Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ecological oil" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-36 z 36
    Tytuł:
    Tractor decelometric trials by application of the ecological hydraulic oil
    Autorzy:
    Tkáč, Z.
    Kosiba, J.
    Jablonický, J.
    Šinský, V.
    Shchur, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411070.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    deceleration
    characteristics
    tractor
    Opis:
    In this article, there is resumed the accomplished impact analysis of biodegradable tractor oil HYDROS UNI application in gear - hydraulic circuit of the tractor Zetor Proxima 7441. This analysis was performed by comparative testing with standard mineral oil PP 80 on the basis of decelometric trials. Decelometric trials were carried out with measuring device XL - MeterTM Pro Gamma. The measurements were executed by the 3rd and the 4th unreduced gear. The results show that the oil HYDROS UNI does not affect decelometric characteristics of the tractor Zetor Proxima 7441.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 3; 171-175
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatków AW/EP na właściwości smarne ekologicznych kompozycji smarowych
    The influence of AW/EP additives on lubricating properties of ecological oil composites
    Autorzy:
    Rogoś, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190818.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    oleje roślinne
    dodatki bezpopiołowe
    dodatki smarne
    właściwości przeciwzużyciowe
    właściwości przeciwzatarciowe
    vegetable oils
    ashless additives
    lubricating additives
    antiwear properties
    extreme-pressure properties
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań właściwości przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych kompozycji olejowych zawierających bezpopiołowe dodatki smarne AW/EP, dedykowane olejom biodegradowalnym. Dla porównania zbadano efektywność działania dodatku smarnego dla produktów naftowych. Kompozycje wytworzono na bazach olejowych o klasie lepkości VG 46 i VG 68. Obie bazy były mieszaninami oleju rzepakowego i rycynowego. Po badaniach tribologicznych wykonano analizę powierzchni śladów tarcia. Stwierdzono, że bezpopiołowe dodatki smarne efektywnie modyfikowały przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe właściwości roślinnych baz olejowych. Można nimi zastąpić klasyczne dodatki smarne AW/EP.
    The paper presents antiwear and extreme-pressure properties of lubricants containing ecological ashless AW/EP additives. The comparison with the commercial petrol additive was performed. The lubricants were prepared on oil bases in VG 46 and VG 68 viscosity grade. The bases were formulated from rapeseed and castor oils. After tribological examinations were analysed the wear scars. It was concluded that ecological ashless additives improve lubricating properties of vegetable oil bases. They can be applied instead of petrol ones.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 6; 109-120
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological Regionalization Methods of Oil Producing Areas
    Autorzy:
    Pivovarova, I.
    Makhovikov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123389.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    zoning
    ecosystem
    cluster analysis
    GIS
    uniformity assessment
    Opis:
    The paper analyses territory zoning methods with varying degrees of anthropogenic pollution risk. The summarized results of spatial analysis of oil pollution of surface water in the most developed oil-producing region of Russia. An example of GIS-zoning according to the degree of environmental hazard is presented. All possible algorithms of cluster analysis are considered for isolation of homogeneous data structures. The conclusion is made on the benefits of using combined methods of analysis for assessing the homogeneity of specific environmental characteristics in selected territories.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 1; 35-41
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of old ecological hazards, oil seeps and contaminations using earth observation methods : spectral library for oil seep
    Autorzy:
    Smejkalová, E.
    Bujok, P.
    Pikl, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205040.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    remote sensing
    oil contaminations
    hydrocarbon seepage
    spectral library
    satellite
    Opis:
    The possibilities of remote sensing techniques in the field of the Earth surface monitoring and protection specifically for the problems caused by petroleum contaminations, for the mapping of insufficiently plugged and abandoned old oil wells and for the analysis of onshore oil seeps are described. Explained is the methodology for analyzing and detection of potential hydrocarbon contaminations using the Earth observation in the area of interest in Slovakia (Korňa) and in Czech Republic (Nesyt), mainly building and calibrating the spectral library for oil seeps. The acquisition of the in-situ field data (ASD, Cropscan spectroradiometers) for this purpose, the successful building and verification of hydrocarbon spectral library, the application of hydrocarbon indexes and use of shift in red-edge part of electromagnetic spectra, the spectral analysis of input data are clarified in the paper. Described is approach which could innovate the routine methods for investigating the occurrence of hydrocarbons and can assist during the mapping and locating the potential oil seep sites. Important outcome is the successful establishment of a spectral library (database with calibration data) suitable for further application in data classification for identifying the occurrence of hydrocarbons.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2017, 43, 1; 3-10
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena przydatności surowców roślinnych do komponowania ekologicznych olejów formierskich
    Evaluation of suitability of vegetable materials for ecological former oil blending
    Autorzy:
    Kąkol, M.
    Gołębiowski, T.
    Molenda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258324.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    olej rzepakowy
    estry metylowe kwasów tłuszczowych
    FAME
    ekologiczny olej formierski
    rapeseed oil
    fatty acid methyl ester
    ecological former oil
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań nad optymalizacją składu chemicznego biodegradowalnego oleju formierskiego, przeznaczonego do zastosowań w budownictwie. Badaniom poddano rafinowany olej rzepakowy oraz estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych, a także szereg mieszanek, zestawionych z wymienionych biokomponentów. Wyboru najlepszego oleju formierskiego dokonano w oparciu o badania właściwości: fizykochemicznych, eksploatacyjnych oraz ekologicznych.
    The authors present results of the research into the optimization of chemical composition of biodegradable former oil designed for building industry. Refined rape-seed oil, fatty acid methyl esters and some compositions of the mentioned biocomponents were investigated. On the basis of physic-chemical, working and ecological characteristics it has been selected the best former oil.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 71-79
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompleksowe porównanie dwóch olejów przekładniowych przemysłowych z bazą naturalną i mineralną
    A thorough comparison of two industrial gear oils with a natural and mineral base
    Autorzy:
    Tuszyński, W.
    Rogoś, E.
    Urbański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189198.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    przemysłowy olej przekładniowy
    olej ekologiczny
    właściwości tribologiczne
    właściwości fizykochemiczne
    biodegradowalność
    aparat czterokulowy
    stanowisko przekładniowe
    industrial gear oil
    ecological oil
    tribological properties
    physicochemical properties
    biodegradability
    four-ball tester
    gear test rig
    Opis:
    W ITeE – PIB w Radomiu opracowano olej ekologiczny o nazwie Arol P220 do przekładni przemysłowych. Jego bazę stanowi mieszanina oleju rzepakowego i rycynowego. Jest zamiennikiem oleju handlowego z bazą mineralną w klasie lepkości ISO VG 220. Opracowany olej spełnia najważniejsze wymagania normy PN-C-96056:1990 odnośnie do charakterystyki fizykochemicznej oraz właściwości tribologicznych. Jednak coraz większe znaczenie przywiązywane jest do innych właściwości, nieujętych we wspomnianej normie. Są to: opory tarcia, odporność kół zębatych na zacieranie w zaostrzonych warunkach, odporność kół zębatych na pitting i mikropitting, odporność łożysk tocznych przekładni na pitting, generowane drgania przekładni oraz stabilność termooksydacyjna oleju wykazywana w długotrwałych testach przekładniowych i stabilność fizykochemiczna oleju w czasie długotrwałego magazynowania. Dlatego przeprowadzono szereg dodatkowych testów porównawczych obu olejów (ekologicznego i handlowego mineralnego) – czterokulowych (styk ślizgowy i toczny), przekładniowych i fizykochemicznych, nie ujętych w normie PN-C-96056:1990. Wykazano, że olej ekologiczny pozwala obniżyć współczynnik tarcia oraz zwiększyć odporność kół zębatych na mikropitting w porównaniu z olejem mineralnym. W warunkach smarowania zanurzeniowego (testy pittingu) olej ekologiczny pozwala na redukcję poziomu drgań w porównaniu z olejem mineralnym, jednak w czasie badań mikropittingu (smarowanie natryskowe) sytuacja jest odwrotna. Znaczącą wadą oleju ekologicznego jest niekorzystna zmiana (spadek) wskaźnika lepkości w czasie długotrwałego magazynowania, gorsza stabilność termooksydacyjna po testach przekładniowych (duży wzrost lepkości) oraz spadek odporności smarowanej powierzchni na zacieranie w warunkach bardzo wysokich nacisków. Najistotniejszą wadą oleju ekologicznego jest jednak znaczne skrócenie czasu do momentu pojawienia się pittingu elementów tocznych łożysk. Wady te, w przypadku braku możliwości ich usunięcia, można częściowo skompensować skróceniem okresu magazynowania i eksploatacji oleju ekologicznego oraz stosowaniem go do smarowania przekładni pracujących w warunkach umiarkowanych obciążeń.
    At ITeE – PIB in Radom, an ecological industrial gear oil, denoted as Arol P220, has been formulated. The oil is based on the mixture of rapeseed and castor oils, and is a substitute for a VG 220 commercial gear oil with a mineral base. Arol P220 fulfils the most important requirements of the domestic standard PN-C-96056:1990 concerning the physico-chemical characteristic and tribological performance. However, greater and greater attention is being put on other properties not included in the mentioned standard. They are friction, resistance of gears to scuffing under severe conditions, resistance of gears to pitting and micropitting, fatigue life of rolling elements of bearings, gear vibrations, thermo-oxidative stability of the oil after long-lasting gear experiments, and physico-chemical oil stability during a long-lasting storage. This is why a number of additional tests were performed – four-ball tests (pure sliding and rolling contacts), gear tests and physico-chemical analyses. The ecological oil and its commercial, mineral equivalent were compared. Standardised and the author's test methods were carried out, not included in the PN-C-96056:1990 standard. The results show that Arol P220 reduces friction and improves the resistance of gears to micropitting compared with the mineral oil. Under conditions of dip lubrication (the gear pitting tests), the ecological oil reduces the level of vibrations in comparison with the mineral oil, but during the gear micropitting tests (spray lubrication) a reverse trend is observed. However, there are significant drawbacks to the ecological oil. They are the unfavourable change (drop) in the viscosity index during long-lasting storage, worse thermo-oxidative stability (much viscosity rise) after the gear experiments, and a drop in the resistance of gears to scuffing under very large loads. The worst drawback is a significant acceleration of pitting of bearing balls. When removal of these drawbacks appears impossible, they can be partly compensated by a shorter time of storage and exploitation of the ecological oil and using it for lubrication of gears working under moderate conditions.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 5; 179-192
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Remediation of soil contaminated with hydrocarbons - new ecological approach in oil and gas industry
    Rekultywacja gruntów zanieczyszczonych węglowodorami - nowe podejście ekologiczne do przemysłu nafty i gazu
    Autorzy:
    Pinka, J.
    Marcin, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299465.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rekultywacja gruntów
    ochrona środowiska
    zanieczyszczenia węglowodorami
    remediation of soil
    environment protection
    hydrocarbons contaminants
    Opis:
    During oil and gas production, refining, and transport, soils can be contaminated when fluids are spilled or released into the ground, when the drilling fluid becomes contaminated in the reserve pit, or when pipeline breaks or leaks release crude oil and/or produced water into the soil. Cleaning up this contamination can add significantly to the operational costs of oil and gas production and transport. This article deals with soil contamination detection as well as methods and equipment used in soil cleaning. Presented article is focused mostly on the contamination of soil with hydrocarbons connected with hyfrocarbons production, treatment and transport in Slovakia. A part of the article id dedicated to the modern ENZYMDEG technology used for decontamination in Slovakia.
    W trakcie produkcji ropy naftowej i gazu ziemnego, oczyszczania i transportu może dojść do zanieczyszczenia gruntu. Płyny mogą ulec rozlaniu lub uwolnieniu do gleby w wyniku zanieczyszczenia płuczki w zbiorniku lub uszkodzenia bądź wycieku ropy i/lub wydobytej wody. Usuwanie zanieczyszczeń w sposób znaczący podnosi koszt wydobycia i transportu ropy i gazu. W artykule omówiono kwestię wykrywania zanieczyszczeń, jak również metod i sprzętu wykorzystywanego do oczyszczania gruntu. Zwrócono uwagę na fakt, że w Słowacji większość zanieczyszczeń gleby węglowodorami wiąże się z ich produkcją, oczyszczaniem i transportem. Część artykułu poświęcono nowoczesnej technologii ENZYMDEG wykorzystywanej w Słowacji do usuwania zanieczyszczeń gruntu.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 247-251
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Neutralization of oil spills using ecological sorbent glauconite modified by biosurfactants of Pseudomonas spp. PS-17
    Neutralizacja wycieków ropy z wykorzystaniem ekologicznego sorbentu glaukonitu zmodyfikowanego przez biosurfaktanty Pseudomonas spp. PS-17
    Autorzy:
    Khopyak, N.
    Tkachenko, H.
    Manenko, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85111.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Opis:
    The purpose of the present study was to investigate possible methods to enhance the rate of biodegradation of oil sludge from soil contamination by the petroleum products using glauconite modified by biosurfactants Pseudomonas spp. PS-17, thus reducing the time usually required for bioremediation. Enhancement of biodegradation was achieved through bioaugmentation and biostimulation. Contaminated soil samples were treated with ecological sorbent glauconite modified by biosurfactants Pseudomonas spp. PS-17. Maximum degradation was achieved after the 7 weeks of treatment. Measures against oil spill (gasoline, diesel fuel, motor oil) on parking areas, stations and highways could be carry out through the formation on the area perimeter the engineering chemical barriers with glauconite modified by biosurfactant Pseudomonas spp. PS-17 (10 g biosorbent per 1000 g glauconite). Application rate of glauconite modified with biosorbent is depending on the total oil content and range within 2.2-220 kg per m², respectively and depend of a minor and extreme pollution.
    Celem niniejszej pracy było zbadanie efektywności wykorzystania glaukonitu zmodyfikowanego przez biosurfaktanty Pseudomonas spp. PS-17 w celu przyśpieszenia biodegradacji produktów naftowych z zanieczyszczonej gleby, co zwykle zmniejsza czas i wymagania biorekultywacji. Wzmocnienie biodegradacji produktów naftowych zostało osiągnięte poprzez bioaugmentację i biostymulację. Zanieczyszczone próbki gleby poddano działaniu ekologicznego sorbentu glaukonitu zmodyfikowanego przez biosurfaktanty Pseudomonas spp. PS-17. Maksymalny rozkład produktów naftowych uzyskano po 7 tygodniach ekspozycji z glaukonitem. Ochronę przed wyciekiem produktów naftowych (benzyna, olej napędowy, olej silnikowy) na obszarach zabudowanych, stacjach postojowych i autostradach można zorganizować poprzez utworzenie na terenie obwodu bariery inżynierii chemicznej z glaukonitem zmodyfikowanym przez biosurfaktanty Pseudomonas spp. PS-17 (10 g na 1000 g biosorbentu glaukonitu). Zastosowanie glaukonitu zmodyfikowanego przez biosorbent Pseudomonas spp. PS-17 zależy od całkowitej zawartości produktów naftowych na zanieczyszczonym terenie (2,2-220 kg na m²) i jest determinowane jego stopniem zanieczyszczenia.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2015, 19
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An assessment of the influence of the main oil industry technological processes on the environment
    Autorzy:
    Mandryk, O. M.
    Pukish, A. V.
    Mykhailiuk, Y. D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298951.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    oil production
    ecological factors of influence on the environment
    oil production technological process
    Opis:
    This article discusses the main dangerous ecological factors of influence of each individual technological process element of oil production on the environment, namely: preparation of the ground for well construction, oil production, transportation of well production, its storage in reservoirs, and storage of the oil industry wastes. There was developed a primary classification of the characteristic infuences of the main oil industry technological processes onto the environment.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 4; 723-729
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the Tengiz oil field on the state of land cover
    Autorzy:
    Koshim, Asyma G.
    Sergeyeva, Aigul M.
    Yegizbayeva, Asset
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15803318.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Tengiz oil field
    technogenic impact
    landscape complex
    ecological condition
    Opis:
    The study of the transformation of natural complexes in areas with a developed infrastructure for oil subsurface use is a prerequisite condition for solving the environmental problems of oil-producing regions. Located in the territory of the Atyrau Region in Western Kazakhstan, the Tengiz oil field is one of the largest oil fields in the world. The field has been under intensive development for more than 40 years and is characterised by a large volume of anthropogenic load, which contributes to a significant transformation of the landscape complex. The purpose of this study is to investigate the dynamics of landscape changes in the territory of the Tengiz field and to assess its ecological condition. Based on the materials from many years of research, the features of the Tengiz field and the main technogenic sources affecting the landscape complex were identified. Several quantitative indicators characterising the anthropogenic load were calculated based on satellite images. On the basis of Landsat – 5 TM, 7 ETM+ and 8 OLI and Sentinel-2A (S2A) data, the vegetation index of land cover was calculated using normalised difference vegetation index (NDVI), demonstrating the dynamics of landscape changes in the period from 1990 to 2020. The obtained results show that the areas of some landscape components continue to deteriorate. For example, the area of open soil in 2020 decreased due to the withdrawal of these areas for industrial facilities, which increased by 2.2 times by 2020 due to intensive field development. This study demonstrates the importance of monitoring and studying desert landscape complexes under active anthropogenic impact to ensure the sustainable development of territories.
    Źródło:
    Quaestiones Geographicae; 2022, 41, 2; 83-93
    0137-477X
    2081-6383
    Pojawia się w:
    Quaestiones Geographicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological, Economic and Social Issues of Implementing Carbon Dioxide Sequestration Technologies in the Oil and Gas Industry In Russia
    Autorzy:
    Cherepovitsyn, A.
    Ilinova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123523.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    carbon dioxide
    sequestration
    carbon capture and storage
    oil recovery
    EOR-CO2 technology
    oil and gas
    Russia
    Opis:
    The objective of this paper is to define the main approaches to the implementation of carbon dioxide sequestration technologies in the oil and gas industry in Russia, and also to identify ecological, economic and social issues of their usage. Promotion of the technology of carbon dioxide (CO2) sequestration by means of capturing and injecting it into underground reservoirs is a promising mechanism of reducing carbon dioxide concentration. Carbon capture and storage (CCS) technologies might be used to enhance oil recovery (EOR-CO2) and production by means of oil extraction and decreasing oil viscosity. Conceptual view of the potential of EOR-СО2 technologies within the context of oil and gas industry sustainable development are presented. Incentives of the CCS projects implementation are identified. On the basis of the conducted research a number of scientific research and practical areas of the CCS technology development are presented.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 2; 19-23
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological indicators for the Perkins 1104D-44TA engine fuelled by sunflower oil methyl esters operating according to load characteristics
    Autorzy:
    Kurczyński, D.
    Łagowski, P.
    Wcisło, G.
    Pracuch, B.
    Tomyuk, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411432.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    compression-ignition engine
    engine ecological indicators
    load characteristics
    harmful emission contents
    sunflower oil methyl esters (SME)
    FAME Biodiesel
    Opis:
    Fuels constitute one of the research areas within the scope of piston internal combustion engines. The works encompass both conventional as well as alternative fuels. Fuels are sought which will contribute to a reduction in the negative impact of transport on the natural environment and humans. These may be fuels obtained from organic raw materials of agricultural (most often) or forest origin. When it comes to compression-ignition engines, Biodiesel B100 type biofuels can be used to fuel them, which most often constitute a long chain fatty acid ester, made from plant oils or animal fats. The publication presents ecological indicator test results for a compression – ignition engine fuelled by SME Biodiesel, or sunflower oil methyl esters and commercially available diesel as a benchmark. During the tests, the engine operated according to load characteristics at two different crankshaft rotational speeds. A sunflower oil ethyl ester fuelled engine returned beneficial values for most of the tested ecological indicators as compared to a diesel fuelled engine. Concentrations of substances such as CO, CO2, unburned hydrocarbons (THC), particulate matter (PM) were lower in the engine emissions, exhaust smoke levels were also reduced. Only nitrogen oxides (ONx) increased.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 71-80
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ecological aspects in the potato tuber storage
    Wpływ naturalnych inhibitorów wzrostu na jakość ziemniaków w okresie przechowywania
    Autorzy:
    Jariene, E.
    Pranaitiene, R.
    Viskelis, P.
    Golubowska, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794166.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    plant breeding
    potato
    growth inhibitor
    caraway oil
    essential oil
    seed oil
    dill
    sprout inhibition
    Opis:
    Over 2003 to 2005 in Lithuanian Agricultural University the laboratory research was carried out concerning the effect of caraway seed and dill seeds essentials oils on the storage of five potato cultivars. Research results showed that after 7 months of storage the smallest natural mass losses occured in potatoes of Goda cultivars, which were treated by plant inhibitors. The smallest mass of sprouts was observed in Nida cultivars treated by plant inhibitors.
    Materiałem do badań były próby ziemniaków odmian - Voke, Vaiva, Nida, Goda, Gloria pochodzących z sezonów wegetacyjnych 2003-2005. Jako środek hamujący kiełkowanie podczas przechowywania ziemniaków w temp. 7-8°C wykorzystano naturalne inhibitory w postaci olejku eterycznego wyekstrahowanego z nasion kminku odmiany Gintaras i nasion kopru odmiany Gribowskij. Po 7 miesiącach przechowywania określono: ubytki naturalne bulw (%), ilość i długość kiełków oraz zawartość suchej masy i skrobi w bulwach. Stwierdzono, że wykorzystanie olejków z nasion kminku i kopru jako śródków hamujących kiełkowanie ziemniaków wpływa na zmniejszenie ubytków naturalnych bulw, zmniejsza straty skrobi i suchej masy. Wielkość tych zmian zależała od odmiany ziemniaka. Najmniejsze ubytki naturalne bulw po 7 miesięcznym przechowywaniu odnotowano w bulwach odmiany Goda traktowanych inhibitorami kiełkowania.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 511, 2
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental impact of mishandlings on tankers
    Autorzy:
    Konarska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/531287.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Instytut Nauki o Polityce
    Tematy:
    tanker
    environmental safety
    ecological safety
    marine safety
    transport of liquids
    crude oil
    Opis:
    Sea transport of liquid substances (petroleum and its derivatives) is done with the use of vessels called tankers. Their incorrect operation constitutes a great threat to the natural environment of maritime areas. Neglect of individual operations or failure to observe guidelines in many cases lead to oil spills the consequences of which are frequently irreversible and pose a threat to environmental safety. This article analyses the threats engendered by improper operation of oil tankers and describes how the operations necessary in transport of liquid substances with the use of tankers should be performed. It is an important issue since elimination of the abovementioned threats at the same time favours the efforts aimed at the highest possible degree of safety of marine natural environment (or more broadly ecological safety). The article also attempts to answer the following questions: Is the majority of disasters involving tankers caused by a human factor? Are the disasters rather caused by political factors and armed conflicts? The answer to those questions may form a basis for further research aimed at raising the level of marine safety.
    Źródło:
    Polish Journal of Political Science; 2019, 5, 2; 119-151
    2391-3991
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Political Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Ecological Condition of Taiga Topsoil During Commercial Development
    Autorzy:
    Sivkov, Y.
    Nikiforov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123562.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    soil
    pollutants
    oil
    industrial development
    ecology
    Opis:
    The paper analyses the ecological properties of taiga topsoil during its commercial development and assesses the consequences of impact which will be made by the future facilities on the environment (taking into account the types of impact, their characteristics, the tendencies of transformation in the nature systems growing with the increase of service life, which were detected at the producing fields), sanitary and socioeconomic aspects of the facilities operation under the conditions of specific geographical complexes. The object of study included waspodzolic and swamp-podzolic soils located in the Uvat district in Khanty-Mansiysk Autonomous Region of Tyumen region, in the area of potential impact of industrial facilities. The method of study implied the selection of soil specimens and their examination according to the standard practices. Ten specimens were taken from each of three areas of sampling. The specimens were subjected to office study in order to determine eleven parameters. The sources of impact made by the oil and gas facility on the environment were the material objects (buildings, constructions etc.), elements and assemblies of basic and auxiliary technologies which result in pollutants emission. The major impact on topsoil at the stage of preparatory works and construction of facilities was the mechanical damage to the natural state of soils. It is primarily connected with sites stripping from forestry and ground leveling. The paper reviews the issues of ecological condition of topsoil and forecast of possible changes while commercial development of the studied area. A negative load on soil may be decreased through planning and implementation of organizational measures on assessment of current state of the topsoil within the field and environmental threat from basic and auxiliary industrial facilities.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 1; 163-169
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Complex System of Power Quality Control and Improvement for Minimization of Deleterious Effect on Environment in Conditions of Oil Production Enterprises
    Autorzy:
    Iakovleva, E. V.
    Sychev, Y. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125414.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    power quality
    ecological safety
    oil producing
    Opis:
    The complex system of control, monitoring and improvement of power quality in power supply systems of oil production enterprises is designed, which also allows to decrease the negative influence on the environment. The main reasons for mismatch between the actual electricity quality in distribution network and the requirements for oil producing businesses, as set forth by reference documents, have been disclosed. Recommendations in connection with the arrangement and the practical implementation of technical measures for controlling and improving the quality of electric power in oil producing enterprises power supply systems are provided.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 3; 43-47
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological Implications and Source Apportionment of Heavy Metal and Hydrocarbon Contaminants in the Soil of a Poorly Crude Oil Remediated Site in Nigeria: A Case of Ikot Ada Udo Community
    Autorzy:
    Joseph, Akaninyene
    Udofia, Udeme
    Edet, Uwem
    Iwok, Eno
    Ivara, Vivian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2027897.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    ecological risk
    source apportionment
    heavy metals
    hydrocarbon
    oil spill
    Ikot Ada Udo
    Opis:
    The ecological risk and source apportionment of heavy metals and hydrocarbons in soil from the study site was carried out. Composite soil samples (n = 48) were collected from 3 sampling points (SP 1, SP 2, SP 3) within the site at 50, 200, and 500 meters, respectively, from the oil well and from a control site (Ibagwa, Abak) at 10,000 meters from the study site, using a hand-held auger. The samples were analyzed for heavy metals using inductively coupled plasma atomic emission spectrometry (ICP–AES, Yobin Yvon JY-24) and total petroleum hydrocarbon (TPH) using Agilent 6890N Gas Chromatography - Flame Ionization Detector (GC– FID model, Japan). Mean levels of heavy metals and TPH were higher in the study site compared to the control. The mean levels of heavy metals were 0.748 mg/kg (Pb), 0.754 mg/kg (Cd), 1.577 mg/kg (Ni), 0.274 mg/kg (Cr), 4.749 mg/kg (Fe), 0.020 mg/kg (V), 0.103 mg/kg (Co), 0.181 mg/kg (As), 5.544 mg/kg (Mn), and 5.187 mg/kg (TPH). The heavy metals in the soil had an increasing sequence of V
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 10; 275-286
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The minimization of impact of oil pollution on soils in the area of railways using glauconite
    Autorzy:
    Chayka, Oksana
    Petrushka, Igor
    Ruda, Maria
    Paranyak, Nadiya
    Matskiv, Olena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844318.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    ecological safety
    glauconite
    oil products
    pollution
    railway transport
    soil contamination
    Opis:
    The analysis of ecological hazards on soil pollution by oil products has been provided in the impact zone of the railway. The results of oil product migration in soils in the area of influence on section Lviv–Khodoriv are given. To study this problem, a method was used to take soil samples according to the standard DSTU ISO 10381-4: 2005. To determine the content of petroleum products used the method MVV No. 081/12-0116-03 Pochvy. Based on the results of the study it was found that contamination with petroleum products in the study area exceeds the norm in the area of influence of the railway at a distance of 5 to –50 m on average 3.5 times. It is proposed to make management decisions to prevent violations of the sanitary protection zone of the railway and the placement of agricultural plots on it. For rehabilitation of contaminated soils, it is advisable to use a natural sorbent – glauconite, which is widespread in the bowels of Ukraine. The adsorption capacity of glauconite relative to diesel fuel has been experimentally established. According to our experiments it is proved the high efficiency of the proposed sorbent, which is 90%. Therefore, in the future it is necessary to periodically monitor the condition of the soil in the area to prevent pollution. This study proves that this practice is necessary.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2021, 49; 79-84
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Essential oil content and composition in various ecotypes of damask rose from different ecological regions
    Autorzy:
    Kanani, M.
    Chamani, E.
    Shokouhian, A.A.
    Torabi-Giglou, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/13079081.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2021, 20, 1; 61-69
    1644-0692
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie właściwości użytkowych ekologicznych baz olejowych złożonych z oleju rzepakowego i produktów jego transestryfikacji
    Creation of operational properties of ecological lubricants based on rape seed oil and its transestrification products
    Autorzy:
    Gielo-Klepacz, H.
    Kąkol, M.
    Łagowska, K.
    Gołębiowski, T.
    Molenda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257666.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    olej rzepakowy
    estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych
    FAME
    ekologiczne środki smarowe
    właściwości użytkowe
    rapeseed oil
    fatty acid methyl esters
    ecological lubricants
    operational properties
    Opis:
    W pracy zbadano możliwość sterowania kluczowymi właściwościami eksploatacyjnymi ekologicznych baz olejowych poprzez zmianę zawartości oleju rzepakowego i estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych (FAME). Stwierdzono, że istnieje zależność wielomianowa drugiego stopnia pomiędzy ilością poszczególnych składników bazy a jej lepkością kinematyczną oraz liniowa zależność pomiędzy zawartością komponentów a liczbą kwasową oleju bazowego. Ponadto wykazano, że na właściwości smarne i przeciwkorozyjne kompozycji nie ma wpływu ilość składników bazy olejowej. Stwierdzono także dobrą stabilność termooksydacyjną w łagodnych warunkach starzeniowych.
    The possibility of controlling the fundamental properties of ecological base oils by changing rape-seed oil and FAME content was investigated. It was found that there is a quadratic dependence between the amount of the base oil components and its kinematic viscosity as well as a linear dependence between the amount of the base oil components and its total acid number (TAN). Lubricity and anticorrosive properties are not influenced by the amount of base oil components. It has also been observed that there is good thermooxidational stability under mild deterioration conditions.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 1; 187-196
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological and Radiation Assessment of the State of Drilling Waste and their Disposal Products on the Example of the Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug – Yugra
    Autorzy:
    Okmyanskaya, Valentina M.
    Bogdanova, Olga V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086396.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    ecological safety
    environment
    oil production
    license area
    drill cuttings
    environmental assessment
    radiation assessment
    specific effective activity
    Opis:
    The development of the infrastructure of the oil and gas complex is one of the most significant factors of negative impact on the environment. The most efficient way to drill wells is cluster drilling, which currently accounts for 95% of all operations carried out in fields. In the process of oil and oil products production, toxic drilling waste is generated at the well pad, which is then placed in sludge pits (sludge storage). The aim of the study was to select the methods for drilling waste utilization based on the results of environmental radiation analysis. Within the framework of the study, the following tasks were solved: radiation monitoring of drilling waste was carried out at the “Progress-2000” spectrometric complex; analyzed the physical and chemical composition of drill cuttings; a comparative analysis of the samples under study was carried out in accordance with the normative indicators; methods of utilization of drilling waste are proposed.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 4; 173--180
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic and Social Analysis of Energy Carriers
    Autorzy:
    Lewandowska, Anna Kaja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/903501.pdf
    Data publikacji:
    2015-12-30
    Wydawca:
    Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
    Tematy:
    energy carriers
    energy prices
    coal
    crude oil
    natural gas
    uranium
    ecological factors of power generation
    social factors of power generation
    Opis:
    This article is a multiple factor analysis of the economic and social aspects of energy carriers conceived as any substance or phenomenon that can be used to produce mechanical work, heat, or chemical or physical processes.The analysis of the prices of energy carriers is preceded by a detailed presentation of the most important energy carriers for the industry, namely coal, crude oil, natural gas, and uranium. The analysis itself consists of a fundamental analysis, where the following factors are taken into consideration: costs of production, political situation, economic factors, freak whether conditions, ecological factors, social factors and currency markets.The fourth part of the paper is dedicated to technical analysis that seeks for identifying trends of price changing. The main assumptions the method is based on are described here. The article concludes with an analysis of the trends, support and resistance areas, as well as volume.
    Źródło:
    Studies in Global Ethics and Global Education; 2015, 4; 83-98
    2392-0890
    Pojawia się w:
    Studies in Global Ethics and Global Education
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne aspekty serwisowania maszyn rolniczych
    Ecological aspects of service for agricultural machines
    Autorzy:
    Chomik, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884379.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-31
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    serwis techniczny
    regeneracja oleju
    system dystrybucji płynów eksploatacyjnych
    technical service
    oil regeneration
    distribution system of operating fluids
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia zagospodarowania zużytych płynów eksploatacyjnych zgodnie z zasadami ochrony i poszanowania środowiska oraz rozwiązania techniczne systemów dystrybucji płynów eksploatacyjnych. Temat przedstawiono na przykładzie przedsiębiorstwa Rol-Mech Radymno, które jest dealerem ciągników John Deere i określono procentową ilość zużytych płynów eksploatacyjnych w czasie jednego roku. Opisano mobilne instalacje regeneracji olejów oraz organizację stanowisk do wymiany i magazynowania oleju. Ponadto przedstawiono aktualne przepisy prawne dotyczące zagospodarowania zużytych płynów eksploatacyjnych.
    The article presents the issues of after-operation management of operating fluids in accordance with the principles of protection and respect for the environment as well as technical solutions for the distribution of operating fluids. The scale of the problem was presented on the example of the Rol-Mech Radymno company acting as a dealer of John Deere tractors and the percentage of used operating fluids was determined within 1 year. Attention is paid to mobile installations for oil regeneration and organization of oil exchange and storage stands. In addition, current legal solutions regarding the management of used liquids were presented. There are also photos illustrating a modern distribution system for consumable liquids of used operating fluids.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 6; 14-18
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecological aspects of using mixtures of canola oil with n-hexane in diesel engine
    Autorzy:
    Longwic, Rafał
    Sander, Przemysław
    Tatarynow, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097661.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    Diesel engine
    nitrogen oxides
    hydrocarbons
    carbon dioxide
    combustion
    canola oil
    n-hexane
    common rail
    silnik Diesla
    tlenki azotu
    węglowodory
    dwutlenek węgla
    spalanie
    olej rzepakowy
    n-heksan
    Common Rail
    Opis:
    The article discusses the results of research on the use of canola oil and canola oil with the addition of n-hexane in a compression-ignition engine. An engine with a Common Rail injection system was tested in real traffic conditions on the road and on a chassis dynamometer. The tested fuels were fed to the engine by an additional fuel supply system. An analysis of the effect of the addition of n-hexane on the emission of the main components of toxic exhaust gases was carried out. The proposed solution may contribute to extending the service life of currently used compression ignition engines due to the improvement of the ecological properties of this type of drive sources.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 3; 56--60
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena oddziaływań pomiędzy ekologicznym dodatkiem smarnym i dodatkami przeciwutleniającymi w syntetycznej bazie olejowej
    Evaluation of interactions between ecological lubricating and antioxidant additives in a synthetic oil base
    Autorzy:
    Siwiec, E.
    Pawelec, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189977.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ekologiczny dodatek smarny
    dodatki antyoksydacyjne
    właściwości przeciwzużyciowe
    właściwości przeciwutleniające
    synergizm
    antagonizm
    ecological lubricants
    antioxidants
    antiwear properties
    antioxidant properties
    synergism
    antagonism
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań właściwości smarnych i termooksydacyjnych dwu i trójskładnikowych kompozycji smarowych na bazie syntetycznego oleju estrowego, uzupełnionych dodatkami o charakterze smarnym (PE) oraz przeciwutleniającym (naturalne tokoferole i komercyjny dodatek RC 9308). Oceny dokonanona podstawie granicznego obciążenia zużycia jako miary właściwości przeciwzużyciowych i czasu oksydacji jako miary stabilności oksydacyjnej. Stwierdzono, że pomiędzy badanymi dodatkami zachodzą oddziaływania zmieniające określone właściwości kompozycji smarowej. Pomiędzy dodatkiem smarnym (PE) i dodatkami przeciwutleniającymi występuje antagonizm działania przeciwzużyciowego (spadek wartości Goz) i synergizm niecałkowity działania przeciwutleniającego (wzrost czasu utleniania).
    The paper presents the results of the research concerning the lubricant properties and thermooxidation stability of synthetic polyester lubricant containing additive lubricant (PE) and antioxidants (tocopherols and commercial additive RC 9308). The evaluation was based on the limiting load of wear as a measure of antiwear properties and oxidation time as a measure of oxidative stability. It was concluded that additives occur between the two effects, changing specific properties of the lubricant composition. Between PE and the antioxidant additive set, antiwear action antagonism (decrease Goz) and antioxidant incomplete synergism (increase oxidation time) occurred.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 6; 161-168
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of Conditions for the Modification of Oil in The Process of Designing Ecological Lubricants
    Dobór warunków modyfikacji oleju w procesie projektowania smarów ekologicznych
    Autorzy:
    Trzos, M.
    Drabik, J.
    Iłowska, J.
    Grabowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190648.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    lubricants
    plant oils
    oil base modification
    process parameters modification
    środki smarowe
    oleje roślinne
    modyfikacja bazy olejowej
    optymalizacja parametrów procesu
    Opis:
    The paper presents results of research concerning the oil bases designs that are dedicated to application in lubricants for the food industry. The method of vegetable oil modification was proposed that use supercritical carbon dioxide as a solvent. This resulted in a milder course of oil oxidation. In order to minimize the numer of necessary experiments, the Taguchi approach to experiments planning was used. As part of the research, the properties of vegetable oils, inedible (Crambe Abyssinica oil) one and edible (Brassica Campestris (Rapeseed) oil) after modification, were compared. The optimal, due to the adopted criteria, values of oil modification process parameters were determined for each of the oils. Analyses and comparisons of processes for obtaining an oil base suitable for the planned use in ecological lubricants have been made. Under optimized conditions, the modified oils obtained a needed appropriate viscosity class.
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące uzyskania roślinnej bazy olejowej odpowiedniej do zastosowania w smarach przeznaczonych do przemysłu spożywczego. Zaproponowano modyfikację oleju roślinnego z użyciem w procesie nadkrytycznego dwutlenku węgla jako rozpuszczalnika. Spowodowało to łagodniejszy przebieg utleniania oleju. W celu zminimalizowania liczby niezbędnych doświadczeń zastosowano planowanie eksperymentu z wykorzystaniem podejścia Taguchiego. W ramach przeprowadzonych badań porównano właściwości olejów roślinnych: niejadalnego (abisyńskiego) i jadalnego (rzepakowego) po modyfikacji. Wyznaczono dla każdego z nich optymalne, ze względu na przyjęte kryteria, wartości parametrów procesu modyfikacji oleju. Dokonano analiz i porównań procesów uzyskania bazy olejowej odpowiedniej do planowanego zastosowania w smarach ekologicznych. W zoptymalizowanych warunkach zmodyfikowane oleje uzyskały wyższą liczbę nadtlenową i odpowiednią klasę lepkości.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 133-138
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy use of granulate and pyrolysis oil from discarded car tires as a method to increase ecological and energy safety
    Autorzy:
    Tomporowski, Andrzej
    Piasecka, Izabela
    Mrozński, Adam
    Kruszelnicka, Weronika
    Bałdowska-Witos, Patrycja
    Kovalyshyn, Stephan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88622.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    car tire
    pyrolysis oil
    alternative energy
    rubber granulate
    opona samochodowa
    olej pirolityczny
    energia alternatywna
    granulat gumowy
    Opis:
    On average, there are about 60 kg of rubber in a passenger car, about 67% of which are tires, about 20% of all kinds body seals, doors and windows, suspension elements amount to 5%, the rest are other elements related to the engine (seals, hoses, wires, pads, etc.). Rubber waste is too valuable resource to direct to landfills. The vast majority of recovery of used tires in Poland (over 70%) is carried out by burning tires with energy recovery. Tires in the form of granulate, mixed with coal dust, are burn in some combined heat and power plants. The paper presents results of experimental studies of possible use for energy purposes, granules and pyrolysis oil the resulting from discarded car tires for increasing ecological and energy safety. Energy properties of granulates and pyrolysis oil were investigated and the shape and size of granulate particles were analyzed. For this purpose, digital image processing (CAMSIZER device) and calorimeter were used. It was found that the products of tire recycling decommissioned from exploitationare the high-energy material with good calorific value. Based on the results of experimental studies, application conditions of rubber waste for energy purposes was formulated.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 768-775
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological Properties of Composite Piston Rings Designed for Oil-Free Contacts in Ecological Transport
    Właściwości tribologiczne kompozytowych pierścieni tłokowych przeznaczonych do bezolejowych skojarzeń w ekologicznym transporcie
    Autorzy:
    Posmyk, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116064.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    means of transport
    piston rings
    oil-free contact
    solid lubricant
    transfer film
    środki transportu
    pierścienie tłokowe
    skojarzenie bezolejowe
    smar stały
    film ślizgowy
    Opis:
    The paper presents a comparison of tribological properties for two generations of sliding contacts, i.e. TG15/ Anodic Hard Coating and PASL/AlMC in oil-free piston compressors designed for ecological transport. In the first contact, the piston ring material is Teflon-graphite TG15 (PTFE+15% graphite), and in the other, an acetal-based (PA) sliding composite (PASL) with additional substances acting as solid lubricants (SL), i.e. PTFE, graphite and carbon fibres. Rings made of plastics slide under conditions of technically dry friction against a cylinder liner’s surface made of aluminium alloy and reinforced by an electrolytic oxide coating (AHC) in the case of the first contact and with a cylinder liner surface made of alloy reinforced by the addition of Al2O3 fibres (AlMC composite) in the latter contact. During friction, the wear debris of the filler form a sliding film (transfer film) on the cylinder liner’s surface, which results in a friction coefficient from 0.12 to 0.1 without the use of oil or greases.
    W artykule opisano tribologiczne właściwości tribologiczne dwóch generacji skojarzeń ślizgowych, tj. TG15/ anodowa powłoka tlenkowa oraz PASL/AlMC stosowanych w bezolejowych sprężarkach powietrza przeznaczonych do ekologicznego transportu. W pierwszym skojarzeniu materiałem pierścienia tłokowego jest tarfleno-grafit TG15 (PTFE+15% grafitu), a w drugim ślizgowy kompozyt z osnową acetalową (PASL) z dodatkiem substancji pełniących rolę smaru stałego (SL), tj. PTFE, grafit i włókna węgłowe. Pierścienie wykonane z tworzywa sztucznego współpracują, w warunkach tarcia technicznie suchego, z gładzią tulei cylindrowej wykonanej ze stopu aluminium umacnianego anodową powloką tlenkową (AHC) w pierwszym skojarzeniu oraz z gładzią tulei wykonanej ze stopu aluminium umacnianego przez dodanie włókien Al2O3 (kompozyt AlMC) w drugim skojarzeniu. Podczas tarcia produkty zużycia napełniaczy tworzą na gładzi tulei cylindrowej film ślizgowy (film transferowy), co skutkuje współczynnikiem tarcia 0.12 do 0.1 bez użycia olejów lub smarów.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 1; 75--81
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of base oil type on the rheological properties of ecological lubricating greases
    Wpływ rodzaju bazy olejowej na właściwości reologiczne ekologicznych smarów plastycznych
    Autorzy:
    Kozdrach, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143532.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    lubricating grease
    base oil
    rheological properties
    flow curve
    yield point
    rotational rheometer
    smar plastyczny
    olej bazowy
    właściwości reologiczne
    krzywa płynięcia
    granica płynięcia
    reometr rotacyjny
    Opis:
    The article presents the results of research on the influence the type of base oil in lubricating compositions has on the rheological parameters of selected lubricants. Vegetable, mineral, and synthetic dispersion phases were used to produce lubricating greases. The modified amorphous silica was used as the dispersed phase. However, as a modifying additive was used a substance containing the antioxidants, corrosion inhibitors, and EP/AW additives. The experiments on rheological properties were carried out using a Physica MCR 101 rotational rheometer (manufactured by Anton Paar), equipped with a diffusion air bearing and connected to a pneumatic supply – an oil-free Jun-Air compressor and air drying block. The device is equipped with a Peltier system for temperature control in the range of –20°C to 200°C and an external thermostatic VISCOTHERM V2 system, working in the temperature range of –20°C to 200°C. The rheometer control and measurement data analysis were performed using Rheoplus software. The tests were carried out using a cone-plate measuring system with a shear rate range of 0.01–100 s-1 at 20°C for lubricating compositions prepared on various oil bases. To evaluate the value of rheological parameters, the results of tests of the dependence between shear stress and shear rate (flow curves) were used. For the theoretical determined on the flow curves, the following rheological models were used: Bingham, Herschel–Bulkley, Casson, and Tscheuschner. The values of the shear stress (yield point) in depending on the type of dispersion phase has changed. This proves that the use of a base oil with the appropriate functional properties does not weaken, but reinforces the spatial structure of a lubricating grease. It has an important meaning when selecting construction parameters when designing a central lubrication system with grease made from a vegetable oil base (Abyssinian oil). The rheological properties of the lubricating grease are influenced by the type of base oil and thickener, any additives in the grease, the production technology of the grease, and the conditions in which it is used. The tests revealed an important influence of the base oil on the rheological parameters that describe the behaviour of lubricating compositions subjected to stresses and strains in a lubricating system.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu rodzaju bazy olejowej kompozycji smarowych na wartości parametrów reologicznych badanych środków smarowych. Do wytworzenia smarów plastycznych zastosowano roślinną, mineralną i syntetyczną fazę dyspergującą. Jako fazę zdyspergowaną wykorzystano modyfikowaną krzemionkę amorficzną. Natomiast jako dodatku modyfikującego użyto substancji zawierającej w swoim składzie przeciwutleniacze, inhibitory korozji oraz dodatki EP/AW. Badania doświadczalne właściwości reologicznych wykonano za pomocą reometru rotacyjnego Physica MCR 101 (prod. Anton Paar), zawierającego dyfuzyjne łożysko powietrzne, podłączone do zasilania pneumatycznego – bezolejowego kompresora Jun-Air oraz bloku osuszającego powietrze. Aparat wyposażony jest w układ Peltiera kontroli temperatury w zakresie od −40 do –200°C oraz w zewnętrzny układ termostatujący Viscotherm V2, pracujący w zakresie temperatur od –20 do –200°C. Sterowanie reometrem oraz analizę danych pomiarowych przeprowadzono za pomocą oprogramowania Rheoplus. Badania wykonywano, stosując układ pomiarowy stożek–płytka, w zakresie szybkości ścinania 0,01–100 s−1 w temperaturze 20°C dla kompozycji smarowych wytworzonych na różnych bazach olejowych. Do oceny wartości parametrów reologicznych wykorzystano wyniki badań zależności naprężenia ścinającego od szybkości ścinania (tzw. krzywe płynięcia). Do teoretycznego wyznaczenia krzywych płynięcia zastosowano następujące modele reologiczne: Binghama, Herschela–Bulkleya, Cassona oraz Tscheuschnera. Wartość naprężenia ścinającego (granicy plastyczności) ulegała zmianie w zależności od rodzaju użytej fazy dyspersyjnej. Dowodzi to, że zastosowanie w smarze bazy olejowej o odpowiednich właściwościach użytkowych nie osłabia, ale wzmacnia jego strukturę przestrzenną. Ma to istotne znaczenie w doborze parametrów konstrukcyjnych przy projektowaniu układu centralnego smarowania z kompozycjami smarnymi na bazie oleju roślinnego. Na właściwości reologiczne smaru plastycznego wpływa zarówno rodzaj oleju bazowego i zagęszczacza, jak i dodatek dodawany do smaru, technologia jego wytwarzania, a także warunki, w jakich smar był stosowany. Przeprowadzone badania wykazały istotny wpływ bazy olejowej na wartości parametrów reologicznych opisujących zachowanie badanych kompozycji smarowych poddanych naprężeniom i odkształceniom w układzie smarowniczym.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2021, 77, 2; 127-135
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorytm strażaka a ograniczanie skutków rozlewów olejowych
    The firefighter algorithm and reduction of oil spills
    Autorzy:
    Mazurek, J.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257869.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    algorytm strażaka
    mieszany proces empiryczny
    zagrożenie ekologiczne
    firefighter algorithm
    mixed empirical process
    ecological risk
    Opis:
    W artykule zdefiniowano i opisano model stochastyczny pozwalający na ocenę skuteczności ograniczania rozlewu olejowego. Model ten wykorzystuje "algorytm strażaka" na kracie do wyznaczenia przestrzeni stanów procesu. Może być on wykorzystany do opracowania strategii wykorzystania posiadanych środków w aspekcie czasu potrzebnego na przeprowadzenie akcji.
    The article defines and describes the stochastic model to measure the effectiveness of oil spill mitigation. This model uses the ,,firefighter's algorithm" on the grid to designate the state space of the process. It can be used to develop strategies to use available resources in terms of time needed to perform the action.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 129-136
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ składu chemicznego środka smarowego na specyfikę procesów tarcia przebiegających na powierzchni powłoki typu WC/C
    Influence of lubricant oil components on the character of friction processes occurring on WC/C-coated surface
    Autorzy:
    Grądkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187931.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    olej syntetyczny PAO-8
    powłoka WC/C
    dodatki AW/EP
    dodatki ekologiczne
    właściwości smarne
    PAO-8 synthetic oil
    WC/C coating
    AW/EP additives
    ecological additives
    lubricity
    Opis:
    Zbadano odporność na zużycie i zacieranie elementów stalowych (100Cr6), pokrytych powłokami DLC typu a-C:H:W (WC/C) w smarowanym węźle tarcia. Jako środka smarowego użyto oleju poli(α)olefinowego (PAO-8) zawierającego 0,1–1,0% (v/v) dodatków AW lub EP oraz 2% (v/v) estrów wyższych kwasów tłuszczowych otrzymanych różnymi metodami. Po testach tribologicznych zbadano morfologię warstwy wierzchniej w miejscach kontaktu tarciowego oraz poza nim. Stwierdzono, że klasyczne dodatki AW/EP w małym stężeniu (0,2%) poprawiają właściwości przeciwzatarciowe oleju PAO-8. Dodatek AW w takim stężeniu zwiększa również odporność na zużycie elementów z powłokami WC/C. Stwierdzono także synergizm działania przeciwzużyciowego komercyjnego dodatku AW i ekologicznego dodatku na bazie estrów wyższych kwasów tłuszczowych. Wyniki badań stanowią wytyczne do komponowania olejów przeznaczonych do smarowania powłok WC/C.
    Wear and scuffing resistance of steel elements (100Cr6) coated with WC/C (a-C:H:W type) in lubricated frictional couple were investigated. Poli-α-olefin oil (PAO-8) containing 0,1–1,0% v/v AW or EP additive and 2% v/v different fatty acid esters was used as a lubricant. After tribological tests the structure of the external layer (inside and outside wear scars) was investigated. Results indicate that common commercial AW/EP additives added in small concentration (0,2%) improve antiwear efficiency of PAO-8. At this concentration the AW additive increased the wear resistance of WC/C-coated elements. Synergism between antiwear action of AW additive and fatty acid esters (used as ecological additive) also was observed. The obtained results represent guidelines on blending lubricants designed for WC/C coatings.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 6; 21-33
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena ekologiczności pracy silnika o ZS turbodoładowanego zasilanego porównawczo ON, biopaliwem B50 i B100
    Ecological evaluation of a turbocharged diesel engine fueled with diesel oil, biofuel B50 and B100
    Autorzy:
    Jakóbiec, J.
    Mazanek, A.
    Cieślikowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314536.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik
    paliwo
    emisja spalin
    engine
    fuel
    exhaust emissions
    Opis:
    W artykule zamieszczono informacje dotyczące właściwości fizykochemicznych przedmiotowych paliw tj, oleju napędowego Ekodiesel Ultra D, biopaliwa B50 i B100, parametrów technicznych obiektu badawczego (silnik o ZS turbodoładowany spełniający wymogi EURO 4) oraz wyniki testu ESC pomiarów emisji toksycznych składników spalin podczas badań hamownianych i stanowiskowych.
    This paper contains an information concerning physicochemical properties of studied fuels: Ekodiesel Ultra D diesel oil, biofuel B50 and B100. Technical parameters of examined object (turbocharged diesel engine fulfilling the requirements of EURO 4) and ESC test results for exhaust emissions of toxic compounds during engine test bench, are also included.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 67-72
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty wyboru miejsc schronienia dla statków potrzebujących pomocy na polskim wybrzeżu
    Aspects of the choice of places of refuge for ships in need of assistance on the Polish coast
    Autorzy:
    Górtowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350236.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rozlew olejowy
    katastrofa ekologiczna
    ratownictwo morskie
    port
    oil spill
    ecological disaster
    maritime rescue
    harbour
    place of refuge
    Opis:
    Rozwijająca się w ostatnich latach działalność ludzka na morzu, zwłaszcza w zakresie przewozu ładunków ciekłych, może zwiększać ryzyko zanieczyszczenia środowiska morskiego. Główną przyczynę stanowią rozlewy olejowe ze statków ulegających awarii, zwłaszcza na pełnym morzu, gdzie ograniczanie plamy oraz zabezpieczenie jednostki może być, przez czynniki hydrometeorologiczne, utrudnione. W takiej sytuacji wyciek substancji ropopochodnej z rozszczelnionego kadłuba może zanieczyścić rozległy obszar i zagrozić życiu przedstawicielom wielu gatunków flory i fauny morskiej. Konsekwencjom rozlewu na otwartym akwenie można zapobiegać poprzez przyjmowanie jednostek potrzebujących pomocy do portu lub w jego pobliże, gdzie w kontrolowany sposób zostanie ona zabezpieczona. Obecność takich statków niesie jednak ze sobą ryzyko zanieczyszczenia wód przybrzeżnych, uszkodzenia obiektów portowych, czy wpływu na lokalne czynniki ekonomiczno-społeczne. Międzynarodowe organizacje od kilkunastu lat dążą do tworzenia regulacji i wytycznych pomagających w tworzeniu i zarządzaniu tzw. miejscami schronienia (ang. Places of Refuge), czyli miejscami zdolnymi do ustabilizowania jednostki w bezpieczny sposób, zapobiegając ewentualnej katastrofie ekologicznej. Decyzja o przyjęciu bądź odmowie przyjęcia statku potrzebującego pomocy do miejsca schronienia poprzedzona musi być analizami stanu jednostki oraz predyspozycji określonego miejsca schronienia, szczególnie pod kątem aktualnych warunków hydrometeorologicznych, dostępnej głębokości oraz osiągalnego wyposażenia ratowniczego. Artykuł wymienia najistotniejsze akty prawne dotyczące tworzenia miejsc schronienia w Polsce, wskazując ich kluczowe kwestie oraz przedstawia kryteria doboru takich miejsc. W szczególności uwzględniono intensywność ruchu statków w polskiej strefie odpowiedzialności za poszukiwanie i ratownictwo pod względem liczby i wielkości jednostek a także przeanalizowano parametry polskich portów, dostępność zasobów ratowniczych oraz bliskość obszarów wrażliwych ekologicznie.
    Growing in recent years, human activity at sea, especially in the transport of liquid cargo, may increase the risk of marine pollution. The main cause of oil spills are ships in need of assistance, especially on high seas, where the reduction of the spill and securing the vessel may be difficult due to hydrometeorological factors. In this case, the leakage of petroleum substances may contaminate vast area and threaten the life of representatives of many species of marine flora and fauna. By giving the ship in need of assistance the refuge in the port or another sheltered area the consequences of the spill at open sea can be avoided, and the vessel can be protected in a controlled way. However, the presence of such vessels carries the risk of contamination of the coastal waters, damage to the port facilities or impact on local economical and social factors. For several years international organizations have tended to develop policies and guidelines to assist foundation and management of so-called Places of Refuge. It means places able to stabilize the vessel in a safe manner, avoiding possible ecological disaster. The decision on acceptance or refusal the ship in need of assistance to a place of refuge must be preceded by an analysis of the vessel's condition and suitability of certain place of refuge, especially in terms of current hydrometeorological conditions, the available depth and attainable rescue equipment. The article lists the most important legislation acts concerning the creation of places of refuge in Poland, indicating the key issues and presenting criteria for selection of such places. In particular, the article takes into account the intensity of the vessel traffic in the Polish area of responsibility for search and rescue in terms of number and size of units and also examines the parameters of the Polish ports, availability of the rescue resource and proximity to the ecologically sensitive areas.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 127-135
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie składu chemicznego warstw granicznych powstających z udziałem ekologicznego środka smarowego
    An investigation of the chemical composition of boundary layers formed in the presence of synthetic lubricant
    Autorzy:
    Makowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190747.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rentgenowska spektroskopia fotoelektronów XPS
    olej syntetyczny
    poli-α-olefiny
    ekologiczny dodatek uszlachetniający
    właściwości przeciwzużyciowe
    X-Ray Photoelectron Spectroscopy
    synthetic oil
    poly-α-olefins
    ecological additive
    antiwear properties
    Opis:
    Zbadano skład chemiczny warstw granicznych powstających na powierzchni stali smarowanej podczas tarcia (w układzie kula-tarcza) olejem syntetycznym (PAO-4), zawierającym ekologiczny dodatek przeciwzużyciowy pochodzenia roślinnego. Do tego celu zastosowano rentgenowską spektroskopię fotoelektronową (XPS). Na roboczej powierzchni tarcia rejestrowano widma fotoelektronów, głównie żelaza, węgla i tlenu. Mikrostrukturę warstw wierzchnich badano po uprzednim trawieniu jonowym wybranych obszarów roboczej powierzchni tarcia. Stwierdzono, że w wyniku zachodzących przemian powstają produkty organiczne. Skład chemiczny odkładanych warstw zmieniał się wraz z głębokością wytrawiania. W kolejnych warstwach odkrywanych podczas bombardowania roboczej powierzchni tarcia atomami Ar+ wraz ze spadkiem zawartości węgla następował wzrost zawartości żelaza.
    This paper presents an investigation of the chemical structure of boundary layers forming on steel surface during friction (ball-on-disc system) lubricated with synthetic oil (PAO-4), containing an ecological (vegetable-originated) antiwear additive. Sliding surfaces have been examined by X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) – Fe2p, C 1s and O1s profiles were recorded. Investigated surfaces were subjected to an ion sputtering (Ar+). The research concludes that some organic compounds are layered in the sidling contact area. The chemical composition of the layers varied along with the sputter depth. In consecutive uncovered layers, iron content increased and the carbon content decreased simultaneously.
    Źródło:
    Tribologia; 2013, 4; 85-94
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Comparative Analysis of Ecological Lubricants
    Analiza porównawcza proekologicznych środków smarowych
    Autorzy:
    Drabik, Jolanta
    Kozdrach, Rafał
    Wolszczak, Marek
    Michalski, Janusz
    Duszyński, Grzegorz
    Piątkowski, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200630.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    lubricant based on Crambe Abyssinica seed oil
    thermal stress
    mechanical stress
    wear test
    oxidation resistance
    complex modulus
    środek smarowy na bazie oleju z nasion Crambe Abyssinica
    wymuszenia cieplne
    wymuszenia mechaniczne
    test zużyciowy
    odporność na utlenianie
    kompleksowy moduł zespolony
    Opis:
    On the base of rheological tests, the resistance to deformation of lubricants elaborated on the base of Crambe abyssinica seed oil was evaluated. The developed lubricants were subjected to thermal and mechanical stresses, which allowed the evaluation of their resistance to the oxidation process and anti-wear properties. After tests, the rheological properties of tested lubricants were carried out by determining the complex modulus in oscillation tests. On the base of the rheological parameter, the resistance of lubricants to deformation and change of this indicator under the influence of thermal and mechanical stresses was evaluated. The carried out analysis of changes in the G* complex modulus showed that the tested lubricants show a different resistance to deformation depending on their type and depending on the impact of the extortion. It was found that the rheological index (complex modulus G*) determined in oscillation tests can be a successful criterion for the quality of pro-ecological lubricants.
    Na podstawie testów reologicznych oceniono odporności na deformację środków smarowych opracowanych na bazie oleju z nasion Crambe abyssinica. Opracowane środki smarowe poddano działaniu wymuszeń cieplnych i mechanicznych, co umożliwiło ocenę ich odporności na proces utleniania i właściwości przeciwzużyciowych. Po przeprowadzonych testach wyznaczono właściwości reologiczne badanych środków smarowych, wyznaczając moduł zespolony w testach oscylacyjnych. Na podstawie parametru reologicznego oceniono odporność smarów na odkształcenia i zmianę tego wskaźnika pod wpływem wymuszeń cieplnych i mechanicznych. Przeprowadzona analiza zmian modułu zespolonego G* wykazała, że badane środki smarowe wykazują zróżnicowaną odporność na odkształcenia w zależności od ich rodzaju oraz w zależności od oddziaływania wymuszeń. Stwierdzono, że wskaźnik reologiczny (moduł zespolony G*) wyznaczony w testach oscylacyjnych może z powodzeniem stanowić kryterium jakości proekologicznych środków smarowych.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 4; 17--22
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku modyfikującego na bazie polimerowo-krzemionkowej oraz wymuszeń mechanicznych na właściwości fizykochemiczne ekologicznych smarów plastycznych
    The influence of modifying additive on the basis of polymer and silica and mechanical force on physicochemical properties of ecological greases
    Autorzy:
    Kozdrach, R.
    Drabik, J.
    Pawelec, E.
    Molenda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189377.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    smar plastyczny
    właściwości fizykochemiczne
    penetracja
    penetracja po przedłużonym ugniataniu
    temperatura kroplenia
    wydzielanie oleju
    PTFE
    amorficzna krzemionka
    lubricating greases
    physicochemical properties
    penetration
    penetration on extended kneading
    dropping point
    emission of oil
    amorphous silica
    Opis:
    W publikacji przedstawiono wyniki badania wpływu opracowanego dodatku AR (polimerowo-krzemionkowego) na właściwości fizykochemiczne wybranych kompozycji smarowych, wytworzonych na bazie oleju mineralnego z zagęszczaczem litowym oraz z zagęszczaczem nieorganicznym Aerosil. Wykonano badania właściwości fizykochemicznych dla smarów plastycznych pozbawionych modyfikatora i porównano je z wynikami uzyskanymi dla smarów plastycznych zawierających dodatek modyfikujący. Wyznaczono penetrację, penetrację po przedłużonym ugniataniu, temperaturę kroplenia oraz wydzielanie oleju ze smaru. Na podstawie wyników ww. badań fizykochemicznych stwierdzono, że dodatek modyfikujący AR wpływa na wzrost temperatury kroplenia smarów plastycznych oraz na zmniejszenie wydzielania się oleju ze smaru. Natomiast wartość penetracji badanych kompozycji smarowych obniża się po wprowadzeniu do ich struktury dodatku zarówno przed ugniataniem, jak i po przedłużonym ugniataniu. Spadek penetracji badanych smarów plastycznych wywołany obecnością dodatku modyfikującego nie dyskwalifikuje ich z zastosowania praktycznego, gdyż przemysł spożywczy wymaga stosowania smarów plastycznych w zakresie penetracji odpowiadającej 2–3 klasie konsystencji.
    This article presents the investigation results of the influence of developed additive AR (silica and polymer) on the physicochemical properties of selected lubricated compositions made on mineral basis with lithium thickener and non-organic thickener Aerosil. The investigation physicochemical properties were carried out for lubricants not containing the modified additive and compared them with the results obtained for lubricating greases modified with the additive mentioned above. It has been appointed penetration, penetration on extended kneading, dropping point and emission of oil from grease. Based on the results of the investigation of physicochemical properties, we concluded that modified additive of silica and polymer influences on increase of dropping point lubricating greases and on reduction emission of oil from grease. However, the value of penetration of research lubricating greases to reduce on introduces to theirs structure above mentioned additive both before kneading and on extended kneading. The decrease of penetration of investigation plastic greases induced of presence modified additive non disqualified there on practical application, because grocer industry expect used to lubricating greases on range of penetration for correspond to 2-3 class of consistency.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 2; 35-46
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-36 z 36

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies