Wszystkie pola: urban scale - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Architektura energoefektywna i wykorzystanie OZE w skali miasta
Energy active architecture and renewable energy sources in urban scale
Autorzy:: Jachimiuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2065427.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: architektura energoefektywna
OZE
transformacja energetyczna obszarów miejskich
Almere
Fryburg Bryzgowijski
Kopenhaga
energy effective architecture
renewable energy sources
RES
transformation energy of urban areas
Freiburg
Copenhagen
Opis:: Tworzenie dzielnic efektywnych energetycznie jest jednym z ciekawszych zjawisk ostatnich lat i tendencji rozwojowych wielu europejskich miast. W kompleksowości aspektów rozwoju miast i obszarów miejskich wyjątkowym wyzwaniem są działania na rzecz ochrony klimatu na wszystkich płaszczyznach planowania, a co się z tym wiąże - zmiana sposobu wykorzystywania energii, wprowadzenie energii odnawialnej i energetyki rozproszonej. Nowatorskie i innowacyjne rozwiązania proekologiczne na omówionych w artykule przykładach wyznaczają światowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich oraz wykorzystania odnawialnych źródeł energii w różnych skalach.
Creating energy efficient settlements has recently been one of the most interesting phenomena and development trends in many European cities. The complexity of aspects of urban development and urban activities is a special challenge for climate protection at all planning levels, as well as change in the use of energy, the introduction of renewable energy and dispersed energy generation. Novel and innovative proecological interventions realized in cases presented in the paper define global standards for sustainable urban development and use of renewable-energy sources.
Źródło:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2017, 1 (19); 89--94
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Eco-District, an Ideal Framework to Initiate Large-Scale Urban Energy Renovation in Morocco
Autorzy:: Echlouchi, Khalid
Ouardouz, Mustapha
Bernoussi, Abdes-Samed
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173351.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: eco-district
energy renovation
solar cadastre
RTCM
GIS
urban scale
Opis:: In the perspective of the large-scale application of the Moroccan Thermal Construction Regulations (RTCM) to existing buildings, eco-districts represent an ideal framework to initiate, test, and evaluate such an action. This study aims to present a methodological framework to improve the decision-making process for the energy upgrade of a future eco-district transformation. The case study of a neighborhood in northern Morocco shows that thermal insulation of buildings allows a significant reduction of energy needs that can reach an average annual gain of 52.72% compared to the existing situation. While installing PV systems on 50% of the roof surfaces allows a more critical improvement of the obtained gain: the average annual income in the case of monocrystalline PV can reach 108.14% and 94.87% for polycrystalline PV at the scale of the district.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 9; 100--114
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Selected aspects of the methodology of a household interview survey on an urban agglomeration scale with regard to its services
Autorzy:: Żochowska, R.
Karoń, G.
Sobota, A.
Janecki, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198231.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: household interview survey
travel behaviour modelling
urban agglomeration
intelligent transport system (ITS)
ITS
four-step travel demand model
ankieta wywiadów domowych
modelowanie zachowań podróżujących
aglomeracja miejska
Inteligentny system transportowy
Opis:: The article presents the essential issues and algorithm of the methodology of a four-step transportation model, which was constructed in order to carrying out a household interview survey. The results of this research are source data for determining the travel behaviour of the users of transportation systems, including intelligent transport systems (ITS). The presented issues regarding the survey methodology also concern the specifics of the study area, an urban agglomeration area. The examples particularly relate to an urban agglomeration with the nature of a conurbation, namely, the Upper Silesian Agglomeration in Poland.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 239-249
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: BIM w planowaniu przestrzennym – omówienie możliwości wykorzystania makiet BIM w procesie optymalizacji zarządzania przestrzenią w skali urbanistycznej
BIM in spatial planning - overview of the possibilities of using BIM urban mock-ups in the process of optimising the management of space on the urban scale
Autorzy:: Sumlet, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344776.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:: modelowanie informacji o budynku
BIM
makieta BIM
BIM w planowaniu przestrzennym
korzyści z BIM
building information modelling
BIM mock-up
BIM in urban planning
benefits of BIM
Opis:: Artykuł zwraca uwagę na możliwości i perspektywy wykorzystania technologii BIM w organizacji danych przestrzennych i numerycznych stosowanych w zarządzaniu przestrzenią w skali urbanistycznej. Dotychczasowe wykorzystanie technologii BIM w urbanistyce ma charakter wybiórczy i jest zorientowane na dostarczanie danych użytecznych dla potrzeb realizacji konkretnych zamierzeń budowlanych. Postulowany model, zwany makietą BIM może funkcjonować jako zarządzana przez administrację publiczną baza danych, stanowiąca z jednej strony formę dostępu do informacji publicznej dla obywateli, a z drugiej jako materiał analityczny wspomagający realizację procesów decyzyjnych. Artykuł stawia sobie za cel uzasadnienie tezy, iż usystematyzowana informacja przestrzenna w postaci makiety BIM może wydatnie zwiększyć efektywność zarządzania przestrzenią w skali urbanistycznej.
The article points to the possibilities and perspectives of using BIM technology in the organisation of spatial and numerical data used in the management of space on the urban scale. The current use of BIM technology in urban planning has a selective character and is oriented towards providing data useful to the needs associated with carrying out specific construction projects. The postulated model, called the BIM Urban Mock-up can function as a database managed by the public administration, constituting a form of access to public information to citizens on the one hand, while on the other as analytical material supporting decision-making processes. The article’s goal is to justify the assumption that systematised spatial data in the form of a BIM Urban Mock-up can exponentially increase the effectiveness of the management of space on the urban scale.
Źródło:: Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 21; 8-16
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:: Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Dublin Docklands – rola operatora przekształceń oraz jego działań na rzecz kształtowania środowiska zamieszkania i ich ocena w długiej perspektywie przebudowy dzielnicy poportowej (1990-2015)
Dublin Docklands – the Role of the Project Operator, Strategies for the Development of the Hausing Environment and Their Assessment in the Long-term Perspective (1990-2015)
Autorzy:: Pancewicz, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2021014.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Dublin Docklands
development agency
large scale urban developments
Źródło:: Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 255-266
0079-3507
Pojawia się w:: Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: IMPACT OF LARGE-SCALE URBAN INTERVENTIONS ON CONTEMPORARY CITY CENTERS GDANSK CASE STUDY
WPŁYW PRZEDSIĘWZIĘĆ URBANISTYCZNYCH DUŻEJ SKALI NA CENTRA MIAST. STUDIUM PRZYPADKU GDAŃSKA
Autorzy:: Lorens, Piotr
Habier, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/943085.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:: large-scale urban interventions
city centers
urban planning
Gdansk
Przedsięwzięcia urbanistyczne dużej skali
centra miast
planowanie przestrzenne
Gdańsk
Opis:: Large scale urban interventions have become a common development practice in contemporary cities, allowing achieving rapid changes in their urban structure. They can be analyzed taking into account various perspectives. Some of them include planning and development models, transformation of brownfields and other types of distressed urban areas, as well as consequences and results of their implementation in existing urban structures. There is a vast literature on how these transformations are planned, developed and implemented, although there is still not much discussion on the consequences and evaluation of their implementation. In addition, most of the analysis of these cases was focused on spatial consequences of their development. Therefore, the main aim of this paper is to discuss this issue in the wider context, taking into account also social, legal, economic and infrastructural consequences of these projects, with a special focus on the ones located in city centers a nd g enerating m ajor c hanges i n t heir f unctional a nd s patial s tructure. Within the paper the following issues are discussed: − Revision of the typology of contemporary large-scale urban interventions, located within the city centers; − Scope of the spatial, social, economic, infrastructural and legal issues associated with contemporary large-scale urban interventions; − Consequences associated with implementation of large-scale interventions within the structure of contemporary urban centers; − Discussion of the selected case studies; − Recommendations regarding future of planning and development of such projects. On this basis the more in-depth analysis of the cases from Gdańsk are discussed. These are located in one of the most problematic part of Gdansk – key Polish harbor city, located on the Baltic sea cost and one of the most important metropolitan areas in the country. The location of the projects analyzed include distressed sites as well as reclaimed area above the existing railway tracks. Development of these projects extensively influences the future of the city and its central part, changing the development chances of other post-industrial and other brownfield areas. In addition, their scale and level of complexity allows using them as good case studies, on example of which the entire scope of issues associated with contemporary large scale urban developments can be discussed.
Przedsięwzięcia urbanistyczne dużej skali stały się częścią praktyki rozwoju urbanistycznego w e w spółczesnych m iastach, c o p rzyczyniło s ię d o w prowadzenia szybkich zmian w strukturze ich centrów. Mogą być one analizowane z wielu punktów widzenia. Uwzględniać one mogą modele planowania i rozwoju urbanistycznego, transformacji obszarów zdegradowanych czy też konsekwencje i wpływ ich lokalizacji na istniejące struktury miejskie. Istnieje wiele pozycji literatury opisujących proces planowania, rozwoju i wdrażania tego typu przedsięwzięć, choć w niewielkim jeszcze stopniu opisano konsekwencje i ocenę ich realizacji. Dodatkowo, większość tych analiz skupia się na konsekwencjach przestrzennych rozwoju przedsięwzięć urbanistycznych dużej skali. W kontekście powyższej konstatacji głównym celem niniejszego artykułu jest omówienie analizowanego fenomenu w szerszym kontekście, w tym z uwzględnieniem kwestii społecznych, prawnych, ekonomicznych i infrastrukturalnych konsekwencji realizacji przedsięwzięć urbanistycznych dużej skali. W szczególności zamierzeniem autorów było przedstawienie tych z omawianych interwencji, które ulokowane zostały w obszarach centralnych miast i które generują daleko idące zmiany w ich strukturze funkcjonalnej i przestrzennej. W związku z tym w artykule przedstawiono następujące zagadnienia: − rewizję typologii przedsięwzięć urbanistycznych dużej skali, lokowanych w centrach miast; − przedstawienie zakresu kwestii przestrzennych, społecznych, ekonomicznych, infrastrukturalnych i prawnych, wiążących się z rozwojem przedsięwzięć urbanistycznych dużej skali; − dyskusję nt. konsekwencji związane z lokalizacją omawianych typówprzedsięwzięć w strukturach centrów miast; − omówienie wybranych studiów przypadku; − wypracowanie finalnych rekomendacji dotyczących planowania i rozwoju tego typu projektów. Na tym tle przedstawiono pogłębioną analizę wybranych przykładów z obszaru Gdańska. Wybrane przykłady są ulokowane w jednym z najbardziej problematycznych fragmentów miasta – głównego polskiego portu, ulokowanego na wybrzeży Morza Bałtyckiego i jednego z najważniejszych obszarów metropolitalnych w kraju. Lokalizacja przeanalizowanych przypadków obejmuje m.in. różne rodzaje obszarów zdegradowanych oraz odzyskiwanej na cele miejskie przestrzeni nad rowem, w którym przebiega główna linia kolejowa miasta. Rozwój tych przedsięwzięć w znacznym s topniu w pływa n a p rzyszłe p rocesy rozwoju miasta i jego centrum, a także wpływa na zmianę szans rozwojowych innych terenów zdegradowanych – w tym poprzemysłowych. Dodatkowo, skala i poziom złożoności pozwala na wytypowanie ich jako studiów przypadku do szeroko zakrojonej analizy, na bazie której może zostać przedyskutowane całe spektrum zagadnień wiążących się z realizacją przedsięwzięć urbanistycznych dużej skali we współczesnych miastach.
Źródło:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2018, 13/I
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A study on two-stage selection model of tourism destination at the scale of urban agglomerations
Autorzy:: Gao, Jianjie
Wang, Yongli
Zhou, Junchao
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2180587.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: urban agglomerations
transportation system engineering
nested logit
travel transportation
two-stage transportation
balanced distribution
tourism
aglomeracje miejskie
systemy transportowe
turystyka
transport dwuetapowy
Opis:: Considering that the demand of tourism destination is variable on the scale of urban agglomeration, the selection process of travel destination is divided into two stages. The traditional transportation combination model based on the multinomial Logit cannot reflect this characteristic. And it is the lack of consideration of the influence of travel distribution and the dynamic transfer of passenger flow between various transport routes. Therefore, this thesis established a combination model of travel demand distribution and transportation assignment with two-stage terminal selection characteristics based on the nested Logit. Based on the analysis of tourists' trip process on the scale of urban agglomeration, a tourist flow transport network with travel destination nest structure is constructed. The generalized cost impedance function of transportation route is constructed based on the direct cost of transportation mode and the indirect cost of travel time. Based on the characteristics of two-stage destination selection of tourists, the form of travel distribution function of tourist flow is given. Through the first-order optimization conditions, it proved that the volume of travel distribution and tourism passenger transport assignment can meet the two-stage equilibrium conditions in the equilibrium state. Based on the idea of MSA algorithm, it designed the solution algorithm of the model and verified the feasibility of the model and algorithm in a simplified example. The calculation results show that the two-stage equilibrium assignment model proposed in this paper can obtain the volume of travel distribution and transportation assignment at the same time, meanwhile compared with the multinomial logit model, the nested Logit structure fully considers the attraction measure of the city destination and the scenic spot destination, which is more in line with the choice behavior of the tourists when choosing the transportation route. Thus, it provides a new comparable method for the optimal allocation of tourism passenger flow transport network resources on the scale of urban agglomeration, and can provide data support for the transportation organization plans of government decision-making departments and tourism transport enterprises.
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 63, 3; 143--157
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: O wartościach przestrzennych Osi Saskiej Warszawy
On the spatial values of the Saxon Axis in Warsaw
Autorzy:: Kłosek-Kozłowska, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/146034.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Oś Saska
Warszawa
wielkoprzestrzenne założenie urbanistyczne
wartości przestrzenne
Saxon Axis
Warsaw
large-scale urban composition
spatial values
Opis:: Jeśli spojrzymy na strukturę urbanistyczną Warszawy poprzez ocenę wartości historycznych założeń przestrzennych, tych które wiążą miasto z najcenniejszymi osiągnięciami urbanistyki europejskiej, to niewątpliwie w środowiskach profesjonalnych barokowe założenie Osi Saskiej znajdzie się wśród najczęściej dostrzeganych i wymienianych. Jak wiadomo, w swojej koncepcji nawiązuje ono bezpośrednio do Wersalu, gdzie rezydencja królewska, kompozycja ogrodowa i nowo rozplanowane elementy struktury miasta tworzą współosiową, wielkoprzestrzenną kompozycję o nieskończonych, dalekich zasięgach. Badania historyczne potwierdzające związek obu tych założeń, właśnie na ich wspólne odniesienia ideowe i formalne zwracają szczególną uwagę. Podkreślają "nieskończony", zachodni zasięg kompozycyjny Osi Saskiej przedłużony w układzie ról dalekiej Woli, oraz równie dalekie otwarcie w kierunku wschodnim, którego kontynuację przekraczającą wnętrze Krakowskiego Przedmieścia i skarpę dostrzega się w przedłużeniu koryta starorzecza Wisły i związkach z otwartym krajobrazem brzegu Pragi, wówczas jeszcze słabo na tym odcinku zurbanizowanym.
Considering the urban structure of Warsaw from the point of view of the value of its historical layouts that can be classified among the pinnacles of European urban planning, the baroque composition of the Saxon Axis (Oś Saska) would undoubtedly be the one most often mentioned and admired by the professionals. The concept is known to have been directly inspired by Versaille, where the royal residence, gardens and newly planned urban structures create a large-scale composition along a common axis with a far-reaching impact. Historical research confirms the relation between these two layouts, paying particular attention to the ideological and formal references they share. It emphasises the „Infinite” westbound reach of the Saxon Axis, prolonged by the arrangement of the fields in the remote Wola district, and the equally distant opening towards the east, continued across the interior of Krakowskie Przedmieście street, crossing the escarpment, and extending into an oxbow of the Vistula river to finally dissolve in the open landscape of the riverbank in the Praga district, poorly urbanized at the time.
Źródło:: Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2017, 62, 3; 5-42
0023-5865
Pojawia się w:: Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wielkoprzestrzenne założenia urbanistyczne w rękach obywateli – zielony szlak w nowojorskiej dzielnicy Bronx
Large-scale urban planning schemes in the hands of the citizens – the greenway in the New York borough of Bronx
Autorzy:: Filip, A. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1366574.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: urbanistyka
obywatele
partycypacja
partnerstwo
założenie urbanistyczne
zielony szlak
Bronx
Nowy Jork
urban planning
citizens
participation
partnership
urban planning schemes
greenway
New York
Opis:: Nowojorska dzielnica Bronx, która od lat 70. XX w. powszechnie uznawana jest za symbol upadku miasta i za czarne getto, zmienia się obecnie nie do poznania. Bronx staje się dzisiaj coraz bardziej... zielony! Jednymi z najbardziej reprezentatywnych dla odrodzenia Bronxu projektami są zielone szlaki: Rzeki Bronx i Południowego Bronxu. Te wielkoprzestrzenne koncepcje urbanistyczne przewidują przede wszystkim realizację ponadlokalnych ciągów parkowo-rekreacyjnych, jednak ich oddziaływanie na zachodzące w dzielnicy procesy przekształceń (przestrzennych i społecznych) jest znacznie szersze. Kluczową rolę w rozwijaniu tych projektów odgrywają oddolne, obywatelskie inicjatywy. Koncepcje realizacji obu szlaków zostały zainicjowane przez lokalnych aktywistów i są obecnie rozwijane przez organizacje obywatelskie – niezwykłe partnerstwa lokalnych organizacji i biur miejskich. Niniejszy artykuł przedstawia historię realizacji tych niezwykłych założeń urbanistycznych, eksponując i analizując rolę obywateli na wszystkich etapach przedsięwzięć: od samej inicjatywy, przez projektowanie, realizację i zarządzanie. Ocena korzyści i zagrożeń płynących z przyjęcia takiego „obywatelskiego" modelu włączającego się w rozwój przestrzenny miasta stanowi zakończenie artykułu.
The Bronx, a New York borough which since the 1970s has been considered an embodiment of the city's fall and a black ghetto, has lately been changing beyond recognition. Bronx has gone... green! Among the most representative of its revival projects are greenways: the Bronx River Greenway and the South Bronx Greenway. These large-scale urban planning schemes are most of all designed to ensure supralocal recreation routes, but their impact on the borough's transformation (both spatial and social) is much more profound. The key role in developing these projects is played by grassroots initiatives. The conceptual work behind both greenways was put forward by local activists and is now developed by civic organizations – extraordinary partnerships between local groups and municipal offices. This article describes the history of these unusual projects, emphasising and analysing the role played by local residents on all stages of implementation: from the idea, through the design, up to execution and management. It also contains some concluding remarks on the benefits and dangers brought about by such a model of local involvement in the spatial structure of the city.
Źródło:: Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2014, 59, 1; 45-85
0023-5865
Pojawia się w:: Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Contemporary principles of urban design of metropolis. Scale of planned development units and diversity
Współczesne zasady projektowania urbanistycznego metropolii. Skala planowanych jednostek i różnorodność
Autorzy:: Guranowska-Gruszecka, Krystyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837606.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: functional and spatial transformations
metropolises
new design principles
urban transport
diversity
przekształcenia funkcjonalno-przestrzenne
metropolie
nowe zasady projektowania
transport miejski
różnorodność
Opis:: The aim of the article is to draw readers' attention to radical changes that occur in the contemporary life of the developing civilization, which entails the necessity to adapt to these changes. Accommodating to these changes is not always successful, whereas in Poland the process usually takes place with a delay of about 50 years, compared to Western Europe. In the field of architecture and urban planning, it is necessary to pay attention to the distribution of places of residence in relation to the location of workplaces and leisure facilities in rapidly growing metropolises.
Przedmiotem artykułu jest zwrócenie uwagi czytelników na diametralne zmiany, jakie następują w naszym współczesnym życiu rozwijającej się cywilizacji, co pociąga za sobą konieczność dostosowania się do nich, a nie zawsze to następuje, w Polsce zwykle z opóźnieniem o około 50 lat w stosunku do Europy Zachodniej. W dziedzinie architektury i urbanistyki dotyczy to przede wszystkim rozmieszczenia miejsc zamieszkania w stosunku do lokalizacji miejsc pracy i odpoczynku w rozrastających się gwałtownie metropoliach.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2020, 44; 211-230
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wskaźnik gęstości występowania zjawisk punktowych jako moderator skali miejskich map tematycznych
The density coefficient point symbols occurrence as the moderator of scale of urban thematic maps
Autorzy:: Michalski, A.
Tymków, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341247.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: mapy anamorficzne zmiennoskalowe
mapy miejskie
automatyzacja konstrukcji map anamorficznych
variable-scale cartograms
urban maps
cartogram design automation
Opis:: Miejskie mapy tematyczne mogę być słabo czytelne w miejscach o dużym zagęszczeniu informacji punktowej. Jednym ze sposobów przezwyciężania tego problemu jest wykonanie anamorfoz zwiększających lokalną skalę obszaru o dużym zagęszczeniu informacji. Anamorficzne przekształcenia zmiennoskalowe wykonywane mogą być metodą izotropową, opierając się na zmianie skali mapy z zastosowaniem np. reprezentacji logarytmicznej lub przez utworzenie niejednorodnego, anizotropowego przekształcenia poprzedzanego lokalną analizą rozkładu danych punktowych na odwzorowanym obszarze. W artykule podjęta została próba zastosowania wskaźnika przestrzennej gęstości zjawisk punktowych do tworzenia zmiennoskalowych anamorfoz obszarów miejskich na przykładzie mapy miasta Wrocławia. Przedstawiona procedura konstrukcji tego typu map tematycznych opracowana i przetestowana została, z wykorzystaniem wektorowej bazy danych, w środowisku GIS.
Thematic maps of cities can be weakly readable in case of high concentration of point information. One of possibilities to cope with this problem is creating cartograms (anamorphic maps), which increase local scale of area with high concentration of point symbols and decrease where this information is rare. Variable-scale cartogram transformations are made on the basis of isotropic scale changing (using eg. logarithmic representation) or heterogeneous anisotropic transformation through local analysis of point data distribution. An attempt of using points data spatial density coefficient to creating cartogram of urban area maps is shown in this paper. A map of Wrocław was chosen as a testing data. Proposed procedure of creating such thematic maps was implemented and tested using vector data in GIS environment.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2011, 10, 3; 19-28
1644-0668
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Place-Promotion and Scalar Restructurings in Urban Agglomerations on Internal EU Borders: The Case of Goerlitz-Zgorzelec
Autorzy:: Liubimau, Siarhei
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1929539.pdf
Data publikacji:: 2009-06-30
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Socjologiczne
Tematy:: borders
Europeanization
trans-border cooperation
place promotion
politics of scale
Opis:: This paper analyzes recent socio-spatial changes in cities adjacent to European Union internal borders. The idea is to show how mutations in the functioning of territorial nation-states in the conditions of post-1989 transformations, European integration, and, more broadly, economic globalization, are reworked by trans-border municipal cooperation. All these macro changes are unpacked from the angle of the growth of the importance of the urban scale in comparison to the national scale and the more active role of cities as units in changing scalar hierarchies. More specifically our focus here is on the strategies of placepromotion of the German-Polish border city Goerlitz-Zgorzelec in the context of planning hallmark events (here, European Capital of Culture 2010). This article argues that closeness to a political border is utilized by Goerlitz-Zgorzelec within various strategies for gaining place-specific competitive advantage by means of an active politics of scale.
Źródło:: Polish Sociological Review; 2009, 166, 2; 213-228
1231-1413
2657-4276
Pojawia się w:: Polish Sociological Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dzieje kartografii miast polskich do końca XIX wieku. Zarys problematyki
History of the cartography of Polish cities until the end of the 19th century
Autorzy:: Bartoszewicz, A.
Bartoszewicz, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/971687.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:: lokacja miast
prawo miejskie
panorama miasta
mapa wielkoskalowa
plan lokacyjny
założenia urbanistyczne
plan regulacyjny
city location
urban law
city panoramas
large scale maps
location plans
urbanization plan
regulation plans
Opis:: Przedmiotem artykułu jest próba przedstawienia zarysu dziejów kartografii miast polskich od XVI do końca XIX wieku. Cezurę początkową stanowią najstarsze zachowane kartografika miejskie, natomiast cezurę końcową „produkcja" kartograficzna towarzysząca regulacji miast Królestwa Polskiego po tzw. reformie miejskiej lat 1869-1870 i pierwsze mapy lindleyowskie. Podstawę źródłową artykułu stanowią kartografika przechowywane w zbiorach polskich. Autorzy artykułu wykorzystali także wydawnictwa źródłowe i katalogi dotyczące map wielkoskalowych miast Rzeczypospolitej i miast pozostających obecnie w granicach państwa polskiego. Uwzględniono prace kartografów polskich i obcych pracujących na rzecz polskich odbiorców, a także cudzoziemców, głównie inżynierów wojskowych służących w armiach, które prowadziły wojny na ziemiach Rzeczypospolitej.
The authors attempt to present the history of cartography of Polish cities from the 16th until the end of the 19th century. The oldest preserved city maps constitute the initial caesura and the cartographic 'production' accompanying the regulation of cities of the Kingdom of Poland after the so called city reform of 1869-1870 and W. Lindley's first maps - constitutes the final caesura. Maps and plans stored in Polish collections form the article's source basis. The authors have also used source publications and catalogues of large scale maps of the Polish-Lithuanian Commonwealth and of cities which are currently included within the boundaries of the Polish state. There have remained only few large scale 16th century maps. There exist individual copies, mainly of large cities or of those which were strategically important and had fortifications. They were made in connection with urban processes and construction activity. Large scale maps were also made to settle ownership rights and for fiscal reasons. G. Braun's and F. Hogenberg's plans and city views are among the most valuable works of urban cartography. However, the maps made during the 17th century and the beginning of 18th century wars in Poland have higher recognize value. The most valuable among those are the works of a Swedish army engineer, general E. J. Dahlbergh. They were published in part in the work of S. Pufendorf. Urban cartographic 'production' increased in the 18th century. During the reign of August II and August III, mainly two kinds of elaborations were made: 1) maps of Polish cities besieged during the wars fought at the beginning of the 18th century and 2) city plans, mainly of Warsaw, made in connection with urban and construction activity of Saxons. Cartography, including large scale cartography, thrived during the reign of king Stanisław August Poniatowski. During that time, not only maps being the result of the king's urban and construction activity were made, but also plans elaborated for such city institutions as the Paving Committee and the Boni Ordinis Committee. The authors of large scale city maps of Poland were the best contemporary cartographers and architects, such as PR. de Tirregaille, A. Hiz, H. Jedrzejowski, M. Deutsch, J. Fontana and D. Merlini. The most numerous among the maps which have survived up to this day are the maps created in the 19th century. The partitioning states' cartographic 'production' after the third partitioning of Poland (1795) mainly concerned ownership and fiscal matters. In the period of the Duchy of Warsaw, city plans were mainly made in connection with fortification works conducted at the time. Urban cartography grew most dynamically during the constitutional period of the Kingdom of Poland (1815-1830). In order to make large scale maps of Warsaw, knowledge and organizational potential of military topographic services were used. In urban cartography, methods and models obligatorily used until the end of the 19th century were created. Also in the period of conducting regulation works which followed the implementation of the so called urban reform, many large scale urban maps were created. In the history of Polish city cartography, the 19th century is concluded with cartographic works done in connection with the construction of water supply and sewer system in Warsaw.
Źródło:: Polski Przegląd Kartograficzny; 2013, T. 45, nr 3, 3; 236-255
0324-8321
Pojawia się w:: Polski Przegląd Kartograficzny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: An analysis of short duration high-intensity rainfall events in Cracow area
Autorzy:: Jarosińska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/101341.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:: urban catchment
flooding
rainfall intensity
Chomicz scale
Opis:: The study involves a preliminary analysis of short-duration high-intensity rainfall events in the area of Cracow. The events were selected from a 2-year data record from the MPWiK (Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji [Municipal Water and Sewage Company]) in Cracow. A spatial analysis was carried out by comparing rainfall events with highest single totals which occurred at the same time at all observed precipitation stations. Extracted were nine cases from the data record of 2013 and ten from the data record of 2014. Each of the analysed events was classified according to the Chomicz scale for rainfall intensity in order to distinguish maximum rainfalls, in particular of the following types: heavy rainfalls, rainstorms and torrential rains. Additionally, observed were cases of the most unfavourable rainfall events, i.e. ones with the highest totals in the observed year. In both 2013 and 2014, certain areas in Cracow were observed to be characterised by a pattern of repeating rainfall types. Also, a change in the rainfall category was observed from lower into higher and reverse in certain areas represented by the same gauging stations. At the stations located in varying distances within one urban area of Cracow, the intensity of rainfall varied from rainstorm A1 to torrential rain B1.
Źródło:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, III/1; 575-588
1732-5587
Pojawia się w:: Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Management of the Kraków Functional Urban Area, in Poland, using a European Union Instrument: Integrated Territorial Investments
Autorzy:: Noworól, Aleksander
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/903998.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:: metropolitan governance
metropolitan scale
functional urban area
EU cohesion policy
integrated territorial investments
Polska
Kraków
Opis:: The objective of this paper is to analyse the ways in which one of the European Union’s Cohesion Policy instrument, i.e. the Integrated Territorial Investment (the ITI), can be used, with specific reference to the example of the Kraków Functional Urban Area (the KFUA). ITI is an instrument of EU policy and was introduced during the 2014–2020 program period. It was designed to promote the development of functional areas, especially on a metropolitan scale, and to strengthen the co-operation ability of local entities. Research design: The reasoning utilised in this article uses participant observation as the primary research method. The complimentary analytical methods are desk research of documents, written questionnaires and individual direct interviews. It is important to underline the direct involvement of the author in the preparation of the ITI Strategy for the KFUA, participative workshops concerning the introduction of ITIs, and expert reports commissioned by the Kraków Metropolis Association (the KMA). The findings enable one to clarify mechanisms disclosed in the national scale with specific features also present in the KFUA. The first part of this paper includes a brief review of the literature concerning the nature of the metropolitan scale, management of the development of functional urban areas, and deliberation procedures. In the second part, the author presents the results of his qualitative research revealing the way an instrument of ITI is implemented by the KMA. Tools used by the KMA, taking into consideration juridical and cultural conditioning, demonstrate how the ITI instrument can become, beyond financial support for communities, a real creator of a co-operative ecosystem of entities. The added value is to show that the ITI instrument, despite some bureaucratic sluggishness, can be, thanks to understanding the essence of “metropolitan governance”, an approach which builds real territorial co-operation.
Źródło:: Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 2(48); 26-36
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:: Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Realizacje urbanistyczne w mieście postindustrialnym i ich wpływ na kształtowanie ładu przestrzennego
Urban projects in post-industrial city and their influence on shaping urban space
Autorzy:: Szmytkowska, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1876655.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: post-industrial city
industrial areas
urban projects
large-scale projects
spatial order
miasto postindustrialne
obszary poprzemysłowe
przedsięwzięcia urbanistyczne
projekty wielkoskalowe
ład przestrzenny
Opis:: Istotnym problemem miast postindustrialnych, wynikającym z dokonujących się przeobrażeń gospodarczych, jest ich dziedzictwo w postaci często zdegradowanych i niewykorzystanych obszarów poprzemysłowych. Zazwyczaj są one zlokalizowane w centralnych dzielnicach miast i powinny być obszarem szczególnego zainteresowania władz lokalnych z dwóch zasadniczych powodów: potrzeby otwierania miasta „na zewnątrz” i kreacji jego wizerunku jako miasta atrakcyjnego dla inwestorów, turystów i innych zewnętrznych użytkowników miasta oraz konieczności powstrzymania postępujących procesów suburbanizacji poprzez stworzenie oferty rezydencjalnej w bardzo atrakcyjnie zlokalizowanych obszarach miasta. Procesy rewitalizacji, mające prowadzić do oddawania obszarów miastu i ich ożywiania, przebiegają zazwyczaj dwutorowo: poprzez modernizację istniejącej już zabudowy lub realizację nowych, często wielkoskalowych przedsięwzięć, które mogą istotnie odmienić ich morfologię oraz dotychczasowe funkcje. W neoliberalnej rzeczywistości, która zdominowała zarządzanie w skali miejskiej, należy mieć świadomość, że podejmowane działania, przynoszące konkretne benefity ich realizatorom, mogą zarazem istotnie zaburzyć ład przestrzenny, a także – poprzez postępujące procesy gentryfikacji – dotychczasowe struktury społeczne.
An important problem of post-industrial cities, resulting from the economic changes, is their heritage in a form of often degraded and unused post-industrial areas. They are mostly situated in central districts. Thus, it is obvious that local authorities consider them as perspective and priority in spatial development. The revitalization processes that should revive the city, usually run two ways: through the modernization of existing buildings or the implementation of new, often large-scale projects. Neo-liberal city management typically produces profits their implementers, but also can disrupt spatial order, and – through progressive processes of gentrification – existing social structures.
Źródło:: Studia Miejskie; 2016, 22; 9-22
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Scale and forms of domestic violence against schoolchildren in rural, rural-urban and urban areas
Autorzy:: Terelak, A.
Kołodziejczak, S.
Bulsa, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2085171.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Medycyny Wsi
Tematy:: domestic violence
child abuse
adolescents
rural areas
physical violence
psychological violence
sexual violence
physical neglect
psychological neglect
family violence
Opis:: Introduction. In 2017, the third cyclical study on the scale of domestic violence against schoolchildren and youth in one of the rural communes of the Western Pomerania (Poland) was carried out. The study took into account five forms of violence: mental, physical, neglect, economic and sexual. The previous two editions of the study covered urban-rural (2016) and urban communities (2015). Materials and method. The research concept was implemented by means of the representative research method, using an auditing questionnaire interview technique, based on a research tool developed on the basis of a number of previous qualitative research and quantitative tests to measure the social scale of domestic violence. Results. Domestic violence against minors reaches 48.2% in the rural area under study, 51.8% in the urban-rural area and 65.5% in the urban area. In all types of areas, the most frequent form of violence was psychological violence, it affects 42.4% of children in rural communitys, 51.3% in urban-rural and 60.5% in urban municipalities. In reference to other, less frequent forms of violence, there was also a difference in scale according to the area type. Conclusions. The incidence of individual forms of domestic violence varied depending on the type of area: Psychological violence: rural areas – 42.4%, urban-rural – 51.3%, urban areas – 60.5%; Neglect: rural areas – 21.1%, urban-rural – 13.5%, urban areas – 22.3%; Physical violence: rural areas – 17.1%, urban-rural – 20.7%, urban areas – 29.4%; Economic violence: rural areas – 12.6%, urban-rural – 19.2%, urban areas – 29.3%; Sexual violence: rural areas – 3.2%, urban-rural – 3.6%, urban areas – 8.1%.
Źródło:: Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2019, 26, 4; 572-578
1232-1966
Pojawia się w:: Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Urbanizacja natury: w stronę relacyjnej ekologii miejskiej
Urbanization of nature: towards relational urban ecology
Autorzy:: Miciukiewicz, Konrad
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/413444.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:: relacyjna geografia
urbanizacja natury
skala
relational geography
urbanization of nature
scale.
Opis:: Artykuł ten, odwołując się do relacyjnych koncepcji przestrzeni w teorii społecznej, geografii humanistycznej i strategicznym planowaniu przestrzennym, przedstawia złożone i zachodzące w wielu skalach zależności pomiędzy miastem a naturą. Z jednej strony wewnętrznie zdezintegrowane metabolizmy miejskie w coraz większym stopniu produkują i przetwarzają środowisko naturalne, zarówno lokalnie, jak i w odległych lokalizacjach. Z drugiej natomiast, przede wszystkim w trakcie i po epizodach – coraz częściej wywołanych przez człowieka i miasto – katastrof ekologicznych, środowisko to wywiera coraz silniejszy wpływ na planowanie rozwoju przestrzennego miast i regionów. Autor argumentuje na rzecz rozumienia urbanizacji natury jako procesu ekonomiczno-politycznego, który wymaga politycznego oglądu i praktycznego zaangażowania. W tym celu w pierwszej części tego artykułu omówione zostały wybrane aspekty relacyjnych ujęć przestrzeni. Druga część wskazuje na głębokie wzajemne zależności pomiędzy środowiskiem naturalnym i miejskim, które sprawiają, że rozumienie miasta jako systemu zewnętrznego wobec ekosystemów naturalnych staje się coraz trudniejsze do utrzymania. W trzeciej części natomiast przedstawiony został zarys koncepcji relacyjnej ekologii miejskiej, której celem jest rozumienie coraz bardziej złożonych „asamblaży” miasta, natury, kultury i technologii, a także otwarcie pola dla wielopoziomowej polityki podejmującej problemy sprawiedliwości społeczno-ekologicznej.
This paper draws upon relational approaches in social theory, human geography and strategic spatial planning and investigates the complexity and multiscalarity of connections between city and nature. On the one hand, internally disintegrated urban metabolisms increasingly produce and reproduce nature both locally and at very distant locations. On the other hand, nature has a strong impact on cities that – in the face of natural, man-made, or man-influenced environmental disasters – are increasingly shaped by spatial planning practices informed by environment protection discourses and urban resilience programmes. The author argues for considering the urbanization of nature as a deeply economic and political process that calls for political reading and practical engagement. In doing so, in the first section of the paper, the author looks at selected aspects of relational approaches to space. The second section points to deep interplays between natural and urban environments that question the understanding of cities as entities external to natural systems. The third section concludes the paper with a project of ‘relational urban ecology’, whose ultimate aim is to understand the increasingly complex assemblages of cities, natures, cultures and technologies, as well as to open up new avenues for multiscalar politics geared towards the achieving socio-environmental justice.
Źródło:: Przegląd Socjologiczny; 2011, 60, 2-3; 167-186
0033-2356
Pojawia się w:: Przegląd Socjologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Urban ecosystem services – assessment of potential at the different spatial scale: an example of Poznań
Autorzy:: Zwierzchowska, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/95601.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: rozwiązanie oparte na naturze
analiza wielokryterialna
Poznań
nature based solution
multicriteria analysis
Opis:: The aim of the article is the mapping and assessment of ES potential in the scale of the city and identification of site-specific elements that support or reduce the ES potential at the site scale. For this purpose, a multi-criteria spatial analysis, mapping and field vision were conducted. The results showed urban areas with the lowest ES potential that are also characterized by the highest population density. At the site scale, land cover and land-use types with other anthropogenic elements that affect the ES potential and flow were identified. The results can be used to support the transformation process of the city toward nature-based solutions.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2017, 1; 207-225
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Draft model of delivery routes at a city logistics scale when applying the Clarke-Wright method
Autorzy:: Stopka, Ondrej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263262.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: city logistics
Vehicle Routing Problem
Operations Research
urban distribution center
Clarke-Wright method
Opis:: The manuscript deals with the subject of determining the optimal delivery routes in terms of supplying urban distribution centers when minimizing the distance traveled in a particular region for the purpose of addressing city logistics issues using the specific Operations Research method, namely the Clarke-Wright method. Thus, the main paper objective is to examine the issue: what are the optimal transport journeys from the specific object among individual customers in a certain region in order to execute minimum transport performance? First two sections of the manuscript specify the relevant concepts regarding the issue of distribution tasks and vehicle routing problem, and presents data and methods in relation to this research study. The most significant part of the article models the individual routes to determine the optimal interconnections of urban distribution center and their supply from one logistics service center in a regional logistics network at a city logistics scale when applying the Clarke-Wright method. The last sections of the elaborated research study evaluate the major findings and discuss the possible future initiatives in the topic addressed.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2020, 87, 1; 67-80
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Tereny przyłączone - studium problemu projektowego na przykładzie osiedla Przybyszówka w Rzeszowie
Added areas - study on example of Przybyszówka district in Rzeszów
Autorzy:: Rybka, A.
Mazur, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/104621.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: rozwój terytorialny
Rzeszów
przekształcenia urbanistyczne
skala
proporcje
przestrzeń miejska
granica miasta
territorial development
Rzeszow
urban transformations
scale
proportions
urban space
city
boundaries
Opis:: W pierwszym dziesięcioleciu dwudziestego pierwszego wieku do Rzeszowa przyłączono obszar o powierzchni ponad sześćdziesięciu kilometrów kwadratowych. Tereny te stanowiły okoliczne wsie, które po włączeniu w granice miasta, nie zmieniły znacząco swojej struktury przestrzennej. Proces transformacji przestrzeni o rolniczym charakterze w przestrzeń miejską wymaga odpowiedniego przygotowania planistycznego. Reprezentatywnym obszarem, który pozwala na zdiagnozowanie kluczowych problemów jest Przybyszówka, której ostatnią część włączono do granic Rzeszowa w roku 2008. Zjawiska zaobserwowane na tym obszarze występują również na pozostałych terenach przyłączonych do miasta, które przy odpowiednim planowaniu mogłyby zostać zasiedlone przez ponad sto pięćdziesiąt tysięcy mieszkańców. Przed przystąpieniem do stworzenia głównych wytycznych planistycznych dla Przybyszówki, należy przeanalizować problemy już występujące oraz te, które mogą się pojawić w przyszłości. Znaczącym zagadnieniem wydaje się być identyfikacja problemów związanych z rozbudową istniejącej infrastruktury. Dotyczy to w głównej mierze komunikacji. Niemniej istotna jest problematyka rozwoju funkcjonalno-przestrzennego, który obecnie kształtuje się w oparciu o strukturę historyczną wiejskiej zabudowy oraz rozbudowę osiedli mieszkalnych w obrębie dawnej granicy miasta. Tereny przyłączone jako kontynuacja przestrzeni miejskiej powinny charakteryzować się zabudową o proporcjach i skali charakterystycznej dla Rzeszowa, która harmonizowałaby z zabudową już istniejącą. W artykule podjęte są zagadnienia, które mogą stać się punktem wyjścia do przyszłych decyzji planistycznych.
In the first decade of the twenty-first century Rzeszow was joined to an area of more than sixty square kilometers. These areas were the surrounding villages, which, when incorporated into the city limits, did not significantly change their spatial structure. The process of transforming agricultural space into urban space requires proper planning. A representative area that allows to diagnose key problems is Przybyszowka, whose last part was included in the boundaries of Rzeszow in 2008. The phenomena observed in this area are also present in other areas connected to the city, which, with proper planning, could be inhabited by over one hundred and fifty thousand inhabitants. Prior to setting up the main planning guidelines for Przybyszowka, one should analyze the problems already present and those that may occur in the future. It seems important to identify problems related to the expansion of existing infrastructure. This mainly concerns communication. Nevertheless, the issue of functional-spatial development, which is currently being built on the basis of the historical structure of rural development and the expansion of residential estates within the former city boundary, is significant. Areas connected as a continuation of urban space should be characterized by buildings with proportions and scale characteristic for Rzeszow, which would harmonize with already existing buildings. The article addresses issues that may be the starting point for future planning decisions.
Źródło:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 293-304
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Sustainable urban development through an application of green infrastructure in district scale – a case study of Wrocław (Poland)
Zrównoważony rozwój miasta poprzez zastosowanie zielonej infrastruktury w skali dzielnicy na przykładzie Wrocławia
Autorzy:: Surma, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292592.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: green infrastructure
stormwater management
sustainable urban development
gospodarka wodą opadową
zielona infrastruktura
zrównoważony rozwój miasta
Opis:: The main goal of this article is to investigate sustainable urban development of the Central European city (Wrocław/Poland) through an environmental engineering application of SUDS (Sustainable Urban Drainage Systems) measures to managing stormwater in city sections with various land use in the same watershed area (the Ślęża River Valley). The author presents a study made in three different parts of the city (single housing district – Oporów, multihousing district – Nowy Dwór, public service district – Stadion), which were constructed in different historical periods. The analyses were supported by city masterplan, GIS software (Quantum GIS 1.7.4) and calculations made according to up-to-date specific regulations. They demonstrate the current sustainable stormwater management scenarios for areas of different land use, historical periods and function in the city. The proposed research method aims to compare sustainable urban development of the new urban district with the quarters, which had been built before the term “sustainability” became common in water and land development practice. The conducted study can be practically used as a supportive tool for urban planning authorities in Poland. The paper investigates a novel in the Polish realities method of assessment sustainability of the area through green infrastructure application in district scale.
Celem pracy była analiza procesu urbanizacyjnego Wrocławia w kontekście zrównoważonego rozwoju poprzez symulację gospodarowania wodą opadową w skali dzielnicy. Do celów badawczych wybrano trzy charakterystyczne rodzaje zabudowy miasta z różnych okresów historycznych (Oporów – zabudowa jednorodzinna, Nowy Dwór – zabudowa wielorodzinna, Stadion – teren usługowy), znajdujące się w zlewni rzeki Ślęza. W celu przeprowadzenia analiz wykonano wektoryzację obszarów za pomocą oprogramowania Quantum GIS (1.7.4) oraz aktualizowanych map Systemu Informacji Przestrzennej Wrocławia dostępnych w serwisie internetowym. Sklasyfikowano wszelkie powierzchnie nieprzepuszczalne, tj. nawierzchnie utwardzone, pokrycia dachowe. Za potencjalne składowe zielonej infrastruktury uznano natomiast powierzchnie przepuszczalne, tj. obszary wegetacyjne, nawierzchnie przepuszczalne, zielone dachy. W obliczeniach porównawczych posłużono się wartościami współczynników spływu według polskiej normy PN-92/B-0170. Dodatkowo, w ocenie zielonych dachów ekstensywnych, wykorzystano współczynnik spływu według opracowań amerykańskich. Badanie przepuszczalności wybranych trzech obszarów wzdłuż rzeki Ślęza w granicach Wrocławia wykazało duże możliwości kształtowania zrównoważonej gospodarki wodnej tych terenów poprzez zastosowanie elementów zielonej infrastruktury.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2015, 25; 3-12
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Wielkoskalowy system do pomiarów dozymetrycznych w przemyśle i medycynie
Large-scale system for dosimetric measurements in industry and medicine
Autorzy:: Urban, P.
Skubacz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370747.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:: promieniowanie jonizujące
dozymetria
termoluminescencja
pola mieszane
ionizing radiation
dosimetry
thermoluminescence
mixed fields
Opis:: W przemyśle, medycynie i nauce stosuje się wiele urządzeń wykorzystujących promieniowanie jonizujące, co rodzi konieczność monitorowania wynikających stąd zagrożeń. Jedną z najpowszechniej stosowanych obecnie metod detekcji promieniowania jest dozymetria termoluminescencyjna. W pracy opisano system pomiarowy firmy Panasonic oparty na tej technice i przeznaczony do oceny dawek w mieszanych polach promieniowania jonizującego o różnej energii. Jednocześnie z pomocą dawkomierzy UD-802, które są najbardziej popularnymi dawkomierzami stosowanymi w tym systemie, wykonano szereg pomiarów w placówkach medycznych stosujących instalacje do wytwarzania promieniowania jonizującego. Uzyskane wyniki porównano z rezultatami osiągniętymi równolegle przez dawkomierze Gamma-31, które są od dawna stosowane w Głównym Instytucie Górnictwa do oceny zagrożenia w podziemnych zakładach górniczych, gdzie mogą występować promieniotwórcze osady, emitujące promieniowanie gamma. Dla celów obligatoryjnego systemu kontroli w tych zakładach i środowiska wokół nich mogą być również stosowane dawkomierze UD- 802, chociaż ich konstrukcja jest bardziej wrażliwa na niekorzystne warunki środowiskowe (zapylenie, wilgotność i uszkodzenia mechaniczne).
Plenty of devices using ionizing radiation, found application in industry, medicine and science. This application may cause the necessity for monitoring related hazards. One of widely applicable methods for radiation detection which is currently in use is thermo luminescence dosimetry. This publication describes the measuring system based on the same technique made by Panasonic. The system is intended for dose assessment in mixed radiation field with various energies. Simultaneously, by means of the Panasonic dosimeters, which are the most popular in this kind of systems, several measurements in medical institutions using the installations for ionizing radiation production, were made. All results were compared with indication of the dosimeters Gamma-31(exposed in the same time) which have for many years been used in Central Mining Institute. Gamma-31 are intended for assessment of radiological hazard in underground coal mines, caused by radioactive sediments emitting gamma radiation. For the purposes of mandatory control system in the mines and the environment around them, UD-802 dosimeters can also be used, although their construction is more sensitive to adverse environmental conditions (dust, moisture and mechanical damage).
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2013, 1(9); 68-82
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Katalog metod i form humanzacji przestrzeni miejskich. Część 2
Catalog of Methods and Forms of Humanization of Urban Space. Part 2
Autorzy:: Nowaczyk, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/509010.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:: humanizacja
potrzeby ludzkie
tereny zieleni
ekologia
mała skala
humanization
human needs
green areas
ecology
small scale
Opis:: Przemiany cywilizacyjne, postęp gospodarczy i techniczny odbijają swoje piętno także na przestrzeniach miejskich. Stają się one odhumanizowane, skomercjalizowane, podporządkowane mechanizmom rynkowym. Artykuł przedstawia dalszą część wybranych metod i form humanizacji przestrzeni miejskiej (www1). Duży nacisk został położony na metody ekologiczne i w mniejszej skali przestrzennej oraz skali użytych środków.
Transformations of civilization, economic and technical progress are also reflected in urban spaces. They become dehumanized, commercialized, subordinated to market mechanisms. The article presents a part of selected methods and forms humanization of urban space and focuses on the nearest inhabitants of cities, according to the author. A lot of emphasis has been placed on ecological methods and on a smaller spatial scale and on the scale of the means used.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2018, 61(4) Architektura; 160-171
2353-2688
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Small-scale testing of coal dust explosion propagation and relation to active barrier suppression systems
Autorzy:: Johnson, Catherine
Rutter, Barbara
Urban, Christopher
Schott, Joseph
Doucet, David
Moore, Chance
Perry, Kyle
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064412.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: coal dust
explosion
mine
active barrier
pył węglowy
wybuch
kopalnia
bariera aktywna
Opis:: Coal dust explosions are a lethal threat to anyone working in an underground coal mine. Many coal mining countries including Australia and much of Europe already utilize passive barrier explosion suppressant systems but due to differences in ventilation patterns in the United States, simple passive systems such as the bagged barrier are not as cost effective. Active systems are triggered by properties of an explosion, such as pressure, heat, or light, and release or project a suppressant into the environment to suppress an explosion. To deploy an active system, the best sensor and suppressant release location and spacing must be determined; this must account for total system latency and explosive propagation speed. A 10:1 model of a longwall entry system has been developed to study the pressure wave propagation of coal dust explosions and consequent triggering of different suppressants. The scaled model, with its removable stoppings, allows multiple potential propagation pathways for an explosion to be repeatedly tested, different from typical straight shock tunnel tests. The layout also facilitates the placement of sensors and cameras to fully observe and document the tests. The pressure wave characteristics found at crosscuts and corners will aid in the development of active barrier trigger systems and spacing of suppressant release locations.
Źródło:: New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 321--329
2545-2843
Pojawia się w:: New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: „Małe rewitalizacje podwórek”. Przykład zastosowania społeczno-pedagogicznej tradycji ożywiania społeczności lokalnych ich siłami w procesach rewitalizacji miast
"Small-Scale Backyard Revitalizations". An Example of The Application of The Socio-Pedagogical Tradition of Activation of Local Communities with Their Own Forces in The Processes of Urban Revitalization
Autorzy:: Gulczyńska, Anita
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28410012.pdf
Data publikacji:: 2022-06-30
Wydawca:: Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:: praca społeczna
praca środowiskowa
podejście oparte o siły
obszary zdegradowane
rewitalizacja miejska
małe rewitalizacje podwórek
social work
community work
strength-based approach
urban revitalisation
micro-scale revitalizations
deprived areas
Opis:: Artykuł prezentuje koncepcję „małych rewitalizacji podwórek” opisującą proces trójstronnego (studenci, młodzi mieszkańców miejskich zubożałych sąsiedztw, akademicy) współtworzenia przestrzeni miejsca życia. Powstała ona w efekcie teoretyzacji partycypacyjnego badania-działania (PAR). W jej genezie uwidacznia się związek prac teoretycznych z klinicznym praktykowaniem i edukacją akademicką, tak charakterystyczny dla działań teoriotwórczych w łódzkim modelu rozwoju pracy społecznej. Artykuł wzbogaca dyskurs naukowy w jego dwóch obszarach. Pierwszym jest konceptualny wymiar pedagogiki społecznej – jednej z dyscyplin naukowych orientujących działania w pracy socjalnej. Drugim jest dyskurs praktyki. Koncepcja „małych rewitalizacji podwórek” zarysowuje bowiem pewien model pracy środowiskowej, stąd jest głosem w dyskusji na temat roli pracowników społecznych w przebiegu zmian urbanistycznych. Podnosi kwestię znaczenia perspektywy społeczno-edukacyjnej we współczesnych procesach rewitalizacji miast w Polsce.
The article aims to present the concept of “micro-scale revitalization of backyards” which captures the process of a tripartite (students; young residents of urban disadvantaged neighbourhoods; academics) co-creation of living space. It has been developed in a result of Participatory Action-Research (PAR). Its genesis reveals the relationship between theoretical work and clinical practice and academic education, so characteristic of theoretical activities in the Lodz model of social work development. The article adds to the scientific discourse in at least two areas. The first is the conceptual dimension of social pedagogy – one of the disciplines orienting activities social work. The second is the discourse of practice. The concept of the “macro-scale revitalization of backyards” outlines a certain model of community work, hence it is a voice in the discussion on the role of social workers in the course of urban development. It raises the issue of the importance of the socio-educational perspective in contemporary urban revitalisation processes in Poland.
Źródło:: Praca Socjalna; 2022, 37(2); 157-181
0860-3480
Pojawia się w:: Praca Socjalna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Gare dAusterlitz - Paris Rive Gauche - Smart complex na skalę metropolii
Gare d’Austerlitz – Paris Rive Gauche – A smart complex on the scale of a metropolis
Autorzy:: Franta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/345503.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:: dworzec kolejowy
kompleks hybrydowy
węzeł wielomedialny
przestrzeń publiczna
rewitalizacja urbanistyczna
railway station
hybrid complex
multimedia hub
public space
urban redevelopment
Opis:: Artykuł poświęcony jest procesowi przekształceń, jakich doświadcza jeden z większych dworców Paryża wraz ze swoim otoczeniem. To największy od czasów urbanistycznej rewolucji Haussmanna projekt przebudowy i rewitalizacji urbanistycznej w stolicy Francji, będący przykładem tworzenia inteligentnego miasta na miarę XXI wieku.
The article is devoted to the process of transformation that is experienced by one of the larger of Paris’ train stations, along with its surroundings. It is the largest redevelopment and urban regeneration project in the capital of France since Haussmann’s urban-planning revolution, constituting an example of the creation of a smart city fit for the twenty-first century.
Źródło:: Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 23; 122-131
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:: Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Badanie wielkości wnętrz urbanistycznych w środowisku mieszkaniowym przez pryzmat preferencji człowieka na przykładzie wnętrza podłużnego
Study of the Size of Urban Interiors in the Housing Environment from the Perspective of Human Preferences, Based on the Example of an Elongated Interior
Autorzy:: Sumlet, Wojciech
Pitek, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27324182.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:: skala
zabudowa mieszkaniowa
wysokość zabudowy
technologia VR
scale
housing development
building height
VR technology
Opis:: Artykuł opisuje rezultaty badań interdyscyplinarnych przeprowadzonych w latach 2018-2019 przez zespół WA PK we współpracy ze specjalistami z zakresu psychologii środowiskowej. Celem badań było rozeznanie wartości granicznych wymiarów wybranego modelu wnętrza urbanistycznego w środowisku zabudowy wielorodzinnej pod kątem preferencji statystycznych użytkowników. Zastosowano metodę eksperymentu badawczego, w ramach którego opracowano serię 18 wirtualnych wnętrz urbanistycznych, które były obserwowane i oceniane przez respondentów na uprzednio przygotowanym kwestionariuszu dyferencjału semantycznego. Obserwacja była dokonywana w środowisku VR dla zachowania maksymalnej kontroli parametrów środowiska badawczego.
This paper presents the results of an interdisciplinary study conducted in 2018–2019 by a team of researchers from the CUT FA in collaboration with specialists in environmental psychology. The aim of the research was to discern the boundary values of the dimensions of a selected urban interior model in a multifamily housing environment in terms of the statistical user preferences. A research experiment was used in which a series of 18 virtual urban interiors were developed, which were observed and evaluated by respondents, who were administered a pre-prepared semantic differential questionnaire. The observation was performed in a VR environment for maximum research environment parameter control.
Źródło:: Środowisko Mieszkaniowe; 2023, 42; 87--101
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:: Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "urban scale" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język