Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urban development" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 811
Tytuł:
Collective benefits as an impulse for urban development
Autorzy:
Czornik, Małgorzata Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836034.pdf
Data publikacji:
2021-02-24
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
common goods
economy for the common good
collective benefits
Opis:
The development of modern cities is subject to many influences. These include social and cultural inspirations, whose impact results from the local will to adopt new trends, such as the currently popular demands of the postmodern world. Among other things, they promote initiatives intended to integrate urban communities. Cooperation between inhabitants results in the development of urban communities and creation of urban common goods, offering specific types of benefits, such as collective benefits. The purpose of this article is to define and establish the concept of collective benefits substantively among the achievements of urban economy. It has to be stressed that economic relationships which arise in the processes of integrating city users deserve special attention, because the relationships connecting them contribute to the development of unique conditions for living and conducting business. They can be regarded as a broadly understood set of agglomeration economies.
Źródło:
Studia Miejskie; 2020, 37; 39-52
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SWOT Analysis of Urban Development on Kolonnawa Urban Council, Sri Lanka
Autorzy:
Nishanthi, K.
Dissanayaka, D. M. N. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840791.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Urban development
SWOT analysis
GIS
Land demand
MSL
Opis:
Changes in land use and land cover are a result of urban growth. Human activity has a vital role in city development since it helps to increase people's living standards, property values, accessibility, and safety. This study looked into the importance of legal procedures in accordance with the country's long-term development goals. It was also used to reveal the area's strengths, weaknesses, opportunities, and risks to the environment and people due to urban development. The study gathered data from both primary and secondary sources. The SWOT analysis was used to highlight the implications of urban growth in the research area. Maps analysis has been done using Geographic Information Systems (GIS). The statistical data on unauthorized filling was analyzed using Microsoft Excel. The findings show that, rather than being a source of strength and opportunity, urban expansion is also a source of weakness and risks. Threats to natural resources and humans, in particular, are disproportionately significant. Due to land demand, 62% of the land has been developed, jeopardizing the available marsh and paddy area. The growth of Kolonnawa urban council, which is located below mean sea level (MSL), causes flooding in the area every year. Based on a 50 year flood inundation, the grama niladari divisions of Wadulla, Orugodawatta, Meethotamulla, Gajabapura, Wijayapura, and Salamulla have been declared as high impacted locations.
Źródło:
World News of Natural Sciences; 2021, 39; 46-60
2543-5426
Pojawia się w:
World News of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Peri-Urban Development as a Significant Rural Development Trend
Autorzy:
Biegańska, Jadwiga
Środa-Murawska, Stefania
Kruzmetra, Zenija
Swiaczny, Frank
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051469.pdf
Data publikacji:
2018-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
rural development
peri-urban development
rural areas
socio-demographic changes
Opis:
The paper focuses on demographic and social changes caused by peri-urban development in rural areas in Latvia, Poland, and Germany after the system transformation began. The article analyses peri-urban development as a mostly rural phenomenon, and as a process of rural displacement. Rural development interacts with urban influences, changing the role and functions of rural areas. This is reflected by a departure from agricultural functions, more intensive construction activities and changes in land use. This also includes intensive socio-demographic and socio-cultural changes. Simultaneously there are significant population inflows, both urban and rural (from more peripheral rural areas), an increase in population density, changes of population structure etc. The paper shows that peri-urban development as a general rural trend began later in the countries of Eastern and Central Europe (after the transformation) than in Western Europe, but the processes and phenomena presently observed in Eastern and Western Europe are similar.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 2; 125-140
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the city council towards model urban development
Autorzy:
Pavliv, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
post-industrial modelling
urban space
city
rapid development
miasto
przestrzeń miejska
dynamiczny rozwój
Opis:
We examined post-industrial urban planning and problems of impulse development as well as city management in the conditions of the information society, which turned out to be the most urbanized in the history of mankind. It was found that for specific conditions of a post-industrial city, the design of the impulse model should consist of two stages – city-wide, and cluster-wide. Moreover, given the danger of hyper-urbanization, the first stage has to focus only on those factors that have a ‘transformative’ character, and those whose potential is mainly ‘inhabiting’ should be left behind. It should be considered as an object of activity of city-wide institutions, applying such impulse factors as accessibility, favourability, self-sufficiency, and nobility. This paper lists practical tasks of city-wide management institutions within the framework of the universal impulse layer, which are derived from the universal factors of the spin-off development of urban structures.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2018, 2; 65-74
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving urban development methods for the development of an urban transport system
Autorzy:
Nikiforov, Oleg
Yarovikov, Oleg
Safronov, Eduard
Safronov, Kirill
Mochalin, Sergey
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098158.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
urban planning
master plan
transport infrastructure
ecology
accessibility
economy
urbanistyka
masterplan
infrastruktura transportowa
ekologia
dostępność
gospodarka
Opis:
The problems of modern urban planning are described and ways to solve these are discussed. Cities of the Russian Federation have low indicators of transport and planning efficiency; the general plan theory of the city does not answer many questions on the development of the urban environment. There are no requirements for the efficient use of urban areas and the formation of a city plan. An integrated approach is considered to improve the productivity of transport infrastructure to the modern level of motorization, develop measures to improve road safety, and also enable the prioritized development of environmentally friendly, economical, and high-speed types of public passenger transport. In this respect, the problems of improving the theory and practice of urban planning are highlighted in a new light. During the period of preparation of this article for publication, a new master plan for the development of the city of Omsk was approved, which included these proposals. The construction of the longest embankment in Eurasia began; a decision was made to use tunnels and stations of the unfinished metro for the development of tram routes.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 3; 141--152
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Company Presence as a Marker of Urban Development in France
Autorzy:
Montagné-Villette, Solange
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623643.pdf
Data publikacji:
2011-06-16
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
urban development
spatial planning
Opis:
Since the Industrial Revolution, entreprises have left their imprint on the urban landscape and local government. This paper begins with an historical context on the subject which is followed by an analysis of the different influences of enterprises on town planning, housing and local urban and social policies.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2011, 18, 1
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tbilisi – etapy urbanistycznego rozwoju miasta
Tbilisi – Phases of Urban Development
Autorzy:
Pirveli, Marika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414075.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
urbanistyka
podstawy prawne rozwoju miasta
historyczny rozwój miasta
urban planning
legal bases of city development
historical development of the city
Opis:
Niniejszy artykuł ukazuje ewolucję układu urbanistycznego Tbilisi – obecnej stolicy Gruzji (ang. Georgia; gruz. Saqartwelo) – na przestrzeni dziejów. Struktura tekstu zachowuje chronologiczny układ wydarzeń od powstawania miasta. Omówiono także jego urbanistyczną specyfikę, wynikającą z lokalizacji Tbilisi w kotlinie rzeki Mtkwari (znanej w Polsce pod nazwą Kura). Na zakończenie dokonano ogólnego przeglądu podstaw prawnych rozwoju miasta z początku XXI w. Determinują one bowiem praktyczne możliwości wykorzystania urbanistycznego dziedzictwa stołecznego miasta. Tekst oparty jest na dokumentach rewitalizacji urbanistycznej Tbilisi, jakie opracowano na początku 2000 r. w ramach projektu współfinansowanego przez Radę Europy i Gruzińską Fundację Ochrony Dziedzictwa Kulturowego. Wyniki badań opublikowano w 2001 r. w gruzińsko-francusko- i angielskojęzycznych materiałach specjalistycznych (Tumaniszwili 2001). Kolejne źródła to materiały empiryczne gromadzone w Tbilisi w okresie 2003–2006 (w ramach realizowanego tam międzynarodowego projektu AIA) oraz uzyskane metodą kwerendy w gruzińskich i zagranicznych bibliotekach w latach 1998–2008
The subject of this article is historical urban development, localization-specific and cultural urban heritage of the Georgian capital city of Tbilisi. All the urban development periods, from the very beginning until today, are described in a chronological order. Also, the author discusses general legal principles of urban space development applicable in this country. In all the cases, the author seeks to clarify the legislation problems and to discuss some examples of urban management of the twenty-hundred-years-old urban space. The text is based on the: (1) urban rehabilitation and revitalization documentation of Tbilisi, prepared in 2000 within an international project financed by the European Council and The Georgian Cultural Heritage Foundation, published in Strasburg in Georgian, French and English languages (Tumaniszwili 2001), (2) empirical documentation prepared in 2003–2006 within the international Project AIA and (3) historical documentation gathered in Georgian and foreign libraries in 1998–2008.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2008, 4(34); 26-40
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards the Sustainability of Urban Development
O zrównoważony rozwój miast
Autorzy:
Sztumski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371416.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
city
urbanization
social ecology
sustainable development
difficulties of life
miasto
ekologia społeczna
urbanizacja
rozwój zrównoważony
Opis:
The paper concerns the social ecology of the city. It shows the different types of threats which metropolitan environment creates for citizens: lifestyle, social dissonance, security, management, enslavement, architectural weariness, identity, aesthetics, artificiality, self-government and democracy. Modern cities having certain ad-vantages are also the source of evil. Stopping their further development is impossible, but one must strive to transform them into cities which are really for people. This is a huge challenge for a variety of specialists, also for philosophers. One can realize it, if one harmonizes the structure of the city with its functions and if one re-spect in the same measure the economic, social and ecological criteria by planning the further development of the cities.
Artykuł dotyczy kwestii ekologii społecznej miasta. Ukazuje różne rodzaje zagrożeń, jakie środowisko wielko-miejskie stwarza dla mieszczan w zakresie stylu życia, dysonansu społecznego, bezpieczeństwa, zarządzania, zniewolenia, znużenia architektonicznego, tożsamości, estetyki, sztuczności, samorządności i demokracji. Współczesne miasta oprócz posiadania pewnych zalet są także źródłem zła. Nie da się powstrzymać ich dalszej rozbudowy, ale można i trzeba podjąć wysiłki na rzecz przekształcania ich w miasta dla ludzi. Jest to ogromne wyzwanie dla różnych specjalistów, również dla filozofów. Można mu sprostać w wyniku doprowadzenia do harmonii struktury i funkcji miasta i przestrzegania w równej mierze kryteriów ekonomicznych, społecznych i ekologicznych przy planowaniu dalszego rozwoju miast.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2013, 8, 2; 39-48
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Within the City: Ongoing Experiences in Local Urban Development Plans
Autorzy:
Benelli, Federica
Magaudda, Stefano
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/648465.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
ERDF Operational Programme 2007–20013
local development
urban regeneration
smart city
capacity building
Opis:
The article presents a series of urban regeneration programmes carried out in the Lazio Region from 2011 to 2016, and financed by the resources of the cohesion policy 2007–2013. It covers: programme background, experience of the Municipality of Aprilia analysed in its most relevant details, some reflections concerning opportunities and limits of the programme, and some key elements to be developed in future research.
Źródło:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal; 2017, 19, 1
1641-4233
2300-8695
Pojawia się w:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
City logistics: influence of oversized road transport on urban development
Autorzy:
Szczucka-Lasota, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197386.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
city logistics
oversized transport
load distribution
logistyka miejska
transport ponadgabarytowy
rozkład obciążenia
Opis:
This paper describes the influence of road transport on urbanization and the transport of oversized loads. There is an increasing interest in oversized transport and urban development. In this developmental context, it is necessary to transport heavy construction machinery, infrastructure elements, pipes for gas pipelines and waterworks, or even rails to create roads for rail transport. For this purpose, the transport of loads exceeding standard parameters (16.50 m in length, 2.55 m in width, 4.00 m in height and 40 Mg in mass) is used. Oversized traffic has many obstacles on the roads, such as low bridges and viaducts, narrow roads, poor technical condition of roads, road works and low-permeability roundabouts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 157-165
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gentrification as part of urban development
Gentryfikacja jako element rozwoju miast
Autorzy:
Wrona, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182014.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
gentrification
sustainable development
urban development
unsustainable development
urban regeneration
urban revitalization
gentryfikacja
zrównoważony rozwój
rozwój miast
niezrównoważony rozwój
Opis:
Głównym celem badań było przedstawienie gentryfikacji – zjawiska różnorodnego, trudnego do jednoznacznego określenia jako negatywne bądź pozytywne. W celu przybliżenia problemu przeprowadzone zostały studia literaturowe dotyczące urban regeneration, urban revitalization, gentryfikacji oraz rozwoju miast. Następnie przedstawiono studium przypadku wskazujące dwa skrajnie od siebie odbiegające przykłady (ukazujące wzorzec współpracy pomiędzy lokalną społecznością, inwestorami oraz władzami osiedle Walnut Hills w Cinncinatti w Stanach Zjednoczonych oraz Sayingmen, będące niegdyś osiedlem Pekinu, zburzone w wyniku kontrowersyjnej decyzji władz). Odkryciem wynikającym z tej analizy jest pokazanie diametralnej różnicy w podejściu do zarządzania miastem, postrzegania praw obywatelskich czy zakresu kompetencji władz lokalnych. Przedstawione w artykule studium przypadku może pomóc instytucjom związanym z rozwojem i partycypacyjnym planowaniem przestrzennym.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2020, 20; 194-202
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast, uprzemysłowienie i efekty zewnętrzne
Urban development industrialization and externalities
Autorzy:
Jewtuchowicz, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906788.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1987, 69
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urbanizacja a ochrona i kształtowanie przyrody
Urban development and environment protection
Autorzy:
Kusinski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085774.pdf
Data publikacji:
1983
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Opis:
In contemporary times urbanization is and extremely rapid process. In all the industrialized and developing countries a continual growth of towns is taking place. The towns increase in number, the area occupied by them becomes larger, and the share of urban population is higher in the total population of the countries. Urban development arises an ever-increasing interest the result of which are numerous researches done by specialists from various sciences and fields, such as sociologists, demographers, economists and geographers, who investigate diverse aspects of urbanization - this phenomenon of our times. In the urbanization studies till now comparatively scarce information is available on the ecological aspects of this process. The author of this paper suggests putting an emphasis on ecological aspects and calls for geographers to join in. The need for a deeper insight into the ecological aspects, in the author’s opinion, results from the following: 1 - a great concentration and intensity of the urban development influence on the nature in urbanized areas, 2 - a vast variety and complexity of these influences, 3 - the influence range and depth of the penetration of human activity on individual components of the environment as a result of a cumulative effect of various technological systems, 4 - accelerated growth rate of the natural processes on the urbanized areas, 5 - the huge scale of man-induced transformation of the nature. The investigation should result in the discoveries of laws and regularities governing the transformations of the natural environment in urbanized areas and to disclose the ways to counteract the negative effects of the progressing urbanization.
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 1983, 04; 91-99
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast – spójność, integracja, rewitalizacja
Urban Development: Cohesion, Integration, and Revitalization
Autorzy:
Wańkowicz, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447517.pdf
Data publikacji:
2012-09
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
rozwój miast
polityka rozwoju
polityka spójności
wykluczenie społeczne
planowanie przestrzenne
gospodarowanie przestrzenią
Opis:
W artykule omówiono problem rozwoju miast w trzech popularnych ostatnio kontekstach: polityki spójności, zarządzania i planowania zintegrowanego oraz rewitalizacji. We wstępie zwrócono uwagę na istotną rolę miast w procesach rozwoju całej cywilizacji, stawiając tezę, że gospodarowanie przestrzenią miast staje się kluczową dla rozwoju cywilizacji dyscypliną wiedzy. W pierwszej części artykułu omówiono ideę spójności, która jest ważną przesłanką formułowania celów rozwoju miast – standardów do osiągnięcia, zarówno w kontekście wewnętrznym (spójność w przestrzeni miasta), jak i zewnętrznym (spójność miast w przestrzeni regionu, kraju, kontynentu, świata), przy czym idea spójności nie jest sprzeczna z ideą rozwoju – prowadzi do zrównoważenia procesów rozwoju. Drugą część poświęcono problemowi zintegrowanego planowania i zarządzania miastami. Zwracając uwagę na złożoność przedmiotową, podmiotową i proceduralną zarządzania miastami, postawiono tezę, że rozwój miasta należy utożsamiać ze wspólnotą celów. Kluczowym zagadnieniem jest wzajemne porozumienie zainteresowanych rozwojem miasta podmiotów, traktujących rozwój miasta jako wspólną szansę. Istotnym elementem jest także finansowy i ekonomiczny bilans zmian. Trzecią część poświęcono rewitalizacji, będącej przykładem realizacji polityki rozwoju miasta. Sumując wskazano, że dobrym wzorcem podejścia do rozwoju miast zgodnie z polityką spójności oraz w sposób zintegrowany jest rewitalizacja rozumiana zgodnie z jej definicją (co nie zawsze jest stosowane we wdrożonych w Polsce programach rewitalizacji).
This paper discusses the issue of urban development in three contexts which became fashionable recently: cohesion policy, integrated management and planning, and revitalization. In the introduction, the author pointed out the essential role of cities in the civilization development processes, claiming that urban space management becomes a key discipline in the development of development. In the first part of the paper, the author discusses the idea of cohesion which is an important premise for the formulation of urban development: the standards to be achieved, both in the internal context (cohesion in urban space) and in the external one (urban cohesion in the region, the country, the continent, and the world), when the conception of cohesion is not contradictory to that of development and then it leads to sustainable development processes. The second part of the paper is devoted to the issue of integrated urban planning and management. Pointing out the objective, subjective, and procedural complexity of urban management, the author claims that urban development should be identified with the community of objectives. Mutual agreement of the stakeholders participating in urban development, who treat urban development as their common opportunity, is a key issue. The third part of the paper is dedicated to revitalization as an example of urban policy implementation. It is indicated in conclusions that revitalization understood in accordance with its definition (which is not always present in the Polish revitalization programmes) is a good model for approaching urban development, in accordance with the cohesion policy in an integrated manner.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2012, 3; 47-58
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój historyczny Powiśla
The history of urban development of Powiśle (Warsaw)
Autorzy:
Derek, M.
Dudek-Mankowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078336.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Opis:
The management and the functions of Powiśle district in Warsaw have always been closely associated with the Vistula river. Powiśle (literally near-the-Vistula) is a district in Warsaw's central borough, Śródmieście. It is located between the Vistula river and its escarpment. Development periods of Powiśle can be divided into three main phases. The first, pre-industrial period, ended at the end of the 18th century. At the turn of the eighteenth and nineteenth centuries, the area became industrialized, and the industrial period lasted until the early 20th century. Then, the factories started to be re-localised to more favourable terrain for them, primarily to the districts adjacent to the city centre: Wola and Praga. Powiśle gradually be gan to move into a period of post-industrial development in the interwar period. After the transition to a market economy in 1990 these attractive riverside areas have begun to take their rightful place in the structure of the city. New investments ( e.g. the tunnel under Wisłostrada, the Copernicus Science Centre, the University of Warsaw Library, a metro station) helped to reintegrate the city and the river. Nowadays the changes are speeding up: there are not only more cafes and clubs, but also new offices and apartments.
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 2015, 60; 7-23
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pięćdziesiąt lat socjologii miasta
Fifty Years of Social Theories of Urban Development
Autorzy:
Musil, Jiří
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414337.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
socjologia miasta
teoria rozwoju miasta
okres powojenny
urban sociology
theory of urban development
post-war period
Opis:
Artykuł porusza problem ewolucji socjologii miasta w ostatnim pięćdziesięcioleciu. Tłem do prezentacji różnych poglądów i nurtów socjologicznych są zachodzące zmiany społeczne, ujęte w trzy okresy. Pierwszy to rekonstrukcja gospodarki i miast zniszczonych w wyniku działań wojennych. W drugim okresie rozwoju gospodarczego (lata 1955-1975) formułowano liczne modele państwa dobrobytu, ale przede wszystkim następowały procesy suburbanizacji i metropolizacji, a także poprawy warunków mieszkaniowych w miastach. Trzeci okres (1975-2000) przejawia się pogłębianiem różnic społecznych, konfliktami miejskimi i polaryzacją, zarówno regionalną, jak i wewnątrz ośrodków miejskich.
This paper is a comparative study of main social theories of urban development in the last fifty tears. The author presents various approaches and social theories from across the world. He divides the after-war period into three phases according to the profound social changes. the first one covers the years of ending the post-war reconstruction of economy, infrastructure and cities damaged by the war. the second phase includes "the golden years" between approximately 1955 and 1975, when the formation of different types of welfare state, but mainly the urban population growth, suburbanization and metropolization processes and improvement of living conditions and urbanities took place. the third phase, covering the years between 1975 and 2000, is marked by the first signs of the decline of the welfare state accompanied by deepening social inequalities increasing urban poverty, marginalization of some groups of the population, political radicalization and urban conflicts as well as by urban and regional polarization.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2003, 1(11); 5-36
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of multifamily residential land as a factor supporting sustainable urban development
Autorzy:
Rącka, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324309.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
housing market
multifamily residential land
property valuation
market analysis
prices
sustainable urban development
Opis:
The analysis of the real estate market is one of the basic tasks of a real estate valuer. Proper analysis should be preceded by determining the spatial extent of the market. It is most often assumed that comparative properties should be located on the local market, usually seen as the market of a given town or commune. In contrast, in the absence of local market transactions, the analyzed area is extended to the regional, national and, in specific cases, even international markets. The purpose of the article is to define the boundaries of the local market in the example of the city of Poznań (Poland). The market research was mainly based on statistical analysis. The results of the conducted research show that in the case of undeveloped land for multifamily housing in Poznań, the local market should be narrowed to specific city zones, not treating the city area uniformly. Additionally, it should be noted that investors make decisions about the location of residential investments, considering land prices and real estate development opportunities, which vary in different parts of the city. The quality of life of residents and the degree of sustainable development of the city that can be achieved depend on the developers' decisions on the choice of location, as well as on the spatial and technical solutions used.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 259--272
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty mnożnikowe w sterowaniu rozwojem miast
Multipling Effbcts in Urban Development Control
Autorzy:
Markowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906787.pdf
Data publikacji:
1987
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1987, 69
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigating the future: Evaluating two-level transport solutions for sustainable urban development
Autorzy:
Stashkiv, Mykola
Tson, Oleg
Łakomy-Zinowik, Marta
Basta, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324301.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
two-level transport solution
Ternopil bypass road
simulation modelling
PTV Vissim
public-private partnerships
sustainable urban development
traffic flow
Opis:
Purpose: The purpose of this paper is to propose and evaluate two options for two-level transport solutions at the intersection of the bypass road and the Pidvolochyske Highway in Ternopil, Ukraine. The aim is to address the issues associated with the current road network passing through residential zones and present an optimal resolution for the intersection. Methodology: The methodology involves using the PTV Vissim software to conduct simulation modelling. The transport and operational indicators of the two options for two-level transport solutions, an elongated loop and two interconnected rings, are compared across different traffic intensities. Results: The results show that the transport solution with two roundabouts exhibits superior characteristics, particularly under high traffic flow conditions. The strengths and limitations of each solution are comprehensively delineated, encompassing factors like efficiency, cost-effectiveness, safety measures, and ecological impacts. Theoretical contribution: The paper contributes to advancing knowledge and practice in two-level transport solutions. It provides valuable insights for developing the transportation system in Ternopil and other post-conflict cities. The advantages and disadvantages of public-private partnerships (PPP) as a tool for attracting investments and innovations in transportation infrastructure are also discussed. Practical implications: The findings of this research can be used by professionals in transportation, urban planning, and ecology for infrastructure development. It also serves as a valuable resource for residents of Ternopil interested in fostering improvements to their city’s quality of life.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 91--112
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban development and its challenges with reference to Eravur area, Sri Lanka
Autorzy:
Muneera, M. B.
Matheeha, M. N. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178528.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Environmental impacts
Eravur urban
Local Authority
Social challenges
Urban development
Opis:
Urban development is the social, cultural, economic and physical development of cities, as well as the underlying causes of these processes. Urban development are now so fundamental to the world's economy, society, and environment, that making a better urban world and improving urban life really means making a better world for everyone. Nevertheless, it has made up many challenges on environmental, social, physical factors in globe. The Eravur urban has many development procedures occurring through the Local Authority by the population growth. Such as, infrastructure development, resettlement process, industrial and business development plans. However, such processes are becoming many negative impacts for social, human and environmental structure. The research objectives based on find out the causes for urban development, to find out the environmental, social and economic challenges within the area. The study used the methodologies are primary data collection as questionnaire, interview, observation and the secondary data collection. Therefore, this research has concerned about challenges through the urban development and it has identified what are the challenges facing into the urban. Not only it has given advice to create a successful urban toward the future sustainably. I believe, it should evaluate the problems by development process and it will help for a great urban formation in Eravur.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 70, 2; 173-188
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarowanie przestrzenią a polityka równoważenia rozwoju
Spatial Management vs. Sustainable Urban Development Policy
Autorzy:
Lorens, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414272.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
rozwój lokalny
zrównoważony rozwój
gospodarowanie przestrzenią
suburbanizacja
rewitalizacja
local development
sustainable development
spatial management
suburbanization
urban regeneration
Opis:
Zagadnienie równoważenia rozwoju lokalnego wiąże się z wieloma problemami, do których należy m.in. gospodarowanie przestrzenią. Przestrzeń bowiem powinna być traktowana jako jeden z ważniejszych zasobów środowiskowych, a przy tym o charakterze nieodnawialnym. Gospodarowanie przestrzenią warunkowane jest wieloma czynnikami, w tym regulacjami prawnymi oraz aktualnym kształtem paradygmatu urbanistycznego. W związku z wprowadzeniem koncepcji zrównoważonego rozwoju paradygmat ten ulega ewolucji. Jako istotne jego elementy pojawiają się tendencje do ograniczenia rozwoju przestrzennego miasta oraz rewitalizacja istniejących, często zdegradowanych zasobów. Można przy tym mówić o całym szeregu zagadnień wiążących się z problemem rewitalizacji urbanistycznej. Jednocześnie należy uznać, iż rozwój miasta "do wewnątrz" a więc z wykorzystaniem zdegradowanych struktur miejskich stanowić winien alternatywę dla procesu postępującej suburbanizacji i sukcesywnego wkraczania zabudowy na tereny do tej pory niezurbanizowane.
Sustaining the development at the local level is associated with many different issues. One of the major ones is the urban growth policy. This can be justified by the importance of space as one of the most important environmental assets, which has to be treated as non-renewable one. At the same time it is necessary to remember that the shape of this policy is influenced by many factors, i.e. legal regulations and current paradigm of urban development. Along with introduction of the sustainable development concept this paradigm evolves. Currently as some of its most important components one should mention urban regeneration of the degraded areas and limiting urban growth to the areas already urbanized. As far as urban regeneration is discussed, it is possible to mention a number of issues that have to be taken into account. At the same time one can regard the inside growth of cities which means reusing degraded areas as real alternative to the on-going suburbanization and encroachment of urban structures to the areas still remaining its agricultural or natural character.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2005, 4(22); 27-34
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Development Policy Challenges in East-Central Europe: Governance, City Regions and Financialisation
Autorzy:
Buček, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052819.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban development policy
governance
financialisation
city regions
Bratislava
Opis:
This paper responds primarily to current innovations that have emerged in urban development policy during the last decades also in East-Central Europe. Prior to the change of the social regime, we notice more traditional approaches in the urban development policy - public consumption, economic development and environmental issues. Among current urban development challenges in this region we may focus on governance, city regions, and financialisation. Besides an outline of a general framework, their application is studied in the case of Bratislava. We argue that especially economic development and environmental issues were neglected in the urban development policy during the socialist period. More elementary development issues obtained priority as policy positions during the early transition period. Taking up more current challenges was delayed compared with western cities, and they have specific features. Nevertheless, it seems that cities in this region recognised the importance of the mutually multiplying effects of governance, city regionalism and financialisation in an urban development policy.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 7-26
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowane planowanie rozwoju miast – propozycja modelu
Integrated Urban Development Planning: A Model Proposal
Autorzy:
Korzeniak, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447584.pdf
Data publikacji:
2012-09
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
planowanie przestrzenne
zrównoważony rozwój miast
planowanie zintegrowane
model planowania zintegrowanego
spatial planning
sustainable urban development
integrated planning
integrated planning model
Opis:
W artykule zaprezentowano propozycję modelu zintegrowanego planowania rozwoju miast, który został opracowany w Instytucie Rozwoju Miast w latach 2009-2011 jako wynik projektu badawczego pt. „Model zintegrowanego planowania rozwoju miast – wdrażanie europejskiej polityki rozwoju miast do polskiego systemu planowania”. Zaproponowany model opiera się na dwóch podstawowych założeniach. Pierwsze to potrzeba sporządzania dla miasta dokumentu integrującego wszystkie plany, programy i projekty. Drugie to konieczność systemowego rozwiązania gromadzenia wszelkich danych istotnych dla planowania i integrowania działań w mieście a także zapewnienia właściwego przepływu informacji między planowaniem na różnych poziomach i w różnych dziedzinach. W modelu szczególną rolę przypisano strategicznemu planowaniu przestrzennemu, uznając koordynację działań w przestrzeni za istotny czynnik przyczyniający się do zwiększania ich efektywności i stopnia zrównoważenia rozwoju miast
This paper presents a proposed model of integrated urban development planning that was prepared by the Institute of Urban Development in 2009-2011, as a result of the Research Project called “A Model of Integrated Urban Development Planning: Implementation of the EU Urban Development Policy in the Polish Planning System.” The roposed model is based on two basic assumptions. The first one is the need to draft a city document that integrates all plans, programmes, and projects. The second one is the necessity of providing a systemic solution for gathering of all the data that are essential for action planning and integration in the city, as well as assuring proper information circulation between the planning functions at various levels and in various departments. In that model, a particular role was assigned to strategic spatial planning, recognizing that spatial action coordination is an essential factor which contributes to the effectiveness increase and sustainability of urban development.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2012, 3; 57-71
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Effect of Urban Development on the Accuracy of the GPS/EGNOS System
Autorzy:
Bober, R.
Szewczuk, T.
Wolski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116270.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Global Positioning System GPS
EGNOS
Effect of Urban Development
Accuracy
Accuracy of Position
positioning system
Port of Szczecin
Opis:
This article presents the results of research into the accuracy of position determination by a GPS/EGNOS system in a densely built-up residential area. These results are compared with the relevant results obtained for a position in an open area.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 235-238
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju ośrodków miejskich konurbacji rybnickiej
Perspectives of urban development in the Rybnik conurbation
Autorzy:
Olberek-Żyła, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875748.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
perspectives of urban development
the Rybnik conurbation
perspektywy rozwoju
konurbacja rybnicka
Opis:
Miasta konurbacji rybnickiej identyfikowane były jako ważne ośrodki wzrostu społeczno-gospodarczego. Odkrycie węgla kamiennego w latach 50. XX w. spowodowało gwałtowną industrializację, urbanizację i w konsekwencji monofunkcyjny rozwój obszaru. Współcześnie obserwuje się pewną dualność uwarunkowań demograficzno-społecznych i gospodarczych. Miasta stoją w obliczu wyzwań spowodowanych zmniejszaniem się liczby ludności, będącym wynikiem silnego odpływu migracyjnego. Z drugiej strony sytuacja ekonomiczna jest relatywnie korzystna, co sprzyja modernizacji gospodarczej obszaru. Górnictwo węglowe powoli traci swoją dominującą rolę i następuje dywersyfikacja gospodarki. W opracowaniu wskazano perspektywy rozwoju ośrodków miejskich konurbacji rybnickiej na podstawie ich potencjałów określonych w dokumentach strategicznych miast.
The cities of the Rybnik conurbation used to be regarded as important centers of socio-economic growth. The discovery of coal in the 1950s lead to rapid industrialization, urbanization and, consequently, monofunctional development of the area. At present, a certain duality of demographic and social, as well as economic determinants is noticeable. The cities are facing challenges due to declining population, which is a result of strong migration outflow. On the other hand, the economic situation is relatively favorable, which is conducive to the economic modernization of the area. Coal mining is slowly losing its dominant role and is being followed by diversification of the economy. The study indicates perspectives for the development of urban centers in the Rybnik conurbation based on their potentials identified in strategic documents of the cities.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 26; 141-150
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Chinese urban development dilemma: heritage and green areas as victims of rapid urbanization
Autorzy:
Tosics, Iván
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461272.pdf
Data publikacji:
2012-04
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
Chiny
rozwój regionalny
planowanie przestrzenne
China
regional development
spatial planning
Opis:
This short paper aims to give an account on China’s rapid urbanization and the dilemmas and controversies this brings along. First the peculiarities of Chinese urbanization are discussed, such as the strange definition of urban areas and, more importantly, the contradiction between the quick marketization of the economy and the slow change in the strict top-down regulation of urbanization. Second, the most important factors of the urbanization process are analysed: the split of the society between urban and rural residents, and the difficulties of the central political power to control the development process, especially the expansion of the market actors and the related financial interests of the local municipalities. The general statements are extended with the analysis of the case of Hangzhou city where the dilemma of how to preserve the architectural heritage and the green areas in and around growing cities is especially strong. The paper ends with the analysis of differences and similarities between the Chinese and the European urban areas, emphasizing that the managing of the large urban development challenges of China would need fresh thinking (also) from the European urban scholars and potentially the adaptation of earlier European approaches to similar dilemmas.
Celem artykułu jest podsumowanie procesu gwałtownej urbanizacji Chin oraz dylematów i kontrowersji z nim związanych. W pierwszej części autor definiuje specyfikę chińskiej urbanizacji jako dysonans między szybkim urynkowieniem gospodarki i powolnymi zmianami w planowaniu przestrzennym. W drugiej części autor analizuje najważniejsze czynniki procesu urbanizacji. Są to między innymi: podział społeczny między mieszkańcami miast i obszarów wiejskich, brak skutecznej kontroli państwa w planowaniu rozwoju, szczególnie w kontekście wspólnych przedsięwzięć prywatnych inwestorów i władz lokalnych. Szczególną uwagę poświęcono Hongzhou, w którym jak w soczewce skupiają się problemy zachowania dziedzictwa kulturowego i wartościowych terenów zielonych w otoczeniu dynamicznie rozwijającej się metropolii. Na zakończenie autor porównał rozwój chińskich i europejskich aglomeracji, podkreślając, jakim wyzwaniem jest konieczność nowego podejścia do zarządzania chińskimi obszarami miejskimi. Niewykluczone, że w tym zakresie mogą zostać wykorzystane doświadczenia europejskich badaczy zajmujących się podobnymi problemami występującymi wcześniej w Europie.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2012, 9; 87-100
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W poszukiwaniu nowych modeli rozwoju miasta
In search of new models of urban development
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1871028.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
the attractiveness of cities
the competitiveness of cities
the development of a model town
city XXQ
atrakcyjność miast
konkurencyjność miast
model rozwoju miasta
miasto XXQ
Opis:
Miasta w celu dynamicznego rozwoju musza budować swoją konkurencyjność na arenie regionalnej, krajowej, międzynarodowej lub globalnej. Wymaga to między innymi rozwoju funkcji egzogenicznych, wykonywanych na rzecz konsumentów mieszkających poza miastami. Przede wszystkim jednak miasta muszą stanąć w obliczu konkurencji międzyregionalnej, co jest warunkiem wstępnym rozwoju endogenicznego. Oznacza to, ze musza być one atrakcyjne dla obecnych mieszkańców i przedsiębiorstw, jak również dla potencjalnych inwestorów. Jednym ze sposobów spełnienia tych warunków jest, jak się wydaje, taki rozwój miasta, który zapewnia wysokiej jakości życie. Celem opracowania jest przedstawienie modelu miasta XXQ, tzn. takiego, które oferuje swoim mieszkańcom najwyższą jakość życia. Kolejnym celem tego tekstu jest zastosowanie owego modelu do koncepcji zrównoważonego rozwoju, której wykonanie jest ustawowym obowiązkiem wszystkich jednostek terytorialnych w Polsce, w tym również miast. Wdrożenie takiego modelu rozwoju może być sposobem na zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności miast zarówno wewnątrz regionu, jak i na szerszej arenie, a  także przyczynić się do rozwoju bardziej astabilnego.
In order to develop dynamically, cities must build their competitiveness on a regional, national, international or global arena. This requires the development of mainly exogenous functions, exercised for the benefit of consumers living outside the cities. However, cities must also face intra-regional competition, which is the precondition for endogenous development. This means that they must be attractive to current residents and businesses as well as to potential investors. One way of meeting these standards is, as it seems, city development which offers a high quality of life. This article aims to present a model city XXQ, i.e. one which offers its residents the highest quality of life. A further aim of the article is to apply this model to the concept of sustainable development, the implementation of which is a statutory duty of all territorial units in Poland, and therefore the cities’ as well. This is to indicate that the implementation of such a development model is a way of enhancing the attractiveness and competitiveness of cities on both an intra-regional as well as a wider arena, and it will also contribute to more stable development.
Źródło:
Studia Miejskie; 2011, 4; 81-92
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne rozwiązania finansowe dla inteligentnego rozwoju miast
Innovative financial solutions for intelligent urban development
Autorzy:
Waśniewski, Krzysztof
Maicki, Miron
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461131.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
polskie miasta
zmiany społeczno-ekonomiczne
klasyczna analiza ekonomiczna
sieć neuronalna
finansowanie społecznościowe (crowdfunding)
Polish cities
socio-economic changes
classical econometric analysis
neural network
crowdfunding
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań nad zmianami społeczno-ekonomicznymi w polskich miastach w kontekście wyzwań związanych ze zmianami technologicznymi. Metody klasycznej analizy ekonometrycznej połączono w artykule z zastosowaniem sieci neuronalnej dla zidentyfikowania prawidłowości rozwojowych w siedmiu dużych polskich miastach: Warszawie, Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu, Gdańsku, Łodzi i Kielcach. Wykonane badania dostarczają mieszanych przesłanek na temat tendencji na przyszłość, zwłaszcza w zakresie demografii. Pewne są jednak dwa zjawiska: wzrost skłonności do zakładania nowych przedsiębiorstw oraz spadek udziału wydatków inwestycyjnych w budżetach miejskich. Symulacja za pomocą sieci neuronalnej wskazuje na możliwość szybkiej eksplozji demograficznej badanych miast, mimo obecnej stagnacji, oraz możliwość dalszego, znacznego wzmocnienia zachowań przedsiębiorczych. W konkluzji artykułu omawiany jest zarys rozwiązania finansowego wykorzystującego zaobserwowane tendencje. Rozwiązanie to łączy elementy funduszu inwestycyjnego z crowdfundingiem (finansowanie społecznościowe).
This article studies socio-economic changes in Polish cities in the context of technological change and the resulting challenges. Classical econometric analysis has been combined with a neural network, in order to define development patterns in seven big Polish cities: Warsaw, Cracow, Poznań, Wrocław, Gdańsk, Łodź and Kielce. The study provides mixed indications concerning future tendencies, specifically as regards demographics. Still, two phenomena are certain: a growing tendency to start new businesses, and a decrease in the relative importance of investment outlays in municipal budgets. A simulation with a neural network indicates the possibility of a demographic explosion, despite the present stagnation, as well as a further, strong increase in the incidence of entrepreneurial behaviour. In the conclusion, this article outlines a financial solution that the observed tendencies, and combines crowdfunding with an investment fund.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2019, 29; 35-65
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi nad rozwojem przestrzenno-urbanistycznym Radomska
Remarks on the spatial and urban development of Radomsko
Autorzy:
Kulesza, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965386.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
morphology
morphogenesis
spatial transformations
morfologia
morfogeneza
radomsko
Opis:
W pracy przedstawiono etapy rozwoju przestrzennego Radomska na tle historii ośrodka, podkreślając w szczególności okresy osadniczo-morfologiczne, które dla tego rozwoju miały wpływ decydujący. Analizą objęto okres od czasów średniowiecza do chwili obecnej. Pod względem osadniczo-morfologicznym, proces przemian przestrzennych miasta można podzielić na trzy okresy: pierwszy – okres miasta rolniczego (do pocz. XIX w.), drugi – okres miasta przemysłowego (pocz. XIX w.–1945 r.) oraz trzeci – okres miasta po II wojnie światowej. Współczesne Radomsko jest miastem o złożonej strukturze przestrzenno-urbanistycznej, która powstała z połączenia wielu jednostek, różniących się od siebie często genetycznie, funkcjonalnie i fizjonomicznie. W strukturze tej wyróżnić można relikty z różnych okresów istnienia Radomska, które odzwierciedlają etapy jego rozwoju, zaczynając od średniowiecznego rynku ze śladami przedlokacyjnego placu targowego i przylegającymi do niego wąskimi uliczkami, poprzez elementy miasta kapitalistycznego w postaci zwartej zabudowy przyrynkowej, a kończąc na blokowiskach i osiedlach jednorodzinnych z okresu socjalizmu.
The paper presents stages of Radomsko spatial development, placed on the background of history of the town, highlighting the settlement-morphological periods, which have a decisive impact on the town development. The analysis covers town’s history from the Middle Ages to the present. In terms of settlement-morphological process, town’s spatial transformations can be divided into three periods: first ‒ the agricultural town (until beginning of the nineteenth century), second ‒ the industrial town (beginning of the nineteenth century ‒ 1945) and the third ‒ town after World War II. Contemporary Radomsko is a town with a compound urban spatial layout structure, which is a combination of many elements, differing genetically, functionally and by physiognomy. In the spatial layout can be distinguished relics from different periods of the existence of Radomsko. They reflect the stages of its development, starting with the medieval market with traces of market square functioning before the location and the adjoining narrow streets, through the elements of the capitalist city in the forms of buildings surrounding the market, and finishing with large housing blocks and single- -family housing estates from the socialist times.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2014, 16
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
European sustainable urban development policy in the light of priorities of the Europe 2020 Strategy
Autorzy:
Paradowska, Monika
Joost (Johannes), Platje
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522076.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Strategia Europa 2020
Unia Europejska
Zrównoważony rozwój obszarów miejskich
European union
Sustainable urban development
The Strategy Europe 2020
Opis:
The main aim of this article is to present and discuss the role of European cities in realization of the Strategy Europe 2020, as well as to briefly assess opportunities and conditions for SUD resulting from the targets adopted in the Strategy. First, the concept of SUD, the key steps of evolution of the European sustainable urban policy as well as the importance of urban areas for the EU are presented. Then, the role of cities in the context of priorities of the Strategy Europa 2020 is elaborated and dilemmas regarding SUD and the implementation of the Strategy Europe 2020 are discussed.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2015, 19; 95-107
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rural areas - a new space for urban development
Obszary wiejskie - nową przestrzenią dla rozwoju miast
Autorzy:
Staszewska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/863421.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
The purpose of this article is to present the influence of rural areas on the development of neighboring cities. The process of writing the article involved familiarizing with the existing land development plans of the analyzed units in question as well as the mutual correlation between them.
Duże miasta borykają się z wieloma problemami: dezintegracją struktury przestrzennej, degradacją struktury funkcjonalnej, dekapitalizacją substancji mieszkaniowej, nierównomiernym rozwojem funkcji użytkowych, z zapaścią i pustoszeniem funkcji mieszkaniowych czy brakiem remontów. Problemowym staje się również brak rezerw terenowych pod zabudowę mieszkaniową czy nowe inwestycje, występują uciążliwości komunikacyjne, zwiększa się cena gruntów i mieszkań. Na obszarach wiejskich te problemy nie występują. Dlatego, w wyniku pewnych relacji i powiązań przestrzennych, obszary wiejskie będące w strefie wpływu dużego miasta, stają się nową przestrzenią dla rozwoju większych ośrodków. Pojawiają się oczywiście zagrożenia wynikające z funkcjonalnego połączenia z miastem, jednak zależności są na tyle duże, że nierzadko zaciera się różnica pomiędzy tym co wiejskie a co miejskie. W opracowaniu ukazano znaczenie jakie mają obszary wiejskie dla rozwoju sąsiadującego z nimi dużego miasta.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 6
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budownictwo podziemne szansą rozwoju współczesnych miast
Underground construction as a chance for modern urban development
Autorzy:
Tajduś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366015.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo podziemne
metro
mikrotunel
koszt budowy
parking podziemny
megametropolia
podziemna działalność gospodarcza
underground construction
subway
microtunnel
costs of construction
underground car park
megametropolis
Opis:
Kiedy kilkanaście tysięcy lat temu pojawiły się pierwsze budowle podziemne, zapewne nikt nie przypuszczał, że budownictwo podziemne tak się rozwinie i nie będą mogły bez niego funkcjonować współczesne społeczeństwa. Dzisiaj trudno sobie wyobrazić drogi szybkiego ruchu bez tuneli, dostarczanie czystej wody, energii, towarów oraz odstawy odpadów bez odpowiednich budowli podziemnych. Następuje przecież ciągły wzrost liczby ludności w świecie, przenoszenie się ludzi ze wsi do miast i związana z tym ich rozbudowa.
This article has only outlined the problem of underground construction and its impact on modern cities. Among scientists involved in the development of urban infrastructure there is a widespread belief that correct urban development is impossible without development of underground space. As it was briefly put by one of the greatest scientists specialized in rock mechanics. Charles Fairhurst, chairman of the International Society for Rock mechanics: "We have to go underground to stay on the top!".
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 3; 48-53
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The housing in contemporary urban development tendencies of Lviv
Współczesne tendencje rozwoju budownictwa mieszkaniowego współczesnego Lwowa
Autorzy:
Petryshyn, Halyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370423.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
dispersion of the city
housing
modernization of the city
new urban density
urban tendencies
mieszkalnictwo
modernizacja miast
nowa gęstość miejska
tendencje urbanistyczne
rozlewanie miasta
Opis:
After the collapse of the Soviet Union in Ukraine, each city had to develop its development strategy. The lack of housing was common for all Ukrainian cities. The rapid growth of new buildings is due to the removal of the former (Soviet) restrictions on construction. Construction also allowed investing by the population of the real estate sector and engaging in the rental of these premises. This led to the fact that housing construction has become a highly profitable business through the implementation of state social policy, causing a number of urban tendencies.
Po rozpadzie Związku Radzieckiego każde miasto w Ukrainie musiało opracować swoją strategię rozwoju. Wspólnym wyzwaniem dla ukraińskich miast stało się uzupełnienie deficytu mieszkań. Szybki rozwój mieszkalnictwa wynika z usunięcia ograniczeń ustanowionych w dawnych (sowieckich) przepisach budowlanych. Mieszkalnictwo powstawało dzięki funduszom prywatnych inwestorów. Budownictwo mieszkaniowe z instrumentu realizacji polityki socialnej państwa stało się wysoce dochodową działalnością gospodarczą. Realizuje interesy ekonomiczne prywatnych firm budowlanych i deweloperskich, powodując szereg tendecji urbanistycznych.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 221-232
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of urban development and the tram line network in Lviv in 1932-2016
Autorzy:
Cegiełko, Szczepan
Karsznia, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92522.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
Lviv
old map
calibration
urban development changes
tram lines
Opis:
This article presents a comprehensive analysis of changes in urban development (including certain types of public buildings) and changes in the routes of Lviv’s tram lines over the last 80 years, related to the territorial and demographic development of the city. For this purpose, maps comparing these elements of urban infrastructure between 1932 and 2016 were developed. The analysis was carried out based on a plan of Lviv from 1932, contemporary vector data taken from OpenStreetMap, ArcGIS basemaps, Google Street View panoramic images, information contained in interwar Lviv guides, and supplementary information from other sources.
Źródło:
Polish Cartographical Review; 2020, 52, 2; 74-84
2450-6974
Pojawia się w:
Polish Cartographical Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marine industrial cluster structure and its coupling relationship with urban development: a case of Shandong province
Autorzy:
Xiao, W.
Zhao, B.
Wang, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259796.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine industry
industrial cluster
urban development
coupling coordination model
Opis:
Marine economy is a new economic form, emphasizing new development concept, new operation mechanism and management mode. In recent years, marine economy shows rapid growth, and marine industry presents a clustering development trend. The industrial linkage effect, industrial agglomeration effect and industrial radiation effect of the marine industrial cluster are important motive forces for the development of coastal cities. The marine industrial cluster takes coastal cities as the development platform and space, while the coastal cities achieve rapid and sustainable development based on the marine industrial cluster. The synergetic and coupling development of the marine industrial cluster and coastal cities is an important way for the promotion of industrial competitiveness and urban competitiveness. This paper developed a measure to identify the marine industrial cluster, designed the evaluation index of coupling of marine industrial cluster and coastal cities development from two perspectives of industrial linkage and spatial agglomeration, taking Shandong province, a typical coastal province in China, as an example, it studied the situation of the marine industrial cluster based on input-output data and data of marine enterprises of coastal cities, based on which it explored the coupling relationship between marine industrial cluster and coastal cities of Shandong province.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 115-122
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scenariusze rozwoju przestrzennego obszaru metropolitalnego Trójmiasta
Urban development scenarios o f the Tri-City Metropolitan Area
Autorzy:
Lorens, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023259.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Tri-City Metropolitan Area
suburbanization
sustainable development
compact city
development scenarios
obszar metropolitalny Trójmiasta
suburbanizacja
rozwój zrównoważony
miasto kompaktowe
scenariusze rozwoju
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki kształtowania struktury funkcjonalno przestrzennej obszaru metropolitalnego Trójmiasta. Zawarto w nim rozważania dotyczące uwarunkowań przekształceń, możliwych wariantów rozwoju oraz ich konsekwencji. Analiza istniejących uwarunkowań obejmuje obecną sytuację w zakresie głównych koncentracji zainwestowania, planowane przekształcenia w zakresie infrastruktury transportowej oraz możliwości i tendencje przekształceń obszarów zdegradowanych. Na tej bazie opisano cztery najbardziej prawdopodobne warianty scenariusza przekształceń obszaru. Opis każdego z wariantów scenariusza przekształceń obejmuje przedstawienie założeń przestrzennych, przesłanek niezbędnych dla jego urzeczywistnienia, omówienie możliwego stanu wynikowego oraz konsekwencji jego realizacji. Podsumowaniem artykułu są wnioski dotyczące elementów koniecznych do realizacji scenariusza oraz konsekwencji ich ewentualnej wybiórczej realizacji.
The article deals with the issue of shaping the spatial and functional structure of the Tri-City Metropolitan Area. It includes considerations associated with conditions and possible scenarios of urban development pattern as well as with the possible consequences of the these pre-defined scenarios. Analysis of the existing development conditions includes the outlook of the present and already determined (i.e. by on-going development and infrastructure projects) urban structure of the metropolitan area, description of the planned transportation infrastructure interventions as well as tendencies in re-using and transforming of the decayed areas, including large concentrations of the brownfields. On this basis four most probable future development scenarios were drafted. Description of each of these includes definition of the spatial structure, factors required for its implementation, analysis of the possible results and their consequences. These analyses are concluded with set of final remarks associated with definition of elements influencing the "real” future development scenario and with consequences of their selective presence/implementation.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 71-92
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje logistyki miejskiej w aspekcie zrównoważonego rozwoju
Logistics Concepts in the Context of Sustainable Urban Development
Autorzy:
Jaroszyński, Jakub W.
Chłąd, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591064.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Bike&Ride
Carpooling
Carsharing
City logistics
Park&Ride
Sustainability
Logistyka miejska
Zrównoważony rozwój
Opis:
Autorzy artykułu dokonali wprowadzenia do problematyki logistyki miasta, a następnie przedstawili jej znaczenie w ujęciu zrównoważonego rozwoju. W artykule opisane zostały obszary priorytetowych działań dotyczących zrównoważonego rozwoju i rozwiązań, które są już obecnie stosowane w logistyce miasta. W dalszej części artykułu dokładnie opisane zostały proponowane, wybrane przez autorów koncepcje logistyki miasta i przedstawiono ich rzeczywisty wymiar ekologiczny.
The authors have made the introduction to the problems of logistics center, and then presented its importance in terms of sustainable development. The article describes the areas of priority actions for sustainable development and solutions that are already being used in city logistics. The rest of the article accurately describes the proposed, selected by the artists of the city logistics concepts and shows their actual environmental dimension.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 164-171
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problems of spatial planning and natural determinants of urban development – the case of Powiśle in Warsaw
Autorzy:
Koszewska, Joanna
Kuzak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841978.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
urban planning
flooding protection
urban sustainability
city transformation
urban resilience
Opis:
This research examines the relationship between urban planning and environmental conditions. As urbanisation processes increase the density of the built-up tissue of cities, this process puts a lot of pressure on land and natural resources such as rivers and soil. This article aims to verify whether environmental risks (e.g. flooding) and land protection from them is sufficiently addressed in the examined spatial policies and strategies. This problem can be observed in the Powiśle district of Warsaw where buildings are constructed in the proximity of the unregulated Vistula River and that is why there is the direct risk of flooding. It is done despite the lack of legally binding Master plans which would consider the natural risk. The literature research on the Municipality-led spatial planning policies and documents was completed with qualitative interviews with key actors in this process (planners: the authors of Master plans under construction, regarding the area of Powiśle South and North). Main designers and team members were asked about the priorities of these plans as well as their dynamics (taking more than ten years to establish those plans). An environmental analysis was conducted in the GIS mapping system of many databases. The comparison of both aspects of current development, formal urban planning and environmental protection was made in an interdisciplinary approach. The study presents an analysis of the situation for urban planning along with flood maps and other environmental conditions. The results show the lack of necessary alignment of environmental issues with the planning documentation and strategies.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2021, 50; 1-9
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atrakcyjność i konkurencyjność filarami trwałego rozwoju miejskiego
Attractiveness and Competitiveness as the Pillars of Sustainable Urban Development
Autorzy:
Klasik, Andrzej
Wrana, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032440.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
attractiveness
competitiveness
sustainable development
urban region
atrakcyjność
konkurencyjność
rozwój zrównoważony
region miejski
Opis:
The article presents a structured approach to the attractiveness and competitiveness of Polish regions in the context of selected international experiences.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2019, 273; 97-121
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of numerical and experimental studies of the airflow around the sample of urban development
Autorzy:
Gumowski, K.
Olszewski, O.
Poćwierz, M.
Zielonko-Jung, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200297.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
environmental wind engineering
airflow around buildings
CFD simulation
k-ε realizable model of turbulence
inżynieria wiatrowa
środowisko
przepływ powietrza wokół budynków
symulacja CFD
Opis:
In this paper, on the background of a short overview of the recent advances in the field of Environmental Wind Engineering (EWE), a comparison of wind tunnel experiment and numerical simulation for some cases of airflow around an urban layout have been reported. The purpose of the study is quantitative and qualitative comparison of measurements in the wind tunnel as well as numerical simulation using Ansys Fluent software. The study is concerned mostly with the analysis of parameters which are essential in the building industry, such as pressure and velocity fields. In the numerical analysis the k-ε realizable model of turbulence with the basic model of boundary layer – Standard Wall Treatment, were used. Particular attention has been paid to accurate depiction of the conditions on the inlet and the selection of suitable computing.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 3; 729-737
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budżet partycypacyjny jako instrument wspierania rozwoju miast
Participatory Budget as an Instrument of Supporting of Urban Development
Autorzy:
Jastrzębska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028039.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 161; 190-199
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenia w rozwoju miast w kontekście planowaniaprzestrzennego
Restriction of Urban Development in the Context of Spatial Planning
Autorzy:
Kociuba, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028074.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 161; 112-121
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usługi ekosystemów w aspekcie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich
Ecosystem services in the context of sustainable urban development
Autorzy:
Lorek, Agnieszka Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658521.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
usługi ekosystemów
obszary miejskie
zrównoważony rozwój
ecosystem services
urban areas
sustainable development
Opis:
Relations between the functioning and benefits of ecosystems to society was considered since the 70s. Conducted research and analysis in this area, as well as the development and refinement of methods for estimating the economic value of ecosystem services are the cause of changes in attitudes among decision-makers and politicians. In recent years, there is an increase of environmental awareness especially in developed countries, which meant that more often, both in scientific papers and documents relating to the development of urban areas, much attention is paid to the ecosystems services. The condition of cities depends on a healthy natural environment, which produces a number of benefits, and healthy ecosystems form the basis for sustainable urban development as a positive impact on human well-being and economic activity. The aim of this article is to present the current state of knowledge on the theoretical aspects of the concept of ecosystem services and their importance for sustainable urban development. Particular attention was paid to the activities undertaken by municipalities in this regard, inter alia, the problem of urban planning in this behavior: both the quantity and quality of green areas and the functioning of aquatic ecosystems and natural water retention.
Związki między funkcjonowaniem ekosystemów a korzyściami czerpanymi przez społeczeństwo rozpatrywano już od lat 70. XX w. Prowadzone badania i analizy w tym zakresie, a także opracowanie i udoskonalenie metod szacowania wartości ekonomicznej usług ekosystemów, są powodem zmian postaw wśród decydentów i polityków. W ostatnich latach można zauważyć wzrost świadomości ekologicznej szczególnie w krajach wysokorozwiniętych, który sprawił, iż  coraz częściej, zarówno w pracach naukowych jak i dokumentach dotyczących rozwoju obszarów zurbanizowanych dużo uwagi poświęca się usługom ekosystemów. Zauważono, że kondycja miast zależy od zdrowego środowiska przyrodniczego, które wytwarza szereg korzyści, a zdrowe ekosystemy stanowią podstawę zrównoważonego rozwoju miast, ponieważ pozytywnie oddziałują na dobrobyt człowieka i działalność gospodarczą. Celem artykułu jest przedstawienie aktualnego stanu wiedzy na temat teoretycznych aspektów związanych z pojęciem usługi ekosystemów oraz ich znaczenia dla zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Szczególną uwagę zwrócono na działania podejmowane przez gminy w tym zakresie m.in.  problem planowania przestrzennego miast w tym zachowanie: odpowiedniej ilości i jakości terenów zielonych oraz funkcjonowania ekosystemów wodnych i  naturalnej retencji wody.  
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 2, 313
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Comprehensive Approach: Inclusive, Smart and Green Urban Development
Podejście zespolone: włączający, inteligentny i ekologiczny rozwój miast
Autorzy:
Przywojska, Justyna
Podgórniak-Krzykacz, Aldona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371072.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
urban development
sustainability
smart city
eco-city
compact city
social inclusion
rozwój miast
zrównoważoność
miasto inteligentne
miasto ekologiczne
miasto kompaktowe
inkluzja społeczna
Opis:
The subject literature provides knowledge about various contemporary concepts of urban development, emphasizing a variety of goals and priorities of this process. Although sustainability should be a key objective of development policy, the methods of achieving it seem to be diverse. As a result, there are many theories describing development processes on a local scale, but there are no scientific attempts to summarise them or to comprehensively evaluate them. In the presented article such an attempt was initiated – the evolution of the concept of sustainable development in the context of transformation of the role of man in socio-economic and political processes from homo-oeconomicus to homo cooperativus was outlined and the assumptions of contemporary concepts of urban development (smart city, eco city and compact city) were identified and evaluated in terms of their cohesion and implementation of sustainable development principles. On this basis, a conceptual framework for an inclusive urban development model was defined, considering their key values in a synergic way.
Literatura przedmiotu dostarcza wiedzy na temat coraz to nowszych koncepcji rozwoju miast, akcentujących różnorodne cele i priorytety tego procesu. Pomimo, iż kluczowym celem prowadzenia polityki rozwoju powinna być trwałość, postulowane metody jej osiągania wydają się być zróżnicowane. W efekcie równolegle funkcjonuje wiele teorii opisujących procesy rozwoju w skali lokalnej, przy czym brakuje naukowych prób ich podsumowania, czy kompleksowej oceny. W prezentowanym artykule podjęto taką próbę – zarysowano ewolucję koncepcji rozwoju zrównoważonego w kontekście transformacji roli człowieka w procesach społeczno-gospodarczych i politycznych od homo-oeconomicus do homo cooperativus oraz zidentyfikowano i poddano ocenie założenia współczesnych koncepcji rozwoju miast (smart city, eco city i compact city), pod kątem ich spójności i realizacji zasad rozwoju zrównoważonego. Na tej podstawie określone zostały ramy koncepcyjne dla modelu inkluzywnego rozwoju miast, uwzględniającego w sposób synergiczny ich kluczowe wartości.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 1; 149-160
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditor urbium. Trajans Urbanisierungspolitik in den Donauprovinzen
Conditor urbium Trajan’s urban development policy in the danubian provinces
Autorzy:
Mrozewicz, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1065729.pdf
Data publikacji:
2020-07-09
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Trajan
cities
municipia
coloniae
veterans
Rhine
Danube
provinces
urban development
Opis:
The victory in the war with Dacians set off a number of major administrative and administrative reforms conducted by Trajan in the Danubian provinces. Some of the vital elements of the reforms included veteran settlement and establishment of numerous towns – coloniae and municipia. As many as eighteen were thus established in the region during Trajan’s reign.
Źródło:
Studia Europaea Gnesnensia; 2018, 18; 179-192
2082-5951
Pojawia się w:
Studia Europaea Gnesnensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Limitations of urban development in land of social origin: the case of the metropolitan area of the city of Toluca (ZMCT)
Autorzy:
Jiménez-Sánchez, Pedro Leobardo
Calderón-Maya, Juan Roberto
Campos-Alanís, Héctor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035934.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Space
land
urban development
Toluca
Opis:
The paper analyses the occupation process of agricultural land with social origin and urban uses in the metropolitan area of the city of Toluca (ZMCT), and the barriers that the population and authorities have to face in order to regularize the settlements. A mixed research method was applied, which included the use of quantitative and qualitative methods, on the basis of a theoretical analysis, to build a methodological research model, which was applied to an empirical case in municipal and metropolitan areas. The analysis of the 14 municipalities that constitute ZMCT shows that the barriers for regularizing settlements in land of social origin are the result of legal/administrative inefficiencies due to the incapability of local city halls to address the collective needs of society.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2016, 20, 2; 19-24
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Climate as an area of strategic intervention In urban development
Klimat jako obszar interwencji strategicznej w rozwoju miast
Autorzy:
Plac, Klaudia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182007.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
development policy
city development strategy
urban climate and bioclimate
EU Climate and Energy Policy
climate action
polityka rozwoju
strategia rozwoju miasta
klimat i bioklimat miasta
polityka klimatyczno-energetyczna UE
działania na rzecz klimatu
Opis:
W politykach Unii Europejskiej szczególny akcent jest kładziony obecnie na osiągnięcie neutralności klimatycznej. Istotną rolę w tym dążeniu odegrać mają miasta i lokalne społeczności. Artykuł wypełnia lukę badawczą dotyczącą aktywności strategicznej samorządów polskich miast w zakresie klimatu. Cel badania jest dwojakiego rodzaju. Z jednej strony dotyczy on wyodrębnienia kluczowych obszarów aktywności samorządów lokalnych w zakresie klimatu, z drugiej – określenia, w jakim zakresie klimat jest polem interwencji strategicznej w polskich miastach wojewódzkich. Wyniki rozważań wskazują, że kwestia klimatu postrzegana jest wąsko – aktywność samorządów koncentruje się zazwyczaj jedynie na kilku z wymienionych obszarów. Analiza pozwala wyróżninić trzy generacje dokumentów, a także stwierdzić większą skłonność do formułowania zapisów dotyczących kwestii klimatu w miastach szczególnie narażonych na ryzyka klimatyczne i klimatozależne oraz zjawiska ekstremalne. Wyraźna jest adaptatywność strategii rozwoju miast Polski do polityk Unii Europejskiej, a ich aktywność rzadko wykracza poza obszary nakreślone w tych politykach czy poza główne nurty w zakresie zarządzania miastem czy urbanistyki.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2020, 20; 109-123
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Quality of Life of Residents of a Satellite Degraded City District as Part of Urban Development Policy
Autorzy:
Szafranek, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623663.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
city
satellite city district
postindustrial areas
quality of life
urban politics
Opis:
The purpose of this article is to assess the quality of life of the residents of a degraded satellite area of a city. It is considered in the context of urban development policy – as the result of decisions and as a challenge for long-term development. The research was based on a case study, which is the district of Opole referred to as Metalchem. It is characterized by an isolated location in the city structure as well as economic transformations. The study was based primarily on an analysis of source materials and results of a survey. The results show that the assessment of the quality of life is inconsistent. The living conditions are good, but satisfactory fulfilment of social needs is lacking. The residents of the studied area feel that their quality of life is lower than that of other residents of the city. This situation is the result of three main factors: insufficient access to public services, an ingrained negative image of the quarter, and a lack of coherence and continuity of the policy regarding this area. Research shows that the quality of life of the residents of degraded and satellite districts depends on the management and investments in the area, on the area’s perceived status within the city, but primarily on a consistent implementation of spatial and economic policies. Ensuring cohesion and integration between the satellite districts and the city center as well as other districts is also important.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2016, 23, 2; 97-113
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploring the relationship between the creation of an intermodal passenger terminal and the urban development of debrecen: a case study
Autorzy:
Bodnár, Balázs
Csomós, György
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051104.pdf
Data publikacji:
2019-06-24
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
intermodality
public transport
urban development
Debrecen
Opis:
In the EU programming period of 2014–2020, Hungary’s largest-ever transport development project, an intermodal passenger terminal (IPT), is planned to be built in Debrecen. The IPT will integrate all public transport modes operating in Debrecen in a single building, with the modes being as follows: railways, long-distance and local buses, trolley-buses and trams. In addition, by creating a large number of parking spaces for cars, and by building lanes for bicycles and pedestrians heading into the facility, the public transport and individual transport modes will be directly connected under the roof of the IPT. The IPT development will be accompanied by large-scale urban renewal projects to revitalise Petőfi square, one of Debrecen’s major public spaces, lying in front of the building. Relating to the IPT development, several feasibility studies and sustainability analyses have been performed; however, the impact of the IPT on the development of Debrecen has not previously been examined. The main goal of this paper is to examine whether IPT development contributes to the enhancement of Debrecen’s central position in its agglomeration, the strengthening of Debrecen’s competitiveness in Hungary’s urban system, the spatial decentralisation of the city’s cultural activities and how it may influence the change of Debrecen’s socio-economic factors.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 2; 101-119
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial development of regensburg/ratyzbona towards the city of "green" housing estates
Autorzy:
Wojtyszyn, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396285.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sustainable city development
sustainable urban development
urban development
zrównoważony rozwój miasta
zrównoważony rozwój
rozwój obszarów miejskich
Opis:
This article raises important issues related to global threats to the urban environment and methods of its protection on a scale from urban planning to architectural design. The research undertaken in this respect was conducted on the selected medium-sized German city of Regensburg/Ratyzbona. This is a city that has for many years been implementing a spatial development policy in line with the principles of sustainable development. The research results obtained present very interesting design solutions for the way they have been implemented in order to constantly improve the ecological effect of urban development. The basic element strongly associated with the sustainable development of Regensburg's buildings is its Urban Greenery System that takes into account the natural and cultural heritage of the city and its suburban areas. This system is, as the research has shown, legally protected and, in a model-based way, expanded both on the scale of the city and of each housing estate. The presented results of research on this type of ecological project also relate to pilot analyses of the construction projects of the "green" Burgweiting-Mitte housing estate and reconstruction together with the restoration of the historic "green" Ganghofersiedlung housing estate.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 1; 185-195
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Differentiation between forms of urban development using the object-oriented classification method with Central Warsaw as the example
Autorzy:
Zaremski, Karol
Szmajda, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032468.pdf
Data publikacji:
2006-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
object-oriented classification
land cover
land use
urbanized areas
Ikonos
Warsaw
eCognition
segmentation
classification
Opis:
The aim of the paper is to present automated methods of discrimination of urban development forms using object-oriented classification in high-resolution images taken by the Ikonos satellite. The object-oriented classification makes possible to describe individual classes using not only the spectral reflection values but also the shapes, textures and topology of objects. The classification process as such is based on the theory of fuzzy sets. The research covered an area of 25 km,., situated in central Warsaw. As a result of object-oriented classification, five classes of development typical of large cities were distinguished and described.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2006, 12; 315-327
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
City Development Concepts as a Response to the Current Challenges Cities Face
Koncepcje rozwoju miast jako odpowiedź na współczesne wyzwania ośrodków miejskich
Autorzy:
Szulc, Anna
Mempel-Śnieżyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2230947.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city
urban development
development challenges
urban development concepts
miasto
rozwój miast
wyzwania rozwoju
koncepcje rozwoju miast
Opis:
Contemporary cities differ in many structural and functional respects. Each of them has its own unique endogenous conditions and various external conditions. For the authors, the starting point was to discuss the common characteristic features and main problems that contemporary cities face. The main aim of the article was to investigate potential regularities between problems/ features of the cities and the implemented city development concepts. To this end, the theoretical concepts of development used by urban centres were analysed and the examples of those implemented. Contemporary cities pursue their goals based on the guidelines resulting, among others, from the following concepts: smart city, green city, accessible city, compact city, resilient city, creative city, 15-minute city. The methods used for the research were literature review and case studies. The analysed cases confirmed the belief that the municipal authorities must identify and firmly decide which of the existing problems in the urban space have the greatest destructive effect on them. As an element that binds all the concepts of development, a common goal should be indicated i.e. the optimisation of the quality of life of residents. The added value of the paper relates to capturing the relation between the development concepts used by cities and their features/identified problems.
Współczesne miasta różnią się pod wieloma względami strukturalnymi i funkcjonalnymi. Każde z nich ma unikatowe uwarunkowania endogeniczne oraz różnorodne uwarunkowania zewnętrzne. Dla autorek punktem wyjścia było omówienie wspólnych cech charakterystycznych i głównych problemów, z jakimi mierzą się współczesne miasta. Celem artykułu było zbadanie potencjalnych prawidłowości między problemami i cechami miast a wdrażanymi koncepcjami rozwojowymi. Przeanalizowano teoretyczne koncepcje rozwojowe miast oraz przykłady tych wdrażanych przez ośrodki miejskie. Współczesne miasta dążą do celu w oparciu o wytyczne wynikające m.in. z takich koncepcji, jak: miasta inteligentne, miasta zielone, miasta dostępne, miasta zwarte, miasta odporne, miasta kreatywne, miasta 15-minutowe. Metody zastosowane do badania to: studia literaturowe oraz analiza studium przypadku. Przeanalizowane przypadki utwierdziły w przekonaniu, że władze miejskie muszą określić i zdecydować, które z występujących problemów w przestrzeni miejskiej w największym stopniu wpływają na nią destrukcyjnie. Jako element spajający wszystkie koncepcje rozwoju należy wskazać wspólny cel – optymalizację jakości życia mieszkańców. Wartość dodana artykułu odnosi się do uchwycenia potencjalnych prawidłowości pomiędzy stosowanymi przez miasta koncepcjami rozwoju a ich cechami/zidentyfikowanymi problemami.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 116-128
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Third time lucky: An analysis of Paris’ bids for the Olympic Games in 2008, 2012 and 2024
Autorzy:
Jastrząbek, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2207115.pdf
Data publikacji:
2023-02-17
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Tematy:
Olympic Games
Paris
urban development
strategy
Opis:
The Olympic Games has become a unique occasion to implement several projects aimed at upgrading public infrastructure and improving the economic performance of the host city. Thus, some cities are so determined to host the Olympics that they decide to bid multiple times. One of the examples of such a city is Paris, which since the 2000s has submitted its bids three times, for 2008, 2012, and 2024, of which the last attempt turned out to be successful. Based on the above, the main aim of this article is to present the trajectory of changes and developments made by the three successive bid attempts, with an emphasis on the latest successful campaign. This study demonstrates that there are some recurrent ideas, projects, and plans shared by each bid with some modifications to emphasize their uniqueness, novelty, and up-to-date approach. In some aspects, the Paris 2024 bid builds on its previous candidature from 2012 in the field of long-term legacy effects and sustainability. Therefore, there is a consistent action taken by the bid managers and city authorities in terms of using the Olympic Games as a tool for urban regeneration and sports development.
Źródło:
Research Papers in Economics and Finance; 2022, 6, 2; 86-106
2543-6430
Pojawia się w:
Research Papers in Economics and Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centry nebolših gorodov Belarusi. Tradicii i novatorstvo razvitia
Central spaces of Belarusian boroughs: tradition and innovation of urban development
Autorzy:
Iodo, I.
Lagutenok, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398424.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
małe i średnie miasta
warunki rozwoju
dziedzictwo historyczne
przestrzenie centralne
small and middle towns
development features
historical heritage
central space
Opis:
Małe i średnie miasta przeważają w grupie miast Białorusi. Ich kształtowanie i rozwój uzależnione są od szeregu czynników, z których najważniejszymi wydają się być historyczne, przyrodnicze i geograficzno-ekonomiczne. Miasta te charakteryzują się dużym zróżnicowaniem charakteru architektonicznego a jednocześnie wiele ogólnych cech, mają wspólnych. Szczególne znaczenie ma ochrona dziedzictwa historycznego powiązanego z walorami środowiska naturalnego. Takie podejście zawiera zasadniczą odpowiedź na potrzeby związane z ich przekształceniami i rozwojem.
Small and middle towns prevail on the whole structure of urban settlements in Belarus. The basic factors that determine forming and evolution of investigated group of towns are historical, natural, economical and geographical conditions. These towns are remarkable for a wide variety of urban appearance, and at the same time they have definite common features. It special significance consists of preservation of theirs’ historical heritage in natural environment. This point of view assigns the main demands to their transformation and evolution.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2010, 2, 4; 40-44
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban development in Stockholm in 20th century on selected examples
Urbanistyczny rozwój Sztokholmu w XX wieku na wybranych przykładach
Autorzy:
Urbanowicz, K.
Obuszko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370388.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
housing estates
Stockholm
urban development
osiedla mieszkaniowe
Sztokholm
urbanistyka
Opis:
The article discusses the 20th century history of urban development in Stockholm based on selected examples of housing estates. Since Stockholm has been a testing ground for many architects and planners for over a century, it is an ideal place for analysis, research and development of the concepts of housing and residential typologies. Over the years, various trends outlined clearly in architecture of the city and conurbations around.
W artykule omówiono historię rozwoju urbanistycznego Sztokholmu w XX wieku na wybranych przykładach osiedli mieszkaniowych. Sztokholm jest idealnym miejscem do analiz, badania i rozwijania koncepcji zabudowy i typologii mieszkaniowej, gdyż od ponad stulecia jest poligonem doświadczalnym wielu architektów i planistów. Przez lata różne trendy nakreśliły się wyraźnie w achitekturze miasta i przyległych zespołów miejskich.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 165-180
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy migracji i rozwój miejskiego regionu funkcjonalnego Bratysława
Migration trends and the urban development in the Bratislava functional urban region
Autorzy:
Novotny, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370136.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
miejski region funkcjonalny Bratysława
migracja
model stadiów rozwoju regionów miejskich
decentralizacja
koncentracja
urbanizacja
suburbanizacja
Bratislava functional urban region
migration
net migration rate
model of the stages of urban development
decentralization
concentration
urbanization
suburbanization
Opis:
Artykuł poświęcony jest zmianom tendencji migracyjnych w funkcjonalnym regionie miejskim Bratysława w okresie 1991 - 2010. Migracja to proces bardzo dobrze odzwierciedlający transformację polityczną, społeczną oraz ekonomiczną po 1989 roku. Dzięki rozwojowi salda migracji (zarówno w całym regionie, jak i wchodzących w jego skład rdzeniu i obwodzie) - mierzonego przez wskaźnik migracji netto – można zidentyfikować przejście regionu przez poszczególne stadia, zdefiniowane przez model stadiów rozwoju regionów miejskich. Artykuł jest także oceną możliwości zastosowania tego modelu do badań rozwoju, miejskiego regionu funkcjonalnego Bratysława.
The paper is aimed to the changes of migration trends in the Bratislava functional urban region during the period 1991 – 2010. Migration is the process very sensitively reflecting the political, social and economical transformation after 1989. Following the development of the migration balance in the region and its components – the core and the ring – measured by the net migration rate, it is possible to identify the shift of the region between the stages of urban development defined in the model of the stages of urban development. The article also assesses the suitability of this model for such a research in the Bratislava functional urban region.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2012, 17; 381-394
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Priorities of Canada urban development: from sustainable to smart cities
Priorytety miejskiego rozwoju w Kanadzie: od zrównoważonych do miast inteligentnych
Autorzy:
Kolomechiuk, Vladyslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375731.pdf
Data publikacji:
2018-12
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
urban development
sustainable city
smart city
metropolises
Canada
innovation model
rozwój miejski
zrównoważone miasto
inteligentne miasto
metropolie
Kanada
model innowacji
Opis:
The article deals with the priorities and dynamics of the Canada urban development and describes the sustainable cities evolution. The purpose of the work is to compare the main achievements in the implementation of sustainable cities in Canada and to outline the problems and prospects of the formation of smart cities. To date smart cities is also an innovative system, where technologies are used to improve the relationship between citizens and their governments and provide social innovation and improve quality of life. A sustainable and smart cities is a place where citizens work with local authorities to improve service delivery, develop community initiatives and create solutions to improve quality of life. In this context, it is important to analyze the current policy of sustainable urban development in Canada in order to identify problem points and formulate recommendations for further development.
Artykuł dotyczy priorytetów i dynamiki kanadyjskiego rozwoju miast oraz opisuje ewolucję miast zrównoważonych. Celem pracy jest porównanie głównych osiągnięć w zakresie wdrażania miast zrównoważonych w Kanadzie oraz przedstawienie problemów i perspektyw tworzenia miast inteligentnych. Do tej pory inteligentne miasta to także innowacyjny system, w którym technologie są wykorzystywane do poprawy relacji między obywatelami a ich rządami oraz zapewnienia innowacji społecznych i poprawy jakości życia. Zrównoważone i inteligentne miasta to miejsce, w którym obywatele współpracują z władzami lokalnymi w celu poprawy świadczenia usług, rozwoju inicjatyw społecznych i tworzenia rozwiązań poprawiających jakość życia. W tym kontekście ważne jest przeanalizowanie obecnej polityki zrównoważonego rozwoju miast w Kanadzie aby zidentyfikować punkty problemowe i sformułować zalecenia dotyczące dalszego rozwoju.
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2018, 8(2); 281-288
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance of city functions in the process of revitalization. Przedmieście Oławskie case study
Autorzy:
Adamiczka, Hanna
Czarnecka, Maria
Mempel-Śnieżyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/434856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city planning
revitalization
urban development
spatial planning
Opis:
The paper discusses the problems connected with effects of revitalization. The authors concentrate on the differences resulting from ways as well as used base to carry out process of revitalization. The aim of the paper is assessment of the revitalized place carried out without analysis based on historical function of that place. To this end the authors used one of Wroclaw district conducted the desk research and field research. The authors used the method of observation and case studies. As a result, it can be said that revitalization process should be carried out with maintaining the historical function and the needs of inhabitants of revitalized places. The authors also refer to another example of revitalization process and compare it in the context of used ways and effects. According to the conducted research it can be said that the process of revitalization result from both legal principles and form awareness of local authorities in the context of quality of live and inhabitant needs.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2018, 18; 7-26
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo do miasta jako nowy kierunek rozwoju miast
The right to the city as a new direction for urban development
Autorzy:
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836533.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
heright to the city
future of the city
World Charter for the Right to the City
urban development
prawo do miasta
przyszłość miast
rozwój miejski
Opis:
Artykuł przedstawia problematykę kształtującego sie prawa do miasta rozpatrywanego w kontekście zrównoważonego rozwoju i  przyszłości miast. Miasta są miejscami, w  których ludzie mieszkają, pracują i spędzają wolny czas. Pomimo że to właśnie miasta generują wiele problemów takich jak zanieczyszczenie środowiska, przeludnienie czy bezrobocie, to w miastach podejmowane są próby rozwiązania tych problemów. Koncepcja, która ma w pewnym stopniu stanowić reakcję na różnorodne problemy nękające miasta, jest właśnie prawo do miasta, które ponadto można uznać za czynnik wyznaczający nowy kierunek rozwoju miast. Po przedstawieniu genezy i treści prawa do miasta autorka stara sie odpowiedzieć na pytanie o charakter normatywny i znaczenie prawa do miasta.
The article presents the emerging right to the city in the context of urban sustainable development and the future of cities. Cities are places where people live, work and spend their free time. Despite the fact that it is cities that generate a lot of problems, such as pollution, overpopulation and unemployment, it is also in cities where attempts are undertaken to solve these problems. The concept of the right to the city, which to some extent is a response to a variety of critical challenges facing cities, can be regarded as defining the new direction in urban development. After the presentation of the origins and the content of the righ to the city, the author tries to answer the question about the normative character and impact of this right.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 25; 177-188
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne problemy urbanizacji I rozwoju miast w brazylijskiej Amazonii
Contemporary problems of urbanization and urban development in the Brazilian Amazon
Autorzy:
Wójtowicz, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836336.pdf
Data publikacji:
2018-09-25
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Brazil
Amazon
urbanization
city network
Zipf's law
Brazylia
Amazonia
urbanizacja
kolonizacja
sieć miejska
prawo Zipfa
Opis:
Celem artykułu jest określenie tempa i regionalnego zróżnicowania procesu urbanizacji na obszarze brazylijskiej Amazonii oraz prześledzenie przemian miejskiej sieci osadniczej na tym obszarze w latach 1950–2010. Badany obszar obejmuje współcześnie siedem stanów tworzących Region Północny (Região Norte) o powierzchni ponad 3,8 mln km2, co stanowi 45,3% powierzchni kraju. W analizowanym okresie region ten cechował się najszybszym tempem zarówno wzrostu zaludnienia, jak również przyrostu ludności miejskiej w skali całej Brazylii. Zaowocowało to przyspieszeniem procesów urbanizacji oraz rozwoju sieci miejskiej na badanym obszarze. Kolonizacja i napływ ludności do brazylijskiej Amazonii zmieniły jejtradycyjną strukturę osadniczą. W 1950 r. ponad 2/3 ludności miejskiej zamieszkiwało w dwóch głównych miastach – Belém i Manaus. W kolejnych dekadach, wraz z rozwojem nowych ośrodków powstających w kolonizowanych częściach Amazonii, wytworzyła się bardziej regularna sieć miejska.
The aim of this paper is to determine the pace and regional diversification of the urbanization process in the Brazilian Amazon and to trace the changes in the urban settlement network in this area in the years 1950–2010. The studied area includes currently seven states forming the North Region (Região Norte) with an area of over 3.8 million km2, accounting for 45.3% of the country’s area. In the analyzed period, this region was characterized by both the fastest population growth rate and an increase in urban population in Brazil. This resulted in accelerated urbanization processes and the development of urban network in the analysed area. Colonization and the influx of population into the Brazilian Amazon changed its traditional settlement structure. In 1950, more than two thirds of the city population lived in two major cities: Belém and Manaus. In the following decades, with the development of new centers in the colonized parts of theAmazon, a more regular urban network has developed. 
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 29; 27-44
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compromises and contradictions as a basis for sustainable urban development
Kompromisy i sprzeczności jako podstawa do zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich
Autorzy:
Fomenko, O.
Danylov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370120.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
architecture
society
sustainability
system
contradictions
architektura
społeczeństwo
stabilność
sprzeczności
Opis:
A city as an open dynamic system, consisting of many components that have their own dynamics, exists in conditions of constant internal contradictions. Each of these contradictions separately or in combination forces a city to change in such a way that they do not threaten the existence of the system itself. Architecture, as an artificial environment in which these systemic contradictions take place, also has to react appropriately to them, changing in turn.
Miasto jak otwarty dynamiczny system, składający się z mnóstwa składników posiadających własną dynamikę, istnieje w warunkach stałych wewnętrznych sprzeczności. Każdy z tych konfliktów oddzielnie albo w całokształcie powodują, że miasto zmienia się w ten sposób, żeby nie groziło istnienie samego systemu. Architektura, jako sztuczna część środowiska, w której odbywają się te systemowe sprzeczności, jest zmuszona do elastycznego reagowania na nie, przez na przykład zmianę ich kolejności.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 31; 191-206
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Process of incorporation and morphological transformations of rural settlement patterns in the context of urban development. The case study of Łódź
Autorzy:
Figlus, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050788.pdf
Data publikacji:
2020-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
morphology
rural forms
settlement patterns
urban development
Łódź
city
spatial transformation
incorporation
Opis:
The subject of the research covers the problem of morphological changes in former villages incorporated into the city on the example of Łódź. The first objective of the article is to analyse the urban development of the city, taking into account the territorial changes and incorporation of villages. The second objective includes the analysis of morphological changes in former villages that have taken place after their incorporation into the city since the mid-twentieth century. The study required analysis of source materials in the form of preserved historical maps and today’s plans, legal acts, planning documents and chosen statistical data. The analysis of changes in the spatial structure of villages incorporated into the city was possible mainly thanks to the retrogressive, as well as progressive method. The article also uses the method of morphological analysis of the city plan based on the Conzenian tradition of urban morphology. The study applies the typology of rural settlement patterns, taking into account the issue of morphological changes and relics of morphological features from the period before the incorporation into the city. It is characteristic that the transformation process of rural settlement patterns took place in different ways and with various intensity depending mostly on the scale of urbanisation processes. It was possible to distinguish the orthomorphic transformations, where all spatial modifications were mainly additions and did not destroy the morphogenetic core, so the former layouts have been preserved almost completely, semi-metamorphic transformations, where spatial reorganisation was considerable, but not total, and clear relics of the historical rural settlement pattern have been saved, and metamorphic transformations, in which almost all elements of the former morphological structure have been completely erased and the former layouts have been totally changed.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 2; 75-95
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
City as an entertainment machine (Miasto jako maszyna rozrywki) – koncepcje rozwoju miejskiego i polityki miejskiej Terry’ego Nicholsa Carka
City as an entertainment machine” – the Terry Nichols Clark’s ideas of urban politics and development
Autorzy:
Bartkowski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837682.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urban politics
urban development
miejska polityka
rozwój miast
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie na główne rysy i charakter nowych teorii miejskich na przykła- dzie koncepcji rozwoju lokalnego i polityki lokalnej Terry’ego Nicholsa Clarka. Starają się one wskazać nowe czynniki rozwojowe miast, nowe tendencje w polityce lokalnej, związane ze zmianą społecznych podstaw miasta. Jest to pojawienie się klasy kreatywnej jako nowego czynnika miastotwórczego. Rozwój lokalny zależy od jej przyciągnięcia. W tym kluczową rolę odgrywają miejskie amenities – to wszystko, co podnosi lokalną atrakcyjność i wygodę mieszkania. Obecność tej grupy wpływa także na lokalną politykę. Wzrasta w niej rola problemów estetyki miasta i zagospodarowania przestrzeni lokalnej. Pojawiają się konflikty o nią, w których zwiększoną rolę odgrywa sztuka jako forma ekspresji, wykorzystuje się spontaniczne formy jej powstawania, a prowokacja artystyczna stanowi formę nacisku. Jedną z konsekwencji tej sytuacji jest znaczenie wrażliwości estetycznej jako warunku uczestnictwa w tym typie aktywności obywatelskiej.
The topic of the article is a presentation of new theories of urban politics using an example of the theories of Terry Nichols Clark. The theories are a proof of formulating of new tendencies in local politics and development, as a consequences of new social basis of a city. These are emerging creative class as a new factor of the urban development. The last one is a function of ability to attract the creative class. This is dependent from the development of the urban amenities. There are also some consequences in the local politics due to the presence of the creative class. They are growing significance of the issue of the quality of the urban public space. There are conflicts about the control the pubic space in cities. In these conflicts there are growing role of the art in expression of new demands, a use of its informal form, and a use of artistic provocation for pressure on the authorities. One of the consequences of the new status of the art is that aesthetic sensivity has become a part of urban citizenship.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 21; 117-133
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast ukierunkowany na optymalne wykorzystanie transportu zbiorowego
Transit oriented development concept
Autorzy:
Kaszubowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310948.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport zbiorowy
rozwój miast
public transport
urban development
Opis:
W artykule omówiono wykorzystanie koncepcji Transit Oriented Development jako sposobu funkcjonalnego powiązania rozwoju miast z dostępnością wydajnych systemów transportu zbiorowego. Przedstawiono wymagania stawiane przed zrównoważonym systemem transportowym oraz ogólne zasady kształtowania przestrzeni miejskiej tak, aby ograniczać nadmierny popyt na transport.
This paper presents the idea of Transit Oriented Development as a tool for creating more sustainable connection between city and mass transit systems. The TOD concept general conditions and main goals were discussed, as well as typical investment characteristics. Portland's Pearl District was choosen as the example of successful implementation in accordance with all previously described prerequisites.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 175-184
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krajowa Strategia Rozwoju Regionalnego jako instrument służący zrównoważonemu rozwojowi miast
National Regional Development Strategy as an Instrument for Sustainable Urban Development
Autorzy:
Sikora-Fernandez, Dorota
Stawasz, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029585.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2011, 142; 215-223
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and practical aspects of regeneration of decommissioned industrial areas in Oradea, Romania
Autorzy:
Boca, Miruna Cristina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199378.pdf
Data publikacji:
2019-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
urban regeneration
renewal
industrial sites
urban development
Romania
Opis:
Urban regeneration is known to be an experienced but complex phenomenon. Even though, over the years, urban regeneration, in Europe, has been widely used, but in Romania, the concept is still new, many formal industrial spaces are abandoned and there is a lack of interest in bringing these areas back to life. The aim of this paper is to study the concept of urban regeneration, figure out the practical aspects of it and observing the current situation of sites in the city of Oradea, Romania.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2019, 9, 1; 33-38
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dostępności pieszej oraz lokalizacji przystanku kolejowego na jego potencjał pasażerski
The impact of pedestrian accessibility and the location of the railway station on its passenger potential
Autorzy:
Faron, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193304.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przystanek kolejowy
system kolei aglomeracyjnej
zagospodarowanie przestrzenne
rozwój miasta
railway stop
agglomeration railway system
sustainable urban development
urban development
Opis:
W artykule przedstawiono jeden ze sposobów zwiększenia kolejowego potencjału pasażerskiego poprzez kształtowanie dostępności pieszej przystanków kolejowych oraz sposobu zagospodarowania ich otoczenia pod kątem funkcji i intensywności użytkowania terenu. W pierwszej części artykułu przedstawiono wytyczne dotyczące kształtowania dostępności pieszej do przystanku w kontekście rzeczywistej odległości dojścia. W kolejnym kroku opisano sposoby zagospodarowania otoczenia przystanku kolejowego w zależności od jego funkcji i lokalizacji w kontekście miasta. W ostatnim kroku, dla wybranego przystanku kolejowego w Krakowie, dokonano analizy jego dostępności pieszej w zależności od jego lokalizacji w kontekście zagospodarowania obszaru. Dla tych dwóch wariantów wyznaczono wartość kolejowego potencjału pasażerskiego, także dla przypadku zmian w sposobie zagospodarowania otoczenia przystanku.
This article presents the concept of increasing the railway passenger potential as an effect of changes in pedestrian accessibility and the spatial development (its function and intensity) around them. The first part of the article presents the guidelines for pedestrian accessibility which should be planning as a real distance access. In the next step the ways of managing the surroundings of the railways station depending on its function and location in the city was described. Finally, the pedestrian access to the chosen train stop in Krakow - depending of its location has been - analyzed. For those two variants, the railway pedestrian potential was calculated – also for the new form of an urban development around the station.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 5; 12-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Achieving thermal comfort and sustainable urban development in accordance with the principles of bioclimatic architecture: A case study of Ulcinj (Montenegro)
Autorzy:
Bajçinovci, Bujar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052674.pdf
Data publikacji:
2017-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
sustainable development
human geography
bioclimatic architecture
tourism
Opis:
Human communities have always taken actions to create a healthier environment for living and working. Those efforts are best documented in the architectural structure everywhere, starting from ancient history to the present. It is assumed that the town of Ulcinj is one of the earliest cities on the Adriatic coast. The building morphology and urban structure of Ulcinj is 2,500 years old and is continued by multi-ethnical society. Hence, the urban structure of Ulcinj developed harmonically across the rock hills which encompass the city beach, forming the urban structure which is perceived as the unity of land and sea. The study investigates the Ulcinj urban structure, urban management, sustainable development, focusing on human comfort, and environmental actions with a view to accomplish better and more natural life. Bioclimatic passive design principles are associated with an environmental sustainable design, interrelated to the microclimate of the region, connected to the thermal, spatial, visual, acoustic, and air quality. The research method consists of empirical observation through the city and riviera. According to the conceptual findings of this paper, with a proper implementation of bioclimatic passive principles, the work seeks to indicate that it is possible to achieve a higher level than the current one. Hence, the huge number of tourists and overnight stays can make a difference in eco-tourism, and sustainable development if we can achieve energy efficiency, and preserve the natural resources in accordance with passive bioclimatic principles.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2017, 36, 4; 131-140
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
«Сентиментальный» («Ностальгический») Культурный Туризм В Устойчивом Развитии (На Примере Западной Украины)
"Sentimental" ("Nostalgia") Cultural Tourism For Sustainable Development (In Western Ukraine
Autorzy:
Tomczewska-Popovych, Natalia
Khlobystov, Ievgen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476303.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Tematy:
sustainable tourism
„sentimental” tourism
urban development
spatial planning
Opis:
In today's world the general idea has arisen that tourism management should stand in accord with the sustainable development which is one of the priorities of the territorial policy of the European Union. This concept has been reflected in numerous European documents, which emphasize the necessity for the reinforcement of the regional identity and for the preservation of natural and cultural heritage. The main assumption of hereby article is the concept that tourism is one of the main modern anthropogenic factors, affecting the natural environment . The author notices that the „sentimental” tourism has remained stable for many years now. Such an approach to „sentimental” tourism shows the potential for the development especially in the case of Polish tourists to Ukraine, Belarus and Lithuania, as these directions are connected with the territories previously inhabited by Poles, who left huge cultural and natural heritage behind. The aim of the article is to explore the topic of „sentimental” tourism in the context of sustainable development. This type of tourism is connected with trips directed towards searching the places for sightseeing, including the objects of tradition and history such as castles, churches, graveyards, mansions, statues and others. They all constitute the feeling of cultural identity. „Sentimental” tourism is important due to the fact that it evokes childhood memories and they convey the same meaning as they used to in the times of glory. The visitors possess various interests. Some are in search for the historical places, some others with those connected with literature, still others look for the places associated with their ancestors. Therefore it is so important to maintain these objects untouched in character which lingers in the consciousness of Polish visitors. „Sentimental” tourism also gives rise to the economic development of the region, ensuring work places for many tourist oriented services such as tourist information centres, historical monuments and buildings restoration and conservation institutions. It also contributes to the development of agriculture in the context of sustainability.
Źródło:
MIND Journal; 2016, 2; 1-11
2451-4454
Pojawia się w:
MIND Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena dopasowania projektów realizowanych w ramach inicjatywy Jessica do potrzeb występujących na obszarach miejskich
The Adjustment Assessment of Projects Implemented within the JESSICA Initiative to the Specific Needs of Urban Areas
Autorzy:
Musiałkowska, Ida
Idczak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021477.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
JESSICA
financial engineering instruments
regeneration
sustainable urban development
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 184; 233-246
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of communication barriers on urban development of Nowogród Bobrzański
Wpływ układu komunikacyjnego na prawidłowy rozwój urbanistyczny na przykładzie Nowogrodu Bobrzańskiego
Autorzy:
Laskowski, J.
Juszczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395967.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
communication
urban layout
roads
Nowogród Bobrzański
komunikacja
układ urbanistyczny
drogi
Opis:
Network communication links is an indispensable element of development shaping. Any change in the way of using area should be preceded by an analysis of future impact taking into account the transport capacity. The development of buildings without adequate communication links leads to restrictions on object access, consequently it may lead to dangerous mishaps. Avoiding this type of situation is possible by carrying out sustainable development. The paper describes the relationship between the road system and urban layout on the example of Nowogród Bobrzański part of the city. One presented existing changes in the transportation system and its impact on local residents.
Sieć połączeń komunikacyjnych jest nieodzownym elementem kształtującym zabudowę. Każdą zmianę sposobu użytkowania obszaru powinna poprzedzać analiza przyszłego oddziaływania z uwzględnieniem możliwości transportowych. Rozwój zabudowy bez odpowiednich połączeń komunikacyjnych prowadzi do ograniczeń dostępności do obiektu, następstwem czego może dojść do niebezpiecznych zdarzeń losowych. Uniknięcie tego typu sytuacji możliwe jest dzięki prowadzeniu zrównoważonego rozwoju. W artykule opisano zależność pomiędzy systemem drogowym i układem urbanistycznym na przykładzie fragmentu miasta Nowogród Bobrzański. Zaprezentowane zostały zmiany układu komunikacyjnego i ich wpływ na użytkowników.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 22(3); 103-110
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planistyczne narzędzia kształtowania jakości zamieszkania w Irlandii w latach 90
The Planning Tools for the Housing Quality in Ireland since the Nineties
Autorzy:
Pancewicz, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021242.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Housing and urban development
housing standards
housing supply
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 143-156
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lay-Out and Spatial Development of Towns from Great Poland in the 13th Century – Preliminary Research
Autorzy:
Kustra, Maurycy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2817325.pdf
Data publikacji:
2014-12-10
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban history
spatial development
urban development
late Middle Ages
Opis:
This paper deals with the problem of shaping landscape. The examples of towns of Great Poland from the 13th century were implemented and used. Their layout was not accidental. Towns were created with a substantial dose of accuracy. A market square was precisely laid out; roads were turned straight to the nearby towns, and plots were created for townsmen. It tended to be the final product of human thought and idea. The comparison of towns’ sizes shows that the same measures and similar schemes were used. In a medieval town each and every aspect was carefully planned and wellthought- out, but sometimes it was modified due to the terrain. Subsequent generations interpreted landscape on their own and occasionally changed the layout of a town. The contemporary appearance of towns is a product of thought materialisation in the living space. That is why the landscape of towns can be analysed and read.
Źródło:
Studia Historiae Oeconomicae; 2013, 31; 19-33
0081-6485
Pojawia się w:
Studia Historiae Oeconomicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantitative assessment of urban transport development – a spatial approach
Autorzy:
Czech, A.
Biezdudnaja, A.
Lewczuk, J.
Razumowskij, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125621.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
city
urban transport
voivodeship
synthetic measure
variable
miasto
transport miejski
województwo
miara syntetyczna
zmienna
Opis:
Urban transport is considered the basis of properly functioning cities and their development. The main aim of the paper is to attempt the assessment of urban transport development in selected voivodeships (provinces) as a crucial factor of macro logistics. The research also aimed to identify the underdeveloped areas of urban transport in Poland as the basis for the implementation of support policy. The source of information in the investigation process was data drawn from the Central Statistical Office in Poland for 2013–2016. In the scope of dealing with the research problem, chosen classical and order multivariate statistical measures were implemented into the research process. Next, the taxonomic measures for the years of interest served as the basis for the construction of the total (general) synthetic measure applicable to the entire period. The main results and findings of the research indicate that the level of urban transport development is correlated with the whole transportation system which affects the socio-economic development of some regions of Poland. The research can lead to a better understanding of Polish urban transportation development in selected regions. Hence, the results can be helpful in the investment process and for shaping the right transportation policy to improve the use of financial resources.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2018, 10, 1; 32-44
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy zarządzania publicznego w kontekście rozwoju miast w Polsce
Forms of public management in the context of urban development in Poland
Autorzy:
Kudłacz, Michał
Mazur-Kurach, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904044.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
metropolia
zarządzania publiczne
zarządzanie rozwojem miast
style zarządzania miastem
metropolis
public management
city development management
city management styles
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki zarządzania ośrodkami metropolitalnymi w odniesieniu do problematyki aktywizacji zasobów miastotwórczych. Analizując literaturę, autorzy starali się ustalić, na ile działania wynikające z aktywności władz miejskich, ze szczególnym uwzględnieniem roli organu wykonawczego, wpływają na zasoby miasta. Te ostatnie są wypadkową działań administracji publicznej i procesów wolnorynkowych, powstaje zatem pytanie o rolę administracji publicznej w odniesieniu do procesów naturalnych i żywiołowych. Autorzy podejmują też wątek dualizmu aktywności administracji samorządowej: zapewniania zbiorowych potrzeb obywatelskich oraz działań na rzecz podnoszenia terytorialnej konkurencyjności (atrakcyjności lokalizacyjnej). Ważnym elementem niniejszych rozważań jest również kwestia modeli zarządzania publicznego w kontekście sprawowania władzy przez współczesnych burmistrzów i prezydentów miast. Choć artykuł ma charakter teoretyczny, autorzy dokonują próby przeanalizowania dominujących modeli zarządzania publicznego i stylów rządzenia w ośrodkach metropolitalnych.
The paper focuses on the problems relating to metropolitan centres in relation to the problems of city resources activation. Through literature analysis, the authors try to determine to what extent the result of the activity of the municipal government, with particular emphasis on the role of the executive body, affects the resources of the city. The latter are the result of public administration activities and processes of the free market mechanisms, therefore, the question arises about the role of public administration in relation to natural (free market) processes. The authors further take on the topic of the dual activities of local government: ensuring the collective needs of citizens and actions in order to improve territorial competitiveness (location attractiveness). An important element of this paper is the consideration of public management models in the context of management by the city mayors. Although the paper is theoretical, the authors make attempts to analyze the prevailing public management models and styles in metropolitan centres.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2015, 4(34); 50-65
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A linear city development under contemporary determinants
Autorzy:
Tufek-Memisevic, T.
Stachura, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
linear city
urban development
contemporary determinants of city development
Opis:
The Linear City concept in spatial planning has been present since Soria y Mata’s proposal in 1882 (Collins, 1959). Yet, naturally conditioned elongated urban developments have not been a frequent subject of research. However, dynamic urbanization under ongoing processes of globalization have brought new conditions and challenges for cities, among them a strong impact of international financial markets on a city space. Cultural and recreational areas are being systematically replaced by commercial and office buildings what disrupts correct city structure. The set of conditions mentioned above relate to linear cities as well. Apart from analyzing possible causes of developing existing linear cities, this paper aims to examine their contemporary development possibilities determined by mentioned above factors. Sarajevo, BiH serves as case example. On the basic of extensive literature review the development possibilities have been recognized. In case of Sarajevo possible interventions appear as strengthening main transportation axes and establishing new centers along the city spine1.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2015, 14; 190-195
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Re-urbanization in a model of sustainable development of an eco-city
Reurbanizacja w modelu zrównoważonego rozwoju eco-city
Autorzy:
Grochulska-Salak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084023.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
re-urbanization
sustainable urban development
urban resilience
eco-city
Opis:
The contemporary models of city shaping introduce the principles of sustainable design. The possibilities for a resilient urban ecosystem, improving the parameters defining the urban environment as well as improving social integration are related to the modern way of designing a functional and spatial structure that forms an inseparable whole with the natural system as part of concepts, such as green and blue infrastructure. In urban planning, regenerativity provides a development of the eco cities and smart cities concept. For both of these types of cities, their functions need to be defined, as well modern, pro-environmental parameters must be specified relating to building developments and infrastructure of urban areas in connection with the natural system of the city. Problem areas concerning the transformation of urbanized areas are being indicated. These concerns refer to the problem of the revitalization of degraded areas in the city, “field reserves” in extensive development and in areas related to technical infrastructure and public transport. The characteristics of the resilient and regenerative design model lead to the definition of planning guidelines for the needs of new standards for shaping the functional and spatial structure associated with the city’s natural system. The issues of transformations of urbanized areas, with reference to defining the connection of buildings with biologically active areas and infrastructure in the city, are indicated.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2021, 20, 1; 3-12
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Military Aspects in the Spatial Development of Polish Cities in the Nineteenth Century
Autorzy:
Łupienko, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/601505.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
urban development
nineteenth-century cities
Polish territories
fortifications
railroads
Opis:
Military issues were deemed vital in the European politics of the nineteenth century. The aim of this article is to trace the most important implications of the ‘military bias’ of state authorities in the border region between the three empires (Germany, Russia and Austria – later the Austro-Hungarian Empire) which occupied the Central and Eastern part of the continent. Military authorities sometimes exercised a particularly strong influence upon urban policy. The two major issues addressed in this article are the fortifications (their creation, strengthening, and spatial development) which influenced urban sprawl – though perhaps not so much as is maintained in the scholarly literature – and the development of railways. The directions and tracks chosen for the railways were also influenced by the military plans, which in turn often differed much from the visions of the urban officials who made up the administration of the city.
Źródło:
Acta Poloniae Historica; 2016, 114
0001-6829
Pojawia się w:
Acta Poloniae Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Healthy Cities - Resilient Cities. Urban development in the context of climate change
Miasta zdrowe – miasta odporne. Rozwój miast w aspekcie zmian klimatycznych
Autorzy:
Wiszniowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848291.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
zmiana klimatu
miasto zdrowe
miasto odporne
polityka rozwoju
rozwój przestrzenny
climate change
healthy city
resilient city
development policy
spatial development
Opis:
The impact of climate change is more and more often taken into account in urban development strategies and concerns mainly reducing threats and protection against the effects of extreme phenomena. Stress factors that are mainly related to civilization changes (economic and technological progress) and environmental changes (nature, resources, and climate) test a city's ability to remain functional in spite of crises. With this in mind, it is necessary to review the development strategies of contemporary cities, identify the main course of action aimed at increasing the resistance to threats at the global, regional and local level, identify instruments that help in the planning of adaptations, and assess the scope of such plans. In Poland, the idea of developing healthy and resilient cities is not as popular as in other countries. The first adaptation strategies generally focus on the risks related to extreme weather events. It is expected that subsequent plans will gradually extend the scope of adaptation, especially after the COVID-19 pandemic made us realize that crisis management is insufficient and that the city's resilience should be developed. This paper explores the idea of Healthy Cities and other contemporary concepts of urban spatial development in the context of climate change. The author puts forward a thesis about the influence of the climate agenda on the transformation of the idea of Healthy Cities into the concept of Resilient Cities. The work includes an analysis of the development strategies of European cities, with particular emphasis on the largest cities in Poland, regarding the adaptation of the urban environment to the existing and projected climate hazards. The research goal is to evaluate the strategies for city development adopted by cities in their strategic documents as well as to assess the scale of climate change and its impact on the spatial development policy.
Planowanie i zarządzanie miejskie staje wobec coraz większych wyzwań ze strony chronicznych stresów oraz pogłębiających się problemów. Czynniki stresu związane głównie ze zmianami cywilizacyjnymi (postęp gospodarczy, technologiczny), a także środowiskowymi (przyroda, zasoby, klimat), testują zdolność miasta do zachowania funkcjonalności pomimo kryzysów. Pod tym kątem należy dokonać przeglądu polityki rozwoju miast współczesnych, rozpoznać główne kierunki działań zwiększających odporność na zagrożenia na szczeblu światowym, regionalnym i lokalnym, a także zidentyfikować instrumenty służące planowaniu adaptacji oraz ocenić poziom tego planowania. W Polsce idea rozwoju miast zdrowych, a także odpornych nie jest tak popularna jak na świecie. Pierwsze plany adaptacji koncentrują się na ogół na kwestiach zagrożeń związanych z ekstremalnymi zjawiskami klimatycznymi. Przewiduje się, że zakres adaptacji kolejnych planów będzie stopniowo obejmował szerszy obszar, zwłaszcza że za przyczyną pandemii COVID-19 przekonano się, iż zarządzanie kryzysowe nie wystarcza i należy z większym wyprzedzeniem zwiększać odporność miasta na możliwe zagrożenia. W pracy podjęto problematykę idei zdrowych miast oraz innych współczesnych koncepcji rozwoju przestrzennego miast w kontekście zmian klimatycznych. Autor stawia tezę o wpływie agendy klimatycznej na ewolucję idei miast zdrowych w koncepcję miast odpornych. Poddano analizie plany rozwoju miast europejskich, ze szczególnym uwzględnieniem największych miast polskich, dotyczące adaptacji środowiska miejskiego do obecnych, a także prognozowanych wpływów uwarunkowań klimatycznych. Celem poznawczym jest ocena formuł rozwoju obecnych w dokumentach strategicznych miast oraz skali zmian i zakresu wpływu zmian klimatu na politykę przestrzennego rozwoju.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 3; 26-28
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Right to the City as a New Paradigm within the Concept of Human Security
Autorzy:
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594606.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
city
right to the city
human security
urban development
Opis:
Cities have been researched mostly in terms of its economic, technological, and social value and significance. Despite some changes in this respect, there is still a need to research cities as a fascinating phenomenon, also in respect of its capabilities to increase human security on a local and global scale. In this context, the article examines the new paradigm of urban development within the human security, namely the right to the city. The author indicates to the growing role of cities for human security and to mutual relations between the right to the city and the concept of human security. The subject matter is indeed as fascinating as fascinating are cities themselves. They are dynamic, energetic, innovative and constantly evolving. The general thesis of the article is that cities adopting the adequate model of urban development such as the one envisioned in the right to the city may and do greatly contribute to human security.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2016, 45; 367-381
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Future in Wood? Timber Construction in Boosting Local Development
Autorzy:
Hynynen, Ari
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623797.pdf
Data publikacji:
2016-07-07
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
urban development
regional development
timber construction
innovation network
development platform
Opis:
Large scale timber construction has been on the upswing for some time in many European countries. Besides the building cluster, also regions and cities have taken advantage of the ongoing timber boom in their economic and spatial development. In this article the focus is on the South Ostrobothnia region and the city of Seinäjoki in Western Finland, where the potential of the business is quite weakly exploited regardless of favourable preconditions. By studying the key actors of the innovation network we are able to better understand the premises of the local development platform that should aim at boosting timber construction.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2016, 23, 1
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój zrównoważony miast w kontekście współczesnej polskiej urbanizacji: aspekty przestrzenne
Sustainable urban development in the context of modern polish urbanisation: spatial aspects
Autorzy:
Parysek, Jerzy J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860992.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
territorial social system
sustainable development
urbanisation process suburbanization
spatial order
miasto
terytorialny system społeczny
rozwój zrównoważony
urbanizacja
suburbanizacja
ład przestrzenny
Opis:
Rozwój zrównoważony jest w zasadzie pewną ideą, której w konkretnej sytuacji nadaje się właściwą interpretację. W odniesieniu do miasta rozwój zrównoważony oznacza z jednej strony model rozwoju społeczno-gospodarczego, a z drugiej strony model struktury przestrzennej miasta. Należy wyraźnie podkreślić, że problematyka zrównoważonego rozwoju miasta, tak w warstwie poznawczej, jak i działań praktycznych, powinna być rozważana w kontekście toczących się procesów urbanizacji. Punktem wyjścia rozważań niniejszego artykułu jest ukazanie istoty rozwoju zrównoważonego miasta, antropogenicznej jednostki przestrzennej, a zarazem specyficznego terytorialnego systemu społecznego, który dąży do pewnego stanu równowagi cząstkowej (równowaga w podsystemach miasta) i ogólnej (miasta jako całości). Wymienione równowagi mają zresztą charakter przejściowy, bowiem perturbacje w funkcjonowaniu miasta powodują zakłócenia równowagi, a będące odpowiedzią na zakłócenia fluktuacje prowadzą do nowej równowagi, jednakże już w odniesieniu do innych struktur miejskich. Jednym z głównych czynników, który zakłóca równowagę systemu miasta (także otoczenia/środowiska tego systemu, jakim jest strefa podmiejska), jest suburbanizacja. zakłóca jednak przede wszystkim równowagę przestrzenną, czego wyrazem jest chaos w zagospodarowaniu, pasożytnicze użytkowanie terenu, partykularyzm właścicieli nieruchomości i inwestorów, a przede wszystkim wzrost kosztów społecznych funkcjonowania miasta. Czynnikami sprzyjającymi suburbanizacji są zwłaszcza niedoskonałość prawa dotyczącego gospodarki przestrzennej oraz krótkowzroczność samorządów terytorialnych gmin strefy podmiejskiej. to właśnie sprawia, że miasta, które są generatorami rozwoju i przemian cywilizacyjnych, w największym stopniu doświadczają skutków suburbanizacji, ponosząc jej koszty. zarówno kryzys gospodarczy, jak i obserwowane trendy w zagospodarowaniu przestrzennym wskazują na to, że nie zostanie zatrzymany proces suburbanizacji zakłócający rozwój zrównoważony miasta i całej aglomeracji. co więcej, wydaje się, że przyjmie on jeszcze bardziej patologiczny charakter, co oznaczać będzie sytuację, w której zrównoważony rozwój miasta i aglomeracji, czego wyrazem jest ład w zagospodarowaniu przestrzennym, pozostanie jedynie obiecująco i pięknie brzmiącym hasłem.
Sustainable development is in fact an idea which is given a proper interpretation in a concrete situation. With reference to a city, sustainable development means, on the one hand, a model of its socioeconomic development, and on the other, a model of its spatial structure. It should be emphasised that the issue of sustainable urban development, both in its cognitive value and practical measures involved, should be considered in terms of the urbanisation processes in progress. The starting point of reflections presented in this paper is showing the essence of sustainable development of a city, a man-made spatial unit as well as a specific territorial social system which tends to a state of partial equilibrium (in its subsystems) and overall equilibrium (the city as a whole). Those two types of equilibrium are transitional anyway, because perturbations in the operation of the city disturb its equilibrium, and the fluctuations produced by those disturbances lead to the formation of a new equilibrium, but with reference to other city structures. one of the major factors upsetting the equilibrium of an urban system (as well as that of its surroundings /environment, i.e. its suburban zone) is suburbanisation. It disturbs primarily its spatial balance, and this shows in chaotic development, parasitic land use, the particularism of property owners and investors, and first of all in an increase in the social costs of the city’s operation. Factors favourable to suburbanisation are especially imperfections of the law concerning spatial management and the short-sightedness of the local governments of communes of the suburban zone. It is suburbanisation that makes cities, which are generators of development and civilisation-related changes, the chief units suffering the effects of suburbanisation and bearing its cost. Both the present economic crisis and the observed trends in spatial development indicate that the suburbanisation process upsetting the sustainable development of the city and the entire agglomeration will not stop. What is more, it is likely to become even more pathological in nature, which will mean a situation in which the sustainable development of the city and its agglomeration as shown in their ordered spatial development pattern will only be a promising and nice-sounding slogan.
Źródło:
Studia Miejskie; 2013, 9; 9-24
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne rozwiązania motorem napędowym rozwoju miast z wykorzystaniem logistyki miejskiej i terminologii „smart City”
Innovative solutions for the motor of urban development using urban logistics and smart city terminology
Autorzy:
Fusek, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194515.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Smart City
logistyka
Internet of Things
5G
logistyka miejska
innowacje
rozwój
Daleki Wschód
miasto
Smart city
logistics
Internet of things
urban logistics
innovation
development
Far East
city
Opis:
New technologies that are so penetrating into humanity's reality allow for development in practically all possible areas of life. The world of logistics is particularly interested in innovative solutions that influence m.in. Urban development and improving the lives of local communities. The Smart City concept, based on scientific advances in urban logistics, uses many tools to optimise development. Such tools are the Internet of Things (IoT), which is based on the speed of data transmission and their direct accumulation via the KNX electrical system. Short presentations will also require a 5G network to facilitate the lives of inhabitants of large agglomerations. A good understanding of the subject requires the demonstration of how the pioneers of "Smart City" (Far East, Scandinavian countries) operate. The topic of work also imposes a problem on the local market. It is also necessary to mark the need to invest in order to take full advantage of Smart City solutions.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2019, 5, 1; 249-256
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój miast metropolitalnych Polski w kontekście rozwoju zrównoważonego
Autorzy:
Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394578.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zrównoważony rozwój
metropolie
rozwój miast
sustainable development
metropolises
urban development
Opis:
Celem artykułu jest określenie poziomu rozwoju zrównoważonego miast metropolitalnych w Polsce w ramach trzech podstawowych wymiarów tego zjawiska. W analizie uwzględniono wymiar społeczny (w tym instytucjonalny), gospodarczy i środowiskowo-przestrzenny. Zastosowano metodę taksonomiczną, pozwalającą na porządkowanie badanych jednostek terytorialnych w sposób zhierarchizowany. Określono poziomy ich rozwoju w poszczególnych wymiarach z uwzględnieniem struktury cech, które je opisują. Zidentyfikowanie struktury cech pozwala na określenie, w jakiej odległości od idealnej struktury tych cech są badane miasta. Badania przeprowadzono w ujęciu dynamicznym, analizując cztery wybrane okresy czasowe (2002, 2007, 2015 i 2019 r.). Badania pokazały, że każde z badanych miast cechuje duże zróżnicowanie struktury opisujących je cech oraz duże podobieństwo w zakresie osiąganych poziomów rozwoju.
The aim of the work is to determine the level of sustainable development of metropolitan cities in Poland within its basic dimensions. Three main dimensions have been considered: social, economic and environmental, and spatial. A taxonomic method was used that allows the territorial units analyzed to be organized in a hierarchical manner. The levels of their development in particular dimensions were determined, taking into account the level of development as well as the structure of the features that describe them while identifying these features allows their distance from the ideal to be determined. The research was carried out across time analyzing four selected years: 2002, 2007, 2015, 2019. The local governments studied may be at different levels of development but may in fact have similar features or vice versa. Each of the cities examined is characterized by a large differentiation of the features describing them and a great similarity in terms of the levels of development achieved.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2020, 33, 5; 31-42
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Urbanization on Stormwater Runoff from a Small Urban Catchment: Gdańsk Małomiejska Basin Case Study
Autorzy:
Olechnowicz, B.
Weinerowska-Bords, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
urban development
basin runoff
numerical modeling
green roofs
permeable pavement
Opis:
This paper deals with the impact of different forms of urbanization on the basin outflow. The influence of changes in land cover/use, drainage system development, reservoirs, and alternative ways of stormwater management (green roofs, permeable pavements) on basin runoff was presented in the case of a small urban basin in Gdansk (Poland). Seven variants of area development (in the period of 2000-2012) - three historical and four hypothetical - were analyzed. In each case, runoff calculations for three rainfall scenarios were carried out by means of the Hydrologic Modeling System designed by Hydrologic Engineering Center of the U.S. Army Corps of Engineers (HEC-HMS). The Soil Conservation Service (SCS) Curve Number (CN) method was used for calculations of effective rainfall, the kinematic wave model for those of overland flow, and the Muskingum-Cunge model for those of channel routing. The calculations indicated that urban development had resulted in increased peak discharge and runoff volume and in decreased peak time. On the other hand, a significant reduction in peak values was observed for a relatively small decrease in the normal storage level (NSL) in reservoirs or when green roofs on commercial centers were present. The study confirmed a significant increase in runoff as a result of urbanization and a considerable runoff reduction by simple alternative ways of stormwater management.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2014, 61, 3-4; 141--162
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of investment in socio-economic development of the city Biala Podlaska
Rola inwestycji w społeczno-ekonomicznym rozwoju miasta Biała Podlaska
Autorzy:
Adamowicz, M.
Kładź, M.P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051867.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
investment
European funds
urban development
the city of Biała Podlaska
Opis:
Subject and purpose of work: The paper presents an analysis of investment activity in Biała Podlaska in 2008-2015 and evaluation of this activity by the local community. Main directions of investments, including funds from the European Union have been presented. Materials and methods: The paper has been prepared on the basis of the literature, programming documents of the city and own research based on the sample of 100 residents. Descriptive method, statistical analysis and graphical presentation of the results of research have been used. Results: The paper has confirmed that investments are a key factor in the development of every city and the use of this factor by means of the inflow of funds from the outside depends on the attractiveness of the city and the surrounding region and activity of the municipalities. The city of Biała Podlaska has undergone a deep restructuring and changed in the functional structure. Investments have been integrated into strategic and operational development objectives of the city. The level of investment in Biała Podlaska puts the city at the forefront of towns in the Lublin region and ensures stability of development. Conclusions: The research has confirmed the role of investments in urban development and the role of European funds in the investment process. In addition to the cognitive results the research has revealed the need to develop marketing activities and coordination, providing the possibility of better use of resources and geographical position to re-industrialization of the economy. The support of local authorities is needed to develop academic, industrial, transportation and logistics functions.
Przedmiot i cel pracy: W pracy przedstawiono analizę działalności inwestycyjnej w mieście Biała Podlaska w latach 2008-2015 oraz ocenę tej działalności przez społeczność lokalną. Przedstawiono główne kierunki inwestowania, w tym także przy użyciu środków z funduszy Unii Europejskiej. Materiały i metody: Opracowanie przygotowano w oparciu o literaturę przedmiotu, dokumenty programowe miasta oraz badania własne na 100 osobowej próbie mieszkańców. Wykorzystano metodę opisową, analizę statystyczną i prezentację graficzną wyników badań. Wyniki: W pracy potwierdzono, że inwestycje stanowią kluczowy czynnik rozwoju każdego miasta a wykorzystanie tego czynnika przez dopływ środków z zewnątrz uzależnione jest od atrakcyjności miasta i otaczającego regionu oraz aktywności władz miejskich. Miasto Biała Podlaska przeszło głęboki proces restrukturyzacji i zmiany struktury funkcjonalnej. Inwestycje zostały włączone w strategiczne i operacyjne cele rozwoju miasta. Poziom inwestycji stawia miasto w czołówce miast regionu lubelskiego i zapewnia mu stabilność rozwojową. Wnioski: Badania potwierdziły rolę inwestycji w rozwoju miast i rolę funduszy europejskich w procesie inwestowania. Obok wyników natury poznawczej badania wykazały potrzebę rozwijania działalności marketingowej i koordynacyjnej, zapewniającej możliwość lepszego wykorzystania posiadanych zasobów i położenia geograficznego do reindustrializacji gospodarki. Wsparcia władz lokalnych wymaga rozwijanie funkcji akademickich, przemysłowych oraz transportowo-logistycznych.
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2016, 09, 4; 19-38
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja „smart city” w założeniach polityki rozwoju miasta – polska perspektywa
The Concept of “Smart City” in Assumptions of Urban Development Policy – Polish Perspective
Autorzy:
Sikora-Fernandez, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905026.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
Smart city can be considered as a territory with high capacity for learning and innovation, creative, with research and development institutions, higher education, infrastructure and digital communication technologies, as well as a high level of management performance. Cities can therefore be defined as "smart", they have human and social capital, traditional and modern communication infrastructure (transport, respectively, and communication technologies), the development is consistent with the theory of sustainable development and participatory governance ensures better quality of life. The purpose of this article is to attempt to answer the question of how Polish cities meet the criteria for the concept of smart cities, and how the implementation of this concept is reflected in the Polish documents relating to the development of the country and cities.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 290
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of historical land use changes caused by underground mining in Miedzianka town, based on a webgis tool and InSAR observations
Autorzy:
Tama, A.
Adamek, K.
Pargieła, K.
Ochałek, A.
Krawczyk, A.
Lupa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104806.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
revitalization
historical mining impact
urban development
WebGIS tool
InSAR technique
Opis:
The article presents land surface changes caused by historical mining of metal ores on in the country town of Miedzianka in Lower Silesia, Poland. From the 19th until the middle of 20th century, mining in Miedzianka was in depression. Due to long-term and widespread mining activity, the town almost completely disappeared. The scale of the devastating effects of the mining appeared on the surface of the land, which led to the decision to abandon Miedzianka. Despite the damage the local authority made efforts to renew regional tourism. Unfortunately, it is impossible to carry out revitalization without recognizing the current threat of postmining excavations. Therefore, the authors focused on analyzing collected archival documentation to understand the mining processes that have occurred and may still be occurring under the surface. The archival maps presented in the article have been indicated land use changes from 1886 to 1951. The current situation display WMS layer from Geoportal website. The collected materials allowed the spatiotemporal changes that occurred in Miedzianka to be presented. Additionally, the information base has been enriched with InSAR results for monitoring terrain deformation. The observations demonstrate that the biggest changes have taken place before 1936. In addition, current urban development constitute less than 25% of historical buildings. Analysis of InSAR method indicate that the research area require more accurate technique, because of the occurrence of large number of agricultural and forest areas.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 1; 127-140
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The spatial and cultural continuity in urban development and methods of its implementation
Ciągłość przestrzenna i kulturowa w zabudowie miejskiej i metody jej realizacji
Autorzy:
Heigel, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369142.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
cultural continuity
spatial continuity
urban development
ciągłość kulturowa
ciągłość przestrzenna
zabudowa miejska
Opis:
Maintaining spatial continuity in the development of the contemporary urban space is important to preserve the identity and spatial order. The contemporary urban development should preserve cultural continuity and respect existing architectural and urban infrastructure. The SCD method allows the maintaining of certain regularities in urban development designing and planning.
Zachowanie ciągłości przestrzennej układów urbanistycznych współczesnej przestrzeni miejskiej jest ważne dla zachowania tożsamości miejsca, ładu przestrzennego. Współczesny rozwój zabudowy miejskiej powinien zachowywać ciągłość kulturową, stanowić poszanowanie dla istniejącej infrastruktury architektoniczno-urbanistycznej. Przedstawiona metoda SCD pozwala na zachowanie pewnych prawidłowości w projektowaniu i planowaniu nowej zabudowy miejskiej.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2019, 39; 175-186
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania Zakładu Mieszkalnictwa w Instytucie Rozwoju Miast, 2003-2008
Research conducted by the Housing Department of the Institute of Urban Development 2003-2008
Autorzy:
Cesarski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447434.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
społeczne problemy mieszkalnictwa
finansowo-ekonomiczne zagadnienia mieszkalnictwa i budownictwa
zagadnienia mieszkaniowe jako czynnik i bariera rozwoju zrównoważonego
elementy struktury i oceny polityki mieszkaniowej
social problems of housing
financial and economic issues of housing and construction
housing issues as sustainable development factors
elements of housing policy structure and evaluation
Opis:
Opracowanie powstało w związku z pięcioleciem istnienia Zakładu Mieszkalnictwa w Instytucie Rozwoju Miast. Stanowi próbę analizy i oceny badań oraz treści podstawowych publikacji powstałych w ZM IRM. Zakład jest obecnie jedyną w Polsce placówką poświęcającą swoją działalność tematyce mieszkaniowej. Dorobek naukowy i publikacyjny Zakładu nie był dotąd przedmiotem analiz o charakterze podsumowującym oraz spojrzenia syntetyzującego.
The report was prepared in connection with the fifth anniversary of the operation of the Housing Department in the Institute of Urban Development. This is an attempt at analysis and evaluation of research as well as of contents of basic publications developed in that research unit. The Housing Department is presently the only institution in Poland that focuses its activities on housing issues. So far, the epartment's scientific and publication output has not been a subject of recapitulating analyses and a synthesising look.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2009, 4; 49-67
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola terenów zielonych w zrównoważonym rozwoju miast w woj. śląskim
The role of green areas in sustainable urban development in the province of Silesia
Autorzy:
Dubiel, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zrównoważony rozwój
tereny zielone
polityka ekologiczna
sustainable development
green areas
ecological policy
Opis:
Obecność terenów zieleni miejskiej w mieście ma niewątpliwie znaczący wpływ na jego zrównoważony rozwój. Zieleń spełnia kluczową rolę w aspektach ekologicznym, środowiskowym, estetycznym, a przede wszystkim społecznym. Dbałość o tereny zielone w Polsce niestety nie jest na dostatecznie wysokim poziomie. Władze samorządów nie dostrzegają problemów związanych z należytym utrzymaniem oraz odnawianiem, pielęgnowaniem i poszerzaniem terenów zielonych. Zadania z zakresu ochrony przyrody są często odsuwane na dalszy plan, zarówno pod względem nakładów finansowych, jak i rzeczowych. Celem artykułu jest zaprezentowanie oraz analiza roli zielonych ekosystemów ze szczególnym uwzględnieniem korzyści pozyskiwanych z terenów zielonych w aspekcie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Zastosowane metody badawcze opierają się na studiach literatury z badanego zakresu oraz analizie wyników badań ankietowych przeprowadzonych wśród gmin województwa śląskiego oraz wśród mieszkańców tego regionu.
The presence of urban green areas in the sustainable development of the city undoubtedly has a significant impact on its development. Greenery plays a key role in the ecological, environmental, aesthetic and above all social aspect. The care for green areas in Poland is unfortunately not at a sufficiently high level. The authorities of cities, communes and provinces do not notice problems related to proper maintenance and renovation, cultivating and broadening of green areas. Tasks in the field of nature conservation are often postponed to the background, both in terms of financial and material respect. The aim of the article is to present and to analyse ecosystem services, with particular reference to the benefits derived from green areas, in the context of sustainable development of urban areas. The applied research methods are based on the study of literature from the tested range, analysis of the results of surveys conducted among the municipalities of the province of Silesia and among the inhabitants of the region.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 527; 36-44
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The urban local centre: from the centrally-planned economy to the capitalist city. The experience of the Ursynów district in Warsaw
Autorzy:
Sadowy, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/18104684.pdf
Data publikacji:
2021-12-28
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
Tematy:
urban development
local economy
public utilities
local centre
polycentric city
Warsaw
Opis:
The polycentric structure of the city reflects the role of various stakeholders, public and private, in shaping the urban development and life quality. The paper investigates the role of the public and private sector in creation of the local centres in neighbourhoods, hubs concentrating the services and amenities indispensable for modern life. The analysis is based on the case study of the Ursynów district in Warsaw, designed and constructed mainly in the 1980s, but with several infrastructural, housing, and commercial investments realised after 1989. The study encompassed the location of local centres, their functions, and spatial forms. The findings demonstrate that both public and private sectors play intertwined and significant roles for the local centres and create a synergy effect in such areas. The results of the study also show the evolutionary nature of the local centres’ development. The main elements of the design persist, but the market-oriented economy and decentralised democratic institutions allowed them to continue the original plans, while making the local centres more attractive and richer function-wise than it was possible during the centrally-planned period.
Źródło:
Journal of Management and Financial Sciences; 2021, 44; 41-59
1899-8968
Pojawia się w:
Journal of Management and Financial Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola struktur klastrowych w rozwoju miast w perspektywie 2020 (aspekt turystyczny)
The Role of Cluster Structures in the Urban Development Till 2020 (Tourism Aspect)
Autorzy:
Klemens, Brygida
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849593.pdf
Data publikacji:
2020-10-31
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
clusters
urban tourism clusters
perspective 2014–2020 Europe Strategy 2020
miasta
klastry
miejskie klastry turystyczne
perspektywa 2014–2020 Strategia Europa 2020
Opis:
W artykule podjęte zostały rozważania dotyczące możliwości wpływu struktur klastrowych na rozwój miast w nowej perspektywie okresu 2014–2020. Głównym celem artykułu było wskazanie, jak tematyki klastrów i rozwoju miast w aspekcie turystyki wzajemnie na siebie oddziałują. Zaprezentowano podstawowe założenia koncepcji klastrów, w tym w sposób szczególny klastrów turystycznych. Następnie przeanalizowano politykę rozwoju miast i klastrów w wymiarze unijnym i krajowym w perspektywie do 2020 r. Podjęto próbę odpowiedzi na pytania: Czy miasta dostrzegają oddziaływanie funkcjonujących struktur klastrowych? Czy dostrzega się związek pomiędzy wspieraniem klastrów a wspieraniem obszarów miejskich w dokumentach strategicznych? Czy w miastach mogą skutecznie funkcjonować klastry turystyczne? W artykule podano liczne przykłady klastrów miejskich, w sposób szczególny prezentując miejskie klastry turystyczne (przykłady zagraniczne).
The article presents considerations on the possible impact of cluster structures on urban development in the new perspective 2014–2020. The main purpose of the article is to show the topic of cluster and urban development inteacts in the aspect of tourism. In the article the basic assumptions of the cluster concept, including in particular tourism clusters were presented. Also the policy of urban development and clusters in the dimension of the EU and national perspective to 2020 was taken into consideration. To answer the following questions: whether the city recognizes the impact of the operating structures of cluster? If there is any relationship between the supporting clusters and the supporting of urban areas in the strategic documents? It is possibile to function effectively tourism clusters in the cities? The article provides numerous examples of urban clusters, in particular presents urban tourism clusters (abroad examples).
Źródło:
Studia Miejskie; 2014, 16; 19-35
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intention to move and residential satisfaction: evidence from Poland
Autorzy:
Maleszyk, Piotr
Kędra, Arleta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22444418.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
migration intentions
residential mobility
residential satisfaction
housing satisfaction
urban development
Polska
Opis:
Research background: Residential mobility affects the spatial structure of cities and urban development. Longer-distance migration has many additional implications: it affects the demographic situation of a sending area as well as its growth prospects. The literature on interregional and especially international migration regards residential satisfaction as being of at least secondary importance. More attention to this concept is given in research on intra-urban migration and suburbanisation. In a seminal paper of Speare (1974), residential satisfaction was found to be the best predictor of the willingness to move. However, determinants of mobility are country-specific. Purpose of the article: Answering the following research questions: 1) What is the scale and selectivity of the intention to move among city residents? 2) Does residential satisfaction explain variation in migration intentions? Methods: The data are derived from the PAPI survey on life quality in Lublin, Poland (sample: 1101 residents). We build ordered logit models explaining residents? declarations regarding different types of migration (intra-urban migration, suburbanisation, interregional and international migration) with various proxies of residential satisfaction, as well as financial situation and demographic attributes. Findings & Value added: The propensity to migrate was declared by approx. 15?30% of respondents, depending on the type of migration, which indicates relatively low mobility as against EU countries. We confirm that the intention to move is highly selective. The estimated ordered logit models explaining the intention to move prove that satisfaction with housing and neighbourhood characteristics along with life-stage characteristics are relevant predictors of intention to move both within and outside the region. We disregard the opinion that unemployment and adverse financial situation are key drivers of mobility in contemporary Poland. In a more international context, we provide evidence on how long- and short-distance migration are different in nature and discuss some policy implications regarding countering depopulation in peripheral areas.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2020, 15, 2; 341-360
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia i rola głównego dworca kolejowego w rozwoju urbanistycznym Rzeszowa
History and role of the main railway station in the urban development of Rzeszów
Autorzy:
Janda, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171908.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
urbanistyka
architektura kolejowa
dworce galicyjskie
węzeł kolejowy
struktura
przestrzenna
urban planning
railway architecture
Galician railway stations
railway junction
spatial
structure
Opis:
Dworzec kolejowy w Rzeszowie przechodził liczne przekształcenia. Pierwotnie nawiązywał do florenckiej, wczesnorenesansowej architektury pałacowej, a później zyskał modernistyczny charakter. Lokalizacja obiektu przy granicy miasta z Ruską Wsią spowodowała gwałtowny rozrost osady i centrum Rzeszowa w kierunku północnym. Budowa, oprócz utworzenia nowego środka lokomocji, wpłynęła na układ komunikacyjny miasta oraz proces kształtującej się sieci dróg. Problematyka powstawania linii kolejowych z dworcami w kontekście wpływu na urbanizację Rzeszowa nie została przebadana w sposób całościowy. Poruszana jest najczęściej przy analizach rozwoju przestrzennego miasta w poszczególnych okresach historycznych. Celem artykułu jest przedstawienie roli, jaką odegrała kolej dla Rzeszowa: począwszy od utworzenia węzła kolejowego po przemiany stacji i otaczającej jej zabudowy pochodzącej z drugiej połowy XX wieku. W pracy zobrazowano etapy powstawania węzła na tle współcześnie zabudowanego obszaru miasta.
The railway station in Rzeszów went through numerous changes. Originally, it referenced Florentine, Early Renaissance palace architecture, and was later given a Modernist character. The building’s siting near the Rzeszów–Ruska Wieś border led to the rapid northward development of the settlement and Rzeszów’s center. The project, apart from creating a new means of transport, affected the city’s circulation layout and the development of the emerging road network. The development of railway lines and stations, in the context of impacting Rzeszów’s urbanization, was not holistically investigated previously. It was typically discussed in analyses of the city’s spatial development across history. This paper is to present the role that the railway played in Rzeszów, ranging from the construction of the railway junction to the transformation of the station and its surrounding development from the late twentieth century. The paper depicts the stages of the junction’s construction against the background of the contemporary urban built-up area.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2022, 71; 80--93
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Best practices of urban foresight in the process of city development management in the light of the smart city concept
Dobre praktyki foresightu miejskiego w procesie zarządzania rozwojem współczesnych miast w świetle koncepcji smart city
Autorzy:
Winkowska, Justyna
Pejić, Sonja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069777.pdf
Data publikacji:
2021-09-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
urban foresight
smart city
managing urban development
foresight miejski
zarządzanie rozwojem miast
Opis:
The purpose of city management is to achieve set development goals. The effectiveness of city management translates not only into the achievement of the city's development goals, but also into a sense of quality of life in the city. Nowadays, city management using the smart city idea has become a requirement for making decisions on the direction of city development, as well as on the principles to be followed in decisionmaking processes related to their functioning. A key issue is the selection of appropriate instruments for achieving the objectives set. This implies the need to develop a set of rules defining how to control and guide the city's development and which principles should be applied in relations with all stakeholders. The question of how and to what extent the city's resources should be used in order to improve the quality of life is also important. When taking any decision concerning the functioning of a city, the potential effects of that decision on all spheres of city life should be taken into account. Many publications point to the need to develop an integrated and holistic approach to the smart city. Researchers emphasise the need to identify approaches that integrate urban transformation and involve a wide range of stakeholders and actors both in defining the problem and in finding solutions and conditions in developing shared visions. The response to those needs seems to be urban foresight, the essence of which is to create and build a vision of the future in cooperation between city authorities and a wide group of stakeholders from the local community. In the search for relations between urban foresight and the smart city concept, attention is drawn in the literature to the growing interest of city leaders and local stakeholders in smart city initiatives, which make extensive use of technology to solve urban problems. The aim of the paper is to identify best practices in the possibilities of incorporating foresight research into the implementation process of the smart city concept. The paper adopts a review and conceptual character of the scientific study.
Celem zarządzania miastem jest osiąganie wyznaczonych celów rozwojowych. Skuteczność zarządzania miastem przekłada się nie tylko na osiąganie jego celów rozwojowych, ale też na poczucie jakości życia w mieście. Obecnie zarządzanie miastem wykorzystujące ideę smart city stało się wymogiem w podejmowaniu decyzji dotyczących kierunku rozwoju miast, a także zasad jakimi należy się kierować w procesach decyzyjnych związanych z ich funkcjonowaniem. Kluczową kwestią jest dobór właściwych instrumentów dla realizacji założonych celów. Oznacza to konieczność wypracowania zestawu zasad określających w jaki sposób kontrolować i prowadzić rozwój miasta oraz jakie z nich należy stosować w relacjach ze wszystkimi interesariuszami. Nie bez znaczenia pozostaje także kwestia sposobu i zakresu wykorzystania zasobów miasta w dążeniu do poprawy jakości życia. Podejmując jakąkolwiek decyzję dotyczącą funkcjonowania miasta należy mieć na uwadze potencjalne skutki tej decyzji dla wszystkich sfer życia miasta. W wielu publikacjach wskazuje się na potrzebę opracowania zintegrowanego i holistycznego podejścia do smart city. Badacze podkreślają, że należy zidentyfikować podejścia, które zintegrują przemiany miejskie i będą obejmowały szerokie grono interesariuszy oraz podmiotów zarówno w definiowaniu problemu, jak i przy poszukiwaniu rozwiązań i warunków w rozwijaniu wspólnych wizji. Odpowiedzią na te potrzeby wydaje się być foresight miejski, którego istotą jest kreowanie i budowanie wizji przyszłości przy współpracy władz miasta z szerokim gronem interesariuszy tworzących lokalną społeczność. W poszukiwaniu relacji między foresightem miejskim a koncepcją smart city w literaturze przedmiotu zwraca się uwagę na rosnące zainteresowanie liderów miejskich oraz lokalnych interesariuszy inicjatywami smart city, które szeroko wykorzystują technologię do rozwiązywania problemów miejskich. Celem artykułu jest identyfikacja dobrych praktyk w zakresie możliwości inkorporacji badań foresightowych do procesu implementacji koncepcji smart city w miastach. W artykule przyjęto przeglądowy i koncepcyjny charakter opracowania naukowego.
Źródło:
Marketing i Rynek; 2021, 9; 14-22
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki rozwoju urbanistyki nowożytnej w Polsce południowo-wschodniej. Geneza, modele urbanistyczne, przykłady
Directions of modern urban development in south-eastern Poland. Origins, urban models, examples
Autorzy:
Kuśnierz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218038.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
urbanistyka nowożytna
Polska południowo-wschodnia
modele urbanistyczne
modern urban planning south-eastern Poland
urban models
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy kierunków rozwoju urbanistyki renesansowej w Polsce, która narodziła się pod wpływem prądów humanistycznych i teorii urbanistyki odrodzenia powstałych we Włoszech. W pracy zostały zaprezentowane takie miasta jak Brody, Brzeżany, Żółkiew, Krasiczyn, Sieniawa, Zamość, Stanisławów, Wielkie Oczy, Głogów Małopolski. Na wybranych przykładach wyżej wymienionych miast udowodniono, że mają szereg cech wspólnych, które wyróżniają je jako nowożytne konstrukcje urbanistyczne. Są to m.in. dobór miejsca lokalizacji w terenie płaskim, wprowadzenie dużych rynków usytuowanych centralnie w planie miasta, dominacja czynnika kompozycyjnego, dążenie do symetrii i osiowości, dążenie do ujednolicenia architektury.
This article discusses the directions of Renaissance urban development in Poland, which originated under the infl uence of humanistic trends and Renaissance urban planning theories born in Italy. The work presents such towns as Brody, Brzeżany, Żółkiew, Krasiczyn, Sieniawa, Zamość, Stanisławów, Wielkie Oczy and Głogów Małopolski. On selected examples of the above mentioned towns it has been proven that they possess several features in common which distinguish them as modern urban constructions. They are e.g. the choice of a foundation site in the flat terrain, introduction of a large market square situated centrally on the town plan, dominance of the composition factor, aspiring to symmetry and axiality, and to uniform architecture.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2015, 41; 99-106
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 811

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies