Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tourist regions" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-32 z 32
    Tytuł:
    Tourist regions and territorial recreation systems
    Autorzy:
    Krzymowska-Kostrowicka, Alicja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1963944.pdf
    Data publikacji:
    1986-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 1986, 2; 209-214
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Airport in Tourist Regions on the Example of Kłodzko Valley and Karkonosze
    Autorzy:
    Pustelnik, Romuald
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504553.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Opis:
    The author introduces the concepts of tourist regions pointing out their variety and attractiveness. Development of tourism requires good connection network which may be provided by airports designed especially to serve tourist regions. The article presents two examples of such airports i.e. Kłodzko and Stara Kamienica near Jelenia Góra. The completion of the above mentioned airports is being delayed because of planning procedures connected with building permit. The new act of highest importance which is valid until 30th December 2015 should positively influence the completion of tourist airports network in Poland.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2009, 9, 2; 91-100
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-marketing w praktyce regionów turystycznych Polski
    E-marketing in the practice of tourist regions in Poland
    Autorzy:
    Nowacki, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/464822.pdf
    Data publikacji:
    2015-09-30
    Wydawca:
    Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
    Tematy:
    e-marketing
    regiony turystyczne Polski
    benchmarking
    regionalneorganizacje turystyczne
    tourist regions in Poland
    DMO
    Opis:
    Background. The paper contains a review of contemporary e-marketing forms applied by the Destination Management Organizations; their classification was also performed. Material and methods. In the empirical part, various activities of Destination Management Organizations in Poland were described in terms of e-marketing (the usage of the Internet: Web 1.0, Web 2.0, and mobile applications). Best practices in this field were identified, too. A benchmarking analysis was applied. Results and conclusions. The study allowed to point out the Polish tourist regions where e-marketing activities were conducted almost perfectly. Several recommendations were presented to improve the effectiveness of e-marketing strategies in the regions.
    Źródło:
    Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu; 2015, 49; 107-117
    0239-4375
    Pojawia się w:
    Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność komunikacyjna z Polski regionów turystycznych wybrzeża Chorwacji
    Transport Accessibility from Poland to Tourist Regions of the Croatian Coastline
    Autorzy:
    Wiskulski, Tomasz
    Wendt, Jan A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438646.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Chorwacja
    dostępność komunikacyjna
    postulaty przewozowe
    transport drogowy
    Croatia
    road transport
    transport accessibility
    transport demands
    Opis:
    Sytuacja geopolityczna Chorwacji po wojnie domowej z początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku wpłynęła na spadek znaczenia turystyki w gospodarce narodowej. Jednak historia pokazuje, że kraj, gdzie miały miejsce działania zbrojne, potrafi skutecznie wykorzystać daną mu jeszcze raz szansę oraz rozwijać ofertę turystyczną wraz z infrastrukturą transportową, która jest niezbędna do realizacji funkcji turystycznej. Celem pracy jest przedstawienie zróżnicowania stopnia dostępności komunikacyjnej regionów turystycznych wybrzeża Chorwacji dla transportu drogowego jako głównego środka transportu kształtującego ruch turystyczny tego kraju (Kruczek, Sacha, 1996). Ogromne znaczenie dla wielkości przewozów transportem lotniczym ma transport drogowy, gdzie średni czas potrzebny na podróż z Polski do regionów turystycznych Chorwacji wynosi około 14 godzin. W przypadku transportu drogowego ciężko jest mówić o realizacji jednego z postulatów przewozowych dotyczącego bezpieczeństwa, gdyż spadek koncentracji, towarzyszący długiej jeździe, wpływa negatywnie na bezpieczeństwo podróży (Bentkowska-Senator, Kordel, 2008). Z kolei bezpośredniość i relatywna taniość wykorzystania transportu drogowego względem lotniczego pozostają głównymi czynnikami decydującymi o wyborze właśnie tego środka transportu (Serafin, 2015). Natomiast w przypadku przewozów autokarowych można dodatkowo mówić o spełnieniu postulatu masowości, którego realizacja w przypadku transportu lotniczego i samochodowego jest niemożliwa (Pawlicka, 1978; Milewski, 2012).
    The geopolitical situation in Croatia after the civil war of the early 90s of the twentieth century contributed to a significant decline of tourism. History shows that a country where were military operations can effectively use given them a chance and develop the tourist offer with the transport infrastructure which is essential for realizing tourist function. The aim of the paper is to present the differences of transport accessibility of tourist regions on the Croatian coastline in by road transport as a main type of transport which is affecting the tourism movement in that country (Kruczek, Sacha, 1996). Great importance for the volume of air transport has a road transport where the average time needed for the trip from Poland to Croatian tourist regions is approximately 14 hours. In the case of road transport it’s hard to talk about the implementation of one of the traffic demands about traffic safety because of loss of concentration which is accompanying to long drive (Bentkowska-Senator, Kordel, 2008). On the other hand directness and relative cheapness of using road transport in relation to air transport are the main determinants of choice this mode of transport (Serafin, 2015). However, in the case of coach transport we can talk about the implementation of multitude postulate whose implementation in the case of air transport and the car transport is impossible (Pawlicka, 1978; Milewski, 2012).
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2016, 30, 4; 79-91
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Drogowa dostępność transportowa z Polski do regionów turystycznych w Chorwacji
    Road transport accessibility from Poland to the Croatian tourist regions
    Autorzy:
    Wiskulski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089839.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    Chorwacja
    dostępność transportowa
    region turystyczny
    transport drogowy
    Croatia
    road transport
    tourist region
    transport accessibility
    Opis:
    Celem pracy jest przedstawienie zróżnicowania i zmienności stopnia drogowej dostępności transportowej do regionów turystycznych Chorwacji z polskich województw dla lat: 2012-2013, 2015 oraz 2017. Dzięki przeprowadzonym przez autora szczegółowym badaniom ankietowym na terytorium regionów turystycznych Chorwacji w latach 2012-2013 dowiedziono, że turyści z Polski odwiedzający ten kraj jako główny środek transportu najczęściej wybierali transport drogowy (93,7% respondentów). Jako główne przyczyny swojego wyboru wskazywali na niezależność względem czynników zewnętrznych oraz samodzielność w wyborze destynacji turystycznej. W ostatnich latach nastąpiła też znaczna poprawa dostępności transportowej z województw zlokalizowanych wzdłuż trasy europejskiej E75. Jest to jedyna w Polsce autostrada o przebiegu południkowym, dlatego też przejęła znaczną część ruchu turystycznego w drodze nad Adriatyk.
    The main aim of this paper is a presentation of diversity and variability of transport accessibility from Polish voivodships to tourist regions of Croatia for the years 2012-2013, 2015 and 2017. Thanks to the detailed survey conducted by the author in tourist regions in Croatia in the years 2012-2013, it is known that tourists from Poland as the main mode of transportation chose individual road transport (93.7% of respondents). As the main reasons for their choice they indicated independence from external factors and independence in choosing a tourist destination. In recent years there had been also a significant improvement in transport accessibility from the voivodships located along the European Route E75. It’s the only meridional highway in Poland, that’s why it has taken a significant part of tourist traffic on the way to the Adriatic.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 62-73
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki przemian bazy noclegowej oraz jej wykorzystanie na wybrzeżu Chorwacji w latach 1993–2013
    Directions of Accomodation’s Changes and its Use on the Croatian Coastline in Years 1993–2013
    Autorzy:
    Wiskulski, Tomasz
    Jaźwiecka, Marta
    Wendt, Jan A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/439260.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    baza noclegowa
    Chorwacja
    regiony turystyczne
    turystyka
    accommodation
    Croatia
    tourism
    tourist regions
    Opis:
    Proces rozpadu Jugosławii, zapoczątkowany po śmierci Josipa Broza-Tito, doprowadził do proklamowania przez Chorwację niepodległości 25 czerwca 1991 roku. Konsekwencją tej decyzji były rozpoczęte działania wojenne, które nie pozostały bez znaczenia dla wielkości bazy noclegowej oraz stopnia jej wykorzystania. Od roku 1995 nastąpił silny proces prywatyzacji, który objął swoim zasięgiem również bazę noclegową. Rządy Franjo Tuđmana, poprzez wzrost bezrobocia i inflacji, doprowadziły niemalże do upadku chorwackiej waluty. Wpłynęło to na zmianę atrakcyjności turystycznej Chorwacji od strony rynkowej. W latach 2000–2007 doszło do poprawy sytuacji na rynku usług turystycznych, co pokrywało się z okresem przemian gospodarczych. Niestety, brak poważniejszych bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) doprowadził w roku 2007 i kolejnych latach do wyhamowania wzrostu chorwackiego PKB oraz zubożenia społeczeństwa. Również międzynarodowy kryzys gospodarczy nie pozostał bez wpływu na sytuację na rynku usług turystycznych. W latach 2007–2008 doszło do rozwoju wielkości bazy noclegowej oraz wzrostu liczby turystów, przy jednoczesnym skróceniu średniego czasu ich pobytu. Lata 2009–2011 to okres, w którym nastąpił spadek liczby turystów w Chorwacji. Można to wytłumaczyć jako opóźniony efekt międzynarodowego kryzysu gospodarczego. Jednak powolny wzrost wielkości wskaźnika rozwoju bazy noclegowej pozwala definiować omawiany okres jako etap pozytywnych przemian na rynku usług turystycznych. W roku 2012 doszło do znacznego spadku liczby miejsc noclegowych, przy niewielkim wzroście liczby turystów. Doprowadziło to do zwiększenia efektywności wykorzystania bazy noclegowej, wzrósł też wskaźnik jej rozwoju. W lipcu 2013 roku Chorwacja stała się członkiem Unii Europejskiej (UE). Wpłynęło to w bezpośredni sposób na rynek usług turystycznych. Nastąpił znaczny wzrost liczby turystów, szczególnie z krajów UE, oraz rozwój bazy noclegowej. Nie bez znaczenia dla wielkości ruchu turystycznego było wprowadzenie obowiązku wizowego od 1 kwietnia 2013 roku dla obywateli z takich krajów, jak Rosja, Ukraina czy Turcja. Zaistniałe zmiany nie wpłynęły jednak na średnią długość pobytu turystów w Chorwacji. W ciągu całego okresu nastąpiło przesunięcie bazy noclegowej z głębi kraju do strefy nadmorskiej, gdzie w roku 1993 kumulowało się 89% miejsc noclegowych, by w roku 2014 skupiać ich 98%.
    The process of disintegration of Yugoslavia which was launched after the death of Josip Broz Tito led to the proclamation of Independence of Croatia on 25th June 1991. The consequence of that decision was civil war which had significance for tourist accommodation’s availability and the level of its use. There has been a strong process of privatization, which extended to cover accommodation facilities since 1995. Government of Franjo Tuđman led almost to the collapse of the Croatian currency by the rise in unemployment and inflation. It has an influence on tourist attractiveness of Croatia from the supply side. Years 2000– 2007 were a period with improvement in the situation on tourist services which coincided with the period of economic transition. Unfortunately, lack of serious FDI brought in 2007 and following years for Croatia suppression growth of GDP and the impoverishment of society. Also the international economic crisis has ay impact on the situation on the market of tourist services. In 2007-2008 there was a development of the accommodation facilities and increase the number of tourists while shortening the average duration of their stay. The years 2009–2011 were a period with a decline in the number of tourists in Croatia. It can be explained as a delayed effect of the international economic crisis. However, the slow growth of the accommodation facilities development indicator allows to define the period as a stage of positive changes in the market of tourist services. In 2012 there was a significant decrease in the number of beds at a slight increase in the number of tourists. This has led to more efficient use of accommodation by increasing rates of the accommodation facilities development indicator. In July 2013 Croatia became a member of the EU. This resulted in a direct manner to the market of tourist services. There was a significant increase in the number of tourists, especially from EU countries, and the development of accommodation facilities. Not without significance for the size of tourist traffic was the introduction of a visa requirement from 1st of April 2013 for citizens of countries such as Russia, Ukraine and Turkey. The changes didn’t affect the average length of stay of tourists in Croatia. During the whole period there was a shift of accommodation from the hinterland to the coastal zone where in 1993 were accumulated 89% of beds and in 2014 were 98% of them.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2016, 30, 4; 144-157
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany poziomu rozwoju funkcji turystycznej w rejonach turystycznych województwa śląskiego
    The tourism function’s changes in the tourist regions of Silesian Voivodeship
    Autorzy:
    Piotrowski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/589044.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Funkcja turystyczna
    Mierniki funkcji turystycznej
    Województwo śląskie
    Silesian Voivodeship
    Tourist function indicators
    Tourist function
    Opis:
    Podstawowym celem artykułu jest ukazanie zmian funkcji turystycznej w rejonach województwa śląskiego, w których przez lata rozwijał się przemysł, na tle rejonów od lat uchodzących za turystyczne. By osiągnąć zamierzony cel scharakteryzowano pojęcie funkcji turystycznej oraz wskazano jej podstawowe mierniki, jak również scharakteryzowano poszczególne rejony turystyczne województwa śląskiego. Analiza danych z lat 2004 i 2012 pozwoliła zrealizować cel i wskazać rejony, w których funkcja turystyczna rozwinęła się najbardziej.
    The main aim of this paper is to present changes of tourism function’s levels in tourism regions of Silesian Voivodeship where heavy industry had been developing for many years in comparison with regions which are usually considered as tourist orientated. To achieve this aim the tourism function concept was characterized, main indicators of tourist function and tourist regions of Silesian Voivodeship (distincted in regional strategic documents) were presented. Analysis of the data from 2004 and 2012 allow author to identify regions where mentioned changes were the most intensive.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 215; 57-73
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Presja turystyczna na tle walorów krajobrazowych Polski
    Touristic pressure on the background of landscape qualities of Poland
    Autorzy:
    Kistowski, M.
    Śleszyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/87768.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    presja turystyczna
    atrakcyjność wizualna krajobrazu
    region turystyczny
    tourist pressure
    attractiveness of landscape visibility
    tourist regions
    Opis:
    Celem badań było wyznaczenie regionów o wysokich walorach wizualnych krajobrazu, które dotychczas w niewielkim stopniu były przedmiotem zainteresowania turystów i które w przyszłości mogą częściowo odciążyć od nadmiernego ruchu i zagospodarowania turystycznego. Wykorzystano dane GUS dotyczące liczby miejsc noclegowych i udzielonych noclegów oraz liczby ludności w latach 2004-2008, jak również skorzystano z oceny atrakcyjności wizualnej krajobrazu (Śleszyński, 2007). Ocenę przeprowadzono w granicach mezoregionów fizycznogeograficznych (Kondracki i Richling, 1994). Badania wykazały koncentrację czynników presji turystycznej na obszarach atrakcyjnych wizualnie (wybrzeże Bałtyku, Tatry, Beskidy, Sudety, część pojezierzy). Równocześnie, udało się zidentyfikować blisko 40 mezoregionów, zajmujących ponad 6% powierzchni Polski, w których zlokalizowano jedynie 1,3% miejsc noclegowych i udzielono 1% ogólnopolskich noclegów turystycznych (głównie pojezierza).
    The aim of this study was to identify regions of high visual qualities of the landscape, which so far have been little interest to tourists and that might partially relieve the congestion of tourist regions. We used information from the Central Statistical Office (number of beds, accommodation provided, population number, 2004-2008), results of visual attractiveness of the landscape evaluation (Śleszyński, 2007) and physicogeographical regionalization (Kondracki and Richling, 1994). Research show the concentration factors pressures of tourism in the most attractive regions of the Polish landscape (Baltic coast, Tatra Mountains, Beskidy, Sudety and partly on the lakelands). At the same time, we managed to identify nearly 40 mezoregions, dealing with more than 6% of Polish area, which was located only circa 1% of the accommodation and tourist nights nationwide. Within them we should look for opportunities to relieve loaded tourist regions (mainly lakelands).
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2010, 14; 36-51
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wahań sezonowych bezrobocia w nadmorskich regionach turystycznych Polski i Hiszpanii
    Assessment of seasonal unemployment fluctuations in the coastal tourist regions of Poland and Spain
    Autorzy:
    Klonowska-Matynia, Maria
    Radlińska, Kamila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/542644.pdf
    Data publikacji:
    2018-01-28
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    bezrobocie
    regiony turystyczne
    rynek pracy
    sezonowość
    zróżnicowanie
    unemployment
    touristic regions
    labour market
    seasonality
    diversity
    Opis:
    Celem badania jest porównanie i ocena zróżnicowania wahań sezonowych bezrobocia na nadmorskich rynkach pracy w turystycznych regionach Polski i Hiszpanii. Przedmiotem szczegółowych analiz jest poziom i rozkład miesięcznych wahań sezonowych bezrobocia na nadmorskich oraz peryferyjnych względem nich rynkach pracy. Do wyodrębnienia składnika sezonowego zastosowano procedurę Census X-12 ARIMA. W analizie wykorzystano dane o miesięcznej liczbie bezrobotnych od stycznia 2006 r. do grudnia 2015 r. Ich źródłem w przypadku Polski były urzędy pracy w powiatach, a Hiszpanii — Ministerstwo Pracy i Opieki Społecznej (MESS). Z międzynarodowych porównań wynika, że wyższymi wahaniami sezonowymi bezrobocia cechują się obszary turystyczne w naszym kraju (zarówno bezpośrednio nadmorskie, jak i peryferyjne względem nich). W ciągu roku na rynkach pracy w Polsce i Hiszpanii stwierdzono podobny rozkład wahań sezonowych bezrobocia.
    The aim of the research is to compare and assess the diversity of seasonal unemployment fluctuations on the coastal labour markets in tourist regions of Poland and Spain. Detailed analyses concerned the level and distribution of monthly seasonal unemployment fluctuations on the coastal and peripheral labour markets. The Census X-12 ARIMA procedure was used to extract the seasonal component. Data on the monthly number of unemployed persons from January 2006 to December 2015 were used in the analysis. For Poland, data were obtained from labour offices in powiats and for Spain from the Ministry of Labour and Social Welfare (Ministerio de Empleo y Seguridad Social). International comparisons show that higher seasonal fluctuations in unemployment are characteristic of tourist areas in Poland (both coastal and peripheral). Throughout the year the similar distribution of seasonal unemployment fluctuations was observed on the labour markets in both countries.
    Źródło:
    Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2018, 63, 1; 37-56
    0043-518X
    Pojawia się w:
    Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predyspozycje naturalne Regionu Świętokrzyskiego do rozwoju turystyki
    Natural predisposition of Świętokrzyski Region for turistic progress
    Autorzy:
    Jóźwiak, M.
    Strzyż, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88150.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    rozwój turystyki
    region turystyczny
    walory krajobrazowe
    przyrodnicze
    kulturowe
    tourist development
    tourist regions
    positive aspects lasndscape
    natural
    culture
    Opis:
    Region Świętokrzyski obejmuje obszar Wyżyny Kieleckiej, Niecki Nidziańskiej i Wyżyny Przedborskiej z dużymi możliwościami wykorzystania jego walorów w zagospodarowaniu turystycznym. Podstawowe bogactwa naturalne stanowią tu zarówno przyrodę ożywioną jak i stałe elementy biotopu. Teren Gór Świętokrzyskich objęty jest w 67% obszarami o walorach przyrodniczych prawnie chronionych, co decyduje o jego atrakcyjności turystycznej. Cały region należy do najczystszych ekologicznie obszarów Polski. Utworzono tu Świętokrzyski Park Narodowy, 9 Parków Krajobrazowych oraz zarejestrowano liczne pomniki przyrody ożywionej i nieożywionej. Występujące tu warunki przyrodnicze stwarzają duże możliwości rozwoju turystyki. Dodatkowym atutem tego regionu, który może być wykorzystywany w rozwoju turystyki, jest czyste powietrze i licznie reprezentowane ślady prehistorycznej aktywności człowieka.
    The Świętokrzyski Region comprises the area of Wyżyna Kielecka (Kielce Uplands), Niecka Nidziańska (Ponidzie Basin) and Wyżyna Przedborska (Przedborsk Uplands) and has great possibilities of using its values in tourist development. The nature and permanent elements of biotope are the basic natural resources. 67% of the Świętokrzyskie Mountains is legally protected because of its natural values. It makes this area attractive for tourism. The whole region is ecologically one of the cleanest areas in Poland. Świętokrzyski National Park was created and nine Landscape Parks were created. Numerous Natural Monuments of both animate and inanimate nature were acknowledged. Natural conditions characteristic of the region give a lot of opportunities to tourist development. Clear air and many traces of prehistoric human activity are additional advantage of this area, which can be used in tourist development.
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2010, 14; 194-206
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjność jako narzędzie kształtowania przewagi konkurencyjnej regionów turystycznych
    Innovativeness as a Tool of Shaping Competitive Advantage of Tourist Regions
    Инновационность как инструмент формирования конкурентного преимущества туристических регионов
    Autorzy:
    Królikowska-Tomczak, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562772.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    innowacyjność usług turystycznych innowacyjność usług
    region turystyczny
    innovativeness of tourist services innovativeness of services
    tourist region
    инновационность туристических услуг, инновационность услуг
    туристический регион
    Opis:
    W artykule przedstawiono pojęcia i znaczenie innowacji w kontekście przedsiębiorstw, jak i bardziej złożonych struktur – regionów turystycznych. Nadrzędnym celem jest ukazanie znaczenia innowacji jako narzędzia rozwoju. Na współczesnym rynku usług turystycznych (i nie tylko) innowacyjność w różnym wymiarze (produktowym, organizacyjnym, marketingowym czy technicznym) jest koniecznością i warunkiem długotrwałego funkcjonowania oraz sukcesu rynkowego. Analiza danych, literatury oraz przypadków doprowadziła do postawienia następujących wniosków: - Sektor usług turystycznych w Polsce jest umiarkowanie innowacyjny. - Stosunkowo rzadkie są innowacje technologiczne, zwłaszcza w przypadku sektora biur podróży oraz marketingu strategicznego. - Innowacyjność jest warunkiem rozwoju przedsiębiorstwa w perspektywie długoterminowej. - Innowacyjność regionu turystycznego może wpływać na kształtowanie pozytywnego wizerunku, przyczyniać się do budowania stabilnej marki i przewagi konkurencyjnej. - Na współczesnym rynku turystycznym działania na rzecz innowacji wydają się być koniecznością. W artykule poruszono również problem procesu zarządzania innowacyjnością oraz przedstawiono przykładowe modele procesów w różnych organizacjach, które mogą stanowić implikacje praktyczne wdrażania innowacji. Dodatkowo, analiza różnych rodzajów innowacji oraz poziomów ich wdrażania (przedsiębiorstwo, miasto) powinna uświadamiać wielość możliwości podejmowania działań innowacyjnych z punktu widzenia organizacyjnego oraz różnych aspektów nowości, które prowadzą do wspólnego mianownika – rozwoju. Artykuł ma charakter koncepcyjnej analizy problemu oraz przeglądu literatury. Stanowi wstęp do podjęcia dalszych badań empirycznych, mających na celu obiektywną ocenę innowacyjności sektora turystycznego w Wielkopolsce na podstawie określonych kryteriów i mierników.
    In her article, the author presented the notions and importance of innovations in the context of enterprises as well as more complex structures – tourist regions. An overriding aim is to show the importance of innovations as a tool of development. In the contemporary market for tourist services (and not only), innovativeness in various dimensions (product, organisational, marketing or technical) is the must and condition of long-term functioning and market success. An analysis of data, literature and cases has led to drawing the following conclusions: - The sector of tourist services in Poland is moderately innovative. - Relatively seldom are technological innovations, particularly in case of the sector of travel offices and strategic marketing. - Innovativeness is a condition for enterprise development in the long run. - Innovativeness of the tourist region may affect formation of a positive image, contribute to building a stable brand and competitive advantage. - In the contemporary tourist market, measures for innovations seem to be the must. In her article, the author also touched the problem of the process of innovativeness management as well as she presented exemplary models of processes in various organisations that may be practical implications of innovation implementation. Additionally, an analysis of various types of innovations and levels of implementation thereof (enterprise, town) should help to realise the multiplicity of possibilities to undertake innovative measures from the organisational point of view as well as various aspects of novelties which lead to the common denominator – development. The article is of the nature of conceptual analysis of the problem and review of literature. It is an introduction to undertaking further empirical surveys aimed at an objective evaluation of innovativeness of the tourist sector in Great Poland based on definite criteria and measures.
    В статье представили понятия и значение инноваций в контексте предприятий, а также более сложных структур – туристических регионов. Основная цель – указать значение инноваций как инструмента развития. nНа современном рынке туристических услуг (и не только) инновационность в разном выражении (продуктовом, организационном, маркетинговом или техническом) – необходимость и условие длительного функционирования и рыночного успеха. Анализ данных, литературы и конкретных случаев привел к следующим выводам: - Сектор туристических услуг в Польше умеренно инновационный. - Относительно редки технологические инновации, особенно в случае сектора бюро путешествий и стратегического маркетинга. - Инновационность – условие развития предприятия на длительную перспективу. - Инновационность туристического региона может влиять на формирование положительного облика, способствовать формированию стабильной марки и конкурентного преимущества. - На современном туристическом рынке действия в пользу инноваций представляются необходимостью. В статье затронули также вопрос процесса управления инновационностью, а также представили примерные модели процессов в разных организациях, которые могут быть практическими импликациями внедрения иннова- ций. Дополнительно анализ разных видов инноваций и уровней их внедрения (предприятие, город) должен помочь осознать множество возможностей предпринимать инновационные действия с организационной точки зрения и разных аспектов новинок, которые ведут к общему знаменателю – развитию. Статья имеет характер концептуального анализа проблемы и обзора литературы. Она представляет собой вступление к дальнейшим эмпирическим исследованиям, преследующих собой цель объективной оценки инновационности туристического сектора в Великой Польше на основе определенных критериев и измерителей.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2014, 6 (353); 221-237
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Region turystyczny
    Autorzy:
    Liszewski, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1797468.pdf
    Data publikacji:
    2003-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    region turystyczny
    funkcjonalny region turystyczny
    turystyczny region metropolitalny
    peryferyjny
    węzłowy
    pasmowy
    wielkoprzestrzenny
    wyspecjalizowany i wielofunkcyjny
    tourist region
    functional tourist region
    metropolitan
    peripheral
    nodal
    linear
    large-scale
    specialized and multi-functional tourist regions
    Opis:
    Po omówieniu dotychczasowego dorobku naukowego w zakresie pojęcia i delimitacji regionu turystycznego, autor zaproponował własną, oryginalną definicję regionu jako przedmiotu poznania. Podstawą tej definicji uczynił autor koncentrację ruchu turystycznego, a następnie wydzielił siedem typów funkcjonalnego regionu turystycznego.
    Having discussed the academic achievements regarding the notion and delimitation of the tourist region, the author suggests his own original definition. He has based this definition on the concentration of tourist, and then isolated seven types of functional tourist region.
    Źródło:
    Turyzm; 2003, 13, 1; 43-54
    0867-5856
    2080-6922
    Pojawia się w:
    Turyzm
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Walory turystyczne wybranych regionów Spitsbergenu
    Tourist value of selected regions of Spitsbergen
    Autorzy:
    Dolnicki, Piotr
    Gawor, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/471723.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Spitsbergen
    ochrona środowiska
    geografia
    podróże
    turystyka
    environmental protection
    geography
    travel
    tourism
    Opis:
    The paper presents different attractions of Spitsbergen: geological, geomorphological and glaciological objects and processes, as well as industrial sites especially connected with coalmining, which constitute the group of geotourist attractions in Hornsund, Isfjorden and North East Land. It also describes logistic and infrastructure conditions in Svalbard. The evaluation of possibilities to develop geotourism in Spitsbergen is included as well.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2012, 3 Innowacyjność usług turystycznych w układach przestrzennych; 70-76
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kulinarne produkty turys tyczne w różnych regionach Polski
    Culinary Tourist Products in Various Regions of Poland
    Autorzy:
    Głuchowski, Artur
    Ołubiec-Opatowska, Ewa
    Czarniecka-Skubina, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/439823.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    turystyka
    kulinarny produkt turystyczny
    żywność
    tourism
    culinary tourist product
    food
    Opis:
    Celem pracy było przedstawienie i charakterystyka struktury kulinarnych produktów turystycznych w Polsce. Przeglądu kulinarnych wizytówek dokonano na podstawie źródeł literaturowych i wywiadu pośredniego z Punktami Informacji Turystycznej 12 popularnych wśród turystów miast. Stwierdzono, że struktura i liczba zarejestrowanych produktów jest nierówna i odzwierciedla skalę produkcji rolnej danego regionu. Nie jest powiązana z poziomem spożycia badanych grup produktów w danym województwie. W promocji miast istotne są kulinarne wizytówki regionu, zwłaszcza te, które w nazwie mają nazwę miasta. Mniejsze dofinansowanie i brak wśród mieszkańców liderów dążących do promocji swojego regionu przez kulinaria skutkuje niską liczbą zarejestrowanych produktów tradycyjnych. Punkty Informacji Turystycznej mogą być dobrym źródłem informacji na temat kulinarnych produktów turystycznych miast i regionów. Wydaje się jednak, że tego rodzaju produkty wymagają większej promocji.
    The aim of the study was to present and describe the structure of culinary tourist products in Poland. The overview of the culinary showcases was carried out on the basis of literature sources and an indirect interview with the Tourist Information Points of 12 towns popular among tourists. It was ascertained that the structure and number of the registered products is unequal and reflects the scale of agricultural production of a given region. It is not connected with the level of consumption of the groups of products in question in a given province. In the towns’ promotion, important are the culinary showcases of the region, especially those which have the town’s name in their denomination. Lower subsidies and lack among inhabitant of the leaders striving to promote their region through cookeries result in a low number of the registered traditional products. The Tourist Information Points may be a good source of information on the tourist culinary products of towns and regions. However, it seems that such products require a more intense promotion.
    Źródło:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2018, 3(57); 191-209
    2084-4689
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Аналіз економічної ефективності рекреаційно-туристичної сфери регіонів України
    The analysis of economic efficiency of the tourist sphere of the regions of Ukraine
    Autorzy:
    Музиченко, А.С.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501487.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
    Tematy:
    economic efficiency of tourist
    regions of Ukraine
    Opis:
    The article examines the current state of tourism in Ukraine. Economic efficiency of the tourist sphere of Ukraine is analyzed.
    Źródło:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2012, 2(10); 465-472
    1898-0171
    Pojawia się w:
    Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Аналіз діяльності глобальних розподільних систем на міжнародному ринку туристичних послуг
    Analysis of the global distribution systems on the international market of tourist services
    Анализ деятельности глобальных распределительных систем на международном рынке туристических услуг
    Autorzy:
    Falko, E. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/692490.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
    Tematy:
    глобальные распределительные системы
    системы бронирования
    глобализация туристического рынка
    сегментация рынка
    мегарегионы туристического бизнеса.
    global distribution systems
    booking systems
    globalization of tourist market
    market segmentation
    mega regions of tourist business.
    Opis:
    Проблемы информатизации общества и развития информационных технологий – отдельное направление научно-теоретических исследований. В современных условиях формируется новая модель функционирования многих видов услуг на основе информационных технологий и компьютерной техники, что приводит к существенному изменению содержания их продукта. Происходит монополизация информационного пространства через создание глобальных распределительных систем, которые концентрируют международные денежные потоки от предоставления туристических услуг и формируют финансовую политику осуществления трансакций в сфере туристического бизнеса. Общий подход к изучению указанных процессов пока не изобретен. Целью написания статьи является анализ инфраструктурного обеспечения развития информационных услуг в международном туризме на основе аналитического обзора международной статистики и выявления общих тенденций в распределении конкурентных преимуществ основных игроков рынка. В ходе исследования применены методы анализа и синтеза, системного анализа, сравнения, обобщения. Проанализированы основные тенденции развития глобальной туристической инфраструктуры по предоставлению информационных услуг. Охарактеризованы системы бронирования, действующие в глобальном информационном пространстве. Выявлено усиление конкурентной борьбы на международном рынке туристических услуг между крупнейшими глобальными распределительными системами Amadeus, Sabre и Travelport. Доказано, что между глобальными игроками рынка происходит распределение сфер экономического влияния на мегарегионы туристических услуг. Выявлена тенденция формирования глобально функционирующего процесса предоставления туристических услуг, основой которого являются интернационализированные глобальные распределительные системы. Сделан вывод, что глобализация туристского рынка создает предпосылки для усиления экономических взаимосвязей между странами, рост встречных потоков туристов, товаров, услуг, капитала и ноу-хау постоянно увеличивается. Продемонстрировано, что ключевой тенденцией является формирование глобально функционирующего процесса предоставления туристических услуг, основа которого – интернационализированные глобальные распределительные системы – своеобразный локомотив мировой туристической индустрии. Научная новизна исследования заключается в определении современных тенденций на рынке глобальных распределительных систем и особенностей распределения сфер влияния между его игроками. Полученные результаты могут быть использованы для разработки научно-теоретических основ стратегического управления туристическим бизнесом в условиях глобального инновационного пространства. Поскольку телекоммуникационные и информационные технологии позволяют потенциальному потребителю туристического продукта самостоятельно получать информацию по любой расстояния и в любом режиме времени, дальнейшие научные исследования целесообразно направить на определение перспектив функционирования предприятий малого бизнеса на международном рынке туристических услуг.
    The problems of informatization of society and the development of information technologies is a separate direction of scientific–theoretical research. A new model of providing many kinds of services emerges in modern conditions, based on information technology and computer equipment, which leads to substantial changes in the concept of their product. The monopolization of information space is taking place through the creation of global distribution systems that concentrate international money flows from the provision of tourist services and form financial policy of transactions execution in the area of tourist business. A general approach to the study of these processes has not been discovered as yet. The purpose of writing this article is the analysis of infrastructure provision of the development of information services in international tourism on the basis of the analytical review of international statistics and identification of general trends in the distribution of the competitive advantages of the major players in the market. We applied methods of analysis and synthesis, system analysis, comparison and generalization for the study. Main trends of development of the global tourist infrastructure for the provision of information services were analyzed. The booking systems, common in the global information space, were characterized. We found growing competition in the international market of tourist services among the biggest global distribution systems Amadeus, Sabre and Travelport. It was proved that there is the division of areas of economic influence on the mega regions of tourist services among the global players in the market. A tendency was revealed of the creation of a globally functioning process of providing tourist services, the basis of which is the internationalized global distribution systems. A conclusion was made about the globalization of the tourist market creating preconditions for enhancing economic relationships between countries, the growth of counter–flows of tourists, goods, services, capital and the know–how, which is constantly increasing. It was demonstrated that the key trend is the formation of a globally functioning process of providing tourist services, the basis of which is the internationalized global distribution systems that happen to be a locomotive for the world tourist industry. The scientific novelty of the research is in determining current trends in the market of global distribution systems and the features of distribution of areas of influence among its players. The obtained results can be applied to develop scientific–theoretical bases of strategic management of tourist business in the conditions of global innovative space. Since telecommunication and information technologies allow obtaining information by a potential consumer of a tourist product independently from any distance and at any time, further scientific research is advisable to focus on determining the prospects of functioning for small business enterprises in the international market of tourist services.
    Проблеми інформатизації  суспільства  та розвитку інформаційних технологій – окремий напрямок науково-теоретичних досліджень.  У сучасних умовах формується нова модель функціонування багатьох видів послуг на основі інформаційних технологій і комп’ютерної техніки, що приводить до істотної зміни змісту їх продукту. Відбувається монополізація інформаційного простору через створення глобальних розподільних систем, які концентрують міжнародні грошові потоки від надання туристичних послуг і формують фінансову політику здійснення трансакцій у сфері туристичного бізнесу.  Загальний підхід до вивчення зазначених процесів поки що не винайдено. Метою написання статті є аналіз інфраструктурного забезпечення розвитку інформаційних послуг у міжнародному туризмі на основі аналітичного огляду міжнародної статистики та виявлення загальних тенденцій у розподілі конкурентних переваг основних гравців ринку. Під час дослідження застосовано методи аналізу та синтезу, системного аналізу, порівняння, узагальнення. Проаналізовано основні тенденції розвитку глобальної туристичної інфраструктури з надання інформаційних послуг. Охарактеризовано системи бронювання, поширені в глобальному інформаційному просторі. Виявлено посилення конкурентної боротьби на міжнародному ринку туристичних послуг між найбільшими глобальними розподільними системами Amadeus, Sabre та Travelport. Доведено, що між глобальними гравцями ринку є розподіл  сфер економічного впливу на мегарегіони туристичних послуг. Виявлено тенденцію формування глобально функціонуючого процесу надання туристичних послуг, основою якого є інтернаціоналізовані глобальні розподільні системи. Зроблено висновок, що глобалізація туристичного ринку створює передумови для посилення економічних взаємозв’язків між країнами, зростання зустрічних потоків туристів, товарів, послуг, капіталу та ноу-хау, що постійно збільшуються. Продемонстровано, що ключовою тенденцією є формування глобально функціонуючого процесу надання туристичних послуг, основою якого є інтернаціоналізовані глобальні розподільні системи, які є своєрідним локомотивом світової туристичної індустрії. Наукова новизна дослідження полягає у визначенні сучасних тенденцій на ринку глобальних розподільних систем та особливостей розподілу сфер впливу між його гравцями. Отримані результати можуть бути використані для розробки науково-теоретичних основ стратегічного керування туристичним бізнесом в умовах глобального інноваційного простору. Оскільки телекомунікаційні та інформаційні технології дозволяють потенційному споживачу туристичного продукту самостійно отримати інформацію з будь-якої відстані і в будь-якому режимі часу, подальші наукові дослідження доцільно спрямувати на визначення перспектив функціонування підприємств малого бізнесу на міжнародному ринку туристичних послуг. Ключові слова: глобальні розподільні системи; системи бронювання; глобалізація туристичного ринку; сегментація ринку; мегарегіони туристичного бізнесу.
    Źródło:
    European Journal of Management Issues; 2016, 6; 15-22
    2519-8564
    Pojawia się w:
    European Journal of Management Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola turystyki w kształtowaniu poziomu zaspokojenia potrzeb mieszkańców
    The Role of Tourism in Shaping the Level of Meeting the Needs of Inhabitants
    Роль туризма в формировании уровня удовлетворения потребностей населения
    Autorzy:
    Niemczyk, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562249.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    funkcja turystyczna regionów
    indeks irytacji Doxeya
    poziom zaspokojenia potrzeb Krynica-Zdrój
    badania ankietowe
    tourist function of regions
    Doxey’s irritation index
    needs meeting
    level
    Krynica-Zdrój
    survey research
    туристская функция регионов
    индекс раздражения Дикси
    уровень удовлетворения потребностей
    Крыница-Здруй, опросы
    Opis:
    Celem artykułu jest rozpoznanie poziomu zaspokojenia potrzeb mieszkańców miejscowości o charakterze turystycznym i udowodnienie, że turystyka wpływa na kształtowanie się tego poziomu. Realizacji celu posłużyły wyniki badań przeprowadzonych w 2014 roku w Krynicy-Zdrój wśród 550 osób. Narzędziem badawczym był autorski kwestionariusz ankiety zaprojektowany na potrzeby badania. Badanie przeprowadzono techniką PAPI. W rezultacie stwierdzono, że ocena poziomu zaspokojenia potrzeb mieszkańców Krynicy-Zdój jest ponadprzeciętna; Krynica-Zdrój w opinii mieszkańców jest postrzegana jako miejscowość typowo turystyczna, która rozwija się dzięki turystyce; im większa świadomość mieszkańców Krynicy-Zdrój turystycznego charakteru miejscowości, tym wyższy poziom zaspokojenia ich potrzeb. W związku z tym podmioty podaży turystycznej winny dążyć do uatrakcyjnienia oferty miejsca, co przekłada się na korzyści płynące nie tylko dla nich, ale również dla mieszkańców miejsc recepcji przez poprawę ich warunków życia.
    The aim of the article is to identify the level of meeting the needs of the inhabitants of tourist destinations, proving that tourism influences the development of this level. To realise this aim a survey was carried out in 2004, in Krynica-Zdrój, among 550 respondents. The research tool was a survey questionnaire designed solely for the purpose of this study. The study was conducted using the PAPI technique. As a result, the level of meeting the needs of the inhabitants of Krynica-Zdrój was rated above the average; Krynica-Zdrój, in the opinion of inhabitants, is perceived as a typical tourist destination which develops thanks to tourism. The greater the awareness of the inhabitants of Krynica-Zdrój of the touristic character of the place, the higher the level of meeting their needs. Consequently, the suppliers of tourism services in the area should strive to make their offer more attractive, which will result in benefits not only for them but also for the residents of the touristic area, by improving their living conditions.
    Цель статьи – определить уровень удовлетворения потребностей жителей местностей туристского характера и доказать, что туризм влияет на формирование этого уровня. Достижению цели послужили результаты обследований, проведенных в 2014 г. в Крынице-Здруй среди 550 человек. Исследовательским инструментом был авторский вопросник анкеты, спроектированный для нужд обследования. Опрос провели по методу PAPI. В результате констатировали, что оценка уровня удовлетворения потребностей жителей КрыницыЗдруй более чем средняя; Крыница-Здруй по мнению жителей воспринимается как типично туристская местность, которая развивается благодаря туризму; чем более высокое сознание жителями Крыницы-Здруй туристского характе- ра местности, тем более высокий уровень удовлетворения их потребностей. В этой связи субъекты туристского предложения должны стремиться повышать привлекательность предложения места, что ведет к выгодам, вытекаю- щим не только для них, но и для жителей мест приема туристов посредством улучшения их бытовых условий.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 4 (369) Tom II; 183-195
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    WPŁYW RUCHU LOTNICZEGO NA WIELKOŚĆ RUCHU TURYSTYCZNEGO W WYBRANYCH REGIONACH POLSKI W LATACH 2010–2014
    THE IMPACT OF AIR TRAFFIC TO THE VALUE OF TOURIST MOVEMENT IN SELECTED POLISH REGIONS IN THE YEARS 2010–2014
    Autorzy:
    Pukowiec, Katarzyna
    Kurda, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/475851.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
    Tematy:
    turystyka
    porty lotnicze
    ruch lotniczy
    ruch turystyczny
    regiony w Polsce
    Tourism
    airports
    air traffic
    regions in Poland
    Opis:
    Dynamiczny rozwój transportu lotniczego powoduje zmiany w poszczególnych dziedzinach gospodarki światowej, w tym i turystyki. Rozbudowa infrastruktury lotniczej i zwiększenie liczby połączeń lotniczych mogą spowodować wzrost międzynarodowego ruchu turystycznego w regionach, w których zlokalizowane są porty lotnicze o międzypaństwowym znaczeniu. Celem artykułu jest stwierdzenie, czy występuje zależność między wielkością ruchu lotniczego a wielkością międzynarodowego przyjazdowego ruchu turystycznego w wybranych regionach w Polsce. Określono również, w jakich warunkach oczekuje się występowania pełnej korelacji między przyjętymi wskaźnikami oraz co w przypadku Polski powoduje, że nie można stwierdzić uzależnienia wielkości międzynarodowego ruchu turystycznego od transportu lotniczego.
    Dynamic development of the air transport causes changes in each area of the world economy, including tourism. Expansion of the aviation infrastructure and increasing the number of air connections may cause an increase in international tourist traffic in the regions where airports of global significance are located. This paper aims to determine whether there is a relationship between the volume of air traffic and the volume of international incoming tourist traffic in selected regions of Poland. The conditions have also been determined under which the full correlation is expected to exist between the adopted indicators, and the factors have been specified for Poland which show no dependence of the international tourist traffic volume on the air transport.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2016, 2(18); 185-196
    1899-7228
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki przemian regionów turystyki wypoczynkowej w warunkach kryzysu gospodarczego na przykładzie Algarve w Portugalii
    Trends in leisure tourism regions under economic crisis conditions based on the example of Algarve in Portugal
    Autorzy:
    Bajgier-Kowalska, Małgorzata
    Rettinger, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/438756.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Algarve
    Portugalia
    produkt turystyczny
    Portugal
    tourist product
    Opis:
    Algarve jest regionem turystyki wypoczynkowej charakteryzującym się bardzo dobrą infrastrukturą turystyczną i dostępnością komunikacyjną (lotniczą i samochodową). To jeden z najważniejszych regionów wypoczynkowych Portugalii oraz miejsce wypoczynku dla obywateli Niemiec i Wielkiej Brytanii. Bliskie sąsiedztwo Hiszpanii sprawia, że regiony te konkurują ze sobą o klientów w warunkach zmieniającej się koniunktury gospodarczej. Głównym celem opracowania jest analiza wpływu kryzysu gospodarczego na wielkość ruchu turystycznego w południowej części Portugalii oraz próba oceny działań prowadzących do zmniejszenia bądź wyeliminowania negatywnych skutków. W artykule przedstawiono szereg rozwiązań instytucjonalnych zmierzających do zwiększenia ruchu turystycznego, np. poprzez zmniejszenie zjawiska sezonowości oraz innowacje produktowe i procesowe, które w zasadniczy sposób mogą obniżyć koszty funkcjonowania podmiotów gospodarczych branży turystycznej.
    Abstract The phenomenon of spatial concentration of tourist activity leads directly to the emerging of tourist regions understood as spatial units with a dominant function of tourism. The aftermath of a crisis is most visible in the areas of tourist reception and take the form of a decreased tourist activity, which leads to lower income of companies working in the tourist industry. Algarve is a region of leisure tourism characterized by a well-developed tourism infrastructure and transportation availability (by air and land). The area is one of the biggest leisure regions of Portugal and a holiday destination for citizens of countries such as Germany or the UK. The vicinity of Spain causes the two countries to compete for their clients in the conditions of changing economical trends. The main goal of this case study is the analysis of the influence of the economic crisis on the volume of tourist activity in the Northern part of Portugal and the attempt at evaluating actions taken to decrease or eliminate the results of that crisis. The article presents a variety of organizational solutions aiming at increasing the tourist activity. Examples of such actions include reducing seasonal fluctuations or product and process innovation which could considerably lower the costs of running a tourism-focused company. One of the possible ways of limiting the results of world crisis is diversifying the tourist product basing on the existing tourist potential. This may result in the growth of tourist activity, due to attracting new clients.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 28; 23-37
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The phenomenon of increasing concentration of tourism in Polish seaside regions
    Autorzy:
    Hącia, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135378.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    port cities
    tourist traffic
    regional development, seaside regions
    intensity of tourist traffic
    forecasts
    extrapolation of trends
    Opis:
    The aim of this article is to point to the phenomenon of increasing concentration of tourism in the Polish seaside regions. The study involved four port cities, located in two seaside voivodeships: West Pomeranian (Szczecin, Świnoujście) and Pomeranian (Gdańsk, Gdynia). They are cities where seaports of major importance for the national economy are located. The analysis of tourist traffic in these cities covers the years 1995–2014. This analysis formed the basis for the forecast to 2020. The results of extrapolation of trends are presented in the figures. Moreover, the procedure employed and structure of the article were adapted to the aim of this work.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 163-169
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tourism in the Polish regions within the Central European Transport Corridor CETC ROUTE 65
    Autorzy:
    Hącia, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359771.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    tourism
    tourist accommodation
    tourist traffic
    transport
    transport corridor
    CETC ROUTE 65
    Opis:
    The main aim of the article is to present the importance of tourism in Polish regions within the Central European Transport Corridor CETC ROUTE 65. Four of Polish voivodeships (West Pomeranian, Lubusz, Lower Silesia and Opole) are signatories of CETC ROUTE 65. The tourist accommodation and its occupancy are examined, as well as tourist traffic in these four provinces. The analysis of tourism in the West Pomeranian region is the result of research, done under the development project titled ‘Research on and modelling of mode-integrated transport system in the West Pomeranian region with a focus on the Central European Transport Corridor North – South CETC ROUTE 65’, financed by the National Research and Development Centre in the years 2009–2011 and research project “Port logistic centres as stimulants of the development of ports, port towns and seaside regions. Research, modeling, concept of location, operations and management”, financed by the National Science Centre in the years 2011–2012. The research was co-ordinated by Czesława Christowa at the Maritime University of Szczecin.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 39-44
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tourist aspects of the Lubuskie voivodeship - the region’s development potential
    Autorzy:
    Jakubowski, Edward
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313621.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    regional development
    region
    tourism
    competitiveness
    rozwój regionalny
    turystyka
    konkurencyjność
    Opis:
    Purpose: The publication presents the tourist aspects of the Lubuskie voivodeship, which are of great importance for regional development in terms of tourism, supra-regional and national. Design/methodology/approach: The method of statistical data analysis and source materials was used in the work. Findings: In the analysis of the relationship between tourist attractiveness and the development of the competitiveness of the Lubuskie voivodeship, the presence of the market process of interaction between tourist traffic and the number of entities from the tourism sector was noticed. The Lubuskie voivodeship has many tourist attractions, which constitute the region's great potential. It should be added that the Lubuskie voivodeship, as one of the few regions in Poland, can offer ecotourism as an attraction. Originality/value: The analysis carried out in the article is aimed at people interested in regional policy in terms of the impact of tourism on the development and competitiveness of Polish regions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 215--225
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of European City of Culture on regional tourism
    Autorzy:
    Kułaga, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1179750.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    European Capital of Culture
    NUTS 2 regions
    bed-places
    tourism
    tourist accommodation establishment
    Opis:
    The purpose of this article is to answer the question of whether the European Capital of Culture has an impact on the tourism in a region. The text is focused on 10 places, which was titled ECoC in 2009-2013. In the article are shown short presentations of all these 10 ECoCs, but statistical data refers to the regions of these cities (by NUTS 2 classification). Four different variables are analyzed – numbers of tourist establishments and bed-places and total numbers of nights spent at tourist accommodation establishments by residents and non-residents. To determine changes in these figures two kinds of indexes were used – chain and fixed base index. There is no denying that this analyze refers only to the small part of tourism sector, but even this kind of results may show same trends and be basis for some conclusions. Furthermore, even though limited dimension of research, this study can be especially interesting, because it refers to the issue of whole regions and this subject is rarely discussed topic.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 72; 364-375
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie koncepcji slow tourism w promocji i kształtowaniu wizerunku regionów turystycznych
    Use of the slow tourism concept in promotion and creation of tourism regions’ image
    Autorzy:
    Kacprzak, Marzena
    Gralak, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/476077.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
    Tematy:
    slow tourism
    region
    wizerunek
    atrakcyjność turystyczna
    regions
    image
    tourist attractiveness
    Opis:
    Artykuł przedstawia próbę oceny popularności idei slow w Polsce oraz wpływu nowego globalnego trendu na rozwój społeczno-gospodarczy oraz kształtowanie wizerunku regionów i poprawę ich atrakcyjności turystycznej w Polsce. W pracy wykorzystano literaturę przedmiotu dotyczącą omawianej problematyki, a w części empirycznej przeanalizowano dokumenty programowe i sprawozdania z działalności organizacji zaangażowanych w ideę slow oraz strony Google umożliwiające wskazanie inicjatyw w skali lokalnej i regionalnej w sferze propagowania idei slow tourism.
    The paper presents an attempt to assess the popularity of the slow concept in Poland. It also aims to assess the impact of the new global trend on socio-economic development, creation of Polish regions’ image and improvement of their tourist attractiveness. The study has been based on the relevant literature. The empirical part presents analysis of programming documents and reports regarding activeness of organizations involved in the slow concept as well as Google websites enabling identification of local and regional initiatives in the area of the slow tourism promotion.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2015, 1(15); 125-140
    1899-7228
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność transportowa regionu turystycznego w świetle badań ankietowych
    Transport Accessibility of a Tourist Region on the Basis of a Conducted Survey
    Autorzy:
    Milewski, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586213.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Jakość usług transportowych
    Konkurencyjność regionów
    Region turystyczny
    Usługi transportowe
    Quality of transport services
    Regions competitiveness
    Tourist region
    Transport services
    Opis:
    The primary purpose of this paper is an evaluation of transport accessibility of the tourist region, with the example of the West Pomeranian Province, as an essential element exerting an influence on the development of the tourist movement in this region. The secondary purpose is an evaluation of the importance of factors which influence the choice of a given transport medium by tourists (e.g. cost, time, safety and comfort of travel, punctuality, possibility to take additional luggage), as well as an evaluation of travel conditions in the case of persons traveling with their own vehicle (e.g. road signalization, availability of gas stations, parking spaces and roadside restaurants, traffic and bad weather occurrences). The realization of the above-mentioned research goals was achieved on the basis of results of a conducted survey.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 271-279
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information Technologies in the Strategy for Tourist Destination Development in the Western Ukrainian Border Regions
    Autorzy:
    Kyfyak, Olexander
    Kyfyak, Vasyl
    Koroliuk, Yurii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2216730.pdf
    Data publikacji:
    2023-07
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    tourism
    destinations
    development strategy
    information technologies
    Opis:
    The article examines the peculiarities of the formation and development of tourist destinations in the western Ukrainian border regions. GMDH analysis of statistical indicators of tourism in Lviv, Ivano-Frankivsk, Zakarpattya, Volyn and Chernivtsi regions revealed the importance of information campaigns promoting local destinations. The strategy for tourist destination formation, information support and promotion in the western Ukrainian border regions is developed and the components of its realisation are described.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2023, Special Issue; 118-124
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of Facebook in marketing communication by local tourist organizations in Poland
    Wykorzystanie Facebooka w komunikacji marketingowej przez lokalne organizacje turystyczne w Polsce
    Autorzy:
    Korbiel, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033259.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-03
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    media społecznościowe
    Facebook
    lokalne organizacje turystyczne
    promocja regionów
    social media
    local tourist organizations
    promotion of regions
    regional tourism
    Opis:
    The aim of the article is to show to what extent local tourist organizations in Poland use their Facebook accounts for marketing communication. 84 out of 121 on the list published on the Polish Tourist Organization website participated in the study which was carried out using a diagnostic survey method. The results show that Facebook profiles are largely not run in accordance with the guidelines formulated in the literature and many organizations do not have their own account at all. Representatives of organizations declare that they are aware of the need for the greater involvement of social media in promotional activities but find such obstacles as a lack of financial resources and a lack of personnel who could professionally run them.
    Celem artykułu jest ukazanie, w jakim stopniu lokalne organizacje turystyczne w Polsce wykorzystują swoje konta na Facebooku do komunikacji marketingowej. W badaniu, które przeprowadzono z zastosowaniem metody sondażu diagnostycznego, wzięło udział 84 ze 121 organizacji znajdujących się na liście opublikowanej na stronie internetowej Polskiej Organizacji Turystycznej. Wyniki świadczą o tym, że profile na Facebooku w dużej mierze nie są prowadzone zgodnie ze sformułowanymi w literaturze wytycznymi, a wiele organizacji w ogóle nie ma własnego konta. Przedstawiciele stowarzyszeń deklarują, że zdają sobie sprawę z konieczności większego zaangażowania mediów społecznościowych w działania promocyjne, ale jednocześnie zwracają uwagę na takie przeszkody, jak brak środków finansowych i osób, które mogłyby zająć się profesjonalnym prowadzeniem tego typu profili.
    Źródło:
    Turyzm; 2021, 31, 2; 25-37
    0867-5856
    2080-6922
    Pojawia się w:
    Turyzm
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena działalności agroturystycznej w województwie kujawsko-pomorskim na tle innych regionów Polski
    Evaluation of agri-tourist activities in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship in comparison with other regions of Poland
    Autorzy:
    Zawisza, Sławomir
    Buczkowska, Kamila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057052.pdf
    Data publikacji:
    2015-12-22
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    obszary wiejskie
    rozwój
    agroturystyka
    województwo kujawsko-pomorskie
    rural areas
    development
    agri-tourist
    Kuyavian-Pomeranian voivodeship
    Opis:
    W pracy dokonano oceny działalności agroturystycznej w województwie kujawsko-pomorskim. Analizy zostały wykonane na przełomie 2014 oraz 2015 roku i dotyczyły lat 2010-2015, z uwzględnieniem danych porównawczych z okresu 1998-2007. Z badań wynika, że województwo kujawsko-pomorskie posiada walory przyrodnicze i obiekty turystyczne, które warte są uwagi i zainteresowania ze strony turystów. Jednak pod względem liczby gospodarstw agroturystycznych zajmuje dopiero 13 miejsce w kraju oraz 10 miejsce pod względem liczby turystów korzystających z noclegów w ogóle. Potencjał rolniczy województwa powoduje, że jest ono predysponowane do rozwoju działalności rolniczej. Jednocześnie na terenach atrakcyjnych turystycznie, w mniejszych gospodarstwach, można wykorzystać te walory do uzyskiwania dodatkowych dochodów dzięki przyjmowaniu turystów. W województwie kujawsko-pomorskim najwięcej gospodarstw agroturystycznych występuje w powiatach: tucholskim (85), świeckim (44), brodnickim (33), bydgoskim (29) i żnińskim (27).
    The article presents evaluation of agri-tourist activities in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship the analyses were performed at the turn of 2014 and 2015 and they cover the yeras 2010-2015, including comparative data from 1998-2007.The results of investigations show that in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship there are many areas of natural value with tourist objects which are worth interest and attention of visitors. However, in terms of the number of agri-tourist farms the province is only on the 13th position in Poland and 10th position in terms of the number of tourists who use accommodation, altogether. Due to the agricultural potential of the province it is predisposed to development of agricultural activities. At the same time, these natural values can be used by smaller farms to make additional profits by accommodating tourists. The majority of agri-tourist farms in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship can be found in the following districts: tucholski (85), świecki (44), brodnicki (33), bydgoski (29) and żniński (27).
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2015, 82, 4; 33-47
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Developing tourism in Polish Baltic regions illustrated by an example of the community of Ustronie Morskie
    Rozwój turystyki w polskiej strefie nadbałtyckiej na przykładzie gminy Ustronie Morskie
    Autorzy:
    Rydz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85131.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    tourism development
    Polska
    Baltic Sea
    Baltic region
    Ustronie Morskie commune
    coastal district
    natural environment
    attractiveness
    tourist movement
    tourist infrastructure
    tourism
    Opis:
    Tourism has become one of the most important examples of human activities and this is the fact nobody can question. Contemporary people tend to have more and more free time, their economic status is relatively high, they have easy access to numerous unknown before areas and their thirst for experiencing something new and satisfying natural curiosity make them become interested in the surrounding world. The purpose of the present article is on the one hand describing the factors that influence considerably the development of tourism in the Baltic regions illustrated by an example of the gmina of Ustronie Morskie, and on the other hand presenting the tendencies of tourism trends and their evolution in the period of the recent 20 years. The article focuses on the period of social and economic transformations. Attractive location, picturesque views and interesting flora make the described area a perfect place to develop the whole infrastructure necessary to interest a great number of tourists. The present paper describes a group of villages located in the vicinity of the Baltic Sea: Ustronie Morskie, Sianożety, Winiotowo and Olszyna. The biggest administrative unit is Ustronie Morskie (2 030 inhabitants). After having completed the research, the results show that the best developed part of the described region is located between the Baltic shore and a railway line connecting Kołobrzeg and Koszalin.
    Turystyka stała się jednym z ważniejszych przejawów aktywności życiowej współczesnego człowieka. Celem prezentowanego artykułu jest z jednej strony dokonanie ogólnej oceny czynników, które w istotny sposób wpłynęły na rozwój turystyki w strefie nadbałtyckiej na przykładzie gminy Ustronie Morskie, z drugiej zaś strony przedstawienie zmian w ruchu turystycznym, jakie dokonały się w ostatnich 20 latach, ze szczególnym uwzględnieniem okresu transformacji społeczno-gospodarczej. W omawianej gminie istotną rolę w rozwoju osadnictwa turystycznego odgrywa atrakcyjność przyrodniczo-krajobrazowa z elementami rzeźby terenu, wód powierzchniowych, szaty roślinnej, a przede wszystkim położenie nadmorskie. Na tle ogólnej charakterystyki sieci osadniczej zwrócono szczególną uwagę na zespół wsi Ustronie Morskie–Sianożęty oraz ściśle z nimi związaną wieś Wieniotowo i osadę Olszyna. Miejscowości te mają położenie typu nadmorskiego. Największa jednostką w pasie nadmorskim jest Ustronie Morskie (2 030 mieszkańców), które pełni zróżnicowane funkcje turystyczno-usługowe, obsługi administracyjnej gminy oraz rolnictwa. Generalnie można przyjąć, że zabudowa mieszkaniowa skupia się w wąskim pasie między wybrzeżem Bałtyku a linią kolejową Kołobrzeg–Koszalin. Z badań jakie przeprowadzono wynika, że ruch turystyczny jest bardzo mocno uwarunkowany bazą noclegową. Podkreślić należy, że przejęty po II wojnie światowej przez Fundusz Wczasów Pracowniczych majątek służący obsłudze ruchu turystyczno-wczasowego był intensywnie rozwijany, szczególnie w latach siedemdziesiątych za sprawą wielkich inwestycji zakładów przemysłowych z całego kraju. Przekroczenie liczby 10 000 miejsc noclegowych nastąpiło już w 1975 r. Z uzyskanych materiałów wynika, że w ostatnim 25-leciu miały miejsce dwa absolutne rekordy notowanego ruchu turystycznego – pierwszy w 1980 r. i drugi w 1985 r. Nigdy więcej oficjalnie nie udało się osiągnąć takiego stopnia wykorzystania istniejącej infrastruktury turystycznej. Państwowa i spółdzielcza kolonizacja turystyczna osiągnęła swój szczyt opierając się na działalności aż 123 ośrodków wczasowych i kolonijnych. Dysponowały one prawie 12 000 miejsc noclegowych. Przemiany społeczno-gospodarcze zapoczątkowane w Polsce w 1989 r. wyraźnie wpłynęły na funkcjonowanie państwowych i spółdzielczych podmiotów gospodarczych. Bezpośrednie badania terenowe pozwoliły ustalić, że w roku 2001 w badanych 146 obiektach, które można było określić jako: ośrodki wczasowe, rekreacyjne, letniskowe, campingowe i leczniczo- sanatoryjne znajdowało się około 13 500 miejsc noclegowych. W kwaterach prywatnych następuje również wyraźna modernizacja obiektów turystycznych. Ze wzrastającym ruchem turystycznym stale zwiększa się sieć urządzeń towarzyszących.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pociągi retro jako oczekiwany produkt turystyczny sądecczyzny i całej Małopolski
    Retro trains as expected tourist products from New Sacz and Malopolska regions
    Autorzy:
    Wideł, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248962.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    turystyka kolejowa
    muzealnictwo kolejowe
    organizacje pozarządowe
    NGO
    tourism train
    railway museums
    non-governmental organizations
    NGOs
    Opis:
    Artykuł opisuje genezę i podstawowe uwarunkowania sektora turystyki kolejowej na Sądecczyźnie i w Małopolsce, a także jego bieżące funkcjonowanie. W pracy uwzględniono aspekt tworzenia i funkcjonowania muzealnictwa kolejowego w Polsce po 1990 roku, ze szczególnym wyróżnieniem Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce - jedynej tego typu placówki w Małopolsce. Przedstawiono również historię realizacji przejazdów pociągami turystycznymi na Sądecczyźnie począwszy od początków XXI wieku. Opisano genezę, założenia i doświadczenia z przeprowadzenia dwóch edycji projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej. Zadanie to jest realizowane od 2015 roku przez Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, we współpracy z PKP Cargo, dzięki wsparciu Województwa Małopolskiego i ma na celu promocję historii i techniki kolejowej, a także prezentację atrakcji turystycznych Małopolski.
    Not only thegenesis and basic conditions of tourism railwaysector in New Sacz and Malopolska regions but also its current operation have been described in the paper. The aspect of creation and operation of the railway museum in Poland after 1990, with special attention forthe Rolling Stock Skansen in Chabowka - the only one of this type in Malopolska Province has been also included. The history of tourist trains runs implementationin the New Sacz region since the beginning of the twenty-first century has been presented. The genesis, assumptions and experiences from two editions of the project Malopolska Tourist Railway Routes carried out have been described.This task is carried out from 2015 by the Association of New Sacz Lovers of Railways, in cooperation with PKP Cargo, thanks to the support of the Malopolska Province and it aims to promote railwayhistory and techniques, as well as to presentthe Malopolska tourist attractions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 1(108); 53-66
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unemployment in the coastal regions of Poland illustrated with examples of coastal gminas in West Pomerania voivodship
    Bezrobocie na polskim wybrzeżu na przykładzie gmin nadmorskich województwa zachodniopomorskiego
    Autorzy:
    Rydz, E.
    Szmielinska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/84964.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    unemployment
    coastal region
    Polska
    coastal commune
    West Pomeranian voivodship
    labour market
    tourist function
    structural transformation
    economic result
    social result
    infrastructure condition
    tourism attraction
    Opis:
    The article presents problems of unemployment in the districts of the coastal gminas in West Pomerania Voievodship. The region is characterized by high touristic attraction and considerable volume of investment into touristic services. Besides rapidly developing areas, there are also agriculture districts characterized by the necessity to increase incomes of the inhabitants and improve the condition of infrastructure. The aim of the article is to answer the question: does tourism in its economic aspect stimulate economic performances and in consequence cause a considerable decrease of unemployment in the described region. Analysis includes differences of unemployment intensity and its structural factors that allow to identify the causes and also to define options and directions of further transformations.
    Województwo zachodniopomorskie pełni w przestrzeni społeczno-gospodarczej kraju wiele znaczących funkcji. Do tych, dla których po roku dziewięćdziesiątym powstały sprzyjające warunki rozwoju, należy niewątpliwie funkcja turystyczna, wyraźnie skoncentrowana tu w nadmorskiej strefie rekreacyjnej. Wśród licznych korzyści wynikających z rozwoju turystyki, najczęściej wymienia się te związane z jej funkcją ekonomiczną, często wskazując, że turystyka przyczynia się do redukcji bezrobocia i tworzenia nowych miejsc pracy w branżach obsługujących bezpośrednio lub pośrednio uczestników ruchu turystycznego. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że gminy o bardzo dobrze rozwiniętej funkcji turystycznej, charakteryzujące się wysoką liczbą miejsc noclegowych (zwłaszcza całorocznych – sanatoria, zielone szkoły itp.) cechuje większa dynamika spadku poziomu bezrobocia w okresach ożywienia gospodarczego. Jednak rosnące uzależnienie gospodarki lokalnej od zewnętrznego popytu na przybrzeżne walory rekreacyjne i usługi turystyczne powoduje w znacznym zakresie sezonowość dochodów mieszkańców i sezonowy charakter pracy w usługach turystycznych. Pociąga to za sobą duże wahania poziomu bezrobocia w ciągu roku oraz znaczący jego wzrost w okresie dekoniunktury. W gminach o charakterze rolniczym lub z dużym udziałem rolnictwa niemożność rewitalizacji rynku pracy po dawnych strukturach pegeerowskich oraz brak integracji gospodarki żywnościowej z turystyką w dalszym ciągu stanowią problem. W gminach słabiej wykorzystywanych turystycznie wystąpił większy stopień utrwalenia zjawiska bezrobocia, co wskazuje na jego wyraźnie strukturalne podłoże. Mieszkańcy i władze tych terenów najczęściej opatrują możliwości zwiększenia dochodów i poprawy sytuacji na rynku pracy w lepszym zagospodarowaniu turystycznym, co z kolei może powodować zagrożenie inwestycjami i działaniami obniżającymi walory rekreacyjne, ze względu na dużą atrakcyjność tych obszarów i brak podstawowej infrastruktury technicznej. Niedostatek miejsc pracy występuję także na obszarach o bardzo dobrze rozwiniętej funkcji turystycznej, co jest wynikiem uwarunkowań makroekonomicznych. Bezrobocie na tych terenach ma jednak w większym stopniu charakter koniunkturalny, na co wskazuje większą płynność rynku pracy.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie przestrzeni turystycznej peryferyjnych regionów turystycznych
    Modeling of destination regions in fringe area
    Autorzy:
    Smoleński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398943.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    region turystyczny
    rynki turystyczne
    rozwoj obszaru turystycznego
    zrównoważony rozwój turystyki
    planowanie przestrzeni regionu turystycznego
    obszar recepcji turystycznej
    korytarze krążenia ruchu turystycznego
    destination region
    tourist generating markets
    tourism space
    regional boundary
    access from markets
    internal circulation corridor
    community attraction complexes
    non-attraction hinterland
    Opis:
    The conceptual model of a destination region is presented in this paper, with distinguishing a single node destination region, a multiple node destination region and a chained destination region. The model is developed from Dredge's conception (1999) and is based: (1) on the concept of whole tourism system (Leiper 1979); (2) on Christaller's central place theory; (3) on the concept of tourism area life cycle (Butler 1980); (4) on the concept of tourist attraction system (Leiper 1990); (5) on the concept of community attraction complex (Gunn 1972); (6) on the concept of circulation corridors which are relevant to patterns of pleasure trips (Lue et al. 1993). In this model, the tourism space is developed on the basis of the clusters of attraction complexes which are integrated by recreation routes. In the development process, the tourism space is filled in the tourism nodes formula and further - in the tourism districts formula. The presented model of a destination region may be used as a serviceable framework for the planning process, especially in the case of the fringe area in early phases of life cycle of tourism region.
    Źródło:
    Ekonomia i Zarządzanie; 2012, 4, 1; 64-91
    2080-9646
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-32 z 32

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies