Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Admittance" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Znaczenie systemu dopuszczeń pojazdów pożarniczych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa strażaków
Importance of Firefighting Vehicles Admittance Process in the Context of Providing Safety for Firefighters
Autorzy:
Sobór, E.
Gołaszewska, M.
Chmiel, M.
Borusiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372830.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
znaczenie
system dopuszczeń
dopuszczenie do użytkowania
pojazd
pojazd pożarniczy
samochód pożarniczy
podział
klasyfikacja
oznaczenie
WTO
kontrola dopuszczenia
significance
admittance system
admittance
vehicle
fire fighting vehicle
division, classification
rules of designation
admittance control
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia kolejnych etapów procesu dopuszczania do użytkowania pojazdów pożarniczych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa strażaków. Wprowadzenie: Użytkownicy końcowi, decydując się na wybór danego sprzętu pożarniczego, oczekują spełnienia przede wszystkim trzech warunków: bezpieczeństwa, ergonomii i funkcjonalności. Co więcej wysoka skuteczność oraz niezawodność działania wyposażenia i sprzętu wykorzystywanego do działań ratowniczo-gaśniczych przez jednostki ochrony przeciwpożarowej jest warunkiem koniecznym do spełnienia z uwagi na powodzenie prowadzonych działań oraz zapewnienie bezpieczeństwa zarówno osób ratowanych, jak i samych ratowników. Aby wyjść naprzeciw wymaganiom i potrzebom jednostek ochrony przeciwpożarowej w Polsce wprowadzono system dopuszczeń. W niniejszym artykule, na przykładzie pojazdów pożarniczych, przedstawiono kolejne etapy procesu dopuszczenia wyrobów do użytkowania oraz ich znaczenie dla bezpieczeństwa strażaków. Omówiono aktualne przepisy prawa w zakresie dopuszczania pojazdów do użytkowania oraz przedstawiono główne założenia oraz przebieg procesu dopuszczenia. Zwrócono również uwagę na znaczenie nadzoru nad udzielonymi dopuszczeniami, realizowanego na drodze kontroli dopuszczeń. Poruszono również kwestie posługiwania się świadectwem dopuszczenia, odpowiedzialności za wyrób oraz wprowadzania zmian mogących mieć odzwierciedlenie w zapisach świadectwa dopuszczenia. Metodologia: W artykule przeanalizowano literaturę przedmiotu. Treść opracowano w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy prawa w zakresie zarówno wprowadzania samochodów pożarniczych do użytkowania, jak i ich klasyfikacji, podziału oraz oznaczenia. Literaturę stanowią dodatkowo procedury opracowane przez Jednostkę Certyfikującą CNBOP-PIB. Wnioski: System dopuszczeń oparty na ściśle określonych wymaganiach i sposobie postępowania stanowi skuteczne narzędzie selekcji pojazdów pożarniczych trafiających na polski rynek. Znaczenie tego systemu dla bezpieczeństwa jednostek ochrony przeciwpożarowej jest znaczące. Dostarcza on bowiem odbiorcom szereg istotnych informacji na temat przedmiotowych wyrobów, co ułatwia podjęcie decyzji w zakresie zakupu pojazdu wprowadzonego do użytkowania na zasadach zgodnych z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa oraz spełniającego nie tylko oczekiwania samych użytkowników końcowych, ale i przede wszystkim wymagania z uwagi na ich bezpieczeństwo.
Aim: The purpose of this article is to expose the importance of the admittance process for firefighting vehicles from the viewpoint of firefighters’ safety. Introduction: During the selection process, involving firefighting equipment, end users focus on the satisfaction of three conditions; safety, ergonomics and functionality. Moreover effectiveness and equipment reliability during operations are prerequisites, which must be satisfied, to achieve successful outcomes and ensure the safety of incident victims and firefighters. In order to satisfy demands and needs of Fire Service establishments, Poland introduced an admittance process. This article has identified sequential stages of the admittance process, involving equipment destined for use, using vehicle acquisitions for illustrative purposes and discussed the significance of the process from the viewpoint of firefighters’ safety. In parallel with discussions about current legislation dealing with admittance of equipment, the article exposed main assumptions used and the course of the admittance process. Attention was also drawn to the issue of supervision over the granting of certificates od admittance, performed as part of the admittance control mechanism. Additionally, the article discussed issues associated with the use of certificates od admittance, product liability and introduction of modifications to equipment, which may be reflected in certificates of admittance. Methods: The authors carried out an analysis of literature dealing with the topic. The article was based on sources of law, which are currently in force and apply, not only to bringing into use but also classification, division and rules of designation. Moreover, procedures developed by CNBOP-PIB Certification Department formed part of the literature source. Conclusions: The admittance process, based on specific requirements and procedures, is an effective tool for selection of firefighting vehicles, from those available on the Polish market. The importance of this system to the safety of Fire Service personnel is significant. It provides users with important information about products. Such information simplifies purchasing decisions involving vehicles introduced for use in accordance with current legislation, which, not only satisfy user expectations but above all address requirements concerning safety.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 2; 97-104
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prześwietlenia drzewostanu sosnowego na rozkład przyrostu grubości wzdłuż pni drzew
Vlijanie prorezhivanijj sosnovogo nasazhdenija na razmeshhenie prirosta tolshhiny vdol' stvola derev'ev
The effect of light admittance to e pine stand on the distribution of thickness increment along tree stems
Autorzy:
Borowski, M.
Kolosowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/817685.pdf
Data publikacji:
1971
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
drzewostany sosnowe
przeswietlanie drzewostanu
drzewa lesne
sosna
przyrost grubosci
rozklad przyrostu grubosci
zmiennosc wzdluz pnia
Źródło:
Sylwan; 1971, 115, 05
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki dopuszczenia do Sakramentu Ołtarza w refleksji Światowej Federacji Luterańskiej z lat 1947-2010
Conditions of Admittance to the Lords Supper in the refl exion of the Lutheran World Federation in 1947-2010
Autorzy:
Sojka, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/494504.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Chrześcijańskiej Akademii Teologicznej w Warszawie
Tematy:
Wieczerza Pańska
Dopuszczenie
Luteranizm
Światowa Federacja Luterańska
Chrzest
dyscyplina kościelna
spowiedź
Lord's Supper
Admittance
Lutheranism
Lutheran World Federation
Baptism
church discipline
confession
Abendmahl
Zulassung
Luthertum
Lutherische Weltbund
Taufe, Kirchenzucht
Beichte
Opis:
Artykuł „Warunki dopuszczenia do Wieczerzy Pańskiej w refleksji Światowej Federacji Luterańskiej z lat 1947-2010” przedstawia jak przebiegała dyskusja nad wymogami, których spełnienie było wymagane dla dopuszczenia do Wieczerzy Pańskiej na forum największej międzynarodowej organizacji zrzeszającej Kościoły luterańskie – Światowej Federacji Luterańskiej. Zidentyfikowano trzy warunki, których spełnienie było wymagane dla dopuszczenia do Stołu Pańskiego: 1. przyjęcie chrztu, 2. rozróżnianie ciała i krwi Pańskiej oraz wyznanie wiary, 3. spowiedź. Dwa pierwsze spotkały się z powszechnym uznaniem, ostatni był w dyskusji kwestionowany. Omówienie w artykule uzupełnia przedstawienie dyskusji na temat form dyscypliny kościelnej.
Der Artikel „Bedingungen der Zulassung zum Abendmahl in der Reflexion des Lutherischen Weltbunds aus den Jahren 1947-2010” präsentiert, wie die Diskussion über den Anforderungen, die für die Zulassung zum Abendmahl erfüllt werden mussten, in der größten internationalen Organisation der lutherischen Kirchen – Lutherische Weltbund – verlief. Drei Bedingungen, unter dessen die Zulassung zum Abendmahl möglich wäre, wurden identifiziert: 1. Annahme von Taufe, 2. Unterscheidung von Christi Leich und Blut, sowie Bekenntnis des Glaubens, 3. Beichte. Die ersten zwei wurden allgemein akzeptiert, die letzte wurde in einer Diskussion in Frage gestellt. Die Besprechung im Artikel wurde mit der Vorstellung der Diskussion über den Formen von Kirchenzucht ergänzt.
The article "Conditions of Admittance to the Lord's Supper in the reflexion of the Lutheran World Federation in 1947-2010" presents the course of the discussion on requirements, which need to be fulfilled for admittance to the Lord's Supper in the biggest international organisation of Lutheran Churches - Lutheran World Federation. Three conditions were identified, which had to be fulfilled for a person to be admitted to the Lord's Table: 1. receiving baptism, 2. being able to distinguish between Lord's body and blood, and confession of faith, 3. confession. The first two have met with universal recognition, the last one was questioned in the discussion. The article's report is completed by a presentation of the discussion regarding forms of church discipline.
Źródło:
Rocznik Teologiczny; 2016, 58, 1; 59-74
0239-2550
Pojawia się w:
Rocznik Teologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Features of Real Part of Admittance in the Nanocomposites $(Fe_{45}Co_{45}Zr_{10})_{x}(Al_2O_3)_{100 - x}$ Manufactured by the Ion-Beam Sputtering Technique with Ar Ions
Autorzy:
Kołtunowicz, T.
Zhukowski, P.
Fedotova, V.
Saad, A.
Larkin, A.
Fedotov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1503798.pdf
Data publikacji:
2011-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
79.20.Rf
73.22.-f
84.37.+q
72.20.Ee
Opis:
The temperature and frequency dependences of the admittance real part σ (T, f) in granular $(Fe_{45}Co_{45}Zr_{10})_{x}(Al_2O_3)_{100 - x}$ nanocomposite films around the percolation threshold $x_{C}$ were investigated. The behaviour of σ (T, f) vs. the temperature and frequency over the ranges 77-300 K and 50 Hz-1 MHz, respectively, displays the predominance of an activation (hopping) conductance mechanism for the samples below the percolation threshold $x_{C}$ and of a metallic one beyond the $x_{C}$ determined as 54 ± 2 at.%. The mean hopping range d for the nanoparticles diameter D was estimated at different metallic phase content x.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 1; 35-38
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of influence of measuring system parameters to the value of active and reactive component of the substance electrical conductivity
Autorzy:
Gonsor, O.
Tomasik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410950.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
conductivity
admittance
physicochemical parameters
test signal
przewodnictwo cieplne
admitancja
parametry fizykochemiczne
sygnał próbny
Opis:
Electrical conductivity is an important electrical parameter of the substance, by which you can identify its quality characteristics. Determining the admittance of the substance is crucial. Admittance of the substance as an active element depends on its chemical composition, temperature, voltage that is applied to the measuring circuit and the frequency of the measuring signal. In this regard, it is advisable to carry out a series of experimental tests to determine the effect of these parameters on the admittance of the substance. The object of research is water from different sources of centralized drinking water supply. For theoretical analysis of admittance, water is seen as a multi-element two-terminal, placed in the electric circuit of alternating current. To reduce the methodological error, active and reactive components of electrical conductivity were researched in different frequencies ranges (from 50 Hz to 100 kHz). Investigation of the temperature dependence showed that the active and reactive components of the electrical conductivity are temperature dependent, but the reactive component is less sensitive to change. The dependence of the admittance of the frequency at different levels of the test signal is investigated. The article presents the graphical specification of changing admittance at the change of frequency, at different levels of the test signal. Also, the dependencies of active and reactive components were studied of the electrical conductivity of drinking water from changing test signal U at different frequencies.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 1; 31-36
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie admitancyjne i impedancyjne w układzie napęd elektrohydrauliczny - dżojstik haptic
Admittance and impedance control in electrohydraulic drive with haptic joystick control system
Autorzy:
Milecki, A.
Bachman, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276757.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
urządzenia dotykowe
serwonapędy elektrohydrauliczne
sterowanie admitancyjne i impedancyjne
ciecz magnetoreologiczna
haptic
modelowanie
haptic devices
electrohydraulic drives
admittance and impedance control
magnetorheological fluid
modeling
Opis:
W artykule opisano możliwości sterowania napędem elektrohydraulicznym przy pomocy dżojstika "haptic" w układzie admitancyjnym i impedancyjnym. Przedstawiono wyniki badań wykonanych z wykorzystaniem nieliniowego modelu i rzeczywistego serwonapędu elektrohydraulicznego. Sprawdzono też, jak na proces sterowania wpływa wprowadzenie dodatkowego sprzężenia dotykowego. W tym celu przebadano układ w wersji bez sprzężenia dotykowego i ze sprzężeniem.
This paper describes the possibility of controlling the electrohydraulic drive by "haptic" joystick in the admitance and impedance system. The results of tests, performed using the non-linear model and a real electrohydraulic drive, are presented. Also examined, as the control process affected introduction of additional haptic touch. For this purpose, the system without feedback and with haptic feedback was tested.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 456-460
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected protective algorithms of modern IED
Autorzy:
Olejnik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97563.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
IED
protection algorithms
IDMT overcurrent protection
admittance protection
Opis:
The paper presents some aspects of the work IED protection algorithms. These functions are hidden deep in the algorithms, however, very important for the power protection automation during abnormal failure in the MV lines. These functions have not been tested yet. An example of this problem is action of the IDMT overcurrent protection when the input current changes its value after protection start-up. Another example is the work of an earth fault protection based on Y0> criteria, when Y0 signal is distorted. The article is entirely based on the experience and measurements conducted by the author in the laboratories of the Institute of Electrical Power Engineering Poznań University of Technology.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 389-395
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk based method admittance policy of large ferries approaching to Ystad Port
Zasady wprowadzania dużych promów do portów oparte o metody szacowania ryzyka na przykładzie Portu Ystad
Autorzy:
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359175.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ryzyko nawigacyjne
zapas wody pod stępką
wypadek statku
navigational risk
under keel clearance
ship accident
Opis:
The paper presents method of safety water depth evaluation for ship approaching to ports. The method utilizes two models: real time simulation model used for determination of ships speed approaching to given port, and Monte Carlo model for determination of probability of accidental collision with the bottom. Minimal safety depth has been calculated with use of probabilistic acceptance criteria presented in the paper.
W artykule zaprezentowano metodę szacowania bezpiecznego zapasu wody pod stępką statków podchodzących do portów morskich. Metoda składa się z dwóch osobnych modeli: modelu symulacji czasu rzeczywistego oraz modelu Monte Carlo do oceny zapasu wody pod stępką. Aby ocenić bezpieczeństwo, zastosowano metody ryzyka akceptowalnego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 33-40
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd możliwości wykorzystania wybranego sprzętu ratowniczo-gaśniczego w działaniach jednostek ochrony przeciwpożarowej w kontekście wymagań systemu dopuszczeń
Review of the Potential Exploitation of Selected Firefighting and Rescue Equipment during Incidents Addressed by Fire Service Units in the context of Requirements Stipulated by the Admittance Process
Autorzy:
Kalinowska, J.
Chmiel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373614.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
motopompa pływająca
motopompa do wody zanieczyszczonej
turbopompa
działko wodno-pianowe
hydrauliczne narzędzie ratownicze
poduszki podnoszące
analiza
zastosowanie
eksploatacja
system dopuszczeń
dopuszczenie do użytkowania
floating pump
motopump for contaminated water
turbopump
water-foam monitor
hydraulic rescue tools
air cushions
analysis
application
exploitation
admittance system
admittance for use
Opis:
Cel: Celem głównym niniejszego artykułu jest opisanie budowy, zasady działania i możliwości wykorzystania najczęściej stosowanego sprzętu ratowniczo-gaśniczego oraz wskazanie praktycznych przykładów jego zastosowania w poszczególnych typach zdarzeń przez jednostki ochrony przeciwpożarowej RP. Wprowadzenie: Właściwy dobór sprzętu przez poszczególne jednostki gwarantuje skuteczne i szybkie prowadzenie działań, co przekłada się na poprawę bezpieczeństwa osób ratowanych, jak również minimalizację strat wynikających z poszczególnych zdarzeń. Przy dokonywaniu zakupu ww. sprzętu, z punktu widzenia ergonomii, bezpieczeństwa i funkcjonalności – ważne jest, aby wybierać urządzenia, które posiadają świadectwo dopuszczenia CNBOP-PIB wydane na podstawie rozporządzenia z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia, życia lub mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. nr 85, poz. 553). Artykuł przedstawia budowę, zasady działania oraz możliwości praktycznego wykorzystania sprzętu, będącego wyposażeniem jednostek ochrony przeciwpożarowej w kontekście wymagań w procesie dopuszczenia omawianego sprzętu. Przedstawiono i sklasyfikowano wyroby takie jak: motopompy przenośne i przewoźne, turbopompy, motopompy do wody czystej i zanieczyszczonej, motopompy pływające i działka wodno-pianowe. Wskazano także wyroby z zakresu sprzętu ratownictwa technicznego: hydrauliczne narzędzia ratownicze oraz poduszki wysoko- i niskociśnieniowe. Zwrócono również uwagę na podstawowe czynności z zakresu obsługi i konserwacji omawianego sprzętu. Metodologia: W artykule przeanalizowano literaturę przedmiotu. Treść opracowano w oparciu o standardy, publikacje i materiały szkoleniowe CNBOP-PIB z zakresu ratownictwa i sprzętu przeznaczonego dla straży pożarnej. Literaturę wzbogacono również o inne opracowania zwarte oraz rozporządzenie dotyczące systemu dopuszczeń w Polsce. Wnioski: W artykule skupiono się na wybranym sprzęcie stosowanym przez jednostki ochrony przeciwpożarowej. Przedstawiono jego budowę oraz główne obszary zastosowania. Zwrócono uwagę na konieczność przestrzegania zaleceń producenta w zakresie konserwacji i eksploatacji. Wskazano również na znaczenie systemu dopuszczeń w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa ratowników oraz osób ratowanych, jak również w kwestii gwarancji jakości oraz kompatybilności wyposażenia jednostek ochrony przeciwpożarowej.
Aim: The main purpose of this article is to describe the construction, operating principles and possibilities of exploiting most commonly used firefighting and rescue equipment, and indicate practical examples of application during specific incidents addressed by firefighting units of the Polish State Fire Service. Introduction: Appropriate selection of equipment by Fire Service establishments guarantees effective and efficient conduct of operations, which ultimately results in a more effective provision of safety for rescued people as well as minimization of losses resulting from particular incidents. The acquisition process, apart from features concerned with ergonomics, safety and functionality, includes selection of equipment, which has received a certificate of admittance issued by CNBOP-PIB. Such certificates are awarded in accordance with regulations set by the Minister of the Interior on 27 April 2010, amending regulations, dealing with product specification intended to assure public safety or safeguarding of life, health and property and principles of approving such products for use (Journal of Laws No. 85 item 553). Equipment identified in this article is categorized as: portable and transportable moto pumps, turbopumps, pumps for clean and contaminated water, floating pumps and water-foam monitors. Additionally, equipment used in connection with road traffic accident rescue work is also included, such as: hydraulic rescue tools and air cushions for lifting (low and high pressure). Moreover, attention was drawn to the basic activities concerning operation and maintenance of relevant equipment. Methods: The authors carried out an analysis of literature on the topic. Content of the article is based on standards, publications and training materials issued by CNBOP-PIB on matters concerning rescue work and equipment intended for use by the Fire Service. Literature material was enhanced by other texts and post-conference publications, and regulation concerning the approval system in Poland. Conclusions: The article focused on selected equipment used by the Fire Service and described the construction of such equipment and main applications. Attention was drawn to the need for compliance with manufacturer’s recommendations during maintenance and operation of equipment. Additionally, the article indicated merits and significance of the admittance system in ensuring the safety of rescuers and those being rescued, as well as the issue of quality guarantee and compatibility of equipment used by the Fire Service.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 4; 61-80
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poślizgowa charakterystyka admitancji stojana silnika indukcyjnego uzyskana przy zastosowaniu symulacji komputerowej
Slip characteristic of induction motor admittance stator obtained with the application of computer simulation
Autorzy:
Zielińska, M.J.
Zieliński, W.G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076364.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
stojan
symulacja komputerowa
Opis:
Slip characteristic of induction motor admittance is the admittance locus at varied slip and constant frequency of feeding voltage. Circle diagram can graphically represent the characteristic only in the case when electromagnetic parameters of a machine are constant. Circle diagram makes an important tool at the evaluation of an asynchronous motor operation. Based on the diagram it is possible to find for an arbitrary slip not only values of electrical parameters but also mechanical parameters such as torque, mechanical power and rotational speed. The paper presents a comparative analysis of classical methods for circle diagram elaboration and of their accuracy. Computer simulation of an admittance slip characteristic has been performed with the Matlab-Simulink software, based on dependences that determine admittance of a motor. The analysis concerns conditions when equivalent network parameters of an asynchronous motor are constant and the characteristic is represented by a circle. When electromagnetic parameters of a motor are not constant then the characteristic essentially differs from a typical circle diagram. It mainly concerns a squirrel-cage motor with closed slots in the rotor, fed with high-frequency voltage. In the mentioned case saturation of the closure occurs under the influence of a leakage flux. It has been shown that a shape of the characteristic depends on many parameters of a motor as well as on the way the leakage reactance changes.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 47-51
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Network Models and the Symbolic Solution of Network Equations
Autorzy:
Reinschke, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908328.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
sieć wielowymiarowa
teoria grafów
history of network theory
network graphs
network equations
modified nodal analysis
admittance representation of multi-ports
multidimensional networks
Opis:
This paper gives an overview of the formulation and solution of network equations, with emphasis on the historical development of this area. Networks are mathematical models. The three ingredients of network descriptions are discussed. It is shown how the network equations of one-dimensional multi-port networks can be formulated and solved symbolically. If necessary, the network graph is modified so as to obtain an admittance representation for all kinds of multi-ports. N-dimensional networks are defined as graphs with the algebraic structure of N-dimensional vectors. In civil engineering, framed structures in two and three spatial dimensions can be modeled as 3-dimensional or 6-dimensional networks. The separation of geometry from topology is a characteristic feature of such networks.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 1; 237-269
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena współpracy tensometrycznych przetworników siły stosowanych w systemach ważenia
Evaluation of cooperation multiple strain gauge force sensors in load measurement systems
Autorzy:
Baszun, P.
Król, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327442.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
tensometryczny przetwornik siły
macierz admitancyjna
czwórnik
strain gauge sensor
admittance matrix
four-terminal network
Opis:
W artykule przedstawiono niektóre zagadnienia związane z wyborem oraz analizą połączeń tensometrycznych przetworników siły wykorzystywanych w systemach pomiaru masy. Analiza dotyczy impedancyjnego równania macierzowego przetwornika (czwórnika), macierzy hybrydowych odwróconych oraz nieokreślonych admitancyjnych macierzy układów wielokońcówkowych. Podano przykładowe wyniki badań laboratoryjnych współpracy dwóch pełnomostkowych przetworników siły.
There are presented some topics connected with choosing and analysis of different connections of the strain gauge force matrix. Those sensors are used in mass measurement systems. The analysis was concerned with matrix eguation of the sensor (four-terminal network) reverse hybrid matrix and undetermined admittance matrix of multi-terminal networks. As an example results of laboratory experiments two full-bridge force sensors are presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 239-244
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena algorytmów zabezpieczeń admitancyjnych linii średnich napięć
Evaluation of admittance protection for medium voltage line
Autorzy:
Lorenz, J
Handke, J.
Kwapisz, A.
Staszak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377876.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
zabezpieczenie admitancyjne
kryteria admitancyjne
sieć średniego napięcia
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prowadzonych w Instytucie Elektroenergetyki Politechniki Poznańskiej badań nad oceną skuteczności działania zabezpieczeń admitancyjnych od skutków jednofazowych zwarć z ziemią w sieciach średniego napięcia. Badania efektywności stworzonych algorytmów zabezpieczeniowych prowadzone są z wykorzystaniem sygnałów uzyskanych z modeli laboratoryjnych i rzeczywistych układów sieciowych. Opracowane modele zabezpieczeń admitancyjnych pozwalają na dobór istotnych parametrów algorytmów decyzyjnych. Zamieszczono wyniki analizy działania zabezpieczeń realizujących wybrane kryteria admitancyjne dla określonych przypadków zwarć doziemnych. Symulacje wykonano za pomocą pakietów oprogramowania EMTP.
The results of evaluation of the earth fault admittance protection efficiency in MV networks developed in the Institute of the Electrical Power Engineering at Poznań University of Technology are presented in this paper. Efficiency tests of developed protection algorithms are made with utilization of measurement signals acquired from models and from network systems. The model of admittance protection allows to determinate important parameters of decision making algorithm. The results of protection operating analyses for selected admittance criterion are included. Simulation are made with use of EMTP applications.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 70; 17-23
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe technologie w ratownictwie drogowym w kontekście wymagań systemu dopuszczeń : doświadczenia Państwowej Straży Pożarnej
New technologies in road rescue in the context of admittance system requirements : experience of State Fire Service
Autorzy:
Chmiel, M.
Kalinowska, J.
Gołaszewska, M.
Markowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313296.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ratownictwo drogowe
ratownictwo techniczne
sprzęt ratowniczy
straż pożarna
jednostki ratownicze
road rescue
technical rescue
rescue equipment
fire brigade
rescue units
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe pojęcia z zakresu ratownictwa technicznego i sprzętu stosowanego do działań ratowniczych w jednostkach ochrony przeciwpożarowej, na przestrzeni przede wszystkim ostatniego trzydziestolecia. W artykule przedstawiono również cele oraz założenia dotyczące systemu dopuszczenia do użytkowania wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa i ochronie zdrowia i życia, a także główne kierunki zmian w trendach technologicznych sprzętu na co dzień wykorzystywanego przez strażaków. W podsumowaniu sformułowano wnioski.
This article contains basic concepts of technical rescue and equipment used for rescue operations by Fire Protection Units, with purpose to ensure safety, mainly over the last thirty years. Moreover this article shows purposes, significant changes and assumptions concerning the admittance system of products dedicated to ensure safety and protection of health and life as well as the main changes, trends with reference to equipment used by fire-fighters on a daily basis. In summary, conclusions were drawn.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 112-116
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear drift of the spring gravimeter caused by air pressure from the kunming GS15 gravimeters
Autorzy:
Wei, J.
Shen, W.
Li, H.
Liu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260586.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
GS15 gravimeter meter
air pressure admittance
nonlinear air pressure correction
superconducting gravimeter
Opis:
In order to monitor and correct the meteorological factors of the spring gravity meter, the characteristics of the time varying gravity changes caused by meteorological factors were analyzed. Kunming GS15 gravity meter from 2007 continuous gravity observation has been carried out with the sampling rate of the pressure observation. In this study, we first compare the effects of 4 types of gravity meter and 3 different types of stations on the gravity observed seasonal gravity signals. It is indicated that the observed seasonal gravity signal of the cave is only 1/10, and there is a constant temperature and constant pressure device. Compared with the same time, the gravity signal of the gravity signal is about 100 times smaller. The influence of the pressure load of the gravity meter is tested by using the theory of pressure. The results show that only the actual value of 2cpd - 3cpd pressure load varies from -0.395 to -0.280×10-8ms-2 , and the 1cpd to 1 cpm periodic partial type gravity meter is also in accordance with the law of gravity and air pressure. And with the characteristics of time lag. In this paper, the nonlinear zero drift parameters of the linear regression model with time lag and the time series of the GS15 gravity meter are used to simulate the nonlinear zero drift parameters of the gravity meter. The results show that the gravity signal contains time lag 35 hours, and the air pressure admittance is 0.8 × 10-8ms-2/mbar. The correlation can reach 79%. The gravity changes signal and satellite gravity as well as the gravity water load signal of the land water model are the same as the gravity water load signal in the autumn as the minimum value, and the seasonal variation of the maximum value of gravity in summer.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 180-186
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies