Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "metody modelowania" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 82
Tytuł:
Ilościowe metody modelowania zagrożeń wspierające zarządzanie ryzykiem
Autorzy:
Szykuła-Piec, Barbara.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe SGSP 2018, nr 68, tom 4, s. 313-330
Współwytwórcy:
Piec, Robert. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Bezpieczeństwo narodowe
Bezpieczeństwo publiczne
Zarządzanie ryzykiem
Metody statystyczne
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia na stronach 329-330.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wspolczesne zasady i metody modelowania struktury lekow przeciwpasozytniczych
Autorzy:
Boczon, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/836764.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
modelowanie
leki przeciwpasozytnicze
parazytologia
struktura
Opis:
Contemporary methods of directed chemotherapy are based on multi-step procedures, which require co-ordinated activities of interdisciplinary teams of biochemists, pharmacologists, geneticists, crystallochemists as well as computer scientists. Biochemists select the proper target, such as an enzyme, througt screenig of the biochemical influence of compounds-potential drugs on this target. For further research they use targets with very low inhibition constans ( > 10⁻⁶ M). Determination of the relation between therapeutic activity of the compound and modelling of its chemical structure constitutes an important part of the procedure. The most important part of the procedure is the recognition of the primary structure of the target. The two following pathways allow to do that: 1. isolation of DNA and gDNA or cDNA-started cloning of a gene responsible for production of the target protein and then its sequencing, 2. purification and crystallization of the target protein and further computer-aided processing of crystallographic data in order to determine the primary structure. Computational chemistry (C/C) methods are the basic part of the procedure of molecular modelling (M/M) of a target molecule and its interactions with a molecule of the future drug. Data obtained using a technology which engages the C/C and M/M methods not only allow to determine the aminoacid sequence of the target protein in question (e.g. a unique parasite enzyme) they also enable to further speculate on its secondary and tertiary structures. Such structure includes specified number of repeated motifs of α-helixes, β-sheets and loops or turns. Particularly, the „barrel" structure is very common in numerous enzymes. Two following examples of research on target-antiparasitic drug interactions is presented. They are the interaction between phosphoglicerate kinase in Leishmania and drug suramin and malic enzyme of Trichinella and drug closantel. New promising targets for new anti-protozoan drugs (protozoa of Trypanosoma species) include e.g. microbody translocation signal in kinetosom proteins (SKL) or protein blocking the transport of proteins to glycosomes-metabolic centres in Trypanosoma (repetitive groups of QRLQ). Recently, scientists Crom Arris Pharmaceutical (San Francisco) have considered, employing new data, up to 100 to fully characterize the surface structure of a molecule, using the systems of artificial intelligence.
Źródło:
Annals of Parasitology; 1995, 41, 1; 43-52
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania w logistyce transportu
Methods of modeling in the transport logistics
Autorzy:
Zanevsky, I.
Ogirko, O.
Ohirko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252610.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
logistyka
modelowanie
transport
logistics
modeling
Opis:
Transport wiąże się z przemieszczaniem osób i ładunków w przestrzeni, przy wykorzystaniu odpowiednich środków transportu. Potrzeby te należą do grupy potrzeb wtórnych człowieka i są związane z faktem różnego rozmieszczenia przestrzennego zasobów, skupisk ludzkich i miejsc pracy. Transport towarzyszył ludzkości od samych początków rozwoju cywilizacji. Jest to, obok łączności, dział gospodarki, który zwiększa użyteczność dóbr poprzez ich przemieszczanie w przestrzeni. Transport jest ściśle powiązany z pozostałymi działami gospodarki. Jego rozwój warunkuje ich rozwój i odwrotnie – gorszy rozwój gospodarki lub transportu wiąże się z pogorszeniem sytuacji, odpowiednio w transporcie i gospodarce.
Transport involves the movement of people, cargo in space using appropriate means of transport. Transport has accompanied humanity since the very beginning of civilization. Transport is closely linked to the rest of the economy. Its development conditions their development and vice versa – the worse development of economy or transport is connected with deterioration of situation respectively in transport and economy. In combination with logistics and forwarding, transport is part of the TSL (transport-forwarding-logistics) industry. Transportation planning involves a multimodal assessment of the conditions accompanying transport problems. E-logistics – a division of logistics using the Internet and information systems to coordinate and integrate activities leading to the delivery of products from manufacturers to retailers or consumers. The method utilizes the network offered by the ability to separate the product from the information.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 5; 42-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania matematycznego kształtu jabłek
Methods of mathematical modeling the shape of apples
Autorzy:
Mieszkalski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228633.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
jabłko
kształt
metody
modele matematyczne
modele 3D
apple
design
methods
mathematical models
3D models
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję sześciu metod matematycznego modelowania kształtu jabłek. Kształt jabłka opisano posługując się: obrotem modyfikowanego równania konchoidy okręgu względem naturalnej osi symetrii jabłka, równaniem torusa, macierzą geometrii, konturami przekrojów poprzecznych, konturami przekrojów poprzecznych i wygładzaniem danych, konturami przekrojów podłużnych i wygładzaniem danych. Do opisu kształtu 3D jabłka w przestrzeni cyfrowej wykorzystano narzędzia grafiki komputerowej. Opisy kształtu konturów przekrojów jabłka (pochodzących z fotografii lub mechanicznego cięcia) zapisano za pomocą krzywych Béziera. Do modelowania wybrano jabłko odmiany Jonagored. Przedstawione metody mogą być stosowane do matematycznego modelowania kształtu jabłek.
The article presents proposes six methods of mathematical modeling of the shape of apples. Apple shape is described using: rotating modified equation conchoid circle relative to the natural axis of symmetry of apples, the equation of the torus, geometry matrix, outlines of cross-sections, cross sections and contours smoothing data, outlines longitudinal sections and smoothing the data. To describe apples 3D shape in the space digital uses in computer graphics tools. Describe the shape of the contour sections apples (from a photograph or a mechanical cutting) were made using Bezier curves. Was selected modeling apple varieties Jonagored. The method can be used for mathematical modeling of the shape of the apples.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2016, 2; 24-30
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania zbioru brył nasion
Modeling methods of sets of the solids seeds
Autorzy:
Mieszkalski, L.
Sołoducha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228800.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
nasiona fasoli
zbiór brył
objętość
model matematyczny
bean seeds
set of solids
capacity
mathematical model
Opis:
W artykule przedstawiono dwie metody modelowania zbioru brył nasion na przykładzie nasion fasoli odmiany Aura. Zaproponowane metody poddano weryfikacji. Parametrem testującym była objętość nasienia i bryły. Otrzymane na podstawie modelu matematycznego wyniki objętości modelu bryły nasienia fasoli porównano z objętością rzeczywistą określoną eksperymentalnie. Do badań wykorzystano nasiona odmiany Aura wyhodowaną w 2003 roku w Zakładzie Hodowli i Nasiennictwa Ogrodniczego Strugi k/Szymanowa. Analiza statystyczna uzyskanych wyników badań wykazała rozbieżność między wymiarami rzeczywistymi uzyskanymi z modelu matematycznego na poziomie od 0,07 % do 3,04%.
In the paper there are two modeling methods of sets of of the solid bean seeds. The suggested methods were subject to verification. The control parameter was of the seed am and solid capacity. The results of the solid bean seed model capacity based on the mathematical model were compared to the capacity of real bean seed by means of experiment. Aura variety of seeds beans harvested in 2003 year in the Plant Breeding and Seed Production Station in Strugi near Szymanów were used in the experimental material. A statistical, analysis of the results obtained showed differences between the actual seed dimensions and those determined by a mathematical model at the level from 0,07 to 3,04%.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2008, 1; 39-44
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chemometryczne metody modelowania danych : studium porównawcze
Chemometric methods of data modelling : a comparative study
Autorzy:
Kałka, A. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171612.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
chemometria
modelowanie danych
twarde metody modelowania danych
twardo-miękkie metody modelowania danych
miękkie metody modelowania danych
chemometrics
data modelling
hard data modelling
hard-soft data modelling
soft data modelling
Opis:
The chemometric methods of data analysis allow to resolve complex multi-component systems by decomposing a measured signal into the contributions of pure substances. Mathematical procedure of such decomposition is called empirical data modelling. The main aim and subject of this article is to provide some basic information on the chemometric analysis. The chemometric techniques are divided into three categories, resulting from the assumed premises. A base of hard type of modelling is an assumption, that the measured dataset can be a priori described by generally accepted physical or chemical laws, expressed by analytical forms of mathematical functions, however with unknown values of parameters [1]. Numerical values of those constants are optimised by using procedures such as the least squares curve fitting [1, 2]. When explicit form of equations are found, the whole system of data can be resolved. Therefore, the white types of data modelling are often used for kinetic measurements [3–8] and analysis of fluorescence quenching [9–13]. Completely different approach to data modelling is offered by so called soft chemometric methods [14–20]. Those techniques do not require any presumptions; solutions obtained for the considered system are thus far much more unconstrained. The black types of analysis make use not only of the least squares fitting procedures [18, 19], but also some other geometrical optimisation algorithms [16, 17]. The results of that approach suffer however from one main drawback: the final outcome is not unique – system is described by a set of feasible solutions. As a consequence, soft data modelling is generally applied to resolve empirical data, which cannot be easily expressed by an explicit form of a function. Such measurement techniques are for example chromatography or volumetry. However, if some conjecture could be made about the measurement system and the obtained data, it is possible to stiffen the black methods by applying white constraints [20]. These types of the chemometric analysis are called grey or hard-soft, and are a practical combination of model-free optimisation with the limitations of feasible solutions, resulting from conformity with physical or chemical laws. Due to the fact, that data modelling provides an opportunity for simultaneous identification of several components of the analysed mixture, the chemometric procedures, although not so popular yet, are extremely powerful research tools.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2018, 72, 5-6; 299-312
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne zasady i metody modelowania struktury lekow przeciwpasozytniczych
CONTEMPORARY STRATEGIES OF ANTIPARASITIC DRUGS MODELLING
Autorzy:
Boczoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2151386.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
modelowanie
leki przeciwpasozytnicze
parazytologia
struktura
Opis:
Contemporary methods of directed chemotherapy are based on multi-step procedures, which require co-ordinated activities of interdisciplinary teams of biochemists, pharmacologists, geneticists, crystallochemists as well as computer scientists. Biochemists select the proper target, such as an enzyme, througt screenig of the biochemical influence of compounds-potential drugs on this target. For further research they use targets with very low inhibition constans ( > 10⁻⁶ M). Determination of the relation between therapeutic activity of the compound and modelling of its chemical structure constitutes an important part of the procedure. The most important part of the procedure is the recognition of the primary structure of the target. The two following pathways allow to do that: 1. isolation of DNA and gDNA or cDNA-started cloning of a gene responsible for production of the target protein and then its sequencing, 2. purification and crystallization of the target protein and further computer-aided processing of crystallographic data in order to determine the primary structure. Computational chemistry (C/C) methods are the basic part of the procedure of molecular modelling (M/M) of a target molecule and its interactions with a molecule of the future drug. Data obtained using a technology which engages the C/C and M/M methods not only allow to determine the aminoacid sequence of the target protein in question (e.g. a unique parasite enzyme) they also enable to further speculate on its secondary and tertiary structures. Such structure includes specified number of repeated motifs of α-helixes, β-sheets and loops or turns. Particularly, the „barrel" structure is very common in numerous enzymes. Two following examples of research on target-antiparasitic drug interactions is presented. They are the interaction between phosphoglicerate kinase in Leishmania and drug suramin and malic enzyme of Trichinella and drug closantel. New promising targets for new anti-protozoan drugs (protozoa of Trypanosoma species) include e.g. microbody translocation signal in kinetosom proteins (SKL) or protein blocking the transport of proteins to glycosomes-metabolic centres in Trypanosoma (repetitive groups of QRLQ). Recently, scientists Crom Arris Pharmaceutical (San Francisco) have considered, employing new data, up to 100 to fully characterize the surface structure of a molecule, using the systems of artificial intelligence.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1995, 41, 1; 43-52
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody modelowania dynamicznie wydzielanych pasów autobusowych
Selected approaches for modeling dynamic bus lane
Autorzy:
Szarata, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192528.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie ruchu
dynamiczne wydzielane pasy autobusowe
priorytety dla autobusów
traffic model
bus lane with intermittent priority
bus lane
public transport priority
Opis:
Dynamicznie Wydzielany Pas Autobusowy (DPA) może stanowić uzupełnienie powszechnie znanych pasów autobusowych. Dzięki swojej specyfice DPA może zostać zastosowany na odcinkach, na których natężenie ruchu autobusów nie uzasadnia wprowadzenia pasa wydzielonego na stałe. Ocena potencjalnych korzyści DPA wymaga jednak przeprowadzenia szeregu analiz, dzięki którym określone zostaną warunki stosowania nowego rozwiązania. Wykorzystując modele ruchu, jesteśmy w stanie przeanalizować wprowadzenie dynamicznie wydzielanego pasa ruchu oraz ocenić jego efektywność i porównać go z innymi formami priorytetowania. Artykuł przedstawia główne założenia i ograniczenia związane z wykorzystaniem poszczególnych modeli ruchu. W literaturze można spotkać różne podejścia do sposobów modelowania ruchu. Część autorów w swoich pracach korzysta z modeli analitycznych, które mogą znaleźć zastosowanie na etapie wprowadzania koncepcji dynamicznie wydzielanego pasa. Modele mikrosymulacyjne ruchu wykazują więcej zalet. Umożliwiają przeprowadzenie symulacji uwzględniającej wiele czynników jednocześnie. Jednak niezależnie od zastosowanego oprogramowania wymagają dużego nakładu pracy, biorąc pod uwagę nie tylko proces budowy i kalibracji modelu, ale również potrzebę opracowania dodatkowego modułu symulującego pracę systemu DPA.
Dynamic bus lane (DBL) could be used as a complementary solution for the separated bus lanes. DBL are usually applied on sections, where bus traffic flow doesn’t justify implementation of a typical, separated bus lane. Assessment of the potential benefits of the DPA requires a series of analytical analyzes. Common approach is based on traffic models, which are used to estimate DBL effectiveness and evaluate its comparison with other forms of prioritization for public transport. The paper presents main assumptions and limitations associated with application of various traffic models. In the literature different approaches to traffic modeling methods are to be found – some authors use analytical models, others work with microsimulation traffic models, which were considered more appropriate for presented topic. They allow to take into consideration many factors and model impact of different scenarios during simulation process.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 12; 12-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie systemów energetycznych z silnikami spalinowymi za pomocą grafów wiązań i równań stanu
Modelling of energy systems with IC engine using bond graphs and state equations
Autorzy:
Cichy, M.
Makowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263030.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
metody modelowania systemów energetycznych
Opis:
Przedstawiono istotę i zalety modelowania systemów energetycznych z silnikami spalinowymi za pomocą grafów wiązań i równań stanu. Podkreślono możliwość powiązania elementów przyczynowo-skutkowych modelu (sygnałowych) z elementami energetycznymi (grafy wiązań). Opisano uproszczony model energetyczny silnika oparty na charakterystyce statycznej. Podano sposób modelowania układu przeniesienia napędu i pojazdu jako odbiornika energii. Zaproponowano podział oporów ruchu na związane z akumulacją i rozpraszaniem energii. Zamieszczono przykład liczbowy modelu samochodu FSO 1500 zbudowanego na podstawie proponowanej teorii.
The aim and advantages of the energetic systems with IC engines modelling using bond graphs and state equations were presented in this paper. The possibility of connection of signal elements of the model with energetic ones (bond graphs) was pointed out. The simplified energetic model of the IC engine based on the static characteristic and the way of modelling of the power train unit and vehicle as an energy absorber were also described in the paper. The road loads subdivision into the accumulation and dissipation ones was proposed. The numerical example of the FSO 1500 car model built on the basis of proposed theory is given.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 1999, 1/2; 3-19
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywne metody modelowania wspomagające diagnostykę pojazdu szynowego
Effective modeling methods aided diagnostics of rail vehicle
Autorzy:
Rydygier, E.
Strzyżakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315773.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
diagnostyka
pojazd szynowy
diagnostics
rail vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane metody modelowania matematycznego układu koło-szyna oraz wykazano ich użyteczność w diagnostyce pojazdu szynowego. Zaprezentowano metodę symulacyjną identyfikacji, w której zagadnienie kontaktowe sprowadzone jest do zagadnienia polowego i rozwiązania zadania identyfikacji źródeł pola. Przedstawiono także metodę modelowania wykorzystującą pojęcie energii jednookresowej. Wykazano, że metoda ta jest użyteczna w modelowaniu dynamiki kontaktu koło-szyna w płaszczyźnie pionowej.
The paper presents selected methods of mathematical modeling of the wheel-rail contact and shown that they are useful in the diagnostics of the rail vehicle. A simulation method of identificati on is presented in which the contact problem is reduced to the field problem and identify the sources of the field. Other presented modeling method uses the concept of one period energy. It has been shown that this method is useful in modeling the dynamicsof the wheel-rail contact in the vertical plane.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1611-1617
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected econometric methods of modelling the world’s population
Wybrane metody modelowania liczby ludności świata
Autorzy:
Rzymowski, Witold
Surowiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425094.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
nonlinear models
estimation
maximal relative error
population
forecast
Opis:
Selected econometric methods of modelling the world’s population size based on historical data are presented in the paper. Periodical variables were used in the models proposed in the paper. Moreover, a logistic-type function was used in modelling. The purpose of the paper was to obtain a model describing the world’s population with the lowest possible maximal relative error and possibly the longest period of durability. In this work, 13,244 models from three families models were analyzed. Only a small part of such a large number of models satisfies the conditions of stability. The method of modelling the world’s population size allows to obtain models with maximal relative errors not exceeding 0.5%. Selected models were used to prediction of the world’s population up to 2050. The obtained results were compared with data published by the Organisation for Economic Co-operation and Development.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2018, 22, 2; 34-44
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two methods of modelling of periodic nonhomogeneous elastic plates
Dwie metody modelowania niejednorodnych periodycznie płyt sprężystych
Autorzy:
Nagórko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281206.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
theory of plates
nonstandard homogenization
approximation by constrains
Opis:
The effect of sequence of application of the two methodes, i.e. approximation by constraints and nonstandard homogenisation has been studied in the paper. The author has also tried to find out wheather the results yielded by the homogenisation with respect to successive co-ordinates, i.e. succesive sides of the representative element, are the same as those obtained from the spatial homogenisation, i. e. performed over the whole 3D representative element simultaneously.
W pracy rozważa się dwie metody modelowania w sprężystości. Pierwsza z nich prowadzi do modeli uproszczonych przez więzy a druga do modeli zhomogenizowanych niestandardowo. W pracy badano czy podstawowe relacje modelu skonstruowanego przy użyciu metody więzów i metody homogenizacji niestandardowej zależą od kolejności ich stosowania. Zadbano też czy stosowanie homogenizacji etapami, względem kolejnych współrzędnych - kolejnych bloków elementu reprezentatywnego - daje ten sam wynik co homogenizacja przestrzenna, tzn. dla całego trójwymiarowego elementu reprezentatywnego równocześnie. Okazuje się, że ogólnie nie można zamieniać homogenizacji przestrzennej na homogenizację kolejno po współrzędnych przy tych samych funkcjach kształtu. Natomiast gdy homogenizacja jest możliwa dla każdej ze współrzędnych, to jest możliwa także homogenizacja przestrzenna. Także kolejność modelowania aproksymacyjnego przez więzy i homogenizacji przy użyciu analizy niestandardowej może dawać różne wyniki. W pracy określono warunki, przy których kolejność ta nie jest istotna.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 2; 291-303
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych
Modern methods of modeling of emissions from motor vehicles
Autorzy:
Jaworski, A.
Lejda, K.
Mądziel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313618.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
emisja spalin
przepływ ruchu drogowego
Vissim
exhaust emission
traffic flow
Opis:
W artykule omówione zostały dwa wybrane programy służące do modelowania zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy samochodowe, tj. Enviver oraz COPERT 5. Część badawcza dotyczy analizy wybranego ronda działającego w Rzeszowie względem generowanych emisji toksycznych składników spalin samochodowych. Obliczenia ilości emisji spalin dokonane zostały na podstawie danych z programu do mikrosymulacji ruchu Vissim.
In the article discussed two selected programs for modeling of pollutants emitted by motor vehicles, such as Enviver and COPERT 5. The practical part concerns the analysis of the selected roundabout working in Rzeszow in terms of generated toxic exhaust emissions. The calculations of emissions were made on the basis of data from the microsimulation program Vissim.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 760-764, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ilościowe metody modelowania zagrożeń wspierające zarządzanie ryzykiem
Quantitative methods of threats simulation supporting the risk management
Autorzy:
Szykuła-Piec, B.
Piec, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137100.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
modelowanie zagrożeń
bezpieczeństwo
regresja
modele statystyczne
threats simulation
safety
regression
statistic models
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania testu zgodności chi-kwadrat, analizy korelacji i modelu regresji liniowej w modelowaniu zagrożeń. Są to metody zarówno proste na etapie tworzenia, jak i łatwe w interpretacji. Na potrzeby artykułu przyjmuje się, że modelowanie zagrożeń, to użycie sformalizowanego języka do analizy i opisania, za pomocą zmiennych, wybranego zagrożenia. Zastosowane metody umożliwiają wykorzystanie dostępnych informacji, takich jak: dane przetwarzane przez Główny Urząd Statystyczny, dane statystyczne Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej czy wyniki Diagnozy Społecznej lub nowych, zbieranych w toku prac badawczych danych w obszarze bezpieczeństwa do budowania wielowymiarowych modeli. Modele te umożliwiają ilościową analizę zagrożeń, której wyniki pozwalają wykonać obiektywne testy i ocenę wybranych zagadnień.
The aim of the paper is to introduce the possibility of use of the square-chi consistency test, the correlation analysis as well as the linear regression model in the threats simulation. The methods are both simple on the creation level and easy to interpret. The accepted threats simulation definition is the use of formal language for analysis and description, using variables of the selected threat. The applied methods use available information such as: data used by the Central Bureau for Statistics (GUS), statistic data of National Headquarters of State Fire Service, the results of Social Diagnosis or new, collected data obtained during all kinds of the research activities dealing with the safety. All of them make the construction of multidimensional models possible. The models enable to carry the quantitative threat analysis, the results of which can make objective tests and evaluation of the selected threats.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 4, 68; 313-330
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pojazdów szynowych
Modelling methods of distributor valves work of the rail vehicles
Autorzy:
Piechowiak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656130.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
zawory rozrządcze
hamulec pneumatyczny
pojazdy szynowe
symulacja czasowa
Opis:
Zaprezentowano różne metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pneumatycznego hamulca pojazdu szynowego. Bazują one na podziale układu na dyskretne elementy, opisie działania wewnątrz elementu i współdziałania między nimi w różnym stopniu uproszczenia, złożeniu w układ i rozwiązaniu poprzez symulację czasową. Propozycja różnych stopni dokładności modelowania wynika z celów praktycznych, dla których może być wykorzystana. Przedstawiono wybrane modele i porównanie wyników pomiarów z symulacją. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C03025 pt. „Badania procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągów".
The different modelling methods of distributor valves work of the pneumatic brake of the rail vehicle are presented. They base on the division of system into discreet elements, the description of operation inside of the element and the cooperation between them in different degree of simplification, composing into the system and solving through the time simulation. The proposal of different degrees of modelling accuracy results from the practical aims for that it can be used. The selected models and comparison of the results of measurements with the simulation are presented. This article was made as a result of realization of KBN research project No. 5T12C03025 under the title „Tests of processes occuring in the pneumatic braking systems of trains”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 1; 37-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody modelowania układów HVDC w obliczeniach zwarciowych
The method of HVDC systems modeling in the short-circuit calculations
Autorzy:
Miller, P.
Wancerz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377144.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
obliczenia zwarciowe
HVDC
stany quasi-ustalone
Opis:
Specyfika układów przesyłowych prądu stałego stwarza wiele problemów w przypadku chęci odwzorowania tych układów w programach zwarciowych. Programy zwarciowe wykorzystywane są głównie do wyznaczania wielkości zwarciowych w konwencji stanów quasi-ustalonych. Brakuje w nich możliwości odwzorowania stanów nieustalonych, bardziej adekwatnych do odwzorowania pracy układów HVDC. W artykule zaprezentowano uproszczone podejście do modelowania układów HVDC w obliczeniach zwarciowych oparte na idei regulowanych źródeł prądowych.
The specificity of the DC transmission systems creates a lot of problems if you wish to model these systems in short-circuit programs. Short-circuit programs are mainly used to determine the size of short-circuit in the convention states of quasi-state. They lack the ability of mapping transients state. The article presents a simplified approach to modeling HVDC systems in the short-circuit calculations based on the idea of regulated current sources.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 90; 137-148
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of mathematical modeling of the take-off operation of a commercial aircraft
Metody modelowania matematycznego operacji startu samolotu komunikacyjnego
Autorzy:
Beuth-Jakubowska, K.
Stelmach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374295.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie
lotnisko
samolot komunikacyjny
take-off operation
modeling
airport
aircraft communications
Opis:
While observing the dynamic increase in the intensity of air traffic, the issue of constant controlling and monitoring every individual operation carried out during the flight process becomes a vital matter. One of the most significant operations in this process is the aircraft’s take-off procedure. On the airports such procedures are observed quite frequently, with a rate of several dozen seconds up to few minutes. The correctness of carrying out the mentioned guidelines has a crucial impact on the traffic capacity of the runway, number of operations completed within the area of the airport and, above all, safety of passengers. The research and analysis of these processes cannot, for obvious reasons, be done on objects in real conditions. Therefore, there is a tendency to use IT tools and methods for the purpose of the analysis of the operations which occur in the area of the airport. In order to make use of the computer simulation it is essential to have mathematical models of these operations. The purpose of this article is to create models for particular stages of take-off operation and to identify elementary models of these stages based on parameters recorded by the on board flight recorder. The created mathematical and computer models (for simulation research), reproducing the aircraft’s real operations in the area of the airport, shall be used for automation of the operations conducted in the airport’s area. For the purpose of the analysis comparison of two models has been done to show the effects of conducting mathematical normalization of parameters prior to the analysis.
Obserwując dynamiczny wzrost ruchu lotniczego istotnym staje się zagadnienie ciągłej kontroli i monitorowania poszczególnych operacji wykonywanych podczas procesu przelotu. Jedną z ważniejszych operacji w tym procesie jest operacja startu samolotu. Na lotniskach komunikacyjnych operacje te odbywają się z częstotliwością od kilkudziesięciu sekund do kilku minut. Poprawność wykonywania tych założonych procedur w czasie tej operacji ma istotny wpływ na przepustowość drogi startowej, liczbę operacji wykonywanych w rejonie lotniska a przede wszystkim na bezpieczeństwo pasażerów. Badanie i analiza tych procesów z przyczyn oczywistych nie mogą być wykonywane na obiektach w rzeczywistych warunkach. W związku z tym dąży się do wykorzystania w analizie operacji zachodzących w rejonie lotniska narzędzi i metod komputerowych. Aby wykorzystać możliwości symulacji komputerowej koniecznym jest posiadanie modeli matematycznych tych operacji. Celem artykułu jest zamodelowanie poszczególnych etapów operacji startu a następnie identyfikacja elementarnych modeli tych etapów w oparciu o parametry zarejestrowane przez pokładowy rejestrator parametrów lotu samolotu. Zbudowane modele odwzorowujące rzeczywiste operacje samolotu w rejonie lotniska, będą mógłby być wykorzystane w praktyce lotniczej.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 47-59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling methods of predicting potato yield - examples and possibilities of application
Metody modelowania predykcji plonu ziemniaków – przykłady i możliwości zastosowania
Autorzy:
Piekutowska, M.
Niedbała, G.
Adamski, M.
Czechlowski, M.
Wojciechowski, T.
Czechowska-Kosacka, A.
Wójcik Oliveira, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337475.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
yield prediction
potato
artificial neural networks
regression
predykcja plonowania
ziemniak
sztuczne sieci neuronowe
regresja
Opis:
The purpose of the following work is to review the methods used in predicting plant yields, with particular emphasis on potato production. The article refers to the histological methods of estimating plant yields and prevailing trends: groundbased remote sensing, which is often associated with regression calculus, multiple regression, artificial intelligence and image analysis. There are also two popular models SUBSTOR and LINTUL-POTATO, which are the foundation for developing more and more accurate tools of potato yield estimation. There are many methods that allow to predict yields before the end of the growing season. The most important element in creating prediction models is choosing the appropriate number of independent variables that actually shape the yielding of potatoes. Timely and accurate prediction of crop yields improve the management of agricultural production as well as limit financial, quantitative and qualitative losses of crops.
Celem niniejszej pracy był przegląd metod wykorzystywanych w prognozowaniu plonów roślin ze szczególnym uwzględnieniem produkcji ziemniaka. W artykule nawiązano do historycznych sposobów szacowania plonów roślin oraz obecnie panujących trendów w predykcji: teledetekcji naziemnej, która często powiązana jest z rachunkiem regresyjnym, regresji wielorakiej, sztucznej inteligencji, analizie obrazów. Wspomniano także o dwóch popularnych modelach SUBSTOR i LINTULPOTATO, które stworzyły podwaliny do opracowywania coraz dokładniejszych narzędzi prognozujących plony ziemniaków. Wiele metod pozwala na predykcję plonów przed zakończeniem sezonu wegetacyjnego. Najistotniejszym elementem tworzenia modeli predykcyjnych jest dobór odpowiedniej liczby zmiennych niezależnych, które rzeczywiście kształtują plonowanie ziemniaków. Terminowe i dokładne prognozy plonów roślin uprawnych usprawniają zarządzanie produkcją rolniczą, pozwalają na ograniczanie strat finansowych, ilościowych i jakościowych plonów.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 176-180
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania symulacyjnego do modelowania i analizy układów energetycznych
Application of simulation software for modeling and analysis of energy systems
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251565.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
układ energetyczny
symulacja
modelowanie
metody modelowania
energy system
simulation
modeling
modelling methods
Opis:
W artykule dokonano przeglądu metod modelowania, w którym scharakteryzowano modelowanie matematyczne, graficzne i fizyczne. W związku z coraz powszechniejszym użyciem oprogramowania komputerowego do modelowania i symulacji w następnej części artykułu przedstawiono trzy programy wspomagające ten proces. Pierwszy z nich opracowano w celu wspierania modelowania za pomocą grafów wiązań. Drugi z opisywanych programów jest oprogramowaniem służącym do modelowania, symulacji i analizowania układów dynamicznych. Ostatni z nich natomiast jest wyposażony w interfejs graficzny pozwalający w łatwy sposób budować modele w postaci schematów blokowych. Dokonano również porównania cech przedstawionych programów i wybrano oprogramowanie AMESim do przeprowadzenia badań symulacyjnych. Po wyborze oprogramowania przedstawiono model układu chłodzenia w postaci schematu blokowego, na podstawie którego wykonano symulacje dla dwóch wartości nadciśnienia w układzie chłodzenia. Artykuł zakończono wnioskami, w których stwierdzono, m. in. że oprogramowanie umożliwia zaprojektowanie i ocenę właściwości danej konstrukcji oraz wprowadzenie ewentualnych zmian bez konieczności budowy drogich prototypów.
In this article an overview of modeling methods was done. Mathematical modeling, graphical and physical has been made. Due to the increasingly widespread use of computer software for modeling and simulation in the next section of the article three programs supporting this process were presented. The first one was designed to support the modeling using bond graphs. The second of these programs is a software used for modeling, simulation and analysis of dynamical systems. The last one, however, is equipped with a graphical interface that allows you to easily build models in the form of block diagrams. Comparison of the features presented programs were made. AMESim software to conduct simulation research have been selected. After selecting the software, model of the cooling system in block dia-gram form was shown. Based on this model, simula-tions for two values of overpressure in the cooling system were made. The article was completed conclusions, which stated that the software allows you to design and evaluation of the properties of the construction and make any changes without having to build expensive prototypes.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 861-865, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie metod modelowania matematycznego kształtu skorupy jaj kurzych®
Comparison of methods for mathematical modeling of the shell shape of hen’s eggs®
Autorzy:
Mieszkalski, Leszek
Tucki, Karol
Grabowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171930.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
jaja kurze
powierzchnia skorupy
metody modelowania
hen’s eggs
shell surface
modelling method
Opis:
W artykule przedstawiono dwie metody matematycznego modelowania powierzchni kształtu skorupy jaja kurzego. Bryłę 3D wg Mieszkalskiego złożono z powierzchni zewnętrznej skorupy, stosując krzywą Beziera, którą obracano według osi Z układu współrzędnych. Model matematyczny bryły 3D opiera się na długości osi długiej i krótkiej jaja oraz na współrzędnych punktów węzłowych i kontrolnych. Wg Prestona podłużny kontur jaja (model 2D) można opisać za pomocą czterech parametrów. Kontur zdefiniowany za pomocą metody Prestona pozwolił na określenie objętości i porównanie jej do wyników opracowań Stonehouse-a i Coulson-a. Wizualizacje modeli 2D i 3D wykonano w programie Mathcad. W proponowanych metodach nie uwzględniono wewnętrznej struktury jaja kurzego.
The article shows two methods for mathematically modelling the surface of the shell of a hen’s egg. The 3D block of Mieszkalski was composed from the outside of the shell using the Bezier curve, which was rotated according to the Z-axis of the coordinate system. The mathematical model of the 3D body is based on the length of the long and short axis of the egg and the coordinates of the nodes and control points. According to Preston, the elongated contour of the egg (model 2D) can be described with four parameters. The contour defined by the Preston method made it possible to determine the volume and compare it with the results of Stonehouse and Coulson. The visualizations of the 2D and 3D models were created with Mathcad. The methods proposed do not take into account the internal structure of the hen’s egg.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2022, 2; 65--69
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne metody modelowania przepływów turbulentnych w otoczeniu poruszającego się autobusu miejskiego
Actual methods of turbent flow modeling in surrounding of a moving city bus
Autorzy:
Paszko, M.
Łygas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310007.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływy turbulentne
ANSYS Fluent
aerodynamika
turbulence flow
aerodynamic
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono aktualne tendencje w numerycznym modelowaniu przepływów turbulentnych oraz założenia i ograniczenia przy modelowaniu turbulencji metodami RANS, DNS oraz LES. Przedstawiono również pakiet Ansys FLUENT jako narzędzie CFD do symulacji przepływów turbulentnych na przykładzie opływu aerodynamiki modelu autobusu miejskiego oraz ogólne informacje dotyczące sposobów numerycznego rozwiązywania zagadnień brzegowych transportu.
This paper presents the current trends in the numerical modeling of turbulent flows and the limitations of the conven-tional turbulence models like RANS, DNS and LES. It also presents the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the city busses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1269-1272
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane numeryczne metody modelowania obciążenia falą podmuchową podwozia pojazdu terenowego : analiza porównawcza
Numerical methods of pressure wave subjected to suspension system of terrain vehicle : comparison analysis
Autorzy:
Baranowski, P.
Małachowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209576.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wybuch
metoda elementów skończonych
ALE
SPH
explosion
finite element method
Opis:
Praca ta skupia się na przedstawieniu wyników badań dynamicznej odpowiedzi struktury gumowej na przykładzie koła pojazdu terenowego w warunkach oddziaływania fali podmuchowej. W analizowanym przykładzie wzięto pod uwagę układ zawieszenia wraz z uproszczonym podwoziem rozpatrywanego pojazdu. Mając na uwadze, że w pierwszej kolejności fala ciśnienia pochodząca od detonacji ładunku wybuchowego oddziałuje na oponę, autorzy postanowili odwzorować ten element w sposób jak najbardziej zbliżony do rzeczywistości. W związku z tym model MES podzielono na sześć odrębnych części oraz zaimplementowano do niego układ kordów, których konfiguracja oraz położenie zostały zweryfikowane przy użyciu mikroskopu oraz urządzenia rentgenowskiego. Tak utworzony układ koło-zawieszenie został poddany obciążeniu falą ciśnienia powstałą z eksplozji ładunku wybuchowego. Analizy numeryczne wykonane zostały przy użyciu kodu obliczeniowego LS-Dyna oraz dwóch dostępnych metod numerycznych umożliwiających realizację opisu procesu detonacji, tj. sprzężenia Lagrange-Euler (ALE) oraz metody Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH). W drugiej części badań zbadano odpowiedź struktury gumowej (opony) na zadane dynamiczne obciążenie w postaci fali ciśnienia ze szczególnym zwróceniem uwagi na prędkość odkształceń oraz proces zniszczenia materiału. Dodatkowo porównano wyniki dla dwóch rodzajów ładunku wybuchowego: C4 oraz TNT.
This paper focuses on a rubber structure behaviour assessment under dynamic loading on the example of a terrain suspension system subjected to pressure wave. Due to the fact that pressure wave interacts with the tire, in the first place, it was important to develop a discrete model of it as much similar to the real one as possible. Thus, numerical model of the tire was divided into six different parts with steel cords inside. The non-linear dynamic analyses were performed using the LSDYNA code. In order to simulate the blast wave propagation, the Smoothed Particle Hydrodynamics method and Arbitrary Lagrangian-Eulerian formulation with Jones Wilkins Lee equation defining the explosive material were used. In the second part of investigations, the rubber behaviour under dynamic loading with the strain rate effect and failure process taking into consideration was assessed and compared for TNT and C4 charge.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 117-128
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 82

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies