Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Paszkowski, T." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Postpartum adiponectin changes in women with gestational diabetes
    Autorzy:
    Martyjaszek-Matuszek, B.
    Lenart-Lipinska, M.
    Kowalczyk-Boltuc, J.
    Wozniak, S.
    Paszkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/51076.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 4
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Correlation between atherogenic risk and adiponectin in gestational diabetes mellitus
    Autorzy:
    Matyjaszek-Matuszek, B.
    Lenart-Lipinska, M.
    Kowalczyk-Boltuc, J.
    Szlichtyng, W.
    Paszkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/51752.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 1
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected non-somatic risk factors for pregnancy loss in patients with abnormal early pregnancy
    Autorzy:
    Paszkowski, M.
    Czuczwar, P.
    Wozniak, S.
    Paszkowska, M.
    Szkodziak, P.
    Patyra, K.
    Paszkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/50424.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2016, 23, 1
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Infertility in the light of new scientific reports - focus on male factor
    Autorzy:
    Szkodziak, P.
    Wozniak, S.
    Czuczwar, P.
    Wozniakowska, E.
    Milart, P.
    Mroczkowski, A.
    Paszkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49704.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2016, 23, 2
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generalicja polska : popularny słownik biograficzy. T. 2: M-Ż
    Autorzy:
    Kosk, Henryk P.
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Pruszków : Oficyna Wydawnicza "Ajaks"
    Tematy:
    Krok-.
    Paszkowski Henryk.
    Krok-Paszkowski Henryk.
    45 Dywizja Piechoty Rezerwowa
    Armia "Kraków"
    Oflag VI B Dössel.
    Oflag VI E Dorsten.
    Opis:
    Dca 45 DP Rez. z Armii "Kraków". Jeniec oflagów: VI B Dössel, VI E Dorsten.
    Suplement s. 299-303.
    Paszkowski-Krok Henryk (1887-1969), S. 75-76.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Struktura Pełczy – jeszcze jeden impakt z granicy K/T
    The Povtcha structure – one more K-T boundary impact crater
    Autorzy:
    Paszkowski, Mariusz
    Czajka, Wiesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032685.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Meteorytowe
    Tematy:
    Volhynia
    impact crater
    shocked rocks
    Opis:
    The shocked cherts and shattered marble breccia had been found in Povtcha, Volhynia, Ukraine in 2005 by Mariusz Paszkowski. The circular structure 10 km in diameter was identified using carthographic methods by authors. Probably, this is an impact crater. The age of the structure was determined to K-T boundary after analysing a sequence of Cretaceous and Tertiary beds.
    Źródło:
    Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2009, 1; 122
    2080-5497
    Pojawia się w:
    Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of sound quality features on environmental noise effects - a case study applied to road traffic noise
    Autorzy:
    Paszkowski, W.
    Kotus, J.
    Poremski, T.
    Kostek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221346.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sound quality
    annoyance
    traffic noise
    Opis:
    The paper shows a study on the relationship between noise measures and sound quality (SQ) features that are related to annoyance caused by the traffic noise. First, a methodology to perform analyses related to the traffic noise annoyance is described including references to parameters of the assessment of road noise sources. Next, the measurement setup, location and results are presented along with the derived sound quality features. Then, statistical analyses are performed to compare the measurement results and sound quality features. The included conclusions are focused on showing that the obtained loudness values, regardless of the used system, are similar in a statistical sense. Contrarily, sharpness, roughness and fluctuation strength values differ for the tools employed.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 3; 517-531
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wybranych działań podejmowanych na rzecz zrównoważonej mobilności w Krakowie
    Evaluation of selected activities for sustainable mobility in Cracow
    Autorzy:
    Paszkowski, J.
    Kulpa, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953162.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    mobilność
    zrównoważona mobilność
    urban transport
    mobility
    sustainable mobility
    Opis:
    W Krakowie, ze względu na zwartą zabudowę w śródmieściu, dąży się do wprowadzania działań na rzecz zrównoważonej mobilności. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane rozwiązania wraz z ich oceną. Pierwszym przykładem jest wprowadzenie strefy pieszej na ulicy Grodzkiej, natomiast drugim – zmiana organizacji ruchu na I obwodnicy. W pierwszym z rozwiązań wprowadzono strefę A (strefa ruchu pieszego) na odcinku ulicy Grodzkiej od skrzyżowania z ulicą Poselską do skrzyżowania z ulicą św. Idziego. Ocena tego rozwiązania polegała na sprawdzeniu, czy ograniczenie dojazdu samochodem wpłynęło na zmniejszenie przychodów podmiotów gospodarczych funkcjonujących przy ulicy Grodzkiej. Analizie poddano wpływy z podatków przed i po zmianie organizacji ruchu. Drugie rozwiązanie polegało na zmianie organizacji ruchu wokół Plant. Wraz z przebudową ulic: Podwale, Straszewskiego oraz Basztowej wprowadzono ruch jednokierunkowy, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara dla samochodów, a wewnętrzną jezdnię zamieniono na pas rowerowy. W tej części analizy skupiono się na porównaniu czasów przejazdu tramwajów przed i po zmianie organizacji ruchu oraz czasów przejazdu rowerem po nowym pasie rowerowym w odniesieniu do istniejących już tras przez Rynek Główny oraz Planty.
    In Cracow, because of its compact spatial development in historic city centre, sustainable urban mobility schemes have been introduced. This article presents examples of such solutions, together with their assessment. First example is the introduction of pedestrian zone in the section of the Grodzka street, the second one is the change of traffic organisation scheme on the first ring road. First solution, is based on the reduction of unauthorised vehicle entrance and parking on the Grodzka street, between crossings with św. Idziego and Poselska streets. Evaluation of this solution was based on the analysis if the limited car access affected profits of businesses operating in this area. The value of taxes paid by entrepreneurs operating in Grodzka street before and after the change were compared. The second solution was to redevelop first ring road along the streets: Podwale, Straszewskiego and Basztowa, together with the change of traffic organisation scheme. One-way traffic for cars, counter-clockwise has been introduced along this ring and the internal road lane has been transformed to bike lane. In this part of analysis, tram travel times before and after change have been compared. Moreover bicycle travel times have been measured and compared with travel times on existing routes through the Main Market Square and the Planty.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2017, 2; 32-35
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    SHRIMP U-Pb zircon chronology of the Polish Western Outer Carpathians source areas
    Autorzy:
    Budzyń, B.
    Dunkley, D. J.
    Kusiak, M. A.
    Poprawa, P.
    Malata, T.
    Skiba, M.
    Paszkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191475.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geologiczne
    Tematy:
    zircon
    U-Pb geochronology
    ion microprobe
    provenance
    Carpathians
    Opis:
    The Western Outer Carpathians flysch of Poland comprises clasts of crystalline rocks representing source areas that supplied sedimentary basins with clastic material. Zircon from quartz syenite and granite cobbles representing the Silesian Ridge, the currently unexposed source area located at the southern margin of the Silesian Basin, yielded uniform U-Pb dates of 604š6 Ma and 599š6 Ma. These are interpreted as the age of igneous crystallization. Similarly, zircon from a gneiss cobble derived from the northern source terrain gave 610š6 Ma date, which is interpreted as the age of crystallization of the granitic protolith to the gneiss. The Neoproterozoic magmatism is interpreted to have occurred at the Gondwana active margin.
    Źródło:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2011, 81, No 2; 161-171
    0208-9068
    Pojawia się w:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generalicja polska : popularny słownik biograficzny. T. 2: M-Ż
    Autorzy:
    Kosk, Henryk P.
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Pruszków : Oficyna Wydawnicza "Ajaks"
    Tematy:
    Paszkowski Roman.
    Oflag II C Woldenberg.
    22 Pułk Piechoty (Wojsko Polskie ; 1918-1939)
    9 Siedlecka Dywizja Piechoty
    Armia "Pomorze"
    Opis:
    Dca kompanii w 22 pp (9 DP Armii "Pomorze"). Jeniec oflagu II C Woldenberg (Dobiegniew).
    Suplement s. 299-303.
    Paszkowski Roman (1914-1998), pilot, S. 75.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Anastomosing system of the upper Narew river, NE Poland
    Anastomozujący system górnej Narwi, NE Polska
    Autorzy:
    Gradziński, R.
    Baryła, J.
    Danowski, W.
    Doktor, M.
    Gmur, D.
    Gradziński, M.
    Kędzior, A.
    Paszkowski, M.
    Soja, R.
    Zieliński, T.
    Żurek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191172.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geologiczne
    Tematy:
    anastomosing river
    depositional system
    Holocene
    Opis:
    The studied section of the upper Narew river is an example of an anastomosing system. It consists of a network of interconnected channels and interchannel areas covered with peat-forming rush and reed vegetation. The channels have low longitudinal gradient, are laterally stable, relatively deep, they have sandy bed and strongly overgrown banks. There are no natural levees built of clastic sediment. Straight-type channels dominate in the channel system. Meandering reaches lack discernible point bar topography. Vegetation plays an important role in the evolution of the anastomosing system of the Narew.
    Badany odcinek Narwi jest przykładem systemu rzeki anastomozującej. Składa się on z sieci rozdzielających się i ponownie łączących się koryt oraz z obszarów pozakorytowych, porośniętych roślinnością torfotwórczą. Koryta mają mały spadek, są stosunkowo głębokie i lateralnie stabilne, a ich brzegi są silnie zarośnięte. Większość koryt ma stosunkowo niewielką krętość, ale podrzędnie występują także odcinki kręte, typu meandrującego, pozbawione jednak dostrzegalnych łuków przyrostowych, charakterystycznych dla topografii odsypów meandrowych. Brak jest wyraźnie rozwiniętych wałów przykorytowych zbudowanych z materiału klastycznego. Roślinność odgrywa znaczącą rolę w rozwoju omawianego systemu.
    Źródło:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2000, 70, No. 3-4; 219-229
    0208-9068
    Pojawia się w:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    In-channel accretionary macroforms in the modern anastomosing system of the upper Narew River, NE Poland
    Autorzy:
    Gradziński, R.
    Baryła, J.
    Doktor, M.
    Gmur, D.
    Gradziński, M.
    Kędzior, A.
    Paszkowski, M.
    Soja, R.
    Zieliński, T.
    Żurek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191527.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geologiczne
    Tematy:
    anastomosing river
    sand bars
    vegetation
    Polska
    Opis:
    Predomination of sandy bedload is typical of the anastomosing channels of the Narew River. Several types of in-channel accretionary macroforms have been found in these channels: side bars, concave-bank bars, plug bars, point bars, linguoid bars, and mid-channel bars. The first three types are relatively rare, point bars occur only exceptionally, while linguoid bars and mid-channel bars are quite common. The bars usually occur in main channels, which are the master routes of sand transport in the whole anastomosing system of the Narew. The lower parts of the bars are built of coarse- and medium-grained sand, similarly to the sediments in the deeper parts of the channels. Fine-grained sand, locally alternating with organic-rich muddy sand, predominates usually in the upper parts; peat with high content of sand is present in the highest parts of some bars. All bars are rapidly colonised and stabilised by plants. It is for this reason and due to the low energy of the river that the bar sediments have a high preservation potential. The development of bars is usually not accompanied by lateral migration of channels. Consequently, sediment accretion in bars is one of the factors leading to gradual narrowing of channels. Deposits of some sand-bars, when preserved in fossil record, may probably be represented by characteristic "wings" in the outer parts of ribbon-like sand bodies.
    Źródło:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2003, 73, No 1; 35-53
    0208-9068
    Pojawia się w:
    Annales Societatis Geologorum Poloniae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania właściwości reologicznych smarów plastycznych zagęszczanych 12-hydroksystearynianem litu w zakresie liniowej i nieliniowej lepkoprężystości
    A study of the rheological properties of greases thickened by lithium 12-hydroxystearate in the linear and non-linear viscoelastic regime
    Autorzy:
    Paszkowski, M.
    Kowalewski, P.
    Leśniewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189957.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    smar plastyczny
    reologia
    lubricating grease
    rheology
    Opis:
    W pracy zbadano wpływ udziału procentowego zagęszczacza litowego na właściwości reologiczne kompozycji smarowej w zakresie liniowej i nieliniowej lepkosprężystości. Podczas badań zastosowano dwa testy oscylacyjne: test przemiatania amplitudy odkształcenia oraz test przemiatania częstotliwości odkształcenia. Test przemiatania amplitudy umożliwia ocenę stabilności mikrostruktury zagęszczacza w smarze plastycznym z podziałem na obszary liniowej i nieliniowej lepkosprężystości pod wpływem siły ścinającej, przy stałej częstotliwości i zmiennej amplitudzie odkształcenia. Testu przemiatania częstotliwości używa się głównie przy małych częstotliwościach oscylacji i stałym odkształceniu w celu zbadania mikrostruktury w obszarze liniowej lepkosprężystości. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem reometru rotacyjnego Physica Anton-Paar MCR 101 pracującego w układzie stożek-płytka.
    The effect of lithium thickener content on rheological properties of grease compounds in linear and non-linear viscoelastic regimes was investigated in this work. During the study, two oscillation tests were used: amplitude of strain sweep test, and frequency of strain sweep test. The amplitude sweep test allows one to assess the stability of the thickener microstructure in lithium grease in the linear and non-linear viscoelastic region under shear load at constant frequency and changeable strain amplitude. Sweep frequency tests are used mainly at low-frequency oscillation and constant strain to investigate the microstructure in the linear viscoelastic region. The study was carried out using a rotational rheometer, Physica Anton-Paar MCR 101m, with cone and plate geometry.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 4; 183-194
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku na zużycie węzłów trących pracujących w obszarze: tarcia mieszanego
    The effect of an additive on the wear of the nodes working in a mixed lubrication area
    Autorzy:
    Leśniewski, T.
    Krawiec, M.
    Kowalewski, P.
    Paszkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189936.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    charakterystyki tribologiczne
    skuteczność smarowania
    warstwa graniczna
    odporność na zużywanie
    tribological characteristics
    lubrication efficiency
    boundary layer
    resistance to wear
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono wyniki badań doświadczalnych z zakresu modyfikowania warunków pracy węzłów tarcia trzema preparatami – dwoma wytwarzającymi na powierzchni elementów warstwę ceramiczną i jednym modyfikującym warstwę wierzchnią na drodze reakcji chemicznej. W ramach pracy przeprowadzono doświadczalne badania na standardowym aparacie czterokulowym próbek smarowanych olejem Castrol Magnatec Diesel 10W-40 bez dodatku (jako olej odniesienia) i z wymienionymi dodatkami w ilości 10% lub 0,1%. Do oceny skuteczności smarowania przyjęto trzy kryteria (obciążenie graniczne Fg, charakterystyka zużycia w funkcji obciążenia nadanego d = f(F), wskaźnik granicznego obciążenia zużycia Goz). Wielkości kryterialne zaczerpnięto z normy PN-76/C-04147 "Badania własności smarnych olejów i smarów". Wyniki opracowano statystycznie przy poziomie ufności 95%, stosując test t-Studenta. Oceniając skuteczność działania badanych środków w oleju Castrol Magnatec Diesel 10W-40, stwierdzono ich pozytywne działanie, chociaż poprawa określanych wskaźników istotnie zależy od badanych materiałów, a uzyskany efekt nie zawsze wart jest poniesionych nakładów.
    This paper presents the results of the experimental work on the modification of the operating conditions of working nodes using three preparations: two that create ceramic layers on the surfaces of elements and one modifying the surface layer by chemical reaction. Investigations were carried out using a standard four-ball extreme pressure tester. Specimens were lubricated with Castrol Magnatec Diesel 10W-40 without additives (as basic oil) and with Castrol Magnatec Diesel 10W-40 with the addition of preparations of 10% or 0.1% by volume. To assess the lubrication efficiency of the tested compositions, three criteria were used (limit load Fg, limit wear load index Goz, and wear characteristic as the function of load d = f(F)). Comparative quantities were taken from the Polish standard PN-76/C-04147 "The tests of properties of oils and greases". The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student's t-test. After assessing the working efficiency of tested additives in Castrol Magnatec Diesel 10W-40 oil, a favourable reaction was noticed but improvements of determined quantities fundamentally depends on test materials. It was found that the additives are not always cost effective.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 4; 133-139
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola badań tribologicznych w aspekcie zwiększania trwałości i niezawodności eksploatacyjnej maszyn i urządzeń użytkowanych w Zagłębiu Miedziowym
    The role of tribological research in increasing the durability and reliability of machines and devices used in the Copper Belt
    Autorzy:
    Capanidis, D.
    Kowalewski, P.
    Leśniewski, T.
    Paszkowski, M.
    Wieleba, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137204.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uczelnia Jana Wyżykowskiego
    Tematy:
    górnictwo
    eksploatacja maszyn
    badania tribologiczne
    Zagłębie Miedziowe
    Copper Belt
    Machine Operation
    hard working conditions
    tribiologic research
    durability
    Opis:
    Maszyny i urządzenia eksploatowane m.in. w Zagłębiu Miedziowym narażone są na ekstremalnie trudne warunki pracy (zapylenie, wilgotność, temperatura, obecność solanki oraz duże obciążenia udarowe), które powodują przyspieszone zużywanie tribologiczne i uszkodzenia wielu ruchowych węzłów tych maszyn i urządzeń. Istotnie wpływa to na koszty eksploatacji tych maszyn, bezpieczeństwo pracy oraz wydajność. W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące trwałości i niezawodności ruchowych węzłów ślizgowych i tocznych oraz omówiono rodzaje urządzeń i metody badań przydatne do rozwiązywania problemów związanych z trwałością węzłów maszyn. Zagadnienia te i problemy prezentuje grupa pracowników naukowych uczelni znajdujących się w pobliżu Zagłębia Miedziowego, którzy zajmują się od wielu lat tribologią oraz dysponują bogatym zapleczem badawczym. Wykazano, że istnieje szerokie pole do współpracy w zakresie działań naukowo-badawczych, konstruktorskich i eksploatacyjnych w celu osiągnięcia realnych efektów polepszenia trwałości eksploatacyjnej użytkowanych maszyn. Zaprezentowano kilka kierunków działań, m.in. w obszarach: doboru nowoczesnych materiałów na elementy współpracujące w węzłach tarcia, zmian konstrukcyjnych węzłów tarcia i ich uszczelnienia, doboru środków smarnych do poszczególnych węzłów oraz aplikacji środków smarnych (np. ilość i częstotliwość podawania smaru przez stacje centralnego smarowania).
    The machines and the devices exploited among others in the Copper Basin are subjected to extreme difficult working conditio ns (dust, humidity, temperature, presence of brine and largeimpact loads) which cause accelerated wear and damage of many working nodes of machines and devices. Significantly it affects the cost of their service life, safety and efficiency. The paper presents issues concerning the durability and reliability of sliding and rolling nodes and discusses the types of equipment and test methods useful for solving problems related to the durability of machines nodes. These issues and problems presents a group of academic staff of the universities located near of the Copper Basin, who deal with tribology for many years and have a wealth of research facilities. It has been shown that there is wide scope for cooperation in the field of science and research, design developments and exploitation in order to achieve real results to improve the service life of used machines. They presented several directions of activities, among others in the areas of selection of modern materials on elements working in friction nodes, structural changes in friction and sealing, lubricant selection for each node and application of lubricants (eg. the amount and frequency of administration of grease through the central lubrication stations).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2015, 4; 47-64
    2299-3355
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies