Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "podłoże leśne" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Ocena trakcyjności układu koło napędowe - podłoże leśne w aspekcie zmian poślizgu kół
    Evaluation of traction properties in the drive wheel - forest ground arrangement in the aspect of wheel slip changes
    Autorzy:
    Białczyk, W.
    Cudzik, A.
    Czarnecki, J.
    Pieczarka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288628.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    siła napędowa
    poślizg
    koło napędowe
    droga utwardzona
    droga gruntowa
    łańcuch antypoślizgowy
    driving force
    drive wheel slip
    paved road
    soil-surfaced road
    anti-slip chain
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania dotyczące rozpoznania sposobu wytwarzania sił napędowych na dwóch drogach leśnych: o nawierzchni gruntowej oraz utwardzonej tłuczniem, w aspekcie zmian poślizgu kół. Badano również wpływ stosowania łańcuchów antypoślizgowych na oponie 9.5-24 na jej właściwości trakcyjne na gruntowej drodze leśnej. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że rodzaj nawierzchni drogi leśnej istotnie wpływa na uzyskiwane przez oponę 9.5-24 wartości sił napędowych oraz sprawności trakcyjnej. Badania wykazały również, że stosowanie łańcuchów antypoślizgowych na kole napędowym przyczynia się do wzrostu wytwarzanych przez nie sił.
    The paper presents research on identifying method used to generate driving forces on two forest road types: soil-surfaced and paved with road stone, in the aspect of changes in wheel slip. Moreover, the researchers examined the impact of using anti-slip chains for 9.5-24 tyre on its traction properties on a soil-surfaced forest road. Completed tests lead to the conclusion that forest road surface type significantly affects values of driving forces and traction efficiency obtained by 9.5-24 tyre. The tests have also shown that anti-slip chains used on the drive wheel contribute to the increase in generated forces.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 31-38
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena sprawności trakcyjnej wybranych opon na podłożach leśnych
    Evaluation of traction efficiency of selected tyres on forest grounds
    Autorzy:
    Białczyk, W.
    Cudzik, A.
    Czarnecki, J.
    Brennensthul, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290365.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    podłoże leśne
    siła napędowa
    sprawność trakcyjna
    poślizg kół
    forest ground
    driving force
    traction efficiency
    wheel skid
    Opis:
    W pracy przedstawiono ocenę współpracy kół napędowych z podłożem leśnym w aspekcie strat energetycznych towarzyszących generowaniu siły napędowej. Badania przeprowadzono na drodze leśnej zlokalizowanej w Leśnictwie Chrząstawa. Badano opony 7,5-16, 36x13,5-15 i 400x55-22,5. Wyznaczone zostały przebiegi sprawności trakcyjnych w funkcji poślizgu koła. Stwierdzono, że największe wartości sprawności osiągała opona 36x13,5-15. Dla wszystkich opon zwiększanie obciążenia pionowego skutkowało wzrostem sprawności trakcyjnej, przy czym najmniejszą wartość przyrostu stwierdzono dla opony 36x13,5-15.
    The work presents the evaluation of interaction between a drive wheel and forest grounds in terms of energy losses that accompany the generation of driving force. The tests were carried out on a forest road located in the Chrząstawa Forestry. 7.5-16, 36x13.5-15 and 400x55-22.5 tyres were tested. Traction efficiency courses in the function of wheel skidding were determined. It was found that the 36x13.5-15 tyre presents the highest value of efficiency. Increasing the vertical load for all tyres resulted in the increase of the traction efficiency, while the lowest value increase was observed in case of the 36x13.5-15 tyre.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 7, 7; 7-14
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zmian wybranych właściwości podłoży leśnych przy różnych metodach zrywki drewna
    Assessment of changes of the forest grounds selected properties at different methods of logging
    Autorzy:
    Cudzik, A.
    Białczyk, W.
    Czarnecki, J.
    Brennensthul, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289029.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    podłoże leśne
    zrywka drewna
    właściwości fizyczne
    właściwości mechaniczne
    forest ground
    wood logging
    physical properties
    mechanical properties
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki pomiarów maksymalnych naprężeń ścinających oraz zwięzłości podłoży leśnych, na których prowadzono zrywkę drewna w sposób wleczony, półpodwieszony i nasiębierny. Sprawdzano czy i w jaki sposób liczba przejazdów przy różnych metodach zrywki wpływają na zmiany analizowanych właściwości podłoży. Na wartości mierzonych parametrów istotnie wpływała liczba przejazdów ciągnika LKT po szlaku zrywkowym. Wykazano istotny wpływ sposobu zrywki na analizowane parametry gleby.
    The study presents results of the maximum shear stresses and firmness measures of the forest grounds, on which logging was carried out by means of cable logging, skidding logging and forwarding logging. The study examined whether and how the number of crossings, at various methods of logging, influences the changes of the analysed ground properties. The number of crossings of the LKT tractor on a logging route considerably influenced the values of the measured parameters. Considerable influence of the logging method on the analysed soil parameters was indicated.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 8, 8; 61-68
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The technical aspects of using timber in the construction of forest roads
    Techniczne aspekty użycia drewna w budowie dróg leśnych
    Autorzy:
    Trzciński, G.
    Kozakiewicz, P.
    Selwakowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293293.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    forest roads
    pavement of road
    reinforcement of road subgrade
    road subgrade
    drogi leśne
    nawierzchnia drogi
    podłoże drogowe
    wzmocnienie podłoża drogowego
    Opis:
    This study is on the ecological aspects and interest of the State Forest National Forests Holding (SF) units in reinforcing the ground subgrade by using timber raft construction and brushwood mattresses in forest road construction. The aim of the study was to analyse the technical parameters of forest roads made on a ground subgrade reinforced with timber raft construction and brushwood mattresses. As part of the research, the scope of SF units’ application of technological solutions and the parameters of existing forest district roads made on a timber substructure were determined. A road with reference sections using different variants of subgrade reinforced with timbers logs (oak, pine) and brushwood mattresses were studied. The technical parameters of features ensuring usability, such as, among others, the bearing capacity of the pavement, were selected for the analysis. The ability of the tested pavements to support vehicle axle loads was determined based on the deflection of the surface as well as the primary (MEI) and secondary (MEII) deformation modulus with a calculated deformation indicator (I0). The deformation modulus ME of the pavement and road subgrade were determined using a VSS plate with a diameter of 300 mm. It indicated a large range of results of secondary deformation of surfaces using timber raft construction (107–204 MN∙m–2) and brushwood mattresses (26–58 MN∙m–2), which are dependent mainly on the diameter of the logs used, their arrangement and the road fill used.
    Podstawą do podjęcia tematu badań były aspekty ekologiczne oraz zainteresowanie jednostek Państwowego Gospodarstwa Leśnego “Lasy Państwowe” (PGL LP) wzmacnianiem podłoża gruntowego materiałem z drewna (wałki, maty). Celem pracy było przeprowadzenie analizy parametrów technicznych dróg leśnych wykonanych na podłożu wzmocnionym wałkami drewnianymi (żerdziami) lub matami wierzbowymi. W ramach prac badawczych określono zakres stosowania w jednostkach PGL LP rozwiązań omawianej technologii oraz parametrów dróg leśnych istniejących w nadleśnictwach wykonanych na podbudowie z drewna (wałków i mat). W ramach badań zaprojektowano i wykonano drogę z wzorcowymi odcinkami w różnych wariantach podłoża wzmocnionego wałkami (dębowymi, sosnowymi) i matami wierzbowymi. Do analiz wybrano parametry techniczne zapewniające cechy użytkowe między innymi nośność nawierzchni. Zdolność badanych nawierzchni do przyjmowania obciążeń od kół pojazdów została określona na podstawie ugięcia nawierzchni oraz pierwotnego (MEI) i wtórnego (MEII) modułu odkształcenia z obliczonym wskaźnikiem odkształcenia (I0). Oznaczenie modułu odkształceń ME nawierzchni i podłoża drogowego wykonano z zastosowaniem płyty VSS o średnicy 300 mm. Otrzymano dużą rozpiętość wyników wtórnego modułu odkształcenia nawierzchni na wałkach drewnianych (107–204 MN∙m–2) i na matach wierzbowych (26–58 MN∙m–2), co było uzależnione głównie od średnicy zastosowanych wałków i sposobu ich ułożenia oraz użytego kruszywa.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 34; 241-247
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wzniesienia nad poziom morza i podłoża geologicznego na produkcyjność siedlisk Beskidu Żywieckiego dla buka
    Effect of elevation above sea level and geology on the site productivity for European beech in the Beskid Zywiecki Mountains
    Autorzy:
    Socha, J.
    Ochał, W.
    Maj, M.
    Grabczyński, S.
    Lach, J.
    Gruba, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/991314.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    drzewa lesne
    buk zwyczajny
    Fagus sylvatica
    wymagania siedliskowe
    Beskid Zywiecki
    siedliska lesne
    produkcyjnosc
    wysokosc nad poziomem morza
    ekspozycja
    nachylenie stoku
    bonitacja siedliska
    podloze geologiczne
    fagus silvatica
    site index
    parent rock
    soil nutrient regime
    site productivity
    Opis:
    The aim of the study was to determine the effect of topography and parent rock as well as selected characteristics of the soils on the site productivity for European beech in the Beskid Żywiecki Mountains (S Poland). The research material consisted of measurements performed on sample plots ranging in size from 0.01 to 0.10 ha located in 50 beech stands aged 40−140 years. Productivity of beech stands was to the greatest extent determined by the elevation above sea level. The site index of beech stands is significantly affected by the type of geological substrate, whereas there was no relationship between productivity and analyzed soil characteristics.
    Źródło:
    Sylwan; 2014, 158, 11; 850-859
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ substancji organicznych pochodzenia roślinnego na kiełkowanie nasion i rozwój siewek sosny zwyczajnej Pinus sylvestris L.
    The influence of organic plant material on seed germination and development of Scots pine Pinus sylvestris L. seedlings
    Autorzy:
    Kwiatkowski, D.
    Słowiński, K.
    Knapek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1291683.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    lesnictwo
    szkolkarstwo lesne
    podloza uprawowe
    wzbogacanie podloza
    nawozy naturalne
    kielkowanie nasion
    sosna zwyczajna
    Pinus sylvestris
    zgorzel siewek
    podłoże szkółkarskie
    wzbogacanie podłoża
    kiełkowanie nasion
    nursery grounds
    soil enrichment
    natural fertilizers
    seed germination
    seed dumping-off
    Opis:
    In this article we analysed the influence of plant-based organic admixtures on the germination process of seeds and the early development of Scots pine Pinus sylvestris L. seedlings. The intensity of dumpin-off diseases within the culture was recorded after applying each of the admixtures. Organic material of nettle Urtica dioica L., softwood litter, hardwood litter and peat were applied to the nursery substrate in two ways, either as an admixture in crushed form or in granulated form. None of the introduced admixtures influenced the germination of seeds or the survival rate of pine seedlings positively. The best results were obtained with a substrate without admixtures used as a control, which is the most common nursery substrate. The worst seed germination rate was observed on the substrate enriched with the organic material from nettles. In pots with granulated organic material from hardwood litter, significantly more seedlings showed signs of post-emergence dermatitis. In all other cases, there was no clear difference between the crushed or granulated admixture in either germination or survival of seedlings. We furthermore demonstrated that the process of granulating plant material leads to an approximately 10-fold increase in the bulk density of the granulated substance, which translates directly into volume reduction.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2019, 80, 2
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Związek między podłożem skalnym i udziałem jodły (Abies alba Mill.) i buka (Fagus silvatica L.) w lasach LZD Krynica
    Svjaz' mezhdu skal'nym osnovaniem i uchastiem pikhty (Abies alba Mill.) i buka (Fagus silvatica L.) v lesakh Lesnogo uchebnogo predprijatija Krinica
    Relation between the underlying rock and the share of silver fir (Abies alba Mill.) and the common beech (Fagus silvatica L.) in the forests of the Forest Experimental Station Krynica
    Autorzy:
    Szwagrzyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/814531.pdf
    Data publikacji:
    1988
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    lasy
    LZD Krynica
    drzewa lesne
    jodla Pospolita
    Abies alba
    buk zwyczajny
    Fagus sylvatica
    wystepowanie
    czynniki siedliska
    podloze skalne
    Źródło:
    Sylwan; 1988, 132, 10
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies