Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "smoczyński, A." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-44 z 44
Tytuł:
Elektrolityczne oczyszczanie sciekow modelowych
Autorzy:
Smoczynski, L
Zaborowska, A.
Smoczynska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794444.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
chronopotencjometria
oczyszczanie elektrolityczne
scieki modelowe
chronoamperometria
oczyszczanie sciekow
Opis:
Bezpośrednio porównano parametry oraz efekty elektrolitycznego oczyszczania ścieków modelowych w warunkach chronopotencjometrycznych (CHRp), tj. przy stałym natężeniu prądu (I = const) oraz chronoamperometrycznych (CHRa), tj. przy stałym napięciu (U = const). Elektrokoagulację na elektrodach żelaznych, przy zmianie kierunku prądu na elektrodach co 256 s, prowadzono w systemie ciągłej recyrkulacji ścieków pomiędzy zbiornikiem i elektrolizerem. Średnie napięcie, obliczone z kilkunastu tysięcy zarejestrowanych wartości, potrzebne do utrzymania I = const w CHRp zastosowano następnie jako U = const w elektrokoagulacji CHRa wyznaczając z kolei odpowiednie średnie natężenie prądu. Uzyskana w tych warunkach równoważność obu procesów (CHRp i CHRa) umożliwiła bezpośrednie zestawienie rezultatów oczyszczania badanych ścieków, z którego wynika, że elektrokoagulację należy prowadzić w warunkach chronopotencjometrycznych, tzn. przy stałym natężeniu prądu.
Parameters and results of electrolytic treatment of the model wastewater under chronopotentiometric (CHRp) conditions, i.e. at constant current (I = const), and under chronoamperometric (CHRa) conditions, i.e. at constant voltage (U = const), were compared in the study. Electrocoagulation was carried out in a system of constant recirculation between the tank and electrolyzer, on iron electrodes where the current direction was changed every 256 s. Mean voltage, calculated on the basis of a few dozen thousand values recorded in the study, and required to maintain I = const during CHRp electrocoagulation, was then applied as U = const during CHRa electrocoagulation, determining mean current intensity. This enabled to ensure equivalence of both processes (CHRp and CHRa) and to compare the results of wastewater treatment, which indicate that electrocoagulation should be performed under chronopotentiometric conditions, i.e. at constant current intensity.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 505; 391-397
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw procesow anoksycznych na emisje siarkowodoru ze sciekow
Autorzy:
Smoczynski, L
Smoczynska, A.
Dziejowski, J.
Zaborowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799426.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
procesy anoksyczne
siarkowodor
scieki
scieki komunalne
emisja gazow
septycznosc
Opis:
W miesiącach letnich rejestrowano emisję siarkowodoru oraz wybrane parametry odpływu z oczyszczalni ścieków komunalnych w rejonie atrakcyjnym turystycznie. Porównano wykresy emisji H₂S w pomieszczeniu krat oczyszczalni, przed i po dozowaniu azotanu(V) wapnia oraz PIX-u do rurociągu doprowadzającego ścieki. Określono również wpływ zastosowanych preparatów na jakość odpływu z oczyszczalni. Stwierdzono, że oba badane preparaty, w mniejszym lub większym stopniu, eliminują septyczność ścieków dopływających do oczyszczalni objawiającą się stałą emisją H₂S, przy czym krótkookresowe emisje siarkowodoru towarzyszą zawsze wyładunkowi cystern dowożących ścieki z obszarów nieskanalizowanych. Zasugerowano rozwiązanie problemu bądź przez zmianę miejsca i technologii rozładunku cystern, bądź poprzez kosztowną hermetyzację zbiornika wstępnego z zastosowaniem np. biofiltru.
Hydrogen sulfide emission and selected parameters of the effluent from a municipal sewage treatment plant located in a recreation area were recorded in the summer months. The curves of H₂S emission at the screenings-separation room were compared before and after adding calcium nitrate and PIX to the wastewater-supply pipeline. The effects of these chemicals on effluent quality were also determined. It was found that both, calcium nitrate and PIX eliminated, to a higher or lower degree, sewage inflow septicity that manifested itself by constant H₂S emission. However, short-term sulfur hydrogen emissions always accompany the unloading of tank trucks transporting wastewater from unsewered areas. In order to solve this problem, the site and method of truck unloading should be changed. Another alternative is an expensive airtightening of the preliminary treatment tank, using e.g. Biofilters.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 505; 385-390
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Four-point probe resistivity noise measurements of GaSb layers
Autorzy:
Ciura, L.
Kolek, A.
Smoczyński, D.
Jasik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201503.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low frequency noise
GaSb noise
noise measurements
resistance noise calculation
Opis:
This paper concerns measurements and calculations of low frequency noise for semiconductor layers with four-probe electrodes. The measurements setup for the voltage noise cross-correlation method is described. The gain calculations for local resistance noise are performed to evaluate the contribution to total noise from different areas of the layer. It was shown, through numerical calculations and noise measurements, that in four-point probe specimens, with separated current and voltage terminals, the non-resistance noise of the contact and the resistance noise of the layer can be identified. The four-point probe method is used to find the low frequency resistance noise of the GaSb layer with a different doping type. For n-type and p-type GaSb layers with low carrier concentrations, the measured noise is dominated by the non-resistance noise contributions from contacts. Low frequency resistance noise was identified in high-doped GaSb layers (both types). At room temperature, such resistance noise in an n-type GaSb layer is significantly larger than for p-type GaSb with comparable doping concentration.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 1; 135-140
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szybka metoda wyodrębniania chlorowanych węglowodorów z tłuszczu
A rapid method of isolation of chlorinated hydrocarbons from fat
Autorzy:
Amarowicz, R.
Smoczynski, S.
Borejszo, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/871554.pdf
Data publikacji:
1986
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1986, 37, 6
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asocjacje treści rekomendacji bezpieczeństwa
Association rules of the sentences of safety recommendations
Autorzy:
Gill, A.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Kobaszyńska-Twardowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314138.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo kolei
zdarzenie kolejowe
metoda MBA
railway safety
railway events
market basket analysis
Opis:
W artykule przedstawiono identyfikację i analizę powiązań (relacji), które mogą występować między składowymi treści rekomendacji bezpieczeństwa i zdarzeniami kolejowymi. Do realizacji zadania wybrano metodę MBA (market basket analysis), a obliczenia przeprowadzono w programie STATISTICA. Przyjęto trzy warianty uzyskiwania rozwiązań, różniące się wartościami granicznymi (minimalnymi) współczynników jakości reguł oraz prawdziwością zdań i składowych reguł. Wyniki wraz z interpretacją przedstawiono w postaci tabel i sieci reguł asocjacji.
The article presents the identification and analysis of relationships that may occur between the safety recommendations and rail events. The MBA method was used, and the calculations were performed in the STATISTICA. Three variants of solutions have been developed, differing in the limits of the quality factors of the association rules. Results and interpretations are presented in the form of tables and a network of association rules.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 114-117, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przejazdy i przejścia kolejowe w Estonii – klasyfikacja oraz wymagania dotyczące systemów bezpieczeństwa
Railway level crossings in Estonia – classification and requirements for safety systems
Autorzy:
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252269.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W artykule przedstawiono zasady i przepisy zawarte w podstawowych aktach prawnych dotyczących przejazdów i przejść kolejowych w Estonii. Podano zasady kwalifikacji przejazdów do jednej z trzech kategorii oraz wymagane elementy systemu bezpieczeństwa dla każdej z nich. Omówiono wymagania dotyczące znaków drogowych, sygnalizatorów i urządzeń rogatkowych stosowanych na estońskich przejazdach kolejowych.
In the article principles and provisions of the essential legal acts on level crossings in Estonia are presented. The principles of qualification of level crossings into one of three categories are provided along with required elements of safety system used for each of the categories. Requirements for traffic signs, signals and barriers used on Estonian level crossings are presented.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2869-2873
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Godzilla a relacja japońsko-amerykańska
Godzilla on japanese-american relation
Autorzy:
Smoczyński, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179129.pdf
Data publikacji:
2020-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Godzilla
post-traumatic cinema
nuclear weapons
Japanese-American relations
stosunki japońsko-amerykańskie
kino posttraumatyczne
broń atomowa
Opis:
Tematem niniejszej pracy jest trwająca od roku 1954 seria filmów o Godzilli, która ma ścisły związek z tym, co aktualnie miało miejsce w Japonii. Opisana jest geneza słynnego potwora i jego pierwotne znaczenie, aby następnie wskazać na zmiany, przez jakie przechodził w kolejnych dekadach. Postawiony został nacisk na zmieniający się stosunek Japonii do USA oraz na inne dominujące nastroje i lęki Japończyków. Celem pracy jest skontrastowanie – za pomocą filmów o Godzilli – potrzeb obu tych krajów i wskazanie na ich nieustanne przyciąganie i odpychanie się od siebie.
This article focuses on ongoing from 1954 year series of movies about Godzilla, which is associated with actual events going on in Japan. Article describes genesis of this famous monster and his primary meaning, to continue with changes, which it came through at the next decades. Emphasis has been placed at evolving japaneseamerican relation and at current fears and moods of japanese. Goal of this article is to contrast (with a help from Godzilla) needs of both of this countries and to indicate their constant attraction and repulsion from each other.
Źródło:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM; 2020, 22; 109-124
2081-8270
Pojawia się w:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd systemów bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych
Overview of safety systems on level crossings
Autorzy:
Kobaszyńśka-Twardowska, A.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Gill, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311060.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przejazdy kolejowo-drogowe
transport kolejowy
systemy bezpieczeństwa
rail and road crossings
railway transport
safety systems
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań stosowanych w ramach systemów bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce i na świecie. Przegląd przeprowadzono z podziałem na tzw. aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa oraz te, które stosuje się na przejściach kolejowych. Systemy bezpieczeństwa potraktowano jako jeden ze sposobów postępowania wobec ryzyka zagrożeń. W związku z tym przedstawiono zestawienie modeli determinujących dobór elementów systemów bezpieczeństwa i kształtujących ich struktury. Na tej podstawie zaproponowano wprowadzenie nowych elementów systemów bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce.
The article presents an overview of solutions used in safety systems at level crossings in Poland and in the world. The review was conducted dividing the level crossings into the so-called active and passive, according to the safety systems used at them, treating separately crossings intended for pedestrians only. Safety systems have been treated as one of the ways to deal with risk. As a result, on overview of models used for determining the selection of elements of safety systems and shaping their structures has been presented. On this basis, we have proposed ideas for improvement of safety systems used at level crossings in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 236-239, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie skażenia posiłków w stołówce akademickiej pozostałościami chlorowanych węglowodorów
Investigations fot the detection of food contamination with residues of chlorinated hydrocarbons in a student canteen
Autorzy:
Amarowicz, R.
Smoczynski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873293.pdf
Data publikacji:
1984
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1984, 35, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chronopotentiometric and chronoamperometric electrocoagulation of wastewater in a static system
Statyczna elektrokoagulacja ścieków modelowych
Autorzy:
Smoczyński, L.
Zaborowska-Piworowicz, A.A.
Wardzyńska, R.
Załęska-Chróst, B.
Dłużyńska, K.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388537.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
elektrokoagulacja
system statyczny
ścieki modelowe
electrocoagulation
chronopotentiometr
chronoamperometr
static system
model wastewater
Opis:
This study presents the results of electrochemical treatment of model wastewater. It compares the parameters and the results of wastewater electrolysis performed by chronopotentiometric electrocoagulation (CHRP) at constant current intensity (I = const) and chronoamperometric electrocoagulation (CHRA) at constant voltage (U = const). Electrolysis was carried out in a static system with the use of an electrolyzer with aluminum electrodes. A six-electrode electrolyzer (three cathodes and three anodes) was applied. The chemical oxygen demand (COD), turbidity, color intensity, suspended solids and total phosphorus concentration of the solution were determined after electrocoagulation and sludge sedimentation.
Przedstawiono wyniki elektrochemicznego oczyszczania ścieków modelowych. Porównano parametry oraz efekty elektrolitycznego oczyszczania ścieków w warunkach chronopotencjometrycznych (CHRP), tj. przy stałym natężeniu prądu (I = const) oraz chronoamperometrycznych (CHRA), tj. przy stałym napięciu (U = const). Elektrolizę prowadzono w układzie statycznym z użyciem elektrolizera z elektrodami glinowymi. Zastosowano 6-eIektrodowy (3 katody i 3 anody) elektrolizer. Po elektrokoagulacji i sedymentacji osadu w roztworze oznaczano chemiczne zapotrzebowanie na tlen ChZT, mętność, barwę, zawiesiny oraz stężenie fosforu ogólnego.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 3; 231-238
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statyczna elektrokoagulacja ścieków modelowych
Statical electrocoagulation of model wastewater
Autorzy:
Smoczyński, L.
Zaborowska-Piworowicz, A.
Wardzyńska, R.
Załęska-Chróst, B.
Dłużyńska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126390.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
elektrokoagulacja
system statyczny
ścieki modelowe
electrocoagulation
static system
model wastewater
Opis:
Przedstawiono wyniki elektrochemicznego oczyszczania ścieków modelowych. Porównano parametry oraz efekty elektrolitycznego oczyszczania ścieków w warunkach chronopotencjometrycznych (CHRP), tj. przy stałym natężeniu prądu (I = const), oraz chronoamperometrycznych (CHRA), tj. przy stałym napięciu (U = const). Elektrolizę prowadzono w układzie statycznym z użyciem elektrolizera z elektrodami glinowymi. Zastosowano 6-elektrodowy (3 katody i 3 anody) elektrolizer. Po elektrokoagulacji i sedymentacji osadu w roztworze oznaczano chemiczne zapotrzebowanie na tlen ChZT, mętność, barwę, zawiesiny oraz stężenie fosforu ogólnego.
This paper presents the results of electrochemical treatment of model wastewater. Parameters and results of electrolytic treatment of the model wastewater under chronopotentiometric (CHRP) conditions, ie at constant current (I = const), and under chronoamperomtric (CHRA) conditions, ie at constant voltage (U = const), were compared in the study. Electrolysis was performed in a static system, using an electrolyser with aluminium electrodes. Six-electrode (three cathodes and three anodes) electrolyzers were applied. Chemical oxygen demand (COD), color, turbidity, suspended solids and total phosporus concentration were measured after electrocoagulation and sludge sedimentation. The process of static electrocoagulation was found to be an effective method for model wastewater treatment.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2009, 3, 2; 501-507
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficient control of coagulant dosing in wastewater treatment
Skuteczna kontrola dozowania koagulantu w oczyszczaniu ścieków
Autorzy:
Ratnaweera, H.
Smoczynski, L.
Lewandowski, A.
Bielecka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/807224.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
dosing control
coagulant
waste water treatment
drinking water treatment
Opis:
Coagulant dosing control (CDC) is necessary to ensure stable treated water quality and to reduce chemical costs both in drinking and wastewater treatment plants. The rapid development in online sensors and equipment as well as control strategies has triggered a significant development in CDC. Software sensors, streaming current detectors, charge titration units, potential dispersion analyzers etc. are now successfully used. Despite the significant advancement in the introduction and use of these novel techniques, most plants still relay on simple CDC techniques like flow proportional dosing, leaving great opportunities to reduce the coagulant costs, sludge treatment costs while achieving better treatment efficiencies overall. The paper presents a novel concept to optimize coagulant dosing control in wastewater treatment plants, and an intention to develop a widely available solution using a Polish-Norwegian Research & Development venture.
Kontrola dozowania koagulantu (KDK) jest konieczna w celu zapewnienia stabilnej jakości wody, jak i obniżenia kosztów zarówno w stacjach uzdatniania wody, jak i w oczyszczalniach ścieków. Wraz z wielkim postępem w strategii i technologii tzw. czujników „online” obserwuje się również znaczny rozwój w zakresie KDK. Zdecydowanie zwiększa się zakres czujników procesorowych, czujników w ciągłym przepływie, zestawów miareczkujących do oznaczania ładunku, analizatorów despersji itp. W przeciwieństwie do znacznego zaawansowania we wprowadzaniu i zastosowaniu tych nowatorskich technik, większość oczyszczalni ciągle opiera się na prostych systemach KDK, typu ciągłego dozowania proporcjonalnego, nie uwzględniając wielkich możliwości redukcji kosztów zużycia koagulantu i obróbki osadów, które istotnie wpływają na efektywność pracy oczyszczalni. Praca niniejsza przedstawia nowatorską koncepcję optymalizowania dawki koagulantu w oczyszczalniach ścieków oraz możliwości rozszerzenia dostępności tych rozwiązań w Polsce poprzez Polsko-Norweską Instytucję Naukowo-Rozwojową.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 505
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmiany w utrzymaniu pojazdów kolejowych
Assessment of change in maintenance of railway vehicles
Autorzy:
Helak, M.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312197.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zmiana
zarządzanie zmianą
utrzymanie pojazdów kolejowych
bezpieczeństwo
change
change management
railway vehicle maintenance
safety
Opis:
Zmiana jest pojęciem towarzyszącym ludzkości od zawsze, jednocześnie jednak – niedocenianym w kontekście wprowadzania zmian w różnego typu przedsiębiorstwach. Dotyczy to także przedsiębiorstw kolejowych, które od niedawna mają prawo samodzielnie kształtować (zmieniać) sposób utrzymywania pasażerskich i trakcyjnych pojazdów kolejowych. W artykule przedstawiono analizę literaturową dotyczącą zagadnienia zarządzania zmianą oraz obowiązujące w tym zakresie przepisy kolejowe. Następnie pokazano przykładową ocenę znaczenia zmiany w utrzymaniu elektrycznego zespołu trakcyjnego.
Change is a concept that has always accompanied humanity, but at the same time – is underestimated in the context of introducing changes in various types of enterprises. This also applies to railway undertakings, which have recently been allowed to shape (change) the manner of maintaining passenger and traction railway vehicles. The article presents a literature analysis concerning the problem of change management and the railway regulations in force in this respect. Then, an exemplary assessment of the significance of change in maintaining the electric traction unit is shown.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 420-423
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd badań dotyczących zachowania kierowców na przejazdach kolejowo-drogowych
Review of research on driver behavior on the level crossings
Autorzy:
Smoczyński, P.
Kobaszyńska-Twardowska, A.
Gill, A.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317288.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przejazd kolejowo-drogowy
zachowania kierowców
badania reakcji kierowców
rail-road crossing
driver behavior
driver reaction testing
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd 18 badań dotyczących zachowań kierujących pojazdami drogowymi ze szczególnym uwzględnieniem obszaru, jakim są przejazdy kolejowo-drogowe. Wyniki podzielono na przegląd literatury krajowej i zagranicznej. Wśród badań krajowych przeglądowi poddano te przeprowadzane na symulatorach jazdy i dotyczące reakcji kierujących pojazdami drogowymi na uwarunkowania i sytuacje transportowe poprzedzające zdarzenia niepożądane. Wskazano luki badawcze związane z tego typu badaniami. Wśród badań literatury zagranicznej przeglądowi poddano w szczególności: badania reakcji kierowców na środki redukcji ryzyka stosowane na przejazdach kolejowo-drogowych, badania dotyczące subiektywnej oceny prędkości obiektów oraz badania tzw. apetytu na ryzyko. Uzyskano szereg spostrzeżeń i wniosków dotyczących zasadności i wykorzystania przedmiotowych badań.
The article presents an overview of 18 studies on behavior of road vehicle drivers, with particular regard to the area of level crossings. The results were divided into a review of national and foreign literature. In the national studies, driving simulators have been used and they have been devoted to drivers' responses to traffic conditions and situations preceding adverse events. Areas of further research of this type have been identified. Among the studies of foreign literature, particular attention has been paid to the following subjects: reaction of drivers to the risk reduction measures used at level crossings, subjective assessment of the speed of objects, as well as so-called risk appetite. A number of observations and conclusions have been made regarding the appropriateness and the use of the research in question.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 419-422, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of the common safety method in the European Union railway transportation
Autorzy:
Helak, M.
Smoczyński, P.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197182.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
change management
safety management system
railway undertaking
railways
zarządzanie zmianami
system zarządzania bezpieczeństwem
przedsiębiorstwo kolejowe
szyny kolejowe
Opis:
Change management is considered to be an important element of safety management systems, lack of which can lead to industrial accidents and disasters. Therefore, risk management related to changes introduced to the railway system has become one of the processes covered by regulations aimed at harmonising the rules of railway transport in the whole European Union (EU). This article presents the results of a comparative analysis of available source materials in terms of determining the manner and level of implementation of EU-wide rules for risk management related to introduced changes. The analysis was based on data from five selected EU Member States. A common issue raised in practically all of the reports analysed is the lack of detailed definitions of terms such as significant change, insignificant change, the impact of change on the safety of the railway system. Attempts to solve this situation have been specified by us and evaluated from the viewpoint of safety engineering.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 65-72
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektrokoagulacja ścieków celulozowo-papierniczych w systemie statycznym
Electrocoagulation of pulp and paper wastewater in a static system
Autorzy:
Załęska-Chróst, B.
Smoczyński, L.
Wardzyńska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126457.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
elektrokoagulacja
ścieki celulozowo-papiernicze
rozmiar fraktalny
electrocoagulation
pulp and paper wastewater
fractal dimension
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki elektrochemicznego oczyszczania ścieków celulozowo-papierniczych. Elektrolizę prowadzono w układzie statycznym z użyciem elektrod glinowych. Badania prowadzono przy dwóch wartościach gęstości prądu na elektrodach: 3,125 i 6,25 mA/cm2. Po elektrokoagulacji i sedymentacji mierzono w roztworze ChZT, mętność, barwę oraz zawiesiny. Jednocześnie określono właściwości fraktalne otrzymanych agregatów-kłaczków osadu ściekowego i oznaczono ich rozmiary fraktalne.
Results of the electrochemical treatment of pulp and paper wastewater have been described in this paper. The electrolysis was conducted in static system on aluminium electrodes. The wastewater purification was carried out at two values of the current density 3.125 and 6.25 mA/cm2. After electrocoagulation the COD, turbidity, suspended solids and color of the supernatant were measured. The fractal dimension of the aggregates-flocs of the sludge obtained was determined too.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 1; 335-342
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie nietypowych sytuacji na skrzyżowaniach z wykorzystaniem automatu komórkowego
Modelling of Non-standard Situations at Intersections Using Cellular Automata
Autorzy:
Smoczyński, M.
Wąsowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310635.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
nietypowe sytuacje
modelowanie
intersection with traffic lights
non-standard of situations
modeling
Opis:
W artykule przedstawiono metodę modelowania nietypowych sytuacji na skrzyżowaniach w modelu ruchu wykorzystującym automat komórkowy. Sposoby obliczania przepustowości i warunków ruchu dla skrzyżowań określają instrukcje wydane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Nie mogą zostać one użyte w pewnych przypadkach, związanych szczególnie z blokowaniem strumienia pojazdów na wylotach skrzyżowań. Nie mogą być one także wykorzystane dla zmiennych obciążeń ruchem. Zaproponowano więc i przeanalizowano wykorzystanie automatu komórkowego. Podstawowy model Nagela-Schreckenberga uzupełniono o zasady ruchu na skrzyżowaniach, procedury zachowania bezpiecznej prędkości oraz uwzględniono pojazdy ciężkie. Jako przykład pokazano model skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, na którym stwierdzono istnienie nietypowych sytuacji. Pokazano możliwość generowania niezależnych strumieni pojazdów ciężkich, na przykładzie autobusów komunikacji miejskiej. Pokazano przykład blokowania strumienia pojazdów na wylocie przez sygnalizację sąsiedniego skrzyżowania. W przypadku silnego obciążenia ruchem powodowało to całkowite zablokowanie badanego skrzyżowania. Pokazano także przykład blokowania pojazdów na wylocie przez wąski, dwupasowy wylot skrzyżowania. Powodowało to niemożliwość jednoczesnego opuszczenia skrzyżowania przez dwa pojazdy ciężkie, pomimo istnienia dwupasowego wylotu. Obliczono i pokazano jak blokowanie wylotu skrzyżowania wpływa na natężenie nasycenia oraz przepustowość relacji. Porównano wyniki uzyskane z wykorzystaniem obowiązującej procedury obliczeniowej oraz automatu komórkowego. Zaproponowany model pozwala na symulację sytuacji nieuwzględnionych w obowiązujących instrukcjach obliczeniowych dla skrzyżowań.
This paper shows a method of modelling unusual situations on intersections in a cellular automata model. The method of calculating capacity and lost time for certain intersection types was shown in Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad instructions. However, these instructions should not be used in some cases, especially those including blocking the traffic stream on intersection exits. These instructions should not be used also in case of changing load. Usage of cellular automata was proposed and analysed. Basic Nagel-Schreckenberg model was extended by, inter alia, traffic rules on intersections, procedures of keeping safe velocity, and possibility of including heavy vehicles. Intersection with traffic lights, on which occurrence of unusual situations was observed, was shown as an example. Possibility of generating independent streams of heavy vehicles, for example city buses, was shown. An example of blocking the stream of vehicles on the intersection exit by adjacent intersection with traffic lights was presented. In case of heavy traffic load, it caused a complete blockage of the analysed intersection. Moreover, an example of blocking two-lane, narrow intersection exit by vehicles was shown and analysed. This prevented two heavy vehicles from simultaneously leaving the intersection, despite existence of two-lane exit. The impact of blocking the intersection exit on saturation flow and capacity was calculated and analysed. Results of calculations using obligatory instruction and the cellular automata model were presented and compared. The proposed model allows to simulate situations not included in the obligatory instructions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 718-722
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Phosphorus and COD removal from chemically and electrochemically coagulated wastewater
Autorzy:
Smoczyński, L.
Muńska, K. T.
Kosobucka, M.
Pierożyński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208052.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
adsorption
coagulation
phosphorus removal
electrocoagulation
Freundlich models
wastewater
COD removal
adsorpcja
koagulacja
usuwanie fosforu
elektrokoagulacja
modele Freundlich'a
ścieki
usuwanie COD
Opis:
Wastewater coagulation and electrocoagulation were investigated as sorption processes involving colloidal sorbents such as (Al(OH)3)n, (Fe(OH)3)m and (Fe(OH)2)p. An attempt was made to fit experimental data to two popular sorption models. Based on a statistical and mathematical analysis of the obtained results, the Langmuir model of chemical adsorption was regarded more probable than the Freundlich model. The highest maximum adsorption of phosphorus in the analyzed wastewater was achieved with the use of PIX, and the lowest adsorption maxima were reported for an iron electrocoagulant. PAC was most effective in reducing COD of wastewater. PAC and PIX delivered higher adsorption maxima for compounds responsible for COD than aluminum and iron electrocoagulants.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2014, 40, 3; 63-73
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of an improved bowtie method in a CMS-compliant risk assessment of a change introduced in the EU railway system
Autorzy:
Smoczyński, Piotr
Gill, Adrian
Kadziński, Adam
Laur, Martin
Õun, Tambet
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203896.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
signal
danger
train driver
bowtie method
common safety method
sygnał
niebezpieczeństwo
maszynista
metoda bowtie
wspólna metoda bezpieczeństwa
Opis:
The issue of managing the risk associated with introducing changes to the railway system is very important from the point of view of safety management, as any change can significantly reduce the level of safety of a railway system. For this reason, such changes are regulated at the European Union (EU) level through a dedicated legal act known as the Common Safety Method for risk assessment (CSM). The example presented in this paper is a portion of the analysis carried out for an Estonian freight carrier with a bowtie method, which we improved so that it fully complies with the CSM requirements. This analysis concerns a change consisting of allowing the possibility of a freight train being driven by one person (with no assistant driver). The case study presented in the paper, although limited due to confidentially issues, allows a full description of how to use the proposed method in real-world applications.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 127--136
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanism of P-PO4 removal from chemically treated waste water
Mechanizm usuwania P-PO4 ze ścieków oczyszczanych chemicznie
Autorzy:
Smoczyński, L.
Dłużyńska, K.T.
Pierożyński, B.
Wardzyński, R.
Załęska-Chróst, B.
Zaborowska-Piworowicz, A.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388481.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
koagulacja-flokulacja
nieorganiczne sorbenty koloidalne
ścieki modelowe
sorpcja fosforanów
wastewater treatment
coagulation
inorganic chemicals
phosphate
COD
Opis:
The coagulation-flocculation of model wastewater was studied to compare the coagulation performance of PAC, Al2(SO4)3 and PIX. The proposed hypothesis that the amount of a coagulant bas to be precisely determined based on the condition of the minimum of the parabola dx = 0 was confirmed for aluminum coagulants. It was found that the dose of PIX should be calculated using the coordinates of the point of intersection of appropriate straight lines. Then the mechanism of phosphorus removal from model wastewater was examined under conditions of the optimum (constant) coagulant dose. The AI:P molar ratio obtained in the study enabled to exclude the possibility of chemical precipitation of any aluminum orthophosphate. The determination coefficient R2 for a converted equation of the Langmuir adsorption isotherm indicated chemical nature of orthophosphate (adsorbate) binding by colloidal micelles of Al{OH}3 and Fe{OH}3 (adsorbent). Finally, the adsorption equilibrium constant and maximum adsorption capacity were suggested for the sorption process under consideration.
Porównano zdolność koagulacyjną PAC-u, Al2(SO4)3 i PIX-u w ściekach modelowych. Dla koagulantów glinowych potwierdzono słuszność nowej koncepcji dokładnego obliczania ilości koagulantu z warunku minimum paraboli dx = 0. Stwierdzono, że dawkę PIX-u należy obliczać ze współrzędnych przecięcia odpowiednich prostych. W warunkach "dawki optymalnej" koagulantu badano mechanizm usuwania fosforu z koagulowanych ścieków modelowych. Wartości współczynnika determinacji R2 dla skonwertowanego równania izotermy adsorpcji Langmuira wskazały na chemiczny charakter wiązania fosforanów(V) przez koloidalne micele {Al(OH)3} i {Fe(OH)3}. W konsekwencji takiej konkluzji określono stałą równowagi i "adsorpcję maksymalną" dla badanego procesu sorpcji. Ustalona molowa zależność AI:P wykluczyła chemiczne wytrącanie osadu jakiegokolwiek fosforanu(V) glinu.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 1-2; 135-149
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineral content in daily food ration of selected populations from Olsztyn
Zawartosc skladnikow mineralnych w racjach pokarmowych wybranych grup mieszkancow Olsztyna
Autorzy:
Skibniewska, K. A.
Smoczynski, S. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372384.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
mangan
zelazo
zywnosc
sod
potas
analiza zywnosci
cynk
Olsztyn
magnez
skladniki mineralne
calodzienne racje pokarmowe
miedz
zywienie czlowieka
Opis:
The concentration of sodium, potassium, calcium, magnesium, iron, copper, zinc and manganese in human food rations has been determined. The whole-day food rations (CRP) from a hospital and an orphanage, rations without supper (RP) from a creche and a kindergarten and dinner-only food rations (RO) from school and university canteens were analysed. The material was sampled two times for 5 days in spring and autumn 1991. Insufficient magnesium supply and considerable deficiency of iron, copper and zinc have been stated in the CRPs and RPs. The correct proportion of sodium to potassium was found in the hospital CRPs only. The meals prepared for children were characterised by very high sodium content.
Źródło:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences; 1994, 03, 2; 83-88
1230-0322
2083-6007
Pojawia się w:
Polish Journal of Food and Nutrition Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Treatment of Wastewater from the Pulp and Paper Industry by Electrocoagulation in a Static System
Oczyszczanie ścieków celulozowo-papierniczych metodą elektrokoagulacji w systemie statycznym
Autorzy:
Załęska-Chróst, B.
Smoczyński, L.
Wardzyńska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389704.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
elektrokoagulacja
ścieki celulozowo-papiernicze
rozmiar fraktalny
electrocoagulation
pulp and paper wastewater
fractal dimension
Opis:
Results of the electrochemical treatment of pulp and paper wastewater have been described. The electrolysis was conducted in static system on aluminium electrodes. The wastewater purification was carried out at two values of the current density 3.125 mA/cm2 and 6.25 mA/cm2. After electrocoagulation the COD, turbidity, suspended solids and color of the supernatant were measured. The fractal dimension of the aggregates-flocs of the sludge obtained was determined, too. The examined process of statical electrocoagulation turned out to be an efficient method for pulp and paper wastewater purification. The aggregates-flocs measured were recognized as self-simil objects.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki elektrochemicznego oczyszczania ścieków celulozowo- -papierniczych. Elektrolizę prowadzono w układzie statycznym, z użyciem elektrod glinowych. Badania prowadzono przy dwóch wartościach gęstości prądu na elektrodach 3,125 mA/cm2 i 6,25 mA/cm2. Po elektrokoagulacji i sedymentacji mierzono w roztworze ChZT, mętnosć, barwę oraz zawiesiny. Jednoczesnie określono właściwości fraktalne otrzymanych agregatów-kłaczków osadu ściekowego i oznaczono ich rozmiary fraktalne. Badany proces elektrokoagulacji okazał się skuteczną metodą oczyszczania ścieków celulozowo-papierniczych. Badane agregaty-kłaczki były obiektami „samopodobnymi”.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 7; 911-922
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepustowość rond w modelach wykorzystujących automaty komórkowe
Capacity of Roundabouts in a Cellular Automata Models
Autorzy:
Smoczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316176.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepustowość rond
automaty komórkowe
model Nagela-Schreckenberga
ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu na rondach
capacity of roundabout
road traffic
cellular automation
Nagel-Schreckenberg model
traffic safety at roundabouts
Opis:
W artykule przedstawiono metodę obliczania przepustowości rond w modelu ruchu wykorzystującym automat komórkowy. Sposoby obliczania przepustowości i warunków ruchu dla rond określa instrukcja wydana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Nie może zostać ona użyta w pewnych przypadkach, związanych szczególnie z blokowaniem strumienia pojazdów na wylotach. Nie może być ona także wykorzystana dla zmiennych obciążeń ruchem. Zaproponowano więc wykorzystanie automatu komórkowego. Podstawowy model Nagela-Schreckenberga uzupełniono o zasady ruchu na rondach, procedury zachowania bezpiecznej prędkości oraz możliwość uwzględnienia pojazdów ciężkich. Przewidziano możliwość stosowania w modelu obiektów blokujących strumień pojazdów – na przykład przejść dla pieszych. Zaproponowano i szczegółowo omówiono sposób obliczenia przepustowości rzeczywistej wlotów i całego ronda oraz przepustowości możliwej poszczególnych wlotów. Przygotowano i przetestowano uproszczony model jednopasowego, czterowlotowego ronda. Przeprowadzono szereg symulacji, które pokazały podobieństwa i różnice pomiędzy wynikami uzyskiwanymi z wykorzystaniem obowiązującej procedury obliczeniowej oraz automatu komórkowego. Uzyskano dobrą zgodność z obowiązującą procedurą obliczeniową, szczególnie w zakresie dużych obciążeń i nierównomiernego obciążenia wlotów ronda. Ze względu na dyskretny charakter modelu niezbędne jest przygotowanie zakresów wartości parametrów wejściowych zależnych od parametrów ronda. Przetestowane elementy składowe po walidacji pozwolą na budowanie modeli rond dowolnego rodzaju oraz symulację sytuacji nieuwzględnionych w obowiązującej instrukcji obliczeniowej dla rond.
This paper shows a method of calculation of the capacity of the roundabouts in a cellular automata model. The method of calculating capacity and lost time for some types of roundabouts was shown in Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad instruction. However this instruction should not be used for some cases, especially those including phenomenon that cause blocking the traffic stream on roundabout exits. This instruction should not be used in case of changing load too. Usage of a cellular automata was proposed. Basic Nagel-Schreckenberg model was extended by inter alia traffic rules on the roundabouts, procedures of keeping safe velocity and possibility of using heavy vehicles. Possibility of using objects which block the stream of vehicles, such as pedestrian crossings was included. The method of calculating real capacities for entries and whole roundabout and possible capacities for entries was proposed and examined. Simplified model of one-lane, four-entry roundabout was prepared and tested. A number of simulations were made. Similarities and differences between the results from two calculating methods: obligatory instruction and the model of roundabout using a cellular automata were shown and analyzed. Such model was consistent with obligatory method of calculation, especially for large loads and uneven loads of roundabout entries. Due to discreet character of proposed model, it is crucial to prepare the range of entry parameters that depend on roundabout parameters. After the validation of the model, its elements will be used to build models of any kind of roundabouts. It will be possible to simulate of the situations not taken into account in obligatory method of roundabouts calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 679-683
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the Tactical Aircraft Operating System as an aggregated analysis domain for hazard risk management processes
Autorzy:
Augustyn, E.
Kadziński, A.
Smoczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tactical air force
Tactical Air Force System
Tactical Aircraft Operating System model
aggregated analysis domain
hazard risk management
taktyczne siły powietrzne
Opis:
The Tactical Aircraft Operating System (a system for tactical aircraft operational usage) constitutes the main research area of this paper. The authors present this system via an innovative model for an anthropotechnical system in the format of an aggregated analysis domain. This model constitutes a detailed explication of a fragment of the existing Tactical Air Force System metamodel at the level that concerns tactical aircraft operation systems. The aggregated analysis domain for tactical aircraft operations is built on seven single-analysis domain, each of which includes a series of processes, operations and events, related to the airman’s aviation activities cycle, what happens during an air mission and when an aircraft operating cycle is carried out. The subsequent individual analysis domains are connected to each other by an airman-aircraft anthropotechnical pair. The introduced method of modelling the Tactical Aircraft Operating System ensures the desired generality, comprehensiveness, coherence and transparency of such a model, which allows for its implementation in various types of tactical aircraft and tactical air force bases. In principle, within the presented considerations, the model is described in relation to a single aircraft operating cycle, which is carried out by one airman during a single air mission. However, the authors have taken care when creating this model structure, so that its implementation in more complex aircraft operating cycles (more than one aircraft and one airman) is possible. Apart from the analysis domains (“before take-off”, “departure”, “air task”, “arrival”, “after landing”), which are closely related to the essential aircraft operations, the model also includes the analysis domains associated with air mission preparations and summaries. The model for the Tactical Aircraft Operating System is described by the authors in textual form, as well as in tabular form. The presented concept constitutes an attempt to formally notate the Tactical Aircraft Operating System model, in which each of the individual analysis domains can be treated as an area of interest for hazard risk management processes within the Tactical Air Force System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to do it with sticky notes: a method for exploring expert knowledge to prepare guidelines for practice in railway vehicle maintenance
Autorzy:
Smoczyński, Piotr
Gill, Adrian
Motyl, Mateusz
Babiak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203855.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management
railway maintenance
user stories
safeworking rules
zarządzanie bezpieczeństwem
utrzymanie kolei
historie użytkowników
zasady bezpieczeństwa pracy
Opis:
The process of describing human activities in procedures has been used since the beginning of the 20th century. However, it is increasingly evident that procedures understood as sets of orders and prohibitions can be counter-productive because they do not allow the proper use of employees’ knowledge and experience. Therefore, it is postulated that guidelines for practice should be co-developed by employees from the ‘sharp end’ of the organization, but there are no simple methods that can achieve this aim. In the present work, we propose a procedure based on sticky notes, inspired by how information technology teams function. We present a description of the original sticky notes method (SNM) and demonstrate its application in the railway sector. As a result of the workshops conducted with the participation of experts, we gained knowledge about practices that were not included in the documentation, but that could significantly improve the process under research. The primary purpose of the SNM is to ensure the involvement of employees in the process of creating guidelines for practice. This method is particularly useful for describing linear processes in which activities can be arranged chronologically.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 153--164
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozrząd bezkrzywkowy czterosuwowego silnika spalinowego na tle rozrządu krzywkowego
Camless valve timing of four-stroke combustion engine against a background of cam valve timing
Autorzy:
Zbierski, K.
Smoczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263583.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
czterosuwowy silnik spalinowy
rozrząd bezkrzywkowy
rozrząd magnetoelektryczny
camless valve timing
four-stroke combustion engine
magneto-electric valve timing
Opis:
W artykule omówiono istotę bezkrzywkowego rozrządu czterosuwowego silnika spalinowego oraz aktualny stan badań w dziedzinie rozrządów bezkrzywkowych. Skupiono sie przede wszystkim na rozrządach elektrycznych, eksponując elektryczny rozrząd magnetoelektryczny, skonstruowany wg polskiej koncepcji. Ten rozrząd porównano z mechanicznym rozrządem krzywkowym posługując się ich właściwościami kinematycznymi i dynamicznymi. Dzięki temu wykazano na przykładzie rozrządu magnetoelektrycznego, że rozrząd bezkrzywkowy ma wiele zalet, jakich nie posiadają najbardziej nowoczesne mechaniczne rozrządy krzywkowe.
The paper presents essence of four-stroke engine camless valve timing and up-to-date camless valve timing investigation state. It has been concentrated on electrical valve timing, especially magneto-electric valve timing, as Polish idea. This magneto-electric valve timing has been compared with cam valve timing, using of their kinematics and dynamic properties. It has been shown on magneto-electric valve timing example, that camless valve timing has many good points in comparison with up-to-date cam valve timing.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 3; 247-271
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepustowość wlotów nadrzędnych w modelach wykorzystujących automaty komórkowe
Capacity of Priority Entries in a Cellular Automata Models
Autorzy:
Smoczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310657.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
automat komórkowy
model ruchu drogowego
wlot nadrzędny
przepustowość wlotów nadrzędnych
skrzyżowanie bez sygnalizacji świetlnej
cellular automata
traffic model
priority entry
capacity of priority entries
intersection without traffic lights
Opis:
W artykule przedstawiono metodę obliczania przepustowości wlotów nadrzędnych w modelu ruchu wykorzystującym automat komórkowy. Sposoby obliczania przepustowości i warunków ruchu dla skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej określa instrukcja wydana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Nie może zostać ona użyta w pewnych przypadkach, związanych szczególnie z blokowaniem strumienia pojazdów na wylotach skrzyżowania. Nie może być ona także wykorzystana dla zmiennych obciążeń ruchem. Zaproponowano użycie automatu komórkowego do modelowania skrzyżowań tego typu. Podstawowy model Nagela-Schreckenberga uzupełniono o zasady ruchu na skrzyżowaniach z pierwszeństwem przejazdu, możliwość uwzględnienia pojazdów ciężkich oraz procedury zachowania bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami. Przewidziano możliwość stosowania w modelu obiektów blokujących strumień pojazdów – na przykład przejść dla pieszych. Zaproponowano i szczegółowo omówiono sposób obliczenia przepustowości wlotów nadrzędnych skrzyżowań z pierwszeństwem przejazdu. Przygotowano i przetestowano uproszczony model małego, jednopasowego, czterowlotowego skrzyżowania bez sygnalizacji świetlnej. Przeprowadzono szereg symulacji, które pokazały podobieństwa i różnice pomiędzy wynikami uzyskiwanymi z wykorzystaniem obowiązującej procedury obliczeniowej oraz automatu komórkowego. Uzyskano dobrą zgodność z obowiązującą procedurą obliczeniową, szczególnie w zakresie średnich i małych obciążeń. Wyniki uzyskiwane z symulacji dla dużych obciążeń były mniejsze niż uzyskiwane zgodnie z obowiązującą instrukcją. Przetestowane elementy składowe po walidacji pozwolą na budowanie modeli skrzyżowań dowolnego rodzaju, nawet nietypowych oraz symulację sytuacji nieuwzględnionych w obowiązującej instrukcji obliczeniowej.
This paper shows a method of calculation of capacity of the priority entries in a cellular automata model. The method of calculating the capacity and lost time for some types of priority intersections was shown in Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad instruction. However, this instruction should not be used for some cases, especially those including phenomenon that cause blocking the traffic stream on intersection exits. This instruction also should not be used in case of changing load too. Usage of a cellular automata for modeling of traffic for this kind of intersections was proposed. Basic Nagel-Schreckenberg model was extended by inter alia traffic rules on the priority intersections, possibility of using heavy vehicles and procedures of keeping safe distance between vehicles. Possibility of using objects which block the stream of vehicles, such as pedestrian crossings, was included. The method of calculating capacities for priority entries was proposed and examined. Simplified model of small, one-lane, four-entry priority intersection was prepared and tested. A multiple simulations were conducted. Similarities and differences between the results from two calculating methods: obligatory instruction and the model of priority intersection using a cellular automata were shown and analyzed. Such model was consistent with obligatory method of calculation, especially for small and medium loads. For large loads, the capacities from cellular automata model were smaller then calculated with obligatory method. After the validation of the model, its elements will be used to build models of any kind of priority intersections, even untypical. It will be possible to simulate situations not taken into account in obligatory method of the priority intersections calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1273-1279, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid (hydro-numerical) circulatory model: investigations of mechanical aortic valves and a numerical valve model
Autorzy:
Kozarski, M.
Suwalski, P.
Zieliński, K.
Górczyńska, K.
Szafron, B.
Pałko, K. J.
Smoczyński, R.
Darowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202199.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
biological and mechanical heart valves
numerical heart valve
hybrid (hydro-numerical) circulatory model
voltage-controlled hydraulic pressure (flow) source
hydraulic input impedance
varying-elastance left ventricle
Opis:
In most cases of diseased heart valves, they can be repaired or replaced with biological or mechanical prostheses. Biological prostheses seem to be safer than mechanical ones and are applied with good clinical outcomes. Their disadvantage, when compared with mechanical valves, is durability. In the development and application of mechanical and biological heart valves, a significant role can be played by a Hybrid (Hydro-Numerical) Circulatory Model. The aim of this paper is to demonstrate the opportunities created by the hybrid model for investigations of mechanical heart valves and their computer models under conditions similar to those of the circulatory system. A diode-resistor numerical valve model and three different design mechanical aortic valves were tested. To perform their investigations, computer applications were developed under RT LabView to be run on a PC. Static and dynamic characteristics of the valves were measured and registered - pressure in the numerical time-varying elastance left ventricle (pLV), in the aorta (pas) and flow (f), proving, among other factors, that 1) time delay of pas with respect to pLV is mainly related to the valve’s opening time, and 2) the valves of substantially different designs tested under identical hydrodynamic conditions reveal nearly the same dynamic performance.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 605-612
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natężenie nasycenia relacji dla skrzyżowań z sygnalizacją świetlną modelowanych z wykorzystaniem automatów komórkowych
Saturation flow of vehicle streams for signalised intersections in a cellular automata models
Autorzy:
Smoczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313320.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
natężenie nasycenia
sygnalizacja świetlna
skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
automat komórkowy
saturation flow
traffic lights
intersection with traffic lights
cellular automata
Opis:
W artykule przedstawiono metodę obliczania natężeń nasycenia dla relacji na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną w modelu ruchu wykorzystującym automat komórkowy. Sposoby obliczania przepustowości i warunków ruchu dla skrzyżowań z sygnalizacja świetlną określa instrukcja wydana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Nie może zostać ona użyta w pewnych przypadkach, związanych szczególnie z blokowaniem strumienia pojazdów na wylotach takiego skrzyżowania. Nie może być ona także wykorzystana dla zmiennych obciążeń ruchem. Zaproponowano użycie automatu komórkowego do modelowania skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Podstawowy model Nagela-Schreckenberga uzupełniono o zasady ruchu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, możliwość uwzględnienia pojazdów ciężkich oraz procedury zachowania bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami. Przewidziano możliwość zmniejszania prędkości pojazdów, umożliwiając w ten sposób symulację rzeczywistych warunków ruchu. Zaproponowano i szczegółowo omówiono sposób obliczenia natężenia nasycenia dla relacji na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną. Przygotowano i przetestowano uproszczony model małego, jednopasowego, czterowlotowego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Przeprowadzono szereg symulacji, które pokazały podobieństwa i różnice pomiędzy wynikami uzyskiwanymi z wykorzystaniem obowiązującej procedury obliczeniowej oraz automatu komórkowego. Wykazano możliwość kształtowania w proponowanym modelu dowolnych wartości natężeń nasycenia dla poszczególnych relacji i różnych organizacji ruchu na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną. Przetestowane elementy składowe po walidacji pozwolą na budowanie modeli dowolnych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, nawet nietypowych, oraz symulację sytuacji nieuwzględnionych w obowiązującej instrukcji obliczeniowe.
This paper shows a method of calculation of the saturation flows for vehicle streams in the signalised intersection in a cellular automata model. The method of calculating capacity and lost time for some types of signalised intersections was shown in Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad instruction. However, this instruction should not be used for some cases, especially those including phenomenon that cause blocking the traffic stream on intersection exits. This instruction also should not be used in case of changing load. Usage of a cellular automata for modelling the traffic for signalized intersections was proposed. Basic Nagel-Schreckenberg model was extended by inter alia traffic rules on the signalised intersections, possibility of using heavy vehicles and procedures of keeping safe distance between vehicles. Possibility of decreasing of vehicle speed, making it possible to simulate the real conditions of traffic, was included. The method of calculating saturation flow for vehicle streams was proposed and examined. Simplified model of small, one-lane, four-entry signalised intersection was prepared and tested. A number of simulations were made. Similarities and differences between the results from two calculating methods: obligatory instruction and the model of signalised intersection using a cellular automata were shown and analysed. Possibility of receiving any values of saturation flow for vehicle streams in proposed model was shown and analysed. After the validation of the model, its elements will be used to build models of any kind of signalised intersections, even untypical. It will be possible to simulate situations not taken into account in obligatory method of the signalised intersections calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1267-1272, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sieci wodociągowej na jakość sensoryczną wody do picia
Effect of water-pipe network on the sensory quality of drinking water
Autorzy:
Gatarska, A.
Smoczynski, S.
Wypyska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872628.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
woda pitna
jakosc
siec wodociagowa
jakosc sensoryczna
transport wody
zapach
smakowitosc
drinking water
quality
water supply system
sensory quality
water transport
odour
palatability
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2010, 61, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemiczne skażenie całodziennych posiłków wybranych grup ludności. Cz.I. Wstępne badanie zawartości rtęci, ołowiu i kadmu oraz polichlorowanych dwufenyli (PCB) w całodziennych racjach pokarmowych z wybranej stołówki akademickiej
Chemical pollution of daily meals in certain population groups. Part I. Preliminary determinations of mercury, lead, cadium and polychlorinated biphenyls (PCB) in daily food rations in a students canteen
Autorzy:
Smoczynski, S.
Amarowicz, R.
Krasnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/871459.pdf
Data publikacji:
1984
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1984, 35, 3
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartosc radiocezu w wybranych produktach spozywczych.I.Zawartosc radiocezu w mleku w proszku[1987-1988]
Radioactive caesium content in selected food products.Part I.Radioactive caesium content in dried milk[1987-1988]
Autorzy:
Skibniewska, K A
Smoczynski, S.S.
Werner, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/875029.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
analiza zywnosci
zdrowie czlowieka
zywnosc
radiocez
mleko w proszku
mleko
dieta
pierwiastki promieniotworcze
skazenie zywnosci
zywienie czlowieka
produkty spozywcze
food analysis
human health
food
radiocaesium
milk powder
milk
diet
radioactive element
food contamination
human nutrition
food product
Opis:
W pełnym i odtłuszczonym mleku w proszku wyprodukowanym w okresie jesiennym 1987 i zimowym 1988 w wybranych zakładach mleczarskich z terenu całego kraju oznaczano zawartość radiocezu; stwierdzono poziom zróżnicowany i wyższy w porównaniu do danych sprzed 1986 roku.
The content of radioactive ceasium in dried and dried skimmed milk from selected daires was double determined. The highest content was found in samples from milk from OSM Siedlce (98 Bq/kg) and skimmed milk from Radzyń Podlaski and Ostrołęka, (the former 90, the latter 62 Bq/kg). The lowest level of radioactive caesium was obserwed in samples from dried milk from Sieradz, Słupsk, Września, Olecko and Elbląg (about or below 10 Bq/kg). Although those levels of contamination with radioceasium didn't exceed values recommended by FAO they were determined as high for year 1987/88 as compared milk datas from previous 1985 year.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1993, 44, 2-3; 165-170
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System elektronicznego zarządzania dokumentacją EZD PUW a wewnętrzne normatywy regulujące zarządzanie dokumentacją w jednostkach administracji samorządowej i rządowej w terenie (2011–2021). Wybrane aspekty
The EZD PUW electronic records management system vs. internal norms governing records management in local and state government units in the field (2011–2021). Selected aspects
Autorzy:
Smoczyński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51594027.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
administracja publiczna
zarządzanie dokumentacją elektroniczną
Podlaski Urząd Wojewódzki
system EZD
EDM class information systems
electronic records management
Podlaskie Voivodship Office
public administration
Opis:
Artykuł zawiera sprawozdanie z badań dotyczących funkcjonowania systemu Elektronicznego Zarządzania Dokumentacją Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego (dalej EZD PUW), który jest drugim pod względem liczby wdrożeń systemem typu EZD w administracji publicznej w Polsce. Celem badań było ustalenie, w jaki sposób wprowadzenie do stosowania EZD PUW wpływa na działanie registratury w urzędzie, obieg dokumentów oraz sposoby załatwiania i dokumentowania spraw. Tekst składa się z części wprowadzającej, omówienia metody gromadzenia i analizy materiałów źródłowych oraz prezentacji wyników w dwóch ujęciach – dla jednostek, które wskazały system tradycyjny jako podstawowy sposób dokumentowania przebiegu załatwiania i rozstrzygania spraw oraz dla urzędów, które za główny system zarządzania dokumentacją uznały EZD. Badaniem objęto 163 urzędy administracji samorządowej i rządowej w terenie, które w latach 2011–2022 wprowadziły do stosowania system EZD PUW. W grupie tej znalazły się 133 urzędy miejskie, gminne oraz miejsko-gminne, 32 starostwa powiatowe, 13 urzędów wojewódzkich oraz 5 urzędów marszałkowskich. Autor przeanalizował odpowiedzi udzielone w ankiecie skierowanej do wytypowanych urzędów oraz udostępnione przez respondentów normatywy wewnętrzne dotyczące zarządzania dokumentacją elektroniczną, będące suplementem do podstawowych instrukcji kancelaryjno-archiwalnych wymaganych przez przepisy prawa. Badanie pokazało niejednorodność regulacji wewnętrznych dotyczących wdrożenia systemu EZD PUW i jego funkcjonowania w poszczególnych urzędach, zarówno w wypadku pełnego wprowadzenia elektronicznego obiegu dokumentów, jak i rozwiązań hybrydowych. Zdaniem autora, ta różnorodność rozwiązań przekłada się na heterogeniczność funkcjonowania urzędów i dokumentowania ich działalności, co w obszarze działania administracji publicznej jest zjawiskiem niepożądanym. Wskazano dwie główne przyczyny takiego stanu rzeczy. Pierwsza to obowiązywanie – nieprzystających do obecnych rozwiązań stosowanych w biurowości elektronicznej – przepisów państwowych z 2011 r. regulujących organizację biurowości administracji publicznej w Polsce. Drugą jest nieadekwatna do współczesnych potrzeb kancelarii elektronicznej polityka nadzoru nad narastającym zasobem archiwalnym prowadzona przez archiwa państwowe. Do artykułu załączono dwa aneksy zawierające wykazy wewnętrznych regulacji wpływających na postępowanie z dokumentacją.
The article is a report from a survey concerning operation of the Podlaskie Voivodship Office’s Electronic Documents Management system (hereinafter: EZD PUW), which is the second most implemented EDM-type system in public administration in Poland. The aim of the survey was to determine how the implementation of EZD PUW affects the operation of the Office’s registry, the workflow of documents and procedures for handling and documenting cases. The text comprises an introductory part, a discussion of the method of collecting and analysing source materials, and a presentation of the results divided into two perspectives – for the offices that indicated the traditional system as their primary method of documenting the course of handling and resolving cases, and for those offices that recognized the EDM system as their main documentation management environment. The survey covered 163 offices of self-government and government administration units, which implemented the EZD PUW system in 2011–2022. The group included 133 Municipal Offices (urban, rural and mixed), 32 County Offices, 13 Voivodship Offices and five Marshal’s Offices. The author analysed responses to a survey addressed to the selected offices, as well as the internal regulations, provided by the respondents, determining procedures for management of electronic records, supplementary to the basic office and archival manuals required by law. The survey revealed lack of uniformity of internal regulations regarding the implementation of the EZD PUW system and its operation in individual offices, both in case of implementation of fully electronic document workflow and in case of hybrid solutions. According to the researcher, such diversity of solutions translates into heterogeneity in the operation of offices themselves as well as in the documentation of their activities. According to the author, such a situation is undesirable in the field of public administration operations. Two main reasons for this state of affairs were indicated. The first is the applicability of the 2011 framework state regulations governing the organization of clerical work in public administration in Poland, which are not adapted to the current electronic office solutions. The second is the supervision policy on the part of the state archives with regard to the growing archival resource, inadequate to modern needs of an electronic chancellery. There are two appendices to the article, containing lists of internal regulations affecting the handling of records.
Źródło:
Archeion; 2022, 123; 184-217
0066-6041
2658-1264
Pojawia się w:
Archeion
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemiczne skażenie całodziennych posiłków wybranych grup ludności. Cz. II. Wstępne badania zawartości metali ciężkich, chlorowanych węglowodorów, Cs-137 i Sr-90 w posiłkach z wybranego przedszkola
Chemical contamination of daily meals in certain population groups II. Preliminary determinations of heavy metals, chlorinated hydrocarbons, Cs137 and Sr90 in metals in a nursery school
Khimiceskaja isporcennost’ sutocnogo raciona izbrannykh grupp naselenija. II. Predvaritel’nye issledovanija tjazhjolykh metallov, khloristykh uglevodorodov, Cs-137 i Sr-90 v pishhe iż izbrannogo detskogo sada
Autorzy:
Amarowicz, R.
Smoczynski, S.
Markiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/876394.pdf
Data publikacji:
1985
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
skazenia chemiczne
posilki
ludnosc
zawartosc metali ciezkich
przedszkola
zawartosc rteci
zawartosc kadmu
zawartosc olowiu
wyniki badan
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1985, 36, 6
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-44 z 44

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies