Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Accessibility" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
“An accessible city” - a look from the perspective of the ‘60+’ generation
„Dostępne miasto” - próba spojrzenia z perspektywy pokolenia „60+”
Autorzy:
Gil-Mastalerczyk, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203972.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
Accessibility Hub
senior-friendly cities
creating age-friendly environments
lifelong learning
‘60+’ generation
Kielce
Hub dostępności
miasta przyjazne seniorom
kreowanie przestrzeni przyjaznej starości
kształcenie przez całe życie
pokolenie „60+”
Opis:
This paper presents the results of workshop experiments aimed at realising the concept of the accessible city and identifies key considerations for enabling seniors to function better in the city’s public space, based on the real needs of an ageing population. The study used field research (in situ), functional-spatial analysis (case studies) and data synthesis. The latest available data from the Statistics Poland on the demographic situation of senior citizens, government programmes and current legislation - depicting the current and projected situation in Poland were analysed. Faced with alarming data indicating that Poland’s population will continue to grow older until 2050, with the number of people aged 60+ reaching 40.4% of our country’s total population, field research was carried out into the accessibility of selected urban spaces and a set of architectural and urban planning recommendations were presented to address the most important needs and better functioning of the 60+ generation. As the Świętokrzyskie Voivodeship is currently home to the largest total population of senior citizens, the region's capital, Kielce, was chosen as the location for the analysis.
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów warsztatowych ukierunkowanych na realizację koncepcji miasta dostępnego oraz wyłoniono najważniejsze przesłanki umożliwiające lepsze funkcjonowanie seniorów w przestrzeni publicznej miasta, opierając się na rzeczywistych potrzebach starzejącego się społeczeństwa. W pracy posłużono się badaniami terenowymi (in situ), analizą funkcjonalno-przestrzenną (case studies) oraz syntezą danych. Przeanalizowano dostępne najnowsze dane GUS wzakresie sytuacji demograficznej seniorów, programy rządowe i obowiązujące przepisy - obrazujące obecną i prognozowaną sytuację w Polsce. W obliczu niepokojących danych wskazujących, że do 2050 r. populacja Polski wciąż będzie stawała się coraz starsza, a liczba osób w wieku 60 lat i więcej osiągnie 40,4% ogółu ludności naszego kraju, przeprowadzono badania terenowe pod kątem dostępności wybranych przestrzeni miejskich oraz przedstawiono zestaw zaleceń architektoniczno-urbanistycznych uwzględniających najważniejsze potrzeby i lepsze funkcjonowanie pokolenia „60+”. W związku z faktem, że obecnie najwyższa liczba osób w wieku senioralnym zamieszkuje w województwie świętokrzyskim, na miejsce analiz wybrano stolicę regionu - Kielce.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 1; 25--37
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Chmura” dostępnej sztuki
“The cloud” of art accessible online
Autorzy:
Więckowski, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853542.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Narodowe Centrum Kultury
Tematy:
nowoczesne technologie
internet
sztuka
niepełnosprawność
dostępność
modern technologies
art
disability
accessibility
Opis:
Dissemination of art online is nowadays a global practice adopted by many museums and galleries. While the reasons behind it may be diverse, one of them is to provide access to works of art and art spaces to people with disabilities. The article analyzes the legitimacy of using modern technologies in communication with people with disabilities, and presents examples of solutions implemented in Polish social and cultural reality in order to make art accessible to people with disabilities. It also identifies opportunities and threats that may arise in connection with such communication model between cultural institutions and people with disabilities.
Źródło:
Kultura Współczesna. Teoria. Interpretacje. Praktyka; 2018, 102, 3; 146-157
1230-4808
Pojawia się w:
Kultura Współczesna. Teoria. Interpretacje. Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"Doing disability differently - we change the world!". Przegląd dobrych praktyk na podstawie wybranych budynków publicznych w Warszawie
„Doing disability differently - we change the world!". Review of good practices based on selected public buildings in Warsaw.
Autorzy:
Kuryłowicz, Ewa
Malik-Trocha, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202165.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
dostępność
niepełnosprawność
architektura
budynek publiczny
projektowanie włączające
standardy dostępności
accessibility
disability
architecture
public building
inclusive design
accessibility standards
Opis:
W ciągu ostatniej dekady obserwujemy politykę rozwoju miast opartą na projektowaniu uniwersalnym. Zmiany w odniesieniu do przepisów budowlanych nie są już tak dynamiczne i skuteczne, jak byśmy tego wszyscy oczekiwali. Co do zasady na projektowanie uniwersalne składają się: dostępność (accessibility), użyteczność (usability) i inkluzowość (inclusive design). Takie podejście bywa niejednoznaczne, często sprzeczne, obalające mity o niepełnosprawności, a równocześnie wskazujące na różnorodności i złożoności osób z niepełnosprawnościami. Jako architekci mamy tendencję do redukowania niepełnosprawności do medycznego pojęcia. „Doing disability differently”, czyli, tłumacząc to luźno: nowe, innowacyjne połączenie niepełnej sprawności i architektury - takie hasło niosła książka Jos Boys wydana w 2014 roku [1]. Jos Boys zauważa, że przepisy budowlane pojmują niepełnosprawność jako coś, czemu należy sprostać, uciekając się do normatywnych, gotowych rozwiązań. Podejście do problemu jest decydujące dla sposobów jego rozwiązania. Eldridge Cleaver, działacz amerykańskich Czarnych Panter, zasłynął powiedzeniem: „Nie ma neutralności na świecie. Albo jesteś częścią rozwiązania, albo stajesz się częścią problemu” [2]. Prezentowane w artykule przykłady to budynki publiczne, uniwersyteckie i komercyjne nagrodzone w konkursach architektonicznych za dostępność. Zaprojektowane przez świadomych projektantów, kierujących się wiedzą, umiejętnością oceny, uwzględniając możliwości fizyczne, percepcyjne, orientacje, rozumienie i odczuwanie przestrzeni.
Over the last decade, we have observed a policy of urban development based on universal design. As a rule, universal design consists of: accessibility, usability and inclusive design. Such an approach is sometimes ambiguous, often contradictory, dispelling myths about disability, and at the same time pointing to the diversity and complexity of people with disabilities. As architects, we tend to reduce disability to a medical term. “Doing disability differently” or, to loosely translate it: a new, innovative combination of disability and architecture - this was the motto of Jos Boys' book published in 2014 [1]. Jos Boys notes that building codes understand disability as something to be met by resorting to prescriptive, off-theshelf solutions. The approach to the problem is decisive for the ways to solve it. Eldridge Cleaver, an American Black Panther activist, famously said: “There is no neutrality in the world. Either you are part of the solution or you become part of the problem” [2]. The examples presented in the article are public, university and commercial buildings, awarded in architectural competitions for accessibility. Designed by conscious designers, guided by knowledge, the ability to assess, taking into account physical and perceptual capabilities, orientation, understanding and feeling space. What does it actually make these buildings accessible and open to everyone?
Źródło:
Builder; 2023, 27, 7; 26--31
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
10% miasta. Percepcja przestrzeni przez osoby z dysfunkcją wzroku
10 Percent of the City. Perception of Space by Visually Impaired Persons
Autorzy:
Tota, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345436.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
percepcja
przestrzeń publiczna
dostępność miasta
projektowanie uniwersalne
perception
public spaces
accessibility of city
universal design
Opis:
Szacuje się, że aż do 90% bodźców odbieranych jest przez człowieka za pomocą wzroku – pozostałe cztery zmysły dostarczają nam jedynie 10% wrażeń. Osoby z dysfunkcją tego zmysłu przedstawiane są więc często jako użytkownicy przestrzeni niezbyt ją rozumiejący, przy czym zwykle nie zdajemy sobie sprawy, że to właśnie osoby niewidome są najbardziej uważnymi odbiorcami przestrzeni: zwracają uwagę na te jej elementy, które dla osób w pełni sprawnych są zbyt powszednie, więc niemal niezauważalne. Artykuł przedstawia kwestię percepcji przestrzeni publicznych przez osoby niewidome i słabowidzące, omawiając zarówno przestrzenne jak i społeczne uwarunkowania dostępności miasta oraz przybliżając zakres orientacji użytkowników o ograniczonej zdolności widzenia. Temat wydaje się niezwykle istotny zwłaszcza w kontekście pojawiających się dyskusji o jakości przestrzeni miejskich, o której nie może być mowy bez podniesienia kwestii dostępności i dostosowania do potrzeb wszystkich użytkowników.
It is estimated that even up to 90% of the impulses is received by the man by sight – the other four senses provide us only 10% of impressions. More often than not visually impaired people are presented as the space users who not very understand it. Moreover, we usually do not realize that blind persons are the most attentive recipients of space as they pay attention on those its elements, which are too common for people without disabilities so almost unnoticed. The article presents the question of public spacesʼ perception by blind and partially sighted people, discussing both spatial and social condition of the city accessibility and depicting orientation range of users with limited vision. Subject seems to be very important, especially in the context of the emerging debate about the quality of urban spaces, which cannot be discussed without raising the issue of availability and adaption to the all users needs.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 223-230
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative look at perceptions of physical and mental accessibility as a means to integrate people with disabilities into Bedouin society in the Negev
Porównawcze spojrzenie na postrzeganie fizycznej i psychicznej dostępności w perspektywie integracji osób z niepełnosprawnościami w społeczeństwie Beduinów w regionie Negew
Autorzy:
AJAJ, Ibraheem Abu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2138529.pdf
Data publikacji:
2016-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
porównawczy
społeczeństwo Beduinów
Negew
fizyczna
psychiczna dostępność
postrzeganie
uznane społeczności
nieuznane społeczności
Comparative
Bedouin society
Negev
physical
mental accessibility
perceptions
recognized communities
unrecognized communities
Opis:
Few research studies have addressed the topic of accessibility among people with different disabilities who live in Arab society in general, and Bedouin society in particular. The present research study is a pilot study, the first of its kind, and addresses the topic of accessibility among those with disabilities in Bedouin society in the Negev. The research examines in-depth the issue of accessibility and the main needs of people with disabilities who live in recognized communities. The research process entailed one hundred (100) interviews with people with disabilities who live in the Negev, some in recognized communities and some in unrecognized communities.The research findings portray a bleak and difficult picture of the mental and social state of people with disabilities in the context of accessibility to educational and public institutions.
Do tej pory zagadnieniu dostępności wśród osób z różnymi niepełnosprawnościami żyjących w społeczeństwie arabskim ogólnie, a w społeczeństwie Beduinów w szczególności, poświęcono niewiele badań. Prezentowane w artykule badania to pionierskie studium pilotażowe, które skupia się na kwestii dostępności wśród osób z niepełnosprawnościami w społeczeństwie Beduinów w regionie Negew. Badania zgłębiają problem dostępności oraz główne potrzeby osób z niepełnosprawnościami żyjących w uznanych społecznościach. W toku badań przeprowadzono sto (100) wywiadów z osobami z niepełnosprawnościami żyjącymi w regionie Negew. Część badanych była członkami społeczności uznanych, a część społeczności nieuznanych. Z wyników badań wyłania się ponury i trudny obraz psychicznego i społecznego stanu osób z niepełnosprawnościami w kontekście dostępności instytucji oświatowych i publicznych.
Źródło:
Forum Oświatowe; 2016, 28, 1(55); 221-238
0867-0323
2450-3452
Pojawia się w:
Forum Oświatowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative study of incremental algorithms for computing the inverse kinematics of redundant articulated
Autorzy:
Moussaoui, A.
Otmani, R.
Pruski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/384431.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
inverse kinematics
accessibility
physical disability
Opis:
The field of control of redundant articulated mechanical systems requires the use of algorithms to compute the inverse kinematics. The fields of animation, virtual reality or game in particular, are very interested in these algorithms. We propose in this paper a comparison between several algorithms of incremental type. The considered application concerns the accessibility evaluation of an environment used by a handicapped person (an apartment, a house, an institution…). The physical disability involves a particular characteristic of the human articulated structure that gives rise to constraints that must be taken into account in computing the inverse kinematics.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 3; 3-9
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A friendly city: public space accessibility in Kielce
Miasto przyjazne. Aspekt dostępności kieleckich przestrzeni publicznych
Autorzy:
Gil-Mastalerczyk, Joanna
Mochocka, Sylwia
Wijas, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312724.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
city
public space
accessibility
universal design
friendly city
miasto
przestrzeń publiczna
dostępność
projektowanie uniwersalne
miasto przyjazne
Opis:
The universal accessibility of public spaces is one of the factors that contribute to the image of a friendly city, understood as a place that meets the needs of all social groups, including people with disabilities. The aim of this study was to analyse the public spaces of Kielce in the context of accessibility. The spaces selected for the study are located at the intersection of different structures, constituting a public space in the traditional sense together with a network of streets and squares, a collection of important buildings, monuments, street furniture and urban greenery. The discussion covers the verification of circulation and transport solutions, the form and shape of the designed space, their placebased identity, programme and spatial orientation. Space characteristics and analysis were used to assess accessibility. The characterisation and analysis of spaces aimed to assess whether the spaces under study were attractive, sustainable and accessible due to solutions that enhance the functionality of the city space at the level of physical, psychological and emotional needs. The analysed public spaces of Kielce, thanks to their universal accessibility, guarantee easy accessibility, safety of use, promote proper perception of space, interpersonal contacts, as well as various forms of social life, thus positively influencing the perception of Kielce as a friendly city.
Powszechna dostępność przestrzeni publicznych jest jednym z czynników wpływających na obraz miasta przyjaznego, rozumianego jako miejsce realizujące potrzeby wszystkich grup społecznych, w tym osób z niepełnosprawnością. Celem pracy jest analiza przestrzeni publicznych Kielc w kontekście dostępności. Wybrane do badań przestrzenie istnieją na styku różnych struktur, stanowiąc przestrzeń publiczną w tradycyjnym rozumieniu wraz z siecią ulic i placów, zbiorem ważnych budowli, pomników, małą architekturą oraz zielenią miejską. Rozważania dotyczą weryfikacji rozwiązań komunikacji, formy i kształtu projektowanej przestrzeni, tożsamości miejsca, programu i orientacji przestrzennej. Charakterystyka i analiza przestrzeni służą ocenie dostępności. Na podstawie przedstawionych badań można stwierdzić, iż omawiane miejsca są dostępne i zrównoważone, dzięki rozwiązaniom podnoszącym funkcjonalność przestrzeni miasta na poziomie potrzeb fizycznych, ale również psychologicznych i emocjonalnych. Analizowane przestrzenie publiczne Kielc dzięki powszechnej dostępności gwarantują łatwą osiągalność, bezpieczeństwo użytkowania, sprzyjają właściwej percepcji przestrzeni, kontaktom międzyludzkim, a także różnym formom życia społecznego, przez co pozytywnie wpływają na postrzeganie Kielc jako miasta przyjaznego.
Źródło:
Architectus; 2023, 2 (74); 77--86
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Approach for Handling Element Accessibility Problems Faced by Persons with a Wheelchair
Autorzy:
Saidi Sief, A.
Pruski, A.
Bennia, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950991.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
accessibility
handling element
wheelchair
person with a disability
wheelchair wheelchair clearance space
environment rehabilitation
inverse kinematics
Opis:
The built environment accessibility evaluation is required if the person physical capacities no longer correspond to the habitat requirements, which generally occur after an accident. For the person with disabilities, the inner accessibility of habitat is a highly important factor that allows him to live and work independently. This paper presents a new approach to determine the accessibility of handling elements like doors, windows, etc. inside the habitat for the wheelchair user. Thus, allowing housing professionals to assess the needed changes in terms of accessibility. The idea is to involve a new computer approach to evaluating the performance of these elements against wheelchair user capacity. The presented approach simulated wheelchair user behavior when he/ she is operating a handling element in order to determine the dimensions/positions of wheelchair clearance space and handle grip optimal heights while considering wheelchair arrival direction and respecting joint limits constraints of person upper body and wheelchair nonholonomy constraints.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2016, 10, 4; 27-39
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility Analysis of Scientific Libraries Web Resources
Autorzy:
Pasichnyk, V.
Shestakevych, T.
Kunanets, N.
Rzheuskyi, A.
Andrunyk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411343.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
educational and social inclusion
IT support
IT resources ergonomics
WCAG 2.0
social websites characteristics
Opis:
A complex system of social and educational inclusion needs competent analysis to make it possible proper management and comprehensive improvement. To analyze one of the actual facets of such a system, namely, its ICT support, it is necessary to take into account the various needs of socially vulnerable people. A set of guidance to web accessibility is a convenient instrument, that provides various approaches in designing goods and technologies. Among other, such guidance helps to design websites with no access barriers, which is extremely important for people with special needs. To analyze the websites and different online resources, which might be of interest to a person with special needs during the social and educational inclusion, a list of characteristics was developed. It must be taken into account the classification and the structure of information materials, website`s structure, design, etc. The unification of the ICT for people, involved in educational and social inclusion, will improve informational and technological support of such process.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 2; 9-16
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility and enhancement of cultural heritage: examples of best practices in Europe
Dostępność i umacnianie dziedzictwa kulturowego: przykłady najlepszych praktyk w Europie
Autorzy:
Genovese, Rosa Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2178228.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Polski Komitet Narodowy Międzynarodowej Rady Ochrony Zabytków
Tematy:
accessibility
integrated conservation
enhancement
best practices
intercultural dialogue
dostępność
zintegrowana konserwacja
najlepsze praktyki
dialog międzykulturowy
umacnianie
Opis:
Premise. The essay will report on actions promoted at international and national level, to ensure accessibility in different sectors of social life and reduce obstacles in this field in European regulations and in the practices of Member States. The Convention adopted by UNO in 2006, stating that people with different abilities must enjoy fundamental rights and (political, economic, social, cultural) freedoms, constitutes the first great treaty of the twenty-first century concerning the change in attitude and strategies towards people bearing handicaps, to increase respect of their dignity through every possible measure. Intercultural dialogue. In light of a greater awareness on environmental issues and possible solutions, we are, therefore, all called upon to contribute to changes in the relation with our one and only Planet in order to build a new conservation ethics, which may include the values of Cultural Heritage and accept, for its protection and enhancement, the contribution of Communities, favouring intercultural dialogue. Best practices. The essay intends to stress the importance of integrated policies in promoting accessibility and the enhancement of cultural heritage, also through the examination of the best practices implemented in different European Countries. Specifically, it shall highlight how one of the criteria informing the Management Plan of the ‘Archaeological Area of Pompeii and Torre del Greco’ is based on the conservation of the archaeological heritage, with the purpose of making it accessible to the public while conserving the testimonial, formal and material features of the site, and addressing conservation issues as well as the design quality of accessibility improvements.
Założenia. Artykuł informuje o działaniach promowanych na poziomie międzynarodowym i krajowym, w celu zapewnienia dostępności w różnych sektorach życia społecznego i zmniejszenia przeszkód w tej dziedzinie w regulacjach europejskich i w praktyce państw członkowskich. Konwencja przyjęta przez ONZ w 2006 roku, stwierdzająca, że osoby o różnych zdolnościach muszą mieć możliwość korzystania z podstawowych praw (politycznych, gospodarczych, społecznych, kulturalnych) i wolności, stanowi pierwszy wielki traktat XXI wieku dotyczący zmiany postawy i strategii wobec osób z upośledzeniami, w celu zwiększenia poszanowania ich godności za pomocą wszelkich możliwych środków. Dialog międzykulturowy. W świetle większej świadomości na temat kwestii środowiskowych i możliwych rozwiązań, jesteśmy zatem wszyscy wezwani do przyczynienia się do zmian w relacji z naszą jedyną i niepowtarzalną Planetą w celu zbudowania nowej etyki konserwatorskiej, która może obejmować wartości Dziedzictwa Kulturowego i akceptować, dla jego ochrony i wzmocnienia, wkład Wspólnot, sprzyjając dialogowi międzykulturowemu. Najlepsze praktyki. Artykuł ma na celu podkreślenie znaczenia zintegrowanych polityk w promowaniu dostępności i wzbogacaniu dziedzictwa kulturowego, również poprzez badanie najlepszych praktyk wdrożonych w różnych krajach europejskich. W szczególności podkreślone zostanie, w jaki sposób jedno z kryteriów informujących o Planie Zarządzania "Obszarem Archeologicznym Pompei i Torre del Greco" oparte jest na konserwacji dziedzictwa archeologicznego, w celu udostępnienia go społeczeństwu przy jednoczesnym zachowaniu świadectw, formalnych i materialnych cech miejsca, oraz zajęciu się kwestiami konserwatorskimi, jak również jakością projektu ulepszeń w zakresie dostępności. Zintegrowana konserwacja. Jakość interwencji konserwatorskich i restauratorskich w dziedzictwie kulturowym musi zatem być doskonalona poprzez świadomą analizę faktów, sprzyjającą zastosowaniu technologii naukowych i cyfrowych, sparowanych z podejściem diagnostycznym zdolnym do uwzględnienia digitalizacji procesów, efektywności energetycznej, dostępności, prowadzącym do cyfrowego zarządzania anamnezą i kontroli projektu restauratorskiego, opartego na odpowiedniej wiedzy o dobrach kultury i ich stanie zachowania.
Źródło:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego; 2022, 13; 69--84
2543-6422
Pojawia się w:
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility and suitability of the European airports and airfields
Dostępność i przydatność europejskich lotnisk i lądowisk
Autorzy:
Majka, A.
Klepacki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244149.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport lotniczy
lotnictwo ogólne
lotniska
air transport
general aviation
airport
airfield
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki inwentaryzacji europejskich lotnisk i lądowisk cywilnych. Został dokonany przegląd charakterystyk współcześnie eksploatowanych lotnisk ze szczególnym uwzględnieniem państw, które przystąpiły do ECAC. Najważniejsze charakterystyki, takie jak: położenie, kategoria lotniska, charakterystyki techniczne pasa startowego, wyposażenie zostały zgromadzone w postaci bazy danych. Dokonano również szerokiej analizy demograficznej, której celem było między innymi wyznaczenie liczebności populacji mieszkającej w bezpośredniej bliskości lotnisk różnych kategorii (duże lotniska międzynarodowe i krajowe, lotniska regionalne itp.). Określono również obszary ciążenia dla lotnisk różnych kategorii. Na podstawie analizy wyników stwierdzono, że Europa jest wyjątkowym obszarem o unikalnych możliwościach, sprzyjających rozwojowi regionalnego systemu transportu lotniczego samolotami osobowymi, ponieważ na jej terenie znajduje się 1270 lotnisk oraz 1300 lądowisk, w najbardziej zaludnionych obszarach 95% ludności do najbliższego lotnisk ma mniej niż 40 km, a w bezpośrednim otoczeniu większych miast Europy znajduje się co najmniej kilka lotnisk. Również większość lotnisk Europejskich posiada wystarczające warunki techniczne i wyposażenie naziemne do wykonywania na nich startów i lądowań samolotów klasy General Aviation, pozostałe lotniska, słabiej wyposażone wymagają niewielkich nakładów modernizacyjnych.
The results of inventory of available data of European airports and landing fields are presented. The overview of current airport characteristics in ECAC (European Civil Aviation Conference) airspace was carried out by country and the required information, such as: location, type of aerodrome (ownership, controlled/uncontrolled, paved/ unpaved etc.), available aerodrome facilities (e.g. navigation, communication, surveillance, meteo, airfield lighting, re-fuelling), runway characteristics (e.g. length, width, paved) were collected in the database. Quantification of population within particular radius of aerodrome or airfield was executed. Percent of population via distance to airport for different categories of airports was determined. On the basis of the results it was stated that Europe is a special area with unique features favouring the development of regional passenger air transportation system, since: it has about 1.270 airports and 1.300 landing fields, in the most densely populated regions, the nearest airport lies within a distance of less than 40 km for more than 95% of population, there are many airports in the vicinity of the greatest European cities, most European airports have sufficient technical conditions for being utilized for normal operational purposes by GA aircrafts.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 287-294
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility and suitability of the European airports and AIRFIELDS3
Dostępność i przydatność europejskich lotnisk i lądowisk
Autorzy:
Majka, A.
Klepacki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243658.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport lotniczy
lotnictwo ogólne
lotniska
air transport
general aviation
airport
airfield
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki inwentaryzacji europejskich lotnisk i lądowisk cywilnych. Został dokonany przegląd charakterystyk współcześnie eksploatowanych lotnisk ze szczególnym uwzględnieniem państw, które przystąpiły do ECAC. Najważniejsze charakterystyki, takie jak: położenie, kategoria lotniska, charakterystyki techniczne pasa startowego, wyposażenie zostały zgromadzone w postaci bazy danych. Dokonano również szerokiej analizy demograficznej, której celem było między innymi wyznaczenie liczebności populacji mieszkającej w bezpośredniej bliskości lotnisk różnych kategorii (duże lotniska międzynarodowe i krajowe, lotniska regionalne itp.). Określono również obszary ciążenia dla lotnisk różnych kategorii. Na podstawie analizy wyników stwierdzono, że Europa jest wyjątkowym obszarem o unikalnych możliwościach, sprzyjających rozwojowi regionalnego systemu transportu lotniczego samolotami osobowymi, ponieważ: na jej terenie znajduje się 1270 lotnisk oraz 1300 lądowisk, w najbardziej zaludnionych obszarach 95% ludności do najbliższego lotnisk ma mniej niż 40 km, a w bezpośrednim otoczeniu większych miast Europy znajduje się co najmniej kilka lotnisk. Również większość lotnisk Europejskich posiada wystarczające warunki techniczne i wyposażenie naziemne do wykonywania na nich startów i lądowań samolotów klasy General Aviation, pozostałe lotniska, słabiej wyposażone wymagają niewielkich nakładów modernizacyjnych.
The results of inventory of available data of European airports and landing fields are presented. The overview of current airport characteristics in ECAC (European Civil Aviation Conference) airspace was carried out by country and the required information, such as: location, type of aerodrome (ownership, controlled/uncontrolled, paved/ unpaved etc.), available aerodrome facilities (e.g. navigation, communication, surveillance, meteo, airfield lighting, re-fuelling), runway characteristics (e.g. length, width, paved) were collected in the database. Quantification of population within particular radius of aerodrome or airfield was executed. Percent of population via distance to airport for different categories of airports was determined. On the basis of the results it was stated that Europe is a special area with unique features favouring the development of regional passenger air transportation system, since: it has about 1.270 airports and 1.300 landing fields, in the most densely populated regions, the nearest airport lies within a distance of less than 40 km for more than 95% of population, there are many airports in the vicinity of the greatest European cities, most European airports have sufficient technical conditions for being utilized for normal operational purposes by GA aircrafts.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 313-320
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility and usability of Landsat 8 data for the purpose of satellite-drived bathymetry of the South Baltic near-shore waters on the example of Gulf of Gdańsk
Dostępność danych obrazowych Landsat 8 i możliwość ich wykorzystania w algorytmach batymetrii satelitarnej dla wód przybrzeżnych południowego Bałtyku na przykładzie Zatoki Gdańskiej
Autorzy:
Zwolak, Karolina.
Powiązania:
Scientific Journal of Polish Naval Academy 2020, nr 1/2, s. 29-46
Współwytwórcy:
Marchel, Łukasz. Autor
Skóra, Marcin (wojskowość). Autor
Przybysz, Radosław (nawigacja). Autor
Jóźwiak, Rafał. Autor
Tomaszewska, Kinga. Autor
Data publikacji:
2020
Tematy:
Algorytmy
Batymetria
Landsat (program)
Wody przybrzeżne
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł problemowy
Opis:
W artykule przedstawiono analizę dostępności i użyteczności zdjęć satelitarnych wykonanych przez Landsat 8. Jest to satelita z amerykańskiego programu Landsat, który stworzono, by zdalnie pozyskiwać zdjęcia Ziemi z kosmosu. Przedmiotem analizy są zdjęcia satelitarne wykonane na potrzeby generacji produktów batymetrii satelitarnej obszaru wód przybrzeżnych polskiego wybrzeża. Omówiono genezę i założenia programu Landsat, a także czynniki wpływające na wytwarzanie zdjęć. Przedstawiono przykłady wyników batymetrii satelitarnej (SGB), przy użyciu różnego oprogramowania (m.in. GIS i Matlab). Analiza objęła zdjęcia z obszaru Zatoki Gdańskiej. W podsumowaniu autor przedstawia zalety i wady tej metody, a także proponuje dalsze kierunki rozwoju prac nad SGB.
Bibliografia na stronie 45.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Accessibility as a criterion of quality in an architectural spatial environment (on the example of the city of Almaty)
Autorzy:
Abdrassilova, Gulnara
Murzagaliyeva, Elvira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065606.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
low-mobility groups of population
accessible environment
architectural spatial environment
architectural planning solutions
ludność
środowisko
architektoniczne środowisko przestrzenne
rozwiązania architektoniczne
Opis:
The main function of architecture is to arrange living space for everyone regardless of their citizenship, social status, age, and physical abilities. The quality of a settlements’ architectural and spatial environment depends on various conditions where one of the key criteria at present is the need to consider interests of specific groups of people and explore architectural planning solutions that will ensure accessibility (safety and convenience) for low-mobility groups of the population. The article shows architectural planning aspects of forming an environment in terms of its convenience for low-mobility groups of the population. Also, it offers directions for the improvement of a settlements’ environment considering a criterion of accessibility. The article’s conclusions prove that accessibility (barrier-free space) is one of the key criteria of developing a high-quality architectural spatial environment.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 1; 39--46
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies