Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "step model" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 37
Tytuł:
Cognitive Processing of Verbal Quantifiers in the Context of Affirmative and Negative Sentences: a Croatian Study
Autorzy:
Ćoso, Bojana
Bogunović, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/620707.pdf
Data publikacji:
2016-09-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
verbal quantifiers
negation processing
two-step model
Opis:
Studies from English and German have found differences in the processing of affirmative and negative sentences. However, little attention has been given to quantifiers that form negations. A picture-sentence verification task was used to investigate the processing of different types of quantifiers in Croatian: universal quantifiers in affirmative sentences (e.g. all), non-universal quantifiers in compositional negations (e.g. not all), null quantifiers in negative concord (e.g. none) and relative disproportionate quantifiers in both affirmative and negative sentences (e.g. some). The results showed that non-universal and null quantifiers, as well as negations were processed significantly slower compared to affirmative sentences, which is in line with previous findings supporting the two-step model. The results also confirmed that more complex tasks require a longer reaction time. A significant difference in the processing of same-polarity sentences with first-order quantifiers was observed: sentences with null quantifiers were processed faster and more accurately than sentences with disproportional and non-universal quantifiers. A difference in reaction time was also found in affirmatives with different quantifiers: sentences with universal quantifiers were processed significantly faster and more accurately compared to sentences with relative disproportionate quantifiers. These findings indicate that the processing of quantifiers follows after the processing of affirmative information. In the context of the two-step model, the processing of quantifiers occurs in the second step, along with negations.
Źródło:
Research in Language; 2016, 14, 3; 203-220
1731-7533
Pojawia się w:
Research in Language
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assesment of advanced step models for steady state Monte Carlo burnup calculations in application to prismatic HTGR
Autorzy:
Kępisty, G.
Cetnar, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146581.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
burnup
high temperature gas-cooled reactor (HTGR)
Monte Carlo
stability
step model
Opis:
In this paper, we compare the methodology of different time-step models in the context of Monte Carlo burnup calculations for nuclear reactors. We discuss the differences between staircase step model, slope model, bridge scheme and stochastic implicit Euler method proposed in literature. We focus on the spatial stability of depletion procedure and put additional emphasis on the problem of normalization of neutron source strength. Considered methodology has been implemented in our continuous energy Monte Carlo burnup code (MCB5). The burnup simulations have been performed using the simplified high temperature gas-cooled reactor (HTGR) system with and without modeling of control rod withdrawal. Useful conclusions have been formulated on the basis of results.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, No. 3, part 2; 523-529
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paradoksy przepustowości miejskiej sieci drogowej i sposoby ich odwzorowania w modelu czterostadiowym
Urban road network capacity paradoxes and methods of their reproduction in four-step model
Autorzy:
Paszkowski, J.
Kucharski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953185.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
miejska sieć drogowa
przepustowość sieci drogowej
model czterostadiowy
city road network
capacity
four stage model
Opis:
Artykuł zawiera przegląd zagadnień związanych z paradoksem przepustowości, zarówno w podejściu matematycznym, związanym z projektowaniem i analizą sieci transportowych, jak i przykłady związane ze zmianą zachowań mieszkańców, na przykładzie rozbudowy sieci wybranych miast. Omówione zostały w nim podstawowe zasady dotyczące rozkładu ruchu oraz paradoks Braessa z niego wynikający. W dalszej części artykułu przytoczone są przykłady analiz związanych z wpływem rozbudowy sieci drogowej na warunki ruchu – zarówno znane prawo Lewisa-Mogridge’a czy paradoks Downsa/Thompsona, jak i próby ich odnalezienia w innych lokalizacjach. Na podstawie tego wstępu rozważane są metody odwzorowania paradoksów w modelu czterostadiowym. Zaproponowano modyfikację parametrów modelu na każdym jego etapie w taki sposób, aby odwzorować możliwe skutki rozbudowy sieci. Parametry te związane są ze zmianą liczby, źródeł lub celów podróży, podziału zadań przewozowych czy zmian udziału godzin szczytu. Podejście takie daje szansę na wykazanie dodatkowych efektów realizacji inwestycji drogowej, których nie obejmuje standardowy model czterostadiowy, a które mogą zmniejszać pozytywny wpływ nowej inwestycji na warunki ruchu w mieście.
This article contains an overview of topics connected with capacity paradox, both in mathematical approach, transport network design and analysis, and those connected with a change of inhabitants’ behavior, on the example of selected cities. Basic traffic assignment principles have been discussed, together with Braess paradox. Next, Lewis-Mogridge position and Downs/Thompson paradox are described, and attempt to find their reproductions in real situation. The continuation of the first part is a discussion about methods of reproduction of these paradoxes in four-step model. In the article a proposal to modify parameters on each step of this model to simulate various effects of network extension is presented. These parameters are associated with a change of number, origins and destinations of trips, modal split or peak hour share. This approach allows to reveal additional impact of adding a new element to road network, which are not included in standard four stage model, but can reduce positive impact of new investment to traffic conditions in the city.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 10; 5-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy modelowania liczby podróży generowanych i absorbowanych na przykładzie Gdańska
Trip generation modeling problems: a case study of Gdansk (Poland)
Autorzy:
Romanowska, A.
Jamroz, K.
Budziszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249305.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
model transportowy miasta
model czterostopniowy
generacja podróży
modelowanie podróży generowanych i absorbowanych
urban transport model
trip generation
production and attraction of trips
four-step model
Opis:
Jedną z podstawowych danych niezbędnych do planowania elementów systemu transportowego jest informacja o liczbie podróży odbywanych na analizowanym obszarze. Dane te uzyskiwane są najczęściej za pomocą symulacyjnych modeli transportowych. Jednym z istotnych elementów i pierwszym etapem najczęściej stosowanego, klasycznego modelu czterostopniowego jest modelowanie liczby podróży generowanych i absorbowanych, podczas którego to etapu uzależnia się liczbą podróży mieszkańców od charakterystyk demograficznych, społeczno-ekonomicznych, obszarowych, transportowych analizowanego obszaru. W klasycznym podejściu do modelowania liczby podróży generowanych i absorbowanych w rejonach transportowych buduje się modele regresyjne dla poszczególnych motywacji podróży w oparciu o podstawowe zmienne, tj. liczbę mieszkańców, liczbę miejsc pracy oraz liczbę miejsc w szkołach. Celem artykułu jest przedstawienie podejścia do modelowania liczby podróży generowanych i absorbowanych zastosowanego przy budowie Transportowego modelu symulacyjnego dla miasta Gdańska. W zastosowanych modelach uwzględniono wpływ dodatkowych zmiennych demograficznych, społeczno-ekonomicznych oraz zmiennych charakteryzujących rejony transportowe, pozwalających na uwzględnienie różnic w zagospodarowaniu przestrzennym tych rejonów.
One of the fundamental data, that is necessary for urban transport system planning is information about number of trips made in the analysed area. The data mostly are derived from simulation of transportation models. One of the significant components and the first stage of most commonly used, classical four-step model is trip generation modelling, which involves usually mathematical modelling of trips generated and absorbed in particular traffic analysis zones (TAZ) according to demographic, spatial or transport characteristics of the TAZ’s. Classical approach to trip generation modelling involves construction of regression models for individual motivations based on primary variables: population, number of workplaces and number of places in schools. The aim of this paper is to present different approach to trip generation modelling, applied in “Simulation transportation model of Gdansk”. Applied models take into account the impact of additional demographic, socio-economic and spatial variables which allow to include the differences in TAZ’s development.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 1(97); 159-171
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Next Step? Suggestions for an Integrative Model for Theorising Ecstasy
Autorzy:
Deecke, Moritz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/640952.pdf
Data publikacji:
2013-12-15
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
integral theory
ecstasy
Ken Wilber
epistemology
methodology
study of religions
comparative religion
Religionswissenschaft
Opis:
The article emphasises the necessity of an integral approach for theorising ecstasy and makes a suggestion for how this could be achieved. Although at first it seemed that the compelling sociological theory of ecstasy by I.M. Lewis and the psychological theories by proponents such as Abraham Maslow, Martin Buber or Theresa of Avila contradicted each other and could not both be true at the same time, it now turns out that these two sets of theories have different scopes of application that hardly overlap. They are thus not conflicting, but incommensurable and useful in different contexts. A very elegant and simple model for demonstrating this is the quadrant model by the integral theorist Ken Wilber, as it makes the diverging applicability compellingly visual. Adapting it for the academic study of ecstasy, it can thus be understood that, while sociological theories apply mostly to the occurrence of ecstasy in hierarchical societies among individuals who identify strongly with their group bespeaking their socio-material desires, psychological theories are best employed with individuals who do not strongly identify with group norms and whose ecstatic states cannot be connected with upward social mobility or means to acquire material gain.
Źródło:
Studia Religiologica; 2013, 46, 3; 201-215
0137-2432
2084-4077
Pojawia się w:
Studia Religiologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance analysis of LSTM model with multi-step ahead strategies for a short-term traffic flow prediction
Autorzy:
Doğan, Erdem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134868.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic flow
LSTM
short-term prediction
multi-step ahead strategies
przepływ ruchu
prognozowanie krótkoterminowe
strategie wieloetapowego wyprzedzania
Opis:
In this study, the effect of direct and recursive multi-step forecasting strategies on the short-term traffic flow forecast performance of the Long Short-Term Memory (LSTM) model is investigated. To increase the reliability of the results, analyses are carried out with various traffic flow data sets. In addition, databases are clustered using the k-means++ algorithm to reduce the number of experiments. Analyses are performed for different time periods. Thus, the contribution of strategies to LSTM was examined in detail. The results of the recursive based strategy performances are not satisfactory. However, different versions of the direct strategy performed better at different time periods. This research makes an important contribution to clarifying the compatibility of LSTM and forecasting strategies. Thus, more efficient traffic flow prediction models will be developed and systems such as Intelligent Transportation System (ITS) will work more efficiently. A practical implication for researchers that forecasting strategies should be selected based on time periods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 15--31
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie parametrów rozszerzonego modelu Strejca w oparciu o pomiar charakterystyki skokowej
The estimation of parameters of developed Strej`s model using step response
Autorzy:
Żuchowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158554.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Opis:
Model Strejca nadaje się do opisu i identyfikacji dynamiki obiektów o charakterystykach skokowych rosnących monotonicznie. Przedstawiono metodę wyznaczania parametrów modelu z uwzględnieniem opóźnienia rzeczywistego i rozrzutu jego stałych czasowych.
If system step response monotonically increases then Strejcás model can be useful for representation and identification of system dynamic. The method for estimation of model parameters including real delay and dispersion of time-constants is presented in the paper.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2000, R. 46, nr 7, 7; 6-9
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the methodology of a household interview survey on an urban agglomeration scale with regard to its services
Autorzy:
Żochowska, R.
Karoń, G.
Sobota, A.
Janecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198231.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
household interview survey
travel behaviour modelling
urban agglomeration
intelligent transport system (ITS)
ITS
four-step travel demand model
ankieta wywiadów domowych
modelowanie zachowań podróżujących
aglomeracja miejska
Inteligentny system transportowy
Opis:
The article presents the essential issues and algorithm of the methodology of a four-step transportation model, which was constructed in order to carrying out a household interview survey. The results of this research are source data for determining the travel behaviour of the users of transportation systems, including intelligent transport systems (ITS). The presented issues regarding the survey methodology also concern the specifics of the study area, an urban agglomeration area. The examples particularly relate to an urban agglomeration with the nature of a conurbation, namely, the Upper Silesian Agglomeration in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 239-249
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the mathematical model and integration step on the accuracy of the results of computation of artillery projectile flight parameters
Autorzy:
Baranowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201368.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
exterior ballistics
fight dynamics
equations of motion of the projectile
mathematical model
Opis:
In the paper the three different mathematical models of motion of a spin-stabilized, conventional artillery projectile, possessing at least trigonal symmetry, have been introduced. The vector six-degrees-of-freedom (6-DOF) differential equations of motion are an updated edition of those published by Lieske and McCoy and are consistent with STANAG 4355 (Ed. 3). The mathematical models have been used to developing software for simulating the flight of the Denel 155mm Assegai M2000 series artillery projectile and to conduct comprehensive research of the influence of the applied model and integration step on the accuracy and time of computation of projectile trajectory.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 475-484
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie skutków finansowych zakazu kastracji prosiąt w Holandii – organizacyjny model wprowadzania zmian i metoda krokowa
Measuring the financial effects of abandoning castration of piglets - 7 "S" model and step-by-step procedure
Autorzy:
Kufel, J.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/862899.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Przedstawiono wnioski z doświadczeń Autorki, która uczestniczyła w projekcie badawczym, dotyczącym skutków finansowych wprowadzenia w Holandii zakazu kastracji prosiąt. Skupiono się na dwóch kluczowych kwestiach decydujących o sukcesach tego typu projektów: właściwej organizacji projektu i odpowiednio dobranej i zrealizowanej metodzie rozwiązania problemu. W procesie wprowadzania zmiany każdy z interesariuszy, a zwłaszcza integrujący ich działania naukowcy, powinni zadbać o prawidłową konstrukcję i nienaganne funkcjonowanie modelu 7 "S" McKinseya. Należy zadbać zarówno o jego elementy twarde: strategię, strukturę, systemy, jak również miękkie: umiejętności, załogę, styl zarządzania. W projektach z udziałem wielu interesariuszy najlepszym rozwiązaniem jest dochodzenie do akceptowanej postaci modelu metodą krokową, czyli rozbudowywanie go w miarę rozszerzania zakresu zmiennych, które zainteresowani wspólnie zgadzają się uwzględnić.
The main aim of this article is to present recommendations from the way, in which Dutch conduct research in the field of agricultural economics. The research „Financial effects of abandoning the castration of piglets in the Netherlands " was prepared on the order of the Dutch Ministry of Agriculture, Nature and Food Quality, by the Agricultural Economics Research Institute in the Hague with collaboration with all stakeholders. The most important in this kind of projects are two things. First is good organization, which means that all stakeholders take care of the elements of 7 „S" model of McKinsey - the hard ones (strategy, structure, systems), the soft ones (style, staff, skills), as well as of binding them shared values. The research institute’s role is not only to be the leader of the research, but also to mediate between all the stakeholders. But good organization alone doesn’t ensure the success. The same important is properly suited methodology. When the project engages a lot of stakeholders and its outcome and procedures must be approved by them, the best solution is to choose step-by-step procedure, which enables stakeholders ’ discussions about each extension of the model on each step.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2010, 12, 1
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies