Wszystkie pola: retrofitting - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Solving the problem of air quality in Indian cities by retrofitting the EGR
Autorzy:: Sroka, Z. J.
Walkowiak, W.
Reksa, M.
Kolanek, C.
Pillai, C. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/132981.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: engine pollution
retrofitting
Exhaust Gas Recirculation
EGR
zanieczyszczenia silnika
modernizacja
recyrkulacja spalin
Opis:: This paper touches problem of transportation pollution focusing on NO_x reducing in the India. There were India country chosen for study as the second populated country and most polluted cities in the world. As from statistics, it is known that more than 65% of Indian cars are old and they are the main reason of air pollution. Most of the old cars do not have any control measures for eliminating deadliest gases. Dumping the old cars is not possible, as the poor owns most of the old cars. For eliminating the pollution from old cars, the possible remedy is to control the emission of pollutants. Comparing to all gases in exhaust, nitrogen oxides are the dangerous one. It can may cause up to death. The best method to control the NO_x gas is EGR (Exhaust Gas Recirculation) valves. This research mainly focuses on the possible ways of installing EGR in old engines and fabricate an EGR in one of the Indian cars. Maruti Suzuki 800 is best of for fabricating EGR, as it is a base model and most sold Indian car. As the result, there tremendous decreasing in NO_x emission also the emission CO₂ was reduced. The investigation about fabricating EGR in old vehicle results a positive output after calculated the cost of the fabrication, time consumption, work challenges and other facts. As Indian government adopt this concept, they can reduce the pollution from all types of vehicles to a great extend in few years of time with low investment.
Źródło:: Combustion Engines; 2018, 57, 2; 61-66
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Techno-economic Assessment of Retrofitting Heating, Ventilation, and Air Conditioning System – Case Study
Autorzy:: Alsalem, Yazan
Ayadi, Osama
Asfar, Jamil Al
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201603.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: retrofitting HVAC
boiler system
LCCA
life cycle cost analysis
GHG emissions
greenhouse gas emissions
VRF system
variable refrigerant flow
energy audit
Opis:: Retrofitting heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) systems in existing buildings and applying energy-efficient technologies can significantly reduce energy consumption and greenhouse gases emissions. In this work, two options of HVAC retrofitting were proposed and discussed for the existing heating system of school of engineering at the University of Jordan as a case study. The experimental tests showed that only one of the three diesel boilers work normally while the other two boilers are not efficient, with actual efficiency of 25%. The first retrofitting was to upgrade the existing heating system to a liquefied petroleum gas (LPG) boiler system with estimated annual saving of 29,757 Jordanian dinar (JOD), and a payback period of 3.9 years. The second option for retrofitting was a new HVAC system for the building including heating and air conditioning with a variable refrigerant flow (VRF) system and heat pump chiller. The estimated cost showed that the VRF system was the lowest one in running cost in winter. The diesel boilers had the highest greenhouse gas emissions with an average value of 377.3 tons of CO2 per year, while LPG boilers achieved the second highest emissions of around 279 tons of CO2 per year, whereas the heat pump chiller in winter produced 199 tons of CO2 and the VRF system emitted 180 tons in winter. The LCCA economic analysis was performed for the proposed systems, showing that the LPG boilers system was more feasible than the diesel boilers system, while the VRF system was more feasible than the heat pump chiller system.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 3; 153--168
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Retrofitting issues of non-road vehicles on the example of a farm tractor
Zagadnienie retrofittingu w pojazdach pozadrogowych na przykładzie ciągnika rolniczego
Autorzy:: Sokolnicka, B.
Fuć, P.
Lijewski, P.
Szymlet, N.
Siedlecki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334228.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: retrofitting
exhaust emission
particulate matter
emisja spalin
cząstki stałe
Opis:: It is not possible to meet the current type approval standards for the exhaust emission from internal combustion engines without the use of exhaust aftertreatment systems. An additional problem is in the increased emissions in real driving conditions compared to the values obtained in type approval tests. The current legislative trends are not limited to just lowering the emission limits for new vehicles, but also actions aimed at reducing the impact of vehicles that are already in operation. One of such actions is known as retrofitting, described as retrofitting older structures with modern exhaust aftertreatment systems, without the need for any changes in the engine design. Research has shown that the emission of toxic compounds from agricultural machinery engines can reach values up to 30 times higher than those of an average passenger vehicle. This problem has been noticed by the legislators and regulations concerning operated non-road machines are successively being introduced. Such restrictions are already present in the Berlin city center for example, where all vehicles operated within the given zone must meet the Stage 3b emission limits. Retrofitting is a multi-stage process. The article discusses the issue of performing this process, starting with NRMM (Non-Road Mobile Machinery) emission measurements, through simulation studies of a virtual model of a particulate filter in CFD software (Computational Fluid Dynamics), to verify its operation in an agricultural tractor, i.e. one of the most numerous vehicle types within the non-road vehicle group in Poland.
Nie jest możliwe spełnienie aktualnych norm homologacji typu dla emisji spalin z silników spalinowych bez stosowania układów oczyszczania spalin. Dodatkowym problemem jest zwiększona emisja w rzeczywistych warunkach jazdy w porównaniu z wartościami uzyskanymi w badaniach homologacyjnych. Obecne tendencje legislacyjne nie ograniczają się tylko do obniżenia limitów emisji dla nowych pojazdów, ale także do działań mających na celu ograniczenie wpływu już eksploatowanych pojazdów. Jednym z takich działań jest modernizacja, opisywana jako modernizacja starszych konstrukcji za pomocą nowoczesnych systemów oczyszczania spalin, bez potrzeby wprowadzania jakichkolwiek zmian w projekcie silnika. Badania wykazały, że emisja szkodliwych związków z silników maszyn rolniczych może osiągnąć wartości do 30 razy wyższe niż w przypadku przeciętnego pojazdu pasażerskiego. Problem ten został zauważony przez ustawodawców i sukcesywnie wprowadzane są regulacje dotyczące eksploatowanych maszyn pozadrogowych. Takie ograniczenia są już obecne na przykład w centrum Berlina, gdzie wszystkie pojazdy eksploatowane w ramach danej strefy muszą spełniać limity emisji Stage 3b. Modernizacja jest procesem wieloetapowym. W artykule opisano problem prowadzenia tego procesu, wychodząc z pomiarów emisji NRMM (Non-Road Mobile Machinery), poprzez badania metodą symulacji wirtualnego modelu filtru cząstek w oprogramowaniu CFD (Computational Fluid Dynamics), w celu sprawdzenia jej działania w ciągniku rolniczym, czyli jeden z najliczniejszych rodzajów pojazdów w grupie pojazdów nieporuszających się po drogach w Polsce.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 193-196
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Retrofitting the bow of a general cargo vessel andevaluating Energy Efficiency Operational Index
Autorzy:: Denev, Yordan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34603369.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: retrofitting
bulbous bow
energy efficiency design index
return costs
Opis:: This report examines the feasibility and impact of retrofitting the bulbous bow on a general cargo ship, in terms of the energy efficiency operational index (EEOI), in the areas of Western Europe and the Eastern Mediterranean. Three ship forms were developed and analysed: with a bulbous bow, without a bulbous bow, and with a modified bulbous bow. The goal in developing the ship forms and conducting the analysis was to achieve minimal differences in the ship’s characteristics with the same volumetric displacement, aided by PolyCAD software. A route was selected between two ports: Varna and Rotterdam. The labour intensity of the bulbous bow retrofitting process was evaluated and approximate values of labours costs and cost for the task were determined. The results obtained for resistance during ship motion, EEOI, and fuel consumption reductions, or increases, were compared against the retrofitting values. The return cost of retrofitting is evaluated and measured in terms of fuel saved.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2023, 4; 17-23
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Application of thermal insulating plaster for retrofitting of a building under conservation protection
Autorzy:: Owczarek, Mariusz
Sadowska, Beata
Kuczerowski, Michał Jakub
Baryłka, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201296.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: measurements of insulation material properties
retrofitting
thermal insulation plaster
conservation protection
energy efficiency improvement
tynk termoizolacyjny
modernizacja
poprawa efektywności energetycznej
pomiar właściwości materiałów izolacyjnych
ochrona konserwatorska
Opis:: The article presents the results of measurements of selected thermal, moisture and mechanical properties of thermal insulating plaster, which is one of the alternatives to traditional methods of retrofitting the walls of buildings under conservation protection. An insulating plaster based on perlite was tested. Its thermal conductivity, vapor permeability and compression strength were determined. Images of the tested plaster under the microscope, at a magnification of 10-45x, were also taken. Through computer simulations, the possibility of improving the energy efficiency of an educational building by applying a layer of such plaster on external walls was determined. Changes in the heat loss structure were analyzed, and the obtained results were compared with the effectiveness of reducing heat loss through the walls using a traditional thermal insulation material. It turned out that the thermal conductivity coefficient of the tested plaster obtained by measurement was 0.0877 W/(m∙K), which confirmed the value declared by the manufacturer. Application of thermal insulating plaster with a thickness of 5 cm on the walls of the analyzed building, with other partitions of good thermal quality, reduced its energy demand by over 20%.
Źródło:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 2; 17--25
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wooden framed structures for masonry buildings retrofitting. A pilot project in Caporciano
Drewniane konstrukcje ramowe w naprawach budynków murowanych. Pilotażowy projekt w Caporciano
Autorzy:: Forlani, M.C.
Radogna, D.
Viskovic, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/218483.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: uzupełnienie konstrukcji murowanych
ponowne użycie
mieszany system konstrukcyjny
konstrukcje drewniane
masonry retrofitting
reuse
mix structural system
wooden structures
Opis:: The paper deals with the use of wooden framed structures for the retrofitting and rebuilding of partially destroyed masonry buildings. When the damages are not so large to require a complete demolition but they are also not so localized to permit simple reparations, there is always the problem: how much to rebuild without to obtain an historic fake? The philosophy at the base of the Rehabilitation Plan for Caporciano (a municipality in the L'Aquila earthquake area) follows two different ways: a) the demolition, when the ruins envelop is less than the 30% of the original building volume and/or the masonry is too much damaged to be consolidated; b) the consolidation of the masonry and their stabilization through the collaboration with new wooden structures built inside the free spaces leaved by the collapsed roofs and floors. The choice to recover, in such a way, the survived existing structures, descend from the aim to conserve the historical heritage without rebuilding historic fake but integrating the "memory" with the "new" in an harmonic collaboration, testimonial of the necessary technological evolution for the life and environment contemporary needs satisfaction. The project deals with a new structure inside the ruined walls with two goals: the consolidation and the stabilization of the survived walls and the building of new and efficient wooden volumes, with wooden fibres thermal insulation, inside the perimeters of the masonry walls.
Artykuł omawia wykorzystanie drewnianych konstrukcji ramowych w naprawach i odbudowie częściowo zniszczonych budynków murowanych. Jeśli uszkodzenia nie są aż tak poważne, aby wymagały całkowitej rozbiórki obiektu, ale też nie tak nieistotne by wystarczyły zwykłe naprawy, zawsze powstaje problem: ile należy odbudować by uniknąć historycznych zafałszowań? Filozofia leżąca u podstaw Planu Odnowienia Caporciano (miasta w rejonie L'Aquila nawiedzonym przez trzęsienie ziemi) pozwala na dwa różne rozwiązania: a) wyburzenie, gdy zniszczone jest mniej niż 30% oryginalnej substancji i/lub mury są zbyt zniszczone b) konsolidację elementów murowanych i ich stabilizację poprzez wprowadzenie nowych elementów konstrukcyjnych z drewna, wzniesionych wewnątrz wolnych przestrzeni pozostawionych przez zniszczone sklepienia i podłogi. Decyzja by w ten sposób odrestaurować to, co przetrwało, ma na celu zachowanie historycznego dziedzictwa bez fałszowania zabytku, ale dzięki harmonijnemu zintegrowaniu "starego" z "nowym", co jest świadectwem nieuniknionej ewolucji technologicznej koniecznej by zaspokoić współczesne potrzeby życia i środowiska. Projekt wprowadza nową konstrukcję do wnętrza zniszczonego budynku z dwóch powodów: w celu skonsolidowania i ustabilizowania ocalałych ścian, oraz stworzenia nowej, skutecznej przegrody drewnianej wypełnionej izolacją termiczną z wełny drzewnej, wewnątrz oryginalnych kamiennych murów.
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2012, 32; 165-169
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Strengthening Techniques of Steel Structure: An Overview
Autorzy:: Islam, Md. Mofizul
Ali, Rubieyat Bin
Billah, Moushtakim
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1075771.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Repairing
Retrofitting and Strengthening
Steel Structure
Opis:: Recently, a lot of steel structures have experienced severe natural disasters and also various types of terrible collapse have occurred. So, to protect their collapsion, Repair and Retrofitting are needed. These paper reviews the various methods, types or ways of repairing and retrofitting of steel structures. This paper also mirrors the different techniques of strengthening of steel structures which are very important to improve the load bearing capacity of steel structures. In this paper, it is also tried to create public awareness for conducting the overall work of repairing, retrofitting and strengthening safely. At the end of this paper, a concluding remark is also included.
Źródło:: World Scientific News; 2019, 118; 181-193
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The retrofitting of trucks already being in use in Poland in a range of the indirect visibility
Autorzy:: Olejnik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243921.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: safety
transport
visibility
Opis:: The paper discusses the need of additional equipment of trucks which are already being in use in Poland with the devices of the indirect visibility which enable to observe much bigger area in the neighbourhood of the vehicle. A large number of accidents are caused by drivers of larger vehicles who are not aware that other road users are very close to or beside their own vehicle. These accidents are often related to a change of direction at crossings, junctions or roundabouts, when drivers fail to detect other road users in the blind spots, which exist in the immediate area around their vehicles. The increase of the indirect visibility from the driver's seat improves safety of the participants in the road traffic. Over 400 people lost their life in the EU in of these accidents. Most of the victims of such accidents are pedestrians or two-wheelers, a particularly vulnerable category of road users. Implementation of the EU Directive 2003/97 (which is obligatory for the new vehicles) to the vehicles earlier registered can be done by replacement and installment of the new mirrors which contain bigger areas. This paper shows the results of the research on the independence of minimum dimensions (s, w) of mirrors class V and its placement on values of radius of curvature. It contains much bigger area than it is due to demands. Author also made a proposition on how to solve the problem of the limited visibility on the inclined crossing of roads and on enlarged crossing while turning left.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 357-364
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Retrofitting existing office building for efficient energy management and performance
Modernizacja istniejącego budynku biurowego dla efektywnego zarządzania energią
Autorzy:: Oluseyi, Peter Olabisi
Ezike, Ifunanya Lilian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055086.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:: Building Information Management
BIM
Energy Retrofitting Interventions
Heating Ventilation and Air-Conditioning
HVAC
Green Building Extensible Mark-up Language
modelowanie BIM
modernizacja energetyczna
ogrzewanie
wentylacja
klimatyzacja
oprogramowanie Green Building Extensible Mark-up Language
Opis:: This study focuses on designing an efficient energy utilization protocol for the University of Lagos Senate office building, to ensure the reduction of energy consumption, reduce the cost of power and also ensure energy efficiency. Pre-retrofitting, the energy consumption cost for the UNILAG senate office building was calculated to be ₦20, 236, 962 i.e. 776.78 EUI (kWh/m²/y) using the appliance approach. The impact of various retrofitting methods was also simulated and measured utilizing BIM tools such as Autodesk Maya, Autodesk Revit and Autodesk Insight. This resulted in an estimated reduction in energy consumption cost to between ₦19,304,038.05 and 18,549,199.3 post retrofitting, this translates to about 712 EUI (kWh/m²/y). Results show that a 4.61-8.34% reduction in energy usage for the senate house can be achieved using the methods proposed in this research.
Praca koncentruje się na opracowaniu procedury efektywnego wykorzystania energii w budynku biurowym Senatu Uniwersytetu w Lagos w celu zapewnienia redukcji zużycia energii, redukcji jej kosztów i zapewnienia efektywności energetycznej. Przed modernizacją koszt zużycia energii w budynku Senatu został obliczony jako ₦20, 236, 962, tj. 776.78 EUI (kWh/m²/y) w oparciu o zamontowane urządzenia. Symulowano wpływ różnych technik modernizacyjnych i prowadzono obliczenia korzystając z narzędzi opartych o technologię BIM, tj. Autodesk Maya, Autodesk Revit i Autodesk Insight. To doprowadziło do przewidywanej redukcji kosztów energii pomiędzy ₦19,304,038.05 i 18,549,199.3 po modernizacji, co odpowiada ok. 712 EUI (kWh/m²/y). Wyniki wskazują, że możliwa jest redukcja zużycia energii dla budynku Senatu na poziomie 4.61-8.34% w oparciu o metody przedstawione w pracy.
Źródło:: Structure and Environment; 2021, 13, 1; 16--28
2081-1500
Pojawia się w:: Structure and Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Pożądani/niepożądani lokatorzy remontowanych budynków
Autorzy:: Marcinkowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163093.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: dom mieszkalny
gniazdo ptaków
termomodernizacja
skrzynka dla jerzyków
residential house
nest of the birds
thermal retrofitting
box for swift
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 95-98
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "retrofitting" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język