Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Selected threats to civil aviation

Autorzy:

Nowak, J.
Ogonowski, K.
Kustra, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197309.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

anti-aircraft mine
portable anti-aircraft missile set
unmanned aerial vehicles
cyberspace
cyber threats
mina przeciwlotnicza
przenośny zestaw rakiet przeciwlotniczych
bezzałogowe statki powietrzne
cyberprzestrzeń
zagrożenia cybernetyczne

Opis:

The aim of this article is to discuss issues related to threats to civil aviation. The authors describe a relatively fresh subject which has been neglected so far due to the lack of knowledge and low popularity of this type of threat. The work identifies and characterises new threats to civil aviation. In order to achieve this aim, the article contains defined possibilities of using anti-aircraft mines and methods of using anti-aircraft rocket sets against civil aircraft in the operational area of the airport. The threats resulting from the use of unmanned aerial systems in the operational area of the airport are described together with the use of the cyberspace in a criminal manner in relation to civil aviation.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 141-150
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Threats from cyberspace for civil aviation

Autorzy:

Leśnikowski, Władysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2056495.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Towarzystwo Wiedzy Obronnej

Tematy:

cyberspace
cyberattack
air terrorism
aviation security
prevention

Opis:

Digital transformation and mobility, which is what drives the revolution in aviation, they are also a challenge to ensure safety. Increasing automation means a greater risk of cyberattack. The author in the article below touches on the issues related to Cyberspace, characterizes it and shows the issues related to violation of civil aviation security by performing cyberattacks, drone attacks, and thus violating civil aviation security. Civil aviation is a specific user of highly advanced information technology and therefore requires special protection against unauthorized access (cyberattacks). This protection covers the entire aviation ecosystem, and in it; Air Traffic Control, aircraft (aviation industry), airports. In the whole process of civil aviation security, and in particular the prevention of cyberattacks and air terrorism, legislation plays a very important role. In recent decades we have witnessed various events that were a serious threat to the safety of air navigation. These situations gave impetus to search and creating new preventive systems ensuring a high level of security in international civil aviation transport.

Źródło:

Wiedza Obronna; 2021, 3; 124--153
0209-0031
2658-0829

Pojawia się w:

Wiedza Obronna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Selected aspects of civil aviation security

Autorzy:

Nowak, Jacek
Ogonowski, Krzysztof
Kustra, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198600.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

security
civil aviation
civil airport
security system
acts of unlawful interference
bezpieczeństwo
lotnictwo cywilne
lotnisko cywilne
system bezpieczeństwa
akty bezprawnej ingerencji

Opis:

This article discusses civil aviation security, which is understood as a combination of human and material activities and resources to safeguard international civil aviation against acts of unlawful interference. This article presents protection measures applied in the security system of civil airports. Parts of the article focuses on both theoretical and practical solutions concerning the airport security system. The systemic approach observes aviation security as a set of elements and relationships that occur between them in accordance with established principles, through the prism of the aim. The aim of aviation security is to prevent acts of unlawful interference (people, objects, hazardous materials threatening the safety of aviation and the aviation infrastructure). The authors of the article have identified the concept of airport security system and characterised the civil airport as a specific object. This article presents the procedural and technical aspects of the functioning of the civil security airport system.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 137-146
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Legal aspects of safety management in civil aviation

Autorzy:

Lutek, Michał Wojciech

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/633683.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

safety management, aviation management, safety management system, aviation law, civil aviation

Opis:

The article aims to show selected issues related to safety management system with particular reference to its legal aspects. It is composed of seven parts. The first one outlines the general overview on the problem of aviation safety. In the following passage, substance of safety management in civil aviation is presented. Third part describes key factors determining safety in aviation. In the fourth subtitle, selected issues regarding international regulations concerning safety management systems are discussed with reference to Chicago Convention and Annex 19 which established detailed arrangements for safety management. Subsequently, the author describes the EU legislation related to subject matter as well as major institution in charge of ensuring safety like European Aviation Safety Agency. The las but one subtitle refers to some legal aspects of safety management in civil aviation in Polish law. The summary contains conclusions drawn from the analysis of the both international and polish regulations.Purpose - The paper’s main purpose is to present legal framework of aviation safety management at the level of international, European and polish law. The author also investigates the role of legal regulations in the process of keeping aviation safe with reference to other factors which have a negative influence on aviation safety. Design/Methodology/Approach - A comprehensive analysis of legislation was conducted along with literature review including international publications focused both on the area of management and law. The reference list was selected in such way to show an objective and impartial approach to the subject matter.Findings - The laws regarding safety management in aviation are subject to harmonization but we can observe that the regulations are becoming more and more technical and complex.Research limitations/implications - The limitations of this paper lie in the lack of review of the studies of practical part of the safety management system regulations.Practical implications-The review shows a profound review of legislation which may be used by both managers and lawyer from aviation industry. Moreover, some statistical data is provided in order to emphasize the importance of safety management in the current world.Originality/Value-The article presents analysis carried at three levels of legal regulations, i.e. international, European and local (Polish) which is the best way to show similarities and point out differences. 

Źródło:

International Journal of Synergy and Research; 2018, 7
2083-0025

Pojawia się w:

International Journal of Synergy and Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Zagrożenia dla lotnictwa cywilnego
Threats for civil aviation

Autorzy:

Śliwińska, Aleksandra

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/565232.pdf

Data publikacji:

2018-07-01

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach

Tematy:

zagrożenia
bezpieczeństwo
lotnictwo
lotnictwo cywilne
threats
security
aviation
civil aviation

Opis:

Zapewnienie bezpieczeństwa w sektorze lotnictwa cywilnego jest priorytetowym działaniem wielu organizacji lotniczych. Potwierdzeniem tego są liczne dokumenty regulujące kwestie ochrony lotnictwa cywilnego, wydane nie tylko na szczeblu prawa krajowego i unijnego, ale również w konwencjach o zasięgu międzynarodowym. Ryzyko zaburzenia bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym jest ogromne, ponieważ istnieje wiele zagrożeń, które mogą przyczynić się do jego utracenia. Dąży się do przeciwdziałania im, jednak aby były one skuteczne niezbędna jest świadomość istnienia zagrożeń i ich potencjalnych skutków. Mogą one posiadać podłoże militarne, nie militarne, bądź też pochodzić z otoczenia wewnętrznego lub zewnętrznego danej organizacji lotniczej. Różne możliwe zagrożenia pochodzące właśnie z tych źródeł, zostały przedstawione i opisane w tym opracowaniu.
Ensuring security in the civil aviation sector is a priority activity for many aviation organizations. This is confirmed by numerous documents regulating civil aviation security problems, issued not only at the level of national and EU law, but also in conventions of international scope. The risk of security disruption in civil aviation is enormous because there are many risks that can contribute to the loss of security. There are attempts to counteract them, however, if they are be effective, it is necessary to be aware of the dangers and their potential consequences. They may have a military, non-military background, or come from an internal or external environment of a given aviation organization. Various possible threats originating from these sources have been presented and described in the article.

Źródło:

De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności; 2018, 1(4); 207-218
2450-5005

Pojawia się w:

De Securitate et Defensione. O Bezpieczeństwie i Obronności

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Cybersecurity in civil aviation in Poland and Slovakia

Autorzy:

Karpiuk, Mirosław
Kelemen, Miroslav

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2158438.pdf

Data publikacji:

2022-12-06

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

civil aviation
air transport
cybersecurity
operator of essential services

Opis:

Civil aviation, similar to other economy sectors, is exposed to cyber-attacks. In this case however, the protection against cybersecurity threats is gaining particular significance, as the industry relies heavily on the use of information systems (information and communication systems with electronic data processed in such systems). The systems are exposed to incidents. Incidents in civil aviation are events occurring in cyberspace which affect, or might potentially affect, the security of aircraft. The issue of cybersecurity in civil aviation is discussed in the context of legal regulations that are in force in Poland and Slovakia. Individual solutions aimed at ensuring the cybersecurity of air transport were analysed.

Źródło:

Cybersecurity and Law; 2022, 8, 2; 70-83
2658-1493

Pojawia się w:

Cybersecurity and Law

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Unmanned aerial vehicles – source of new threats in the civil aviation

Autorzy:

Krakowiak, Ewelina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/534382.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej

Tematy:

UAV
Safety
Aviation
Operation
Events

Opis:

The presence of unmanned aerial vehicles in the airspace is affected by stimulating the development of aviation but also led to the creation of a new kind of threat. The variety of design and versatility of their applications made unmanned aerial vehicles widely available to all people. The number of flight incidents involving UAV was largely caused by failure to follow the rules of safe operation and the lack of experience of the operator. Due to the effects which may entail collision with an unmanned aircraft, aviation authorities and the users themselves take a series of measures aimed at their elimination.

Źródło:

Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 55-62
2544-1809

Pojawia się w:

Security Forum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Causes of the powerplants failures installed on Polish civil aviation aircraft

Autorzy:

Balicki, W.
Głowacki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133379.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

powerplant
aircraft engine failure
safety risk
elektrownia
awaria silnika samolotu
ryzyko zagrożenia

Opis:

Currently in Poland about 2,500 different engine types are installed on the aircraft. In the years 2008-2016 powerplants failures caused nearly 600 aviation events. Aborted flight or emergency landing, especially in the case of aircraft powered by a single piston engine occurred. The objective of the article was to determine the failure causes and assessment of their impact on the flight safety. Engine faults were assigned to particular types of powerplants, for example turboshaft, piston, etc. Causes of the failures were examined, assigning ATA chapter to each of them. Also human factor was taken into account. According to the ICAO methodology, aviation safety engine systems essential for flight safety and theirs impact on the safety risk was determined. The results of the analyzes presented in this article are useful for managing the national aviation safety and supervising SMS in aviation organizations. The article shows that preventive measures to raise the level of aviation safety should be taken. This is the first comprehensive analysis of the powerplants failure causes and an evaluation of their influence on the level of aviation safety in Poland.

Źródło:

Combustion Engines; 2017, 56, 1; 110-121
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Rotorcraft in the performance based navigation international civil aviation organization implementation

Autorzy:

Fellner, Andrzej
Konieczka, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/36399661.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

PBN
ATM
integrity
accuracy
continuity
availability
integralność
precyzja
ciągłość
dostępność

Opis:

European Commision adopted in July new regulations about laying down airspace usage requirements and operating procedures concerning performance based navigation. It is next step in realization of the the global program PBN ICAO. At the 36th General Assembly of ICAO held in 2007, the Republic of Poland agreed to ICAO resolution A36-23 which urges all States to implement PBN. In future aviation concepts the use of Performance Based Navigation (PBN) is considered to be a major Air Traffic Management (ATM) concept element. ICAO has drafted standards and implementation guidance for PBN in the ICAO Doc 9613 “PBN Manual”. The Based Performance Navigation Concept represents and shift from sensor-based to performance based navigation connected with criteria for navigation: accuracy, integrity, availability, continuity and functionality depending on the phase of the flight. Through PBN and changes in the communication, surveillance and ATM domain, many advanced navigation applications are possible to improve airspace efficiency, improve airport sustainability, reduce the environmental impact of air transport in terms of noise and emission, increase safety and improve flight efficiency.

Źródło:

Transactions on Aerospace Research; 2019, 1 (254); 53-64
0509-6669
2545-2835

Pojawia się w:

Transactions on Aerospace Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

3E - A new paradigm for the development of civil aviation

Autorzy:

Orkisz, Marek
Kuźniar, Michał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2097457.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

airplane
electric propulsion
hybrid propulsion
distributed propulsion
reduction of emission exhaust
reduction of noise
decrease of fuel consumption
samolot
napęd elektryczny
napęd hybrydowy
napęd rozproszony
redukcja emisji spalin
redukcja hałasu
zmniejszenie zużycia paliwa

Opis:

Nowadays, in civil aviation, issues related to improving efficiency, reducing the costs of air operations as well as the negative impact of air transport on the environment are of increasing importance. These ideas allow the formulation of the paradigm relating to the development of air transport - ‘more Efficiently, more Economically, more Eco-friendly - 3E’. The article presents in a cross-sectional and synthetic way research conducted by leading scientific centres around the world as well as prototype aviation constructions designed by companies from the aviation industry. Benefits and disadvantages of future propulsions, such as purely electric, hybrid and distributed propulsions, were presented. Conclusions were formulated regarding further possible directions of civil aviation development, taking into account the improvement of its efficiency as well as economic and ecological indicators.

Źródło:

Combustion Engines; 2020, 59, 2; 3--10
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Effectiveness of preventive security measures and criminal acts against civil aviation

Autorzy:

Korecki, Zbyšek
Hoika, Tomáš

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2203887.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

air transport
security
airport
security system
technical security measures
transport lotniczy
bezpieczeństwo
lotnisko
system bezpieczeństwa
techniczne środki bezpieczeństwa

Opis:

The development of measures in civil aviation protection against illegal acts is based on the analysis of incidents, which can be divided into four development stages. Before 9/11, civil aviation entities were mostly reactive; only new threats warranted a proactive approach to mitigating air threats. The present article’s aim was to analyse the development of methods for checking passengers and objects intended for air transport. The analysis of selected incidents, control processes, and the level of security achieved confirm that the implemented security methods and proactive approach to working with air traffic risks are a suitable compromise between passenger comfort, technological development of detection devices, and processes at the airport.

Źródło:

Transport Problems; 2022, 17, 2; 107--114
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

The Identification of Factors Contributing to Self-Reported Anomalies in Civil Aviation

Autorzy:

Andrzejczak, C.
Karwowski, W.
Thompson, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/90652.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

self-reported anomalies
civil aviation
human factors
pilot error
text mining
correspondence analysis
czynnik ludzki
lotnictwo cywilne
błąd pilota
analiza tekstu

Opis:

The main objective of this study was to analyze anomalies voluntarily reported by pilots in civil aviation sector and identify factors leading to such anomalies. Experimental data were obtained from the NASA aviation safety reporting system (ASRS) database. These data contained a range of text records spanning 30 years of civilian aviation, both commercial (airline operations) and general aviation (private aircraft). Narrative data as well as categorical data were used. The associations between incident contributing factors and selfreported anomalies were investigated using data mining and correspondence analysis. The results revealed that a broadly defined human factors category and weather conditions were the main contributors to selfreported civil aviation anomalies. New associations between identified factors and reported anomaly conditions were also reported.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 1; 3-18
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

The Analysis of Changes in Exploitation Characteristics of the World Civil Aviation

Autorzy:

Hawlena, Joanna
Mindur, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/503890.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu

Opis:

The world economical development at the turn of the century, which gave rise to the possibility of intesification of many economical activity aspects, has resulted in new challenges for civil aviation, in both passenger transport and cargo shipment. In order to satisfy the continually growing demand there is the necessity to enlarge the fleet and modernize the infrastructure being a precondition for the further development of the aviation sector. These processes have so far been inhibited both by financial limitations and construction barriers. The article makes a characterization of separate aircraft producers and the transportation vehicles produced by them. It also presents groups and types of aircrafts popular in different world regions.

Źródło:

Logistics and Transport; 2009, 9, 2; 17-22
1734-2015

Pojawia się w:

Logistics and Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Operational solutions aimed at safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference

Autorzy:

Śliwińska, Aleksandra

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/196702.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

safeguarding
civil aviation
acts of unlawful interference
security
ochrona
lotnictwo cywilne
akty bezprawnej ingerencji
bezpieczeństwo

Opis:

Improvement and increase of safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference can be achieved at airports and on board aircraft, through the implementation of appropriate systems and devices. In addition to improving safeguarding civil aviation against such acts, solutions described as operational may be used; these usually are directly aimed at ensuring the safety and security of civil aviation. This research focuses on operational solutions that are used for safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference. As a clue, safeguarding civil aviation is understood to be the whole organisational and legal, as well as operational and technical framework, undertaken to prevent acts of unlawful interference endangering the safety and security of civil aviation. The purpose of this study was to characterise operational solutions affecting the provision of civil aviation safeguarding against acts of unlawful interference. The research question was defined thus: What are the existing and potential operational solutions implemented at airports, and on board aircraft; do they improve and increase safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference? As a hypothesis, it was assumed that there are many solutions, devices, activities, etc. used to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference. All of them may be implemented within airports, on board aircraft, as well as can be taken in the forms of the operational solutions. Operational solutions are implemented through the provision and use of personal, organisational and procedural forces and resources and through the establishment of appropriate services. The existence and mutual correlations of these elements have an impact on improving the safeguarding of civil aviation against acts of unlawful interference.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 201-211
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Selected problems of risk evaluation of change in certified civil aviation organisations

Autorzy:

Markiewicz, Telesfor Marek
Markowski, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173480.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

safety risk
risk of change
aviation safety management system
ryzyko bezpieczeństwa
ryzyko zmian
system zarządzania bezpieczeństwem lotniczym

Opis:

This article presents some of the generalised results of this research conducted in the form of a diagnostic survey among Safety Managers and a review of safety risk management procedures, including the rules of change risk evaluation, applied in selected civil aviation organisations subject to the survey. This publication aimed to put them under the discussion of experts interested in the issues. Important problems resulting from the necessity to meet general guidelines standardising processes of risk management, formulated in international law regulations [2], as well as in advisory materials of the International Civil Aviation Organisation [6-8], and others [3, 4], including national ones [11], in confrontation with the need for their practical application, were described. Concerning the general rule of risk evaluation described there, inconsistencies in interpretation of the scale of probability and frequency indices and their influence on the evaluation context were pointed out. A model, considering the time aspect in Event Tree Analysis - ETA procedures based on [5, 9], was proposed. Perceived threats to the results of change risk evaluation caused by applying the "the worst foreseeable situation" principle were described. A different approach in the evaluation of change risk based on a comprehensive assessment of the impact of all identified risks on the defined effect was also proposed. Proposals were made to eliminate the disadvantage resulting from the definition of the probability index value – "extremely improbate".

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 79--89
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

A Method of Analysis of Acts of Unlawful Interference in Civil Aviation

Autorzy:

Siadkowski, Adrian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/642043.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Opis:

This publication aims to present a model of civil aviation security system in Poland and the author’s own method of analysis of acts of unlawful interference in air travel according to the theory of J. Reason (so-called “Swiss cheese method”) specifically adopted for this purpose. An analytical approach demands defining an interferential safety subject in air travel, characteristics of the security system and its components as well as defining the catalogue of the acts of unlawful interference, which constitute the introduction to their analysis.

Źródło:

Przegląd Strategiczny; 2014, 7; 165-175
2084-6991

Pojawia się w:

Przegląd Strategiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego w świetle prawa międzynarodowego.
Civil aviation security in the international

Autorzy:

Myszona-Kostrzewa, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/501663.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego

Tematy:

bezpieczeństwo
przestrzeń powietrzna
lotnictwo cywilne
aviation safety
air space
civil aviation

Opis:

W niniejszym opracowaniu, z konieczności w ograniczonym zakresie, zostały wskazane najważniejsze regulacje międzynarodowego prawa lotniczego odnoszące się do bezpieczeństwa (aviation safety) lotnictwa cywilnego oraz problemy, z którymi borykają się podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo żeglugi powietrznej. Są to zagadnienia złożone i skomplikowane, ściśle związane z zarządzaniem przestrzenią powietrzną oraz z ruchem w tej przestrzeni. Niezwykle ważne w tym kontekście wydaje się być stworzenie efektywnego systemu zarządzania ruchem lotniczym opierającego się na możliwości przekazywania sobie przez państwa funkcji związanych z kontrolą ruchu lotniczego oraz możliwość korzystania przez statki powietrzne z technik satelitarnych i informatycznych, ze szczególnym uwzględnieniem nawigacji satelitarnej, jako podstawowej metody ich naprowadzania.
At present it is clear almost for everyone that the sky divided into many different pieces of airspace which remains under the control of national governments has negative repercussions in terms of the efficiency of air travel. It also causes safety concerns by creating additional traffic jams in the air. Air carriers have to fly across numerous air-traffic control systems in order to get to their destination. One may observe the trend of slowly diminishing national borders and the role of individual States in air traffic control. The application of new basis of air traffic management, air traffic control and air traffic flow management shall be without prejudice to the rights and duties of Member States under the Chicago Convention of 1944. The main challenge must also be the application of the satellite navigation in the civil aviation.

Źródło:

Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2014, 6, 11; 137-150
2080-1335
2720-0841

Pojawia się w:

Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Selected Problems of Security Control in Civil Aviation Based on Own Empirical Research

Autorzy:

Nowacki, Gabriel
Paszukow, Bohdan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2120091.pdf

Data publikacji:

2022-06-30

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

security control
terrorism
civil aviation
new technology

Opis:

The paper refers to the evolution of methods, new technologies, and devices in security control processes in light of civil aviation requirements, procedures, and increased flow of passengers. The research problem has been defined as follows: How shall the international airport security controls function in the context of regulatory and operational conditions and current and future threats? In reference to the problem, the research hypothesis was defined as follows: Security control in civil aviation consists of screening persons and detecting prohibited articles and mainly depends on the professional competence of security staff and the proper selection and maintenance of electronic assistive devices. Professional competences refer to personnel’s knowledge, experience, qualification, monitoring, operational supervision, and quality control as part of their tasks. The development of new technologies requires the appropriate selection, commensurate with risk analysis, of electronic assistive devices, including equipment, methods, technical means, and their maintenance in a proper technical condition. The paper presents the results of empirical research conducted amongst experienced aviation security forums. Because of its complexity and unpredictability, this problem still leaves a wide margin for improvement and efficiency. The following research methods were used to solve the research problem: theoretical methods and empirical methods: diagnostic survey and expert interview.

Źródło:

Polish Political Science Yearbook; 2022, 2 (51); 69-87
0208-7375

Pojawia się w:

Polish Political Science Yearbook

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Programy lojalnościowe i partnerskie przedsiębiorstw lotniczych
Loyalty and partnership programmes in civil aviation

Autorzy:

Pijet-Migoń, Edyta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/541065.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu

Tematy:

lotniczy transport pasażerski
marketing relacji
programy lojalnościowe
turystyka biznesowa
podróże służbowe
air transportation
relationship marketing
loyalty programmes
business travel and tourism

Opis:

W artykule przedstawiono programy lojalnościowe i partnerskie stosowane przez przedsiębiorstwa lotnicze obsługujące ruch pasażerski. Omówiono ich rodzaje, cele i zadania oraz ukazano ich adresatów i rolę, jaką odgrywają w marketingu relacji. Podjęto również próbę odpowiedzi na pytania o przyszłość programów lojalnościowych na bardzo konkurencyjnym rynku lotniczym, zwłaszcza w warunkach konkurencji z przewoźnikami niskokosztowymi i ciągłego dążenia do redukcji kosztów działalności, oraz czy zmęczenie tą formą promocji obserwowane w innych branżach jest również zauważalne wśród klientów linii lotniczych.
The subject of the paper are loyalty and partnership programmes used by commercial aviation companies serving passenger transport. First, their types, aims and objectives are discussed, followed by a presentation of customer target groups and the role they play in relationship marketing. The issue of the future of loyalty programmes on the highly competitive aviation market is addressed, particularly in the light of strong competition with low-cost carriers. Another important issue is whether the growing weariness of this kind of promotional activities is also experienced by airline passengers.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2013, 5(37); 163-176
1643-7772

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Цілі сталого розвитку: пріоритети цивільної авіації
Sustainable Development Goals: Priorities of Civil Aviation

Autorzy:

Chulinda, Lyudmila

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2076577.pdf

Data publikacji:

2022-06-30

Wydawca:

Wydawnictwo Adam Marszałek

Tematy:

airspace
ICAO
international standards
security
aeronautical capability
development of air transport
environmental protection
ІКАО
міжнародні стандарти
повітряний простір
безпека
аеронавігаційна спроможність
розвиток авіаційного транспорту
захист навколишнього середовища

Opis:

The article is devoted to the analysis of current problems of international civil aviation, in particular, intensification of work in the program of global partnership in civil aviation to implement the UN document “Transforming our world: an agenda for sustainable development until 2030”, which defines 17 Sustainable Development Goals. This document envisages the involvement of all countries in the world to promote prosperity, protect the planet, ensure peace, eradicate poverty, so that by 2030 all people can live safely. The analysis of the influence of modern world trends on solving the problem of priorities of civil aviation in achieving the Sustainable Development Goals, the study of Ukraine’s efforts to develop their provision in accordance with its own priorities and the problems of the world as a whole. The goals of sustainable development for the period up to 2030 are guidelines for the development of draft policy documents, draft regulations in order to ensure the balance of economic, social and environmental development of Ukraine. The technology of determining the priorities of international civil aviation is analyzed, taking into account the specifics of Ukraine’s development, set out in the National Report “Sustainable Development Goals: Ukraine”, as well as their compliance with international organizations. The measures proposed by the ICAO Council for the implementation of the priority goals of regional priority, proposals for setting priorities for sustainable development in new programs with the participation of member states of international and European civil aviation organizations are described. Topical issues of application of international standards of civil aviation, which testify to their effectiveness in improving approaches to achieving the Sustainable Development Goals, are covered. However, despite the fact that the problems of achieving the Sustainable Development Goals are relevant, attract the attention of many international organizations, not many domestic researchers have tried to provide independent scientific justification for international civil aviation, provided by the final UN document. The development of domestic legislation, its gradual harmonization with international law, as well as regular ICAO recommendations, existing international and European standards in the field of civil aviation necessitate the emergence of new research in this area.
Стаття присвячена аналізу сучасних проблем міжнародної цивільної авіа- ції, зокрема, активізації роботи у програмі глобального партнерства у сфе- рі цивільної авіації для виконання документа ООН «Перетворення нашого світу: порядок денний у сфері сталого розвитку до 2030 року», де визна- чається 17 Цілей сталого розвитку. Цей документ передбачає участь усіх країн світу у сприянні процвітанню, захисту планети, забезпечення миру, знищення бідності, щоб до 2030 року всі люди могли жити безпечно. Здійснюється аналіз впливу сучасних світових тенденцій на вирішення проблеми пріоритетів цивільної авіації у досягненні Цілей сталого розвитку, дослідження зусиль України у розробці їх забезпечення відповідно до власних пріоритетів і проблем світу загалом. Цілі сталого розвитку на період до 2030 року є орієнтирами для напрацювання проєктів програмних документів, проєктів нормативно-правових актів з метою забезпечення збалансованості економічного, соціального та екологічного розвитку України. Проаналізовано технологію визначення пріоритетів міжнародної цивільної авіації з урахуванням специфіки розвитку України, викладених у Національній доповіді «Цілі сталого розвитку: Україна». Охарактеризовано заходи, запропоновані Радою ІКАО для реалізації першочергових цілей регіональної пріоритетності, пропозиції щодо визначення шляхів сталого розвитку в нових програмах за участю держав-членів міжнародних та європейських організацій цивільної авіації. Проведено аналіз імплементації міжнародних та європейських стандартів ІКАО у сфері цивільної авіації, доведено, що співпраця України з міжнародними та європейськими організаціями має наслідком взаємні позитивні зрушення, а пріоритети цивільної авіації у досягненні Цілей сталого розвитку сприяють покращенню координації та узгодженості політики держав з урахуванням національних планів розвитку. Висвітлюються актуальні питання застосування міжнародних стандартів цивільної авіації, які засвідчують їх ефективність в удосконаленні підходів до досягнення Цілей сталого розвитку. Проте, незважаючи на те, що проблеми досягнення Цілей сталого розвитку є актуальними, привертають увагу багатьох міжнародних організацій, не так багато вітчизняних дослідників здійснювали спробу дати самостійне наукове обґрунтування вирішенню питань міжнародної цивільної авіації, передбачених підсумковим документом ООН. Дослідження пріоритетів цивільної авіації на період до 2030 року у вітчизняній юридичній науці майже відсутні. Розвиток вітчизняного законодавства, його поступова гармонізація з міжнародним правом, а також застосування рекомендацій ІКАО, міжнародних та європейських стандартів у сфері цивільної авіації зумовлюють необхідність появи нових досліджень у цій сфері.

Źródło:

Krakowskie Studia Małopolskie; 2022, 2(34); 113-133
1643-6911

Pojawia się w:

Krakowskie Studia Małopolskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Duszpasterstwo lotnictwa cywilnego. Wskazania pastoralno-kanoniczne
Pastoral care of Civil Aviation. Pastoral recommendations

Autorzy:

NECEL, WOJCIECH

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/662628.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie

Tematy:

cywilny port lotniczy
kapelan
asystent kapelana
kaplica
obecność
świadectwo
głoszenie ewangelii
odpowiedzialność duszpasterska
struktury duszpasterskie
civil airport
chaplain
assistant to the chaplain
chapel
presence
testimony
proclamation of the gospel
pastoral responsibility
pastoral structures

Opis:

The document in question (Catholic Civil Aviation Pastoral Directives) is an expression of care the Church has for the faithful in their specific life and professional situations. The canonical and pastoral indications contained in the Directives are intended to identify the persons to whom the Civil Aviation Ministry is directed as well as those responsible for this kind of pastoral care, and indicate the necessary structures for this form of apostolic activity. According to the guidelines an important element of this pastoral care, so at domestic as well as international airports, is to open itself to those to whom this form of apostolate is directed and to all those in need of help while staying at the airport.
Omawiany dokument (Catholic Civil Aviation Pastoral Directives) jest wyrazem troski Kościoła o wiernych w ich konkretnych sytuacjach życiowych i zawodowych. Wskazania kanoniczno-duszpasterskie zawarte w Directives mają na celu określenie osób do których Duszpasterstwo Lotnictwa cywilnego jest skierowane, a Take  odpowiedzialnych za tego rodzaju posługę duszpasterska oraz wskazać konieczne struktury służące tej formie działalności apostolskiej. Według wytycznych istotnym elementem działalności duszpasterskiej tak na lotniskach krajowych jak i międzynarodowych jest otwarcie się na tych, do których ta  forma apostolatu jest kierowana, jak i na wszystkich potrzebujących pomocy a przebywających na terenie portu lotniczego.

Źródło:

Prawo Kanoniczne; 2017, 60, 2; 21-34
2353-8104

Pojawia się w:

Prawo Kanoniczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

An Analysis of the Factors Affecting the Number of Safety Incidents in Civil Aviation

Autorzy:

Guzanek, Patrycja
Borucka, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2010418.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

air transport
civil aviation
safety incidents
transport safety
transport lotniczy
lotnictwo cywilne
incydenty bezpieczeństwa
bezpieczeństwo transportu

Opis:

Aviation is the youngest of the transport industries, yet despite its short history, it is considered one of the most important spheres of transport, both in terms of passenger and cargo transportation. Civil aviation is used by an increasing number of people, and the number of aircraft used by airlines around the world continues to grow. An inherent element that is a particularly important aspect of this mode of transportation is security. In civil aviation, there are numerous dangers associated with events occurring before the flight, during the flight, as well as those associated with the landing process. The events need to be controlled and their causes actively sought and ultimately prevented. The Polish Civil Aviation Authority, as part of the creation of the National Civil Aviation Safety Program, developed the National Safety Plan 2020-2023. The document covers threats identified in the Systemic, European, and National Areas. They are characterized and classified based on the materiality (significance) of the event. The aim of this article is to characterize and analyze selected factors (e.g. collisions with birds, helicopter events) that affect the number of safety incidents in civil aviation. The background of the study was the analysis and synthesis of the literature on the subject, while the main research method was the statistical analysis of historical data on aviation incidents. The data provided in Poland's National Security Plan 2020-2023 were used to distinguish the factors associated with the threats present and synthetically evaluate their impact. The analyses made it possible to identify areas of particular safety risks and form the basis for further detailed research.

Źródło:

Safety & Defense; 2021, 2; 105-118
2450-551X

Pojawia się w:

Safety & Defense

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Model for cybersecurity requirements definition in civil aviation
Model wymagań cyberbezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym

Autorzy:

Janisz, K.
Korchenko, O.
Gnatyuk, S.
Odarchenko, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/314602.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

civil aviation
aviation security
cyber security
lotnictwo cywilne
ochrona lotnictwa
cyberbezpieczeństwo

Opis:

The problem of cyberterrorism is global and critical issue in today's information society. Leading world states are increasingly focused on critical infrastructures. In civil aviation criticality level is amplified by communication and interaction between ground systems and aircrafts. Modern information and communication technology implementation in one hand increases civil aviation operation efficiency and in the other hand generates a set of new vulnerabilities and potential threats. Existed solutions aren’t according to civil aviation specific and modern requirements from regulatory aviation security documents generally. Accordingly, basic model for cybersecurity requirements definition based on regulatory international aviation security documents were proposed.
Problem cyberterroryzmu jest globalnym problem w dzisiejszym społeczeństwie informacyjnym. W lotnictwie cywilnym poziom cyberzagrożeń jest wzmacniany poprzez komunikację i współdziałanie systemów naziemnych i powietrznych. Nowoczesne technologie informacyjne i komunikacyjne z jednej strony zwiększają wydajność pracy w lotnictwie cywilnym, ale z drugiej generują szereg nowych luk w zabezpieczeniach. W związku z powyższym, zaproponowano podstawowy model definicji wymagań cyberbezpieczeństwa opartych na międzynarodowych dokumentach prawnych w zakresie ochrony lotnictwa.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 630-634
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Signal monitoring as a part of maintenance of navigation support system in civil aviation

Autorzy:

Krzykowska, K.
Siergiejczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393242.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

navigation
monitoring
satellite system
aviation
nawigacja
system satelitarny
lotnictwo

Opis:

This paper gives an overview on some chosen aspects of monitoring signal in case of system performing abilities. Nowadays, in civil aviation, there is a focus mainly on satellite systems which are often called the future of navigation. Global Navigation Satellite System (GNSS) is not able to operationally work without any support system. One of them is EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service).

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 36-40
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Cybersecurity – One of the Greatest Challenges for Civil Aviation in the 21st Century

Autorzy:

Żmigrodzka, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2010644.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

cybersecurity
cyberthreat
risk
security
threat
bezpieczeństwo cybernetyczne
cyberzagrożenie
ryzyko
bezpieczeństwo
zagrożenie

Opis:

In every aspect of aviation’s operations, from ground handling, aircraft designing and production, ensuring the continuity of flights, technical service, to air carriers, there is a possibility that cybercrime may occur. Ubiquitous computers, telephones, and internet carry the risk of various types of threats – from simple viruses, to personal data theft, to taking over of an aircraft by cybercriminals. The aim of the paper is to describe the main cyberthreats in the area of civil aviation. The theoretical analysis of the available source materials and empirical usage of security procedures in aviation organizations served as the main research methods that have been utilized in the analysis of the cybersecurity problem. The author’s extensive professional experience in the aviation sector, especially in the field of quality and security, provided the possibility to verify and understand these vital problems for the aviation industry.

Źródło:

Safety & Defense; 2020, 2; 33-41
2450-551X

Pojawia się w:

Safety & Defense

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Courses in the field of civil aviation security
Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego

Autorzy:

Uchroński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/196194.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

training
airport
quality
security
szkolenia
lotnisko
jakość
ochrona lotnictwa cywilnego

Opis:

Polish accession to the EU and which consequently adapt Polish law to EU standards drew attention to the aviation community on the need for training and improvement of the quality of work people employed at the airport. Similarly, the subject was developed in the protection of civil aviation. Here, however, the direct stimulus for the formation of all kinds of regulations were the events in the USA 11.09.2001 r. It was then that apart from the obvious need to introduce more restrictive rules related to the security control of passengers and their luggage, it was also noted for staff training, their skills, threat detection and appropriate response to all types of custom passenger behavior. Then also placed special emphasis on quality control work, which is reflected in even the National Training Programme and the National Quality Control Programme, which are designed, on the one hand, professional prepare of the screeners for the implementation of the their statutory tasks, on the other hand, has created a tool to supervise the quality of the work done by this group of workers. Awareness of the human factor as an element that could significantly affect the level of airport security makes this factor is particularly treated in the protection of civil aviation. The consequences of human error, resulting from an act of conscious or unintentional, may in fact be catastrophic for the airport,the carrier and passengers.
Przystąpienie Polski do UE i co za tym idzie dostosowanie polskiego prawa do standardów unijnych zwróciło uwagę środowiska lotniczego na konieczność szkolenia i doskonalenia jakości pracy zatrudnionych na lotnisku osób. Podobnie temat kształtował się stricte w ochronie lotnictwa cywilnego. Tutaj jednak bezpośrednim bodźcem dla powstawania wszelkiego rodzaju regulacji prawnych były wydarzenia w USA 11.09.2001 r. Wtedy też, oprócz oczywistej potrzeby wprowadzenia bardziej restrykcyjnych zasad związanych z kontrolą bezpieczeństwa pasażerów i ich bagażu, zwrócono również uwagę na szkolenie personelu w zakresie umiejętności wykrywania zagrożeń oraz odpowiedniego reagowania na wszelkiego typu niestandardowe zachowania pasażerów. Położono wówczas również szczególny nacisk na kontrolę jakości pracy, czego wyrazem są chociażby Krajowy Program Szkoleń i Krajowy Program Kontroli Jakości, które mają za zadanie z jednej strony profesjonalne przygotowanie OKB do realizacji ustawowych zadań, z drugiej stworzone zostało narzędzie do nadzoru nad jakością pracy wykonywanej przez tę grupę pracowników. Świadomość czynnika ludzkiego, jako elementu, który może istotnie wpłynąć na poziom bezpieczeństwa lotniska powoduje, że jest on szczególnie traktowany w ochronie lotnictwa cywilnego. Konsekwencje błędu człowieka, wynikającego z działania świadomego lub nieumyślnego, mogą bowiem mieć katastrofalne skutki dla lotniska, przewoźnika i pasażerów.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 173-184
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Wpływ infrastruktury terminalowej na ochronę lotnictwa cywilnego
Effect of terminal infrastructure for civil aviation security

Autorzy:

Uchroński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/197747.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

lotnisko cywilne
bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego
infrastruktura terminalowa
civil airport
civil aviation security
terminal infrastructure

Opis:

Artykuł przedstawia zarys problematyki związanej z wpływem projektowanych na lotnisku obiektów kubaturowych na szeroko rozumianą ochronę lotnictwa cywilnego. W dobie zagrożenia terrorystycznego i ciągłego podnoszenia standardów bezpieczeństwa w zakresie realizowanej na lotnisku kontroli bezpieczeństwa osób i bagażu, istotną, aczkolwiek rzadko poruszaną, kwestią jest temat związany z właściwym planowaniem infrastruktury lotniskowej, uwzgledniającej potrzeby wynikające z zasad w ten sposób rozumianego bezpieczeństwa. Artykuł ma w założeniu skłonić potencjalnych odbiorców – osoby zaangażowane w działalność lotniczą do rozważań nad potrzebą przeanalizowania istniejących i ewentualnie wdrożenia nowych rozwiązań w przedmiotowym zakresie.
The following article outlines the issues related to the influence of the planned enclosed structures at the airport on the widely understood civil aviation security. In the era of terrorist threat and continued improvement of security standards implemented in the scope of people and baggage security checks, an important, though less frequently discussed issue is the subject connected with the proper planning of airport infrastructure which takes into account the needs of the principles in this way understood security. This article is intended to encourage potential customers – persons involved in aviation activities, for consideration of the need to examine existing and possibly implement new solutions in the field.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 99-106
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Zmiany w polskim systemie ochrony lotnictwa cywilnego
Changes in the Polish civil aviation security system

Autorzy:

Szymankiewicz, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/21194415.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geopolityczne

Tematy:

act of unlawful interference
civil aviation
security
national training program
akt bezprawnej ingerencji
krajowy program szkolenia
ochrona
lotnictwo cywilne

Opis:

Air transport, as a component of critical infrastructure, is an attractive target for terrorist attack, which makes it necessary to maintain an adequate level of aviation security. An important element of protection is the personnel training system, in which changes are made in response to the dynamics of threats, including the evolution in the motivation and modus operandi of terrorists. The aforementioned evolution of security threats is a result of modern migration processes and cultural changes that promote radicalization and political extremism. The purpose of the article is to present and evaluate the changes in the National Training Program on civil aviation security, with a particular focus on the introduction of the topic of countering internal threats, including radicalization, the introduction of a new cybersecurity training, as well as concerning the expansion of the categories of people covered by the training on civil aviation security awareness.
Transport lotniczy jako element infrastruktury krytycznej, stanowi atrakcyjny cel ataku terrorystycznego, co powoduje konieczność utrzymywania odpowiedniego poziomu ochrony lotnictwa. Ważnym elementem ochrony jest system szkolenia personelu, w którym dokonywane są zmiany w odpowiedzi na dynamikę zagrożeń, w tym ewolucję w motywacji i modus operandi terrorystów. Wspomniana ewolucja zagrożeń bezpieczeństwa wynika z współczesnych procesów migracyjnych i przemian kulturowych, które sprzyjają radykalizacji i ekstremizmowi politycznemu. Celem artykułu jest zaprezentowanie i ocena zmian w Krajowym Programie Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, ze szczególnym uwzględnieniem wprowadzenia tematyki przeciwdziałania zagrożeniom wewnętrznym, w tym radykalizacji, wprowadzenia nowego szkolenia z zakresu cyberbezpieczeństwa, a także dotyczących rozszerzenia kategorii osób objętych szkoleniem z zakresu świadomości ochrony lotnictwa cywilnego.

Źródło:

Przegląd Geopolityczny; 2023, 44; 86-100
2080-8836
2392-067X

Pojawia się w:

Przegląd Geopolityczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

System zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym – proces kształtowania przepisów międzynarodowych = Safety management system in civil aviation – the process of shaping international regulations
Safety management system in civil aviation – the process of shaping international regulations

Autorzy:

Piwek, Dolores Gracja.

Powiązania:

Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego 2022, nr 1, s. 27-41

Data publikacji:

2022

Tematy:

ICAO
Bezpieczeństwo lotów
Lotnictwo cywilne
Prawo lotnicze
Prawo międzynarodowe
Artykuł z czasopisma naukowego

Opis:

Tematem artykułu jest proces kształtowania się przepisów międzynarodowych dotyczących zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym. Autorka wskazuję, że bezpieczeństwo w działalności podmiotów lotniczych jest traktowane priorytetowo już od czasów II wojny światowej. Głównym źródłem międzynarodowego prawa lotniczego i zagadnień związanych z bezpieczeństwem jest Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, obowiązująca od 1947 roku. W tekście opisano także rolę Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego, wskazano podział na ery poszczególnych czynników wpływających negatywnie na bezpieczeństwo lotnicze (era czynnika technicznego, era czynnika ludzkiego oraz era systemowa/organizacyjna). Zwrócono także uwagę, na fakt, że lotnictwo składa się z wielu elementów, które występują w zmiennym otoczeniu i najważniejsze jest wypracowanie efektywnego procesu zarządzania bezpieczeństwem, uwzględniającym co raz to nowe wyzwania dla lotnictwa cywilnego.
Bibliografia na stronie 41.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

The Management of Change as Part of the Safety Management System of Selected Civil Aviation Organisations

Autorzy:

Marzec, Dominika

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93275.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

aviation management
change management
safety management system
airport management

Opis:

As air traffic is continously growing and the number of potential hazards for safety is also rising, improvement of management systems is required to ensure an adequate level of safety. The management of change constitutes an important part of the safety management system (SMS) defined in Annex 19 to the Convention on International Civil Aviation. It is one of twelve elements of SMS found in the ‘Safety assurance’ component. The management of change put in place in an aviation organisation demonstrates the considerable development of an SMS. This process is essential for managing safety in an efficient way. The article reports on the state of implementation of the management of change in selected civil aviation organisations and also points out the difficulties related with carrying it out in everyday life. The paper focuses on managing changes of certified aerodromes and air navigation service providers. In the conclusions, tools are proposed that enable the reader to improve the process.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 2(115); 60-76
2543-6937

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

The management of change as part of the safery management system of selected civil aviation organisations

Autorzy:

Marzec, Dominika.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe / Akademia Sztuki Wojennej 2019, nr 2, s. 60-76

Data publikacji:

2019

Tematy:

Bezpieczeństwo lotu
Systemy zarządzania
Artykuł z czasopisma naukowego

Opis:

Bibliografia na stronach 75-76.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

A short note on the origins of the International Civil Aviation Organization on its 65th anniversary

Autorzy:

Kraśnicka, Izabela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/621650.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku

Tematy:

Civil Aviation, Chicago Convention, International Civil Aviation Organization, air services

Opis:

In December 1944 the International Civil Aviation Conference took place in Chicago, USA. Representatives of 50 states met to discuss new approaches toward the challenges of civil aviation in the post-war era. This article aims to present a historical note of the event, different interests and attitudes of the participants involved in the discussion, as well as the outcomes of the conference including the establishment of the International Civil Aviation Organization.

Źródło:

Miscellanea Historico-Iuridica; 2012, 11; 301-314
1732-9132
2719-9991

Pojawia się w:

Miscellanea Historico-Iuridica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Prawo lotnicze w dobie kryzysu lotnictwa cywilnego
Aviation Law in The Age of Crisis in Civil Aviation

Autorzy:

Konert, Anna

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza

Opis:

Tematem przewodnim monografii jest wpływ kryzysu związanego z pandemią COVID-19 na branżę lotniczą, a tym samym na przepisy prawa lotniczego. Jej celem jest również określenie, jakie bariery prawne i wyzwania stoją przed lotnictwem cywilnym i ustawodawcą.
The main topic of the monograph is the impact of the COVID-19 pandemic crisis on the aviation industry, and thus on aviation legislation. It also aims to identify what legal barriers and challenges civil aviation and lawmakers are facing.

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Książka

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Economic Risk Management of Civil Aviation in the Context of Ensuring Sustainable Development of the National Economy

Autorzy:

Bugayko, Dmytro
Hryhorak, Mariya
Kharazishvili, Yuri
Zamiar, Zenon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/504463.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu

Tematy:

economic security
proactive civil aviation risk management
sustainable development of the national economy

Opis:

Aviation security is an important component of the concept of general national security, the system of personal security, public safety and transport safety from external and internal threats. Maintaining an acceptable level of national aviation safety is a priority for the industry. Economic security is very important in the context of globalization. The main tool for ensuring these tasks is proactive risk management. The development of economic risk management tools is relevant for sustainable development of both the industry of civil aviation in particular, and in the state economy as a whole.

Źródło:

Logistics and Transport; 2020, 45-46, 1-2; 71-82
1734-2015

Pojawia się w:

Logistics and Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Number of prohibited items not accepted for transportation as a measure of the threat in civil aviation

Autorzy:

Uchroński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393213.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

airport management
security screening
air transport safety and security
explosive
detection system
explosives trace detection
zarządzanie lotniskiem
kontrola bezpieczeństwa
bezpieczeństwo transportu lotniczego
materiały wybuchowe
system detekcji
wykrywanie materiałów wybuchowych

Opis:

An airport is a designated area on land, water or other surface, in whole or in part, intended for take-offs, landings and above-ground aircraft traffic, including permanent structures and construction facilities contained in its boundaries, entered into the register of airports [Air Law]. In accordance with applicable legal regulations regarding civil aviation security, air transport requires both the passenger and the airport manager to meet a number of conditions determining the ability to travel on board an aircraft. This is mainly related to the limitations imposed by national and EU legal regulations. The growing threat of unlawful interference results in further consequences in the form of tighter security controls at airports. Technological development, new ways and areas conducive to greater vulnerability, have a decisive impact on the methodology and the entire process of screening people and luggage. These activities are aimed, inter alia, at detection in a luggage carried by a passenger, a prohibited item that would serve to commit a broadly understood act of unlawful interference, which in turn may be, for example, a plane crash. No wonder that the airport manager, who is burdened with the main obligation to ensure that the passenger does not have access to prohibited articles on board the aircraft, undertakes a number of organizational measures to fulfill this obligation.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 3; 30-33
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Relationship between Security and Human Rights in Counter-Terrorism: A Case of Introducing Body Scanners in Civil Aviation

Autorzy:

Prezelj, Iztok

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/648490.pdf

Data publikacji:

2015-12-01

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

counter-terrorism
human security
human rights
balance
terrorism
civil aviation
body scanners

Opis:

Changes in security environment after the end of Cold War and 9/11 have strongly affected our security concepts and paradigms. In the field of counter-terrorism, a serious conceptual and practical debate on the relationship between security and human rights and freedoms has begun. The goal of this paper is to reflect on this complex relationship at the conceptual level and introduce the empirical debate on this relationship in the field of civil aviation (case of introducing body scanners). The paper’s results show that the concept of human security usefully integrates the care for human rights and security of individuals. The debate on the potential introduction of body scanners on the European airports was actually a debate on the ways of providing individual human security on the airports with simultaneous concern for other human rights. The output of this debate was a compromise: body scanners can be used at the discretion of individual airports and member states, but are not an obligatory measure on all European airports.

Źródło:

International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal; 2015, 17; 145-158
1641-4233
2300-8695

Pojawia się w:

International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Terrorist attacks versus acts of illegal interference in civil aviation. Implications for the functioning of airport critical infrastructure

Autorzy:

Siadkowski, Adrian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/641889.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Opis:

What makes the attacks on aviation transport so attractive is the fact that the act of aggression aimed at means of transport has an impact not only on the craft and vehicles themselves, but also on the critical infrastructure, the passengers, the crew and is followed by the wide interest of media due to the spectacular side of the event. The distinction between a terrorist act and illegal interference act may raise the suspicion of various implications for the functioning of critical infrastructure of an airport, first and foremost the designing of security and protection systems. As it may seem, providing safety will be adequate to anti-terrorist activities whereas the protection of civil aviation will be assigned to the prevention of acts of illegal interference. Such a course of thinking would imply the division or at least conduction of parallel actions. In practice, those areas overlap one another and widen the range of possible actions or use of certain instruments, for example legal ones. Also, the differences in prevention systems against terrorist acts and illegal interference acts are only slight.

Źródło:

Przegląd Strategiczny; 2011, 1; 237-246
2084-6991

Pojawia się w:

Przegląd Strategiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Air transport liberalisation in the European Union and its impact on development of the civil aviation sector in Poland

Autorzy:

Pisarek, Renata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/632793.pdf

Data publikacji:

2009-01-01

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

The objective of this paper is to present an overview of the process of air transport liberalisation within the European Community and its influence on development of the aviation market in Poland. The paper describes the stages of air transport liberalisation in the European Community and its implementation to the Polish market. The special focus is given to problems of existing effects of air transport liberalisation and perspectives of its development. The study primarily intends to examine market structure changes of the Polish civil aviation sector and air traffic dynamics over the years of Polish integration with the European Union, presenting the most up-to-date available statistics.

Źródło:

Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2009, 12, 3; 45-58
1508-2008
2082-6737

Pojawia się w:

Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Ochrona lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji i zagrożeniami o charakterze terrorystycznym
Protection of civil aviation against unlawful terrorist thereats

Autorzy:

Nakonieczna, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068610.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

bezpieczeństwo lotnicze
terroryzm lotniczy
prewencja
prawo lotnicze
aviation safety
aviation terrorism
prevention
air law

Opis:

Niniejszy artykuł obejmuje problematykę związaną z naruszeniem bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego przez sprawców dokonujących aktów bezprawnej ingerencji, w tym ataków terrorystycznych. Lotnictwo cywilne korzysta współcześnie z zaawansowanych technologii zapewniając tym samym wysoki poziom ochrony, co dotyczy obszaru przestrzeni powietrznej jak i portów lotniczych. Należy podkreślić również istotną rolę prawodawstwa w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, szczególnie na płaszczyźnie zapobiegania terroryzmowi lotniczemu. W ciągu ostatnich dziesięcioleci dochodziło do różnego rodzaju zdarzeń będących zagrożeniem dla bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a sytuacje te stały się impulsem do tworzenia systemów prewencyjnych, którym zawdzięcza się wysoki poziom bezpieczeństwa w świecie transportu lotniczego.
The paper discusses issues related with trespassing the safety of civil aviation by delinquents bringing off unlawful acts, including terrorist attacks. Nowadays civil aviation makes use of advanced technology, there by provides high security level which involves both airspace and airports. For that matter the air law regulations have a significant function in an assurance system of civil aviation security, especially on the field of aviation terrorism. It presents various types of threats with particular examples of situations which had taken place by decades. This paper indicates also proactive actions and acts which are taken in response to situations that are dangerous for air-traffic and safety at the airport.

Źródło:

Roczniki Studenckie Akademii Wojsk Lądowych; 2017, 1; 121--130
2544-7262

Pojawia się w:

Roczniki Studenckie Akademii Wojsk Lądowych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Ochrona lotnictwa cywilnego przed terroryzmem na przykładzie Izraela
The protection of civil aviation against terrorism on the example of Israel

Autorzy:

Gefert, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/956983.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim

Tematy:

terroryzm
terroryzm lotniczy
lotnictwo
bezpieczeństwo
ochrona
Izrael
terrorism
air terrorism
aviation
security
protection
Israel

Opis:

Air terrorism is a serious problem in the modern world. Rapid development and a high vulnerability to external interferences of the civil aviation cause an increase in terrorism acts. Israel’s methods of aviation security are particularly effective and have been improved over the years due to the involvement of this country in long-term conflicts. The following article presents essential elements of these complex security rules and a few differences which exist in relation to the rest of the world.

Źródło:

Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 191-203
2543-6961

Pojawia się w:

Studia Administracji i Bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Integracja bezzałogowych statków powietrznych z unijnym systemem lotnictwa cywilnego
Integration of unmanned aerial veficles with the EU civil aviation system

Autorzy:

Bujnowski, Marian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/508581.pdf

Data publikacji:

2017-04-30

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania

Tematy:

transport
lotnictwo
drony
bezzałogowy statek powietrzny
statek powietrzny bez pilota
bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego
RPA
RPAS
UAV
UA
UAS
civil aviation
drones
civil aviation safety
pilotless aircraft
Remotely Piloted Aircraft (RPA)
Remotely Piloted Aircraft System (RPAS)
Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
Unmanned Aircraft (UA)
Unmanned Aircraft System (UAS)

Opis:

Artykuł dotyczy integracji bezzałogowych statków powietrznych z unijnym systemem lotnictwa cywilnego. Autor przedstawia podstawowe pojęcia i terminologię stosowaną w organizacjach międzynarodowych i w Polsce. Charakteryzuje elementy bezzałogowego systemu powietrznego i możliwości jego wykorzystania. Przedstawia proces kształtowania się ram prawnych unijnego systemu funkcjonowania bezzałogowych statków powietrznych oraz uwarunkowania i perspektywy jego wdrożenia oraz omawia funkcjonowanie dronów w Polsce.
The article concerns the integration of the unmanned aircraft system with EU civil aviation. The paper presents the basic concepts and terminology used by international organizations (such as ICAO, EASA) and in Poland. Described are elements of an unmanned air system and the possibilities of its use. The paper shows also the process of shaping the legal framework of the EU system relating to the functioning of unmanned aerial vehicles and the conditions and prospects of its implementation. The article discusses also the operation of unmanned aircraft in Poland.

Źródło:

internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 2; 74-97
2299-5749

Pojawia się w:

internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Security at airports in relation to security services

Autorzy:

Kustra, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/534422.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej

Tematy:

Safety
Security
Airport
Security services
Civil aviation

Opis:

The following article has been devoted to the issue of security at airports. The first part discusses the theoretical aspects of safety in relation to airports. Then the most important, in the author’s opinion, documents regulating issues of security at airports are described. The third part of the article describes selected services which are responsible for security at airports. The article was written to show the relations between the activities of the security services and security at airports.

Źródło:

Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 49-54
2544-1809

Pojawia się w:

Security Forum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Rozwój lotnisk lokalnych w kontekście bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym
The Development of Local Airports in the Security Context of Civil Aviation

Autorzy:

Książek, Sylwia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2140159.pdf

Data publikacji:

2019-12-30

Wydawca:

Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej

Tematy:

General Aviation
lotniska lokalne
bezpieczeństwo lokalne
Aerial Works
local airports
local safety

Opis:

Rolą samorządów terytorialnych jest ukierunkowywanie działań rozwojowych na cele skojarzone z ekonomią, gospodarką, turystyką i bezpieczeństwem w regionie. Lotniska lokalne stanowią skuteczne narzędzie wykorzystywane przez władze lokalne w budowaniu polityki bezpieczeństwa. Jest to także ogromny potencjał dla rozwoju regionu. Celem niniejszego artykułu jest analiza problematyki rozwoju lokalnego lotniska w odniesieniu do kwestii bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. W pierwszej części artykułu przedstawiono główne definicje pojawiające się w obszarze General Aviation i dane statystyczne odnośnie lotnisk cywilnych w Polsce, z kolei w drugiej części skupiono się na możliwych działaniach władz lokalnych oraz organizacji międzynarodowych podczas budowy bezpieczeństwa miejscowego i regionalnego przy jednoczesnym rozwoju regionu pod względem gospodarczym, naukowym i technicznym.
The role of local government units focuses on direct development activities related to economy, tourism and safety in a certain area. Local airports have become effective tools to build safety policy by local government units. They also have a huge potential for the regional development. The aim of the article is an analysis of local airport development with the regard to civil aviation safety. The first part of the article presents statistics and main definitions related to General Aviation. The second part contains possible actions of local government units and international organizations to build the local and regional safety as regards economics, science and technology.

Źródło:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2018, 12, 1; 202-210
1896-8848
2450-3436

Pojawia się w:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

System zarządzania bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym – proces kształtowania przepisów międzynarodowych
Safety management system in civil aviation – the process of shaping international regulations

Autorzy:

Piwek, Dolores Gracja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2152488.pdf

Data publikacji:

2022-09-06

Wydawca:

Centralna Biblioteka Wojskowa im Marszałka Józefa Piłsudskiego

Tematy:

zarządzanie bezpieczeństwem
prawo lotnicze
konwencja chicagowska
Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego
safety management
aviation law
Chicago Convention
International Civil Aviation Organization

Opis:

Zarządzanie bezpieczeństwem w lotnictwie cywilnym stało się przedmiotem regulacji prawnych stosunkowo niedawno. Samo bezpieczeństwo zaś stanowi priorytet w działalności podmiotów lotniczych już od czasu II wojny światowej. Zaczęto wówczas zwracać uwagę na czynniki obniżające poziom bezpieczeństwa w trakcie wykonywania operacji lotniczych. Wtedy rozpoczęły się także ery poszczególnych czynników wpływających negatywnie na bezpieczeństwo lotnicze. W pierwszej erze – czynnika technicznego – szczególną uwagę poświęcano wadom konstrukcyjnym statków powietrznych. Po wyeliminowaniu większości problemów natury technicznej, co było ściśle związane z rozwojem konstrukcji płatowców, nastąpiła era czynnika ludzkiego. Zaczęto skupiać się na błędach ludzkich, uchybieniach i słabościach człowieka. Era czynnika ludzkiego tak naprawdę nigdy się nie zakończyła – człowiek nadal pozostaje przyczyną występowania niektórych zdarzeń lotniczych. Jednakże poczyniono ogromne inwestycje w środki neutralizujące skutki ludzkich błędów. Po erze czynnika ludzkiego nastąpiła era systemowa (organizacyjna). Zwrócono uwagę, że lotnictwo jest systemem złożonym z wielu elementów, które uzupełniają się wzajemnie, a niewydolność choćby jednego z nich zaburza działanie całego systemu. Zauważono także, iż ludzie nie funkcjonują w próżni, ale w określonych sytuacjach operacyjnych. Ponadto lotnictwo funkcjonuje w zmiennym otoczeniu (środowisko naturalne, wzrost ruchu lotniczego, pasażerowie, konkurencja, koncepcje użytkowania przestrzeni powietrznej, technologie) – aby sprostać jego wymaganiom, niezbędne jest prowadzenie efektywnego procesu zarządzania bezpieczeństwem. Międzynarodowe organizacje lotnicze kooperują w zakresie opracowywania regulacji prawnych oraz wytycznych, również tych dotyczących bezpieczeństwa. Muszą one uwzględniać pojawiające się, coraz to nowe wyzwania dla lotnictwa cywilnego i wspierać poszczególne państwa członkowskie w zarządzaniu bezpieczeństwem w sposób jednolity.
Civil aviation safety management has become a relatively recent subject of regulation, while safety itself has been a priority in the activities of aviation entities since World War II. It was back then when people started to pay attention to the factors lowering the level of air operations safety. Since that moment the era of individual factors negatively influencing aviation safety has begun. The first era – the technical factor – concerned aircraft construction defects. After eliminating most of technical problems, which was closely related to the development of airframe structures, the era of the human factor began. The focus was set on human errors, human breaches and weaknesses. The era of the human factor has never really ended, people continue to cause of some aviation incidents. However, huge investments have been made in measures to counteract the effects of human error. The era of the human factor was followed by the systemic (organizational) era. It was pointed out that aviation is a system composed of many elements that complement one another, and the failure of even one of them disrupts the operation of the entire system. It has also been noticed that people do not function in a vacuum, but in certain operational situations. Moreover, aviation functions in a changing environment (natural environment, air traffic growth, passengers, competition, airspace use concepts, technologies), in order to meet its requirements it is necessary to conduct an effective safety management process. International aviation organizations cooperate in the development of regulations and guidelines, including those related to safety. They must take into account the emerging, new challenges faced by civil aviation as well as support individual member states in managing safety in a consistent manner.

Źródło:

Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej; 2022, 1, 17; 27-41
2354-0435
2719-8618

Pojawia się w:

Studia i Materiały Centralnej Biblioteki Wojskowej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Wybrane aspekty ewolucji systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w latach 1968-2009
The Selected Aspects of Civil Aviation Security System in 1968-2009

Autorzy:

Węgliński, Bogusław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2141248.pdf

Data publikacji:

2019-12-23

Wydawca:

Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej

Tematy:

lotnictwo cywilne
system bezpieczeństwa
ustawodawstwo Unii Europejskiej
aktywność terrorystyczna
civil aviation
security system
European Union legislation
terrorist activity

Opis:

W roku 2008 lotnictwo cywilne na świecie obsłużyło ponad 2 271 mln pasażerów. Ta ogromna liczba podróżnych odzwierciedla, jaką wagę przywiązujemy do tego, by na początku XXI przemieszczać się szybko, bezpiecznie i komfortowo. W artykule tym autor postara się przybliżyć punkty zwrotne w historii bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. Ukazane zostaną akty terrorystyczne, które wpłynęły za zmianę przepisów bezpieczeństwa, oraz, w wielkim skrócie, regulacje wprowadzane do dokumentów, będące swoistą odpowiedzią na działania terrorystów. W celu zachowania chronologii, bezpieczeństwo lotnictwa cywilnego rozpatrywane jest w dwóch przedziałach czasowych. Okres pierwszy, rozpoczęty w roku 1968 działaniami terrorystów palestyńskich, trwający do zamachu agentów libijskich na samolot Pan Am nad Lockerbie w 1988. Okres drugi, który symbolicznie otwierają ataki z 11 września 2001 roku, trwa do dnia dzisiejszego. Autor stara się wykazać w tekście kierunki ewolucji przepisów oraz zabezpieczeń w lotnictwie cywilnym w tym okresie. We fragmencie artykułu dotyczącym drugiego z omawianych okresów, szczególna waga została przyłożona do osiągnięć ustawodawstwa Unii Europejskiej, która po 2001 roku przejęła światowe przewodnictwo w dziedzinie przepisów bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego. To ustawodawstwo europejskie wyznacza, w ostatnim czasie, nowe standardy organizacji tego systemu. Niewielka objętość tekstu uniemożliwia pełne i kompleksowe omówienie podjętej tematyki, dlatego autor skupił się na aspekcie problemu terroryzmu lotniczego, czy też szerzej terroryzmu wobec lotnictwa cywilnego. Autor podjął także próbę ukazania wpływu rozwoju systemu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego na zwykłego pasażera, który w porcie lotniczym i na pokładzie samolotu musi dostosować swoje postępowanie do wielu drobiazgowych przepisów
In 2008 civil aviation was used by over 2 271 m. passengers. This huge number of travelers reflects the need for fast, safe and comfortable 21st-century transport systems at the beginning of the 21st century. In the paper the author discusses the turning points in the history of civil aviation security. He shows terrorist acts which influenced changes in security regulations and briefly discusses the introduction of bills which were a response to this terrorist activity. The author attempts to show the direction of evolution of those regulations and precautions in civil aviation. He focuses particularly on the European Union legislation, which after the year 2001 has become the leading force in the civil aviation security regulatory environment. It is European legislation that has defined the new standards for the organization of the civil aviation system.

Źródło:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2010, 4; 205-219
1896-8848
2450-3436

Pojawia się w:

Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Regulacje prawne i kontrola jakości w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego

Autorzy:

Werner, Joanna.

Powiązania:

Zeszyty Doktoranckie Wydziału Bezpieczeństwa Narodowego / Akademia Obrony Narodowej. Wydział Bezpieczeństwa Narodowego 2013, nr 2(7), s. 40-66

Data publikacji:

2013

Tematy:

International Civil Aviation Organization
Loty bezpieczeństwo
Prawo międzynarodowe

Opis:

Tab.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Rola władzy lotniczej w zapewnieniu zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego
The role of civil aviation authority in assuring of sustainable air transport development

Autorzy:

Syta, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24202874.pdf

Data publikacji:

2019-06-24

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

zrównoważony rozwój
porty lotnicze
transport lotniczy
sustainable development
airports
air transport

Opis:

W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze zrównoważonym rozwojem przedsiębiorstw, w szczególności portów lotniczych. Zaprezentowano najważniejsze kierunki Strategii rozwoju transportu. Omówiono model zrównoważonego rozwoju, a także zaproponowano wybrane działania władzy lotniczej, umożliwiające zapewnienie zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego.
The study presents aspects related to the sustainable development, especially of airports. There were presented key directions of the Strategy of Transport Development. The study includes model of sustainable airport development, as well as selected activities of civil aviation authorities, that may lead to assure the sustainable development of air transport.

Źródło:

Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2019, 14, 2; 83-98
1896-9380
2719-860X

Pojawia się w:

Nowoczesne Systemy Zarządzania

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Wysokie i bezpieczne loty

Autorzy:

Siedlecka, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364185.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

infrastruktura
lotnictwo cywilne
lotnisko
targi
airport
civil aviation
fairs
infrastructure

Opis:

Przyczepa i kontenerowa stacja do tankowania samolotów, nowości w wyposażeniu portów lotniczych, spotkanie specjalistów z Polski i zagranicy dyskutujących o stanie i perspektywach rozwoju polskiego lotnictwa cywilnego - to tylko wycinek IV Targów Technologia i Infrastruktura Lotnisk (TIL). Tę jedyną tego typu wystawę w Polsce odwiedziło w 2010 r. ponad 20 tys. osób.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 4; 38
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Air law and economic policy

Autorzy:

Novak Sedlackova, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393525.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

air law
sources of law
civil aviation
economic policy
airports

Opis:

Paper addresses the air law and economic policy and the future trends in these fields. Principles and sources of this branch of law are specified in the context of civil aviation. The situation, where we can find civil aviation law in cooperation with economic policy is the economic regulation of airports.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 1; 38-42
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Bezpieczeństwo i ochrona w komunikacji lotniczej – technologie w obliczu nowych zagrożeń
Safety and security in air communication: technologies in the face of new threats

Autorzy:

Siadkowski, Adrian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1201061.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

Tematy:

bioterroryzm
bezpieczeństwo i ochrona lotnictwa cywilnego
technologie w ochronie lotnictwa cywilnego
bioterrorism
safety and security of civil aviation
technologies in civil aviation security

Opis:

Wydarzenia, które rozpoczęły się w grudniu 2019 r. w chińskiej prowincji Hubei, gdzie wykryto wirusa COVID-19, i które objęły swoim zasięgiem niemal cały glob, zmienią również paradygmaty bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Celem artykuły jest przegląd dostępnych technologii w celu detekcji zagrożeń w transporcie lotniczym, w tym czynnika biologicznego. Pandemia koronawirusa nie osiągnęłaby swoich rozmiarów w tak szybkim czasie bez udziału komunikacji lotniczej, jako transmitera przemieszczających się pomiędzy wszystkimi kontynentami zarażonych ludzi. Pomijając skutki ekonomiczne dla branży lotniczej, wydaje się, że ochrona pasażerów przed czynnikiem biologicznym będzie koniecznym elementem transformacji systemów ochrony. O ile branża lotnicza poradziła sobie skutecznie z zagrożeniem terrorystycznym wprowadzając i ciągle rozwijając nowe technologie, o tyle czynnik biologiczny wykazał jej bezradność w jego detekcji i przeciwdziałaniu rozprzestrzeniania. Co ważne czynnik biologiczny jest jednym z możliwych do zastosowania w przeprowadzeniu aktu terroryzmu (tzw. bioterroryzmu).
The events that began in December 2019 in the city of Wuhan, the capital of Central China’s Hubei province, where a virus called COVID-19 was detected, and which, as of the date of this paper, has spanned across almost the entire globe, will undoubtedly change the safety paradigms in air communication. The goal of this paper is to review the technologies that are available for the detection of threats in air transport, including biological agents. The coronavirus pandemic would not have reached its severity in such a short time without the participation of air communication as a transmitter of infected people traveling between all the continents. Apart from the economic consequences for the aviation industry, whose activity in many countries came to a complete standstill during the pandemic, this came about through the decision of governments. It seems that the effects of this pandemic will be far-reaching in security regarding the protection of passengers from biological agents, and will be a necessary element of security system transformation. It should also be emphasised that while the aviation industry has successfully coped with the terrorist threat by introducing and constantly developing new technologies, the biological factor has revealed an almost total helplessness in its detection and prevention of its spread. More importantly, the biological factor is one of many possibilities to carry out an act of terrorism (so-called bioterrorism).

Źródło:

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2020, 3; 17-31
1899-6264
2451-0718

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce