami ropy naftowej. W artykule przedstawiono wyniki hamownianych badań silnika o zapłonie wymuszonym Fiat 0.9 TwinAir produkowanego w Bielsku Białej przez Firmę Fiat Powertrain Technologies Poland . Podczas badań silnik zasilano standardową benzyną 95 oktanową oraz gazem LPG. Badania przeprowadzono na stanowisku hamownianym wyposażonym w hamulec elektrowirowy EMX–100/10000 zbudowanym w Laboratorium Silników Cieplnych Politechniki Świętokrzyskiej. Zakres badań obejmował wyznaczenie wskaźników ekonomiczno-energetycznych i ekologicznych silnika takich jak stężenia NOx, HC, CO i CO2 w spalinach przy pracy silnika według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i przy jego fabrycznych ustawieniach regulacyjnych.
Internal combustion piston engines have to comply with increasingly stricter requirements which are intended to limit their detrimental effect on the natural environment. At the same time, however, those provide a stimulus for the development of internal combustion engines. For positive ignition engines, the requirements primarily concern reduction in the emissions of nitrogen oxides, carbon oxides and hydrocarbons. In those engines, decreased emissions of the harmful components of the exhaust gas are achieved, among others, by complex exhaust aftertreatment systems. In recent years, increased interest in alternative fuels, mainly LPG or CNG, is observed. That is also related to the depletion of crude oil resources. The paper presents the results of the bench tests on Fiat 0.9 TwinAir positive ignition engine produced in Bielsko Biała by Fiat Powertrain Technologies Poland. In the tests, the engine was fuelled by regular 95-octane petrol and by LPG. The tests were performed at the bench equipped with the AMX 100 eddy current brake, constructed at the Heat Engine Laboratory of the Kielce University of Technology. The test range included the determination of economic, energy and environmental parameters of the engine, including NOx, HC, CO i CO2 concentrations in the exhaust gas when the engine operated at full load and had factory settings for control.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1030-1035
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki obciążeniowe turbodoładowanego silnika 1.3 Multijet
Load characteristics of turbocharged 1.3 Multijet engine
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Suchecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395513.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tłokowy silnik spalinowy
wskaźniki pracy silnika
charakterystyki silnika
badania hamowniane
piston internal combustion engine
engine characteristics
engine work parameters
test bench investigations
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki hamownianych badań silnika o zapłonie samoczynnym 1.3 Multijet z wieloetapowym wtryskiem paliwa produkowanego w Polsce przez Firmę Fiat-GM Powertrain Polska. Badania przeprowadzono na stanowisku hamownianym zbudowanym w Laboratorium Silników Cieplnych Politechniki Świętokrzyskiej. Zakres badań obejmował wyznaczenie wskaźników ekonomiczno-energetycznych silnika oraz jego wskaźników ekologicznych takich jak stężenia NOx, CO i CO2 oraz stopień zadymienia spalin. Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego: n = 1200, 1750, 2400, 3800, 4000 i 4200 obr/min. Prędkości te wybrano ze względu na realizację w badanym silniku wieloetapowego wtrysku paliwa oraz ze względu na możliwości rozwijania przez silnik maksymalnego momentu obrotowego Mo = 200 Nm, przy prędkości obrotowej wału korbowego n = 1750 obr/min oraz maksymalnej mocy Ne = 66 kW osiąganej przy n = 4000 obr/min.
The paper presents the results of test bench investigations into compression ignition 1.3 Multijet engine with multistage fuel injection, which is manufactured in Poland by Fiat-GM Powertrain Polska Company. The tests were conducted at the stand constructed at the Heat Engines Laboratory of the Kielce University of Technology. The scope of investigations included determining economic and energetic parameters of the engine work, and also environmental parameters, such as the concentration of nitrogen oxides NOx, carbon monoxide CO and carbon dioxide CO2 in exhaust gases and exhaust gas smokiness. During the tests, the engine operated under load conditions at the crankshaft rotational speed: n = 1200, 1750, 2400, 3800, 4000 and 4200 rpm. Such values of speed were selected because of the multi-stage fuel injection and the engine's being able to reach the maximum torque Mo = 200 Nm at the crankshaft rotational speed n = 1750 rpm and the maximum power output Ne = 66 kW, delivered at n = 4000 rpm.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 7-20
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych czynników na wskaźniki jakości pracy kopaczki ładującej
Effect of some factors on quality indices of loading digger
Autorzy:
Waszkiewicz, Cz.
Sypuła, M.
Rosa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289464.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ziemniak
uszkodzenie
strata
zanieczyszczenie
kopaczka ładująca
jakość pracy
potato
damage
losses
tuber contamination
oading digger
Opis:
Celem badań było określenie wskaźników jakości pracy kopaczki ładującej podczas zbioru ziemniaków na glebie lekkiej i średniej przy dwóch stosowanych prędkościach roboczych 1,25 i 1,67 m*s-1. Podczas zbioru ziemniaków na glebie lekkiej zmiana prędkości roboczej z 1,25 do 1,67 mos-1 spowodowała zmniejszenie uszkodzeń bulw o 1,3% ale zwiększyły się straty i zanieczyszczenie ziemniaków. Całkowity udział zanieczyszczeń zbieranych bulw na glebie lekkiej wynosił ok. 10%. Podczas zbioru ziemniaków na glebie średniej o zbryleniu ponad 30 t*ha-1 zmiana prędkości z 1,25 do 1,67 m*s-1 wywołała wzrost uszkodzeń ziemniaków o 3,5% a zanieczyszczeń o 4,3%. Udział zanieczyszczeń w zbieranym plonie wynosił ok. 50%. Na glebie średniej zmiana prędkości nie wykazała istotnego wpływu na wielkość strat.
The thesis aimed at determination of quality indices of the loading digger AVR Prestige firm of TT model during potato harvesting on light and medium soils at two working speed 1,25 and 1,67 m*s-1. During potato harvesting on light soil a change of working speed from 1,25 to 1,67 mos-1 decreased tuber damage by 1,3%, but tuber losses and contamination were increased. The total part of tuber contamination on light soil amounted to about 10%. During potato harvesting on medium soil with clod content over 30 t*ha-1 with the change of working speed from 1,25 to 1,67 m*s-1 caused an increase in tuber damage by 3,5% and tuber contamination by 4,3%. The part of harvested soil clods together with other contamination amounted to about 50%. On medium soil change of working speed did not cause influence essential on tuber losses.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 3 (91), 3 (91); 187-194
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ symetrycznego podziału dawki inicjującej ON na wybrane parametry termodynamiczne czynnika roboczego oraz wskaźniki pracy silnika dwupaliwowego zasilanego CNG
Impact of symmetrical division of initial dosage diesel oil on the selected thermodynamic parameters of the working medium and operation parameters dual fuel engine fuelled CNG
Autorzy:
Gilowski, T.
Stelmasiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133761.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
zasilanie dwupaliwowe
gaz ziemny
dawka dzielona
szybkość wydzielania ciepła
spalanie
dual fuelling
natural gas
divided dose
heat release rate
combustion
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ podziału i wielkości dawki inicjującej na wybrane parametry pracy silnika dwupaliwowego zasilanego CNG. Podstawowym celem pracy było wskazanie jak sposób podziału dawki inicjującej wpływa na przebieg procesu spalania, parametry ekonomiczne i ekologiczne silnika oraz określenie możliwości optymalnego doboru sterowania wtryskiem dawki oleju napędowego. Badania pokazały korzystny wpływ podziału dawki (na dwie i trzy pojedyncze dawki) na parametry silnika. Obserwowano wzrost sprawności ogólnej silnika, zmniejszenie stężenia NOx, ciśnień maksymalnych, szybkości narastania ciśnienia, szybkości wydzielania ciepła i temperatur czynnika. Wskazano na możliwości istotnej redukcji emisji NOx przez podział dawki i wydłużanie opóźnienia wtrysku dawek dodatkowych.
The paper shows the impact of division and quantity pilot dose on selected operation parameters dual fuel engine fuelled CNG. The primary objective of this study was identify why the means of pilot dose division affect on the combustion process, economic and environmental performance of the engine and determine feasibility of optimal control of diesel injection dose. Studies have shown a beneficial effect dose distribution (for two and three single dose) on the engine parameters. Observed increase the overall efficiency of the engine, reducing NOx concentration, maximum pressure, rate of pressure rise, the heat release rate and temperature of medium. Pointed to the possibility of a significant reduction of NOx emissions by splitting the dose and longer delay the injection of additional doses.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 879-886
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe wskaźniki zrównoważenia pracy Europejskiej Fundacji na Rzecz Poprawy Warunków Życia i Pracy
Basic indicators of work sustainability among EU countries in the light of the European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions research
Autorzy:
Pawłowska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957831.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
aktywność zawodowa
Eurofound
wskaźniki zrównoważenia pracy
occupational activity
indicators for sustainability of work
Opis:
Wyniki badań Europejskiej Fundacji na Rzecz Poprawy Warunków Życia i Pracy (Eurofound) wskazują, że czas trwania aktywności zawodowej może zależeć nie tylko od zasad ustalanych w systemach emerytalnych, ale również od dostosowania pracy do potrzeb i możliwości osób ją wykonujących w całym okresie tej aktywności. Pracę, która zapewnia takie dostosowanie, nazwano pracą zrównoważoną. Badania wykazały, że samoocena możliwości wykonywania pracy do 60. roku życia jest związana z samooceną stanu zdrowia, dobrostanem, równowagą praca - życie prywatne, a także z oceną perspektyw pracy i rozwoju zawodowego. Biorąc to pod uwagę, uznano zmienne opisujące te obszary za podstawowe wskaźniki zrównoważenia pracy. W artykule przedstawiono, na podstawie wyników badań prowadzonych przez Eurofound, wskaźniki zrównoważenia pracy w różnych grupach wieku w Polsce i innych krajach UE.
According to the research of the European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions (Eurofound), the period of occupational activity can depend not only on the retirement system, but also on adapting work to the specific and changing needs of workers over the course of their lives. The work which fits these needs is defined as sustainable work. The Eurofound's studies have shown that the perceived ability to work until the age of 60 is related to factors such as self-rated health, subjective well-being, work-life balance and the perceived job security, career prospects and employability indicators for these factors can be also used as basic indicators for sustainability of work. In the article these indicators are presented for different age groups in Poland and the her EU countries, based on the Eurofound's Quality of Life Survey and Working Conditions Survey results.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2019, 6; 21-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki wyprzedzające dla rynku pracy
Leading indicators for labour market
Autorzy:
Pater, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/500300.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
wskaźniki wyprzedzające
fluktuacje rynku pracy
cykle koniunktury
cykle wzrostowe
leading indicators
labour market fluctuations
business cycles
growth cycles
Opis:
Prognozowanie zmian na rynku pracy jest ważnym problemem polityki gospodarczej. W literaturze mało miejsca poświęca się jednak przewidywanie punktów zwrotnych wahań koniunkturalnych, jakim podlega rynek pracy. Jeszcze rzadziej dokonuje się bardziej szczegółowej klasyfikacji zmiennych rynku pracy pod względem wyprzedzeń i opóźnień oraz konstrukcji wskaźników wyprzedzających dla rynku pracy, stosunkowo popularnych w przypadku ogólnej aktywności gospodarki. Celem artykułu było wyodrębnienie zmiennych o charakterze wyprzedzającym ze statystyk rynku pracy i analiza ich właściwości w stosunku do przyjętej zmiennej równoległej rynku pracy. W analizach wykorzystano wybrane zmienne z polskiej statystyki: GUS, urzędów pracy oraz badań własnych. W artykule dokonano również przeglądu doświadczeń światowych w zakresie wskaźników wyprzedzających dla rynku pracy. Poza wyodrębnieniem zmiennych o charakterze wyprzedzającym wykonane analizy pozwoliły na empiryczną weryfikację reakcji polskiego rynku pracy na wstrząsy powodujące powstanie wahań koniunktury (ustalenie sekwencji pojawiania się wahań koniunktury na rynku pracy) oraz wskazanie obszarów rynku pracy najszybciej na nie reagujących (rozłożenia w czasie procesu dostosowań rynku pracy). Analizie zostały poddane cykle klasyczne oraz wzrostowe, cykle poziomów oraz odchyleń wyodrębnione za pomocą wybranych filtrów liniowych. Dokonano analizy korelacji wzajemnych pomiędzy zmiennymi wyprzedzającymi a zmienną równoległą rynku pracy oraz punktów zwrotnych cykli badanych zmiennych.
Forecasting changes on labour market is one of key problems of economic policy. Relatively few authors consider analyzing business cycle turning points occurring on labour market, though. It is even less common to classify labour market variables in terms of leading or lagging properties and construct leading indicator for labour market, so popular in the analyses of overall economic activity. The objective of the paper was to choose leading variables for the labour market out of labour market statistics and show their properties in comparison to chosen labour market coincident indicator. Common Polish labour market data from CSO, labour offices and own research were analyzed. Known leading indicators for other than Polish labour markets were also reviewed. The analyzes not only enabled to choose leading variables for the labour market, but also to empirically verified the reaction of Polish labour market on shocks causing business cycle fluctuations (determined the sequence of spreading of cyclical fluctuations throughout the labour market) and pointed the areas of labour market with fastest reaction on the cyclical fluctuations (showed the distribution of labour market adjustments in time). Classical and growth cycles were analyzed, from the point of view of step and deviation cycles filtered with use of chosen linear filters. Turning points analysis and cross-correlation analysis between leading and coincident indicator for labour market were also done.
Źródło:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2011, 87: Zmiany aktywności gospodarczej w świetle wyników badań koniunktury; 117-140
0866-9503
Pojawia się w:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania dodatku etanolu do mieszaniny oleju napędowego z estrem FAME na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44
Influence of addition of ethanol use the mixture diesel fuel ester FAME for economic and environmental signs of the PERKINS-1104C-44 work of an engine
Autorzy:
Kruczyński, S.
Orliński, S.
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107639.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
silnik
etanol
olej napędowy
ekologia
engine
ethanol
diesel fuel
ecology
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników ekonomicznych i ekologicznych silnika PERKINS 1100 zasilanego czterema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL ULTRA B oraz porównawczo: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego FAME-100 B i mikroemulsją węglowodorowo-etanolową (E1-90%ON + 10% ETANOL), estrowo-etanolową (E2-90% FAME +10% ETANOL). Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm stężenia składników toksycznych spalin zmusza współczesnego użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie procesu spalania oraz stanu technicznego aparatury wtryskowej. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na proces wtrysku paliwa i jego spalanie, czas trwania wtrysku, prędkość wypływu paliwa z rozpylacza oraz czas trwania strugi paliwa i jakość jej rozpadu na krople. Wpływ ten przejawia się w oddziaływaniu na wskaźniki ekonomiczne i emisję toksycznych składników ze spalinami.
In the article chosen research findings of economic and ecological signs were introduced of engine Perkins series 1100 fed with four kinds of clean fuels i.e.: with hydrocarbon, low-sulphuric EKODIESEL ULTRA B diesel and comparatively: with methylic ester of acids of the FAME-100 B rape oil and microemulsion hydrocarbon-ethanol (E1-90% ON + 10% ETANOL), ester-ethanol (E2-90% FAME +10% ETANOL). Using fuels about different properties physicochemical to diesel engines requires the big accuracies of the measurements of diagnostic parameters in order to get to know appearing differences in processes of injection and burning engines out powered with these fuels. Fulfilling rigorous norms more and more in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the contemporary user of internal-combustion engines about the self-ignition to have fast and precise methods of estimation of its technical state particularly the process of burning and the technical state of injection apparatus. They demonstrated, that kind of fuel about different properties physicochemical an essential influence on the process of the fuel injection and burning it, the duration of injection, the speed of the leakage of fuel out of the sprayer and the duration of the stream of fuel and the quality of its disintegration have to drops. This Influence is showing in the influence on economic indicators and the broadcasting of toxic ingredients with the exhaust fumes.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 2; 95-110
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modyfikacji map sterowania silnikiem na wybrane wskaźniki jego pracy
Influence of modification of the engine control maps for selected indicators of its work
Autorzy:
Hennek, K.
Prażnowski, K.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253967.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik ZI
mechaniczno–elektroniczny układ wtryskowy
paliwo MPI
spaliny
ZI engine
MPI fuel
exhaust
Opis:
Praca zawiera opis modyfikacji układu zasilania paliwem silnika ZI wyposażonego w mechaniczno – elektroniczny układ wtryskowy na układ sekwencyjnego wtrysku paliwa MPI. W opracowaniu przedstawiono sposób do-boru wtryskiwaczy paliwa według kryterium ich wydajności, przebieg adaptacji nowego układu zasilania oraz opisano jego elementy składowe. Przedstawiono i przeanalizowano przebiegi mocy i momentu obrotowego uzyskane na hamowni podwoziowej oraz wykresy zawartości substancji szkodliwych w spalinach.
This paper contains a description of a fuel supply system conversion from a mechanical and electronical into an MPI injection. A selection of the fuel injectors with respect to its performance has been described. The course of adaptation of new power supply system and components used in it have been shown. The waveforms of power and torque obtained on the chassis dynamometer, and graphs of harmful substances contained in exhaust gases have been shown and analized.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 631-635, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki jakości pracy i energochłonności uprawy dwuwarstwowej oraz głębokiej orki
Work quality index and energy consumption index for two-layer cultivation and deep plough
Autorzy:
Zbytek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334361.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
jakość pracy
wskaźnik
energochłonność
uprawa dwuwarstwowa
orka
work quality
two-layer cultivation
plough
energy consumption
Opis:
Badania nad uprawą gleby przyczyniają się do opracowania nowych technologii, zmierzających w kierunku rezygnacji z orki i spłycenia głębokości uprawy. Przeprowadzono badania porównawcze dwóch technologii uprawy roli: jednowarstwowej (płużnej) i dwuwarstwowej (wykonywanej w jednym przejeździe roboczym), na różnych głębokościach roboczych i na różnych stanowiskach, w celu wyznaczenia wskaźników jakości pracy i energochłonności zabiegu uprawy. Określono wskaźniki jakości pracy i energochłonności uprawy dwuwarstwowej i głębokiej orki. Wykazano, że pług zębowo-talerzowy do orki dwuwarstwowej uzyskuje korzystniejsze wskaźniki jakości pracy od pługa obracalnego i przy porównywalnej głębokości pracy niższe wskaźniki energochłonności zabiegu uprawy.
The research conducted into soil cultivation has resulted in the development of new technologies mainly comprising in the exclusion of plough and shallowing the cultivation depth. A comparative research into two soil cultivation technologies has been conducted - one-layer cultivation (plough) and two-layer cultivation (in one operational drive-through) on various working depth scales and in various positions in order to determine work quality and energy consumption indices for cultivation. The research determined work quality and energy consumption indices for two-layer cultivation and deep plough. It has been proven that a tooth-plate plough shows better indices of work quality and at a comparative working depth it shows lower energy consumption indices at soil cultivation.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 1; 120-123
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki dotyczące rynku pracy wśród osób deklarujących narodowość śląską
Indicators Concerning the Work Market Among People Declaring Silesian Nationality
Autorzy:
Węgrzyn, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591050.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Mniejszości narodowe
Rynek pracy
Ethnic minority
Labour market
Opis:
Due to the questions concerning the Silesian autonomy it seems important to estimate whether and to what extend Silesians constitute a national minority. National minorities differ in terms of culture, language, religion, as well as in the sphere of economy. Analyses of the records of the year 2002 allow to confirm the existence of such differences of the people declaring Silesian nationality. It can be seen on the job market, not only in comparison with the inhabitants of other parts of Poland, but also in the Silesian and the Opole voyevodship.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 161; 173-183
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statystyczne wskaźniki oceny jakości pracy chłodziarki DV-290
Statistic indices of work quality evaluation of refrigerator DV-290
Autorzy:
Nowak, B.
Filek, K.
Kuczera, Z.
Łuczak, R.
Ptaszyński, B.
Życzkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349049.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górnicza chłodziarka bezpośredniego działania
chłodnica wyparna
klimatyzacja kopalń
mine refrigerator with direct action
evaporating cooler
mine air conditioning
Opis:
W artykule, na podstawie analizy statystycznej przedstawiono wskaźniki jakości pracy górniczej chłodziarki powietrza DV-290 z wyparną chłodnicą wody RK-450. Wskaźniki jakości chłodzenia zostały wyznaczone za pomocą analizy regresji wielorakiej na podstawie rozwiązań równań opisujących rzeczywiste procesy zachodzące w chłodziarkach bezpośredniego działania współpracujących z wyparnymi chłodnicami wody. Otrzymane funkcje regresji wielorakiej opisujące moc cieplną parownika, dla dwóch wariantów różniących się liczbą zmiennych niezależnych, są słuszne w zakresie zalecanych przez producenta parametrów pracy. Porównanie między sobą zaproponowanych modeli statystycznych pozwala wybrać najdogodniejszy do praktycznego zastosowania przez służby kopalniane. Umożliwi on określenie sposobu likwidacji czynników powodujących obniżenie skuteczności chłodzenia powietrza.
In this article, on the basis of statistical analysis, quality indicators of work of air refrigerator DV-290 with evaporative water cooler RK-450 were shown. The quality indicators were designated from the analysis of multiple regression. That calculations based on equations which describe the actual processes taking place in direct action refrigerators cooperating with evaporative water coolers by using multiple regression analysis. Received multiple regression functions, which describe the evaporator thermal power for the two variants with different number of independent variables, are right in the performance of air coolers. Comparison of the proposed statistical models can identify the most practical for using by the mining service. It will allow to choose the liquidation of any discrepancies, which decide about reducing the effectiveness of air cooling.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 3/1; 117-136
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operating parameters and environmental indicators of diesel engines fed with crop-based fuels
Parametry pracy i wskaźniki ekologiczne silników Diesla zasilanych paliwami pochodzenia roślinnego
Autorzy:
Dzieniszewski, Grzegorz
Kuboń, Maciej
Pristavka, Miroslav
Findura, Pavol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1426577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
crop-based fuels
external characteristics
combustion engine
paliwo pochodzenia roślinnego
charakterystyki zewnętrzne
silniki spalinowe
Opis:
A comparative analysis of performance of Diesel engines fuelled by diesel oil, methyl ester of rapeseed oil and raw rapeseed oil was performed. The analysis of external characteristics of engines powered by various fuel types was accepted for an assessment. Engine performance rates were analysed while attention was paid to power courses, moment, unit fuel consumption and hour fuel consumption, exhaust fumes temperature and exhaust smoke. Operation effectiveness of engines was assessed when they were fed with various fuel types and optimal proportions of fuel mixtures were indicated. Environmental aspects of powering the engines with traditional fuels and crop-based fuels were analysed. The total CO2 emission in the entire process of manufacturing and combustion of fuels was accepted as a criterion. A simplified economic analysis was performed in the aspect of the underlying purpose of using crop-based fuels for propulsion of piston engines. Conclusions and recommendations that indicate directions of development concerning the analysed issue were prepared.
Dokonano porównawczej analizy pracy silników Diesla zasilanych olejem napędowym, estrem metylowym oleju rzepakowego oraz surowym olejem rzepakowym. Przyjęto do oceny analizę charakterystyk zewnętrznych silników zasilanych różnymi rodzajami paliw. Przeanalizowano wskaźniki pracy silników, skupiając się na przebiegach mocy, momentu, jednostkowego zużycia paliwa oraz godzinowego zużycia paliwa, temperaturze spalin oraz zadymieniu. Dokonano efektywności pracy silników przy zasilaniu różnymi rodzajami paliw i wskazano na optymalne proporcje mieszanin paliwowych. Przeanalizowano ekologiczne aspekty zasilania silników paliwami konwencjonalnymi oraz paliwami pochodzenia roślinnego. Przyjęto jako kryterium oceny parametrów ekologicznych sumaryczną emisję CO2 w całościowym procesie wytwarzania i spalania paliw. Dokonano uproszczonej analizy ekonomicznej w aspekcie celowości stosowania paliw pochodzenia roślinnego do napędu silników tłokowych. Wypracowano wnioski i rekomendacje wyznaczające kierunki rozwoju w zakresie analizowanego zagadnienia.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2021, 25, 1; 13-28
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operating parameters and environmental indicators of diesel engines fed with crop-based fuels
Parametry pracy i wskaźniki ekologiczne silników Diesla zasilanych paliwami pochodzenia roślinnego
Autorzy:
Dzieniszewski, Grzegorz
Kuboń, Maciej
Pristavka, Miroslav
Findura, Pavol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1426483.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
crop-based fuels
external characteristics
combustion engine
paliwo pochodzenia roślinnego
charakterystyka zewnętrzna
silniki spalinowe
Opis:
A comparative analysis of performance of Diesel engines fuelled by diesel oil, methyl ester of rapeseed oil and raw rapeseed oil was performed. The analysis of external characteristics of engines powered by various fuel types was accepted for an assessment. Engine performance rates were analysed while attention was paid to power courses, moment, unit fuel consumption and hour fuel consumption, exhaust fumes temperature and exhaust smoke. Operation effectiveness of engines was assessed when they were fed with various fuel types and optimal proportions of fuel mixtures were indicated. Environmental aspects of powering the engines with traditional fuels and crop-based fuels were analysed. The total CO2 emission in the entire process of manufacturing and combustion of fuels was accepted as a criterion. A simplified economic analysis was performed in the aspect of the underlying purpose of using crop-based fuels for propulsion of piston engines. Conclusions and recommendations that indicate directions of development concerning the analysed issue were prepared.
Dokonano porównawczej analizy pracy silników Diesla zasilanych olejem napędowym, estrem metylowym oleju rzepakowego oraz surowym olejem rzepakowym. Przyjęto do oceny analizę charakterystyk zewnętrznych silników zasilanych różnymi rodzajami paliw. Przeanalizowano wskaźniki pracy silników, skupiając się na przebiegach mocy, momentu, jednostkowego zużycia paliwa oraz godzinowego zużycia paliwa, temperaturze spalin oraz zadymieniu. Dokonano efektywności pracy silników przy zasilaniu różnymi rodzajami paliw i wskazano na optymalne proporcje mieszanin paliwowych. Przeanalizowano ekologiczne aspekty zasilania silników paliwami konwencjonalnymi oraz paliwami pochodzenia roślinnego. Przyjęto jako kryterium oceny parametrów ekologicznych sumaryczną emisję CO2 w całościowym procesie wytwarzania i spalania paliw. Dokonano uproszczonej analizy ekonomicznej w aspekcie celowości stosowania paliw pochodzenia roślinnego do napędu silników tłokowych. Wypracowano wnioski i rekomendacje wyznaczające kierunki rozwoju w zakresie analizowanego zagadnienia.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2021, 25, 1; 13-28
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy dyskryminacyjnej do oceny zdolności separacyjnej determinant efektywności technicznej szpitali
Application of discriminant analysis to assess separative ability of determinants of hospitals’ technical efficiency
Autorzy:
Strzelecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321181.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
analiza dyskryminacyjna
funkcja dyskryminacyjna
wskaźniki efektywności technicznej w pracy szpitali ogólnych
discriminant analysis
discriminant function
indicators of the technical efficiency in the work of general hospitals
Opis:
Osoby podejmujące decyzje w podmiotach opieki zdrowotnej, poszukując najefektywniejszych sposobów zarządzania, zwracają niemałą uwagę na wykorzystywanie metod statystycznych i wysnuwanie na ich podstawie wniosków. Zasadniczym celem artykułu jest prezentacja zastosowania analizy dyskryminacyjnej do oceny zdolności dyskryminacyjnych zmiennych określających efektywność techniczną szpitali w powiatach i miastach na prawach powiatu województwa śląskiego w roku 2015 oraz przedstawienie krótkiego opisu tej analizy. Przeprowadzone badania wskazały, że decydenci, chcąc poprawić wykorzystanie zasobów, przede wszystkim, muszą zwracać uwagę na osobodni leczenia, a więc czynnik głównie generujący koszty. Takie podejście może sprzyjać poprawie zarządzania środkami finansowymi i rzeczowymi szpitala.
Decision makers in health care units, seeking the most effective management practices, pay close attention to using statistical methods and drawing conclusions from them. The main purpose of the article is to present the application of discriminant analysis to assessing the discriminating abilities of variables determining the technical effectiveness of hospitals in districts and cities with district status of Silesia Province in the year 2015 and to present a short description of this analysis. The study carried out recently showed that decision makers, in order to improve the utilization of resources, must, first of all, pay attention to the bed-days, which is the factor mainly generating costs. This approach can help improve the management of the hospital's financial and material resources.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 113; 457-467
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany produktywności pracy w krajach wysoko rozwiniętych: konsekwencje dla dobrobytu społecznego oraz polityki gospodarczej
Alterations of Labour Productivity in Highly Developed Countries: Effects on National Wealth and Economic Policy
Autorzy:
Balcerzak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/567354.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Olsztyńska Szkoła Wyższa
Tematy:
Produktywność pracy
Dobrobyt społeczny
Czynniki dobrobytu
Wskaźniki wzrostu efektywności pracy Rozwój gospodarczy państwa
Ład inwestycyjny
Nakłady kapitałowe
Tempo wzrostu gospodarczego
Labour productivity
National wealth
Sources of wealth
Indicators for an increase in
efficiency of labour
National economic growth
Investment order
Capital expenses
Economic growth rate
Opis:
Tempo wzrostu produktywności pracy stanowi kluczowy czynnik wpływający na poziom dobrobytu każdego kraju. Mimo to w toku debaty publicznej, a niekiedy także wśród profesjonalnych ekonomistów, czynnik ten jest niedoceniany. W związku z tym celem artykułu jest ocena znaczenia tempa wzrostu produktywności pracy dla poziomu dobrobytu społecznego. Opracowanie składa się z dwóch części. W pierwszej przeanalizowane zostały zmiany tempa wzrostu produktywności pracy w krajach wysoko rozwiniętych w drugiej połowie XX wieku. W drugiej części postawiono pytanie o prawdopodobne czynniki wpływające na przyspieszenie tempa wzrostu produktywności pracy w wybranych krajach wysoko rozwiniętych w latach dziewięćdziesiątych XX wieku. Cała analiza była prowadzona przez pryzmat implikacji tempa wzrostu produktywności dla poziomu rozwoju gospodarczego państwa, dla polityki gospodarczej w długim i w krótkim horyzoncie czasowym. Postawiono także pytanie o pożądane działania państwa, w szczególności w sferze budowania ładu instytucjonalnego, które sprzyjałyby podnoszeniu i utrzymywaniu na wysokim poziomie tempa wzrostu produktywności pracy.
The growth rate of labor productivity is a key factor in the prosperity of each country. Despite this, in case of public debate, and sometimes even among professional economists, this factor is neglected. Therefore, the aim of the article is to show the importance of labor productivity growth rate for the level of social welfare. It consists of two parts, in the first one the changes in the rate of labour productivity growth in highly developed countries in the second half of the twentieth century were analyzed. The second part examines the factors likely to accelerate the growth of labor productivity in some developed countries in the nineties of the twentieth century. All analysis was conducted through the prism of the implications of productivity growth for economic development, state economic policy in the long and short term. The question concerning desirable actions of the state, particularly in the area of building institutional order that is supportive of raising and maintaining a high level of labour productivity growth, was also posted in the paper.
Źródło:
Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne; 2012, 2; 109-123
2084-1140
Pojawia się w:
Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki indykowane silnika Perkins 1104d-e44ta zasilanego dwupaliwowo olejem napędowym i gazem ziemnym
Indicated indicators Perkins 1104d-E44ta engine duel fuel oil and natural gas supply
Autorzy:
Łagowski, P.
Kurczyński, D.
Warianek, M.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314604.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
silnik Perkins 1104D-E44TA
parametry pracy silnika
zasilanie dwupaliwowe
indykowane wskaźniki
compression ignition engine
Perkins 1104D-E44TA engine
engine performance parameters
dual-fuelled engine
indicated parameters
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena wpływu zasilania dwupaliwowego olejem napędowym i gazem ziemnym na wskaźniki indykowane silnika o zapłonie samoczynnym Perkins 1104D-E44TA. Analizie poddano rzeczywiste wykresy indykatorowe sporządzone przy pracy silnika wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej w zakresie prędkości obrotowej wału korbowego silnika od 1000 do 2400 obr/min. Na podstawie uśrednionych przebiegów ciśnienia w cylindrze sporządzano otwarte wykresy indykatorowe, które następnie poddawano analizie. Wyznaczano wskaźniki pracy badanego silnika jak: średnie ciśnienie indykowane pi, średnie ciśnienie efektywne pe, moc indykowaną Ni, moment indykowany Mi, sprawność indykowaną ηi, sprawność mechaniczną ηm, oraz jednostkowe indykowane zużycie paliwa gi.
The aim of the article is to analyze and evaluate the effect of dual-fuel feed on diesel and natural gas on Indicated Engine Ignition Indicators Perkins 1104D-E44TA. The actual indicator diagrams prepared during engine operation according to the external speed characteristic in the engine crankshaft speed range from 1000 to 2400 rpm were analyzed. On the basis of the average pressure courses in the cylinder, open indicator diagrams were made, which were then analyzed. The operating parameters of the tested motor were determined as: average indicated pressure pi, average effective pressure pe, indicated power Ni, indicated torque Mi, indicated efficiency ηi, mechanical efficiency ηm, and unit-specific fuel consumption gi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 562-567, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa ekonomicznego rozwoju przedsiębiorstwa z wykorzystaniem kosztów pracy
Evaluation of the economic security of the development of the enterprise with using labours cost
Autorzy:
Kuczyńska-Cesarz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111091.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
koszty pracy
analiza kosztów pracy
wynagrodzenia
składniki wynagrodzeń
wskaźniki analityczne oparte na kosztach pracy
system syntetycznej oceny wyniku finansowego
labour cost
analysis of labours cost
remuneration
components of the remuneration
analytical indicators based on labours cost
system of the synthetic evaluation of the financial result
Opis:
Koszty pracy z uwagi na wieloskładnikowość, różne źródła finansowania, odmienne funkcje, które pełnią dla przedsiębiorców i pracowników zaliczane są do złożonych kategorii ekonomicznych. Rozpatrywane mogą być jako mikro i makroekonomiczny koszt pracy. Mikroekonomiczny koszt pracy to zakładowy koszt pracy, który stanowi w przedsiębiorstwie istotny parametr wykorzystywany dla realizacji różnych celów, w tym do tworzenia wskaźników analitycznych, na bazie, których budowany jest system syntetycznej oceny wyniku finansowego. Szczegółowe wskaźniki analityczne opracowane z wykorzystaniem informacji o kosztach pracy stosowane są przez kontrolerów i audytorów dla potrzeb oceny bezpieczeństwa ekonomicznego rozwoju podmiotów prowadzących działalność gospodarczą w Polsce. Wskaźniki oparte na kosztach pracy zaliczyć można do produktów antropogenicznych, poszerzających zakres stosowanych narzędzi w pracach kontrolnych. Im większy wachlarz możliwości analitycznych w zakresie analizy finansowej przedsiębiorstwa, tym większe szanse eliminacji tych podmiotów, które nie stosują zasad racjonalnego gospodarowania i zagrażają bezpieczeństwu ekonomicznemu innych. Dla potrzeb niniejszego artykułu mającego na celu zaprezentowanie znaczenia kosztów pracy w ocenie bezpiecznego rozwoju ekonomicznego przedsiębiorstw wykorzystano następujące metody: prezentacji elementów składowych kosztów pracy i wskaźników ekonomicznych, indukcji, analizy wskaźników ekonomicznych, metody statystyczne oraz system syntetycznej oceny wyniku finansowego według L. Bednarskiego.
Labours cost due to compound-ness, various sources of funding, different functions which they are performing for entrepreneurs and employees are being ranked among complex economic categories. They can be considered as micro and macroeconomic labours cost. A microeconomic labours cost is a company labours cost which constitutes in the enterprise the significant parameter used for the realization of different purposes, in it for creating analytical indicators, on the basis of which is being built system of the synthetic evaluation of the financial result. Detailed analytical indicators drawn up with using information about labours cost are applied by controllers and auditors for the purposes of the evaluation of the safety of the economic development of enterprises in Poland. Indicators based on labours cost it is possible to rank to anthropogenic products, extending the scope of applied tools at test works. For them larger range of analytical possibilities in the financial analysis of the enterprise, all the greater chances of the elimination of these entities which don’t apply principles of the rational management and are threatening the economic security other. For the purposes of the present article being aimed at presenting meaning of labours cost in the evaluation of the safe economic development of enterprises the following methods were used: of presentation of components of labours cost and economic indicators, induction, analysis of economic indicators, statistical methods and the system of the synthetic evaluation of the financial result according to L. Bednarski.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2016, 1; 4-13
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki do oceny skuteczności zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
Indicators for assessing OSH management performance of companies
Autorzy:
Pawłowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181297.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem pracy
health and safety management
Opis:
Doskonalenie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy w przedsiębiorstwach wymaga zmian w podejściu do oceny funkcjonowania w tym obszarze. Stosowane tradycyjnie wskaźniki wynikowe, takie jak wskaźniki wypadków przy pracy i chorób zawodowych, nie dostarczają zadowalających informacji potrzebnych do proaktywnego zarządzania. Aby to umożliwić, konieczne jest stosowanie wskaźników wiodących, charakteryzujących warunki pracy i działania skierowane na zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. W artykule przedstawiono wskaźniki wynikowe i wiodące do oceny funkcjonowania w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy, zwracając uwagę na podstawowe zalety i wady ich zastosowań.
Improving OSH management in companies and increasing their effectiveness requires changes in the approach to OSH performance assessment.Traditionally used outcome indicators such as rates of occupational accidents and diseases do not provide information necessary for pro-active OSH management. To enable effective prevention, leading indicators should be used; they characterize working conditions and activities aimed at protecting employees' health and safety. This article presents leading and outcome OSH indicators as well as a proposal of an integrated OSH performance indicator. It also discusses basic advantages and disadvantages of using different indicators.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 8; 32-24
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki charakteryzujące przydatność ciągników rolniczych do pracy w terenach górskich
Indexes that characterise farm tractors suitability for operation in mountainous terrains
Autorzy:
Francik, S.
Ślipek, Z.
Hebda, T.
Greczek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287421.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
parametry techniczne
teren górski
farm tractor
technical parameters
mountainous terrains
Opis:
W pracy zaproponowano wskaźniki pozwalające wstępnie ocenić przydatność różnego typu ciągników do pracy w górach. Przeanalizowano wartości parametrów technicznych dla klasycznych ciągników rolniczych, ciągników sadowniczych oraz specjalistycznych ciągników górskich. Wyniki przeprowadzonych analiz wskazują, że tylko jeden z sześciu zaproponowanych wskaźników pozwala jednoznacznie oddzielić grupę ciągników górskich niezależnie od mocy ciągnika. Cztery wskaźniki pozwalają to uczynić dla mocy powyżej 60 KM.
The paper proposes indexes allowing to carry out preliminary assessment of suitability of various tractor types for operation in the mountains. The research involved an analysis of the values of technical parameters for conventional farm tractors, tractors for fruit farms and specialist mountain tractors. The results of completed analyses indicate that only one of the six proposed indexes allows to separate the group of mountain tractors unambiguously, independently of tractor horsepower. Another four indexes allow to do that for horsepower over 60 KM.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 9(107), 9(107); 75-82
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sytuacja zawodowa absolwentów wyższych uczelni ekonomicznych wchodzących na rynek pracy w świetle zmian w finansowaniu szkolnictwa wyższego w Polsce
Autorzy:
Grabińska, Barbara Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197759.pdf
Data publikacji:
2019-03-29
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
szkolnictwo wyższe
wskaźniki zatrudnienia absolwentów
rynek pracy
monitorowanie losów absolwentów
Opis:
CEL NAUKOWY: Celem artykułu jest przedstawienie sytuacji zawodowej absolwentów publicznych ekonomicznych szkół wyższych i zaprezentowanie wyników analizy w kontekście aktualnych zmian zasad finansowania uczelni w Polsce. PROBLEM I METODY BADAWCZE: Zastosowane metody badawcze obejmują krytyczną analizę źródeł literaturowych dotyczących dopasowania oferty uczelni do potrzeb rynku pracy oraz standardową analizę parametryczno-wskaźnikową danych z Ogólnopolskiego Systemu Monitorowania Ekonomicznych Losów Absolwentów. PROCES WYWODU: Zaprezentowane zostały doświadczenia zagraniczne wykorzystujące wskaźniki sukcesów absolwentów na rynku pracy w mechanizmach finansowania szkolnictwa wyższego. Następnie przeprowadzono analizę względnych wskaźników zatrudnienia absolwentów w odniesieniu do publicznych wyższych szkół ekonomicznych w Polsce. Ostatnia część dotyczy możliwości zastosowania informacji zaczerpniętych z systemu monitorowania losów absolwentów w algorytmach podziału dotacji podstawowej. WYNIKI ANALIZY NAUKOWEJ: Wskaźniki zatrudnienia absolwentów wyższych uczelni ekonomicznych kształtują się na wysokim poziomie w porównaniu do absolwentów innych typów uczelni. Z tego punktu widzenia bodźce finansowe wymuszające ograniczenie liczby studentów w szkołach ekonomicznych nie są korzystne dla gospodarki. WNIOSKI, INNOWACJE, REKOMENDACJE: W celu dostosowania szkolnictwa wyższego do potrzeb rynku pracy korzystne byłoby wykorzystanie w konstrukcji algorytmów finansowania szkół wyższych informacji z systemu śledzenia Ekonomicznych Losów Absolwentów (ELA). Taka modyfikacja pozwoliłoby na dołączenie do zakładanych przez rząd projakościowych celów finansowania szkół wyższych jeszcze jednego – opartego na dopasowaniu do oczekiwań rynku pracy.
Źródło:
Horyzonty Wychowania; 2018, 17, 44; 155-166
1643-9171
2391-9485
Pojawia się w:
Horyzonty Wychowania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw postepu techniczno-organizacyjnego na wskazniki eksploatacyjne technologii zbioru burakow cukrowych
Autorzy:
Przybyl, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805859.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
wskazniki eksploatacyjne
jakosc pracy
maszyny rolnicze
technologie zbioru
buraki cukrowe
postep techniczny
zbior
postep organizacyjny
Opis:
W pracy przedstawiono ocenę eksploatacyjną zmian, jakie nastąpiły w technologiach zbioru buraków cukrowych przez zastosowanie nowoczesnych maszyn, przeobrażających dotychczasowe schematy organizacyjne.
The work presents a quantitative and qualitative estimation of changes in technologies of sugar beet crops after the introduction of newe generation machines which change the existing pattern of organization, first of all, by leaving beetroot leaves for ploughing and by placing roots into large capacity containers which are, in turn, emptied at headlands. The estimation of the quality of work of machines for picking up sugar beets indicates that though some of them exceed the permissible amount of root mass loss, in the form of roots which are either dug up or lost, the sum of losses in single stage technologies is smaller than the one described in the requirements of agricultural science and combine technologies and it does not excedd 3%. The bigger the number of rows from which the machine picks up beetroop the larger root mass losses. These losses are over twice as big in double stage technology than in a single stage technology. The analysis of indices of the work quality, operational indices and cumulated costs of energy indicates that it is more advantageous to use 3 and 6 rows machines than 2 rows machines.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 415; 225-233
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena procesów zarządzania bhp – aspekty teoretyczne
Measurement of OSH management processes - theoretical aspects
Autorzy:
Pęciłło, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342488.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
procesy zarządzania bhp
wskaźniki wiodące
wskaźniki wynikowe
skuteczność
efektywność
OSH management processes
leading indicators
result indicators
effectiveness
efficiency
Opis:
Ocena skuteczności i efektywności procesów zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy stanowi aktualny problem, zwłaszcza w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu organizacji – bliższym i dalszym. Brak reżimu terminologicznego utrudnia zrozumienie różnych podejść do oceny tych procesów. W artykule dokonano próby uporządkowania terminologii w tym zakresie oraz przedstawiono dwa odmienne narzędzia do oceny procesów zarządzania bhp, które można z powodzeniem wykorzystać w praktyce, w zależności od celu i potrzeb przedsiębiorstwa.
Measuring the effectiveness and efficiency of occupational health and safety management processes is a current problem, especially in the dynamically changing environment of the organization - both immediate and further. The lack of a terminological regime makes it difficult to understand the different approaches to measuring these processes. The article attempts to organize the terminology in this area and presents two different tools for assessing OSH management processes, which can be successfully used in practice, depending on the purpose and needs of the enterprise.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2022, 1; 20-24
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynnik demograficzny i polityka społeczna jako determinanty rynku pracy w Polsce
Autorzy:
Wójcicki, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2190100.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
demografia
wskaźniki demograficzne
trendy w polityce społecznej
trzecia droga
Opis:
W pracy skupiono uwagę na istniejącej sytuacji demograficznej i ekonomicznej w Polsce. Przedstawiono podstawowe zmiany w zasobach ludności z punktu widzenia rynku pracy. Zaprezentowano podstawowe pojęcia charakteryzujące demografię jak dzietność, starość demograficzna, zastępowalność pokoleń. Główną barierą stabilnego rozwoju demograficznego jest niska dzietność i brak perspektyw na jej znaczącą poprawę. Wobec tego realnej możliwości równoważenia rynku pracy upatruje się w imigracji, która rozwija się pomyślnie. Przedstawiono wyzwania stawiane polityce społecznej w warunkach wprowadzania gospodarki rynkowej. Omówiono bariery na drodze .przechodzenia od welfare state do workfare state. Wskazano trudności towarzyszące decentralizacji polityki społecznej; wiele z nich wywodzi się z poprzedniego ustroju społeczno-politycznego. Przede wszystkim niewydolność struktur formalnych sprzyja upowszechnianiu struktur nieformalnych, czego następstwem są różnorakie podziały według grup interesów i wynikający stąd brak koordynacji.
Źródło:
Rynek pracy wobec wyzwań przyszłości - ujęcie interdyscyplinarne; 7-23
9788364881831
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność substytucji pracy ludzkiej kapitałem w wysokotowarowych gospodarstwach rolnych
Efficiency of capital for human labour substitution in the large scale production farms
Autorzy:
Niezgoda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/866792.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
gospodarstwa rolne
praca
kapital
substytucja pracy
rentownosc
wskazniki rentownosci
gospodarstwa towarowe
Opis:
Po oszacowaniu funkcji dochodowej, przy przyjęciu jako zmiennych niezależnych ziemi, pracy i kapitału, a następnie dokonaniu jej przekształceń, ustalono rentowność wybranych technik wytwarzania oraz wyliczono krańcowe stopy substytucji pracy kapitałem.
The objective of the paper was to evaluate the profitability of capital for labour substitution in farms of size 407100 ESU and farms of size 7100 ESU. The Cobb-Douglas function was used in the research to analyze the competitiveness of production factors. The results of conducted analysis proved that the estimated profitability of production methods in the average farm of size 407100 ESU was lower than the profitability of farms of size 7100 ESU. The main reason for heterogeneity of production methods profitability was the different level of marginal rate of substitution. In light of the present circumstances, capital for labour substitution leads to the growth offarms' income. The higher level of farm’s income, the better conditions for self- financing of its growth.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 1
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki kształtujące wydajność pracy w sektorze MSP Unii Europejskiej
Factors affecting labour productivity in the SME sector of the European Union
Autorzy:
Golas, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44325.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Unia Europejska
kraje czlonkowskie
przedsiebiorstwa male
przedsiebiorstwa srednie
mikroprzedsiebiorstwa
wydajnosc pracy
wskazniki wydajnosci
analiza regresji
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki analizy wydajności pracy w mikro, małych i średnich przedsiębiorstwach krajów UE. Analizę przeprowadzono na podstawie danych Komisji Europejskiej ds. Przedsiębiorstw i Przemysłu z 2008 roku. Według wyników analizy regresji, do najważniejszych czynników kształtujących wydajność pracy w sektorze MSP należą: uzbrojenie pracy oraz udział wartości dodanej i wartości produkcji w przychodach.
The article presents the results of labour productivity analysis in micro, small and medium enterprises of EU countries. The analysis was conducted on the basis of European Commission for Enterprise and Industry data from 2008. The results of regression analysis point that the technical equipment of work, the share of value added and value of production in revenues are the most important factors influencing the labour productivity in the SME sector.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2011, 22, 4
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational health and safety with GRI indicators as exemplified by a steel enterprise
Bezpieczeństwo i higiena pracy we wskaźnikach GRI na przykładzie przedsiębiorstwa hutniczego
Autorzy:
Gajdzik, B.
Szymszal, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370797.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
occupational health and safety
GRI indicators
social responsibility
bezpieczeństwo i higiena pracy
wskaźniki GRI
społeczna odpowiedzialność
Opis:
The subject of occupational health and safety in terms of the GRI indicators has been presented in this article. GRI indicators are used in Corporate Social Responsibility (CSR) reporting. This article is an attempt to answer the question: are the published indicators the result of actual implementation of occupational health and safety management strategy or are they just part of building an image and reputation of a company that is socially responsible?
W publikacji przedstawiono zagadnienia bezpieczeństwa i higieny pracy w ujęciu wskaźników GRI (ang. Global Reporting Initiative), które są stosowane w raportowaniu społecznej działalności firm (ang. CRS – Corporate Social Responsibility). Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie: czy publikowane wskaźniki są rezultatem rzeczywistego wdrażana strategii zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, czy też są tylko elementem budowania wizerunku i reputacji firmy odpowiedzialnie społecznej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2015, 1(11); 16-29
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena pracy oczyszczalni ścieków w Starachowicach
Validation of the operations of wastewater treatment plant in Starachowice
Autorzy:
Budkowska, A.
Długosz, J.
Gawdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357090.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
ścieki
oczyszczalnia ścieków
wskaźniki zanieczyszczeń
sewage
sewage treatment plant
pollutants indexes
Opis:
W pracy przedstawiono ocenę funkcjonowania jednej  z największych oczyszczalni ścieków w województwie świętokrzyskim - oczyszczalni ścieków komunalnych w Starachowicach. Ocenę sprawności działania oczyszczalni oparto na wielkości redukcji 5 wybranych wskaźników zanieczyszczeń: BZT5, ChZT, zawiesina ogólna, azot ogólny i fosfor ogólny. Redukcja wszystkich analizowanych wskaźników z wyjątkiem azotu ogólnego była na poziomie wyższym od wytycznych podanych w Rozporządzeniu z dnia 31 lipca 2006 roku. Przedstawiono charakterystykę procesów jednostkowych oraz dokonano oceny efektywności systemu oczyszczania ścieków na oczyszczalni. Analizując wartości średniodobowego niskiego przepływu rzeki oraz średniej dobowej ilości ścieków odprowadzanej do odbiornika  można stwierdzić, iż rzeka Kamienna jest odpowiednim odbiornikiem dla oczyszczonych ścieków.
The paper presents an evaluation of functioning of one sewage treatment plant in Swietokrzyskie Province – wastewater treatment plant near Starachowice. Evaluation of operation capacity was based on reduction size of 5 chosen pollutants' indexes: BOD5, COD, total suspended solids, total nitrogen and total phosphorus. Reduction of all analysed indexes except total nitrogen and total phosphorus was on the level higher than guidelines given by the Ordinance from 31st July 2006. The characteristics of unit processes and assessment of the effectiveness of the sewage treatment systems was done in this work. Analyzing of the average daily volume of wastewater discharged into the receiver can be concluded, that Kamienna river is a suitable receiver for the treated wastewater.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 3; 1-11
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sytuacja osób młodych na rynku pracy w województwie warmińsko-mazurskim. Wybrane wskaźniki
The situation of young people in the labor market in Warmia and Mazury. Selected Indicators
Autorzy:
Łojko, Majka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534242.pdf
Data publikacji:
2018-12-15
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydział Ekonomii
Tematy:
labor market
registered unemployment
youth
Opis:
Lack of work and high unemployment have been the most important socio-economic problems in Warmia and Mazury for years. This region is one of the least developed and poorest regions of the European Union and the labor market is in a difficult position both in terms of demand and labor supply. The unem-ployed – especially the unemployed youth – are the most unfavorable group to emerge on the labor market. The problem of the excessive inactivity in the young group is of particular importance in the context of forecasts for the coming years pointing to declining labor supply in Warmia and Mazury. The thematic scope of the article is to show the scale and structure of the unemployment among the youth registered in the region.
Źródło:
Przedsiębiorstwo i Region; 2018, 10; 36-46
2080-458X
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo i Region
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic Development and Growth in Central and Eastern Europe
Rozwój i wzrost gospodarczy w Europie Środkowo-Wschodniej
Autorzy:
Polster, Csilla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033922.pdf
Data publikacji:
2021-12-17
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
wskaźniki ekonomiczne
procesy na rynku pracy
wzrost gospodarczy
economic indicators
labour market processes
economic growth
Opis:
The study investigates the economic growth in Central and Eastern Europe in the last 25 years. The economy can be regarded as a substantial topic in any country, but it is even more interesting in developing countries. One of the basic ideas of the European Union is the convergence between member states, namely the reduction of development disparities, which can be achieved through faster economic growth in less‑developed countries. Growth theory is one of the main topics in economics. Its significant importance is because the desire for development is one of the main driving forces of mankind. The aim of the study is to reveal the crucial differences and common features between the growth paths of the eleven Central and Eastern European member states of the European Union. After presenting growth theories, the growth performance of the examined Central and Eastern European member states is pinpointed. During the research, GDP per capita, population, migration, activity rate, employment rate, unemployment rate, foreign direct investment and foreign trade openness are considered.
Opracowanie przedstawia wyniki badania wzrostu gospodarczego w Europie Środkowo‑Wschodniej w ciągu ostatnich 25 lat. Gospodarka może być uważana za istotny temat analiz w każdym kraju, ale jest szczególnie interesująca w przypadku krajów rozwijających się. Jednym z podstawowych dążeń Unii Europejskiej jest konwergencja państw członkowskich, czyli zmniejszanie dysproporcji rozwojowych, co można osiągnąć poprzez szybszy wzrost gospodarczy krajów słabiej rozwiniętych. Teoria wzrostu jest jednym z głównych tematów w ekonomii. Jej ogromne znaczenie wynika z tego, że chęć rozwoju jest jedną z głównych sił napędowych ludzkości. Celem badania jest wskazanie istotnych różnic między ścieżkami rozwoju jedenastu krajów członkowskich Unii Europejskiej z Europy Środkowo‑Wschodniej oraz cech wspólnych. Po uprzednim przedstawieniu teorii wzrostu, pokazano osiągnięcia w obszarze wzrostu badanych państw członkowskich z Europy Środkowo‑Wschodniej. W badaniu wzięto pod uwagę PKB per capita, liczbę ludności, migracje, wskaźnik aktywności zawodowej, wskaźnik zatrudnienia, stopę bezrobocia, bezpośrednie inwestycje zagraniczne oraz otwartość handlu zagranicznego.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2021, 24, 4; 69-84
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of the rational operational load of diesel locomotives
Ocena niezawodności eksploatacyjnej urządzeń energetycznych spalinowych lokomotyw towarowych oraz prognozowanie czasu pracy
Autorzy:
Lebedevas, S.
Dailydka, S.
Jastremskas, V.
Vaičiūnas, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300973.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel locomotive
reliability indicators
mathematical modeling
load cycle
operating time
silnik dieslowy lokomotywy spalinowej
wskaźniki niezawodności
matematyczne modelowanie
cykl obciążenia
czas pracy
Opis:
In the research authors sugested calculations of a mathematical computer modeling methods, of the operational reliability indicators for the freight diesel locomotives M62K, 2M62M, ER20CF, when transporting cargoes via the main lines of the Lithuanian railway network. According to the permissible values of the diesel locomotive reliability criteria, the maximum weights of a train for the studied transportation lines have been calculated and a diesel engine resource has been predicted. A methodology for reducing the dynamic indicators of the operational load cycle of a locomotive diesel has been proposed and described. When applying it, a 15÷20% reduction of load cycle’s dynamic indicators (which increase the fatigue stresses of the locomotive’s cylinderpiston group parts and components) is achieved. Technological recommendations are formulated, in order to increase the usage of the operational reliability indicators of diesel locomotives and their energy efficiency.
W oparciu o obliczenia dotyczące opracowanego z zastosowaniem komputerowego modelowania matematycznego układu w artykule przedstawiono badania porównawcze wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych spalinowych lokomotyw towarowych M62K, 2M62M, ER20CF podczas kolejowych przewozów towarowych, dokonywanych głównymi liniami litewskiej sieci kolejowej. Stosując dopuszczalne wartości dla kryterium niezawodności silników dieslowych obliczono masę całkowitą pociągów na badanych liniach przewozowych oraz prognozowany resurs silników dieslowych. Zaproponowano i scharakteryzowano metodologię obniżenia wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia eksploatacyjnego silnika dieslowego lokomotywy spalinowej. Dzięki jej zastosowaniu możliwe jest obniżenie o 15÷20% wskaźników dynamicznych cyklu obciążenia (zwiększających napięcia zasadniczych elementów jednostki cylindryczno-tłokowej i węzłów silnika). Sformułowano zalecenia technologiczne, mające na celu zwiększenie wskaźników niezawodności eksploatacyjnej silników dieslowych lokomotyw spalinowych oraz wykorzystanie ich skuteczności energetycznej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 545-553
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 77

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies