Wszystkie pola: safety of inland navigation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Implementation of RIS in Poland : the current state and plans for future development
Wdrożenie RIS w Polsce : obecny stan i plany rozwoju
Autorzy:: Durajczyk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312481.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: RIS
river information service
management of inland waterways
optimization of traffic flow
safety of navigation
informacja rzeczna
zarządzanie transportem śródlądowym
optymalizacja przepływu ruchu
bezpieczeństwo nawigacji
Opis:: RIS is an instrument for the organisation and management of inland waterway transport. It is a service package in a broad meaning which makes use of modern technology in order to optimise traffic and transport flows. This system allows to increase the navigation safety and effectiveness by providing up-to-date information both to skippers – who based on it can make decisions concerning cruise parameters (e.g. velocity) – and to ship owners who can plan the use of their fleet more effectively. RIS also enhances the flow of information between the managers/supervisors of the waterway and its users, allowing for better enforcement of the law or gathering statistical data. It facilitates calculating port charges and charges for the use of waterways. The aim of this article is to discuss the process of RIS implementation in Poland and to present how it may be developed.
RIS jest instrumentem zarządzania transportem śródlądowym. W szerokim rozumieniu jest to pakiet usług, który ma zastosowanie w nowoczesnych technologiach jak optymalizacja przepływu ruchu i transportu. System ten pozwala na zwiększenie bezpieczeństwa i skuteczności nawigacji poprzez dostarczanie aktualnych informacji zarówno dla kapitanów - którzy bazując na nim mogą podejmować decyzje dotyczące parametrów podróży (np. prędkość) - oraz armatorów, którzy mogą planować wykorzystanie floty bardziej efektywnie. RIS poprawia również przepływ informacji pomiędzy zarządzającymi drogą wodną a jej użytkownikami, co pozwala na lepsze egzekwowanie prawa, czy gromadzenie danych statystycznych. RIS usprawnia także naliczanie opłat portowych i opłat za korzystanie z dróg wodnych. Celem niniejszego artykułu jest omówienie procesu wdrażania systemu RIS w Polsce oraz przedstawienie kierunków i możliwości jego rozwoju.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 598-601
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The Criterion of Safety Navigation Assessment in Sea-River Shipping
Autorzy:: Galor, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116915.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Sea-River Navigation
Safety Navigation Assessment
Sea-River Shipping
Inland Waterways
Inland Navigation
Under Keel Clearance (UKC)
Safety Parameters
Pilot Navigation
Opis:: Sea–river ships can connect the area inside of land with oversea places without of indirect trans- shipment. In many cases the sea-river ships move on waterways (natural and artificial) inside of land for hundreds kilometres. Navigation in inland waters has to meet the same requirements as those for pilot navigation. This is due to the relations between the ship size and other objects on water area. These ones caused the navigation more hard then on open seas. The paper presents the criterion of safety assessment of navigation during sea-river ships manoeuvring ship in inland waters.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 381-384
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Bezpieczeństwo przejścia jednostek żeglugi śródlądowej pomiędzy filarami mostu Kolejowego w Szczecinie (metoda symulacyjna i fotogrametryczna)
Safety of inland ships passage under the Kolejowy Bridge in Szczecin (simulation and photogrammetric method)
Autorzy:: Gucma, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906945.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: fotogrametria bliskiego zasięgu
symulacja ruchu statku
bezpieczeństwo nawigacji
close range photogrammetry
ship manoeuvring simulation
safety of navigation
Opis:: W artykule przedstawiono metodę określania bezpieczństwa przejścia jednostek żeglugi śródlądowej pomiędzy filarami mostu na przykładzie mostu Kolejowego w Szczecinie. Jest to metoda kompleksowa składająca się z metody symulacyjnej czasu rzeczywistego oraz metody fotogrametrycznej wykorzystanej do weryfikacji otrzymanych wyników. Metoda ta pozwala na określanie poziomu bezpieczeństwa mostu w aspekcie możliwej kolizji jednostek żeglugi śródlądowej z podporami mostu oraz takie zaprojektowanie zabezpieczeń podpór w formie prowadnic, które zminimalizuje skutki ewentualnych zderzeń statków.
The paper presents a method of safety evaluation of inland ships passage under the Kolejowy Bridge in Szczecin. It is a complex method which consists of real time ship manoeuvring simulation and photogrammetric method used for verification of simulation results. Such method allows the evaluation of bridge safety in respect to possible ship's collision with bridge pillars and designing the guide fender layout which minimise the consequences of possible collisions.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 31-43
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Traffic and safety of inland ships in Szczecin Port in the aspect of new investments in this area
Autorzy:: Gucma, L.
Sokołowska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359828.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: safety of inland ships
port safety
inland ships navigation
port of Szczecin
accidente rate
Opis:: The paper presents several issues concerned with safety of inland ships navigation in Szczecin Port area. Additionally the analysis of inland ships movement has been performed which is necessary to full picture of safety analysis. The problems related with safety of inland ships on the area of deep sea ports is often omitted in safety analysis, which could be the reason of lowering safety level or neglecting important issues related to port safety.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 34-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Port morski w Elblągu jako węzeł komunikacyjny morskich i śródlądowych dróg wodnych - problemy bezpieczeństwa nawigacji
Seaport in Elbląg as the sea and inland waterways communication junction - some problems of the safety of navigation
Autorzy:: Jagniszczak, I.
Królikowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906968.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: węzeł komunikacyjny
bezpieczeństwo nawigacji
Inland Shipping
node of communication
navigational safety
Opis:: Przedstawiono warunki uprawiania nawigacji w węźle komunikacyjnym morskich i śródlądowych dróg wodnych Elbląga. Port morski w Elblągu jest typowym przykładem węzła komunikacyjnego morskich i śródlądowych dróg wodnych. Port posiada połączenie drogą wodną śródlądową z portami Zatoki Gdańskiej: Kanałem Jagiellońskim - Szkarpawą - Wisłą - Martwą Wisłą oraz rzeką Elbląg - przez Zalew Wiślany i dalej przez Szkarpawę. Posiadarównież połączenie z portami Federacji Rosyjskiej - Elbląg i przez Zalew Wiślany, Pojezierzem Iławskim (z możliwością wyjścia przez Kanał Bydgoski, Noteć i Wartę na drogę wodną Odry).
The sea port in Elbląg is a typical example of the sea and inland waterways communication junction. The port is connected with the ports of Gulf of Gdańsk through inland waterways: with the Jagielloński Canal through Szkarpawa, Wisła, Wisła Martwa and the River Elbląg - through Zalew Wiślany and Szkarpawa. The port is also connected with the Russian ports - the River Elbląg and Zalew Wiślany, with Pojezierze Iławskie through Elbląg Canal and with the inland waterways of Dolna Wisła (including the possibility of entering the Odra waterway through the Bydgoszcz Canal, Noteć and Warta).This paper presents the conditions for navigation in the communication junction of sea and inland waterways of Elbląg.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 57-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ systemów informacji rzecznej na bezpieczeństwo funkcjonowania transportu wodnego śródlądowego na przykładzie dolnego odcinka rzeki Odry
The impact of the information systems on the safety of functioning of inland waterway transport on the example of the of Oder river
Autorzy:: Kaup, M.
Łozowicka, D.
Fronczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314504.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: informacja rzeczna
systemy informacji
żegluga śródlądowa
bezpieczeństwo żeglugi
system RIS
river information
information systems
inland navigation
shipping safety
RIS system
Opis:: W artykule omówiony został wpływ systemów informacji rzecznej na poprawę bezpieczeństwa w żegludze śródlądowej. Analizie poddane zostały wypadki śródlądowych jednostek pływających na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Podano przykłady wybranych wypadków żeglugowych, które zdarzyły się w latach 2002- 2015. Dokonano analizy wpływu systemów informacyjnych na funkcjonowanie i rozwój transportu wodnego śródlądowego. Celem artykułu jest analiza wybranych systemów informatycznych wykorzystywanych w transporcie wodnym śródlądowym oraz ocena ich wpływu na poprawę bezpieczeństwa funkcjonowania żeglugi śródlądowej na przykładzie wdrożonego na Odrzańskiej Drodze wodnej systemu RIS Dolna Odra.
Paper discussed the impact of river information systems on improving safety in inland navigation. Inland waterway accidents on the Odra River have been analyzed. Examples of selected shipping accidents that occurred in the years 2002-2015 are presented. The impact of the information systems on the functioning and development of inland waterway transport was analyzed. The aim of this article is to analyze selected IT systems used in inland waterway transport and to assess their impact on improving the safety of inland navigation on the example of the Lower Odra RIS implemented on the Oder Waterway.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 201-205, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Inland waterway vessels tracking using closed circuit television
Autorzy:: Kujawski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135539.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: inland shipping
image and video processing
tracking objects
CCTV surveillance
vessel positioning
safety of inland navigation
Opis:: The aim of this paper is to use closed-circuit television (CCTV) to search and track moving objects in inland waterways. The area of the analysis is the part of the West Odra river between the Długi and Kolejowy bridges in Szczecin. The points of interest are chosen intentionally due to the risk of vessel collision with bridges. The results of the research into the implemented methods of tracking objects could be utilized in the future to extend inland navigation services, which could be used by the captains of the ships and River Information Services operational personnel as well.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 135-140
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Analiza rozwiązań technicznych napędu głównego śródlądowych jednostek pływających w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi i ekologii
Analysis of technical solutions for main propulsion inland vessels navigation safety and ecology
Autorzy:: Łosiewicz, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314496.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ochrona środowiska
żegluga
napęd
environment protection
shipping
propulsion
Opis:: W artykule omówiony został problem napędu głównego śródlądowych jednostek pływających w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi i ekologii. Przedstawiono przykładowe rozwiązanie techniczne spełniające wymagania bezpieczeństwa żeglugi i przepisów ochrony środowiska.
Paper discussed the problem of main propulsion inland waterway vessels in terms of shipping safety and ecology. This is an example of a technical solution that meets shipping safety and environmental regulations.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 308-311, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Application of global navigation satellite system and hydroacoustic techniques to safety of inland water navigation
Zastosowanie globalnych nawigacyjnych systemów satelitarnych oraz współczesnych technik hydroakustycznych w bezpiecznej nawigacji śródlądowej
Autorzy:: Popielarczyk, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224351.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: nawigacja śródlądowa
systemy satelitarne
mapy batymetryczne
bezpieczeństwo żeglugi śródlądowej
baza śródlądowych przeszkód podwodnych
Szlak Wielkich Jezior Mazurskich
global navigation satellite system (GNSS)
hydrography
Interactive Inland Underwater Objects Dstabase (IIUOD)
inland navigation
Opis:: The paper presents description of application of integrated, Global Navigation Satellite System (GNSS) and hydroacoustic technologies, for elaboration of actual bathymetric chart and creation of an Inland Interactive Underwater Objects Base (IIUOD). In the paper the description of some integrated bathymetric experiments conducted on Great Mazurian Lakes is presented. A small area of Lake Sniardwy, the largest lake in Poland, has been measured using modern technology with precise satellite positioning and hydrographic techniques. The idea and first results of the implemented base is analyzed and described. The database (IIUOD) is created for visualization of dangerous underwater objects and finally for safety of inland water navigation.
Artykuł przedstawia zastosowanie zintegrowanych technik satelitarnego pozycjonowania GNSS i systemu hydroakustycznego do opracowania aktualnych map batymetrycznych oraz utworzenia Interaktywnej Bazy Śródlądowych Przeszkód Podwodnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na Szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. W artykule opisano eksperymentalne prace pomiarowe wykonane na jeziorze Śniardwy z zastosowaniem satelitarnego pozycjonowania DGPS/EGNOS oraz systemu hydrograficznego. Przedstawiono także koncepcję oraz wyniki utworzenia eksperymentalnej bazy geodanych o przeszkodach podwodnych. Opracowana baza IBŚPP umożliwia wizualizację kształtu dna oraz przeszkód. Pomaga poprawić bezpieczeństwo żeglugi śródlądowej i uprawiania sportów wodnych na Wielkich Jeziorach Mazurskich.
Źródło:: Archives of Transport; 2011, 23, 2; 191-190
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The Analysis of Offenses in Inland Navigation in Poland 2013-2017
Autorzy:: Skupień, E.
Tubis, A.
Rydlewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116253.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: inland navigation
inland navigation in Poland
inland waterway transport
inland waterway safety
inland waterways
inland navigation traffic
Polish inland waterways
analysis of offenses
Opis:: The article presents an analysis of offenses in inland navigation in 2013-2017, based on the number and reasons for issuing fines by Offices of Inland Navigation in Poland. In the investigated period, in Poland, over 1,300 fines were issued on the basis of five articles of the Act of 21st of December 2000 on Inland Navigation. Based on the collected data, the most common reasons for punishing crews of inland vessels were determined and the impact of these offenses on the safety of inland navigation in Poland was identified. In addition, recommendations for changes in the classification of offenses were presented due to the too wide spectrum of individual articles, which adversely affects the ability to interpret the most common offenses and makes it difficult to assess the causes and effects of their occurrence.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 151-156
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Metoda wymiarowania akwenu manewrowego za pomocą technologii GNSS
The method of ships manoeuvring are determination by mean of GNSS technology
Autorzy:: Zalewski, P.
Tomczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/907048.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Inland Shipping
bezpieczeństwo nawigacji
akwen manewrowy
GNSS
DGPS
navigation safety
manoeuvring area
Opis:: Przedstawiono metodę oceny kryterów bezpieczeństwa nawigacji dla wybranego toru wodnego przy pomocy synchronicznych pomiarów dwoma odbiornikami DGPS. Eksperyment badawczy został przeprowadzony w porcie w Świnoujściu. Analizie poddano dostępność satelitów w ciągu 24h obserwacji (cykl zmiany konstelacji). Oceniono wpływ konfiguracji satelitarnej na dokładność pozycji i jej ciągłość na krytycznych odcinkach toru wodnego. W rezultacie badań zaproponowano metodę wyznaczenia pasa ruchu statku o zadanym poziomie ufności na podstawie zarejestrowanych pomiarów DGPS, w celu weryfikacji obszaru bezpiecznego akwenu manewrowego.
The paper presents a method of evaluating navigation safety criteria for the specified waterway by means of two DGPS receivers recording synchronised data. The research experiment was performed in Świnoujście harbour (Poland). Availability of satellites during several 24h periods (cycle of a constellation change) was analysed and its impact on position accuracy and integrity in the critical harbour's areas was evaluated. Finally a method of ship's swept path at specified confidence level, based on the on-board recorded positions ' data, was proposed for verification of the safe manoeuvring area.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 229-246
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "safety of inland navigation" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język