Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "land-use planning" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Land-use planning and public administration in Bavaria, Germany: Towards a public administration approach to land-use planning
Autorzy:
Chigbu, U. E.
Kalashyan, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100352.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
Bavaria
Germany
land management
land-use planning
public administration
Bawaria
Niemcy
gospodarka gruntami
planowanie przestrzenne
administracja publiczna
Opis:
Germany has notable land management and planning traditions. As part of their formal responsibilities, local governments have powers to regulate and structure their areas and landscapes through land-use planning. They use it to prepare and guide land-uses for development purposes in Municipalities. This study presents the Bavarian experience of land-use planning in relation to public administration. The study emanated from a research conducted at Technische Universität München and funded by the GERMAN ACADEMIC EXCHANGE SERVICE. It uses data from semi-structured interviews with land management experts, Mayors and public administrators at different levels of public administration. The authors used these interviews to discern the scope, nature and role of public administration of land-uses at either the local or regional scale. It led to four findings. The two major ones being that: first, based on good governance principles, there are contradictions in the administration of land-use planning in Germany. Second, there are no harmonised criteria for assessing the efficiency and effectiveness of land-use planning administration. By way of recommendation, it suggests an Efficiency Assessment Criteria and Method of land-use planning through public administration, among others suggestions.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2015, 1; 7-17
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land use planning in Ahar area [Iran] using MicroLEIS DSS
Autorzy:
Shahbazi, F.
De la Rosa, D.
Anaya-Romero, M.
Jafarzadeh, A.
Sarmadian, F.
Neyshaboury, M.
Oustan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26161.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Źródło:
International Agrophysics; 2008, 22, 3; 277-286
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban land use, planning and historical theories: An overview of Kano Metropolis
Autorzy:
Umar, Gali Kabir
Yusuf, Danjuma Abdu
Mustapha, Adamu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1075842.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
City Pattern
Concept
Kano Metropolitan
Planning
Urban Land Use
Opis:
The paper synthesis the current problems and suggest prospects solution in planning and development of Urban Land uses, in Kano Metropolis. It similarly presents the historical theories of urban land design and its development with a comparative analysis within Kano Metropolis visa-vise to the concept of city traditional patterns in (3) distinct regions in Nigeria and related it to modern concepts of city patterns. Similarly it reflects on the ideal of modern garden city movement approach, the satellite towns concepts were presented and recommended for scrutiny and implementation to improve the standard of our environment as well it reflection to modern time as social responsibility to all stakeholders in the planning and development of urban environment.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 118; 257-264
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land-use planning and public participation in Norway and Poland – comparative study
Autorzy:
Gorczyca, Katarzyna
Kotuła, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447231.pdf
Data publikacji:
2008-03
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Opis:
This report is a comprehensive study of Norwegian and Polish spatial planning systems. It focuses on land-use part of planning and shows basic similarities and differences between those two planning policies. The aim of this report was to study and analyze the planning systems in both countries. During the preparation of this report, authors posed the following questions: – What kind of relations are there between all the planning levels stated in the legislation procedure as well as in practice? – Which planning documents concern land-use management? – What are the main trends of spatial management in urban areas? – How in practice does public participation in spatial planning process look? During the research authors attempted to answer those questions by using different methods. Firstly, professional documentation has been investigated. The main data sources were planning legislation and documents (including maps), as well as professional literature. Secondly, informal interviews were conducted. Fifteen interviews with planning researchers and with local and regional planners were carried out in Norway. Interviews were informal, however, they were based on previously prepared key-words list. Besides the analysis of the planning system in both countries, the report also includes two case-studies. In this report Oslo and Kraków were taken into consideration. In the report an emphasis was put also on environmental issues in spatial policy, public participation and privatization process of planning.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2008, 1; 95-111
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepce vysokorychlostních tratí (vrt) a územní plánování
Conception of (HSR) High-Speed Rails and Land Use Planning
Autorzy:
Bínová, Helena
Kaňka, Miloš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/550587.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
vysokorychlostní trať
územní plán
ochrana území
analýza
high-speed rail
land use plan
protection of the territory
analysis
Opis:
Problematika návrhu vysokorychlostních tratí je velmi aktuálním tématem, zejména z důvodu napojení ČR na evropský systém VRT. Problematika návrhu se však netýká jenom přípravy technologických částí stavby. Nejdůležitější je příprava území aby navržená stavba mohla být naplánována, tzn. je nutno uvést do souladu navrženou trasu s dotčenými územními plány, posoudit vliv na životní prostředí a další faktory. Součástí článku je uplatnění těchto hledisek při posouzení návrhu modelové trasy VRT v úseku Praha – Drážďany, což ve výsledku bude znamenat propojení letiště Václava Havla Praha a letiště v Drážďanech.
The issue of the design of high-speed rails becomes very current theme, especially because of the connection of the Czech Republic to the European system of HSR. The issue of the design is not only about the preparation of technological parts of the construction. The most important thing is the preparation of the site to enable planning of the design of the construction. It is necessary to bring the designed route into line with land use plans, to assess the impact on the environment and other factors. The article includes the application of these aspects when assessing the design of the HSR route model between Prague – Dresden. This will mean linking the Vaclav Havel Airport Prague and airport in Dresden.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2017, 10(2)/2017; 51-62
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potential conflicts in the land-use planning process: a case study of the rural commune of Oleśnica (Poland)
Autorzy:
Grochowska, Anna
Małecka, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050794.pdf
Data publikacji:
2020-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
spatial conflicts
spatial planning
sustained development
Oleśnica rural commune
Opis:
The purpose of this study was to identify compatibilities of land-use patterns resulting from adjacent functions within the rural commune of Oleśnica. The analysis was made based on the relevant studies of conditions and directions of spatial planning, as well as a field inventory. The results of the studies show that the applicable planning document became a potential source of spatial conflicts. On these grounds, a negative assessment was given to the functioning spatial planning system, which, according to the premises of spatial order and sustainable development, should prevent them. The existing incompatibilities are the result of issues with coordination of the local spatial policies. As a consequence, they cause an urban development chaos, lack of proper space shaping, environmental damage and lower the residents‘ quality of life.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 2; 129-137
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo zabudowy a planowanie i zagospodarowanie przestrzenne
Right to build-up a plot vs land-use planning and management
Autorzy:
Dolnicki, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953009.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Temida 2
Tematy:
local government units
planning and spatial development
law of development
building freedom
Opis:
The principle of freedom of construction is considered as a fundamental rule in the Polish Construction Law. In the search for its prescriptive basis, reference should be made primarily to the provisions of the Basic Law. The Polish Constitution does not include such terms as „freedom of construction” and “right to build-up a plot” arising under it. The lack of literal references to the abovementioned terms does not prejudge the intentions of the legislator to ensure the protection of freedom of construction by law. The local spatial development plan, which serves as an act of local legislation, affects primarily the exercise of proprietary rights. Limitation on the right to buildup a plot is evident mainly in the prohibition of land-use by the owners in a manner that conflicts with the agreed spatial development plan. The limits of the planning authority in the context of guaranteeing the safeguarding.
Źródło:
Studia Iuridica Agraria; 2017, 15
1642-0438
Pojawia się w:
Studia Iuridica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podmiotów rynku nieruchomości na kształtowanie przestrzeni miejskiej
Influence of Real Estate Entities on the Urban Area Shaping
Autorzy:
Foryś, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031673.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
land use planning
real estate market
space management
Opis:
The correct arrangement of area use function in built-up and urbanized areas is of a crucial meaning as for the satisfaction of economical and functional needs of a city. The process of creating functional structure is not incidental, it is a consistently implemented concept included in the planning documents. The use of limited resources is conditioned by the needs linked to the proper management, based on optimal adjustment of area to determined functions. Maintaining spatial order is a result of interdependent and correlated actions of many entities. Some of these actions are regulated in law, while other arise from indirect actions of entities operating in a given area, among others, of real estate market professionals. Selected problems of the optimal shaping of built-in and urbanized areas (in particularly of cities) were presented in the study. Those processes of the real estate system and their influence on the optimal use of areas in which a significant role may be played by real estate professionals: real estate appraisers, real estate agents and real estate managers were presented.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2017, 265; 141-156
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane społeczno-ekonomiczne aspekty planowania przestrzennego w procesie gospodarowania przestrzenią
Chosen Socio-economic Aspects of Spatial Planning in the Process of Space Management
Autorzy:
Foryś, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031518.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
land use planning
real estate market
space management
Opis:
The article highlights some socio-economic aspects of land use planning. Effective space management requires co-ordinated programmes, the limits allowing the social space to self-regulate and the carefully calculated volume of input (not only in the economic terms) into maintaining the desired quality of this space. Disturbed balance between the space self-regulation and the disproportionate input usually results in excessive burden laid on one of these elements. Therefore, adequate proportions between the two of them should be of central importance for land use planners. To this end, it is extremely important to develop a proper land use policy, a part of which are local development plans. They create the space and its functions and, conversely, it is the space and its quality that determine the provisions of land use plans. The latter make entities behave on the market in a specific way, thus shaping, directly or indirectly, the local property prices. A local development plan, or its absence, often hinders the growth of not only the local real estate market, but also the local development in general. Effective planning, especially in terms of economic and social consequences, determines the contents of the information resource that is necessary for making right land use decisions. The deficit of micro-scale analyses leads to a situation when local plans are created on the basis of data aggregated for much larger areas (such as cities or their districts) thus making the predicted effects of land use planning burdened with error. Another equally important issue is an ex post analysis of the land use planning effects. It is also necessary to develop a coherent concept of the spatial order of the area beyond the administrative borders. Unfortunately, the areas covered by land use planning are constantly shrinking in size, which is resulting in the disturbed continuity of the spatial order and in the uncontrolled urban sprawl.Spatial development policies and land use plans should be preceded by the strategic analyses of their impact on the natural environment, of the mutual influence of the plan provisions on the neighbouring administrative units, of the economic effects of using local land and buildings (not limited to the financial consequences of a zoning fee) and, first and foremost, of the social relevance of the functions proposed for the area in question.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2015, 257-258; 193-206
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Złoża kopalin w zrównoważonym planowaniu przestrzennym - koncepcja projektu MinLand
Mineral deposits in sustainable land-use planning - concept of MinLand project
Autorzy:
Kot-Niewiadomska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170719.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
projekt MinLand
złoża kopalin
obszary perspektywiczne
planowanie przestrzenne
polityka surowcowa
MinLand Project
mineral deposits
prognostic areas
spatial planning
mineral resource policy
Opis:
Projekt MinLand, realizowany w ramach programu Horyzont 2020, ma na celu zapewnienie dostępu do udokumentowanych nieeksploatowanych złóż kopalin oraz perspektywicznych obszarów ich występowania w obrębie Unii Europejskiej, tak aby teraz lub w przyszłości możliwe było prowadzenie dalszych prac eksploracyjnych i/lub eksploatacyjnych. Drogą do tego jest właściwa integracja polityki przestrzennej i surowcowej w krajach członkowskich wspólnoty. W perspektywie długoterminowej zapewni to stabilne i konkurencyjne dostawy surowców nieenergetycznych ze źródeł pierwotnych przy odpowiedniej promocji dobrych praktyk w działalności górniczej i jej akceptacji społecznej. Projekt realizuje zatem wyzwania stawiane przez Komisję Europejską w zakresie szeroko pojętego bezpieczeństwa surowcowego państw członkowskich dla obecnych i przyszłych pokoleń.
MinLand Project, implemented within Horizon 2020 program, aims to develop tools for ensuring access to documented unexploited mineral deposits and prognostic areas in European Union. This is to ensure the possibility of conducting further exploration and/or exploitation works now and in the future. The way to achieve this goal is the proper integration of land use policy and mineral policy in member countries. In the long-term, this will ensure stable and competitive supply of raw materials from EU primary sources, while promoting good practices in mining activity and its social acceptance. The project meets the challenges posed by the European Commission in the field of the raw materials security of Member States for present and future generations.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 3; 57-62
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjność w rozwoju przestrzeni turystycznej
Innovation i the development of touristic areas
Autorzy:
Ustupski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/471463.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
innowacje
turystyka
planowanie przestrzenne
innovation
tourism
land use planning
Opis:
Critical socio-political changes that have happened in Europe during the last twenty years, particularly in East-Central Europe, have had a great influence on the development of cities and the surrounding areas. The state welfare structure of West European countries has influenced the socioeconomic development of their cities. On the other hand, the state–managed economy in East-Central Europe controlled the local communities, which had great impact on their undertakings. The changes in political structure and economic reform policies have in turn resulted in changes in social institutions and property relations. Nowadays, the socioeconomic growth of the cities has taken place essentially in the areas around the cities. Innovation is one of the most important factors of the enterprise development there. The author concentrates on the consequences of alternative forms of innovation in the tourist areas and uses Bruges and Dresden as case studies; he refers to economic restructuring and innovative efforts in Erfurt.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2012, 3 Innowacyjność usług turystycznych w układach przestrzennych; 32-42
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skuteczność planowania przestrzennego na poziomie lokalnym a partycypacja społeczna
Efficiency of Land Use Planning on the Local Level Versus Social Participation
Autorzy:
Zachariasz, Igor
Nelicki, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903992.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
planowanie przestrzenne
parytcypacja społeczna
interes faktyczny i prawny
wyważanie interesów
publiczne prawa podmiotowe
spatial planning
regional planning
spatial development
civic society
Opis:
Główną przyczyną niskiej skuteczności planowania przestrzennego w Polsce wydaje się nie tyle mała dostępność zaplanowanych terenów pod zabudowę, ile rozmijanie się inwestycyjnych i ochronnych zamiarów władz publicznych oraz prywatnych użytkowników przestrzeni. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy są złe regulacje w zakresie skutków prawnych partycypacji społecznej w planowaniu przestrzennym. W artykule przedstawiono pojęcie partycypacji społecznej w planowaniu przestrzennym w Polsce oraz w prawie niemieckim i angielskim.
The main reason for low efficiency in land use planning in Poland seems to be not so much the limited availability of the areas to be developed as the lack of cohesion between investment and protective objectives of public authorities and private land users. One of the causes of such status quo is wrong regulations concerning legal consequences of public participation in land use planning. The purpose of land use planning process is to prevent the conflicts from happening by revealing and mutual balancing of the interests between legal and natural persons as well as by determining, in this particular context, possibilities of realizing the tasks (mainly in infrastructure) by public subjects. Without sanctions (administrative or judicial) connected with faultiness in balancing of the actual interests that are submitted, participation loses its practical and legal significance.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2008, 2(4); 97-108
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investments in small retention as a factor influencing land-use changes. A case study of Poland
Autorzy:
Feltynowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203558.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
building permits
investment process
land-use planning
reservoirs
spatial correlation
Opis:
Building permit decisions are one of the most important elements of the investment process in Poland. It should be noted that water reservoirs influence the diversification of landscapes by increasing their attractiveness in both urban and rural areas. The article aimed to verify the relationship between the changes in land-use development and investments related to small retention. Another goal was classifying objects for which building permits have been obtained and registered. Changes in land-use development associated with the introduction of ponds, which blend in with the landscape, are desirable from the perspective of retaining water resources in urban and rural ecosystems. The research methodology was based on spatial data and included statistical analyses in three regions: Mazowieckie, Lodzkie and Swietokrzyskie. Studies carried out in these regions showed a spatial correlation associated with investments in small retention. The research used methods of the global I Moran statistic and local Moran statistics. The data used in the study came from the Register of Applications, Decisions and Notifications, made available by the Main Office of Construction Site. The research indicates clusters of investments in small retention in analysed regions. The majority of investors are residents who invest in earth ponds. The study shows that investment in small retention is connected with ecosystem services.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 56; 235--241
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable land-use planning: between investment and ecological value of suburban areas
Zrównoważone planowanie użytkowania gruntów - pomiędzy wartością inwestycyjną a ekologiczną terenów podmiejskich
Autorzy:
Pieczara, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200388.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sustainable development
spatial planning
suburban areas
urban sprawl
land use structure
rozwój zrównoważony
planowanie przestrzenne
struktura użytkowania gruntów
tereny podmiejskie
suburbanizacja rozproszona
Opis:
This study assessed the effectiveness of suburban planning in the field of sustainable land-use management. Poznań County was selected as the research area. The scope of the research concerns the changes in land-use purpose and their impact on the landscape and ecological values. The methods used included quantitative research, analysis, and a case study. The conclusions indicated systemic errors in the development of suburban areas, including discrepancies between the development strategies of larger areas (e.g., metropolitan areas) and local studies of spatial development directions. The proposed solutions included the legal empowerment of larger development strategies and promoting the valuation of ecosystem services as a balance for economic analyses.
Celem artykułu jest ocena skuteczności planowania w zakresie zrównoważonej gospodarki gruntami. Obszarem badań jest powiat poznański. Zakres merytoryczny dotyczy zmian struktury użytkowania gruntów i ich wpływu na walory przyrodniczo-krajobrazowe. Zastosowane metody obejmują badania ilościowe, analizę oraz studia przypadku. Wyciągnięte wnioski wskazują na systemowe błędy w zakresie zagospodarowania terenów podmiejskich, w tym na rozbieżności między strategiami rozwoju większych obszarów (np. metropolitalnych) a gminnymi studiami kierunków rozwoju przestrzennego. Propozycje rozwiązań obejmują umocowanie prawne strategii rozwoju o większym zasięgu oraz wdrożenie w planowaniu przestrzennym wycen usług ekosystemowych w równowadze do analiz ekonomicznych.
Źródło:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 163--188
0079-3450
2450-0038
Pojawia się w:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynników struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta na udział transportu zbiorowego w podróżach
Impact of the land use planning indicators on the public transport share
Autorzy:
Faron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248835.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
planowanie przestrzenne
planowanie transportu
podział zadań przewozowych
land use planning
transport planning
modal split
Opis:
Obecnie każde większe miasto w Polsce doznaje dużych utrudnień w ruchu samochodowym w godzinach szczytu. Próby zmniejszania zatłoczenia motoryzacyjnego zwykle dotyczą wdrażania wielu inżynierskich rozwiązań, które w sposób doraźny rozwiązują problem kongestii. Pożądane jest poszukiwanie takich rozwiązań, które wpływać będą na wielkość generowanego ruchu i sposoby jego obsługi (rodzaj wykorzystywanego środka transportu). Jednym z takich działań jest oddziaływanie na planowanie struktur przestrzennych, głównie w obszarach mieszkalnych i tych, gdzie zlokalizowane są miejsca pracy. Kształtowanie czynników związanych ze strukturą funkcjonalno - przestrzenną daje możliwość kontrolowania liczby generowanych przez obszar podróży odbywanych samochodem osobowym. Czynniki takie jak: gęstość zaludnienia, wielofunkcyjność obszaru, dostępność do infrastruktury transportu zbiorowego, lokalizacja obszaru względem centrum miasta oraz ograniczenia parkingowe są elementami struktury, których umiejętne zastosowanie umożliwia zmniejszenie zatłoczenia motoryzacyjnego w skutek przeniesienia części podróży na transport zbiorowy i pieszy. W artykule przedstawiono modele, które uzależniają procentową wielkość udziału transportu zbiorowego w podróżach w ciągu doby od czynników struktury funkcjonalno - przestrzennej.
Currently, each larger city in Poland is experiencing substantial traffic difficulties during rush hours. Any attempts to decrease traffic congestion usually pertain to implementation of the multiple engineering solutions which offer short term solutions to the problem of congestion. These solutions allow for the temporary improvement of traffic conditions. This is why there is demand for solutions which will impact the size of generated traffic and the methods of handling it (the type of the modes of transportation used). One of such activities comes as exercising influence on the planning of spatial structures mainly in the residential areas and in the areas where jobs are located. The factors such as: population density, multifunctional character of the area, distance from the centre, accessibility to the public transport infrastructure and parking provision make the decrease in traffic congestion possible by transferring part of the travel onto public transport and pedestrian traffic. The paper describes some factors related to the land use planning indicators on the changes in the modal split.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 57-73
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies