Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Identification of anisotropic criteria for stratified soil based on triaxial tests results

Autorzy:

Tankiewicz, M.
Kawa, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/178919.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

strength
anisotropy
varved clay
Pariseau criterion
weakness plane

Opis:

The paper presents the identification methodology of anisotropic criteria based on triaxial test results. The considered material is varved clay – a sedimentary soil occurring in central Poland which is characterized by the so-called “layered microstructure”. The strength examination outcomes were identified by standard triaxial tests. The results include the estimated peak strength obtained for a wide range of orientations and confining pressures. Two models were chosen as potentially adequate for the description of the tested material, namely Pariseau and its conjunction with the Jaeger weakness plane. Material constants were obtained by fitting the model to the experimental results. The identification procedure is based on the least squares method. The optimal values of parameters are searched for between specified bounds by sequentially decreasing the distance between points and reducing the length of the searched range. For both considered models the optimal parameters have been obtained. The comparison of theoretical and experimental results as well as the assessment of the suitability of selected criteria for the specified range of confining pressures are presented.

Źródło:

Studia Geotechnica et Mechanica; 2017, 39, 3; 59-65
0137-6365
2083-831X

Pojawia się w:

Studia Geotechnica et Mechanica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Tests results of new diagnostic method for WOLA marine diesel engines type H

Autorzy:

Lus, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245573.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
maritime transport
combustion engines
diagnostics

Opis:

Results of studies that aim was to develop a diagnostic method for WOLA marine diesel engines type H are presented in this paper. These engines are high-speed type units used to drive small vessels or more often to drive ship generators. Polish Navy is operating significant number engines of this type. Motors of this type do not have indicator valves, which complicates the assessment of their technical condition in exploitation. These engines also, because of their age, are relatively poorly equipped in control and measurement devices. In the era of cost reduction in operation of marine equipment there is also tendency to reduce the cost of maintenance and repair of diesel engines. One way to avoid malfunction of the motor can be systematic monitoring of the technical condition of selected critical systems using reliable diagnostic methods. Polish Naval Academy (PNA) in Gdynia for years has been doing research on methods of diagnosing marine internal combustion engines. In recent years, a diagnostic method for high-speed diesel engines based on the analysis of envelope of vibration accelerations generated by the valve gear mechanism and fuel system of WOLA type H engines has been developed. Preliminary tests were carried out on a six-cylinder WOLA engine type 57H6Aa in the Marine Power Plant Operation Laboratory in PNA. Verification tests were conducted on twelve-cylinders WOLA engines of the same type on navy vessels. The developed method allows determine the angles of opening and closing the fuel injection valves and angles of closing intake and exhaust valves during engine operation. Using this method it could not be clearly determined opening angles of intake and exhaust valves.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 1; 193-200
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Operational tests results of the naval gas turbines operated by the Polish Navy

Autorzy:

Pojawa, Bogdan.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2018, nr 1, s. 85-103

Data publikacji:

2018

Tematy:

Marynarka Wojenna (Polska ; 1945- )
Diagnostyka techniczna
Efektywność energetyczna
Obsługa i eksploatacja
Okrętowy turbinowy silnik spalinowy LM 2500
Silniki Diesla
Silniki gazowe
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Raport z badań

Opis:

Bibliografia na stronach 101-102.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Evaluation of compressibility of glacial till contaminated with hydrocarbons on the basis of CRL tests results

Autorzy:

Stajszczak, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27323963.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

CRL test
soil compressibility
hydrocarbons
glacial till
test CRL
ściśliwość gleby
węglowodory
gliny lodowcowe

Opis:

The article presents the results of CRL research on glacial till contaminated with JET A1 aviation fuel and mineral oil 15W40. The conducted research has shown that the compressibility of fine grained soils contaminated with hydrocarbons during a constant rate of loading tests depends on the physical properties of the soil, properties of oil contaminants, their content in the soil pores as well as the adopted loading velocity. The implemented laboratory test program shows that the contamination of glacial till with hydrocarbons increases their compressibility. Moreover, this research shows that the CRL test method may be recommended in the compressibility research of fine grained soils contaminated with hydrocarbons.

Źródło:

Acta Geologica Polonica; 2023, 73, 2; 247--262
0001-5709

Pojawia się w:

Acta Geologica Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Wyniki badań charakterystyk działania zapalnika typu WP-7
The WP-7 fuze functioning parameters tests results

Autorzy:

Bazela, Rafał.
Kupidura, Przemysław.
Leciejewski, Zbigniew Kazimierz.
Magier, Mariusz.
Surma, Zbigniew.
Trębiński, Radosław.

Powiązania:

Problemy Techniki Uzbrojenia 2011, nr 3, s. 33-38

Data publikacji:

2011

Tematy:

Postęp techniczny
Granatniki przeciwpancerne badanie
Zapalniki badanie
WP-7 (zapalnik) badanie

Opis:

Il.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Wyniki badań charakterystyk działania zapalnika typu WP-7
The WP-7 fuze functioning parameters tests results

Autorzy:

Bazela, R.
Kupidura, P.
Leciejewski, Z.
Magier, M.
Surma, Z.
Trębiński, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235827.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

zapalniki WP-7
granatniki przeciwpancerne
fuses WP-7
launchers

Opis:

W referacie przedstawiono wyniki badań czułości i szybkości działania zapalnika WP-7 stosowanego w amunicji do granatnika przeciwpancernego RPG-7. Mimo powszechności amunicji tego typu w świecie nie można znaleźć w dostępnych publikacjach wartości tych parametrów, a są one istotne podczas projektowania dodatkowych, pasywnych systemów ochrony dla pojazdów opancerzonych. Badania zrealizowano w ramach projektu badawczego rozwojowego nr OR00 0126 09 finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The results of WP-7 fuze tests conducted in order to determine sensitivity and time of action are presented in this paper. Nevertheless RPG-7 ammunition is popular in the world, there are no information available regarding mentioned parameters which are crucial for additional protective structures design. Researches were conducted within the project financed by Ministry of Science and Higher Education No OR00 0126 09.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 119; 33-38
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Modelling the dynamics of ships with different propulsion systems for control purpose

Autorzy:

Gierusz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259918.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

ship dynamics
simulation model
pod propulsion
conventional propulsion
tests results

Opis:

Two different propulsion systems are analyzed from point of view of future control applications. The traditional one consists of a pushing single screw propeller and a blade rudder. The other system is based on pod (pods): pulling or pushing ones. The equations describing forces and moments generated in both systems, are presented. Exemplary results of a simulation in comparison to the real-time experiments for two ships are also shown.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2016, 1; 31-36
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Bench tests results analysis of the engines modelled elements
Analiza wyników stanowiskowych badań modelowych elementów silników spalinowych

Autorzy:

Kaźmierczak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133299.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

combustion engine
wear
surface free energy
SFE
friction
silnik spalinowy
zużycie
swobodna energia powierzchniowa
tarcie

Opis:

This paper presents an analysis of the bench tests results of an internal combustion engines modelled elements. The investigated samples was made through the technology used to manufacture the cylinder and piston rings. The original materials and coatings were retained. The aim of this research was to determine the influence of employed coatings on friction and friction pairs wear resistant in an internal combustion engines. The emphasis was given here on the variant investigation in which the counterface was made of nitrided cast iron or was not subjected to this process.
W artykule przedstawiono analizę wyników stanowiskowych badań modelowych elementów silników spalinowych. Badaniom poddano próbki wykonane z użyciem technologii stosowanych do wykonywania cylindrów oraz pierścieni tłokowych. Zachowano oryginalne materiały oraz powłoki. Celem badań było określenie wpływu powłok przeciwzużyciowych na tarcie i zużycie par trących stosowanych w silnikach spalinowych. Badania przeprowadzono wariantowo z zastosowaniem przeciw próbek żeliwnych azotowanych i nie poddanych procesowi azotowania.

Źródło:

Combustion Engines; 2013, 52, 3; 843-848
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

The methanol conversion automobile reactor laboratory tests results
Rezul'taty stendovykh ispytanijj avtomobil'nogo reaktora konversii metanola

Autorzy:

Baranov, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/792261.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Tematy:

methanol conversion
automobile
laboratory test
internal combustion engine
power plant
vehicle
diesel fuel
road transport

Źródło:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739

Pojawia się w:

Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Analysis of calculation models of scaffolding constructions in light of experimental tests results of constructive scaffolding module

Autorzy:

Misztela, A.
Starczewski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246563.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

static analyses
scaffold structures
computational models
different verification formulas
load evaluating
analiza statyczna
struktury rusztowań
modele obliczeniowe
szacowanie obciążenia

Opis:

The concern of the article is the analysis of multiple computational models of scaffolding construction, taking into account the experimental results obtained for a representative scaffolding construction module. Analyses of 25 distinct models have been performed, allowing selecting models that most accurately predict deformations of the real construction. The article deals with the issues of elastic-plastic second-order analysis in relation to the working anchored scaffolds and it is focused on the standardization of computational models for engineering calculations. Including in calculations the plastic bearing capacity reserve and using objective calculation procedures, allows optimal designing of the scaffolding and evaluating of the load capacity. Structural model analyses were carried out in terms of their conformity with the actual construction. For comparative purposes, the results of the analyses of individual models were evaluated according to different verification formulas to determine the extent of their applicability. The purpose of the article was to test the behaviour of the system under the influence of constant horizontal forces reflecting the influence of wind and rising from zero until destruction due to the vertical load.

Źródło:

Journal of KONES; 2018, 25, 1; 295-306
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Niejednorodność wyników w badaniach kruszyw. Problemy, analiza, zapobieganie
Heterogeneity of normative tests results of aggregates. Problems, analysis, prevention

Autorzy:

Filipczyk, M.
Kukielska, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89097.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa

Tematy:

badania kruszyw
niepewność rozszerzona
porównania międzylaboratoryjne

Opis:

Przedstawiono analizę czynników wpływających na jednorodność (a dokładniej odtwarzalność) wyników badań właściwości kruszyw wg norm europejskich PN-EN. Autorzy starają się znaleźć przyczyny często występujących w tych badaniach dużych rozrzutów wyników. Analizę oparto o wyniki badań przeprowadzonych w latach 2009-2013 w ramach programu sterowania jakością w laboratorium akredytowanym przez Polskie Centrum Akredytacji.
The article presents an analysis of factors affecting the homogeneity (and more specifically reproducibility) the results of properties of aggregates according to European standards EN. The authors try to find reasons for the large dispersions of results that shown in the tests. The analysis was based on the research carried out in 2009-2013 under the quality control of laboratory accredited by PCA.

Źródło:

Mining Science; 2014, 21, Special Issue 1; 37-48
2300-9586
2353-5423

Pojawia się w:

Mining Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Wpływ błędów przedlaboratoryjnych na wiarygodność wyników badań
Influence of pre-analytical errors on the reliability of laboratory tests results

Autorzy:

Pietrzykowska, E.
Kleczkowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/858349.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna

Źródło:

Życie Weterynaryjne; 2015, 90, 10
0137-6810

Pojawia się w:

Życie Weterynaryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Autobus miejski z napędem spalinowo-elektrycznym - wyniki badań drogowych
City Bus Driven by Diesel-Electric Drive - Road Tests Results

Autorzy:

Król, E.
Skęczek, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1368032.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel

Tematy:

elektryczny autobus
autobus hybrydowy
napęd elektryczny
minibus
electric bus
bus hybrid
electric drive

Opis:

This paper presents a description of the vehicle testing hybrid bimodal, with which the van rides were simulated having public transport in urban and suburban areas. Tests were performed with both combustion engines and electric. The tests were made on a route bus during normal suburban traffic, stopping the vehicle at each bus stop. Prepared an economic analysis, compared the running speed and the amount of electricity consumed and fuel. Prepared analysis of the using both types of drive in minibus.
W artykule przedstawiono opis badań pojazdu wyposażonego w napęd hybrydowy bimodalny, dzięki któremu zostały zasymulowane przejazdy mikrobusu mającego przewozić ludzi na terenach miejskich oraz podmiejskich. Przeprowadzono testy zarówno z napędem spalinowym jak i elektrycznym. Badania wykonano na trasie przejazdu autobusu podmiejskiego w trakcie normalnego ruchu ulicznego, zatrzymując pojazd na każdym przystanku. Przeprowadzono analizę ekonomiczną, porównano prędkości przejazdu oraz ilości zużytej energii elektrycznej oraz paliwa. Wykonano analizę techniczną przejazdów z wykorzystaniem obu typów napędu.

Źródło:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 163-168
0239-3646
2084-5618

Pojawia się w:

Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Wpływ stanu nasycenia podłoża gruntowego wodą na wyniki sondowań geotechnicznych
Influence of ground saturation degree on penetration tests results

Autorzy:

Zawadzki, L.
Lech, M.
Garbulewski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/887106.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

geotechnika
podloza gruntowe
nasycenie
wody gruntowe
badania terenowe
grunty nienasycone
sonda CPTU

Źródło:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 2[60]
1732-9353

Pojawia się w:

Scientific Review Engineering and Environmental Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Wykorzystanie wyników testów rurowymi próbnikami złoża do oceny produktywności poziomów wodonośnych
Estimation of aquifers productivity using drill stem tests results

Autorzy:

Uliasz-Misiak, B.
Stachowicz, K.
Dubiel, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/167584.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

poziom wodonośny
test złożowy RPZ
reinterpretacja danych
ocena produktywności
aquifer
Drill Stem Test
reinterpretation
productivity estimation

Opis:

Poziomy wodonośne badane rurowymi próbnikami złoża (RPZ) w otworach poszukiwawczych wykonywanych za złożami ropy naftowej i gazu ziemnego, stanowią znaczny odsetek zapięć RPZ. Stwierdzony brak występowania węglowodorów, względnie śladowe objawy węglowodorów w wodzie złożowej przypływającej do próbnika, stanowi zwykle podstawę do zamykania tych poziomów rurami okładzinowymi wraz z ich cementowaniem, albo korkami cementowymi po ukończeniu wiercenia otworu. Interpretacja rezultatów testów złożowych RPZ, w przypadkach przypływu wody złożowej do próbnika jest najczęściej bardzo pobieżna. Biorąc pod uwagę fakt rosnącego wciąż zainteresowania przemysłu poziomami wodonośnymi pod kątem ich wykorzystania w różnych gałęziach gospodarki narodowej, istnieje potrzeba szczegółowej reinterpretacji wyników testów złożowych. W tym celu autorzy w niniejszej publikacji podjęli próbę opracowania odpowiednich procedur obliczeniowych stanowiących metodykę kompleksowej reinterpretacji danych z testów złożowych RPZ, umożliwiającej m.in. ocenę produktywności oraz komercyjności badanych poziomów wodonośnych. W publikacji przeanalizowano wpływ parametrów dowiercania i opróbowania poziomu wodonośnego w utworach kredy górnej w otworze poszukiwawczym J-35 w obszarze Karpat na wyniki dwucyklowego testu złożowego RPZ. Dokonano szczegółowej reinterpretacji wyników tego testu. Sformułowano spostrzeżenia dotyczące produktywności tego poziomu wodonośnego. Podsumowano otrzymane wyniki analiz i reinterpretacji.
The aquifers examined by drill stem testers (DST) in exploration wells for oil and gas deposits constitute a significant percentage of DST tests. The absence of hydrocarbons, or the traces of hydrocarbons in the reservoir water flowing into the tester, is usually the basis for closing these horizons with casing and cementing or cement plug after the well drilling completion. Interpretation of the results of DST tests, in cases of reservoir water flow to the tester is usually very cursory. Given the growing interest of industry in the use of aquifers in various branches of the national economy, there is a need for detailed reinterpretation of reservoir tests results. This paper attempts to develop computational procedures, which constitute a methodology of comprehensive reinterpretation of the DST data, in order to assess the productivity and commercial nature of the tested aquifers. This paper investigates the impact of drilling parameters and completion on the two-cycle DST test on the example of Upper Jurassic aquifer in the J-35 exploration well in the Carpathian region. This led to a detailed reinterpretation of the test results and formulation of the observations on the productivity of this aquifer. This publication includes summarized results of analysis and reinterpretation.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2017, 73, 6; 25-32
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Methods of description and interpretation of impact tests results of fruit and vegetables
Metody opisu i interpretacji wyników testów udarowych owoców i warzyw

Autorzy:

Stropek, Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1427194.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

impact load
modelling
estimation of bruising
obciążenie udarowe
modelowanie
oszacowanie obicia

Opis:

The article presents determination methods of characteristic values of the reaction force course during the impact on fruit and vegetables to quickly assess their firmness or maturity. Moreover, various methods of modelling of the plant material behaviour during the impact that use differential equations, analytical equations, statistic models and numerical methods were discussed. Furthermore, dynamic methods that use fruit dropping on a rigid plate and measurement techniques that use a rigid element that hits a motionless fruit were reviewed and assessed. Advantages and disadvantages of these methods were presented. Statistical models are better for assessment of the bruise damage, but theoretical models are more useful for understanding the impact of various factors related to the impact damage. Various methods of application of rheological theories that describe a behaviour of the produce tissue treated as an elastic, elastic and plastic and visco-elastic were also described.
W artykule przedstawiono sposoby wyznaczania charakterystycznych wielkości przebiegu siły reakcji podczas uderzenia owoców i warzyw mających na celu szybką ocenę ich jędrności lub dojrzałości. Omówiono także różne metody modelowania zachowania się materiałów roślinnych podczas udaru wykorzystujące równania różniczkowe, równania analityczne, modele statystyczne oraz metody numeryczne. Dokonano również przeglądu i oceny metod dynamicznych stosujących zrzut owocu na sztywną płytę oraz technik pomiarowych wykorzystujących sztywny element uderzający w nieruchomy owoc. Przedstawiono wady i zalety tych metod. Modele statystyczne są lepsze do oceny uszkodzenia obicia, ale teoretyczne modele są bardziej przydatne do zrozumienia wpływu różnych czynników powiązanych z uszkodzeniem udarowym. Pokazano również różne próby zastosowania teorii reologicznych opisujących zachowanie się tkanki produktów rolniczych traktowanych jako sprężysty, sprężysto-plastyczny i lepko-sprężysty materiał.

Źródło:

Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 95-104
2083-1587

Pojawia się w:

Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Methods of description and interpretation of impact tests results of fruit and vegetables
Metody opisu i interpretacji wyników testów udarowych owoców i warzyw

Autorzy:

Stropek, Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1426990.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

impact load
modelling
estimation of bruising
obciążenie udarowe
modelowanie
oszacowanie obicia

Opis:

The article presents determination methods of characteristic values of the reaction force course during the impact on fruit and vegetables to quickly assess their firmness or maturity. Moreover, various methods of modelling of the plant material behaviour during the impact that use differential equations, analytical equations, statistic models and numerical methods were discussed. Furthermore, dynamic methods that use fruit dropping on a rigid plate and measurement techniques that use a rigid element that hits a motionless fruit were reviewed and assessed. Advantages and disadvantages of these methods were presented. Statistical models are better for assessment of the bruise damage, but theoretical models are more useful for understanding the impact of various factors related to the impact damage. Various methods of application of rheological theories that describe a behaviour of the produce tissue treated as an elastic, elastic and plastic and visco-elastic were also described.
W artykule przedstawiono sposoby wyznaczania charakterystycznych wielkości przebiegu siły reakcji podczas uderzenia owoców i warzyw mających na celu szybką ocenę ich jędrności lub dojrzałości. Omówiono także różne metody modelowania zachowania się materiałów roślinnych podczas udaru wykorzystujące równania różniczkowe, równania analityczne, modele statystyczne oraz metody numeryczne. Dokonano również przeglądu i oceny metod dynamicznych stosujących zrzut owocu na sztywną płytę oraz technik pomiarowych wykorzystujących sztywny element uderzający w nieruchomy owoc. Przedstawiono wady i zalety tych metod. Modele statystyczne są lepsze do oceny uszkodzenia obicia, ale teoretyczne modele są bardziej przydatne do zrozumienia wpływu różnych czynników powiązanych z uszkodzeniem udarowym. Pokazano również różne próby zastosowania teorii reologicznych opisujących zachowanie się tkanki produktów rolniczych traktowanych jako sprężysty, sprężysto-plastyczny i lepko-sprężysty materiał.

Źródło:

Agricultural Engineering; 2020, 24, 4; 95-104
2083-1587

Pojawia się w:

Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Przegląd wyników badań rurowymi próbnikami złoża mezozoicznych poziomów wodonośnych Niżu Polskiego
Reviev of drillstem tests results of the mesozoic aquifers on the Polish Lowland

Autorzy:

Dubiel, S.
Uliasz-Misiak, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/216112.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

Niż Polski
mezozoik
poziomy wodonośne
rurowy próbnik złoża
parametry złożowe
analiza statystyczna
Polish Lowland
Mesozoic
aquifer
drillstem tests
reservoir parameters
statistical analysis

Opis:

W artykule omówiono warunki techniczne i technologiczne dowiercania i opróbowania wybranych mezozoicznych poziomów wodonośnych rurowymi próbnikami złoża (RPZ) na Niżu Polskim w XX wieku. Przedstawiono wyniki badań zmian wydatku przypływu wody złożowej w zależności od wielkości współczynnika początkowej depresji oraz prawdopodobieństwo uzyskania przypływu wody złożowej w zależności od ilorazu represji i depresji ciśnienia w otworze wiertniczym. Metodami analizy statystycznej wyznaczono równania regresji liniowej zmian ciśnienia złożowego w zależności od głębokości zalegania badanych poziomów wodonośnych mezozoiku w wybranych obszarach wierceń. Określono średnie arytmetyczne wartości parametrów złożowych tych poziomów, takich jak: współczynnik przepuszczalności skał zbiornikowych i wskaźnik wydobycia wody złożowej.
The paper discusses technical and technological aspects of drill up and formation tester completion of selected Mesozoic aquifers on the Polish Lowland in the 20th century. The findings on the rate changes of formation water flow depending on the initial depression factor and the probability of attaining the flow of formation water basing on the quotient of pressure repression and depression in a well were described. The linear regression equations of reservoir pressure changes depending on the depth of tested Mesozoic aquifers in selected drillings areas were appointed with use of statistical analysis. The arithmetic mean values of reservoir parameters were determined including: the permeability of reservoir rocks and the coefficient of formation water production.

Źródło:

Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2010, 26, 3; 67-84
0860-0953

Pojawia się w:

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Analiza przebiegu próbnych pompowań na przykładzie studni badawczej AGH-1
Interpretation of pumping tests results on the basis of examination of AGH-1 well

Autorzy:

Polak, K.
Kaznowska-Opala, K.
Pawlecka, K.
Klich, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/167346.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

próbne pompowanie
metoda interpretacji próbnego pompowania
pumping test
methods of pumping test interpretation

Opis:

Próbne pompowania pozwalają na zbadanie zależności pomiędzy wydajnością a wywołaną przez nią depresją, na zdjęcie charakterystyki pompy oraz określenie jej współpracy z rurociągiem. Ocena układu hydraulicznego studnia – obsybka – warstwa wodonośna i układu pompowego zaproponowana w niniejszym artykule pozwoli na podjęcie próby zmniejszenia kosztów pompowania studni w niekorzystnych warunkach hydrogeologicznych oraz zwiększenia efektywności systemu odwodnienia. W pracy przedstawiono interpretację wyników próbnego pompowania na przykładzie studni AGH-1.
In order to study the relation between the pumping rate and depression level in a well, it is necessary to make a pumping test. Results from such a test allow also to draw a curve of pump characteristics and examine cooperation of the pump with the pipeline system. The suggested assessment of the hydraulic system including: well – gravel pack – aquifer and pumping system allow to attempt to reduce the costs of well pumping in unfavorable hydrogeological conditions and increase the efficiency of dewatering systems. This paper presents an interpretation of the pumping test results from AGH-1 well.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2014, 70, 10; 106-111
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Evaluation of patch tests results–research and development of technique based on infrared thermography
Ocena wyników testów płatkowych–badanie i rozwijanie metody opartej na termografii

Autorzy:

Szwedo, M.
Tomaka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327152.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

medical thermography
allergology
image analysis
termografia medyczna
alergologia
analiza obrazów

Opis:

Skin tests in allergology are a method of medical diagnosis that attempts to provoke a small, controlled allergic response. Evaluation of the patch test depends on visual assessment so it is not an objective method, because it does concern only skin surface and difficulties like changes in skin pigmentation, atopic skin, black race skin or delayed reaction may occur. Studies with use of thermography confirm that skin surface allergic reaction is strictly connected with temperature increasing at that area so such technique may be the key for impartial evaluation. Carried out tests, also confirmed information from literature review, that to obtain valuable infrared images large intervals between allergens must be kept.
Testy skórne w alergologii to metoda diagnostyczna polegająca na wywołaniu małej, kontrolowanej reakcji alergicznej. Ocena testów płatkowych oparta jest na ocenie wizualnej, której podlega tylko powierzchni skóry, a więc nie jest obiektywna, gdyż mogą mieć na nią wpływ takie czynniki jak zmiany w pigmentacji skóry, skóra atopowa, skóra rasy czarnej lub opóźniona reakcja. Badania z użyciem termografii potwierdziły, że reakcja alergiczna powierzchni skóry jest ściśle powiązana ze wzrostem temperatury w tym obszarze, więc technika ta może być kluczowa w dążeniu do obiektywnej oceny. Przeprowadzone badania potwierdziły także informację z przeglądu literatury, że aby otrzymać wartościowe termogramy należy zachować duże odstępy pomiędzy aplikowanymi alergenami.

Źródło:

Diagnostyka; 2015, 16, 3; 3-8
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Operational tests results of the naval gas turbines operated by the Polish Navy
Wyniki badań energetycznych okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w marynarce wojennej RP

Autorzy:

Pojawa, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/223368.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

technical diagnostics
naval gas turbine
technical condition
LM 2500 engine
diagnostyka techniczna
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
stan techniczny
silnik LM 2500

Opis:

This article is a continuation to the theme of the article Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy published in SJ of PNA No. 1/2017. This article presents examples of results of energy research carried out by the Polish Naval Academy in the years 1985–2016, for the purpose of operational diagnostics of this type of engine, operated by the Polish Navy. The research conducted since 1985 covered four types of naval gas turbines (DE 59, DR 76, DR 77 and LM 2500), with a total of 24 engines. Currently in operation there are four LM 2500 type engines. In the near future, another LM 2500 engine will commence operations, along with a project 661M patrol ship. The energy research covers the engine start-up process, their operation in idle mode and within the whole range of load variations, as well as the process of engine stopping. The article presents examples of characteristics specific to the above processes, determined based on the results of studies of individual types of engines. Currently ongoing studies allow for constructing strategies for naval gas turbines, operated in the Polish Navy, according to technical condition.
Artykuł jest kontynuacją tematyki przedstawionej w artykule Operational diagnostics synthesis of the naval gas turbines operated by the Polish Navy opublikowanym w SJ of PNA No. 1/2017. Zaprezentowano w nim przykłady wyników badań energetycznych wykonywanych przez Akademię Marynarki Wojennej w latach 1985–2016 na potrzeby diagnostyki eksploatacyjnej tego typu silników użytkowanych w MW RP. Badaniami prowadzonymi od 1985 roku objęte były cztery typy okrętowych turbinowych silników spalinowych (DE 59, DR 76, DR 77 i LM 2500), o łącznej liczbie 24 sztuk. Obecnie w eksploatacji znajdują się cztery silniki typu LM 2500. W najbliższej perspektywie do eksploatacji wejdzie kolejny silnik typu LM 2500 wraz z okrętem patrolowym projektu 661M. W ramach badań energetycznych nadzorem eksploatacyjnym objęty jest proces rozruchu silników, ich praca na biegu jałowym oraz w całym zakresie zmienności obciążeń, a także proces zatrzymania silników. W artykule przedstawiono przykłady charakterystyk właściwych dla powyższych procesów wyznaczonych na podstawie wyników badań poszczególnych typów silników. Bieżące badania umożliwiają prowadzenie strategii eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych eksploatowanych w MW RP według stanu technicznego.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 1 (212), 1 (212); 85-103
0860-889X

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Application of Thermal Analysis Tests Results in the Numerical Simulations of Continuous Casting Process
Zastosowanie wyników badań analizy termicznej w obliczeniach numerycznych procesów odlewania stali

Autorzy:

Kargul, T.
Wielgosz, E
Falkus, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/353992.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

thermal analysis of steel
specific heat
enthalpy of phase transitions
steel
analiza termiczna stali
ciepło właściwe
entalpia przemian fazowych
stal

Opis:

Measurement of thermophysical properties of steel is possible by using different thermal analysis techniques. In the field of metallurgy the most relevant methods are Differential Thermal Analysis (DTA) and Differential Scanning Calorimetry (DSC). The paper presents the results of thermophysical properties which are necessary to carry out numerical simulation of continuous casting of steel. The study was performed for two steel grades S320GD and S235JR. The main aim of the research was to determine the dependence of specific heat on temperature. On the basis of obtained results the thermal effects of phase transformations and characteristic transition temperatures were also identified. Both the specific heat of steel and thermal effects of phase transformations are included in the Fourier-Kirchhoff equation, as the material properties necessary to obtain the numerical solution. The paper presents the research methodology, analysis of results and method of determining the specific heat of steel based on the results of DSC analysis.
Pomiar właściwości termofizycznych stali możliwy jest dzięki wykorzystaniu różnych technik analizy termicznej. W metalurgii najszersze zastosowanie znalazły różnicowa analiza termiczna (DTA) oraz różnicowa kalorymetria skaningowa (DSC). W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości termofizycznych koniecznych do przeprowadzenia symulacji numerycznej procesu ciągłego odlewania stali. Badania wykonano dla dwóch gatunków stali S320GD i S235JR. Głównym celem badań było wyznaczenie funkcyjnej zależności ciepła właściwego analizowanych gatunków stali od temperatury. Na podstawie przeprowadzonych badań określono również efekty cieplne przemian fazowych oraz charakterystyczne temperatury przemian. Zarówno ciepło właściwe stali jak i efekty cieplne przemian fazowych wchodzą w skład równania Fouriera-Kirchhoffa, jako właściwości materiałowe konieczne do uzyskania rozwiązania numerycznego. W pracy przedstawiono metodykę badań, analizę uzyskanych wyników oraz sposób wyznaczania ciepła właściwego stali w oparciu wyniki analizy DSC.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 221-225
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Analiza porównawcza wybranych neuroregulatorów prędkości dla napędu z połączeniem sprężystym – wyniki badań
Comparative analyzis of chosen neurocontrollers for the drive system with elastic joint – tests results

Autorzy:

Kamiński, M.
Orłowska-Kowalska, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1813796.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

sieci neuronowe
modele perceptronowe
modele radialne
regulacja prędkości
układ dwumasowy

Opis:

In the paper the comparative study of the MLP and RBF neurocontrollers, applied in the drive system with elastic joint are presented. The influence of the adaptation coefficients of both tested neurocontrollers to the dynamic performance and torsional vibration damping of the control structure, with only one feedback from the driven motor speed, is analyzed. This influence was tested for nominal as well as for changed parameters of the drive system.

Źródło:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 14--29
1733-0718

Pojawia się w:

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Decision system model for HC exploration on the basis of DST test results

Autorzy:

Dubiel, S.
Zubrzycki, A.
Maruta, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298767.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

petroleum explorations
HC reservoir assessment
Carpathian Foredeep basement
Upper Jurassic carbonate reservoir rocks
DST tests results
model of the work-flow decision
HC field management

Opis:

The paper presents the results of 57 Drill Stem Tests (DST) within the Upper Jurassic carbonate rocks forming the Carpathian Fordeep basement in the area between Bochnia and Ropczyce (south Poland) performed by the Polish Oil and Gas Company in the years 1993 to 1998. Designated prospective horizons were tested with DST for assessing productivity of strata. DST tests were performed mostly in open hole sections of boreholes (more rarely in cased holes) after prior borehole casing perforation operations. In approximately 75% cases the cycle drill stem tests (DST) was used for testing the Upper Jurassic carbonate rocks. On the basis of data and experiences obtained during exploration of the Upper Jurassic carbonate rocks the model of the work-flow decision diagram was elaborated. It may be used for the integrated HC field management and for possible modifications in the drilling and testing technology.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 1; 51-56
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Wyniki niektórych badań prototypowej armaty wkładkowej 23AW-120 do czołgu Leopard 2A4
Selected tests results of insert cannon 23AW-120 for Leopard 2A4 tank

Autorzy:

Kupidura, P.
Łabno, W.
Świętek, T.
Woźniak, R.
Wójcik, Z.
Zahor, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/236098.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

armata wkładkowa 23 AW-120
czołg Leopard 2A4
insert cannon 23 AW-120
Leopard 2A4 tank

Opis:

W referacie przedstawiono wyniki niektórych badań prototypowej armaty wkładkowej 23A W-120 kalibru 23 mm do czołgu Leopard 2A4, przeprowadzonych na stacjonarnym stanowisku badawczym oraz w czołgu Leopard 2A4. Armatę opracował Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Sprzętu Mechanicznego Sp. zo.o. we współpracy z Zakładem Konstrukcji Specjalnych Instytutu Techniki Uzbrojenia Wydziału Mechatroniki Wojskowej Akademii Technicznej w ramach projektu celowego nr 245/BO/B, dofinansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
In this paper selected tests results of insert cannon 23AW-120 prototype, carried out on stationary test stand and Leopard 2A4 tank are shown. The 23A W-120 insert cannon was developed by Mechanical Equipment Research and Development Centre (Limited Company) Tarnów (OBR Tarnów) in collaboration with Special Design Section of Institute of Armament Technology, Faculty of Mechatronics, Military University of Technology, Warsaw as R+D project supported by Ministry of Science and Higher Education.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2010, R. 39, z. 113; 79-88
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Analiza wyników badań modułu sprężystości fibrobetonu z dodatkiem włókien polipropylenowych w warunkach termicznych pożaru
Analysis of the Elastic Modulus Tests Results of Fibers Reinforced Concrete with Polypropylene Fibers Subject to High Temperature

Autorzy:

Bednarek, Z.
Drzymała, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136791.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

pożar
fibrobeton
włókna polipropylenowe (PP)
moduł sprężystości

Opis:

W artykule przedstawiono procedury badawcze oraz wyniki badań modułu sprężystości fibrobetonu z dodatkiem włókien polipropylenowych pod danego oddziaływaniu wysokiej temperatury zbliżonej do temperatury występującej w środowisku pożaru. Oznaczenie modułu sprężystości wykonano na próbkach betonowych oraz fibrobetonowych klasy C30/37 i C60/75, zgodnie z procedurą „Oznaczanie współczynnika sprężystości betonu przy ściskaniu”. Przedstawiono analizę wyników badań spadku modułu sprężystości w wysokich temperaturach pożaru.
This pa per presents re se arch methods and studies results of the elastic modulus of fibers reinforced concrete with polypropylene fibers subject to high temperature, close to the temperatures occurring during the fire. The elastic modulus was determined for both concrete samples and fibers reinforced concrete samples of C30/37 and C60/75 class, according to the following procedure: “Determination of the concrete in compression elasticity modulus”.

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2012, 44; 41-54
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Real road tests - exhaust emission results from passenger cars

Autorzy:

Merkisz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245491.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

exhaust emission
road tests
Diesel engines
diesel particulate filters

Opis:

The paper presents the results of on-road exhaust emission tests of passenger car fitted with diesel engine, and a DPF (diesel particulate filter). Under such conditions the author could determine the actual vehicle emissions. The tests were performed on a road portion of a fifty kilometres or so - these tests provide information on the on-road emissions and are a basis for their ecological evaluation. For the measurement of the exhaust emissions the authors used a portable exhaust emissions analyzer SEMTECH DS by Sensors Inc. The analyzer measured the concentration of the exhaust components at the same time measuring the exhaust mass flow. The measurements of the particulate matter (mass) were done with the use of particle analyzer by AVL. The obtained data were used to calculate the relations that characterize the influence of the dynamic engine parameters on the exhaust emissions. These properties were taken into account indirectly using the whole range of speeds and accelerations of the vehicle (engine speeds and loads of the engine) for the preparation of the matrices of the emissions rate. The used data were averaged within individual speed and acceleration ranges thus obtaining the characteristics of the share of operation in individual ranges and the characteristics of the emission matrices of the individual emission components. The above results served for defining of the emission level indicator of the vehicles that can be used for classification of vehicle fleet in terms of their emission level.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 3; 253-260
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Wpływ nachylenia okien i szyb zespolonych na współczynnik przenikania ciepła
Influence of inclination of windows and insulation glass units on thermal transmittance

Autorzy:

Owczarek, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183082.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

okno
szyba zespolona
nachylenie
izolacyjność cieplna
współczynnik przenikania ciepła
program numeryczny
wyniki badań
window
double glazing panel
inclination
thermal insulating properties
thermal transmission coefficient
numerical calculations
tests results

Opis:

Odchylenie okien i szyb zespolonych od pozycji pionowej pogarsza ich izolacyjność cieplną (współczynnik przenikania ciepła Ug i Uw). Ponieważ laboratoria zwykle są wyposażone w aparaturę umożliwiającą badanie szyb i okien usytuowanych w pozycji pionowej, dlatego w niniejszym artykule zaproponowano prosty sposób obliczania projektowej wartości współczynnika przenikania ciepła przez okna nachylone do poziomu pod kątem innym niż 90°. Sposób ten opracowano na podstawie wyników badań i obliczeń współczynnika przenikania ciepła przez szyby jedno- i dwukomorowe.
Deviation of windows and insulation glass units from vertical position causes deterioration of their thermal insulation (thermal transmittance Ug and Uw). Because laboratories are usually equipped — with apparatus for testing glazing and windows in vertical position, therefore in this paper, the simplified method of calculation of design thermal transmittance (Uw - value) of windows inclined to the level at other angle than 90° was proposed. This method was based on the results of tests and calculations of thermal transmittance for double and triple glazing.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 3-22
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Korelacja wyników badań wytrzymałości na ściskanie i przyczepności do rur stalowych płaszcza cementowego z zaczynu o obniżonej gęstości
Correlation of cement sheath mixed of lightweight slurry compression strength and adhesion to steel pipes tests results

Autorzy:

Kremieniewski, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1834961.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

wytrzymałość na ściskanie
przyczepność do rur stalowych
płaszcz cementowy
cementowanie otworów
korelacja
zaczyn o obniżonej gęstości
zaczyn lekki
compressive strength
cement bond
cement sheath
well cementing
correlation
lightweight cement slurry

Opis:

Podczas projektowania receptury zaczynu cementowego jednym z najczęściej określanych parametrów po związaniu zaczynu jest jego wytrzymałość na ściskanie. Parametr ten może być badany za pomocą metody niszczącej w hydraulicznej prasie wytrzymałościowej, jednak w ostatnich latach coraz częściej wytrzymałość mechaniczną wyznacza się przy użyciu metody nieniszczącej – poprzez pomiar prędkości przenikania fali w ultradźwiękowym analizatorze cementu. Ze względu na to, że jest to badanie proste do przeprowadzenia, ponieważ urządzenie automatycznie rejestruje przyrost wytrzymałości mechanicznej w jednostce czasu, to badanie takie najczęściej wykonuje się w ośrodkach badawczych, a wyniki są umieszczane w wytycznych do cementowania. Należy jednak zaznaczyć, że pod względem poprawy efektywności uszczelniania i stabilizacji kolumn rur okładzinowych bardziej istotna jest przyczepność tworzącego się płaszcza cementowego do powierzchni rur okładzinowych i formacji skalnej. Jednak tego rodzaju wyniki badań najczęściej są zaniedbywane. Ze względu na zależność pomiędzy wartością wytrzymałości mechanicznej i przyczepności stwardniałego zaczynu do powierzchni rur stalowych występuje możliwość obliczenia z dużym prawdopodobieństwem wartości przyczepności na podstawie uzyskanych wyników wytrzymałości na ściskanie stwardniałego zaczynu. Istnieją publikacje poruszające tematykę zależności analizowanych cech, jednak nie natrafiono na wyniki analizy korelacyjnej, na podstawie czego można by było określić, w jakim stopniu porównywane parametry mogą się pokrywać, a szczególnie w przypadku próbek z zaczynów o obniżonej gęstości. W związku z powyższym w niniejszej publikacji omówione zostały wyniki badań, na podstawie których przeprowadzono analizę korelacyjną wartości wytrzymałości na ściskanie i przyczepności do rur stalowych płaszcza cementowego powstałego z zaczynu o obniżonej gęstości. Analiza korelacyjna została wykonana dla wyników badań wartości wytrzymałości na ściskanie i przyczepności do rur stalowych próbek powstałych z 9 receptur zaczynów lekkich. Zaczyny podzielono na 3 grupy w zależności od rodzaju dodatku obniżającego gęstość. Dodatkową zmienną była temperatura i ciśnienie hydratacji. Dla tak sporządzonych próbek stwardniałych zaczynów wykonane zostały badania wytrzymałości na ściskanie oraz badanie przyczepności stwardniałego zaczynu do rury stalowej po czasie hydratacji wynoszącym 2, 7, 14 oraz 28 dni. Następnie uzyskane wyniki zostały poddane analizie korela- cyjnej, na podstawie której określono relacje pomiędzy analizowanymi cechami. Korelowano zależność przyczepności do rur od wartości wytrzymałości dla dwóch grup analizowanych cech. W pierwszej grupie analizie poddano stały skład zaczynu w zmieniającej się temperaturze pomiaru, natomiast w drugiej grupie analizowano różne receptury zaczynów w tej samej temperaturze. Na podstawie uzyskanych wyników wykreślono równania empiryczne. Obliczono również, jaki procentowy udział w wartości wytrzymałości na ściskanie stanowi wartość przyczepności do rur stalowych. Uzyskane wyniki mogą być pomocne przy określaniu wartości przyczepności płaszcza cementowego z zaczynu lekkiego do rur stalowych w przypadku posiadania tylko wartości wytrzymałości na ściskanie.
When designing the cement slurry recipe, one of the most commonly deter-mined parameters after setting the slurry is its compressive strength. This parameter can be tested by a destructive method using a hydraulic testing machine. In recent years, however, mechanical strength has increasingly been determined using a non-destructive method by measuring the speed of wave penetration in the Ultrasonic Cement Analyzer. As this test is simple to perform because the device automatically records the increase in mechanical strength per unit of time, it is most often carried out in research centers, and the results are included in the cementing guidelines. It should be noted that in terms of improving the efficiency of sealing and stabilization of the casing pipe columns, the adhesion of the cement sheath to the surface of the casing and rock formation is more important. However, these types of test results are mostly neglected. Due to the relationship between the value of mechanical strength and adhesion of the hardened cement slurry to the surface of steel pipes, it is possible to calculate the adhesion value with high probability based on the obtained compressive strength of the hardened cement slurry. There are publications on the dependencies of the analyzed features, but no correlation analysis results based on which it would be possible to determine to what extent the compared parameters can overlap were found, especially in the case of lightweight cement slurries. This publication therefore discusses the results of the research on the basis of which a correlation analysis of the values of compressive strength and adhesion to steel pipes of the cement sheath produced from reduced density cement slurry was carried out. The said analysis was carried out for the results of the tests of compressive strength and adhesion values for steel pipes of samples made from 9 lightweight cement slurries recipes. The cement slurries were divided into 3 groups depending on the type of density-reducing additive. An additional variable was the temperature and hydration pressure. For such prepared samples of hardened cement slurries, compressive strength tests and adhesion tests of hardened slurry to steel pipe after hydration time of 2, 7, 14 and 28 days were performed. The obtained results were then subjected to a correlation analysis on the basis of which the relations between the analyzed features were determined. The dependence of adhesion to pipes depending on the strength value for two groups of analyzed features was correlated. In the first group, a constant composition of cement slurries with changing temperature of the measurement was analyzed, while in the second group, various recipes of cement slurries were analyzed at the same temperature. On the basis of the obtained results, empirical equations were plotted. It was also calculated what percentage share of the value of compressive strength constitutes the value of adhesion to steel pipes. The results obtained can be helpful in determining the adhesion value of the cement sheath made of lightweight slurry to steel pipes when only compressive strength values are available.

Źródło:

Nafta-Gaz; 2019, 75, 10; 613-624
0867-8871

Pojawia się w:

Nafta-Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Pomiar szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur z tworzyw sztucznych
Measurement of oxygen permeability rate through thermoplastic pipes walls

Autorzy:

Rutkiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183088.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

rura tworzywowa
instalacja grzewcza
stanowisko badawcze
przenikanie tlenu
szybkość przenikania
rura wielowarstwowa
metoda pomiaru
badanie korozyjne
wyniki badań
thermoplastic pipe
heating system
test stand
oxygen permeability
permeability rate
multilayer pipe
test method
corrosion test
tests results

Opis:

Rury z tworzyw sztucznych mogą być stosowane w instalacjach ogrzewczych pod warunkiem posiadania w swojej strukturze warstwy barierowej, zabezpieczającej skutecznie przed dyfuzją tlenu, zapewniając w ten sposób ochronę stalowych elementów instalacji przed korozją. W artykule opisano budowę nowego stanowiska badawczego oraz metodę pomiaru szybkości przenikania tlenu przez ścianki rur wielowarstwowych w całym zakresie temperatur pracy instalacji ogrzewczych. Wyniki badań wykonanych w tym stanowisku wykazały, że duża część rur z tworzyw sztucznych stosowanych w Polsce w instalacjach ogrzewczych nie jest w dostatecznym stopniu zabezpieczona przed dyfuzją tlenu.
Thermoplastic pipe may be used in the heating systems only if it is produced with additional layer which forms oxygen barrier, protecting against oxygen diffusion and hence, against corrosion of steel. The paper describes the structure of new test stand and the test method for measuring the rate of permeability of oxygen through the wall of multilayer pipes at all temperatures occurring in heating systems. Results of tests show that in Poland a big part of thermoplastic pipes used in heating systems is not properly protected against oxygen diffusion.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 2, 2; 23-30
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Obliczenia flatteru prostokątnego płata ze sterem za pomocą MSC NASTRAN, ZONA ZAERO i ANSYS/Fluent - porównanie z wynikami badań w tunelu aerodynamicznym
MSC NASTRAN, ZONA ZAERO and ANSYS/Fluent flutter computation of rectangular wing with control surface - comparison with wind tunnel flutter tests results

Autorzy:

Chajec, W.
Dziubiński, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213584.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

obliczenia flatteru
obliczenia w dziedzinie częstości
obliczenia w dziedzinie czasu
badanie w tunelu aerodynamicznym
aerodynamic flutter calculation
calculations in frequency domain
calculation in time domain
wind tunel tests

Opis:

Do oceny właściwości aeroelastycznych obiektów latających powszechnie wykorzystywane są analizy obliczeniowe w dziedzinie częstości. W niniejszej pracy do sprawdzenia wiarygodności takich obliczeń wykorzystano wyniki badań prostego obiektu (skrzydła ze sterem) przeprowadzonych przed kilku laty w tunelu Instytutu Lotnictwa. W tym celu zbudowano model obliczeniowy badanego obiektu w systemie MSC Nastran. Spośród wielu wyników, do obecnych porównań wybrano najciekawszą konfigurację, dla której w tunelu występował flatter przy prędkości 17,7 m/s, natomiast w obliczeniach w systemie MSC Nastran flatteru nie wykryto. Dla tych danych za pomocą MSC Nastran wykonano metodą PK obliczenia flatteru z wykorzystaniem modeli aerodynamicznych Doublet Lattice i pasowego. Obliczenia flatteru wykonano także za pomocą dwu wersji programu ZAERO firmy ZONA: z marca 2005 r. i z sierpnia 2011 r. We wszystkich przypadkach, do uzyskania w obliczeniach zmierzonej prędkości krytycznej flatteru była konieczna korekta modelu aerodynamicznego. Zastosowano korektę sił aerodynamicznych za pomocą współczynników WTFACT oraz poprzez zmianę zadanego do obliczeń podziału skrzydło/ster. Ten drugi sposób okazał się bardziej skuteczny. Do uzyskania zgodności wyników obliczeń z eksperymentem najmniejszej korekty wymagało zastosowanie nowego programu ZAERO, nieco większej – MSC Nastranu a największej – starszej wersji programu ZAERO. Dla porównania podano także wyniki analiz flatteru tego samego obiektu i tej samej jego reprezentacji modalnej, wykonane w dziedzinie czasu za pomocą systemu ANSYS/Fluent.
A computational analysis in time domain are commonly used for the aeroelastic properties evaluation. In this paper, the credibility of this analysis is proven, based on wind tunnel flutter tests of a simple object – a wing with control surface - provided a few years ago. For this purpose the MSC Nastran computational model was prepared. In order to make the comparison and to obtain a more detailed analysis in time domain, the most interesting test object configuration was selected. For this configuration, on one hand, in the wind tunnel flutter occurs at 17,7 m/s, but on the other hand, by the MSC Nastran typical aerodynamic flutter computation no flutter was detected. For this model the flutter computation using MSC Nastran with PK method and Doublet Lattice a well as strip aerodynamic models, and two versions: March 2005 and August 2011 of the ZAERO software of ZONA Technologies, Inc. were provided. In each case, an aerodynamic model correction for the consistency with test results was necessary. The correction by WTFACT factors or by, for computation done, wing/control surface dividing line change was used. The second idea turned out to be more effective. In order to get good consistency, the new ZAERO software needs the smallest correction of dividing line localization, MSC Nastran needs a middle correction and the old ZAERO software needs the greatest correction. However, in the case of using in MSC Nastran the strip aerodynamic theory, the good consistency appeared. For comparison, there are also presented flutter analyses in time domain concerning the same object, and the same its modal representation, but using ANSYS/Fluent system.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 2 (243); 53-72
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

New chart for classification of organic soils from dilatometer tests (DMT) results
Nowy nomogram klasyfikacyjny gruntów organicznych na podstawie badań dylatometrycznych (DMT)

Autorzy:

Rabarijoely, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/81679.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Opis:

To identify the type of soils in subsoil profile from the dilatometer (DMT) tests the diagram charts are commonly used. Marchetti (1980), Marchetti and Crapps (1981) proposed the diagram chart based on the values of material index (ID) and the dilatometer modulus (ED). This chart is helpful for identifying both mineral (clay, silt and sand) and organic soils. The classifi cation to identify organic soils is not accurate enough. This paper proposes a new classifi cation chart for organic soil identification. It was developed based on the comprehensive investigation of organic sediments performed in the Department of Geotechnical Engineering of Warsaw University of Life Sciences in years 1980–2012.
Głównym zadaniem nomogramu klasyfi kacyjnego wyników z badań dylatometrycznych DMT jest ocena rodzaju, stratygrafii i stanu gruntu. Jednym z popularnych metod do wyznaczenia rodzaju gruntu z badań DMT jest nomogram zaproponowany przez Marchettiego (1980) na podstawie wskaźnika materiałowe go (ID) i modułu dylatometrycznego (ED). Nomogram Marchettiego w sposób niewystarczający uwzględnia grunty organiczne. Niniejszy artykuł zawiera propozycję nowego nomogramu klasyfikacji gruntów organicznych na podstawie ciśnienia (p1) i wskaźnika rodzaju gruntów (ISDMT). Do określania wskaźnika rodzaju gruntów (ISDMT) wykorzystywane są wartości p0 i p1 z badań DMT i u0 z obserwacji piezometrycznych.

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2013, 45, 2
0208-5771

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Untypical cases and incorrect results of vibration tests

Autorzy:

Wiśniewski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242412.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

vibration tests
vibration analysis
resonance tests
resonance analysis
modal analysis

Opis:

The vibration analysis is the study of the behaviour and dynamic properties of mechanical structures under actuation by harmonic vibration forces. The aim of resonance tests of the structures is the experimental delimitation of frequencies and the modes of resonance vibrations. vibration analysis, or more precisely experimental vibration analysis, is the field of measuring and analyzing the dynamic response of mechanical structures when excited by a mechanical input. The broadly applied method of research relies on the harmonic actuation of vibrations and the measurement of respective parameters. Examples would include measuring the vibration of an aircraft load bearing structure when it is attached to an electromagnetic force actuator. Current vibration testing systems are composed of actuators set with their control and powering circuits, the vibration measurement transducers (typically accelerometers), an analog-to-digital converter to digitize analog instrumentation signals) and a system host computer to analyze the data and view it. The result of researcher own accumulated experiences and those experiences knownfrom the literature create the possibility for design o f a stochastic frame model describing, what type of resonances are possible to expect in the given or other type of structure. The cases submitted below became perceived and tested in the course of research of several aircraft, glider and helicopter designs in the Resonance Tests Program of the Institute of Aviation

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 1; 591-597
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Stereovision Safety System for Identifying Workers’ Presence: Results of Tests

Autorzy:

Grabowski, A.
Jankowski, J.
Dźwiarek, M.
Kosiński, R. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89921.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

human-machine interaction
neural networks
safety control
vision-based protective devices
interfejs człowiek-maszyna
kontrola bezpieczeństwa pracy
zabezpieczenia
interakcja człowiek-maszyna
sieci neuronowe

Opis:

This article presents the results of extensive tests of a stereovision safety system performed using real and artificial images. A vision based protective device (VBPD) analyses images from 2 cameras to calculate the position of a worker and moving parts of a machine (e.g., an industrial robot’s arm). Experiments show that the stereovision safety system works properly in real time even when subjected to rapid changes in illumination level. Experiments performed with a functional model of an industrial robot indicate that this safety system can be used to detect dangerous situations at workstations equipped with a robot, in human–robot cooperation. Computer-generated artificial images of a workplace simplify and accelerate testing procedures, and make it possible to compare the effectiveness of VBPDs and other protective devices at no additional cost.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 1; 103-109
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Deformations and stability of granular soils: Classical triaxial tests and numerical results from an incremental model

Autorzy:

Sławińska-Budzich, Justyna
Mierczyński, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/178180.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

constitutive equation
granular soils
deformation
instability
stability

Opis:

This article presents a modified incremental model describing pre-failure deformations of granular soils under classical triaxial conditions. The original shape of equations has been proposed by Sawicki and Świdziński [40, 41]. A new form of equations that are consistent with the proposed definitions of deviatoric loading and unloading is suggested. Triaxial tests necessary for calibrating the proposed model have been performed. The modified model is used to simulate the deformations and stability of sand for every pre-failure loading path and makes it possible to describe the behaviour of granular soil under both drained and undrained conditions. A comparison of experimental and numerical results is presented. All investigations were performed in a classical tri-axial apparatus.

Źródło:

Studia Geotechnica et Mechanica; 2020, 42, 2; 137-150
0137-6365
2083-831X

Pojawia się w:

Studia Geotechnica et Mechanica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Results from laboratory tests of new electric brake prototype

Autorzy:

Grygorcewicz, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241562.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

laboratory test
electric brake
braking process

Opis:

The main idea of this article was to compare the results of new design electric brake to the older version of hydraulic brake in laboratory tests. The energy of braking should be very similar due to the same mass of the airplane. That is why the laboratory tests of both brakes were took place in the same stand. Of course, the parameters were similar but not at all. The main idea was to create the solution, which could be used in vehicle like airplane. The electric brakes could replace traditional hydraulic brake solution. The results could be interesting for every researcher who is interested in brakes. Other important idea of this article was to describe the tests of new electric brake prototype. The purpose of the tests was to check designing of electric brakes. The electric brake prototype should ensure sufficient efficiency, safety, reliability and durability during braking, which is required in certification processes and is particularly important when researching innovative solutions. It was really important to verify the design and check the parameters. Of course, there is really important to remember that in every new type of the prototype solutions there are many pros and cons, which are typical only for considered design. Nowadays every electric brake design is different because there is a lot of new concept.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 3; 47-52
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Porównanie wyników badań fizycznego układu falownika prądu z modelem idealnym
Comparison of results of laboratory tests of current inverter with results of ideal model

Autorzy:

Mielczarek, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/378043.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

falownik prądu
przekształtnik
symulacja numeryczna
odwzorowanie Poincaré

Opis:

Celem pracy jest sprawdzenie zbieżności wyników symulacyjnych i analitycznych uproszczonego modelu jednofazowego falownika prądu z wynikami otrzymanymi w testach laboratoryjnych układu fizycznego. Dodatkowym celem badań jest sprawdzenie czy wyznaczone analitycznie na gruncie teorii chaosu deterministycznego punkty, w których układ traci swoją stabilność są zgodne z tymi obserwowanymi w układzie fizycznym. W pracy wykonano obliczenia analityczne polegające na wyznaczeniu punktów bifurkacji układu, prowadzące do niestabilnego zachowania chaotycznego. Następnie przeprowadzono szereg symulacji dla parametru kontrolnego będącego wzmocnienie regulatora. Celowo wybrano model idealny przekształtnika a przeprowadzone symulacje skonfrontowano z testami falownika fizycznego.
The aim of this paper is to verify convergence of simulations and analytical results of simplified model of 1-phase current inverter with results obtained in laboratory tests of physical inverter. The secondary goal was to check, if analytical appointed on the base of theory o deterministic chaos points, where system loses its stability comply with those observes in physical inverter. In paper were used analytical results consisting on appointing points of bifurcation of system conducting to unstable chaotic behaviors. Then it was performed various simulations for control parameter that was a control gain. Intentionally it was chosen ideal model of converter and conducted simulations was compared with tests of physical inverter.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 76; 47-54
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Evaluation of the Correlation Between Formative Tests and Final Exam Results : Theory of Information Approach

Autorzy:

Rutkowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/226732.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Technology Enhanced Learning
Computer-Assisted Assessment

Opis:

Today, computerization of the Assessment Program is a norm, numerous advantages of Computer-Assisted Assessment (CAA), both formative and summative, can be enlisted. Motivating students to systematic work and Self-Regulated Learning seems to be the biggest challenge faced by the teacher. This motivation can be reached by providing students with clear information that shows an evident effectiveness of formative quizzes, undisputable correlation between student engagement in taking formative quizzes and the final exam result. It is proposed to evaluate this effectiveness quantitatively in the field of Information Theory, using the Discrete Memoryless Channel description of relationship between the set of quizzes taken and the set of exam results. The Case Study is presented and if proves high correlation between these two sets.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2016, 62, 1; 55-60
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Devices improving the manoeuvrability characteristics of ships. Part II. ”Doerffer’s Rudder” – experience learnt from tests carried out on real ships

Autorzy:

Doerffer, J. W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/963470.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

results of tests with Doerffer's Rudder
opening rudder
opening balbous bow
stern shield
steering braking device
braking the ship

Opis:

An account of research activities on the devices improving the manoeuvring abilities carried out at the Gdansk University of Technology were presented in Part I of the paper. Experience from implementation of open rudders on real ships is presented in Part II. Open rudders were fitted on two full size ships: a 1000 BHP harbour tug and a 2500 BHP long line fishing vessel. Designs were made for four types of ships: motor sailing passenger ship “Gwarek” (2 x 1.032 BHP and 1800 m˛ sail area); arctic expedition sailing ship m/y “Polarex” (length 40,4 m, 1200 BHP); rescue vessel R-27 (two engines a 600 BHP with single propeller); harbour tug m/t “Atlas” (2500 BHP). None of these designs was implemented due to financial difficulties of the owners. Further model experiments with a self propelled model of a cargo liner m/s “Hollandia” exceeding 20 knots were carried out on the lake as well as with a model of a twin screw vessel.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2007, S 1; 88-92
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Rodzina próżniowych wyłączników szybkich prądu stałego - wyniki badania
Series of high speed circuits breakers with vacuum chamber - results of tests

Autorzy:

Rojek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249850.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

lokomotywa elektryczna
prąd stały
trakcja elektryczna
wyłącznik próżniowy

Opis:

W latach 2003-2005 Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa prowadziło, na zlecenie producenta, próby i bada.nia próżniowych wyłączników szybkich prądu stałego. Ba.dane były dwa z trzech typów wyłączników próżniowych, przeznaczonych do kolejowego systemu trakcji elektrycz.nej 3 kV prądu stałego. Wyłącznikami tymi były aparaty typu DCU i DCN. Pierwszy z nich przeznaczony jest do elektrycznych jednostek trakcyjnych, a drugi do pracy w podstacjach trakcyjnych. Uzupełnieniem tej rodziny aparatów próżniowych jest wyłącznik typu DCN-L, przeznaczony do stosowania w lokomotywach elektrycznych i zespołach trakcyjnych dużej mocy. Z uwagi na to, że obecne rozwiązanie wyłącznika DCN-L nie było jeszcze badane, niniejszy artykuł będzie obejmował tylko wy.łączniki typu DCU i DCN.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 39-44
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Wyniki badań własności smarnych wybranych biopaliw
Results of the tests on the lubricity of some biofuels

Autorzy:

Gardyński, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134140.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

biopaliwo
współczynnik tarcia
smarność
biofuel
friction coefficient
lubricity

Opis:

W referacie przedstawiono wyniki badań własności smarnych estru metylowego oleju rzepakowego i jego mieszanek z ON. Badania prowadzono na zbudowanym przez autora stanowisku. Stanowisko umożliwia realizację testu badawczego w cyklu obrotowym oraz obrotowo-zwrotnym. Cykl badawczy trwa ok. 11 godzin, a droga tarcia w cyklu obrotowym przekracza 20 km. Paliwo krąży w obiegu otwartym lub zamkniętym a jego temperatura jest utrzymywana na zadanym poziomie. Warunki proponowanego testu są bardziej od testów znormalizowanych zbliżone do warunków pracy aparatury wtryskowej rzeczywistego silnika. Wyniki badań wykazują, że mimo obniżenia wartości współczynnika tarcia przy zastosowaniu FAME, zużycie smarowanych paliwem próbek rośnie.
The paper presents the results of research on lubricating properties of rapeseed oil methyl ester and its blends with diesel fuel. The study was conducted on a test bench built by the author. The test bench allows to conduct research with a rotary and reciprocate-rotary movement. Test cycle lasts about 11 hours, and the length of friction in rotary movement exceeds 20 km. Fuel circulates in open or closed circuit and the temperature is maintained at a set level. Conditions in the proposed test are more similar to the actual operation conditions of the injection system in real engine than in standardized tests. The results show that despite the reduction in the coefficient of friction by using FAME, the wear of samples increases.

Źródło:

Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1109-1114
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Wyniki badań nad nową odmianą kostrzewy trzcinowej
Rezultaty ispytanijj novogo sorta ovsjanicy trostnikovidnojj
Results of tests of a new tall fescue variety

Autorzy:

Goral, S.
Sybilska, A.
Polkowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/795064.pdf

Data publikacji:

1988

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Opis:

Испытания проведенные в Радзикове с сортом Рахеля показали возможность достижения урожая 13 т сухого вещества с гектара. Рассматриваемый сорт характеризуется очень ранним началом роста и равномерным распределением урожаев.
The tests carried out at Radzików on the Rahela variety have proved the possibility of getting the cut yield reaching 13 t of dry matter from hectare. This variety is characterized by a very early growth start and uniform distribution of yields.

Źródło:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1988, 366
0084-5477

Pojawia się w:

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Evaluation of relationship between the results of selected tests for muscle strength assessment of the hip abductors

Autorzy:

Szczygieł, E.
Kotla, K.
Masłoń, A.
Golec, J.
Czechowska, D.
Staszkiewicz, R.
Krzywda, E.
Golec, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/306845.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

biodro
siła mięśni
test
hip
muscle strength
functional testing

Opis:

Purpose: The assessment of hip joint abductor muscle strength is most often carried out using a dynamometric test. However, both in clinical practice and literature, evaluation is performed by means of the single-leg half-squat or the amount of abduction movements performed in the hip joint. In this context, the question arises whether the results of individual tests are convergent. The aim of the study is to evaluate the relationship between strength of the hip abductor muscle measured by dynamometer, the single-leg-squat and the number of repetitions of the movements in time. Methods: A group of 35 students (20 women and 15 men) between 20 and 24 years old participated in the study. Each student was subjected to three tests assessing the condition of the hip and associated abductor muscles. Those included: assessment of hip joint abduction muscle strength in a dynamometric study, assessment of the number of abdomen movements performed lying on the side and standing, during a 30-second interval, and the single-leg-squat test. Results: Based on the tests conducted, a significant relationship was observed between the muscle strength measurement results for the left and right side in the dynamometric study and the number of hip abduction repetitions in 30 seconds and the single-leg-squat test. Conclusions: The obtained results indicate a significant relationship between the results of all the tests. In practice, this means that the tests can be used interchangeably.

Źródło:

Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2018, 20, 2; 125-131
1509-409X
2450-6303

Pojawia się w:

Acta of Bioengineering and Biomechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Metody i wyniki badań materiałów konstrukcyjnych komór spalania po wieloletniej eksploatacji
Methods and results of tests on burning chambers materials after long-term storage

Autorzy:

Łukaszewicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235528.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

silniki rakietowe na paliwo stałe
badania ultradźwiękowe
badania materiałowe
propellant rocket engines
ultrasonic testing
material investigations

Opis:

W artykule przedstawiono metody i wybrane wyniki badań materiałów konstrukcyjnych komór spalania silników rakietowych na paliwo stałe stosowanych w rakietach przeciwlotniczych. Opisano badania metodą wizualną, pamięci magnetycznej metalu, ultradźwiękową, endoskopową oraz badania materiałowe. Badaniom poddano materiał konstrukcyjny komory spalania, pokrycia lakiernicze zewnętrzne, materiał wkładki termoizolacyjnej i jej przyleganie do stalowego korpusu komory oraz pokrycie lakiernicze warstwy termoizolacyjnej. Omówione zostały metody badań, wykorzystane przyrządy i aparatura badawcza, warunki przeprowadzania badań oraz uzyskane rezultaty. Zaprezentowane przedsięwzięcia badawcze są jednym z elementów badań wykorzystywanych podczas procesu prognozowania okresu eksploatacji ww rakiet. Mają one na celu umożliwienie bezpiecznej eksploatacji rakiet przeciwlotniczych, po przekroczeniu okresu eksploatacji gwarantowanego przez producenta.
Methods and some results of tests on design materials of the burning chambers of solid propellant rocket motors used in antiaircraft missiles are presented in the paper. Such methods of visual inspection as metal magnetic memory, ultrasound, endoscope inspection and material structural tests are described. The design material of burning chamber, covering paintings, thermal isolating insert with its painted coating and its adherence to the steel chamber’s structure are also described. Testing methods and instruments and conditions and some results are presented. Presented tests are part of the testing system that is dedicated to develop a service life time prognosis for these missiles. It is aimed to provide safe service of antiaircraft missiles when their service life time passes the period of time warranted by a manufacturer.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 106; 99-123
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Wyniki stanowiskowych badań segmentowych żeliwnych wstawek hamulcowych
The results of bench tests of sectional cast iron brake block shoes

Autorzy:

Piec, Paweł
Urbańczyk, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34656078.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

segmentowe wstawki hamulcowe
żeliwo P10
badania stanowiskowe

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych nowego typu segmentowych wstawek hamulcowych wykonanych z żeliwa P10.
The article presents the results of the bench tests of a new type of sectional block shoes made of cast iron P10.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 5-8
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Wstępne wyniki badań w kierunku uzyskania koncentratu na bazie wybranych wód zmineralizowanych
Preliminary results of tests for obtaining a concentrate based on selected mineralized water

Autorzy:

Tomaszewska, B.
Tyszer, M.
Bodzek, M.
Bujakowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/203551.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

wody mineralne
koncentrat
procesy membranowe
odwrócona osmoza
mineral water
concentrate
membrane processes
reverse osmosis

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu zatężenie składu chemicznego naturalnej zmineralizowanej wody i pozyskanie koncentratu użytecznego dla celów balneologicznych. Pierwotna mineralizacja ogólna badanej surowej wody wynosiła 11 010 mg/dm³ i zawierała 10,06 mg/dm³ kwasu metakrzemowego. W rezultacie zatężania wody, w procesie odwróconej osmozy wyposażonej w membranę BW30FR-400, otrzymano wysokiej jakości nowy produkt. Mineralizacja skoncentrowanej wody mineralnej wynosiła 18 238,5 mg/dm³ przy stężeniu 18,48 mg/dm³ kwasu metakrzemowego. Dodatkowo otrzymano wysokiej jakości permeat, jako produkt możliwy do wykorzystania jako woda przeznaczona do spożycia przez ludzi. Wyniki badań dały nowe światło dla zastosowań technicznych.
The paper presents the results of research aimed at concentrating the mineralized water. The aim of the research was to obtain more concentrated mineral water as concentrates useful for balneological purposes. The mineralization of tested raw mineral water was 11 010 mg/dm³ and contained 2.8 mg/dm³ of boron-and 10.06 mg/dm³ of metasilicic acid. As a result of water concentrating in the RO process with a BW30FR-400 membrane, a high quality of a new product – concentrate has been achieved. The mineralization of concentrated mineral water was a 18 238.5 mg/dm³ with 18.48 mg/dm³ metasilicic acid concentration. In additional the high quality of the permeate was also obtained as a product possible for use as potable water. The results of research gave new light for the technical application.

Źródło:

Technika Poszukiwań Geologicznych; 2016, R. 55, nr 2, 2; 169-178
0304-520X

Pojawia się w:

Technika Poszukiwań Geologicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Metodyka i wyniki badań wybranych amortyzatorów o regulowanym tłumieniu z wykorzystaniem systemu czasu rzeczywistego
Methodology and results of tests of some adjustable shock absorbers with use of real time system

Autorzy:

Ślaski, G.
Walerjańczyk, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/263156.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

amortyzatory
zawieszenie

Opis:

Dostępne na rynku amortyzatory o regulowanej w czasie rzeczywistym charakterystyce tłumienia różnią się zarówno co do istoty funkcjonowania, jak i co do bardziej szczegółowych cech funkcjonalnych. W artykule przedstawiono możliwe do zastosowania typy takich amortyzatorów omawiając budowę i funkcjonowanie zarówno amortyzatorów magnetoreologicznych, jak i amor.tyzatorów wykorzystujących regulację przy pomocy zaworów proporcjonalnych. Dla wybranych amortyzatorów, omówiono sposób sterowania zaworem oraz przedstawiono metodykę i wyniki badań charakterystyk pracy wybranych konstrukcji. Badania wykonano przy użyciu stanowiska do badań amortyzatorów wymontowanych z pojazdu przy wyposażeniu go w układ sterowania pracą amortyzatora w czasie rzeczywistym oraz system pomiaru parametrów pracy amortyzatora. Do wykonania badan pozwalających określić charakterystyki sterowania amortyzatorów, ich odpowiedzi skokowe, czułość i wpływ prędkości pracy i skoku amortyzatora na jakość sterownia zostały wykorzystane procedury sterujące opracowane w środowisku Matlab/Simulink i zaimplementowane w systemie prototypowania sterowników czasu rzeczywistego. Wykonano również badania wpływu różnych wariantów parametrów sygnałów sterujących na jakość sterowania. Uzyskane wyniki wraz z analizą ich znaczenia dla budowy systemów zawieszeń półaktywnych zostały przedstawione w końcowej części pracy. Omówiono również wnioski dotyczące samej metodyki badawczej.
In this paper some types of real time adjustable shock absorbers construction is presented. The way of control for two types of such a shock absorbers and the methodology of measuring shock absorbers characteristic are described. The measurements were performed using conventional damper tester and control software on real time platform used also for data acquisition. Some procedures written in Matlab and Simulink were used for control and data processing for estimation of step response of current and force signals for input control signal, and of course for damper characteristic - force vs. deflection and force vs. velocity. The results are presented in the last part of paper with some conclusion concerning the measurements methodology.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2006, 2; 215-225
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Oprogramowanie Herkules do obliczania parametrów wytrzymałosciowych elementów obudowy górniczej
The packet Herkules of software for calculation results of strength tests of mining support units

Autorzy:

Pacześniowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/340853.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Główny Instytut Górnictwa

Tematy:

pakiet Herkules
Herkules packet

Opis:

Przedstawiono założenia, opis oraz sposób posługiwania się programami komputerowymi zawartymi w pakiecie Herkules, które są przeznaczone do obliczania parametrów wytrzymałościowych elementów obudów górniczych, na podstawie wyników badań stanowiskowych.
Assumptions, description, as well as the way of use of computer programmes contained in Herkules packet were presented, which are designed for calculation of strength parameters of mining support units, on the basis of results of stand tests.

Źródło:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2010, 4; 59-73
1643-7608

Pojawia się w:

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

The item information function in one and two-parameter logistic models – a comparison and use in the analysis of the results of school tests

Autorzy:

Zięba, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/421391.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

item information function
Rasch Model
Birnbaum Model

Opis:

This paper presents a very important problem in the theory of IRT, namely the Item Information Function. It presents the similarities and differences in the approach to this problem for the one-parameter Rasch model and the two-parameter Birnbaum model. All kinds of relationships are presented in graphs. Additionally, special attention is paid to the interpretation of these graphs and the results.

Źródło:

Didactics of Mathematics; 2013, 10(14); 87-96
1733-7941

Pojawia się w:

Didactics of Mathematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Usterki samochodów w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa : wyniki badań prowadzonych w latach 1998-2018
Faults of vehicles in the aspect of ensuring safety : results of tests carried out in 1998-2018

Autorzy:

Filipczyk, Jan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311446.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

usterki samochodów
badania stanu technicznego
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
faults of vehicles
technical state inspections
road safety

Opis:

W artykule omówiony został wyniki badań stanu technicznego 5600 samochodów prowadzone w latach 1998-2018. Badania prowadzone były w zakresie i częstotliwości zgodnej z wymaganiami prawnymi. Dla grupy kontrolnej 340 pojazdów obsługiwanych zgodnie z wymaganiami producenta badania prowadzono według metodologii obejmującej rozszerzony zakres testów w tym badania drogowe. Badania tej grypy były prowadzone w czasie okresowych obsług technicznych. W grupie kontrolnej liczba wykrywanych istotnych usterek procentowo była znacznie większa.
The results of examinations of technical state for 5600 vehicles have been presented in this paper. The investigations have been carried out in 1998-2018. The range of inspections and their frequency has been determined according to the law requirements. The examinations according to the methodology including an extended range of test were carried out for a control group of 340 vehicles. Vehicles in control group were maintained strictly according to the manufacturer’s instructions. The inspections for these vehicles were carried out during technical periodical servicing. The percentage of significant defects which were detected in control group was significantly higher.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 195-198
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Comparison of the Calculated Wind Loads to the Power Generated by the Main Propulsion and Thrusters of the Ship with the Results of Simulation Tests

Autorzy:

Formela, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116285.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

marine simulation
port maneuvers
ship's movement
main propulsion
thruster
simulation tests
Port of Gdynia
wind loads

Opis:

One of the main factors affecting the safe port maneuvers by ships is wind, which directly affects the ship's movement. The article presents a comparison of calculated wind loads to the power generated by thrusters and the main propulsion of the ship with the results of simulation tests in order to determine the safe wind force limits allowing safe port maneuvers with a particular ship model.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 315-319
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Badania eksperymentalne układu zasilania transformatora 0,4/15 KV przez prądnice przekształtnikowe w pracy równoległej
Experimental results of tests 0.4/15 KV transformer supplied by parallel connected inverters and generators

Autorzy:

Kozak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/250005.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

prądnica
sterowanie
energia elektryczna
transformator
generator
control
electricity
transformer

Opis:

W artykule przedstawiono metodę pozwalającą na zasilania transformatora 0,4/15 kV z dwóch źródeł energii elektrycznej pracujących równolegle przez połączenie za pomocą synchronizatorów. Pokazano metody sterowania prądnic synchronicznej i asynchronicznej z wykorzystaniem falowników połączonych w układzie back-to-back, w różnych stanach pracy. Wyniki przedstawione w referacie pozyskano w trakcie badań eksperymentalnych układu rzeczywistego.
Presented paper gives an outline of electrical system consisted of power transformer 0.4/15 kV supplied by two voltage sources in parallel connection with means of commercial synchronizers. Sources used in tests are two different types of electrical generators tied up to voltage source inverters. Chosen experimental results are given.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 317-321
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Wnioski z badań kwalifikacyjnych stacji rozpoznania pokładowych systemów radioelektronicznych GUNICA
Results of qualification tests on the GUNICA station for recognition of radio-electronic on-board systems

Autorzy:

Myszka, M.
Brzozowski, M.
Lewandowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235259.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

stacja GUNICA
badania kwalifikacyjne
GUNICA station
qualification tests

Opis:

W artykule przedstawiono charakterystykę rozwiązań oraz wnioski z badań stacji rozpoznania pokładowych systemów radioelektronicznych GUNICA. Stacja GUNICA przeznaczona jest do zautomatyzowanego wykrywania, pomiaru parametrow i analizy sygnałów oraz gromadzenia danych o wykrytych sygnałach generowanych przez: radary pracujące na platformach powietrznych, naziemnych i nawodnych, transpondery SIF/IFF, interrogatory TACAN/RSBN, DME oraz generatory zakłóceń. Może pracować samodzielnie lub w systemie złożonym z kilku stacji, zapewniając lokalizację źrodeł emisji.
The characteristics of solutions and conclusions on the testing of the GUNICA recognition station designated for the automatic detection, measurement and analysing of signals generated by equipment like radar systems, SIF/IFF transponders, TACAN/RSBN, DME interrogators and jamming generators, operating at air, ground and sea platforms are presented in the paper. The station may operate alone or in the system of few ones to provide localisation of emission sources.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 147-152
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Ocena wyników badań serologicznych wykonywanych w rutynowej diagnostyce toksoplazmozy w Polsce
Evaluation of the results of serological tests in routine diagnostics of toxaplasmosis in Poland

Autorzy:

Zemburowa, K.
Roczniak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/841267.pdf

Data publikacji:

1988

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Parazytologiczne

Tematy:

parazytologia
choroby pasozytnicze
toksoplazmoza
diagnostyka serologiczna
badania serologiczne
wyniki badan
ocena wynikow
wartosc diagnostyczna

Źródło:

Annals of Parasitology; 1988, 34, 4-6
0043-5163

Pojawia się w:

Annals of Parasitology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Ocena wyników badań serologicznych wykonywanych w rutynowej diagnostyce toksoplazmozy w Polsce
Evaluation of the results of serological tests in routine diagnostics of toxaplasmosis in Poland

Autorzy:

Zemburowa, K.
Roczniak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2152655.pdf

Data publikacji:

1988

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Parazytologiczne

Tematy:

parazytologia
choroby pasozytnicze
toksoplazmoza
diagnostyka serologiczna
badania serologiczne
wyniki badan
ocena wynikow
wartosc diagnostyczna

Źródło:

Wiadomości Parazytologiczne; 1988, 34, 4-6; 705-711
0043-5163

Pojawia się w:

Wiadomości Parazytologiczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Wpływ efektu skali na wyniki badań przepuszczalności porowatych ośrodków gruntowo-skalnych
Influence of scale effect on the results of permeability tests on rock-ground porous media

Autorzy:

Drożdżak, R.
Twardowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300257.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

efekt skali
skala pomiaru
przepuszczalność
współczynnik filtracji
cechy strukturalne górotworu
scale effect
scale of measurement
permeability
filtration coefficient
structural properties of the rock mass

Opis:

W pracy omówiono zasadnicze czynniki objaśniające obserwowaną zmienność wyników badań właściwości fizycznych porowatych ośrodków gruntowo-skalnych. Przedstawiono liniowe skale pomiarowe wykorzystywane przy ilościowej charakterystyce górotworu. Omówiono zasady i warunki skutecznej homogenizacji ośrodków porowatych, umożliwiającej ich opis w skali mezoskopowej. Wpływ tzw. efektu skali na wyniki badań właściwości fizycznych ośrodków porowatych przedstawiono na przykładzie oceny przepuszczalności gruntów i skał, w szczególności współczynnika filtracji gruntów. Zwrócono uwagę na istotne zróżnicowanie uzyskiwanych ocen w zależności od wykorzystywanych technik i metod badawczych, w tym przede wszystkim laboratoryjnych i polowych.
The most important factors describing the observed variability of results of tests on physical properties of rock--ground porous media are described in this paper. The measurement scales are used to quantitatively characterize the rock mass. The principles and conditions of effective homogenization of porous media, enabling their description on mesoscopic scale were discussed. The influence of the so-called scale effect on the results of tests on physical properties of porous media was presented on the example of evaluation of permeability of ground and rocks, with emphasis on the coefficient of ground filtration. The differentiation of the obtained evaluation was shown in view of employed techniques and research methods, mainly laboratory and field ones.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 4; 599-611
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Selected issues related to presenting the results of the laboratory tests of the automotive products in the context of their reliability to the client

Autorzy:

Garbarczyk, P.
Makarewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/247663.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

test result
reliability of results
research report

Opis:

The quality of the tests results is of paramount importance in the process of assessing conformity, conducted among the others, on the safety of the products use, their functionality or type approval. Ensuring the reliability of the results and their consistency should be an absolute priority in the operation of all appointed for this purpose metrology institutions and organizations, especially those units whose product offered to the customer are goods and services are based on measurements and their results. The essential criterion for assessing the quality of the results is their reliability to the user. One of the major issues that have a significant impact on the reliability of tests results is a form of reporting the results to the client. This paper addresses the key issues related to the presentation of the tests results. Discussed are the risks associated with the presentation of test results. The qualities that the measurement result should have to be reliable to the customer, have been identified. The significance of the accreditation for the validity of the results has been presented. Normative documents containing the requirements for the presentation of research results have been recalled. The information to be contained in a report from an accredited testing laboratory provided to a customer has been specified. The principles of the identification of the document describing the test methods have been discussed. Attention was drawn to the need for placing, in the report, the information about the uncertainty of the measurements. The principles of placing in the test report and the assessment of conformity as well as the opinions and interpretations, have been discussed. The detailed requirements for use, by research laboratories, the accreditation symbols in test reports have been presented

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 2; 105-112
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Porównanie wyników badań tribologicznych otrzymanych na testerach T-05 i T-11
Comparing the results of tribological tests obtained on the T-05 and T-11 test stands

Autorzy:

Klasik, A.
Rudnik, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/107595.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Transportu Samochodowego

Tematy:

tribologia
test tribologiczny
para cierna
kompozyty
tribology
tribological test
friction pair
composites

Opis:

W artykule przedstawiono stanowiska tribologiczne: T-05 typu rolka-klocek i T-11 typu tarcza-trzpień. Przedyskutowano i porównano wyniki badań prowadzonych na obu testerach mając na uwadze ich ewentualną zamienność. Przedstawiono wyniki badań tribologicznych kompozytów o osnowie stopów aluminium zbrojonych cząsteczkami SiC firmy DURALCAN o zróżnicowanej zawartości zbrojenia (oznaczenie komercyjne F3S.10S, F3S.20S i F3S.30S). Wykazano, że przy ocenie współczynnika tarcia oba testery można stosować zamiennie. Natomiast, jeśli rozważa się przebieg zużycia przez tarcie wówczas należy brać pod uwagę specyfikę współpracy w rozpatrywanym węźle tarcia i stosować w badaniach takie stanowisko tribologiczne, które bardziej odpowiada rzeczywistej współpracy w danym węźle trącym.
The article presents the tribological test stands: T-05 of the “roller-block” type and T-11 “pin on disc” type. The results of the investigations carried out using both testers were discussed in detail and then the results were compared in view of their possible interchangeability. The results of tribological tests of aluminium alloy matrix composites reinforced with various SiC particles by DURALCAN company (the commercial markings: F3S.10S, F3S.20S and F3S.30S) were presented. It was proved that both testers may be interchangeably used in the evaluation of a friction coefficient. However, when considering the course of friction wear, then the specification of co-working in the friction pairs should be taken into account and such tribological test stand should be used that better corresponds to real co-working in the given friction pair.

Źródło:

Transport Samochodowy; 2017, 3; 97-105
1731-2795

Pojawia się w:

Transport Samochodowy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Results of laboratory tests of concrete, vitrified clay and PVC sewer pipes with CIPP liners
Wyniki badań laboratoryjnych przewodów kanalizacyjnych betonowych, kamionkowych i z PVC z powłokami CIPP

Autorzy:

Kuliczkowski, A.
Mogielski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402026.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

CIPP
cured-in-place-pipe
epoxy resin
sewer pipes
renovation
reconstruction
żywica epoksydowa
rury kanalizacyjne
renowacja
rekonstrukcja

Opis:

Results of load capacity tests of concrete pipes DN 200 and 300 and vitrified clay pipes DN 200, 250 and 300 with liners and without them were shown together with results of ring stiffness tests of PVC pipes DN 200, 250 and 315 and CIPP liners DN 200, 250 and 315. All pipes and liners used to produce samples were brand new. The tested liners were made of polyester tube saturated with epoxy resin. Preliners were not installed between liners and pipes. The liners were introduced to the pipes using compressed air and cured with hot water. Main aim of the research was to find out if there is any correlation between roughness of the pipe surface (depending on the pipe material) and load capacity growth after pipe rehabilitation due to the sticky properties ofthe resin used for tube impregnation. Another subject discussed in this paper is the influence of adhesion level between liner and PVC pipe to ring stiffness growth of this pipe. Relationship between adhesion level and growth of load capacity/ring stiffness will be proven. Adhesion level should be taken into consideration when designing the reconstructive liner designed not only to seal and protect the pipeline, but also to strengthen construction of the pipe.

Źródło:

Structure and Environment; 2012, 4, 3; 23-34
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Evaluating the relationship between basic motion indicators and the results of performance tests of half-bred stallions
Ocena powiązania między podstawowymi wskaźnikami ruchu a wynikami prób dzielności ogierów półkrwi

Autorzy:

Kamieniak, J.
Sołtys, L.
Tietze, M.
Krupa, W.
Budzyńska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2196821.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica; 2015, 33, 2; 13-22
0239-4243
2083-7399

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio EE: Zootechnica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Wyniki badań eksploatacyjnych i ocena opłacalności ekonomicznej instalacji solarnej w gospodarstwie domowym
Results of operational tests and evaluation of the economical profitability of the solar installation in the household

Autorzy:

Szul, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/884228.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

instalacje sloneczne
wykorzystanie
eksploatacja
analiza ekonomiczna
gospodarstwa domowe
podgrzewanie wody
woda ciepla
woda uzytkowa

Źródło:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 5
1732-1719
2719-4221

Pojawia się w:

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Porównanie wyników badań obciążenia cieplnego człowieka w środowisku gorącym z wynikami otrzymanymi z symulacji numerycznej
Comparison the heat load as the results of tests on human subject in a hot environment with the results obtained from numerical simulation

Autorzy:

Sobolewski, Andrzej
Młynarczyk, Magdalena
Konarska, Maria
Bugajska, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/957060.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

ekstremalne obciążenia cieplne
środowisko gorące i wilgotne
przewidywane obciążenie cieplne(PHS)
extreme heat loads
hot and humid environment
predicted heat strain (PHS)

Opis:

Porównanie wyników badań wykonanych w komorze klimatycznej z udziałem ochotników w warunkach otoczenia: t_a = 42°C; RH = 80%; prężność pary wodnej = 6,56 kPa, V=0,5 m/s; z prognozami z symulacji numerycznej wykonanej programem PHS wykazały ich zadowalającą zgodność. Potwierdza to możliwość wykorzystania programu PHS do prognozowania obciążenia cieplnego człowieka w ekstremalnym środowisku gorącym, kiedy prężność pary wodnej w otaczającym środowisku przekracza wartość 4,5 kPa, przyjętą w normie PN-EN ISO 7933:2005 jako wartość maksymalną zakresu normy.
Comparison of the results of tests carried out in a climatic chamber with volunteers at ambient conditions: t_a = 42°C, RH = 80%; the vapor pressure = 6.56 kPa, V = O 5 m/s, with predictions from numerical simulation made by the PHS program, they showed their satisfactory compatibility. This confirms the possibility of using the PHS program to predict the heat load of a human being in an extreme hot environment, when the vapor pressure in the surrounding environment exceeds 4 5 kPa, indicated in PN-EN ISO 7933 2005 as a limit value.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2019, 12; 24-27
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Parametry techniczne systemu monitorowania pracy stojaków ciernych w świetle wyników badań stateczności wyrobiska korytarzowego
Technical parameters of the system for monitoring the operation of frictional props in the light of the results of tests on roadway stability

Autorzy:

Chlebek, D.
Turczyński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/165532.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

górnictwo
obudowa wyrobisk
stojak cierny
system monitorowania
mining industry
roadway support
frictional prop
monitoring system

Opis:

Korzystając z opublikowanych wyników pomiarów zmian obciążenia obudowy wyrobiska korytarzowego spowodowanego, zarówno czynnikami naturalnymi, jak i eksploatacją górniczą, określono zakres zmian podporności i zsuwów indywidualnych stojaków ciernych, stosowanych celem wzmocnienia obudowy wyrobiska oraz oszacowano zakres pomiarowy czujników monitorujących obciążenie i zsuw stojaka. Zaprezentowano koncepcję systemu monitorowania obciążenia obudowy korytarzowej poprzez pomiary podporności stojaka ciernego oraz jego zsuwu.
Basing on the published measurements of changes in load on roadway roof support, caused both by natural phenomena and mining processes, the range of changes of load-bearing capacity and yield of individual frictional props, which are used to strengthen the roadway roof support, was determined as well as the measuring range of sensors monitoring the load and yield of a prop estimated. A concept of the system for monitoring the load on roadway roof support, through the measurements of load-bearing capacity and yield of frictional prop, is presented.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2016, 72, 9; 55-61
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Multi-stage magnetic-fluid seals for operating in water - life test procedure, test stand and research results. Part II Results of life tests of multi-stage magnetic - fluid seal operating in water

Autorzy:

Matuszewski, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259203.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

shaft sealing
magnetic fluid
utility water
seal durability
critical pressure
critical motion velocity

Opis:

The edge criteria for magnetic-fluid seals durability research were described in previous article [24] and now the tests results are presented. The tests were made with three magnetic fluids using various magnets quantity in magnetic assemblies. If values obtained in the repeated test deviated by more than 10 % from results of the first test an additional control test was made for final characteristics. The characteristics are: critical pressure, critical motion velocity and working life of the seal. The test stands were prepared for particular seals dimensions and results of tests are presented in the form of tables, cross section draws and diagrams. In conclusion one can see that multi-stage magnetic-fluid seals could be efficiently used in water for rotating shaft seals in a limited range of motion velocity and cycles quantity. Nevertheless a particular applications can be provided by magnetic-fluid seals only.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2013, 1; 39-47
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Comparison of the results of tests on axisymmetric elements conducted on an industrial and laboratory test stand and employing an eddy current method
Porównanie wyników badania obiektów osiowosymetrycznych z wykorzystaniem metody prądów wirowych na stanowisku przemysłowym i laboratoryjnym

Autorzy:

Jóźwik, W.
Zacharski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257759.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

eddy current
defect detection
bearing ring
prąd wirowy
wykrywanie wad
pierścień łożyskowy

Opis:

The aim of the study was to compare the test results obtained at the stand intended for the industrial inspection of the quality of bearing rings with the results of tests performed on the laboratory stand. The tests concerned four inner bearing rings. In three of them, artificial defects were made, while the fourth ring played the role of a model ring. Both the inner and outer surface of the ring was scanned at the time of the test. The tests on both the industrial and laboratory stand revealed a lower level of signal for an inner defect that resulted from the distance between the measurement head and the tested surface. The results of tests formed the basis for the determination of the border values of the measurement signal categorising the ring as faulty. Due to the different level of the signal for the outer and inner surface, the authors proposed that the border values should be determined separately for each surface. The obtained results enabled the development of the calibration method for the system of automatic inspection of the quality of the bearing rings.
Celem badań było porównanie wyników uzyskanych na stanowisku przeznaczonym do przemysłowej kontroli jakości pierścieni łożyskowych z rezultatami badań przeprowadzonych na stanowisku laboratoryjnym. Badaniu poddano cztery wewnętrzne pierścienie łożyskowe. W trzech pierścieniach wykonano sztuczne wady testowe odwzorowujące defekty, które mogą wystąpić podczas procesu produkcyjnego. Czwarty pierścień pełnił funkcję wzorcową. Skanowano powierzchnię wewnętrzną oraz zewnętrzną. W zależności od orientacji głowicy pomiarowej wady testowe odwzorowywały defekty powierzchniowe lub podpowierzchniowe. Zaobserwowano, że podczas badań na stanowisku przemysłowym i laboratoryjnym poziom sygnału jest niższy dla badania powierzchni wewnętrznej, co jest skutkiem oddalenia punktu środkowego głowicy pomiarowej od badanej powierzchni. Wyniki badań były podstawą do określenia wartości granicznych sygnału pomiarowego określających badany pierścień jako wadliwy. Ze względu na różny poziom sygnału dla badania powierzchni zewnętrznej i wewnętrznej zaproponowano określenie osobnych progów dla powierzchni wewnętrznej i zewnętrznej. Uzyskane wyniki badań umożliwiły opracowanie metody kalibracji systemu do automatycznej kontroli jakości pierścieni łożyskowych.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2015, 1; 53-64
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Prototyp systemu monitorowania terenów osuwiskowych LandSMS : wyniki testów na osuwisku w Kłodnem w Karpatach fliszowych
Prototype of early warning system for areas at risk of landslides LandSMS : results of tests on the landslide in Klodne in flysch Carpathians

Autorzy:

Mirek, J.
Stanisz, J.
Kaczmarczyk, R.
Ćwiąkała, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2075731.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

monitorowanie osuwisk
system powiadamiania
ryzyko osuwiska
landslides monitoring
alert systems
risk of landslides

Opis:

Mass movements are a major problem associated with the sustainable planning of space. They often cause permanent degradation of the areas of development or agricultural use. Exclusion ofactive landslides and periodically active landslides from development area is obvious. Restrictions on land use areas of active and inactive landslides and their buffer zones involve differences in opinions. A useful tool in the assessment of risk of landslide in such areas can be a low-cost system LandSMS (LandSlide Monitoring System). The prototype of the system consists of a sensing element (tie-rod), a monitoring station and a data server. Tie-rod is attached to the concrete slab, which is stabilized on the landslide area. Surface deformations resulting from movement of the landslide are controlled by two sensors - encoder and an ultrasonic sensor. The system operates continuously. In the case of an emergency situation system informs authorized persons about the incident. Efficiency and system functions are analyzed on a selected area of the landslide in Klodne (Little Poland, commune Limanowa). Preliminary results confirm the usefulness of the system. In the initial observation period (October-December 2016) displacement reached 8 mm. This is due to stabilization of the measuring point. Later, there was no displacement effected by mass movements reported.

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 10/2; 817--822
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Wykonanie badań poligonowych modeli zapalników z samolikwidatorem DCR-2 do amunicji granatników RPG-76 KOMAR
The results of firing tests of the DCR-2 fuses for ammunition to RPG-76 Mosquito

Autorzy:

Bazela, R.
Kupidura, Z.
Legieć, J.
Magier, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235832.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

amunicja granatnikowa
zapalniki
grenade ammunition
fuzes

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań poligonowych modeli zapalników z samolikwidatorem DCR-2 do amunicji granatników RPG-76 KOMAR.
In this paper we present the results of firing tests of the DCR-2 fuses for ammunition to RPG-76 Mosquito.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 119; 49-52
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Composite beams with indented construction joint – comparison of results of laboratory tests and numerical analysis
Belki zespolone z powierzchnią prefabrykatu ukształtowaną z wrębami – porównanie wyników badań laboratoryjnych i analizy numerycznej

Autorzy:

Sadowski, Grzegorz
Wiliński, Piotr
Halicka, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391153.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

composite concrete beam
interface shear resistance
crack
digital image correlation (DIC)
finite element method (FEM)
belka zespolona
ścinanie w płaszczyźnie zespolenia
rysa
cyfrowa korelacja obrazu (DIC)
metoda elementów skończonych (MES)

Opis:

The paper presents a comparative analysis of the behaviour of a composite beam, consisted of a precast element with indented surface and new concrete layer, subjected to 4-point bending. The results obtained from the virtual model of the beam created using the finite element method (Abaqus/CEA 2019 software) were compared with the laboratory test results obtained with use of the digital image correlation (DIC) method for identifying the crack pattern. The virtual model of composite beam was calibrated by the choice of interface parameters ensuring that the value of load resulting in delamination between concrete layers was close to that value obtained in the laboratory tests. The comparative analysis showed that the pattern of bending and shear cracks and the pattern of interface crack obtained with the finite element method reflect the laboratory test results properly. It can be assumed that the crack between concrete layers is related to the appearance and propagation of shear cracks. On the basis of FEM analysis it can be concluded that the phenomena identified as “shear friction” and “dowel action” are significantly activated after the interface cracking.
W pracy przedstawiono analizę porównawczą zachowania się belki zespolonej składającej się z prefabrykatu z powierzchnią ukształtowaną z wrębami oraz betonu uzupełniającego, poddanej czteropunktowemu zginaniu. Otrzymane wyniki z wirtualnego modelu belki zespolonej wykonanego za pomocą metody elementów skończonych (Abaqus/CEA 2019) porównano z wynikami badań laboratoryjnych, w których dla identyfikacji obrazu zarysowania użyto metody obrazowej (DIC – digital image correlation). Wirtualny model belki zespolonej został skalibrowany (przez zmianę parametrów styku pomiędzy betonami) w taki sposób, aby odspojenie pomiędzy betonami powstało przy tym samym obciążeniu, co w badaniach laboratoryjnych. Analiza porównawcza wykazała, że obraz zarysowania od zginania, ścinania oraz obraz rozwoju rys w styku uzyskany metodą elementów skończonych dobrze odzwierciedla rzeczywiste wyniki badań. Można przypuszczać, że zarysowanie pomiędzy betonami związane jest z pojawieniem się i propagacją zarysowania od ścinania. Na podstawie analizy MES można stwierdzić, że zjawiska identyfikowane jako „shear friction” oraz „dowel action” w znacznym stopniu uaktywniają swoje działanie po zarysowaniu styku.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 4; 31-42
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Wykonanie badań poligonowych modeli zapalników z samolikwidatorem DCR-2 do amunicji granatników RPG-76 KOMAR
The results of firing tests of the DCR-2 fuses for ammunition to RPG-76 Mosquito

Autorzy:

Bazela, Rafał.
Kupidura, Zbigniew.
Legieć, Józef.
Magier, Mariusz.

Powiązania:

Problemy Techniki Uzbrojenia 2011, nr 3, s. 49-52

Data publikacji:

2011

Tematy:

Postęp techniczny
Granatniki przeciwpancerne badanie
Samolikwidatory (urządz.) badanie
Metody badawcze
Pociski

Opis:

Il.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Zastosowanie teorii zbiorów przybliżonych do analizy wyników badań emisji jonów metali w endoprotezach stawu biodrowego
Application of rough set theory to analyse the results of emission tests of metal ions in hip endoprosthesis

Autorzy:

Wiśniewski, T.
Libera, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/188366.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

endoproteza
teoria zbiorów przybliżonych
endoprosthesis
rough set theory

Opis:

Celem pracy była ocena przydatności teorii zbiorów przybliżonych w analizie zużycia endoprotez. W pracy wyodrębnić można dwie zasadnicze części: w pierwszej opisano badania tribologiczne endoprotez stawu biodrowego, natomiast w drugiej dokonano analizy wyników tych badań, wykorzystując metodę generowania reguł decyzyjnych w oparciu o teorię zbiorów przybliżonych. W efekcie stwierdzono, że wygenerowane reguły decyzyjne nie są sprzeczne z aktualnym stanem wiedzy, a zaproponowana metoda analizy może być przydatna w analizie tego rodzaju zagadnień.
The aim of the study was to evaluate the usefulness of rough set theory in the analysis of endoprosthesis wear. In the article, two main parts can be distinguished: the first describes the tribological study of hip endoprosthesis, while the second analyses the results of these tests using the method of generating decision rules based on rough set theory. There were generated two sets of decision rules describing the impact of roughness, friction, wear and the angle of the prosthesis head on the chromium, and cobalt ions emission. As a result, it was found that the generated decision rules are consistent with the current state of knowledge, and the proposed method of analysis may be useful in the analysis of such issues.

Źródło:

Tribologia; 2015, 4; 207-219
0208-7774

Pojawia się w:

Tribologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Analysis of results of circular tests for numerically controlled machine tools dependent on positions of tests in work spaces
Próba okrągłości w analizie stanu obrabiarek sterowanych numerycznie w zależności od położenia w przestrzeni roboczej

Autorzy:

Woźniak, M.
Majda, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/176072.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

circularity
sphericity
volumetric error
ball bar test
machine tool
błąd okrągłości
sferyczność
błąd przestrzenny pozycjonowania
pręt teleskopowo kulowy
obrabiarka

Opis:

This study presents analysis of circular test used according to ISO 230-4 for quick diagnostic Computerized Numerical Controls condition. We built virtual machine, which implements earlier calculations of Volumetric Error. Using this Virtual Machine we simulated testing of circularity of Computerized Numerical Control machine tools. Virtual test was taken in ten different places for three different machine tools. Those machines had different characteristics of kinematic errors and squarness and also different sizes of working spaces. We observed significant differences in those indicators in dependence of place where the test was taken.
Zaprezentowano analizę wyników próby okrągłości wg ISO 230-4, stosowanej do szybkiej diagnostyki stanu obrabiarek sterowanych numerycznie. Zbudowano wirtualną maszynę, realizującą wyznaczoną doświadczalnie mapę błędów przestrzennego pozycjonowania. Przeprowadzono z jej użyciem symulację próby okrągłości obrabiarek sterowanych numerycznie. Symulację wykonano w dziesięciu różnych położeniach przestrzeni roboczej dla trzech różnych maszyn. Obrabiarki różniły się zarówno charakterystykami błędów kinematycznych i prostopadłości, jak i rozmiarami przestrzeni roboczej. Wykazano istotne różnice w wartości błędu okrągłości i sferyczności w zależności od położenia w polu roboczym maszyny.

Źródło:

Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 3; 53-60
0137-4478

Pojawia się w:

Advances in Manufacturing Science and Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Wnioski z badań państwowych systemu treningowego opracowanego dla potrzeb szkolenia załóg wozów bojowych przeciwlotniczego zestawu artyleryjskiego LOARA
Results on the state qualification tests of the training system developed for training the personnel of LOARA antiaircraft systems combat vehicles

Autorzy:

Brzozowski, M.
Myszka, M.
Lewandowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235261.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

symulator pola walki
szkolenia załóg
battlefield simulator
crew training

Opis:

W artykule przedstawiono charakterystykę rozwiązań oraz wnioski z badań Systemu Treningowego przeznaczonego do szkolenia załóg Wozów Bojowych PZA LOARA. Komputerowy System Treningowy zaimplementowany został w Ruchomym Warsztacie Remontowo-Treningowym (RWR-T), stanowiącym element zabezpieczający działanie Wozów Bojowych PZA LOARA. Wnioski odnośnie funkcjonowania Sytemu Treningowego sformułowane zostały w oparciu o wyniki Badań Państwowych RWR-T.
Results of tests and some technical characteristics of the training system designated for training the personnel of LOARA antiaircraft system’s combat vehicles are presented in the paper. The computerised training system was implemented at the Movable Training – Repair Shop (RWR-T) which is an element securing the operation of LOARA combat vehicles. Conclusions referring to the Training System’s functionality were drawn on the base of RWR-T State Tests results.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 153-157
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Wyniki badań wstępnych nowo opracowanych pocisków zwykłych z rdzeniem stalowym kalibru 7,62 x 51 mm
The Ball Type Bullets with Steel Core for 7,62 x 51 mm Rounds : Results of Initial Tests

Autorzy:

Furmanek, W.
Kupidura, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/403829.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

mechanika
badania amunicji
przebijalność
rozrzut pocisków
mechanics
testing of ammunition
penetration
bullets dispersion

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań modeli nabojów kalibru 7,62 x 51 mm NATO z nowo opracowanymi typami pocisków zwykłych o zwiększonej skuteczności oddziaływania na cel. Badaniom porównawczym z etatowym wzorem pocisku zwykłego poddano pociski z rdzeniem stalowym, występujące w dwóch różniących się konfiguracjach konstrukcyjnych. Uzyskane wyniki i przedstawione na ich podstawie wnioski pozwalają wskazać kierunki dalszych badań i rekomendację co do celowości wprowadzenia na uzbrojenie zaproponowanych typów pocisków.
The tests results of 7,62 x 51 mm model rounds with newly developed bullets with higher penetration abilities are presented in this paper. The rounds with two bullets configurations based on steel core were compared to standard ball round. Obtained results and presented conclusions let to indicate courses of further works on new types of small arms ammunition.

Źródło:

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 1 (15); 91-104
2081-5891

Pojawia się w:

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Porównanie wyników badań metrologicznych uzyskanych za pomocą rentgenowskiej tomografii komputerowej i skanera optycznego 3D
Comparison of the results of metrological tests obtained from X-ray computed tomography and optical 3D scanner

Autorzy:

Tchórz, A.
Gil, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391594.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa

Tematy:

metrologia 3D
skanowanie 3D
rentgenowska tomografia komputerowa (X-ray CT)
optyczny skaner 3D
metrology 3D
3D scanning
X-ray computed tomography (X-ray CT)
optical 3D scanner

Opis:

Istotnym czynnikiem decydującym o jakości wyrobów jest wprowadzenie nowych metod w dziedzinie metrologii technicznej. W pracy przedstawiono metodykę analizy badań metrologicznych uzyskanych za pomocą tomografu komputerowego i skanera optycznego 3D. Urządzenia te umożliwiły uzyskanie wirtualnych obiektów oraz pozwoliły na przeprowadzenie trójwymiarowych analiz przestrzennych. Przedstawiono zasadę działania tych urządzeń oraz przeanalizowano ich możliwości na przykładzie wytypowanych odlewów. Wyniki badań przedstawiono za pomocą określonych wymiarów oraz mapy kolorów na powierzchni modelu. Dokonano oceny dokładności pomiarów w poszczególnych metodach.
The launch of new methods in the technical metrology area is a material factor determining the quality of the products. The paper presents the methodology of analysis of metrological tests conducted with the use of computed tomography and an optical 3D scanner. These devices allowed us to obtain virtual objects and conduct 3D spatial analyses. The paper presents the operating principle of these devices and analyses their capabilities based on selected castings. The results of the tests are presented with the support of determined dimensions and colour maps on the model surface. The accuracy of measurements in individual methods was assessed.

Źródło:

Prace Instytutu Odlewnictwa; 2014, T. 54, nr 4, 4; 63-75
1899-2439

Pojawia się w:

Prace Instytutu Odlewnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Analysis of drill stem testing technology of the malm carbonate rocks of the Carpathian Foothills, in the aspect of geological research and exploration decisions

Autorzy:

Dubiel, S.
Rzyczniak, M.
Godula, A.
Maruta, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298904.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

explorations hydrocarbons reservoirs
DST tests of Malm sediments
technology and results of drill stem test DST

Opis:

Gas-, oil- and water-bearing Upper Jurassic formations (Malm) in the area of the Carpathian Foothills are built from carbonate reservoir rocks with vuggy-fracture porosity system (or fracture-vuggy), which absolute porosity is from a few to several percent. At the end of the twentieth century DST tests provided a lot of reliable reservoir information, on which the important decisions for geological research and exploration, can be taken. The credibility of these tests results depends largely on the technology used. The paper presents the results of three selected DST tests, differing in technology, particularly with attention to the usefulness of the obtained information in explorations for hydrocarbon deposits process.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 2; 333-344
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Wykonanie badań poligonowych demonstratorów technologii zapalników z samolikwidatorem DCR-2 do amunicji i granatników RPG-76 KOMAR
The results of firing tests of the DCR-2 fuses technology demonstratores for ammunition to RPG-76 Mosquito

Autorzy:

Bazela, Rafał.
Kupidura, Zbigniew.
Legieć, Józef.
Magier, Mariusz.

Powiązania:

Problemy Techniki Uzbrojenia 2011, nr 4, s. 23-37

Data publikacji:

2011

Tematy:

Postęp techniczny
Granatniki przeciwpancerne badanie
Samolikwidatory (urządz.) badanie
Metody badawcze
Pociski

Opis:

[Cz. 1-2].
Fot., tab.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Częstość pozytywnych wyników testów serologicznych przeciw SARS-CoV-2 u personelu medycznego Aglomeracji Górnośląskiej
The frequency of positive results of serological tests against SARS-CoV-2 in healthcare workers in Upper Silesia Metropolitan Area, Poland

Autorzy:

Wojczyk, Marek
Kowalska, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2081163.pdf

Data publikacji:

2022-04-22

Wydawca:

Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi

Tematy:

epidemia
personel medyczny
zakażenie
SARS-CoV-2
COVID-19
przeciwciała IgG
epidemy
healthcare workers
infection
IgG antibodies

Opis:

Śląsk jest jednym z regionów Polski najbardziej dotkniętych przez epidemię COVID-19. Wysoka liczba zakażeń wśród mieszkańców zwiększa i tak wysokie ryzyko zakażenia SARS-CoV-2 pracowników medycznych, którzy ze względu na swoją pracę są narażeni na kontakt z nosicielami SARS-CoV-2 częściej niż osoby z populacji ogólnej. Celem niniejszego badania była ocena na podstawie wyników badania seroepidemiologicznego rozpowszechnienia zakażenia SARS-CoV-2 wśród pracowników ochrony zdrowia z Aglomeracji Górnośląskiej.Materiał i metodyBadanie seroepidemiologiczne przeprowadzono w okresie październik–listopad 2020 r. wśród mieszkańców Aglomeracji Górnośląskiej (objęło m.in. osoby wykonujące zawody medyczne, które wyselekcjonowano, tworząc grupę badanych pracowników medycznych). Poza przeprowadzeniem badania kwestionariuszowego, niezbędnego do ustalenia objawów, okoliczności oraz czynników ryzyka sprzyjających zakażeniu, oceniono obecność swoistych przeciwciał przeciwko SARS-CoV-2 w klasach IgG oraz IgM.WynikiW badaniu wzięło udział 575 osób deklarujących wykonywanie zawodu medycznego. Dodatni wynik testu na obecność przeciwciał w klasie IgG uzyskano u 19,1% badanych, a w klasie IgM – u 4,3% badanych. Dodatnie wyniki, wskazujące na zakażenie SARS-CoV-2, najczęściej dotyczyły osób deklarujących wcześniejszy kontakt z osobą zakażoną (p = 0,001) oraz odbywających kwarantannę (p < 0,0001).WnioskiCzęstość zakażeń SARS-CoV-2 u personelu medycznego w Aglomeracji Górnośląskiej, oceniana na podstawie pozytywnego wyniku testu przeciwciał w klasie IgG, wynosi 16,1–22,5%. Med. Pr. 2022;73(2):125–133
Silesia is one of the regions in Poland most affected by the COVID-19 epidemic. The high number of infections among the inhabitants of the region increases the already high risk of infection of SARS-CoV-2 virus of medical workers who, due to their work, are more likely to be exposed to people with SARS-CoV-2 than people from the general population. The aim of this study is to assess the prevalence of SARS-CoV-2 infection among healthcare workers in the Upper Silesia Metropolitan Area based on the results of a seroepidemiological study.Material and MethodsThe seroepidemiological study was carried out in October– November 2020 among the inhabitants of the Upper Silesia Metropolitan Area (including medical professionals who were selected, creating a research group of healthcare workers). Apart from the questionnaire examination necessary to determine the declared symptoms, circumstances and risk factors conducive to infection, the level of specific antibodies against the SARS-CoV-2 virus in the IgG and IgM class was assessed.ResultsIn the study participated 575 people declaring their medical profession. A positive test for the presence of IgG antibodies was confirmed in 19.1% of the respondents, while a positive test for IgM concerned 4.3% of the subjects. The most common positive results indicating infection with the SARS-CoV-2 virus concerned people declaring prior contact with an infected person (p = 0.001) and those undergoing quarantine (p < 0.0001).ConclusionsThe frequency of SARS-CoV-2 virus infections in medical personnel in the Upper Silesia Metropolitan Area, assessed on the basis of a positive IgG antibody test result, was 16.1–22.5%. Med Pr. 2022;73(2):125–33

Źródło:

Medycyna Pracy; 2022, 73, 2; 125-133
0465-5893
2353-1339

Pojawia się w:

Medycyna Pracy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Statystyczna analiza własności mechanicznych splotów stalowych na podstawie wyników badań wykonanych w laboratorium badawczym materiałów i konstrukcji budowlanych
Statistical analysis of the mechanical properties of steel strands based on the results of tests carried out in the testing laboratory for building materials and structures

Autorzy:

Żwirski, G.
Kańka, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163500.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

cięgno
splot stalowy
właściwości mechaniczne
badanie laboratoryjne
analiza statystyczna
tendon
steel strand
mechanical characteristics
laboratory examination
statistical analysis

Opis:

W artykule przedstawiono metodykę oraz parametry prób rozciągania stali, takie jak prędkość przyrostu obciążenia, prędkość odkształcenia, punkty wyznaczania modułu sprężystości. Uzyskane wyniki prób rozciągania przypisano poszczególnym producentom splotów. Analizę statystyczną rozrzutu wartości przeprowadzono osobno dla poszczególnych własności mechanicznych. Jako kryterium odniesienia przyjęto wymagania aprobat technicznych. Przeprowadzono również analizę schematu zniszczenia.
The methodology and parameters of tensile tests of steel e.g. velocity of the load increase, strain velocity and the points determining of elastic modulus were presented in paper. The obtained results of tensile test were assigned to the individual producers of steel stands. Statistical analysis of the scatter of obtained values was carried out separately for mechanical properties. As benchmarks the requirements of Technical Approval were adopted. The analysis of the failure mode was also made.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 11, 11; 26-30
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Test bench simulation reproducing the drive-train dynamics of a car with automatic transmission - control and results of experimental tests
Stanowiskowa symulacja odtwarzająca dynamiki układu napędowego samochodu z automatyczną skrzynią biegów - sterowanie i wyniki eksperymentów

Autorzy:

Ślaski, G.
Walkowiak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1364981.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

automatyczna skrzynia biegów
dynamika pojazdów
prototypowanie sterowania elektronicznego
symulacja odtwarzająca
symulacyjne badania stanowiskowe
automatic transmission
electronic control prototyping
laboratory test bench simulation
vehicle dynamics

Opis:

The authors designed and built a test bench equipped with an engine, automatic transmission and specially designed brake torque generation subsystem to simulate road drag torque. This subsystem and engine throttle are controlled by a specially designed controller allowing to reproduce vehicle velocity time history on the base of signals of the throttle angle and vehicle velocity acquired during road tests. This controller is an integral part of the test bench and due to its functionality enables to make testing possibilities wider offering also possibility to make highly repeatable tests of dynamically changing drive train loads and controls. Significantly better signal measuring possibilities compared with road tests allow to get much more information about drive train working conditions. The paper presents the test bench design along with the methodology and principles of simulation control. Test bench control software prototyping process is described with use of tools dedicated for rapid control prototyping. The process of acquiring road test data is presented with data preparation for use with reproducing simulation. Finally the results of experimental tests of reproducing simulation are presented.
Do badania dynamiki układu napędowego samochodu z automatyczną skrzynią biegów autorzy zbudowali laboratoryjne stanowisko badawcze wyposażone w silnik z automatyczną skrzynią biegów i skonstruowany specjalnie dla tego stanowiska układ generowania momentu oporów ruchu. Układ ten wraz z przepustnica są sterowane przez specjalnie opracowany sterownik pozwalający odtworzyć profil prędkości na stanowisku zgodnie z sygnałami z wcześniej wykonanych badań drogowych w postaci sygnału otwarcia przepustnicy oraz prędkości pojazdu. Sterownik ten jest więc integralną częścią stanowiska badawczego i dzięki swojej funkcjonalności pozwala znacząco zwiększyć możliwości badawcze oferując realizację powtarzalnych badań w warunkach dynamicznie zmiennych obciążeń jak i sterowań układu napędowego. Znacznie większe możliwości pomiarowe na stanowisku w porównaniu z badaniami drogowymi, pozwalają na uzyskanie większej liczby danych o badanym układzie napędowym. W artykule omówiono krótko budowę stanowiska, metodykę i podstawy sterowania symulacją. Opisano wykorzystanie narzędzi szybkiego prototypowania sterowników w procesie przygotowania oprogramowania sterownika symulacji. Przedstawiono także sposób zbierania i przygotowania danych do symulacji. Przedstawiono wyniki badań weryfikacyjnych oraz środowisko sterowania symulacją.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2011, 3; 63-82
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Wyniki prób zastosowania materiałów wybuchowych emulsyjnych Hydromite 100 i Emulexu 100 AL w KGHM Polska Miedź S.A. Oddział Zakłady Górnicze „Rudna”
Results of tests on the use of Hydromite 100 and Emulex 100 AL emulsion explosives at the Branch of the „Rudna” Mining Plant

Autorzy:

Maranda, Andrzej
Gołąbek, Barbara
Suszka, Jacek
Pawłowicz, Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1861206.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa

Tematy:

materiały wybuchowe emulsyjne
kopalnia miedzi
parametry termodynamiczne
parametry detonacyjne
emulsion explosives
thermodynamic parameters
detonation parameters
copper ore mines

Opis:

Materiały wybuchowe emulsyjne (MWE) są jednym z dominujących środków strzałowych stosowanych w kopalniach rud miedzi. W pracy przedstawiono parametry termodynamiczne i detonacyjne dwóch MWE oraz podano parametry techniczne urządzenia mieszalniczo-załadowczego UGPL-1 stosowanego podczas eksperymentów do ich produkcji i załadunku do otworu strzałowego. Opisano technologię formowania materiałów wybuchowych i wyniki prób kopalnianych.
Emulsion explosives are one of the dominant blasting agents used in copper ore mines. The paper presents thermodynamic and detonation parameters of two emulsion explosives and technical parameters of the UGPL-1 mixing and loading device used during experiments for their production and loading into the blast hole. The technology of preparation explosives and the results of mine tests are described.

Źródło:

Przegląd Górniczy; 2020, 76, 8; 39-44
0033-216X

Pojawia się w:

Przegląd Górniczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Ocena parametrów wytrzymałościowych obudowy szybów w oparciu o wyniki badań prób rdzeniowych pobranych przy użyciu innowacyjnego zestawu wiercącego
The assessment of shaft lining strength parameters based on the results of core tests taken using an innovative drilling set

Autorzy:

Duży, Stanisław
Dyduch, Grzegorz
Stacha, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841478.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

szyby górnicze
wiertnica
stan techniczny obudowy szybu
próby rdzeniowe
mining shafts
drilling rig
technical condition of the casing
core tests

Opis:

Ocena stanu technicznego obudowy szybów i szybików, zgodnie z obowiązującym w Polsce od listopada 2016 r. przepisami, wymaga wykonywania badań obmurza zarówno metodami nieniszczącymi jak i niszczącymi. Szczególne trudności sprawia pobieranie materiału do badań niszczących z uwagi na brak urządzeń przystosowanych do wykonywania w szybach odwiertów rdzeniowych. Aby umożliwić bezpieczne i precyzyjne pobieranie prób do badań wytrzymałościowych w specyficznych warunkach szybów górniczych opracowano innowacyjny zestaw wiercący o napędzie pneumatycznym. Dla potwierdzenia skuteczności opracowanego urządzenia wykonano próby ruchowe w warunkach dołowych. Pobrane z obmurza rdzenie oceniono pod kątem jakości i precyzji wykonania. Następnie, w oparciu o wyniki badań niszczących popranych prób rdzeniowych, określono możliwości ich wykorzystania do oceny parametrów wytrzymałościowych obudowy szybów.
In accordance with the regulations in force in Poland since November 2016, the assessment of the technical condition of ore pass and shaft linings requires the testing of the shaft wall both by non-destructive and destructive methods. The collection of material for destructive testing is particularly difficult due to the lack of devices adapted for core drilling in shafts. In order to enable safe and precise sampling for strength tests in conditions characteristic for mining shafts, an innovative drilling assembly with pneumatic drive was developed. To confirm the effectiveness of the developed equipment, underground test runs have been carried out. Cores taken from the shaft wall were assessed for quality and precision of workmanship. en, on the basis of the results of destructive testing of the taken core samples, the possibilities of their use for assessing the strength parameters of the shaft lining were determined.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 53-58
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Assessment of Locomotive and Multi-unit Fatigue Strength Considering the Results of Certification Tests in Ukraine and EU Countries
Ocena wytrzymałości zmęczeniowej lokomotyw i zespołów trakcyjnych z uwzględnieniem wyników badania certyfikacyjnego na Ukrainie i w krajach UE

Autorzy:

Kostrytsya, S. A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/215531.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Kolejnictwa

Tematy:

locomotive
multi-unit
certification
fatigue strength
assessment criteria
lokomotywa
zespół trakcyjny
certyfikacja
wytrzymałość zmęczeniowa
kryteria oceny

Opis:

The comparative analysis of methods for assessing the fatigue strength of the rail vehicle used in the Ukraine and the EU is described in this article. As a result of the comparison, the following main diff erences of the indicated methods are distinguished: 1. In Ukraine, fatigue strength assessment is carried out using the fatigue strength factor, which should not exceed the normative value. In the countries of the European Union, the fatigue strength is evaluated according to the permissible stresses, and the permissible stresses are determined using stress strain diagrams. 2. According to the requirements of the Norms in Ukraine for determining the fatigue strength factor, the endurance limits of standard samples in a symmetrical loading cycle are used. The stress limit diagrams, which are used in European norms, are constructed for characteristic structural elements taking into account the asymmetry of the stress cycle coeffi cients. Analytic studies and analysis of experimental data carried out by the author have made it possible to develop a number of recommendations aimed at increasing the reliability of the results of estimating the fatigue strength of load-bearing structures of selfpropelled rolling stock and to make proposals for harmonizing the relevant regulatory documents in Ukraine and the EU countries.
W artykule przedstawiono analizę porównawczą metod oceny wytrzymałości zmęczeniowej pojazdów szynowych wykorzystywanych na Ukrainie i w krajach UE. W wyniku wyżej wymienionego porównania wyróżniono następujące istotne różnice w opisanych metodach: 1. Na Ukrainie, ocena wytrzymałości zmęczeniowej prowadzona jest przy użyciu wskaźnika wytrzymałości zmęczeniowej, który nie powinien przekraczać wartości normatywnej. W krajach Unii Europejskiej, wartość zmęczeniowa jest oceniana w odniesieniu do poziomu do dopuszczalnego naprężenia, a dopuszczalne naprężenia określane są przy użyciu wykresu naprężeń i odkształceń. 2. Zgodnie z wymaganiami norm na Ukrainie, dla określenia wskaźnika wytrzymałości zmęczeniowej wykorzystuje się granice wytrzymałości standardowych próbek przy symetrycznym obciążeniu. Wykresy granic naprężenia używane w europejskich normach, są konstruowane dla charakterystycznych elementów konstrukcyjnych z uwzględnieniem współczynników niesymetrycznego cyklu naprężenia. Przeprowadzone przez autora opracowania analityczne oraz analiza danych doświadczalnych umożliwiły opracowanie szeregu rekomendacji mających na celu podwyższenie rzetelności wyników oceny wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji nośnych elementów taboru z własnym napędem i przygotowanie propozycji zharmonizowania odpowiednich dokumentów regulacyjnych na Ukrainie i w krajach UE.

Źródło:

Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 29-36
0552-2145
2544-9451

Pojawia się w:

Problemy Kolejnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Wpływ przechowywania próbek wody na wyniki sanitarnych badań bakteriologicznych
Vlijanie hranenija prob vody na rezultaty sanitarnyh bakteriologiceskih issledovanii
The influence of the conditions of storage of water samples on the results of bacteriological tests for the sanitary purposes

Autorzy:

Haman, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/874565.pdf

Data publikacji:

1970

Wydawca:

Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny

Tematy:

badania bakteriologiczne
badania sanitarne
woda
probki wody
przechowywanie
badania naukowe
chlodnie

Źródło:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1970, 21, 4
0035-7715

Pojawia się w:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Wyniki testów hipotezy półsilnej efektywności informacyjnej Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie w latach 2005-2011
The results of the tests of Semi-strong Efficient Market Hypothesis on the example of the Warsaw Stock Exchange in the period 2005-2011

Autorzy:

Bulski, Damian
Górski, Marian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/526444.pdf

Data publikacji:

2012-12-12

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania

Opis:

Artykuł prezentuje wyniki testowania hipotezy półsilnej efektywności rynków finansowych, która została rozpowszechniona przez E. Famę. Hipoteza ta zakłada prawie natychmiastowe dostosowanie się cen papierów wartościowych pod wpływem istotnych informacji publicznych. Przeprowadzono badanie wpływu na roczne stopy zwrotu z akcji spółek notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie (GPW) w latach 2005–2011 następujących zmiennych: wartości rynkowej spółki (WRS), wskaźnika cena/zysk (C/Z), wskaźnika cena/wartość księgowa (C/WK), stopy dywidendy (SD), współczynnika beta z modelu kapitałowej wyceny aktywów spółki (CAPM). Przydatność powyższych zmiennych w doborze portfela inwestycyjnego maksymalizującego stopy zwrotu z akcji okazała się zróżnicowana w zależności od okresu uwzględnianego w testach. Wyniki przeprowadzonych testów porównano z wynikami innych testów uwzględniających podobny zestaw zmiennych przeprowadzonych na GPW przez Czekaja, Wosia, Żarnowskiego (2001) oraz Buczka (2005).
The paper presents results of the Semi-strong Efficient Market Hypothesis introduced in to the literature by E. Fama. The hypothesis assumes that the prices of the securities almost instantly reflect the significant public information. We tested the influence on the yearly rate of return on the shares quoted on the Warsaw Stock Exchange (WSA) in the period 2005–2011 the indicators as follows: market capitalization of the company (CAP), Price Earnings Ratio (PE), Price/Book Value Ratio (P/BV), Dividend Yield (DY), beta - risk factor from the Capital Asset Pricing Model (CAPM). Usefulness of above factors in construction maximizing profit shares portfolio diverse and depends on the periods under research. The results of the test has been compared with the others provided for the Warsaw Stock Exchange by Czekaj, Woś, Żarnowski (2001) and Buczek (2005).

Źródło:

Problemy Zarządzania; 2012, 4/2012 (39); 141-168
1644-9584

Pojawia się w:

Problemy Zarządzania

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Wyniki badań systemu pomiarowo-rejestracyjnego wiatrakowca
Results of test of measurement / data acquisition system in autogyro

Autorzy:

Dąbrowski, W.
Popowski, S.
Rybaniec, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212796.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

zagadnienia problemowe
wytrzymałość
aerodynamika
konstrukcja śmigłowców
próby i badania
eksploatacja
problems defining and solving
strength
aerodynamics
helicopter design
tests and research
operation and maintenance

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań systemu pomiarowo-rejestrującego. Badania te zostały przeprowadzone na wiatrakowcu Xenon firmy Celier Aviation. Przedstawiono zabudowane na obiekcie elementy systemu, w tym czujniki pomiarowe i układ przeliczająco rejestrujący wraz z zasilaniem. Pokazano przykładowy lot badawczy i wybrane parametry, które zostały zarejestrowane podczas tego lotu. Przedstawiona praca stanowi pierwszy etap powstania systemu ostrzegającego przed niebezpiecznymi stanami lotu wiatrakowca.
In the article tests’ results of measurement & data acquisition system are presented. These tests have been completed on Xenon autogiro, manufactured by Celier Aviation company. System’s units installed on-board are discussed, including sensors, computing/data acquiring unit and power supply. The example test – flight is discussed as well as some diagrams of selected parameters recorded during this flight are attached. Presented work is the first step of realizing the idea of warning system against dangerous flight phases of aytogyro.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 59-72
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Instalacja gazodźwigu nurnikowego oraz żerdziowej pompy wgłębnej w zawadniających się odwiertach gazowych - wyniki prób przeprowadzonych w PGNiG S.A. Oddział w Sanoku
Installation of the plunger lift and downhole sucker rod pump in gas wells flooded by reservoir water - the results of tests carried out in PGNiG SA Branch in Sanok

Autorzy:

Dębiński, M.
Rachwalski, G.
Ździebko, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300127.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

gazodźwig nurnikowy
żerdziowa pompa wgłębna
wspomaganie
woda
odwiert
gaz ziemny
plunger lift
sucker rod pump
dewatering
natural gas
wells

Opis:

W celu poprawy współczynnika sczerpania zawadniających się złóż gazu ziemnego od dwóch lat w oddziale w Sanoku prowadzone są próby usuwania wody z odwiertów przy pomocy gazodźwigu nurnikowego oraz żerdziowej pompy wgłębnej. W referacie przedstawiono wpływ zastosowania tych metod na przebieg wydobycia płynu z odwiertu oraz wprowadzone w trakcie przeprowadzanych testów rozwiązania dostosowujące je do standardowo (dla oddziału) uzbrojonych odwiertów gazowych. Pierwszą metodę zastosowano w niskowydajnym odwiercie, gdzie środki pianotwórcze oraz zwykłe syfonowania nie zapewniły już jego stabilnej eksploatacji. Pompowanie zastosowano w odwiercie całkowicie zawodnionym, przeznaczonym do likwidacji. Pierwsze zebrane doświadczenia potwierdzają efektywność tych sposobów usuwania wody z odwiertów gazowych.
In order to improve the ultimate recovery coefficient of water driven natural gas reservoirs, PGNiG Branch in Sanok for two years has been testing the plunger lift equipment and downhole sucker rod pump installations. This paper presents how these methods have affected the fluid production as well as solutions implemented during tests adapted to the standard gas well completion. Plunger lift method was used in a marginal well, where the foaming agents and normal blow out had no longer ensured the stable production. Pumping was utilized in completely flooded gas well, intended for the abandonment. First gained experiences confirm the effectiveness of both methods of gas well de-watering.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2010, 27, 1--2; 101-110
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Analiza wyników badań izolacyjności akustycznej okien z polichlorku winylu należących do różnych systemów oraz pochodzących od różnych producentów
The analysis of results of acoustic tests carried out on windows made of PVC sections belonging to different systems and taken from different manufacturers

Autorzy:

Nurzyński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183038.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

okno PCW
izolacyjność akustyczna
badanie akustyczne
okno nierozszczelnione
okno rozszczelnione
okno jednoskrzydłowe
okno dwurzędowe

Opis:

Ruch komunikacyjny jest głównym źródłem hałasu, który wpływa na warunki akustyczne panujące we wnętrzu pomieszczeń w budynku. Izolacyjność akustyczna okna ma zasadnicze znaczenie w ochronie przed hałasem dobiegającym z zewnątrz. W artykule przedstawiono analizę wyników badań laboratoryjnych okien z PVC, które były prowadzone w ciągu ostatnich lat. Brano pod uwagę okna oszklone standardowym zestawem. Zaobserwowano znaczne różnice właściwości akustycznych takich okien. Praca badawcza, w której analizowano zebrane dane pomiarowe, pozwoliła wskazać prawdopodobne przyczyny zróżnicowania izolacyjności akustycznej okien wykonanych z profili z polichlorku winylu należących do różnych systemów i wykonanych przez różnych producentów.
Traffic is the main source of noise that affectes the acoustic quality of building. Hence the sound insulation of windows is of great importance when talking about protection against external noise. Analysis of results of acoustic laboratory tests taken on PVC windows during last few years is presented. Windows with the same standard glazing are considered. Significant differences in acoustic performances of such windows can be observed. Research work based on collected data indicated the possible reasons of such spread in sound insulation obtained for windows made of PVC sections belonging to different systems and taken from different producers.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2002, R. 31, nr 3, 3; 45-57
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Ocena porównawcza wyników obliczeń i badań współczynnika przenikania ciepła okien z kształtowników PVC lub z drewna
Comparative evaluation of results of calculations and tests of thermal transmittance of windows from PVC profiles or wood

Autorzy:

Owczarek, Z.
Geryło, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183022.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

okno PCW
okno aluminiowe
współczynnik przenikania ciepła
metoda skrzynki grzejnej
obliczenia komputerowe

Opis:

Wartości współczynnika przenikania ciepła komponentów budynków określa się zwykle metodą skrzynki grzejnej lub metodą komputerowych obliczeń dwuwymiarowego pola temperatury, W przypadku okien, prEN 14351-1:2004 dopuszcza do stosowania obu metod jako równoważnych. Są jednak sygnały o rozbieżności wyników badań i obliczeń. Dlatego niezbędna jest ocena porównawcza wyników obliczeń i badań współczynnika przenikania ciepła różnych rodzajów okien z różnymi rodzajami oszklenia. Przedstawiono wyniki badań 20 okien, uzyskane w Zakładzie Fizyki Cieplnej: przy zastosowaniu stanowiska skrzynki grzejnej według PN-EN ISO 8990:1998 i PN-EN ISO 12567-1:2002 oraz obliczeń z wykorzystaniem programu komputerowego. Stwierdzono małe różnice między wynikami badań i obliczeń.
Thermal transmittance of components of buildings is usually determined by hot box method or two-dimensional computer calculations of temperature field. In case of windows, prEN 14351-1:2004 allows to use both mentioned above methods as equivalent. However, there are signals about divergence of tests results and calculations. Therefore it was necessary to conduct the comparative evaluation of calculations and tests of thermal transmittance of different types of windows with different types of glazing. Paper shows the results of tests and calculations of thermal transmittance of 20 windows, obtained by using the guarded hot box (GHB) according to PN-EN ISO 8990:1998 and PN-EN ISO 12567-1:2002, as well as calculations using computer programme. Those two methods are used in Department of Thermal Physics of ITB. Small differences between the results of tests and calculations have been found.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2005, R. 34, nr 4, 4; 27-39
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Wpływ temperatury na wyniki badań kontrolnych realizowanych w ramach pomiarów nośności nawierzchni drogowych przy użyciu ugięciomierza TSD
Influence of temperature on results of control tests carried out within the framework of load capacity measurements of road pavements with the use of TSD deflectometer

Autorzy:

Sudyka, Jacek
Harasim, Przemysław
Graczyk, Mirosław
Mechowski, Tomasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2064108.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

ugięciomierz TSD
pomiar
kontrola danych
nośność
nawierzchnia drogowa
temperatura
TSD deflectometer
measurement
data control
load capacity
road pavement
temperature

Opis:

Nośność konstrukcji nawierzchni drogowych jest traktowana jako kluczowy element planowania utrzymania i procesu decyzyjnego na poziomie sieci. Biorąc pod uwagę ugięcia jako bezpośredni wskaźnik nośności nawierzchni, można precyzyjnie oraz skutecznie ocenić zarówno odcinki, jak i całą sieć drogową. Do prawidłowej oceny tego parametru niezbędna jest efektywna metoda pomiarowa oraz zapewnienie możliwie najwyższej jakości danych. Wykonanie pomiaru ugięć na poziomie sieci jest możliwe dzięki zastosowaniu ugięciomierza Traffic Speed Deflectometer (TSD), który jest najnowocześniejszym urządzeniem diagnostycznym na świecie, natomiast utrzymanie jakości danych powinno następować poprzez wdrażanie odpowiednich procedur kontrolno-pomiarowych. W artykule przedstawiono jedną z najczęściej stosowanych metod kontroli własnej pomiarów ugięć z wykorzystaniem ugięciomierza TSD oraz związany z tą metodą problem oceny wyników kontroli w kontekście różnic rejestrowanych wartości temperatur nawierzchni. Stwierdzono, że temperatura nawierzchni powinna być uwzględniona w procesie kontroli zapewnienia jakości pomiarów ugięć tym urządzeniem.
Bearing capacity of the pavement structures is important part of the modern Pavement Management Systems (PMS). Thus bearing capacity has to be considered as key element of maintenance planning as well as decision-making process at the network level. Considering deflection as a direct indication of pavement bearing capacity, it is possible to precisely and effectively assess individual sections or entire road network. Nowadays, such measurements are possible on the network level thanks to Traffic Speed Deflectometer (TSD) which is a state-of-the-art diagnostic device in the world. This paper presents one of the most commonly used methods for self-inspection of deflection measurements using TSD deflectometer and the related problem of evaluating the results of the inspection in the context of differences in recorded pavement temperature values.

Źródło:

Builder; 2021, 25, 11; 35--37
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Modelling of load-displacement curves obtained from scaffold components tests

Autorzy:

Błazik-Borowa, E.
Szer, J.
Borowa, A.
Robak, A.
Pieńko, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/947713.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

scaffolds
correlation functions
approximation of measurement results
elasticity
rusztowania
funkcje korelacyjne
aproksymacja wyników pomiarów
elastyczność

Opis:

The paper presents the modelling measurement results of the load-displacement relation for scaffold stands and bracings. In the case of stands, there are two sections of curves, i.e. a straight-line and curvilinear section, and in the case of bracings, two straight line sections as well as one curvilinear section are distinguished. As a result of analyses, it is concluded that the sections which can be approximated by means of linear functions should be distinguished in graphs, if possible. On the one hand, this results from the evaluation methods of scaffold components. Nevertheless, the determination of elastic-linear scope of components’ operation is useful in engineering practice during computer calculations. Moreover, the method of determining an intersection point between functions, approximating tests results, along with analysis of the impact of polynomial degree, approximating the research results, on the time and effectiveness of the process of approximating functions selection, are all demonstrated in this article. The proposed method can prove useful in all science fields where curves obtained from any research (laboratory test, in situ test, numerical analysis) require approximation or replacement with a simpler description.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 317-327
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Estimation of parameters of forms of bending oscillations of a body by results of vibrating tests with application of the theory of optimum filtration and linear regression models
Ocena parametrów form drgań zginających pudła wagonu na podstawie wyników badań wibracji z zastosowaniem teorii optymalnej filtracji i modeli regresji liniowej

Autorzy:

Lyapshin, K.
Vuchetich, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/374755.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

samochód osobowy
nadwozie samochodowe
drgania pojazdu
filtr nierekursywny
transformata Fouriera
model liniowej regresji
car
car body
vibration of car
nonrecursive filter
Fourier transformation
linear regression model

Opis:

Three different passenger car bodies' vibration tests were carried out. During the tests simultaneously were register accelerations, body middle displacements and strength from vibrator to a body. On processing of testing signal was decrease its sampling frequency and used nonrecursive filter with Fourier transformation. Signal parameter estimation for first self frequency of bending vibration determination was carried out with four linear regression models according to quadratic mean criteria with pass from discrete to continuous model. Was carried out each model estimation results analyses and did conclusions about processing methods error and noise attend in measurement system.

Źródło:

Transport Problems; 2010, 5, 2; 13-19
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Impact of nitrification rate test procedure on results in activated sludge tests
Wpływ metodyki pomiarów szybkości nitryfikacji osadu czynnego na uzyskiwane wyniki

Autorzy:

Miodoński, S.
Muszyński-Huhajło, M.
Rucka, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/125744.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

wastewater treatment
nitrification
nitrification rate tests
oczyszczanie ścieków
nitryfikacja
test szybkości nitryfikacji

Opis:

Nitrification is one of the fundamental biological processes in wastewater treatment and key element of nitrogen removal processes. It is not only used in traditional way of treatment with denitrification, but also in advanced processes for dewatering liquor side-stream treatment technologies. Like other biological processes, nitrification effectivity may be affected by number of factors such as amount of nitrifiers, substrate and oxygen availability and possible presence of inhibitors. According to these facts, only way to gain information about process dynamics is analytical nitrification rate test performance. Available guidelines focus on test conditions and analytical tools that should be used without any advice for number of results required to estimate accurate nitrification rate. High number of results needed in single nitrification rate test reflects in higher efforts and test costs. In this paper, over 100 nitrification rate tests results were analysed. Tests were performed in recent years on many wastewater treatment plants in Poland on activated sludge from different processes from main and side-stream treatment installations, where full or partial nitrification were used as a way of N-removal. Created database was used to define how big impact on overall nitrification rate has number and interval of results in performed test.
Nitryfikacja, jako jedna z podstawowych przemian azotu w przyrodzie, odgrywa również istotną rolę w technologii oczyszczania ścieków. Podobnie jak pozostałe procesy biochemiczne, istnieje szereg czynników mogących w sposób niekorzystny wpływać na jego przebieg. Jedną z metod monitoringu efektywności procesu jest wykonywanie testów szybkości nitryfikacji, polegających na monitoringu analitycznym wybranych form azot i określeniu ich zmienności w czasie. W celu określenia wpływu czasu trwania testu i częstotliwości wykonywania oznaczeń przeanalizowano wyniki ponad 100 testów szybkości nitryfikacji. Bazowe dane pochodziły z prac prowadzonych na rzeczywistych obiektach z tradycyjną nitryfikacją-denitryfikacją, jak również w układach do skróconej i częściowej nitryfikacji odcieków po odwadnianiu osadów.

Źródło:

Proceedings of ECOpole; 2018, 12, 1; 41-49
1898-617X
2084-4557

Pojawia się w:

Proceedings of ECOpole

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

Statystyczna analiza wyników testu koniunktury
Statistical Analysis of Results of Business Activity Tests

Autorzy:

Podgorska, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/500506.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Tematy:

Koniunktura gospodarcza, Metoda testu koniunkturalnego, Wnioskowanie statystyczne, Analiza statystyczna
Business trends, Business condition test method, Inferential statistics, Statistical analysis

Opis:

Results of business activity tests are characterized by very strong structural variation. Complex, multidimensional structure of population of enterprises being considered is the main source of diversity. Dynamic approach introduces periodical variation in values of certain variables, intensity of observed processes, and quality of ex post predictions. For instance, in construction industry, one factor which introduces the largest variation is the criterion of ownership. Also for industrial enterprises and trading companies, the largest differences are observed between groups of public sector and private sector enterprises. For the purpose of analysis of business activity tests results, traditional statistical methods may be used. In this chapter we introduce point estimators and interwal estimators of balances and business activity indicators. We consider the problem of aggregation of balances and define distribution of aggregated balances and its main moments. We present a construction of a significance test with test statistics A which has asymptotically normal distribution. The test measures significance of differences of business activity indicators between selected structural groups. We list assumptions necessary to obtain probability distributions of appropriate variables and show the most important properties of these distributions. Applications of proposed statistical analysis methods are described using construction industry activity data for Poland and Italy. As an example of conclusions drawn for Poland, we found strong correlation between assessments of business activity and sociopolitical conditions, as well as unfair treatment of different groups of business enterprises by central administration. Analysis of seasonal variation of construction industry activity confirmed legitimacy of assumed business activity indicator. It is a leading indicator which precedes changes in economic situation by about 3 months. Results of business activity tests for Italian industry do not confirm existence of significant seasonal variation of business activity. Results aggregated over 30 years of conducting tests in Italy clearly indicate that in construction industry, unfavorable periods outnumber favorable ones.

Źródło:

Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 1998, 60; 65-88
0866-9503

Pojawia się w:

Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Źródła różnic w wynikach obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych
Sources of differences in calculations and experimental test results of fatigue life of structural elements

Autorzy:

Szala, J.
Ligaj, B.
Szala, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198662.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

trwałość zmęczeniowa
wytrzymałość materiałów
badania doświadczalne
stal
aluminium
fatigue life
strength of materials
experimental tests
steel

Opis:

Podstawę oceny trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w procesie projektowo-konstrukcyjnym stanowią wyniki obliczeń. Powyższe wynika z faktu, że w tej fazie istnienia wytworu brak materialnych obiektów badań. Ważnym elementem w obliczeniowej ocenie trwałości jest wiarygodność wyników obliczeń trwałości, którą można ocenić z porównania tych wyników z wynikami badań doświadczalnych. W artykule dokonano analizy wybranych czynników istotnie wpływających na zgodność wyników obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej, związanych z podstawowymi elementami algorytmu obliczeń, obejmujących: - opracowanie i analizę obciążeń eksploatacyjnych elementu konstrukcyjnego, - wyznaczenie i analizę własności cyklicznych materiałów konstrukcyjnych, - dobór hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych, stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. Wymienioną analizę zilustrowano przykładami z badań zmęczeniowych zrealizowanych w Zakładzie Podstaw Konstrukcji Maszyn Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego w Bydgoszczy w ramach projektu badań własnych nr 2221/B/T02/2010/39 finansowanego przez MNiSW oraz NCN.
Calculation results are the base for evaluation of fatigue life of structural elements during machine design processes. It results from the fact that there are no material objects in the phase of existence of a product. Reliability of tests results is an essential element in the calculation fatigue life evaluation method and it can be evaluated by comparison of the results with experimental ones. In the paper there was performed an analysis of the chosen factors essentially influencing conformity of calculation results and experimental test ones connected with basic elements of a calculation algorithm including: elaboration and analysis of service loadings of a structural element, determination and analysis of cyclic properties of structural elements, selection of fatigue damage accumulation hypothesis being a description of fatigue life processes. The mentioned analysis was illustrated with examples of fatigue life tests performed in the Machine Design Department of the University of Technology and Agriculture within the research grant no. 2221/B/T02/2010/39 financed by The Ministry of Science and Higher Education and National Science Centre.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 271-277
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Analysis of the results of the strength tests of finger splices

Autorzy:

Kirjanów, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89001.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa

Tematy:

conveyor belt
finger splice
tensile strength of conveyor belt joints

Opis:

The paper analyses the results of the strength tests of finger splices of conveyor belts carried out at the Belt Transport Laboratory (LTT). The article presents a statistical analysis of data and assessment the reasons of the reduced strength of finger splices. The results of these tests are a valuable source material, which should be used in further works.

Źródło:

Mining Science; 2015, 22, Special Issue 2; 31-37
2300-9586
2353-5423

Pojawia się w:

Mining Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Výsledky testov e-learningového kurzu pre elektropneumatické systémy
Results of e-Learning Course Tests for Electropneumatic Systems

Autorzy:

BÁNESZ, GABRIEL
LUKÁČOVÁ, DANKA

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/455433.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski

Tematy:

e-leraning
LMSMoodle
elektropneumatické systémy
e-learning
Moodle
electropneumatic systems

Opis:

Projekt Kega č. 011UKF-4/2017 Vzdialené laboratóriá v dištančných formách vzdelávania má jeden z cieľov vypracovať e-learningový kurz, kde študenti nájdu teoretické a praktické informácie na zapájanie elektropneumatických systémov pomocou pomôcky od firmy Lucas-Nule. Súčasťou kurzu sú aj vedomostné testy, ktoré overujú získané vedomosti používateľov. Príspevok preto prezentuje výsledky z vedomostných testov e-learningového kurzu. Výsledky sú spracované prostredníctvom popisnej štatistiky a vyhodnotené po jednotlivých položkách testu vo forme grafov. V závere príspevku autori formulujú závery zo získaných výsledkov.
Project Kega no. 011UKF-4/2017 Distance laboratories in distance learning forms have one of the goals of developing an e-learning course where students will find theoretical and practical information to engage electro-pneumatic systems with the help of Lucas-Nule. This course also includes knowledge tests that test the user's knowledge. Therefore, the paper presents results from e-learning course knowledge tests. The results are processed using descriptive statistics and evaluated by individual test items in the form of graphs. At the end of the paper, the authors formulate conclusions from the obtained results

Źródło:

Edukacja-Technika-Informatyka; 2019, 10, 3; 192-196
2080-9069

Pojawia się w:

Edukacja-Technika-Informatyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Comparison of IgE test results with intradermal skin tests for dust mites and storage mites in atopic dogs

Autorzy:

Popiel, J.
Cekiera, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31185.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Opis:

Atopic dermatitis is one of the most frequent allergic diseases in dogs. There are many methods of treating its symptoms but specific immunotherapy has recently gained high popularity. Before the application of specific immunotherapy, it is necessary to identify the allergens provoking the reaction of hypersensitivity in the selected animal. This raises a question about the method of allergen identification the medical practitioner decides to use in order to obtain the most credible result. The authors of the present study decided to compare the results of intradermal allergic tests and the results of an IgE screening test carried out using the FceRIa receptor method. The aim of the study was to compare the results of both tests directed to dust and storage mites. The study proves that in case of the IgE screening tests (for a group of allergens), the sensitivity is quite high (85 to 90.69%) but the specificity of these tests is insufficient (25 to 50%). In case of antibodies for the selected mites the sensitivity and specificity was too low (65.1 to 89.4% for the sensitivity, with only 14.2 to 33.3% for the specificity). Only in case of D. petronyssinus the results were higher with the sensitivity calculated at 65.1% and the specificity at 80%. The IgE screening test carried out using the FceRIa receptor method is reliable only in case of screening test for mites and the intradermal allergic test remains the gold standard for allergy testing.

Źródło:

Polish Journal of Veterinary Sciences; 2015, 18, 2
1505-1773

Pojawia się w:

Polish Journal of Veterinary Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Results of the crash tests of electric cars

Autorzy:

Żuchowski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243537.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

road transport
vehicle safety
crash tests
safety of passengers
electric vehicles
transport drogowy
bezpieczeństwo pojazdu
testy zderzeniowe
bezpieczeństwo pasażerów
pojazdy elektryczne

Opis:

The work presents the results of crash tests carried out with six electrical car models (from 2012-2013), with the weight of 1200-2300 kg (Smart Electric Driver, Mitsubishi IMiEV, Nissan Leaf, CODA, Ford Focus BEV, Tesla Model S). The results were published on the Internet by the National Highway Traffic Safety Administration (USA), and the tests involved a car travelling at the speed of 56 km/h, hitting frontally into a non-deformable (stiff) barrier, positioned perpendicularly to the car’s direction of movement. Particular attention was paid to the deformation of the car after hitting the barrier, so-called stiffness characteristics of the frontal crumple zone, and to the loads on the dummies placed at the driver’s and passenger’s seat (Hybrid III, a 50-centile man and a 5-centile woman). Results of the tests with electric cars were compared with the results of the tests with over a hundred of combustion engine cars with similar weight and type of car body (sedan, hatchback). The tests proved that, in the majority of electrical cars tested, the deformation of the frontal crumple zone after hitting an obstacle is larger than in case of similar cars with internal combustion engine. Because of that, the dynamic loads on the occupants of the vehicle tend to be smaller, as indicated by measured loads on the heads and chests of the dummies. The results may suggest that the frontal crumple zone may be better constructed in the case of electric cars, while the design possibilities regarding that area are limited in standard cars due to the combustion engine, which is not deformed during the accident, which makes it more difficult for the energy of the crash to dissipate.

Źródło:

Journal of KONES; 2018, 25, 1; 483-490
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Influence of different types of surfaces on the results of running speed tests in young soccer players

Autorzy:

Jastrzębski, Zbigniew
Bichowska, Marta
Rompa, Paweł
Radzimiński, Łukasz
Dargiewicz, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1055148.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

Sprint tests
exercise test
football
physical performance
sport physiology

Opis:

The main purpose of this study was to determine the influence of different types of surfaces on the sprint test results. 33 male football players from two age categories - U15 and U18 - performed sprint tests (7 distances between 5 and 30m) and a 150m shuttle run test on three types of surfaces: natural grass [n], a synthetic surface [s] and a rubber surface [r]. The longer distance a player covers, the more likely it is that the importance of the type of running surface will be noticed. The rubber surface diminishes the negative effects of changeable factors on the reliability of the tests and therefore, in our opinion, is recommended for control tests and especially for longitudinal tests. Comparing the results of running speed tests performed on different surfaces and especially in different weather conditions is unjustified.

Źródło:

Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2014, 5, 1; 5-14
2300-9705
2353-2807

Pojawia się w:

Central European Journal of Sport Sciences and Medicine

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Ocena porównawcza wyników obliczeń i badań współczynnika przenikania ciepła okien
Comparative evaluation of results of calculations and tests of thermal transmittance of windows

Autorzy:

Owczarek, Z.
Geryło, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/182950.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

okno
współczynnik przenikania ciepła
pomiar
metoda skrzynki grzejnej
obliczenia komputerowe

Opis:

Przedstawiono wyniki badań 32 okien, przeprowadzonych w Zakładzie Fizyki Cieplnej ITB - na stanowisku skrzynki grzejnej oraz metodą obliczeń komputerowych dwuwymiarowego pola temperatury. Stwierdzono niewielkie różnice między wynikami pomiarów i obliczeń, pozwalające na uwierzytelnienie wyników badań przez obliczenia komputerowe i stosowanie ich w procesie aprobacyjnym.
The paper shows the results of tests of 32 windows, obtained using existing in Thermal Physics Department: hot box apparatus and computer calculations of two-dimensional thermal field. Insignificant differences between results of measurements and calculations which have been found, allow to validate calculation results and to use them in approval procedure.

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2006, R. 35, nr 1, 1; 19-27
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce