Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę ""Pojazdy szynowe"" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 594
Tytuł:
Metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pojazdów szynowych
Modelling methods of distributor valves work of the rail vehicles
Autorzy:
Piechowiak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656130.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
zawory rozrządcze
hamulec pneumatyczny
pojazdy szynowe
symulacja czasowa
Opis:
Zaprezentowano różne metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pneumatycznego hamulca pojazdu szynowego. Bazują one na podziale układu na dyskretne elementy, opisie działania wewnątrz elementu i współdziałania między nimi w różnym stopniu uproszczenia, złożeniu w układ i rozwiązaniu poprzez symulację czasową. Propozycja różnych stopni dokładności modelowania wynika z celów praktycznych, dla których może być wykorzystana. Przedstawiono wybrane modele i porównanie wyników pomiarów z symulacją. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C03025 pt. „Badania procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągów".
The different modelling methods of distributor valves work of the pneumatic brake of the rail vehicle are presented. They base on the division of system into discreet elements, the description of operation inside of the element and the cooperation between them in different degree of simplification, composing into the system and solving through the time simulation. The proposal of different degrees of modelling accuracy results from the practical aims for that it can be used. The selected models and comparison of the results of measurements with the simulation are presented. This article was made as a result of realization of KBN research project No. 5T12C03025 under the title „Tests of processes occuring in the pneumatic braking systems of trains”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 1; 37-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Terminy i definicje dotyczące wyznaczania poziomu hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe wg EN ISO 3095
Terms and definitions referring to determination the level of the noise emitted by the rail vehicles according to EN ISO 3095
Autorzy:
Kirpluk, Mikołaj
Wojciechowska, Estera
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670988.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pomiary poziomu hałasu
pojazdy szynowe
normy
EN ISO 3095
Opis:
W ostatnich latach znacznie wzrosła aktywność w tworzeniu norm dotyczących wykonywania pomiarów poziomu hałasu, w tym również dla taboru kolejowego. Ukazują się nowe dyrektywy, rozporządzenia i normy porządkujące tą dziedzinę. W artykule przedstawiono wersję oryginalną oraz tłumaczenie i interpretację autorów aktualnych terminów i definicji dotyczących wyznaczania poziomu hałasu generowanego przez pojazdy szynowe.
In recent years considerably has increased activity in creation the standards referring to carry out the measurements of the noise level, in this also for the railway stock. The new directives, instructions and standards ordering this domain are published. In this article the original version as well as translation and interpretation of the authors of the current terms and definitions referring to determination the level of the noise generated by the rail vehicles are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 2; 42-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan i doskonalenie kryteriów bezpieczeństwa przed wykolejeniem pojazdów szynowych (1)
State and improvement of the safety criteria against derailment of the rail vehicles (1)
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34609082.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
bezpieczeństwo przed wykolejeniem
pojazdy szynowe
Opis:
W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy dotyczący bezpieczeństwa przed wykolejeniem jako jednego z podstawowych czynników decydującym o zastosowaniu, funkcjonalności oraz specyfice pojazdów szynowych. Wraz z ciągłym rozwojem pojazdów szynowych zwiększał się również zakres wiadomości zdobytych na drodze analiz teoretycznych oraz przeprowadzonych badań. Zmieniały się również i kryteria, które służyły do oceny bezpieczeństwa jazdy pojazdów szynowych.
The current state of knowledge regarding safety against derailment as the one of the basic factors deciding about the application, functionality and specific of the rail vehicles is presented in this article. Together with the continuous development of the rail vehicles the range of the information acquired on the way of theoretical analysis and the carried out tests has also increased. The criteria that served for assessment the running safety of rail vehicles have also changed.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 4; 1-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacyjna ocena zderzeń dla przypadku pojazdu trakcyjnego
Simulational valuation of collisions for traction vehicle case
Autorzy:
Chudzikiewicz, Andrzej
Melnik, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34630952.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
symulacyjna ocena zderzeń
pojazdy szynowe
zderzenia lokomotywy
norma PN-EN 15227
Opis:
W artykule przedstawiono formalne wymagania w zakresie analizy zderzeń pojazdów szynowych oraz opis modelu symulacyjnego. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych zderzeń lokomotywy przeprowadzonych wg normy PN-EN 15227. Praca prowadzona w ramach projektu badawczego nr N N509 0823 33 Modelowanie i symulacja w badaniach bezpieczeństwa technicznego pojazdów szynowych oraz projektu MONIT finansowanych ze środków MniSzW.
The paper presents formal requirements for collision analysis of rail-road vehicles and description of the simulational model. The results of simulational collisions research according to EN-15227 are illustrated.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 3; 1-4
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zaburzeń elektromagnetycznych generowanych przez pojazdy szynowe
Analysis of Electromagnetic Disturbances Generated by Rolling Stocks
Autorzy:
Łuszcz, J.
Buława, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215279.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
pojazdy szynowe
emisja przewodzona
zakłócenia
electromagnetic compatibility
rolling stocks
conducted emission
interferences
Opis:
W artykule scharakteryzowano specyfikę zakłóceń elektromagnetycznych w aplikacjach kolejowych. Opisano metody analizy zaburzeń elektromagnetycznych generowanych przez pojazdy szynowe. Przykładowe wyniki analiz w dziedzinie czasu i częstotliwości porównano z wynikami analizy czasowo-częstotliwościowej, umożliwiającej identyfikację i lokalizację źródeł zaburzeń w pojazdach szynowych. Wskazano możliwe przyczyny zmian poziomów zaburzeń generowanych przez pojazdy szynowe w czasie eksploatacji.
The paper presents the specific character of electromagnetic interference in railway applications. Methods of analysis of electromagnetic disturbances generated by track vehicles have been described. Exemplary results of analyses in time and frequency domain are compared to the results of time – frequency analysis which enable identification and the localization of disturbances sources in track vehicles. The paper indicates possible reasons of changes of levels of generated disturbances by track vehicles in their life cycle.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 168; 33-37
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych z napędem spalinowo-elektrycznym
Review of the light multisection rail vehicles with the diesel-electric drive
Autorzy:
Marciniak, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656157.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lekkie wieloczłonowe pojazdy szynowe
obsługa ruchu regionalnego
układy napędowe spalinowo-elektryczne
Opis:
W artykule przedstawiono opisy lekkich wieloczłonowych pojazdów szynowych do obsługi ruchu regionalnego. Zaprezentowano wymagania stawiane przede wszystkim układom napędowym i wchodzącym w ich skład głównym urządzeniom i maszynom. W szczególności skupiono się na opisach układów napędowych spalinowo-elektrycznych, w tym ich głównych urządzeń, stosowanych zarówno w spalinowych zespołach trakcyjnych jak i w autobusach szynowych.
The descriptions of the light multi-section rail vehicles for the regional traffic service are presented in this article. The requirements made first of all the driving systems and the main devices and machines being included in them are presented. In particular it was focused on the descriptions of the diesel-electric driving systems, in this on their main devices used both in diesel traction units and in rail buses.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 2; 6-36
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksploatacyjne pojazdów szynowych ważnym obszarem pracy laboratorium IPS "TABOR"
Operating tests of the rail vehicles are important range of the laboratory of the IPS "TABOR"
Autorzy:
Tarczewski, Roch
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35134004.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
badania eksploatacyjne
pojazdy szynowe
laboratorium IPS "TABOR"
algorytm postępowania
Opis:
Badania eksploatacyjne pojazdów szynowych są jednym z rodzajów badań służących do oceny wyrobu. Charakteryzują się warunkami odmiennymi niż w laboratorium. Pomiary wykonuje się w sposób ciągły w trakcie eksploatacji lub podczas planowanych przerw w eksploatacji Uzyskiwane wyniki często wymagają opracowania statystycznego. Badania trwają często wiele miesięcy, podczas których wyrób jest eksploatowany, poddawany przeglądom i naprawom. W artykule podano wymagania dotyczące badań eksploatacyjnych oraz zaproponowano proces realizacji tych badań w oparciu o algorytm postępowania.
The operating tests of the rail vehicles are the one of the type of the tests servicing for the product assessment. They are characterized by the different conditions than in the laboratory. The measurements are carried out in the continuous ways during the operation or during the planned intervals in the operation. The obtained results often require the statistic description. The tests last for many months during that the product is operated, subjected to inspections and repairs. The requirements regarding the operating tests are given in this article and the realization process of these tests basing on the procedure algorithm is proposed.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 4; 44-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obiektowe podejście w modelowaniu procesów pomiarowych w badaniach pojazdów szynowych
The object approach in modelling the measuring processes in tests of rail vehicles
Autorzy:
Barczak, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34611362.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
procesy pomiarowe
pojazdy szynowe
formalizmy
diagramy UML
model obiektowy
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie wybranych formalizmów w modelowaniu procesów pomiarowych. Przedstawiono diagramy UML dla przykładowych elementów modelu procesu pomiarowego. Podkreślono korzyści wynikające z zastosowania modelu obiektowego.
The application of chosen formalisms in modelling the measuring processes is presented in this article. UML diagrams for the exemplary elements of the model of measuring process are presented. The benefits resulting from application the object model are emphasized.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 4; 31-39
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New concepts for test and FE analysis data comparisons
Autorzy:
von Mach, Andreas
Pawlewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34671018.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Opis:
The paper proposes usage of existing methods of test data analysis into post-processing of FE models results, as we 11 as usage ofimproved methods ofFE data identifications for test data analysis. Continuously growing size and complexity ofthe FE models and possibilities of new technologies like laser or camera measurement of vibrations need new methods in identification, comparison and correlation. Generalised work flow of NVH analysis and 18 steps of proposed methodology are presented. Every step is described using graphics pictures generated from FEgraph software dedicated as post-processing tool for automotive industry. The proposed methods of same data processing for test and analysis data was successfully introduced into automotive industry and is on continuous development. Nevertheless, it can be used in the other branches of industry including in the analysis ofthe strength calculations oj the rail vehicles bodies.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 1; 44-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania rozkładu terytorialnego napraw elementów pojazdów szynowych
Method of determining the territorial distribution of the rail vehicle elements repairs
Autorzy:
Gill, Adrian
Kasprzak, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34607829.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
terytorialny rozkład napraw
pojazdy szynowe
metody programowania liniowego
modele problemów transportowych
modele przydziału
zakłady naprawcze
Opis:
W artykule przedstawiono metodę wyznaczania terytorialnego rozkładu napraw elementów pojazdów szynowych. Zadanie wyznaczenia tego rozkładu można rozwiązać metodami programowania liniowego. Prezentowana metoda bazuje na koncepcji modeli problemów transportowych i przydziału. Przyjęto dodatkowe założenie o specjalizacji zakładów naprawczych, związanej z różnymi typami elementów przeznaczonych do naprawy.
The method of determining the territorial distribution of the rail vehicle elements repairs is presented in this article. The task of determining of this distribution can be solved with the methods of linear programming. The presented method is based on the conception of models of transport and allocation problems. The additional assumption about the specialization of the repair plants connected with the different types of elements destined for repairing is accepted.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 3; 48-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 594

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies