Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo komunikacji" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-57 z 57
    Tytuł:
    WIFI WEP i bezpieczeństwo komunikacji
    WIFI WEP and communication security
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/446246.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    sieć bezprzewodowa
    bezpieczeństwo
    WEP
    dostęp AP
    wireless network security
    physical WEP
    access AP
    Opis:
    Celem artykułu jest wykazanie niedoskonałości protokołu zabezpieczającego WEP stosowanych w sieciach WiFi. Pokazano jak za pomocą ogólnie dostępnych narzędzi można złamać hasło dostępowe.
    The purpose of this article is to show imperfections WEP security protocol used in WiFi networks. Shown how to use widely available tools can crack a password.
    Źródło:
    Dydaktyka informatyki; 2014, 9; 143-149
    2083-3156
    Pojawia się w:
    Dydaktyka informatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    WiFi WPA/WPA2 i bezpieczeństwo komunikacji
    WiFi WPA/WPA2 and communication security
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/446067.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    sieć bezprzewodowa
    bezpieczeństwo
    WPA/WPA2
    dostęp AP
    wireless network security
    physical WPA/WPA2
    access AP
    Opis:
    Celem artykułu jest wykazanie niedoskonałości protokołu zabezpieczającego WPA/WPA2 stosowanych w sieciach WiFi. Pokazano, jak za pomocą ogólnie dostępnych narzędzi można przeprowadzić atak słownikowy w celu złamania hasła.
    The purpose of this article is to show imperfections WPA/WPA2 security protocol used in WiFi networks. Shown how to use widely available tools can be carried out a dictionary attack to break the password. Indigenous password is the first step for further exploration of the system or the captured data, so its protection is such an important factor in determining safety. In the applica-tion of this type of security password power plays a very important role, as in the case of a strong password is not possible breakage. In other words, it is a dictionary attack. If the password is not in the dictionary attacker is not broken.
    Źródło:
    Dydaktyka informatyki; 2014, 9; 136-142
    2083-3156
    Pojawia się w:
    Dydaktyka informatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo w komunikacji publicznej i transporcie
    Autorzy:
    Buczko, Jerzy.
    Współwytwórcy:
    Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. Witelona (Legnica). Wydawca
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Legnica : Wydawnictwo Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona
    Tematy:
    Bezpieczeństwo
    Substancje niebezpieczne i szkodliwe
    Transport
    Opracowanie
    Opis:
    Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych przy rozdziałach.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej
    Autorzy:
    Marek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364009.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    budownictwo podziemne
    komunikacja drogowa
    konferencja
    conference
    road transport
    safety
    underground construction
    Opis:
    W dniach 19 i 20 kwietnia 2012 r. Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademii Górniczo-Hutniczej zorganizował Konferencję Naukowo-Techniczną Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej. Przygotowaniem spotkania zajęły się katedry Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki oraz Górnictwa Podziemnego.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 32
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo internetowej komunikacji społecznej
    Safety of Internet Social Communication Summary
    Autorzy:
    Mendyk-Krajewska, Teresa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/548922.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    sieci społecznościowe
    zagrożenia sieciowe
    phishing
    prywatność w sieciach społecznościowych
    social networks
    threats in computer networks
    privacy in social networks
    Opis:
    Internetowe portale społecznościowe – popularna forma komunikacji społecznej (np. Facebook, Twitter, MySpace, nk.pl), to platformy kontaktu, tworzenia wizerunku, wymiany myśli i zdjęć. Powszechne ich używanie powoduje, że są wykorzystywane również do eksponowania agresji, stosowania przemocy psychicznej i propagacji zagrożeń. Użytkownicy serwisów społecz-nościowych, stanowiąc potencjalne ofiary przestępczej działalności, narażeni są na wyciek poufnych, czy wrażliwych danych, nieuprawniony wgląd do publikowanych przez siebie informacji, a nawet działania szpiegowskie. Mogą być nękani, zniesławieni i narażeni na rozpowszechnianie ich wizerunku bez ich zgody. Przestępcom sieciowym łatwo jest ukryć się i działać na masową skalę wśród dużego skupiska użytkowników. Efektem szkodliwej działalności może być kradzież danych osobowych lub dostępowych (np. do kont bankowych), czy tworzenie botnetów z kont, nad którymi przejęto kontrolę. W środowisku serwisów WWW łatwo prowadzić ataki o charakterze socjotechnicznym (phishing), wykorzystując ufność, naiwność, czy nieuwagę użytkowników. Dla zwiększenia ich skuteczności opracowane zostały specjalne narzędzia do szybkiego wyszukiwania i przetwarzania danych. W wysokim stopniu na zagrożenia narażone są internetowe systemy baz danych, które można skutecznie atakować głównie z powodu wad oprogramowania. Aplikacje bazodanowe wykazują podatność między innymi na atak z odpowiednio spreparowanymi zapytaniami SQL. Jako częstą przyczynę możliwości atakowania systemów baz danych wskazuje się też niezabezpieczone od-niesienia do obiektów, zbyt słabe mechanizmy uwierzytelniania i zarządzania sesją oraz błędy w konfiguracji serwerów. Komunikacja społeczna za pośrednictwem Internetu stwarza też zagrożenie prowadzenia podsłuchu użytkowników i dowolnego wykorzystywania gromadzonych informacji. Wiele takich zarzutów kierowanych jest pod adresem samych administratorów portali społecznościowych. Użytkownicy także mogą nieświadomie naruszać prawo, ponieważ przetwarzają dane osobowe podlegające szczególnej ochronie. .
    Social networking portals – a popular form of social communication (e.g. Facebook, Twitter, MySpace, nk.pl) are platforms of contact, creating an image, exchanging thoughts and photos. Common application of them is the reason why they are also used to express aggression, use emo-tional abuse and propagate threats. The social service users, while being potential victims of criminal activity, are exposed to confidential or sensitive data leak or unauthorized access to the information published by them or even to spy activities. They can be harassed and exposed to their image being disseminated without their consent. It is easy for network criminals to hide and act on a mass scale among a large group of users. The result of harmful activity can be the theft of personal data or access data (e.g. to bank accounts) or the creation of botnets of accounts over which control has been taken. In the webpage environment it is easy to conduct attacks of socio-technical nature (phishing) using the users’ confidence, gullibility or inattention. To increase their reliability special devices have been created to search for and process data quickly. Database internet systems are exposed to threats to a large degree, since they can be effectively attacked mainly for the reason of software faults. Database applications show susceptibility to, among others, the attack with properly prepared SQL queries. Also, the non-protected references to objects, too poor confirmation mechanisms and session management mechanisms as well as server configuration errors are indicated as a frequent reason for the possibility of database system attacks. Social communication through the Internet creates also a threat of users’ tapping and free use of the information gathered. Numerous charges of this kind are addressed to the social portal ad-ministrators themselves. The users may also infringe the law being unaware of it, because they process personal data that are subject to special protection.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 32; 207-220
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Security of the city’s public transport as an example of counteracting threats in urban center
    Bezpieczeństwo komunikacji miejskiej jako przykład przeciwdziałania zagrożeniom w ośrodkach miejskich
    Autorzy:
    Maciejczyk, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1887128.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
    Tematy:
    safety
    public transport
    threats
    means of transport
    bezpieczeństwo
    transport publiczny
    zagrożenia
    środki transportu
    Opis:
    Security as one of the needs of every human being is extremely important and necessary in everyday functioning. Each of us tries to personally ensure the safety of ourselves, our relatives and those around us. However, our ability to provide ourselves with security is limited. Therefore, certain activities in this field are undertaken by various governmental and non-governmental organizations, institutions and, above all, state services. Taking care of safety in the means of public transport is one of the areas included in the generally understood safety, which contributes to our stable functioning and the possibility of living in favorable and friendly conditions, also during travel, which is an indispensable element of life.
    Bezpieczeństwo jako jedna z potrzeb każdego człowieka jest niezwykle ważne i niezbędne w codziennym funkcjonowaniu. Każdy z nas stara się osobiście zapewnić bezpieczeństwo sobie, swoim bliskim i osobom wokół nas. Jednak nasze możliwości zapewnienia sobie bezpieczeństwa są ograniczone. Dlatego pewne działania w tym zakresie podejmują różne organizacje, instytucje rządowe i pozarządowe, a przede wszystkim służby państwowe. Dbanie o bezpieczeństwo w środkach komunikacji miejskiej to jeden z obszarów zaliczanych do szeroko rozumianego bezpieczeństwa, który przyczynia się do naszego stabilnego funkcjonowania oraz możliwości życia w korzystnych i przyjaznych warunkach, także w podróży, która jest nieodzownym elementem życia.
    Źródło:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2021, 10; 179-195
    2543-6961
    Pojawia się w:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Głos człowieka i głos android. Eksperyment porównawczy
    Human voice and android voice. Comparative experiment
    Autorzy:
    Zimnak, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1941250.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    głos
    android
    bezpieczeństwo komunikacji
    sztuczna inteligencja
    etyka
    voice
    communication security
    artificial intelligence
    ethics
    Opis:
    Artykuł prezentuje założenia, przebieg i wyniki eksperymentu, opartego na wskazaniu przez uczestników głosu człowieka bądź głosu androida na podstawie przedstawionych próbek. Uczestnicy eksperymentu – studenci kierunków związanych z nowymi mediami – osiągnęli wyniki znacznie przekraczające połowę trafnych wskazań. Decyzje podejmowali wyłącznie na podstawie niewerbalnych cech wypowiedzi. W tekście zostaje podkreślona waga zagadnienia w obliczu rozwoju sztucznej inteligencji – dla pełnego bezpieczeństwa przyszłej koegzystencji obu odmian inteligencji niezbędne będą odpowiednie regulacje.
    The article presents the assumptions, course and results of the experiment, based on the participants indicating the human or android voice according to the presented samples. The participants of the experiment – students of faculties related to new media – achieved results significantly exceeding half of the correct indications. They made decisions solely on the basis of the non-verbal features of the utterance. The text emphasizes the importance of the issue in the face of the development of artificial intelligence, if it is not accompanied by appropriate regulations.
    Źródło:
    Cywilizacja i Polityka; 2020, 18, 18; 214-239
    1732-5641
    Pojawia się w:
    Cywilizacja i Polityka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Secure web access to mini distributed control system
    Niewielkie rozproszone systemy sterowania ze zdalnym dostępem przez sieć
    Autorzy:
    Rzońca, D.
    Stec, A.
    Trybus, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282114.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sieciowe systemy sterowania
    bezpieczeństwo komunikacji
    sieci Petriego
    rozproszone systemy sterowania
    networked control systems
    communication security
    Petri nets
    distributed control systems
    Opis:
    Small distributed control systems with remote web access are becoming fairly common. Sooner or later, security of such systems will become a precondition for some critical applications. However, limited computational power will reąuire some non-standard solutions. The paper describes secure web access to a prototype of small distributed control system programmed according to IEC 61131-3 standard. Security is provided by challenge-response authentication of web client and symmetric cryptographic primitives. Communication latency is analysed by means of a Timed Petri Net model.
    Niewielkie rozproszone systemy sterowania ze zdalnym dostępem przez stronę www stają się coraz bardziej powszechne. Wcześniej bądź później w istotnych zastosowaniach będą wymagane zabezpieczenia takich systemów. Ograniczona moc obliczeniowa wymusza jednakże opracowanie niestandardowych rozwiązań. Artykuł opisuje bezpieczny dostęp internetowy do prototypowego niewielkiego rozproszonego systemu sterowania, programowalnego zgodnie z normą IEC 61131-3. Bezpieczeństwo oparte jest na uwierzytelnianiu challenge-response klienta webowego i kryptografii symetrycznej. Opóźnienie komunikacji zostało przeanalizowane bazując na modelu w czasowych sieciach Petriego.
    Źródło:
    Automatyka / Automatics; 2012, 16, 2; 155-164
    1429-3447
    2353-0952
    Pojawia się w:
    Automatyka / Automatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej
    Underground construction and safety in road transport and urban infrastructure
    Autorzy:
    Schmidt-Polończyk, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364668.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    konferencja
    relacja
    budownictwo podziemne
    bezpieczeństwo
    wytyczne
    conference
    relation
    underground construction
    security
    guidelines
    Opis:
    21–22 kwietnia 2016 r. Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie zorganizował III edycję konferencji Budownictwo podziemne i bezpieczeństwo w komunikacji drogowej i infrastrukturze miejskiej, która odbyła się w Centrum Energetyki AGH. W konferencji udział wzięło ok. stu uczestników z różnych instytucji krajowych i zagranicznych, m.in. naukowcy, projektanci, inwestorzy, wykonawcy, zarządcy tuneli i innych obiektów podziemnych. Obecni byli również goście z zagranicy, m.in. z firm Aigner Tunnel Technology, Astaldi, Bochumer Eisenhütte Heintzmann, Promat, Zitron.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 4; 103
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo pasażerów w komunikacji tramwajowej w Krakowie
    Passenger safety in tram transport in Kraków
    Autorzy:
    Dyrkacz, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192715.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport zbiorowy
    komunikacja tramwajowa
    bezpieczeństwo pasażerów
    public transport
    tram transport
    passenger safety
    Opis:
    Transport zbiorowy w miastach i gminach jest nieodzownym elementem ich funkcjonowania. Samorządy nieustannie powinny dążyć do ciągłej poprawy jakości komunikacji miejskiej, aby sprawny, komfortowy i niezawodny transport zbiorowy był atrakcyjną alternatywą dla transportu indywidualnego. W artykule przedstawiono tematykę bezpieczeństwa w komunikacji tramwajowej na przykładzie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie. Dla krakowskiego operatora komunikacji miejskiej bezpieczeństwo przewożonych pasażerów jest jednym z priorytetów w działalności przedsiębiorstwa. Przedstawiono wartości kilku wskaźników bezpieczeństwa w latach 2016–2018. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość wpływu prowadzących pojazdy na zdarzenia niebezpieczne. MPK SA w Krakowie poprzez liczne kampanie społeczne, profilaktyczne, a także ciągłą wymianę taboru na coraz nowocześniejszy stara się należycie dbać o bezpieczeństwo pracowników, jak i pasażerów krakowskiej komunikacji.
    Collective transport in cities and communes is an indispensable element of their functioning. Local governments should constantly strive to continuously improve the quality of public transport, so that efficient, comfortable and reliable collective transport would be an attractive alternative to individual transport. The article presents the subject of safety in tram transport on the example of the Municipal Transport Company. in Kraków (MPK SA.). Safety of carried passengers is one of the priorities of the Kraków public transport operator operations. Values of several safety indicators in the years 2016–2018 are presented in the article. Particular attention has been paid to the possibility of tram drivers impact on dangerous events. MPK S.A. in Kraków, through numerous social campaigns focused on the accidents prevention, as well as continuous exchange of rolling stock for more modern vehicles, strives to properly care for the safety of employees as well as the passengers of Kraków's public transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 6; 27-31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problematyka tak zwanych dopalaczy na tle ochrony bezpieczeństwa w komunikacji w prawie karnym i prawie wykroczeń
    The issues of the so-called legal higs against the background of security protection in communication in criminal law and misdemeanor low
    Autorzy:
    Buczek, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1596058.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    legal higs
    drug-related crime
    security in communication
    dopalacze
    przestępczość narkotykowa
    bezpieczeństwo w komunikacji
    Opis:
    Niniejsze opracowanie poświęcone zostało problematyce dopalaczy, a ściślej – ustaleniu, czy zachowania uczestników komunikacji będących użytkownikami tych środków są przedmiotem zainteresowania norm polskiego prawa represyjnego. W pracy omówiono normy sankcjonowane zawarte w kodeksie karnym oraz kodeksie wykroczeń, które mogą swym zakresem obejmować takie zachowania, a następnie, w głównej części artykułu, ustalono znaczenie problematycznych prima facie znamion, podkreślając przy tym problemy wykładnicze oraz dowodowo-procesowe. Ogólnym wnioskiem jest stwierdzenie, iż polski system prawny jest zasadniczo gotowy do walki z użytkownikami dopalaczy na analizowanym gruncie, choć posiadana broń do tejże walki wymaga pewnych doszlifowań.
    This study is devoted to the issues of legal highs, or more precisely – determining whether the behavior of users of such means in the context of communication are the subject of interest to the norms of Polish repressive law. As a consequence, in the paper first are outlined the sanctioned norms contained in the Penal Code and the Code of Petty Offenses, which may cover such behaviors. In the main part of the article, the importance of problematic prima facie marks was established, while emphasizing exponential and evidential-process problems. The general conclusion is that the Polish legal system is basically ready to fight with users of legal highs on the analyzed ground, although the weapon possessed for this fight requires some polishing.
    Źródło:
    Acta Iuris Stetinensis; 2018, 22, 2; 77-97
    2083-4373
    2545-3181
    Pojawia się w:
    Acta Iuris Stetinensis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo miejskiej komunikacji autobusowej w okresie rozwoju zrównoważonego transportu publicznego Rzeszowa w latach 2013-2016
    Secure public bus transport during the development of sustainable public transport in Rzeszów in the years 2013-2016
    Autorzy:
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314099.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy miejskie
    transport publiczny
    bezpieczeństwo transportu
    city buses
    public transport
    safety transport
    Opis:
    Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie jak zaawansowane technologie zastosowane we współczesnych autobusach miejskich, znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistej redukcji liczby zdarzeń drogowych i polepszeniu bezpieczeństwa użytkowania. Zbadano poziom zagrożenia bezpieczeństwa transportu wynikający z liczby kolizji i wypadków oraz liczby uszkodzeń układów autobusu w okresie 2013-2016 r. wdrażania i eksploatacji zrównoważonego transportu publicznego w Rzeszowie. Ocenę przeprowadzono za pomocą wskaźnika W₃, charakteryzującego poziomu zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego wywołany intensywnością uszkodzeń układów autobusu w ciągu jednego roku oraz jego elementów: prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia analizowanego układu P(U*) oraz istotność wpływu uszkodzeń układów autobusów na zagrożenie bezpieczeństwa systemu transportowego.
    This article is an attempt to answer the question of how advanced technologies used in modern city buses are reflected in the actual reduction of traffic incidents and improved safety in use. The level of safety of transport caused by the number of collisions and accidents and the number of bus system failures in the period 2013-2016 was analyzed. The implementation and operation of sustainable public transport in Rzeszów. The assessment was carried out using the W₃ index. It evaluates the level of safety risk of the transport system caused by the intensity of the bus system damage within one year and its components: probability of failure of the analyzed system P(U*) and significance of the impact of bus system damage on the safety of the transport system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 287-296, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja metody oceny wiat przystankowych komunikacji miejskiej pod kątem stanu bezpieczeństwa ich użytkowników
    A proposal for a method to evaluate bus shelters of the public transport network in view of passenger safety
    Autorzy:
    Podciborski, T.
    Kopylov, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314109.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przystanek komunikacji miejskiej
    wiata przystankowa
    komunikacja miejska
    użytkownicy komunikacji publicznej
    bezpieczeństwo użytkowników komunikacji publicznej
    Olsztyn
    bus shelters
    public transport network
    users of public transport
    passenger safety
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę oceny wiat przystankowych komunikacji miejskiej pod kątem bezpieczeństwa ich użytkowników oraz uzyskane wyniki oceny otrzymane podczas weryfikacji metody na wybranych obiektach badawczych. Integralną część opracowania stanowią wskaźniki, mierniki oraz zasady prowadzenia oceny. Metodę poddano weryfikacji, oceniając 67 wybranych przystanków autobusowych zlokalizowanych na terenie miasta Olsztyn.
    The article presents a method for evaluating bus shelters of the public transport network in view of passenger safety. The proposed method was verified in selected facilities, and the results of the assessment are discussed in the paper. Evaluation indicators, measures and principles constitute an integral part of the study. The method was validated by evaluating 67 bus stops located in the city of Olsztyn
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 403-405
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość i rozmieszczenie przystanków nocnego transportu publicznego w Poznaniu
    Autorzy:
    Majewski, B.
    Gadziński, J.
    Beim, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311168.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    obsługa transportowa
    bezpieczeństwo w komunikacji publicznej
    komunikacja nocna
    miejskie przystanki autobusowe
    public transport
    transport service
    security in public transport
    night-time communication
    city bus stops
    Opis:
    W artykule omówiono transport publiczny w godzinach nocnych w Pozaniu. Nie jest to już tylko usługa socjalna umożliwiająca najuboższym dotarcie do pracy późnym wieczorem czy bardzo wcześnie rano, ale usługa mająca istotny wpływ na atrakcyjność oferty gastronomicznej i kulturalnej miasta, a także przyczyniającą sę - poprzez zapewnienie mobilności przez całą dobę - do wyboru transportu publicznego zamiast samochodu. Zmiana roli nocnego transportu publicznego wymusza poświęcenie większej uwagi jakości usług. Stan i lokalizacja przystanków odgrywają tu ważną, choć nadal niedocenioną rolę.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 11; 24-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i ochrona w komunikacji lotniczej – technologie w obliczu nowych zagrożeń
    Safety and security in air communication: technologies in the face of new threats
    Autorzy:
    Siadkowski, Adrian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201061.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    bioterroryzm
    bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego
    technologie w ochronie lotnictwa cywilnego
    bioterrorism
    safety and security of civil aviation
    technologies in civil aviation security
    Opis:
    Wydarzenia, które rozpoczęły się w grudniu 2019 r. w chińskiej prowincji Hubei, gdzie wykryto wirusa COVID-19, i które objęły swoim zasięgiem niemal cały glob, zmienią również paradygmaty bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Celem artykuły jest przegląd dostępnych technologii w celu detekcji zagrożeń w transporcie lotniczym, w tym czynnika biologicznego. Pandemia koronawirusa nie osiągnęłaby swoich rozmiarów w tak szybkim czasie bez udziału komunikacji lotniczej, jako transmitera przemieszczających się pomiędzy wszystkimi kontynentami zarażonych ludzi. Pomijając skutki ekonomiczne dla branży lotniczej, wydaje się, że ochrona pasażerów przed czynnikiem biologicznym będzie koniecznym elementem transformacji systemów ochrony. O ile branża lotnicza poradziła sobie skutecznie z zagrożeniem terrorystycznym wprowadzając i ciągle rozwijając nowe technologie, o tyle czynnik biologiczny wykazał jej bezradność w jego detekcji i przeciwdziałaniu rozprzestrzeniania. Co ważne czynnik biologiczny jest jednym z możliwych do zastosowania w przeprowadzeniu aktu terroryzmu (tzw. bioterroryzmu).
    The events that began in December 2019 in the city of Wuhan, the capital of Central China’s Hubei province, where a virus called COVID-19 was detected, and which, as of the date of this paper, has spanned across almost the entire globe, will undoubtedly change the safety paradigms in air communication. The goal of this paper is to review the technologies that are available for the detection of threats in air transport, including biological agents. The coronavirus pandemic would not have reached its severity in such a short time without the participation of air communication as a transmitter of infected people traveling between all the continents. Apart from the economic consequences for the aviation industry, whose activity in many countries came to a complete standstill during the pandemic, this came about through the decision of governments. It seems that the effects of this pandemic will be far-reaching in security regarding the protection of passengers from biological agents, and will be a necessary element of security system transformation. It should also be emphasised that while the aviation industry has successfully coped with the terrorist threat by introducing and constantly developing new technologies, the biological factor has revealed an almost total helplessness in its detection and prevention of its spread. More importantly, the biological factor is one of many possibilities to carry out an act of terrorism (so-called bioterrorism).
    Źródło:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 3; 17-31
    1899-6264
    2451-0718
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt ustawy Prawo komunikacji elektronicznej - zagadnienia wybrane
    Autorzy:
    Rogalski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2082958.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    komunikacja elektroniczna
    bezpieczeństwo sieci
    usługi telekomunikacyjne
    wideoweryfikacja
    Opis:
    Artykuł zajmuje się wybranymi zagadnieniami projektów ustaw z tego samego dnia 29 lipca 2020 r.: Prawo komunikacji elektronicznej oraz wprowadzającej ustawę – Prawo komunikacji elektronicznej. Oba projekty zostały przygotowane w związku z wdrażaniem do polskiego porządku prawnego postanowień Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1972 z dnia 11 grudnia 2018 r. ustanawiającej Europejski kodeks łączności elektronicznej („EKŁE”). Przedstawiane są tylko wybrane zagadnienia z obu projektów, dla których podstawowym kryterium wyboru było ich znaczenie praktyczne dla funkcjonowania rynku telekomunikacyjnego w Polsce. Celem prowadzonej analizy i badań było udzielenie odpowiedzi, czy projektowane regulacje są zgodne z EKŁE oraz czy z perspektywy wymagań praktyki przyjęte zostały efektywne rozwiązania. Analiza opierała się na porównywaniu projektowanych przepisów z EKŁE oraz możliwych konsekwencjach praktycznych po ich wdrożeniu. Przeprowadzona analiza projektowanych przepisów wskazuje na potrzebę dokonania ich zmian, w szczególności: nakładania obowiązków w zakresie bezpieczeństwa, zakresu i sposobu zastąpienia dotychczasowych dokumentów dla klientów nowymi, warunków wideoweryfikacji klientów, przepisów przejściowych. W artykule przedstawione są propozycje konkretnych zmian projektowanych przepisów. Przedstawione zagadnienia posiadają nie tylko znaczenie teoretyczne, ale także duże znaczenie praktyczne dla rynku telekomunikacyjnego, a przede wszystkim dla klientów usług telekomunikacyjnych.
    Źródło:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2021, 13, 2; 130-144
    2080-1084
    2450-7938
    Pojawia się w:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determinanty skutecznej komunikacji kryzysowej
    Determinants of effective crisis communication
    Autorzy:
    Danielewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2078402.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    kryzys
    sytuacja kryzysowa
    komunikacja
    spoleczenstwo
    bezpieczenstwo
    Źródło:
    Prace i Studia Geograficzne; 2014, 55; 9-17
    0208-4589
    Pojawia się w:
    Prace i Studia Geograficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa era komunikacji przemysłowej
    Autorzy:
    Cieślak, Andrzej
    Jaskólski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/985945.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Nowa Energia
    Tematy:
    komunikacja przemysłowa
    przemysł
    bezpieczeństwo
    technologia informatyczna
    industrial communication
    industry
    security
    information technology
    Opis:
    Zakłady wytwarzające jakiekolwiek dobra konsumpcyjne, opierające swoją produkcję na standardach przemysłu procesowego, zderzają się z zagadnieniami wymiany informacji na masową skalę, wymiany danych pomiędzy światem biznesu oraz połączeniami pomiędzy OT (Operation Technology/Technologia Operacyjna), ICT (Information and Communication Technolog /Technologia Informacyjna i Komunikacyjna) i IT (Information Technology/Technologia Informacyjna). Jak optymalnie podejść do budowy skutecznej strategii komunikacji w przemyśle? Jak wybrać właściwą technologię i ją wdrożyć? W końcu jak eksploatować i utrzymywać wypracowany poziom jakości i skuteczności wymiany danych w środowisku OT?
    Źródło:
    Nowa Energia; 2018, 4; 85-87
    1899-0886
    Pojawia się w:
    Nowa Energia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Antropologiczny aspekt bezpieczeństwa informacyjnego użytkowników nowoczesnych środków komunikacji. Cz. 1
    Autorzy:
    Ptaszek, Stanisław W.
    Powiązania:
    Studia Bezpieczeństwa Narodowego 2011, nr 2, s. 239-261
    Data publikacji:
    2011
    Tematy:
    Społeczeństwo informacyjne
    Bezpieczeństwo informacyjne
    Cyberprzestępczość
    Antropologia społeczna
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Bibliografia na stronach 260-261.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Informational and psychological space and safety of personality
    Informacyjno-psychologiczna przestrzeń i bezpieczeństwo osobowości
    Autorzy:
    Koshyrets, V. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103702.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    information
    informational and psychological space
    mass communication
    communication system
    safety of personality
    informational and psychological safety
    informacja
    przestrzeń informacyjno-psychologiczna
    komunikacja masowa
    system komunikacji
    bezpieczeństwo osobiste
    bezpieczeństwo informacyjno-psychologiczne
    Opis:
    The article deals with the study of basic scientific positions of informational space of personality within geographical, media technical and semiotic paradigms. Given the understanding of informational space as a certain projection of a single space-time of informational processes the effectiveness of its influence reflected in the psychological field should be taken into consideration. Informational and psychological safety context is helpful for both the individual as well as for the other social subjects, as safety identity is associated with the concepts of adaptation, resilience, stability and orderliness. Exactly these concepts are the criteria of informational and psychological safety of personality. The main goals and objectives of providing the informational and psychological safety of personality regard the identification and analysis of sources of negative informational psychological influences, organization of psychological defense of different levels social subjects, development of the legal framework of providing the informational and psychological safety, etc., creating a favorable public opinion and climate in society that promotes the democratic transformations and economic reforms. Decisive role plays the thought out constructive strategy of information activities and important condition for its organization is optimal mobilization of science potential.
    W artykule zostały zbadane główne czynniki informacyjnej przestrzeni osobowości jako nauki. W badaniu informacyjnej przestrzeni najbardziej rozpowszechnione są paradygmaty: geograficzny (przestrzeń informacyjna jest utożsamiana z obszarem geograficznym i geopolitycznym), mediatechniczny (przestrzeń informacyjna jako infrastruktura środków produkcyjnych, zachowania i rozpowszechnienia informacji) i semiotyczny (analiza produkcji, kodowanie i dekodowanie, popularyzacja informacji jako kultury powszechnej i produkcji środków społecznego przekazu). Należy zauważyć, że właśnie semiotyczne podejście kreuje rozumienie „informacyjnego pola osobowości”, które zbliża semiotyczne właściwości przestrzeni informacyjnej do charakterystyki psychologicznej poprzez jej interpretację informacji, która jest składnikiem świadomości społecznej i informacji unikalnej, niepowtarzalnej, dotyczącej konkretnej osoby. Oprócz zaprezentowanych zasad, zostały zmodyfikowane aspekty badań wpływu mediów na osobowość. Przegląd kwestii podsumowuje modyfikacja teoretycznego modelowania komunikacji masowej w zakresie informacyjnej przestrzeni człowieka. Zostały konkretyzowane zasoby medialne i ich skuteczne oddziaływanie na świadomość człowieka. Zauważono, że poziom skuteczności jest głównym wskaźnikiem wzmocnienia lub osłabienia wpływu komunikacji masowej na odbiorców. Prezentowane koncepcje teoretyczne określają kierunki praktycznego badania treści przestrzeni informacyjnej, która jest metasystemem, w którym naturalnym elementem jest każda wiadomość. Międzyosobowy element komunikacji masowej w rozumieniu klasycznym jest tłumaczony w zakresie interkomunikacji i teorii rolowych. Nową alternatywą jest teoria relacyjna, która twierdzi, że przestrzeń informacyjna jest przestrzenią rozpowszechnienia pewnej informacji, czyli przestrzenią wdrażania procesów informacyjnych z całokształtem przestrzennego systemu komunikacji, czyli ciągłością, strukturalnością, współistnieniem i wzajemnym oddziaływaniem składników. Ze względu na odbiór przestrzeni informacyjnej jako pewnej projekcji jedynej przestrzeni czasu procesów informacyjnych, koniecznie należy uwzględnić skuteczność jej wpływu, co znajduje swoje odzwierciedlenie w sferze psychologicznej. Kontekst bezpieczeństwa informacyjno-psychologicznego jest wygodny zarówno dla poszczególnej jednostki, jak też dla innych podmiotów społecznych, ponieważ bezpieczeństwo osobowości jest związane z pojęciem adaptacji, stałości, stabilizacji, uporządkowania. Te pojęcia są znakiem rozpoznawczym informacyjno-psychologicznego bezpieczeństwa jednostek. Główne cele i zadania zachowania informacyjno-psychologicznego bezpieczeństwa jednostki dotyczą ujawnienia i analizy źródeł negatywnych wpływów informacyjno-psychologicznych; organizacji obrony psychologicznej podmiotów społecznych na różnym poziomie; opracowania bazy prawnej zachowania bezpieczeństwa informacyjno-psychologicznego itp; tworzenia pozytywnej opinii publicznej klimatu społecznego, które promują reformy demokratyczne i gospodarcze. Decydującą rolę odgrywa w tym przemyślana konstrukcyjna strategia działalności informacyjnej, istotowym warunkiem której jest optymalna mobilizacja potencjału nauki.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 333-340
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stopnia ryzyka w komunikacji miejskiej
    Hazard degree evaluation in public transport
    Autorzy:
    Woropay, M.
    Bojar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329314.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu
    ryzyko
    uszkodzenie
    zagrożenia
    road traffic safety
    risk
    hazard
    failure
    Opis:
    W pracy dokonano klasyfikacji zagrożeń występujących w trakcie realizowania procesu eksploatacji przez systemy transportowe. Jako przykład takiego systemu przedstawiono system autobusowej komunikacji miejskiej, oraz podjęto próbę oceny uszkodzeń środków transportu tego systemu i zagrożeń z nimi związanych.
    The paper presents the threat classification that exists during the transport systems maintenance process. The urban public bus transport system is the example of the aforementioned one. Failures and threats estimation in the case of such a system was described.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 337-342
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej przy zastosowaniu serwera obrazu
    Improvement of safety in public transport using image server
    Autorzy:
    Gutek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310077.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    monitoring
    bezpieczeństwo
    transmisja danych
    security
    data transmission
    Opis:
    W artykule omówiony został aspekt poprawy bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej przy synchronizacji standardowego monitoringu spotykanego w autobusach miejskich z centrum powiadamiania o sytuacjach niebezpiecznych – dyspozytornią, policją lub innymi służbami. Kierowca za pomocą wydzielonego przycisku może uruchomić powiadomienie oraz rozpocząć transmisją online obrazu lub obrazu i dźwięku do służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Zapewnić to ma zwiększenie ogólnego poziomu bezpieczeństwa w komunikacji publicznej.
    The article discusses an aspect of improving safety in public transport in the situation of synchronising standard monitoring, found in city buses, with a centre notifying about dangerous situations - the control room, police or other services. A driver can use a special button to launch the notification and start online image or image and sound transmission to the services responsible for safety. It is expected to increase the general level of public transport safety. The designed mobile monitoring can be implemented in the future as a system supporting the work of the public transport controller. A practical aspect of the designed system is the use of the Raspberry Pi2 device as a video server, which sends a video stream to the client's device from the video cameras installed inside a vehicle. As it was indicated, it is possible to transmit compressed data and send a signal through a wide area network (WAN).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 82-85
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SMS jako narzędzie komunikacji stosowanej w ratownictwie
    Mass Communication SMS in Water Rescue
    Autorzy:
    Telak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136930.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    ratownictwo wodne
    komunikacja
    powiadamianie masowe
    safety
    water rescue
    communication
    mass notification
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania w ratownictwie wodnym systemu komunikacji masowej w oparciu o SMS (ang. Short Message Service). Jednym z celów krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego jest ochrona życia i zdrowia osób. System ten wymaga odpowiedniej łączności. Pierwszy w historii tekst SMS-em wysłany został w 1992 r. SMS wysyła się pod numer abonenta sieci telefonii komórkowej lub stacjonarnej, przy użyciu niektórych telefonów można przesłać ponad 900 znaków. Pogłębia się integracja pomiędzy SMS-ami a Internetem. Istnieje wiele platform masowej komunikacji SMS. W przypadku korzystania z masowych systemów komunikacji SMS proces transmisji obejmuje: interfejs systemu dostępny przez przeglądarkę internetową – centrum przetwarzania – centrum SMS operatora – wiele stacji bazowych – wiele telefonów odbiorców. Centrum przetwarzania danych w Polsce tworzą dwa niezależne ośrodki, które posiadają kilka niezależnych łączy internetowych i zdublowane połączenia do operatorów GSM. System jest prosty w obsłudze i tani. Organizacje komunikują się wewnątrz i na zewnątrz. W organizacjach działających w sytuacjach wymagających natychmiastowych decyzji, bazujących na znajomości bieżącej sytuacji potrzeba szybkiego przepływu informacji w obie strony jest koniecznością. W ramach KSRG podczas akcji ratowniczych współpracują ze sobą ratownicy różnych służb i podmiotów, którzy muszą wymieniać się informacjami. SMS-ami mogą posługiwać się różne podmioty ratownicze między sobą, a implementacja systemu SMS do KSRG nie spowoduje konieczności wyposażania ratowników w dodatkowy sprzęt. Wykorzystanie systemu SMS na szczeblu lokalnym, wojewódzkim i krajowym następuje poprzez wpisanie numerów telefonów odbiorców informacji. Metody: Analiza publikacji i dokumentów, dostępnych analogicznych rozwiązań, badanie możliwości systemowych, badanie opinii z wykorzystaniem techniki wywiadu przeprowadzonego w sposób jawny i otwarty.
    Objective: introducing the possibilities of how to use a mass communication system based on SMS in water rescue .One of the objectives of the National Rescue and Fire-Fighting System is to protect life and health of people. The appropriate level of the system functioning requires an adequate communication. The first SMS text in the history was sent in 1992. The SMS is sent to a mobile or a stationary user number as a message containing up to 160 characters, although some phones can send more than 900 characters. There starts the integration between SMSs and the Internet. There are many platforms of SMS mass communication with a particular application of mass communication. In case of using SMS mass communication systems, transmission process includes: system interface available through a web browser – data processing centre – SMS operator centre – many base stations – many telephones of recipients. The data processing center in Poland consists of two independent centers which have several independent internet links and duplicated calls to the GSM operators. The system is cheap and simple to operate. Communication between organizations is held inside and outside. A necessity for the fast information transfer in both directions appears in organizations dealing with situations demanding immediate decisions which are based on the awareness of the current situation. Within National Rescue and Fire-Fighting System during rescue actions, rescuers of different emergency services and entities, while cooperating, need to exchange information. The SMS information system can effectively serve rescue entities, including communication with the public, by mobile phones that are in common use. Its implementation does not involve providing rescuers with additional equipment. The use of the SMS system at the local, provincial and national level can be implemented by entering the phone numbers of information recipients. Methods: Analysis of publications, documents and available similar solutions, exploring of the system possibilities, surveys using techniques of an interview conducted in an open and transparent manner. Conclusions 1. It is crucial to create a centralized hazard notification system in Poland. 2. Rescue teams should be provided with fast internal communications. 3. Communication platforms should be used among water rescuers. 4. The effectiveness of mass rescue operations should be strengthened by means of preventative communication about current threats. 5. It is possible to define , create, and modify the audience by means of mass communication systems.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2014, 1, 49; 121-137
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New threats to the national security of states – cyber threat
    Autorzy:
    Ştefănescu, Daniel-Cornel
    Papoi, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091130.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    security
    cyber attack
    terrorist activities
    communications system
    bezpieczeństwo
    cyberatak
    działania terrorystyczne
    system komunikacji
    Opis:
    Globalisation brought an electronic communications reliance, as well as some repercussions on the world’s states, mainly in the sphere of cyber security. In recent years after the events in Ukraine, the cyber threat became a certainty and risk. We must be conscious that cyber attacks will grow up considerably, and one of their forms is the hybrid war, with its conventional and non-conventional, military and non-military capabilities. The emergence of a new battlefield – the cyberspace – is a reality, where military operations are carried out through sophisticated technology. For this purpose, states need to increase their cyber defence capabilities to prevent and combat aggression from the virtual environment to critical infrastructure, communications systems, and last but not least, the people.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 177--182
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Narzędzia analityczne teorii argumentacji w zastosowaniu do badania wybranych obszarów komunikacji politycznej w aspekcie bezpieczeństwa narodowego
    Autorzy:
    Skulska, Joanna.
    Powiązania:
    Studia Bezpieczeństwa Narodowego 2014, nr 5, s. 159-172
    Data publikacji:
    2014
    Tematy:
    Bezpieczeństwo narodowe
    Metodologia
    Politologia
    Komunikacja polityczna
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Bibliografia na stronach 170-171.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan bezpieczeństwa w komunikacji tramwajowej w Polsce
    State of the safety in a tram city transport in Poland
    Autorzy:
    Dźwigoń, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251273.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    Polska
    transport szynowy
    Polska
    rail transport
    safety
    Opis:
    Celem artykułu jest scharakteryzowanie stanu bezpieczeństwa w komunikacji tramwajowej w kraju, wraz z porównaniem sytuacji w różnych miastach. Analizy porównawcze pozwalają zidentyfikować obszary, w których poziom bezpieczeństwa się poprawia - w nich można szukać wzorców do naśladowania. Analiza jest oparta głównie na policyjnej bazie danych SEWIKi obejmuje wypadki z lat 2001-2007. Przy opisie problemu podjęto pionierską próbę wyznaczenia dla tej formy komunikacji miejskiej wskaźników bezpieczeństwa, stosowanych w transporcie drogowym.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 6; 38-41
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Militarne obszary komunikacji strategicznej
    Autorzy:
    Modrzejewski, Zbigniew.
    Współwytwórcy:
    Akademia Sztuki Wojennej. Instytucja sprawcza Wydawca
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Warszawa : Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    Bezpieczeństwo informacji
    Dyplomacja publiczna
    Komunikacja społeczna
    Komunikacja strategiczna
    Operacje informacyjne
    Operacje psychologiczne
    Wojna hybrydowa
    Monografia
    Opis:
    Bibliografia, netografia na 373-385.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Planowanie bezpiecznej komunikacji w sieciach komputerowych zgodnej z zaleceniami ITU-T
    Design the secure communication for computers networks compatible with ITU-T recommendations
    Autorzy:
    Niemiec, M.
    Pach, A. R.
    Pacyna, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298562.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sieci komputerowe
    bezpieczeństwo
    computer networks
    secure
    Opis:
    Niniejszy artykuł omawia problematykę projektowania architektury bezpieczeństwa dla komunikacji pomiędzy użytkownikami końcowymi w sieci komputerowej. Szczególną uwagę zwrócono na zgodność mechanizmów odpowiadających za ochronę danych z zaleceniami międzynarodowej organizacji normalizacyjnej ITU-T (International Telecommunication Union). Przedstawione zostały metody ochrony danych oraz techniki, za pomocą których realizowana jest bezpieczna komunikacja. Opisane zostały dwie przykładowe architektury bezpieczeństwa: jedna, powszechnie używana w środowiskach sieciowych, i druga, będąca własną propozycją autorów. Omawiając przedstawione rozwiązanie, zwrócono dużą uwagę na wydajność obu systemów.
    This paper introduces design considerations of a security architecture for network systems providing end-to-end communications. We present eight dimensions of a security architecture which is based on recommendations of International Telecommunication Union and a few security techniques that are often employed to protect against major security threats. We also present two examples of security architectures: the first of them is currently being deployed and exploited in production networks while the second is our own proposition.
    Źródło:
    Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2005, 7; 21-28
    1505-9405
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aktualne trendy w sferze komunikacji bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Даниленко, Сергей
    Нестеряк, Юлия
    Гринчук, Марина
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/687058.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    communicative security, information security, cyber security, disinformation, emotional content, confirming prejudice, convergent society, cognitivism, narrative
    bezpieczeństwo komunikacyjne, bezpieczeństwo informacyjne, cyberbezpieczeństwo, dezinformacja, treść emocjonalna, społeczeństwo konwergentne, kognitywizm, narracja
    коммуникативная безопасность, информационная безопасность, кибербезопасность, дезинформация, эмоциональный контент, подтверждающее предубеждение, конвергентное общество, когнитивизм, нарратив
    Opis:
    Authors claim that in the modern information field one should differentiate between communication and information security. These two types are distinguished by the dominance of the human factor, as far as communication security is concerned. A technical component of the distribution, preservation and protection of information is of the secondary importance. Nevertheless, it becomes relevant when we talk about information security, which has a tendency to closed space. Authors claim that for a person, society and state it is much more dangerous when a destructive communicative influence forces an individual (user) to take active actions, which are dangerous both for himself and for others. The first doctrinal trend in the field of communication security is the inevitable further separation of communication and information (with a dominant cyber security) security, based on human nature, its physiological, psychological and intellectual features. Authors claim that the second direction, which will be actively discussed and to which the efforts of states, society and the individual will be applied, is the problem of increasing disinformation that came after the milder threat of communicative security – post-truth. And the third tendency in the field of communication security is the impossibility of overcoming or completely neutralizing the negative consequences of the action of institutionally produced, purposeful disinformation. Even with the current development of the means and methods of disseminating of information both individually and en masse, neutralization can only be partial. Therefore, the least consequences of the impact of destructive information, in other words, the effective communication security will be possible if the “informational health” of a person, society and the state is ensured by their common efforts.
    Autorzy uzasadniają twierdzenie, że współczesna przestrzeń informacyjna powinna wyróżniać bezpieczeństwo komunikatywne i bezpieczeństwo informacyjne. Te dwa typy wyróżniają się dominacją czynnika ludzkiego, jeśli mówimy o bezpieczeństwie komunikatywnym. Komponent techniczny dystrybucji, przechowania i ochrony informacji ma znaczenie drugorzędne. Niemniej jednak staje się to istotne, gdy mówimy o bezpieczeństwie informacyjnym, które ma tendencję do zamkniętej przestrzeni. Bardziej niebezpieczny dla osoby, społeczeństwa i państwa, zdaniem autorów, jest problem, gdy niszczący wpływ komunikacyjny zmusza osobę (użytkownika) do podjęcia aktywnych działań, niebezpiecznych zarówno dla niego samego, jak i dla innych. Jako pierwszy doktrynalny trend w dziedzinie bezpieczeństwa komunikacyjnego autorzy podają nieuniknioną dalszą separację opartą na ludzkiej naturze, jej fizjologicznych, psychologicznych i intelektualnych cechach, bezpieczeństwo komunikacyjne i bezpieczeństwo informacyjne (z dominującym bezpieczeństwem cybernetycznym). Drugi kierunek, który ich zdaniem będzie aktywnie dyskutowany i który będą stosować państwa, społeczeństwa i jednostki, to problem zwiększenia dezinformacji (disinformation), zastępujący łagodniejsze zagrożenie bezpieczeństwa komunikacyjnego – post-prawdy (post-truth). Trzecią tendencją w dziedzinie bezpieczeństwa komunikacyjnego jest niemożność przezwyciężenia lub całkowitego zneutralizowania negatywnych skutków działania celowej dezinformacji produkowanej instytucjonalnie. Nawet przy obecnym rozwoju mediów neutralizacja może być tylko częściowa. Dlatego też najmniejsze konsekwencje oddziaływania niszczącej informacji, skutecznego bezpieczeństwa komunikacji będą tam, gdzie „zdrowie informacyjne” osoby, społeczeństwa i państwa będzie maksymalnie zapewnione przez ich wspólne wysiłki.
    Авторы обосновывают утверждение, что в современном информационном поле следует различать коммуникационную и информационную безопасность. Эти две разновидности отличает доминирование человеческого фактора, если говорить о коммуникационной безопасности. А технический компонент распространения, сохранения и защиты информации в этом понимании занимает второстепенное значение, но актуализируется, когда мы говорим о безопасности информационной, где существует тенденция к закрытости пространства. Гораздо опаснее для человека, общества и государства, по мнению авторов, является проблема, когда деструктивное коммуникативное влияние принуждает индивида (пользователя) к активным действиям, опасным как для него самого, так и для окружающих. Первым доктринальным трендом в сфере коммуникационной безопасности авторы называют неминуемое дальнейшее разделение на основе человеческой природы, ее физиологических, психологических и интеллектуальных особенностей, коммуникационной и информационной (с доминантой на кибербезопасности) безопасности. Вторым направлением, которое, по их мнению, будет активно обсуждаться и к которому будут прилагаться усилия государств, общества и отдельного человека, будет проблема нарастающей дезинформации (disinformation), пришедшая на смену более мягкой угрозе коммуникативной безопасности – постправде (post-truth). Наконец, третьей тенденцией в сфере коммуникационной безопасности следует считать невозможность преодоления или полной нейтрализации негативных последствий действия институционально продуцированной, целенаправленной дезинформации. Даже при нынешнем развитии средств и методов распространения информации как индивидуально, так и массово, нейтрализация может быть лишь частичной. Поэтому наименьшие последствия влияния деструктивной информации, иными словами – эффективная коммуникационная безопасность, буде там, где «информационное здоровье» человека, общества и государства будет максимально обеспечено их общими усилиями.
    Źródło:
    Wschód Europy. Studia humanistyczno-społeczne; 2018, 4, 2
    2450-4866
    Pojawia się w:
    Wschód Europy. Studia humanistyczno-społeczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ standaryzacji komunikacji w układach sterowania silników spalinowych na bezpieczeństwo użytkowania pojazdów
    Effect of combustion engine control system communication standardization on vehicle use safety
    Autorzy:
    Wierzbicki, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154452.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik spalinowy
    układ sterowania
    sterownik
    combustion engine
    control system
    controller
    Opis:
    Układy sterowania silników spalinowych to złożone układy mechatronicz-ne. Sterowanie tymi układami polega na pomiarze wielkości określających warunki pracy silnika i na tej podstawie wypracowaniu wielkości sterujących elementami wykonawczymi. Takie rozwiązanie zapewnia optymalne sterowanie silnikiem z drugiej strony umożliwia dość łatwą ingerencję w jego działanie. W artykule opisano metody ingerencji w sterowanie tego typu układów, które pozwalają na modyfikację osiągów silnika.
    The control systems of modern combustion engines are complex mecha-tronic systems. The idea of control through this type of system is based on the measurement of physical quantities defining the current engine opera-ting conditions and working out the quantities controlling the actuators by the controller on this basis. Such a control system solution ensures optimum engine control and enables easy interference with its operation.Current specialist software allows users to modify the engine control software, which allows not only changing the engine’s performance, but also switching on some of its systems as well as masking the engine damage. This paper describes the common methods of interfering with the operation of such systems, both through changing the control software and also falsification of signals in measuring sensors (Fig. 4). Actions of this type are quite difficult to detect by state services and even authorized services. Moreover, they are also not fully regulated by law, which often induces motor vehicle users to use so-called ”chip tuning”. Such modifications very often result in significant changes in engine operating conditions, which may cause vehicles to fail exhaust emission standards. Moreover, such changes may lead to decreased vehicle durability and vehicle use safety. This particularly concerns vehicles purchased on the secondary market, whose buyers are most often not aware of changes introduced in the engine control software.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 5, 5; 329-332
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo ruchu kolejowego w Polsce na tle europejskim w latach 2010-2017 według wspólnych wskaźników bezpieczeństwa (CSI)
    Rail traffic safety in Poland against the European background in 2010-2017 according to Common Safety Indicators (CSIs)
    Autorzy:
    Banaś, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2130156.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    transport kolejowy
    wypadek kolejowy
    wspólne wskaźniki bezpieczeństwa
    Polska
    Europa
    rail transport
    railway accident
    common safety indicators
    Polska
    Europe
    Opis:
    W artykule przedstawiono zróżnicowanie przestrzenne oraz zmienność liczby znaczących wypadków (z podziałem na kolizje, wykolejenia, wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych i przejściach, wypadki z udziałem osób i poruszających się pojazdów kolejowych oraz pożary) w odniesieniu do pracy eksploatacyjnej w wybranych krajach Europy w latach 2010- 2017, przy wykorzystaniu wskaźników CSI. Wskaźniki CSI (Common Safety Indicators, wspólne wskaźniki bezpieczeństwa) to informacje statystyczne odnoszące się do bezpieczeństwa kolei, gromadzone i  udostępniane przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej (European Union Agency for Railways, EUAR), która pozyskuje je od państw członkowskich Unii Europejskiej, jak również od Norwegii i Szwajcarii. Analiza wykazała obecność dużej dysproporcji w liczbie wypadków pomiędzy krajami Europy Zachodniej i Wschodniej, przy generalnym spadku ich liczby pomiędzy 2010 a 2017 r. w obu grupach. Zbadano także strukturę znaczących wypadków – większość stanowiły wypadki z udziałem osób i poruszających się pojazdów kolejowych, a dużym udziałem charakteryzowały się także wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych i przejściach, co sugeruje, że na wypadkowość kolei w  badanym okresie w  dużej mierze oddziaływały czynniki zewnętrzne (znajdujące się poza systemem kolejowym). Szczególną uwagę poświęcono w artykule Polsce, która na początku badanego okresu negatywnie wyróżniała się pod względem liczby znaczących wypadków, liczby wykolejeń oraz liczby wypadków z udziałem osób i poruszających się pojazdów kolejowych nie tylko na tle krajów Europy Zachodniej, ale także krajów Europy Wschodniej, by pod koniec okresu w każdej z kategorii osiągnąć niższe wartości wskaźnika niż ta druga grupa krajów.
    This paper presents the spatial differentiation and the variation in the number of significant accidents (divided into: collisions, derailments, level-crossing accidents, accidents to persons caused by rolling stock in motion and fires) in relation to operation work in selected European countries from 2010 to 2017, using CSIs. CSIs (Common Safety Indicators) are statistical information relating to rail safety collected and made available by the European Union Agency for Railways (EUAR), which obtains them from European Union member states as well as from Norway and Switzerland. The analysis revealed the presence of a large disproportion in the number of accidents between Western and Eastern European countries, with a general decrease between 2010 and 2017 in both groups. The structure of significant accidents was also examined – accidents to persons caused by rolling stock in motion accounted for the majority, while level-crossing accidents also had a high proportion, suggesting that external factors (outside the railway system) largely influenced railway accident rates during the studied period. Particular attention was paid in the article to Poland, which at the beginning of the period under study was negatively distinguished in terms of the number of significant accidents, the number of derailments and the number of accidents to persons caused by rolling stock in motion not only in comparison with Western European countries, but also Eastern European countries, and at the end of the period in each category reached lower values than the latter group of countries.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(1); 41-57
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo informacyjne – nowe kryterium jakości żywności w komunikacji rynkowej z konsumentem
    Information Safety – a Novel Criterion of Food Quality in Market Communication with the Consumer
    Информационная безопасность – новый критерий качества пищевых продуктов в рыночном общении с потребителем
    Autorzy:
    Śmiechowska, Maria
    Filip Kłobukowski, Filip
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/562677.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    bezpieczeństwo żywności
    autentyczność żywności
    opakowanie
    komunikacja rynkowa
    bezpieczeństwo informacyjne
    food safety
    food authenticity
    packaging
    market communication
    information safety
    безопасность продуктов питания аутентичность пищевых продуктов упаковка
    рыночная коммуникация информационная безопасность
    Opis:
    Świadomość konsumentów rośnie, co sprawia, że coraz więcej konsumentów zwraca uwagę na informacje zawarte na opakowaniu. Niestety, nie wszyscy producenci żywności zamieszczają na opakowaniach informacje zgodne z wymaganiami odpowiednich ustaw i rozporządzeń. Zjawisko może się przyczynić do pewnych nadużyć ze strony producentów żywności. W dotychczasowym ujęciu bezpieczeństwa żywności wskazuje się typy zagrożeń fizycznych, mikrobiologicznych oraz chemicznych. W przypadku coraz większej roli informacji zawartych na opakowaniach należałoby zwrócić uwagę na inną sferę zagrożeń - zagrożenia informacyjne. Wielu konsumentów, wbrew ich prawom gwarantowanym między innymi przez Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady UE nr 1169/2011, zostaje wprowadzona w błąd przez producenta przez podanie nieprawdziwych informacji na produkcie bądź opakowaniu. Jest to specyficzny przykład zafałszowania produktu, który wiąże się z nieprawidłowym oznakowaniem. W świetle powyższego należy zwrócić uwagę na to, iż bezpieczeństwo informacyjne stanowi integralną część autentyczności środków spożywczych. Bezpieczeństwo informacyjne winno zostać włączone jako kryterium oceny jakości bezpieczeństwa żywności, ponieważ może mieć istotny wpływ na ewaluację jakości środków spożywczych w ocenie konsumentów. Tym samym może także przyczynić się do wzrostu udziału w rynku produktów o jakości niższej niż domniemana. Celem pracy jest próba przedstawienia problemu zagrożeń informacyjnych w kontekście zapewnienia autentyczności i bezpieczeństwa środków spożywczych. Rola bezpieczeństwa informacyjnego staje się coraz bardziej istotna w komunikacji rynkowej biorąc pod uwagę społeczną odpowiedzialność biznesu.
    Растет осведомленность потребителей, что приводит к тому, что все больше потребителей обращают внимание на информацию, указанную на упаковке. Увы, не все производители пищевых продуктов помещают на упаковке информацию, согласную с требованиями соответствующих законов и регламентов. Это явление может привести к некоторым злоупотреблениям со стороны производителей продуктов питания. В до сих пор применяемом подходе к безопасности пищевых продуктов указываются виды физических, микробиологических и химических угроз. В случае все большей роли информации, содержащейся на упаковке, следовало бы обратить внимание на другую сферу угроз – информационные угрозы. Многие потребители, вопреки их правам, гарантированным, в частности, Регламентом Европейского парламента и Совета Европейского Союза № 1169/2011, вводятся в заблуждение производителем в результате указания ложной информации на продукте или упаковке. Это специфический пример фальсификации продукта, связанный с направильной маркировкой. В свете вышесказанного следует обратить внимание на то, что информационная безопасность представляет собой интегральную часть аутентичности пищевых средств. Информационная безопасность должна быть включена в качестве критерия оценки качества безопасности пищевых продуктов, поскольку она может оказывать существенное влияние на оценку качества пищевых средств в оценке потребителей. Тем самим, это может тоже способствовать повышению доли в рынке продуктов более низкого качества, нежели предполагаемое. Цель работы – попытка представить проблему информационных угроз в контексте обеспечения аутентичности и безопасности пищевых средств. Роль информационной безопасности становится все более существенной в рыночной коммуникации, учитывая корпоративную социальную ответственность.
    The awareness of consumers rises as more and more of them pay attention to the information available on the packaging. Unfortunately, not all food producers include on the packaging the information required by the respective acts and regulations. This phenomenon may lead to some abuses on the part of food producers. In the hitherto meaning of food safety, threats of physical, microbiological, and chemical nature are indicated. Considering the increasing importance of the information contained on the packaging, more attention should be paid to another type of threats – information threats. Many consumers, disregarding their laws granted, inter alia, by the Regulation of the European Parliament and the Council of the European Union No 1169/2011, are being misled by producers due to incorrect information stated on the product or on the packaging. This is a specific example of product adulteration connected with improper labelling. In this view, attention should be paid to the fact that information safety is an inherent part of the authenticity of food products. Information safety should be included as a food safety quality assessment criterion, since it can have an important effect on the evaluation of the quality of food products by consumers. At the same time, it can contribute to the increasing market share of products of quality inferior than expected. The aim of this work is an attempt to present the problem of information threats in the context of ensuring the authenticity and safety of food products. The role of information safety becomes more and more important in market communication taking into account corporate social responsibility.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 1 (366); 329-339
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    COVID-19 jako nowa determinanta bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej
    COVID-19 as a New Security Determinant in Air Transport
    Autorzy:
    Konieczny, Czesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1803259.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    pandemia
    COVID-19
    komunikacja lotnicza
    bezpieczeństwo w ruchu lotniczym
    kontrola bezpieczeństwa
    pandemic
    air transportation
    air traffic safety
    security control
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest wpływowi pandemii koronawirusa na pojmowanie bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Dokonuje przeglądu skutków nowej sytuacji zdrowotnej na świecie z perspektywy lotnictwa cywilnego. Prezentuje różne formy aktywności omawianych instytucji o charakterze globalnym, regionalnym oraz lokalnym ukierunkowane na zarządzanie niespotykaną dotąd sytuacją kryzową w lotnictwie. W szczególności porusza kwestię nowego spojrzenia na ryzyka w sferze operacyjnej. Wskazuje ponadto na specyficzne czynności o charakterze prewencyjnym oraz kontrolnym, podejmowane przez porty lotnicze oraz linie lotnicze, mające na celu stworzenie skutecznej bariery dla rozprzestrzeniania się wirusa oraz przekonanie podróżnych o możliwości bezpiecznego korzystania z usług lotniczych.
    The article examines impact of the coronavirus pandemic on understanding of safety in air transportation. It reviews effects of the new global health situation from the perspective of civil aviation. It presents various forms of institutions’ activity of global, regional and local focus, aimed at managing an unprecedented crisis situation in aviation. In particular, it addresses the issue of a new approach to risk in the operational sphere. It also points to specific, unprecedented preventive and control measures taken by airports and airlines to create an effective barrier against the spread of the virus and to convince travellers that they are securely able to make use of air services.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLIII, 2; 53-68
    1899-6264
    2451-0718
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dezinformacja i propaganda w kontekście zagrożeń dla bezpieczeństwa państwa
    Disinformation and propaganda in the terms of the threats posed to the state security
    Autorzy:
    Kacała, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/525013.pdf
    Data publikacji:
    2015-04-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    dezinformacja,
    propaganda
    dywersja,
    kryzys
    bezpieczeństwo
    komunikacja społeczna
    środki masowej komunikacji
    disinformation
    subversion
    crisis
    security
    social communication
    mass media
    Opis:
    Artykuł poświęcony jest roli odgrywanej przez dezinformację i propagandę w kształ-towaniu bezpieczeństwa państwa. Powszechne rozumienie pojęć nacechowane jest określoną oceną wartościującą i odbiega od interpretacji przytaczanej w literaturze przedmiotu. Zarówno informacja, jak i propaganda nie są działaniami nowymi, ale towarzyszą społeczeństwom praktycznie od samego ich powstania. Ich użyteczność w działaniach wojennych potwierdzają liczne przykłady historyczne. Rozwój dezinfor-macji i propagandy związany jest z rozwojem techniki komunikowania społecznego. Szczególne znaczenie obu rodzajów aktywności komunikacyjnej zostało potwierdzo-ne w trakcie rozwoju sytuacji na Ukrainie w 2014 r. Istnieją potencjalne zagrożenia dla Rzeczypospolitej Polskiej wynikające z jej zaangażowania w demokratyzację Europy Środkowo-Wschodniej. Obejmują one m.in. dezinformację i propagandę. Sposobem ni-welowania skutków tego rodzaju działań jest poznanie ich mechanizmów
    The paper presents the role played by disinformation and propaganda in shaping sta-te security. Common understanding of the terms is characterized by value judgment and differs from the one included in the subject matter literature. Both disinformation and propaganda are not newly implemented activities but they accompany the society from its beginning. Their usefulness during war has been proved by numerous histori-cal examples. Development of disinformation and propaganda is connected with deve-lopment of mass communication technology. Special meaning of the mentioned com-munication activities was confirmed during development of crisis situation in Ukraine in 2014. There are potential threats posed to Republic of Poland as a result of Polish in-volvement in democratization of Central and Eastern Europe. They include, inter alia, disinformation and propaganda. The way of eliminating the effects of disinformation and propaganda is understanding their mechanisms.
    Źródło:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2015, 2(24); 49-65
    2082-1212
    Pojawia się w:
    Przegląd Prawa Konstytucyjnego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapewnienie bezpieczeństwa i ciągłości komunikacji na drogach w sytuacjach kryzysowych podczas katastrof naturalnych
    Problems to ensure the safety and continuity communication on the road in emergency situations during natural disasters
    Autorzy:
    Drozdowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312992.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo na drodze
    katastrofa naturalna
    powódź
    safety on road
    natural disaster
    flood
    Opis:
    W artykule podjęto problem zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie drogowym w sytuacjach kryzysowych, a także zapewnienia ciągłości komunikacyjnej. Skupiono się na powodziach gdyż w naszym kraju to one są często przyczyną uszkodzonych tras komunikacyjnych i obiektów mostowych. Mamy wtedy do czynienia nie tylko z problemem zniszczonej infrastruktury drogowej, ale także problem szybkiego przywrócenia drożności i tym samym przywrócenia bezpieczeństwa ruchu. W artykule podano sposoby na sprawną odbudowę zniszczonych dróg, przy wykorzystaniu geosyntetyków. Przedstawiono także postępowanie w przypadku zniszczonych obiektów mostowych. Zaproponowano również koncepcję adaptacji mostu tymczasowego na most stały, w celu zmniejszenia kosztów związanych z remontem. Problematyka podjęta w artykule ma zwrócić uwagę na opracowanie sposobów działania w sytuacjach kryzysowych, kiedy bezpieczeństwo użytkowników ruchu jest obniżone.
    The article discusses the problem of ensuring road safety in emergency situations and to ensure continuity of communications. Focused on the floods in our country because they are often the cause of damaged roads and bridges. We then have to deal not only with the problem of road infrastructure destroyed, but also the problem of rapid restoration of patency and thus restore traffic safety. The article presents methods for efficient reconstruction of damaged roads, with the use geosynthetics. Also shows up in the case of damaged bridges. Also proposed the concept of adaptation of the temporary bridge to the bridge solid, in order to reduce the costs associated with the renovation. Problems in the article is taken to pay attention to the development of methods in case of emergencies, when the safety of road users is reduced.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 133-138
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne rozwiązania w komunikacji miejskiej jako czynnik zwiększający bezpieczeństwo transportowe miast
    Modern solutions in urban transport as a factor increasing the security of city transport
    Autorzy:
    Szeląg, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384849.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    logistyka miejska
    transport miejski
    infrastruktura transportu miejskiego
    urban logistics
    urban transportation
    logistic management
    logistic infrastructure of urban infrastructure
    Opis:
    W artykule zaprezentowano problem wprowadzania zmian w transporcie miejskim mających na celu poprawę ogólnych warunków funkcjonowania miasta, a szczególnie warunków funkcjonowania transportu miejskiego. Miasto to obszar w którym zachodzą procesy społeczne generujące szereg problemów wynikających w znacznej części z ograniczonego dostępu do logi-stycznej infrastruktury miejskiej, a zwłaszcza infrastruktury transportowej. Z uwagi na sprzeczność interesów podmiotów tworzących to miasto oraz ograniczone możliwości przestrzenne i ekonomiczne ich rozwiązania, należy podjąć działania, które ułatwią to zadanie. Współczesna nauka oraz technika dostarczają szeregu rozwiązań, które po-zwalają na pozyskiwanie informacji niezbędnych dla sprawnego kierowania trans-portem w miastach oraz rozwiązań technicznych i technologicznych, które ułatwią realizację procesów transportowych na ich terenie.
    The article presents the problem of introducing changes in urban logistics as a tool to improve general conditions of city functioning, especially regarding the conditions of the functioning of the urban means of transport The city is an area where there are social processes that generate a number of problems arising in large part from the limited access to then urban logistic infra-structure, especially logistics infrastructure. Because of the conflicting interests of entities creating the city and the limited spatial and economical possibilities, proper actions must be taken to facilitate this task. Modern science and technology provides a number of solutions that make it possible to obtain information necessary for the proper management of urban logistics as well as technical and technological solutions that simplify accomplishment of the transportation processes in a given area.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 501-513
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emergency Voice Communication Systems – Analysis of Normative and Legal Documents
    Systemy komunikacji głosowej w sytuacjach awaryjnych – analiza dokumentów normatywnych i prawnych
    Autorzy:
    Popielarczyk, Tomasz
    Sobecki, Mariusz
    Pacuk, Jan
    Frymus, Tymoteusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34670984.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    evacuation of buildings
    safety of evacuation
    fire intercoms
    emergency communication system
    bezpieczeństwo ewakuacji
    ewakuacja obiektów budowlanych
    interkomy pożarowe
    systemy komunikacji awaryjnej
    Opis:
    Aim: The purpose of this article is to present the results of ongoing theoretical research – the evaluation of normative and legal documents in the area of emergency voice communication. The research was aimed at analysing and comparing the operation of emergency communication systems (SKA) in selected countries and the possibility of their wider use in construction objects in Poland. The utilitarian purpose of the publication is a discussion that should contribute to the development of appropriate standards for ensuring the proper level of reliability of such installations and the safety of those who use them. Introduction: Emergency communication systems enable communication between locations in a building that are critical for conducting evacuation and rescue, as well as firefighting operations and a central location in the building object (e.g. the fire equipment service room) that provides control and support for these processes. They can be used to communicate with people with different types and degrees of disabilities, who are in survival areas, firefighters/rescuers in the fire vestibules of lifts for rescue teams or stairwells, and stewards at sporting events. Their use in Poland is not common, but increasingly required by the investors. Methodology: The authors used theoretical research, such as analysis of literature and legal documents, synthesis, generalization, inference, comparison and analogy. Documents from Poland, the United Kingdom, Germany and the United States were analysed. The selection of individual countries was guided by the level of development of these systems in the given country and the availability of source documents. Conclusions: Up until now SKA installations are not widespread in our country. However, an increasing demand for such installations is to be expected, especially given changes in the attitudes toward ensuring the safety of people with various disabilities, as well as, perhaps to a somewhat lesser extent, the emerging need to support the communication of the rescue teams, especially in buildings with very high heights. So far, emergency communication systems have been used mainly for utility purposes under normal operating conditions of a construction object. Thus there are no national regulations or standards on the requirements for such installations to function under fire conditions.
    Cel: Celem artykułu jest przedstawienie wyników prowadzonych badań teoretycznych – oceny dokumentów normatywnych i prawnych w zakresie komunikacji głosowej w sytuacjach awaryjnych. Badania były ukierunkowane na dokonanie analizy i porównanie funkcjonowania systemów komunikacji awaryjnej (SKA) w wybranych krajach oraz możliwości ich szerszego wykorzystania w obiektach budowlanych w Polsce. Celem utylitarnym publikacji jest dyskusja, która powinna przyczynić się do wypracowania odpowiednich standardów w zakresie zapewnienia właściwego poziomu niezawodności takich instalacji i bezpieczeństwa osób z nich korzystających. Wprowadzenie: Systemy komunikacji awaryjnej umożliwiają komunikację między lokalizacjami w budynku, które są kluczowe z punktu widzenia prowadzenia ewakuacji oraz działań ratowniczo-gaśniczych a centralnym miejscem w obiekcie budowlanym (np. w pomieszczeniu obsługi urządzeń przeciwpożarowych) zapewniającym kontrolę i wspomaganie tych procesów. Mogą być one wykorzystywane do komunikowania się z osobami o różnych rodzajach i stopniach niepełnosprawności znajdującymi się w strefach przetrwania, strażakami/ratownikami w przedsionkach przeciwpożarowych dźwigów dla ekip ratowniczych lub klatek schodowych oraz stewardami podczas imprez sportowych. Ich stosowanie w Polsce nie jest powszechne, jednak coraz częściej wymagane przez inwestorów. Metodologia: Autorzy wykorzystali badania teoretyczne, takie jak: analiza literatury i dokumentów prawnych, synteza, uogólnianie, wnioskowanie, porównanie oraz analogia. Dokonano analizy dokumentów z Polski, Wielkiej Brytanii, Niemiec oraz Stanów Zjednoczonych. Przy doborze poszczególnych krajów kierowano się poziomem rozwoju tych systemów w danym państwie oraz dostępnością dokumentów źródłowych. Wnioski: Instalacje SKA nie są jak dotąd rozpowszechnione w naszym kraju. Jednak należy spodziewać się coraz większego zapotrzebowania na tego typu instalacje, szczególnie biorąc pod uwagę zmiany w zakresie podejścia do zapewnienia bezpieczeństwa osobom z różnymi niepełnosprawnościami, jak również – może w nieco mniejszym zakresie – pojawiające się potrzeby wsparcia komunikacji ekip ratowniczych, zwłaszcza w budynkach o bardzo dużych wysokościach. Dotychczas systemy komunikacji awaryjnej były stosowane głównie na potrzeby użytkowe w normalnych warunkach funkcjonowania obiektu, w związku z powyższym brak jest krajowych przepisów czy standardów dotyczących wymagań dla takich instalacji mających funkcjonować w warunkach pożaru.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2022, 60, 2; 78-103
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne wykorzystanie i zastosowanie systemów zarządzania flotą, funkcje nadzoru i kontaktu stanowiska dyspozytorskiego z kierowcami
    Autorzy:
    Gancarz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310255.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    systemy komunikacji
    system informacji pasażerskiej
    komunikacja zbiorowa
    bezpieczeństwo pasażerów
    dyspozytor
    system CAD
    system AVLS
    communication systems
    passenger information system
    public transport
    safety of passengers
    dispatcher
    CAD system
    AVLS system
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 7-8; 14-18
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola systemu komunikacji wewnętrznej w bezpiecznej pracy na przykładzie kopalń węgla kamiennego
    Meaning of the internal communication system in safe work illustrated with an example of coal mines
    Autorzy:
    Tobór-Osadnik, K.
    Wyganowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164514.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    komunikacja wewnętrzna
    kopalnie węgla kamiennego
    bezpieczeństwo pracy
    internal communication
    coal mines
    work safety
    Opis:
    System komunikacji wewnętrznej jest ważnym narzędziem skutecznego zarządzania w wielu obszarach działalności przedsiębiorstwa. Autorki w niniejszej publikacji prezentują wyniki badań diagnozy skutecznych narzędzi komunikacji wewnętrznej w obszarze zarządzania bhp w polskich przedsiębiorstwach górniczych. Badania te były podyktowane założeniem, że skuteczny i efektywny jest nie tylko pracownik kompetentny i silnie zmotywowany, ale przede wszystkim dobrze i w odpowiednim zakresie poinformowany.
    Communication system is one of the important parts of the company`s management system. What`s important, we don`t need a lot of money to prepare an effective communication system. In this paper, the Authors have presented the research of effective internal communication tools. The research is based on the assumption that the competent and motivated worker is effective and efficient, but also well-aware.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 8; 94-98
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tradycyjne i elektroniczne kanały komunikacji w zakresie zarządzania BHP w ocenie pracowników
    Traditional and electronic channels of communication on OSH management in workers’ opinions
    Autorzy:
    Pęciłło, Małgorzata
    Ordysiński, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23051055.pdf
    Data publikacji:
    2022-03-28
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    bezpieczeństwo i higiena pracy (BHP)
    zarządzanie BHP
    komunikacja
    preferencje pracowników
    occupational safety and health (OSH)
    OSH management
    communication
    workers’ preferences
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań przeprowadzonych w celu określenia preferencji pracowników w zakresie kanałów komunikacji BHP oraz ocenę przydatności informacji przekazywanych klasycznymi i elektronicznymi kanałami komunikacji dla poprawy bezpieczeństwa i zdrowia w pracy przed pandemią COVID-19 i w jej trakcie. Badania przeprowadzono metodą kwestionariuszową w 2016 roku i w 2021 roku. Wyniki badań dla okresu sprzed i w trakcie pandemii są porównywalne: większość pracowników skłania się ku klasycznym kanałom komunikacji, takim jak tradycyjne szkolenia i spotkania z kierownictwem oraz tradycyjne rozmowy z kolegami. Informacje BHP uznawane za przydatne do bezpiecznego wykonywania pracy są przekazywane głównie za pomocą klasycznych kanałów komunikacji. Najniżej z punktu widzenia przydatności oceniono media społecznościowe. Badania wskazują, że kanały elektroniczne mogą wspierać klasyczne kanały wykorzystywane w komunikacji BHP, ale nie mogą ich zastępować.
    This paper discusses the results of a survey conducted to determine workers’ preferences for OSH communication channels and to assess the usefulness of information provided through classical and electronic communication channels for improving occupational safety and health before and during the COVID-19 pandemic. The survey was conducted with the use of questionnaire in 2016 and in 2021. The findings for before and during the pandemic period are comparable: the majority of workers choose classic communication channels such as traditional training and meetings with management and traditional conversations with colleagues. OSH information considered useful for safe work performance is mainly communicated through classical channels. Social media were rated lowest in terms of usefulness. The survey results indicate that electronic channels can support, but not replace, the classic channels used in OSH communication.
    Źródło:
    Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2022, 17, 1; 13-24
    1896-9380
    2719-860X
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Systemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyka kształtowania oferty transportowej dla komunikacji tramwajowej w aglomeracji śląskiej
    The practices of formation of tram transport offer in Upper Silesia agglomeration
    Autorzy:
    Jackiewicz, J.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197817.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport miejski
    bezpieczeństwo transportu
    komunikacja tramwajowa
    rozjazd jazdy
    Aglomeracja Górnośląska
    municipal transport
    transport safety
    tram transport
    timetable
    Upper Silesian agglomeration
    Opis:
    Organizator przewozów w regularnej komunikacji zbiorowej jest zobligowany spełnić kilka wymogów. Oprócz wymogów związanych z koniecznością uzyskania odpowiednich zezwoleń, musi on tak zorganizować transport, aby zapewnić podróżnym odpowiednie warunki bezpieczeństwa i higieny, wygody, należytej obsługi. Dodatkowo, przewoźnik musi podać do publicznej wiadomości (w sposób zwyczajowo przyjęty) rozkład jazdy danego środka transportu na konkretnie wyznaczonej linii. Ustalając rozkład jazdy powinien się sugerować nie tylko swoim zyskiem, ale również dobrem klienta. Artykuł przedstawia aktualnie stosowane praktyki kształtowania oferty w przewozach tramwajowych, w aglomeracji śląskiej.
    The organizer of transport in regular public transport is obliged to meet certain demands. Apart from the requirements connected with the necessity to obtain the needed permissions, one needs to organise transport in such a way so that the passengers travel in safety and hygiene, in comfortable conditions and with qualified staff. Additionally, the carrier needs to provide a timetable of a given means of transport on a given tram line and present it in public place (where it is customarily presented). The timetable formation should take into account not only the profit of the line, but also the good of the customer. The article presents the currently applied practices of the formation of tram transport offer in Upper Silesia agglomeration.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 49-57
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internal Communication Models Shaping Safe Behavior of Employees in the Raw Materials Sector During the Coronavirus Pandemic
    Modele komunikacji wewnętrznej kształtujące bezpieczne zachowania pracowników w branży energetycznej podczas pandemii koronawirusa
    Autorzy:
    Kowal, Barbara
    Świniarska, Olga
    Domaracka, Lucia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172075.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    safety
    pandemic
    motivation
    communication
    raw materials sector
    bezpieczeństwo
    pandemia
    motywacja
    komunikacja
    sektor surowcowy
    Opis:
    The new threat, which the SARS-COV-2 virus turned out to be two years ago, meant that mining companies had to face this challenge. The rapidly deteriorating situation, the continuous increase in the number of coronavirus infections and the severe course of the disease contributed to the development of new rules and procedures in the operation of mining plants. They were to guarantee all employees, especially those working underground, a sense of peace and security, as well as ensuring the continuity of maintenance and operation of plants. This "unique challenge" resulted in the companies developing best practices during the pandemic, which were based primarily on efficient and reliable internal communication shaping safe behavior of employees. This publication presents the internal communication models developed and used by various mining companies, which shaped the safe behavior of employees in the raw materials sector during the coronavirus pandemic. The authors compared the introduced actions shaping safe behavior and the resulting models of internal communication during extraordinary work. A comparative analysis of the communication tools used in individual models was made on the example of selected companies from the raw materials sector.
    Nowe zagrożenie jakim okazał się dwa lata temu wirus SARS-COV-2 spowodował, że spółki górnicze musiały sprostać temu wyzwaniu. Pogarszająca się w dużym tempie sytuacja, ciągły wzrost liczby zakażeń koronawirusem i ciężki przebieg choroby wpłynęły na wypracowanie nowych zasad i procedur w funkcjonowaniu zakładów górniczych. Miały one zagwarantować wszystkim pracownikom, a szczególnie pracującym pod ziemią, poczucie spokoju i bezpieczeństwa, a także zapewnić ciągłość utrzymania i funkcjonowania zakładów. To „unikalne wyzwanie” spowodowało, że spółki wypracowały przez okres pandemii dobre praktyki, które opierały się przede wszystkim na sprawnej i niezawodnej komunikacji wewnętrznej kształtującej bezpieczne zachowania pracowników. Niniejsza publikacja prezentuje wypracowane i stosowane przez różne spółki górnicze modele komunikacji wewnętrznej, które kształtowały bezpieczne zachowania pracowników w branży energetycznej podczas pandemii koronawirusa. Autorki dokonały porównania wprowadzonych działań kształtujących bezpieczne zachowania oraz powstałych modeli komunikacji wewnętrznej podczas nadzwyczajnego trybu pracy. Analizę porównawczą wykorzystywanych narzędzi komunikacji w poszczególnych modelach dokonano.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2022, 2; 31--38
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Waga prawdziwej informacji
    Autorzy:
    Glińska, Paulina.
    Powiązania:
    Polska Zbrojna 2022, nr 3, s. 32-36
    Współwytwórcy:
    Korsak, Ewa (dziennikarz). Autor
    Data publikacji:
    2022
    Tematy:
    Unia Europejska (UE)
    NATO
    NATO Strategic Communications Centre of Excellence
    Akademickie Centrum Komunikacji Strategicznej (Akademia Sztuki Wojennej)
    Bezpieczeństwo międzynarodowe
    Wojna hybrydowa
    Dezinformacja
    Wojna psychologiczna
    Cyberbezpieczeństwo
    Internet
    Fake news
    Komunikacja strategiczna
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Opis:
    W artykule omówiono problem dezinformacji i fake newsów. W walkę z tymi problemami zaangażowała się Unia Europejska, NATO, rządy państw, firmy i instytucje, a także specjaliści od StratComu (Strategic Communications). Polska w 2020 roku wdrożyła natowski standard kształcenia w dziedzinie komunikacji strategicznej STANAG ASCP-01. Stał się on podstawą do opracowania krajowych kursów prowadzonych na Akademii Sztuki Wojennej przez Akademickie Centrum Komunikacji Strategicznej.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwestycyjne aspekty regulacji konkurencji na rynku komunikacji elektronicznej w Unii Europejskiej
    Investment-related aspects of the regulation of competition on the EU electronic communications market
    Autorzy:
    Kamiński, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317396.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    bezpieczeństwo inwestycji
    inwestycje infrastrukturalne
    konkurencja
    pakiet regulacyjny
    polityka telekomunikacyjna
    regulacja konkurencji
    rynek telekomunikacyjny
    Unia Europejska
    investment security
    infrastructure investment
    competition
    regulatory package
    telecommunications policy
    regulation of competition
    telecommunications market
    European Union
    Opis:
    Przedstawiono związek polityki inwestycyjnej operatorów telekomunikacyjnych z polityką regulacyjną na rynku komunikacji elektronicznej na podstawie analizy materiałów UE, ze szczególnym uwzględnieniem dyrektyw nowego pakietu regulacyjnego z 2002 r. W tym kontekście scharakteryzowano zakres odpowiedzialności państwa za realizację celów strategicznych, związanych z rozwojem komunikacji elektronicznej na potrzeby społeczeństwa informacyjnego i gospodarki opartej na wiedzy. Poruszono sprawę różnych postaci konkurencji na badanym rynku i ich wpływu na bodźce proinwestycyjne u operatorów, zwracając w tym kontekście uwagę na istnienie konkurencji regulacyjnej. Zwrócono uwagę na brak stabilnego fundamentu prawnego, gwarantującego bezpieczeństwo wieloletnich inwestycji infrastrukturalnych, niezbędnych do rozwoju gospodarki opartej na wiedzy.
    This paper presents the relation of telecommunications operators' investment policy to the regulation policy on the electronic communication market, based on an analysis of EU documents, especially the new 2002 regulation package. In this context, the responsibilities of the state for attaining strategic objectives for electronic communication in an information society are discussed. Various forms of competition on the analysed market are mentioned as well as their impact on operators' pro-investment attitudes, taking into account the existence of the regulatory competition. It has been stated that the regulatory practice does not promote network investments and does not ensure the high enough security level for long-term infrastructure investments necessary for knowledge-based economy.
    Źródło:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2005, 1-2; 3-22
    1640-1549
    1899-8933
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operacje informacyjne w ramach komunikacji strategicznej elementem bezpieczeństwa państwa
    Information Operations as an element of state security
    Autorzy:
    Czekała, Mateusz
    Parol, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41923975.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Fundacja PSC
    Tematy:
    COVID-19
    Operacje Informacyjne
    bezpieczeństwo narodowe
    konflikt w Ukrainie
    kryzys migracyjny
    Information Operations
    national security
    conflict in Ukraine
    migration crisis
    Opis:
    Conducting Information Operations, thanks to technological advances and widespread access to the internet and social networks, has become an important element in influencing the opinion of citizens and the government of one’s own country, as well as of third countries. The saturation of modern media with often unverified news has created spaces for the manipulation of readers with, for example, tricky headlines or the creation of an alternative reality by invoking theoretically unquestionable authorities. Such information activities are constantly carried out by all countries, and the article cites selected examples from recent history, such as the policy towards the COVID-19 epidemic, the migration crisis on the Polish-Belarusian border and the conflict in Ukraine, and presents challenges and recommendations for the application of effective information activities.
    Źródło:
    Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne; 2024, 1(17); 87-103
    2719-9851
    Pojawia się w:
    Alcumena. Pismo Interdyscyplinarne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody gaszenia tworzyw sztucznych stosowanych w konstrukcji środków komunikacji : czynniki wpływające na skuteczność gaśniczą
    Methods of extinguishing plastics used in the construction of means of public transport : factors affecting fire extinguishing efficiency
    Autorzy:
    Pietrzela, Dariusz
    Skorupka, Katarzyna
    Kubis, Daria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314325.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo komunikacyjne
    systemy gaśnicze
    polimery
    wysokociśnieniowa mgła wodna
    generator aerozolu
    gaśnice
    traffic safety
    extinguishing systems
    polymers
    high-pressure water fog
    aerosol generators
    fire extinguishers
    Opis:
    W artykule poddano analizie metody gaszenia materiałów z tworzyw sztucznych, głównie polimerowych, występujących w konstrukcji środków komunikacji publicznej tj. autobusy, tramwaje, pociągi, metro itp.. Omówiono charakterystykę palności i zachodzące reakcję rozkładu oraz skonfrontowano to z charakterystyką rozkładu drewna jako materiału wykorzystywanego zamiennie w testach gaśniczych według polskiej normy PN-EN 3-7 „Gaśnice przenośne - Część 7: Charakterystyki, wymagania eksploatacyjne i metody badań” ze względu na powszechne występowanie tych urządzeń gaśniczych w zarówno w autobusach jak i innych środkach komunikacji publicznej. Ponadto wskazano inne, metody gaszenia środków komunikacji wynikające z obecnych trendów tj. systemy aerozolowe oraz mgły wodnej. Skonfrontowano metody gaszenia wskazując ich wady, zalety oraz możliwości aplikacji w środkach komunikacji publicznej w tym autobusów.
    The article analyzes the methods of extinguishing plastic materials, mainly polymer ones, occurring in the construction of means of public transport, ie. buses, trams, trains, metro etc. The characteristics of flammability and decomposition reactions were discussed and this was confronted with the characteristics of wood decomposition as an interchangeable material in extinguishing tests according to the Polish standard PN-EN 3-7 "Portable fire extinguishers - Part 7: Characteristics, performance requirements and test methods" due to the common occurrence of these firefighting devices in both buses and other public transport. In addition, other methods of extinguishing means of public transport resulting from current trends, i.e. aerosol systems and water mist, have been indicated. The extinguishing methods were confronted, indicating their advantages, disadvantages and application possibilities in means of public transport, including buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 113-118
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SECRICOM Silentel - secure communication infrastructure for crisis management
    SECRICOM Silentel - bezpieczna platforma komunikacji do zarządzania kryzysowego
    Autorzy:
    Hudek, V.
    Konecny, M.
    Vanya, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298320.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    zarządzanie kryzysowe
    Secure Docking Module
    SDM
    Bezpieczna Infrastruktura Agentowa
    SIA
    SECRICOM
    responder
    PTT opcja naciśnij i mów
    bezszwowa komunikacja
    bezpieczeństwo połączeń
    crisis management
    Secure Agent Infrastructure
    SAI
    first responder
    Push To Talk (PTT)
    PTT
    seamless communication
    end-to-end security
    Opis:
    The major incidents such as terrorist attacks in Madrid, London or huge natural disasters (fires, floods etc.) showed that the factor that inhibits the full performance of emergency response is the lack of interoperability between communication systems of different responders over Europe. The SECRICOM project built a solution that seamlessly integrates the communication systems of different organizations located in different EU member states. The term "seamless" means that the communicating parties may use their own communication devices or can use new Secricom Silentel enabled devices over the SECRICOM infrastructure without worrying about what technology or communication system is used by other users. The provided solution offers high level of security in a cost efficient way since it reuses the existing communication infrastructures including public and dedicated ones (eg.: Tetra Radio, GSM, UMTS, Internet).
    Podczas poważniejszych sytuacji kryzysowych, jak ataki terrorystyczne w Madrycie czy Londynie, a także klęski żywiołowe (pożary, powodzie etc.), okazało się, że głównym czynnikiem ograniczającym wydajność reagowania służb ratunkowych jest brak interoperacyjności między różnymi systemami łączności. W ramach projektu SECRICOM zbudowano rozwiązanie, które umożliwia "bezszwową" integrację środków łączności wykorzystywanych przez różne służby ratunkowe (także działające w różnych krajach). Pod pojęciem "bezszwowa" jest rozumiana możliwość wykorzystywania przez służby ich własnego sprzętu komunikacyjnego (bądź urządzeń wyposażonych w SECRICOM Silentel) na podstawie infrastruktury SECRICOM bez konieczności brania pod uwagę typu sprzętu używanego przez inne podmioty. Zaproponowane w ramach projektu rozwiązanie zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa oraz efektywność kosztową wynikającą z wykorzystania obecnie istniejących rozwiązań telekomunikacyjnych (zarówno publicznych sieci, np. GSM, UMT, Internet, jak i dedykowanych rozwiązań, np. TETRA).
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2012, 15(1); 161-171
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dalekowzroczne cele edukacji komunikacyjnej w tworzeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego a proces egzaminowania kierujących pojazdem
    Long-Term Goals of Communication Education in Creating the Foundations of Road Safety Behaviors and the Efficiency of Examining Vehicle Drivers
    Autorzy:
    Grzesiuk, Antoni
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1810845.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-28
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    transport
    przyszłość
    ekonomia
    wyzwanie
    bezpieczeństwo
    edukacja
    psychologia
    motoryzacja
    wyobrażanie
    antycypacja
    obserwowanie
    pamięć
    uwaga
    edukacja w komunikacji drogowej
    cele dalekosiężne edukacji w transporcie
    treść egzaminu kierowców
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    future
    economy
    challenge
    safety
    education
    psychology
    motorization
    concept
    anticipation
    observations
    memory
    attention
    education in road communication
    long-term goals of education in transport
    content of drivers’ exam
    road safety
    Opis:
    Dalekosiężne cele komunikacji i transportu są integracją myślenia o ruchu drogowym, działania operacyjnego, sytuacyjnego i strategicznego tworzącego: percepcję, uwagę, pamięć i myślenie, pozwalające tworzyć całość, przewidywanie, ideacje i konkretyzacje powodujące zmiany znaczeniowe i proceduralne w torach emocjonalnych, intelektualnych i motorycznych. Nasze działanie i myślenie można przygotować przez dostosowanie do nadchodzącej przyszłości. Wolna wola i swoboda jest ograniczona rozumieniem ograniczeń materialnych, intelektualnych i duchowych: jest w naszym władaniu i może wytworzyć dobro lub zło, bezpieczeństwo lub katastrofę ludzkości, świadomość lub niewiedzę. Edukacja jest nadzieją na dalekosiężną przyszłość. Krótkowzroczność, brak wiedzy i przewidywania jest chorobą naszych czasów. Komunikacja i transport jako ruch przenosi nas z niepewności w przewidywanie oraz w celne dopasowywanie wiedzy i umiejętności do zmieniającej się realności naszego otoczenia. Skuteczne plany, kreatywność, prowadzenie nowych technologii transportowych i ruchu o różnej modalności transportu, prowadzą do przemieszczeń tworzących wspólne budowanie i powiązania społeczne. Duma z nowoczesnych technologii transportowych i opracowań tworzy nowoczesność i współpracę społeczną, tworzy też integrację budującą. Przewidywanie i prognozowanie indywidualne i społeczne są szansą na przetrwanie, pokonanie kataklizmów i błędów cywilizacji. Z kolei niedoskonałość nowych celów rozwoju i racjonalizacji gospodarowania ziemią, tworzy brak szans na przetrwanie i na kreślenie wyobrażeń strategicznych. Nieuporządkowanie myślenia i przewidywania odnośnie do transportu zmniejsza szanse na rozwój i przeżycie ludzkości. Rozwój pedagogiki i psychologii transportu tworzy szanse na pomyślne życie, pozwala na tworzenia wartości nowych, umiejętności upraktycznionych, upraktycznionej wiedzy proceduralnej i strategii w realnych warunkach ekologicznych, zdrowotnych i psychospołecznych, w jakich funkcjonują ludzie.
    The long-term goals of communication and transport are the integration of thinking about traffic, operational behavior, situational and strategic actions creating: perceptions, attention, memory and thinking, allowing to create the whole, prediction, ideation and concretization causing changes in meaning and procedures in the emotional and motor tracks of human intellectual activity. Our actions and thinking can be prepared by adapting to the future. Free will and freedom is limited by the understanding of material, intellectual and spiritual limitations: it is in our possession and can produce good or evil, security or catastrophe of humanity, consciousness or ignorance. Education is hope for a far-reaching future. Myopia, lack of knowledge and inability to predict is a disease of our time. Communication and transport, as a move, move us from uncertainty into anticipation and accurate matching of knowledge and skills to the changing reality of our environment. Effective plans, creativity, introduction of new transport technologies and traffic with different transport modalities lead to displacements creating joint building and social connections. Pride in modern transport technologies and studies, creates modernity and social cooperation, and creates fruitful  integration. Individual and social prediction and forecasting are a chance to survive, overcome cataclysms and civilization errors. In turn, the imperfection of new development goals and lack of rationalization of land management, creates a lack of opportunities for survival and for drawing strategic ideas. Disorderly thinking and anticipation about transport reduces the chances of humanity's development and survival. The development of transport pedagogy and transport psychology creates opportunities for a successful life, which allows creating new values, practical skills, practical procedural knowledge and strategies in real ecological, health and psychosocial conditions in which people operate.
    Źródło:
    Roczniki Pedagogiczne; 2020, 12, 3; 25-46
    2080-850X
    Pojawia się w:
    Roczniki Pedagogiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Świadomość znaczenia przepływu informacji wśród pracowników jednym z warunków kształtowania bezpiecznego środowiska pracy w górnictwie - badania porównawcze
    Awareness of the importance of the information flow amongst employees as one of the preconditions for shaping safe working environment in mining – comparative research
    Autorzy:
    Wyganowska, M.
    Tobór-Osadnik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164120.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    kultura bezpieczeństwa
    system komunikacji
    przedsiębiorstwa górnicze
    huty stali
    occupational health and safety
    safety culture
    communications system
    coal mining company
    ironworks
    Opis:
    Zarządzanie w sferze BHP to nie tylko poprawa warunków pracy, eliminacja zagrożeń czy też zmniejszanie poziomu ryzyka zawodowego. Działania w tym obszarze przyczyniają się do poprawy wizerunku firmy z zakresu BHP i wpływają na zwiększenie aktywności życiowej pracowników. Jednym z determinantów efektywnego przestrzegania przepisów BHP to sprawny i skuteczny system komunikacji w przedsiębiorstwie - system przepływu informacji. Niniejsza publikacja prezentuje wyniki badań porównawczych działania komunikacji w zakresie BHP w przedsiębiorstwach górniczych i hutniczych zlokalizowanych na terenie województwa śląskiego. Analizowano: Jak przepływ i jakość informacji przeszkadzają w przestrzeganiu przepisów BHP oraz jakie elementy i źródła komunikacji najlepiej sprawdzają się w zarządzaniu BHP. Publikacja została zakończona wnioskami.
    Occupational safety and hygiene management does not only improve working conditions, but also eliminates threats and lowers the level of occupational risks. Actions in this area help improve the image of a company in terms of occupational safety and hygiene and increase employees’ life activity. One of the determinants of effective observance of occupational health and safety regulations is an effective and efficient communication system in a company – the system of information flow. This publication presents the results of comparative research on communication effectiveness in the field of occupational safety and hygiene in mining and steel undertakings located in the Silesian voivodeship. The following have been analysed: How the flow and quality of information hinder the observance of occupational safety and hygiene regulations, and what elements and sources of information work best in occupational safety and hygiene management. The publication ends with conclusions.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 96-101
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of traffic safety for persons with reduced mobility in the Belgorod Region on the example of NGOs activities
    Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla grupy ludności o ograniczonej mobilności na przykładzie działalności organizacji pozarządowych w Obwodzie Biełgorodzkim
    Autorzy:
    Novikov, I.
    Pashkevich, A.
    Shevtsova, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248815.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    people with reduced mobility
    road safety
    public transport interchange
    social tension
    Belgorod Region
    osoby o ograniczonej mobilności
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    węzły przesiadkowe komunikacji miejskiej
    napięcia społeczne
    Obwód Biełgorodzki
    Opis:
    This article is dedicated to one of the major problems in many developed and developing countries: how to ensure the road safety for persons with reduced mobility. Nowadays this group of population is under special attention of governments in different countries. For example, in the Russian Federation there is a lot of devoted programmes as well as actions organized by non-government organizations (NGOs) to improve the quality of their life and, especially, their safe movement in the urban area. As an initial step, this research article presents a structural analysis of population with limited mobility and a statistical overview of its distribution in the investigated area. Then the collaborative work of local authorities, NGO and representatives of the target group is described. This work consists of a number of stages including special organized field study of public transport interchanges in the Belgorod Region and propositions of their reconstruction and modernization. The presented example points out the necessity of cooperation between all stakeholders to support sustainable mobility as well as increasing importance of NGOs in this process.
    Niniejszy artykuł poświęcony jest jednemu z głównych problemów wielu krajów rozwiniętych i rozwijających się: jak zapewnić bezpieczeństwo w ruchu drogowym dla osób o ograniczonej mobilności. Obecnie władze różnych krajów zwracają szczególną uwagę na tą grupę ludności. Na przykład, w Federacji Rosyjskiej istnieje wiele rządowych programów celowych, jak i organizacji pozarządowych (NGO), które organizują działania w celu poprawy jakości życia osób o ograniczonej mobilności, a przede wszystkim zapewnienia im bezpiecznego poruszania się w obszarze miejskim. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę strukturalną populacji ludności o ograniczonej mobilności, a także statystyczny przegląd tej grupy w badanym obszarze. Następnie została opisana współpraca władz lokalnych, organizacji pozarządowych oraz przedstawicieli grupy docelowej. Praca ta składa się z kilku etapów, a jednym z nich są specjalne badania terenowe węzłów przesiadkowych transportu publicznego w Obwodzie Biełgorodzkim oraz propozycje ich rekonstrukcji i modernizacji. Przedstawiony przykład wskazuje na konieczność współpracy pomiędzy wszystkimi zainteresowanymi stronami w celu wspierania zrównoważonej mobilności, a także na coraz większe znaczenie organizacji pozarządowych w tym procesie.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 4(111); 59-72
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-57 z 57

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies