Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Michalowski, K" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Ekorozwoj jako wyznacznik polityki przestrzennej na obszarach wiejskich Pojezierza Mazurskiego
    Autorzy:
    Suchta, J
    Michalowski, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/800622.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    przeksztalcenia spoleczno-gospodarcze
    polityka regionalna
    obszary wiejskie
    Pojezierze Mazurskie
    gospodarka regionalna
    rozwoj gospodarczy
    gospodarka przestrzenna
    ekorozwoj
    Opis:
    W opracowaniu scharakteryzowano uwarunkowania przyrodniczo-ekonomiczne obszarów funkcjonalnych Poj. Mazurskiego, w tym głównie terenów rolniczych, turystyczno-wypoczynkowych i lasów w aspekcie ekorozwoju. Analizowano również pożądane kierunki przekształceń społeczno-gospodarczych tych obszarów. Powinny znaleźć one stosowne udokumentowanie w założeniach regionalnej polityki przestrzennej, opracowanej dla północno-wschodniej części Polski.
    The paper presents the characteristics of natural and economic conditions of the Masurian Lake District areas (mainly agricultural, tourist and recreational and forests ones), that are the basis for their ecological development. The desirable directions of economic transformations, as integrated with the goals of ecological development and concerning the areas functional, were analysed by means of the scenario method; they should find reflection in the documents connected with the aims of regional planning elaborated for the north-east part of our country.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1996, 431; 101-117
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania zrównoważonego rozwoju turystyki w Parku Krajobrazowym Podlaski Przełom Bugu
    Factors of sustained development of tourism in the Natural Landscape Park of the Bug River Valley
    Autorzy:
    Michalowski, K.
    Kozak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85684.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
    Tematy:
    obszary chronione
    parki krajobrazowe
    zrownowazony rozwoj
    turystyka
    krajobraz
    Źródło:
    Problemy Ekologii Krajobrazu; 2010, 27
    1899-3850
    Pojawia się w:
    Problemy Ekologii Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Międzynarodowa akcja zabezpieczenia zabytków w Abu Simbel
    ACTION INTERNATIONALE POUR LA SAUVEGARDE DES MONUMENTS HISTORIQUES À ABOU SIMBEL
    Autorzy:
    Dąbrowski, Leszek Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/538480.pdf
    Data publikacji:
    1965
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    Abu Simbel
    świątynie skalne
    zapora pod Assuanem
    dolina Nilu
    zabytki Egiptu
    prof. K. Michałowski
    Polska Misja Archeologiczna
    Ibsambul
    Ramzes II
    Dolina Nubii
    projekty ochrony świątyń
    przeniesienie świątyni w pociętych blokach
    podniesienie świątyń w całości
    Opis:
    Parmi tant d ’autres monuments historiques, deux temples taillés en roc à Abou Simbel sont menacés par la montée des eaux du Nil, par suite à la construction du Haut Barrage d’Assuan à Saad el Ali. Au cours des 4 années (I960—IH963) plusieurs projets de sauvegarde des deux temples furent élaborés, à diverses dates et dans des conditions différentes. Notamment, les uns étaient faits sur commande, d’autres découlaient d’une idée spontanique, issue d’un milieu particulier ou même d’une seule personne. Abou Simbel est situé sur la rive du Nil, en basse Nubie, sur le territoire de la République Arabe Unie. Un climat sec, propre au desert, privé des précipitations atmosphériques redgne sur ces terrains. Des deux côtés du fleuve la rive est haute et roupestre. Elle est formée du grès nubien, très éventé et fissuré, par suite aux corrosions subies et dont la résistence s ’élève à 100—200 kg/cm2. Les temples creusés dans le roc se trouvent sur la rive occidentale. Les eaux du fleuve coulent à leur pieds. Durant de longs siècles les temples étaient engloutis sous le sable. On ne les découvrit qu’au début du X IX e siècle. Ils tirent leurs origines de l ’époque où .reignait en Egypte un de ses roix les plus actifs. Ramses II (env. 1298—1232 av. J. Ch.). L ’architecture de ces temps manifeste une préférence pour l’aménagement spacial des formes grandioses. Sur le territoire de la Nubie toute une suite de temples creusés dans les roches fut érigée à cette époque, dont les plus grands se trouvent à Abou Simbel: le grand temple qui appartenait au roi et le petit temple consacré à la déesse Hathor et à la reine Nefertari. Tous les deux se sont assez bien conservés à travers le temps, grâce à la couche de sable qui les a protégé pendant d ’assez longues années. Ce n’est que les hautes parties de la construction qui sont restées au découvert et qui sont endommagées , ainsi que le haut du colosse en pierre légèrement affa issé le long d’une fissure naturelle du roc. En règle générale, la cohésion des roches non-homogènes et cravassées, est due à l ’équilibre des poussées qui agissent au fond du massif. D’autre part chaque atteinte portée à cet équilibré peut entraîner des changements nettement défavorables pour la s t a bilité du terrain. L ’immersion des eaux, faisant suite à la construction du Haut-Barrage aura lieu entre la I-ère et la III-ème cataracte. Elle se répendra sur une longueur d ’environ 500 km. Les plans de la construction prévoient une montée d’eau progressive, jusqu’à 182 m d’altitude par rapport au niveau de la mer, c’est à dire environ 60 m. au-dessus du parquet du Grand Temple. Au cours de cet hiver 1964/65, le niveau des eaux montera déjà à 3 m. au-dessus du parquet du Grand Temple, ce qui oblige dès maintenant à construire un premier barrage de protection autour du temple pour rendre possible la continuation des travaux mis en train. Les trois premiers projets ayant pour but la sauvegarde des deux temples furent élaborés déjà vers la fin de l ’année 1960. Voilà, en résumé, leur caractéristique: _ 1. Projet de la protection des monuments „in situ” , autrement dit, à la place où ils se trouvent actuellement, par la construction d ’un batardeau fait de terre, d’enrochements et du limon du Nil. Ce batardeau entourerait les deux temples d’un demi-cercle, les protégeant du côté du fleuve. Les auteurs de ce projet, MM. A. Coyne et J. Bellier du Bureau F rançais des Constructions, furent Chargés par l’UNESCO d’élaborer des plans de protection, relatifs non seulement à la sauvegarde des deux temples mais aussi à la conservation des valeurs naturelles du site, qui les entoure. Les hautes valeurs plastiques de ce projet ont été généralement reconnues. 2. Exhaussement du monument en un seul bloc (Gazzola, Italie). Suivant ce projet chacun des deux temples serait découpé des roches qui l ’entourent, cerclé d ’une construction protectrice en béton armé et soulevé avec elle à l’aide de quelques centaines de vérins dont l ’action serait synchronisée. Un énorme socle se formerait au-dessous des deux temples et constituerait pour ces monuments une base d ’emplacement définitif. Le projet en question prévoit en plus d’autres travaux, notamment le revêtement rocheux des deux temples effectué en forme de collines artificielles sur le lieu de leur nouvelle localisation. Cette conception novatrice donna l ’essor à d’autres projets à base des moyens de protection semblables. 3. Protection des temples „in situ” par une suite de constructions aux formes concaves en béton armé cerclant les deux temples. Le massif tout autour serait rendu parfaitement étanche grâce à la méthode d’électro-osmose employée pour le renforcement des roches. Cette proposition envisage la protection des monuments à frais minime, toutefois elle ne prend pas en 'considération leur valeurs expositives (R. Cebertowicz, Pologne). Après avoir pris connaissance des projets précités il fut décidé que le 'projet français malgré ses incontestables valeurs ne peut être réalisé, étant donné la nécessité permanente d’éliminer l ’immersion des eaux extérieures. Le projet d’encercler les temples des constructions concaves rendrait difficile leur accès et leur visibilité. La conception italienne (P. Gazzola) du déplacement des monuments en un seul bloc fut adoptée au définitif le 20 juin 1961. Les spécialistes suédois du Bureau d’Etudes (VBB) ont adhéré aux travaux d ’élaboration technique de ce projet. Néanmoins, les frais de réalisation du projet précité se sont avérés très élevés, environ 80 millions de dollars. Craignant ne pas pouvoir rassembler des fonds adéquates et sous l’initiative de certains milieux intéressés, on procéda à une étude approfondie de ce problème, compte tenu cette fois des solutions plus économiques. En automne 1961, deux nouveaux projets de sauveigarde furent élaborés en Pologne:. 1. la construction de deux parois protecteurs légers, effectués en béton armé. 2. levage hydraulique en un seul bloc en utilisant la poussée verticale de l ’eau. Dans le premier des deux projets précités (L. Dąbrowski), on essaya de maintenir la conception de protéger les temples sans démontage ni déplacement. Le Grand Temple serait entouré d’un batardeau semi- ->drculaire dont le tracé aurait 160 m. de diamètre au plus et les parois 2 à 4 m. d’épaisseur. Une construction de forme cylindrique en béton armé entourerait le Petit Temple. Elle serait placée perpendiculairement, son tracé ne dépassant point 64 m. de diamètre. Une couverture en verre est placée à l’intérieur de cette construction, en mi-hauteur des p arois. Les deux constructions précitées sont reliées par un tunnel passant au-dessous des eaux. Une isolation serait effectuée du côté de la rive et sous les monuments, p ar un renforcement des roches à l’aide d’injonctions et de drainages. Le second projet
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 1965, 1; 3-29
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational loads of combat vehicles
    Autorzy:
    Borkowski, W.
    Rybak, P.
    Hryciów, Z.
    Wysocki, J.
    Papliński, K.
    Michałowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244652.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combat vehicles
    maintenance
    modeling and experimental research
    Opis:
    The paper describes dynamic load-generating sources and their effects on combat vehicles (CV), placed people and equipment within it. The variety of the operation conditions causes a complex dynamic load, both in terms of level, direction and distribution. The effects of the impacts are shown in photographs. It is important to know the level of loads in terms of the development of resistant and safe high-speed tracked combat vehicles. The selected results of its own researches of high-speed tracked combat vehicles were presented. Research were carried out under conditions similar to those typical for this class of vehicles, both during the rides on the road, the ground and obstacles on the specially constructed for this purpose. The results of research and analysis are compared in the form of graphs and the estimated value. The paper presents angular movement of the hull of the CV as well as displacements of carrying wheels during overcoming a single obstacle, elastic characteristics of hydro-pneumatic suspension components, distribution of pressure acting on a selected area of the bottom of the hull after mine explosion and power spectral density estimator of tank gun vibration as well as being the source longitudinal vibration of the hull tank. The presented scope and methodology allows the multi-variants investigation and estimate the loads of the hall, interior fittings and people in special vehicles and other objects that may be exposed to this type of loads.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 1; 77-84
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of elastic suspension elements for the special use vehicle
    Autorzy:
    Borkowski, W.
    Michalowski, B.
    Paplinski, K.
    Rybak, P.
    Wysocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242198.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    special vehicle
    suspension
    spring
    elastic element
    lateral tilt stabilizer
    Opis:
    The work analyzes the possibility of using a truck chassis in terms of installing a specific device. As part ofwork was selected the vehicle, identified the necessary geometric parameters and the mass allowing of modernization, with particular emphasis on the required structural changes in the front and rear suspension. To this were used, the developed two phase methodology of calculation of the metal elastic elements (springs) and mechanical lateral tilt stabilizers. Results of numerical calculations are presented in the form of recommendations to redesign of the front and rear suspension. However, in the front suspension should be made a new spring and a mechanical lateral tilt stabilizer, while rear spring suspension meets the requirements in terms of elastic characteristics (adequate the coefficient of rigidity) is requiredonly adjustment of the static deflection of the suspension for example by adjusting the radii of leaf of the spring. Because of the design solution of the driving rear axle (so called driving axle trolley) was not proposed mechanical lateral tilt stabilizer. Paper present diagram of the forces acting on a vehicle with special equipment, results of the calculation loads acting on the suspension components fitted to a lorry with a special device, results of the calculation loads acting on the base vehicle suspension components, the basic parameters of a lorry with special hull and performance graph of the front suspension leaf spring resilience.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 3; 47-54
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analyze the Balneotherapeutic Properties of Thermal Springs in Poland
    Analiza właściwości balneoterapeutycznych wód termalnych Polski
    Autorzy:
    Lazarowicz, K.
    Michałowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319365.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    źródła termalne w Polsce
    balneoterapia
    thermal springs in Poland
    balneology
    Opis:
    The topic of using renewable resources of energy has raised general interest both in Poland and all over the world. Hot springs may be applied in many fields, nevertheless they receive the greatest attention in recreation and treatment. Applied methods and gained curative effects are a good alternative to conventional methods of treatment. The aim of this thesis is to analyze the balneotherapeutic properties of thermal springs in Poland. Chapter one presents the subject of balneology to aid understanding of the latter parts of the thesis. Chapter two presents issues connected with employing the springs to balneotherapy. The last chapter is a description of health resorts that employ thermal waters. It also shows the analysis of curative and therapeutic properties of thermal waters in Poland on the basis of selected health resorts.
    Temat wykorzystania odnawialnych źródeł energii cieszy się dużym zainteresowaniem w Polsce jak i na całym świeci. Zagospodarowanie gorących wód jest możliwe w wielu dziedzinach jednak zdecydowanie największe zainteresowanie wykorzystaniem wód termalnych, ukierunkowane jest na cele rekreacyjno-lecznicze. Stosowane metody oraz uzyskiwane dzięki nim efekty lecznicze stanowią bardzo dobrą alternatywę dla konwencjonalnych metod leczenia. Celem niniejszej pracy jest przeprowadzenie analizy właściwości balneoterapeutycznych wód termalnych Polski. W pierwszym rozdziale dla lepszego zobrazowania i zrozumienia pozostałych części pracy, przedstawiony zostanie ogólny zarys tematu balneologia. Rozdział drugi zobrazuje zagadnienia związane z wykorzystaniem wód do celów balneoterapeutycznych. Otrzymamy dane odnoszące się m.in. do składu chemicznego wód termalnych oraz chorób leczonych terapią wodną. Ostatni rozdział zawierać będzie opis uzdrowisk wykorzystujących wody termalne. Przedstawiona zostanie także analiza właściwości leczniczych i terapeutycznych wód termalnych Polski na podstawie wybranych uzdrowisk.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 277-281
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Układy przeniesienia mocy gąsienicowych wozów bojowych
    Power-drive systems of combat vehicles - requirements
    Autorzy:
    Michałowski, B.
    Papliński, K.
    Rybak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263628.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    gąsienicowe wozy bojowe
    rodzaje układów przeniesienia mocy
    układ przeniesienia mocy
    wymagania techniczne
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę układów przeniesienia mocy współczesnych gąsienicowych wozów bojowych, ze szczególnym uwzględnieniem własności mających wpływ na ruchliwość. Przedstawiono klasyfikację i wymagania stawiane układom przeniesienia mocy oraz opis poszczególnych typów układów wraz z analizą porównawczą.
    In the paper was presented an analysis of power-drive systems of modern track-laying combat vehicles with special regard to requirements affecting their mobility. Classification of individual types of systems along with comparative analysis were presented.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2003, 4; 195-208
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych
    Experimental investigations of military motor vehicles
    Autorzy:
    Rybak, P.
    Borkowski, W.
    Hryciów, Z.
    Wysocki, J.
    Papliński, K.
    Michałowski, B.
    Wiśniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253134.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pojazd wojskowy
    badania
    obciążenia dynamiczne
    military vehicle
    survey
    dynamic load
    Opis:
    W ramach pracy prezentowane są wyniki badań eksperymentalnych dotyczących różnych prac naukowobadawczych wspartych wiedzą ekspercką, analizą dostępnych materiałów i studiami literaturowymi, które nie uwzględniają oddziaływania na pojazd wojskowy szeroko rozumianej problematyki wybuchu niekontaktowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań obciążeń dynamicznych dla czołgów, bojowych wozów piechoty, kołowych transporterów opancerzonych i innych pojazdów wojskowych. Badania eksperymentalne realizowano zgodnie z obowiązującymi przepisami w MON z uwzględnieniem norm obronnych i oryginalnych procedur badawczych opracowanych przez zespół.
    As part of the work presents the results of experimental investigations on various scientific-research works supported by expertise, analysis of available materials and literature studies that do not take into account the impact on the military vehicle the broader issue of non-contact explosion. The paper presents selected results of dynamic load for tanks, infantry fighting vehicles, wheeled armored personnel carriers and other military vehicles. Experimental investigations carried out in accordance with the applicable rules at the Ministry of National Defence, taking into account the defense standards and original research procedures developed by the team.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1327-1330, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępne badania kalcytowej ceramiki porowatej metodą mikrotomografii komputerowej
    Microcomputed tomography for evaluation of 3D calcite porous ceramics - preliminary report
    Autorzy:
    Jaegermann, Z.
    Turżańska, K.
    Michałowski, S.
    Jabłoński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/284083.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    ceramika kalcytowa
    struktury porowate
    calcite ceramics
    porous structures
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 65-66; 45-47
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diary without words (Jan K. Ostrowski and Elżbieta Wichrowska, Pomiędzy powstaniem a emigracją. Podgórski szkicownik Piotra Michałowskiego z roku 1832 [Between the Uprising and Emigration: Piotr Michałowski’s Podgórze Sketchbook of 1832], Kraków 2019)
    Dziennik niepisany (Jan K. Ostrowski, Elżbieta Wichrowska, "Pomiędzy powstaniem a emigracją. Podgórski szkicownik Piotra Michałowskiego z roku 1832")
    Autorzy:
    Korytowska, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2088470.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Źródło:
    Ruch Literacki; 2019, 4; 487-490
    0035-9602
    Pojawia się w:
    Ruch Literacki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Julianna pegmatite vein system at the Piława Górna Mine, Góry Sowie Block, SW Poland – preliminary data on geology and descriptive mineralogy
    Autorzy:
    Szuszkiewicz, A.
    Szełęg, E.
    Pieczka, A.
    Ilnicki, S.
    Nejbert, K.
    Turniak, K.
    Banach, M.
    Łodziński, M.
    Różniak, R.
    Michałowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060610.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    rare-element pegmatite
    mixed (NYF + LCT) signature
    granitic pegmatites
    Piława Górna
    Góry Sowie Block
    Sudetes
    Opis:
    The newly discovered Julianna pegmatitic system from the Piława Górna Quarry (the Góry Sowie Block, Sudetes Mts., NE margin of the Bohemian Massif) is described in terms of geological setting, petrography and descriptive mineralogy. The system represents the largest pegmatitic occurrence in the Polish Sudetes and consists of a complex network of cogenetic rare-element granitic pegmatites that intruded into tectonized amphibolite as discordant dikes. The pegmatites range from barren and weakly zoned to texturally well-differentiated ones that are composed of a fine-grained border zone, coarse-grained wall zone, graphic and blocky feldspar intermediate zones and a quartz core. Unidirectional and skeletal solidification textures are well-developed. The Julianna pegmatites consist of rock-forming plagioclase (ŁAn39), microcline, quartz and biotite accompanied mostly by accessory to minor muscovite, tourmaline, garnet and beryl. They crystallized from anatectic melt of hybrid NYF (niobium-yttrium-fluorine) + LCT (lithium-cesium-tantalum) geochemical characteristics. Pegmatites with a low to moderate degree of fractionation, that dominate in the Julianna system, bear NYF-signature accessory minerals, such as allanite-(Ce), columbite-, euxenite- and samarskite-group minerals, fergusonite-(Y) and gadolinite-(Y). However rare dikes that attained a very high degree of fractionation contain typical minerals of LCT-signature including tourmalines of the elbaite-olenite-rossmanite series, lepidolite, lithiophilite, spodumene, Cs-rich beryl and pollucite.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2013, 57, 3; 467--484
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary poligonowe i badania numeryczne układu dolotowego silnika adaptowanego do zasilania CNG
    Experimental measuring and numerical simulation of a combustion engine powered by Compressible Natural Gas
    Autorzy:
    Banyś, K.
    Michałowski, R.
    Tkaczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270000.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    silniki spalinowe
    gaz ziemny
    symulacja numeryczna
    combustion engine
    natural gas
    numerical simulation
    Opis:
    W artykule zamieszczono treści dotyczące możliwości zastosowania sprężonego gazu ziemnego jako paliwa alternatywnego do zasilania silników spalinowych stosowanych w ciężkim transporcie górniczym. Przedstawiono sposób pomiarów wykonanych na jednym z grupy wymienionych pojazdów. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły następnie jako warunki wejściowe do badań numerycznych, mających na celu określenie jakości stosowanych instalacji CNG. Prace numeryczne sprowadzono do symulacji pól stężeń substratów w mieszaninie zasilającej cylindry silnika spalinowego. Analizując stężenia substratów określono nieprawidłowości w funkcjonowaniu instalacji CNG oraz konsekwencje dla warunków pracy silnika spalinowego.
    The paper presents results of investigations of such alternative fuel as Compressible Natural Gas (CNG) for Compression Ignition combustion engines used in heavy transportation for surface raining. What was characterized was a vehicle, its engine along with in-depth methodology of numerical investigation. Very Important date in numerical analysis are boundary conditions therefore the first part of this paper presents measuring air inflow of the cylinder existing combustion engines. The second part this paper presents the goal of the numerical tests was the determination of correctness in use of existing CNG systems. The outcome was to determine the fields of methane concentrations in a mixture supplying the cylinder of the internal combustion engine. Based on the concentration analysis, the irregularity in functioning of methane had been identified along with the consequences in operation of the combustion engines.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 4; 84-92
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of spruce, wenge and obeche wood used for electric guitar prototype on selected sound properties
    Wpływ drewna świerka, wenge i obecze z którego zbudowany jest prototyp gitary elektrycznej na wybrane właściwości emitowanego dźwięku
    Autorzy:
    Wilkowski, J.
    Michalowski, P.
    Czarniak, P.
    Gorski, J.
    Podziewski, P.
    Szymanowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/7567.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 85
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania numeryczne dynamicznej odpowiedzi układu automatyki karabinka standardowego
    Numerical study of standard assault rifle dynamic response
    Autorzy:
    Damaziak, K.
    Michałowski, J.
    Płatek, P.
    Woźniak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209598.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    broń strzelecka
    broń automatyczna
    karabinek
    model numeryczny karabinka
    analiza dynamiczna
    small arms
    automatic assault rifle
    numerical model of assault rifle
    dynamic analysis
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie możliwości wykorzystania analizy numerycznej MES w procesie badania odpowiedzi zespołu automatyki karabinka podstawowego. W artykule scharakteryzowano opracowany do obliczeń model numeryczny oraz przyjęte w analizie MES warunki początkowo-brzegowe. Wykorzystanie metody elementów skończonych w procesie obliczeń numerycznych działania automatyki broni strzeleckiej pozwala na uwzględnienie szeregu dodatkowych czynników. Uwzględnia się takie zjawiska jak: dyssypacja energii w wyniku procesu tarcia, udział w bilansie energetycznym energii wewnętrznej, tłumienia, zależność sił tarcia w funkcji prędkości, drgania poszczególnych elementów układu, odwzorowanie dyssypacji energii przez zderzak elastomerowy itd. W wyniku przeprowadzonej analizy numerycznej dla układu bazowego, referencyjnego otrzymano charakterystyki kinematyczne i dynamiczne, które przedstawiono w postaci wykresów. W części końcowej pracy dokonano zestawienia otrzymanych charakterystyk kinematycznych i dynamicznych wyznaczonych dla podzespołu suwadła oraz porównano je z wynikami badań eksperymentalnych.
    The main goal of the paper is to present the possibility of FE analysis in a process of investigation of modular small arms system dynamic response. The numerical model developed during computation process and initial-boundary conditions are described. The authors decided to use the FE method due to its ability to include in simulations such effects as: dissipation energy of friction, internal energy participation in total energy result, damping process, relationship between force of friction and velocity function, vibrations, deformation of bumper material. The results of analysis such as kinematic and dynamic characteristic are presented on the plots. Displacement and velocity of slide are compared with experimental results. In the final part of the paper, the conclusions are drawn.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 181-194
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CO2 Emissions with the Option of Reduce on the Example of the EDF Poland S.A.
    Emisja CO2 wraz z możliwościami jego ograniczenia na przykładzie EDF Polska S.A.
    Autorzy:
    Michałowski, M.
    Dudzicz, K.
    Tora, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318037.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    dewatering
    zeta potential
    silicates
    flocculation
    sedimentation
    odwadnianie
    potencjał zeta
    krzemiany
    flokulacja
    sedymentacja
    Opis:
    The main source of carbon dioxide emissions into the atmosphere is the energetics and industrial processes, and therefore the grearest potential for reduction in the reduction lies in those sectors of the economy. At the beginning of each year is increasing, although one of the objectives of EU energy package 3x20 is a 20% reduction in greenhouse gas emissions by 2020 in relation to 1990. Inherent in this package, which has an impact on the reduction of CO2 emissions is an increase of 20%share of renewable EU’s energy result in the same period of time. Electricity generation from renewable source is necessary in systems with high power due to the energy security needs of the country and especially the environment. In Poland, the increase in electricity production from renewable energy sources is mainly the result of increased use of biomass in coal-fired boilers using technology co. In order to meet the obligations set by the EU, power and heat plants use different types of combustion of solid biomass, the CO2 balance is at zero. Currently, biomass co-firing with coal shall also be considered financially attractive way of using biomass for production of electricity generation. Prices of biomass fuel market becomes competitive because its combustion is more profitable for the further reason that the resources of fossil fuels are becoming smaller, and their prices rise. The reduction of carbon emissions can be achieved by increasing the efficiency of power plants, which is obtained by increasing steam parameters, co-firing of biomass with coal and widely developed combined production of electricity and heat. Countries which have free access to natural gas resources, can also afford the partial replacement of coal, which also contributes to excessive CO2 emissions. For large power plants that use fossil fuels are being developed which reduce or even eliminate a large carbon vestige. Implemented new technologies which help to reduce the concentration of carbon in the fuel. Returning to the aims of the EU objectives of the energy package, EDF Poland S.A. decided to co-firing biomass with coal since 2007. Combustion of biomass isfollowed bydirectly adding it to coal. Effect of biomass co-firing in CO2 missions is discussed in Chapter 6. In addition to the revenue derived from sales of electricity, there were also sales of certificates of origin, “green certificates”. In order to increase the energy efficiency of electricity and heat are produced in high efficiency cogeneration in one of the technological processes. As a result, the method used in the EDF Poland S.A. is reduced fuel usage and therefore lower CO2 emissions.
    Głównym źródłem emisji dwutlenku węgla do atmosfery jest energetyka i procesy przemysłowe, dlatego największy potencjał redukcji w jego obniżeniu tkwi w tych sektorach gospodarki. Z początkiem każdego roku jest ona coraz większa chociaż jednym z celów unijnego pakietu energetycznego 3x20 jest 20% redukcja emisji gazów cieplarnianych do 2020 roku w odniesieniu do 1990r. Nieodłącznym elementem tego pakietu mającym wpływ na obniżenie emisji CO2 jest wzrost w zakresie 20% udziału energii odnawialnych w bilansie energetycznym UE w tym samym przedziale czasowym. Wytwarzanie energii elektrycznej z udziałem odnawialnych źródeł energii jest konieczne w instalacjach o dużej mocy co wynika z potrzeb bezpieczeństwa energetycznego w kraju i przede wszystkim ochrony środowiska. W Polsce przyrost produkcji energii elektrycznej z OZE to wynik głównie zwiększenia wykorzystania biomasy w kotłach węglowych przy zastosowaniu technologii współspalania. Aby wypełnić zobowiązania postawione przez UE, elektrownie i elektrociepłownie wykorzystują do spalania różne rodzaje biomasy stałej, której bilans emisji CO2 jest na poziomie zerowym. Obecnie współspalanie biomasy z węglem uznaje się także za atrakcyjny finansowo sposób wykorzystania biomasy przy produkcji energii elektrycznej. Ceny biomasy na rynku paliw stają się konkurencyjne dlatego jej spalanie jest bardziej opłacalne, również z tego względu że zasoby złóż paliw kopalnych stają się coraz mniejsze, a ich ceny rosną. Redukcję emisji dwutlenku węgla można osiągnąć przez podwyższenie sprawności elektrowni, którą uzyskuje się dzięki podnoszeniu parametrów pary, współspalaniu biomasy z węglem oraz szeroko rozwiniętym skojarzeniu wytwarzanie energii elektrycznej i ciepła. Kraje które dysponują swobodnym dostępem do zasobów gazu ziemnego, mogą również pozwolić sobie na częściowe zastąpienie nim węgla, co również przyczynia się do nadmiernej emisji CO2. W przypadku dużych zakładów energetycznych, które wykorzystują paliwa kopalne, opracowywane są rozwiązania pozwalające zmniejszyć a nawet wyeliminować dużą emisję dwutlenku węgla. Wdrażane są nowe technologie pozwalające ograniczyć koncentrację węgla pierwiastkowego w paliwie. Wracając do założonych przez UE celów z pakietu energetycznego, EDF Polska S.A. zdecydowała o współspalaniu biomasy z węglem od 2007 r. Spalanie biomasy następuje w wyniku bezpośredniego podawania jej do węgla. Wpływ współspalania biomasy na wielkość emisji CO2 został omówiony w rozdziale 6. Oprócz przychodów czerpanych ze sprzedaży energii elektrycznej, pojawiły się także przychody ze sprzedaży świadectw pochodzenia, „zielone certyfikaty”. W celu zwiększenia efektywności energetycznej energia elektryczna i ciepło wytwarzane są w wysokosprawnej kogeneracji w jednym z procesów technologicznych. Skutkiem stosowania takiej metody w EDF Polska jest obniżona ilość zużytego paliwa i tym samym niższa emisja CO2.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 1, 1; 269-274
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie możliwości wykorzystania renianu(VII) tetraaminaniklu(II) wysokiej czystości do wytwarzania proszku stopowego Re-Ni
    Investigation of applicability of high purity tetraaminenickel(II) perrhenate to Re-Ni alloy powder production
    Autorzy:
    Majewski, T.
    Leszczyńska-Sejda, K.
    Michałowski, J.
    Piętaszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210124.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    renian(VII) tetraaminaniklu(II)
    redukcja
    spieki ciężkie
    ren
    tetraaminenickel(II) perrhenate
    reduction
    heavy alloys
    rhenium
    Opis:
    W artykule przedstawiono metodę otrzymywania wysokiej czystości renianu(VII) tetraaminaniklu(II). Metoda ta polega na reakcji stężonego roztworu wody amoniakalnej z wysokiej czystości bezwodnym renianem(VII) niklu(II). Uzyskany w ten sposób renian(VII) tetraaminaniklu(II) redukowano w atmosferze zdysocjowanego amoniaku w celu otrzymania proszku stopowego Re Ni. W artykule umieszczono również informacje dotyczące wybranych właściwości fizykochemicznych uzyskanego proszku. Stopowy proszek Re-Ni może znaleźć zastosowanie m.in. w wytwarzaniu wolframowych spieków ciężkich.
    In this paper, a method for preparation of high purity tetraaminenickel(II) perrhenate is presented. This method comprises reacting of a concentrated solution of ammonia water with high purity anhydrous nickel(II) perrhenate(VII). The resulting tetraaminenickel(II) perrhenate is reduced under dissociated ammonia conditions, to obtain Re-Ni alloy powder. The article also provides information on selected physicochemical properties of the produced powder. Such Re-Ni alloy powder can be applied for tungsten heavy alloys production.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 2; 81-92
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies