Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "retrofitting" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-30 z 30
    Tytuł:
    Solving the problem of air quality in Indian cities by retrofitting the EGR
    Autorzy:
    Sroka, Z. J.
    Walkowiak, W.
    Reksa, M.
    Kolanek, C.
    Pillai, C. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132981.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    engine pollution
    retrofitting
    Exhaust Gas Recirculation
    EGR
    zanieczyszczenia silnika
    modernizacja
    recyrkulacja spalin
    Opis:
    This paper touches problem of transportation pollution focusing on NOx reducing in the India. There were India country chosen for study as the second populated country and most polluted cities in the world. As from statistics, it is known that more than 65% of Indian cars are old and they are the main reason of air pollution. Most of the old cars do not have any control measures for eliminating deadliest gases. Dumping the old cars is not possible, as the poor owns most of the old cars. For eliminating the pollution from old cars, the possible remedy is to control the emission of pollutants. Comparing to all gases in exhaust, nitrogen oxides are the dangerous one. It can may cause up to death. The best method to control the NOx gas is EGR (Exhaust Gas Recirculation) valves. This research mainly focuses on the possible ways of installing EGR in old engines and fabricate an EGR in one of the Indian cars. Maruti Suzuki 800 is best of for fabricating EGR, as it is a base model and most sold Indian car. As the result, there tremendous decreasing in NOx emission also the emission CO2 was reduced. The investigation about fabricating EGR in old vehicle results a positive output after calculated the cost of the fabrication, time consumption, work challenges and other facts. As Indian government adopt this concept, they can reduce the pollution from all types of vehicles to a great extend in few years of time with low investment.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2018, 57, 2; 61-66
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techno-economic Assessment of Retrofitting Heating, Ventilation, and Air Conditioning System – Case Study
    Autorzy:
    Alsalem, Yazan
    Ayadi, Osama
    Asfar, Jamil Al
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201603.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    retrofitting HVAC
    boiler system
    LCCA
    life cycle cost analysis
    GHG emissions
    greenhouse gas emissions
    VRF system
    variable refrigerant flow
    energy audit
    Opis:
    Retrofitting heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) systems in existing buildings and applying energy-efficient technologies can significantly reduce energy consumption and greenhouse gases emissions. In this work, two options of HVAC retrofitting were proposed and discussed for the existing heating system of school of engineering at the University of Jordan as a case study. The experimental tests showed that only one of the three diesel boilers work normally while the other two boilers are not efficient, with actual efficiency of 25%. The first retrofitting was to upgrade the existing heating system to a liquefied petroleum gas (LPG) boiler system with estimated annual saving of 29,757 Jordanian dinar (JOD), and a payback period of 3.9 years. The second option for retrofitting was a new HVAC system for the building including heating and air conditioning with a variable refrigerant flow (VRF) system and heat pump chiller. The estimated cost showed that the VRF system was the lowest one in running cost in winter. The diesel boilers had the highest greenhouse gas emissions with an average value of 377.3 tons of CO2 per year, while LPG boilers achieved the second highest emissions of around 279 tons of CO2 per year, whereas the heat pump chiller in winter produced 199 tons of CO2 and the VRF system emitted 180 tons in winter. The LCCA economic analysis was performed for the proposed systems, showing that the LPG boilers system was more feasible than the diesel boilers system, while the VRF system was more feasible than the heat pump chiller system.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 3; 153--168
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Retrofitting issues of non-road vehicles on the example of a farm tractor
    Zagadnienie retrofittingu w pojazdach pozadrogowych na przykładzie ciągnika rolniczego
    Autorzy:
    Sokolnicka, B.
    Fuć, P.
    Lijewski, P.
    Szymlet, N.
    Siedlecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334228.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    retrofitting
    exhaust emission
    particulate matter
    emisja spalin
    cząstki stałe
    Opis:
    It is not possible to meet the current type approval standards for the exhaust emission from internal combustion engines without the use of exhaust aftertreatment systems. An additional problem is in the increased emissions in real driving conditions compared to the values obtained in type approval tests. The current legislative trends are not limited to just lowering the emission limits for new vehicles, but also actions aimed at reducing the impact of vehicles that are already in operation. One of such actions is known as retrofitting, described as retrofitting older structures with modern exhaust aftertreatment systems, without the need for any changes in the engine design. Research has shown that the emission of toxic compounds from agricultural machinery engines can reach values up to 30 times higher than those of an average passenger vehicle. This problem has been noticed by the legislators and regulations concerning operated non-road machines are successively being introduced. Such restrictions are already present in the Berlin city center for example, where all vehicles operated within the given zone must meet the Stage 3b emission limits. Retrofitting is a multi-stage process. The article discusses the issue of performing this process, starting with NRMM (Non-Road Mobile Machinery) emission measurements, through simulation studies of a virtual model of a particulate filter in CFD software (Computational Fluid Dynamics), to verify its operation in an agricultural tractor, i.e. one of the most numerous vehicle types within the non-road vehicle group in Poland.
    Nie jest możliwe spełnienie aktualnych norm homologacji typu dla emisji spalin z silników spalinowych bez stosowania układów oczyszczania spalin. Dodatkowym problemem jest zwiększona emisja w rzeczywistych warunkach jazdy w porównaniu z wartościami uzyskanymi w badaniach homologacyjnych. Obecne tendencje legislacyjne nie ograniczają się tylko do obniżenia limitów emisji dla nowych pojazdów, ale także do działań mających na celu ograniczenie wpływu już eksploatowanych pojazdów. Jednym z takich działań jest modernizacja, opisywana jako modernizacja starszych konstrukcji za pomocą nowoczesnych systemów oczyszczania spalin, bez potrzeby wprowadzania jakichkolwiek zmian w projekcie silnika. Badania wykazały, że emisja szkodliwych związków z silników maszyn rolniczych może osiągnąć wartości do 30 razy wyższe niż w przypadku przeciętnego pojazdu pasażerskiego. Problem ten został zauważony przez ustawodawców i sukcesywnie wprowadzane są regulacje dotyczące eksploatowanych maszyn pozadrogowych. Takie ograniczenia są już obecne na przykład w centrum Berlina, gdzie wszystkie pojazdy eksploatowane w ramach danej strefy muszą spełniać limity emisji Stage 3b. Modernizacja jest procesem wieloetapowym. W artykule opisano problem prowadzenia tego procesu, wychodząc z pomiarów emisji NRMM (Non-Road Mobile Machinery), poprzez badania metodą symulacji wirtualnego modelu filtru cząstek w oprogramowaniu CFD (Computational Fluid Dynamics), w celu sprawdzenia jej działania w ciągniku rolniczym, czyli jeden z najliczniejszych rodzajów pojazdów w grupie pojazdów nieporuszających się po drogach w Polsce.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 193-196
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Retrofitting the bow of a general cargo vessel andevaluating Energy Efficiency Operational Index
    Autorzy:
    Denev, Yordan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34603369.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    retrofitting
    bulbous bow
    energy efficiency design index
    return costs
    Opis:
    This report examines the feasibility and impact of retrofitting the bulbous bow on a general cargo ship, in terms of the energy efficiency operational index (EEOI), in the areas of Western Europe and the Eastern Mediterranean. Three ship forms were developed and analysed: with a bulbous bow, without a bulbous bow, and with a modified bulbous bow. The goal in developing the ship forms and conducting the analysis was to achieve minimal differences in the ship’s characteristics with the same volumetric displacement, aided by PolyCAD software. A route was selected between two ports: Varna and Rotterdam. The labour intensity of the bulbous bow retrofitting process was evaluated and approximate values of labours costs and cost for the task were determined. The results obtained for resistance during ship motion, EEOI, and fuel consumption reductions, or increases, were compared against the retrofitting values. The return cost of retrofitting is evaluated and measured in terms of fuel saved.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 4; 17-23
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of thermal insulating plaster for retrofitting of a building under conservation protection
    Autorzy:
    Owczarek, Mariusz
    Sadowska, Beata
    Kuczerowski, Michał Jakub
    Baryłka, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201296.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    measurements of insulation material properties
    retrofitting
    thermal insulation plaster
    conservation protection
    energy efficiency improvement
    tynk termoizolacyjny
    modernizacja
    poprawa efektywności energetycznej
    pomiar właściwości materiałów izolacyjnych
    ochrona konserwatorska
    Opis:
    The article presents the results of measurements of selected thermal, moisture and mechanical properties of thermal insulating plaster, which is one of the alternatives to traditional methods of retrofitting the walls of buildings under conservation protection. An insulating plaster based on perlite was tested. Its thermal conductivity, vapor permeability and compression strength were determined. Images of the tested plaster under the microscope, at a magnification of 10-45x, were also taken. Through computer simulations, the possibility of improving the energy efficiency of an educational building by applying a layer of such plaster on external walls was determined. Changes in the heat loss structure were analyzed, and the obtained results were compared with the effectiveness of reducing heat loss through the walls using a traditional thermal insulation material. It turned out that the thermal conductivity coefficient of the tested plaster obtained by measurement was 0.0877 W/(m∙K), which confirmed the value declared by the manufacturer. Application of thermal insulating plaster with a thickness of 5 cm on the walls of the analyzed building, with other partitions of good thermal quality, reduced its energy demand by over 20%.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 2; 17--25
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wooden framed structures for masonry buildings retrofitting. A pilot project in Caporciano
    Drewniane konstrukcje ramowe w naprawach budynków murowanych. Pilotażowy projekt w Caporciano
    Autorzy:
    Forlani, M.C.
    Radogna, D.
    Viskovic, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218483.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    uzupełnienie konstrukcji murowanych
    ponowne użycie
    mieszany system konstrukcyjny
    konstrukcje drewniane
    masonry retrofitting
    reuse
    mix structural system
    wooden structures
    Opis:
    The paper deals with the use of wooden framed structures for the retrofitting and rebuilding of partially destroyed masonry buildings. When the damages are not so large to require a complete demolition but they are also not so localized to permit simple reparations, there is always the problem: how much to rebuild without to obtain an historic fake? The philosophy at the base of the Rehabilitation Plan for Caporciano (a municipality in the L'Aquila earthquake area) follows two different ways: a) the demolition, when the ruins envelop is less than the 30% of the original building volume and/or the masonry is too much damaged to be consolidated; b) the consolidation of the masonry and their stabilization through the collaboration with new wooden structures built inside the free spaces leaved by the collapsed roofs and floors. The choice to recover, in such a way, the survived existing structures, descend from the aim to conserve the historical heritage without rebuilding historic fake but integrating the "memory" with the "new" in an harmonic collaboration, testimonial of the necessary technological evolution for the life and environment contemporary needs satisfaction. The project deals with a new structure inside the ruined walls with two goals: the consolidation and the stabilization of the survived walls and the building of new and efficient wooden volumes, with wooden fibres thermal insulation, inside the perimeters of the masonry walls.
    Artykuł omawia wykorzystanie drewnianych konstrukcji ramowych w naprawach i odbudowie częściowo zniszczonych budynków murowanych. Jeśli uszkodzenia nie są aż tak poważne, aby wymagały całkowitej rozbiórki obiektu, ale też nie tak nieistotne by wystarczyły zwykłe naprawy, zawsze powstaje problem: ile należy odbudować by uniknąć historycznych zafałszowań? Filozofia leżąca u podstaw Planu Odnowienia Caporciano (miasta w rejonie L'Aquila nawiedzonym przez trzęsienie ziemi) pozwala na dwa różne rozwiązania: a) wyburzenie, gdy zniszczone jest mniej niż 30% oryginalnej substancji i/lub mury są zbyt zniszczone b) konsolidację elementów murowanych i ich stabilizację poprzez wprowadzenie nowych elementów konstrukcyjnych z drewna, wzniesionych wewnątrz wolnych przestrzeni pozostawionych przez zniszczone sklepienia i podłogi. Decyzja by w ten sposób odrestaurować to, co przetrwało, ma na celu zachowanie historycznego dziedzictwa bez fałszowania zabytku, ale dzięki harmonijnemu zintegrowaniu "starego" z "nowym", co jest świadectwem nieuniknionej ewolucji technologicznej koniecznej by zaspokoić współczesne potrzeby życia i środowiska. Projekt wprowadza nową konstrukcję do wnętrza zniszczonego budynku z dwóch powodów: w celu skonsolidowania i ustabilizowania ocalałych ścian, oraz stworzenia nowej, skutecznej przegrody drewnianej wypełnionej izolacją termiczną z wełny drzewnej, wewnątrz oryginalnych kamiennych murów.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2012, 32; 165-169
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strengthening Techniques of Steel Structure: An Overview
    Autorzy:
    Islam, Md. Mofizul
    Ali, Rubieyat Bin
    Billah, Moushtakim
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1075771.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Repairing
    Retrofitting and Strengthening
    Steel Structure
    Opis:
    Recently, a lot of steel structures have experienced severe natural disasters and also various types of terrible collapse have occurred. So, to protect their collapsion, Repair and Retrofitting are needed. These paper reviews the various methods, types or ways of repairing and retrofitting of steel structures. This paper also mirrors the different techniques of strengthening of steel structures which are very important to improve the load bearing capacity of steel structures. In this paper, it is also tried to create public awareness for conducting the overall work of repairing, retrofitting and strengthening safely. At the end of this paper, a concluding remark is also included.
    Źródło:
    World Scientific News; 2019, 118; 181-193
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The retrofitting of trucks already being in use in Poland in a range of the indirect visibility
    Autorzy:
    Olejnik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243921.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    safety
    transport
    visibility
    Opis:
    The paper discusses the need of additional equipment of trucks which are already being in use in Poland with the devices of the indirect visibility which enable to observe much bigger area in the neighbourhood of the vehicle. A large number of accidents are caused by drivers of larger vehicles who are not aware that other road users are very close to or beside their own vehicle. These accidents are often related to a change of direction at crossings, junctions or roundabouts, when drivers fail to detect other road users in the blind spots, which exist in the immediate area around their vehicles. The increase of the indirect visibility from the driver's seat improves safety of the participants in the road traffic. Over 400 people lost their life in the EU in of these accidents. Most of the victims of such accidents are pedestrians or two-wheelers, a particularly vulnerable category of road users. Implementation of the EU Directive 2003/97 (which is obligatory for the new vehicles) to the vehicles earlier registered can be done by replacement and installment of the new mirrors which contain bigger areas. This paper shows the results of the research on the independence of minimum dimensions (s, w) of mirrors class V and its placement on values of radius of curvature. It contains much bigger area than it is due to demands. Author also made a proposition on how to solve the problem of the limited visibility on the inclined crossing of roads and on enlarged crossing while turning left.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 357-364
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Retrofitting existing office building for efficient energy management and performance
    Modernizacja istniejącego budynku biurowego dla efektywnego zarządzania energią
    Autorzy:
    Oluseyi, Peter Olabisi
    Ezike, Ifunanya Lilian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055086.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    Building Information Management
    BIM
    Energy Retrofitting Interventions
    Heating Ventilation and Air-Conditioning
    HVAC
    Green Building Extensible Mark-up Language
    modelowanie BIM
    modernizacja energetyczna
    ogrzewanie
    wentylacja
    klimatyzacja
    oprogramowanie Green Building Extensible Mark-up Language
    Opis:
    This study focuses on designing an efficient energy utilization protocol for the University of Lagos Senate office building, to ensure the reduction of energy consumption, reduce the cost of power and also ensure energy efficiency. Pre-retrofitting, the energy consumption cost for the UNILAG senate office building was calculated to be ₦20, 236, 962 i.e. 776.78 EUI (kWh/m²/y) using the appliance approach. The impact of various retrofitting methods was also simulated and measured utilizing BIM tools such as Autodesk Maya, Autodesk Revit and Autodesk Insight. This resulted in an estimated reduction in energy consumption cost to between ₦19,304,038.05 and 18,549,199.3 post retrofitting, this translates to about 712 EUI (kWh/m²/y). Results show that a 4.61-8.34% reduction in energy usage for the senate house can be achieved using the methods proposed in this research.
    Praca koncentruje się na opracowaniu procedury efektywnego wykorzystania energii w budynku biurowym Senatu Uniwersytetu w Lagos w celu zapewnienia redukcji zużycia energii, redukcji jej kosztów i zapewnienia efektywności energetycznej. Przed modernizacją koszt zużycia energii w budynku Senatu został obliczony jako ₦20, 236, 962, tj. 776.78 EUI (kWh/m²/y) w oparciu o zamontowane urządzenia. Symulowano wpływ różnych technik modernizacyjnych i prowadzono obliczenia korzystając z narzędzi opartych o technologię BIM, tj. Autodesk Maya, Autodesk Revit i Autodesk Insight. To doprowadziło do przewidywanej redukcji kosztów energii pomiędzy ₦19,304,038.05 i 18,549,199.3 po modernizacji, co odpowiada ok. 712 EUI (kWh/m²/y). Wyniki wskazują, że możliwa jest redukcja zużycia energii dla budynku Senatu na poziomie 4.61-8.34% w oparciu o metody przedstawione w pracy.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2021, 13, 1; 16--28
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pożądani/niepożądani lokatorzy remontowanych budynków
    Autorzy:
    Marcinkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163093.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dom mieszkalny
    gniazdo ptaków
    termomodernizacja
    skrzynka dla jerzyków
    residential house
    nest of the birds
    thermal retrofitting
    box for swift
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 95-98
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexure Behavior of Carbon Fiber Reinforced Polymers Retrofitted RC Beams
    Autorzy:
    Fahim, Muhammad
    Saeed, Muhammad
    Khan, Haris
    Gir, Alam
    Ullah, Shahid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2180600.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    CFRP
    retrofitting
    strengthening
    debonding
    reinforced concrete structures
    Opis:
    Carbon fiber reinforced polymers (CFRP) have been widely used for retrofitting of reinforced concrete members over the past three decades. This study presents the experimental results of four reinforced concrete beams retrofitted with CFRP and tested under four point monotonic loading. CFRP strips (Sika Carbo-Dur S812) and wraps (Sika-Wrap 230C) were used in two different patterns to evaluate their effect on the flexural behavior of RC beams. Two beams were first tested until their ultimate capacity, retrofitted with the application of CFRP and re-tested again, and two beams were retrofitted before the application of any load. The CFRP strips provided in the middle one-third of the span with U-shaped anchorage at the ends enhanced the capacity of beams up to 15 percent. The stiffness of the beams were significantly increased as demonstrated by smaller displacement at the ultimate load. However, the CFRP wraps provided without the anchorage didn’t enhance the strength due to pre-mature debonding.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 2; 188--195
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geothermal Communities (GEOCOM) – Demonstrating the cascading use of geothermal energy for district heating with small scale RES integration and retrofitting measures
    Społeczności Geotermalne (GEOCOM ) – Demonstracja kaskadowego wykorzystania energii geotermalnej w ciepłownictwie w integracji na małą skalę z innymi OŹE wraz z demonstracją i opomiarowaniem
    Autorzy:
    Pari, I.
    Kitley, G.
    Ceylan, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203462.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    district heating
    system development
    RES integration
    rational use of energy
    retrofitting
    ogrzewanie sieciowe
    rozwój systemów grzewczych
    integracja OZE
    racjonalne wykorzystanie energii
    termomodernizacja
    Opis:
    The Geothermal Communities (GEOCOM) project (www.geothermalcommunities.eu) was launched in 2010 with a vision to increase the visibility of direct heat applications of geothermal energy throughout Europe, where most attention has been paid to power generation alternatives of the same source recently. This 11 million Euro project, funded by the European Union’s Seventh Framework Programme for Research and Technological Development (FP7), demonstrates a wide array of research and demonstration components to provide not only firsthand experience for the communities involved in the project, but also to feed the international scientific community with valuable results related to the currently pressing geothermal matters such as reinjection into sandstone reservoirs and transboundary utilisation of geothermal aquifers. Demonstration actions, including geothermal district heating system development, integration of geothermal heating with other renewable energy sources (RES) and energy efficiency measures such as complementary retrofitting actions on selected buildings, are implemented at three demonstration sites in Hungary, Italy and Slovakia. This broad geographical coverage enables us to implement different technologies which suit the local needs the best and at the same time increases the replication potential of the project’s actions. The innovative elements range from complete utilisation of the inherent natural gas content of the thermal water (520l/m3 @85% CH4) via CHP engines in Hungary through upgrading and extending a 30-year-old geothermal district heating system to modern standards in Slovakia to building a brand new geothermal loop to supply the citizens of the medieval village of Montieri in the heart of the Larderello area in Italy. Additional municipalities from Poland, Macedonia, Romania and Serbia with geothermal energy potential participate in GEOCOM as observer communities and are keeping a close eye on the project’s progress and getting prepared to initiate their own geothermal programs based on GEOCOM’s results. This aspect helps to spread direct geothermal applications further and into countries and regions with traditional geothermal features (e.g. hot springs) but lacking the knowledge to exploit them for their own benefits. All the demonstration actions of the project are supported by socio-economic research, which runs in parallel with them in order to monitor the public acceptance of such interventions and the public opinion in general about geothermal energy. Without fully understanding the key driving factors at communities with such potential, the results cannot be hoped to spread and become popular. Also a full scale monitoring campaign has been introduced (with staggering results) in order to gather data on the delivered technical components, thus ensuring the availability of tangible data on the operation and savings achieved. Later on, such data can support decision makers who are willing to engage such ventures to make solid and justified decisions for the good of their community.
    Projekt Społeczności Geotermalne „GEOCOM” (www.geothermalcommunities.eu) rozpoczął się w 2010 roku z wizją zwrócenia większej uwagi na bezpośrednie zastosowania ciepła geotermalnego w Europie, gdzie ostatnio większość uwagi poświęcona jest wytwarzaniu energii elektrycznej z tego źródła. Projekt o wartości 11 mln Euro finansowany był z 7. Programu ramowego UE na badania i rozwój technologiczny. Prace realizowane były przez konsorcjum 17 partnerów z siedmiu krajów jako element inicjatywy CONCERTO. W projekcie zaprezentowano szeroki wachlarz elementów badawczo – demonstracyjnych pomocnych do zdobycia doświadczenia dla lokalnych społeczności biorących udział w projekcie, ale również aby zaprezentować istotne wyniki prac międzynarodowej społeczności naukowej, m.in. w kontekście zatłaczania wód geotermalnych do zbiorników piaskowców w obszarach transgranicznych. Działania demonstracyjne, w tym rozwój ciepłowniczych systemów geotermalnych, integracja geotermalnego ogrzewania z innymi odnawialnymi źródłami energii (OŹE) na małą skalę oraz wdrożenie środków efektywności energetycznej (termomodernizację wybranych budynków) przeprowadzono w trzech miastach pilotowych na Węgrzech, Słowacji i we Włoszech. Tak szeroki zakres geograficzny pozwolił zademonstrować różne technologie, odpowiadające lokalnym potrzebom i jednocześnie zwiększył potencjał replikacji działań projektu. W ramach przeprowadzonych prac zmodernizowano m.in. istniejący 30-letni geotermalny system ciepłowniczy w Galancie na Słowacji i przystosowano go do nowoczesnych standardów, we Włoszech wybudowano od podstaw nową sieć celem dostarczenia ciepła mieszkańcom średniowiecznego miasteczka Montieri położonego w samym sercu rejonu Lardarello. Innowacyjnym elementem było również całkowite odzyskanie naturalnego gazu – metanu zawartego w wodzie geotermalnej (520 L/m3 @85% CH4), który zasilił silniki kogeneracyjne dla stacji pomp ciepła. W projekcie brały ponadto udział miasta z Polski, Macedonii, Rumuni i Serbii, posiadające potencjał geotermalny. Były to miasta – obserwatorzy postępów projektu i przygotowania do zainicjowania własnych programów geotermalnych na podstawie wyników projektu GEOCOM. Wraz z działaniami demonstracyjnymi projektu równolegle prowadzono badania socjologiczno-ekonomiczne w celu poznania stanu postrzegania energii geotermalnej i innych OŹE przez społeczeństwo, jak i poziomu zrozumienia ich efektywnego wykorzystania. Prowadzony był również na szeroką skalę monitoring celem zgromadzenia jak największej ilości danych dotyczących wprowadzonych elementów technicznych. Tym samym zapewniono dostęp do rzeczywistych danych dotyczących funkcjonowania wdrożonych systemów i osiągniętych dzięki nim oszczędności. Dane te w przyszłości mogą być pomocne dla decydentów, którzy byliby gotowi na wdrożenie podobnych przedsięwzięć dla dobra swojej społeczności.
    Źródło:
    Technika Poszukiwań Geologicznych; 2015, R. 54, nr 2, 2; 3-23
    0304-520X
    Pojawia się w:
    Technika Poszukiwań Geologicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of buckling restrained braces to upgrade vertical stiffness of existing RC frames
    Autorzy:
    Niyonyungu, Ferdinand
    Noroozinejad Farsangi, Ehsan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395995.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    frame structure
    retrofitting
    vertical stiffeners
    restrained braces
    nonlinear analysis
    ramy żelbetowe
    modernizacja
    usztywnienie pionowe
    klamry
    analiza nieliniowa
    Opis:
    In this paper, based on the RC frame structure of an industrial building, the finite element model of the structure is developed, according to the Chinese code for seismic design of buildings [9]. Considering the lack of seismic performance, the buckling restrained brace (BRB) is adopted for seismic retrofitting, and various configurations of buckling restrained support are considered for reinforcement. The elastic response spectrum analysis (RSA) and direct integration nonlinear time history analyses (NL-TH) are carried out for the frame structure before and after reinforcement using ETABS finite element software. From the joints displacement, inter-story displacement, inter-story shear force, acceleration, energy dissipation, and other aspects of the seismic response of the strengthened structure and the non-strengthened structure, the comparison has been made. The effect of buckling restrained support and common support on the existing building structure is verified through analytical modeling. After reinforcement, there is a 40%, 39.3%, 40%, 36.4%, and 38.3% reduction in the first period of vibration after the building is strengthened by inverted BRB, V BRB, two-story BRB, single BRB, and ordinary steel braces, respectively. Strengthening of the structure by buckling restrained braces and ordinary steel braces both decrease the original building displacement by more than 50% from the first to the fourth floor. Under severe earthquakes, the use of BRB reduced the column shear by 46.6%; similarly, the incorporation of ordinary steel braces reduced the column shear by 4.72%. It is concluded that using buckling restrained braces will increase the vertical stiffness of the structure to a very high extent.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 68-93
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacja mieszkań
    Autorzy:
    Borucińska-Bieńkowska, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163139.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Polska
    zasoby mieszkaniowe
    wiek budynku
    Dyrektywa 2009/91/WE
    termomodernizacja
    mieszkanie
    budynek jednorodzinny
    renowacja
    Polska
    housing stock
    building age
    2009/91/EC Directive
    thermal retrofitting
    dwelling
    one-family house
    renovation
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 31-34
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Retrofitting Heat Exchanger Network of Industrial Ethylene Glycol Plant using Heat Integration based on Pinch Analysis
    Autorzy:
    Ali, Emad
    Wazeer, Irfan
    Almutlaq, Abdulaziz
    Rallapalli, Jagan
    Hadj-Kali, Mohamed K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106483.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Heat Integration
    Pinch Analysis
    Ethylene Glycol
    Minimum Utility
    Opis:
    Heat integration by pinch method is used to modify the heat exchanger network of an industrial ethylene glycol plant. The aim is to reduce the energy cost by operating the plant close to the maximum energy recovery. Pinch analysis identified a pinch temperature of 483 K, a minimum heating utility of 13,490.9 MJ/ton EO, and a minimum cooling utility of 25,697 MJ/ton EO. Using the pinch decomposition diagram and the standard procedure for matching hot and cold streams, a retrofit of the heat exchangers network is developed. The modified heat exchanger network reduces the external cooling duty by 45.5% and the external heating duty by 93.3%. This promising cost savings provide enough justification for restructuring the existing ethylene glycol plant. Moreover, an additional 6% reduction in the external cooling duty can be achieved by integrating the steam turbine below the pinch point.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2022, 24, 2; 8--20
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined DPF+SCR systems for retrofitting in the VERT quality verification tests
    Autorzy:
    Czerwinski, J.
    Zimmerli, Y.
    Mayer, A.
    Bunge, R.
    Heeb, N.
    Lemaire, J.
    Jauss, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248088.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diesel emission reduction
    diesel particle filter
    SCR
    limited and unlimited emissions
    deNOx
    Opis:
    New Diesel exhaust gas aftertreatment systems, with DPF*) and deNOx (mostly SCR) inline application are very important step towards zero emission Diesel fleet. Solid quality standards of those quite complex systems are urgently necessary to enable decisions by several authorities. The Swiss Federal Office of the Environment BAFU and the Swiss Federal Roads Office ASTRA decided to support further activities of VERT to develop appropriate testing procedures and to define the quality criteria. The present report informs about the international network project VERT *) dePN (de-activation, de-contamination, disposal of particles & NOx), which was started in Nov. 2006 with the objective to introduce the SCR-, or (DPF+SCR)-systems in the VERT verification procedure. Examples of results with some investigated systems are given. The most important statements are: - the investigated combined aftertreatment systems (DPF+SCR) for dynamic engine application efficiently reduce the target emissions with deNOx-efficiency up to 92% (if operated in the right temperature window) and filtration efficiency based on particle count up to 100%, - the average NOx conversion rate at transient operation (ETC) depends strongly on the exhaust gas temperature profile and the resulting urea dosing control, - the NP filtration efficiency, which is verified at stationary engine operation is perfectly valid also at the transient operation. The present results will be confirmed in the further project activities with other systems and with different testing cycles. A special attention will be paid to the operational profiles, which are representative for low emissions zones LEZ.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 89-101
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cała prawda o budynkach wielkopłytowych
    The whole truth about prefabricated concrete buildings
    Autorzy:
    Dębowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162158.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budownictwo wielkopłytowe
    rys historyczny
    jakość wykonawstwa
    stan techniczny
    utrzymanie budynku
    modernizacja
    precast concrete panel building
    brief history
    execution works quality
    technical condition
    maitenance
    retrofitting
    Opis:
    Intensywny rozwój budownictwa, zapoczątkowany w latach 50-tych XX wieku, ujawnił w skali całego kraju duże trudności w zaopatrzeniu w cegłę ceramiczną oraz zapewnieniu niezbędnej grupy murarzy. Dlatego w różnych ośrodkach kraju, rozpoczęły się eksperymenty w zakresie zastąpienia dotychczasowych, pracochłonnych technologii murarskich metodami bardziej uprzemysłowionymi. Polegały one między innymi na zastosowaniu dużych prefabrykowanych elementów ściennych o ciężarze zbliżonym do możliwości udźwigu wieżowych żurawi budowlanych. Elementy ścienne wykonywane były seryjnie w specjalnie zaprojektowanych poligonach lub w zamkniętych zakładach prefabrykacji, przy zastosowaniu odpowiedniej mechanizacji produkcji, a ich tworzywem był beton żwirowy, żużlobeton i gazobeton. Czy budownictwo wielkopłytowe spełniło swoje zadanie i jaki jest jego obecny stan?
    The intense development of construction from the 1950s onwards led to significant difficulties all over the country in obtaining ceramic bricks and providing the necessary teams of bricklayers. Hence experiments were undertaken at various institutions to find more industrialized alternatives to the existing labour-intensive masonry techniques. One of the features of the new technologies was the use of large prefabricated wall elements, weighing close to the maximum that could be lifted by building cranes. These elements were mass produced on specially designed testing grounds or in closed prefabrication plants, using appropriate means of mechanization of production, and using gravel concrete, slag concrete and aerated concrete as raw materials. Did this construction technology achieve its goals, and what is its current state?
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 9, 9; 28-35
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje poprawy jakości życia w budynkach prefabrykowanych
    Proposals for improvement of quality of life in prefabricated buildings
    Autorzy:
    Taracha, K.
    Ostańska, A.
    Nowak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162155.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek prefabrykowany
    modernizacja
    jakość życia
    mieszkaniec
    badanie społeczne
    prefabricated building
    retrofitting
    life quality
    inhabitant
    social survey
    Opis:
    Świadomość społeczna użytkowników ma bezpośredni wpływ na efektywne zarządzanie prefabrykowanymi zasobami mieszkaniowymi. Służy ona też racjonalnemu gospodarowaniu mediami, co daje wiele możliwości jej oszczędzania. W celu uzyskania opinii mieszkańców, o stanie, potrzebach i widzianych okiem użytkowników pilnych działaniach naprawczych, na terenie częstochowskiego osiedla im. „Tysiąclecia” przeprowadzono badania społeczne. Dzięki ankietom pobudzono zainteresowanie mieszkańców, nie tylko w zakresie możliwych kierunków działań naprawczych, ale i rozwiązań oszczędzających energię w ich środowisku zamieszkania. Efektem propozycji rozwiązań naprawczych jest poprawa jakości życia mieszkańców i utrzymanie w należytym stanie technicznym wielorodzinnych budynków prefabrykowanych.
    Users’ social awareness has a direct influence on the effective management of prefabricated housing stock. It also facilitates the rational use of utilities, which provides many opportunities for savings. In order to obtain the opinions of residents concerning the state of buildings, needs, and urgent renovation activities as seen from the user’s point of view, community research was carried out on the Tysiąclecia estate in Częstochowa. The surveys stimulated the interest of residents, not only in relation to possible directions of renovation, but also as regards energy-saving measures in their living environment. The proposals for renovation measures will lead to an improvement in residents’ quality of life and assist the maintenance of prefabricated apartment blocks in suitable technical condition.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 9, 9; 36-41
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwych działań naprawczych na przykładzie wysokiego budynku punktowego
    Autorzy:
    Ostańska, A.
    Taracha, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162593.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek mieszkalny
    budynek wysoki
    technologia prefabrykacji
    termomodernizacja
    kolektor słoneczny
    instalacja fotowoltaiczna
    koszt instalacji
    residential building
    high building
    prefabricated unit technology
    thermal retrofitting
    solar panel
    photovoltaic system
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 12, 12; 26-31
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management of the renovation of monuments to optimise the buildings utility values and energy efficiency (case study Rzuchów, Poland)
    Autorzy:
    Mackiewicz, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2191376.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie SILGIS
    Tematy:
    monuments protection
    heritage management
    sustainable revitalization
    retrofitting
    pro-environmental solutions
    ochrona zabytków
    zarządzanie dziedzictwem
    zrównoważona rewitalizacja
    modernizacja
    rozwiązania proekologiczne
    Opis:
    Historic buildings are an essential component of the national heritage, constituting the fundamental determinants of the cultural identity of each society. The protection and conservation of monuments are a manifestation of care and evidence of their responsibility. The way owners deal with historic buildings has its specificity. Management, protection, and sharing should follow the conservation rules defined by law and good practices. After World War II, due to Poland's historical, political, and socio-economic transformations, some historic buildings gradually degraded and lost their original functions. Devastated monuments are often considered redundant by society. Effective use of them for new functions allows society to preserve unique elements of the landscape and develop the economic and social potential of the monument's surroundings. The renovation and adaptation of monuments to a new function should be preceded by a multi-level analysis allowing for the sustainable revitalisation of the building. The diversity of types of monuments, their state of preservation, location, and the form of ownership significantly affect the procedure. This article aims to present a holistic approach to the renovation of monuments and sustainable management of these objects. The concept is based on the results of questionnaire research and considers conservation guidelines, pro-environmental solutions, utility value and the socio-economic potential of the monument. The survey conducted with the owners of the monuments described in the article is the basis for determining the conditions for the sustainable revitalisation of monuments. The survey results will help develop a management model for this process. Sustainable revitalisation is shown on an example of an adaptation palace in Rzuchów for cultural and scientific purposes.
    Źródło:
    GIS Odyssey Journal; 2021, 1, 2; 31--45
    2720-2682
    Pojawia się w:
    GIS Odyssey Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EPCHC- energy performance contracting (EPC) model for historic city centres
    Autorzy:
    Medved, Primož
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201976.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    EPC
    energy performance contracting
    historical city centre
    multi-stakeholders
    cultural heritage preservation
    district energy retrofitting
    procedural funding model
    umowa o efekt energetyczny
    dziedzictwo kulturowe
    model finansowania
    modernizacja energetyczna
    Opis:
    The current predominant obstacle for the implementation of energy retrofitting projects at the neighbourhood level is attributable to restricted funding options, which is especially relevant for the expensive renovation of buildings of cultural heritage importance. The first aim of the article is to articulate and identify the main characteristics which influence the funding processes for energy retrofitting historic urban districts. The second objective is to build a comprehensive approach/procedural funding model based on these identified specifics/characteristics. The “energy performance contracting model for historical city centres” (EPCHC) is constructed with procedural processes (steps) associated with the main specific characteristics of urban central districts. The principal attributes which define and influence EPC in historical city centres are “district-level retrofitting”, the “multi-stakeholder approach” and “cultural heritage preservation”. First demonstrated are the benefits of the district level EPC’s “economy of scale”. Secondly, city centres are specific neighbourhoods with several public (municipal, governmental) and private entities, necessitating a particular tailor-made EPC approach is necessary for each stakeholder. Thirdly, the article focuses on the issue of higher retrofitting costs because as a result of historical building status and finding an optimal solution to overcome the conflict between sustainable renovation and cultural preservation. The procedural model for EPCHC in historical city centres offers step-by-step guidelines with suggestions to be followed in order to approach and involve all the various stakeholders. EPCHC could open a new perspective on district green retrofitting and could facilitate municipalities’ decision-making processes upon deciding to retrofit historical central districts.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2023, 47; 28--40
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the market structure of long-distance transport vehicles in the context of retrofitting diesel engines with modern dual-fuel systems
    Autorzy:
    Chojnowski, Janusz
    Karczewski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097598.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    truck market
    fuel supply system
    dual-fuel
    RCCI
    reactivity controlled compression ignition
    rynek samochodów ciężarowych
    układ paliwowy
    silnik dwupaliwowy
    Opis:
    This work contains considerations on the structure of the road tractor market in Poland in the context of their types of fuel supply systems and the possibility of adapting modern dual-fuel solutions in them. The current injection solutions in most vehicles available on the market indicate the possibility of highly effective use of modern dual-fuel or RCCI fuel supply solutions.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 1; 13--17
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza cyklicznych badań opinii mieszkańców o budynkach prefabrykowanych
    Analysis of cyclic opinion surveys regarding the prefabricated buildings, involving the inhabitants
    Autorzy:
    Ostańska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161290.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    badanie społeczne
    badanie cykliczne
    osiedle mieszkaniowe
    budynek prefabrykowany
    funkcjonalność
    lokalizacja
    modernizacja
    finansowanie
    social survey
    cyclic survey
    housing estate
    precast concrete building
    functionality
    location
    retrofitting
    financing
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych, przeprowadzonych wśród mieszkańców polskich osiedli w latach 2004, 2009 i 2012, w dwóch województwach, trzech osiedlach zabudowanych budynkami prefabrykowanymi wykonanymi w systemach wielkoblokowym lub wielkopłytowym. Analizę przeprowadzono w trzech aspektach: rodzaju systemu, lokalizacji budynku i upływu czasu. W każdej analizie zadano te same pytania, a porównanie wyników w poszczególnych aspektach pozwoliło ustalić, czy mają one wpływ na opinie mieszkańców. Takie analizy mogą być pomocne w opracowaniu programów rewitalizacji i są niezbędne do edukacji mieszkańców i drzemiącego w nich kapitału ludzkiego.
    The article presents the results of the surveys which have been conducted among the inhabitants of the Polish housing estates within 2004, 2009 and 2012 in two voivodeships, involving three housing estates featuring prefabricated buildings which have been created in “panel” or “big block” systems. The analysis has been carried out within three aspects: type of the system, location of the building and passage of time. In each of the analyses conducted, the same set of questions has been asked, and comparison of the results within the individual aspects made it possible to find out whether the categories above had any impact on the opinions of the residents. Such analyses may be helpful in development of revitalization and are required in order to educate the inhabitants and the human capital accumulated in them.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 2, 2; 42-47
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozytywne i uboczne skutki prawidłowo wykonanych termomodernizacji obiektów budowlanych na wybranych przykładach
    Autorzy:
    Bajno, D.
    Grzybowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161699.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    termomodernizacja
    technologia
    wykonanie
    oszczędność energii
    analiza wad
    problemy eksploatacyjne
    wilgotność powietrza
    wentylacja
    kondensacja wilgoci
    pleśń
    jakość powietrza wewnętrznego
    thermal retrofitting
    technology
    execution
    energy saving
    defects analysis
    operational problems
    air humidity
    ventilation
    damp condensation
    mould
    internal air quality
    Opis:
    Jedną z przyczyn występowania wad w przegrodach budowlanych, poddawanych termomodernizacji jest dosyć częsty brak szczegółowych rozwiązań projektowych, opartych na analizach stanu przedprojektowego i końcowego. Spowodowane to jest m.in. niską świadomością zarządców obiektów o skutkach nieuzasadnionych działań (lub ich braku) oraz pozornym oszczędzaniem zarówno na opracowaniach projektowych, jak również na samym wykonawstwie. Brak instrukcji eksploatacyjnych obiektów często przyczynia się do ich szybszego zużywania się, a nawet uszkodzeń. W artykule, w dużym skrócie, przypomniane zostały metody dociepleń od lat 70. ub. wieku do najpopularniejszych, stosowanych obecnie. Proces termomodernizacji obiektów budowlanych zbyt często traktowany jest przez projektantów i wykonawców rutynowo, w odniesieniu jedynie do wybranych, pojedynczych przegród, co też w okresie późniejszym skutkuje efektami innymi, niż zakładano. Wymienione wyżej problemy krótko omówiono na przykładzie kilku obiektów, dla których przegrody pionowe zostały prawidłowo docieplone.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 28-33
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka i modernizacja budynków wielkopłytowych (cz.1)
    Diagnostics and modernization of prefabricated concrete buildings (part 1)
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Szudrowicz, B.
    Prejzner, H.
    Geryło, R.
    Szulc, J.
    Sieczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161932.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    element wielkopłytowy
    budynek wielkopłytowy
    diagnostyka
    modernizacja
    izolacyjność cieplna
    izolacyjność akustyczna
    azbest
    prefabricated concrete panel
    large panel building
    diagnostics
    retrofitting
    thermal insulating properties
    sound insulation characteristics
    asbestos
    Opis:
    W referacie przedstawiono wyniki wieloletniej działalności ITB w zakresie budownictwa wielkopłytowego, publikowane [1] w serii: Budynki wielkopłytowe - wymagania podstawowe (zeszyty 1÷12) oraz w artykułach i referatach na konferencjach naukowo-technicznych. Przedstawiono metody oceny stanu technicznego budynków w aspekcie wymagań bezpieczeństwa konstrukcji oraz właściwości akustycznych, izolacyjnych i higieniczno-zdrowotnych. Z uwagi na różnorodność istniejących budynków mieszkalnych, a także wysokie oczekiwania użytkowników zaprezentowano możliwości modernizacyjne budynków wielkopłytowych, również w zakresie ingerencji w ustroje konstrukcyjne. Referat stanowi merytoryczną i multidyscyplinarną polemikę z nieuprawnionymi poglądami o hipotetycznym zagrożeniu bezpieczeństwa budynków wielkopłytowych.
    This paper describes the results of work carried out by the Building Research Institute (ITB) over many years in relation to prefabricated concrete buildings, published [1] in the series Large Panel Buildings – Basic Requirements (volumes 1–12) and in articles and papers given at scientific and technical conferences. Methods are given for assessing the technical condition of buildings, in terms of structural safety requirements as well as acoustic properties, insulation, and health and hygiene. In view of the variety of types of residential buildings in existence, as well as the high expectations of users, possible ways of modernizing prefabricated concrete buildings are described, including those involving structural alterations. The paper provides substantial, multidisciplinary arguments to counter groundless concerns regarding threats to the safety of buildings of this type.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 7-8, 7-8; 54-60
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estymacja strat magazynowych benzyn - program "TANKS" jako narzędzie decyzyjne przy budowie, konserwacji i modernizacji zbiorników
    Estimation of storage losses of fuels - "TANKS" software as a decisions - making tool for construction, maintenance and modernization of gasoline tanks
    Autorzy:
    Porzycka-Semczuk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1220219.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    zbiorniki magazynujące
    straty benzyny
    emisje
    dach pływający
    modernizacja zbiorników
    lotne związki organiczne
    storage tanks
    gasoline losses
    emissions
    floating roof
    tanks retrofitting
    VOCs
    Opis:
    Program TANKS pracujący na platformie Windows pozwala na oszacowanie emisji powstających w wyniku magazynowania lotnych cieczy organicznych, w tym paliw ropopochodnych. Obliczenia możliwe są dla zbiorników z dachem stałym lub pływającym, o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Przedstawiono możliwości wykorzystania programu jako narzędzia pomocniczego przy podejmowaniu decyzji dotyczących modernizacji, bądź projektowania nowych zbiorników, przeznaczonych do magazynowania benzyny.
    TANKS is a Windows-based computer software program that estimates emissions formed as a result of volatile organic compounds storage, also including petroleum fuels. The estimations are possible for the tanks with fixed and floating roofs of different construction. There are presented some examples of this program application as a supplementary tool for making decisions concerning retrofitting or construction of new tanks designed for gasoline storage.
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 10; 974-982
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka i modernizacja budynków wielkopłytowych (cz.2)
    Modernization and assessment of technical condition of precast concrete buildings (part 2)
    Autorzy:
    Runkiewicz, L.
    Szudrowicz, B.
    Prejzner, H.
    Geryło, R.
    Szulc, J.
    Sieczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160330.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek wielkopłytowy
    diagnostyka
    modernizacja
    wzmocnienie konstrukcji
    termomodernizacja
    izolacyjność akustyczna
    warunki higieniczno-zdrowotne
    precast concrete panel building
    diagnostics
    modernization
    structure strengthening
    thermal retrofitting
    sound insulation characteristics
    health and hygiene conditions
    Opis:
    W pierwszej części artykułu przedstawiono metody oceny stanu technicznego budynków w aspekcie wymagań bezpieczeństwa konstrukcji oraz właściwości akustycznych, izolacyjnych i higieniczno-zdrowotnych. Z uwagi na różnorodność istniejących budynków mieszkalnych, a także wysokie oczekiwania użytkowników zaprezentowano możliwości modernizacyjne budynków wielkopłytowych, również w zakresie ingerencji w ustroje konstrukcyjne. Druga część zawiera informacje o sposobach modernizacji budownictwa wielkopłytowego na konkretnych przykładach.
    The first part of the following paper presents methods of assessing technical conditions of buildings in terms of the requirements concerning construction safety, acoustical performance, the requirements regarding insulation properties as well as health and safety issues. Due to the variety of residential buildings and high expectations of their residents, possibilities of modernization of precast concrete buildings have been presented, including those that involve the alternation of lead bearing structures. The second part of this paper presents, on specific examples, methods of precast concrete buildings’ modernization
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 9, 9; 20-26
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kostrukcyjne sposoby zmniejszania hałasu w układach biegowych wagonów towarowych
    Constructional methods of reducing the noise in the running systems of the freight wagons
    Autorzy:
    Gąsowski, Włodzimierz
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34568856.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    hałas
    wagon towarowy
    układ biegowy
    zmniejszenie hałasu
    modyfikacja konstrukcji
    noise
    boxcar
    system speed
    noise reduction
    retrofitting
    Opis:
    W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne zmniejszające emisję hałasu w układach biegowych wagonów towarowych. Jako odpowiednik układu biegowego posłużył standardowy wózek dwuosiowy typu „Y25Lsd1”. Na jego przykładzie pokazano jak pewne modyfikacje konstrukcji wpływają na zmniejszenie hałasu.
    The constructional measures reducing the emission of noise in the running systems of the freight wagons are presented in this article. The standard two-axle bogie„ Y25Lsd1”is used as an equivalent of the running system. On its example it is shown how some modifications of construction influence the noise reducing.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 1-9
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comfort of use assessment in buildings with interior wall insulation based on silicate and lime system in the context of the elimination of mould growth
    Ocena komfortu użytkowania obiektów docieplonych od wewnątrz systemem silikatowo-wapiennym w aspekcie likwidacji pleśni
    Autorzy:
    Radziszewska-Zielina, E.
    Czerski, P.
    Grześkowiak, W. Ł.
    Kwaśniewska-Sip, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230425.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    płyta silikatowo-wapienna
    pleśń
    komfort użytkowania
    ocieplenie od wewnątrz
    izolacja cieplna
    energy retrofitting
    internal wall
    silicate-limestone board
    use comfort
    thermal insulation
    mould
    Opis:
    In the article, the authors presented the results of microbiological air quality studies in selected buildings with additional thermal insulation applied from the inside using a silicate and lime system, as well as the results of a survey study concerning the comfort of use of said buildings. The microbiological air quality studies, conducted in buildings immediately prior to and after the application of additional thermal insulation using silicate and lime sheets, demonstrated a significant decrease in the number of mould spores in interior spaces. This was also reflected in the results of a survey study. The survey study was conducted with users of public and commercial buildings and municipal housing buildings in Krakow. Thanks to the additional insulation applied from inside using the silicate and lime system, all of the utilitarian parameters of internal spaces had improved. The most significant changes concerned parameters like comfort of use, the aesthetic of the spaces and breathing comfort. According to experts, the silicate and lime system was also rated highly in terms of the analsed parameters.
    W przypadku remontu i termomodernizacji użytkowanych budynków zabytkowych lub obiektów objętych ochroną konserwatorską, dążenie do uzyskania wartości parametrów charakterystycznych dla budownictwa energooszczędnego, z jednej strony przekłada się na oszczędności eksploatacyjne, z drugiej jednak strony, wiąże się np. z ograniczeniem powierzchni użytkowej, z uwagi na konieczność docieplenia ścian od wewnątrz. Kontrola występowania zagrzybienia w budynkach oraz jego ograniczenie, wymaga całościowego podejścia do procesu budowlanego i eksploatacyjnego, uwzględniającego m.in. aspekty termoizolacji, ogrzewania, wentylacji, materiałów wykończeniowych jak również odpowiedniej konserwacji pomieszczeń. Nadmierny rozwój grzybów pleśniowych w pomieszczeniach użytkowych jest przyczyną problemów zdrowotnych użytkowników oraz pogorszenia się stanu komfortu użytkowania pomieszczeń. Ludzie spędzają coraz więcej czasu w pomieszczeniach, dlatego jakość powietrza jest tak ważna. Jednym z kompleksowych rozwiązań dotyczących poprawy warunków użytkowania pomieszczeń jest zastosowanie systemu dociepleń od wewnątrz płytą silikatowo-wapienną, będącą przedmiotem badań w projekcie pt. „Opracowanie i wdrożenie zintegrowanych metod trwałej likwidacji przyczyn i skutków powstawania pleśni w budynkach o różnym przeznaczeniu i sposobie użytkowania z zastosowaniem nowych kompozycji materiałów oraz technik aplikacyjno-wykończeniowych” (nr wniosku POIR.01.01.01-00-0535/17), zakwalifikowanym do dofinansowania w ramach naboru konkursu nr 3/1.1.1/2017 POIR 2014-2020 ogłoszonego przez NCBR. W artykule przedstawiono jedynie część, spośród obszernych, przeprowadzonych w ramach projektu badań. W niniejszej pracy skupiono się na aspekcie komfortu użytkowania obiektów docieplonych od wewnątrz proponowanym systemem. Ocenę przeprowadzono na podstawie badań czystości mikrobiologicznej powietrza. Podjęto również próbę określenia subiektywnej oceny ogólnego komfortu odczuwanego przez użytkownika. W tym celu przeprowadzono badania sondażowe wśród użytkowników lokali docieplonych proponowanymi płytami silikatowo-wapiennymi.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 89-104
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Ordnance Reliability and Life Model for the Estimation of the Component Kits in Preventive Replacement in Terms of Production and Operating Costs
    Model niezawodnościowo-trwałościowy broni w szacowaniu zestawów części wymienianych profilaktycznie w ujęciu kosztów produkcji i eksploatacji
    Autorzy:
    Idziaszek, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403610.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    design and retrofitting of aircraft guns
    operation
    life estimation
    service life
    high fire rate guns
    reliability
    ordnance
    replacement parts stocks
    ordnance availability
    projektowanie i modernizacja lotniczej broni lufowej
    eksploatacja
    szacowanie trwałości
    resurs
    armata szybkostrzelna
    niezawodność
    uzbrojenie
    zapasy części zamiennych
    dyspozycyjność broni
    Opis:
    This paper presents an outline of a method of optimising the service life of aircraft guns at the stage of design engineering and retrofitting. The essence of this method is a selection of service lives and quantities of preventively replaced components and the service parts of non-reconditionable components resulting in an overall reduction of gun production and operating costs (including the costs of replacement parts stocks) with an improvement of the service life of the whole gun assembly. The method assumes that the service lives to be selected must meet a criterion of predefined reliability, maximum service availability when installed aboard a combat platform (i.e. an aircraft) and the minimum time to re-use. It is pointed out that in the design engineering of preventive component replacement and the assessment of the gun selection, a criterion of total gun cost reduction shall apply; the total gun cost is construed as the cost of production/purchase and maintenance applicable to the operating mode (with the costs and time to provide replacement parts). The total gun cost should be decisive in the definition of service lives and the number of components in preventive replacement. To analyse and select the service life and the MTBR (Mean Time Between Replacements), examples of reliability and life models of guns were developed in reference to the applicable operating standards and changes in total costs. This was followed by a demonstration of an innovative model of mapping gun (production/purchase and operating) costs with a complex number plane. The method presented herein facilitates analysing and assessing the feasibility for improvement of a gun’s availability in combat field and training operations.
    W artykule opracowano zarys metody optymalizacji resursu lotniczej broni lufowej (w skrócie broni) w etapie jej projektowania i modernizacji. Istotą metody jest taki dobór resursów i liczby części wymienianych profilaktycznie oraz resursów części nieodnawialnych, by uzyskać sumaryczne zmniejszenie kosztów produkcji i kosztów eksploatacji broni (w tym zapasów części zamiennych) przy jednoczesnym zwiększeniu resursu całej broni. W metodzie przyjęto, że dobór resursów musi spełniać kryterium zachowania założonej niezawodności, maksymalnej dyspozycyjności na platformie bojowej (np. statku powietrznym) oraz minimalnego czasu przygotowania do powtórnego użycia. Wskazano, że przy projektowaniu profilaktycznych wymian i ocenie wyboru broni należy stosować kryterium minimalizacji kosztu całkowitego broni, tj. koszt produkcji/zakupu, jak i koszt procedur obsługowych stosowanych w danym typie eksploatacji (w tym koszt i czas pozyskiwania części zamiennych). Zakłada się, że koszt ten powinien odgrywać decydującą rolę w określeniu zarówno resursów, jak i liczby części wymienianych profilaktycznie. Do analizy i doboru resursu oraz okresów wymian opracowano przykładowe modele niezawodnościowo-trwałościowe broni w odniesieniu do ich norm użytkowania i zmiany kosztów całkowitych. Następnie pokazano innowacyjny model powiązania kosztów broni (produkcyjnych/zakupu i eksploatacyjnych) na płaszczyźnie liczb zespolonych. Zaprezentowana w artykule metoda umożliwia analizę i ocenę możliwości zwiększania dyspozycyjności broni w trakcie jej użytkowania zarówno na polu walki, jak i w procesie szkolenia.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 2 (36); 103-130
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-30 z 30

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies