Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road safety" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 771
Tytuł:
Legislation and road safety
Autorzy:
Majerová, Z.
Rievaj, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393569.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic accident
driving safety
reaction time
vehicle
safe distance
legislation
wypadek drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
czas reakcji
pojazd
bezpieczna odległość
prawodawstwo
Opis:
Traffic accident statistics point out that the most dangerous fault of drivers is the fact of not adapting the speed of their vehicles. Many of them often do not realize the fact that it is necessary to comply with the allowed speed not only for their own travel safety but also because of other road users ability to respond to them. In this case the driving speed is an essential assumption to handle a situation not only in a populated urban area but also on the open road. The quality and condition of the road surface has a signifi cant impact on the driving safety. Drivers are oft en unaware of the fact that with increasing speed also their kinetic energy increases, which is converted into braking heat then and the braking distance of their vehicles gets longer. The text provides some model situations of these effects.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 37-40
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Swedish policy of road safety
Autorzy:
Lieder, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/420960.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Ignatianum w Krakowie
Tematy:
Sweden
safety
transport
Welfare State
Vision Zero
Opis:
RESEARCH OBJECTIVE: The scientific goal of the article is to analyze traffic safety policy, in a problem-chronological perspective, as part of the Swedish “welfare state” model, with particular emphasis on internal political and social factors. THE RESEARCH PROBLEM AND METHODS: In exploring the issues of road safety in Sweden, the author used a functionalist approach to examine the relationship of political forces affecting their shape. The genetic method has allowed to mention qualitative factors that are the foundations of Swedish policy. Institutional and normative approach with regard to the characteristics of decision-making processes, law-making processes resulted in a system analysis in line with the theoretical model proposed by David Easton. Each stage of the legislative process has been followed – from the change initiative to the entry into force of the “Vision Zero”. The method of content analysis and the institutional and legal method served to illustrate the role that it has for Sweden for 20 years. THE PROCESS OF ARGUMENTATION: Ensuring broadly understood, multi-tasked road traffic safety is today a prerequisite for harmonious economic and social development of the country (for example, due to the cost of treatment of accident victims, but also the legitimacy of authority, whose task is to ensure safety). RESEARCH RESULTS: The necessity of introducing a nationwide road safety strategy was convinced by all the groups that sat in the Swedish parliament in 1997 (as evidenced by its voting through acclamation). The consolidation attitude of many social groups, institutions and individual road users, promoted by the Vision Zero, resulted in considerable successes. First of all, the number of fatalities in road accidents in 1997-2012 dropped by 48%. At the same time, the number of people who suffered minor injuries in the same period as a result of road accidents has increased. This testifies to the correct decisions of Swedish strategists who were already well aware in 1997 that it is impossible to eliminate accidents as such (which is why they focused on reducing the most tragic effects). CONCLUSIONS, INNOVATIONS, AND RECOMMENDATIONS: The Vision of Zero, which is now a general philosophy of approach to road safety issues in Sweden, thanks to its efficiency and effectiveness has become not only a source of pride on the part of the Swedes themselves. Few (Sweden’s population for the first time reached a ceiling of 10 million inhabitants in January 2017), although the very innovative Swedish society developed an innovative model of cooperation between private and public sector entities as well as every single user of transport infrastructure that contributed to the radical decline the number of accidents resulting in death or serious injury. Thus, once again, the descendants of the Vikings became a role model for other nations – both among European Union countries and on a global scale.
Źródło:
Horyzonty Polityki; 2018, 9, 29; 79-96
2082-5897
Pojawia się w:
Horyzonty Polityki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of Road Safety Improvement Programmes
Autorzy:
Kaczyńska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45260101.pdf
Data publikacji:
2023-01-10
Wydawca:
Akademia Policji w Szczytnie
Tematy:
safety
road traffic
accidents
programmes
prevention
Opis:
Currently, road safety is one of the most important challenges in many areas: not only in terms of transport and logistics but also as far as social and economic issues are concerned. The constantly increasing road traffic and the growing number of transported goods and people are some of the challenges addressed through the activities of many ministries, institutions and social organisations. Ensuring appropriate safety conditions, aimed at the protection of human health and life, is currently among the most important objectives. Road traffic safety is therefore one of the most important aspects of the policy of Poland and other members of the European Union. Hence, more new procedural solutions should be sought to reduce the negative impact of road traffic on society, the environment and the economy. In this situation, one of the most important tools are programmes improving the safety of road users. The article presents the activities undertaken by Poland, as well as actions that result from the road safety strategy of the European Union.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2022, 147(3); 282-301
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego
Road Safety Inspections
Autorzy:
Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144104.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
inspekcje
roads
safety
inspection
Opis:
Inspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej efektywnych działań naprawczych na drogach krajowych. Przedstawiono także konieczność automatyzacji wykonywania inspekcji.
Inspecting roads for their road safety features is a tool that can help identify the weaknesses of a road network. This paper gives an outline of the objectives and how the inspection should be carried out. Inspection is also considered as an element of risk assessment on roads. Problems of road network quality are presented on the example of a regional road inspection. The paper presents a procedure for selecting the most effective safety measures on national roads. The need for automation of the process of inspection is also presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 147-152
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smart photonic guidance system for road safety
Autorzy:
Litwin, Dariusz
Czyżewski, Adam
Galas, Jacek
Kryszczyński, Tadeusz
Wikliński, Piotr
Rymsza, Barbara
Kornalewski, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841235.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road safety
intersection geometry
path of driving
lane designation
traffic lights
bezpieczeństwo drogowe
geometria skrzyżowania
tor jazdy
oznaczenie pasa ruchu
sygnalizacja świetlna
Opis:
Despite the rapid and continuous progress in the construction of vehicles and accompanying improving road infrastructure, the road safety issue remains very serious. Especially, it concerns intersections and road junctions where nearly 30% of road accidents take place. The paper is focused on a new intelligent path displaying suport system to be installed on intersections of complex geometry combined with multiphase traffic lights. It consists of optical projection of two different horizontal signs, i.e. strips designating lanes for the green-light directions and perpendicular blocking lines for the red-light directions.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 1; 49-56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centrum Edukacji BRD przyszłością edukacji motoryzacyjnej
Centre for Road Safety Education as a future source of road safety knowledge
Autorzy:
Jankowska-Karpa, D.
Leśnikowska-Matusiak, I.
Wnuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR)
edukacja i szkolenie
bezpieczeństwo ruchu drogowego (brd)
edukacja brd
Centre for Road Safety Education (CEBR)
road safety
road safety education
Opis:
W artykule omówiona została strategia utworzenia Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CEBR). Instytucje edukacyjne, w ramach swojej działalności, wprowadzają nowe formy, metody i środki kształcenia dostosowane do wielu różnych grup odbiorców. Eksperci podkreślają znaczenie edukacji brd w kształtowaniu prawidłowych postaw na drodze wśród jej użytkowników, a także potencjału jaki mają centra edukacji brd w tym zakresie. Z tego powodu, w ramach działań zmierzających do utworzenia Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przy Instytucie Transportu Samochodowego, podjęto opracowanie merytorycznych założeń Centrum Edukacji BRD oraz zawartości zajęć, które byłyby w nim realizowane, m.in. z wykorzystaniem urządzeń do symulacji zagrożeń w ruchu drogowym, adresowanych do różnych grup odbiorców.
The article presents the development strategy of Centre for Road Safety Education (CEBR). Educational institutions, within the scope of their operation, introduce new forms, methods and tools for trainings tailored to address many different target groups. Experts underline the meaning of road safety education in raising awareness on proper attitudes and behaviours in road traffic, but also the potential of educational centres in this field. Because of that, within the activities aiming at developing the Centre for Road Safety Education at Motor Transport Institute, creation of professional guidelines and content of classes which are to be realized at CEBR with the use of simulators presenting dangers in traffic addressed to different groups were undertaken.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 196-199
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of road safety educational and awareness campaigns
Autorzy:
Mikusova, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393727.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
road safety
campaign
project
bezpieczeństwo na drodze
kampania
projekt
Opis:
The main aim of this paper is to present road safety campaigns as powerful tool to increase safety on our roads. It is based on findings of international project SOL – Save our lives. Paper sums the aim of all pilot actions developed within the project, based on realization of traffic safety educational and awareness campaigns. It also highlights main topics to which a particular attention was given during the project realization, following the results of the road safety situational assessment of participating Central European countries. In the final part of paper there is a short description of methodology proposed for design and conduction of effective road safety campaigns provided together with conclusions of the pilot implementation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 1; 19-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The road safety at turbo roundabouts in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223668.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
turbo roundabouts
road safety
traffic engineering
rondo turbo
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu
Opis:
There are to two groups of turbo roundabouts used currently in Poland. The first group is turbo roundabouts with geometry and traffic organization designed following the model of Dutch turbo roundabouts with raised lane dividers. The other group is turbo roundabouts with traffic organization which entirely or partly corresponds to traffic organization of conventional turbo roundabouts, but with lane dividers not present, with their function performed by a single continuous line of P-2 type. Turbo roundabouts in the world are considered as solutions which are characterized by a high level of road safety and allow for effective flow at substantial traffic intensities. The data about turbo roundabouts in Poland analysed by the author show that there are substantially more turbo roundabouts without raised lane dividers. The paper attempts to answer to the question of whether turbo roundabouts with lane dividers in the form of a single continuous line ensure the appropriate level of road safety. Furthermore, the comparison of the level of road safety in turbo roundabouts equipped in raised lane dividers with turbo roundabouts with lane separators in the form of continuous line revealed that turbo roundabouts with raised lane dividers are safer solutions than turbo roundabouts with traffic lane dividers in the form of continuous line.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 33, 1; 57-67
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematic Applications – key to improve the road safety
Autorzy:
Kalasova, A.
Krchova, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393359.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
aplikacja ITS
środowisko
transport drogowy
ITS applications
environment
road transport
Opis:
The transport forms an inevitable condition for the management and effective working of the economics and the society as a whole. Its wide range of use and quick development are often considered to be the main reasons of undesirable side effects on the environment. A growing number of cars on roads and highways contributes substantially to the air pollution. Therefore the international and national organizations are trying to find ways and mechanisms how to improve the environment together with the extension of traffic network. The cumulating problems of the unfriendly environmental impacts of transport should be resolved. The problems are being solved with an active approach, which is oriented to the prevention or early elimination. The solving of these problems belongs to the sphere of Resort of Transport and Environment. It is necessary to focus on this way prior to the after-effects solving.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 1; 11-15
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional implementation of a road safety observatory in Poland
Autorzy:
Żukowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224010.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
road safety
road safety monitoring
European Road Safety Observatory
ERSO
ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
monitorowanie ruchu drogowego
Europejskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
EOBRD
Opis:
The paper outlines the background and goals of the Road Safety Observatory in the Polish region of Warmia and Mazury. While created it was Poland’s first road safety Observatory, both at the regional and central level. Established in line with the methodology proposed in the European project SafetyNet, together with the planned National Road Safety Observatory it will form part of a Europe-wide network of observatories linked with the European Road Safety Observatory (ERSO). Commissioned by the Regional Road Safety Centre in Olsztyn, the idea for the Warmia-Mazury Road Safety Observatory was developed in 2010. The Observatory was completed in the autumn of 2012 and opened in November 2012.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 36, 4; 77-85
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety: global public health problem and local solutions
Autorzy:
Malinowska-Cieślik, Marta
Ptyushkin, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/635046.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
road traffic injuries, road safety, RTI prevention, policy, Poland, Malopolska region
Opis:
Each year 1.2 million people die and 20–50 million people become disabled as a result of road traffic accidents (RTA) [5]. Every day hundreds of people around us, wherever we are – in Poland, China, Venezuela or United States, are dying preliminarily and suddenly – just going to work or vacations, crossing the road or on their way to an amorous appointment. They are drivers and pedestrians, mothers and children, old and young. The threat of road accidents is on everybody’s mind, but it seems that we still do not realize the real magnitude of the problem. These are lives not lived, families not created, children not born. These are also disability pensions, pain, families broken, sufferings. And the situation is getting worse even though we know that these tragic situations and their consequences are predictable and preventable. Some countries – among them are Denmark and Sweden – have shown spectacular results in reducing the road accident rates.
Źródło:
Zdrowie Publiczne i Zarządzanie; 2008, 6, 1-2
2084-2627
Pojawia się w:
Zdrowie Publiczne i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety for cyclists based on the calories needed
Autorzy:
Bosurgi, Gaetano
Pellegrino, Orazio
Wachnicka, Joanna
Okraszewska, Romanika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203857.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cyclist
road safety
fatigue
classification
pattern recognition
rowerzysta
bezpieczeństwo drogowe
zmęczenie
klasyfikacja
rozpoznawanie wzorców
Opis:
Cyclists are a vulnerable group of road users, especially when no separate infrastructure for cyclists is provided. Then, road factors such as distance and altitude differences can indirectly affect cyclists' safety. Therefore, the authors proposed a procedure based on the geometric characteristics of the road that can determine riding difficulties for cyclists. The proposed procedure can be used both by the public authorities who manage cyclists' safety and as a method of classifying the road network for cycling. The proposed procedure, based on the use of pattern recognition techniques, analyses data from a sample of nine riders who travelled on rural roads within the Municipality of Messina (Italy) to classify the roads according to their cycling difficulty. For each rider, duration, distance, road slope, altitude difference and spent calories have been measured and analysed. The collected data were used for the development of a model capable of predicting the cyclist’s physical effort as a function of the road alignment itself. Knowing the effort required to cycle along a route can contribute to a more complete assessment of road classification, commonly defined according to motor vehicles. Moreover, it may constitute a measure determining the safety of cycling by encouraging cyclists to travel along roads compatible with their physical abilities.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 113--126
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of ied charge explosion on carrier road safety
Autorzy:
Borkowski, W.
Motrycz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241739.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
IED
KTO Rosomak
safety
stability
steerability
Opis:
The present article describes the aspect of the impact of damages to the vehicle wheel-and-suspension system on the vehicle dynamics. The authors present the results of the tests conducted as a part of the Research and Development Project No. O R00 0083 12, concerning the "Research into behaviour of a military personnel carrier following the explosive damage to tyres in order to determine the vehicle driving potential and the aspect of ensuring safety to the crew". The purpose of the article is to illustrate the methods of testing special vehicles by way of discussion of KTO Rosomak example as well as to determine the impact of IED bomb detonation under the vehicle wheel on the response of the driver, to estimate the level of acceleration in the centre of the vehicle mass, and to determine the impact of damages on the crew safety. The research works have resulted in development of many models for simulation of the hazards, which are generated by the explosions of IEDs. In most cases, such models have not been validated by means of experimental procedures. There are presented a few experimental studies using the vehicles, which consist in detonation of explosives under the vehicles or close to the vehicles.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 76-82
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety analysis in Poland using time-series modelling techniques
Autorzy:
Zukowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069447.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
road safety
road accidents
casualties
modelling techniques
time-series analysis
road safety trends
Opis:
A number of international studies argue that there is a correlation between the number of traffic fatalities and the degree of public activity. The studies use the unemployment rate to support that argument. As unemployment grows miles travelled fall, a factor known to affect road safety. This relationship seems to be true for Poland, as well. The model presented in the paper is intended to prove it. It is a structural time-series local level model with the explanatory variable (the unemployment rate) and some interventions. Because of the dynamic nature of traffic safety developments it lends itself very well to modelling in that way.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 109--112
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety and the causes of road accidents in Poland
Autorzy:
Gorzelanczyk, Piotr
Jurkovič, Martin
Skibińska, Justyna
Kalina, Tomáš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203899.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road traffic
road accident
road safety
ruch drogowy
wypadek drogowy
bezpieczeństwo drogowe
Opis:
The number of road traffic accidents in the world has been increasing. This is mainly related to the constant increase in road traffic. The aim of this article is to examine the causes of road accidents in Poland in terms of road traffic safety. For this purpose, road incidents that occurred in Poland were analysed. In order to verify the presented statistical data on the state of safety in Poland, a survey was carried out to indicate the factors that most often cause traffic accidents. Possibilities for increasing the efficiency of traffic safety and an evaluation of the level of safety in vehicles were also part of the survey. The results showed that the state of RS, in the opinion of the respondents, is poor. The respondents correctly indicated the most frequent causes of road accidents, which confirms their knowledge in the field of road safety. The survey also showed that the activities of the police nd programmes for increasing safety need improvement. According to the respondents, the actions that should be taken to improve safety are, first of all, the improvement of the technical condition of roads and the modernisation of road infrastructure. In addition, the survey showed that most men are car drivers, while women primarily travel on foot; the results also showed that the knowledge of RS is better among women.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 17--30
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harassment, Aggression, Violence and Road Safety from a Criminological Perspective
Autorzy:
Gómez García, Laura
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2232470.pdf
Data publikacji:
2023-07-17
Wydawca:
Academicus. International Scientific Journal publishing house
Tematy:
road harassment
road violence
road aggressiveness
road criminology
Opis:
Road violence is a major problem that does not yet have a universally accepted definition. It is important to consider violence in the context of the road in order to prevent it. Road criminology focuses on the study and prevention of trafic- related deviations and problems generated aeftr and accident. There is a lack of general knowledge about the reality of crime in the road environment; the society is not aware that certain behaviours of harassment and aggression cause risky situations and fatal results. It is essential to address the problem, defining and delimiting it to combat it. Education is once again essential to prevent crime and to put an end to social permissiveness around unacceptable behaviour related to road safety.
Źródło:
Academicus International Scientific Journal; 2023, 14, 28; 121-129
2079-3715
2309-1088
Pojawia się w:
Academicus International Scientific Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety on the example of the city of Bytom
Autorzy:
Matuszak, Zbigniew
Nowak, Agnieszka
Żabińska, Iwona
Martínez de Osés, Francesc Xavier
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263225.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
road safety
traffic incidents
traffic accident
road collision
fatalities
injured people
Opis:
National Road Safety Program 2013-2020 assumes to reduce fatalities by half and seriously injured by 40% from 2010 to 2020. It means that no more than 2,000 people per year should die on Polish roads and no more than 6,900 people should suffer serious injuries in traffic accidents. The experience of other European Union countries with improving road safety gives hope that these goals are still realistic, but there is a need to intensify the activities carried out in this area. In Poland, more and more institutions are taking part in the process of improving road safety: state institutions, nongovernmental organizations, local governments, enterprises, scientific and research institutions, the media and many others. The study presents the problem of road safety in the city of Bytom on the basis of its analysis in the years 2013-2017. It discusses the types of road accidents and their classification. Moreover, the paper describes the issues illustrating the situation on roads that have a particular impact on the safety level of road users, among others, the number of road accidents, reasons for their occurrence, the consequences and groups of perpetrators of accidents. It also describes actions and initiatives taken to improve road safety in the city of Bytom.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 83, 1; 43-57
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy regression approach to road safety analysis at regional level
Autorzy:
Smolarek, L.
Wachnicka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069509.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
road safety
fatality rate
regions
factors
modelling
Europe
fuzzy function
Poisson model
Opis:
Road safety modelling on regional level of NUTS 2 in the EU is the complex issue ant authors of this article indicate this in previous publications. During multivariate models development they discovered that it is difficult to make regression model well described all regions, even if they are from one country. In the first step Poisson model of road fatality rate as fatalities per 100 thou of citizens was prepared. In this article was presented the fuzzy regression approach to estimate lover and upper bounds of the modeled value.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 121--126
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Driver Fatigue and Road Safety on Poland’s National Roads
Autorzy:
Jamroz, K.
Smolarek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90556.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
driver fatigue
road safety
national roads
zmęczenie
kierowcy i maszyniści
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
This paper presents an overview of factors causing driver fatigue as described in the literature. Next, a traffic crash database for 2003–2007 is used to identify the causes, circumstances and consequences of accidents caused by driver fatigue on Poland’s national roads. The results of the study were used to build a model showing the relationship between the concentration of road accidents and casualties, and the time of day. Finally, the level of relative accident risk at night-time versus daytime is defined. A map shows the risk of death and severe injury on the network of Poland’s national roads. The paper suggests to road authorities steps to reduce fatigue-related road accidents in Poland.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2013, 19, 2; 297-309
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studies on the effectiveness of the innovative road safety system
Autorzy:
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Rybak, P.
Wysocki, J.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242956.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road safety barrier
crash tests
computer simulation
LS-DYNA
FEM
Opis:
The paper evaluates the effectiveness of the innovative road safety system equipped with prototype component segments composed of a body made of a plastic filled with reinforced concrete. Main advantages of the new safety barrier include increased resistance to corrosion as well as easy transport and assembly directly on a road section being secured. Model tests were performed on a car of 900 kg weight allowing for carrying out the TB11 tests according to the EN 1317-2 standard. LS-DYNA software was applied for modelling, using the finite element method. The work presents the numerical test results, trajectory of vehicle movement after collision as well as the concrete barrier displacement. It also includes examples of stress in steel bars and joint coupling. Detailed assessing of simulation test results were made on the basis of ASI, THIV and PHD index. They were calculated on the basis of velocity and acceleration courses of selected car bodywork points. Numerical test results confirm the fact that this system meets the normative requirements. They allow for qualifying that system for B impact severity level and W4 working width. The results presented in the paper make the initial stage of the study and further calculations will be oriented towards a possibility of meeting the requirements for higher restraint levels.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 27-32
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing users’ perceptions of four types of road safety measures
Autorzy:
Alonso, Francisco
Useche, Sergio A.
Faus, Mireia
Esteban, Cristina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203891.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety
measures
crash prevention
road traffic
bezpieczeństwo
środki
zapobieganie wypadkom
ruch drogowy
Opis:
Road crashes remain an important public health issue. This study aimed to assess the perceived importance of four types of measures for reducing traffic crash rates. For this cross-sectional study, data were obtained from a national sample of 1,200 Spanish drivers responding to a telephone-assisted survey. The most valued types of road safety measures were those related to users’ training/education and infrastructural improvements. Further, individual perceptions were influenced by both demographic and trip-related factors. The results of this study support the idea that user features remain a relevant issue to consider when developing and implementing road safety measures.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 137--149
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo drogowe w transporcie autobusowym
Road safety in bus transport
Autorzy:
Krzysiak, Z.
Bartnik, G.
Gardyński, L.
Nieoczym, A.
Samociuk, W.
Skic, A.
Plizga, K.
Rachwał, B.
Bąkowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311865.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport drogowy
bezpieczeństwo na drodze
analiza ryzyka
road transport
safety on road
risk analysis
Opis:
W artykule przedstawiono problemy bezpieczeństwa w transporcie autobusowym w małej firmie przewozu osób oraz przykładową analizę wybranego zagrożenia pracy kierowcy zgodnie z wymaganiami normy PN-N-18002:2011. Zaproponowano wprowadzenie usprawnień infrastruktury drogowej mogące wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa drogowego.
The paper presents the problems of safety of bus transport in the small business people and a sample analysis of selected hazards for the driver in accordance with the requirements of PN-N-18002:2011. Propose the introduction of no-improvement of road infrastructure that could improve road safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 297-300
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System informacji w bezpieczeństwie ruchu drogowego
Road safety information system
Autorzy:
Wacowska-Ślęzak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250760.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system informacji
bezpieczeństwo
ruch drogowy
information system
security
traffic
Opis:
Programy poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a co za tym idzie zapobieganie wypadkom drogowym powinny być oparte na solidnej analizie problemów, wiedzy ekspertów i informacji o efektach podejmowanych działań. Kluczowym zagadnieniem jest to jakie dane i informacje są do takich analiz potrzebne. Proces poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego powinien być wspierany przez krajowy system informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego. Dobrze zaprojektowany system może pomagać specjalistom w zdobywaniu informacji o problemach bezpieczeństwa ruchu drogowego, najbardziej skutecznych działaniach poprawiających bezpieczeństwo na drogach w kraju i zagranicą. Może być również solidną podstawą do współpracy pomiędzy różnymi organizacjami działającymi na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w danym kraju. W artykule zaprezentowano elementy systemu informacji o bezpieczeństwie ruchu drogowego.
Road safety programs, policies and strategies should be based on a comprehensive problem analysis, expert knowledge and information about the effects of intervention. It is important to know which information is essential to meet these requirements. Road safety improvement process should be supported by road safety information system. Properly designed system can serve as a basis for a rational accident prevention management. Such system can be a good base for cooperation between organizations working to improve road safety in a country. This article presents all crucial components of effective road safety information system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1608-1613, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Psychologiczne czynniki bezpieczeństwa ruchu drogowego
Psychological factors in road safety
Autorzy:
Bąk, J.
Bąk-Gajda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300899.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kierowca
badania psychologiczne
sprawność psychiczna
driver
psychological tests
psychology transport
Opis:
Artykuł ma na celu zapoznanie czytelnika z zagadnieniami związanymi z określeniem niektórych predyspozycji psychicznych kierowcy istotnych dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu. Przedstawiona została także rola psychologicznych badań kierowców w działaniach profi laktycznych na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
The aim of the article is to introduce the reader to the issues defi ning some of the psychological predispositions of a driver essential to safe driving. The article also presents the role psychological testing of drivers plays in road safety prevention.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 22-29
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road Safety on the Example of Wireless Services – Case Study
Autorzy:
Lizakowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/15850349.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
wireless access
vehicular environment
IEEE 802.11p standard
modulation
type
service quality
link selection
Opis:
The paper considers organising wireless access in vehicular environments. Such environments are normally affected by Doppler effects, so the IEEE 802.11p standard is expected to ensure an appropriate quality of service for moving objects. Theoretically, the IEEE 802.11p standard compensates for Doppler effects, but it should be ascertained whether 802.11p is still efficient at tiny Doppler shifts and when an object moves at higher speeds. The 802.11p link provides a data rate which is twice as low for 802.11a. Thus, an end-to-end simulation is carried out for the links at wide ranges of signal-to-noise ratio by varying the Doppler shift from 0 Hz to 100 Hz. The simulation also involves 8 modulation types for 128-, 512-, and 1024-bit packet transmissions to cover all possible study cases. The efficiency criterion is the packet-error rate, to which the data rate is additionally considered. The main simulation result is that the 802.11p link is efficient only at not high speeds. The packet length should be shortened to suppress the influence of the object’s speed. Therefore, to enable high-quality wireless access in vehicular environments, a combination of the 802.11p and 802.11a links should be used, where phase shift keying is more effective for 802.11a and quadrature amplitude modulation is more effective for 802.11p. The trade-off herein is a data rate versus margin speed.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2023, 2(52); 185-210
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of eyetracking research techniques into road safety studies - theoretical considerations
Autorzy:
Kamiński, T.
Kruszewski, M.
Niezgoda, M.
Soluch, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241799.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eyetracking
road safety audit (RSA)
driver's behaviours
road safety analysis
Opis:
In recent years, both in Poland and throughout Europe the number of road accidents and the number of people injured and killed in these cases systematically decreases (despite a slight increase in 2011). Despite the general goals of EU transport policy for years 2000-2010 have not been fulfilled (the number of fatalities in road accidents have not been reduced by half in these years) the Commission on Mobility and Transport is continuing its efforts to reduce the number of accidents, which resulted in the EP resolution of 27th August, 2011. Under this policy, the EU Member States are forced to develop and implement appropriate procedures and requirements associated with road safety analysis in the near future. An important obligation have been introduced with the Directive 2008/96/EC, stating the compulsory road safety audits (RSA) should be carried on TEN-T road network. European Parliament also announced extension of this obligation on other public roads in the near future. These aspirations could be supported with modern engineering and research technology. In following article, authors describe the possibilities of using eyetracking technologies in studies over road safety analysis. Therefore, modern eyetracking devices were characterized, with particular emphasis on its possible use in the study of driver's behaviours in road traffic conditions. Also, a brief analysis of the methodology of the eyetracking experiments in traffic conditions and their results was presented, indicating possibilities of carrying RSA using similar equipment. In the last chapter authors, discuss possible use of eyetracking technologies in studies of road safety analysis in the context of the existing law in European Union and each member's law regulation system.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 259-266
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling selected road safety measures at the regional level in Europe
Autorzy:
Wachnicka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069451.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
regions
road safety
factors of influence
modelling
fatalities
Opis:
Regions are Europe’s basic levels of management. The literature was reviewed to identify regional safety analyses and some of the factors that are important for road safety in the regions. Next, data were collected at the regional NUTS 2 level in Europe for the years 1999-2008. An analysis of the data helped identify factors which have the strongest bearing on fatalities and other safety measures. This paper presents the initial results of a broader research programme on road safety at the regional level.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 2; 251--258
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety information system in Poland – supporting tools and their development
Autorzy:
Żukowska, J.
Budzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393695.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
road safety management
safety information system
safety management tools
zarządzanie bezpieczeństwem drogowym
system informacji o bezpieczeństwie
narzędzia zarządzania bezpieczeństwem
Opis:
As a signatory to the UN Declaration on road safety and member of the EU, Poland has an obligation to comply with relevant EU policies and in particular to halve the overall number of road deaths by 2020. To monitor the progress in reaching the targets, the road safety situation must be evaluated and its processes understood. For this purpose regional and national road safety observatories were launched in Poland, which triggered the need to develop special methods and tools to assess trends and how different factors affect risk, particularly in the short and mid-term perspective. One of these tools can be structural time-series models to explain how trends change and forecast realistic scenarios of change. We can also use models to simulate the effects of sources of risk on selected road accident consequences on sections of Poland’s road network.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 39-43
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passing beam visibility distance - technical possibilities, legal requirements and road safety
Autorzy:
Targosiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247059.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
traffic safety
visibility
headlighting
Opis:
Night-time visibility is essential for road traffic safety. It depends mostly on quantity of light falling on the objects important to be seen to avoid collision. The relatively simple and easily understood criterion for quality of passing beam is visibility distance. In fact visibility distance of driver using headlamps is a much more complicated function of many factors such as design of headlamp, light source used, mounting height, aiming, change of beam pattern inclination during change of vehicle load. From point of view of legal requirements it is important to meet all requirements concerning all mentioned factors. But the problem is that there are separate legal requirements for light sources, headlighting systems and mounting conditions on vehicle. Final visibility distance is significantly influenced by coincidence of all this performances but also by visual possibilities of driver and road conditions. The process of requirements creation is complicated. A number of experts work on them for a long time. It is influenced by technical progress, market needs, level of knowledge and experience. . In this paper author describes influence of important factors for present state of possible and real visibility distances in dependence on technical design, kind of light source used and way of creation of type approval requirements and propose improved concept for aiming and levelling.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 511-517
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety in the EU: comparisons in the period 2001-2016
Autorzy:
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198247.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road traffic safety
statistics of accidents
statistics of fatalities
bezpieczeństwo ruchu drogowego
statystyki wypadków
statystyki ofiar śmiertelnych
Opis:
This article presents traffic safety statistics in the area of the EU. Changes in the number of deaths and injuries and the number of accidents have been reported since 2001, given the initiatives taken since this year to implement safety improvement programmes. The statistics on traffic accidents and the number of deaths in each EU country are presented. The situation concerning Poland among the EU countries is also presented by creating a classification that takes into account additional reference factors.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 189-200
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego w miastach
Road safety management in cities
Autorzy:
Jamroz, K.
Michalski, L.
Oskarbski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192676.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
miasta
bezpieczeństwo ruchu drogowego
zarządzanie
narzędzia zarządzania
urban areas
cities
road safety
management
management tools
Opis:
W nowoczesnym podejściu do kształtowania bezpieczeństwa bazującym na koncepcji trzech er, w której ery reprezentują grupy działań ukierunkowane na rozwój i usprawnienie infrastruktury drogowej, zarządzanie bezpieczeństwem oraz promocję kultury bezpieczeństwa, zarządzanie bezpieczeństwem pełni bardzo istotną rolę. W artykule przedstawiono charakterystykę stanu brd wraz z identyfikacją głównych problemów i grup ryzyka w miastach. Następnie scharakteryzowano systemy zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego ruchu drogowego, które obejmują struktury organizacyjne, planowanie, odpowiedzialność, zasady i procedury postępowania oraz zasoby (osobowe i finansowe) niezbędne do opracowania, wdrażania, realizowania i monitorowania przyjętej wizji i celów strategicznych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na tym tle zaproponowano koncepcję systemu zarządzania brd w miastach, skupiając się głównie na ustandaryzowanych narzędziach zarządzania. W artykule poruszono również kwestię automatyzacji zarządzania bezpieczeństwem w miastach, której rozwój możliwy jest przy wykorzystaniu zainstalowanych lub wdrażanych systemów zarządzania ruchem ulicznym. Przytoczone w artykule wyniki analiz potwierdzają wysoką skuteczność i efektywność proponowanego przez Dyrektywę 2008/96/WE systemu zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej na drogach zamiejskich oraz wskazują na konieczność przygotowania systemu organizacyjnego i odpowiednich procedur do wdrożenia zintegrowanego systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego na sieci dróg samorządowych. Doskonalenia z uwzględnieniem wymagań standaryzacji, wyników badań naukowych i przykładów dobrej praktyki wymagają ponadto narzędzia służące do zarządzania bezpieczeństwem ze szczególnym uwzględnieniem automatyzacji z wykorzystaniem środków Inteligentnych Systemów Transportu.
Safety management plays a very important role in the modern approach to the development of safety based on the concept of the three eras, which represents activities aimed at the development and improvement of road infrastructure, safety management and promotion of a safety culture, where safety management plays a very important role. The paper presents the characteristics of road safety with the identification of the main problems and risk groups in urban areas. Systems of road safety management were characterized, which includes organizational structure, planning activities, responsibilities, policies and procedures, as well as resources (personal and financial) necessary to develop, implement, and monitor the implementation of the adopted vision and strategic objectives in the field of road safety. Against this background, the concept of road safety management system in cities was proposed by focusing mainly on standardized management tools. The paper also addressed the automation of security management in the cities, which may be developed with the use of the existing traffic management systems or those which are being implemented. Quoted in the article, the analytical results confirm the high effectiveness and efficiency of the proposed Directive 2008/96/EC on the safety management system of road infrastructure on rural roads, and indicate the need of preparation of an organizational system and appropriate procedures to implement the integrated system of road safety management in the urban road network. Improvement with regard to the requirements of standardization, research results and examples of good practice also require tools for safety management with particular emphasis on automation with the use of Intelligent Transport Systems.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 10; 10-16
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Road safety in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254028.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wypadek drogowy
psychologia transportu
ryzyko
road accident
transport psychology
risk
Opis:
Treść artykułu dotyczy wybranych zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Wymieniono i opisano najważniejsze zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego oraz scharakteryzowano czynniki mające wpływ na powstanie wypadków i kolizji. W artykule przedstawiono dane dotyczące przyczyn wypadków drogowych w Polsce odniesione do pory roku, dnia tygodnia, warunków atmosferycznych i miejsc zdarzenia. Wskazano także na działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.
The content of the article are issues of road safety in Poland. Lists and describes the main risks to the road and characterized factors affecting the formation of an accident and collisions. The article presents data on causes of road accidents in Poland as compared to the season, day of week, weather conditions and places of events. Time of year, day of week, weather conditions, or place of the even. It was also pointed to efforts to improve road safety in Poland.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2207-2210, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cz. 1, Przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego
Concepts of road safety development. Part 1, The review of road safety concepts formation
Autorzy:
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144738.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo ruchu drogowego
kształtowanie bezpieczeństwa
koncepcje
roads
road safety
developing safety
concepts
Opis:
Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w Polsce mierzony liczbą ofiar śmiertelnych i wskaźnikami śmiertelności w wypadkach drogowych jest najgorszy w porównaniu do pozostałych krajów Unii Europejskiej. Mimo opracowania programów bezpieczeństwa ruchu drogowego krajowego i wojewódzkich oraz przyjęcia ich do realizacji przez Rząd RP i władze samorządowe, brakuje właściwej ich realizacji. W artykule przedstawiono przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa oraz analizę możliwości zastosowania koncepcji trzech er do kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Basic indicators of traffic safety in Poland are several times worse than in Sweden, the Netherlands, and Great Britain. Despite the development of national and provincial road safety programs and putting them into implementation by the Government and local authorities, there is lack of proper implementation. This paper presents an overview of the concept of safety formation and the analysis of the applicability of the concept of three eras to road safety development.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 12; 393-399
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road Safety Barriers and the Safety of Road users – the Analysis of the Situation in Poland
Autorzy:
Rzepczyk, Szymon
Majer, Jakub
Obst, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2137095.pdf
Data publikacji:
2022-10-29
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
road safety barriers
damage
road safety
road accidents
risk of injury
Opis:
Road safety barriers are a basic element of the road infrastructure aimed at improving the safety of road users. Design parameters and indications for assembly are strictly regulated by the GDDKiA (General Directorate for National Roads and Motorways) guidelines in accordance with the European standards. In Poland, the most commonly used barriers are thin-walled metal sheet barriers, rope barriers, and concrete ones. The types differ in terms of technical parameters and level of security they provide. One of the purposes of installing road safety barriers is to protect road users from hitting an obstacle in the vicinity of the road, and to protect people around the accident from the effects of an uncontrolled vehicle leaving the road. The effects of a collision caused by hitting a protective road barrier depend mainly on the type of the barrier and the vehicle. The authors made a detailed and interdisciplinary analysis of data on accidents resulting from hitting a road safety barrier, comparing them with information available in the literature, combining the technical aspects of the use of barriers with a medical description of the description of typical injuries.
Źródło:
Logistics and Transport; 2022, 55-56, 3-4; 19-36
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of road accidents and selected aspects of Polish road safety
Autorzy:
Pieniak-Lendzion, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323591.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
wypadki drogowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
road accidents
road safety
Opis:
The objective of the study is to conduct an analysis of road accidents and selected elements of the level of road transport safety in Poland. The paper accounts for factors that have an impact on the safety situation of the Polish roads, i.e. division into provinces (województwa), days of the month, times of the day, days of the week, and types of roads. The paper concludes by stating that road traffic participants being more responsible and more imaginative could reduce the number of accidents. Other key factors affecting road safety are the design, construction and maintenance of modern road infrastructure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 138; 221-230
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu
Sunken manhole covers versus road safety
Autorzy:
Karda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145241.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie drogowe
włazy kanałowe
bezpieczeństwo ruchu
propozycje
road pavement
sunken manholes
road safety
proposals
Opis:
Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu. „Drogownictwo”, rok LXXII, nr 4, 2017, s. 137–142 W jezdniach dróg miejskich zlokalizowane są włazy kanałowe. Większość tych włazów odbiega od poziomu jezdni, generalnie są zapadnięte. Zapadanie się włazów jest problemem i zmorą nie tylko służb miejskich odpowiedzialnych za ich stan, ale i użytkowników dróg, kierowców, pasażerów, właścicieli pojazdów, mieszkańców. Zlikwidowanie go dotychczasowymi działaniami jest mało realne, bo związane jest z wysokimi kosztami, na które nas nie stać. Proponowane tu rozwiązania mogą pomóc ten problem opanować.
In the pavement of urban roads there are manholes covers. Most of them differ from pavement level, generally they are sunken. These create the problems not only for municipal maintenance service but also for road users, drivers, passengers, vehicle owners and inhabitants. Solving the problem with present activities is not really possible, since it requires big money not always available. Proposed solutions may help to improve pavement quality.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 4; 137-142
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The essence of road safety in Poland. Recognition of theoretical and empirical
Autorzy:
Przybytniowski, Jarosław W.
Pacholarz, Wioletta M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/526907.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Collegium Civitas
Tematy:
insurance
safety
road accident
collision
Opis:
This article consists of two parts. The first part is based on the theoretical analysis of the concept of safety and prevention measures in road traffic, described in the existing literature and statistics. Whereas the second part focuses on the analysis of vehicle insurance as a financial instrument of economic safety of road traffic participants. In the 21st century, one of very important problems, not only socially but also economically, referring to Poland and other EU countries is the ongoing development of motorisation and, consequently, the progress in transportation. Unfortunately, this development sometimes leads to the growing number of road accidents and their effects.
Źródło:
Securitologia; 2016, 1 (23); 15-31
1898-4509
Pojawia się w:
Securitologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w Warszawie
Assessment of road safety in Warsaw
Autorzy:
Zielińska, E.
Dudka, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310031.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego (brd)
Warszawa
wypadkowość miejska
road safety
Warsaw
accident incidence
Opis:
Treść artykułu dotyczy wybranych zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wymieniono i opisano najważniejsze zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego oraz scharakteryzowano czynniki mające wpływ na powstanie wypadków i kolizji. W artykule przedstawiono dane dotyczące wpływu miejsca, pory roku i pory dnia na ilość wypadków drogowych i poszkodowanych w nich osób w Warszawie. Zaprezentowano również informacje na temat sprawców wypadów. W celu lepszej oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego w Warszawie porównano ją w tym zakresie z Krakowem.
The article covers the topic of road safety. It enumerates and describes the main sources of risk for road users, as well as characterises the factors that affect the occurrence of accidents and collisions. The article presents data on the impact of location, season and time on the number of road accidents and victims in Warsaw. It also gives information about perpetrators of road accidents. With the aim of better assessing road safety in Warsaw, the city was compared to Cracow in this respect.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1519-1523
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety risk assessment at pedestrian crossings: a case study from Sułkowice
Autorzy:
Pashkevich, A.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk assessment
pedestrian safety
pedestrian crossing
ocena ryzyka
bezpieczeństwo pieszych
przejście dla pieszych
Opis:
Pedestrians are vulnerable road users; therefore, they require special attention. In the pedestrian infrastructure, the greatest risk involves pedestrian crossings because they are the conflict points with vehicular traffic. A method to assess pedestrian crossing infrastructure in terms of road safety is presented. The method involves observation of the associated infrastructure and environment, as well as measurements of vehicular and pedestrian behaviour. The assessment involved 17 pedestrian crossings along a main road in the town of Sułkowice, Poland, with the aim of demonstrating the universality of the procedure. Only two of the crossings were found to have the lowest risk, while five were considered as high risk; none was assigned the highest risk score.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 159-170
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An impact of gap acceptance on road safety: A critical systematic review
Autorzy:
Bhatt, Khushbu
Shah, Jiten
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141217.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
gap acceptance
uncontrolled intersection
critical gap
crashes
accidents
Opis:
An uncontrolled intersection is a critical area for crashes that depends on macroscopic traffic parameters. While the intersection is the potential of the center of crashes due to inappropriate decision of driver. Therefore, the study focuses on the effect of the gap acceptance parameter for the safety of drivers at an uncontrolled intersection. To examine, a systematic review of the literature is implemented to understand the different parameters, their impact, and models developed by the researchers. Additionally, it is demonstrated that the crashes are highly affected by the gap acceptance and the different models are formed to estimate the critical gap for different road sections under homogeneous and heterogeneous traffic conditions. However, it is not possible to definitively conclude the best model to evaluate the gap acceptance factor but can be preferred to reduce the severity of crashes. Nonetheless, most studies remain inconclusive, there is an emerging trend in the literature suggesting the increase of the crash risk at an uncontrolled intersection. Lastly, it is most important to mention the model suitability based on empirical studies commenced under the strong limitations. Consequently, there is a need for research in this area to correlate the gap acceptance with road safety to reduce the severity of accidents to improve the existing transportation system.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 1; 6-22
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy edukacji dla bezpieczeństwa ruchu drogowego
The basis of education for road safety
Autorzy:
Leśnikowska-Matusiak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251467.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
edukacja bezpieczeństwa drogowego
dziecko w ruchu drogowym
pedagogika
road traffic safety
road safety education
children in road traffic
pedagogy
Opis:
W artykule przedstawiono związek filozofii i pedagogiki oraz praktyki edukacyjnej w kontekście historycznym, charakterystyczne dla naszego kręgu kulturowego współczesne poglądy, wyobrażenia, wartości (nowa faza dziejów określanych nazwą postmodernizm albo ponowoczesność) oraz ich skutki dla pedagogiki i edukacji dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
This paper presents the relationship of philosophy and pedagogy and educational practice in the historical context, specific to our culture current opinions, ideas, values (a new phase of history defined by the name of postmodernism or postmodernity) and their implications for education and education for road safety.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 225-230, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of road safety in Poland
Analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Autorzy:
Rychter, M.
Sułek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317321.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ruch drogowy
Polska
statystyka
road safety
road traffic
Polska
statistics
Opis:
In recent years in Polish cities there was rapid growth the number of road users, also proportionally increased traffic intensity. Economic development of the country favours these tendencies and in the near future will be visible further growth of road users. It is inevitable that this situation affects on increase of the number of accidents. National Road Safety Council with Police Headquarters monitors in annual reports effects of road accidents. The purpose of this article is analysis of road safety in Poland for years 2006-2015, it means for nine years period. These data can be used to create prognosis and indicate operations for improving condition of road safety in next years.
W ostatnich latach w polskich miastach nastąpił gwałtowny wzrost liczby użytkowników dróg. Proporcjonalnie zwiększyło się również natężenie ruchu drogowego. Rozwój ekonomiczny kraju sprzyja tym tendencjom i w najbliższym czasie będzie widoczny dalszy wzrost użytkowników dróg. Nieuniknione jest, że ta sytuacja będzie wpływać na wzrost liczby wypadków. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wraz z Komendą Główną Policji monitoruje w corocznych raportach skutki zdarzeń drogowych. Celem niniejszego artykułu jest analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce za lata 2006–2015, tzn. za okres dziewięcioletni. Dane te mogą być wykorzystane do tworzenia prognozy i wskazywania działań na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w następnych latach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 405-408, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of the technical condition of vehicles on road safety
Autorzy:
Gorzelańczyk, Piotr
Kliszewski, Łukasz
Piątkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200859.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
vehicle
technical inspection
traffic safety
road transport
Opis:
Every year too many people lose their lives and health on Polish roads. At best, it only ends with damage to their cars. The number of accidents is very high. Despite the construction of new, safer roads, the number of collisions continues to rise, and death, every year, is suffered by about three thousand accident participants. On average, forty-one thousand people are injured annually. The main causes of accidents are failure to adjust speed to prevailing conditions or traffic regulations, driving under the influence of alcohol and random events, as well as the technical condition of the vehicles. The purpose of the article is to answer the question of how the technical condition of the vehicles affects traffic safety. For this reason, an assessment of the technical condition of vehicles during a periodic examination at a vehicle inspection station was made. Based on the study, it can be concluded that the largest percentage of defects detected during the examination is in the tire 40% and steering 40%, defects that are particularly important from the point of view of traffic safety, which were demonstrated during the examination.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2023, 100, 2; 62--74
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Speed management as a measure to improve road safety on Polish regional roads
Autorzy:
Gaca, S.
Pogodzińska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224303.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
regional roads
speed
speed management
road safety
zarządzanie prędkością
prędkość
bezpieczeństwo na drodze
Opis:
The article presents the issue of the implementation of speed management measures on regional roads, whose character requires the use of different solutions than those on national roads. The authors briefly described speed management measures, the conditions for their implementation and their effectiveness with reference to environmental conditions and road safety. The further part of the paper presents selected results of the authors' research into the speed on various road segments equipped with different speed management measures. The estimations were made as to the impact of local speed limits and traffic calming measures on drivers' behaviour in free flow conditions. This research found that the introduction of the local speed limits cause reduction in average speed and 85th percentile speed up to 11.9 km/h (14.4%) and 16.3 km/h (16.8%) respectively. These values are averaged in the tested samples. Speed reduction depends strongly on the value of the limit and local circumstances. Despite speed reduction, the share of drivers who do not comply with speed limits was still high and ranged from 43% in the case of a 70 km/h limit, up to 89% for a 40 km/h limit. As far as comprehensive traffic calming measures are concerned, results show decrease in average speed and 85th percentile speed up to 18.1 km/h and 20.8 km/h respectively. For some road segments, however, the values of average speed and 85th percentile speed increased. It confirms that the effectiveness of speed management measures is strongly determined by local circumstances.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 43, 3; 29-42
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samochód z napędem elektrycznym a bezpieczeństwo ruchu drogowego
Electric car and road safety
Autorzy:
Popiołek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
bezpieczeństwo bierne i czynne
zabezpieczanie pojazdu przed awariami
samochód elektryczny
road traffic safety
active and passive safety
protecting vehicle against breakdowns
electric car
Opis:
Układy, które zwiększają bierne bezpieczeństwo w samochodach z napędem elektrycznym, są montowane w celu zapewniania jak największego bezpieczeństwa pasażera przed groźnymi dla życia obrażeniami. W razie wypadku (bezpieczeństwo czynne) skutki jakie za sobą pociąga konstrukcja pojazdu są łagodniejsze, a otrzymane urazy znacznie mniej groźne. Rozwój samochodów z napędem elektrycznym wymaga szczególnego spojrzenia na bezpieczeństwo” kierowca – pieszy”.
Arrangements which are increasing the passive safety in cars with the electric propulsion, are being assembled to the purpose of assuring the greatest safety of the passenger before life-threatening injuries. In case of accident (active safety) effects behind itself a vehicle structure is pulling whuch are milder, but received much less dangerous. The development of cars which the electric propulsion requires the special look at the safety "driver - pedestrian".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 99-108
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo rowerzystów a oświetlenie roweru
The impact of bicycle lighting on road safety
Autorzy:
Fryc, I.
Więcko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193372.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rower
lampy rowerowe
oświetlenie pozycyjne
elementy odblaskowe
bezpieczeństwo ruchu
bicycle
bicycle lamps
headlamps
reflective elements
traffic safety
Opis:
Rower staje się coraz częściej używanym środkiem transportu, zarówno w trakcie codziennych podróży np. dojazdy do pracy, szkoły, czy też po zakupy, jak i w podczas turystycznych wycieczek po terenach zamiejskich. Niestety wraz ze wzrostem popularności rowerów rośnie również liczba wypadków drogowych z ich udziałem. Przyczyną tych wypadków jest nieprzestrzeganie zasad ruchu drogowego, brak odpowiedniego oświetlenia dróg i poboczy oraz słabe oznakowanie i widoczność poruszających się po drodze rowerzystów. W celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu rowerowego, poszczególne kraje UE regulują przepisami warunki użytkowania rowerów. Przepisy te uwzględniają między innymi to, że rower używany jest o różnych porach dnia i w zmiennych warunkach pogodowych. Na terenie poszczególnych krajów UE istnieją różnice w wymaganym obowiązkowym wyposażeniu roweru w sprzęt oświetleniowy. Różnice te są związane z liczbą elementów oświetleniowych i ze sposobem ich mocowania oraz wymaganiami stawianymi parametrom świetlno-technicznym używanego osprzętu oświetleniowego. W związku z tym, udając się z Polski w podróż do innego państwa, użytkownicy rowerów powinni zadbać o ich odpowiednie wyposażenie w sprzęt oświetleniowy, obowiązujący na terenie danego kraju UE. W artykule wskazano także na istnienie związku pomiędzy zasadami oświetlenia roweru a bezpieczeństwem rowerzystów.
The popularity of the bicycle use in transportation during daily trips such as commuting to work, school, shopping or during tourist trips to the areas outside cities is increasing. The use of the bicycle is also inscribed into prevailing fashion for eco-friendly lifestyle and it has been recognized as an excellent way of recreation. Unfortunately, with the increasing popularity of bicycles, the number of road accidents involving them is also growing. These accidents are caused by failure to follow the traffic rules and regulations, lack of proper lighting of roads and roadsides and poor visibility of road cyclists. In order to increase the traffic safety, each particular country in the EU is having rules for use of bicycles and mandatory requirements for bicycle lighting equipment. Therefore, while planning to bike in another country bicycle’s users should have proper bicycle lighting equipment. The article contains an analysis of the requirements of the mandatory lighting bicycle equipment in different EU countries. The article also revealed the existence of the impact of bicycle lighting rules on the number of road bicycle accidents, in particular country.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 1; 9-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IV Program brd Unii Europejskiej "Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela"
4th Road Safety Program of European Union "Road Safety as a Right and Duty of Every Citizen"
Autorzy:
Krystek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144162.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
programy
obywatele
roads
safety
programs
citizens
Opis:
W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. "Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu". Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.
In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland's transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 111-112
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce (zarys problematyki)
Road safety in Poland (outline of issues)
Autorzy:
Dworzecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348225.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadek drogowy
kierowca
road traffic
road traffic safety
road accident
driver
Opis:
Artykuł przedstawia (w zarysie) zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce. Zaprezentowano, w ujęciu definicyjnym i typologicznym, przestępstwa i wykroczenia drogowe, a także elementy zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Całość została uzupełniona analizą stanu bezpieczeństwa na naszych drogach w oparciu o aktualne dane z policyjnych statystyk.
This article outlines the issues of road safety in Poland. It presents, in terms of definitions and typology, traffic crimes and offences as well as the elements of safety hazards on the road. The article is complemented by the analysis of the safety situation on Polish roads on the basis of up-to-date data from police statistics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 61-79
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wskaźników charakteryzujących bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce
Indicators of road safety in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314446.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
brd
ruch drogowy
wypadek drogowy
kolizja drogowa
przyczyny wypadków drogowych
road safety
traffic
road accident
road collision
road accident causes
Opis:
Treść artykułu dotyczy wybranych zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Wymieniono i opisano najważniejsze zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego oraz scharakteryzowano czynniki mające wpływ na powstawanie wypadków i kolizji. W artykule przedstawiono dane dotyczące przyczyn wypadków drogowych w Polsce odniesione do pory roku, dnia tygodnia, warunków atmosferycznych i miejsc zdarzenia.
The content of the article are issues of road safety in Poland. Lists and describes the main risks to the road and characterized factors affecting the formation of an accident and collisions. The article presents data on causes of road accidents in Poland as compared to the season, day of week, weather conditions and places of events. Time of year, day of week, weather conditions, or place of the even. It was also pointed to efforts to improve road safety in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 497-499
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety in Poland, the Czech Republic and Slovakia. Presentation of international research results
Autorzy:
Dworzecki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034620.pdf
Data publikacji:
2019-07-30
Wydawca:
Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Tematy:
road safety
transport engineering
traffic accidents
human behavior
Opis:
The safety of road users is one of the most important elements of the functioning of every socie5ty. The data published by the European Commission shows that on roads in the EU in 2017 was 25.3 thousand deaths occuried in road accidents. To reduce the number of road accident victims, threats in this area should be identified and appropriate solutions implemented. The article presents factors in traffic accidents, elements of human mentality which have a significant impact on driving a vehicle, factors influencing a driver’s action in traffic and correlation of the system of safety management including the procedure of risk management. The article presents partial results of international scientific research carried out in Poland, Czech Republic and Slovak Republic. In the survey participated respondents from ten cities. Opinions were obtained from 642 people on the subject of individual personality factors determine the behaviour of vehicle drivers. Furthermore were presented respondents´ answers regarding legal changes relating to the proposal penalties for drivers participating in road traffic under the influence of alcohol and drugs. The article has been prepared within the frames of realizing a research project called „Simulator supporting police officers’ training in the implementation of activities during a road accident” no. DOB-BIO9/06/01/2018, which has received funding from the Polish National Centre for Research and Development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2019, 2; 5-13
2084-1809
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 771

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies