Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "(ASR)." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Prace nad rozwojem urządzeń ABS i ASR prowadzone w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej
The development of ABS and ASR devices for pneumatic braking systems
Autorzy:
Szczepaniak, C.
Szosland, A.
Surmiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262915.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
metody badań
urządzenie przeciwblokujące ABS
urządzenie przeciwślizgowe ASR
Opis:
W pracy przedstawiono etapy rozwoju konstrukcji urządzeń przeciwblokujących ABS i przeciwślizgowych ASR, opracowanych w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej. Omówiono kolejne generacje powstających rozwiązań, metody badań i oceny ich działania. Zaprezentowano stanowisko stacjonarne do badań tych urządzeń oraz specjalne pojazdy do przeprowadzania eksperymentów drogowych.
The paper presents the original solutions of antilocking and traction control devices for pneumatic braking systems designed in Vehicle Research Institute. Following solutions are described. The correctness of devices operation was checked by means of specially prepared simulation test rig. Final confirmation was achieved during road experiments by using test vehicles. Diagrams of vehicle braking and accelerating courses achieved in particular operation stages are shown
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2001, 1/2; 49-59
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM model of flexible coupling ASR type
Model MES sprzęgła podatnego typu ASR
Autorzy:
Sładkowski, A.
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374483.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
modelowanie matematyczne
metoda elementów skończonych
MES
sprzęgło
mathematical modelling
finite elements method
FEM
coupling
Opis:
Main load in operation of flexible coupling in a drive system is concentrated on elastomer part. The paper presents modeling of contact operation of the hub claws and elastomer teeth in a single insert flexible coupling ASR type.
Na elemencie elastomerowym sprzęgła podatnego kumulują się główne obciążenia w czasie pracy sprzęgła w układzie napędowym. W artykule przedstawiono sposób modelowania współpracy kontaktowej łącznika podatnego z występami zębatymi w sprzęgle jednowkładkowym podatnym typu ASR.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 109-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent manufacturing systems - automatic speech recognition system
Autorzy:
Gregor, M.
Michulek, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117839.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
manufacturing processes
IMS
ASR
Opis:
The University of Žilina and the Central European Institute of Competitiveness have been conducting research in development of Intelligent Manufacturing System. One of areas researched was Automatic Speech Recognition (ASR) and control of manufacturing processes through voice control. This paper presents chosen results from research done at the University of Zilina and at the Central European Institute of Technology.
Źródło:
Applied Computer Science; 2009, 5, 1; 55-68
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A prototype ASR system for vehicles with pneumatic braking system
Prototyp urządzenia ASR dla pojazdów z pneumatycznym układem hamulcowym
Autorzy:
Woś, A.
Szosland, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365048.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
bezpieczeństwo czynne
pojazdy mechaniczne
urządzenia kontroli poślizgu ASR
active safety
motor vehicles
traction control systems ASR
Opis:
The design basis, conceptual design, and a prototype construction of a new anti-slip regulation (ASR) system (also referred to as "traction control system") have been presented. The operation of the proposed ASR system consists in the applying of the parking (emergency) brake, actuated by means of a two-state modulator controlled by an electronic control module. This principle differs from that employed in the current ASR systems, where the service brake system is used for ASR purposes. The construction of the system under consideration is based on the use of the piston-spring part of the spring brake actuator of the rear driving wheel brakes to apply a braking torque to appropriate wheels during system operation. The concept under consideration may be implemented in trucks, buses, or other vehicles provided with air brake systems. The idea of system operation was verified by computer simulation tests, during which the system functioning parameters were optimised. On these grounds, a prototype version of the system was built and subjected to rig tests and then to road tests.
W pracy przedstawiono założenia, koncepcję i prototyp konstrukcji urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR. Działanie proponowanego urządzenia ASR polega na uruchomieniu hamulca postojowego (awaryjnego) włączanego za pomocą dwustanowego modulatora sterowanego elektronicznym modułem sterującym. Zasada ta jest odmienna od obecnie istniejących urządzeń ASR, gdzie uruchamiany jest hamulec zasadniczy. Konstrukcja urządzenia opiera się o wykorzystanie części sprężynowo - tłokowej siłownika membranowo - sprężynowego układu hamulcowego tylnych kół napędowych do wywierania momentu hamującego podczas pracy urządzenia. Założenia te mogą zostać zrealizowane w odniesieniu do samochodów ciężarowych, autobusów lub innych pojazdów w których występuje pneumatyczny układ hamulcowy. Koncepcja działania urządzenia została poddana weryfikacji za pomocą symulacji komputerowej, podczas której przeprowadzono optymalizację parametrów związanych z procesem funkcjonowania urządzenia. Na tej podstawie zbudowano wersję prototypową, przetestowaną najpierw podczas badań stanowiskowych a następnie badań drogowych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2011, 4; 77-85
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania reakcji alkalicznej ASR w betonie z cementów z popiołem lotnym wapiennym. Cz.1
Examinations of alkali-silica reaction ASR in concrete made of cements with calcareous fly ash. Part 1
Autorzy:
Drożdż, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391947.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
popiół lotny wapienny
dodatek do cementu
reakcja krzemoalkaliczna
calcareous fly ash
cement additive
alkali-silica reaction
Opis:
Od roku 2009 w ramach projektu strukturalnego Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka "Innowacyjne spoiwa cementowe i betony z wykorzystaniem popiołu lotnego wapiennego" prowadzony jest program badawczy dotyczący możliwości wykorzystania krajowych zasobów popiołów lotnych wapiennych w polskim przemyśle cementowym i betonowym. W artykule zaprezentowano wstępne wyniki badań realizowanych w projekcie, które dotyczą badań korozji alkalicznej ASR betonu z cementów z dodatkiem mineralnym popiołu lotnego wapiennego. Przedstawiono wyniki badań cementów z różnym udziałem popiołu lotnego wapiennego w cementach według normy cementowej PN-EN 197-1. Niniejszy artykuł obejmuje omówienie metod badania reakcji ASR oraz wstępne wyniki pomiarów ekspansji alkalicznej w betonie z cementów z popiołem lotnym wapiennym.
Since 2009 research program for implementation of domestic calcareous fly ash in polish cement industry is carried on under Structural Project. In the paper initial results of one of main Project subjects - alkali corrosion ASR examination of concrete made of cements with calcareous fly ash have been presented. Results of cements with various calcareous fly ash content in cements according to PN-EN 197-1. Standard have been shown. In the article presentation of ASR examination methods and first alkali expansion measurements of mortars made of cements with calcareous fly ash are given.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2011, R. 4, nr 7, 7; 132-145
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Hardware Requirements for Isolated Speech Recognition on an Embedded Systems
Autorzy:
Kłobucki, K.
Mąka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/227186.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
isolated speech recognition
ASR
resources estimation
Opis:
In recent years, speech recognition functionality is increasingly being added in embedded devices. Because of limited resources in these devices, there is a need to assess whether the defined speech recognition system is feasible within given constraints, as well as estimating how many resources the system needs. In this paper, an attempt has been taken to define a technique for estimating hardware resources usage in the speech recognition task. To determine the parameters and their dependencies in this task, the two systems were tested. The first system utilized Dynamic Time Warping pattern matching technique, the second used Hidden Markov Models. For each case, the measurement of recognition rate and time, vocabulary database size and learning time has been performed. Obtained results have been exploited to define linear and polynomial regression models, and finally, an estimation algorithm has been developed using these models. After testing proposed approach, it was observed that even low-end mobile phones have sufficient hardware resources for realisation of isolated speech recognition system.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2011, 57, 4; 483-488
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie odkształceń betonu wskutek reakcji alkalia - krzemionka w zmiennych warunkach higrotermicznych
Modelling of concrete expansion due to ASR reaction in variable hygro-thermal conditions
Autorzy:
Grymin, W
Gawin, D
Pesavento, F
Wyrzykowski, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362597.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
reakcja krzemoalkaliczna
beton
mechanika ośrodków porowatych
degradacja chemiczna
symulacje numeryczne
alkali-silica reaction
concrete
mechanics of porous mediums
chemical decomposition
numerical simulations
Opis:
Przedstawiono model matematyczny procesu degradacji chemicznej w elementach betonowych wskutek reakcji alkalia-krzemionka, a także odkształceń przez nią spowodowanych. Model uwzględnia sprzężenie zjawisk cieplno-wilgotnościowych, chemicznych i ewolucji właściwości materiału wskutek zachodzącej reakcji. Oparty jest on na mechanice wielofazowych ośrodków porowatych. Krótko omówiono równania bilansu masy, pędu i energii, równanie kinetyczne reakcji alkalia-krzemionka oraz związki konstytutywne i fizyczne wykorzystywane do modelowania reakcji w zmiennych warunkach klimatycznych. Pokrótce przedstawiono rozwiązanie numeryczne układu równań za pomocą metody elementów skończonych. Zaprezentowano przykłady walidacji eksperymentalnej modelu na podstawie opublikowanych wyników badań doświadczalnych.
A mathematical model of degradation process of concrete structures due to alkali-silica reaction is presented. The model takes into account variable hygral, thermal, chemical and mechanical loads. Some examples of the model application for analyzing development of the alkali-silica reaction are presented.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2011, T. 6, nr 2, 2; 29-34
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar zachowań problemowych u dorosłych – charakterystyka wersji Systemu Pomiaru Opartego na Empirii Achenbacha (ASEBA): Kwestionariusza Samoobserwacyjnego (ASR) i Kwestionariusza Obserwacyjnego (ABCL)
Assessment of adults problem behaviours – the Achenbach System of Empirically Based Assessment (ASEBA) adult forms: Adult Self-Report and Adult Behaviour Checklist
Autorzy:
Zasępa, Ewa
Wolańczyk, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/944897.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Medical Communications
Tematy:
Achenbach System of Empirically Based Assessment
adults
assessment
problem behaviours
questionnaires
taxonomy
system pomiaru opartego na empirii achenbacha
dorośli
kwestionariusze
pomiar
taksonomia
zachowania problemowe
Opis:
Achenbach System of Empirically Based Assessment (ASEBA) comprises family forms which are constructed according to the same basic idea and designed for assessing adaptive functioning and maladaptive functioning. All ASEBA forms have been constructed on the empirically based approach to taxonomy and assessment of adaptive functioning and problem behaviours. This approach is called in other words the “bottom-up”. The ASEBA includes forms for assessing adaptive and maladaptive behaviour for ages 1.5 to 90+ years. This article characterises the forms for adult persons: Adults Self-Report (ASR) and Adult Behaviour Checklist (ABCL). The questionnaires are designed for assessing adaptive behaviour and internalising problems and externalising problems. The eight empirically based scales are as follows: Anxiety/Depression, Withdrawal, Somatic Complaints, Thought Problems, Attention Problems, Aggressive Behaviour, Rule Breaking Behaviour, Obsession-Compulsion. In 2003 the ASR and ABCL and the manual for them were published. This paper presents theoretical aspects of these forms, their structure and psychometric evaluation. The data are presented which refer to establishment of the reliability (internal consistency and test-retest reliability) and the validity (content validity, criterion-related validity and construct validity) of these two forms of ASEBA for adults. The conclusion is as follows: the Adult Self-Report and the Adult Behaviour Checklist appeared to be a reliable and valid measure to assess psychopathology in 18-59 aged persons.
System Pomiaru Opartego na Empirii opracowany przez Thomasa Achenbacha to zbiór zbudowanych na tej samej zasadzie narzędzi pomiaru funkcjonowania przystosowawczego i nieprzystosowawczego osoby. Koncepcją teoretyczną służącą jako podstawa do budowy tych narzędzi jest paradygmat pomiaru i taksonomii oparty na empirii (innymi słowy podejście to określa się jako „z dołu do góry”). Istniejące wersje narzędzi tego systemu służą do pomiaru funkcjonowania osób od 1,5 roku życia do ponad 90 lat. W artykule przedstawiono charakterystykę kwestionariuszy dla osób dorosłych w wieku 18-59 lat, tj. wersję samoobserwacyjną, czyli Kwestionariusz Samoobserwacyjny (ASR), i wersję obserwacyjną, czyli Kwestionariusz Obserwacyjny (ABCL). Kwestionariusze te służą do pomiaru funkcjonowania adaptacyjnego i zachowań problemowych natury internalizacyjnej oraz eksternalizacyjnej. Wyróżnione zagadnienia tworzą 8 skal zachowań problemowych: Lęk/Depresja, Wycofywanie się, Skargi Somatyczne, Zaburzenia Myślenia, Zaburzenia Uwagi, Zachowania Agresywne, Łamanie Norm, Natręctwa. Zostały one opublikowane wraz z podręcznikiem w 2003 roku. W niniejszej pracy przedstawiono założenia, sposoby konstrukcji i budowę tych kwestionariuszy oraz wyniki prac dotyczące oceny właściwości psychometrycznych oryginalnych ich wersji, czyli dane odnoszące się do określenia rzetelności (zgodności wewnętrznej i stabilności bezwzględnej) oraz trafności (treściowej, teoretycznej i diagnostycznej). Dane te wskazują na to, że dwie wersje systemu ASEBA dla dorosłych spełniają wymogi psychometryczne w zastosowaniu do pomiaru zachowań adaptacyjnych i zachowań problemowych.
Źródło:
Psychiatria i Psychologia Kliniczna; 2011, 11, 2; 110-114
1644-6313
2451-0645
Pojawia się w:
Psychiatria i Psychologia Kliniczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A modernised prototype system to control the slip of driving wheels (ASR) for vehicles with pneumatic braking system
Zmodernizowany prototyp urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR dla pojazdów z pneumatycznym układem hamulcowym
Autorzy:
Woś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364809.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pneumatyczne zawieszenie pojazdu
pneumatyczny układ hamulcowy
urządzenie kontroli poślizgu kół napędowych ASR
pneumatic braking system
pneumatic suspension system of a vehicle
traction control systems ASR
Opis:
The paper presents the construction of an ASR system that is to control the slip of driving wheels of a vehicle by making use of the construction, function and operation of the pneumatic braking system and the pneumatic suspension control equipment. The essence of the solution presented is the use of the piston-spring part of the spring brake chamber as an actuator in the anti-slip regulation system. In the modernised version of the prototype, the system is controlled by means of a pneumatic solenoid valve, which performs the functions of an ASR modulator. The above concept may be implemented in trucks, buses, or other vehicles provided with pneumatic braking systems. The prototype ASR system proposed was verified by computer simulation tests.
W pracy przedstawiono konstrukcję urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR poprzez wykorzystanie budowy, funkcji i działania pneumatycznego układu hamulcowego, a także wykorzystanie regulacji zawieszenia pneumatycznego. Istotą prezentowanego rozwiązania jest zastosowanie siłownika tłokowo - sprężynowego jako elementu wykonawczego w urządzeniu kontroli poślizgu. Modernizacja prototypu polega zastosowaniu sterowania za pomocą elektropneumatycznego zaworu pełniącego rolę modulatora ASR. Powyższe założenia mogą zostać zrealizowane w odniesieniu do samochodów ciężarowych, autobusów lub innych pojazdów, w których występuje pneumatyczny układ hamulcowy. Prototyp urządzenia został poddany weryfikacji za pomocą symulacji komputerowej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 1; 75-82
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy bezpieczeństwa czynnego i ich diagnostyka
Active safety systems and their diagnostics
Autorzy:
Filipiak, M.
Jajczyk, J.
Nawrowski, R.
Putz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/378365.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
systemy bezpieczeństwa czynnego
pojazd samochodowy
ASR
ABS
Opis:
W artykule przedstawiono najbardziej znane systemy bezpieczeństwa czynnego stosowane w pojazdach samochodowych. Zaprezentowano antypoślizgowy system ASR współdziałający z systemem przeciwblokującym ABS. Przedstawiono jego budowę oraz wyniki przykładowych badań diagnostycznych przeprowadzonych w warunkach warsztatowych oraz drogowych.
This paper presents the most famous active safety systems used in motor vehicles. Presented slip ASR system coexists with ABS anti-lock system. Its construction are presented and the results of diagnostic tests performed exemplary in the workshop and the road.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 69; 219-226
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gender recognition using neural networks and ASR techniques
Autorzy:
Sas, J.
Sas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333972.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
artificial neural networks
speech recognition
gender recognition
sztuczne sieci neuronowe
rozpoznawanie mowy
rozpoznawanie płci
Opis:
The paper presents the simple technique of speaker gender recognition that uses MFCC features typically applied in automatic speech recognition. Artificial neural network is used as a classifier. The speech signal is first divided into 20 ms frames. For each frame, Mel-Frequency Cepstral Coefficients are extracted and the created feature vector is provided into a neural network classifier, which individually classifies each frame as male or female sample. Finally, the whole utterance is classified by selecting the class, for which the sum of corresponding neural network outputs is greater. The advantage of the method is that it can be easily combined with speech recognition, because both processes (gender recognition and speech recognition) are based on the same features. This way, no additional logic and no extra computational power is needed to extract features necessary for gender recognition. The method was experimentally evaluated using speech samples in English and in Polish. The comparison with other methods described in literature based on other feature extraction methods shows the superiority of the proposed approach, especially in cases where the recognition is carried out in noisy environment or using poor audio equipment.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2013, 22; 179-187
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Water softening using caustic soda: privileges and restrictions
Autorzy:
Zadghaffari, R.
Asr, S. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779753.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
water softening
lime
sodium carbonate
caustic soda
Opis:
The aims of the current study is to investigate the constraint of using caustic soda in water treatment and evaluating its performance in water softening, compared to other chemical group, including lime and sodium carbonate. Based on mass balance of reactants in the caustic softening process, a mathematical relation for expressing the constraint of using caustic soda in water softening was derived. To evaluate caustic soda performance in water softening and proving the derived relation as well, some experimental works on some water sources including well water and clarifier’s inlet water in two oil refineries were performed. The results showed that compared to lime- sodium carbonate, the caustic soda is the best choice for water softening, however, using caustic soda in water softening, while restrictive mathematical relation doesn’t verify the chemical characteristics of water, could lead to an extreme increase in alkalinity.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2013, 15, 2; 116-121
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Heating Rate on Accelerated Carbide Spheroidisation (ASR) in 100CrMnSi6-4 Bearing Steel
Wpływ szybkości grzania na przyspieszoną sferoidyzację węglików (ASR) w stali łożyskowej 100CrMnSi6-4
Autorzy:
Hauserova, D.
Dlouhy, J.
Novy, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351803.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
carbide spheroidisation
bearing steel
annealing
induction heating
węgliki
ASR
wyżarzanie
stal łożyskowa
grzanie indukcyjne
Opis:
Typical processing routes for bearing steels include a soft annealing stage, the purpose of which is to obtain a microstructure containing globular carbides in ferritic matrix. A newly developed process called ASR cuts the carbide spheroidisation times several fold, producing considerably finer globular carbides than conventional soft annealing. The present paper explores the effect of the heating rate and temperature on the accelerated carbide spheroidisation process and on the resulting hardness. Accelerated spheroidisation was achieved by thermal cycling for several minutes around various temperatures close to the transformation temperature at various heating rates applied by induction heating.
Proces obróbki stali łożyskowych obejmuje wyżarzanie zmiękczajace, którego celem jest uzyskanie mikrostruktury zawierającej kuliste węgliki w osnowie ferrytycznej. Nowo opracowana obróbka zwana ASR polega na wielokrotnym przerywaniu procesu sferoidyzacji, co prowadzi do wytworzenia węglików kulistych o znacznie mniejszych rozmiarach w porównaniu do tych, jakie powstają w konwencjonalnym procesie wyżarzania zmiękczającego. Niniejsza praca analizuje wpływ szybkości grzania i temperatury na proces przyspieszonej sferoidyzacji węglików i na uzyskana twardość. Przyspieszona sferoidyzacje węglików uzyskano dzięki zastosowaniu cyklicznych zmian temperatury trwających kilka minut wokół określonych temperatur bliskich temperaturze przemiany za pomocą grzania indukcyjnego z różnymi prędkościami.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 1199-1203
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies