Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "modelowanie symulacyjne" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-87 z 87
    Tytuł:
    Automatic simulation modelling of warehouses
    Automatyczne modelowanie symulacyjne magazynów
    Autorzy:
    Kluska, Kamila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835530.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    rapid warehouse design
    automated simulation modeling
    drawer racks
    simulation
    warehouse
    modelowanie symulacyjne magazynu
    automatyczne modelowanie symulacyjne
    system regałów szufladowych
    magazyn
    symulacja
    Opis:
    The goal of the paper is study on the possibility of using automation in simulation modeling of various types of warehouses, enabling quick verification of projects carried out in the area of storage. The paper outline the problem of simulation modeling of a complex storage system based on the concept of drawer racks designed by the company Zrembud located in Cieszyn, Poland. In order to properly evaluate the usefulness of the concept, the mechanism for modeling of both the drawer racking system and the highly popular row racking system was developed and adjusted to user without advanced simulations skills. The mechanism described in the paper is the part of the methodology of warehouse automatic simulation modeling. Methods: Based on the structural analysis of rack types and the spatial relations of their components, modeling in the LogABS program was concluded. Modeling was performed in the DES (Discrete-Event System) environment. Data structures are necessary to automate the generation of warehouses. The engine code was written in C ++ programming language. Results: The result of implementing the mechanism is the automatic generation of two storage systems, adapted to the user's requirements, in one simulation model. The first results of the analyzes for the generated structures determine the size of the storage area necessary to accommodate a certain number of storage units, as well as the level of complexity of the operation of both systems, which translates into the time of transport and loading activities. Conclusions: The presented mechanism is the basis for the methodology of automatic simulation modeling of warehouses. It allows significant reduction in simulation models building duration, and thus a significant reduction in the time of projects consisting in verifying the concept of spatial arrangement in various projects related to the storage area. The proposed tool is innovative and useful for practitioners specializing in simulation modeling and specialists in warehouse design. Due to the organization and simplification of data structures, it can be implemented in various simulation modeling environments. Also after implementation, it can be used by people who do not have advanced simulation skills.
    W pracy przedstawiono problem modelowania symulacyjnego złożonego systemu magazynowania opartego o koncepcję regałów szufladowych zaprojektowaną przez firmę Zrembud posiadającą siedzibęw mieście Cieszyn w Polsce. Aby możliwa była ocena użyteczności koncepcji opracowano mechanizm do automatycznego modelowania zarówno systemu regałów szufladowych, jak i cieszącego się dużą popularnością systemu regałów rzędowych. Opisany w publikacji mechanizm jest częścią metodyki automatycznego modelowania symulacyjnego magazynów. Celem metodyki, a także zastosowania opisanego mechanizmu jest pełne zautomatyzowanie procesu modelowania symulacyjnego magazynów, prowadzące do minimalizacji czasu weryfikacji projektowanych koncepcji magazynów. Metody: Na podstawie analizy struktury dwóch rodzajów regałów oraz relacji przestrzennych ich elementów składowych, odwzorowano je w modelu symulacyjnym. Opracowano struktury danych niezbędne do automatyzacji ich generowania. W artykule przedstawiono opracowany mechanizm automatycznego generowania dwóch rodzajów magazynów. Wyniki: Wynikiem zastosowania mechanizmu jest automatyczne wygenerowanie dwóch systemów magazynowania, dostosowanych do wymagań użytkownika, w jednym modelu symulacyjnym. Pierwsze wyniki analiz dla wygenerowanych struktur określają wielkość obszaru magazynowania, niezbędnego do zmieszczenia określonej liczby jednostek transportowo-magazynowych, a także poziom złożoności obsługi obu systemów, przekładający się na czas realizacji czynności transportowych oraz ładunkowych.
    Źródło:
    LogForum; 2021, 17, 1; 59-69
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne ruchu wzbudzonego i tłumionego
    Simulation modelling of induced and reduced traffic
    Autorzy:
    Szarata, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953116.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ruch wzbudzony
    ruch tłumiony
    modelowanie symulacyjne
    popyt
    induced traffic
    reduced traffic
    simulation modelling
    demand
    Opis:
    Wybrane sposoby modelowania ruchu wzbudzonego i ruchu tłumionego przy wykorzystaniu programu symulacyjnego Visum. Przykład obliczeniowy dotyczy modelu transportowego Krakowa. Do analiz przyjęto trzy scenariusze obliczeniowe: stan istniejący, stały popyt, popyt zredukowany.
    Some ways of induced and reduced traffic modelling using VISUM software. The counting example refers to transportation model for Krakow. There are three scenarios taken into account: existing stage, fixed demand and reduced demand.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 14-17
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    MODELOWANIE SYMULACYJNE LINII PRODUKCYJNEJ ORAZ OPTYMALIZACJA PRODUKCJI POD WZGLĘDEM WYKORZYSTANIA ŚRODKÓW TRANSPORTU WEWNĘTRZNEGO
    Autorzy:
    Chlebus, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504258.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Opis:
    Article describes the project in the production process and results in an establishment BOSCH braking systems in Poland and in the establishment Twardogórze GKN Automotive Poland in Rudolf. Objective of the project in BOSCH Poland braking systems on Twardogórze was to determine for the proposed new layout1, flowrate material. There was need to fix the quantities and transport resources structure at the scheduled increase in production. Of the project has been built model’, in which the typical working positions taken into account warehouses, washer, sockets mounting, exports of waste. The additional result were taken an experiment carried out proposals for amendments to these created. The primary objective of the project in Poland in Automotive GKN in Oleśnica was design and optimisation these development factory in connection with the need increase in production capacity.The primary objective of the project in Poland in automotive GKN was Rudolf design and optimisation these development factory in connection with the need increase in production capacity. Modelling has been carried out in the sockets and production lines, road transport, flow of materials, means of transport and transport units.In designing the distribution and production sockets assembly, ancillary surface and servicing criterion for the minimum calculated movement of products and materials.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2008, 7, 2; 7-16
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne z pakietem dydaktycznym SiSTLab20
    Modeling simulation with package SiSTLab 20
    Autorzy:
    Szymańda, J. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376638.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    zespoły projektowe
    kształcenie problemowe
    programowanie podstawowe
    dydaktyka szkoły wyższej
    aplikacje zintegrowane
    Opis:
    W referacie przedstawiono propozycję implementacji algorytmów w zakresie programowania podstawowego. Pod pojęciem programowania podstawowego przyjęto nabytą umiejętność programowania niezależnie od poziomu semantycznego technik programowania, innymi słowy poziom zaawansowania projektów odnoszono do indywidualnych możliwości studentów. Szczególną uwagę zwrócono na korelację umiejętności indywidualnych z działaniami w zespołach projektowych. W kontekście implementacji algorytmów, przede wszystkim algorytmów numerycznych, przedstawiono pakiet dydaktyczny SiSTLab20 opracowany w celu rozszerzenia możliwości prezentacyjnych aplikacji realizowanych w technologii programowania w trybie konsoli tekstowej i uruchamianych w 32/64 bitowych wersjach systemu operacyjnego Microsoft Windows.
    Article draws attention to the elements of the problem in terms of learning basic programming. SiSTLab20 educational package designed to expand opportunities for the presentation of applications implemented in programming technology in text console mode and run in 32/64 bit versions of MS Windows operating system is presented. The package includes: graphic panel, along with a library of dynamic data exchange and the client application. The package is dedicated to support laboratory-design classes with basic programming elements of numerical methods and computer networks.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 82; 253-260
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne wybranych ataków w cyberprzestrzeni
    Simulation modeling of selected attacks in cyberspace
    Autorzy:
    Pierzchała, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404316.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    cyberzagrożenia
    atak DOS
    symulacja dyskretna zdarzeniowa
    cyber threats
    DOS attack
    discrete event simulation
    Opis:
    W pracy poruszono zagadnienia ataków w cyberprzestrzeni opartej na sieciach komputerowych (w tym Internet) oraz urządzeniach IoT. Jedną z metod analizy zagrożeń jest modelowanie i symulacja komputerowa, dające możliwości ilościowej i jakościowej analizy oraz prognoz. W ramach prac powstały kolejne wersje autorskich pakietów do symulacji dyskretnej zdarzeniowej i czynnościowej (DiSSim, DESKit). Skonstruowany został przykładowy model symulacyjny i oprogramowanie, umożliwiające symulację ataku DoS w pewnej instytucji na serwer zabezpieczony przez firewall.
    The presented paper addresses the issues of attacks in cyberspace based on computer networks (including the Internet) and IoT devices. One of the methods for the analysis of threats is computer modelling and simulation – it gives the possibility of quantitative and qualitative analysis and forecasting. As a part of the work, next versions of the original discrete event and functional simulation packages were developed (DiSSim, DESKit). The simulation model and relevant software was implemented to simulate DoS attack on a server protected by firewall in an institution. Our further goal is primarily to create a library with rich content of models of devices and behaviour algorithms.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2018, 9, 1-2; 59-71
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne w ergonomii i bezpieczeństwie pracy
    Simulation modeling in ergonomics and occupational safety
    Autorzy:
    Dahlke, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203244.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    ergonomia
    bezpieczeństwo pracy
    ocena ergonomiczności
    modelowanie symulacyjne
    Opis:
    W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania w procesie projektowania oraz diagnozowania warunków pracy aplikacji komputerowych zawierających cyfrowe modele człowieka (Digital Human Model – DHM). We wprowadzeniu scharakteryzowano podsta-wowe klasyfikacje modeli. Następnie określono metody oceny zastosowane w przytoczo-nych programach. Zaprezentowano również przykład oceny ergonomiczności czynności podczas pracy za pomocą aplikacji 3DSSPP.
    The article was presented the possibility of apply in the process of projecting and diagnosing of work conditions, computer applications including the digital human models (DHM). The basic classifications of models characterized in first chapter. The methods of estimation which were applied in quoted programmes were qualified then. The example of the assessment of the work conditions in using the application 3DSSPP was also presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 63; 21-32
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces referencyjny jako narzędzie przyspieszające modelowanie symulacyjne procesów logistycznych
    The reference process as a tool to accelerate simulation modeling of logistics processes
    Autorzy:
    Pawlewski, Paweł
    Hoffmann, Marta
    Kegel, Izabela
    Krawczyk, Klaudia
    Kołodziej, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173742.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    cykl
    proces logistyczny
    proces referencyjny
    proces cykliczny
    model symulacyjny
    modelowanie procesów
    simulation
    reference process
    logistics process
    modeling of (discrete) processes
    Opis:
    W przedsiębiorstwach realizowanych jest wiele procesów, które mają umożliwić osiągnięcie zdefiniowanych celów biznesowych. W dużej mierze są to procesy cykliczne, to znaczy takie, które się powtarzają i mają wyznaczony przebieg. Różnią się zazwyczaj szczegółami, takimi jak lokalizacja źródłowa i docelowa, lub miejscem występowania w systemie. Podczas modelowania w programach symulacyjnych różnice te znacznie wpływają na poziom zaawansowania modelu. W trakcie odzwierciedlania procesów w programach brakuje możliwości automatycznego działania – sztucznej inteligencji odpowiadającej za cykliczność. Celem tej pracy jest przedstawienie podejścia do modelowania - tzw. procesu referencyjnego, który pozwala na ułatwienie i skrócenie czasu projektowania procesów logistycznych w modelach symulacyjnych. Przedstawiono rozwiązanie, w którym definiuje się jedynie zasady wyboru tzw. lokalizacji pełniących funkcję buforów, pól odkładczych, a modelowane czynności procesu są generowane automatycznie. Zaproponowano zasadę pozwalającą na modelowanie według reguł losowych, wskazując dalsze kierunki prac badawczych związanych z regułami ilościowymi i czasowymi. W artykule przedstawiono również implementację tego rozwiązania w programie symulacyjnym LogABS.
    In enterprises, many processes are implemented to achieve the defined business goals. These are mainly cyclical processes, that is, processes that repeat and have a designated course. They usually differ in details, such as the source and destination, or where they appear in the system. When modeling in simulation programs, these differences significantly affect the advancement of the model. In the process of reflecting processes in programs, there is no possibility of automatic operation – “artificial intelligence” responsible for cyclicality. The aim of this work is to present an approach to modeling – the so-called reference process that allows one to simplify and shorten the design time of logistics processes in simulation models. A solution was proposed in which only the rules for selecting the so-called locations acting as buffers, storage fields, and modeled process activities are generated automatically. The proposed rule allows for modeling according to random rules, indicating further directions for research related to quantitative and time rules. The article also presents the implementation of this solution in the LogABS simulation program.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 189--204
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewidywanie stanów, modelowanie procesów i budowanie decyzji
    Prediction of states, modelling of processes and building the decision
    Autorzy:
    Zipser, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/294020.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    urbanizacja
    koncentracja osadnictwa
    modelowanie symulacyjne
    urbanization
    concentration of settlements
    modelling simulation
    Opis:
    W artykule omawia się pewien zakres pola prac badawczych o silnym powiązaniu z praktycznymi zadaniami planowania przestrzennego. Planowanie przestrzenne postrzega się tu jako znajdowanie możliwie najlepszych form struktury definiowanej jako rozmieszczenie elementów oraz organizację połączeń między nimi, na potrzeby systemu, jaki tworzy aktualny stan naszej cywilizacji. Prezentuje się tu pewien wachlarz podejść wypróbowanych w kilkudziesięcioletniej aktywności Katedry Planowania Przestrzennego na Politechnice Wrocławskiej, akcentując szczególnie ujęcia ilościowe i techniki modelowania symulacyjnego. Z jednej strony bierze się pod uwagę obecność spontanicznie działających wielkoskalowych mechanizmów dążących do swych stanów równowagi. Z drugiej strony stara się analizować proces dochodzenia do określonych decyzji podejmowanych przez użytkownika systemu cywilizacyjnego, kontrolując jego założenia i dezyderaty z punktu widzenia ich obiektywnego uzasadnienia i realnego prawdopodobieństwa ich urzeczywistnienia.
    The paper discusses a certain section of the field of research with strong links to the practical tasks of spatial planning. Spatial planning is seen here as finding the best possible forms of structure, defined as the distribution of elements and organization of connections between them for a system that forms our current civilization. We present here a range of approaches proven in decades of activity of the Spatial Planning Department at the Wrocław University of Science and Technology emphasizing especially the quantitative techniques of simulation modelling. On the one hand, it takes into account the presence of spontaneous large-scale operating mechanisms striving for their equilibrium states. On the other hand, it seeks to analyze the process of inquiry into certain decisions taken by the user of the civilization system controlling its foundation and desiderata from their objective justification point of view and the real probability of their realization.
    Źródło:
    Architectus; 2016, 3 (47); 3-14
    1429-7507
    2084-5227
    Pojawia się w:
    Architectus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modeling of HM-networks with consideration of positive and negative messages
    Autorzy:
    Naumenko, V.
    Matalytski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122640.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    HM-network
    incomes
    negative messages
    simulation modeling
    HM-sieci
    dochody
    modelowanie symulacyjne
    Opis:
    In the article an open Queueing Network (QN) with positive and negative messages and incomes, which can be used in modeling of the behavior of viruses at the Information Systems and Networks (ISN), and also at forecasting costs taking into account virus penetration, was analyzed. Some numerical and analytical results were described on the analysis of exponential QN of the above type. It was given an algorithm of simulation modeling (SM) of HM-networks with positive and negative messages, based on the 0-point, which allows you to find incomes in such networks with arbitrary distribution of service times of positive messages. The results of the SM have been compared with the proposed analytical and numerical results. Sufficiently high accuracy of these methods was shown.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2015, 14, 2; 49-60
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of simulation modeling in the design of elements of annular preventers
    Autorzy:
    Dzhus, Andriy
    Romanyshyn, Liubomyr
    Mykhailiuk, Vasyl
    Mosora, Yurii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064396.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    simulation modeling
    stress-strain state
    annular preventer
    modelowanie symulacyjne
    stan naprężenie-odkształcenie
    zabezpieczenie pierścieniowe
    Opis:
    One of the main elements of control over wells in the process of their construction is the blowout equipment, which includes annular preventers. This also applies to wells that provide degassing of coal veins to reduce their gas dynamic activity. Modern technology of work requires expansion of the functionality of the sealing unit of the annular preventers with the simultaneous provision of its operational characteristics. Determining the necessary durability of seals for different operating modes is the study of their stress-strain state. The paper deals with the possibility of using simulation modeling in the annular preventers design situations and within the study of the armature geometry influence of the sealant fittings on its stress-strain state. The method of determining the material constants to realize the Mooney-Rivlin model has been proposed. The behavior of low-density rubber in software product has been described by the finite element method. The aggregation error of experimental and theoretical studies is 5%. Therefore, the preconditions and the possibility of using simulation modeling in the design of annular preventers devices with increased operational characteristics have been created and confirmed.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 295--303
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości wykorzystania dynamicznie przydzielanych priorytetów w poligrafii
    Analysis of usage dynamic priority rules in printing industry
    Autorzy:
    Wiśniewski, T.
    Rymaszewski, S.
    Korytkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395617.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    priorytety dynamiczne
    produkcja poligraficzna
    modelowanie symulacyjne
    dynamic priorities
    commercial offset printing system
    simulation modeling
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję zarządzania procesem produkcyjnym w dru-karni w oparciu o dynamiczne reguły priorytetowe. Koncepcja zakłada, że przed każdym stanowiskiem roboczym będzie podejmowana decyzja o wyborze kolejnego zadania do obsłużenia. Przedstawione w artykule badania symulacyjne pokazują jak zmienia się efektywność produkcji w zależności od przyjętej dynamicznej reguły priorytetowej.
    In article was presented an approach in management of the printing production process based on dynamic priority rules. The concept assumes that before any working post a decision will be taken about the next task to handle. Presented in this paper simulation studies show how the efficiencyof production depends on the adopted dynamic priority rule.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 13; 14-24
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving transportation contract management using simulation
    Poprawa zarządzania umowami transportowymi z wykorzystaniem symulacji
    Autorzy:
    Setamanit, Siri-on
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404662.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    outsourcing
    simulation modelling
    transportation contract
    transportation management
    uncertainty
    modelowanie symulacyjne
    umowa transportowa
    zarządzanie transportem
    niepewność
    Opis:
    Transportation management is one of the areas that has strong impact on organization performance. If a company does not have expertise or resource, it would be better to outsource to logistics/transportation provider. The company can form contracts or hire trailers at spot rate. By forming a contract, specific number of trailers will be dedicated to the company and the cost per trip will be lower than the spot rate. However, there is a minimum number of trips requirement. If not properly managed, the company may end up paying more with the contract. The objective of this paper is to experiments with the simulation model to enable the manager to identify appropriate fleet size and negotiate for better contract condition, resulting in better on-time delivery and lower cost. The result shows that the company should increase the number of contracted trailers to match with the transportation needed and renegotiate the minimum number of trips per trailer per month. This will help the company significantly decrease late delivery and reduce costs. In addition, this study also use simulation model to plan for future contract negotiation when there are uncertainties in demand for transportation. Simulation model proves to be an important tool that enables one to gain better understanding of the contract situation and be able to manage the transportation contract that best suits the company’s objective.
    Zarządzanie transportem jest jednym z obszarów, który ma silny wpływ na wydajność organizacji. Jeśli firma nie ma specjalistycznej wiedzy ani zasobów, lepiej zlecić usługi logistyczne / transportowe. Firma może zawierać umowy lub wynajmować przyczepy według stawki spot. Poprzez zawarcie umowy konkretna liczba naczep zostanie poświęcona firmie, a koszt przejazdu będzie niższy niż stawka kasowa. Istnieje jednak minimalna liczba podróży. W przypadku niewłaściwego zarządzania firma może ostatecznie zapłacić więcej z tytułu umowy. Celem tego artykułu jest eksperymentowanie z modelem symulacyjnym, aby umożliwić menedżerowi zidentyfikowanie odpowiedniej wielkości floty i negocjowanie lepszych warunków umowy, co skutkuje lepszą terminowością dostawy i niższymi kosztami. Wynik pokazuje, że firma powinna zwiększyć liczbę zakontraktowanych przyczep, aby dopasować je do potrzebnego transportu i renegocjować minimalną liczbę przejazdów na przyczepę miesięcznie. Pomoże to firmie znacznie ograniczyć opóźnione dostawy i obniżyć koszty. Ponadto w tym badaniu wykorzystano również model symulacyjny do planowania przyszłych negocjacji umów, gdy istnieje niepewność co do popytu na transport. Model symulacyjny okazuje się ważnym narzędziem, które pozwala lepiej zrozumieć sytuację kontraktową i być w stanie zarządzać umową transportową, która najlepiej odpowiada celowi firmy.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2019, 20, 2; 466-477
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of transport-and-handling sites operation within metallurgical enterprises
    Symulacja pracy kompleksów transportowo-przeładunkowych przedsiębiorstw metalurgicznych
    Моделирование работы транспортно-грузовых комплексов металлургических предприятий
    Autorzy:
    Parunakjan, V.
    Aksenov, M.
    Sizova, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375470.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    freight station
    simulation modeling
    transport-and-handling site
    dworzec towarowy
    modelowanie symulacyjne
    kompleks transportowo-przeładunkowych
    Opis:
    In terms of existent regime of transport-and-handling sites operation, the necessity in enhancing the efficiency of production and transport interaction is justified. For this purpose simulation model of transport-and-handling site, which provides reception of raw materials, is developed.
    Обоснована необходимость повышения эффективности взаимодействия производства и транспорта в рамках существующего режима функционирования транспортно-грузовых комплексов металлургических предприятий. С этой целью разработана имитационная модель транспортногрузового комплекса приёма сырья.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 3; 121-129
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Własności dynamiczne systemu sprzedaży w zakładzie ubezpieczeń
    Dynamic properties of sales system in insurance company
    Autorzy:
    Pietroń, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2041263.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Dynamika systemów
    Modelowanie symulacyjne
    Ubezpieczenia gospodarcze
    Zarządzanie sprzedażą
    Commercial insurance
    Sales management
    Simulation modelling
    System dynamics
    Opis:
    W artykule przedstawiono projekt i wstępną realizację modelu symulacyjnego oraz założenia badań dynamiki systemu sprzedaży w zakładzie ubezpieczeń gospodarczych. Wskazano na własności dynamiczne systemu wynikające z występujących sprzężeń zwrotnych i opóźnień. Podstawowa struktura systemu składa się z dwóch pętli sprzężeń zwrotnych: „skuteczność i produktywność sprzedaży − wynagrodzenie – motywacja – produktywność sprzedaży” oraz „skuteczność i produktywność sprzedaży – wyna-grodzenie – rezygnacja pracowników sprzedaży – kwalifikacje zawodowe sprzedawców − skuteczność i produktywność sprzedaży”. Rozważono reguły decyzyjne prowadzące do zrównoważonego wzrostu sprzedaży ubezpieczeń. Dokonano także analizy wad metod zarządzania kadrami w sprzedaży ubezpieczeń oraz zarządzania współpracą z pośrednikami ubezpieczeniowymi. Artykuł stanowi propozycję modelowania symulacyjnego i badań aspektów systemowych zarządzania sprzedażą ubezpieczeń na przykładzie ubezpieczeń na życie.
    In the paper a concept and an early-stage simulation model with some assumptions for simulation investigation of the sales system in insurance company is described. Dynamic behaviours of the sales system, caused by system structure, particularly feedbacks, are especially pointed. Some proposals of organisation structures leading to sustainable increase of insurance sales are also suggested. The paper analyses disadvantages and weaknesses of insurance sale system and management of insurance distribution network considering some practical data and market processes in cooperation between insurance company and its insurance intermediaries. The paper constitutes an original proposal of simulation model and a research program of sales system management in an insurance company.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2020, 395; 92-108
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie symulacyjne zmian zawartości chloru w wodzie wodociągowej w warunkach eksploatacyjnych wybranego systemu dystrybucji
    Simulation modeling of chlorine content variation in water for different operating conditions of the water distribution system
    Autorzy:
    Zimoch, Izabela
    Bartkiewicz, Ewelina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236756.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    system zaopatrzenia w wodę
    sieć wodociągowa
    jakość wody
    dezynfekcja wody
    chlor pozostały
    model symulacyjny jakości wody
    statystyczny model predykcyjny
    water supply system
    water pipe network
    water quality
    water disinfection
    free residual chlorine
    water quality simulation model
    predictive statistical model
    Opis:
    Modele symulacyjne (Epanet, Piccolo, Mike Net, WaterCad) są powszechnymi narzędziami analitycznymi, które umożliwiają badania różnych scenariuszy eksploatacyjnych systemów zaopatrzenia w wodę. Są one wykorzystywane między innymi do szacowania wartości parametrów hydraulicznych pracy sieci wodociągowej w zmiennych stanach zapotrzebowania na wodę. Modele hydrauliczne są również używane do modelowania zmian jakości wody, których zakres w dużej mierze zależy od warunków hydraulicznych pracy systemu wodociągowego. W artykule przedstawiono wyniki symulacji zaniku chloru według trzech scenariuszy pracy systemu zaopatrzenia w wodę, obejmujących minimalne, średnie i maksymalne zapotrzebowanie na wodę w 2017 r. Wyniki symulacji wykorzystano do zbudowania statystycznego modelu zmian zawartości chloru wolnego w wodzie wodociągowej, biorąc pod uwagę odległość od punktu wprowadzenia chloru, prędkość przepływu wody i szybkość zaniku chloru w strumieniu transportowanej wody. Zbudowany model wykazał, że warunki hydrauliczne pracy systemu wodociągowego miały duży wpływ na jakość transportowanej wody, podczas gdy wpływ współczynnika zaniku chloru był zdecydowanie mniejszy. Stwierdzono, że korzystne warunki hydrauliczne, z uwagi na jakość wody wodociągowej, wystąpiły przy przepływie wody w sieci z prędkością powyżej 0,5 m/s.
    Simulation models (Epanet, Piccolo, Mike Net, WaterCad) are common analytical tools employed to evaluate various operational scenarios of water supply systems. Their use includes estimating hydraulic conditions for variable water demand in water pipe networks. Hydraulic models are also used to design changes in water quality, the scope of which largely depends on hydraulic conditions of water supplies. The paper presents the simulation results of free residual chlorine decay according to three operational scenarios for the water supply system, including minimum, medium, and maximum water demand from year 2017. The results were used to build a statistical model of free residual chlorine concentration changes in water, considering the distance from the disinfectant dosing point, water flow velocity, and bulk chlorine decay rate. According to the constructed model, hydraulic conditions had a major impact on quality of the supplied water, while the free residual chlorine decay factor proved less significant. Favorable conditions with respect to tap water quality were noted for the water flow velocity above 0.5 m/s.
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2019, 41, 1; 17-22
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management system structure vs. Behavior - a supply chain simulation analysis
    Autorzy:
    Pietroń, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313410.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    supply chain
    bullwhip effect
    inventory control
    simulation modeling
    łańcuch dostaw
    efekt byczego bicza
    kontrola zapasów
    modelowanie symulacyjne
    Opis:
    Purpose: The purpose of this article is to present a research report on a system dynamics simulation modeling and experimenting of bullwhip effect (BWE) to examine effectiveness of some selected inventory control policies with down- and upstream information flow in a Beer Distribution Game (BDG) of a supply chain structure. Design/methodology/approach: The impact of systems’ structures and decision making policies in supply chains or logistics systems are measured and analyzed by an application of systems thinking paradigms and approaches. Particularly, the continuous simulation modeling approach with systems thinking Iceberg model metaphor, allowing to focus on strategic aspects of management with some recommendation to design better structures and decision making policies are taken. For the bullwhip effect analysis of a supply chain example (based on BDG model), a System Dynamics (SD) continuous simulation modeling method with some proposals in order to analyze feedback loop dominance are undertaken to explain supply chain behaviors and to make some sensitivity analysis for decision making (inventory control) policies. Findings: The research findings outline the impact of cause - effect relations, feedback loops polarities, and decision making policies to particular behaviors of the BDG supply chain. Research limitations/implications: Because of complexity of heuristic methods for feedback loop dominance analysis only simple approach was applied (LPD), and some selected scenario for simulation experiments were undertaken resulting in limited conclusions. Practical implications: The conclusions of the research draw some practical recommendations for a design of information sharing system and an effectiveness of some inventory control policies to be applied in supply chains. Social implications: One of the systems thinking elements in practical management is an influence to mental models of managers and decision makers. Managers in supply chain systems particularly need some recommendations to avoid bullwhip effect negative impacts. Additionally, managers and also scholars still call for more research to investigate the design and decision making in supply chains, therefore systems thinking simulation research can bridge the gap between traditional operations research and management with other approaches to provide insight into supply-chain dynamics and deliver impactful suggestions to managers. Originality/value: The paper gives a concept of supply chain dynamic analysis by an application of Iceberg model systems thinking metaphor, feedback loop dominance analysis, and a measurement of some selected inventory control policies effectiveness.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 169; 575--597
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical study concept of the genesis of a city with regard to simulation modelling of the long-term development of a transportation network. With illustrations from a klodzko land case study (south-western poland)
    Teoretyczna koncepcja badania genezy miasta w aspekcie modelowania symulacyjnego długofalowego rozwoju sieci transportowej – z ilustracyjnymi przykładami z Ziemi Kłodzkiej
    Autorzy:
    Zipser, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836237.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    ORION model
    simulation modelling
    city genesis
    Klodzko Land
    model ORION
    modelowanie symulacyjne
    geneza miasta
    ziemia kłodzka
    Opis:
    The paper presents a general outline of thoughts concerning a theoretical study concept of examining the genesis of a city. The proposed concept refers to the idea of giving a quantitative foundation for extension of the genesis of a city deeper into the past. In the proposed concept, the process of situating the city should refer to settlement actions much older than the first traces of the urbanization process and should concentrate on manifestations of movement and transportation activities. These activities may be recognizable in the archaeological record. Methodologically, the concept has a basis in the implementation of the ORION simulation modelling procedure with a special emphasis laid on long-term development ofa transportation network. The method itself and the simulation procedure are described, and a possible research area is introduced.
    Artykuł przedstawia zarys rozważań dotyczących teoretycznej koncepcji badania genezy miasta. Proponowany koncept odnosi się do zamysłu zbadania podstaw ilościowych dla znacznego wydłużenia w przeszłość genezy miasta. Proces powstawania miasta powinien odnosić się do działań osadniczych znacznie starszych niż pierwsze ślady procesu urbanizacyjnego i koncentrować się na przejawach działań związanych z przemieszczaniem i transportem. Działania te mogą być rozpoznane w źródłach archeologicznych. Metodologicznie przedstawiona koncepcja bazuje na aplikacji procedury modelowej ORION ze szczególnym naciskiem położonym na długofalowy rozwój sieci transportowej. W artykule opisana zostałametoda badawcza wraz z procedurą symulacyjną, a także zaproponowano potencjalny teren badań.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2018, 31; 25-36
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analizy symulacyjne zmian w funkcjonowaniu systemu transportu w miastach
    The simulation analysis of transportation system development in cities
    Autorzy:
    Szarata, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193398.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    model czterostadiowy
    modele aktywności
    modelowanie symulacyjne
    urban transport
    four stage model
    activity based models
    simulation modelling
    Opis:
    Rozbudowa systemu transportowego w miastach wymaga bardzo wysokich nakładów finansowych oraz przemyślanej polityki transportowej. Wiąże się to z koniecznością podejmowania decyzji, których konsekwencje dla efektywności w przemieszczaniu się osób (i pośrednio towarów) mogą być bardzo dotkliwe. Aby zminimalizować ryzyko przyjęcia błędnych lub nieefektywnych rozwiązań, coraz częściej stosuje się transportowe modele symulacyjne miast lub aglomeracji. Pozwalają one na testowanie możliwych rozwiązań i wskazują na kolejność oraz etapowanie inwestycji bez konieczności angażowania wysokich nakładów finansowych. Właściwie opracowany i skalibrowany model symulacyjny może stanowić bardzo dobre narzędzie wspomagające proces decyzyjny i minimalizujące ryzyko podjęcia niewłaściwych kroków. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie podstawowych problemów, z jakimi wiąże się proces budowy modelu czterostadiowego, jako najczęściej stosowanego podejścia w warunkach krajowych. W artykule w sposób syntetyczny przedstawiono poszczególne etapy modelowania oraz wskazano na jego słabości. Przedstawiono również alternatywne, wobec ujęcia czterostadiowego, ujęcie bazujące na modelach aktywności. Krótko scharakteryzowano ten sposób modelowania i podkreślono rolę rozbudowanej bazy danych, jaka jest wymagana w tego typu analizach.
    The development of transportation system in the agglomerations requires significant financial resources and well-considered transportation strategy. It is related to the necessary decisions, resulting very acutely to the effectiveness of transportation system. To minimize the risk of wrong and ineffective decisions, procedures of support tools in the form of transportation system' simulation models in the city (or agglomeration) are used often and often. It enables to verify different solutions and proposes phasing of planned investments without risk of improper implementations. Well developed and calibrated simulation model may be treated as a promising tool supporting political decisions in the investment process. In the paper four stage' model, commonly used in Polish conditions as well as characteristies of each stage and their weak points have been presented. Also principles of activity based approach and requirements for its proper implementation have been described in the article.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 44-48
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modeling in improving pedestrians’ safety at non-signalized crosswalks
    Оценка возможностей повышения безопасности пешеходов на нерегулируемых переходах с помощью имитационных моделей
    Autorzy:
    Makarova, I.
    Khabibullin, R.
    Mavrin, V.
    Belyaev, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375520.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    safety
    simulation modeling
    push-button traffic lights
    road accidents
    bezpieczeństwo
    modelowanie symulacyjne
    przycisk doraźny świateł drogowych
    wypadki drogowe
    Opis:
    The paper presents an analysis of road traffic accidents at non-signalized pedestrian crosswalks. A field study was conducted to determine the parameters for traffic and pedestrian flow, and construct the simulation models enabling experimentation at different loadings on the street and road network. Variants for improving the pedestrian safety at non-signalized crosswalks have been proposed. Simulation modeling of the proposed managerial decisions is expected to diminish the likelihood of road accidents. The efficiency of proposed decisions has been estimated.
    В статье проанализированы варианты возможных ситуаций возникновения ДТП на нерегулируемых пешеходных переходах. Проведены натурные исследования параметров движения транспорта и пешеходов на таких участках улично-дорожной сети. Определены параметры транспортных и пешеходных потоков, построены имитационные модели и проведены эксперименты на них при разных нагрузках на улично-дорожную сеть. Предложены варианты улучшения ситуации на нерегулируемых пешеходных переходах. Выполнена проверка на моделях предложенных управленческих решений, которые позволят снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий. Выполнена оценка эффективности предложенных решений.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 4; 139-150
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensitivity Analysis and Optimization on Some Models of Archetypes Using Vensim - Experimental Issue
    Autorzy:
    Kasperska, Elżbieta
    Kasperski, Andrzej
    Mateja-Losa, Elwira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586852.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza systemowa
    Analiza wrażliwości
    Badania operacyjne
    Modelowanie symulacyjne
    Teoria organizacji
    Operations research
    Organisation theory
    Sensitivity analysis
    Simulation modelling
    Systemic analysis
    Opis:
    Artykuł jest kontynuacją artykułu pt. "Analiza wrażliwości i optymalizacja na pewnych modelach archetypów z użyciem Vensima - ujęcie teoretyczne" tych samych autorów. Na bazie możliwości języka symulacyjnego Vensim przeprowadzono wiele eksperymentów i zaprezentowano w postaci "przedziałów ufności", które są bardzo ładną wizualizacją trajektorii zmiennych modeli.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 153; 53-82
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistics management as a system constraint
    Zarządzanie logistyczne jako ograniczenie systemowe
    Autorzy:
    Hrusecka, D.
    Pivnicka, M.
    Borges Lopes, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404866.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    logistics
    production process
    material flow analysis
    simulation modelling
    performance analysis
    logistyka
    proces produkcyjny
    analiza przepływu materiałów
    modelowanie symulacyjne
    analiza wydajności
    Opis:
    This paper presents a comparative simulation model of several logistic systems and their impact on operational performance. It stresses the importance of logistic processes and their management in the context of lean production and the theory of constraints. The main goal of our experimental study is to prove how significantly supporting logistic processes can influence production process performance in situations where logistic management represents a system constraint. More specifically, our study considers the capacity of handling units, and their impact on material flow continuity and efficiency. The experimental model is based on real data that was acquired by the authors over the last several years during their research and practical experience. Our results are presented in the form of software statistics that were provided after the experiment and compared with the set hypotheses. The experimental study has shown that a managerial decision to increase the capacity of handling units does not always result in the expected behaviour pattern.
    Niniejszy artykuł prezentuje porównawczy model symulacji kilku systemów logistycznych i ich wpływ na wydajność operacyjną. Podkreśla znaczenie procesów logistycznych i zarządzania nimi w kontekście szczupłej produkcji i teorii ograniczeń. Głównym celem naszych badań eksperymentalnych jest udowodnienie, jak znaczne wspieranie procesów logistycznych może wpłynąć na wydajność procesu produkcyjnego w sytuacjach, w których zarządzanie logistyczne stanowi ograniczenie systemu. Ujmując problem bardziej szczegółowo, nasze badanie uwzględnia pojemność jednostek manipulacyjnych oraz ich wpływ na ciągłość przepływu materiału i wydajność. Eksperymentalny model oparty jest na rzeczywistych danych, które zostały zebrane przez autorów w ciągu ostatnich kilku lat w trakcie ich badań i praktycznych doświadczeń. Wyniki przedstawione zostały w formie statystyk oprogramowania dostarczonych po eksperymencie i porównanych z założonymi hipotezami. Badanie eksperymentalne wykazało, że decyzja menedżerska, dotycząca zwiększenia pojemności jednostek manipulacyjnych, nie zawsze prowadzi do oczekiwanego wzorca zachowań.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2017, 15, 1; 76-87
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated Simulation and Regression Framework for Delivery Management in E-commerce
    Wykorzystanie połączenia symulacji i regresji dla problemu zarządzania dostawami w sektorze e-commerce
    Autorzy:
    Wiśniewski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526371.pdf
    Data publikacji:
    2019-05-06
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    delivery management simulation modelling regression analysis e-commerce
    supply chain
    zarządzanie dostawami modelowanie symulacyjne
    analiza regresji
    handel elektroniczny
    łańcuch dostaw
    Opis:
    Problems with commodities and the delivery of products have accompanied trade since its beginnings. It is not possible to stock up, as there will always be limitations – of storage space, resources or financial resources. The e-commerce sector in the age of Industry 4.0 era faces its own specific problems: on the one hand, customers want customised products fast, on the other hand, shops have to lower storage costs and efficiently manage the supply chain. The paper proposes a framework of simulation modelling with a regression module for shops operating in the e-commerce sector; it is a tool for decision-makers that simulates the ordering and delivering process with a varying number of products, suppliers and a varying demand. The aim is to define a novel approach where computer simulation and regression models are integrated and combined in order to provide decision-makers with information about the average delivery time to customers ordering online products and possible delays. The results of analyses show 90% reliability of the regression model in terms of changes in the average delivery time depending on number of products sold by the shop, demand fluctuation, the number of distributors and the average delivery time of products from the distributor.
    Problemy z zapasami i dostawą produktów towarzyszyły handlowi od początku jego istnienia. Nie jest możliwe utrzymanie cały czas wysokiego stanu zapasów, ponieważ zawsze będą istniały ograniczenia – powierzchni magazynowej, zasobów materialnych lub zasobów finansowych. Sektor e-commerce w dobie Przemysłu 4.0 boryka się z własnymi specyficznymi problemami: z jednej strony klienci chcą szybko dostać dostosowane do swoich potrzeb produkty, z drugiej zaś – sklepy muszą obniżyć koszty magazynowania i efektywnie zarządzać łańcuchem dostaw. W artykule proponuje się połączenie modelowania symulacyjnego z modułem regresji dla sklepów działających w sektorze handlu elektronicznego; jest to narzędzie dla decydentów, które symuluje proces zamawiania i dostarczania dla różnej liczby produktów, dostawców i zróżnicowanego popytu. Celem artykułu jest zdefiniowanie nowego podejścia, w którym symulacja komputerowa i modele regresji są zintegrowane i połączone w celu dostarczenia decydentom informacji o średnim czasie dostawy i ewentualnych opóźnieniach do klientów zamawiających produkty online. Wyniki analiz modelu regresji pokazują iż 90% zmian średniego czasu dostawy zależy od liczby produktów sprzedawanych przez sklep, wahań popytu, liczby dystrybutorów oraz średniego czasu dostawy produktów od dystrybutora.
    Źródło:
    Problemy Zarządzania; 2019, 2/2019 (82); 205-217
    1644-9584
    Pojawia się w:
    Problemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elaborationand research of a model of optimal production and development of industrial systems taking into accountthe use of the external resources
    Opracowanie i badanie modelu optymalnej produkcji i rozwoju systemów przemysłowych z uwzględnieniem wykorzystaniazasobów zewnętrznych
    Autorzy:
    Hryshyn, Dmytro
    Borovska, Taisa
    Kalizhanova, Aliya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174752.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    optimal aggregation
    production function
    development function
    external resource
    simulation modeling
    optymalna agregacja
    funkcja produkcji
    funkcja rozwoju
    zasób zewnętrzny
    modelowanie symulacyjne
    Opis:
    The problem of optimization of investment projects related to the development of modern production systems is considered. The tasks of managing of operation and development of production systems considering external resources – the synthesis and analysis of optimal credit strategies – are posed and solved. An analysis of analogs – solutions of the variational problem of optimal development, the disadvantage of which is the difficulty of obtaining information about the state of production and the external environment, was carried out. The new solution is based on the resource approach, when external resources are taken into account in the cost of production resources. A generalized model of optimal development is used, in which the planned period of the investment project is divided into intervals. At the beginning of each interval, the optimal development strategy is adjusted taking into account the clarification of information about the future state of the active environment: actions of competitors, consumers, world markets. To determine the optimal amount and optimal distribution of credits between subsystems, the maxima of the criterion – the parameterized function of the system's efficiency – are determined at each interval. A new model has been developed based on the model of optimal development, which takes into account the use of external resources, such as loans. The method of including an external resource in the development function and the production function is considered. Examples of modeling are given.
    Rozpatrywany jest problem optymalizacji przedsięwzięć inwestycyjnych związanych z rozwojem nowoczesnych systemów produkcyjnych. Postawiono i rozwiązano zadania zarządzania funkcjonowaniem i rozwojem systemów produkcyjnych z uwzględnieniem zasobów zewnętrznych – synteza i analiza optymalnych strategii kredytowych. Przeprowadzono analizę analogów – rozwiązań wariacyjnego problemu optymalnego rozwoju, którego wadą jest trudność uzyskania informacji o stanie produkcji i otoczeniu zewnętrznym. Nowe rozwiązanie oparte jest na podejściu zasobowym, kiedy to zasoby zewnętrzne są uwzględniane w kosztach zasobów produkcyjnych. Wykorzystano uogólniony model optymalnego rozwoju, w którym planowany okres realizacji projektu inwestycyjnego podzielono na przedziały. Na początku każdego interwału optymalna strategia rozwoju jest korygowana z uwzględnieniem doprecyzowania informacji o przyszłym stanie otoczenia aktywnego: działań konkurentów, konsumentów, rynków światowych. W celu określenia optymalnej ilości i optymalnej dystrybucji kredytów pomiędzy podsystemami, w każdym interwale wyznaczane są maksima kryterium – sparametryzowanej funkcji efektywności systemu. Na podstawie modelu optymalnego rozwoju opracowano nowy model, który uwzględnia wykorzystanie zasobów zewnętrznych, takich jak kredyty. Rozpatrzono metodę uwzględniania zasobu zewnętrznego w funkcji rozwoju i funkcji produkcji. Podano przykłady modelowania.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2022, 12, 4; 60--66
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesów decyzyjnych w organizacji
    Modelling decision-making processes in organisation
    Autorzy:
    Spustek, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347268.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    decyzje
    dowodzenie
    wojsko
    modelowanie procesów decyzyjnych
    modelowanie matematyczne
    modelowanie symulacyjne
    IGRAFX
    decisions
    commanding
    armed forces
    modelling decision-making processes
    mathematical modelling
    simulation modelling
    Opis:
    W artykule zatytułowanym "Modelowanie procesów decyzyjnych w organizacji" przedstawiono problematykę wykorzystania dostępnych narzędzi komputerowych w modelowaniu procesów decyzyjnych w organizacji. Wskazano na sens przeprowadzania eksperymentów symulacyjnych oraz na technikę ich przeprowadzania. Poruszono problematykę generatorów liczb pseudolosowych oraz ich rolę w eksperymencie. Pokazano przykład eksperymentu symulacyjnego wykorzystanego do analizy procesu dowodzenia przy użyciu środowiska iGrafx.
    In his article “Modelling Decision-Making Processes in Organisation”, the author presents the use of the iGrafx computer system to simulate the planning stage during the decision-making processes of the military command and control. This paper will raise the issue of constructing mathematical models and performing simulation experiments. An important function of a pseudo-random numbers generator will be shown. Next, the author describes the principle of working with the iGrafx computer software. Finally, a model is constructed and a simulation experiment is carried out.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 1; 110-121
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preventing the development of emergency modes of interlocked electric drives of a rolling mill under the impact loads
    Autorzy:
    Druzhinin, Valeriy
    Sivyakova, Galina
    Kalinin, Alexey
    Tytiuk, Valerii
    Nikolenko, Anatolii
    Kuznetsov, Vitaliy Vadimovich
    Kuzmenko, Mykhailo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174475.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    power supply network
    voltage drops
    electric drive
    hot rolling mill
    mathematical modeling
    simulation modeling
    sieć zasilająca
    spadki napięcia
    napęd elektryczny
    modelowanie matematyczne
    modelowanie symulacyjne
    Opis:
    In recent years, due to the tightening of competition in the global market of steel producers, the requirements for the quality of hot-rolled steel have increased. The finishing group of the rolling mill is characterized by a complex structure of mechanical and electrical parts. The operation of electric drive systems of such units is characterized by the interrelation of electromagnetic processes, mechanical phenomena and technological factors. As experimental studies have shown, the quality of the supply voltage is inextricably linked with the impact nature of the loads in the rolling stands of the roughing and finishing groups of the hot rolling mill. A decrease in the supply voltage may be accompanied by the development of emergency modes of synchronous electric drives, leading to a decrease in the quality of the finished product.The paper developed a mathematical model of the power supply system of the rolling mill JSC "ArcelorMittal Temirtau". It is shown that this can lead to loss of synchronism of the synchronous motor. Such a voltage drop has a significant impact on the operation of DC electric drives of the finishing group. Various strategies are proposed to counter the development of emergency situations.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023105
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensitivity Analysis and Optimization on Some Models of Archetypes Using Vensim - Theoretical Issue
    Autorzy:
    Kasperska, Elżbieta
    Kasperski, Andrzej
    Mateja-Losa, Elwira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586416.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza systemowa
    Analiza wrażliwości
    Badania operacyjne
    Dynamika systemowa
    Modelowanie symulacyjne
    Teoria organizacji
    Operations research
    Organisation theory
    Sensitivity analysis
    Simulation modelling
    System Dynamics
    Systemic analysis
    Opis:
    Analiza, modelowanie i symulacja złożonych nieliniowych, dynamicznych i wielopoziomowych systemów ma długą historię, szczególnie w obszarze słynnej metody Dynamiki Systemowej. Współczesne języki symulacyjne, takie jak Vensim, pozwalają na łączenie symulacji z optymalizacją, co umożliwia ocenę wrażliwości parametrów w modelowanych obiektach i wybór optymalnych decyzji. Zakres modelowanych obiektów jest bardzo szeroki: od modeli przemysłowych, po ekologiczne i ekonomiczne. Problem badawczy artykułu odnosi się do takich dyscyplin, jak: Teoria Decyzji, Teoria Organizacji, Badania Operacyjne.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 153; 33-52,
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the features of application of vibration diagnostic methods of induction motors of transportation infrastructure using mathematical modeling
    Autorzy:
    Gubarevych, Oleg
    Gerlici, Juraj
    Gorobchenko, Oleksandr
    Kravchenko, Kateryna
    Zaika, Denys
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174469.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    vibration diagnostics
    simulation modelling
    induction motor
    stator field asymmetry
    turn-to-turn short circuits
    diagnostyka drgań
    modelowanie symulacyjne
    silnik indukcyjny
    uzwojenie stojana
    zwarcia zwojowe
    Opis:
    In the work, studies were carried out on the use of vibration diagnostic methods for monitoring the state of induction motors with a squirrel-cage rotor, operated in electric drives of transport equipment. The most common and difficult-todiagnose damage to an induction motor is turn-to-turn short circuits in the stator winding, which require timely determination and establishment of the degree of damage to prevent an emergency shutdown of the equipment. The main purpose of the study is to establish the most effective areas of application of vibration diagnostic methods in determining the technical condition of the stator of induction motors under load. The experiments were carried out using simulation modeling for cases of turn-to-turn short circuits in one and two phases simultaneously, as well as with the influence of a low-quality supply voltage system on vibration parameters. The results of the work are relevant for further improvement of systems for diagnostic control of drives of transport equipment to increase the efficiency and reliability of their work.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023111
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of outsourcing transportation contract using simulation and design of experiment
    Ocena kontraktów outsourcingowych w transporcie z wykorzystaniem symulacji i projektu eksperymentu
    Autorzy:
    Setamanit, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405939.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    design of experiment
    optimal fleet size
    outsourcing
    simulation modelling
    transportation contract
    transportation management
    variation
    projekt eksperymentu
    optymalny rozmiar floty
    modelowanie symulacyjne
    umowa transportowa
    zarządzanie transportem
    zmiana
    Opis:
    This paper aims to develop an approach to identify optimal fleet size under uncertainty and to identify important factors affecting transportation performance. The methodologies used in this paper are two folded. The first methodology is to develop a simulation model that allows manager to evaluate the impact of having different number of trailers on delivery and cost in order to identify the optimal fleet size. The second methodology is to use a Design of experiment (DOE) together with the simulation model to identify important factors that affect transportation performances. The result shows that the company should hire 16 trailers, which will reduce the delivery delay from 14% to 0.02%. Furthermore, it is found that variation in demand has a strong impact on late delivery and cost. There is also an interaction between demand variation and transportation time variation.
    Niniejszy dokument ma na celu opracowanie podejścia do określania optymalnej wielkości floty w warunkach niepewności oraz określenie ważnych czynników wpływających na wydajność transportu. Metodologie stosowane w tym artykule są złożone. Pierwszą metodologią jest opracowanie modelu symulacyjnego, który umożliwi menedżerowi ocenę wpływu posiadania różnych przyczep i kosztów w celu określenia optymalnego rozmiaru floty. Drugą metodologią jest wykorzystanie projektu eksperymentu (DOE) wraz z modelem symulacyjnym w celu zidentyfikowania ważnych czynników wpływających na wydajność transportu. Wynik pokazuje, że firma powinna wynająć 16 przyczep, co zmniejszy opóźnienie dostawy z 14% do 0.02%. Ponadto stwierdzono, że zróżnicowanie popytu ma duży wpływ na opóźnienia w dostawie i koszty. Istnieje również interakcja między zmiennością popytu a zmiennością czasu transportu.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 2; 300-310
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i badania symulacyjne elektronicznych przetworników pomiarowych za pomocą uniwersalnych programów analizy układów elektronicznych
    Autorzy:
    Sidor, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152786.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    modelowanie elektronicznych przetworników pomiarowych
    badania symulacyjne elektronicznych przetworników pomiarowych
    analiza układów elektronicznych
    Opis:
    Uniwersalne programy do symulacji układów elektronicznych mogą być z powodzeniem stosowane również do badań symulacyjnych własności metrologicznych elektronicznych przetworników pomiarowych. Do takich badań szczególnie przydatne są pewne dodatkowe opcje analiz dostepne w takich programach. W niniejszym artykule omówiono zarówno podstawowe jak i dodatkowe opcje analiz popularnych programów w aspekcie ich wykorzystywania do symulacji i optymalizacji różnych struktur elektronicznych przetworników pomiarowych oraz analizy ich własności metrologicznych. Programy te wykorzystywane są w Zakładzie Metrologii AGH zarówno w badaniach naukowych jak i w dydaktyce.
    Universal programs for computer analysis of electronic circuits can be successfully employed also for metrological analysis of electronic measuring transducers. For such analysis certain additional options of CAA programs are particulary useful. In this paper the basic and additional options of popular CAA programs are discused in context of using them for simulation and optimisation of diferent structures of measuring transducers and analysis of their metrological properties.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2002, R. 48, nr 5/6, 5/6; 13-14
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne modelowanie jakości działania użytkownika systemu komputerowego w warunkach ograniczonego czasu na realizację zadania
    Autorzy:
    Donigiewicz, A. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273133.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Opis:
    W artykule opisana została symulacyjna metoda badania jakości działania użytkownika systemu komputerowego w warunkach ograniczonego czasu działania użytkownika. Do badań przyjęto, że zadanie użytkownika polega na wprowadzeniu polecenia. Jako wyznaczane charakterystyki jakości statystyczne oceny: prawdopodobieństwa osiągnięcia stanu końcowego wprowadzenia polecenia i średniego czasu osiągnięcia stanu końcowego wprowadzenia polecenia. Przedstawiono algorytm procedury symulacyjnego wyznaczania charakterystyk. Zamieszczono przykład wyznaczania charakterystyk jakości wprowadzania polecenia wieloparametrowego.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2003, R. 9, nr 19, 19; 135-154
    1427-3578
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i badania symulacyjne procesów dynamicznych
    Modelling and Simulation Studies of Dynamic Processes
    Autorzy:
    Szelągowski, Marek
    Biernacki, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509159.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    zarządzanie procesowe
    dynamiczne zarządzanie procesami biznesowymi
    Business Process Model and Notation (BPMN)
    zarządzanie sprawami
    eksploracja procesów
    automatyzacja procesów
    zarządzanie wiedzą
    wiedza z procesów
    business process management (BPM)
    unstructured processes
    dynamic BPM (dBPM)
    process pattern
    case management (CM)
    automated business process discovery (ABPD)
    process mining
    business process management system (BPMS)
    knowledge management (KM)
    process-related knowledge
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest możliwościom praktycznym, które, dzięki nowym technikom analitycznym i symulacyjnym, daje dynamiczne zarządzanie procesami biznesowymi. Wskazuje obszary, w których stosowanie podejścia dynamicznego nie daje praktycznie żadnych korzyści, oraz obszary, w których stosowanie podejścia dynamicznego daje znacząco lepsze rezultaty niż tradycyjne zarządzanie procesowe lub jest w ogóle warunkiem koniecznym jego stosowania. W artykule omówiono zasady analizy symulacyjnej procesów dynamicznych oraz niezbędne różnice między modelami poglądowymi a modelami symulacyjnymi procesów dynamicznych. W konkluzji pokazano, że procesy dynamiczne mogą nie tylko być automatyzowane, ale również badane symulacyjnie z wykorzystaniem najpopularniejszej obecnie notacji BPMN 2.0, ponieważ dostarcza ona efektywne mechanizmy modelowania, a także obsługi danych czy wyrażeń definiujących prawdopodobieństwa poszczególnych scenariuszy procesów.
    The article discusses the practical possibilities that are provided by the dynamic business process management thanks to new techniques of analysis and simulation. It indicates the areas where the use of a dynamic approach gives no benefits and areas where the use of a dynamic approach gives significantly better results than the traditional process management or even is a prerequisite for its use. The article discusses the principles of simulation analysis of dynamic processes and the essential differences between the models for demonstration and models for simulation of dynamic processes. An article in the conclusion shows that dynamic processes cannot only be automated but also tested by means of simulations using the most popular notation – BPMN 2.0, so that it provides effective mechanisms for modelling and data handling or expressions that define the probability of particular scenario processes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2016, 49(4) Informatyka; 70-84
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i badania symulacyjne dynamiki jazdy ładowarki
    Modeling and simulation researches of loaders’s driving dynamics
    Autorzy:
    Bałchanowski, J.
    Karliński, J.
    Wudarczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170307.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    ładowarka czołowa
    maszyna górnicza
    dynamika jazdy
    front leader
    mining machine
    driving dynamics
    Opis:
    W artykule podjęto problem badań dynamiki jazdy ładowarki czołowej stosowanej w górnictwie podziemnym do transportu urobku. Maszyny te podczas jazdy w podziemnych chodnikach o nierównych podłożach poddane są znacznym oddziaływaniom dynamicznym. W celu wyznaczenia stanu obciążenia głównych węzłów konstrukcyjnych ładowarki opracowano i przedstawiono procedury budowy modelu obliczeniowego i badań symulacyjnych dynamiki jazdy. Zamieszczono wyniki symulacji jazdy maszyny po podłożu o różnych profilach.
    The paper discusses the problem of building computational model and simulation research of a front loader used in underground mining for ore transport. These machines while driving in the underground sidewalks on uneven surfaces are subjected to significant dynamic interactions. In this paper an attempt to determine the load status of loader’s major structural nodes by simulation researches were prepared. The paper presents the results of a simulation driving of the machine on the uneven ground about different profiles.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 148-154
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody zarządzania zasobami na przykładzie służby zdrowia
    Methods of resource management – the case of healthcare
    Autorzy:
    Uziałko, Justyna
    Radosiński, Edward
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907206.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    zasoby opieki zdrowotnej
    zarządzanie zasobami służby zdrowia
    programowanie liniowe
    programowanie całkowitoliczbowe
    programowanie celowe
    programowanie sieciowe
    teoria kolejek
    modelowanie symulacyjne
    systemy hybrydowe
    metody kosztowo-efektywnościowe
    healthcare resources
    healthcare resource management
    linear programming
    integer programming
    goal programming
    network programming
    queuing theory
    simulation
    hybrid systems
    costeffectiveness methods
    Opis:
    W artykule przedstawiono i zanalizowano problem zarządzania zasobami w służbie zdrowia. Omówiono podstawowe zagadnienia w procesie alokacji zasobów medycznych. Zaprezentowano przykłady zastosowania wybranych metod: programowania matematycznego (liniowego, całkowitoliczbowego, celowego, sieciowego), teorii kolejek, modelowania symulacyjnego, systemów hybrydowych oraz standardowych metod kosztowo-efektywnościowych do analizy zagadnień, związanych z podziałem zasobów w systemach opieki zdrowotnej. Przedyskutowano użyteczność tych metod do rozwiązywania szczegółowych problemów dotyczących zarządzania zasobami medycznymi.
    Various issues referring to general problems of resource allocation in the area of healthcare were discussed in the article. Fundamental questions regarding the process of allocating healthcare resources were pointed out. The topics were presented according to the categories of methods used to potentially solve these problems. The following approaches were considered: chosen methods of mathematical programming, queuing theory, simulation, hybrid algorithms combining, among others, artificial intelligence and other techniques, as well as standard cost-effectiveness methods. Such methods were applied to the following problems: analyzing the current state of health care units and presenting proposals of changes to such systems. The modifications suggested referred to: allocation of material resources, planning the work schedules of medical personnel and patient admission. The question of determining the effectiveness of various medical strategies was also discussed. The article clearly underlined the importance and complexity of the problem of managing healthcare resources.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2009, 19, 1; 121-142
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modeling in the study of the content line "Algorithmic and Programming" in the subject "Informatics and ICT" educational institutions
    Имитационное моделирование при изучении содержательной линии «Алгоритмизация и программирование» в предмете «Информатика и ИКТ» общеобразовательных учреждений
    Modelowanie symulacyjne w badaniu zawartości poleceń algorytmicznych i programowych w ramach przedmiotu „Informatyka i technologie informatyczne” w placówkach oświatowych prowadzących edukację w zakresie Informatyki i technologii informacyjno-komputerowych
    Autorzy:
    NIKOLAEVA, Irina
    DAVLETYAROVA, Elena
    MEDVEDEV, Jury
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/456835.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    information culture
    simulation modeling
    algorithmic thinking,
    operational thinking
    modeling
    computer memory
    visual modeling using the protocols
    methods of mental activity
    информационная культура
    имитационное моделирование
    алгоритмическое мышление
    операционное мышление
    моделирование памяти компьютера
    моделирование с использованием наглядных протоколов
    приёмы умственной деятельности
    wiadomości kulturalne
    modelowanie symulacyjne
    algorytmiczne myślenie
    myślenie operacyjne
    modelowanie
    pamięć komputera
    modelowanie wizualne z wykorzystaniem protokołów
    aktywność umysłowa
    Opis:
    The article describes the experience in the use of simulation computer programs for the implementation of information culture of students in the study of the content line, „Algorithmic and programming”. The aims and objectives of the use of simulation at the present stage of studying computer science. Examples of the use of information technology in the study of the content of this line.
    В статье изложен опыт использования имитационного моделирования исполнения программ компьютером для формирования информационной культуры учащихся при изучении содержательной линии «Алгоритмизация и программирование». Определены цели и задачи использования имитационного моделирования на рассматриваемом этапе изучения информатики. Приведены примеры использования информационных технологий при изучении данной содержательной линии.
    W artykule opisane zostały doświadczenia autorów w wykorzystaniu komputerowych programów symulacyjnych do rozwijania kultury informacyjnej studentów z wykorzystaniem badania zawartości poleceń algorytmicznych i programistycznych.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2012, 3, 2; 279-285
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation modeling of physical dispersion phenomenon observed in experimental data
    Symulacyjne modelowanie zjawiska dyspersji fizycznej obserwowanej w danych eksperymentalnych
    Autorzy:
    Gołąbek, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1834983.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    numerical dispersion
    physical dispersion
    mixing of fluids
    reservoir simulator
    dyspersja numeryczna
    dyspersja fizyczna
    mieszanie się płynów
    symulator złożowy
    Opis:
    Artykuł dotyczy praktycznego rozwiązania problemu związanego z modelowaniem zjawiska dyspersji fizycznej. Jest to kontynuacja poprzednich publikacji autora, w których obliczenia zostały wykonane zarówno na bardzo uproszczonych modelach symulacyjnych, jak i na modelu rzeczywistej struktury. W ramach tego artykułu podjęto próbę modelowania przebiegu badań laboratoryjnych przy wykorzystaniu opracowanej wcześniej metody sterowania zjawiskiem dyspersji fizycznej. Wybrane do modelowania badania laboratoryjne zostały przeprowadzone przez Zakład Badania Złóż Ropy i Gazu, zlokalizowany w krośnieńskim oddziale Instytutu Nafty i Gazu – Państwowego Instytutu Badawczego. Badania te zostały wykonane na tzw. długich rdzeniach i dotyczyły wypierania ropy naftowej wodą. Proponowana w ramach artykułu metoda modelowania przebiegu tego typu badań polega na zastosowaniu hybrydowej metody minimalizacji dyspersji numerycznej oraz rozszerzeniu standardowych równań nasyceń o dodatkowy człon dyspersji fizycznej. Artykuł zawiera krótki opis proponowanej metody sterowania wielkością strefy mieszania się płynów wraz z wynikami jej zastosowania. Artykuł ten jest kontynuacją wcześniejszych prac autora, dlatego zamieszczono w nim tylko najistotniejsze wzory matematyczne. Dla celów porównawczych w artykule przedstawiono również wyniki modelowania wybranego badania laboratoryjnego z wykorzystaniem dyspersji numerycznej. Modelowanie to polegało na modyfikacji rozmiarów siatki bloków, w wyniku czego uzyskano różnej wielkości strefy mieszania się płynu wypierającego z płynem wypieranym. Przedstawione w artykule, w postaci rysunków i wykresów, wyniki wykonanych symulacji wykazały efektywność stosowanej metody ograniczenia dyspersji numerycznej (zarówno dla obliczeń mobilności z ważeniem wielopunktowym w kierunku napływu, jak i podwójnej siatki dyskretyzacji) oraz efekty zastosowania różnych wielkości parametrów dyspersji fizycznej. W ramach artykułu (w postaci wyników sumarycznego odbioru płynów) przedstawiono również wyniki dopasowania zbudowanych modeli symulacyjnych do rezultatów uzyskanych w laboratorium.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2019, 75, 2; 94-100
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i badania symulacyjne hydraulicznego układu zapewnienia stateczności pojazdu
    Modeling and simulation research of a hydraulic stability system for vehicle
    Autorzy:
    Auguściński, A.
    Minorowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408010.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    układ hydrauliczny
    symulacja
    modelowanie
    maszyny robocze
    stabilizacja
    hydraulic circuit
    simulation
    modeling
    working machines
    stabilisation
    Opis:
    W artykule zaprezentowano sposób modelowania i badania symulacyjne stateczności koncepcyjnej konstrukcji mobilnej maszyny roboczej. Z założenia maszyna ma poruszać: się po grząskim i nierównym terenie o zmiennych własnościach mechanicznych. Napęd stanowią trzy koła umieszczone szeregowo wzdłuż osi podłużnej pojazdu. Za stateczność odpowiedzialna jest para bocznych kół podporowych na ramionach połączonych z ramą pojazdu. Autorzy przedstawili w artykule problematykę oraz różne warianty koncepcyjne zapewniające stateczność maszyny podczas ruchu. Do badań symulacyjnych wybrano układ z teleskopowymi ramionami. Regulacja długości ramion realizowana jest za pomocą siłowników hydraulicznych. Zastosowano napęd hydrauliczny z uwagi na jego zaletę, jaką jest zdolność do przenoszenia bardzo dużych sił oraz wykonywania ruchu liniowego w szerokim zakresie prędkości. Dla jego rozwiązania zaprojektowano układ mechaniczno-hydrauliczny, a następnie model fizyczny, który poddano pewnym uproszczeniom i ten ostatni model stał się podstawą do badań symulacyjnych stateczności pojazdu. Wyniki badań przedstawiają zachowanie się układu dla różnych prędkości ruchu i zmian profilu terenu. Do eksperymentów symulacyjnych posłużono się oprogramowaniem Matlab/Simulink.
    The paper presents the modeling and stability simulation tests of conceptual design of mobile working machine. By design the machine has to move on a muddy and uneven terrain with variable mechanical properities. The drive consists of three wheels arranged in series along the longitudinal axis of the vehicle. For the stability responsible is the pair of side wheels supporting on the shoulders and connected to the vehicle frame. The authors presented in the article the problems and different variants of a conceptual machinery to ensure stability during movement. for the simulation tests selected system with telescopic arms. Adjust the lenght of the arms is achieved by hydraulic actuators. Hydraulic actuator was used because of its advantage, which is the ability to move very large forces and perform linear motion over a wide speed range. Mechanical and hydraulic system was designed for this solution, and physical model which has been simplified, and last model became basic for simulation studies of stability of the vehicle. The results represent the behaviour of the system for different speeds of movement and changes in terrain profile. For the simulation experiments used a Matlab/Simuling software.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 3; 32-35
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i badania symulacyjne wieloczujnikowego systemu ważenia pojazdów samochodowych w ruchu
    Modeling and Simulation Tests of the Multi-Sensor Weighing System for Moving Vehicles
    Autorzy:
    Gajda, J.
    Sroka, R.
    Stencel, M.
    Żegleń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154195.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    parametry ruchu drogowego
    ważenie pojazdów samochodowych
    ważenie w ruchu
    badania symulacyjne
    projektowanie systemów pomiarowych
    road traffic parameters
    vehicles weighing
    weighing in motion
    simulation tests
    measurement systems design
    Opis:
    Praca dotyczy problemu projektowania i badania systemów MS-WIM (Multi-Sensor Weigh in Motion), które pozwalają ważyć poruszające się pojazdu samochodowe, bez nakładania istotnych ograniczeń na ich prędkość. Głównym etapem procesu projektowania jest modelowanie podstawowych elementów takiego systemu i badania symulacyjne prowadzone na tych modelach. W pracy przedstawiono modele wieloczujnikowego stanowiska ważącego, nawierzchni drogi, zawieszenia mechanicznego ważonego pojazdu oraz modele algorytmów estymacji nacisków statycznych oraz masy całkowitej pojazdu. Przedstawione modele zostały zweryfikowane poprzez porównanie wyników rozważań analitycznych prowadzonych przy przyjętych założeniach upraszczających z wynikami badań symulacyjnych przeprowadzonych na tych modelach. Celem projektowania systemu MS-WIM jest znalezienie takich wartości parametrów wymienionych elementów systemu, które pozwolą ograniczyć niepewność wyniku ważenia do poziomu 2%, bez specjalnego ograniczania prędkości pojazdu. Uzyskane wyniki pokazują, że ten cel może zostać osiągnięty w systemie ważącym wyposażonym w co najmniej 16 linii czujników nacisku.
    The paper addresses the problem of design of the Multi-Sensor Weigh in Motion (MS-WIM) systems, which allow weighing the moving vehicles without serious limitation of their velocity. The main stage of the system design is its modeling and simulation tests. The simulation tests are conducted on the models describing the main elements of the MS-WIM system which are as follows: - model of multi-sensor WIM site, model of road surface, model of weighed vehicle suspension and model of data processing algorithm. The mathematical models of all elements are presented in the paper. The presented models were validated by comparing the results of analytical analysis conducted for assumed simplification to the simulation results obtained for the models. The aim of the system which allow limiting the weighing uncertainty to the level of 2%, without serious limiting of the vehicles velocity. The obtained results show, that this aim could be reached using MS-WIM system equipped with at least 16 load sensors.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 78-86
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie matematyczne i badania symulacyjne bioreaktora z wymuszonym napowietrzaniem
    Mathematical Modeling and Simulation Analysis of a Bioreactor with Forced Aeration
    Autorzy:
    Przysiężnik, Michał
    Bartecki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312439.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    proces kompostowania
    bioreaktor
    modelowanie matematyczne
    symulacja komputerowa
    linearyzacja modelu
    stabilność procesu
    composting process
    bioreactor
    mathematical modeling
    computer simulation
    model linearization
    internal stability
    Opis:
    Proces kompostowania jest powszechnie stosowany w gospodarce odpadami jako metoda przekształcania lub stabilizacji odpadów organicznych. Ze względu na złożony, nieliniowy charakter zachodzących w nim zjawisk biologicznych oraz fizykochemicznych, jest on stosunkowo trudny z punktu widzenia predykcji oraz sterowania. Sterowanie procesem ma tu na celu uzyskiwanie w określonym horyzoncie czasowym produktu finalnego, czyli zwykle kompostu spełniającego określone wymagania jakościowe. W artykule zaprezentowano prosty model matematyczny procesu kompostowania z wymuszonym napowietrzaniem, potencjalnie umożliwiającym realizację wspomnianego celu sterowania. Opracowano model drugiego rzędu, z dwiema wielkościami wejściowymi reprezentującymi zewnętrzne oddziaływania na proces. Na podstawie modelu matematycznego przekształconego do postaci równań stanu, zbudowano w środowisku MATLAB/Simulink model komputerowy bioreaktora, który następnie wykorzystano do przeprowadzenia badań symulacyjnych. Pokazano, że możliwe jest oddziaływanie na proces za pomocą wymuszonego napowietrzania, bezpośrednio wpływającego na zmianę temperatury w bioreaktorze, a w konsekwencji również na czas otrzymania końcowego produktu reakcji. Wyniki analizy właściwości dynamicznych procesu, przeprowadzonej z wykorzystaniem modelu zlinearyzowanego wzdłuż wybranej, nominalnej trajektorii stanu, wskazują na zmienny charakter jego stabilności - począwszy od niestabilności w początkowych fazach reakcji, przez stabilizację w fazie pośredniej, aż do stabilności asymptotycznej, zakończonej osiągnięciem stanu równowagi.
    The composting process is commonly used in waste management as a method of converting or stabilizing organic waste. Due to the complex, non-linear nature of biological and physicochemical phenomena involved, this process is relatively difficult to predict and control. The control is usually aimed at obtaining the final product, that is, the compost that meets legal standards. The article presents a simple mathematical model of the composting process with forced aeration, which will potentially facilitate the control task. A second order model was developed, with two inputs signals. Based on the mathematical model in the form of the state equations, the computer model of the bioreactor was built in the MATLAB/Simulink environment, which was then used to conduct different simulation tests. It was shown that it is possible to control the process using forced aeration, directly influencing the temperature changes in the bioreactor, and consequently also the time of obtaining the final product of the reaction. The analysis of the dynamic properties of the process performed using its model linearized about some nominal state trajectory shows the changes in its internal stability - starting from the unstable character in the initial phases of the reaction, through stabilization in its intermediate phase, up to the asymptotic stability, ending in the stable equilibrium state.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2023, 27, 2; 77--88
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation tools to support practical multimodal logistics networks modeling and design
    Narzędzia symulacyjne wspomagające modelowanie i projektowanie logistycznych sieci multimodalnych w praktyce
    Autorzy:
    Pawlewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950795.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
    Tematy:
    simulation
    modeling
    multimodal network
    symulacja
    modelowanie
    sieci multimodalne
    Opis:
    The author focuses his research mainly on the area of logistics multimodal networks modeling and design. Yet, he has wide experience in using various simulation tools, such as spreadsheets, programming languages and programming libraries as well as simulation packages. Therefore, the author has made an attempt to survey the available simulation tools and techniques from the viewpoint of their practical modeling and designing multimodal logistic networks. The Research Highlights of performed works are: selection of IT tool appropriate for multimodal networks simulation, focus on complementary approaches based on Discrete Even Systems (DES) and Agent Based Systems (ABS), presentation of reasons which driven the choice of the tool. One of the main papers finding is analysis of existing simulation tools regarding defined requirements. Main fin-.dings are also reasons which are presented and decided about selection of FlexSim software tool. Especially that the presentation of two practical examples are included..
    Autor w swoich badaniach skupia się na modelowaniu.i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Bazując na swoim do.wiadczeniu w używaniu różnych narzędzi symulacyjnych takich jak: arkusze kalkulacyjne, specjalizowane języki programowania, biblioteki programowe jak również pakiety symulacyjne - autor dokonuje w pracy przeglądu dostępnych technik i narzędzi symulacyjnych z punktu widzenia praktycznego ich wykorzystania w modelowaniu i projektowaniu logistycznych sieci multimodalnych. Najważniejsze punkty zrealizowanych badań to: właściwa dla symulacji sieci multimodalnych selekcja narzędzi IT, skupienie się na dopełniających się podejściach bazujących na systemach zdarzeń dyskretnych (DES - Discrete Event Systems) i systemach agentowych (ABS - Agent Based Systems), przedstawienie racji które kierowały wyborem określonego narzędzia. Jednym z najważniejszych efektów prezentowanych w pracy jest analiza dostępnych pakietów symulacyjnych oparta na zdefiniowanych wymaganiach oraz przedstawienie racji, które zadecydowały o wyborze pakietu symulacyjnego FlexSim, najlepiej spełniającego zdefiniowane wymagania. W pracy przedstawiono również dwa praktyczne przykłady modeli symulacyjnych sieci multimodalnych zrealizowanych z wykorzystaniem wybranego narzędzia.
    Źródło:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2013, 16, 2; 35-41
    1643-4773
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie komputerowe i badania symulacyjne modeli maszyn rolniczych na przykładzie wału wahadłowego
    Computer modelling and simulation test of agricultural machines virtual models on the example of Campbell roller
    Autorzy:
    Szczepaniak, J.
    Pawłowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288017.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    modelowanie
    symulacja
    maszyna rolnicza
    modelling
    simulation
    agricultural machine
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wybrane możliwości analizy zachowań kinematyczno dynamicznych modeli maszyn rolniczych na wstępnym etapie projektowania. Przedstawiono wyniki dotyczące sił występujących podczas podnoszenia i opuszczania wału uprawowego zawieszonego na wysięgniku z przodu ciągnika oraz wpływu parametrów konstrukcji na stateczność agregatu.
    Some possibilities of agricultural machine model kinematic and dynamic behaviour on initial designing stage are presented in the paper. The results concerned forces acting during Campbell roller arising and lower and influence of tractor-roller combination parameter on itself stability.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 7, 7; 313-321
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesów logistycznych w systemach symulacyjnych
    Autorzy:
    Byłeń, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/120680.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    simulation systems
    logistics processes
    systemy symulacyjne
    procesy logistyczne
    Opis:
    The War Game and Simulation Centre (WG&SC) is able to support different kind of Computer Assisted Exercises (CAX's), also has ability to modeling of logistics processes in the simulation systems. This article is an attempt to present the problems of modeling logistics in the CAX’s.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe AON; 2013, 1(90); 152-171
    0867-2245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe AON
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie epidemii. Jak epidemie się szerzą i jak im przeciwdziałać
    Epidemic modeling. Epidemic spreading, prevention and control
    Autorzy:
    Kosiński, R.
    Grabowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179863.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    epidemia
    badania symulacyjne
    modelowanie matematyczne
    modelowanie epidemii
    symulacje komputerowe
    epidemic
    mathematical modelling
    computer simulations
    simulation research
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące modelowania matematycznego i badań symulacyjnych procesu rozprzestrzeniania się epidemii w populacji ludzkiej. Opisane zostały najważniejsze właściwości sieci kontaktów interpersonalnych, które są główną drogą szerzenia się epidemii. Omówiono podstawowe wady i zalety komputerowych badań symulacyjnych. Przedstawiono najważniejsze metody przeciwdziałania epidemii oraz najważniejsze zasady zachowania się w czasie epidemii na przykładzie epidemii grypy A(H1N1).
    In the paper mathematical modeling and computer simulations of epidemic spreading in human populations are presented. Epidemic spreads mainly through interpersonal contacts, therefore basic properties of social networks are presented. The pros and cons of computer simulations are discussed. Basic methods of epidemic control measures and personal protective measures for reducing transmission of human influenza using the example of A(H1N1) are described.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 5; 3-5
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modele symulacyjne w zastosowaniach wojskowych
    Autorzy:
    Spustek, Henryk.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe Akademia Obrony Narodowej, 2004, nr 2 ->
    Data publikacji:
    2004
    Tematy:
    Pole walki modelowanie
    Modele matematyczne stosowanie wojsko
    Metoda Monte Carlo
    Symulacja
    Zastosowanie i wykorzystanie
    Wojsko
    Opis:
    Cz. 1:; Miejsce metod Monte Carlo w symulacjach numerycznych; nr 2; s. 253-263.
    Cz. 2:; Zastosowania metod Monte Carlo; nr 3; s. 224-235.
    Rys.; Bibliogr.; Sum.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Model transmitancyjny detektora piroelektrycznego dla celów badań symulacyjnych
    Laplace transfer function model of pyroelectric detector
    Autorzy:
    Odon, A.
    Szlachta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376866.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    modelowanie detektora piroelektrycznego
    badania symulacyjne detektora piroelektrycznego
    Opis:
    W artykule zaprezentowano szczegółowy tok rozważań analitycznych prowadzących do wyznaczenia modelu transmitancyjnego detektora piroelektrycznego. Opracowany model transmitancyjny może być wykorzystany zarówno do przeprowadzania badań opartych na rozważaniach analitycznych, jak i do badań symulacyjnych właściwości dynamicznych detektorów piroelektrycznych w takich środowiskach programistycznych jak LabVIEW lub MATLAB–Simulink.
    In the article an original Laplace transform function model of the pyroelectric detector is proposed for analytical and simulation studies of the detector responses to the input radiation signals of different shapes. The knowledge of Laplace transfer function model of the pyroelectric detector is necessary for its simulation studies with the help of such programs as MATLAB/Simulink or LABVIEW. Simulation in Matlab/Simulink or LABVIEW of designed model of pyroelectric detector gives excellent possibilities of investigation that are difficult to realize by analytical methods. It is very important that the tests can be easily modified and the results are obtained quickly.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 88; 23-33
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza sterowania wielofazowego silnika indukcyjnego klatkowego
    Analysis and control of multi-phase squirrel-cage induction motor
    Autorzy:
    Pieńkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1807752.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik indukcyjny wielofazowy
    modelowanie
    sterowanie wektorowe
    badania symulacyjne
    Opis:
    The problems of modeling of multi-phase squirrel-cage induction motor are discussed. The transformation of motor phase variables into new coordinate system is presented. The equations of multi-phase induction motor for transformed coordinates are given and discussed. The circuit representation of transformed equations are presented. The methods of rotor field-oriented vector control of multi-phase induction motor are presented. The schemes of control systems for IFOC and DFOC control are given. The results of digital simulations of field-oriented vector control of multi-phase squirrel-cage induction motor are presented and discussed.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2011, 65, 31; 305-319
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie zaburzeń elektromagnetycznych w testach odporności
    Modelling of electromagnetic disturbances in immunity tests
    Autorzy:
    Gonscz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153677.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompatybilność elektromagnetyczna
    modelowanie zaburzeń elektromagnetycznych
    testy odporności na zaburzenia
    badania symulacyjne
    electromagnetic compatibility
    modeling of electromagnetic disturbances
    immunity tests against disturbances
    computer simulations
    Opis:
    Publikacja dotyczy zagadnień modelowania wybranych zaburzeń elektromagnetycznych, wykorzystywanych w testach odporności urządzeń elektrotechnicznych. Modele analityczne, zweryfikowane badaniami symulacyjnymi oraz laboratoryjnymi, mogą być stosowane w wirtualnych testach odporności z użyciem oprogramowania symulacyjnego. Powyższa metoda stanowi alternatywę do rzeczywistych badań odporności niektórych urządzeń na etapie konstruktorskim. Testy symulacyjne pozwalają oszacować przewidywaną reakcję danego układu elektronicznego na wybrane zaburzenie elektromagnetyczne w fazie jego projektu, bez konieczności budowy prototypu.
    The paper deals with the modeling problems of selected electromagnetic disturbances for immunity tests of electrical equipments against conducted disturbances. The analytical models of disturbances can be used in virtual (computer simulations) immunity tests of electronic devices (EUT) against these disorders. The simulation process can be performed using typical and known PC applications (for example LTspice). The benefits of the virtual EMC analysis of some electronic devises are discussed in Section 1. The mathematical models of selected high voltage disturbances are presented in Section 2. The modelled waveforms of transient SURGE and EFT/Burst pulses are shown in Figs. 1 and 4. The electrical diagrams of virtual test generators are executed in LTspice application. The effects of operation of the generators are presented in the Fig. 3 and Fig. 6. Examples of virtual immunity tests of some typical electronic power supplies are made. The results of these tests are given in Section 3. The results of comparison of the virtual tests with the real laboratory tests are analyzed (Section 3). The virtual EMC tests are an alternative to the real laboratory tests. Simulation tests allow estimating the expected reaction of electronic equipment to a selected electromagnetic disturbance already in the design stage of this device. This method allows initially validating the design of a new device.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 1025-1028
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deterministyczne programy symulacyjne jako narzędzie projektowania systemów technicznych
    Deterministic simulation programs as a tool for designing technical systems
    Autorzy:
    Prauzner, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103731.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    MES
    symulacja komputerowa
    modelowanie
    FEM
    computer simulation
    modeling
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały przeglądowe informacje i efekty badań naukowych dotyczących opracowania modelu czujnika indukcyjnego w programie ANSYS Maxwell. Przedstawiono innowacyjny, szczegółowo odwzorowany model czujnika, opracowany metodą MES, który w przyszłości na etapie wstępnych prac projektowych może zastąpić model rzeczywisty. Ze względu na złożoność projektu ukazane zostaną jedynie wybrane efekty pracy dotyczące składowych czujnika którymi są: uzwojenie zasilające oraz pomiarowe. Poprawne opracowanie modelu odzwierciedlające szczegółowość projektu czujnika gwarantuje uzyskanie danych pomiarowych o małych błędach względnych mierzonych wielkości w pomiarach metrologicznych. Ponadto, zdaniem autora, zastosowanie deterministycznych programów symulacyjnych w kształceniu technicznym wyznacza również nowe możliwości efektywnego procesu dydaktycznego opartego na nowoczesnej technologii informatycznej zgodnej z aktualnymi wymaganiami i potrzebami rynku pracy. Dwuargumentowość wynikająca z problematyki zarówno typowo technicznej, jak i dydaktycznej jest wynikiem dbałości oraz troski związanej z praktycznym wdrożeniem innowacyjnych technik inżynierskich w świetle aktualnych potrzeb społecznych. Przedstawione wyniki badań opartych na modelowaniu MES są kontynuacją badań w zakresie oceny czułości czujnika indukcyjnego w pomiarach grubości warstw ochronnych metalu. Metoda MES wykorzystana została do weryfikacji badań laboratoryjnych prowadzonych w laboratorium metrologii Politechniki Częstochowskiej, natomiast obliczenia MES wykonano w Instytucie Techniki i Systemów Bezpieczeństwa AJD w Częstochowie.
    The paper presents the review information and results of research on the development model of an inductive sensor in ANSYS Maxwell. It presents an innovative, detail mapped sensor model developed by FEM, which in the future on the stage of preliminary design work can replace the actual model. Due to the complexity of the project will be shown only selected results of work on the components of the sensor which, winding and power measurement. Proper development of a model reflecting the detailed design of the sensor guarantees measuring data with a relatively small error measured values in the measurement metrology. Moreover, according to the author's use of deterministic simulation programs in technical education also sets new possibilities for effective teaching process based on modern information technology consistent with current requirements and needs of the labor market. Binary resulting from problems typical of both technical and teaching is the result of care related to the practical implementation of innovative engineering techniques in light of current social needs. The results of the research-based modeling FEM are a continuation of research in the evaluation of the sensitivity of an inductive sensor in measuring the thickness of the protective layer of metal. FEM method was used to verify laboratory tests conducted in the laboratory of metrology Technical University of Czestochowa but FEM calculations were performed at the Institute Technical and Safety Systems AJD Czestochowa.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 351-358
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdalne laboratorium elektroniki z programem LTspice
    Remote electronics laboratory with LTspice program
    Autorzy:
    Chrzan, Piotr J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2031403.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    laboratorium elektroniki
    ćwiczenia symulacyjne
    modelowanie obwodowe
    LTspice
    electronics laboratory
    simulation exercises
    circuit modeling
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie programu LTspice w otwartym dostępie, jako skutecznego narzędzia do nauczania elektroniki oraz symulacji układów elektronicznych na potrzeby zdalnego laboratorium. Na wybranych przykładach, realizowanych przez studentów: obwodów rezonansowych, stabilizatorów napięcia, wzmacniaczy operacyjnych w układach całkujących, filtrach, wzmacniaczy mocy wyjaśnione są metody analizy w dziedzinie czasu i częstotliwości, metody weryfikacji poprawnego działania układów, oraz podstawy projektowania. Opisane laboratorium było z powodzeniem uruchomione na platformie dydaktycznej enauczanie Politechniki Gdańskiej.
    This paper describes the LTspice open access program, as an efficient tool for electronics teaching and simulation of electronic circuits for remote laboratory exercises. Based on performed by students selected examples: of resonant circuits, voltage stabilizers, operational amplifiers used in integrating circuits, filters, power amplifiers are explained methods of analysis in time and frequency domain, verification methods of circuit operation and fundamental design issues. Presented remote laboratory was effectively carried out using e-learning platform of the Gdańsk University of Technology.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2021, 73; 41-45
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne techniki symulacyjne zagrożeń w inżynierii bezpieczeństwa
    Modern techniques of simulation risks in safety engineering
    Autorzy:
    Prauzner, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103456.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    Pathfinder
    symulacja komputerowa
    inżynieria bezpieczeństwa
    modelowanie
    dydaktyka
    computer simulation
    safety engineering
    modeling
    teaching
    Opis:
    W obszarze nauk technicznych proces modelowania oraz symulacji jest najczęściej pierwszym krokiem w pracy inżyniera. Symulacja pozwala na wygenerowanie wstępnych wyników w badanego zjawiska, a dopiero na jej podstawie wdraża się badania bardziej profesjonalne, często oparte na kosztownych obiektach rzeczywistych. W pracy przedstawiony y zostanie program symulacyjny Pathfinder wykorzystywany w inżynierii bezpieczeństwa do modelowania przebiegu ewakuacji i oceny y zachowań osób przebywających w analizowanym obszarze badań. Symulację oparto na a podstawie uproszczonego modelu komputerowego sanktuarium Matki Bożej Częstochowskiej Królowej Polski mieszczącego się w kompleksie budynków zakonu paulinów na Jasnej Górze w Częstochowie Miejsce to zostało wybrane nieprzypadkowo, albowiem ze względu na popularność jest ono często i tłumnie odwiedzane podczas uroczystości kościelnych. Badania przeprowadzono na podstawie dwóch modeli algorytmu obliczeń programu: SFPE oraz modelu zmienno-sterującego. Otrzymane wyniki porównano oraz dokonano oceny przydatności programu w symulacji przebiegu działań ratowniczych. Program ten może być również przykładem nowoczesnej pomocy dydaktycznej w zakresie kształcenia BHP.
    n the area o of technical sciences, process modelling and simulation is most often the first step in w working engineer. Simulation allows to generate the preliminary results of the studied phenomenon and only on the basis of them using g the more professional studies, often based on expensive real objects. In the pap per will be presented simulation program Pathfinder used in safety engineering modelling and evaluation of the course of the evacuation behavior of people in the analyzed area of research. The simulation was based on a simplified computer model of the Shrine of Our Lady of Czestochowa, Queen of Polish located in the complex of buildings of Jasna Góra in Czestochowa. The site was chosen because coincidentally due to the popularity it is often crowded visited during church ceremonies . The study was conducted on the basis of two models of computation algorithm of the program: SFPE and model of floating-point control. The results were compared and evaluated the usefulness of the simulation run rescue operations. This program can also be an example of modern teaching aid in the field of health and safety training.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2014, T. 2; 253-265
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne wsparcie systemów kierowania ruchem pieszych w obiektach publicznych
    Simulation of crowd behavior in dynamic environment
    Autorzy:
    Kapałka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404125.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    modelowanie tłumu
    system kierowania ewakuacją
    symulacja tłumu
    crowd modeling
    crowd control system
    crowd simulation
    Opis:
    W pracy został przedstawiony obszar zastosowań autorskiego modelu i symulatora tłumu jako jednego z kluczowych elementów zintegrowanego systemu kontroli i kierowania ruchem pieszych w obiektach publicznych, zaprezentowana została koncepcja systemu kierowania ruchem pieszych jako narzędzia wpływającego w istotny sposób na komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych, zwłaszcza w sytuacjach nieoczekiwanych, sposób wykorzystania oraz kluczowe elementy modelu i symulatora w kontekście takiego systemu oraz wybrane scenariusze i wyniki eksperymentów symulacyjnych.
    This work introduce field of application of self constructed crowd model and simulator as a key component of integrated crowd control system in public areas. We presents in this paper: concept of pedestrian traffic control system as a tool for improving people safety and comfort during movement especially in unexpected situations, key elements of crowd model and simulator and selected scenarios with experiments results.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 2; 79-88
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja procesu wytłaczania jednoślimakowego tworzyw polimerowych – badania symulacyjne
    Process optimization for single screw extrusion of polymeric materials – simulation studies
    Autorzy:
    Nastaj, A.
    Wilczyński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947147.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    wytłaczanie jednoślimakowe
    optymalizacja
    modelowanie
    single screw extrusion
    optimization
    modeling
    Opis:
    Opracowano metodę optymalizacji wytłaczania jednoślimakowego tworzyw polimerowych na podstawie modelu komputerowego procesu z zastosowaniem technik ewolucyjnych (algorytmów genetycznych). Wykorzystano program symulacji procesu wytłaczania GSEM (Global Screw Extrusion Model) stanowiący źródło danych do optymalizacji oraz, specjalnie w tym celu opracowany, program optymalizacji ewolucyjnej GASEO – narzędzie optymalizacji. Na podstawie badań symulacyjnych dokonano optymalizacji wybranych parametrów wytłaczania – prędkości obrotowej ślimaka i długości strefy dozowania ślimaka – wg kryterium maksymalnej wydajności i minimalnej mocy procesu.
    Optimization method for single screw extrusion has been developed basedon the computer model of the process using evolutionary techniques (GeneticAlgorithms). The single screw extrusion simulation program GSEM (Global ScrewExtrusion Model) and the evolutionary optimization program GASEO, especiallydesigned for this purpose, were used. Program GSEM was the source ofoptimization data, and program GASEO was the optimization tool. On the basis ofsimulation studies the selected parameters of extrusion process – screw speedand screw metering section length – were optimized from the viewpoint ofmaximum extrusion output and minimum power consumption.
    Źródło:
    Polimery; 2018, 63, 4; 297-304
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite element modeling of tree coil eddy current transducer
    Badania symulacyjne trójcewkowego przetwornika wiroprądowego metodą elementów skończonych
    Autorzy:
    Wrzuszczak, M.
    Wrzuszczak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266835.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    modeling eddy
    current transducer
    FEM
    modelowanie MES
    przetwornik wiroprądowy
    przetwornik trójcewkowy
    Opis:
    The paper deals with analysis of metrological properties of three-coil model of eddy current transducer. With finite element method (FEM) the distribution of electromagnetic fields for eddy current transducer model and various conducting materials such as metal and alloys without and with flaw has been presented. The real and imaginary part or magnitude and phase of induced current in output coils of the transducers models were calculated.
    W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych metodą elementów skończonych dla trójcewkowego przetwornika wiroprądowego stosowanego w defektoskopii wiroprądowej. Przedstawiono rozkład modułu indukcji magnetycznej wokół modelu przetwornika nad przewodzącym materiałem z wadą oraz gęstości prądów wirowych w metalu. Obliczono wartości amplitudy i fazy prądu wyindukowanego w cewkach pomiarowych przetwornika. Wyniki badań uzyskane na prostym modelu można wykorzystać do analizy właściwości metrologicznych przetworników rzeczywistych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 38; 89-91
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i analiza elektrowni wiatrowej z generatorem PMSG
    Modeling and analysis of wind power system with PMSG generator
    Autorzy:
    Gajewski, P.
    Pieńkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813814.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    elektrownie wiatrowe
    układy przekształtnikowe
    generator PMSG
    modele matematyczne
    badania symulacyjne
    Opis:
    The paper presents the converter systems of wind turbine with permanent magnet synchronous generator (PMSG). The mathematical models of converter wind power systems have been described. Simulation studies of the selected converter wind power system with direct connection of the wind turbine and PMSG generator have been presented. The simulation studies have demonstrated the ability of the considered system to stabilize the output voltage and frequency at variable wind speed.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 207--221
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja procesu wytłaczania jednoślimakowego z dozowanym zasilaniem tworzyw polimerowych – badania symulacyjne
    Optimization for starve fed single screw extrusion of polymeric materials – simulations
    Autorzy:
    Nastaj, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947157.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    wytłaczanie jednoślimakowe
    optymalizacja
    modelowanie
    single screw extrusion
    optimization
    modeling
    Opis:
    Na podstawie modelu komputerowego procesu z zastosowaniem technik ewolucyjnych opracowano metodę optymalizacji wytłaczania jednoślimakowego tworzyw polimerowych z dozowanym zasilaniem wytłaczarki. Podstawą metody jest program symulacji procesu wytłaczania z dozowanym zasilaniem GSEM oraz specjalnie w tym celu zbudowany program optymalizacyjny GASEO. Program GSEM stanowi źródło pozyskiwania danych do optymalizacji, a program GASEO jest narzędziem optymalizacji. Wykonano badania symulacyjne wytłaczania z dozowanym zasilaniem oraz przeprowadzono optymalizację wybranych parametrów wytłaczania – prędkości obrotowej ślimaka i długości strefy dozowania ślimaka – z zastosowaniem kryterium maksymalnej wydajności i minimalnej mocy procesu. Wyniki optymalizacji symulacyjnej zestawiono z wynikami optymalizacji doświadczalnej i wskazano na zalety badań symulacyjnych. Stwierdzono, że optymalizacja wytłaczania (a także innych procesów przetwórczych) na podstawie badań doświadczalnych jest nieefektywna, a alternatywą może być optymalizacja wykorzystująca badania symulacyjne procesu z zastosowaniem technik ewolucyjnych.
    Optimization method for starve fed single screw extrusion has been developed based on the computer model of the process and using evolutionary techniques. The method is based on the starve fed single screw extrusion simulation program GSEM and especially developed to this aim optimization program GASEO. Program GSEM is the source of optimization data, and program GASEO is the optimization tool. Simulation studies have been performed on the starve fed single screw extrusion, and optimization of the selected process parameters, screw rotational speed and screw metering section length has been carried out from the point of view maximum extrusion throughput and minimum power consumption. The results of simulation optimization have been compared with the experimental optimization, indicating the advantages of simulation studies. It has been concluded that optimization based on experimental research is ineffective and the optimization of extrusion based on simulation tests using evolutionary techniques can be a suitable alternative in this regard.
    Źródło:
    Polimery; 2020, 65, 6; 468-477
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibratory Thickening of Weft Threads in a Weaving Loom – Simulation Tests
    Wibracyjne zagęszczanie wątków w krośnie tkackim – badania symulacyjne
    Autorzy:
    Kuchar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232749.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    vibratory thickening
    weft thread beating-up
    modeling weft beating-up
    weft beating-up force
    beating-up energy
    zagęszczanie wibracyjne
    wątek nici w krośnie tkackim
    modelowanie
    badania symulacyjne
    siła dobicia wątku w krośnie tkackim
    proces zagęszczania wątków
    Opis:
    A model of the beating-up force of a weft thread in a weaving loom was developed on the basis of the shed geometry. A dynamic model of the process of thickening weft threads was built and a multi-parameter simulation of vibratory thickening was performed. The effect of the dynamic parameters of the vibratory motion of the reed on the improvement in technological parameters of weaving was tested. The energy of vibratory beating-up was determined on the basis of the results of the simulations performed.
    Bazując na geometrii przesmyku, zamodelowano siłę dobicia wątku w krośnie tkackim. Zbudowano dynamiczny model procesu zagęszczania wątków. Przeprowadzono wieloparametrową symulację wibracyjnego zagęszczania. Zbadano wpływ parametrów dynamicznych ruchu wibracyjnego płochy na poprawę parametrów technologicznych tkania. W oparciu o wyniki przeprowadzonych symulacji określono energię wibracyjnego dobicia.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 59-64
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The anthropometric criterion in the modelling of evacuation
    Kryterium antropometryczne w modelowaniu warunków ewakuacji
    Autorzy:
    Dahlke, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182047.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    modelling
    evacuation
    anthropometry
    Pathfinder
    human motion simulator
    evacuation simulation models
    modelowanie
    ewakuacja
    antropometria
    symulator ruchu człowieka
    modele symulacyjne ewakuacji
    Opis:
    W artykule zaprezentowano przykład badania wpływu uwzględnienia kryteriów antropometrycznych na proces modelowania warunków ewakuacji. Formalne modele ewakuacyjne różnią się szczegółowością odwzorowania rzeczywistości. Podstawowym parametrem ustalanym za ich pomocą jest czas ewakuacji. Do podstawowych danych wprowadzanych podczas modelowania należy prędkość przemieszczania się osób, a liczne prace badawcze zawierają przykłady wartości dla osób o różnym wieku, ubraniu (mniej lub bardziej ograniczającym ruchy) i obuwiu. Przy zastosowaniu modeli umożliwiających uwzględnienie podstawowych parametrów ewakuacji nie bierze się pod uwagę liczby ewakuowanych. W modelowaniu z użyciem modeli ruchu lub behawioralnych konieczne jest uwzględnienie liczby ewakuowanych. Przy większym natężeniu ruchu, powodującym zatory, ważne jest uwzględnianie wymiarów osób. W artykule przeanalizowano wpływ zmian wymiarów antropometrycznych dla przykładowego obiektu z użyciem programu Pathfinder. Wskazano zalecenia co do postępowania podczas analizowania warunków ewakuacji dla różnych grup budynków i różnych użytkowników.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2020, 1 (55); 21-37
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne detektora piroelektrycznego z wykorzystaniem środowiska MATLAB-Simulink
    Simulation studies of pyroelectric detector using MATLAB-Simulink
    Autorzy:
    Odon, A.
    Otomański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155974.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    modelowanie detektora piroelektrycznego
    symulacja detektora piroelektrycznego
    modeling of pyroelectric detector
    simulation of pyroelectric detector
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rozważania analityczne mające na celu opracowanie modelu transmitancyjnego detektora piroelektrycznego. Model ten zaimplementowano w środowisku MATLAB-Simulink w celu realizacji badań symulacyjnych tego detektora. Pokazano kilka przykładowych wyników badań odpowiedzi napięciowej na pobudzenia promieniowaniem o różnych kształtach przebiegu czasowego.
    In the paper analytical considerations aiming at obtaining the Laplace transfer function model of an uncoated (front surface electrode is a thin layer of metal) pyroelectric detector are presented. The pyroelectric detector model was implemented in MATLAB-Simulink environment for simulation studies. The exemplary simulation was performed for the prototype of a polyvinylidene fluoride (PVDF) pyroelectric detector designed and constructed by the authors. Construction, physical parameters and some results of the experimental studies performed with this detector are presented, among others, in [3,4]. Exemplary results of less known simulations illustrating the influence of such parameters as the thermal time constant on the detector voltage responsivity are given. The possibility of simulation study on a basis of time dependences of the voltage pyroelectric response to modulated radiation with different shapes is indicated. The simulation results show that the voltage responsivity of the pyroelectric detector exposed to rectangular modulated radiation of low frequency is higher than that to sinusoidal and trapezoidal modulated radiation. This type of simulation investigations gives important information about the properties of the pyroelectric detector in such applications as remote temperature measurements, monitoring of radiation power or thermovision measurements.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 12, 12; 1540-1542
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narzędzia symulacyjne w projektowaniu terminali lotniczych
    Simulation tools in airport terminal design
    Autorzy:
    Sitek, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848918.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    terminal lotniczy
    terminal pasażerski
    symulacja
    BIM
    modelowanie informacji o budynku
    program komputerowy
    passenger terminal
    air terminal
    simulation
    building information modelling
    computer program
    Opis:
    Artykuł ma charakter przeglądu narzędzi symulacyjnych pozwalających badać obecność, zachowania i przepływ dużych strumieni ludzi w przestrzeniach pasażerskich terminali lotniczych, a także ich znaczenie w projektowaniu oraz optymalizacji procesów organizacyjnych.
    The paper is a review of simulation tools to study the presence, behavior, and flow of large streams of people, in airline terminal passenger spaces and their importance in the design and optimization of organizational processes.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 4; 36-38
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie komputerowe układów prostowniczych jedno- i trójfazowych z obciążeniem RL
    Computational modelling one and three-phase rectifier with RL load
    Autorzy:
    KWATER, Tadeusz
    TWARÓG, Bogusław
    PĘKALA, Robert
    BARTNIK, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/455152.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    modelowanie komputerowe
    równania różniczkowe zwyczajne
    schematy połączeń obwodów elektrycznych
    dioda
    tyrystor
    przebiegi symulacyjne
    computational modelling
    ordinary differential equations
    scheme electrical circuits
    diode
    thyristor
    simulation waveforms
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą modelowania komputerowego układów prostowniczych jedno- i trójfazowych z obciążeniem typu RL. Podano założenia upraszczające oraz schematy połączeń elektrycznych i odpowiadające im równania różniczkowe zwyczajne. Zamieszczono rezultaty eksperymentów numerycznych potwierdzających ich zgodność z przebiegami rzeczywistymi
    This paper presents issues concerning computational modelling systems one and three-phase rectifier with a load RL. Given the simplifying assumptions and the wiring diagrams and the corresponding ordinary differential equations. Contains the results of numerical experiments confirming their compliance with the actual waveforms
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 351-357
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie innowacyjnych i nietypowych maszyn górniczych z wykorzystaniem nowoczesnych technik komputerowych
    Designing of innovative and unusual mining machines using modern computer techniques
    Autorzy:
    Kotwica, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113429.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    modelowanie
    wspomaganie komputerowe
    górnictwo
    innowacyjność
    badania symulacyjne
    modeling
    computer aided design
    mining
    innovation
    simulation tests
    Opis:
    W artykule przedstawiono, na przykładzie wybranych rozwiązań innowacyjnych i nietypowych maszyn dla górnictwa opracowanych w Katedrze Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych AGH Kraków, możliwości wykorzystania zaawansowanych programów komputerowych do wspomagania projektowania i modelowania tych maszyn oraz przeprowadzania badań symulacyjnych. Opisano wykorzystanie takich programów jak Autodesk Inventor, MES oraz DEM, które zastosowano w procesie projektowania rozwiązań konstrukcyjnych wybranych maszyn, technologii ich pracy oraz badań symulacyjnych związanych z kinematyką i efektywnością ich pracy. Przedstawiono efekty osiągnięte podczas opracowywania rozwiązań maszyn i urządzeń do drążenia wyrobisk korytarzowych, kompleksów maszynowych do węglowych ścian niskich oraz kombajnowych kompleksów szybowych.
    The article presents, on the example of selected innovative and unusual machine solutions for mining industry, developed in Department of Mining, Dressing and Transport Machines, AGH University of Science and Technology Kraków, the possibilities of using advanced computer programs to support the design and modeling of these machines and the simulation tests of mining machines. The use of such programs as Autodesk Inventor, MES and DEM has been described, which were applied in the process of designing construction solutions for selected machines, their technology of work and simulation tests related to kinematics and their efficiency. The results achieved during the development of machine and device solutions for gallery excavation work, hard coal longwall complexes for thin seams and shaft shearer complex were presented.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 1; 66-86
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badania wpływu prędkości obrotowej na siły kontaktowe w łożysku tocznym
    Simulation research of rotational speed influence on contact force in angular bearing
    Autorzy:
    Kosmol, J.
    Gatys, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269607.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    zjawisko kontaktowe
    modelowanie łożysko toczne
    sztywność
    MES
    contact phenomena
    modeling
    ball bearing
    stiffness
    FEM
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki modelowania metodą elementów skończonych zjawisk kontaktowych w łożysku tocznym skośnym. Celem modelowania było wyznaczenie związków pomiędzy siłami kontaktowymi a prędkością obrotową łożyska i napięciem wstępnym. W szczególności oceniono wpływ siły odśrodkowej od wirujących kulek łożyskowych na siły normalne pomiędzy bieżniami łożysk i kulką oraz momentu żyroskopowego na wielkość tych sił. Badania przeprowadzono dla wybranego łożyska skośnego. Przedstawiono także wstępne wyniki badań analitycznych, bazujące na teorii Hertza, w celu ich porównania z wynikami badań MES i oceny wiarygodności wartości liczbowych MES.
    The paper presents results of contact phenomena modeling in angular bearing using Finite Element Method. The main goal of the modeling was identification of relationship between contact forces and rotational speed and preload of the bearing. Particularly the influence of centrifugal force and gyroscopic moment of rotated balls on normal loads between raceways of bearing and balls was shown. The research was done for a chosen angular bearing. Initially results of analytical research using Hertz theory was presented too. It made possible to compare results of FEM to analytical research and formulated conclusion about authenticity of numerical values of FEM results.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2016, R. 21, z. 1; 32-45
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulating researches of impact reaction of vehicle on subgrade in identification possibility aspect
    Badania symulacyjne udarowego oddziaływania pojazdu na podłoże w aspekcie możliwości jego rozpoznawania
    Autorzy:
    Jackowski, J.
    Hryciów, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241607.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    pojazd kołowy
    rozpoznanie
    modelowanie
    wheeled vehicle
    identification
    modelling
    vibration
    drgania
    Opis:
    In the paper chosen questions relating to the impact reaction of vehicle on subgrade caused by its movement over road unevenness were described. The problems of vehicles identification during armed conflicts and realizing tasks in frames of peacekeeping missions are introduced. The algorithm of vehicle identification process on the basis of subgrade vibrations caused by its movement was proposed. The model of analysed fragment of road surface worked out using the finite elements method (FEM) was described. The parameters characterizing separate layers of the road were passed. The method of construction loading by the pressure of wheels on road surface was passed as well as the general characteristics of analysed wheeled vehicles. The example results of simulating researches were put - the courses of accelerations and velocity of chosen point surface. The method of detection of number vehicle axles on the basis of ground vibration using time - frequency distribution was described. The basic dependences of Wagner -Ville distribution were passed as well. In the paper the examples results of identification of vehicles with differing mass and number of axels were put.
    W pracy opisano wybrane zagadnienia dotyczące udarowego oddziaływania pojazdu na podłoże wywołane jego ruchem po nierównościach drogi. Przedstawiono problematykę zdalnego rozpoznania pojazdów w czasie konfliktów zbrojnych i realizacji zadań w ramach misji pokojowych. Zaproponowano algorytm procesu rozpoznawania pojazdu na podstawie drgań podłoża wywołanych jego ruchem. Opisano model analizowanego fragmentu nawierzchni drogi opracowany przy wykorzystaniu metody elementów skończonych (MES). Podano parametry charakteryzujące poszczególne warstwy drogi. Podano sposób obciążania konstrukcji siłami nacisku kół na nawierzchnię drogi, a także ogólną charakterystykę analizowanych pojazdów kołowych. Zamieszczono przykładowe wyniki badań symulacyjnych - przebiegi przyspieszeń i prędkości wybranego punktu nawierzchni. Opisano metodę detekcji liczby osi jezdnych samochodu na podstawie drgań gruntu wykorzystującą rozkłady czasowo-częstotliwościowe. Podano także podstawowe zależności rozkładu Wagnera-Ville'a. W pracy zamieszczono również przykładowe wyniki rozpoznania pojazdów różniących się masą oraz liczbą osi.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 1; 219-226
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badanie stabilności numerycznej odcinkami liniowych modeli systemów chaotycznych
    Simulation testing of numerical stability with piecewise linear models of chaotic systems
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415060.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    symulacje komputerowe
    modelowanie systemowo-dynamiczne
    modele matematyczne
    szeregi czasowe
    computing simulation
    system dynamics modeling
    mathematical models
    time-series
    Opis:
    W niniejszej pracy dominowało eksperymentalne podejście badawcze, obejmujące metody, mające postać symulacji komputerowych dotyczących zachowania się matematycznych modeli systemów dynamicznych. Główne narzędzie prowadzonych badań stanowiła aplikacja z grupy elektronicznych arkuszy obliczeniowych. Prezentowane rezultaty przeprowadzonych badań wykazują, że techniczny aspekt wykonywania obliczeń związanych z modelami systemów, w których jest obserwowany chaos, może mieć istotny wpływ na końcowe wyniki eksperymentów symulacyjnych. W badaniach związanych z komputerową analizą systemów chaotycznych istotną rolę odgrywać może właściwy wybór sprzętu komputerowego oraz oprogramowania zapewniających odpowiednią dokładność i stabilność numeryczną prowadzonych obliczeń.
    The significant aspects of using simulation methods for examination of the dynamics of chaotic systems include numerical stability of computer-aided calculations. The paper presents selected problems of the impact of arithmetic calculation accuracy on the performance of chaotic system models. The results show that the selection of computing procedure and accuracy level may largely affect the conclusions drawn on the basis of computer-aided calculations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2005, 7; 191-200
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie zużycia powierzchni roboczych zębów kół przekładni pracujących w układzie napędowym na potrzeby diagnostyki
    The modelling of tooth surface wear of power transmission system on need of diagnostics
    Autorzy:
    Łazarz, B.
    Peruń, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198293.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    przekładnia zębata
    badania symulacyjne
    pitting
    korozja
    gear box
    simulation studies
    corrosion
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i laboratoryjnych wpływu zużycia powierzchni roboczych zębów na prędkość drgań poprzecznych wału przekładni. Badaniami objęto jedną z występujących w przekładniach zębatych form zużycia - wykruszania, powszechnie nazywaną pittingiem. Badania doświadczalne zrealizowano na stanowisku FZG, natomiast badania symulacyjne z wykorzystaniem modelu dynamicznego tego stanowiska, rozbudowanego o możliwość symulacji zużycia zębów kół.
    The paper presents simulation and laboratory investigation results of gear tooth surface pitting wear influence on shaft transverse vibration velocity. Laboratory investigation was carry out on FZG stand. In simulation investigation dynamic model of FZG stand expanded to gear tooth pitting wear simulation was used.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 69; 91-96
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne procesów gazodynamicznych w silniku okrętowym z turbodoładowaniem
    The application of the mathematic model of marine engine exhaust pipe for simulate testing of a gas dynamical process
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Zacharewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327864.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    silnik tłokowy
    turbodoładowanie
    modelowanie
    diagnostics
    marine engine
    turbocharging
    modeling
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości modelowania procesów gazodynamicznych w kanałach spalin wylotowych dla potrzeb diagnozowania okrętowych tłokowych silników spalinowych. Opisano metodykę budowania modelu matematycznego oraz schemat realizacji badań. Opracowano model fizykalny procesów gazodynamicznych zachodzących w kanale łączącym silnik z turbiną turbosprężarki i przedstawiono ogólny opis modelu matematycznego. W dalszej części znajdują się reprezentatywne wyniki badań symulacyjnych zrealizowanych na bazie opracowanego modelu matematycznego. Umożliwiają one wyznaczenie zbioru relacji diagnostycznych defekt-symptom, przechowywanych w komputerowej bazie danych.
    There have been presented some possibilities concerning gas dynamical process as an object of mathematical modeling in the paper. The main aim of modeling is to create simulation model enabling the user to evaluate technical shape of a main diesel engine in operation. In order to achieve asumpted purposes there have been elaborated a physical model of the considered gas dynamical process, the adequate mathematical model and it's solution as time courses of the total pressure and temperature assigned in the control sections within the channel connecting cylinders and turbocharger.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 4(40); 65-70
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of variable-speed mechanical transmission in electric drives
    Zastosowanie wielobiegowej przekładni mechanicznej w napędzie elektrycznym
    Autorzy:
    Hajduga, A.
    Kieracińska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363390.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    electric drive
    multi-speed transmission
    driving range
    simulation studies
    mathematical modelling
    napęd elektryczny
    przekładnia wielobiegowa
    zasięg jazdy
    badania symulacyjne
    modelowanie matematyczne
    Opis:
    Electric vehicles are now a viable alternative to their combustion counterparts. Despite their obvious advantages, one prominent disadvantage is their limited driving range, which strongly depends on the operating conditions. Therefore, it seems purposeful to adapt the configuration of the electric drive to obtain its high efficiency regardless of the operating conditions of the drive, which will in turn reduce the energy consumption without increasing the energy storage capacity of the electrochemical battery. This article will describe the impact of the applied variable-speed transmission on the electric power consumption. The use of variable-speed transmission solutions in electric drives allows to adapt the electrical machine’s operating parameters to the load conditions to keep its operating efficiency as close to high-performance parameter range as possible. A computer simulation study has been carried out to verify the influence of applying an additional element of the drive train system on the energy consumption. The study compares two setups with different transmission types used. Namely, one configuration features a constant-speed transmission drive whilst the other a transmission allowing the selection of three speeds. The results obtained on the basis of computer simulation confirmed the positive impact of the variable-speed transmission on energy consumption in both urban and non-urban operating conditions, whereas in the first case this reduction was significant. This clearly indicates that for vehicles operated in cities it is preferable to use electric drives equipped with a variable- speed transmission.
    Pojazdy z napędem elektrycznym są dziś realną alternatywą dla pojazdów spalinowych. Pomimo ich niewątpliwych zalet istotną niedogodnością jest ich ograniczony zasięg jazdy, który silnie zależy od warunków eksploatacji. Celowe, zatem wydaje się dostosowanie konfiguracji napędu elektrycznego w taki sposób, aby bez względu na warunki eksploatacji napęd uzyskiwał możliwie wysokie sprawności, co wpłynie na zmniejszenie zużycia energii, bez konieczności zwiększania pojemności energetycznej baterii elektrochemicznej. W artykule przedstawiono wpływ zastosowania przekładni wielobiegowej na zużycie energii elektrycznej. Dzięki wyposażeniu napędu elektrycznego w przekładnie wielobiegową istnieje możliwość dopasowania parametrów pracy maszyny elektrycznej do warunków obciążenia w taki sposób, by sprawność jej pracy znajdowała się możliwie blisko obszaru najwyższej sprawności. W celu weryfikacji wpływu zastosowania dodatkowego elementu w układzie napędowym na zużycie energii przeprowadzono komputerowe badania symulacyjne. W badaniach porównano dwie struktury różniące się zastosowaną przekładnią, tj, w pierwszej konfiguracji zastosowano przekładnię o stałym przełożeniu zaś w drugiej konfiguracji przekładnię pozwalającą na wybór trzech przełożeń. Uzyskane na drodze symulacji komputerowych wyniki potwierdziły pozytywny wpływ przekładni wielobiegowej na zużycie energii zarówno w miejskich jak i pozamiejskich warunkach eksploatacji, przy czym w pierwszym przypadku zmniejszeni to było znaczące. Wskazuje to wyraźnie, że w przypadku pojazdów eksploatowanych w miastach korzystne jest zastosowanie napędu elektrycznego wyposażonego w przekładnię wielobiegową.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 75, 1; 39-67
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model matematyczny układu napędowego samochodu z silnikiem spalinowym i jego badania symulacyjne
    Mathematical model of propulsion system of an internal combustion engine car and simulation studies
    Autorzy:
    Steckiewicz, D.
    Piotrowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276579.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    modelowanie matematyczne
    systemy dynamiczne
    systemy nieliniowe
    mathematical modeling
    dynamic systems
    nonlinear systems
    Opis:
    Układ napędowy samochodu z silnikiem spalinowym jest złożonym obiektem fizycznym. W artykule omówiono budowę modelu matematycznego wykorzystującego fizykę poruszania się pojazdu. Następnie wykonano identyfikacjęi parametrów modelu, opracowano model symulacyjny i przeprowadzono jego weryfikację stosując rzeczywiste danych. Przeanalizowano uzyskane wyniki.
    The propulsion system of an internal combustion engine car is a complex physical object. In the paper its mathematical model based on the physics of the vehicle movement was constructed. Next, the identification of the model's parameters was made. A simulation model was worked out and its verification was carried out using real data. The obtained results were analyzed.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 489-494
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badania zachowań kinematycznych agregatu uprawowo-siewnego
    Simulation test of kinematic behaviours of the tillage-seed unit
    Autorzy:
    Wasieczko, P.
    Szczepaniak, M.
    Rogacki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334534.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ciągniki
    maszyny uprawowe
    siewniki
    projektowanie
    kinematyka
    modelowanie
    analiza
    symulacja komputerowa
    tractors
    tillage equipment
    drilling equipment
    project design
    kinematics
    modeling
    analysis
    computer simulation
    Opis:
    Współczesne programy komputerowe służące do symulacji kinematycznych umożliwiają zebranie wielu informacji o konstrukcji już na etapie jej projektowania. Daje to możliwość uniknięcia błędów konstrukcyjnych i ograniczenia kosztów budowy. W artykule przedstawiono przykład analizy kinematycznej zestawu ciągnik i agregat uprawowo-siewny.
    Modern computer programs used for simulating the kinematics of machines allow to collect a great number of information oncerning the structure at the early stage of the design. Such procedures make it possible to avoid errors in the construction process and reduce costs as well as time. The article is an example of a kinematic analysis of the tractor and tillageseed unit.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 168-171
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne zachowań kinematycznych wirtualnego modelu zabudowy do opróżniania i dezynfekcji pojemników na odpady komunalne
    Simulation research on kinematic behaviors of virtual model casing for emptying and disinfection of municipal wastes containers
    Autorzy:
    Szulc, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334874.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    urządzenia komunalne
    konstrukcja
    modelowanie
    analiza stateczności
    community facilities
    construction
    modeling
    analysis of stability
    Opis:
    Przedstawiono wykorzystanie nowoczesnych metod symulacji kinematycznej podczas projektowania zabudowy do opróżniania i dezynfekcji pojemników na odpady komunalne uwzględniających jego rzeczywiste warunki pracy. Wymiernym rezultatem prowadzonych prac jest wdrożenie do produkcji wyrobu wypełniającego lukę na rynku produkowanych w Polsce, w którym wykonywane są dwie czynności jednocześnie w czasie jednego przyjazdu po odbiór nieczystości, opróżnianie pojemniki o różnej pojemności i ich dezynfekcja.
    The article presents the use of modern methods of kinematic simulation during the designing of casing for emptying and disinfection of the containers for municipal wastes, which take into account their actual working conditions. The work results in implementation into a production of the product filling a gap in the market in Poland, in which two operations are performed: emptying of different volume containers and disinfection (operations carried out simultaneously during one check for the collection of impurities).
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 169-176
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie rzeczywistych zakłóceń występujących podczas lotu na podstawie zapisów rejestratora pokładowego
    Modeling real disturbances observed during the flight on the basis of on-board flight data recording
    Autorzy:
    Tomczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194769.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zakłócenia pomiarowe
    statek powietrzny
    sterowanie statkiem powietrznym
    obliczenia symulacyjne
    disturbances of measurement
    aircraft
    aircraft control
    simulation computations
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę i wyniki modelowania zakłóceń dla celów obliczeń symulacyjnych w procesie syntezy właściwości pokładowego systemu sterowania statkiem powietrznym. Wykorzystano pomiary w locie do wyodrębnienia zakłóceń będących właściwością układu pomiarowego (szumy pomiarowe) oraz zakłóceń będących efektem oddziaływań zewnętrznych, np. turbulencji atmosferycznej. Opracowane algorytmy pozwalają na symulację działania pokładowego systemu sterowania w warunkach zbliżonych do występujących w rzeczywistym locie.
    This paper presents the method and results of modeling disturbances for the purposes of simulation computations in the synthesis process of properties of flight-control system. In this method, the in–flight measurements were used for separation of disturbances of measuring system (measuring noise) and external disturbances caused by e.g., atmospheric turbulence. The developed algorithms enable the simulation of on-board control system operation in conditions of real flight.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 1; 123-130
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i symulacja układu synchronizacji przepływu w czterech gałęziach układu pneumatycznego
    Modeling and simulation of a flow synchronization system in the four lines of the pneumatic system
    Autorzy:
    Szostek, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135862.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    synchronizacja przepływu
    model matematyczny
    układ pneumatyczny
    badania symulacyjne modelu
    Matlab Simulink
    flow synchronization
    mathematical model
    pneumatic system
    model simulation tests
    Opis:
    Wstęp i cele: W artykule przedstawiono modele matematyczne układu pneumatycznego synchronizacji pracy siłowników pneumatycznych. Przedstawiono wyniki symulacji tego układu w programie Matlab Simulink. Materiały i metody: W pracy zastosowano metodę symulacji numerycznej modelu w programie Matlab Simulink. Wyniki: W wyniku doboru wybranych parametrów układu można uzyskać znaczną poprawę synchronizacji pracy siłowników. Zaproponowany kład synchronizacji nie działa równie sprawnie jak pojedynczy synchronizator, który daje o dwa rzędy wielkości większą poprawę współczynnika jakości synchronizacji. Wniosek: W wyniku pracy nad układem zostały zaproponowane dwie nowe idee rozwiązania synchronizatora. Pierwsze rozwiązanie polega na zastosowaniu niezależnych synchronizatorów w każdej gałęzi zasilającej siłowniki. Drugie rozwiązanie polega na wprowadzeniu dodatkowego dławienia przepływu na każdej linii zasilającej siłowniki.
    Introduction and aim: The article presents mathematical models of the pneumatic system for synchronizing the work of pneumatic cylinders. Simulation results of this system in Matlab Simulink was presented. Material and methods: The work uses the method of numerical simulation of a system model in Matlab Simulink. Results: As a result of the selection of chosen system parameters, you can achieve a significant improvement in the synchronization of actuators. The proposed synchronization system does not work as efficiently as a single synchronizer, which gave two orders of magnitude greater improvement of the synchronization quality factor. Conclusion: As a result of work on the system, two new ideas for the synchronizer solution were proposed. The first solution is to use independent synchronizers in each lines supplying the pneumatic cylinders. The second solution is to apply additional throttling of flow on each line supplying the pneumatic cylinders.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 9; 79-92
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksperymentalne i symulacyjne dynamiki modelowego odcinka sieci trakcyjnej
    Experimental testing and simulation of laboratory-model dynamics of traction network section
    Autorzy:
    Wilk, A.
    Mizan, M.
    Kaczmarek, P.
    Karwowski, K.
    Skibicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267095.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    sieć trakcyjna
    modelowanie matematyczne
    parametryzacja modelu
    analiza harmoniczna drgań
    traction network
    mathematical modeling
    model parameterization
    harmonic analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono główne założenia i strukturę opracowanego modelu matematycznego odcinka kolejowej górnej sieci trakcyjnej, opartego na metodzie energetycznej Lagrange’a. W celu wyznaczenia wybranych parametrów modelu, jak również dla oceny stopnia zgodności odwzorowania przez utworzony program symulacyjny stanów statycznych i dynamicznych sieci zbudowano laboratoryjny model odcinka sieci jezdnej z użyciem rzeczywistych jej elementów – przewody jezdne, lina nośna, wieszaki. Przeprowadzono szereg badań, w których rejestrowano drgania przewodów jezdnych i liny nośnej, przy zróżnicowanej sile naciągu oraz przy różnych sposobach wzbudzenia drgań. W oparciu o przeprowadzone analizy wyznaczono parametry modelu matematycznego i określono własności dynamiczne sieci jezdnej.
    The paper presents the main assumptions and structure of the developed mathematical model of the traction overhead contact line, based on the Lagrange energy method. In order to determine the selected model parameters as well as to assess the accuracy of the created simulation program in modelling the network’s static and dynamic states, a laboratory physical model of the traction network’s one section of suspension was constructed using the real elements – messenger wire, contact wire and droppers. A number of studies have been carried out in which vibrations of the contact and messenger wires are recorded, at different tension forces, at different place, direction and force of excitation, at different point of measurement. Measurements were made using a fast camera and laser displacement meters. Using discrete Fourier transformation, the coupled character of vibrations of the messenger wire and contact wire was confirmed and the frequency of oscillation was determined. The comparison of results obtained by experiments and by a series of simulations allowed for accurate parameter selecting of the mathematical model. The created model is prospectively dedicated to the certification tests of newly constructed and rebuilt sections of the overhead catenary, and to support the diagnostic and monitoring overhead contact line.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 147-150
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacje komputerowe modelu matematycznego zanieczyszczonej biochemicznie wody z uwzględnieniem zjawiska dyfuzji
    Computer simulations of mathematical biochemically polluted water model including the phenomenon of diffusion
    Autorzy:
    KWATER, Tadeusz
    KWIATKOWSKI, Bogdan
    KRUTYS, Paweł
    ŻESŁAWSKA, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/455517.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    modelowanie matematyczne
    równania różniczkowe cząstkowe
    dyfuzja
    eksperymenty symulacyjne
    mathematical modeling
    partial differential equations
    diffusion
    simulation experiments
    Opis:
    W artykule przedstawiono eksperymenty badań modeli matematycznych zanieczyszczonej biochemicznie wody dla różnych stopni złożoności. Jakość wody reprezentowana jest przez następujące wskaźniki: Biochemiczne Zapotrzebowanie na Tlen oraz Rozpuszczony Tlen. Badania symulacyjne przeprowadzono dla modelu matematycznego w postaci równań różniczkowych cząstkowych II rzędu, w których uwzględniono zjawisko dyfuzji, a także prędkości przepływu
    This paper presents experimental study of mathematical models of biochemical polluted water for different degrees of complexity. Water quality is represented by the following indicators: Biochemical Oxygen Demand and Dissolved Oxygen. Simulation studies were performed for a mathematical model of in the form of partial differential equations II-th order, which takes into account the phenomenon of diffusion, and flow velocity.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2013, 4, 2; 345-350
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie emisji w układach komunikacyjnych w oparciu o dane z mikroskopowego modelu ruchu potoku pojazdów
    Modelling of car exhaust emission on the basis of data obtained from microscopic traffic flow model
    Autorzy:
    Wiewióra, M.
    Drąg, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314860.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    układ komunikacyjny
    emisja związków szkodliwych spalin
    badanie symulacyjne
    communication system
    emissions of harmful exhaust
    simulation test
    Opis:
    W artykule przedstawiono postępowanie umożliwiające obliczenie emisji wzdłuż układu komunikacyjnego. Parametry wejściowe do modelu emisji otrzymano z mikroskopowego modelu ruchu potoku pojazdów. Symulacje ruchu pojazdów wykonano w pakiecie Vissim. Bilansowanie emisji w układzie przeprowadzono dyskretyzując odcinki drogowe na segmenty o stałej długości. Zamieszczono przykładowe wyniki modelowania obejmujące analizę zmiany emisji wzdłuż poszczególnych pasów ruchu na wlotach skrzyżowania, na którym przepływ potoku pojazdów jest sterowany przez sygnalizację świetlną.
    In the paper the procedure for car exhaust emission calculation along the road network has been presented. Input parameters for an emission model were obtained from the microscopic traffic flow model. Traffic simulations have been performed in Vissim software. To analyse emission in a road sections whole network has been discretized into fixed length segments. The examples of traffic flow emission modelling for selected lanes at intersection where the traffic flow is controlled by traffic lights are also presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 786-789, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badanie procesu ex-situ zgazowania węgla kamiennego wspomagane metodami CFD
    Simulation of ex-situ gasification process of hard coal aided with CFD methods
    Autorzy:
    Wachowicz, J.
    Łączny, M.J.
    Iwaszenko, S.
    Janoszek, T.
    Cempa-Balewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164330.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    zgazowanie węgla
    numeryczna mechanika płynów
    modelowanie
    eksperyment
    coal gasification
    computational fluid dynamics (CFD)
    modelling
    experiment
    Opis:
    Zaprezentowano wyniki numerycznej symulacji procesu zgazowania węgla z zastosowaniem metod numerycznej mechaniki płynów CFD (z ang. Computational Fluid Dynamics) przy wykorzystaniu narzędzia informatycznego Ansys-Fluent. Badania modelowe zakładały prowadzenie procesu zgazowania masy węglowej przy udziale tlenu, jako czynnika zgazowującego, w stanie ustalonym, tj. między 30 a 48 godziną trwania eksperymentu. Symulacje numeryczne prowadzono z zamiarem identyfikacji rozkładu zmian szukanych składników gazu procesowego. Uzyskane wyniki rozwiązania numerycznego zestawiono z wynikami badań eksperymentalnych prowadzonych w rzeczywistym reaktorze ex-situ.
    This paper presents the results of numerical simulation of coal gasification process with the use of computational fluid dynamics (CFD) methods applying the Ansys-Fluent software. Modelling studies assumed the conduction of the coal gasification process with the presence of oxygen as a gasification agent, in a stationary state i.e. between 30 and 48 hour of the experiment. Numerical simulations were developed with the intention of identifying the changes of components of the process gas. The results of the numerical solution were compared with the results of experimental studies.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 11; 70-75
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ potencjalnych zmian składników popytu finalnego na gospodarkę Polski. Analiza na podstawie modelu WM-1
    Changes in Final Demand Components and Their Potential Impact on the Polish Economy: An Analysis Based on the WM-1 Model
    Autorzy:
    Welfe, Aleksander
    Karp, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/574493.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-20
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    analizy symulacyjne
    makromodele
    modelowanie ekonometryczne
    simulation analysis
    macromodels
    econometric modelling
    Opis:
    The WM-1 model is a unique macromodel that uses monthly data to describe the functioning of the Polish economy. This article presents the results of a stochastic simulation obtained with the model that demonstrates the potential impacts on the Polish economy of: (1) increasing/decreasing exports, (2) increasing/decreasing investment outlays, and (3) increasing household incomes. The simulation shows that various sources of shocks induce different responses from the economy, both in terms of their strength and the speed of adjustment. There are also distinct asymmetry effects in the reactions of economic entities. The Polish economy has been shown to be more vulnerable to negative shocks decelerating economic activity than to shocks stimulating economic growth.
    Makroekonometryczny model WM-1 jest pierwszym makromodelem opisującym funkcjonowanie gospodarki Polski opartym na danych miesięcznych. Przedstawione w artykule rezultaty symulacji stochastycznych otrzymane na modelu WM-1 ilustrują potencjalne skutki dla gospodarki Polski jakie wywarłby (1) wzrost/spadek eksportu, (2) wzrost/spadek nakładów inwestycyjnych lub (3) wzrost dochodów gospodarstw domowych. Uzyskane wyniki pokazują, że w zależności od źródła zaburzenia reakcje gospodarki są różne, i to zarówno pod względem siły, jak i szybkości dostosowań. Wyraźne są również efekty asymetryczności w reakcjach podmiotów gospodarczych. Gospodarka Polski okazuje się być bardziej wrażliwa na impulsy o charakterze negatywnym, które prowadzą do spadku aktywności gospodarczej, niż na impulsy prowzrostowe.
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2018, 296, 4; 35-50
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estymacja stanu z nieciągłymi pomiarami dla modelu matematycznego opisanego równaniami różniczkowymi typu hiperbolicznego
    State estimation of discrete measurements for the mathematical model described by differential equations hyperbolic type
    Autorzy:
    KRUTYS, Paweł
    KWATER, Tadeusz
    ŻESŁAWSKA, Ewa
    PĘKALA, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/455924.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    modelowanie matematyczne
    równania różniczkowe cząstkowe
    estymacja
    eksperymenty symulacyjne
    mathematical modeling
    partial differential equations
    estimation
    simulation experiments
    Opis:
    W artykule przedstawiono model matematyczny zanieczyszczonej rzeki opisanej równaniami różniczkowymi typu hiperbolicznego oraz rozważania estymacji za pomocą filtra Kalmana-Bucy z dyskretnymi pomiarami. W rezultacie otrzymano dwa etapy badań, tj. filtrację i predykcję. W procesie estymacji wykorzystano pomiary jakości rzeki w stałych jej punktach, otrzymując wartości dyskretne, co następnie było kluczowe dla zagadnienia predykcji rozumianej jako równania w postaci ciągłej z warunkami początkowymi uzyskanymi w procesie filtracji generujące wartości przewidywane do następnych pomiarów. W badaniach uwzględniono dobór odpowiednich współczynników wzmocnienia filtru mającego istotne znaczenie na wartości błędu estymacji.
    This paper presents a mathematical model of a polluted river described differential equations of hyperbolic type, and consider estimation using the filter Kalman-Bucy with discrete measurements. As a result, it received two steps of etimation i.e. filtration and prediction. In the estimation process of river quality was used measurements of the fixed point, yielding discrete values, which then was crucial to issue a prediction understood as a continuous equation with the initial conditions obtained by a filtration process to generate the predicted values of subsequent measurements. The study included the selection of appropriate filter gain factors having a major influence on the estimation error.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 605-610
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of a simulation tool for the dynamic analysis of railway vehicle - track interaction
    Rozwój symulacyjnego narzędzia do analizy dynamiki interakcji pojazd szynowy - tor
    Autorzy:
    Shaltout, R.
    Ulianov, C.
    Baeza, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374713.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    multibody
    dynamic simulation
    vehicle-track interaction
    railway modelling
    simulation tools
    rail vehicle
    symulacja dynamiczna
    interakcja pojazd-tor
    modelowanie kolejowe
    narzędzia symulacyjne
    pojazd szynowy
    Opis:
    The importance of modelling and simulation in the field of railway systems has greatly increased in the last decades. Various commercial simulation packages have been developed and are used to analyse the dynamic performance of railway systems. However, although sometimes the user needs to analyse various non-standard solutions, the possibility to integrate further modifications into the structure of such software is quite limited. Therefore, in some cases, in particular for specific modelling and analysis tasks, a feasible option is to develop flexible and robust simulation tools capable of using different configurations by modifying the models performing the dynamic analysis. The paper presents the mathematical modelling background and the conceptual design of a new of a new computational tool for the dynamic simulation of railway vehicle systems. The formulations employed in the proposed mathematical model are based on the multibody techniques. The developed model uses a combined frame of references that allows the use of independent coordinates without the possibility to have singularity configurations depending on the rotation sequence. The simulation tool is designed in a flexible form that enables the study of different configurations of the railway vehicles, as well as various track combinations.
    W ostatnich dziesięcioleciach znacznie wzrosło znaczenie modelowania i symulacji w dziedzinie systemów kolejowych. Różne rodzaje symulacji komercyjnych pakietów zostały opracowane i są używane do analizy dynamiki wydajności systemów kolejowych. Jednak czasami użytkownik musi analizować różne niestandardowe rozwiązania, a możliwość integracji dalszych zmian w strukturze takiego oprogramowania jest dość ograniczona. W związku z tym w niektórych przypadkach, w szczególności dla konkretnych zadań modelowych, realną opcją jest opracowanie narzędzi symulacyjnych, pozwalających na elastyczne i niezawodne użycie różnych konfiguracji modeli przy wykonywaniu analizy dynamicznej. Artykuł prezentuje nowe narzędzie modelowania i obliczania dynamicznych symulacji układów pojazdu szynowego. Formuły stosowane w proponowanym modelu matematycznym są oparte na technikach wieloobiektowych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, T. 10, z. spec.; 47-58
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne stanów zakłóceniowych w sieciach rozdzielczych średnich napięć dla oceny działania automatyki zabezpieczeniowe
    Fault simulations in medium voltage distribution power networks for valuation of the protection system
    Autorzy:
    Moskwa, S.
    Tarko, R.
    Nowak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266712.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    modelowanie układów elektroenergetycznych
    program EMTP-ATP
    elektroenergetyczna automatyka zabezpieczeniowa
    computer modeling of electrical power systems
    EMTP-ATP program
    protection
    Opis:
    W artykule omówiono przyczyny i skutki nieprawi-dłowego działania automatyki zabezpieczeniowej podczas wystą-pienia doziemienia w sieci średniego napięcia z izolowanym punktem neutralnym. Dla identyfikacji przyczyn błędnego działania automatyki zabezpieczeniowej przeprowadzono analizę obliczenio-wą rzeczywistego zdarzenia zarejestrowanego w układzie elektroenergetycznym. Symulacje przeprowadzone zostały przy pomocy programu The Electromagnetic Transients Program - Alternative Transients Program (EMTP-ATP).
    This article discusses the reasons and effects of malfunction of protection while earth fault in medium voltage networks. The analysis was based on real case registered in the electrical power system. Simulations was performed in The Electromagnetic Transients Program - Alternative Transients Program (EMTP-ATP).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 28; 109-112
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym
    Modeling of the operation of the reserve source of electric energy of railway traffic control devices
    Autorzy:
    Osa, P.
    Wojciechowski, J.
    Wójtowicz, M.
    Osmolovskii, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317162.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    rezerwowe źródło energii elektrycznej
    urządzenia srk
    obliczenia symulacyjne
    power generator
    reserve electric power source
    SRK devices
    simulation calculations
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problemem modelowania pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Nakreślono problematykę urządzeń srk oraz budowy i koncepcji zasilania ich w energię elektryczną. W części zasadniczej przedstawiono model symulacyjny pracy agregatu prądotwórczego, wykorzystywanego jako rezerwowe źródło zasilania elektrycznego. Pokazano modyfikacje modelu do pracy w najważniejszych stanach eksploatacyjnych. Zaprezentowano wyniki obliczeń symulacyjnych.
    The article presents issues related to the problem of modeling the work of a reserve source of electric energy for railway traffic control devices. The problems of srk devices and the construction and concept of powering them into electricity were outlined. The basic part presents a simulation model of the operation of a generator set, used as a reserve power source. Modifications of the model to work in the most important operating conditions are shown. The results of simulation calculations are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 579-584
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation research into the influence of the combustion chamber blowby on the efficiency of a diesel engine
    Symulacyjne badania wpływu szczelności komory spalania na sprawność silnika o zapłonie samoczynnym
    Autorzy:
    Koszałka, G.
    Gęca, M.
    Suchecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132910.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    charge losses
    indicated efficiency
    fuel consumption
    modeling
    blowby
    silnik spalinowy
    straty ładunku
    sprawność indykowana
    zużycie paliwa
    modelowanie
    przedmuchy spalin
    Opis:
    Combustion chamber leakage, caused mainly by blowby, results in a reduced engine performance and higher fuel consumption. The blowby rate is, to some extent, determined by the design of the piston-ring-cylinder assembly (PRC) and the blowby rate varies throughout the life of an engine due to wear of the said assembly. The paper presents a quantitative evaluation of the influence of the combustion chamber blowby on the engine performance and fuel consumption on the example of two diesel engines: older generation naturally aspirated indirect injection diesel engine and a modern turbocharged direct injection engine. The assessment was made based on a simulation research using the AVL Boost software and the input data for the calculations were ascertained based on measurements performed on actual objects. The results have shown that a reduction of the blowby by half compared to the values occurring in engines of good technical condition would increase the maximum torque and power by approx. 0.5% for both investigated engines. The results of the simulation have also shown that increases in the blowby occurring in engines after long service lead to increased fuel consumption from 1% to 7% and the lower the engine speed and load the greater theses values.
    Nieszczelności komory spalania silnika spalinowego, spowodowane głównie przedmuchami spalin do skrzyni korbowej, są przyczyną mniejszych osiągów silnika oraz większego zużycia paliwa. Wartości natężenia przedmuchów spalin mogą być, w pewnym zakresie, kształtowane przez konstrukcję układu tłok–pierścienie–cylinder (TPC), ponadto zmieniają się one w czasie eksploatacji silnika na skutek zużycia układu TPC. W artykule dokonano ilościowej oceny wpływu nieszczelności komory spalania na osiągi i zużycie paliwa na przykładzie dwóch silników o zapłonie samoczynnym: starszej generacji niedoładowanego silnika z wtryskiem pośrednim oraz nowoczesnego, turbodoładowanego silnika z wtryskiem bezpośrednim. Oceny dokonano na podstawie badań symulacyjnych prowadzonych z wykorzystaniem programu AVL Boost, przy czym dane wejściowe do obliczeń ustalono na podstawie pomiarów przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych. Wyniki badań wykazały, że zmniejszenie o połowę przedmuchów spalin, w stosunku do wartości spotykanych w silnikach będących w bardzo dobrym stanie technicznym, pozwoliłoby na zwiększenie maksymalnego momentu obrotowego i mocy maksymalnej o około 0,5% dla obu badanych silników. Wyniki symulacji wykazały również, że spotykane w eksploatacji wzrosty natężenia przedmuchów spalin powodują wzrost zużycia paliwa od 1% do 7%, przy czym wartości te są tym większe, im mniejsze są obciążenie silnika i jego prędkość obrotowa.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2014, 53, 3; 73-79
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne i eksperymentalne procesu wykrawania części z blach aluminiowych o zmiennej grubości
    Simulation and experimental researches of the blanking process of parts from aluminum sheets with different thickness
    Autorzy:
    Bohdal, Łukasz
    Kalata, Franciszek
    Kałduński, Paweł
    Kukiełka, Leon
    Patyk, Radosław
    Kukiełka, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313411.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    modelowanie
    wykrawanie
    blachy aluminiowe
    mapy intensywności naprężeń i odkształceń
    modelling
    blanking
    aluminum sheet
    maps of stresses and strains intensity
    Opis:
    W artykule przedstawiono algorytm modelowania i analizy oraz wyniki badań symulacyjnych z zastosowaniem MES oraz eksperymentalnych procesu wykrawania części z blach aluminiowych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym do budowy pojazdów. Uzyskuje się zarówno oszczędność energii oraz obniżenie masy samochodów. Analiza dotyczy wpływu warunków procesu wykrawania na jakość ciętej krawędzi wyrobu. Symulacje komputerowe przeprowadzono dla przestrzennych stanów naprężeń i płaskich stanów odkształceń z wykorzystaniem Solvera LS-DYNA oraz aplikacji LS-PrePost. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie wykrawania. Badania symulacyjne przeprowadzono dla różnych grubości blach oraz zmiennych wartości luzu miedzy stemplem a matrycą. Wyniki symulacji zweryfikowano eksperymentalnie. Opracowane aplikacje numeryczne oraz otrzymane wyniki badań mogą być wykorzystane do projektowania i optymalizacji procesu wykrawania.
    The paper presents the modeling and experimental researches of the blanking process of parts from aluminum sheets used in automotive industry to building vehicles. Analysis concerns influence of process conditions on quality of cut edge. Numerical analysis was performed for the spatial states of stresses and flat states of strains in LS-DYNA solver and LS-PrePost application regarding blanking process nonlinearities. Researches were realized for different sheet’s thickness and punch-die clearances. Results were verified experimentally. Obtained maps of stresses, strains, displacement at any moment of time can be used for design of the blanking process and it’s optimization.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 9; 52-56
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia konferencji symulacja procesów dynamicznych SPD-1 — SPD-10 (1980-1998)
    History of the conferences on dynamic processes simulation SPD-1 — SPD-10 (1980-1998)
    Autorzy:
    Marusak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/37521420.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    procesy dynamiczne
    symulacja komputerowa
    modelowanie
    badania symulacyjne
    dynamic processes
    computer simulation
    modeling
    simulation studies
    Opis:
    W latach 70. ub. wieku następował rozwój metod symulacyjnych w badaniach naukowych układów dynamicznych i projektowaniu urządzeń. Stało się to dzięki rozwojowi techniki komputerowej i szerszym udostępnieniu komputerów w jednostkach badawczych oraz projektowych. Rozwój badań symulacyjnych następował tak samo szybko jak rozwój techniki komputerowej. Autor od końca lat 60. intensywnie rozwijał badania symulacyjne systemów automatyki i układów elektromechanicznych. Zaobserwował duże zainteresowanie symulowaniem układów dynamicznych w kraju, a organizując cykliczne konferencje pt. Metody Matematyczne w Elektrotechnice, postanowił rozpocząć cykl konferencji SPD. Konferencje SPD znalazły wielu zainteresowanych i w ciągu 19 lat, 10 tych konferencji zgromadziło ponad 1036 uczestników z różnych działów techniki, od elektryki po lotnictwo.
    In the 1970s, the development of simulation methods in scientific research of dynamical systems and design of devices took place. It happened thanks to the development of computer technology and the wider availability of computers in research and design units. The development of simulation research was as rapid as the development of computer technology. Since the end of the 1960s, the author has intensively developed simulation studies of automation and electromechanical systems. He noticed a great interest in simulating dynamical systems in the country, and by organizing cyclical conferences entitled Mathematical Methods in Electrical Engineering (MME), decided to start a series of SPD conferences. The SPD conferences found many interested, and in 19 years, 10 of these conferences gathered over 1000 participants from various technical fields, from electrics to aviation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2022, 74; 279-282
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-87 z 87

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies